【一起惠訊】9月3日消息，據(jù)知情人士透露，針對部分類目，京東就組織架構(gòu)上已著手啟動新一輪調(diào)整，以期解決自營與POP（開放平臺）兩種經(jīng)營模式左右互博的問題，并實現(xiàn)優(yōu)勢互補。其最可能實施的方案，是將原有的同一類目下兩套管理體系合并成“一條線”。自營POP雙線并一線某專營店經(jīng)銷商告訴一起惠，其所屬的日用百貨類目的管理結(jié)構(gòu)上已經(jīng)開始有了變化，部分子類目的POP部門與自營合并，從而成為一個部門之下的兩個團隊?！邦A(yù)測感受最明顯的變化將來自于各類目的組織架構(gòu)，至于上層有沒有調(diào)整很難說，但是按照類目來分的采銷（自營）和POP這個級別已經(jīng)是一個總監(jiān)來管理，或者總監(jiān)更上一級。”據(jù)某保健品品牌商家透露指出，由于組織架構(gòu)變化，人事方面也會跟進調(diào)整，其所在的類目的總監(jiān)被POP的人“取而代之”。據(jù)一起惠了解，京東POP平臺此前先后有張守川、程峻怡、蕢鶯春主管。今年4月份，京東為上市做出最重大人事調(diào)整，蕢鶯春擔任京東收購的新拍拍總裁，POP交由開放平臺事業(yè)部總經(jīng)理辛利軍負責；同時，藍燁則兼任京東采銷主管。對此，京東官方表示，京東并沒有進行自營和POP管理結(jié)構(gòu)的調(diào)整，只是內(nèi)部在品類劃分上稍做變動。至于這種“變動”，京東稱，已經(jīng)有一段時間，包括食品、生鮮、母嬰、汽車部分（維修保養(yǎng)、車載電器、美容清洗）等類目全部轉(zhuǎn)到日百自營管理；營養(yǎng)保健、汽車部分（整車、汽車裝飾、安全自駕）全部轉(zhuǎn)到POP。“京東兩種經(jīng)營模式的融合，最好的策略是根據(jù)類目的受眾人群消費特點來制定發(fā)展規(guī)劃。比如服裝，京東一定會以POP為主，自營為輔；3C可能就是直營，禁止或者限定POP店鋪數(shù)量來控制，僅僅做補充?！庇袠I(yè)內(nèi)人士建議，京東比較好的方式就是抓大放小，大的類目和支持做自營，小的放開做POP。京東想往自營拉商家？隨著京東內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)上的變革，商家層面則伺機而動，應(yīng)對新的變化。“最明顯的感受三點：一是資源重新分配，二是商家需要選擇與京東的合作模式，三是部分商家也要針對京東結(jié)構(gòu)的變化調(diào)整電商業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。”據(jù)某品牌商透露，京東此前針對部分品類向商家釋放信號，并在內(nèi)部會議上初步滲透了自營和POP融合協(xié)作的發(fā)展層級規(guī)劃。一位與會商家提供的線索來看，京東將從基礎(chǔ)運營、資源整合、潛力挖掘和大品牌戰(zhàn)略四個步驟逐步實現(xiàn)部分類目自營和POP的統(tǒng)一管理。該商家稱，京東將提升品牌的展現(xiàn)和曝光，同時享受京東倉配、貨到付款和客服等統(tǒng)一的服務(wù)，增強品牌誠信度?！耙舶ㄉ碳冶容^重視的流量資源，京東也會對兩套經(jīng)營體系的相互引流作出調(diào)整。”此前，由于京東早期主打3C數(shù)碼，因此在其他類目上前段的展示上相對偏弱，這也遭到了部分POP商家的詬病。對于開放平臺這一模式而言，商家顯然對流量分配機制格外在意?！熬〇|的設(shè)想是未來自營商品和POP商品聯(lián)合促銷，像品牌團、為新品牌特賣等，包括一些頻道頁面、集合促銷頁面、商務(wù)艙等也會聯(lián)合推廣?！币晃簧碳腋嬖V一起惠，這樣的變化意味著，資源將按照類目重新分配，京東自營和POP都可以平等地拿到資源，自營商家也可進行產(chǎn)品運營操作，POP的商家也會有更多機會參加到京東的整體活動。“比如一個首焦頁面類目里，既會有采銷商家也會有POP商家?！辈贿^，也有商家認為，京東此舉有意為擴充自營做鋪墊，把POP平臺上的好商家和爆款產(chǎn)品引入到自營?！澳翘扉_會，有個負責采銷的總監(jiān)去推銷了半天，采銷原來最大的優(yōu)勢是有活動有銷量，適合品牌廠家和大經(jīng)銷商?！辈贿^，在商家眼里，京東自營模式毛利低、資金運轉(zhuǎn)慢、客戶數(shù)據(jù)不公開等因素，很可能制約商家向自營轉(zhuǎn)型，“更何況POP現(xiàn)在也可以入倉”。鑒于部分品牌在京東上自營和POP兩邊均有銷售，其原有橫向的采銷和店鋪運營結(jié)構(gòu)也將隨著京東的變化而變化?！八餍詮牟⒌揭黄?，成立一個京東業(yè)務(wù)部算了?！眲姈|心中的天平難忖度實際上，并非每個類目和品牌的商家均會在此輪調(diào)整中受到波及。比如某化妝品互聯(lián)網(wǎng)品牌主管就直言影響不大，因為京東化妝品領(lǐng)域并非主力平臺，而且越細分的市場人群越固定，屬于京東經(jīng)營模式調(diào)整不會觸及的那一層?！熬〇|的重點還是3C和數(shù)碼，就算是用在京東買歐萊雅這樣的大牌，也可能只是順帶買一個而已?！币黄鸹菡{(diào)研了解到，相比組織架構(gòu)調(diào)整，商家更加關(guān)心京東未來的走向。特別是此前洗護喂養(yǎng)等類目被京東強行關(guān)閉店鋪，轉(zhuǎn)做自營后，京東未來對自營和POP的方向性另商家捉摸不定。上市之后，京東集團CEO劉強東的若干“冰山一角”式的表態(tài)，也讓3.8萬POP商家不斷揣測未來京東的走向。劉強東反復(fù)強調(diào)和肯定自營對于京東的價值，甚至盈利空間也來自于自營。“自營做了價值鏈條的一半，第三方只做了20%?！辈贿^，在最新的一次京東財報電話會議，京東對現(xiàn)有經(jīng)營模式和經(jīng)營效率做出了闡釋。京東認為，二季度銷售額達到630億元中真正的增長并非來自3C數(shù)碼等“拳頭品類”（自營），而是此前一直被看做非核心業(yè)務(wù)的日用百貨品類和開放平臺的增長?！凹矣秒娖骱腿沼冒儇浀臓I收呈現(xiàn)凈增長，而且服裝鞋帽、食品和箱包等品類的增長率均超過平均水平。”京東CFO黃宣德在電話會議上表示。此外，從一年一度的“618”活動中來看，以品牌為主的POP商家也是占用了京東絕對的營銷資源。而一起惠此前從知名IT企業(yè)獲得的消息則是，在自營品類中的家電、3C進行部分開放，吸引大型品牌的代理商、經(jīng)銷商入駐京東平臺開店，從而為未來的O2O做部署?！皠姈|的心思是想突出京東的自營在B2C中的核心競爭優(yōu)勢，采銷管控能力既是零售的的本質(zhì)，也是京東區(qū)別于天貓的最強門檻。”商家指出，所有人都在忖度“東哥”的心思，天平究竟向哪一邊傾斜。對此，資深零售人士、知名電商高管、投資人黃若指出，京東當時從品類殺手（3C數(shù)碼）向橫向品類擴充，從自營轉(zhuǎn)向聯(lián)營，一方面其用戶能夠為其新品類帶來幾乎免費的流量，另一方面，高毛利品類和營收模式也會令促使其盡快盈利。但問題在于，京東同時做這兩件事，節(jié)奏感和時間點沒有把握好。“同時做造成的不利影響，一方面普通消費者的心目中，京東品牌的識別特征被弱化了；另一方面，每個商品類別的規(guī)劃沒有做到那么好，平臺應(yīng)該是對自營的一種補充，核心主體還是自己的主打商品。”黃若表示。

“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務(wù)裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務(wù)告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務(wù)，他已經(jīng)站在風口上準備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負責易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧。”曾碧波說當時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內(nèi)電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產(chǎn)品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?！疤詫毢途〇|，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經(jīng)便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨。”曾碧波說，國外產(chǎn)品到中國賣得貴，不是因為交關(guān)稅（中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨?，為什么我要三千塊錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào)，與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤。”第二，國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高。“簡單來說，Coach在中國定價5000元，進入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?！毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務(wù)，他們有當?shù)氐男庞糜涗洠數(shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂罚麄儼丫€下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉(zhuǎn)化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段，不過就是站在了風口上：中國有3億的中產(chǎn)階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易，但跨境進口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結(jié)束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產(chǎn)量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極。”曾碧波告訴一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當?shù)氐牧闶凵毯献?，而沒有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設(shè)立團隊，培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬娬{(diào)本土化，中國人用支付寶而不是萬事達卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨?！庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結(jié)果運費也要20美金?！拔野褌鹘y(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務(wù)?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅耍w機出去全是滿著。中國進口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?！按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內(nèi)專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務(wù)量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務(wù)，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)?！拔覀兏鷼W美、澳洲當?shù)氐南M者權(quán)益保護機構(gòu)都有合作，當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害，享受的權(quán)益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權(quán)益就不保護?！痹滩ㄕf，本土退貨，海外維權(quán)，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器?？缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期?！笆袌錾嫌幸恍┬盘栣尫懦鰜?，如果我今天再不出來的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走?！?月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務(wù)的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關(guān)）。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了，比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍?！?6號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務(wù)政策，洋碼頭來有必要早行動?！痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內(nèi)跨境進口電商熱度太高，團隊和供應(yīng)鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭?！拔也慌峦兄g競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關(guān)毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結(jié)果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站，而是整個跨境進口行業(yè)。”如今看來，跨境進口電商的發(fā)展速度比曾碧波預(yù)計得快，他甚至認為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關(guān)鍵階段?！?014年是媒體一頭熱，產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務(wù)中心，部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说??！拔医o自己打分60分，希望過了兩年能達到85分，釋放中國消費者的消費力?！痹滩ㄕf，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

