已于7月1日正式開行的首批3對6列試點特快電商班列，似乎讓“鐵老大”嘗到了甜頭。今日(8月1日)起，中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)將再增開京廣、京滬兩列快遞專列。中鐵總增開順豐申通專列今日新開的兩趟快遞專列，分別由申通快遞和順豐速運包攬。申通快遞相關人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除了京廣專列，申通此次還將同步開通北京鐵路直達珠三角的“京珠急件”服務。據(jù)了解，兩個行業(yè)在“快遞專列”上的深化合作，將逐步形成覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的快遞鐵路運輸網(wǎng)絡。記者根據(jù)行業(yè)人士提供的數(shù)據(jù)計算，中鐵總每開行一趟15節(jié)車廂的快遞班列，將收入10萬元左右。7月31日，記者多方采訪了解到，考慮到快遞專列在轉運、成本、便捷性等方面的綜合因素，目前仍有不少快遞公司處于觀望中，包括快遞業(yè)界貨量排名前三的圓通、中通，都還沒有實質參與到鐵路快遞班列中來。“鐵老大”如何更加貼近市場，備受期待。申通借鐵路補航空短板申通快遞北京直達珠三角“京珠急件”服務的開通，意味著從北京寄出的快件將會在21個小時內(nèi)抵達珠三角，消費者則以陸運的價格享受到航空運輸?shù)姆?。對快遞企業(yè)來講，鐵路運輸更具成本優(yōu)勢。申通快遞相關人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，以北京到廣州為例，汽運的成本是0.5～0.7元/公斤，航空運輸?shù)某杀靖哂?元/公斤，鐵路運輸只要0.3～0.5元/公斤?！吧晖ㄏＭ麌L試多種快遞運輸?shù)男螒B(tài)，不僅對旺季是個補充，和航空相比，鐵路運輸受天氣、流控等其他狀況的限制較小，準點率高。”有第三方業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出，申通積極參與快遞班列，以及從最新推出的“京珠急件”戰(zhàn)略來看，是借鐵路運輸有效彌補自己在“航空”方面相對的短板。因為圓通快遞籌建的貨運航空公司幾天前已在民航局獲批，順豐、EMS一直有自己的航空機隊，申通的快遞貨量雖然一直穩(wěn)坐市場第一，但危機感卻越來越大。此次新開順豐京滬快遞專列，順豐方面未予以更多回應。業(yè)內(nèi)人士則認為，這主要和順豐今年推出系列“特惠”經(jīng)濟快件相關，時效介于航空和公路之間。業(yè)內(nèi)人士指出，從試運營的初步效果看，快遞班列無論從鐵路的資源量還是快遞市場的需求，相比高鐵快遞要更加突出，未來將有很大開發(fā)空間，主要會以快遞公司專列、或者幾家快遞公司分包車廂共同組成快遞班列的形式存在。業(yè)內(nèi)顧慮鐵路轉運成本不過，對于中鐵總創(chuàng)新型的電商班列，快遞業(yè)內(nèi)仍有顧慮。中通快遞常務副總裁賴建法昨日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，中通目前仍在觀望階段。圓通方面表示，一直在參與相關合作，但具體談判進展到什么程度，未來如何參與暫時不方便透露?！拌F路運輸要解決起始和末端的轉運中心對快遞的不便，特別是短撥(從分撥中心到火車站、從火車站再到分撥中心)最耗費成本?！辟嚱ǚū硎?。他認為，目前部分快遞班列的時效仍然不及自營車輛，而且路上多了幾趟轉運環(huán)節(jié)，不僅運輸、人力成本增大，安全風險也可能隨之增大。此外，鐵路的具體發(fā)車時刻表是否能貼近快遞的轉運時間，也需要很多磨合。不過，賴建法表示，1500公里以上的線路，鐵路運輸確實有較為明顯的優(yōu)勢，中通未來也愿意積極接觸。申通快遞相關人士昨日對記者表示，快遞班列的轉運模式和航空差不多，都是要增加兩次裝卸，但整體成本依然比航空低。該人士強調(diào)，申通看重的是整體效益。記者采訪的其他快遞市場人士則認為，1000公里以內(nèi)基本不會考慮鐵路運輸，同時希望“鐵老大”未來釋放更多“黃金線路”，比如上海至東北、上海至西北、西南等地，對長線的需求是巨大的。在第三方業(yè)內(nèi)人士看來，快遞公司對線路的需求總體要看中鐵總的資源匹配，從中鐵總近期接連試水高鐵快遞、零擔專列、開放動車組冠名權等一系列市場化舉措來看，只要將來有相關運力釋放，開放應該沒什么問題。就在7月29日，國家郵政局局長馬軍勝、中鐵總副總經(jīng)理胡亞東、中國快遞協(xié)會會長高宏峰舉行了一次會談，在業(yè)內(nèi)看來，這是近年鐵路貨運向快遞開放的一個積極信號。據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，一節(jié)車廂的荷載量通常為22～23噸，一個班列正常會有15～19節(jié)車廂。按照快遞公司提供的鐵路最低運輸成本0.3元/公斤，正常一節(jié)車廂22噸荷載量計算，中鐵總一節(jié)車廂的收益在6600元左右，開行15節(jié)車廂班列的單趟收入就在10萬元左右。

