【一起惠訊】每年的天貓雙11，幾乎都是商家演技的大比拼，擠出渾身解數(shù)，把戲碼演足，只為能把拉進店里“逛一逛”。和往年相近，除了全場五折的低價引流策略之外，天貓還計劃用互動游戲的新花招，來吸引顧客雙11當天的注意力，從而提升平臺粘性，促成店鋪成交的提升。也許是受到了微信“打飛機”“發(fā)紅包”的影響，天貓有意將此次活動中的娛樂因素推向高潮。一起惠注意到，天貓已經(jīng)著手“到店互動”的部署，集中招募基于PC和移動端（天貓無線）兩種店鋪的第三方應用（或插件）服務提供商。從天貓目前透露的信息來看，個性化、創(chuàng)意性、用戶粘性將成為此輪游戲應用招募的主要標尺。天貓指出，游戲產(chǎn)品將成為2014年天貓雙11“合伙人”機制中，參與到雙11互動玩法的環(huán)節(jié)之一，也會有更多成長和收獲的機會。據(jù)一起惠了解，歷年天貓雙11通常都是平臺和商家唱主角，也最為忙碌。緊鑼密鼓的籌備過程中，第三方服務商則充當了至關(guān)重要的“最佳配角”。此次針對互動到店的游戲服務商，天貓也僅僅開放了為期一周左右的招募通道。9月12日報名截止后一周內(nèi)，天貓官方將完成評審和后續(xù)準備，下一階段會將雙11活動相關(guān)內(nèi)容與產(chǎn)品對接，涉及產(chǎn)品改造和優(yōu)化的內(nèi)容會在后一階段進行。此外，天貓還稱，所有通過申請的互動游戲應用安排上線后，將對其進行統(tǒng)一的標識、包裝和運營，計劃會有相應的專題頁面、頻道入口的露出。“預計的推廣期為10月15日-11月1日，互動期為11月1日-11月7日，推廣期間應用免費提供給天貓商家訂購，11月12日期轉(zhuǎn)為收費應用面向全網(wǎng)用戶公開使用?！碧熵堬@然把此次雙11也當做了互動游戲服務商的練兵場。根據(jù)天貓規(guī)劃，在2014年的雙11結(jié)束之后，這些產(chǎn)品將成為日常面向全體賣家的在線訂購應用正常服務。所謂在線訂購應用，指的是阿里巴巴旗下針對第三方服務商的應用銷售的在線交易市場。很多店鋪裝修、引流促銷工具、ERP、CRM等由第三方開發(fā)的軟件應用，均在該平臺上進行銷售，供商家選擇。但隨著價格驅(qū)動逐漸在移動互聯(lián)網(wǎng)時代失去誘惑力，商家在招攬顧客時，對于社交、游戲等需求日益旺盛甚至幾近火爆。很多好玩的社交應用、基于html5的移動游戲可以瞬間點燃用戶的進店和購買欲望。不過，從基因上，天貓、淘寶并不完全具備社交、游戲的開發(fā)、運營能力，交由第三方開發(fā)者來補充似乎是明智之舉?！巴昶脚_提供的紅包和砸彩蛋等游戲環(huán)節(jié)略顯老套，要持續(xù)給用戶驚喜，適應移動互聯(lián)網(wǎng)的特性，就要有針對性地給品牌商定制互動游戲產(chǎn)品?！鄙碳抑赋觯可矶ㄖ频幕宇愑螒驊?，可對后續(xù)交易活動產(chǎn)生一定影響。“如今的用戶不再是單純只為低價而來，特別是遭到唯品會限時特賣模式的強烈沖擊之后，天貓雙11的魅力正在變淡。雖然每年都能創(chuàng)造銷售奇跡，但一次又一次重復地為市場打‘雞血’終究是讓用戶來了又走，商家獲客成本降低的同時也不能最終‘把根留住’?！蹦骋苿討瞄_發(fā)者告訴一起惠，微信春節(jié)期間的“紅包大戰(zhàn)”著實讓阿里人見識到了社交工具的厲害，“好玩”在年輕消費者心目中開始變得舉足輕重。盡管在最新一季財報中，阿里巴巴移動端表現(xiàn)搶眼，但并不意味著在移動端天貓和淘寶是絕對的王者。“有一點阿里必須承認，那就是在移動端，手機淘寶、天貓無線從一開始就輸給了其他APP應用，包括微信。”在投資人看來，手機和電腦迥異的使用屬性，決定了在手機上，排在前兩位的永遠是社交和游戲，而不可能是購物。在一起惠官方微信（iebrun）此前的一項關(guān)于“手機App使用頻率”調(diào)研問卷中，僅有7%的投票者將其當做第一選擇，而排在前面的，則是社交（64%）、資訊（22%）和游戲（9%）。因此，天貓雙11的游戲互動進店，是檢閱其促銷運營能力之外，另一個重要的機會窗口——如能與社交游戲更完美的結(jié)合，才算在上市成功后，向資本市場交了一份滿意答卷。

昨日，同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會，宣布斥資50億元再送出1億張門票，開啟中國景點門票1元時代。同程CEO吳志祥稱，未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后，攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程，業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年，大至攜程，小到驢媽媽均跟進1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看，在線旅游市場正式進入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當季凈營收同比增長38%，但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%；去哪兒的凈收入同比增長127.3%，歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣；剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%，凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中，各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市，無詳細財務數(shù)據(jù)可查，但吳志祥表示，接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損，直至移動端業(yè)務做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是，大手筆燒錢營銷，搶奪用戶。吳志祥表示，僅去年，在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，攜程已經(jīng)備足“彈藥”，將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠國旅，同時接受了Priceline5億美金的投資。此外，騰訊投資同程，阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪，“天下”初定。那么，在線旅游市場最終格局將如何確定？燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅游市場交易額約為2522億元，滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一，與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看，當時的電商行業(yè)，阿里一家獨大，京東正在崛起，騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局，垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場，同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步，去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶，而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看，電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營)，或憑細分領(lǐng)域(如聚焦護膚品的聚美優(yōu)品)，或借規(guī)模和服務(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中，資本是最大的驅(qū)動力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，京東在上市之前的5輪融資近30億美元，其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機票、酒店等業(yè)務上進行營銷投入，隨著騰訊、百度和阿里的入局，營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來，原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后，開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示，截至目前，僅此一項活動，5個月已投入5億元。