昨天，藍色光標傳播集團日前發(fā)布公告稱，以自有資金收購了北京北聯(lián)偉業(yè)電子商務(wù)有限公司、杭州網(wǎng)營科技有限公司、上海凱詰電子商務(wù)有限公司三家業(yè)內(nèi)知名電商代運營公司的部分股權(quán)。成立藍色光標電子商務(wù)有限公司，為品牌打造包括電商策略、產(chǎn)品、營銷、代運營的全渠道經(jīng)營服務(wù)。北聯(lián)偉業(yè)是電子商務(wù)一體化服務(wù)商，為美國P&G集團、西班牙Inditex服飾集團、泰國KingPower免稅集團、Intel、ZTE等提供網(wǎng)絡(luò)品牌定位、電商視覺、運營策劃、數(shù)據(jù)服務(wù)、客戶服務(wù)、會員管理等整體托管服務(wù)。杭州網(wǎng)營科技客戶包括美素佳兒、lafuma、gant、金利來、十月媽咪、立邦漆、雷朋等。上海凱詰電子商務(wù)有限公司提供一站式電子商務(wù)解決方案，在母嬰，食品，旅游休閑領(lǐng)域尤其專注。2014年這三家公司預(yù)計將完成超過22億人民幣的產(chǎn)品銷售額。藍色光標電子商務(wù)(上海)有限公司CEO叢遠華表示，藍標電商及其合作伙伴，將依托藍色光標在公關(guān)、廣告、數(shù)字營銷等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，創(chuàng)新服務(wù)模式，為品牌打造包括電商策略、產(chǎn)品、營銷、代運營的全渠道經(jīng)營服務(wù);同時，利用大數(shù)據(jù)、云計算，為品牌搭建電商運營的后臺支持平臺，全面匹配企業(yè)在CRM、EPR等各層面的需求。尤為重要的是，藍標電商將提供跨境電商的一站式服務(wù)——幫助國際品牌全面完成在中國電子商務(wù)市場上的重塑;幫助國內(nèi)企業(yè)尋找全球經(jīng)濟鏈條中的高價值。藍色光標傳播集團董事長兼CEO趙文權(quán)表示，集團的新戰(zhàn)略是“在幫助客戶取得商業(yè)成功的使命下，以基于商業(yè)智能的端到端整合營銷為核心，移動互聯(lián)的精準營銷和電子商務(wù)完整解決方案兩翼齊飛，底層是大數(shù)據(jù)平臺(DMP)”，藍標電商為全球和中國品牌提供的全程解決方案將貫穿企業(yè)商品設(shè)計、模式設(shè)計到電商代運營的全周期，并切入到銷售環(huán)節(jié)與客戶分享收益，真正做到了對效果負責及與客戶共成長。

上海快遞業(yè)知名專家江以南斷言，能達快遞已經(jīng)全線停業(yè)，他判斷，“快遞行業(yè)已經(jīng)進入了"大魚吃小魚"時代。”“小魚”之間的整合兼并將在2014年至2016年之間發(fā)生、完成?？偛吭O(shè)于上海的廣東能達速遞物流有限公司（簡稱，能達快遞）的兩個客服熱線，商報記者昨天撥打的結(jié)果是，“對不起，您所撥打的號碼已停機?！鄙虾？爝f業(yè)知名專家江以南告訴記者，這家中小型快遞公司已全線停業(yè)。能達申訴率高居業(yè)內(nèi)榜首商報記者昨天還幾次撥打能達快遞的400電話，每次都在聆聽半分鐘的企業(yè)介紹后，傳出“您所撥打的用戶沒有應(yīng)答”的提示音。上?？爝f業(yè)知名專家江以南將能達快遞的全線停業(yè)歸咎于三個因素，“一是業(yè)務(wù)發(fā)展停滯不前，相關(guān)人士透露，能達快遞業(yè)務(wù)量徘徊在20萬至30萬件每天；二是內(nèi)部管理層乃至股東更換頻繁，導(dǎo)致決策搖擺不定，無明確發(fā)展思路和定位，錯失良機；三是后續(xù)發(fā)展無充分資金支持?！蹦苓_快遞于1999年10月在廣州創(chuàng)立，于2002年8月組建網(wǎng)絡(luò)，于2009年5月以華南、華東、華北三大網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)成立了全國網(wǎng)絡(luò)。江以南告訴記者，能達快遞的前一任經(jīng)營者，“十分想做大做強，于2010年11月6日將總部遷往上海，招納賢才，銳意改革，但是后來或因業(yè)務(wù)乏力不得不退出?！蹦苓_快遞于2013年9月9日召開股東大會，整體轉(zhuǎn)讓股權(quán)，原董事長徐建榮、總裁溫偉才全面退出，孫云龍為新任法人代表、董事長，原圓通副總裁張國強為新任全國總裁。公司注資2億元，并開啟一系列改革模式，將2014年確定為轉(zhuǎn)型升級年，聲稱“凝心聚力、再創(chuàng)輝煌”。但是江以南昨天稱，能達快遞“近一年來，業(yè)務(wù)仍無較大起色，以致今日停頓局面”。2014年7月，國家郵政局統(tǒng)計的全國57家快遞公司，平均申訴率為每百萬件快件14.4件有效申訴；能達快遞是申訴率最高的快遞公司，當月申訴率為65.7件有效申訴／百萬件快件，其中，延誤申訴率為3.34件有效申訴／百萬件快件，丟失申訴率為14.48件有效申訴／百萬件快件，投遞服務(wù)申訴率為33.41件有效申訴／百萬件快件。2013年7月時，能達快遞的申訴率為37.3件有效申訴／百萬件快件，意味著客戶的不滿意在一年間增加了近一倍。上海郵政加入同城快遞戰(zhàn)能達快遞等中小型快遞公司，原本可以通過價格戰(zhàn)，從中低端市場起步。但是，自去年起，“高帥富”的順豐快遞一再降低身段，向下侵占“三通一達”的地盤，相繼推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等優(yōu)惠電商的系列產(chǎn)品，其中，針對小商家、微小快件的順豐小盒，同城價可低至8元，跨省價可低至12元，基本持平“三通一達”。“三通一達”則壓抑各檔價格，導(dǎo)致更弱小的快遞公司，發(fā)展空間更小。上周，國企上海郵政加入廝殺，推出了名叫“快寄”的同城快遞業(yè)務(wù)，當天收件、隔日送達，每單最低價6元，讓民營快遞公司感到驚訝。據(jù)國家郵政局發(fā)布的2014年1－7月份郵政行業(yè)運行情況，全國快遞業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成70.2億件，同比增長52.9%；業(yè)務(wù)收入累計完成1061.3億件，同比增長41.9%。業(yè)務(wù)收入的增幅低于業(yè)務(wù)量增幅，快遞業(yè)被認為已經(jīng)整體陷入微利時代，處于盈虧平衡點邊緣，一些弱小的快遞公司，將是停業(yè)、關(guān)閉、投資人退出的結(jié)局。順豐以外的民營快遞公司，依然實行加盟（承包）制，由公司將某片區(qū)授權(quán)給通過資格評估的加盟申請人，授權(quán)其使用品牌，與其他網(wǎng)點實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運營。加盟者、承包者都需要向公司支付費用。面對利潤下滑、虧損襲來的局面，很多加盟商不想干了。商報記者昨天在電商類網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)大量的轉(zhuǎn)讓快遞網(wǎng)點的信息，比如，上海徐先生轉(zhuǎn)讓匯通快遞位于嘉定區(qū)江橋萬達廣場附近的承包區(qū)，“所有客戶資源均一起轉(zhuǎn)讓，省去前期沒客戶的煩惱。沒做過也不要緊，有熟手可以帶，最多一周可以熟悉所有環(huán)節(jié)?！焙Ｄ洗髮W經(jīng)濟學教授王毅武表示，一部分小型快遞公司勢必會在行業(yè)“洗牌”中消失或被兼并。江以南預(yù)計，快遞業(yè)“小魚”之間的整合兼并，會在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。

【一起惠訊】9月1日消息，被京東收購后的QQ網(wǎng)購日前已更名為“京東網(wǎng)購”，名稱和標識也已換上了京東的外套。平臺首頁的商品分類列表及子頻道均直接跳轉(zhuǎn)至京東頁面，僅剩下小部分商品停留在原來的QQ網(wǎng)購頁面。據(jù)悉，騰訊入股京東商城后，如何整合騰訊旗下復(fù)雜的電商業(yè)務(wù)一直備受關(guān)注。此前，京東曾表示，整合之后QQ網(wǎng)購平臺將不再使用，鼓勵平臺商戶“搬家”到京東，但在騰訊電商與京東平臺的融合過程中，QQ網(wǎng)購不會被關(guān)閉。同時，京東還稱，網(wǎng)購運營的廣告產(chǎn)品（直通車、焦點投放、易直投、點石成金和空間直投）均會持續(xù)發(fā)展。不過，商家從QQ網(wǎng)購搬遷至京東的過程并非那么順暢。一起惠發(fā)現(xiàn)，從京東網(wǎng)購首頁點擊進入一個美容美妝類目的活動頁面，竟出現(xiàn)了整個頁面空白、無產(chǎn)品展示的情況。而用戶也無法直接識別哪些商品會跳轉(zhuǎn)到京東，哪些商品還在原來的QQ網(wǎng)購平臺進行交易。據(jù)知情人士透露，騰訊電商并入京東之后，QQ網(wǎng)購的商家一部分搬遷至拍拍B店或C點，另一部分搬遷至京東POP平臺。目前來看，大部分QQ網(wǎng)購的商家已搬遷完畢，只有少數(shù)商家還在搬遷之中。

