昨日，途牛高調(diào)宣布定增融資1.48億美元，五個資方分別為弘毅投資、京東商城、攜程旗下子公司“攜程投資”及途牛首席執(zhí)行官于敦德與首席運營官嚴海鋒。其中，新股東弘毅投資、京東商城分別認購5000萬，攜程投資認購1500萬，于敦德與嚴海鋒分別認購1650萬。意外的是，同程CEO吳文祥今天的文章踢爆了這次融資中的小秘密。途牛的兩位高管參與認購且金額不菲，并不僅是因為他們土豪，而是兩位創(chuàng)始人將原有股權(quán)抵押，各自貸款1600萬美金，參與到本輪融資中。這樣的舉動多少有些破釜沉舟的悲壯意味。兩位創(chuàng)始人的意思很明確，要與公司共存亡。吳文祥在文里也講述了同程當年類似的情形。2010年同程幾個創(chuàng)始人抵押了自己的所有房產(chǎn)，又加上核心員工的錢，共湊了1700萬人民幣投入到公司。但他強調(diào)“那時公司的模式投資人還看不清楚”，并直言，“途牛已經(jīng)作為一家上市公司，還需要創(chuàng)始人抵押自己的股權(quán)獲得貸款，如果是投資人要求的，說明投資人對途牛也太沒有信心了”。在近些年的對外展示上，途牛一直主打以高客單價的休閑游為主營的差異化競爭優(yōu)勢。不可忽視的是，這樣的戰(zhàn)略也讓途牛在推廣上大把散財。這種打法讓途?？偸翘幱诳诖锶卞X花的狀況，在數(shù)次融資中核心團隊股權(quán)不斷被稀釋。按照吳文祥的看法，在不失去對公司控制權(quán)的前提下，這將是途牛最后一次拿到融資。

最近，途牛提交SEC文件，擬增發(fā)融資1億美元的消息一出，就將途?！叭谫Y饑渴”的現(xiàn)狀推向了臺前。有投資圈傳言稱，國內(nèi)某大型互聯(lián)網(wǎng)公司正與途牛接觸，或投資或并購。昨日，有接近途牛的知情人士給南都記者透露，途牛COO嚴海峰日前造訪京東商城，雙方正在洽談資本合作事宜，具體細節(jié)尚未敲定。而京東方面僅對南都記者表示，暫不回應。途?；蚵?lián)姻京東近日，投資圈盛傳，途牛正在與京東商城洽談合作，可能涉及更深入的資本動作。此消息一出，京東商城股價上漲9.38%，途牛股價也應聲止跌，重回上升通道。今年5月，創(chuàng)立8年的途牛如愿上市。上市后，借助旅游特賣的“唯品會”概念，途牛股價在短短4個月時間里勁升70%，但途牛通過高投入來拉動高增長的模式同時也為其帶來了巨額的虧損。公開財報顯示，途牛第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為1.034億元，同比擴大42.4%。按照途牛CEO于敦德的表述，虧損并不可怕，“擴大市場份額是我們目前階段最主要的工作，這樣的機遇和時間不多，有點類似于機票和酒店剛剛開始階段?！薄澳壳皝砜?，在線旅游企業(yè)，都在用高投入換市場份額，這種模式在現(xiàn)階段還能發(fā)揮作用，但并不是長久之計。而不論是BAT還是京東，都在布局全產(chǎn)業(yè)鏈，包括金融。途牛作為單獨的旅游公司，如果能跟京東合作，可以獲得多渠道的支撐?！甭镁W(wǎng)CEO魏長仁給南都記者分析，阿里已經(jīng)在10月底推出新獨立品牌“去啊”，百度也投資了去哪兒網(wǎng)。騰訊本來就與京東是一個派系的，如果途牛搭上京東，相當于間接靠上騰訊這棵大樹。關(guān)于這樁“婚姻”，途牛內(nèi)部人士昨日對南都記者說，“你可以期待未來有更確切的動作。途牛COO嚴海峰日前造訪京東商城，雙方確實在洽談資本合作事宜?！本〇|方面則不予回應。為下一步并購鋪路？的確，途牛融資需求明顯。12月2日，途牛網(wǎng)向美國證券交易委員會提交的F1招股文件顯示，該公司計劃增發(fā)新股進行融資，初步計劃的最高融資規(guī)模約為1億美元。近日，同程CEO吳志祥向媒體表示，同程的出境游產(chǎn)品中20%是自營的，未來會以換股的形式收購旅行社。這是一個信號，在幾年前，中國在線旅游市場可以說只有途牛一家在做傳統(tǒng)旅行社的線上分銷。而現(xiàn)在，除了同程旅游與途牛死磕之外，攜程、淘寶“去啊”、驢媽媽等在線旅游企業(yè)都有自營的團隊游產(chǎn)品。據(jù)勁旅網(wǎng)統(tǒng)計，目前，在線休閑旅游市場增速迅猛。去哪兒網(wǎng)增速超過100%，攜程增速在40%-50%間，途牛在80%左右，整個行業(yè)平均增速也在50%-60%。另據(jù)于敦德估算，在整個產(chǎn)業(yè)中，在線休閑旅游2013年線上滲透率只有7.7%，而同比在線酒店和在線機票已經(jīng)達到20%～30%甚至更高水平，線上滲透率不斷提升是在線休閑旅游快速發(fā)展的一個重要原因。不難理解，途牛此時發(fā)力，想要進一步擴大市場份額。不過，在納斯達克敲完鐘后，于敦德透露，IPO融資的資金將重點使用在四大方面。增加服務中心；加大服務投入；加大無線投入；將會有一些并購。然而，時至今日，途牛的并購項目“只聞樓梯響未見人下來”?；蛟S，為下一步并購鋪路，這也是途牛熱切引資京東商城的原因所在。