這相當于每個月“燒”1億元，從而開始進入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元，繼續(xù)投入1元門票，同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看，其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長，長期來看，對資金的需求不言而喻。此外，在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時期，各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時，也在搶占用戶的手機屏幕。上述各家公司之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示，將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個用戶的價格平均在50元左右，如果從0開始，達到2億用戶，至少需要100億的投入，因此，沒有資本參與，這場游戲的結(jié)局將和團購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標準途徑。實物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后，京東、唯品會等崛起；生活類電商，如團購網(wǎng)站，在經(jīng)歷“千團大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團購覆轍？從目前的態(tài)勢來看，類似團購當時的“千團大戰(zhàn)”，各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補貼用戶的方式進行資金投入。吳志祥之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，這種方式只是一種營銷模式，而不是一種商業(yè)模式，長期來看無法持久，風險極大。因此，他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式，類似360的免費引流，依靠其它延伸服務盈利的模式。不同的是，360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式，比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下，如景區(qū)、酒店等，鏈條長、模式重。若保證門票供應商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應商承擔“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥表示，同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式，試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔，比如景區(qū)基于營銷需求承擔一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔一部分，因為開卡行得到了一個用戶。因此，同程作為平臺方承擔的實際費用遠低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露，線上獲取一個用戶的成本為幾十元，而同程目前開始與一些消費品商家聯(lián)合促銷，以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶，成本大大降低。發(fā)布會當日，同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M＋聯(lián)名卡。鄭州黃河風景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負責人接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應，內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉，需要借助平臺，更重要的是這種推廣成本遠遠低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動，進而搶占用戶，吳志祥稱為同程模式，以單點突破，進而延伸其它服務。按照360模式，用戶一旦積累到一定規(guī)模，將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，未來同程網(wǎng)形成一個流量平臺，可以和大眾點評這樣的企業(yè)合作，提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務，以此獲得收益。值得注意的是，同程與大眾點評同屬騰訊系。將線上的免費模式移植線下，同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑，構(gòu)建自己的護城河，但延伸服務的收益是否涵蓋引流的成本，將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流，還是后端變現(xiàn)，涉及如此長的鏈條，依然是同程不得不面對的問題。

“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務，他已經(jīng)站在風口上準備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負責易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內(nèi)電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產(chǎn)品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?！疤詫毢途〇|，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經(jīng)便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?！痹滩ㄕf，國外產(chǎn)品到中國賣得貴，不是因為交關(guān)稅（中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨?，為什么我要三千塊錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào)，與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤?！钡诙瑖H零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高?！昂唵蝸碚f，Coach在中國定價5000元，進入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?！毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務，他們有當?shù)氐男庞糜涗?，當?shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂?，他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉(zhuǎn)化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段，不過就是站在了風口上：中國有3億的中產(chǎn)階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易，但跨境進口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結(jié)束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產(chǎn)量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極。”曾碧波告訴一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當?shù)氐牧闶凵毯献?，而沒有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設立團隊，培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬娬{(diào)本土化，中國人用支付寶而不是萬事達卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨?！庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結(jié)果運費也要20美金。