不惜一切代價換取更多流量是在線旅游企業(yè)的聚焦點。北京商報記者昨日獲悉，攜程旅行網(wǎng)與全球70家廉價航空展開合作，成為國內(nèi)最大的廉航機票代理平臺。賠本賺吆喝是在線旅游企業(yè)近期的發(fā)展寫照，相比于短期利益，即便是虧損也要不惜一切增加流量。北京商報記者登錄攜程網(wǎng)站看到，亞航、春秋航空、捷星航空等全球70家廉價航空公司已經(jīng)悉數(shù)入駐攜程平臺，這些廉價航空公司的航線覆蓋了東南亞絕大部分航點，以及歐洲和美洲多個主要航點。廉價航空公司指的是通過取消一些傳統(tǒng)的航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。以北京至吉隆坡的機票為例，廉價航空公司亞洲航空提供的“機票稅+保險+機票”只需940元，傳統(tǒng)航空公司東方航空同一航線則需要2545元。不過，廉價航空公司的機票價格中通常不包含“托運行李”、“機上餐飲”等附加服務，客人如果想享用這些服務則需要另付費。對于為何如此大規(guī)模地簽約廉價航空，攜程網(wǎng)相關負責人表示，與廉航合作主要是為廣大消費者提供有競爭力的產(chǎn)品。廉價航空在亞洲如火如荼的發(fā)展勢頭，及傳統(tǒng)大型航空公司頻頻削減機票代理費的背景，也促成了廉價航空與在線旅游企業(yè)展開合作。北京商報記者了解到，6月24日，國航向各家票務代理公司發(fā)出通知：7月1日起將銷售國航國內(nèi)客運票證代理手續(xù)費從3%下調(diào)至2%。南航、東航在內(nèi)的更多傳統(tǒng)大型航空公司也有可能跟進國航這一措施。一位不愿透露姓名的在線旅游企業(yè)經(jīng)營者表示，傳統(tǒng)大型航空公司降低代理費，壓縮了原本就處于薄利的機票代售業(yè)務利潤，這使他們不得不嘗試去與更多的廉價航空合作。廉價航空也需要大型在線旅游企業(yè)分銷機票，民航資源網(wǎng)編輯劉振廣表示，為降低成本，避免支出高額傭金，廉價航空以往的銷售渠道是以直銷渠道結合旗下旅行社網(wǎng)點進行銷售為主。但旅行社網(wǎng)點的流量有限、分銷能力差，廉價航空的消費人群多為出境自由行游客，這部分消費者多集中在一線城市，在線消費程度高。同時，由于品牌效應弱于傳統(tǒng)航空公司，新進入市場的廉價航空直銷效果并不理想，種種原因致使廉價航空開始試水分銷渠道。盡管對于從廉價航空收取多少代理費，攜程方面并不愿意透露，但業(yè)內(nèi)人士表示，目前廉價航空的代理費會略高于傳統(tǒng)航空公司。傳統(tǒng)航空公司頻頻下調(diào)代理費，必將沖擊到一部分專注于機票分銷業(yè)務的中小在線旅游企業(yè)。不過對于大型在線旅游企業(yè)來講，下調(diào)代理費的影響并不大。上述業(yè)內(nèi)人士稱，大型在線旅游企業(yè)對機票代理費的依賴正逐步降低，通過業(yè)務整合，推出的機酒套餐、自由行接送機等一系列產(chǎn)品，正與機票業(yè)務的收益產(chǎn)出產(chǎn)生互補。但無論如何，廉價航空對于目前的在線旅游企業(yè)來講，可開發(fā)程度很高?？梢灶A見的是，未來將有大量在線旅游企業(yè)跟進這一業(yè)務，廉價航空可能成為未來機票代理的新寵。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領域增值服務的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡。“在香港，八達通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進行消費，那么，其間除了要突破技術關口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進行結算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標設定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習慣?！拔也⒉挥X得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強?！崩顕駪蛑o稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合?！霸趯嶋H消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉進去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥恚☆~消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉化成為一張卡片。假設用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務供應商可以接受八達通付款，單是讀寫器和收費終端就多達6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局。現(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術標準、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值APP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