6月：京東商城8月：國美在線、攜程旅行網(wǎng)9月：國美在線、1號店、易果網(wǎng)、拉手網(wǎng)、藝龍旅行網(wǎng)10月：1號店、拉手網(wǎng)、蘇寧、酒仙網(wǎng)、夢芭莎、亞馬遜、華為商城、百度糯米、聚美優(yōu)品、我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、母嬰之家、易迅網(wǎng)、健一網(wǎng)、LifeVC11月：蘑菇街、民生商城、銀泰網(wǎng)、美麗說、美團網(wǎng)、海爾商城、知我藥妝、文軒網(wǎng)、北發(fā)圖書網(wǎng)、1號藥網(wǎng)、本來生活

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于12月3日結(jié)算京東商城6月份訂單，其中包括5月下單，6月收貨訂單。目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么6月的還有部分未確認？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認當月收貨確認的訂單，若顧在6月下的訂單在7月收貨，將在7月結(jié)算時確認，故是未確認。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結(jié)算時處理上月無效的訂單，保證不漏結(jié)、亂結(jié)情況。3.為什么有的訂單已經(jīng)顯示無效了呢？答：此訂單為京東核實為違規(guī)無效訂單，故不作返傭處理。一起惠返利網(wǎng)2014年12月3日

28日，在2014中國網(wǎng)絡購物年會上，京東商城負責人李緒勇稱，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，預計中國網(wǎng)絡購物B2C交易額到2017年將超過C2C。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度社會消費品零售總額達到189151億元，同比增長12%；全國網(wǎng)上零售額為18238億元，同比增長49.9%，呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。網(wǎng)絡購物成交額的高速增長成為經(jīng)濟新常態(tài)下新的經(jīng)濟推動力量。在剛過去的“雙十一”購物節(jié)，眾多商品零售商搭上阿里巴巴平臺的快車，創(chuàng)下全新的交易額新高。會上樂視TV副總裁、樂視電商負責人趙一成介紹，今年“雙十一”期間，樂視TV線上銷售打破1.5億銷售額，并且預計今年全年銷售額將達到20個億，成倍增長于去年5個億的成交額。同時，中國網(wǎng)絡零售市場發(fā)展還面臨眾多問題。李緒勇表示，中國網(wǎng)絡零售大而不強，2013年美國受互聯(lián)網(wǎng)間接影響零售額占零售總額比重46%以上，合計五成以上的零售消費與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)，但中國與全球網(wǎng)絡零售市場還存在較大差距。此外，從市場結(jié)構(gòu)看，我國網(wǎng)絡零售領域仍以C2C交易為主，B2C交易規(guī)模偏少，電商與傳統(tǒng)零售商相比勢單力薄。2013年發(fā)布的中國零售百強企業(yè)中，僅有8家企業(yè)從事在線零售業(yè)務，銷售額在百強中占比僅為14.6%。商務部電子商務和信息化司電子商務處處長石偉光表示，為促進電子商務關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和配套體系的完善發(fā)展，引導傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)跨界融合和轉(zhuǎn)型升級，目前商務部正在推動《電子商務企業(yè)認定規(guī)范》、《網(wǎng)上商業(yè)數(shù)據(jù)保護辦法》、《跨境電子商務服務規(guī)范》、《移動電子商務規(guī)范》和《網(wǎng)絡零售第三方交易平臺規(guī)則管理辦法》等相關(guān)法規(guī)建設。中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局局長徐愈稱，未來中國網(wǎng)絡零售將向國際先進標準靠攏，力求達到物流綜合成本更低、銷售商品質(zhì)量可控、向聚合需求引導生產(chǎn)模式靠攏等更為高效的發(fā)展模式。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2013年中國網(wǎng)絡購物市場B2C交易規(guī)模為6500億元，增速達68.4%，遠高于C2C市場30.9%的增速。預計到2017年，B2C銷售額將超過C2C。

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不知從何時開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進出口交易額達到3.1萬億元，同比增長31.3%；預計2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達1800萬人，預計到2018年將增至3560萬人，年消費額達到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務，開啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務，旗下的電子商務網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物?！爱斎皇琼槃荻鵀椤？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目，通過保稅進口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領域，選品標準為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務，中國消費者將有機會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價格。事實上，涉足海外購物的電商遠不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務的布局。京東商城CEO劉強東將國際化定位為京東2014揚帆遠航的五大計劃之一，并宣布加速國際化進程。在進口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動，正式進軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團隊，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進行商品采購，以拓展上游供應鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務。