距離春節(jié)還有不到一個月的時間，多家電商已經(jīng)在“搖旗吶喊”。面對網(wǎng)上流傳的一份春節(jié)快遞放假時間表，不少消費者在擔心，春節(jié)期間的快遞能準時送達嗎？同樣，快遞小哥也開始犯難，忙碌了一年，什么時候才可以回家過年呢？春節(jié)期間快遞公司休假嗎？根據(jù)《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)期間不打烊。一位不愿具名的快遞企業(yè)公關(guān)負責人說：我們應該是在這些企業(yè)里首家這樣堅持的，現(xiàn)在對我們來說這是一常態(tài)，我們春節(jié)都是不休息的，具體說一些細節(jié)的做法，得看我們官方的公告。根據(jù)梳理，蘇寧物流近日率先打響了春節(jié)快遞不打烊服務；而作為每年春節(jié)期間的寄遞服務“主力軍”，EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”；韻達速遞官方公告稱，總部將成立“春節(jié)期間快遞服務運營小組”，協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡(luò)快遞服務工作，同時，將對相關(guān)地區(qū)的汽運、航空線路進行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定調(diào)整?？爝f費用會增加嗎？按照慣例，春節(jié)期間，部分快遞企業(yè)會加收一定的服務費。EMS和順豐往年加收10元左右的費用，韻達方面表示，考慮到春節(jié)期間業(yè)務量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務費?？爝f公司該不該休？貫鑠企業(yè)CEO、快遞業(yè)專家趙小敏在接受中國之聲記者采訪時說：“所謂的服務業(yè)，不存在企業(yè)休息或者不休息，這個還要考慮用戶最關(guān)鍵的需求。根據(jù)現(xiàn)行的節(jié)假日，從日常家用消費品角度來講，尤其涉及到日常用品，還是有比較旺盛的需求的，正常的業(yè)務量一般會在3到3.5成左右，在市場來講，我們認為還不是特別小的一個量。所以你說讓他休息能行嗎？是不行的。我們認為這是一個常態(tài)，不能把企業(yè)休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責任的問題，好多還是加盟制，就要考慮網(wǎng)點在整個網(wǎng)絡(luò)生存運行的狀態(tài)?！笨爝f員會怎樣選擇？在北京送快遞的唐山小伙兒小周已經(jīng)工作三年了，他在接受中國之聲記者采訪時說，今年還是會繼續(xù)堅守，有補助、有年后調(diào)休，都是自己可以選擇的事兒。快遞員小唐：其實就往年的情況來說，有部分的員工在這兒工作，還是回去的多，像我們在這兒送快遞的話有點補助，我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年后的調(diào)休就看個人了，想調(diào)休就舍棄天數(shù)回家休息兩三天再回來上班，也就夠了?，F(xiàn)在年味兒淡了，大家的購物欲望越來越強，我們也迎合市場，公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了，想休息就少賺點，公司也不強制。此外，據(jù)了解，蘇寧物流發(fā)布了“團聚計劃”，在今年春節(jié)企業(yè)將在43城市設(shè)立100座愛心驛站，組織值班的快遞員和家屬一起過年；京東發(fā)布“我在京東過大年”活動，為在春節(jié)值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。如何保障加班快遞員的福利？企業(yè)在保障消費者服務的同時，如何保障加班快遞員的福利呢？趙小敏說，企業(yè)已經(jīng)有了比較好的實踐經(jīng)驗，建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。趙小敏：其實最近這三年左右，一直都是這樣的一個局面，有一部分人留下來繼續(xù)來做，快遞業(yè)務都是保持正常運作的，但是部分會存在延誤或者是錯發(fā)的事件。另外一點的話，他們會跟一些業(yè)務員或者說快遞員在整個春節(jié)期間有一個溫暖關(guān)懷，包括有一些資金的支持，這個是我們認為他們這些年一直以來采用的。今年就這個情況，還是繼續(xù)延續(xù)以往的運行態(tài)勢。

一．購物指南1.為滿足顧客對于多樣化、有保障的海外正品的購物需求，1號店特別開放“1號海購”平臺。頁面中標有“1號海購”字樣的商品，均為1號店（通過其香港公司即新崗嶺有限公司）或認證商家（想加入，請點擊“商家入駐”）采購自海外的原裝正品，并通過海外直郵、保稅倉（含自貿(mào)區(qū)）清關(guān)發(fā)貨的模式，送達至顧客手中?！?號海購”商品分為兩種類型，即“1號海購自營商品”與“1號海購認證商家”提供的商品，對此商品詳情頁中有區(qū)分標識，二者區(qū)別主要在于購物流程與售后服務。您可通過前臺搜索或“1號團”推出的“全球團”查找到“1號海購”商品。2.購買1號海購商品的基本流程如下：（僅本網(wǎng)站注冊會員可參與1號海購，購買1號海購自營商品還需在符合相關(guān)部門監(jiān)管要求的支付平臺注冊以完成訂單支付。）二．購物協(xié)議1號海購所提供的商品均在海外生產(chǎn)或銷售，通過中國海關(guān)清關(guān)后配送至顧客手中。因購買“海購”商品存在的特殊性，請顧客在購物前務必知悉《1號海購商品購物協(xié)議》，并點擊確認同意，否則將無法購買“1號海購”商品。三．支付方式1.1號海購自營商品暫時只支持符合相關(guān)部門監(jiān)管要求的支付機構(gòu)進行訂單支付。首次使用該支付方式時，需要顧客進行注冊，并完成實名認證，請顧客配合上傳身份證信息，身份信息將會得到嚴格保密。2.1號海購認證商家的商品支持1號店現(xiàn)有線上支付方式，參見1號店通用【支付方式】規(guī)定；如有特殊，請參照商家公示規(guī)則。四．清關(guān)繳稅1.清關(guān)在1號海購購買海外商品須承諾為個人合理自用，并依中國海關(guān)規(guī)定按入境個人郵遞物品清關(guān)。單個包裹若含多件商品，則總額不可超過1000元/800元（寄自港、澳、臺地區(qū)）；若為單件不可分割商品，經(jīng)海關(guān)審核屬個人合理自用的，則不受該金額限制。2.繳稅1號海購商品均作為個人郵寄物品入境，依中國法律規(guī)定，需向中國海關(guān)申報繳納行郵稅。行郵稅稅率請參閱《中華人民共和國進境物品完稅價格及稅率表》。當應征稅額小于等于人民幣50元時，海關(guān)予以免征；大于50元時則需要繳納。稅金繳納與承擔方式請以商家公示或商品詳情頁規(guī)定為準。海購商品，若產(chǎn)生稅金，將按照海關(guān)實時更新的稅率表計算稅額。五．配送方式1.配送時間1號海購商品有兩種配送方式，所有配送時效從確認顧客身份證信息上傳完成并審核通過之日起算，未收到身份證信息不能發(fā)貨，敬請諒解！1)海外直郵:顧客直接從海外采購后經(jīng)由國際快遞直接配送，一般在收到身份信息并被審核通過后3個工作日內(nèi)發(fā)貨，4-14個工作日到貨，遇特殊情況可能會延長至22個工作日或更久，根據(jù)發(fā)貨地不同，到貨時間有所差異。2)保稅倉發(fā)貨:商家批量采購后存至海關(guān)監(jiān)管的保稅倉（含自貿(mào)區(qū)監(jiān)管倉）內(nèi)，待顧客下單后清關(guān)發(fā)貨。一般在收到身份信息并被審核通過后5個工作日內(nèi)由保稅區(qū)發(fā)貨，3-10個工作日到貨，但因涉及海關(guān)清關(guān)及物流銜接，可能會有所延長。以上發(fā)貨、收貨時間受海關(guān)清關(guān)、國際運線等客觀因素影響，特殊情況下會有延遲，請顧客購買時預先考慮到貨周期并提前備貨！2.配送運費通常情況下，購買1號海購商品會產(chǎn)生相應的物流費用,一般會基于購買件數(shù)或重量預先收取或按實收取。除特別注明之外,向顧客收取的海購運費包括了所有配送環(huán)節(jié)上的費用。1號海購自營商品國內(nèi)配送均由順豐公司完成，當前配送范圍及運費細則請參考如下：1.1號海購商品作為海外商品清關(guān)后，會直接配送至顧客手中。故在此提醒您，務必當場驗貨后再簽收，暫不支持無理由拒收，如您強制拒收，配送人員有權(quán)留置送達，同時我們將不予退還訂單款項；2.購買1號海購認證商家的商品，如收貨時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或錯發(fā)漏發(fā)，您可及時聯(lián)系商家協(xié)商解決；3.購買1號海購自營商品，驗貨時發(fā)現(xiàn)問題，可聯(lián)系1號店客服400-007-1111。七．發(fā)票問題顧客購買“1號海購自營商品”，則無法獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票；“若購買“1號海購認證商家“的商品，是否能獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票，請參見其商品詳情頁。八．退貨規(guī)則1.1號海購所有商品暫無法支持換貨；如遇質(zhì)量問題可與商家聯(lián)系確認，達成一致后進行退貨操作，相關(guān)退貨流程請以商家頁面為準。2.1號海購自營商品接受質(zhì)量問題的退貨，顧客在收到商品7天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，可向1號店在線申請退貨，通過審核后，可依系統(tǒng)指示將商品寄回至指定的退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口(請不要使用中通、EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店聯(lián)系電話：18017067935東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號（近洪梅第一小學）(請不要使用EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店退貨組聯(lián)系電話：0769-813307193.1號海購認證商家商品同樣接受質(zhì)量問題的退貨(部分國家規(guī)定的特殊品類除外)，具體流程請以商家頁面為準。參加“7天無理由退貨”的1號海購商家，在商品詳情頁下方有相關(guān)標識；若標識為灰，則表示該商家不參加“7天無理由退貨”。4.退款問題：退貨成功后1號店會在1-3個工作日內(nèi)為顧客操作退款，銀行退款時效可點擊參照“退款時效”頁面內(nèi)容。九．咨詢與建議關(guān)于1號海購商品本身或購物流程，有問題或建議，可撥打客服熱線

