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【一起惠訊】11月28日消息,順豐優(yōu)選總裁崔曉琦透露,順豐優(yōu)選正在與部分國內(nèi)商家合作嘗試開放平臺模式,而開放平臺的正式推出和大規(guī)模招商大約在明年第二季度。崔曉琦表示,未來順豐優(yōu)選將會走自營加開放平臺的模式。順豐優(yōu)選的開放平臺將是一個類似自營的平臺,用自營的標(biāo)準(zhǔn)去引進供應(yīng)商,在運營端做更多的監(jiān)控,并要求商品必須由順豐來承運。因此,最終能夠進入順豐優(yōu)選開放平臺的商家也不會很多。據(jù)崔曉琦透露,順豐優(yōu)選今年的銷售額同比去年增長了200%以上;客單價在260元左右;移動端銷售占比超過30%;平臺上國外品牌和國內(nèi)品牌的占比大約是4:6。關(guān)于順豐優(yōu)選明年的發(fā)展重心,崔曉琦介紹,除了做順豐優(yōu)選的開放平臺外,日前上線的進口電商平臺“優(yōu)選國際”也是一大重心。此外,順豐優(yōu)選還將盡可能提高來自海外直采的SKU的占比。另外,順豐優(yōu)選明年還將有一些新的項目上線。比如推出“禮品中心”這一獨立頻道?!岸Y品中心”將會匯集一年中所有的節(jié)日或者用戶定制的節(jié)日,向客戶推出針對性的禮品包裝?!氨热缯f你要送禮,在禮品中心選擇送給誰之后,我們就會根據(jù)節(jié)日去定制禮品及包裝的組合,包括賀卡的設(shè)計,讓你在送禮時方便地根據(jù)需要選擇套裝。”除了禮品中心,順豐優(yōu)選另一個將上線的重要項目是為用戶提供C2B的定制化采購?!叭绻闳チ藝?,在當(dāng)?shù)爻粤耸裁礀|西特別好,但確實在國內(nèi)買不到,又愿意多花一些成本去購買這個產(chǎn)品,順豐優(yōu)選可以幫你采購和運輸,一單也送。當(dāng)然如果你拉來10個客戶或者100個客戶一起購買,價格肯定會更低。我們希望通過這種方式更多地跟客戶互動,也算一種增值服務(wù)。”崔曉琦說。在順豐優(yōu)選的“落地”方面,其正在嘗試與“嘿客”門店進行聯(lián)動,店內(nèi)除了有宣傳展示,還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。明年,順豐優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。崔曉琦認(rèn)為,生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流,社區(qū)便利店將是非常好的方向,比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜,在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省?!半m然今年5月才開始與嘿客合作,但銷售比例已經(jīng)占到15%,優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品,比如引入一些中低端品牌。”崔曉琦說?;仡?014年,崔曉琦認(rèn)為,這一年中,順豐優(yōu)選在以下方面獲得了提升。第一,從市場上來說,順豐優(yōu)選的品牌被更多的用戶和供應(yīng)商所接受,過去順豐優(yōu)選需要更多走出去招商,而現(xiàn)在更多是供應(yīng)商主動來找順豐優(yōu)選談合作。第二,從貨品上來說,順豐優(yōu)選正在和更上游的供應(yīng)商合作,以保證產(chǎn)品價格的競爭力。第三,從運營上來說,2014年順豐優(yōu)選在運輸、包裝、倉儲等多個方面做了優(yōu)化,正在努力地降低運營的成本?!鞍ㄎ覀兘衲晁脑路萃瞥龅囊苿佣耍鲩L是非??斓摹!睋?jù)一起惠了解,順豐優(yōu)選近期的一個大動作是在“雙11”當(dāng)天上線了食品海購平臺“優(yōu)選國際”,以奶粉為主打商品殺入海淘戰(zhàn)場。崔曉琦透露,目前全自營的“優(yōu)選國際”未來也會考慮涉足開放平臺。
一起惠2014-11-28 09:20:31774 次
【一起惠訊】11月27日消息,一起惠最新獲悉,日本迅銷集團旗下快時尚服飾品牌優(yōu)衣庫推出最潮二維碼,用戶在門店、戶外廣告均可借助掃描加公眾賬號關(guān)注的方式實現(xiàn)與品牌的關(guān)聯(lián)。通過掃描二維碼進入微信公眾號并非什么新鮮動作,但從優(yōu)衣庫的宣傳片中可以見到,這家出身傳統(tǒng)卻在電商方面頗有斬獲的品牌商,似乎要將線上線下實現(xiàn)更好的連通。除了在門店試衣過程中通過微信更好地了解商品特性、尺寸庫存、服裝搭配等信息,還誘發(fā)那些在戶外場景下,有沖動購買欲的消費者查詢最近門店地理位置、優(yōu)惠促銷信息。不過,一起惠注意到,優(yōu)衣庫微信公眾賬號尚未實現(xiàn)微信支付和在手機端購買功能,也即意味著,無論用戶是否在門店,手機掃碼也僅僅是查看上述綜合信息,以便更好地了解商品,最終成交還要引入線下。優(yōu)衣庫之所以更歡迎線下成交,有它固然的理由。此前優(yōu)衣庫EC部門負(fù)責(zé)人曾表示,在嘗試過程中線上下單線下取貨的轉(zhuǎn)化率并不高?!伴T店與電商的IT系統(tǒng)并沒有打通,消費者到門店自提的貨,需要EC事業(yè)部快遞到門店,從運營上來說反而增加成本?!敝劣谡f優(yōu)衣庫真正的O2O策略,則是希望試圖通過App和微信中的優(yōu)惠促銷信息和地理位置功能,將用戶引至其新增設(shè)的門店中。據(jù)一起惠了解,目前優(yōu)衣庫在中國的線上渠道只開通了品牌官網(wǎng)和天貓旗艦店,其App的流量也是導(dǎo)向天貓店和門店,重點不在于銷售。今年雙11旗艦優(yōu)衣庫囊括了女裝品牌第二和男裝第五的優(yōu)異成績。單店排名來看,優(yōu)衣庫天貓官方旗艦店,已經(jīng)連續(xù)兩年位列雙11銷售額前十。
一起惠2014-11-27 09:14:491089 次
一、返利網(wǎng)哪個最好?作為電子商務(wù)的重要導(dǎo)購環(huán)節(jié),返利網(wǎng)一方面根據(jù)用戶在京東商城、天貓、蘋果、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號店、蘇寧易購等在內(nèi)的400余家知名B2C電商網(wǎng)購產(chǎn)品的成交量,即合作電商實際銷售產(chǎn)品的數(shù)量結(jié)算傭金,并把傭金的70%左右按照各自返利比例返還給網(wǎng)購用戶,在此過程中,傭金相當(dāng)于電商支付的一筆可量化廣告刊登費用,即CPS(CostPerSales)效果營銷費用,在電商成本高企背景下,受到高度重視;另一方面,幫助用戶發(fā)現(xiàn)并實現(xiàn)網(wǎng)購需求。二、返利網(wǎng)信譽哪家好?通過一起惠返利網(wǎng),您可能會節(jié)省幾十幾百或是幾千在您網(wǎng)購的商品上,這也是為何返利網(wǎng)會有如此多的消費者選用其作為返利平臺。雖然返利網(wǎng)有如此大的誘惑力,但還是有很多網(wǎng)友覺得操作繁瑣,太麻煩。下面就來學(xué)習(xí)下,做個真正的網(wǎng)購達(dá)人。注冊一起惠返利網(wǎng)會員后登陸返利網(wǎng),然后找到返利網(wǎng)上的介紹頁面點擊進入返利網(wǎng)上商城,隨后你就按照正常購買流程,選擇自己需要購買的商品下單;在一般情況下,您在商城下完訂單之后1到25分鐘內(nèi),就可以在“返利網(wǎng)-訂單查詢處”查到該筆交易訂單的詳細(xì)信息記錄,詳細(xì)操作步驟請移步商城返利教程;由于B2C商城需確保該訂單沒有退貨才會向返利網(wǎng)支付提成,而這個周期一般情況是需要1~2個月時間,當(dāng)然也有些商城返利速度快,第二天就返利了,也有返利特別慢的時候,如合作商接口升級,造成結(jié)算延遲的情況。屆時返利網(wǎng)會把訂單對應(yīng)的現(xiàn)金返利轉(zhuǎn)到會員在返利網(wǎng)的虛擬帳戶里,這時您還可以來返利網(wǎng)"會員中心"申請兌換現(xiàn)金服務(wù);一般情況下,收到申請后的1~4個工作日內(nèi),一起惠返利網(wǎng)會通過您填寫的收款支付寶或收款銀行信息轉(zhuǎn)賬給您;返利網(wǎng)現(xiàn)在加入了團購,通過一起惠返利網(wǎng)購美團網(wǎng)等知名團購網(wǎng)站商品均可獲得返利;返利網(wǎng)的積分可以換購商品或商城優(yōu)惠券。
一起惠2014-11-26 15:43:217063 次
親愛的一起惠會員們:大家好!蘇寧易購10月訂單已于11月25日結(jié)算,其中包括9月下單,10月收貨訂單。請各位會員知悉,若在確認(rèn)中有任何問題,請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系,感謝大家對一起惠的支持!一起惠返利網(wǎng)2014年11月25日
一起惠2014-11-25 17:48:37900 次
不知從何時開始,“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情,身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品,從寶寶的奶粉尿不濕,到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備,“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2010年至2013年,中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2013年中國進出口總值首次突破4萬億美元,其中,跨境電商進出口交易額達(dá)到3.1萬億元,同比增長31.3%;預(yù)計2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元,年增速超30%。2013年,中國內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人,預(yù)計到2018年將增至3560萬人,年消費額達(dá)到1萬億元人民幣。需求刺激下,近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn),巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入,上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時,國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù),開啟大規(guī)模“買遍全球”的架勢,如阿里上線天貓國際,京東上線海外購,蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水,另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資,加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露,順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù),旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”,主攻跨境購物?!爱?dāng)然是順勢而為??缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié),即物流服務(wù)方面,順豐具備一定基因優(yōu)勢?!