【一起惠訊】日前，林氏木業(yè)首家O2O體驗館一經(jīng)開業(yè)便引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。不僅因為O2O一直是電商業(yè)內(nèi)持續(xù)發(fā)酵的熱點話題，還由于林氏木業(yè)作為線上崛起的互聯(lián)網(wǎng)品牌，高調(diào)試水線下的背后隱藏著和以往不同的經(jīng)營邏輯。經(jīng)過幾年的經(jīng)驗積累，線下零售對于林氏木業(yè)不再是一個完全陌生的領(lǐng)域，林氏木業(yè)開始運用一些線下的資源和玩法打造自己的O2O模式。林氏木業(yè)O2O項目確立了充分利用線下原有資源和客流的想法，新體驗館建設(shè)在交通便利的佛山龍江二橋325國道上?！笆准襉2O體驗館占地2000平米，旁邊是佛山一環(huán)和南二環(huán)，還有S15沈海高速，覆蓋直徑達200公里?！绷质夏緲I(yè)運營總監(jiān)馬燦興向一起惠介紹。更重要的是，新體驗館地處家具銷售集中地，很多知名的品牌體驗店都開設(shè)在旁邊。馬燦興認為，林氏木業(yè)入駐必將搶占原有傳統(tǒng)家居賣場的線下用戶。然而，此前無論是美樂樂體驗館，還是天貓愛蜂巢家居體驗館大多開設(shè)在較為偏僻的地區(qū)。曾有媒體在報道中描述，大部分來到體驗館的用戶都是被線上宣傳吸引而來的，線下的自然客流非常少。2011年，林氏木業(yè)也曾在選址偏僻的地方開設(shè)過“倉儲式營銷”的體驗店，但客流只能保證不虧損運營。如果說，此前家具電商線下體驗館的主要邏輯是將線上客流引導(dǎo)至線下，然后通過體驗完成更多成交的話，林氏木業(yè)的思路則出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。林氏木業(yè)首先要求線下自然客流能夠滿足體驗館的正常經(jīng)營，而且希望體驗店作為電商延伸到線下的觸角將更多客戶從線下吸引到線上。連接：天貓部署“空軍部隊”由于林氏木業(yè)的O2O體驗館將是其線上原有業(yè)務(wù)重要的支撐和補充，所以體驗館中互聯(lián)網(wǎng)元素、互聯(lián)網(wǎng)接口特別突出。一起惠注意到，該體驗館的外部的墻壁上幾個大大的天貓logo和“Enter”字符十分引人注意。內(nèi)部像迷宮的一樣的體驗館分為上下兩層，占地2000多平米，全場無死角的覆蓋WIFI,確保用戶可以秒速下載軟件、瀏覽網(wǎng)頁、掃碼。體驗館內(nèi)每件商品都展示了天貓二維碼，掃碼以后可直接跳轉(zhuǎn)到天貓產(chǎn)品頁進行購買。這樣消費者無需等待結(jié)賬付款，非常方便。在支付環(huán)節(jié)，林氏木業(yè)O2O體驗館還獲得了天貓的技術(shù)支持，包括打通支付寶支付、聲波支付以及二維碼支付。未來，林氏木業(yè)希望交易方式能夠統(tǒng)一，方便企業(yè)財務(wù)管理。此外，林氏木業(yè)為了和到店用戶在線上產(chǎn)生互動，還將開發(fā)企業(yè)App，進行O2O店鋪的商品維護以及會員關(guān)系管理。“該App不僅可為消費者提供最新的產(chǎn)品資訊和優(yōu)惠信息，而且還有專門的指引圖幫助消費者快速到達指定產(chǎn)品區(qū)域?！蹦繕耍阂患业曜龅?000萬不僅在店面布置方面凸顯了互聯(lián)網(wǎng)元素，林氏木業(yè)這種以線上原有業(yè)務(wù)為主導(dǎo)的邏輯還促進了線上和線下業(yè)務(wù)在運營層面中的融合。從會員管理體系來看，線上線下完全一致。林氏木業(yè)O2O項目依然全部通過消費者的淘寶賬號進行會員管理。馬燦興介紹，所有消費者的訂單信息都包含淘寶賬號，包括林氏木業(yè)手機APP用戶都需要淘寶賬號進行登錄，這樣就不會改變現(xiàn)有的會員關(guān)系管理。林氏木業(yè)的設(shè)想是，未來線上線下的經(jīng)營活動也將緊密結(jié)合，一些線上的大型促銷活動都可以在體驗館舉辦。例如，在林氏木業(yè)參與聚劃算活動的前一個星期，消費者就可以在體驗館中嘗鮮，可能線下的價格甚至比線上更加優(yōu)惠。但另一方面，由于線下展示商品數(shù)量有限，體驗館將陳列林氏木業(yè)的熱銷爆款、大促主推款。林氏木業(yè)希望，消費者在體驗了大量同質(zhì)不同款的商品后，可以到線上更豐富的產(chǎn)品中進行選擇。除了豐富產(chǎn)品線的展示寬度和深度，林氏木業(yè)還試圖讓體驗館的運作模式具有可復(fù)制性。根據(jù)規(guī)劃，未來每家O2O體驗店單純家具品類的銷售額達到2000萬到3000萬元，還將整合家具、建材、家紡、飾品、家電等類目的商家，共同打造大型家裝用品體驗館。“進店的用戶除了購買家具以外，還可以將所需的家裝用品一并采購，實現(xiàn)一站式購物。”馬燦興坦言。

【一起惠訊】8月29日消息，一起惠獲悉，順豐速運旗下轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)海購豐運（SFBuy）將于9月6日進行重大改版，改版后，SFBuy將支持人民幣支付，時效也將得到進一步提升。順豐速運國際電商服務(wù)事業(yè)部相關(guān)負責人向一起惠表示，此次SFBuy改版后，將有三個方面得到提升：第一，將由只支持美元支付擴展至支持美元和人民幣兩種貨幣的支付；第二，時效上，將由7-10個工作日進一步提升；第三，包裹跟蹤的軌跡將會更加清晰，顯示更多的路由節(jié)點。此外，另一個重大的改變是：SFBuy將會公布新的禁寄物品目錄，其中部分食品（如奶粉、保健品）已被列為禁寄物品。順豐速運提醒SFBuy現(xiàn)有的用戶：于9月2日前盡快將自己現(xiàn)存的貨物轉(zhuǎn)運至國內(nèi)。因為9月3日（北京時間）00：00--9月6日（北京時間）9：00網(wǎng)站將暫停使用，且無法進行任何與貨物相關(guān)的操作，在這期間，貨物的處理效率也會降低。9月6日（北京時間）09：00網(wǎng)站可正常訪問與使用，老用戶需要登錄賬戶后重置密碼方可使用。另外，SFBuy改版完成后，其海外收貨地址也會變更。據(jù)一起惠了解，面向個人海淘轉(zhuǎn)運的SFBuy于今年4月10日正式對外開放注冊。相比市場上大多數(shù)的轉(zhuǎn)運公司，SFBuy的收費更高，但在時效和穩(wěn)定性上更有優(yōu)勢，另外SFBuy會主動報稅。SFBuy的另一個特點是有嚴格的禁運名單，此前電子產(chǎn)品（包括手機、筆記本電腦、臺式機、平板機以及相機）、手表、珠寶、酒水被列入轉(zhuǎn)運“黑名單”，用戶只能借助SFBuy完成服裝、食品以及化妝品等商品的跨境配送，而未來奶粉、保健品等熱門海淘產(chǎn)品也將被禁運。