元旦一過，離過年也就不遠了，每年到了年關(guān)，網(wǎng)上的很多店家就會提醒你，最近不發(fā)貨，拍下也只能等年后發(fā)，因為快遞到春節(jié)期間就要停運了。在京東購物的朋友請盡早了解快遞運營時間，以免影響你的購物。春節(jié)是法定節(jié)假日，法定假期3天，放假調(diào)休7天。春節(jié)放假安排為：2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三)，共7天。其中，2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)這3天為法定假期。一、普通訂單88城享受京東春節(jié)不打烊1、今年春節(jié)正月初一至初三，如下15個城市核心區(qū)域正常運營，并提供當日達服務：北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽市、西安市13個城市核心區(qū)域，客戶11點前下單當日可送達;深圳市、東莞市2個城市的核心區(qū)域，客戶10點前下單當日可送達。2、今年春節(jié)正月初一至初三，如下73個城市核心區(qū)域正常運營，并提供次日達服務：呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽市、金華市、義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、?？谑小B門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽市、昆明市、安寧市、貴陽市、重慶市、鄭州市、長沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。3、以上城市取件、換新服務正常運營。4、除夕至初五，暫停極速送和夜間配服務，初六恢復正常。5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間用戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進行配送更加國家郵政局快遞法規(guī)定，快遞企業(yè)屬于五星級服務，必須做到全年無休，節(jié)假日營業(yè)網(wǎng)點、運輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)維持正常運行。但是出于人性化的運營和管理，過年春節(jié)一般會放假，由于大多數(shù)快遞員都是外鄉(xiāng)人員，臨近春節(jié)，他們都要回家過年，快遞公司也提前放假歇業(yè)，年二十五前后，快遞將逐漸停止派收業(yè)務，正月初八恢復正常。每一家快遞的運營方式不一樣，所以他們安排時間也不一樣，下面是一部分快遞時間表，如有不清楚地方可以電話咨詢快遞客服1、圓通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班2、EMS不放假只送半天3、中通最后攬件時間臘月二十九正月初六上班4、天天最后攬件時間臘月二十九正月初七上班5、匯通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班6、申通最后攬件時間臘月二十九正月初五上班7、順豐最后攬件時間臘月二十九正月初七上班8、CCES最后攬件時間臘月二十九正月初八上班9、韻達最后攬件時間臘月二十九正月初六上班10、宅急送最后攬件時間臘月二十九正月初七上班11、聯(lián)邦最后攬件時間臘月二十九正月初三上班現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)上購物方便又省事，很多上班族平時沒有時間去購物，都會選擇在網(wǎng)上購物。又到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的人也越來越多。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件的，所以親們注意提前囤貨哦，避免春節(jié)放假期間不能正常收件哦。以上就是小編給大家收集到的時間表，更多精彩盡在一起惠返利網(wǎng)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)與圓通、中通、申通、韻達、百世、天天等中國主要快遞公司今天發(fā)出聯(lián)合倡議，希望物流行業(yè)全面投入綠色物流行動當中，通過新型材料研發(fā)和替換、資源回收和循環(huán)利用等方式推動環(huán)保。本月初，國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部等十大部委也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，要求進一步推進快遞包裝的綠色環(huán)?；?。倡議書寫到，希望全行業(yè)持續(xù)加大免膠帶紙箱、全降解快遞袋、綠色新能源車等新型環(huán)保包材和配送車輛的研發(fā)與替換；持續(xù)加大快遞紙箱回收和循環(huán)使用，培育消費者綠色收件的習慣；持續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓全球商家、物流企業(yè)、消費者、包裝企業(yè)等各方與商業(yè)、物流、金融、公益等平臺形成綠色閉環(huán)，讓綠色物流蔚然成風。以下是倡議書全文：讓綠色成為物流最美的風景線剛剛過去的2017天貓雙11全球狂歡節(jié)，在極度繁忙的“世界物流奇跡”中，菜鳥與合作伙伴牢記“綠水青山才是金山銀山”，全面升級物流環(huán)保措施，讓綠色行動成了一道別樣的風景線。我們在全國加大了“綠站——回箱計劃”，覆蓋10座城市，近200個菜鳥驛站，讓消費者體驗到綠色物流就在身邊，激發(fā)大眾的環(huán)保參與。在環(huán)保部的支持下，我們與廈門市政府共建“綠城”。雙11期間有近200萬個使用環(huán)保包材的綠色包裹從廈門發(fā)往全國各地。我們也聯(lián)合天貓平臺的品牌商家，在全球推出了20座“綠倉”。這些倉庫在雙11期間累計發(fā)出約350萬個綠色包裹。在菜鳥綠色行動的帶動下，環(huán)保已經(jīng)成為智慧物流的關(guān)鍵詞：圓通、中通、申通、韻達、百世、天天等快遞企業(yè)大規(guī)模應用電子面單來替換傳統(tǒng)紙質(zhì)面單、在消費者寄件中使用環(huán)?？爝f袋、使用可循環(huán)50次以上的環(huán)保袋替代編織袋進行小件集包、加大新能源電動車的使用量……綠色物流是必然趨勢，物流環(huán)保之路沒有終點。本月初，國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部等十大部委也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，要求進一步推進快遞包裝的綠色環(huán)?；?。阿里巴巴董事局主席馬云日前也再次呼吁，“過不了幾年，我們會進入到日均10億個包裹的時代。希望物流行業(yè)的所有參與者，關(guān)注綠色包裝，支持綠色包裝，發(fā)展綠色物流。未來的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。2018，讓快遞綠起來！”為了讓物流綠色行動持續(xù)深入，我們在此聯(lián)合發(fā)出倡議：希望全行業(yè)持續(xù)加大免膠帶紙箱、全降解快遞袋、綠色新能源車等新型環(huán)保包材和配送車輛的研發(fā)與替換；持續(xù)加大快遞紙箱回收和循環(huán)使用，培育消費者綠色收件的習慣；持續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓全球商家、物流企業(yè)、消費者、包裝企業(yè)等各方與商業(yè)、物流、金融、公益等平臺形成綠色閉環(huán)，讓綠色物流蔚然成風。全球物流伙伴攜起手來，讓綠色成為物流最美的風景線。菜鳥網(wǎng)絡(luò)圓通速遞中通快遞申通快遞韻達速遞百世快遞天天快遞2017年11月28日

11月22日消息，日前，北京大興區(qū)西紅門發(fā)生火災，導致多人死傷。針對上述事件，北京市政府下發(fā)緊急通知，要求對北京轄區(qū)內(nèi)的物流、快遞等行業(yè)進行整頓；市安委會決定自2017年11月20日起，在全市開展為期40天的安全隱患大排查、大清理、大整治專項行動，大批物流企業(yè)倉庫等或被關(guān)停清退。受此影響，多家快遞公司網(wǎng)點宣布暫緩運營，其中韻達快遞受到影響尤為嚴重，韻達稱北京大片網(wǎng)點無法正常運營，處于癱瘓狀態(tài)、快遞嚴重積壓，從今天起韻達停止攬收北京同城區(qū)域快件，恢復時間另行通知。小編了解到，除韻達外，包含順豐、圓通、京東、中通、德邦、安能、百世、速爾、快捷等快遞企業(yè)也受到了此次檢查的影響，部分門店停業(yè)、或者被禁止露天分裝卸貨等情況，近日發(fā)往北京或者從北京發(fā)出的快遞時效性可能會受到影響，敬請注意。目前受影響的各大快遞公司此外，所有寄遞電動三輪車輛駕駛?cè)藛T將通過培訓考評，統(tǒng)一發(fā)放“快遞行業(yè)管理卡”。目前涉及到順豐、圓通、京東、中通、德邦、安能、百世、速爾、快捷等快遞企業(yè)。北京的朋友們，你的包裹可能要等等了...

近日，北美免費二手車信息分享平臺Hiveel唯優(yōu)車，宣布今年10月份獲得數(shù)百萬天使輪融資。據(jù)悉，這筆融資將用于Hiveel唯優(yōu)車產(chǎn)品研發(fā)、團隊建設(shè)以及市場拓展。Hiveel唯優(yōu)車是北美兼容即時聊天的私人二手車信息分享平臺，提供二手汽車信息，以汽車交易切入并聯(lián)合同行業(yè)為用戶提供免費汽車歷史報告，同時做免費線上汽車審核、線下專家驗車以及汽車后市場服務。Edmunds去年發(fā)布的全美汽車數(shù)據(jù)報告中給出的美國二手車交易輛數(shù)據(jù)顯示，在加州每年約有三百五十萬輛二手車會在APP或網(wǎng)站等線上平臺中通過私人買賣方式進行交易。Hiveel唯優(yōu)車預計在未來3年內(nèi)，美國二手車交易通過2B、2C方式完成的交易量將會超過六千萬臺。這主要是出于兩個原因，一是消費者的習慣改變，買車對于以前來講是一個很重要的事情，現(xiàn)在只是一個日常必要的交通工具；二是由于美國的二手車保養(yǎng)狀況較好，年輕人越來越接受二手車，并能通過APP來實現(xiàn)簡單快捷的貸款服務，增加了用戶的交易量。Hiveel唯優(yōu)車表示，會注重平臺上交付的車輛信息質(zhì)量，唯優(yōu)車有一套汽車審核程序和身份識別系統(tǒng)，通過自身平臺線上150項專人車檢審核，并結(jié)合美國Autocheck車檢報告，以及線下設(shè)立的驗車站點，并由美國認證的ASE專家現(xiàn)場驗車。在C端獲取上，Hiveel唯優(yōu)車通過社交媒體的定向宣傳方式收集車源和用戶，目前平臺上已有近萬臺私人二手車，用戶數(shù)量近10萬。此外Hiveel唯優(yōu)車也在全美的線下車行渠道進行布局。截止目前，唯優(yōu)車已經(jīng)與全美數(shù)百家線下車商達成合作協(xié)議。用戶在平臺上繳納訂金選擇快速賣車，全美車商可以在平臺上對用戶上傳車輛進行報價，而用戶則可以在平臺上進行全美車商的報價比對，從而幫助用戶與車商快速完成交易，而Hiveel唯優(yōu)車平臺則會提供一套競價體系及延保等服務。在B端盈利模式方面，Hiveel唯優(yōu)車在形成大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，為B端帶來精確流量，通過交易傭金、B端年費和B端特權(quán)等模式實現(xiàn)盈利。此外，Hiveel唯優(yōu)車還會與金融機構(gòu)、銀行、保險公司、汽車租賃、二手車機構(gòu)、4S店、快修機構(gòu)等線下多種機構(gòu)進行合作。接下來，唯優(yōu)車還會在服務品類上繼續(xù)擴充，從全汽車市場到泛汽車市場，再到金融領(lǐng)域。同時，作為Hiveel唯優(yōu)車平臺的線下落地服務體系，唯優(yōu)車也將在全美范圍內(nèi)建設(shè)驗車站點，做線上線下交易閉環(huán)。目前Hiveel唯優(yōu)車團隊有20人，核心管理團隊為連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者，來自于國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車后市場公司高管；技術(shù)團隊由美國常春藤名校計算機領(lǐng)域博士及碩士組成，Hiveel唯優(yōu)車創(chuàng)始人兼總裁Alen透露，公司明年在PPI單項上的凈利潤可以達到數(shù)百萬美元，明年也將啟動A輪融資。