奔w淘海外:從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點,在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”,意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目,通過保稅進口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線,聚焦于食品領(lǐng)域,選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值,如奶粉、保健品等,這些都是海購的熱門品類。有意思的是,亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌,于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務(wù),中國消費者將有機會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品,并享受美國同步價格。事實上,涉足海外購物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前,京東便上線海外購,蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強東將國際化定位為京東2014揚帆遠(yuǎn)航的五大計劃之一,并宣布加速國際化進程。在進口海淘方面,京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營,引入的商家大部分為海淘代購商,與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間,蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動,正式進軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作,推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外,蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團隊,在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進行商品采購,以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬,日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧,助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外,不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè),也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司,并借此機會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”。據(jù)悉,易購達(dá)既從海外廠商直接采購,也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商,其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達(dá)”不同,海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”,主要為中國消費者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月,銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺,為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月,銀聯(lián)對海購平臺進行了升級,通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等,不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù),還為不會海淘的消費者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認(rèn)為,隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升,消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌,同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征,而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求,成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出,從市場趨勢來看,隨著中國消費者國際視野的逐步開拓,他們不再將“購物車”局限于國內(nèi),而是放眼于全球,渴望直接選購所需商品,獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此,亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示,海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級,對進口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱,不管遠(yuǎn)在歐美國家還是近在香港地區(qū),中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計,2012年中國人海外消費額達(dá)850億美元,其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣,每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣,線上代購744億人民幣?!斑@也是一個新的巨大消費增量市場?!眳琴环Q,淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進口需求。為更好滿足這一消費需求,提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗,逐步引進更多看好中國市場需求的海外品牌,天貓國際發(fā)現(xiàn)商機并適時創(chuàng)立,以便抓住這樣的市場機會。而跨境電商的火爆,也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布,已經(jīng)完成數(shù)億元的融資,由華創(chuàng)資本等投資,這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資,領(lǐng)投機構(gòu)為祥峰投資,跟投機構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道,國內(nèi)第一家引進海外零售商的跨境進口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資,融資金額超過5000萬美金。與此同時,新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日,前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線,并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?!坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺,為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬,由中商控股集團、河南中基財務(wù)管理有限公司、丹麥中基進出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥-中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺?!暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi),把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家,從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露,目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家,企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比,跨境購物由于跨越國界,存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面,通常需要7-21天到貨,甚至多達(dá)一個月,物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍,影響購物體驗。因此,物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例,此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久,并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運商,包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉,這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付;然后,轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費,包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商,通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣,再由臺灣本土物流服務(wù)商進行落地配送,消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付,費用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示,隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作,菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系,“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力,保障其貨物可以到達(dá)全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐,也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞,跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局,走出國門,分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例,中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上,建立了專線物流,利用速賣通的電商平臺能力,大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天,縮短至目前的35天以內(nèi)。