【一起惠訊】8月29日消息，從去年開始在中國迅速躥紅的北美移動跨境電商平臺wish正面臨著支付方式大震蕩。有消息稱，PayPal將終止與wish的合作。這一幕不禁讓跨境電商從業(yè)者回想起3年前速賣通與PayPal的決裂，也就此引發(fā)了不少賣家的憂慮。有賣家已經(jīng)為此付出“代價”。一位wish在平臺上經(jīng)營3C類目的跨境賣家向一起惠反映，其近期在wish的銷量因中斷PayPal支付而遭受重挫，幾乎達到了20%的下降幅度。該賣家向一起惠透露，wish買家端無法使用PayPal進行支付，留給買家的只有信用卡支付選項。“PayPal在歐美國家的覆蓋率相當高，很多用戶已經(jīng)習慣了在PayPal上進行支付，必然影響到wish平臺的交易?！倍硪晃讳N售服飾的wish賣家則指出，目前暫時沒有受到太大波及，銷量平穩(wěn)?！艾F(xiàn)在，wish仍通過PayPal放款給賣家，但買家不能使用PayPal后，支付率可能會有所降低。”據(jù)一起惠了解，由于雙方合作倉促中斷，此前，大部分wish賣家對海外買家已無法使用PayPal付款的事并不知情，也沒有得到任何相關(guān)的通知，對于這一突如其來的變動毫無準備。對此，有賣家猜測，PayPal此舉有可能是主動所為，斷掉wish的支付通道，主要是由于wish近期的高速增長已然威脅到了PayPal母公司eBay移動端在跨境電商領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。也有業(yè)界人士猜測，wish仿貨太多，侵權(quán)問題嚴重，因此PayPal采取了制裁手段。“即便是一些業(yè)務(wù)量不是很大的獨立B2C，如果賣仿品也會被封PayPal賬號，更何況是中小賣家云集的第三方平臺?！币黄鸹菥痛寺?lián)系了wish相關(guān)負責人。其回應(yīng)稱，買家端的確取消了PayPal支付，且是公司的主動調(diào)整行為，而非外界猜疑的被迫中斷。據(jù)該負責人透露，PayPal在wish整個平臺交易支付中，只占20%左右，wish主推的支付方式是信用卡，并且正在與GoogleWallet（谷歌錢包）進行合作，因此并不會受到多大影響?！捌脚_近期的銷量有一定的下滑，但屬于正常波動范圍。除了PayPal的因素，也有wish主動排查和下架了一些假冒偽劣產(chǎn)品的原因?！眞ish方面坦言。與此同時，PayPal中國區(qū)公關(guān)總監(jiān)告訴一起惠，目前沒有得到相關(guān)信息，對此并不知情。一般情況下，如果PayPal的合作商戶違反了協(xié)議規(guī)則，比如售賣假貨、仿貨、涉嫌侵權(quán)等問題，PayPal會采取關(guān)閉賬號的方式作為懲罰。“無論是PayPal的制裁，還是wish的主動調(diào)整，二者的決裂似乎復(fù)制著當年P(guān)ayPal和速賣通、敦煌網(wǎng)的分手歷程?！睒I(yè)內(nèi)人士評論道。據(jù)悉，PayPal于2011年8月起與速賣通正式解除合作，此后有數(shù)據(jù)顯示，速賣通整個平臺的交易量至少下降了30%。為了避免PayPal與速賣通解除合作帶來巨大損失，很多商戶甚至把在速賣通的支付轉(zhuǎn)移至其它平臺的賬戶上。而在一年之后，PayPal再次上演“分手”事件，又停止了與敦煌網(wǎng)的合作。業(yè)內(nèi)人士分析，在跨境電商早期階段，速賣通和敦煌網(wǎng)作為行業(yè)翹楚，其規(guī)模的迅速攀升對eBay的全球拓展造成競爭壓力，切斷PayPal支付，也屬于忌憚之下的防守策略。而今，wish等移動端興起的新秀，大有“后來者王之”的勢頭。此前，wish聯(lián)合創(chuàng)始人Danny（張晟）曾告訴一起惠，目前，wish日均訂單量過萬，手機端訂單占比80%，預(yù)計2018年全年銷售額可達100億美元?！?年前大家都認為速賣通終止與PayPal的合作是一個壞消息，但后來事實證明不是這樣的。wish也一樣，除了PayPal還有其他支付方式，未來強大了也有可能發(fā)展自己支付工具。從長遠來看，仿貨問題也不得不重視，否則還會遇到更多的阻礙和困難?！辟u家指出。不過，不同的聲音則表明，雖然彼時速賣通也稱是其主動斬斷PayPal，并堅信信用開支付和其他支付可以彌補影響。但從賣家的反饋來看，在速賣通上用信用卡交易拒付率頗高，主要受限于風控缺失?！霸趪H上PayPal的風控團隊是最專業(yè)的，能夠檢測出超過90%的詐騙，獨立賬戶的交易將會受到風控團隊提供的保護。”此外，PayPal近些年在移動支付方面突飛猛進，其年移動交易額超過200億美元，在歐美國家的覆蓋率高達80%以上。而wish則是移動跨境電商中的代表，對移動支付相對依賴。因此，在揮別PayPal之后，谷歌錢包是否可以解圍，有待觀察。

【一起惠訊】8月28日消息，上周美國辦公用品零售商公布了第二財季的財報，財報顯示截至8月2日凈盈利下降20%，從上年同期的1.03億美元降至8190萬美元。營收從上年同期的53.2億美元降至52.2億美元，高于分析師平均預(yù)期的51.6億美元。但是，一起惠注意到，在整體業(yè)務(wù)下降的同時，史泰博的線上業(yè)務(wù)卻增長了8%。面對這樣的增長狀況，史泰博CEORonSargent披露了一些史泰博在近期經(jīng)營中的詳細細節(jié)。1.大力發(fā)展B2B業(yè)務(wù)RonSargent表示，第二財季史泰博北美地區(qū)的銷售增長了3%，這是近3年來最快的增長。這主要是得益于公司在改變銷售模式方面的投資，公司加速了再辦公用品之外的商品的增長，并且還在加強史泰博網(wǎng)上商店的購物體驗。史泰博北美分公司的主要業(yè)務(wù)是B2B業(yè)務(wù)，在第二季度中，這部分銷售占到了公司總銷售額的38%，并且?guī)缀跽嫉搅藸I業(yè)利潤的全部。商用業(yè)務(wù)已經(jīng)成為史泰博最重要的業(yè)務(wù)，而且Sargent還表示將繼續(xù)重視這一部分業(yè)務(wù)的發(fā)展。在過去的幾年中，史泰博將B2B業(yè)務(wù)供應(yīng)的商品拓展到清潔和休閑用品供應(yīng)領(lǐng)域，這部分在去年達到了10億美元的銷售額。史泰博的策略是把企業(yè)的一站式購物拓展到辦公用品之外的其他領(lǐng)域，從目前的情況來看效果還算很好。2.新產(chǎn)品和營銷方式促進線上銷售增長史泰博Q2的線上增長有8%，主要原因是由于線上銷售的商品品類的擴張和更加完善的客戶服務(wù)等，而且史泰博還專門升級了自己的網(wǎng)站和移動端購物網(wǎng)站。史泰博Q2在線上總共新增了25萬種商品，目前史泰博網(wǎng)站上銷售的商品已經(jīng)達到了100萬種。此外，史泰博去年還收購了科技公司Runa，使得史泰博能夠擁有更好的技術(shù)來調(diào)整他的銷售網(wǎng)站，以便在同行中保持良好的競爭優(yōu)勢。目前線上銷售已經(jīng)占到了史泰博整體零售的一半，差不多每年能達到100億美元的銷售額。Sargent還表示，自從7月份史泰博在全國推出線上下單線下取貨的策略以來，線上訂單的數(shù)量持續(xù)增長。這種線上訂購線下取貨的方式是史泰博將來發(fā)展的重點，在促進線上銷售的同時也能帶動線下零售店的發(fā)展。3.小型零售店是未來主要方向第二季度史泰博對很多線下門店進行了規(guī)模調(diào)整和關(guān)店等措施，計劃到年底總共關(guān)閉225家門店，并且還會對現(xiàn)有的門店進行縮小。目前有40家店鋪已經(jīng)所見到了只有12000平方英尺的規(guī)模，比原先的規(guī)?？s小了一半。通過縮小店面，史泰博的支出也會有所縮減，同時銷量幾乎還是維持在沒有縮減之前的水平，史泰博表示今后會繼續(xù)發(fā)展小型零售店。4.大規(guī)模削減開支Sargent透露，因為市場對于辦公用品的需求越來越弱，目前史泰博正在改善供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和縮減北美地區(qū)零售店的開支，希望以此來抵消越來越低的銷售額。預(yù)計在2014年史泰博會通過減少開支的方式節(jié)省2.5億美元的資金，截止到目前已經(jīng)節(jié)省了1.5億美元的開支。不過節(jié)省的這部分開支已經(jīng)被投入到新品類的開發(fā)中去，所以在財報中并不能顯示出史泰博的銷售有增長的跡象。這與史泰博想要通過削減開支來增加營收的目的并不吻合，估計在未來幾年之間都不會產(chǎn)生效果。5.實體零售店仍有增長空間Sargent坦言，辦公用品的銷量正在逐年下滑，史泰博只能依靠打印服務(wù)和其他商品來促進增長。第二季度在擴張品類之后，能看到明顯的銷售的增長，包括辦公室禮品和早期教育用品等。除了在線下和線上增加品類之外，史泰博還在對它的店鋪進行翻新。目前實體店的打印業(yè)務(wù)也處于一個比較高的增長水平，而且自從店鋪里設(shè)立了自助網(wǎng)購終端以來，這些自助購物終端的銷量已經(jīng)占到了全美國零售的5%。史泰博面臨的最大的挑戰(zhàn)就是擺脫辦公用品零售商的形象，這需要長時間的努力。今年初史泰博將自己的slogan改為“MakeMoreHappen”，不過照目前的情況來看還需要幾個季度的時間才能看到顯著效果。

【一起惠訊】8月27日消息，一起惠從多方消息源了解到，移動導(dǎo)購類應(yīng)用口袋購物已經(jīng)完成最新一輪融資，投資方中包括了騰訊。有投資界人士透露，口袋購物此輪融資金額在1億美元左右，投資方包括了騰訊和老虎基金?！翱诖徫镌?月份前后已經(jīng)開始進行此輪融資談判，不過最終敲定時間不詳。”根據(jù)媒體報道，此前口袋購物已經(jīng)完成了兩輪融資。2012年4月，口袋購物宣布完成A輪1200萬美元融資；2013年1月，消息稱口袋購物已獲得B輪融資，但官方并未承認。一起惠聯(lián)系到口袋購物CEO王珂，對于本次騰訊和老虎基金的投資，其仍然表示不予回應(yīng)。本輪融資中最大的看點是騰訊入局。業(yè)內(nèi)人士分析，按照騰訊投資的風格，通常會不局限于資本層面，而是會有更多資源上的整合。在口袋購物的兩大業(yè)務(wù)主線（導(dǎo)購App、微店）中，最有可能與騰訊產(chǎn)生聯(lián)系的是移動端建店工具微店。這款今年年初上線的工具，已經(jīng)很快俘虜了一批中小電商賣家，大有要成為一個“移動端小淘寶”的陣勢。有消息稱，截至今年6月中旬，微店已有300萬商家入駐，日交易額約達7000萬。而微店賣家的一個重要平臺就是微信公眾號和朋友圈，至于騰訊（或者說微信）會與口袋購物進行怎樣的資源合作，還不得而知。