【一起惠訊】3月20日消息，一起惠最新獲悉，百世匯通開通全球國際快件業(yè)務，面向全國客戶攬收國際快件。目前，百世匯通國際快件業(yè)務由百世匯通總部航空部運營，在海外則聯(lián)合國際快遞企業(yè)合作，業(yè)務覆蓋可達全球200多個國家和地區(qū)。早在2013年12月，百世匯通航空部就已經(jīng)開始在全網(wǎng)進行國際快件業(yè)務試運行，試運營期間業(yè)務量以每月20%的幅度穩(wěn)定增長。據(jù)介紹，百世匯通國際快件直接從上海統(tǒng)一發(fā)往世界各地。而港臺地區(qū)的快件則主要以專線為主，其它國際區(qū)域的快件與國際快遞企業(yè)合作，并在部份線路上開通專線服務。2013年，百世匯通日均業(yè)務量已穩(wěn)過百萬大關。從2010年接手時的不足30萬每天,到2013年日均過百萬，成功跨入國內(nèi)快遞“百萬俱樂部”中（另外6家分別為郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、匯通、韻達）。而上述公司中，EMS、順豐、申通等也均開啟了跨境物流項目。特別是順豐和圓通，在與跨境電商緊密結合的海淘轉運業(yè)務上，成為行業(yè)的先行者。此外，蘇寧、易迅等電商企業(yè)也爭搶國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可，進而加碼海外布局。此次，百世匯通全球國際快遞業(yè)務的全線開通，標志著百世匯通業(yè)務正式開拓到海外市場并和國際接軌，其所面對的除了國內(nèi)快遞企業(yè)，更大的對手則是來自海外的國際快遞企業(yè)。目前在全球范圍內(nèi)提供門到門服務的國際快遞公司主要由EMS和四大國際快遞巨頭（DHL、TNT、FEDEX、UPS）。而據(jù)報道稱，后者已經(jīng)壟斷國際快遞業(yè)務超過70%的業(yè)務量。

【一起惠訊】3月15日消息，《網(wǎng)絡交易管理辦法》（以下簡稱《辦法》）于今日起開始正式實施，同時現(xiàn)行的《網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為管理暫行辦法》同時廢止。一起惠整理了《辦法》中幾個關鍵信息：①《辦法》對打擊“刷信用”、“差評師”等網(wǎng)絡市場新型不正當競爭行為作出了具體規(guī)定。②網(wǎng)絡商品經(jīng)營者銷售商品適用“七天無理由退貨”制度。③嚴禁泄露消費者個人信息：網(wǎng)絡商品經(jīng)營者在經(jīng)營活動中收集、使用消費者或者經(jīng)營者信息，應明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)被收集者同意。且嚴禁泄露消費者個人信息。④不準向消費者發(fā)廣告：網(wǎng)絡商品經(jīng)營者未經(jīng)消費者同意或者請求，或者消費者明確表示拒絕的，不得向其發(fā)送商業(yè)性電子信息。⑤《辦法》管轄范圍更廣：涉及網(wǎng)絡商品交易提供第三方交易平臺、宣傳推廣、信用評價、支付結算、物流、快遞、網(wǎng)絡接入、服務器托管、虛擬空間租用、網(wǎng)站網(wǎng)頁設計制作等營利性服務。附《辦法》全文：網(wǎng)絡交易管理辦法第一章總則第一條為規(guī)范網(wǎng)絡商品交易及有關服務，保護消費者和經(jīng)營者的合法權益，促進網(wǎng)絡經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，依據(jù)《消費者權益保護法》、《產(chǎn)品質量法》、《反不正當競爭法》、《合同法》、《商標法》、《廣告法》、《侵權責任法》和《電子簽名法》等法律、法規(guī)，制定本辦法。第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事網(wǎng)絡商品交易及有關服務，應當遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和本辦法的規(guī)定。第三條本辦法所稱網(wǎng)絡商品交易，是指通過互聯(lián)網(wǎng)（含移動互聯(lián)網(wǎng)）銷售商品或者提供服務的經(jīng)營活動。本辦法所稱有關服務，是指為網(wǎng)絡商品交易提供第三方交易平臺、宣傳推廣、信用評價、支付結算、物流、快遞、網(wǎng)絡接入、服務器托管、虛擬空間租用、網(wǎng)站網(wǎng)頁設計制作等營利性服務。第四條從事網(wǎng)絡商品交易及有關服務應當遵循自愿、公平、誠實信用的原則，遵守商業(yè)道德和公序良俗。第五條鼓勵支持網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者創(chuàng)新經(jīng)營模式，提升服務水平，推動網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展。第六條鼓勵支持網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者成立行業(yè)組織，建立行業(yè)公約，推動行業(yè)信用建設，加強行業(yè)自律，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展。第二章網(wǎng)絡商品經(jīng)營者和有關服務經(jīng)營者的義務第一節(jié)一般性規(guī)定第七條從事網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者，應當依法辦理工商登記。從事網(wǎng)絡商品交易的自然人，應當通過第三方交易平臺開展經(jīng)營活動,并向第三方交易平臺提交其姓名、地址、有效身份證明、有效聯(lián)系方式等真實身份信息。具備登記注冊條件的，依法辦理工商登記。從事網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務屬于法律、行政法規(guī)或者國務院決定規(guī)定應當取得行政許可的，應當依法取得有關許可。