此外,圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進入了臺灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù),為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露,今年申通重新審視國際業(yè)務(wù),也開始介入跨境電商的小包裹遞送??爝f業(yè)中,順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進行操作,順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)跨境運送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送,提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面,“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日,與四大國際快遞相比運費低至三折,除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同,通過“SFBuy”進行海淘將100%繳納關(guān)稅,即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例,國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等,而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買,即便算上關(guān)稅、運費,價格在2500元左右。除此之外,順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù),并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計的空郵產(chǎn)品。李清望表示,順豐在跨境進出口商家物流,跨境進出口消費者物流,跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?!翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫,2014跨境電商年復(fù)合增長率或達(dá)40%左右。”他說。電商跨境的風(fēng)險與管控跨境電商大熱之下,亦存有不少隱憂。比如,盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢,“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者,最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言,也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下,購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多,同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸,第三方轉(zhuǎn)運流程復(fù)雜、時間長。最后,在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上,因為是跨境交易,交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下,售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望,政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進出口的物流企業(yè),為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出,跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進來,跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新,比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺,海關(guān)也突破了兩大歷史難題:監(jiān)管和納稅,可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管,也可以保證100%納稅,同時還為產(chǎn)品背書,可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?!疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通,跑順暢,根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢,保證購物體驗并提升等等?!眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合,“只要跑通了起來還是很快的,因為巨大的消費剛需在那里?!?/div>
一起惠2014-11-25 09:31:20947 次
11月20日消息,今日58同城宣布正式成立“58到家”新品牌,58同城首席戰(zhàn)略官陳小華兼任58到家CEO。58到家是58同城旗下自營家政服務(wù)品牌,以居家場景為服務(wù)切入點,能夠?qū)崿F(xiàn)用戶基于地理位置的預(yù)約下單、上門服務(wù)、在線支付及點評等流程。58同城首席戰(zhàn)略官陳小華據(jù)了解,58到家今年7月份啟動,目前58到家已經(jīng)在全國20城市提供包括保潔、美甲、搬家等10項上門生活服務(wù)??傆唵瘟吭略鏊俪^100%。58同城CEO姚勁波表示,未來還將投入3億美金,重新定義服務(wù)業(yè)。此外,58同城還啟動了20城市7天內(nèi)免單活動。58到家CEO陳小華表示,隨著58到家品牌和公益廣告的正式發(fā)布,將繼續(xù)為客戶提供更好的服務(wù)體驗。相信未來五年58到家將解決1000萬勞動者的就業(yè)問題。
一起惠2014-11-21 09:36:26571 次
【編者按】Shoprunner入華也許只是個開始。在互聯(lián)網(wǎng)大會上揶揄劉強東的馬云似乎未雨綢繆,在境內(nèi)物流方面菜鳥短期難以見效的情況下,多花些手筆在跨境配送上,也許更能賭對未來。ShopRunner可以給國內(nèi)消費者帶來的不僅是更高效、劃算的服務(wù),還有大量的海外品牌通路。不過,對于更多的消費者而言,ShopRunner仍然是陌生的,雖然在大洋彼岸已經(jīng)成為了網(wǎng)購人群的依賴。究竟有多神奇?且聽小編是如何體會的。來美之前,有人跟我說,從此以后,你會過上每次購物前都翻閱優(yōu)惠券的日子了。此話夸張了點,但美國消費者確實很難為“原價”買單,商家不劃掉“建議零售價”再寫一個折扣價,都不敢開門做生意;就連高檔百貨公司不好明面上直接打折,也三天兩頭不是“閃購”就是“滿就送”??傊?,在“撿便宜”這件事兒上,沒有啥國籍之分。但是,全民網(wǎng)購以后,只追求打折返利明面上省的錢,逼格還不夠高。那到底什么才是“升級網(wǎng)購”呢?增值服務(wù)。美帝人工這么高,最貴的當(dāng)屬服務(wù)。能在購物的時候享受更多的免費增值服務(wù)的消費者,那才敢叫自己“網(wǎng)購達(dá)人”。兩天送達(dá),非Amazon專利之前在《華裔看亞馬遜直郵:優(yōu)勢可復(fù)制嗎?》一文中介紹過Amazon的會員福利,花99美元購買的一年期的Prime會員可以享有1500多萬種標(biāo)記有“prime”貨品的免費兩天送達(dá)服務(wù)(包括免費退貨)。這個舉措吸引了大批的買家,因為“郵費”這個開銷是在網(wǎng)購中很難忽略的一筆。曾經(jīng)有一個消費者行為調(diào)查報告指出,“郵費”是決定用戶是否下單的一個關(guān)鍵因素。就我個人來說,如果不免郵,除非商品的價格非常吸引人,否則很難下單,所以我是AmazonPrime的忠誠用戶。那么,我就永遠(yuǎn)不去其他的品牌電商處購物了么?說到品牌電商,科普課又來了:1.美帝沒有那么多天貓、京東、當(dāng)當(dāng)、一號店這種全能型的電商,基本上,最大的電商是Amazon,啥都賣,然后其他的電商銷售的貨物各自有側(cè)重。比如Drugstore是一個網(wǎng)上藥店,個人洗護啥的小東西比較全;各大高級百貨公司自營的網(wǎng)店,如BergdorfGoodman、NeimanMarcus,就賣自己店里的白富美高富帥喜歡的東東;還有依托門店的專業(yè)性貨品賣家,如只賣運動戶外貨品Rei.com、SportsAuthority,只賣電器的BestBuy,只賣家庭用品的HomeDepot……總之美帝電商都是各玩各的,貨品分類上做得不錯,免得惡性競爭,反正想一勺燴的,誰都干不過Amazon。2.基本每個品牌都有自己的官網(wǎng),這點跟國內(nèi)基本扎堆天貓不一樣。而這些官網(wǎng),每個都有自己的銷售、發(fā)貨、退貨等政策,有的可以在網(wǎng)店買了門店退,有的只能網(wǎng)店買網(wǎng)店退,各自包郵門檻也不一樣,50包郵算便宜的,79、99、150的不在話下??傊皉eturnpolicy”(退貨政策)、“shippingpolicy”(物流政策)是精明買家在下單前會至少瞄一眼的東西。所以,大家也都不是傻子,看見Amazon的兩天限時送達(dá)和免費退貨吸引客戶,各門戶電商也就琢磨這個事兒。于是,有個叫Shoprunner的電商物流商就浮出了水面。啥叫電商物流商?是又一個FedEx、UPS么?不是。Shoprunner主要提供的服務(wù)是,為其合作電商的顧客提供貨品兩天送達(dá)和免費退貨,當(dāng)然前提是用戶注冊成為Shoprunner會員,它們向用戶收取79美元/年或者8.95美元/月的會費。目前Shoprunner注冊用戶數(shù)為300萬,合作電商品牌為109個(我一個一個數(shù)的啊~),包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而實際送貨的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac(基于加州、亞利桑那州、猶他州)專門提供兩天送達(dá)服務(wù)的快遞公司。我個人是大概三年前接觸到Shoprunner的。最開始是這個網(wǎng)站免費招募用戶,可以享受一年的免費“兩天送達(dá)”服務(wù)。我一聽是免費的,還有啥可猶豫的,就直接入了會員。入了以后才發(fā)現(xiàn)我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼時Drugstore運費政策是25美元包郵(現(xiàn)在是35,也是業(yè)界最低價)。而用Shoprunner的服務(wù),任何單子都是免費兩天送達(dá)。Shoprunner使用起來也很方便,結(jié)賬處點擊貨品下的Shoprunner“小綠人”(現(xiàn)在已經(jīng)改成旋風(fēng))標(biāo)志,登錄Shoprunner賬戶,貨品的運貨方式自動改成“免費兩天送達(dá)”。而今年是我免費用Shoprunner服務(wù)的第三年,說實話,我也不知道咋回事兒,每年該續(xù)會員的時候都收到他們郵件通知,可以再免費一年。不過今年看他們的勢頭,明年我得掏錢了。不過,美國運通信用卡的持有者還可以免費使用該業(yè)務(wù),這應(yīng)該是信用卡推出的一項增值服務(wù)。勢頭正旺,怎么賺錢?11月17日,我收到一封Shoprunner的郵件,標(biāo)題處的中文吸引了我,原來Shoprunner進軍中國海淘業(yè)務(wù)。郵件里說,“Shoprunner正式品牌升級進入中國,小綠人光榮隱退,海購時代正式來臨”,新的用戶免費注冊,在各大品牌美國官網(wǎng)上下單,可以用支付寶支付,不用找轉(zhuǎn)運公司,Shoprunner負(fù)責(zé)直接送達(dá)中國??戳诉@郵件,說實話我是驚了。因為以前我就思考過一個問題:Shoprunner到底怎么賺錢。它在我這兒收不到會員費(當(dāng)然別處不一定),也許在商家那兒可以獲得一定的貨款補償。但一個10美元的單子,貨款都給它了,也不夠管兩天送達(dá)的快遞費啊。就算因為量大跟快遞公司有很大折扣,但是這個數(shù)也不會特別低。而現(xiàn)在,它又要進軍中國,據(jù)說還包稅?趕緊上網(wǎng)查了一下,此時,眼前浮現(xiàn)出一張?zhí)攸c鮮明的臉孔。是的,支付寶,馬云。2013年,阿里巴巴對Shoprunner進行了第一輪投資,7500萬美元;今年10月份阿里巴巴上市前,又對Shoprunner進行了新一輪投資:2.6億美元,同時eBay在這一輪里獲利退出,轉(zhuǎn)售了Shoprunner30%的股份;也就是說,目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以,Shoprunner不差錢,而馬云在下一盤很大的棋,他這是要整合整個產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)奏,不光管國內(nèi),還管美帝啊。不管怎么樣吧,最終惠及的還是消費者。個人建議喜歡海淘的童鞋可以嘗試,現(xiàn)在也許你最喜歡的品牌還沒有加入,但是我相信,肯定會加入的。