【一起惠訊】淘寶商城創(chuàng)始人、當當網(wǎng)前COO黃若將中國電商模式分為兩個半的時候（買賣模式+平臺模式+介于兩者之間的代銷模式），日日順O2O則創(chuàng)造出了電商新玩法——“D2D”。不過，對于這樣一種尚未探路、形似空中樓閣式的概念，在互聯(lián)網(wǎng)思維滿天飛的時代，是否如愿落地，則仍需時間檢驗。對此，一起惠與海爾日日順進行了一次深度交流，并了解到日日順作為第三方電商平臺實施D2D戰(zhàn)略的可行性和創(chuàng)新性。以下為日日順對D2D模式八個關(guān)鍵問題的解析和獨立思考：1.D2D是對過去電商行業(yè)快速變化中一種回顧式思考和梳理，區(qū)別于O2O單純的線上與線下的結(jié)合，D2D更注重工廠與消費者之間的關(guān)聯(lián)性。O2O的目的是整合線上線下的資源，解決渠道沖突，給用戶更好的體驗；D2D則是協(xié)助品牌與用戶更好地交互。2.D2D不是簡單的M2C。日日順會選擇某一類產(chǎn)品在網(wǎng)上先交互，了解客戶需求，然后生產(chǎn)定制化產(chǎn)品。緊接著，進入前期預(yù)熱，找到對個性化產(chǎn)品感興趣的用戶，然后通過限時特賣的方式，比如只用一天的時間銷售這款產(chǎn)品。最后，如果用戶繼續(xù)，可以保證三個小時迅速上門安裝（該業(yè)務(wù)在日日順內(nèi)部命名為“極速購”）。整個鏈條，從定制到安裝，僅需一天的時間即可。區(qū)別于一般的商業(yè)模式，其他商家購買和安裝是分離的，安裝需要預(yù)約。日日順在D2D的支撐下，送裝一體。3.日日順可以借助服務(wù)體系預(yù)判市場需求，這個區(qū)域能賣多少臺，就直接把庫存搬到送貨車上，從而提升配送時效。目前，日日順有9萬臺送裝一體車，可以準確判斷消費者所在區(qū)域，城市需求量大小。未來日日順的思路是，把這9萬臺送裝一體車變成物流版的“嘀嘀打車”，用戶可以搶單，搶到之后就往客戶家里送，從而做到速度最快，資源配置效率最大化。這也意味著，日日順的倉庫從固定變成流動，未來可能命名“車庫網(wǎng)”。這種模式十分適合應(yīng)季的商品，比如夏天賣空調(diào)，用戶等不及要上門送貨、安裝、調(diào)試，如果付了錢以后，三個小時就到家門，用戶體驗是做到極致了。4.日日順這種極致設(shè)想的底氣（或者說殺手锏）是什么？日日順的判斷是：服務(wù)。用服務(wù)做翹板，掀開家居家電產(chǎn)業(yè)零售市場的一個豁口。而D2D則讓這個豁口變成一條快車道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日順最終觸達消費者的重要環(huán)節(jié)。比如日日順最大的底氣，就是海爾強大的線下服務(wù)穿透力，且越往下越強。除了9萬輛微小車，海爾的3萬5千家加盟店，配以8萬人的服務(wù)兵團，這樣，日日順能夠非?？焖俚貪B入到品牌本來碰不到的市場。比如某些品牌在二三級市場、或者四五級市場只有經(jīng)銷商，沒有送貨能力，有的甚至連經(jīng)銷商都沒有，日日順的物流體系可以覆蓋到。5.微小車看上去像是一個個的獨立經(jīng)濟體，也可視作小型經(jīng)銷商，這點很符合海爾張瑞敏提出的“人單合一”以及“小微創(chuàng)新”理論。但是9萬輛車跑出去，成本不低，如何提高運轉(zhuǎn)效率，合理的預(yù)判和訂單分配是基礎(chǔ)，否則一旦出現(xiàn)各種空跑，物流界“嘀嘀打車”的故事就只能是空談。對此，日日順的解釋是，微小車是流動的經(jīng)銷商，庫存是提前分配的。通過交互的介入，日日順會預(yù)判哪些區(qū)域需要多少商品，之后按需生產(chǎn)。比如青島賣500臺，日日順的微小車領(lǐng)取訂單和商品，可以分解至區(qū)。因為D2D本身就是一個定制產(chǎn)品，所以是限量，這臺車上的商品賣完就沒了。6.日日順D2D另一個與眾不同是，將產(chǎn)品與服務(wù)區(qū)分開來。即商品價格是絕對透明的，同時服務(wù)是差異化的，其他平臺不具備的，包括品牌商和供應(yīng)商都沒有能力去整合的服務(wù)體系。個性化定制和服務(wù)體系的搭建非常重要，服務(wù)不能匹配個性化需求，就不能更好地體現(xiàn)競爭力。日日順舉例稱，一些類似浴盆、馬桶這樣的建材產(chǎn)品，用戶在下單之前主要是猶豫尺寸是否合適，自己不夠?qū)I(yè)則不懂丈量方式。那么，日日順就抓住這個用戶需求的痛點，上門幫助用戶測量。再比如，像買瓷磚或者買地板，家中鋪多少塊地板是合適的，日日順通過交互，可以為用戶直接測算。7.D2D不僅僅搞定了消費者端的需求，也解決了供應(yīng)商和渠道之間的矛盾。而這一點，正式過去階段，業(yè)界廣泛討論的O2O可能會造成的困擾，即線上線下管道沖突。日日順認為，電商不應(yīng)給傳統(tǒng)零售帶來更多內(nèi)耗，而是加分，對原有的內(nèi)部體系有所補償。為此，日日順制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗艦店+N個品牌專營店）的銷售模式。在一起惠看來，1+N模式實際上早先已經(jīng)廣泛曝光，但背后的真實目的并沒有解析得太清楚。實際上，這種開放平臺上的招商基礎(chǔ)，與早年間，黃若創(chuàng)辦淘寶商城（現(xiàn)天貓）時采用的“1+3”策略的初衷如出一轍。只不過，彼時淘寶商城主要解決的是假貨、竄貨，管控商家質(zhì)量，完成的是從良莠不齊的C2C模式，向可控的B2C模式轉(zhuǎn)型；而現(xiàn)在的1+N主要針對經(jīng)銷商的抵觸情緒重新制定的利益分配機制。“如果品牌商想要規(guī)范經(jīng)銷商，做一個完整的電子商務(wù)體系，到日日順來。只要經(jīng)銷商進來，產(chǎn)品內(nèi)容、營銷活動、價格都有廠商來定，在線上線下把經(jīng)銷商體系管理起來?！睋?jù)日日順方面介紹，某地板家具品牌接入日日順，把線下4000等多個經(jīng)銷網(wǎng)店全部搬到日日順，同時，這4000家線下店還可以差異化地銷售日日順平臺上的其他產(chǎn)品（非地板類），資源瞬間得到有效利用，規(guī)模也可以迅速提升。8.日日順并沒有打算把這種D2D作為一種小范圍的試錯之舉，而是戰(zhàn)略考量，最終是要平臺化的。即日日順在思考這種模式的前提，不是單一為了解決某一款個性化產(chǎn)品的銷售，而是變成一種機制，一種標準化的服務(wù)可以支撐起所有的產(chǎn)品。據(jù)日日順透露，日日順關(guān)于D2D模式，包括個性化定制、預(yù)售、快速供應(yīng)鏈整合、微小車配送這些環(huán)節(jié)已經(jīng)操練已久。在7月份已經(jīng)啟動首輪銷售。

【一起惠訊】8月26日消息，一起惠獲悉，亞馬遜目前正在積極尋找國內(nèi)物流合作伙伴，曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質(zhì)、水準的本土快遞物流企業(yè)，不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前，亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)，進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢，并全面開展直郵，將海外商品帶入國內(nèi)。不過，據(jù)知情人士透露，此次，亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗，除和上海自貿(mào)區(qū)、上海信投合作外，亞馬遜也在積極拉國內(nèi)快遞物流企業(yè)入伙，一起享受國內(nèi)跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱，順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出，順豐在自貿(mào)區(qū)保稅進口方面早有布局。目前，順豐正在針對跨境電商推出進口清關(guān)、區(qū)內(nèi)倉儲、庫存管理、代繳關(guān)稅、境內(nèi)運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務(wù)。一起惠從順豐處了解到，這一項目預(yù)計今年第四季度上線，這與亞馬遜此番部署的自貿(mào)區(qū)發(fā)展結(jié)點多有重合之處，也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面，順豐自今年開始就不斷在跨境電商領(lǐng)域試水，并在4月份上線了海淘轉(zhuǎn)運網(wǎng)站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉(zhuǎn)運公司較高，但是，業(yè)內(nèi)人士的判斷是，順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控，會使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證。據(jù)悉，亞馬遜直郵業(yè)務(wù)開通后，中國消費者可直接完成購買后，商品將直郵到中國，物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉(zhuǎn)運的全面宣戰(zhàn)。另據(jù)媒體報道，順豐如若成功攜手亞馬遜直郵，每單運費成本在百元上下。不過，亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上，跨境電商在2014年呈現(xiàn)強勁的爆發(fā)勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2013年中國跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。作為中間最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，跨境物流已經(jīng)成為國內(nèi)外電商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)競相追逐的核心業(yè)務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內(nèi)快遞以及各種游走在灰色地帶的轉(zhuǎn)運公司瓜分。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增加，政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初，政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼，推出了海關(guān)總署通關(guān)服務(wù)平臺。近日，海關(guān)又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式，也避免了期間的魚目混珠，極大程度地避免進出口報關(guān)留下監(jiān)管漏洞，客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來幾年，隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入，跨境電商市場將逐步結(jié)束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標準化管理、以及自有品牌擔保的自主清關(guān)，會更受市場青睞。