“我把傳統(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅耍w機出去全是滿著。中國進口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物。“大家猜一猜洛杉磯空運到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內(nèi)專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)?！拔覀兏鷼W美、澳洲當?shù)氐南M者權(quán)益保護機構(gòu)都有合作，當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害，享受的權(quán)益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權(quán)益就不保護?！痹滩ㄕf，本土退貨，海外維權(quán)，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器?？缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期?！笆袌錾嫌幸恍┬盘栣尫懦鰜恚绻医裉煸俨怀鰜淼脑?，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走?！?月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關(guān)）。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了，比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍。“56號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務政策，洋碼頭來有必要早行動?！痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內(nèi)跨境進口電商熱度太高，團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭?！拔也慌峦兄g競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關(guān)毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結(jié)果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站，而是整個跨境進口行業(yè)?！比缃窨磥?，跨境進口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快，他甚至認為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關(guān)鍵階段?！?014年是媒體一頭熱，產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心，部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说??！拔医o自己打分60分，希望過了兩年能達到85分，釋放中國消費者的消費力?！痹滩ㄕf，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

【一起惠訊】9月2日消息，據(jù)一起惠了解，日前，國內(nèi)進口紅酒B2C商城品尚紅酒和順豐嘿客啟動戰(zhàn)略合作，通過該項目實現(xiàn)品尚紅酒的落地銷售和線下體驗，并解決最后一公里的配送難題。據(jù)悉，由于順豐嘿客不僅通過用戶自提和送貨上門等方式解決最后一公里配送問題，而且還將推出多種便民服務，有望充分匯集線下流量。所以，品尚紅酒作為垂直電商希望借助順豐嘿客接觸到線下消費者。品尚紅酒CEO張輝軍告訴一起惠，順豐嘿客會成為基于社區(qū)的銷售平臺，和天貓、京東一樣直接面對用戶。“未來用戶可以在順豐嘿客便利店內(nèi)進行購物前的感受和體驗。雖然目前嘿客店內(nèi)還沒有太多實物商品，但是隨著發(fā)展，這種情況一定會改變。”張輝軍坦言，嘿客背靠順豐集團擁有很強的品牌優(yōu)勢，而且目前擁有2000多家線下店資源，覆蓋了眾多城市的社區(qū)。雙方合作后，這將是品尚紅酒進行銷售渠道下沉的良好通路?！芭c此同時，順豐嘿客也在多方尋找優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應商，雙方一拍即合?！睋?jù)一起惠了解，品尚紅酒的購買和營銷頁面已出現(xiàn)在嘿客便利店的電子終端上。消費者可以通過店內(nèi)的網(wǎng)絡終端進行即時購買。同時，品尚紅酒還憑借展板在店內(nèi)進行虛擬展示，每款產(chǎn)品都有對應的二維碼，用戶可以掃碼購買。張輝軍稱，用戶在嘿客便利店下單后，訂單會被提交到品尚紅酒的官方后臺系統(tǒng)，然后被即時分配到當?shù)刈罱钠飞屑t酒線下店，接單的線下店將進行同城配送，通過順豐快遞將貨品送到用戶的收貨地。如果訂單的收貨地址不在線下店的配送范圍內(nèi)，則需品尚的總倉發(fā)貨。一起惠獲悉，品尚紅酒擁有100多家線下店，主要分布在省會和二三線城市，店內(nèi)的產(chǎn)品適合大眾消費，價格區(qū)間在70到300元之間。線下店和線上系統(tǒng)已經(jīng)打通，并統(tǒng)一進行會員管理。雖然品尚紅酒的線下店數(shù)量和規(guī)模上無法和順豐嘿客相比，但是雙方合作后可以在物流配送方面形成互補。“我們每個城市的線下店在某種程度上相當于倉庫，為當?shù)赜唵芜M行同城配送。”張輝軍解釋，順豐嘿客在一個城市內(nèi)可能擁有很多家社區(qū)店，品勝紅酒可能每個城市只開設了一家線下店，但是兩者覆蓋地域的重合度還是很高。關(guān)于順豐嘿客和入駐商家之間的利益分配，張輝軍介紹，順豐嘿客將向商家收取銷售分成、入駐費和廣告費，廣告費即商品在嘿客便利店的虛擬貨架上進行展示所需的費用。根據(jù)品尚方面提供的數(shù)據(jù)，品尚紅酒擁有在線會員超過650萬，上百家線下實體店；2013年完成5億元銷售收入，歷經(jīng)多輪風險投資；建有全國最大的葡萄酒專業(yè)物流體系，在北京、深圳、上海擁有占地超20000平米的三大恒溫倉儲基地。

【編者按】口袋通是32歲的白鴉第二次創(chuàng)業(yè)，但他的創(chuàng)業(yè)想法似乎從來沒消停過。在導購網(wǎng)站“逛”之后，白鴉甚至想到了做老人手機和月子中心，但都在冷靜下來之后選擇擱置。相比錯過了最佳市場機遇的“逛”，口袋通踩到了微信電商的準確節(jié)點上，有人認為白鴉這次“找到感覺”了。作為老阿里人，白鴉深知淘寶模式的弊病，他認為PC端的平臺模式導致很多商戶的畸形發(fā)展，喪失了零售企業(yè)的一些本能。那么在他心中，怎樣的活法才更牛叉？口袋通能做什么？又做不了什么？在與一起惠的一次對話中，白鴉系統(tǒng)講述了自己的想法。淘寶京東磨滅了商家的本能一起惠:口袋通接觸到很多的商家，他們有哪些困惑？是否存在流量上的困惑？白鴉：在微信這沒這么回事（導流量），放棄這個想法吧。不要用原來的思路去干事兒。我們也在做聯(lián)合營銷，也做導流，后面還會有大規(guī)模的導流，但是這個導流不是說我搶好一個坑位，然后拿最低的價格去砸，不是這樣的，是要拿你的商品，拿你的服務去吸引消費者，跟原來那些點是不一樣的。一起惠：按照你的說法，是不是在“去中心化時代”的時代里，商家會更多的發(fā)揮自己的能力，而不是說依靠哪個平臺給我分配流量？白鴉：對，過去我們的商家，做了十幾年電商，毛都沒有，就倉庫里一堆貨，公司里一堆人，沒有自己的顧客，每天90%的流量是買的，只要停了廣告的投入就沒有訂單了，每年的廣告投入在翻倍的增長，所以商家得的客戶是這樣得來的。投廣告還是不投，不投是死，投很快也得死。一起惠：現(xiàn)在商家在微信上自己找流量、找客戶的能力足夠嗎？白鴉：作為一個零售商，如果沒有能力跟你的顧客互動，沒有能力跟你的顧客打交道，就該死，就不是能力夠不夠，沒這個能力就死了。我們接觸的商戶里，也有做得很差的，但能夠真正深入做下來的都還不錯。自己找客戶、跟客戶打交道是商家的本能，只是以前的模式把這一本能磨滅了。以前我用我的信用規(guī)則，我用我的銷售規(guī)則，我用我的消費者評價，反正我搞一堆好的規(guī)則，你就遵守我的規(guī)則，你就能賣了，反而把這個能力（與顧客互動）給磨滅掉了。但是零售的本質(zhì)就是單個商家，甚至單個銷售員跟單個消費者之間的互動而產(chǎn)生的銷售。口袋通只能是一個工具，一個基礎服務，讓你知道一些基本的規(guī)則和玩法，同時提供合作機會讓你與其它廠家互動，剩下的怎么跟顧客互動應該由你自己來搞定。今天有很多微信營銷的人說，我?guī)湍愀愕念櫩突樱瑤湍惆堰@些東西全做完，不可能的。這事跟沒有人能夠替你男朋友給你寫情書是一個道理。