一起惠2014-11-21 09:25:43813 次
【一起惠訊】與去年的雙十一相比,今年的汽車電商是冷是熱?在各大平臺紛紛曬成績曬數(shù)據(jù)的背后,商家心里怎么想?特斯拉、北汽、長安、別克、江淮、大眾、榮威、上汽等多個汽車廠商的天貓店代運營上海網(wǎng)商副總經(jīng)理魏民介紹了對今年雙十一各種細(xì)節(jié)的感受,同時也提到了今年汽車雙十一的遺憾。魏民主要談到兩個遺憾,一是基本沒有C2B案例出現(xiàn),二是支付環(huán)節(jié)可以更順暢。雖然C2B概念已經(jīng)炒了一段時間,但目前這一模式更多地實現(xiàn)在生鮮、服裝等類目,汽車類目還少有嘗鮮者。特斯拉的定制模式雖然國內(nèi)已有上汽名爵在模仿(MG5GEEK是典型的例子,用戶可以自由選擇車型、車身顏色等,在線上支付定金,線下試駕和提車),但今年雙十一,還是鮮見有汽車品牌嘗試定制模式。不過,魏民透露,其代理的長安汽車明年有可能會著手嘗試C2B模式,用戶在線上自主選擇部分汽車要素(如顏色、外飾等),然后由廠商按需生產(chǎn)。而據(jù)一起惠了解,阿里巴巴在今年7月正式與上汽集團達(dá)成合作,雖然合作并未涉及到汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié),但其互聯(lián)網(wǎng)化的速度和C2B的未來都值得期待。在支付環(huán)節(jié),今年天貓汽車相比去年有不少變化。一個是分期付款方式,這一形式自今年7月份天貓汽車節(jié)開始嘗試,雙十一期間也繼續(xù)沿用;第二個重要的支付變化是余額寶購車,用戶在余額寶中授權(quán)凍結(jié)部分購車款后就可在實體店提車,提車后凍結(jié)的車款再劃到汽車廠商處。而在車款劃走之前,余額寶總凍結(jié)的錢依然可以獲取收益。魏民預(yù)計,今年其代理的汽車品牌天貓店中,有超過1000名用戶使用了余額寶購車?!败嚱桓吨埃嚳罾^續(xù)享受余額寶收益,這種方式還是挺有吸引力的?!辈贿^,在魏民看來,網(wǎng)絡(luò)購車的支付環(huán)節(jié)還可以更順暢,真正成熟的市場,可以像其它類目一樣,直接支付全款,而不是線上支付一部分,線下再支付一部分。而這一支付習(xí)慣的養(yǎng)成,還要等待用戶對網(wǎng)絡(luò)渠道的信任感逐漸被培養(yǎng)起來。另外一個值得注意的地方是,去年雙十一期間,在天貓購車的消費者到線下提車,會被引導(dǎo)使用支付寶POS機,而今年則回歸到普通POS產(chǎn)品。魏民總結(jié),今年雙十一,汽車電商還有以下幾個特點:一是預(yù)熱時間長。天貓從10月15日就開始預(yù)熱,這直接導(dǎo)致火爆的特斯拉在雙十一還沒到就已經(jīng)售罄,以關(guān)閉天貓店收尾;二是O2O玩法更成熟。一個典型的例子是,今年消費者可以自主選擇提車的4S店。去年的雙十一,消費者下單后,提車的4S店需要由汽車廠商來調(diào)配;三是今年參與雙十一的數(shù)量明顯增多。從上海網(wǎng)商的自身情況來看,其代理的汽車品牌從去年的6家增加到10家,而在天貓汽車類目,今年一共有30多家車企參與了雙十一,廠商參與量同比增長100%,線下有8000多家4S店以O(shè)2O形式參與,同比增長了470%。在汽車之家,有72個汽車品牌、3838款車型參與了“超低一口價”專場。四是廠商配合程度更深。除了上文提到的經(jīng)銷商參與數(shù)量更多,參與活動也更多,專供款、特優(yōu)惠、金融工具等等,廠商的參與積極性都有所提高。魏民介紹,其代理的汽車品牌商中,東風(fēng)標(biāo)致和上汽是在電商方面最為積極的兩家?!笆紫龋诠疽?guī)劃上,這兩家廠商就已經(jīng)把電商作為一個重要方向。其次,他們?yōu)殡娚逃脩糁贫擞嗅槍π缘拇蚍?。對電商的態(tài)度甚至?xí)绊懙浇?jīng)銷商的考核。”
一起惠2014-11-18 09:21:58869 次
前不久,百度直達(dá)號吸引了超過40萬商戶入駐的消息引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界的廣泛關(guān)注。從9月3日發(fā)布至今,40萬這一數(shù)字可謂相當(dāng)可觀。而下一步,如何幫助商戶真正享受直達(dá)號的便利及實際的商業(yè)價值,是外界對于百度直達(dá)號日后發(fā)展的關(guān)注點。未來O2O市場機會巨大已成為業(yè)界共識,百度在移動搜索和地圖領(lǐng)域的領(lǐng)先以及百度的銷售能力,相信會是直達(dá)號抓住機會的最佳機會,其對于百度移動業(yè)務(wù)的推動作用將不容小覷。正如百度副總裁李明遠(yuǎn)之前在“百度世界2014”上所說,百度直達(dá)號以“最開放的心態(tài),建設(shè)最開放的平臺,在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮來臨時,幫助傳統(tǒng)商戶抓住移動互聯(lián)網(wǎng)的新機遇,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型”。40萬商戶入駐百度直達(dá)號滲入各行各業(yè)百度直達(dá)號為傳統(tǒng)行業(yè)移動轉(zhuǎn)型提供完整解決方案,商戶們選擇直達(dá)號正說明百度切中了他們的“痛點”。發(fā)布兩個月來,百度直達(dá)號已經(jīng)吸引各行各業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的紛紛加入,如海底撈、峨眉山、良子健身、伊利、興業(yè)銀行信用卡、布丁酒店、圓通快遞等。同時,蘭州市政府開通了國內(nèi)首個市政服務(wù)號“@蘭州三維服務(wù)網(wǎng)”,重要中央部委之一“@商務(wù)部網(wǎng)站”直達(dá)號也上線了,讓政府便民服務(wù)也“移動起來”。關(guān)于傳統(tǒng)商戶借助百度直達(dá)號成功轉(zhuǎn)型的案例可謂不勝枚舉:云家政在上線直達(dá)號一個多月時間里,移動端訂單數(shù)量已經(jīng)實現(xiàn)了20%的環(huán)比增長,是過去環(huán)比增幅的3倍以上,二次下單的用戶占比也已接近40%;一畝田直達(dá)號更是在11月6日幫助新疆阿克蘇的農(nóng)戶把全村500噸滯銷蘋果賣向上海,成就了一筆325萬元的大單。百度直達(dá)號的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,商戶們數(shù)據(jù)的提升主要得益于百度直達(dá)號把通過移動搜索獲得的海量流量針對細(xì)分行業(yè)做了更為精準(zhǔn)的分發(fā),同時,百度大數(shù)據(jù)分析向用戶智能推薦也是二次下單率增加的關(guān)鍵。除了訂單量的變化,百度直達(dá)號的個性化功能也是各類商戶追逐的重點。以教育行業(yè)為例,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,大家的時間全部都已經(jīng)碎片化,缺乏完整上課的時間。而百度直達(dá)號可以內(nèi)嵌豐富服務(wù)項目——視頻教課、教師與學(xué)生互動、學(xué)員管理、報名與預(yù)約課程等。目前“@新東方在線”、“@英孚教育”、“@中公教育”、“@學(xué)而思網(wǎng)校”等多家教育機構(gòu)已經(jīng)入駐直達(dá)號。如今很多商家眼里,百度直達(dá)號已經(jīng)成了一個能夠給用戶和品牌之間建立良好溝通的橋梁。傳統(tǒng)商戶謀變直達(dá)號帶來移動生態(tài)創(chuàng)新2014年被業(yè)內(nèi)看做是傳統(tǒng)商戶向移動互聯(lián)網(wǎng)升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年份,在今年推出百度直達(dá)號,其背后的深意自是不言而喻。外界評論,直達(dá)號的發(fā)布,是百度移動端生態(tài)建設(shè)的里程碑。對于百度來說,有巨大的流量、先進的技術(shù)、充裕的資源,如今2個月40萬的速度又帶來了足夠多的商戶,表明其有能力構(gòu)建一個能夠連接人與服務(wù)的龐大生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)系統(tǒng)的打造離不開豐富的服務(wù)品類,從行業(yè)垂類來看,百度直達(dá)號聚攏了多個行業(yè)的代表企業(yè),比如餐飲業(yè)的海底撈、永和豆?jié){、賽百味;旅游業(yè)的九寨溝、華清池、香港海洋公園;金融業(yè)的民生銀行、興業(yè)銀行等等。從商戶入駐效果來看,百度直達(dá)號為傳統(tǒng)行業(yè)移動轉(zhuǎn)型提供了完整解決方案。百度直達(dá)號能通過智能推薦把企業(yè)的過客變成顧客。同時,直達(dá)號還有SNS社交能力,用戶可以與服務(wù)商進行實時交互,對服務(wù)人員進行評論。與傳統(tǒng)營銷手段相比,直達(dá)號“廣拉新、高轉(zhuǎn)化、強留存、易開通”的四大優(yōu)勢,能夠有效解決商戶“痛點”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,百度直達(dá)號將百度移動端的所有能力和資源進行了高效整合,可以基于用戶每天上億次的海量移動搜索需求,為他們提供出更為直接有效的服務(wù)。同時,它有很多入口,比如移動搜索、地圖、賬號、個性化推薦等,是一個很好的“連接”平臺,連接了海量的用戶和服務(wù)。隨著用戶習(xí)慣的日漸形成和商戶數(shù)量的不斷增加,百度直達(dá)號將把移動生態(tài)建設(shè)得愈發(fā)穩(wěn)健。
一起惠2014-11-17 09:21:03670 次