第八條已經(jīng)工商行政管理部門登記注冊并領取營業(yè)執(zhí)照的法人、其他經(jīng)濟組織或者個體工商戶，從事網(wǎng)絡商品交易及有關服務的，應當在其網(wǎng)站首頁或者從事經(jīng)營活動的主頁面醒目位置公開營業(yè)執(zhí)照登載的信息或者其營業(yè)執(zhí)照的電子鏈接標識。第九條網(wǎng)上交易的商品或者服務應當符合法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。法律、法規(guī)禁止交易的商品或者服務，經(jīng)營者不得在網(wǎng)上進行交易。第十條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者向消費者銷售商品或者提供服務，應當遵守《消費者權益保護法》和《產(chǎn)品質量法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，不得損害消費者合法權益。第十一條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者向消費者銷售商品或者提供服務，應當向消費者提供經(jīng)營地址、聯(lián)系方式、商品或者服務的數(shù)量和質量、價款或者費用、履行期限和方式、支付形式、退換貨方式、安全注意事項和風險警示、售后服務、民事責任等信息，采取安全保障措施確保交易安全可靠，并按照承諾提供商品或者服務。第十二條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者銷售商品或者提供服務，應當保證商品或者服務的完整性，不得將商品或者服務不合理拆分出售，不得確定最低消費標準或者另行收取不合理的費用。第十三條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者銷售商品或者提供服務，應當按照國家有關規(guī)定或者商業(yè)慣例向消費者出具發(fā)票等購貨憑證或者服務單據(jù)；征得消費者同意的，可以以電子化形式出具。電子化的購貨憑證或者服務單據(jù)，可以作為處理消費投訴的依據(jù)。消費者索要發(fā)票等購貨憑證或者服務單據(jù)的，網(wǎng)絡商品經(jīng)營者必須出具。第十四條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者提供的商品或者服務信息應當真實準確，不得作虛假宣傳和虛假表示。第十五條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者銷售商品或者提供服務，應當遵守《商標法》、《企業(yè)名稱登記管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，不得侵犯他人的注冊商標專用權、企業(yè)名稱權等權利。第十六條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者銷售商品，消費者有權自收到商品之日起七日內(nèi)退貨，且無需說明理由，但下列商品除外：（一）消費者定作的；（二）鮮活易腐的；（三）在線下載或者消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；（四）交付的報紙、期刊。除前款所列商品外，其他根據(jù)商品性質并經(jīng)消費者在購買時確認不宜退貨的商品，不適用無理由退貨。消費者退貨的商品應當完好。網(wǎng)絡商品經(jīng)營者應當自收到退回商品之日起七日內(nèi)返還消費者支付的商品價款。退回商品的運費由消費者承擔；網(wǎng)絡商品經(jīng)營者和消費者另有約定的，按照約定。第十七條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者在經(jīng)營活動中使用合同格式條款的，應當符合法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，按照公平原則確定交易雙方的權利與義務，采用顯著的方式提請消費者注意與消費者有重大利害關系的條款，并按照消費者的要求予以說明。網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者不得以合同格式條款等方式作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經(jīng)營者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用合同格式條款并借助技術手段強制交易。第十八條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者在經(jīng)營活動中收集、使用消費者或者經(jīng)營者信息，應當遵循合法、正當、必要的原則，明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)被收集者同意。網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者收集、使用消費者或者經(jīng)營者信息，應當公開其收集、使用規(guī)則，不得違反法律、法規(guī)的規(guī)定和雙方的約定收集、使用信息。網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者及其工作人員對收集的消費者個人信息或者經(jīng)營者商業(yè)秘密的數(shù)據(jù)信息必須嚴格保密，不得泄露、出售或者非法向他人提供。