“雙十一”購物潮將至，包裝貨物必不可少的紙箱近期卻傳出緊缺和漲價的消息。羊城晚報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近來一些紙箱供應商甚至已對部分型號紙箱進行限購。距離“雙十一”已不足1個月，電商的紙箱備好了嗎？記者從多個電商平臺及商家獲悉，如商家與紙箱供應商有長期供貨協(xié)議，價格及貨源基本不受影響，但重新采購部分則需接受最新市場價格。值得注意的是，紙箱漲價也推動了節(jié)約資源和包裝物循環(huán)利用的行動，不少電商平臺已通過探索減量化包裝、加大紙箱回收力度、共享快遞盒等方式，控制紙箱的使用，促進快遞“綠色化”。漲價又短缺有供應商限購紙箱近日，廢品回收站的老板和回收紙箱的環(huán)衛(wèi)工很開心——因為紙箱回收價上漲了。17日，廣州石牌東路的幾名環(huán)衛(wèi)工就告訴記者，最近紙箱價格漲到7角，他們賺的錢比以前多了。暨南大學附近回購紙箱的老板也坦言，近來紙箱需求旺盛，價格漲了3毛?！翱偟米屛覀兌噘嶞c嘛”，他笑稱。而紙箱之所以漲價，則與原材料成本增加有關(guān)。過去幾個月，紙價攀升。值得注意的是，除了價格上漲，紙箱還出現(xiàn)短缺狀況。由于我國已停止進口包括廢紙在內(nèi)的部分廢棄物，加上許多中小廠商停產(chǎn)，造紙原材料緊缺，紙箱產(chǎn)量相比以往也有所減少。紙箱有多緊缺？羊城晚報記者咨詢多家紙箱供貨商發(fā)現(xiàn)，由于原料供應緊張，他們已對使用原紙的部分型號紙箱進行限購。記者在淘寶上看到，有紙箱商家要求，一些型號紙箱的購買數(shù)量上限為300個。大電商受影響不大有兩家銷售紙箱淘寶店鋪的客服人員均向記者透露，由于“雙十一”臨近，大量電商積極備貨，紙箱需求更是激增，供不應求。那么，紙箱漲價和短缺，會不會影響電商備戰(zhàn)“雙十一”？從記者的采訪來看，大型電商平臺和電商企業(yè)面臨的困擾相對小一點。京東方面就表示，京東與紙箱供應商有長期的供貨協(xié)議，在價格、采購規(guī)模等方面受到其他因素影響較小。京東綠色物流包裝負責人段艷健告訴羊城晚報記者，“與京東合作的都是行業(yè)規(guī)模較大的紙箱包裝制造企業(yè)，我們提前幾個月就會溝通采購需求，給供應商足夠的時間去儲備原紙，能夠滿足‘雙十一’需求?！倍纹G健說。網(wǎng)絡(luò)服飾零售品牌茵曼方面在回復羊城晚報記者時也表示，茵曼此前已與紙箱供應商簽訂長時間的供貨協(xié)議，因此受到的影響有限，但少部分需臨時采購的紙箱，就得接受波動的市場價格?！拔覀儌溆械募埾鋽?shù)量在正常水平，目前無需因‘雙十一’過多囤積紙箱。”茵曼方面表示。部分小商家不包郵但是對于部分體量較小的電商平臺，則有點犯愁。一些中小型電商一邊緊急采購，一邊為紙箱連續(xù)漲價犯愁，有的則干脆換包裝。有深圳化妝品店老板就表示，盡量用回收的紙箱做包裝，另一家杭州賣服裝的淘寶店家則告訴記者，現(xiàn)在他們改用袋子包裝產(chǎn)品了。紙箱價格持續(xù)走高，會否導致商品漲價，是消費者關(guān)注的焦點之一。要知道，出于原材料漲價等原因，中通快遞、韻達快遞已于數(shù)日前漲價。10月16日，京東物流方面則宣布不會漲價，“雙十一”期間還會將原來設(shè)定的6億補貼提升到21億，用于為平臺商家及社會化商家在“雙十一”前的備貨提供倉儲、配送等方面的折扣、滿減等優(yōu)惠。這對商家而言，顯然是個福音。電商茵曼則表示，不會將增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。但一些中小型電商底氣則沒那么足，合肥一家賣食品淘寶店客服人員告訴記者，由于紙箱太貴，現(xiàn)在他們已不包郵了。電商力推紙箱循環(huán)利用值得注意的是，紙箱漲價也令人們將關(guān)注焦點轉(zhuǎn)移到推動包裝物循環(huán)利用上來。購物達人陶小姐就表示：“現(xiàn)在的商品包裝過度，一個大盒子里常常只包著一個小物件。這些紙盒，用完就扔，實在也很可惜，其實完全可以循環(huán)利用。”事實上，為了節(jié)約資源，電商平臺及企業(yè)已相繼啟動各自的“綠色革命”。17日，蘇寧在其“雙十一”發(fā)布會上宣布，這個“雙十一”，蘇寧物流將推出更加輕便、容易攜帶的共享快遞盒，買家取出商品后快遞方將對快遞盒回收，預計到2018年整體投入20萬個共享快遞盒。菜鳥則加大廢舊紙箱回收力度，在北京、上海、廣州、深圳等重點城市，聯(lián)合專業(yè)回收企業(yè)一起行動，對紙箱消毒、再造。京東綠色物流包裝負責人段艷健則表示，京東物流始終在探索嘗試減量化包裝、循環(huán)包裝以及部分可替代紙箱的包裝，通過成熟的運營管理措施和技術(shù)的應用進行耗材包裝的科學合理使用。

一、如何提交退換貨申請目前絕大多數(shù)亞馬遜出售或配送的商品，已經(jīng)開放在線退換貨中心自助退換貨服務。亞馬遜推薦您通過在線退換貨中心自助進行退換貨，使用這種自助方式避免了辦理退換貨必須聯(lián)系客服中心的步驟，不僅節(jié)省了等待時間同時可根據(jù)個人時間隨時進行退換貨服務。二、退換貨流程配送員會在辦理退換貨后的4天左右上門取貨，請您保持電話暢通，并保持商品及包裝完好（請您退回您收到的整套商品和發(fā)票檢測報告原件）。溫馨提示：配送員上門取貨時不退現(xiàn)金。根據(jù)地址不同自退貨申請被受理后7個工作日左右，商品會退回庫房。您的款項會在商品入庫完成后1天左右，退回您在亞馬遜注冊的帳戶中。三、退換貨地址1、“退換貨中心”中默認的退貨地址為您的送貨地址。如果您需要更改，請在自助退換貨操作過程中點擊“選擇其他地址”選擇您地址簿中的其他地址用于退貨。如果您想新增地址，可以通過“我的帳戶”->“設(shè)置”->“管理地址簿”中先添加新的地址，隨后選為退貨地址。溫馨提示：如您選擇的自提服務需要退貨，請在自助退換貨操作過程中通過“選擇其他地址”按鈕更改您的退貨地址，以避免配送員無法正常上門取貨。2、如果您選擇的地址超出了上門取貨的范圍，系統(tǒng)將提示您需要以平郵的方式通過郵局將商品寄回到發(fā)貨庫房然后才能進行退貨處理。

跟隨中通和韻達，在公司內(nèi)網(wǎng)掛出漲價通知的圓通，表態(tài)“雙11”期間不會漲價。10月12日晚間，圓通速遞副總裁葉鋒對外發(fā)布消息稱：可以很明確地跟大家報告的就是，“我們‘雙11’期間不漲價，‘雙11我們沒有調(diào)價的安排。我們‘雙11’沒有調(diào)價計劃?！辈贿^，對于澎湃新聞記者“雙11”后會不會漲價的追問，圓通方面回應稱“再說”。當天晚間，圓通的內(nèi)網(wǎng)也已撤下了那則漲價通知。一天之前的10月11日，圓通在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于圓通網(wǎng)絡(luò)旺季市場提價的通知》（以下簡稱“《通知》”）稱，經(jīng)總部研究決定：自即日起，全網(wǎng)各網(wǎng)點對客戶收取的快遞費，在原有的價格基礎(chǔ)上進行上調(diào)，指導價為1kg（含）以內(nèi)上調(diào)0.3元/票，超過1kg（公斤）部分上調(diào)0.3元/kg?！锻ㄖ贩Q，圓通此次漲價是為了“確保圓通全網(wǎng)平穩(wěn)運營，保障旺季時效，帶給客戶高質(zhì)量的服務體驗”?！锻ㄖ愤€稱，為應對旺季高峰，全網(wǎng)不斷加大各項基礎(chǔ)建設(shè)投入，且人工成本不斷上升，運輸成本持續(xù)增加，給全網(wǎng)絡(luò)帶來極大經(jīng)營壓力。圓通方面沒有對撤回《通知》一事作出解釋。也未表態(tài)是否會繼續(xù)執(zhí)行《通知》的內(nèi)容。

設(shè)計與制造的矛盾似乎天然存在，互相拉扯，能達到一定規(guī)模下的商業(yè)化必然是在其中找到了精妙的平衡。無論是在一眾老牌家具廠商里，亦或面對剛剛冒頭的原創(chuàng)品牌，挪亞家都是個特例，既具備新鮮的設(shè)計感，同時保證規(guī)?；捏w量。結(jié)合新品，挪亞家總裁兼首席設(shè)計師陳志軍向小編講述了自家的秘密：模塊化設(shè)計，選用多種材料。與定制化差半步的個性化部件按照模塊化生產(chǎn)，先有模塊，基于此誕生整體家具設(shè)計。對外銷售時，所有家具實際以組件來計價，以柜子為例，將門板、側(cè)板、隔板作為基本單位。各經(jīng)銷商門店提供圖冊供顧客參考組裝方式，并有專業(yè)的組裝團隊上門安裝。對于使用者而言，則可依照自己的喜好來進行二次設(shè)計，“挪亞家是給設(shè)計提供了一個開放的空間?！薄岸鄻有允侨藗兊男枨?，標準化要適應家具尺寸的變化，在標準化多樣性之間我們找到了一個很好的選擇?！币圆鑾诪槔瑑煞N高度，兩種圓度，四種顏色，即16種單品，腿面分開賣，可自由組合，理論上可以拼成五顏六色、高高低低的“千足蟲”。再比如，書柜高度剛好是六個抽屜盒的總和，每個格子的高度和寬度都專為抽屜盒而設(shè)計?！叭绻阍敢獾脑?，可以把所有格子都變成抽屜?！背閷虾型瑯涌梢苑胚M書架上床沒有配床頭柜，設(shè)計了可收納的置物架，而置物架的高度也經(jīng)過測算，其下方的空間剛好可以容納一個抽屜盒。當然，再設(shè)計不僅僅是關(guān)于美學的自主探尋，作為提供“魔術(shù)道具”的一方同樣需要考慮家具所必須的實用性、穩(wěn)固性。比如，柜子上的格子換成儲物盒之后，因為其與兩側(cè)的隔板沒有連接，放置時間久了底板可能會變形或下沉。陳志軍透露，設(shè)計時需要經(jīng)過力量測試，放多重的東西會彎曲，超出一定寬度的格子要設(shè)置隔板。當然，挪亞家并非完全意義上先銷售后生產(chǎn)的定制家具，其采取庫存式的方式，提前備貨制，這也意味著可以大大壓縮等待發(fā)貨的時間。上千個組件，通配率超過30%模塊化設(shè)計在制造端上的優(yōu)勢是實現(xiàn)標準化，規(guī)模化生產(chǎn)，降低成本。在公開數(shù)據(jù)里，挪亞家的生產(chǎn)效率是同面積家具廠區(qū)的3倍。在陳志軍看來，模塊化關(guān)系可以使設(shè)計與制造達到平衡?！巴ㄟ^設(shè)計可以幫助制造梳理制造，我們的模塊化關(guān)系就是如此，簡化制造過程，批量生產(chǎn)?！倍嘀亟M合離不開相互的兼容性，在挪亞家系統(tǒng)里標準件統(tǒng)一規(guī)格，在全系列中通行。“一共有上千個組件，超過30%的通配率?！标愔拒姼嬖V小編，總共算下來，挪亞家的家具有“上萬”種適用的組合方式。同個系列里的衣柜和書柜，雖然功能不同，但其實一半以上是兼容的。上圖柜門的寬度為550厘米，另一款矮柜的門板規(guī)格也相同但是，陳志軍指出，盡管可以提升生產(chǎn)效率，但并非所有廠商都有必要、有能力考慮模塊化：第一，模塊化生產(chǎn)決定了對規(guī)模和加工精度的要求極高。第二，必須在產(chǎn)品設(shè)計上先天導入，標準件系統(tǒng)一旦建立，很難修改，改變起來周期漫長。創(chuàng)業(yè)二十多年后的今天，陳志軍依然對挪亞家的所有設(shè)計起主導作用，自己也會去看許多年輕設(shè)計品牌的作品。但是，陳志軍指出，有些小眾設(shè)計品牌過于強調(diào)設(shè)計感，距離工業(yè)化、規(guī)模化有一定距離?！霸谧呦蛏虡I(yè)化的時候，設(shè)計師會遇到很多溝溝坎坎。一個是特意強調(diào)木匠，一個是強調(diào)藝術(shù)，都偏離了家具應該走的道路，他可以存在，但不是主流。”在陳志軍的設(shè)計觀里，木匠可以作為一個傳統(tǒng)的保留項目，“就像是傳統(tǒng)的京劇，但普通大眾無法都消費京劇”。設(shè)計可以具有藝術(shù)細胞，但不能稱之為藝術(shù)，更多是使用功能的梳理和組合?！八囆g(shù)必須是無用的，變得實用也便失去了愉悅感。”板木以外的挪亞家產(chǎn)品的另一大特點是材料不局限于木材，金屬、玻璃、亞克力都在備選范圍內(nèi)。陳志軍指出，重要的是通過不同材料的應用，呈現(xiàn)出新的色彩和質(zhì)感，給消費者心理營造不一樣的體驗。小編了解到，家具行業(yè)一直都在嘗試木材以外的新材料，意大利的Magis以塑料家具打響名號，后來又應用了鋁罐模技術(shù)。國內(nèi)也有了許多嘗試，比如本土創(chuàng)造使用的是水泥，百家邦的全鋁，法第奧的不銹鋼。陳志軍認為，對于以板式結(jié)構(gòu)家具為主的廠家，在材料上的創(chuàng)新會帶來強烈的反應。他介紹道，木材本身的特質(zhì)能給人以家的溫度，避免光滑冰涼感，提升親切感，而不同的材料也會帶來色澤、質(zhì)感、材料上的變化。比如，衣柜使用白色玻璃作為面板，可以通過光線看到玻璃里的層次感，呈現(xiàn)出晶瑩剔透的氣質(zhì)。這種玻璃是經(jīng)過顏色、磨研、強化等多重處理碳玻璃，更加貼合，硬度也很高，不會被輕易地被撞壞或者傷到人。該餐桌采用納米技術(shù)，不留臟印，污漬不會沾粘，觸覺更加潤滑。同時，材料的多樣也是出于結(jié)構(gòu)的考慮。比如，金屬固件增加了家具的牢固性?！凹揖弑旧硇再|(zhì)無法改變。木板凳木桌子很難做出新意，但是材料不同，它就脫穎而出了。”