坐在三萬英尺高空的你,今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作,雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機購物新藍(lán)海。不過,目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后,飛機內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上,京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示,乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò),就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡(luò),并完成商品的快速配送?;诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng),或許在飛機上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示,“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品,目前只支持貨到付款,后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好,京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解,京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作,具備地空互聯(lián)條件的飛機機身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線,未來將擴展至更多機身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前,乘客只能在國際線飛機上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品,但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶。苦等的商業(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,對于電商行業(yè)來說,“空中購物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測,未來幾年通用飛機保有量年均增速將超過25%,到2020年將突破9000架,一個龐大而優(yōu)質(zhì)的機上電商消費群體正在形成。在機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后,空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下,高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力,而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時,航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商,在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后,航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為,民航業(yè)即將進入機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時代,空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代,要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報記者,國航聯(lián)手京東將促進機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析,此前機上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制,只能在國際航班上才能實現(xiàn),而如果引入電商,則可以將空中購物的人群擴展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后,飛機內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實時支付技術(shù)這兩個基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題,就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強調(diào),航空公司與電商的聯(lián)手背后,很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以,無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺,都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了,民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報記者,東航的“云支付”確實是在給擴展空中商城鋪路?!按饲?,乘客雖然在飛機上也能刷卡支付,但屬于離線方式,旅客在空中刷卡僅是一種記錄,真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進行交易數(shù)據(jù)傳輸,而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險,不利于空中銷售的推行?!睆埑谡f,在解決了支付難題后,航企和電商一拍即合,雙方均看重航班上巨大的旅客流,而且這一群體購買力相當(dāng)強勁,利用乘機的碎片化時間,加上更精準(zhǔn)的商品投放,將成為一大商機。“其實,空中購物商機大家一直都看在眼里,但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題,推進非常緩慢。而現(xiàn)在,上述兩大條件都已具備,讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?!睆埑谡f。
一起惠2014-11-15 09:16:03692 次
雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎?在這個全民“武裝”的節(jié)日,如果你連一管牙膏都沒買,比起那些在網(wǎng)上全款購車的買家,是不是太LOW了?沒錯,本次“雙11”玩的就是驚心動魄。從“花拳繡腿”到“真槍實彈”,力圖撕下“偽電商”標(biāo)簽的汽車電商們在“雙11”就與買家、車企達(dá)成了極大默契,創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌?!半p11”開始僅7分鐘,一位上海買家便通過汽車之家以37.68萬元全款購進一輛凱迪拉克SRX,成為在線全款購車第一人;“雙11”當(dāng)天,汽車之家的訂購總量達(dá)37117輛,訂購總額達(dá)60.54億元,其中全款銷量為2488輛,全款銷售額為2.23億元;易車當(dāng)天以532331輛的訂單總量完美收官,當(dāng)天確認(rèn)成交量達(dá)15796輛,成交金額達(dá)18.73億元;天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷售業(yè)績,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測此次天貓汽車品類交易額有可能超過服飾,坐上成交額的頭把交椅。“你敢拋我就敢接”,面對中國網(wǎng)民大膽的購物態(tài)度,電商也好車企也罷,這個“雙11”如果你不敢動真格的,下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看,平均10%至15%的訂單轉(zhuǎn)化率成為汽車電商的硬傷,如何打通這個死穴也就成為汽車電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來,打通線下正是汽車電商在線支付全款的最大難點,而這也正是汽車電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車電商之一,汽車之家開通了大額在線支付功能,并實現(xiàn)與經(jīng)銷商后臺系統(tǒng)的對接,可以保證線上、線下信息保持一致,從而避免用戶下單之后買不到車的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車之家副總裁馬剛透露,為了在“雙11”期間推出在線全款購車,汽車之家早就開始籌備,首次和全國6000多家經(jīng)銷商綁定支付系統(tǒng),達(dá)到財務(wù)對接,從而實現(xiàn)了真正意義上的資金流對接。“今年‘雙11’最主要的任務(wù)不是賣出去多少輛車,而是要實現(xiàn)從精準(zhǔn)集客到交易的歷史性跨越?!逼囍褻EO秦致直言。同樣值得關(guān)注的是,天貓3個月前推出了“余額寶購車”服務(wù),實現(xiàn)了全額付款與基金理財?shù)募娴?。此次天貓更是借助阿里系大?shù)據(jù)并與新浪微博合作,實現(xiàn)了對購車精準(zhǔn)人群的挖掘及對大件商品微博電商的探索,在一定程度上實現(xiàn)了汽車電商的“轉(zhuǎn)型”。不過,對于在線支付,愛卡汽車CEO張京秋則有自己的看法?!啊Ц丁⒉皇怯脩舻耐袋c,真正的痛點是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié),但線上全額付款并不是實現(xiàn)汽車電商的標(biāo)志?!痹趶埦┣锟磥恚€上交易不是在突破用戶的痛點,而是在突破公司自己的痛點——讓電商平臺的交易量成為增加營業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車之家的預(yù)測,未來5年國內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達(dá)到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量,想必正是汽車之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰的痛點,想到就要做,做了才有機會,這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車電商怎么折騰,背后必有強大的車企做支撐不可。與2013年相比,“雙11”車企參與的熱情明顯提升。以天貓為例,2013年“雙11”活動入駐天貓的汽車廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車企,車型共有200余款。今年入駐天貓的車企已經(jīng)有31家,品牌增至40多個,車型更是多達(dá)400余款。在天貓平臺,最具代表性的當(dāng)屬奔馳,在“雙11”購車節(jié)之際,奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預(yù)售,預(yù)售價格29萬至40萬元,限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA,在上市日之前就已被搶購一空。而在天貓之外,不少車企也參加了易車和汽車之家的底價賣車活動。汽車之家今年的“雙11瘋狂購車節(jié)”共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌,3838款車型參與,訂購量和訂購總額達(dá)到了去年的兩倍之多。值得注意的是,加入汽車之家“雙11”的車企中,不乏激進的變革者。其中雙龍汽車直接切斷了愛騰汽油版線下的銷售渠道,將汽車之家車商城列為唯一銷售渠道,并且全款在線售賣,線下經(jīng)銷商僅提供提車和售后服務(wù)。為了吸引精準(zhǔn)用戶網(wǎng)上購車,車企最常見的促銷方式是底價秒殺、新車預(yù)售、限量版、額外贈送禮品等?!