網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者應當采取技術措施和其他必要措施，確保信息安全，防止信息泄露、丟失。在發(fā)生或者可能發(fā)生信息泄露、丟失的情況時，應當立即采取補救措施。網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者未經(jīng)消費者同意或者請求，或者消費者明確表示拒絕的，不得向其發(fā)送商業(yè)性電子信息。第十九條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者銷售商品或者服務，應當遵守《反不正當競爭法》等法律的規(guī)定，不得以不正當競爭方式損害其他經(jīng)營者的合法權益、擾亂社會經(jīng)濟秩序。同時，不得利用網(wǎng)絡技術手段或者載體等方式，從事下列不正當競爭行為：（一）擅自使用知名網(wǎng)站特有的域名、名稱、標識或者使用與知名網(wǎng)站近似的域名、名稱、標識，與他人知名網(wǎng)站相混淆，造成消費者誤認;（二）擅自使用、偽造政府部門或者社會團體電子標識，進行引人誤解的虛假宣傳；（三）以虛擬物品為獎品進行抽獎式的有獎銷售，虛擬物品在網(wǎng)絡市場約定金額超過法律法規(guī)允許的限額；（四）以虛構交易、刪除不利評價等形式，為自己或他人提升商業(yè)信譽；（五）以交易達成后違背事實的惡意評價損害競爭對手的商業(yè)信譽；（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其他不正當競爭行為。第二十條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者不得對競爭對手的網(wǎng)站或者網(wǎng)頁進行非法技術攻擊，造成競爭對手無法正常經(jīng)營。第二十一條網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者應當按照國家工商行政管理總局的規(guī)定向所在地工商行政管理部門報送經(jīng)營統(tǒng)計資料。第二節(jié)第三方交易平臺經(jīng)營者的特別規(guī)定第二十二條第三方交易平臺經(jīng)營者應當是經(jīng)工商行政管理部門登記注冊并領取營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)法人。前款所稱第三方交易平臺，是指在網(wǎng)絡商品交易活動中為交易雙方或者多方提供網(wǎng)頁空間、虛擬經(jīng)營場所、交易規(guī)則、交易撮合、信息發(fā)布等服務，供交易雙方或者多方獨立開展交易活動的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。第二十三條第三方交易平臺經(jīng)營者應當對申請進入平臺銷售商品或者提供服務的法人、其他經(jīng)濟組織或者個體工商戶的經(jīng)營主體身份進行審查和登記，建立登記檔案并定期核實更新，在其從事經(jīng)營活動的主頁面醒目位置公開營業(yè)執(zhí)照登載的信息或者其營業(yè)執(zhí)照的電子鏈接標識。第三方交易平臺經(jīng)營者應當對尚不具備工商登記注冊條件、申請進入平臺銷售商品或者提供服務的自然人的真實身份信息進行審查和登記，建立登記檔案并定期核實更新，核發(fā)證明個人身份信息真實合法的標記，加載在其從事經(jīng)營活動的主頁面醒目位置。第三方交易平臺經(jīng)營者在審查和登記時，應當使對方知悉并同意登記協(xié)議，提請對方注意義務和責任條款。第二十四條第三方交易平臺經(jīng)營者應當與申請進入平臺銷售商品或者提供服務的經(jīng)營者訂立協(xié)議，明確雙方在平臺進入和退出、商品和服務質量安全保障、消費者權益保護等方面的權利、義務和責任。第三方交易平臺經(jīng)營者修改其與平臺內(nèi)經(jīng)營者的協(xié)議、交易規(guī)則，應當遵循公開、連續(xù)、合理的原則，修改內(nèi)容應當至少提前七日予以公示并通知相關經(jīng)營者。平臺內(nèi)經(jīng)營者不接受協(xié)議或者規(guī)則修改內(nèi)容、申請退出平臺的，第三方交易平臺經(jīng)營者應當允許其退出，并根據(jù)原協(xié)議或者交易規(guī)則承擔相關責任。第二十五條第三方交易平臺經(jīng)營者應當建立平臺內(nèi)交易規(guī)則、交易安全保障、消費者權益保護、不良信息處理等管理制度。各項管理制度應當在其網(wǎng)站顯示，并從技術上保證用戶能夠便利、完整地閱覽和保存。第三方交易平臺經(jīng)營者應當采取必要的技術手段和管理措施保證平臺的正常運行，提供必要、可靠的交易環(huán)境和交易服務，維護網(wǎng)絡交易秩序。第二十六條第三方交易平臺經(jīng)營者應當對通過平臺銷售商品或者提供服務的經(jīng)營者及其發(fā)布的商品和服務信息建立檢查監(jiān)控制度，發(fā)現(xiàn)有違反工商行政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為的，應當向平臺經(jīng)營者所在地工商行政管理部門報告，并及時采取措施制止，必要時可以停止對其提供第三方交易平臺服務。工商行政管理部門發(fā)現(xiàn)平臺內(nèi)有違反工商行政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為，依法要求第三方交易平臺經(jīng)營者采取措施制止的，第三方交易平臺經(jīng)營者應當予以配合。