百貨企業(yè)面臨的壓力越來越大。近日，百貨零售企業(yè)王府井發(fā)布的2014年上半年財報顯示，公司上半年實現(xiàn)營收94.33億元，同比下滑5.97%；凈利潤為3.78億元，同比略增2.07%。今年一季度王府井營收也出現(xiàn)下滑，實現(xiàn)營業(yè)收入52.40億元，同比下降4.97%，凈利潤為2.23億元，同比增長0.45%。記者在梳理王府井半年報發(fā)現(xiàn)，上半年王府井的理財產(chǎn)品收益頗豐，收益為5853萬元，占凈利潤近15.5%，彌補了零售業(yè)務(wù)帶來的下滑。電商公司續(xù)虧1971萬元日前，王府井公布了2014年上半年財報，實現(xiàn)營業(yè)收入94.33億元，同比下降5.97%；凈利潤為3.78億元，同比增長2.07%。但扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3.16億元，同比下降10.84%。對于業(yè)績下滑的原因，王府井方面表示，持續(xù)低迷的市場環(huán)境、日趨加劇的競爭態(tài)勢以及快速攀升的成本費用，給全行業(yè)以及公司經(jīng)營帶來巨大壓力。為了應(yīng)對不利局面，《每日經(jīng)濟新聞》記者從王府井集團獲悉，8月12日王府井召開戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大會，宣布全面啟動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不再以傳統(tǒng)百貨的經(jīng)營模式開店，將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向購物中心與奧特萊斯業(yè)態(tài)，同時對于供應(yīng)商進行深度聯(lián)營，逐步提升自營商品比重。實際上，去年王府井就宣布進行全渠道轉(zhuǎn)型，上線王府井網(wǎng)上商城，聯(lián)合麥肯錫和IBM公司規(guī)劃互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推出了王府井APP平臺和微信服務(wù)號，并與微信進行O2O(線上到線下)戰(zhàn)略合作等。但如今看來，轉(zhuǎn)型效果并不明顯。財報顯示，今年上半年王府井電商公司繼續(xù)虧損1971萬元，而去年已經(jīng)虧損了2775萬元。北大縱橫咨詢合伙人陶文盛在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，不管是做購物中心，還是奧特萊斯，都需要進行業(yè)態(tài)組合，而轉(zhuǎn)型需要一個過程，不可能馬上見效果。全渠道尤其是O2O對人才和管理要求非常高，國內(nèi)目前還沒有看到成功的案例，基本上都是在迎合資本市場的需求炒作概念。理財收益貢獻大資料顯示，王府井從1996年率先開啟跨區(qū)域百貨連鎖發(fā)展，到目前已完成初創(chuàng)階段的工作，成功在中國七大經(jīng)濟區(qū)域完成門店網(wǎng)絡(luò)布局。記者梳理王府井中報發(fā)現(xiàn)，上半年王府井在華北地區(qū)、華中地區(qū)、華南地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)、華東地區(qū)、東北地區(qū)上述7個區(qū)域中只有兩個實現(xiàn)了營收增長，其他全部下滑。其中，以北京為首的華北地區(qū)下滑最為嚴重，上半年營業(yè)收入實現(xiàn)36.55億元，同比下滑13.06%。截至上半年，王府井在全國擁有29家門店，其中大本營北京有5家門店，在一級省會城市開設(shè)的門店有14家，在二、三線城市開設(shè)的門店有10家。財報顯示，今年上半年，王府井主營百貨零售批發(fā)業(yè)務(wù)的子公司18家中有7家處于虧損狀態(tài)，分別是株洲王府井百貨公司、福州王府井百貨公司、撫順王府井百貨公司、湛江王府井百貨公司，鄭州王府井百貨公司、焦作王府井百貨公司，北京海文王府井百貨公司。其中，福州王府井百貨公司虧損最為嚴重，上半年虧損額多達3400多萬元，而其他公司基本上都在千萬元上下。值得一提的是，雖然業(yè)績下滑嚴重，但是王府井凈利潤并沒有下滑太多，這主要是因為來自理財產(chǎn)品的收益貢獻頗大。記者注意到在上半年凈利潤中王府井有約近15.5%的凈利潤來自理財產(chǎn)品收益。王府井中報顯示，在投委托理財項目累計投資金額為15.8億元，截至2013年12月31日占公司歸屬于母公司所有者權(quán)益的25.23%。當然，投資數(shù)額大收益也不小。在財報中非經(jīng)常性損益項目和金額欄目中顯示，王府井委托他人投資或管理資產(chǎn)的收益為5853萬元，在凈利潤中占比約15.5%。換句話說，今年上半年，王府井將近15.5%的凈利潤是理財產(chǎn)品收益貢獻的。

中國最大的煉油企業(yè)中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）最近跨界合作上了癮。8月22日，中石化對外宣布，中國石化銷售有限公司與國內(nèi)B2C電商企業(yè)1號店簽訂業(yè)務(wù)框架合作協(xié)議。這是中石化首度引入電子商務(wù)合作伙伴。至此，與中石化銷售公司“結(jié)盟”的，已有順豐快遞、大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、1號店。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將主要在聯(lián)合采購、O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務(wù)、電商平臺合作、油品銷售等領(lǐng)域開展合作。具體包括：發(fā)揮1號店的全球采購平臺優(yōu)勢和易捷2.3萬家門店規(guī)模優(yōu)勢，對部分商品實施聯(lián)合采購，降低采購成本；在中石化易捷便利店試點開展電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務(wù)；探索在1號店開設(shè)專區(qū)，銷售中石化易捷特色商品；探索雙方電商平臺的合作，開展交叉營銷；中石化為1號店提供優(yōu)質(zhì)油品。中石化此次與1號店的合作，除了在聯(lián)合采購上有所創(chuàng)新，涉及O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務(wù)、油品銷售、物流配送等方面的合作，則與之前順豐的合作類似。據(jù)介紹，未來客戶在加油時，在中石化易捷便利店通過手機二維碼“掃一掃”功能，可選購1號店商品，實現(xiàn)現(xiàn)場下單購買。此外，在1號店線上完成下單購買的顧客，也可在中石化指定加油站點提取貨物。按照加油站數(shù)量計算，中國石化銷售有限公司是中國最大、世界第二大成品油供應(yīng)商；截至2013年底，擁有3萬多座自營加油（氣）站、8000萬加油卡持卡客戶；2013年，其在國內(nèi)成品油市場所占份額超過60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布對油品銷售業(yè)務(wù)板塊現(xiàn)有資產(chǎn)（包括加油站和易捷）進行重組。具體方案是，在油品銷售業(yè)務(wù)板塊開放不超過30%的持股比例，通過增資擴股的方式，引入社會和民營資本，實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。此前，騰訊控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投資者入圍中石化旗下油品銷售公司股權(quán)競爭的第二輪角逐名單。究竟會選誰來當自己油品銷售業(yè)務(wù)板塊的合作伙伴，中石化一直對外界保持沉默。8月21日，華爾街日報援引知情人士的話稱，中石化已與總部位于上海的民營企業(yè)復(fù)星集團簽署了協(xié)議；其他候選者包括中國人壽、新奧能源，以及私募股權(quán)投資公司厚樸。其中一名知情人士稱，中石化計劃在未來幾周敲定合作條款，并在11月底前對銷售公司實施重組，之后將籌備這家子公司的首次公開募股（IPO）。IPO地點尚未選定。有中石化內(nèi)部人士對早報記者表示，現(xiàn)在中石化是嚴控信息流，主動放出來的消息類似餐前小甜點。涉及上千億元的混合所有制合作，那才是壓軸大戲。中石化銷售公司規(guī)模約為3400億元。