除了這些電商外，不少為電商解決供應鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達于今年9月和11月分別開設其美國與德國分公司，并借此機會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達”。據(jù)悉，易購達既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費者提供一站式的海淘導購服務。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進行了升級，通過整合代購服務商、跨境物流商、保險公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務，還為不會海淘的消費者提供代購服務。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升，消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征，而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級，對進口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國人海外消費額達850億美元，其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣，每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣?！斑@也是一個新的巨大消費增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進口需求。為更好滿足這一消費需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗，逐步引進更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機并適時創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機會。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領投機構(gòu)為祥峰投資，跟投機構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進海外零售商的跨境進口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時，新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領投的千萬元人民幣融資?！坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡交易平臺，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務之門。11月中旬，由中商控股集團、河南中基財務管理有限公司、丹麥中基進出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務平臺?！暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達一個月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久，并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務”來選取不同的轉(zhuǎn)運商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉，這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費，包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣，再由臺灣本土物流服務商進行落地配送，消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付，費用標準由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務擴展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺能力，大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡的步伐進入了臺灣地區(qū)。韻達、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務，為海淘族提供物流服務。申通快遞國際業(yè)務部負責人向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務，也開始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務上走得更遠。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務，該業(yè)務是為海淘族提供的一站式管家服務。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認郵件等環(huán)節(jié)進行操作，順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務，負責跨境運送、清關(guān)服務以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日，與四大國際快遞相比運費低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同，通過“SFBuy”進行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運費，價格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設計的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進出口商家物流，跨境進出口消費者物流，跨境電商等領域均有相應的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復合增長率或達40%左右?！彼f。電商跨境的風險與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸，第三方轉(zhuǎn)運流程復雜、時間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務環(huán)節(jié)上，因為是跨境交易，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎。吳倩也指出，跨境業(yè)務必須有政府作為參與方參與進來，跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗并提升等等?！眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因為巨大的消費剛需在那里?！?/div>