第二十七條第三方交易平臺經(jīng)營者應當采取必要手段保護注冊商標專用權、企業(yè)名稱權等權利，對權利人有證據(jù)證明平臺內(nèi)的經(jīng)營者實施侵犯其注冊商標專用權、企業(yè)名稱權等權利的行為或者實施損害其合法權益的其他不正當競爭行為的，應當依照《侵權責任法》采取必要措施。第二十八條第三方交易平臺經(jīng)營者應當建立消費糾紛和解和消費維權自律制度。消費者在平臺內(nèi)購買商品或者接受服務，發(fā)生消費糾紛或者其合法權益受到損害時，消費者要求平臺調(diào)解的，平臺應當調(diào)解；消費者通過其他渠道維權的，平臺應當向消費者提供經(jīng)營者的真實的網(wǎng)站登記信息，積極協(xié)助消費者維護自身合法權益。第二十九條第三方交易平臺經(jīng)營者在平臺上開展商品或者服務自營業(yè)務的，應當以顯著方式對自營部分和平臺內(nèi)其他經(jīng)營者經(jīng)營部分進行區(qū)分和標記，避免消費者產(chǎn)生誤解。第三十條第三方交易平臺經(jīng)營者應當審查、記錄、保存在其平臺上發(fā)布的商品和服務信息內(nèi)容及其發(fā)布時間。平臺內(nèi)經(jīng)營者的營業(yè)執(zhí)照或者個人真實身份信息記錄保存時間從經(jīng)營者在平臺的登記注銷之日起不少于兩年，交易記錄等其他信息記錄備份保存時間從交易完成之日起不少于兩年。第三方交易平臺經(jīng)營者應當采取電子簽名、數(shù)據(jù)備份、故障恢復等技術手段確保網(wǎng)絡交易數(shù)據(jù)和資料的完整性和安全性，并應當保證原始數(shù)據(jù)的真實性。第三十一條第三方交易平臺經(jīng)營者擬終止提供第三方交易平臺服務的，應當至少提前三個月在其網(wǎng)站主頁面醒目位置予以公示并通知相關經(jīng)營者和消費者，采取必要措施保障相關經(jīng)營者和消費者的合法權益。第三十二條鼓勵第三方交易平臺經(jīng)營者為交易當事人提供公平、公正的信用評價服務，對經(jīng)營者的信用情況客觀、公正地進行采集與記錄，建立信用評價體系、信用披露制度以警示交易風險。第三十三條鼓勵第三方交易平臺經(jīng)營者設立消費者權益保證金。消費者權益保證金應當用于對消費者權益的保障，不得挪作他用，使用情況應當定期公開。第三方交易平臺經(jīng)營者與平臺內(nèi)的經(jīng)營者協(xié)議設立消費者權益保證金的，雙方應當就消費者權益保證金提取數(shù)額、管理、使用和退還辦法等作出明確約定。第三十四條第三方交易平臺經(jīng)營者應當積極協(xié)助工商行政管理部門查處網(wǎng)上違法經(jīng)營行為，提供在其平臺內(nèi)涉嫌違法經(jīng)營的經(jīng)營者的登記信息、交易數(shù)據(jù)等資料，不得隱瞞真實情況。第三節(jié)其他有關服務經(jīng)營者的特別規(guī)定第三十五條為網(wǎng)絡商品交易提供網(wǎng)絡接入、服務器托管、虛擬空間租用、網(wǎng)站網(wǎng)頁設計制作等服務的有關服務經(jīng)營者，應當要求申請者提供經(jīng)營資格證明和個人真實身份信息，簽訂服務合同，依法記錄其上網(wǎng)信息。申請者營業(yè)執(zhí)照或者個人真實身份信息等信息記錄備份保存時間自服務合同終止或者履行完畢之日起不少于兩年。第三十六條為網(wǎng)絡商品交易提供信用評價服務的有關服務經(jīng)營者，應當通過合法途徑采集信用信息，堅持中立、公正、客觀原則，不得任意調(diào)整用戶的信用級別或者相關信息，不得將收集的信用信息用于任何非法用途。第三十七條為網(wǎng)絡商品交易提供宣傳推廣服務應當符合相關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。通過博客、微博等網(wǎng)絡社交載體提供宣傳推廣服務、評論商品或者服務并因此取得酬勞的，應當如實披露其性質，避免消費者產(chǎn)生誤解。第三十八條為網(wǎng)絡商品交易提供網(wǎng)絡接入、支付結算、物流、快遞等服務的有關服務經(jīng)營者，應當積極協(xié)助工商行政管理部門查處網(wǎng)絡商品交易相關違法行為，提供涉嫌違法經(jīng)營的網(wǎng)絡商品經(jīng)營者的登記信息、聯(lián)系方式、地址等相關數(shù)據(jù)資料，不得隱瞞真實情況。第三章網(wǎng)絡商品交易及有關服務監(jiān)督管理第三十九條網(wǎng)絡商品交易及有關服務的監(jiān)督管理由縣級以上工商行政管理部門負責。第四十條縣級以上工商行政管理部門應當建立網(wǎng)絡商品交易及有關服務信用檔案，記錄日常監(jiān)督檢查結果、違法行為查處等情況。根據(jù)信用檔案的記錄，對網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者實施信用分類監(jiān)管。第四十一條網(wǎng)絡商品交易及有關服務違法行為由發(fā)生違法行為的經(jīng)營者住所所在地縣級以上工商行政管理部門管轄。對于其中通過第三方交易平臺開展經(jīng)營活動的經(jīng)營者，其違法行為由第三方交易平臺經(jīng)營者住所所在地縣級以上工商行政管理部門管轄。第三方交易平臺經(jīng)營者住所所在地縣級以上工商行政管理部門管轄異地違法行為人有困難的，可以將違法行為人的違法情況移交違法行為人所在地縣級以上工商行政管理部門處理。