如果說手推車、安全座椅等買到假貨讓人郁悶，來源不明的奶粉則是真正令人感到恐懼與憤怒，畢竟媽媽們最初選擇蜜芽寶貝就是出于它100%正品的承諾。蜜芽寶貝直郵奶粉受熱捧代購奶粉難驗真?zhèn)硒P凰科技近日獨家報道了《母嬰電商蜜芽寶貝涉嫌售假，采購渠道存疑》。經(jīng)鳳凰科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，官方宣傳“100%正品保障”、“只從品牌方、總代理、原產(chǎn)國直接采購”的蜜芽寶貝，其銷售的瑪格羅蘭推車及Britax安全座椅并未從品牌方、總代理直接采購，同時瑪格羅蘭推車疑為假貨。而蜜芽寶貝從做淘寶店鋪時就一直宣傳的“最早普及花王紙尿褲正品行貨概念的商家，曾公開分享采購渠道、微博直播和品牌方的合同過程”，經(jīng)鳳凰科技查證也疑點重重。面對媒體和消費者的質(zhì)疑，24日下午蜜芽寶貝網(wǎng)站商品頁面陸續(xù)開始顯示品牌授權(quán)書，并為有疑問的媽媽提供授權(quán)書電子版，自證渠道。但經(jīng)鳳凰科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蜜芽寶貝授權(quán)書證實，其部分商品并非其宣傳的“從品牌方、總代理直接采購”，同時公示品牌授權(quán)書的蜜芽寶貝也無法擺脫采購渠道疑云。具體內(nèi)容請查看鳳凰科技獨家報道《蜜芽寶貝公示行貨授權(quán)書自證預(yù)售商品卻是水貨？》。除紙尿褲等嬰兒用品外，不少消費者還在蜜芽寶貝購買了嬰兒食品。其中，海外直郵奶粉是備受消費者青睞的明星品類。據(jù)鳳凰科技統(tǒng)計，截止至24日凌晨，蜜芽寶貝上熱賣的荷蘭海外直郵共5款Nutrilo牛欄奶粉的銷量共計14946桶，以每桶180元計算，交易金額超過260萬元人民幣。蜜芽寶貝為何吸引了如此多的消費者通過其購買海外代購奶粉呢？蜜芽寶貝的網(wǎng)站顯示自2014年3月至8月，其分別在德國、荷蘭、澳洲、英國等地“自建倉庫”。同時蜜芽寶貝一直宣傳其直郵奶粉“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?，“不倒手、不批發(fā)”。以荷蘭奶粉為例，消費者在蜜芽寶貝下單后，奶粉從荷蘭發(fā)貨直郵到消費者地址。媽媽消費者們一直信賴著蜜芽寶貝，相信其承諾的海外產(chǎn)地直采、直郵能帶給寶寶最安全、最放心的奶粉。有不少媽媽在蜜芽寶貝QQ群里表示，自己的孩子從出生就在吃從蜜芽寶貝代購的奶粉。蜜芽寶貝被爆采購渠道存疑，銷售的嬰兒用品疑為假貨，這無疑觸動了蜜芽寶貝媽媽消費者們敏感的神經(jīng)，她們不禁懷疑在蜜芽寶貝上購買的直郵奶粉、輔食等嬰兒食品的采購渠道是否也禁不起檢驗？但海外代購的商品無法像行貨一樣在總代理處核實，也無法從外觀判斷真假，而代購的食品即使送去檢驗也無法確定是否為正品。商品生產(chǎn)方為國外公司，核實的難度大。消費者想要找到證據(jù)判斷真?zhèn)螐亩S權(quán)困難重重。蜜芽寶貝海外直郵奶粉宣傳的“在產(chǎn)地自建倉庫”，“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞闭娴淖屓诵刨噯?？鳳凰科技試圖從蜜芽寶貝在荷蘭的進貨渠道、倉庫等來追溯其銷售的“荷蘭直郵奶粉”的來源。鳳凰科技通過多方查證，蜜芽寶貝宣傳的“荷蘭直郵牛欄奶粉，一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?、“在荷蘭自建倉庫”經(jīng)不起推敲。荷蘭限購與30桶購買記錄的復(fù)印小票在貨源方面，蜜芽寶貝奶粉直郵介紹中表示，“我們堅持用最費力費時、卻也最可靠的方式從超市直接采購，不僅保證采購渠道100%可控，更可以保證日期最新”。蜜芽寶貝的荷蘭直郵奶粉為保證自己是正規(guī)貨源，如其他海外代購渠道一樣，在包裹中附帶了當?shù)禺斕靾蠹埡统匈徫镄∑薄Ｇ∏∈敲垩繉氊愔编]奶粉中附帶的小票讓鳳凰科技開始懷疑其貨源。此前就有媒體報道荷蘭超市對嬰兒奶粉采取限購措施，每人一次最多可購買2桶，鳳凰科技輾轉(zhuǎn)聯(lián)系了多位在荷蘭生活的朋友，她們證實目前荷蘭超市仍在對嬰兒奶粉限購，有的超市甚至只能購買一桶。但根據(jù)消費者媽媽提供的小票，以及瀏覽蜜芽寶貝上消費者的曬單中的小票，鳳凰科技發(fā)現(xiàn)在荷蘭政府對嬰兒奶粉限購的情況下，蜜芽寶貝提供的荷蘭直郵牛欄奶粉小票上的購買數(shù)量有幾十桶甚至幾百桶，其中多位消費者收到的蜜芽寶貝直郵奶粉中的小票購買數(shù)量為30桶。媽媽消費者提供的多張蜜芽寶貝荷蘭直郵牛欄奶粉小票注：四張小票中，左一為C1000超市小票，共有638桶。右側(cè)三張小票幾乎一模一樣，從電話看出自同一家etos超市，數(shù)量均為30桶，其中兩張出票時間為2014年7月1日，一張為2014年7月5日，雖然日期不同但時間均為17:23（請留意這些細節(jié)）。蜜芽寶貝是如何從限購的超市手中購買到如此大量的奶粉呢？有消費者曾就小票中的數(shù)量問題向其客服質(zhì)疑?？头貞?yīng)稱，蜜芽寶貝和荷蘭當?shù)爻杏泻献鳎觾r購買“小型超市肯定會愿意出貨的”。而蜜芽寶貝官方客服曾表示他們在荷蘭的貨源是C1000和etos等超市，這兩個均為當?shù)剡B鎖超市。蜜芽寶貝對貨源的承諾及對小票上購買數(shù)量質(zhì)疑的回應(yīng)截圖那么蜜芽寶貝是否和超市合作了呢？鳳凰科技致電媽媽消費者提供的小票，致電開出多張30桶小票的連鎖超市etos，超市工作人員表示，嬰兒奶粉現(xiàn)在限購，如果是中國人來買只能購買1桶。當鳳凰科技詢問他超市是否有和中國公司合作，他表示“我個人沒有聽說，具體需要等周一老板上班后咨詢”。此外，有消費者媽媽表示也曾致電小票上的當?shù)爻?，該超市否認曾開出總量為600多桶的奶粉小票。此消息未獲鳳凰科技證實。暫且相信蜜芽寶貝可以通過加價在荷蘭超市采購到大量貨源，但其提供給消費者的購物小票仍疑點重重。因為蜜芽寶貝提供給消費者的小票不是原件而是復(fù)印件。也有消費者媽媽表示曾詢問過小票為何為復(fù)印件，蜜芽寶貝客服方面給出的回應(yīng)是荷蘭方面需要留存原件存檔，只能提供復(fù)印件。鳳凰科技向曾經(jīng)海淘過奶粉的消費者了解，她們表示通過其他途徑海淘的奶粉，賣家為證明正品會提供小票原件，而且由于限購，一箱6桶奶粉，往往要附帶3張小票。面對憤怒的媽媽消費者要求提供原件的追問，蜜芽寶貝客服表示，牽扯到公司機密無法出示。蜜芽寶貝客服針對消費者要求出示小票原件的回應(yīng)截圖蜜芽寶貝一直宣稱“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?，“不倒手、不批發(fā)”為何提供的小票是復(fù)印件？面對質(zhì)疑為何一直不肯出示小票原件或相關(guān)超市采購單自證清白呢？小票原件又到底牽扯到什么公司機密？超市小票追溯陷入困境，鳳凰科技試圖通過消費者們提供的蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉的快遞記錄，尋找蜜芽寶貝宣傳的在荷蘭的“自建倉庫”?！白越▊}庫”疑云蜜芽寶貝宣傳其“在荷蘭自建倉庫”，“荷蘭奶粉出倉后由POSTNL空運到您家”。根據(jù)媽媽消費者們提供的訂單號，鳳凰科技查詢到消費者在蜜芽寶貝上購買的牛欄奶粉，發(fā)出方均為“miyababy”，地址為“melbournestraat1414，1175RMLijndenNederland”。蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉快遞查詢截圖注：鳳凰科技在谷歌地圖檢索melbournestraat1414，1175RMLijnden與melbournestraat14，1175RMLijnden結(jié)果一致。此外，谷歌地圖顯示該地址所在街區(qū)為“melbournestraat”，“melbournestraat+數(shù)字”應(yīng)該為門牌號，melbournestraat1414與melbournestraat14為同一地址或為其中一個房間。鳳凰科技通過多方檢索，發(fā)現(xiàn)這一地址注冊有兩家公司“AlimamaAmsterdamB.V.”以及“PostshopAmsterdamB.V.”，而鳳凰科技又致電了這一地址附近的商戶，其證實隔壁確實有一家“Alimama”公司，且那里工作的是華人。“Postshop”從英文可識別出是郵寄公司，同時根據(jù)鳳凰科技查詢“AlimamaAmsterdamB.V.”是一家從事嬰兒食品以及非食品進出口貿(mào)易公司。荷蘭網(wǎng)站截圖鳳凰科技通過進一步檢索發(fā)現(xiàn)，“melbournestraat141175RMLijnden”這個地址出現(xiàn)在阿里巴巴“淘幫派”的一個《荷蘭皇家郵政中國專線為您提供郵政最優(yōu)解決方案》的貼子中。貼子中該商家表示其是“隸屬于荷蘭皇家郵政下屬的地方郵局公司”，“Postshop老板，從業(yè)TNTPOST郵局系統(tǒng)30年”?！癿elbournestraat141175RMLijnden”地址為其機場倉庫，提供荷蘭到中國直郵服務(wù)。而貼子顯示，該公司不僅僅是快遞服務(wù)，還是一家出售荷蘭嬰兒奶粉等商品的淘寶海外購商家。這也與此前鳳凰科技檢索到的兩家公司注冊在一個地址相符。在淘幫派的貼子中，該商家如此介紹道，“我們的客戶都是TAOBAO網(wǎng)上，賣奶粉的知名店家”，“公司飛機場倉庫，就設(shè)在荷蘭阿里媽媽母嬰內(nèi)，真實性，有據(jù)可查”。發(fā)帖人在另一篇貼子中介紹其原本是一家經(jīng)營女裝的公司，在蘇州有工廠。國產(chǎn)奶粉頻出問題之后，其看到海外代購奶粉的需求，開始從事嬰兒食品代購業(yè)務(wù)。貼子中提到的“荷蘭阿里媽媽母嬰”就是鳳凰科技調(diào)查到的華人工作的“AlimamaAmsterdamB.V.”公司。淘幫派顯示，該公司同時經(jīng)營著一家海外代購淘寶和一家海外購天貓店鋪，并出售荷蘭直郵奶粉，其中Nutrilo牛欄奶粉每桶售價175元人民幣。蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉的發(fā)貨地址同時是一家從事荷蘭至中國快遞服務(wù)以及奶粉代購的進出口貿(mào)易公司，該公司同時經(jīng)營著海外購淘寶店鋪。隨后，鳳凰科技仔細對比了蜜芽寶貝網(wǎng)站荷蘭直郵奶粉頁面中對其“自建倉庫荷蘭倉”的展示圖片和該帖子中出現(xiàn)的從事荷蘭奶粉代購的進出口貿(mào)易公司倉庫圖片，發(fā)現(xiàn)兩者在建筑材質(zhì)，倉庫設(shè)計以及倉庫門口地面存在相似之處。蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉介紹中的荷蘭倉圖片從事荷蘭奶粉代購的進出口貿(mào)易公司倉庫圖片注：綠框和紅框分別圈出兩個倉庫圖片的倉庫門及地面。由于鳳凰科技無法實地調(diào)查，不能確認蜜芽寶貝的荷蘭“自建倉庫”是否與該公司倉庫屬同一倉庫。倉庫地址溯源止于無法實地考察，鳳凰科技嘗試通過其他方式聯(lián)系上了蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉發(fā)貨地所在的“AlimamaAmsterdamB.V.”、“PostshopAmsterdamB.V.”公司。鳳凰科技發(fā)現(xiàn)“melbournestraat141175RMLijnden”這一地址的出現(xiàn)在一個荷蘭貿(mào)易網(wǎng)站的貼子中，同樣是表示是Postshop公司，提供荷蘭到中國的快遞服務(wù)，并有客服QQ。鳳凰科技以荷蘭代購奶粉賣家的身份與其進行交流。在交流中，鳳凰科技以荷蘭朋友代購奶粉數(shù)量有限，詢問客服該公司是否可以給提供奶粉貨源，該客服表示可以，既可以部分由他們提供又可全部由他們提供。價格以人民幣結(jié)算，牛欄每桶160元，美素每桶130元，均為包郵價。鳳凰科技與客服對話截圖鳳凰科技隨后詢問其貨源是否充足、是否有保障。該客服表示，現(xiàn)在荷蘭超市限購奶粉數(shù)量受限，而他們是從廠商進貨貨源充足，并邀請鳳凰科技去其位于“melbournestraat141175RMLijnden”的倉庫，稱“看看就放心了”。如果再不放心，他們可以僅提供快遞服務(wù)。鳳凰科技與客服對話截圖注：據(jù)熟悉海外代購奶粉的業(yè)內(nèi)人士向鳳凰科技透露，代購公司說的荷蘭奶粉是廠家為本土銷售生產(chǎn)，不可能進行出口。同時牛欄奶粉在國內(nèi)有中國公司正規(guī)渠道進口，這類進出口貿(mào)易公司根本無法從荷蘭奶粉廠商拿貨。在詢問貨源后，鳳凰科技開始詢問是否可以開具超市小票，該客服表示，“我們提供復(fù)印件”。并給鳳凰科技出示了可以提供的復(fù)印件電子版，該電子版為“數(shù)量為30桶的小票”，客服表示也可以開具兩桶一張的單獨的小票，但要50元一張，他建議鳳凰科技購買單獨的小票，“不然真的很麻煩”。鳳凰科技與客服對話截圖注：此前有媒體報道，單張小票往往需要代購公司去超市購買奶粉拿到小票之后再復(fù)印多張，存在一定的成本，所以會另行收費。隨后，鳳凰科技查看該客服稱可免費提供的復(fù)印小票電子版時，發(fā)現(xiàn)，該電子版小票與媽媽消費者們提供給鳳凰科技的超市小票高度相似，甚至有至少3張同該小票的時間都完全一致。注：左一為客服稱能夠免費提供的小票復(fù)印件電子版，左二為蜜芽寶貝消費者曬單中的一張小票，左三、左四均為媽媽消費者向鳳凰科技提供，其中左三小票發(fā)到消費者手中時就已破損，缺失超市名稱。電子版與三張小票均為購買30桶，均于2014年7月5日17:23購買，對比電子版和其他兩張有超市信息小票可以確認為同一家etos超市（小票上的超市電話相同）。商家稱可免費提供的小票復(fù)印件電子版幾乎與左二、左四一樣。蜜芽寶貝提供的復(fù)印件小票為何與代購公司聲稱能夠免費提供的小票復(fù)印件高度相似？將如何證明其荷蘭直郵奶粉來自“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?？蜜芽寶貝的荷蘭“自建倉庫”宣傳圖片又為何與代購公司倉庫外觀相近？蜜芽寶貝在荷蘭的“自建倉庫”到底在哪里？蜜芽寶貝是否具有資金和實力在5個月時間內(nèi)，在德國、荷蘭、澳洲以及英國四個國家自建倉庫、協(xié)調(diào)物流、招聘員工？種種疑問還需要蜜芽寶貝給出答案。昨日下午蜜芽寶貝CEO劉楠發(fā)布微博表示，“向大家保證，蜜芽出售的每一件商品都是正品，尤其是大家最為關(guān)心的奶粉和食品”。目前，已有購買海外代購奶粉的消費者向蜜芽寶貝提出退貨，但蜜芽寶貝方面一直表示，奶粉從產(chǎn)地直郵到消費者手中，100%正品，不予退貨。結(jié)語：十萬蜜粉媽媽成就了蜜芽寶貝上線當月交易額突破一千萬的不菲成績。在被質(zhì)疑的當口，希望蜜芽寶貝給媽媽們一個答案，畢竟每個媽媽都希望自己寶寶吃進去的東西明明白白。