引流：三分靠借力七分靠自己一起惠：口袋通已經(jīng)擁有不少商戶資源，怎樣整合利用這些資源？白鴉：我們后面會做更多的商戶之間的串聯(lián)，無外乎是這么幾個事情：第一，商家自己的流量不要浪費了，你說我是個賣襪子的，但我的消費者進來之后你天天只有襪子，那它的重復購買、流量轉(zhuǎn)化可能是有問題的，所以只有襪子還是不夠的，這個時候他其實是可以跟其他的商戶產(chǎn)生合作的，我們想辦法從產(chǎn)品上、從機制上，讓商家和商家之間的合作構(gòu)起來。第二，我們會去挑頭，把商家組織起來，讓商家去跟一些有趣的、有真正自己粉絲的，能夠跟粉絲產(chǎn)生互動的自媒體和一些有影響力的垂直媒體合作，讓那些自媒體和垂直媒體跟一系列的商家有一些合作性的東西。第三，我們其實已經(jīng)開始在做的，組織商家參與微信和微博的導流的內(nèi)測，讓商家有更多的流量和更多的訂單，這個原則我們自己和商家都在把握。你在淘寶上、京東上90%流量全是靠買的，而你在生活化電商上更多的期望值應該是只有那么30%（或者40%）的流量是外部導給我的，還有60%、70%流量（其實叫訂單更準確）應該是我自己在跟顧客互動過程中得來的。一起惠：關(guān)聯(lián)銷售的事，能舉一個例子嗎，在微信移動電商做法下怎么樣做的？白鴉：以前關(guān)聯(lián)銷售是說一個賣包的找一個賣衣服的，倆人掛上廣告好像就能賣動了，發(fā)現(xiàn)扯淡，沒有真正賣動的，我了解到的一個箱包賣家，跟多少家合作，沒有一個賣得動的，但是發(fā)現(xiàn)在這個粉絲時代關(guān)聯(lián)銷售變得很有意思了。我舉個例子，我們一個賣燕窩的商家，因為它服務做得很好，積累了一群真正的粉絲，在這個基礎上，他們嘗試了賣痱子粉、蓮子，效果非常好。蓮子幾小時就賣完了，痱子粉只能限量，只能大家搶。這里有兩個很關(guān)鍵的，第一個是商家真正站出來替他的消費者承擔責任，替他的消費者挑好的商品；第二個是消費者真正信任商家，以前消費者呢？我信任你是因為其它買家的評論還可以，你的信用等級還不錯，因為這個信任你。而真正的粉絲是，我一直在跟你互動，我天天買你家的東西，我都知道你們家的故事，我知道你什么時候上新，我知道你每一款東西的狀態(tài)，愿意為你推薦的產(chǎn)品買單。把不擅長的外包出去一起惠：剛才你提到基礎平臺，實際上口袋通也在開放一些接口給其他的服務商。是不是說你們會選擇做一個相對比較輕的模式，把一些能力開放給其他服務商，而不是說樣樣都去深入，全部包攬？白鴉：對，這有點像層層外包了。我們要深入的只是三個東西：一是會深入到基本的顧客管理，顧客管理這個事情我們會有多深做多深，現(xiàn)在在這上面做的相對比較淺。會員分層、喜好分析、積分規(guī)則、資產(chǎn)管理、會員卡以及更多會員身份的東西，往下會越來越深，一定會深入到客戶生命周期管理，客戶消費預測等等。二是結(jié)合社區(qū)把消費者發(fā)現(xiàn)商品的過程、消費過程做得更加有針對性，更加有樂趣。三是在全網(wǎng)銷售的協(xié)作上我們也一定會越做越深。原來一個商家只在淘寶賣完了，現(xiàn)在要在微信上賣、京東上賣、1號店上賣，一個商品怎么做統(tǒng)一的上架，怎么做統(tǒng)一的庫存管理，怎么做統(tǒng)一的銷售浮動，銷售之后的整個的訂單的處理、發(fā)貨的管理、物流的跟蹤、消費者的售后服務，整個這些銷售的協(xié)作對于商家是很大的問題。至于說把哪個商家包裝得更個性化，我們需要更多的合作伙伴，我們已經(jīng)有十幾萬的商家，未來會有幾百萬的商家，幾千萬的商家，這么多商家不可能針對性做每一個商家的個性化服務。我們會有更多的服務商，或者叫代理商，由他們來提供個性化服務。一起惠：你提到全網(wǎng)銷售也是我挺想問的一個問題，現(xiàn)在我們理解到的口袋通更多的是跟微信綁定在一起，未來口袋通會拓展微信以外的機會嗎？白鴉：剛才我說的客戶經(jīng)營就不只是經(jīng)營微信的粉絲，還有全網(wǎng)的粉絲，微博、陌陌、豆瓣、facebook、twitter我們都會合作。一起惠：顧客的管理也包括淘寶、京東平臺的用戶嗎？白鴉：包括，只是我們的重點是在社交上，因為淘寶、京東、1號店并沒有給到商家真正的顧客，他給到商家都是一個個的符號和一個個的手機號，據(jù)說現(xiàn)在淘寶連手機號也不給了。這些大平臺的數(shù)據(jù)只能幫助商家去分析他的顧客特征，并不能去幫他和顧客做互動，一旦不能幫商家和消費者做互動，那么這個渠道其實只是一個數(shù)據(jù)渠道，不是一個有效的溝通渠道。電商做微信自媒體？胡扯一起惠：現(xiàn)在一些企業(yè)做微信的思路是以內(nèi)容為導向，通過訂閱號編輯好的內(nèi)容，這種現(xiàn)象你怎么看？白鴉：以內(nèi)容為導向本身是有問題的，因為可能有一部分的品類適合于做內(nèi)容，去做一些指導性、顧問式的內(nèi)容，去引導消費者的消費觀念，從而產(chǎn)生一些消費。比如說母嬰，可能適合做這樣一些東西，實際上是服務導向。你是一個商家，你就絕對做不好媒體，我們從來沒有見到哪個商家做好了一個媒體的，因為你的出發(fā)點是“我要賺他錢”，怎么可能把一個媒體做好呢。作為商家，它的出發(fā)點就一定不是公正的，不可能有客觀的內(nèi)容導向，所以商家是不可能做好媒體的。商家一定是服務導向的，通過服務賺錢，這是完全天經(jīng)地義的。一起惠：確實有一些電商想在微信上做一個自媒體，首先拋開電商的印記，做一個自己品類里的垂直媒體，以此來吸引用戶。白鴉：胡扯嘛，因為最終的目的是賺錢，怎么能開發(fā)得了呢，你可以看現(xiàn)在做生活消費類的自媒體，背后一定不是一個商家在做的。一起惠：那媒體做電商呢？白鴉：媒體做電商，更多的是利用媒體引導力、利用媒體影響力，去做一些消費引導，也很難做的很深入，而且媒體做電商一定是綜合性的。品類相對多一些，很難做垂直性的電商。

上海快遞業(yè)知名專家江以南斷言，能達快遞已經(jīng)全線停業(yè)，他判斷，“快遞行業(yè)已經(jīng)進入了"大魚吃小魚"時代?！薄靶◆~”之間的整合兼并將在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。總部設于上海的廣東能達速遞物流有限公司（簡稱，能達快遞）的兩個客服熱線，商報記者昨天撥打的結(jié)果是，“對不起，您所撥打的號碼已停機?！鄙虾？爝f業(yè)知名專家江以南告訴記者，這家中小型快遞公司已全線停業(yè)。能達申訴率高居業(yè)內(nèi)榜首商報記者昨天還幾次撥打能達快遞的400電話，每次都在聆聽半分鐘的企業(yè)介紹后，傳出“您所撥打的用戶沒有應答”的提示音。上?？爝f業(yè)知名專家江以南將能達快遞的全線停業(yè)歸咎于三個因素，“一是業(yè)務發(fā)展停滯不前，相關(guān)人士透露，能達快遞業(yè)務量徘徊在20萬至30萬件每天；二是內(nèi)部管理層乃至股東更換頻繁，導致決策搖擺不定，無明確發(fā)展思路和定位，錯失良機；三是后續(xù)發(fā)展無充分資金支持?！蹦苓_快遞于1999年10月在廣州創(chuàng)立，于2002年8月組建網(wǎng)絡，于2009年5月以華南、華東、華北三大網(wǎng)絡為基礎成立了全國網(wǎng)絡。江以南告訴記者，能達快遞的前一任經(jīng)營者，“十分想做大做強，于2010年11月6日將總部遷往上海，招納賢才，銳意改革，但是后來或因業(yè)務乏力不得不退出?！蹦苓_快遞于2013年9月9日召開股東大會，整體轉(zhuǎn)讓股權(quán)，原董事長徐建榮、總裁溫偉才全面退出，孫云龍為新任法人代表、董事長，原圓通副總裁張國強為新任全國總裁。公司注資2億元，并開啟一系列改革模式，將2014年確定為轉(zhuǎn)型升級年，聲稱“凝心聚力、再創(chuàng)輝煌”。但是江以南昨天稱，能達快遞“近一年來，業(yè)務仍無較大起色，以致今日停頓局面”。2014年7月，國家郵政局統(tǒng)計的全國57家快遞公司，平均申訴率為每百萬件快件14.4件有效申訴；能達快遞是申訴率最高的快遞公司，當月申訴率為65.7件有效申訴／百萬件快件，其中，延誤申訴率為3.34件有效申訴／百萬件快件，丟失申訴率為14.48件有效申訴／百萬件快件，投遞服務申訴率為33.41件有效申訴／百萬件快件。2013年7月時，能達快遞的申訴率為37.3件有效申訴／百萬件快件，意味著客戶的不滿意在一年間增加了近一倍。上海郵政加入同城快遞戰(zhàn)能達快遞等中小型快遞公司，原本可以通過價格戰(zhàn)，從中低端市場起步。但是，自去年起，“高帥富”的順豐快遞一再降低身段，向下侵占“三通一達”的地盤，相繼推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等優(yōu)惠電商的系列產(chǎn)品，其中，針對小商家、微小快件的順豐小盒，同城價可低至8元，跨省價可低至12元，基本持平“三通一達”?！叭ㄒ贿_”則壓抑各檔價格，導致更弱小的快遞公司，發(fā)展空間更小。上周，國企上海郵政加入廝殺，推出了名叫“快寄”的同城快遞業(yè)務，當天收件、隔日送達，每單最低價6元，讓民營快遞公司感到驚訝。