半p11”期間,汽車之家就推出了“每天1折競拍,5折秒殺”的搶購活動;易車則推出了數(shù)款參與抄底搶購的車型,包括東風(fēng)標(biāo)致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等,這些車型平均折扣在8折左右,部分車型甚至低至5折。全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹認(rèn)為,在汽車電商時代到來之際,車企要做的是揚長避短,“廠家是市場的主導(dǎo),主導(dǎo)車輛資源的分配,這是很難改變的。主流廠家決不會被幾個大的電商網(wǎng)絡(luò)控制,形成價格被綁架的局面。同樣,車企自己建網(wǎng)站銷售也不太現(xiàn)實,畢竟缺乏價格競爭的優(yōu)勢。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺也是類似鬼城一樣,浪費資源?!贝迻|樹表示。呼喚“真電商”不可否認(rèn),如今“雙11”之于車企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷黃金期,尤其是在年底沖量的關(guān)鍵期。從目前來看,各大電商平臺在“雙11”當(dāng)天的角力非常激烈,例如“錯過一天等一年”、“真底價,僅此一天”的口號也彰顯著各大平臺對于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看,汽車電商要想撕去“偽電商”的標(biāo)簽,勢必要實現(xiàn)真正的常態(tài)化,而不是年年只過“雙11”。對此,易車方面表示,易車已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議,將在易車網(wǎng)上全國獨家發(fā)售為網(wǎng)絡(luò)購車用戶定制的車型?!敖衲暌总嚒p11’的主力是易車旗下兩大常態(tài)化電商平臺易車商城和惠買車,而非簡單的限時促銷。相比一年一次的短促活動,易車更重視常態(tài)化電商模式,以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功。”易車副總裁槐洋介紹。在易車看來,真正的汽車電商“雙11”促銷,必須是基于常態(tài)化電商平臺上的促銷行為。從集客到交易,從交易到交易常態(tài)化,汽車電商再次面臨著新的考驗。應(yīng)該關(guān)注的是,在“雙11”當(dāng)天,汽車之家、易車、阿里巴巴的股價均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析,這是資本市場對于“雙11”汽車電商潑下的一盆冷水,是對汽車電商“盛極必衰”的一種預(yù)警。而對于這種短期內(nèi)扎堆促銷的局面,政策面也開始收緊?!半p11”之前,國家工商總局約談了阿里、京東、唯品會、蘇寧易購等十大家電商,給一系列促銷亂象打了預(yù)防針,隨后,北京、上海等地工商管理部門又進行了一輪約談?!半p11”的輝煌轉(zhuǎn)瞬即逝,其中不乏混亂與沖動。對于意猶未盡的汽車電商、車企和消費者來說,規(guī)范的運營和理性的消費才是長久之道。
一起惠2014-11-15 09:14:25833 次
【編者按】多元化的市場格局,決定了天貓已非唯一選擇,雙11也是如此。雖然此前“貓狗撕逼”激烈,但并不意味著商家不想把雞蛋放在更多籃子里。淘寶內(nèi)外的實力正在逐漸均衡,為了解天貓以外的電商平臺在雙11的表現(xiàn),一起惠匯總了27家B2C銷售情況。以下所有信息均來自相關(guān)B2C網(wǎng)站的官方數(shù)據(jù):【綜合B2C】京東:當(dāng)天訂單量超過1400萬,京東和拍拍網(wǎng)銷售的實物商品數(shù)量超過3500萬。手機客戶端、微信購物、手機QQ購物等移動端下單總量占比超過40%,下單量是去年同期的8倍。服裝成為京東當(dāng)天訂單量最高的類目,京東商城和拍拍網(wǎng)的服裝類目的訂單量是去年同期的3.5倍。雙11當(dāng)天,京東配送員配送里程達(dá)300萬公里,送達(dá)3.8萬噸重的商品。唯品會:雙11當(dāng)天,唯品會推出主題為女王盛宴的大型促銷,銷售額達(dá)到3.46億元。蘇寧易購(蘇寧易購官方數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計到雙11當(dāng)天下午18點,以下數(shù)據(jù)全部在此時間范圍內(nèi)):蘇寧易購整體銷售商品數(shù)量同比增長487%;蘇寧易購開放平臺的銷售額同比增長了735%;移動端銷售占比達(dá)到38.9%。此外,蘇寧易購海外館的銷售訂單超過2萬單。截止雙11下午18點,蘇寧易購已賣出保暖內(nèi)衣超過30萬件,羽絨服超過19萬件,運動鞋8萬雙,燈泡23.6萬個。國美在線:全站流量增長了4.2倍,交易額同比增長了580%;無線端交易額同比增長1050%,無線端占比達(dá)到43%。大家電這一核心類目在全站中銷售占比達(dá)到55%,總銷量突破210000臺。除了家電外,國美在線3C數(shù)碼、汽車汽配、家居家裝、服飾鞋包、食品酒水、黃金珠寶等品類也實現(xiàn)了5—8倍的增長,第三方平臺業(yè)務(wù)銷售增815%。拍拍網(wǎng):下單金額同比2013年增長150%,其中拍拍微店下單金額占比全站40%,環(huán)比十月日均增長300%。從省份上來看,拍拍微店的訂單中有13.41%來自廣東的用戶,其次是四川(6.78%)、江蘇(6.09%)、浙江(5.62%)和湖南(4.97%)。亞馬遜:亞馬遜在11月11日零點開始試運行了“亞馬遜海外購”商店,該店訪問量已達(dá)到幾十萬。雙11當(dāng)天,該網(wǎng)站國際品牌商品的銷售比上月同期增長了70%。在過去的兩周中亞馬遜中國海外直郵業(yè)務(wù)成交量也增長了近63%。1號店:1號店全站銷售環(huán)比增長6倍,和去年同期相比銷售額翻番;雙11當(dāng)天,1號店全站流量突破2188萬。1號店移動端銷售額是去年同期的9倍,瀏覽量和訂單占比是去年同期的7倍。銀泰網(wǎng):銷售同比增長206%,移動端增長702%。雙11當(dāng)天,銀泰網(wǎng)向線下門店導(dǎo)流3萬網(wǎng)購用戶。雙11銀泰百貨線下門店共迎接90萬客流,是去年客流的360%。僅武林總店的銷售額就達(dá)到了3830萬元,是去年同期的280%;義烏伊美店銷售額1789萬元,是去年同期的750%。美麗說(美麗說的雙11大促自11月10日20時開始,持續(xù)到11月11日24時,一共28個小時):美麗說在28個小時內(nèi)的總成交額突破了5.7億,移動端訂單占比達(dá)80.4%。此外,在雙十一活動中,美麗說有超過100個商家成交額破百萬,其中3家商家成交額突破了500萬。蘑菇街(蘑菇街從11月10日0點開始大促,持續(xù)到11月12日24點,共計72小時。以下數(shù)據(jù)是蘑菇街從11月10日到11月11日24時期間的銷售數(shù)據(jù)):蘑菇街在雙十一大促前兩天內(nèi)的總成交額超過3.37億,移動端成交占比持續(xù)穩(wěn)定在75%以上。在蘑菇街3.37億成交額中,廣州女性貢獻最大,占總成交額的13%以上,浙江和江蘇用戶貢獻指并列的第二,占比9%。【垂直B2C及品牌官網(wǎng)】優(yōu)購網(wǎng):優(yōu)購網(wǎng)官方商城以及百麗電商在天貓、京東等其他電商平臺的總銷售額接近3億元,訂單量接近80萬單。酒仙網(wǎng):酒仙網(wǎng)一共銷售了417.9萬瓶酒,約2000噸。當(dāng)天,酒仙網(wǎng)天貓旗艦店的銷售額接近8000萬元。中酒網(wǎng):中酒網(wǎng)當(dāng)天銷售9215萬元,移動端銷售占比達(dá)到25%。品尚紅酒:品尚紅酒的全網(wǎng)訂單達(dá)到12.5萬單,銷售數(shù)量突破一百萬瓶,即74個貨柜的商品;移動端銷售占比達(dá)到42%;單筆訂單最大金額107萬元。車易拍:雙11當(dāng)天,車易拍二手車總成交額超過9400萬元,共出售3087輛車。汽車之家:汽車之家當(dāng)天汽車的訂購總量達(dá)到37117量,訂購總金額為60.54億元;其中全款購車數(shù)量為2488輛,這部分銷售額為2.23億元。汽車之家今年的雙十一訂購量和訂購總額達(dá)到了去年的兩倍之多。汽車之家今年的雙11瘋狂購車節(jié)共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌,3838款車型參與。拍鞋網(wǎng):拍鞋網(wǎng)當(dāng)天銷售額達(dá)到5000萬元,訂單量30萬。樂蜂網(wǎng):樂蜂網(wǎng)的移動端流量占比達(dá)到40%。樂蜂網(wǎng)部分單品銷售額上升明顯,甚至比去年同期增長100倍以上。百雀羚、相宜本草等國產(chǎn)品牌銷售額同比增長了30倍以上。走秀網(wǎng):走秀網(wǎng)雙11當(dāng)天的銷售額比去年同期增長110%,其中銷售額TOP10品牌的銷量超過了整體銷售額的50%。博柏利、CalvinKleinJeans、普拉達(dá)成為走秀網(wǎng)雙11當(dāng)天銷售排名前三的品牌。順豐優(yōu)選:雙11當(dāng)天,順豐優(yōu)選大促銷售額超過7200萬元,訂單量超過19萬單。實際上,順豐優(yōu)選從11月6日開始就開啟了大促,從6日到11日大促結(jié)束,這期間總銷售額超過2.8億元,與10月份同期相比增長超過1700%;這期間訂單量共計超過67萬單,與10月份同期相比增長超過1500%。大促期間生鮮食品類目銷售增長最為明顯:肉類水產(chǎn)銷量突破130萬件;水果蔬菜銷量突破100萬件,比平日增長超過1350%。澳洲牛肉銷量突破41萬袋,加拿大北極蝦銷量突破35噸。依谷網(wǎng):依谷網(wǎng)當(dāng)天營業(yè)額相比去年同期增長近100%,總營業(yè)額達(dá)到81.4萬元;訂單量達(dá)到4060單,其中移動端訂單占比達(dá)到40%。此次大促中銷售占比最多的品類是水果,營業(yè)額占比為41%。而蔬菜類營業(yè)額占比最低,主要由于蔬菜客單價格較低。我買網(wǎng):我買網(wǎng)下單總?cè)藬?shù)同比提升409%,移動端銷售同比提升601%,當(dāng)天移動端占比達(dá)50%。首次在我買網(wǎng)購物的新用戶同比提升了413%;沱沱工社:當(dāng)天,沱沱工社官網(wǎng)銷售額相比日常銷售額增長兩倍多,天貓和京東等外部電商平臺上的銷售額增長了6倍。沱沱工社移動端銷售占比接近40%,相比日常銷售增長了兩倍,當(dāng)天客單價提高了15%。麥包包:麥包包11月11日的銷售額完成了整個11月份50%的銷售預(yù)算;當(dāng)天移動銷售占比達(dá)到50%,環(huán)比增長67%。大樸網(wǎng):大樸網(wǎng)當(dāng)天銷售額超過1000萬元,直接訪問流量環(huán)比增幅在10倍左右;移動端銷售占比接近50%?!究缇矪2C】蜜芽寶貝(數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍為11月10日上午10點到11月11日下午4點):30個小時內(nèi)訂單量已經(jīng)超過平時8天的總和。其中,跨境購的進口紙尿褲和奶粉仍然位居銷售排行榜前列,而手機客戶端和觸屏版電腦的訂單量已經(jīng)超過PC端占到總量的70%,手機購物已經(jīng)成為超過六成女性人群的喜好。蘭亭集勢:單日190萬美元創(chuàng)造歷史最高銷量,比去年同日增加50%。當(dāng)日訂單超過4.35萬,同比增長70%。
一起惠2014-11-14 09:13:051277 次