今年是互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)線下落地開花的一年：丁香診所第三家門店開業(yè)，落地福州，同時杭州濱江區(qū)的丁香診所宣布接入醫(yī)保；平安好醫(yī)生在青島建立首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、春雨醫(yī)生首家賦能醫(yī)院“燕達醫(yī)院互聯(lián)網(wǎng)診療中心”落地；還有悅美、新氧等醫(yī)美平臺的線下診所也紛紛開業(yè)。前不久企鵝醫(yī)生一次性宣布建成3家線下診所，其中成都診所已經(jīng)在試運營，北京與深圳的診所也將于年底開始運營。（圖為：成都企鵝醫(yī)生診所）企鵝醫(yī)生在2016年5月注冊，其中騰訊占股53.85%，醫(yī)聯(lián)創(chuàng)始人王仕銳、醫(yī)聯(lián)分別占股23.08%。（數(shù)據(jù)來自天眼查）有著騰訊的加持，企鵝醫(yī)生先后接入手機QQ、QQ瀏覽器，為用戶提供免費醫(yī)療咨詢服務。這次大規(guī)模的線下投入是為了什么？互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)為啥要開線下診所？企鵝醫(yī)生診所涵蓋內(nèi)科、外科、口腔科、康復醫(yī)學科、心理咨詢科、皮膚科、體檢等科目。（關(guān)于北京企鵝診所具體業(yè)務及現(xiàn)場高清大圖請戳→）（圖為：北京企鵝醫(yī)生線下診所）企鵝診所從想法成型到落地先后花費了一年的時間。這一年多的時間里，身兼企鵝醫(yī)生CEO的王仕銳感覺自己“憋壞了”，他表示，“作為一家非常高調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們必須把自己想快速爆發(fā)的欲望全部收回來，不透露一點風聲。”為什么標榜“輕、快、爆發(fā)性”的互聯(lián)網(wǎng)公司要自建診所？王仕銳說這是被逼得沒辦法。最初企鵝醫(yī)生考慮過跟診所合作，提供系統(tǒng)、對接醫(yī)生，但并沒有找到滿意的診所，“大多診所其實是在做三甲醫(yī)院的小?？?，部分做按摩、理療或其他項目。”他透露，僅北京企鵝診所前期投入數(shù)千萬，還不包含后期的運營費用。當然，能這么做的原因離不開股東的支持。王仕銳表示，騰訊對于企鵝醫(yī)生有兩個基本要求：一是一定要做好，做好的意思是不能出醫(yī)療問題，不能像別人一樣砸了自己的公司；第二個要求是，希望我們能夠走穩(wěn)，一定要做起來。所以王仕銳希望通過五年的時間，將企鵝診所及企鵝醫(yī)生整個系統(tǒng)樹立成標桿，將它和騰訊大平臺做對接，讓每一個微信用戶、QQ用戶、騰訊用戶，能夠體驗到整個健康管理流程。建診所不易：如何規(guī)范化和規(guī)?；⒃\所前讓王仕銳頭疼的問題有兩個，其一是沒有可以參照的全科體系，邊界是什么？開展哪些項目？其二是沒有相應的人才。要解決上面的問題就需要企鵝診所做到規(guī)范化，并且保證提供高標準的醫(yī)療質(zhì)量。據(jù)企鵝醫(yī)生線下診所總負責人慕艷麗介紹，首先企鵝診所擁有嚴格的準入標準、培訓體系，同時企鵝診所還有一套風險控制體系，包括完善的醫(yī)療制度、急救搶救制度；監(jiān)督機制；診療規(guī)范以及應急預案，“在應急預案當中，每個人的職責，包括保安、保潔的職責、外科醫(yī)生、內(nèi)科醫(yī)生的職責都會清晰要求?！蔽磥砥簌Z診所仍會規(guī)?；矛F(xiàn)在的方法來擴張肯定不行。王仕銳表示，后期企鵝醫(yī)生會與診所合作，向其提供系統(tǒng)，做診所管理，成為診所聯(lián)盟的一部分。這里提到的系統(tǒng)是企鵝醫(yī)生在今年8月推出名為“醫(yī)掌柜”的個體診所管理系統(tǒng)。在企鵝醫(yī)生的規(guī)劃中，是希望以“醫(yī)掌柜”為資源輸出口，提供以服務和資源為核心的新型供應鏈。這其中包括面向診所提供第三方檢驗服務、法律保障服務、保險保障服務、醫(yī)生再教育服務，甚至對診所提供多點執(zhí)業(yè)的醫(yī)生資源服務。小編了解到，“醫(yī)掌柜”上線60多天已經(jīng)在覆蓋線下800多家診所，記錄多達24萬的診所收入流水，收集3000份以上的病例，實現(xiàn)了3500多單的OTC賣藥服務。熱點還是要蹭的：企鵝醫(yī)生推出共享健康畢竟企鵝醫(yī)生是一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，盡管以很重的模式開起了線下診所，但還是有著不一樣的玩法。作為企鵝醫(yī)生C端業(yè)務負責人廉澤良表示，“為了幫助用戶做健康管理，我們想要把傳統(tǒng)醫(yī)院拆開，把醫(yī)院可以為用戶生成健康數(shù)據(jù)的檢驗檢測項目或科室拆開打散，然后單獨拿出來包裝成獨立的產(chǎn)品投放到用戶身邊?！保▓D為：尿液檢測器）針對以上提出的概念，企鵝醫(yī)生推出了自主研發(fā)的“尿液檢測”和“共享健康體檢機”。王仕銳告訴小編，兩個項目的研發(fā)費用高達千萬。其中，尿液檢測儀目前提供三種尿液檢測，包括尿常規(guī)檢測、針對女性用戶的早孕檢測、排卵檢測。用戶在身邊的廁所中通過掃碼購買檢測棒（形似驗孕棒），檢測報告會直接發(fā)送到微信端，同步還有在線醫(yī)生提供健康指導。而“共享健康體檢機”則可以對8大生理系統(tǒng)：消化系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、內(nèi)分泌、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫淋巴系統(tǒng)、運動系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)，500多項身體指標前部檢測。未來在企鵝醫(yī)生線下診所的擴張中，尿液檢測儀、共享體檢機等也將作為企鵝醫(yī)生可提供的項目在更多加盟線下診所中應用。王仕銳給企鵝醫(yī)生的定位是：關(guān)注個人、家庭健康管理，提供全科家庭醫(yī)生服務的科技公司。他也承諾說企鵝醫(yī)生今天的定位可能未來十年都不會改。

一、如何提交退換貨申請目前絕大多數(shù)亞馬遜出售或配送的商品，已經(jīng)開放在線退換貨中心自助退換貨服務。亞馬遜推薦您通過在線退換貨中心自助進行退換貨，使用這種自助方式避免了辦理退換貨必須聯(lián)系客服中心的步驟，不僅節(jié)省了等待時間同時可根據(jù)個人時間隨時進行退換貨服務。二、退換貨流程配送員會在辦理退換貨后的4天左右上門取貨，請您保持電話暢通，并保持商品及包裝完好（請您退回您收到的整套商品和發(fā)票檢測報告原件）。溫馨提示：配送員上門取貨時不退現(xiàn)金。根據(jù)地址不同自退貨申請被受理后7個工作日左右，商品會退回庫房。您的款項會在商品入庫完成后1天左右，退回您在亞馬遜注冊的帳戶中。三、退換貨地址1、“退換貨中心”中默認的退貨地址為您的送貨地址。如果您需要更改，請在自助退換貨操作過程中點擊“選擇其他地址”選擇您地址簿中的其他地址用于退貨。如果您想新增地址，可以通過“我的帳戶”->“設(shè)置”->“管理地址簿”中先添加新的地址，隨后選為退貨地址。溫馨提示：如您選擇的自提服務需要退貨，請在自助退換貨操作過程中通過“選擇其他地址”按鈕更改您的退貨地址，以避免配送員無法正常上門取貨。2、如果您選擇的地址超出了上門取貨的范圍，系統(tǒng)將提示您需要以平郵的方式通過郵局將商品寄回到發(fā)貨庫房然后才能進行退貨處理。