據(jù)國家郵政局發(fā)布的2014年1－7月份郵政行業(yè)運行情況，全國快遞業(yè)業(yè)務量累計完成70.2億件，同比增長52.9%；業(yè)務收入累計完成1061.3億件，同比增長41.9%。業(yè)務收入的增幅低于業(yè)務量增幅，快遞業(yè)被認為已經(jīng)整體陷入微利時代，處于盈虧平衡點邊緣，一些弱小的快遞公司，將是停業(yè)、關(guān)閉、投資人退出的結(jié)局。順豐以外的民營快遞公司，依然實行加盟（承包）制，由公司將某片區(qū)授權(quán)給通過資格評估的加盟申請人，授權(quán)其使用品牌，與其他網(wǎng)點實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運營。加盟者、承包者都需要向公司支付費用。面對利潤下滑、虧損襲來的局面，很多加盟商不想干了。商報記者昨天在電商類網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)大量的轉(zhuǎn)讓快遞網(wǎng)點的信息，比如，上海徐先生轉(zhuǎn)讓匯通快遞位于嘉定區(qū)江橋萬達廣場附近的承包區(qū)，“所有客戶資源均一起轉(zhuǎn)讓，省去前期沒客戶的煩惱。沒做過也不要緊，有熟手可以帶，最多一周可以熟悉所有環(huán)節(jié)?！焙Ｄ洗髮W經(jīng)濟學教授王毅武表示，一部分小型快遞公司勢必會在行業(yè)“洗牌”中消失或被兼并。江以南預計，快遞業(yè)“小魚”之間的整合兼并，會在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。

【一起惠訊】9月1日消息，一起惠最新獲悉，銀泰商業(yè)正在嘗試一種突破性的管理經(jīng)營方式，鼓勵線下實體店店員內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，通過微信開店的方式，實現(xiàn)銀泰零售板塊的互聯(lián)網(wǎng)化。據(jù)知情人士透露，與此前銀泰網(wǎng)獨立運作不同，銀泰此次實施的內(nèi)部創(chuàng)業(yè)方案主要圍繞著銀泰商業(yè)現(xiàn)有的資源和組織結(jié)構(gòu)展開。店員微信開店的背后，銀泰身為商品供應商，作強有力的支撐。該人士稱，鑒于技術(shù)接口已經(jīng)和線下完成對接，理論上，店員是可以在微信上經(jīng)營銀泰線上線下全平臺所有的商品?！叭绱艘粊恚y泰就成了全員銷售的軍團，每個員工都可能是一個獨立的媒體或平臺，這是一種去中心化的商業(yè)邏輯?！鄙鲜鋈耸勘硎荆y泰目前將這個內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項目當做移動領(lǐng)域一種大膽的嘗試，同時也是作為傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)O2O的新探索。據(jù)一起惠了解，此前在成都舉辦的移動電商大會上，銀泰商業(yè)信息管理部總經(jīng)理吳煜曾指出，在移動互聯(lián)網(wǎng)的背景下，所有體系的反應都發(fā)生質(zhì)變，每家門店都開設了包括微信在內(nèi)的自媒體賬號?！敖y(tǒng)一管理，但每家門店會保持自己的特色。”一起惠注意到，銀泰在各個地方門店的微信公眾號，都添加了“迷你銀”自定義菜單。銷售人員可直接在迷你銀下上傳商品，并開設微信店鋪。以銀泰北京大紅門店為例，其迷你銀中就包括杰克瓊斯、新百倫、雅戈爾等各類品牌專柜人員以店鋪名義開設的店鋪。而另一個銀泰微信訂閱號“喜歡銀泰”中，則推出了“曉店”模塊，里面云集了部分來自安徽、浙江溫州等地銀泰百貨店員開設的個人店鋪。不過，援引知情人的消息，全員創(chuàng)業(yè)的產(chǎn)品頁面上線也僅僅一個月的時間，銀泰方面目前還無意大范圍推廣店員開微信店一事，只是在部分實體店開展，包括杭州銀泰也沒有試點。至于最終跑起來之后是否與原計劃可以全面拼接，現(xiàn)階段還難以確定。在銀泰百貨北京大紅門店實地走訪中，一起惠從部分品牌營業(yè)員和專柜店長口中獲悉，目前銀泰全員開店主要呈現(xiàn)以下幾個特點：①店內(nèi)有免費的WIFI，但迷你銀在銀泰百貨實體店中并未看到推廣，在店內(nèi)擺設和粘貼的都是當?shù)氐赇伒墓俜轿⑿刨~號。②在開店上傳的商品并非銀泰百貨線下所有的實物商品，而是部分促銷品和新品。③迷你銀為店員開設了后臺權(quán)限，店員可自行通過微信后臺進行商品信息上傳。④迷你銀線上線下貨品一樣，價格統(tǒng)一，折扣也是一模一樣。⑤用戶在迷你銀下單，可到店自提，也可以要求送貨。如果選擇送貨上門，銀泰會出郵費，而用戶則享受包郵。不過，有意思的一個細節(jié)是，店員并不能直接看到用戶在微信下單，而是由銀泰百貨的人到店提醒店員出貨。之后店員再負責打包，銀泰負責發(fā)貨。⑥迷你銀手機下單只能選擇支付寶，但據(jù)店員反映，接下來也會鏈接微信支付。⑦從迷你銀走的訂單，銀泰會給營業(yè)員提成，但也有部分店員反饋說，提成是給到店鋪。⑧店員目前在迷你銀還只能銷售本店鋪品牌的商品，未能打通全平臺所有品牌。⑨與品牌商的微信購物賬號不同，迷你銀僅限于當?shù)劂y泰百貨的貨品。例如杰克瓊斯微信購物店鋪中，基本展示的是其全部產(chǎn)品，而迷你銀的店鋪則是店員所在的這家銀泰百貨的商品，彼此之間不存在共享庫存問題。此外，微信購物在店銷售的提成，由品牌商分給店員，而迷你銀則有銀泰提供。來自前銀泰人士的說法，迷你銀全員微信開店是銀泰內(nèi)部的一個“快店計劃”，類似個人網(wǎng)盟CPS。這樣的做法，除了調(diào)動營業(yè)員的積極性外，相比于以線下門店為單元建立自媒體賬號，員工以個人身份在微信開店似乎更加機動靈活，且可以大幅降低試錯成本。深圳某百貨公司新媒體營銷高管坦言，對于傳統(tǒng)零售業(yè)而言，目前與電商、移動互聯(lián)網(wǎng)融合上最大的痛點在與“船大難掉頭”，不可能像互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，可以各種試錯?！拔阏f‘九死一生’，一次犯錯的機會都不能有。沉重的模式在一定程度上扼殺了傳統(tǒng)企業(yè)的活力。”因此，從這種意義上，讓員工到微信上去開店，幫助公司賣貨，需要企業(yè)管理者具備一定的膽識和眼光。然而，從另一個層面判斷，在電商的猛攻之下，百貨則與電商失之交臂，乃至節(jié)節(jié)敗退。一組數(shù)據(jù)顯示，銀泰商業(yè)（集團）有限公司披露營運業(yè)績，截至2014年6月30日止六個月，公司及其附屬公司的銀泰百貨店總銷售76.17億元，同比增加2.5％；同店銷售總額72.18億元，同比則下降2.4％。實體營收的下滑則與店員收益息息相關(guān)。由此可見，小微創(chuàng)業(yè)有可能幫助傳統(tǒng)零售業(yè)完成由內(nèi)而外的變革，無論是組織結(jié)構(gòu)，還是經(jīng)營模式上，都會激發(fā)系統(tǒng)的創(chuàng)造力。此前，海爾集團董事長張瑞敏就曾指出，企業(yè)組織從金字塔結(jié)構(gòu)到扁平，逐步被小微化，上級不再是領(lǐng)導，而是用戶。為此，海爾已創(chuàng)建了多個小微團隊，一旦運作成熟，則可能獨立成為新的公司。另一個類似的例子則是順豐，據(jù)一起惠了解，順豐已經(jīng)低調(diào)開啟內(nèi)部員工創(chuàng)業(yè)機制，鼓勵快遞員返鄉(xiāng)開設網(wǎng)點，逐步從而完成順豐向三四線城市，乃至更深更細的區(qū)域滲透的網(wǎng)絡布局。

【一起惠訊】日前，林氏木業(yè)首家O2O體驗館一經(jīng)開業(yè)便引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。不僅因為O2O一直是電商業(yè)內(nèi)持續(xù)發(fā)酵的熱點話題，還由于林氏木業(yè)作為線上崛起的互聯(lián)網(wǎng)品牌，高調(diào)試水線下的背后隱藏著和以往不同的經(jīng)營邏輯。經(jīng)過幾年的經(jīng)驗積累，線下零售對于林氏木業(yè)不再是一個完全陌生的領(lǐng)域，林氏木業(yè)開始運用一些線下的資源和玩法打造自己的O2O模式。林氏木業(yè)O2O項目確立了充分利用線下原有資源和客流的想法，新體驗館建設在交通便利的佛山龍江二橋325國道上?！笆准襉2O體驗館占地2000平米，旁邊是佛山一環(huán)和南二環(huán)，還有S15沈海高速，覆蓋直徑達200公里。”林氏木業(yè)運營總監(jiān)馬燦興向一起惠介紹。更重要的是，新體驗館地處家具銷售集中地，很多知名的品牌體驗店都開設在旁邊。馬燦興認為，林氏木業(yè)入駐必將搶占原有傳統(tǒng)家居賣場的線下用戶。然而，此前無論是美樂樂體驗館，還是天貓愛蜂巢家居體驗館大多開設在較為偏僻的地區(qū)。曾有媒體在報道中描述，大部分來到體驗館的用戶都是被線上宣傳吸引而來的，線下的自然客流非常少。2011年，林氏木業(yè)也曾在選址偏僻的地方開設過“倉儲式營銷”的體驗店，但客流只能保證不虧損運營。