為了保證您每筆返利都能到賬,購物前,請注意如下事項:1.網(wǎng)站與連接:請務(wù)必不要打開其他購物、比價、返利類網(wǎng)站,不亂點購物鏈接。2.關(guān)于瀏覽器:請使用各瀏覽器官方版本,不用不明來源版本,推薦使用原版IE/谷歌chrome/火狐Firefox等國外原版瀏覽器。3.插件:請勿安裝任何比價或者購物插件等,防止丟單。4.cookies:購物前,先清理瀏覽器cookies。如果打開過其他購物推薦、比價、返利類等網(wǎng)站,請務(wù)必清空瀏覽器cookies。點擊查看方法。5.按順序操作:請不要先在商城加購物車或者提交訂單之后再來點一起惠的返利通道鏈接,那樣是無效的?。。?.關(guān)于網(wǎng)絡(luò)寬帶:發(fā)現(xiàn)個別地區(qū)個別網(wǎng)絡(luò)運營商(比如某地的廣電寬帶)會劫持返利!如果是商城訂單,請?zhí)峤挥唵魏?,在一起惠會員中心看到訂單跟到后再付款!7.商城限制條件:個別商城跟單要求苛刻,請注意一起惠惠此商城頁面詳情說明!比如:國美要求點擊和下單的ip必須一致;亞馬遜需要每單都點擊等。。。一、1號店通過一起惠返利網(wǎng)-商城返利去1號店后,請觀察是地址欄是否有106354304(代表通過一起惠進入1號店)以及自己的會員ID,如果這兩樣都有就可以正常下單。如下圖:(自己的帳號ID查看請在會員中心-邀請好友處查看,例如邀請好友的地址是:http://m.dallasluxuryneighborhoods.com/index.php?rec=555,那ID就是555)注意:如果缺少其中任意一項,請先不要下單并與我們在線客服聯(lián)系。二、國美在線通過一起惠返利網(wǎng),商城返利去國美后,請觀察地址里是否含有1474(代表通過一起惠去國美商城),以及自己的會員ID(如:555)如下圖:注意:如果缺少其中任意一項,請先不要下單并與我們在線客服聯(lián)系。三、京東商城從一起惠返利網(wǎng)-商城返利處前往京東后,地址會下圖所示,將含有一起惠域名(wm.dallasluxuryneighborhoods.com)以及自己的會員ID,這時就可正常購買,下單后先不要付款,請在一起惠返回訂單數(shù)據(jù)后再行付款。注意:如果缺少其中任意一項,請與我們在線客服聯(lián)系。(京東PC端)(京東移動端)四、蘇寧易購從一起惠前往蘇寧易購后,地址中將會含有12381(表明是通過一起惠前往蘇寧易購),這樣下單才能正常跟單。注意:如果缺少其中任意一項,請與我們在線客服聯(lián)系。五、新蛋商城通過一起惠返利網(wǎng)前往新蛋商城后,正常情況下地址中將會含有178hui以及自己在一起惠的ID,如下圖所示,這樣下單才能正常跟單。注意:如果缺少其中任意一項,請與我們在線客服聯(lián)系。六、亞馬遜通過一起惠返利網(wǎng)前往亞馬遜后,正常情況下,地址中將會含有178hui12-23字樣(表明是通過一起惠前往亞馬遜),這種地址下單后才會正常跟單返利。注意:如果缺少其中任意一項,請與我們在線客服聯(lián)系。七、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)通過一起惠前往當(dāng)當(dāng)網(wǎng)后,正常情況下,地址中將會含有www.yqhlm.com(表明是通過一起惠前往當(dāng)當(dāng))以及自己的會員ID,這樣才會正常跟單。注意:如果缺少其中任意一項,請與我們在線客服聯(lián)系。
一起惠2014-11-13 16:11:266721 次
親愛的一起惠會員們:大家好!1號店8月訂單已于11月12日結(jié)算,其中包括7月下單,8月收貨訂單。請各位會員知悉,若在結(jié)算中若在確認(rèn)中有有任何問題,請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系,感謝大家對一起惠的支持!一起惠返利網(wǎng)2014年11月12日
一起惠2014-11-12 19:09:44859 次
【一起惠訊】11月12日消息,日前,蘇寧易購也玩兒起了海淘,于雙11當(dāng)日以上線蘇寧香港旗艦店,主營數(shù)碼攝像、電腦及周邊、生活電器和個護小家電等產(chǎn)品。一起惠獲悉,蘇寧香港旗艦店的全部產(chǎn)品均由開設(shè)在香港境內(nèi)的蘇寧門店直郵銷售,并提供售后服務(wù),而且所有產(chǎn)品的價格均為包郵包稅后的最終售價。在物流方面,所有產(chǎn)品均通過蘇寧的海外通物流公司直接運輸至內(nèi)地,物流狀態(tài)可實時查詢,配送時間在6至8天左右。據(jù)悉,蘇寧香港旗艦店所售商品全部正規(guī)報關(guān)、繳納行郵稅,因此,顧客需在下單時提供收貨人身份證信息。但由于進口貨物的特殊性,不支持7天無理由退貨,如果消費者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有質(zhì)量問題、破損或少件等問題,可直接通過蘇寧申請退換貨。目前看來,該店鋪還處于前期階段,產(chǎn)品種類較少,價格上由于運費和關(guān)稅的關(guān)系,相對傳統(tǒng)海淘也暫時不具優(yōu)勢。不過,未來蘇寧易購是否會針對該店鋪擴充品類、調(diào)整售價還有待繼續(xù)觀望。
一起惠2014-11-12 09:19:551121 次
尊敬的惠友:大家好,目前一起惠率先支持京東無線端返利,但是很多會員不了解怎么用無線返利,下面給大家詳細(xì)講解一下關(guān)于手機端如何使用一起惠返利京東無線商品。一、手機操作教程1.第一步通過UC瀏覽器打開一起惠網(wǎng)址(http://m.dallasluxuryneighborhoods.com)2.第二步通過京東無線端入口進入京東頁面;第三步,在上面搜索你要購買商品的ID,然后下單,支付完成即可返利。提示:您也可以通過PC端直接通過wap返利入口去京東手機版查找商品ID下單返利。一起惠返利網(wǎng)2014年11月10日
一起惠2014-11-10 18:04:3115463 次
11月10日上午消息,低調(diào)運營2年的順豐電商品牌順豐優(yōu)選,已經(jīng)完成為集團積累服務(wù)經(jīng)驗的“任務(wù)”,幫助集團孵化出獨立品牌“順豐冷運”,接下來其將發(fā)力O2O及跨境電商,為接下來的發(fā)展尋求突破點。營收同比增長200%順豐優(yōu)選于2012年5月高調(diào)亮相,已經(jīng)經(jīng)歷三任高管:劉淼、李東起及崔曉琦。據(jù)優(yōu)選內(nèi)部人士透露,這三位優(yōu)選負(fù)責(zé)人的更換,與優(yōu)選業(yè)務(wù)各個時期發(fā)展有緊密關(guān)系。劉淼負(fù)責(zé)的是優(yōu)選第一階段“電商搭建”,這個業(yè)務(wù)完成后,優(yōu)選需要跟集團對接,并且最大化利用順豐資源,此時就需要掌握集團資源的人來推進。這就是2007年加入順豐擔(dān)任副總裁、幫順豐組建航空公司的李東起。李東起接替劉爽負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時,并不完全懂電商,但他的優(yōu)勢在于,能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)用順豐飛機和運輸。在李東起負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時期,優(yōu)選迅速走出北京,在上海、廣州、深圳等地推出常溫食品配送服務(wù)。第二階段優(yōu)選除了整合集團資源進行擴張,另一個任務(wù)就是為集團發(fā)展電商物流做“流程體驗”,積累經(jīng)驗為其他電商客戶提供服務(wù),集團希望以此切入電商這個快遞行業(yè)大蛋糕。當(dāng)凡客前高管崔曉琦接手優(yōu)選業(yè)務(wù)時,優(yōu)選第二階段基本完成。今年9月順豐獨立出“順豐冷運”品牌,瞄準(zhǔn)生鮮食品行業(yè),提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”,今年雙11,順豐冷運將迎來首次考驗。據(jù)天貓一位生鮮品牌運營商透露,參加雙11的生鮮商家主要采用兩種物流模式,一是順豐冷運,二是菜鳥物流。順豐冷運服務(wù)客戶既包括優(yōu)選,也包括天貓等平臺商家及其他生鮮電商及企業(yè)。孵化出冷運業(yè)務(wù)后,優(yōu)選需要更快在電商業(yè)務(wù)上發(fā)展。在優(yōu)選CEO崔曉琦(李東起調(diào)回總部,但仍擔(dān)任優(yōu)選董事長)看來,優(yōu)選雖然發(fā)展較晚,但是增長速度非常快。他透露過去一年優(yōu)選營收同比增長達(dá)到200%,預(yù)計未來將繼續(xù)保持三位數(shù)速度增長。發(fā)力O2O及跨境電商眼下生鮮電商行業(yè)競爭非常激烈,除了順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、沱沱工社等,天貓、京東、一號店等紛紛投入巨資殺入。崔曉琦表示,順豐優(yōu)選目前60%是進口食品,保持相對高端定位,未來不僅將加大進口食品份額,還將增加具有差異化的國內(nèi)商品。為尋求發(fā)展突破點,順豐優(yōu)選也加入跨境電商隊伍。據(jù)崔曉琦介紹,優(yōu)選已專門注冊海外公司,將以“奶粉”品類進行跨境電商嘗試?!鞍ㄗ再Q(mào)區(qū)、港口方式我們都在探索,目前已經(jīng)和很多口岸建立合作,并與海關(guān)信息系統(tǒng)對接,會聚集一些貨品到港口保稅區(qū),顧客下單以后,通過個人行郵方式發(fā)貨?!贝迺早硎?,優(yōu)選的貨源來自品牌海外經(jīng)銷商的直接合作,優(yōu)選通過買斷方式操作。崔曉琦表示,由于與海外經(jīng)銷商直接合作,所以產(chǎn)品本身會有利潤,但運營環(huán)節(jié)費用非常高,比如海關(guān)進入會有10%左右的行郵稅等。但優(yōu)選希望盡力把價格做的更低,以此來推廣品牌及搶占市場,所以暫不考慮盈利問題。據(jù)悉該跨境電商網(wǎng)站11月上線,用戶能夠買到英國、荷蘭、意大利等國家的奶粉,美國的奶粉優(yōu)選正在洽談之中,接下來品類還將拓展至國外的優(yōu)質(zhì)保健品。除了跨境電商,優(yōu)選還在探索O2O的機會。尤其是今年雙11,順豐“嘿客”門店將與優(yōu)選進行聯(lián)動,店內(nèi)除了有宣傳展示,還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。崔曉琦認(rèn)為,生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流,社區(qū)便利店將是非常好的方向,比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜,在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省。除了與兄弟部門“嘿客”進行聯(lián)動,優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作?!半m然今年5月才開始與嘿客合作,但銷售比例已經(jīng)占到15%,優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品,比如引入一些中低端品牌?!贝迺早f。經(jīng)歷過凡客大起大落的崔曉琦認(rèn)為,做電商不能太激進也不能太保守,如何平衡這兩者非常關(guān)鍵。他表示,優(yōu)選將深耕在食品領(lǐng)域,并通過集團資源拓展更多供應(yīng)商。
一起惠2014-11-10 09:35:21926 次