中國母嬰市場已進入一個新階段，用戶的消費行為和消費觀念發(fā)生了根本性的變化。相比過去，他們變得更加注重體驗式消費，需求正在變得多元化、個性化，單一的渠道模式越來越難以滿足新生代父母。于是我們看到，在這個3萬億元的市場中，母嬰零售商們不斷打破原有的游戲規(guī)則，在線上線下的博弈或融合中前進。但目前真正做到全渠道的寥寥可數(shù)。誕生于2009年的孩子王是一個低調(diào)而另類的存在。你既不能把它歸為傳統(tǒng)的線下母嬰零售商，也無法把它當做正在風頭上的母嬰電商。按照他們自己的話，孩子王的定位是“一家經(jīng)營顧客關(guān)系的大數(shù)據(jù)公司”，而不是商品經(jīng)銷商、零售商。它抓住了線下零售轉(zhuǎn)型升級的窗口期，在互聯(lián)網(wǎng)土壤中開出新的花朵。據(jù)了解，2016年是孩子王發(fā)展進程中至為重要的一年。這一年，它的技術(shù)研發(fā)團隊發(fā)展到300多人，基本完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型；這一年，它加速攻城略地，新開店66家門店，基本完成全國重要城市布局；這一年，它加強資本和資源整合，于9月完成1億美元C輪融資，并于12月正式登陸新三板，市值突破140億元。今年，孩子王將自己的重心放在構(gòu)建“關(guān)系、場景、內(nèi)容”的新商業(yè)發(fā)展模式上，而徹底數(shù)字化則是打造這一切的基礎(chǔ)。三個關(guān)系的經(jīng)營目前，孩子王在全國100多個城市擁有200家直營門店（均開在中高檔購物中心里），每個店鋪都是3000-5000平米的大店，其中，1/3的面積賣貨，1/3的面積做互動場所（如新媽媽課堂、寶寶爬爬賽、兒童游樂場等），另外1/3的面積租給相關(guān)嬰童產(chǎn)業(yè)合作伙伴（如早教、英語、游泳等）。孩子王CTO何輝表示，“我們的門店不是通常意義的零售商店，而是中國新家庭（一個家庭從懷有小寶寶開始就稱之為新家庭）的一站式消費休閑場所。我們也不把自己當做一個賣商品的公司，而是經(jīng)營顧客關(guān)系的大數(shù)據(jù)公司。”據(jù)悉，孩子王把自己經(jīng)營的關(guān)系總結(jié)為三類：會員與商品的關(guān)系、會員與育兒顧問的關(guān)系、會員與會員的關(guān)系。重塑會員與商品的關(guān)系是指從真正用戶需求出發(fā)來匹配商品。孩子王公司內(nèi)部特別強調(diào)精大數(shù)據(jù)的精準營銷和數(shù)據(jù)關(guān)系的挖掘?！拔覀兒茉缇统闪⒘藢ｉT的會員關(guān)系經(jīng)營部門，叫做會員中心，負責在現(xiàn)有數(shù)據(jù)上分析會員特征，比如某個會員買了奶粉為啥沒買紙尿，為啥他來參加我們的活動特別多但卻沒有買東西。通過對用戶端數(shù)據(jù)的收集，甚至可以清楚的知道在哪個時間哪些人需要哪些東西?！焙屋x談道。會員與育兒顧問的關(guān)系是孩子王的一個鮮明特色。據(jù)其介紹，孩子王全國總共有5000名持證上崗的專職育兒顧問，還有簽約育兒專家近百人。每個顧問對應一定數(shù)量的顧客，隨時解答顧客任何關(guān)于育兒的問題，還會在節(jié)假日組織活動。通過這種顧問文化的力量，孩子王把顧客變?yōu)榱苏扯雀鼜姷姆劢z。會員與會員之間關(guān)系則通過社群（包括線上和線下）來構(gòu)建。據(jù)了解，孩子王每個店每年大概會組織1000場活動，門店就變成了小朋友和媽媽們社交的地方。比如，游樂場里會不定期舉辦少兒活動，把小朋友分班，讓他們在這里形成某種社交關(guān)系，可以相約下次一塊來玩。還有媽媽的插花班、烹飪班，形成媽媽之間的社交關(guān)系。而在線上，孩子王也有互動活動平臺、孕媽圈、媽咪社區(qū)等可供會員溝通交流的場所。通過經(jīng)營這三種關(guān)系，孩子王把自己打造成了一個服務型的平臺，解決用戶對商品、育兒知識、娛樂、社交等方面的需求。用場景和內(nèi)容形成連接“今天，我們所有的生意都是發(fā)生在某種場景下的。比如，周末家庭外出休閑、逛購物中心，他可能會去參加一些互動活動，產(chǎn)生一些文娛消費。再比如，一個媽媽晚上等小孩睡著后，拿出手機看看有沒小孩需要的東西要買，或者跟其他媽媽交流一下。”何輝指出。這時候，孩子王需要植入與顧客的接觸點，包括門店、APP、育兒顧問、線下活動、社區(qū)等?！霸趫鼍爸型ㄟ^某種方式形成跟會員的某種連接，而連接的過程中形成用戶與孩子王的互動，互動過程再形成穩(wěn)固的關(guān)系。”與此同時，內(nèi)容也是孩子王正加大投入的一個部分。何輝談到，很多場景都需要內(nèi)容來填充，比如小朋友成長的過程需要聽故事，孩子王就開發(fā)了一個自己的IP叫“貝貝姐姐講故事”。為了增強深度原創(chuàng)內(nèi)容，孩子王的育兒專家實現(xiàn)了24小時在線，并通過線上論壇不停輸出關(guān)于養(yǎng)育的內(nèi)容。此外，平臺上的知識庫、孕期工具、社區(qū)、會員問答都在產(chǎn)生內(nèi)容。而這些內(nèi)容所刺激的消費需求不只是商品，還包括各種服務，比如催乳、理胎發(fā)、少兒推拿、孕媽護理、月嫂等等。孩子王就扮演了鏈接會員與內(nèi)容、鏈接會員和服務的角色。據(jù)悉，目前孩子王平臺每日可產(chǎn)生1500以上的育兒問題咨詢，累積回答次數(shù)超過10萬次。平臺還會通過答案審核改進機制，建立場景化的知識庫反哺育兒顧問。而育兒顧客又恰恰是向用戶推薦商品和服務的有效觸點之一。何輝告訴小編，孩子王2016年GMV約為50億元，今年交易額估計在百億元左右，而過去幾年每年都是以同店可比50%以上，復合超過100%的增速成長。營收除了來源于商品交易，另有超過15%的毛利來自其他增值服務和虛擬產(chǎn)品。在高速發(fā)展和大量級投資的前提下，孩子王今年已經(jīng)實現(xiàn)了整體盈利，月均盈利超千萬。他指出，孩子王尋求增長的方式不是盲目擴充品類、拓寬用戶群體，而是聚焦在母嬰人群，拉長服務周期、增加服務類的虛擬商品，關(guān)注整個養(yǎng)育過程中與孩子成長相關(guān)的東西?！靶『⒆拥某砷L過程，一開始是紙尿褲、奶粉的消費，年齡大一點花費最多的是教育，學鋼琴、學英語、學圍棋、學繪畫、學舞蹈等等，那我們就提供一個平臺，把優(yōu)秀的教育資源、服務品牌整合進來。”建設(shè)數(shù)字化高樓值得注意的是，孩子王對于關(guān)系、場景、內(nèi)容的構(gòu)建，都是基于數(shù)字化的。把資源數(shù)字化之后，資源和流程可以重新組合，形成新的體驗；而基于大數(shù)據(jù)的精準能力則是形成穩(wěn)定關(guān)系的催化劑和生產(chǎn)力。“持續(xù)不斷地加大數(shù)字化的基礎(chǔ)部分建設(shè)是肯定的。今天我們基本上把孩子王整個運營體系里能夠數(shù)字化的資源都已經(jīng)做了數(shù)字化系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)分前、中、后臺，基礎(chǔ)溝通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施?！焙屋x表示，孩子王的商品系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)、訂單系統(tǒng)、顧問系統(tǒng)組成了一個云化的集群系統(tǒng)，而系統(tǒng)之間通過對話和接口的方式來進行交互。如此一來，數(shù)據(jù)是相通的，用戶是相通的，服務是隨時在線的。顧客進入門店，她的專屬顧問就能及時知悉；顧客在門店掃碼商品，可進一步了解詳細信息；顧客在門店進行了消費，會收到提醒，在APP上對商品和服務進行評價。孩子王不去強調(diào)線上還是線下，而是看全渠道。何輝介紹稱，孩子王從今年年初開始成立了全渠道部門，包括全渠道的會員中心、全渠道的商品中心、全渠道的營運中心、全渠道的營銷中心和全渠道的技術(shù)中心。而所謂全渠道，除了門店、網(wǎng)店、App、微信商城之外，育兒顧問也是一種人格化的渠道。所有渠道都在一套系統(tǒng)當中運作。作為孩子王CTO，何輝提到，零售商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點有兩個：從技術(shù)角度講，今天所講的系統(tǒng)和傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)不一樣，它是一種互聯(lián)網(wǎng)分布式的架構(gòu)，研發(fā)人員、資源的投入都會比較大。這是一般傳統(tǒng)企業(yè)很難轉(zhuǎn)變的，因為傳統(tǒng)企業(yè)是用商品化的系統(tǒng)去解決后端管理問題，而商品化的系統(tǒng)是個標準化的東西，相對而言成本比較低。另外，做這樣的系統(tǒng)需要有很強的應用架構(gòu)能力?！皵?shù)字化是個持續(xù)不斷的迭代過程，不是說這個系統(tǒng)弄好了就一成不變了，它今天可能是這樣的，明天又會調(diào)整成另外一個樣。面對復雜的需求和業(yè)務現(xiàn)狀，需要有架構(gòu)能力的人在這里探索，形成相對穩(wěn)定的東西，后續(xù)迭代再添磚加瓦。但很多零售企業(yè)往往是，今天一批人，過兩天又一批人，如果一開始沒有設(shè)計好，每次都推翻了重來，耗損是很大的?！毕乱徊綍诚耄褐悄芑?物聯(lián)網(wǎng)孩子王很確定自己必須要向徹底數(shù)字化走去。但數(shù)字化之后呢？何輝告訴小編，“今天所有企業(yè)都應該是科技企業(yè)，它的系統(tǒng)都應該是云化系統(tǒng)，只是實踐方式大家各有不同罷了。孩子王的每一個云化系統(tǒng)中都會隨著技術(shù)發(fā)展而被植入大數(shù)據(jù)和AI能力，再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，使其具備自我學習升級和對外互動的能力?！北热纾谟齼侯檰柗罩屑尤肴斯ぶ悄艿目头糠?，在商品展示上加入自動化算法，根據(jù)每個會員的等級和它在孩子王的消費情況來做個性化精準營銷，系統(tǒng)自動定價，每個人看到的價格不一樣，看到的圖像也不一樣。未來，所有規(guī)則部分會被大數(shù)據(jù)+AI驅(qū)動的社會化資源執(zhí)行，而所有情感和互動的部分將由育兒顧問代表執(zhí)行。“我們也希望在門店場景里有更多智能硬件發(fā)揮作用。硬件里植入芯片，云系統(tǒng)可以接入。顧客到店時，我們可以通過攝像頭、智能手環(huán)或其他硬件設(shè)備識別他，知道他是誰、他的偏好是什么，然后再去給他做推薦。”此外，貨架感應到商品被拿起來然后大屏自動呈現(xiàn)跟商品相關(guān)的評論數(shù)據(jù)，小朋友可以刷臉就進游樂場、刷臉啟動搖搖車等等，這些云上系統(tǒng)和智能硬件結(jié)合起來形成新體驗，都在孩子王的暢想中?！爸悄芑?物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展導致數(shù)字世界發(fā)生新的變化，進而影響物理的世界，形成新物種。相信不久的將來我們可以看到。”何輝總結(jié)道。