如果說，此前家具電商線下體驗館的主要邏輯是將線上客流引導至線下，然后通過體驗完成更多成交的話，林氏木業(yè)的思路則出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。林氏木業(yè)首先要求線下自然客流能夠滿足體驗館的正常經(jīng)營，而且希望體驗店作為電商延伸到線下的觸角將更多客戶從線下吸引到線上。連接：天貓部署“空軍部隊”由于林氏木業(yè)的O2O體驗館將是其線上原有業(yè)務重要的支撐和補充，所以體驗館中互聯(lián)網(wǎng)元素、互聯(lián)網(wǎng)接口特別突出。一起惠注意到，該體驗館的外部的墻壁上幾個大大的天貓logo和“Enter”字符十分引人注意。內(nèi)部像迷宮的一樣的體驗館分為上下兩層，占地2000多平米，全場無死角的覆蓋WIFI,確保用戶可以秒速下載軟件、瀏覽網(wǎng)頁、掃碼。體驗館內(nèi)每件商品都展示了天貓二維碼，掃碼以后可直接跳轉(zhuǎn)到天貓產(chǎn)品頁進行購買。這樣消費者無需等待結(jié)賬付款，非常方便。在支付環(huán)節(jié)，林氏木業(yè)O2O體驗館還獲得了天貓的技術(shù)支持，包括打通支付寶支付、聲波支付以及二維碼支付。未來，林氏木業(yè)希望交易方式能夠統(tǒng)一，方便企業(yè)財務管理。此外，林氏木業(yè)為了和到店用戶在線上產(chǎn)生互動，還將開發(fā)企業(yè)App，進行O2O店鋪的商品維護以及會員關(guān)系管理。“該App不僅可為消費者提供最新的產(chǎn)品資訊和優(yōu)惠信息，而且還有專門的指引圖幫助消費者快速到達指定產(chǎn)品區(qū)域。”目標：一家店做到3000萬不僅在店面布置方面凸顯了互聯(lián)網(wǎng)元素，林氏木業(yè)這種以線上原有業(yè)務為主導的邏輯還促進了線上和線下業(yè)務在運營層面中的融合。從會員管理體系來看，線上線下完全一致。林氏木業(yè)O2O項目依然全部通過消費者的淘寶賬號進行會員管理。馬燦興介紹，所有消費者的訂單信息都包含淘寶賬號，包括林氏木業(yè)手機APP用戶都需要淘寶賬號進行登錄，這樣就不會改變現(xiàn)有的會員關(guān)系管理。林氏木業(yè)的設想是，未來線上線下的經(jīng)營活動也將緊密結(jié)合，一些線上的大型促銷活動都可以在體驗館舉辦。例如，在林氏木業(yè)參與聚劃算活動的前一個星期，消費者就可以在體驗館中嘗鮮，可能線下的價格甚至比線上更加優(yōu)惠。但另一方面，由于線下展示商品數(shù)量有限，體驗館將陳列林氏木業(yè)的熱銷爆款、大促主推款。林氏木業(yè)希望，消費者在體驗了大量同質(zhì)不同款的商品后，可以到線上更豐富的產(chǎn)品中進行選擇。除了豐富產(chǎn)品線的展示寬度和深度，林氏木業(yè)還試圖讓體驗館的運作模式具有可復制性。根據(jù)規(guī)劃，未來每家O2O體驗店單純家具品類的銷售額達到2000萬到3000萬元，還將整合家具、建材、家紡、飾品、家電等類目的商家，共同打造大型家裝用品體驗館。“進店的用戶除了購買家具以外，還可以將所需的家裝用品一并采購，實現(xiàn)一站式購物?！瘪R燦興坦言。

【一起惠訊】淘寶商城創(chuàng)始人、當當網(wǎng)前COO黃若將中國電商模式分為兩個半的時候（買賣模式+平臺模式+介于兩者之間的代銷模式），日日順O2O則創(chuàng)造出了電商新玩法——“D2D”。不過，對于這樣一種尚未探路、形似空中樓閣式的概念，在互聯(lián)網(wǎng)思維滿天飛的時代，是否如愿落地，則仍需時間檢驗。對此，一起惠與海爾日日順進行了一次深度交流，并了解到日日順作為第三方電商平臺實施D2D戰(zhàn)略的可行性和創(chuàng)新性。以下為日日順對D2D模式八個關(guān)鍵問題的解析和獨立思考：1.D2D是對過去電商行業(yè)快速變化中一種回顧式思考和梳理，區(qū)別于O2O單純的線上與線下的結(jié)合，D2D更注重工廠與消費者之間的關(guān)聯(lián)性。O2O的目的是整合線上線下的資源，解決渠道沖突，給用戶更好的體驗；D2D則是協(xié)助品牌與用戶更好地交互。2.D2D不是簡單的M2C。日日順會選擇某一類產(chǎn)品在網(wǎng)上先交互，了解客戶需求，然后生產(chǎn)定制化產(chǎn)品。緊接著，進入前期預熱，找到對個性化產(chǎn)品感興趣的用戶，然后通過限時特賣的方式，比如只用一天的時間銷售這款產(chǎn)品。最后，如果用戶繼續(xù)，可以保證三個小時迅速上門安裝（該業(yè)務在日日順內(nèi)部命名為“極速購”）。整個鏈條，從定制到安裝，僅需一天的時間即可。區(qū)別于一般的商業(yè)模式，其他商家購買和安裝是分離的，安裝需要預約。日日順在D2D的支撐下，送裝一體。3.日日順可以借助服務體系預判市場需求，這個區(qū)域能賣多少臺，就直接把庫存搬到送貨車上，從而提升配送時效。目前，日日順有9萬臺送裝一體車，可以準確判斷消費者所在區(qū)域，城市需求量大小。未來日日順的思路是，把這9萬臺送裝一體車變成物流版的“嘀嘀打車”，用戶可以搶單，搶到之后就往客戶家里送，從而做到速度最快，資源配置效率最大化。這也意味著，日日順的倉庫從固定變成流動，未來可能命名“車庫網(wǎng)”。這種模式十分適合應季的商品，比如夏天賣空調(diào)，用戶等不及要上門送貨、安裝、調(diào)試，如果付了錢以后，三個小時就到家門，用戶體驗是做到極致了。4.日日順這種極致設想的底氣（或者說殺手锏）是什么？日日順的判斷是：服務。用服務做翹板，掀開家居家電產(chǎn)業(yè)零售市場的一個豁口。而D2D則讓這個豁口變成一條快車道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日順最終觸達消費者的重要環(huán)節(jié)。比如日日順最大的底氣，就是海爾強大的線下服務穿透力，且越往下越強。除了9萬輛微小車，海爾的3萬5千家加盟店，配以8萬人的服務兵團，這樣，日日順能夠非?？焖俚貪B入到品牌本來碰不到的市場。比如某些品牌在二三級市場、或者四五級市場只有經(jīng)銷商，沒有送貨能力，有的甚至連經(jīng)銷商都沒有，日日順的物流體系可以覆蓋到。5.微小車看上去像是一個個的獨立經(jīng)濟體，也可視作小型經(jīng)銷商，這點很符合海爾張瑞敏提出的“人單合一”以及“小微創(chuàng)新”理論。但是9萬輛車跑出去，成本不低，如何提高運轉(zhuǎn)效率，合理的預判和訂單分配是基礎，否則一旦出現(xiàn)各種空跑，物流界“嘀嘀打車”的故事就只能是空談。對此，日日順的解釋是，微小車是流動的經(jīng)銷商，庫存是提前分配的。通過交互的介入，日日順會預判哪些區(qū)域需要多少商品，之后按需生產(chǎn)。比如青島賣500臺，日日順的微小車領(lǐng)取訂單和商品，可以分解至區(qū)。因為D2D本身就是一個定制產(chǎn)品，所以是限量，這臺車上的商品賣完就沒了。6.日日順D2D另一個與眾不同是，將產(chǎn)品與服務區(qū)分開來。即商品價格是絕對透明的，同時服務是差異化的，其他平臺不具備的，包括品牌商和供應商都沒有能力去整合的服務體系。個性化定制和服務體系的搭建非常重要，服務不能匹配個性化需求，就不能更好地體現(xiàn)競爭力。日日順舉例稱，一些類似浴盆、馬桶這樣的建材產(chǎn)品，用戶在下單之前主要是猶豫尺寸是否合適，自己不夠?qū)I(yè)則不懂丈量方式。那么，日日順就抓住這個用戶需求的痛點，上門幫助用戶測量。再比如，像買瓷磚或者買地板，家中鋪多少塊地板是合適的，日日順通過交互，可以為用戶直接測算。7.D2D不僅僅搞定了消費者端的需求，也解決了供應商和渠道之間的矛盾。而這一點，正式過去階段，業(yè)界廣泛討論的O2O可能會造成的困擾，即線上線下管道沖突。日日順認為，電商不應給傳統(tǒng)零售帶來更多內(nèi)耗，而是加分，對原有的內(nèi)部體系有所補償。為此，日日順制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗艦店+N個品牌專營店）的銷售模式。在一起惠看來，1+N模式實際上早先已經(jīng)廣泛曝光，但背后的真實目的并沒有解析得太清楚。實際上，這種開放平臺上的招商基礎，與早年間，黃若創(chuàng)辦淘寶商城（現(xiàn)天貓）時采用的“1+3”策略的初衷如出一轍。只不過，彼時淘寶商城主要解決的是假貨、竄貨，管控商家質(zhì)量，完成的是從良莠不齊的C2C模式，向可控的B2C模式轉(zhuǎn)型；而現(xiàn)在的1+N主要針對經(jīng)銷商的抵觸情緒重新制定的利益分配機制?！叭绻放粕滔胍?guī)范經(jīng)銷商，做一個完整的電子商務體系，到日日順來。只要經(jīng)銷商進來，產(chǎn)品內(nèi)容、營銷活動、價格都有廠商來定，在線上線下把經(jīng)銷商體系管理起來?！睋?jù)日日順方面介紹，某地板家具品牌接入日日順，把線下4000等多個經(jīng)銷網(wǎng)店全部搬到日日順，同時，這4000家線下店還可以差異化地銷售日日順平臺上的其他產(chǎn)品（非地板類），資源瞬間得到有效利用，規(guī)模也可以迅速提升。8.日日順并沒有打算把這種D2D作為一種小范圍的試錯之舉，而是戰(zhàn)略考量，最終是要平臺化的。即日日順在思考這種模式的前提，不是單一為了解決某一款個性化產(chǎn)品的銷售，而是變成一種機制，一種標準化的服務可以支撐起所有的產(chǎn)品。據(jù)日日順透露，日日順關(guān)于D2D模式，包括個性化定制、預售、快速供應鏈整合、微小車配送這些環(huán)節(jié)已經(jīng)操練已久。在7月份已經(jīng)啟動首輪銷售。