兩個以上工商行政管理部門因網(wǎng)絡商品交易及有關服務違法行為的管轄權發(fā)生爭議的，應當報請共同的上一級工商行政管理部門指定管轄。對于全國范圍內(nèi)有重大影響、嚴重侵害消費者權益、引發(fā)群體投訴或者案情復雜的網(wǎng)絡商品交易及有關服務違法行為，由國家工商行政管理總局負責查處或者指定省級工商行政管理局負責查處。第四十二條網(wǎng)絡商品交易及有關服務活動中的消費者向工商行政管理部門投訴的，依照《工商行政管理部門處理消費者投訴辦法》處理。第四十三條縣級以上工商行政管理部門對涉嫌違法的網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為進行查處時，可以行使下列職權：（一）詢問有關當事人，調(diào)查其涉嫌從事違法網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為的相關情況；（二）查閱、復制當事人的交易數(shù)據(jù)、合同、票據(jù)、賬簿以及其他相關數(shù)據(jù)資料；（三）依照法律、法規(guī)的規(guī)定，查封、扣押用于從事違法網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為的商品、工具、設備等物品，查封用于從事違法網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為的經(jīng)營場所；（四）法律、法規(guī)規(guī)定可以采取的其他措施。工商行政管理部門依法行使前款規(guī)定的職權時，當事人應當予以協(xié)助、配合，不得拒絕、阻撓。第四十四條工商行政管理部門對網(wǎng)絡商品交易及有關服務活動的技術監(jiān)測記錄資料，可以作為對違法的網(wǎng)絡商品經(jīng)營者、有關服務經(jīng)營者實施行政處罰或者采取行政措施的電子數(shù)據(jù)證據(jù)。第四十五條在網(wǎng)絡商品交易及有關服務活動中違反工商行政管理法律法規(guī)規(guī)定，情節(jié)嚴重，需要采取措施制止違法網(wǎng)站繼續(xù)從事違法活動的，工商行政管理部門可以依照有關規(guī)定，提請網(wǎng)站許可或者備案地通信管理部門依法責令暫時屏蔽或者停止該違法網(wǎng)站接入服務。第四十六條工商行政管理部門對網(wǎng)站違法行為作出行政處罰后，需要關閉該違法網(wǎng)站的，可以依照有關規(guī)定，提請網(wǎng)站許可或者備案地通信管理部門依法關閉該違法網(wǎng)站。第四十七條工商行政管理部門在對網(wǎng)絡商品交易及有關服務活動的監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)應當由其他部門查處的違法行為的，應當依法移交相關部門。第四十八條縣級以上工商行政管理部門應當建立網(wǎng)絡商品交易及有關服務監(jiān)管工作責任制度，依法履行職責。第四章法律責任第四十九條對于違反本辦法的行為，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第五十條違反本辦法第七條第二款、第二十三條、第二十五條、第二十六條第二款、第二十九條、第三十條、第三十四條、第三十五條、第三十六條、第三十八條規(guī)定的，予以警告，責令改正，拒不改正的，處以一萬元以上三萬元以下的罰款。第五十一條違反本辦法第八條、第二十一條規(guī)定的，予以警告，責令改正，拒不改正的，處以一萬元以下的罰款。第五十二條違反本辦法第十七條規(guī)定的，按照《合同違法行為監(jiān)督處理辦法》的有關規(guī)定處罰。第五十三條違反本辦法第十九條第（一）項規(guī)定的，按照《反不正當競爭法》第二十一條的規(guī)定處罰；違反本辦法第十九條第（二）項、第（四）項規(guī)定的，按照《反不正當競爭法》第二十四條的規(guī)定處罰；違反本辦法第十九條第（三）項規(guī)定的，按照《反不正當競爭法》第二十六條的規(guī)定處罰；違反本辦法第十九條第（五）項規(guī)定的，予以警告，責令改正，并處一萬元以上三萬元以下的罰款。第五十四條違反本辦法第二十條規(guī)定的，予以警告，責令改正，并處一萬元以上三萬元以下的罰款。第五章附則第五十五條通過第三方交易平臺發(fā)布商品或者營利性服務信息、但交易過程不直接通過平臺完成的經(jīng)營活動，參照適用本辦法關于網(wǎng)絡商品交易的管理規(guī)定。第五十六條本辦法由國家工商行政管理總局負責解釋。第五十七條省級工商行政管理部門可以依據(jù)本辦法的規(guī)定制定網(wǎng)絡商品交易及有關服務監(jiān)管實施指導意見。第五十八條本辦法自2014年3月15日起施行。國家工商行政管理總局2010年5月31日發(fā)布的《網(wǎng)絡商品交易及有關服務行為管理暫行辦法》同時廢止。