一、簡介Amazon是全球最大的綜合購物網(wǎng)站，品牌眾多。其銷售服裝的有T恤，裙子，連衣裙，短褲，褲子，牛仔褲，運動裝，外套，西服，夾克，毛衣，針織衫，內(nèi)衣，內(nèi)褲，睡衣，襪子，孕婦裝，童裝，嬰兒裝等，款式多樣，男裝、女裝、童裝應有盡有。是目前最全最實用的Amazon服裝選購指南，不僅有購物心得介紹，也有尺寸測量方法，更有中美尺碼對照表，希望大家通過本貼可以選購到正宗國外風情的衣衣，呵呵，氣死那些假的所謂外貿(mào)原單。二、必備工具谷歌Chrome瀏覽器或360瀏覽器（網(wǎng)頁上右鍵后：翻譯為中文，可將網(wǎng)頁譯為中文）三、方法1、打開亞馬遜服裝主頁面如果英語好的話，你就不需要用谷歌Chrome瀏覽器或360瀏覽器去翻譯了，可以直接點擊進入具體衣服的瀏覽與選購了。2、翻譯為中文。在頁面上右鍵：翻譯為中文（提醒一下，要等到頁面加載完畢才會出現(xiàn)這個選項，頁面沒加載完全時右鍵是沒有這個的）3、翻譯后的頁面。左邊的分類導航，可以幫助大家定位自己想看的服裝，要多用左邊的分類導航進行細化找到自己想要的衣衣。4、進入分類導航。然后就進入具體服裝的分類選擇了，樓主以女士的Dresses（連衣裙）為例。在左邊分類導航中通過點擊Women(婦女)-->Dresses（連衣裙）兩級分類進入連衣裙的分類（當然你也可以根據(jù)需要繼續(xù)在分類導航中進入Dresses的下一級分類）。5、選擇風格類型。在右邊的分類圖片中選擇你喜歡的風格類型，如果想知道哪個類型是什么意思，百度在線翻譯或谷歌在線翻譯是必不可少的，樓主沒用翻譯，覺得哪個順眼就進哪個，純粹跟著感覺走啊，呵呵。6、具體服裝的選擇。小編中的裙子為例，呵呵，國外購回的，在身邊朋友中絕對獨一無二了，鄙視一下自己，有點兒小虛榮啊。注意：在Aamzon選衣服時，在選擇尺寸欄“SelectSize”旁邊有個查看尺寸信息“Sizinginfo”鏈接，通過這個可以看到尺碼信息表。7、常用單位換算和詞匯翻譯。8、身體尺寸量法9、褲子、襯衫（外套）盡寸量法。

京東商城是中國B2C市場中最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺，集綜合性網(wǎng)購平臺于一身，其是中國電子商務領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網(wǎng)站之一，具有高度的真實性。很多人會質(zhì)疑京東商城的東西是不是正品，那么請往下看，京東商城是正品的六大理由。京東商城是正品理由一：京東是國內(nèi)享譽盛名的B2C網(wǎng)上商城，與天貓一樣均屬于B2C商城，不同于淘寶的C2C，京東是直接面向消費者服務的，而淘寶存在商品的偽劣和不正規(guī)的的現(xiàn)象。對于B2C商城，您可以放心購買商品。京東商城是正品理由二：與天貓不同，雖然同屬于B2C模式，但是天貓的商家引進主要是第三方，而京東以自營為主，充分保證了商品的真實性和可靠性。京東就像一個質(zhì)量有所保障的巨大的實體商城、超市，只是將這些真實存在的實體商城虛擬化，搬到了網(wǎng)上。京東商城是正品理由三：不管在購買、售后，還是在快遞配運等各個環(huán)節(jié)，京東都能夠游刃有余，保證高質(zhì)量的用戶服務，旨在為大家提供至上精彩的購物體驗。京東商城是正品理由四：京東的商品也存在第三方商家，不過都是通過京東嚴格審核的，當然商品質(zhì)量問題便不必擔憂，如果心里總是不對勁，您可以選擇京東自營商品，由京東提供售后和運貨。京東商城是正品理由五：京東的快遞貨運與普通的B2C商城不同（如天貓），其商品的運輸不依靠第三方快遞公司（韻達、順豐、申通、圓通、中通），而是采用京東自家運營的高質(zhì)量、高服務、高可靠性的快遞，以免出現(xiàn)“奪命快遞”事件?？爝f的運輸保證了商品的真實性，以防止第三方快遞公司的一些低素質(zhì)人員偷梁換柱，乘機更換商品。京東商城是正品理由六：京東商品均為正品行貨，這樣一個平臺也招致了合作廠商的青睞。百度也將自家的小度wifi、小度影棒在京東上銷售。另外。奇虎360（360隨身wifi）等國內(nèi)著名互聯(lián)網(wǎng)公司都選擇了可靠的京東。

小麥公社旗下“小麥便利店”已獲得1.25億元人民幣首輪融資，由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資，這是繼斑馬資本投資便利蜂之后，便利店領(lǐng)域最大的一筆融資。據(jù)了解，小麥團隊自2015年底進入便利店領(lǐng)域，在紅杉中國、中通快遞、成為資本等老股東的支持下迅速發(fā)展。該公司稱，此次融資主要用于供應鏈建設(shè)、產(chǎn)品迭代升級、自有系統(tǒng)研發(fā)升級等。小麥便利店面積約20平方米，該方案在戶外及建筑內(nèi)均可放置，可移動、可拼裝、靈活部署，可以實現(xiàn)4小時建店、一日開業(yè)；此外，其還通過人臉識別、移動支付等技術(shù)支持可無人值守模式。對于消費者而言，一個完整的購物流程是：注冊會員-人臉識別或掃碼進門（身份識別）-微信掃碼自購-結(jié)算支付離開。小麥便利店主要開在社區(qū)場景（解決便民零售店選址難、商業(yè)配套缺失的現(xiàn)狀），提供7x24小時的社區(qū)居民早餐供應、鮮食、生鮮蔬菜及日常必需品。滿足日常消費的同時，其還根據(jù)不同社區(qū)的需求設(shè)置了便民急救箱、手機充電站、微波爐和公益滅火器等設(shè)施。小麥公社副總裁全斌表示，目前研發(fā)制造還在試測迭代中，但目前的版本已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)便利店的成本結(jié)構(gòu)，且通過制造標準化可以快速復制。由于優(yōu)化了傳統(tǒng)便利店的地租和人力兩大成本，小麥便利店可以提供更便宜的商品定價。同時，每個便利店都會依據(jù)動態(tài)購物行為數(shù)據(jù)分析、用戶調(diào)研和多年經(jīng)驗的便利店運營團隊支持，進行更準確的選品和精準訂貨，并要求一定的商品汰換率防止“審美疲勞”。未來還能以有限的物理空間+無限的貨架延展方式提供更多品類和服務的選擇。控制盜損率是此類開放型店鋪的一大難題，目前有無人便利店采用曲線救國的RFID方案，但面臨標簽成本高、易脫落、易撕毀等問題。而小麥采用的是半管理半技術(shù)的手段，其思路是：偷竊行為獲利低：封閉社區(qū)的消費群體比較固定，購物是剛性需求，商品多為小額資金的食品或日常必須品，偷竊是少數(shù)的偶發(fā)現(xiàn)象；偷竊行為成本高：通過智能身份識別掌握會員信息，未來也會和信用體系合作，購物行為會計入誠信體系；日常有人值守，所以比無人便利店面臨的風險低；測試下來，其盤虧是千分之三、達到成本平衡，相比之下，傳統(tǒng)便利店盤虧在千分之5左右。出于“有人”的特點，其對標對象更像是傳統(tǒng)夫妻店/小賣部，“雖然可以選擇無人模式，但小麥便利店日常仍需要一名店主看管6-8小時，除正常運營外也保持了社交屬性和更流暢的顧客體驗”，全斌說，“小麥是智能便利店而非無人便利店，拋除前面的定語，我們核心還是關(guān)注便利店本身的運營和客戶體驗，供應鏈布局、系統(tǒng)優(yōu)化、運營升級等。”小麥便利店的核心團隊融合了互聯(lián)網(wǎng)（O2O、電商）、零售（傳統(tǒng)便利店）、物流、房地產(chǎn)人才，CEO劉澤軒創(chuàng)辦的小麥公社曾是中國最大的校園快遞O2O企業(yè)。目前，該公司還沒有透露開店速度規(guī)劃，但表示具備更鮮明的智能硬件屬性的新版本店鋪將很快投入更廣泛的測試中。

電商來到下半場，僅僅做好網(wǎng)站、應用、客服、物流、倉儲這些早已不夠了，找到下一個流量入口似乎成了大家共同的話題。PC時代，消費者網(wǎng)購通常是在網(wǎng)頁上完成；移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶直接通過一個App下單；而進入智能商業(yè)時代，電商的下一個入口又在哪呢？早在2014年11月，亞馬遜推出了首款智能音箱Echo，它在今年還成為PrimeDay迄今最為暢銷的商品。京東也緊跟亞馬遜的步伐，在2015年推出了首款智能音箱“叮咚”。天貓也剛剛宣布推出自己的智能音箱“天貓精靈”……就這樣，電商巨頭將可以實現(xiàn)購物的智能音箱推向了一個高潮，而答案也似乎就在這里。亞馬遜：電商做智能音箱的開山鼻祖亞馬遜給自己的定位一直是一家技術(shù)公司。它在硬件方面，除了智能手機Firephone、電子書閱讀器Kindle之外，就要數(shù)智能音箱Echo了。2014年發(fā)展至今，Echo已經(jīng)有了多個版本，包括入門級的Dot、標準版的Echo、便攜版的Tap以及近期發(fā)布的添加觸摸屏的EchoShow。另據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報道，亞馬遜目前還在設(shè)計開發(fā)一款相對“更高端”的智能音箱。EchoShow在功能上，Echo已經(jīng)更新至15000種左右，包括購物、控制智能家居、閱讀Kindle、預約Uber、跟蹤（亞馬遜）快遞、訂披薩、計時、算術(shù)、放音樂、找手機、模仿雨聲等等。Echo的火熱程度從它這幾年的銷量便可以瞥見一二。據(jù)國外研究機構(gòu)統(tǒng)計，2015年Echo的銷量是170萬臺左右，2016年則增長至650萬余臺，而截至2017年1月，亞馬遜Echo的全球銷量已超過700萬臺，預計今年將突破1100萬臺。另據(jù)eMarketer的一份報告，在美國智能音箱市場，亞馬遜Echo占據(jù)的市場份額超過70%。越來越多的人開始嘗試Echo，而它相對于移動互聯(lián)網(wǎng)時代購物方式的的優(yōu)勢也更清晰。智能音箱的出現(xiàn)，解放了人們的雙手。這也就意味著，用戶可以不必再手握鼠標或手機來操作整個在線購物過程，騰出雙手去做其他的事情，從挑選商品到很支付只需要動動嘴皮子就成。當然，智能音箱只不過是一個載體，語音助手才是其中的靈魂所在。據(jù)了解，Echo所搭載的語音助手Alexa是免費且開放的，開發(fā)者可將Alexa系統(tǒng)接入到他們自己的產(chǎn)品中，而亞馬遜也希望能與第三方進行合作以擴展其功能。目前，Alexa已與不少服務商進行合作，包括歐美地區(qū)和中國的一些大品牌廠商，涵蓋智能音箱、可穿戴設(shè)備、車載設(shè)備、手機等產(chǎn)品。顯然，亞馬遜推出搭載Alexa的Echo，并非將自己定位為一個賣硬件的廠商。Alexa資深架構(gòu)師TravisGrizzel表示，開放Alexa的意圖并非讓開發(fā)者將Alexa僅僅作為產(chǎn)品的附加功能，而是希望在此基礎(chǔ)上做出更有發(fā)揮智能語音實際價值的產(chǎn)品。未來，Alexa還會更加開放，Echo內(nèi)部使用的組件也會逐漸開放給亞馬遜的合作伙伴。AmazonEcho另外，這個集成了如此多功能的智能音箱在售價方面似乎也頗有良心。有業(yè)內(nèi)人士透露，亞馬遜作為一個平臺商，所推出的Echo音箱銷售價格已經(jīng)逼近成本。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，亞馬遜目前無意賺這個AI語音助手技術(shù)的錢，盈利重心也不在于賣Echo這個硬件，而是想讓更多的產(chǎn)品搭載Alexa，同時通過智能音箱讓更多用戶感受語音助手帶來的便利。所以說，真正幫助亞馬遜獲得更多數(shù)據(jù)以及培養(yǎng)用戶習慣的，是Alexa而非Echo，但Echo是亞馬遜為Alexa找到的一個最合拍的載體。京東：已占國內(nèi)市場70%份額亞馬遜的Echo目前還只支持英語和德語，無形之中拉遠了其與中國用戶之間的距離。所以，國內(nèi)智能音箱也如雨后春筍般應運而生，包括國內(nèi)電商巨頭。京東叮咚（DingDong）A1京東是國內(nèi)電商巨頭當中最早跟隨亞馬遜腳步的。它在2015年時便搭載科大訊飛的語音識別系統(tǒng)，推出了首款智能音箱設(shè)備——叮咚。據(jù)京東方面的數(shù)據(jù)顯示，目前京東推出了6款叮咚系列音箱，用戶數(shù)量突破百萬。而且，與亞馬遜相同的是，京東也在打低價策略，其前不久剛推出的最新產(chǎn)品叮咚TOP，預約價定為299元。叮咚TOP據(jù)了解，京東的智能音箱接入了百度音樂、喜馬拉雅FM、考拉FM等音頻資源；同時可提供京東購物、天氣預報、中通快遞、e袋洗等生活服務；在智能家居控制方面，叮咚TOP已經(jīng)接入了京東微聯(lián)、美的、智米等智能家居系統(tǒng)。另外，叮咚應用平臺不久后還將上線近百個第三方服務。京東與科大訊飛共同成立的靈隆科技CEO魏強此前曾表示，目前叮咚在國內(nèi)的市場份額在70%左右。阿里：首創(chuàng)聲紋購物本月初，阿里發(fā)布了旗下首款智能音箱“天貓精靈”。阿里給它的定位是購物音箱。天貓精靈X1據(jù)了解，它采用的是阿里自家團隊研發(fā)的AliGenie語音交互系統(tǒng)，功能包括購物、控制家電、找手機、查物流信息等。天貓精靈X1而它的購物功能和上述兩家大同小異，需要一個喚醒詞以及商品名稱，隨后它會自動根據(jù)銷量、售價等參數(shù)推薦排名靠前的商品，不過最后支付時需要用戶說出聲紋密碼，識別系統(tǒng)將會自動進行身份校驗，確認是本人后才會完成交易，否則將拒絕請求。雖然出世最晚，但天貓精靈據(jù)說是業(yè)內(nèi)首款聲紋購物AI音箱。聲紋識別類似于指紋識別，可以辨別不同的聲音。據(jù)了解，天貓精靈最多可以識別6個人的身份，而這對于消費者來說或許更具吸引力。Echo、叮咚、天貓精靈對比圖智能音箱改變購物方式可能不遠了總的來說，智能音箱的語音交互方式讓購物的變得容易了，也讓它成為電商巨頭們都在爭奪的一個入口。語音是最自然的交互方式，能夠解放用戶的雙手，并且隨時隨地工作，給我們反饋和信息支持。搭載了AI語音助手的音箱讓一些不太了解這些數(shù)碼設(shè)備的人群更加便利的進行在線購買，這也要比操作App容易操作的多；它除了購物還能帶來更多附加價值，比如追蹤物流、找手機、放音樂等等；同時，它的售價相對其成本來講也并不算高……所以，通過語音交互的購物方式很難不成為主流。靈隆科技CEO魏強也表示，目前在世界范圍內(nèi)，幾乎所有的大廠商都在做智能音箱，這是一個很明顯的信號，智能語音產(chǎn)品很可能會成為下一代交互入口。雖然目前手機帶給了人們很多方便，但諸如App太多等痛點依然存在。當然，有利必有弊，信息安全可能就是許多用戶擔心的問題，而這種擔心也并不是毫無根據(jù)的。據(jù)外媒報道，前不久，國外一對情侶吵架，男方拿出一把槍威脅要殺死女友，并大喊“你是不是報警了？”，而這也讓他們家中的智能音箱誤認為是一個指令，并向警局發(fā)出了警報，最終男方被拘留。這是一個事實，很幸運結(jié)局是好的，也不得不佩服這個智能音箱的功能。不過，也是因此，不少網(wǎng)友對智能音箱的信息安全問題提出了質(zhì)疑。此前也有媒體報道過，每次和Echo的對話都會記錄并上傳到云端，可以對其進行刪除，但刪除后的每一句話還會被記錄。所以，找到入口后，如何讓更多的用戶了解、相信并習慣這種方式，恐怕是我們進入“智能音箱”時代要解決的首要問題。