【一起惠訊】11月7日消息,創(chuàng)維天貓旗艦店的代運營商新七天透露,今年雙11創(chuàng)維備貨充足,當(dāng)天銷售額將沖擊1.5億元。圖為創(chuàng)維天貓旗艦店首頁活動截圖新七天方面表示,去年雙11創(chuàng)維在大促結(jié)束之前所有參與活動產(chǎn)品都已售罄,還出現(xiàn)了部分超賣的情況。今年創(chuàng)維備貨十分充足,還專門推出了主打款。創(chuàng)維的智能電視主推款面向大眾消費者,希望達(dá)到單品銷售額過億元的效果。除此之外,創(chuàng)維還有一些分散的電視型號用來和其他品牌進行競爭。新七天介紹,今年電視品類的競爭要比往年雙11更加激烈?!叭ツ?,創(chuàng)維集團推出互聯(lián)網(wǎng)子品牌酷開之后,其他電視品牌也紛紛推出子品牌,而且小米、樂視等互聯(lián)網(wǎng)品牌也都加入競爭之中?!薄暗莿?chuàng)維不會通過硬拼價格戰(zhàn)的方式和這些品牌競爭,我們希望在雙11期間提高創(chuàng)維的品牌影響力,所以也會推出一些在技術(shù)上引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品?!毙缕咛旆矫嬷赋觥T谟脩趔w驗方面,新七天透露,今年由于菜鳥3W系統(tǒng)的實施,大家電方面的物流配送有了保障。創(chuàng)維的備貨都會下放到菜鳥27個倉庫之中,為消費者進行快速配送。據(jù)一起惠了解,創(chuàng)維在移動端也加大了投入,今年雙11的任何推廣都會同步到移動端,而且無線端還推出了專享價。新七天表示:“雙11當(dāng)天,無線端用戶可以提前下單搶購,天貓在推動這個事情,當(dāng)然我們也要跟上步伐?!钡菍τ诮衲陚涫軜I(yè)內(nèi)關(guān)注的O2O模式,創(chuàng)維卻一直比較謹(jǐn)慎。新七天指出:“創(chuàng)維目前線下業(yè)務(wù)規(guī)模很大,不可能因為電商渠道損害線下利益。創(chuàng)維現(xiàn)在嘗試的O2O模式并不以銷售為導(dǎo)向,而是為消費者提供各種服務(wù)?!睋?jù)悉,創(chuàng)維以電視為主要業(yè)務(wù)核心,研發(fā)和制造范圍包括消費類電子、顯示器件、數(shù)字機頂盒、冰洗、3C數(shù)碼等多個領(lǐng)域。2012年,新七天開始運營創(chuàng)維天貓旗艦店,當(dāng)年天貓旗艦店銷售額達(dá)到8億元。
一起惠2014-11-07 09:33:30778 次
11月5日消息,阿里巴巴旗下移動搜索引擎品牌神馬搜索發(fā)布了其首款導(dǎo)購產(chǎn)品“神馬快爆”,主打淘寶小二的雙11爆款清單,以及爆料達(dá)人的全網(wǎng)超值商品分享。據(jù)悉,神馬快爆將借此次淘寶雙11契機與淘寶進行深度內(nèi)容合作,發(fā)布第一手雙11優(yōu)惠資訊,為消費者提供商品推薦服務(wù)。而UC瀏覽器將通過神馬快爆的內(nèi)容向淘寶導(dǎo)入流量,淘寶也將通過第一手?jǐn)?shù)據(jù)內(nèi)容供給UC在購物領(lǐng)域的優(yōu)勢。另外,神馬快爆將在UC瀏覽器和神馬搜索體現(xiàn)。用戶只需在神馬搜索的首頁、UC瀏覽器首頁的購物精選導(dǎo)航欄,以及神馬搜索結(jié)果中點擊神馬快爆的圖標(biāo),即可進入神馬快爆的頁面。進入神馬快爆頁面后,用戶可看到淘寶小二為大家精選的雙11爆款清單,可以點擊查看詳情或直接點擊前往購買,這時神馬搜索就會將頁面直接轉(zhuǎn)到淘寶寶貝頁面,用戶使用手機就可以直接下單購買了,而為了使用戶能夠更快的搜尋到自己想購買的商品,神馬快爆也在頁面右側(cè)為大家準(zhǔn)備了最新優(yōu)惠、白菜黨、神價格等多個分類頻道。此外,神馬快爆還收錄了爆料達(dá)人的超值商品分享。達(dá)人爆料后,會有專門的編輯進行審核上線。一經(jīng)采用,就可以得到3~10元的現(xiàn)金獎勵。目前神馬搜索的用戶滲透率達(dá)到了25.1%。根據(jù)中國IT研究中心(CNIT-Research)報告,目前神馬搜索的月活躍用戶為達(dá)到了1.35億,緊隨百度之后。
一起惠2014-11-06 09:19:181213 次
【編者按】亞馬遜直郵開道中國海淘市場,醞釀新的爆發(fā),這對于耕耘多年的跨境電商市場是個極大利好。無論這是否是一場“狼來了”的游戲,但至少可以讓人預(yù)見到互聯(lián)網(wǎng)世界真的可以是平的。但降低了進口門檻,亞馬遜的競爭優(yōu)勢是否依舊?假如亞馬遜為中國網(wǎng)購人群提供的僅僅是海外商品而已,又能否在以價格戰(zhàn)為主的中國電商市場環(huán)境中俘獲用戶的心?亞馬遜中國過去幾年走過的老路,對亞馬遜直郵又意味著什么?在研究明白這一個個復(fù)雜的問題之前,不妨先聽一聽美國消費者對亞馬遜的看法。美國電商起步早,但近些年發(fā)展勢頭沒有國內(nèi)迅猛,再加上不同的物流配套、信用機制以及社會文化,美國電商較國內(nèi)電商發(fā)展更加多元化。在這其中最不能忽視的Amazon,最近也宣布將開通直郵中國的業(yè)務(wù)。一方面可以看出各大電商對中國市場的重視,另外一方面,Amazon在美國的核心競爭力能不能復(fù)制到中國去成為了一大迷點。雖然不能稱作Amazon達(dá)人,但是也是辦了五年的AmazonPrimeMembership(亞馬遜金牌會員服務(wù))。在此,簡單介紹一下在美國,怎么用Amazon才是精明之選,也可由此體現(xiàn)Amazon在美國的核心優(yōu)勢,希望不久以后國內(nèi)的用戶也可以感受到其方便快捷。首推:Prime兩天限時送達(dá)基本上在Amazon購物不需要任何的會員資格,有錢就能買,這跟其他國內(nèi)常見的電商沒有區(qū)別。但是,Amazon有一個比較特殊的會員制——Prime會員制。已經(jīng)推出了九年的AmazonPrime會員制目前的會費為99美金一年(去年還是$79),主要好處有四點:1.可以免費觀看超過四萬部的電影電視劇;2.可以用Kindle電子書每個月免費借閱一本書,并且沒有歸還時限;3.可以下載超過一百萬首歌;4.可以在Amazon上使用“兩天限時送達(dá)”服務(wù)購買超過1500萬種商品。前三項不贅述,這個跟整個國家的知識產(chǎn)權(quán)體系有關(guān)系,在國內(nèi)不花錢也能看電影、看《跑男》、看美劇,也能聽歌讀書,沒啥稀奇的。但是第四條,對于網(wǎng)購的人來說,意義非凡。“兩天限時送達(dá)”意味著什么呢?很多人看這句話可能沒太大感覺,說國內(nèi)還能指定哪天幾點送到呢,美帝人工貴,不能比。正是因為美國人工成本高,所以兩天限時送達(dá)的價值難能可貴。在美國,一般網(wǎng)購小宗物品,物流商不超過四個,最多選擇的是USPS(美國郵政)、FedEx(聯(lián)邦快遞)和UPS,其中USPS是公家所有。那么問題來了,美帝物流哪家強呢?這個很難講。美國快遞業(yè)務(wù)也分區(qū),全美五十個州,州內(nèi)快遞、跨州快遞、跨東西海岸快遞沒有一家公司能夠稱霸,簡單說來,有以下幾種方案:1.州內(nèi)首選USPS;2.跨州較遠(yuǎn)距離FedEx可能比較合算;3.跨州近距離USPS性價比更高;4.商務(wù)件、貴重物品以及對服務(wù)要求高的首選UPS;為什么跨州較遠(yuǎn)距離FedEx比USPS價格便宜呢?因為在不追求時效的情況下,F(xiàn)edEx和UPS大多采用公路運輸,而USPS在一定距離以上都是飛機運輸。所以假如洛杉磯寄往西雅圖這樣橫跨南北,或者舊金山到紐約這樣穿越東西海岸的時候,USPS都是飛過去的,價格自然就貴了。而不管選擇哪種,除非州內(nèi)或者相鄰州的包裹,最便宜的普通件至少需要3個工作日才能送達(dá),如果距離遠(yuǎn),走上個8-9個工作日根本不稀奇。如果想快,比如FedEx的三天送達(dá)或者USPS的“expressservice”,那就再多掏少說20%、多則幾倍的快遞費吧。換到國內(nèi)這樣想想,吉林的小明買了海南島的椰子干,等上個把禮拜才收到包裹也不稀奇吧?而用Amazon的Prime服務(wù),無論你在哪兒,Amazon承諾下單后兩個工作日送達(dá)。也就是說,東北的小明周一下單,周三就能收到海南島的椰子干了。當(dāng)然了,這椰子干是不是在小明周一下單后才從海南島發(fā)貨的,那就不一定了。Amazon的這個服務(wù)是怎么實現(xiàn)的?和京東類似,Amazon網(wǎng)站上有自營產(chǎn)品、有發(fā)貨產(chǎn)品(FBA)、也有第三方賣家商品。這其中,能夠享受Prime服務(wù)的產(chǎn)品,是自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品。自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品的區(qū)別在商家和Amazon的關(guān)系上,但它們的共同點是,商家都需要提前將自己的產(chǎn)品發(fā)到亞馬遜遍布全美的幾個大倉庫去。也就是說,海南椰子干也許在一兩個月以前就已經(jīng)運到了天津的倉庫,所以東北的小明用“兩天限時送達(dá)”下單后,很快就能收到貨。那么有人又會說,我不需要那么著急吃椰子干,等兩天和等一周對我來說無所謂的(可能么?),那Prime另外一個在購物上的優(yōu)勢就體現(xiàn)在了退貨政策上。Prime的退貨政策應(yīng)該來說是比較完善和合理的,有理由的退貨買家不需要出任何費用,也就是說假如你在門市買了件衣服,回家仔細(xì)一看衣服破了一個洞,你連開車去商店退這個過程這個油費都不需要,會有人上門來取貨退貨。這個服務(wù)我以前在國內(nèi)不是沒有享受過,但只能說太少了。而Amazon的Prime幾乎是為購物做了保證,特別是對于衣物等購買,實在太方便,不用擔(dān)心尺寸問題。要知道,6PM退貨也是要收錢的。其次:一站購物圖方便公平地說,Amazon上買便宜么?不見得。但Amazon的優(yōu)勢在于:東西多。想買開架護膚品,不需要drugstore,Amazon上有;想買設(shè)計師大品牌衣服,不需要去NM這樣的高端百貨網(wǎng)店刷,Amazon上有;想買廚房小用具不知道去哪兒找,Amazon上有;想買打印紙墨盒不需要去staples網(wǎng)站,Amazon上有;想給娃買玩具,不需要去ToysRUs網(wǎng)站,Amazon上有……Amazon上,什么都有。付或者不付運費,兩天送達(dá)或者超過兩天,總之Amazon上啥都有。所以,如果我想找一些特別的東西的話,我就會在Amazon上找找看,因為我還有Prime,感覺上用得越多,我那99刀就花得越值。差點忘了說,Amazon這99刀的年費其實一個會員制可以有五個賬戶用。我在一個論壇上,以每個賬戶15刀的價格賣給了四個人,也就是說,我自己才花了39刀。其實“會過(日子)”也就是“雞賊”的同義詞吧?直郵國內(nèi)玩得轉(zhuǎn)?Amazon直郵中國的具體措施還沒有曝光,但是有渠道稱應(yīng)該會是利用自貿(mào)區(qū)的倉庫來操作,產(chǎn)品也是針對國內(nèi)消費者的精選產(chǎn)品。那么問題又來了,Amazon怎么才能跟那些已經(jīng)開展了直郵業(yè)務(wù)的電商,或者是淘寶代購競爭呢?請允許我大膽地設(shè)想一下:1.首先Amazon不太可能在國內(nèi)復(fù)制Prime或者其他幾個在美國流行的會員制,因為國內(nèi)的消費者不會為這個掏錢??纯碈ostco就明白了,連Costco這樣在美國利潤大部分靠會費收入的,到了天貓?zhí)岫疾惶釙M的事兒,電商的會員制至少現(xiàn)在看來行不通;2.包郵還是一個很好的策略,不過也許會提出“多加十塊兩天送達(dá)/當(dāng)天送”這樣的服務(wù)來吸引對快遞時間要求的高的消費群體,但是如何部署倉庫的問題有待解決;3.包稅也應(yīng)該是具有誘惑力的一點。Amazon直郵畢竟還是屬于跨境電商,貨物如果是放在了自貿(mào)區(qū)倉庫的話,小件商品還好;那大件商品,比如空氣凈化器,還是會涉及海關(guān)的稅務(wù)問題。如果能妥善解決稅的問題,也應(yīng)該是非常具有吸引力的一點;4.現(xiàn)在看起來,Amazon直郵的貨品應(yīng)該局限在自營商品這塊。以“直郵”作為賣點也許可以再向供貨商要個新的低價,畢竟幫助沒有能力在國內(nèi)建渠道的中小賣家拓展市場也是一塊誘人的蛋糕。見識有限,請多海涵。不過,縈繞在我腦海里很久的另外一個問題還是沒能解決:Amazon的直郵,將置Amazon.cn于何處呢?
一起惠2014-11-05 09:18:061104 次
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