國家郵政局8日公布的2013年快遞服務滿意度調(diào)查結果顯示，2013年快遞服務總體滿意度為72.7分，較2012年增加1.0分，行業(yè)服務水平穩(wěn)步提升。其中，公眾對受理和攬收環(huán)節(jié)滿意度評分均突破80分，對派送和售后環(huán)節(jié)的滿意度評分均突破70分，較2012年有較大提升。調(diào)查顯示，2013年快遞行業(yè)服務均衡性增強，快遞行業(yè)公眾形象穩(wěn)步提升，公眾期望進一步趨于理性；公眾滿意度與時測滿意度的匹配程度得到改善，用戶主觀評價與企業(yè)時限實際完成情況之間的均衡性不斷加強；受售后環(huán)節(jié)滿意度提升的影響，快遞服務前后端均衡性改善較大；地區(qū)服務水平差距縮小?？爝f服務“重前不重后”現(xiàn)象有所緩解。國家郵政局同時通報了2013下半年50個重點地區(qū)快遞服務時限準時率測試結果。結果顯示，快遞服務全程時限的均值為58.18小時，比2012年縮短1.66小時；2013下半年“國內(nèi)異地快遞服務時限72小時準時率”的均值為73.9%，比2012年提高了1.5個百分點。10家品牌企業(yè)在“全程時限”指標中的表現(xiàn)依次為：順豐速運、郵政EMS、圓通速遞、申通快遞、宅急送快運、中通速遞、優(yōu)速快遞、韻達快運、天天快遞和百世匯通。另據(jù)了解，從消費者反映的問題件類型及投訴快遞企業(yè)的原因看，快件延誤仍然是目前快遞企業(yè)存在的主要問題，確?？旒r效仍然是快遞企業(yè)提升服務的關鍵。

【一起惠訊】1月22日消息，據(jù)一起惠了解，從1月25日零時開始，由于大部分物流公司將啟動“延遲攬收模式”，大部分淘寶賣家也在25日左右停止發(fā)貨。據(jù)一起惠了解，圓通快遞、申通快遞、韻達快遞、中通快遞、匯通快遞、優(yōu)速快遞、天天快遞都在1月25日開始延遲攬收。而快捷快遞、國通快遞在1月18日就開始延遲攬收。全峰快遞則在1月22日后延遲攬收。圓通、申通2月6日恢復正常，韻達、中通等快遞則2月7日恢復正常。順豐、EMS和中國郵政則春節(jié)期間正常發(fā)貨。由于大部分第三方物流公司延遲攬收，各大自建物流B2C電商的優(yōu)勢顯示出來。京東、亞馬遜等網(wǎng)站均表示春節(jié)期間自主配送范圍內(nèi)的城市正常發(fā)貨配送。

【一起惠訊】12月24日消息，在“三通一達”快遞企業(yè)愁雙十一爆倉、人手不夠的同時，還有一批小型快遞企業(yè)在感嘆接單量太少，遠遠未達到自身的承受能力。一起惠了解到，上?？旖菘爝f有限公司副總裁林琛日前在2013年度中國電商物流聯(lián)盟高層座談會上陳述了第三梯隊快遞企業(yè)接單量太少的狀態(tài)。據(jù)他介紹，快捷快遞從今年開始介入電子商務的配送業(yè)務，且首次參與到雙十一大促的物流配送環(huán)節(jié)?！坝杏浾咴?jīng)問我這次雙十一壓力大不大，我說一點壓力沒有。今年年初快捷快遞重組以后，準備工作也做得比較充分，一天實際能夠消化100萬單，但實際上雙十一之后的訂單最高峰那天我們也只接到70萬單?！绷骤”硎尽Ｏ鄬τ谌ㄒ贿_、順豐在雙十一前后怕對龐大訂單量“吃不下”的擔憂，快捷快遞這類第三梯隊的中小快遞企業(yè)卻在著急訂單量不夠，配送資源被浪費。林琛分析，快捷快遞之所以接單量不理想，最關鍵的還是用戶不認可。林琛坦承，此前快捷快遞接收的訂單都是三通一達消化不了的訂單，“他們做的都是幾百單的客戶，我們做的都是幾十單、一百單左右的客戶。”而為了引導用戶，快捷快遞需要付出不小的代價，這些無疑都將增加企業(yè)成本。更重要的是，大量用戶涌向三通一達也必然導致這類大企業(yè)服務質量的下降。一邊是資源被過度利用，一邊卻是資源被白白浪費。林琛提出，為了緩解大型快遞企業(yè)的訂單壓力，同時照顧到小型快遞企業(yè)，均衡社會資源，電商平臺可以嘗試發(fā)揮一定的協(xié)調(diào)作用?！氨热绨⒗?，可以在快遞方面對賣家做預警，假設申通的接單量達到一個上限，自動提醒賣家，然后把訂單分到小型快遞公司?！睋?jù)一起惠了解，今年隨著電商在今年“雙十一”交易規(guī)模的膨脹，快遞企業(yè)承接的訂單量也取得新突破。來自中國快遞協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至11日中午12時，今年雙十一快件訂單就已突破1.44億票。同時，國內(nèi)三通一達（申通、圓通、韻達、中通）四大快遞企業(yè)在11日承接的電商快件訂單量均超過1000萬件，創(chuàng)下歷史新高。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月23日消息，跨境電商平臺全球速賣通日前發(fā)布公告稱：“近期平臺接中俄專線物流商中通快遞舉報，部分賣家出現(xiàn)多筆運費延期支付，甚至長期惡意拖欠運費的情況?！睘榇怂儋u通變更了中俄專線（包含139，中通）的運費結算方式，要求賣家必須在收到付款通知的24小時內(nèi)完成運費支付。變更后具體的運費結算方式為：物流商承接賣家貨物并準確稱重后，需在當天內(nèi)將準確運費告知賣家，賣家需要在收到付款通知的24小時內(nèi)完成運費支付，否則物流商有權對貨物實行暫扣不發(fā)。如果物流商未在當天將運費信息反饋給賣家，則賣家付費時間依次后延，若因此造成超出時效送達，給買家的賠償將由物流商承擔。若賣家在收到付費信息后小時內(nèi)未支付運費，則物流商可扣留包裹直到賣家付運費再發(fā)貨，額外超出的天數(shù)，對物流商的承諾時效同樣后延，若因此造成超出時效送達，給買家的賠償則由賣家承擔。速賣通稱此舉是為了保障物流商的合理利益。同時速賣通要求賣家在本周內(nèi)聯(lián)系物流商結算欠款。本周內(nèi)未結算欠款的賣家，平臺將在下周進行統(tǒng)一催繳，并保留對惡意欠款賣家進行處罰的權利。一起惠返利網(wǎng)了解到，目前速賣通為賣家的訂單配送提供商業(yè)快遞，郵政物流和專線物流三種方式。其中專線物流產(chǎn)品一般由第三方物流服務商推出，時效較郵政物流快、較商業(yè)快遞慢，價格較郵政物流高、較商業(yè)快遞低。目前，速賣通官方提供了兩款中俄專線物流產(chǎn)品，分別是中通中俄專線和139中俄專線。此次運費結算方式的調(diào)整即涉及到這兩款產(chǎn)品。