一大批天貓國際商家慌了。周五，他們在商家群里收到菜鳥小二的通知：所有商家，請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務開通BMS的，需及時訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺規(guī)定通過跨境申報進境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報模式進境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務將無法發(fā)貨”的通知，對商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標準第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流?，F(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務），以后整個流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務協(xié)議）一家跨境直郵服務商也向億邦動力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因為不接入的話，天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?！鞍⒗锵瞪碳遥６惸Ｊ揭恢倍际且笥貌锁B，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲丈讨赋?，平臺要求商家使用菜鳥有兩個比較直接原因：一是提高時效性和服務質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務商，水平參差不齊、體驗不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對此進行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_的出發(fā)點是為了規(guī)范跨境物流服務。不過，對很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費勁，而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯誤；二是中間多了一個環(huán)節(jié)可能會增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費用也不比自己找其他物流服務商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元?！岸遥瑑r格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢。”（菜鳥保稅和菜鳥集貨標準報價）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動力網(wǎng)指出，價格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個價格，但像我們這種做多個平臺的商家，對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進菜鳥倉后，就只能天貓這一個平臺用。”據(jù)悉，該商家的天貓業(yè)務只占整體業(yè)務的10%-15%，但SKU并不少。由于進入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對海外直郵的管控。對此，億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進行求證，其表示，為更好提升跨境進口消費者的體驗，天貓國際與菜鳥在近日進一步推進執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務標準》，部分商家需要進一步規(guī)范無清關(guān)申報信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時認證了諸多3PL的快遞供應商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解?！逼涔俜结槍讉€核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務的工作臺，包括了商品貨品管理，關(guān)務信息管理，物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務，是為了商家可以使用經(jīng)認證的第三方跨境物流商，以便為消費者提供準確的物流信息，而非強迫使用菜鳥直郵服務。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡單對接，使用認證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時，菜鳥未強制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺，引入符合規(guī)則的第三方物流供應商，對于無法提供清關(guān)等節(jié)點信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務標準》，此次更改僅是加強執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費者體驗，強化及完善物流節(jié)點信息，商家只需更改不符合標準的物流服務商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達的整個過程都掌控在自己手里，形成一個閉環(huán)。這樣可以打通各個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價值所在?！眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨立運營，今后提供倉儲、運輸、配送、客服、售后一體化供應鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務、商家數(shù)據(jù)服務、跨境物流服務等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務也有三種：無憂海外備貨服務、無憂海外進口-跨境、無憂保稅物流服務。海外備貨服務，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應鏈解決方案；海外進口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進境，再配送到消費者手中；保稅物流服務，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務。（菜鳥的三種跨境服務）（海外備貨服務流程）（海外集貨服務流程）（保稅物流服務流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個主要口岸，共19個倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個國家和地區(qū)開通了線路；同時，還有13個海外轉(zhuǎn)運倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務能力在不斷加強，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進口和出口兩個路向的跨境物流能力將完成融合。“未來的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進口、出口物流，兩者會深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國際業(yè)務負責人關(guān)曉東表示，“屆時，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應鏈的解決方案。”據(jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個國家和地區(qū)的110個倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)。“通過3-5年的時間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略，但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費升級，全球買、全球賣成為大勢所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機場打造中國境外首個服務于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub（一個綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應鏈設(shè)施和商業(yè)服務），預計將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實現(xiàn)馬云提出的物流目標——“未來在全球任何一個地方，都將實現(xiàn)快遞72小時可達”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個原因呢？只不過，任何一項宏偉目標的實現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實現(xiàn)跨境物流藍圖的道路上，菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務和價值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭議在所難免，也不排除會有下錯棋的時候，或許走得更穩(wěn)、更扎實，而不是太過激進的擴張，才能不忘初心、更接近那個遠大的目標。”