【一起惠訊】8月25日消息，一起惠獲悉，日前，中國銀聯(lián)產(chǎn)品部助理總經(jīng)理海濤在“2014中國（成都）移動電子商務年會”上表示，移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)零售的影響是革命性的，甚至讓傳統(tǒng)零售逐漸成為零售業(yè)的主體，超越了互聯(lián)網(wǎng)電商平臺。海濤認為，傳統(tǒng)零售與移動電子商務相結(jié)合的發(fā)展趨勢有兩點：第一零售企業(yè)通過技術(shù)性的革命，使線上線下一體化發(fā)展，為客戶提供線上線下愉悅的購物體驗。第二是做精準營銷，把各自平臺上數(shù)據(jù)做融合，給客戶畫像畫的更好，為精準服務做支持。在已經(jīng)進行變革的傳統(tǒng)零售商中，海濤舉出以下例子加以佐證：1.沃爾瑪、索芙特這樣一些傳統(tǒng)的零售商在做全渠道的解決方案，通過實體店、電商、移動設備。最近新興的詞叫做——SOLOMALL，通過這個模式推動傳統(tǒng)的零售業(yè)快速發(fā)展，把線上和線下進行高度融合，線上引流，線下體驗，可以線上也可以線下下訂單。沃爾瑪給消費者提供APP，店里可以掃碼進行比價，沃爾瑪稱有信心比亞馬遜這些競爭對手價格低。2.蘇寧、萬達、王府井通過自建平臺和淘寶商城、微信商城等等很多模式，建立了傳統(tǒng)、傳統(tǒng)商業(yè)進軍移動電子商務的模式。3.梅西百貨用全渠道的模式再造了梅西百貨，建了電商和移動互聯(lián)網(wǎng)，通過搜索、速遞服務等來改變。消費者可以到梅西百貨店里體驗某一件衣服，如果不想把貨物手提著，試完各種各樣的衣服后，在網(wǎng)上就可以下單，梅西百貨把現(xiàn)場采購的商品送到消費者家。另外通過APP等給客戶提供很有意思的軟件，比如“真試衣”，通過視頻穿各種各樣的衣服來訂貨。4.臺灣的711在轉(zhuǎn)型的過程中他門店里面有自動導貨的平臺，也有手機APP。5.國內(nèi)目前很流行O2O，主要是兩種模式，一種是線上服務商主導的，往線下發(fā)展實體店，比如順豐開了一些High客等等，還有線下零售商逆襲線上，有自開店的，也有通過微博或者通過很多有流量的企業(yè)開網(wǎng)店。6.分散收銀，現(xiàn)在大家去香港，去蘋果店，去梅西百貨，很多不需要客戶去排隊了，每個服務人員都帶了一個刷卡機刷卡就可以了。消費者愿意現(xiàn)場提貨拿貨就走了，不愿意現(xiàn)場提貨就配送到家，解決了我們排隊和配送的很多問題。

【一起惠訊】8月26日消息，一起惠獲悉，亞馬遜目前正在積極尋找國內(nèi)物流合作伙伴，曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質(zhì)、水準的本土快遞物流企業(yè)，不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前，亞馬遜入駐上海自貿(mào)區(qū)，進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢，并全面開展直郵，將海外商品帶入國內(nèi)。不過，據(jù)知情人士透露，此次，亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗，除和上海自貿(mào)區(qū)、上海信投合作外，亞馬遜也在積極拉國內(nèi)快遞物流企業(yè)入伙，一起享受國內(nèi)跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱，順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出，順豐在自貿(mào)區(qū)保稅進口方面早有布局。目前，順豐正在針對跨境電商推出進口清關(guān)、區(qū)內(nèi)倉儲、庫存管理、代繳關(guān)稅、境內(nèi)運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務。一起惠從順豐處了解到，這一項目預計今年第四季度上線，這與亞馬遜此番部署的自貿(mào)區(qū)發(fā)展結(jié)點多有重合之處，也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面，順豐自今年開始就不斷在跨境電商領(lǐng)域試水，并在4月份上線了海淘轉(zhuǎn)運網(wǎng)站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉(zhuǎn)運公司較高，但是，業(yè)內(nèi)人士的判斷是，順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控，會使得其服務質(zhì)量更有保證。據(jù)悉，亞馬遜直郵業(yè)務開通后，中國消費者可直接完成購買后，商品將直郵到中國，物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉(zhuǎn)運的全面宣戰(zhàn)。另據(jù)媒體報道，順豐如若成功攜手亞馬遜直郵，每單運費成本在百元上下。不過，亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上，跨境電商在2014年呈現(xiàn)強勁的爆發(fā)勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2013年中國跨境電子商務交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。作為中間最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，跨境物流已經(jīng)成為國內(nèi)外電商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)競相追逐的核心業(yè)務。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內(nèi)快遞以及各種游走在灰色地帶的轉(zhuǎn)運公司瓜分。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增加，政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初，政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼，推出了海關(guān)總署通關(guān)服務平臺。近日，海關(guān)又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式，也避免了期間的魚目混珠，極大程度地避免進出口報關(guān)留下監(jiān)管漏洞，客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內(nèi)人士預測，未來幾年，隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入，跨境電商市場將逐步結(jié)束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標準化管理、以及自有品牌擔保的自主清關(guān)，會更受市場青睞。

福建省首個由物流園區(qū)設立的電商平臺亮相。昨日，福建高速物流園“周周樂”正式上線，推出線上線下并舉的營銷模式。據(jù)了解，該電商平臺試運營期間主營運動鞋服，今后將逐步拓展至臺灣商品和福建名優(yōu)特產(chǎn)品等。昨日上午，記者在物流園電商平臺線下展示和體驗現(xiàn)場看到，首批上線的產(chǎn)品覆蓋了國內(nèi)六大知名品牌的運動鞋服，價格比較實惠，原價三四百元的運動鞋，基本賣百元左右，最低的只賣50元，低價也吸引了不少市民前往“淘寶”。工作人員告訴記者，品牌鞋服的倉庫就設在物流園里，公司采用直接采購，省去了中間環(huán)節(jié)，在價格方面具有優(yōu)勢，因此售賣的商品比一般電商平臺的價位低一二十元。如果消費者是通過電商平臺線上購買，也可以享受免運費優(yōu)惠，6個小時內(nèi)將送貨上門?！澳壳吧刑幵谠囘\營階段，將于下半年進入全面推廣期?！备＝ǜ咚傥锪鲌@信息部經(jīng)理陳亞米介紹，“周周樂”是隸屬高速物流園旗下的福州本土O2O電商平臺，該平臺以園區(qū)實體(自有倉庫、快遞配送)為依托，立足大學新區(qū)，面向福州，試運營期間主營運動鞋服，今后將逐步拓展到臺灣商品和福建名優(yōu)特產(chǎn)品等。陳亞米稱，目前入駐園區(qū)的企業(yè)有200多家，包括德邦物流、申通快遞、亞風速遞、中遠物流、中郵物流、中國移動、國美電器、悠悠電商等，通過電商平臺可以實現(xiàn)資源整合、優(yōu)勢互補。這種相當于倉儲式直購的方式，減少了物流環(huán)節(jié)，節(jié)省了物流成本、租金成本等，產(chǎn)品直接從倉庫到消費者，從而讓消費者能享受到真正的優(yōu)惠。