上周末，中商、武商接連發(fā)布2014年上半年度報告。在上半年零售行業(yè)景氣度低位運行的情況下，報告期內(nèi)，武商實現(xiàn)營業(yè)收入85.78億元，同比增長0.55%；中商半年營收22.08億元，同比增長1.23%。根據(jù)半年報披露的信息，繼去年同期退出虧損門店4家后，今年上半年武商量販公司繼續(xù)提升門店經(jīng)營質(zhì)量，上半年共關(guān)閉5家門店，分別位于北湖、竹葉山、漢西、興業(yè)路及宜昌。通過削減店面數(shù)量，上半年武商量販凈利潤4262.8萬元，同比增長4.4%。值得注意的是，今年在核心競爭力分析中，武商并未強調(diào)購物中心、量販連鎖的“雙業(yè)態(tài)發(fā)展”。根據(jù)規(guī)劃，到今年年底，武商黃石購物中心及青山眾圓廣場將開業(yè)迎賓。23日，武商再發(fā)兩個對外投資公告，宣布將在荊門及老河口興建購物中心及購物廣場，目的“繼續(xù)做強做優(yōu)主業(yè)”。中商方面，中商平價連鎖公司凈利潤繼去年同期虧損929.65萬元后，今年上半年虧損額減少至752.60萬元。報告期內(nèi)，中商共發(fā)展平價超市1家、關(guān)閉超市門店2家，并正籌建3家超市。另外，2014年成為中商、武商電子商務(wù)發(fā)展“元年”。據(jù)兩家公司的半年報披露，中商擬定了電子商務(wù)建設(shè)的基本路徑，通過微信平臺引流的wap網(wǎng)站開通。武商網(wǎng)則“試水”運營，通過單品引爆，以限時打折的形式推出。

8月20日消息，據(jù)國外媒體報道，打車軟件Uber周二宣布將于華盛頓地區(qū)小范圍測試“同日快遞”服務(wù)——Cornerstore。該項服務(wù)目前只提供了大約100種的可購買日常用品，但消費者在享受該服務(wù)帶來的“同日送貨上門”的同時，卻并不需要為此支付額外費用，甚至包括給司機的小費。根據(jù)Uber官方描述，Cornerstore同日快遞服務(wù)是基于Uber司機正好前往購買者所在地，并順帶將購買品帶上的模式運營的，因此消費者并不需要為服務(wù)額外付費。這種“同日快遞”當前看來有點好到令人難以置信。而如果在今后能全面展開，將會對亞馬遜多年來一直苦心經(jīng)營，并希望獲得突破的全國性快遞服務(wù)構(gòu)成毀滅性威脅。雖然Uber在拓展Cornerstore快遞服務(wù)方面表現(xiàn)十分謹慎，但公司與其股東就未來跨業(yè)務(wù)發(fā)展曾有過深入開放的探討。Uber董事比爾·柯爾利（BillGurley）就曾于博客上指出，Uber未來或許不只是純粹的出租車打車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)可能拓展至快遞領(lǐng)域，就像UPS公司那樣；也可能像Hertz一樣展開汽車租憑業(yè)務(wù)；甚至可能會考慮完全的汽車所有權(quán)的業(yè)務(wù)。Uber之所以敢如此大膽，是因為該公司如今在很多城市的業(yè)務(wù)規(guī)模已增長至一個超過很多人最初預(yù)期的水平。亞馬遜目前是快遞效率最高的公司。旗下數(shù)百萬的Prime用戶均可免費獲得公司保證的“2日快遞”服務(wù)。亞馬遜也擁有“同日快遞”服務(wù)，但該業(yè)務(wù)僅在美國6個城市展開。公司如今有計劃進一步拓展，并推出類似UberCornerstore的日用品“同日快遞”服務(wù)。谷歌旗下也有類似的服務(wù)，名為ShoppingExpress。該服務(wù)只在加州少數(shù)地區(qū)和紐約曼哈頓島提供。除了科技巨頭外，還有大量初創(chuàng)企業(yè)也試圖在以不同的方式推出自己的“同日快遞”服務(wù)。譬如Instacart和WunWun等，但這些小公司鑒于資金等考慮，大多采取為每單快遞收取一定費用的方式運營——而這種模式往往是財大氣粗的巨頭們一直希望避免的。事實上，早在上世紀90年代和2000年互聯(lián)網(wǎng)大泡沫時就曾出現(xiàn)過Kozmo.com這樣的日用品采購加快遞服務(wù)公司。但今時今日不同之處在于，推廣此項業(yè)務(wù)的企業(yè)多數(shù)擁有穩(wěn)定的資金流。即使是小型初創(chuàng)企業(yè)也多采用自由職業(yè)者或合同工的模式來完成每單快遞，這在相當程度上降低了公司的運營經(jīng)費。甚至有消息稱，已經(jīng)關(guān)閉的Kozmo網(wǎng)站如今又被買了下來，并計劃東山再起。盡管這種同日快遞的商業(yè)模式是當前市場熱門，但許多科技領(lǐng)域的投資者對此并不看好。在他們看來，此類快遞服務(wù)很難獨善其身，但作為大企業(yè)用以招攬更多消費者倒是很好的噱頭?！埃爝f服務(wù)）那時候不能生存下來，今天也不能，除非你是不在乎賠錢賺吆喝科技巨頭?！盕irtMarkCapital科技領(lǐng)域投資人、Zipments投資者里克·海茨曼（RickHeitzmann）表示，“對于他們來說，快遞服務(wù)不賺錢無所謂，重要的是能吸引到消費者在自家平臺上消費?！?/div>