上周的菜鳥順豐之爭，有一項媒體調(diào)查挺有意思：吃瓜群眾在站隊上，大概有八成站了“順豐”（王衛(wèi)）。在毒眼看來，這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情，其實很難分辨是誰絕對的正確，絕對的錯誤，但輿論的風口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎？未分輸贏菜鳥順豐或不會再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn)，被郵政總局叫停之后，雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明，確認全面恢復和菜鳥網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動力網(wǎng)的詢問下，菜鳥集團公關(guān)部人士也表示，“雙方合作恢復如前，但具體商業(yè)合作內(nèi)容不便透露”。然而，什么才是“恢復如前”？毒眼注意到，順豐與菜鳥關(guān)于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判，雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識，遂中止了合同協(xié)議。那么，協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關(guān)鍵條款，讓雙方都如此敏感？按照此前順豐透露的信息，豐巢在2016年跟菜鳥開始合作，內(nèi)容包括：①菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。假如順豐此言非虛，那么，可以認定的是，菜鳥和順豐（豐巢）之前的合作中，是有存在交換數(shù)據(jù)的事實。菜鳥開放的是買家ID，順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么，和好如初的前提，就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個關(guān)鍵信息。不能共享這兩個信息會怎樣？毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日（菜鳥稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期）以前，以及6月3日（雙方握手言和恢復數(shù)據(jù)的日期）當天經(jīng)過豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一：5月10日的淘寶訂單物流信息圖二：6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見，在雙方鬧翻之前，用戶能夠清楚在手機淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進入到豐巢快遞柜，以及取件的情況。但自5月30日開始，這兩個環(huán)節(jié)突然就看不到了，凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹，淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復。這說明什么？豐巢是橫亙在快遞包裹接觸消費者之間的關(guān)鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥的盟友，并在撕逼大戰(zhàn)開啟后第一時間表態(tài)力挺菜鳥，但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜，就如同放到了一個黑箱子，這部分數(shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費者之間共享。菜鳥數(shù)據(jù)被斷流了。這對菜鳥乃至阿里巴巴到底有多重要？毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤手，他告訴毒眼：“依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務，阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥通過系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調(diào)用，即可持有物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID（手機號）、豐巢取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。這4個數(shù)據(jù)項，阿里系有其中3個。缺失的取件碼，如果通過菜鳥裹裹（菜鳥app）發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費者?！庇纱丝梢姡锁B和順豐的分歧，是基于兩種商業(yè)模式之間的對抗。毒眼看來，這其中不在乎誰對誰錯。本質(zhì)上，雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級玩家。阿里巴巴借助菜鳥連接電商交易平臺、商家、訂單和物流公司，因此，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈條上，淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達（申通、中通、韻達）建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費者數(shù)據(jù)、包裹信息，快遞跟蹤記錄、存放領(lǐng)取、消費者生活習慣等完善的場景數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺，那么，豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺，也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在，對菜鳥而言，豐巢快遞柜在最后一公里做了精準攔截，物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的，是不可視的。這一部分信息，既有非淘系數(shù)據(jù)，又有最后一公里的物流路由情況。因此，無論菜鳥是否像順豐描述的那樣，“覬覦”對方的數(shù)據(jù)，并索要開放，不可回避的事實是，一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴，唯獨在最后一公里對橫空出世的豐巢快遞柜無可奈何。在商業(yè)對壘上，豐巢是順豐布局的關(guān)鍵之子，是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費成本，如今換來的是一道開關(guān)自如的防火墻，讓順豐掌握著主動權(quán)，雙方對弈之間顯然不會拱手相讓。盡管過去的合作中，雙方互通數(shù)據(jù)，但如果順豐“任性”一把，菜鳥束手無策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見一斑。從這一點上判斷，順豐先下一城。不過，就分歧的處理上，郵政總局從大局入手，讓雙方由對抗回到合作的層面，菜鳥又化被動為主動。接下來，雙方是否會采取有條件的合作，顯然是最大博弈，將決定這盤棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭很幼稚在線時代在乎隱私?》中曾提到過，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)對于一家公司的重要性越來越為凸顯，傳統(tǒng)企業(yè)不會束手就擒。順豐菜鳥之爭引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭，讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感。“調(diào)解是冷啟動，回到原點，事情本身仍然無法逃避?！倍狙鄣囊晃磺疤韵祫?chuàng)業(yè)者朋友指出，在更多內(nèi)部消息確認之前，吃瓜群眾們永遠無緣知道真相到底是怎樣。不過，可以肯定的是，雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調(diào)用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有一點格外引起毒眼注意，也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議：“續(xù)約的過程中，菜鳥提出：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。”按照以上順豐的說辭，正是這一條款，讓其感到“難以接受”，也是拉開這場撕逼大戰(zhàn)序幕的關(guān)鍵性因素。這里涵蓋兩個關(guān)鍵信息，除了第一部分討論過的取件碼，還有一個關(guān)鍵點就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對峙時撕開的部分真相可以窺見：一方面，順豐指出，菜鳥要求順豐向其開放非淘寶系數(shù)據(jù)；另一方面，菜鳥則反擊稱，順豐借豐巢快遞柜調(diào)用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到，所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大：豐巢公開數(shù)據(jù)顯示，其近300萬寄存快遞柜的包裹中，200萬是淘系訂單，94萬跟阿里巴巴無關(guān)?！安锁B希望順豐回傳的是無關(guān)的94萬訂單?！必S巢發(fā)言人表示。顯然，非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子，另一方面也決定了豐巢這個科技項目對傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅(qū)動力乃至掌控力。舉另一個有趣的例子，即使在撕逼發(fā)生之前，毒眼一個朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜，其物流信息也是不完整的，用戶只能看到和撕逼之后菜鳥包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三：淘寶訂單的菜鳥信息，由EMS提供配送服務之所以會有這樣的狀況，毒眼猜測，很大程度上，是由于EMS和順豐是競爭對手。順豐不將數(shù)據(jù)開放給對手是不言而喻的。而EMS之所以沒有像菜鳥一樣和順豐對撕起來，毒眼覺得，并不是市場份額不夠大、大腿夠不夠粗，而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠不及順豐?！癊MS顯然還沒有構(gòu)筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥，EMS和其他快遞公司對未來商業(yè)的理解在一個層面和維度之上——當然，他們也嘗試做電商平臺，但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司，甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運輸?shù)娜鞒躺?，他們尚未想象到?shù)據(jù)的魅力，也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)?！币晃槐姲锪鞣丈谈嬖V毒眼，做不到這一點，定會受制于人，就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道，快遞柜不僅僅只是普通的郵箱，更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫，且隨時可以跟用戶溝通。所以，豐巢的出現(xiàn)不是用來打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜，而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點。在未來，信息高速公路的比拼遠遠超過物流高速公路的比拼，誰手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù)，并有海量數(shù)據(jù)的運算能力，誰才能主導行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司，可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，不接入豐巢，但它不可能成為一個不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列，順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司，它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在豐巢的微信公眾號來完成下單動作。中局是分水嶺這可能是大勢對于接下來的局勢，也是非常關(guān)乎到“非淘系”。京東發(fā)話了，美團響應了，網(wǎng)易也不打破沉默。關(guān)于站隊這件事，毒眼第一次看到輿論導向的傾斜，還看到了更多的平臺的堅決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺，基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對峙？而這一舉動是否將深遠地影響接下來的電商格局？毒眼認為是肯定的。首先，非淘系電商為何要支持順豐？在商言商，毒眼并不覺得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場，合縱連橫非常必要。因為豐巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來自于快遞、物流行業(yè)，且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此，京東、美團、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù)，可以彌補順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長度的天然不足。站在非淘系的立場，即使未來世界是大數(shù)據(jù)、云計算的世界，所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分數(shù)據(jù)來獲取更全面的數(shù)據(jù)，但誰更具有中立性，誰可能更能贏的信賴。物流是關(guān)鍵數(shù)據(jù)，快遞是鏈接消費者的通路，電商公司將其放在菜鳥或者阿里云，即使對方再中立，也會顧慮到淘系的競爭關(guān)系；而接入豐巢和騰訊云，因其沒有直接電商元素，似乎摩擦會更小、信任感會更強。其次，數(shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評過，互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對，似乎有意將電商切割成兩個世界。實際上，巨頭的增長速度正在放緩，新興市場和細分領(lǐng)域還在孕育新的機會。這期間不只是市場份額的重新劃分，也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時，他曾說，任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟，微不足道。隨著越來越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后，數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā)，極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進化的復雜性，也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面，單極稱霸或是兩極對立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無法主導數(shù)據(jù)的高效運轉(zhuǎn)，大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者，更多競爭。最后，毒眼想借《智能時代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話：“雖然到目前為止，F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住，但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠不止這幾家。當掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時，前者會有意無意地最大化自己的利益，而犧牲掉用戶的利益?！拔覀儼衙\寄托在一些公司的善意上其實并不可靠。如果一家公司或者政府部門有能力獲得和隨意使用每一個人的隱私，那么它就擁有了某種超級權(quán)力。更進一步講，如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時具有了超級機器智能水平，那么它不僅擁有權(quán)力，而且還擁有超級執(zhí)行力。歷史證明，任何不受約束的超級權(quán)力最后都會帶來災難?！惫蚀?，順豐菜鳥之爭，仍然只是各自商業(yè)利益之爭。任何一家獨占數(shù)據(jù)，且權(quán)力過大，都不是最好的選擇。毒眼權(quán)且將其視作數(shù)據(jù)認知革命前的啟蒙運動。這是電商的中局，從業(yè)者應該警醒：在某些爭執(zhí)面前，與其說是民心所向，倒不如說是大勢所趨。唯心地看，假設(shè)所有的沖突都是命中注定，那2017年的這場電商風波注定的不平凡的。這既是隱喻，也是最好的安排。

其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標桿，讓大家跟著學，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務，等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴肅表達：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”，全面升級到供應鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關(guān)注。其實就在6月1日上午，美國摩根士丹利中國投資大會上，我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級的方向和投資機會。萬萬沒有想到幾個小時過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場，以獨到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進行了一場解讀，萬萬沒有想到火了，共150多萬人上線看直播，同時在線峰值達11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內(nèi)幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進入正題，對12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么？這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？1、IP重構(gòu)時代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場，流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭是，BAT的流量入口。而今天，移動互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭。電商時代在那里交易很重要，為新的社交電商時代，誰與用戶關(guān)系最密切，誰能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因為這些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預測，這是商業(yè)競爭核心，阿里、京東都在競爭布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價值：如果不做商業(yè)，其實價值并不大。對于順豐來說，其實最后一公里要做新商業(yè)，其實有過“嘿客”失敗的案例，且不說當年的“嘿客”有點生不逢時，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹慎的對待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動的順豐優(yōu)選線下的布局，其實幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對于“三通一達”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達系不會玩，順豐在謹慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應鏈生態(tài)平臺。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個的數(shù)據(jù)的價值，遠遠比“三通一達”那些小客戶的價值意義重大。6、這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護權(quán)。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對信息的所謂保護打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)的競爭，在你還在購買和消費的時候，數(shù)據(jù)被后臺抓取，后臺幾個合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭，給京東、EMS帶來怎么樣的機會？1、京東和順豐的站隊：6月2日，劉強東為順豐站臺，呼吁保護快遞信息，同時京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴展至全國26個城市，接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實現(xiàn)一次站隊。2、從電商平臺角度看：現(xiàn)在是全渠道時代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導到京東等其他平臺交易，其實是對京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個不錯的機會。其實我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯的。但要注意兩點：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥只是一個推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個值得懷疑，因為如果能做好，早就做好了。但無論怎么樣，這確實是一個EMS證明自己能力的機會，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時代，電商平臺將失去價值，快遞企業(yè)絕對的商機微電商的發(fā)展，其實對傳統(tǒng)的電商平臺沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟、社交電商、還是微商，從中國最大的微商服務平臺“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團、云南白藥、立白集團、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機會如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰對關(guān)系長期的維護，建立長期的信任+服務。2、用戶體驗角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務，數(shù)據(jù)是一個散亂的狀態(tài)。3、對快遞企業(yè)的機會：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場，是一個絕佳的機會。這個方面早期就在布局的中通做的很不錯，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國投資大會上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊：“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈。總結(jié)一下，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺的關(guān)系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺：日日順物流+蘇寧物流+運滿滿等；5）云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個系主要是物流鏈式投資，沒有商業(yè)驅(qū)動，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺之一順豐：快遞+冷運+云倉+供應鏈+最后一公里綜合供應鏈服務。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級業(yè)務有最后一公里豐巢、云倉、供應鏈、冷運等綜合的供應鏈服務的體系。4、兩大平臺之一京東：京東物流子集團定義智慧供應鏈綜合服務平臺。京東物流子集團定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合供應鏈服務，擁有六大運營平臺：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺支持包括各種人工智能驅(qū)動下的技術(shù)創(chuàng)新，如無人倉+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評：這是典型的一個“1對3”的商業(yè)站隊。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會上，馬云進一步詮釋了新零售背后的商機和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務量，你們快遞不升級，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會，現(xiàn)場可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運營支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲備方面，如果當前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對快遞物流企業(yè)服務定位：新零售時代的需求不是單一的物流運營，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的供應鏈綜合服務。這一點很明確的說，是“三通一達”玩不轉(zhuǎn)的，這一點順豐是有這個能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個時候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標桿，讓大家跟著學，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達”？其實這個問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動這整個身體的運動。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應用方面還未彰顯。3、“三通一達”大腿，負責運營末端的支撐，不會有深度的供應鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因為順豐對數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個中國快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們在應用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價值，可能在整個快遞領(lǐng)域來說最有價值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來的物流靠什么競爭？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個話題是物流行業(yè)企業(yè)應該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運力差價、倉儲差價、作業(yè)差價來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟時代到來：資產(chǎn)是誰的不重要，誰能高效的應用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務來盈利的時期，但要記住三點：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費金融。2）誰靠近用戶越緊密，誰的數(shù)據(jù)就越有價值，誰就可能獲得更大的商業(yè)機會，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應用能力，成為物流企業(yè)的考驗。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺企業(yè)，比如G7、運滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會站隊。還有一個信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動物流競爭的生態(tài)，其實就是阿里和騰訊的垂直細分領(lǐng)域的生態(tài)競爭。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務，而且運營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會化過程中兩端在延伸，上游會延伸到對供應鏈的綜合服務，下游會延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應鏈鏈式大數(shù)據(jù)。兩大平臺的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價值，當然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價值，如果物流企業(yè)自己看，說實話真看不出什么價值，至少看不透最大的價值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價值，并不是配送線路和配載的價值，會結(jié)合城市消費，做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準營銷的價值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價值：不僅僅是運營監(jiān)控，實際上是對智能管車、后服務、金融、卡車融資租賃的價值，這個可是千億級以上的市場；.....簡單例舉一下這些，所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機會巨大，每一個懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價值？過去5年，中國物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運力差價的投資，基本沒有回報率，真正互聯(lián)網(wǎng)時代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動下，中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個人覺得這不是好現(xiàn)象，一個健康行業(yè)，應該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實是必然，中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時代，正在面臨全新的升級。其實這場戰(zhàn)爭是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個人認為，這場競爭越早越好，否則對中國的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因為沒有交集，通達系更不可能，是其大腿。這場生態(tài)之爭才剛剛開始，讓我們拭目以待。