如果說手推車、安全座椅等買到假貨讓人郁悶，來源不明的奶粉則是真正令人感到恐懼與憤怒，畢竟媽媽們最初選擇蜜芽寶貝就是出于它100%正品的承諾。蜜芽寶貝直郵奶粉受熱捧代購奶粉難驗真?zhèn)硒P凰科技近日獨家報道了《母嬰電商蜜芽寶貝涉嫌售假，采購渠道存疑》。經(jīng)鳳凰科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，官方宣傳“100%正品保障”、“只從品牌方、總代理、原產(chǎn)國直接采購”的蜜芽寶貝，其銷售的瑪格羅蘭推車及Britax安全座椅并未從品牌方、總代理直接采購，同時瑪格羅蘭推車疑為假貨。而蜜芽寶貝從做淘寶店鋪時就一直宣傳的“最早普及花王紙尿褲正品行貨概念的商家，曾公開分享采購渠道、微博直播和品牌方的合同過程”，經(jīng)鳳凰科技查證也疑點重重。面對媒體和消費者的質(zhì)疑，24日下午蜜芽寶貝網(wǎng)站商品頁面陸續(xù)開始顯示品牌授權(quán)書，并為有疑問的媽媽提供授權(quán)書電子版，自證渠道。但經(jīng)鳳凰科技調(diào)查發(fā)現(xiàn)，蜜芽寶貝授權(quán)書證實，其部分商品并非其宣傳的“從品牌方、總代理直接采購”，同時公示品牌授權(quán)書的蜜芽寶貝也無法擺脫采購渠道疑云。具體內(nèi)容請查看鳳凰科技獨家報道《蜜芽寶貝公示行貨授權(quán)書自證預售商品卻是水貨？》。除紙尿褲等嬰兒用品外，不少消費者還在蜜芽寶貝購買了嬰兒食品。其中，海外直郵奶粉是備受消費者青睞的明星品類。據(jù)鳳凰科技統(tǒng)計，截止至24日凌晨，蜜芽寶貝上熱賣的荷蘭海外直郵共5款Nutrilo牛欄奶粉的銷量共計14946桶，以每桶180元計算，交易金額超過260萬元人民幣。蜜芽寶貝為何吸引了如此多的消費者通過其購買海外代購奶粉呢？蜜芽寶貝的網(wǎng)站顯示自2014年3月至8月，其分別在德國、荷蘭、澳洲、英國等地“自建倉庫”。同時蜜芽寶貝一直宣傳其直郵奶粉“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?，“不倒手、不批發(fā)”。以荷蘭奶粉為例，消費者在蜜芽寶貝下單后，奶粉從荷蘭發(fā)貨直郵到消費者地址。媽媽消費者們一直信賴著蜜芽寶貝，相信其承諾的海外產(chǎn)地直采、直郵能帶給寶寶最安全、最放心的奶粉。有不少媽媽在蜜芽寶貝QQ群里表示，自己的孩子從出生就在吃從蜜芽寶貝代購的奶粉。蜜芽寶貝被爆采購渠道存疑，銷售的嬰兒用品疑為假貨，這無疑觸動了蜜芽寶貝媽媽消費者們敏感的神經(jīng)，她們不禁懷疑在蜜芽寶貝上購買的直郵奶粉、輔食等嬰兒食品的采購渠道是否也禁不起檢驗？但海外代購的商品無法像行貨一樣在總代理處核實，也無法從外觀判斷真假，而代購的食品即使送去檢驗也無法確定是否為正品。商品生產(chǎn)方為國外公司，核實的難度大。消費者想要找到證據(jù)判斷真?zhèn)螐亩S權(quán)困難重重。蜜芽寶貝海外直郵奶粉宣傳的“在產(chǎn)地自建倉庫”，“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞闭娴淖屓诵刨噯幔盔P凰科技試圖從蜜芽寶貝在荷蘭的進貨渠道、倉庫等來追溯其銷售的“荷蘭直郵奶粉”的來源。鳳凰科技通過多方查證，蜜芽寶貝宣傳的“荷蘭直郵牛欄奶粉，一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?、“在荷蘭自建倉庫”經(jīng)不起推敲。荷蘭限購與30桶購買記錄的復印小票在貨源方面，蜜芽寶貝奶粉直郵介紹中表示，“我們堅持用最費力費時、卻也最可靠的方式從超市直接采購，不僅保證采購渠道100%可控，更可以保證日期最新”。蜜芽寶貝的荷蘭直郵奶粉為保證自己是正規(guī)貨源，如其他海外代購渠道一樣，在包裹中附帶了當?shù)禺斕靾蠹埡统匈徫镄∑薄Ｇ∏∈敲垩繉氊愔编]奶粉中附帶的小票讓鳳凰科技開始懷疑其貨源。此前就有媒體報道荷蘭超市對嬰兒奶粉采取限購措施，每人一次最多可購買2桶，鳳凰科技輾轉(zhuǎn)聯(lián)系了多位在荷蘭生活的朋友，她們證實目前荷蘭超市仍在對嬰兒奶粉限購，有的超市甚至只能購買一桶。但根據(jù)消費者媽媽提供的小票，以及瀏覽蜜芽寶貝上消費者的曬單中的小票，鳳凰科技發(fā)現(xiàn)在荷蘭政府對嬰兒奶粉限購的情況下，蜜芽寶貝提供的荷蘭直郵牛欄奶粉小票上的購買數(shù)量有幾十桶甚至幾百桶，其中多位消費者收到的蜜芽寶貝直郵奶粉中的小票購買數(shù)量為30桶。媽媽消費者提供的多張蜜芽寶貝荷蘭直郵牛欄奶粉小票注：四張小票中，左一為C1000超市小票，共有638桶。右側(cè)三張小票幾乎一模一樣，從電話看出自同一家etos超市，數(shù)量均為30桶，其中兩張出票時間為2014年7月1日，一張為2014年7月5日，雖然日期不同但時間均為17:23（請留意這些細節(jié)）。蜜芽寶貝是如何從限購的超市手中購買到如此大量的奶粉呢？有消費者曾就小票中的數(shù)量問題向其客服質(zhì)疑。客服回應稱，蜜芽寶貝和荷蘭當?shù)爻杏泻献鳎觾r購買“小型超市肯定會愿意出貨的”。而蜜芽寶貝官方客服曾表示他們在荷蘭的貨源是C1000和etos等超市，這兩個均為當?shù)剡B鎖超市。蜜芽寶貝對貨源的承諾及對小票上購買數(shù)量質(zhì)疑的回應截圖那么蜜芽寶貝是否和超市合作了呢？鳳凰科技致電媽媽消費者提供的小票，致電開出多張30桶小票的連鎖超市etos，超市工作人員表示，嬰兒奶粉現(xiàn)在限購，如果是中國人來買只能購買1桶。當鳳凰科技詢問他超市是否有和中國公司合作，他表示“我個人沒有聽說，具體需要等周一老板上班后咨詢”。此外，有消費者媽媽表示也曾致電小票上的當?shù)爻?，該超市否認曾開出總量為600多桶的奶粉小票。此消息未獲鳳凰科技證實。暫且相信蜜芽寶貝可以通過加價在荷蘭超市采購到大量貨源，但其提供給消費者的購物小票仍疑點重重。因為蜜芽寶貝提供給消費者的小票不是原件而是復印件。也有消費者媽媽表示曾詢問過小票為何為復印件，蜜芽寶貝客服方面給出的回應是荷蘭方面需要留存原件存檔，只能提供復印件。鳳凰科技向曾經(jīng)海淘過奶粉的消費者了解，她們表示通過其他途徑海淘的奶粉，賣家為證明正品會提供小票原件，而且由于限購，一箱6桶奶粉，往往要附帶3張小票。面對憤怒的媽媽消費者要求提供原件的追問，蜜芽寶貝客服表示，牽扯到公司機密無法出示。蜜芽寶貝客服針對消費者要求出示小票原件的回應截圖蜜芽寶貝一直宣稱“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?，“不倒手、不批發(fā)”為何提供的小票是復印件？面對質(zhì)疑為何一直不肯出示小票原件或相關(guān)超市采購單自證清白呢？小票原件又到底牽扯到什么公司機密？超市小票追溯陷入困境，鳳凰科技試圖通過消費者們提供的蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉的快遞記錄，尋找蜜芽寶貝宣傳的在荷蘭的“自建倉庫”?！白越▊}庫”疑云蜜芽寶貝宣傳其“在荷蘭自建倉庫”，“荷蘭奶粉出倉后由POSTNL空運到您家”。根據(jù)媽媽消費者們提供的訂單號，鳳凰科技查詢到消費者在蜜芽寶貝上購買的牛欄奶粉，發(fā)出方均為“miyababy”，地址為“melbournestraat1414，1175RMLijndenNederland”。蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉快遞查詢截圖注：鳳凰科技在谷歌地圖檢索melbournestraat1414，1175RMLijnden與melbournestraat14，1175RMLijnden結(jié)果一致。此外，谷歌地圖顯示該地址所在街區(qū)為“melbournestraat”，“melbournestraat+數(shù)字”應該為門牌號，melbournestraat1414與melbournestraat14為同一地址或為其中一個房間。鳳凰科技通過多方檢索，發(fā)現(xiàn)這一地址注冊有兩家公司“AlimamaAmsterdamB.V.”以及“PostshopAmsterdamB.V.”，而鳳凰科技又致電了這一地址附近的商戶，其證實隔壁確實有一家“Alimama”公司，且那里工作的是華人?！癙ostshop”從英文可識別出是郵寄公司，同時根據(jù)鳳凰科技查詢“AlimamaAmsterdamB.V.”是一家從事嬰兒食品以及非食品進出口貿(mào)易公司。荷蘭網(wǎng)站截圖鳳凰科技通過進一步檢索發(fā)現(xiàn)，“melbournestraat141175RMLijnden”這個地址出現(xiàn)在阿里巴巴“淘幫派”的一個《荷蘭皇家郵政中國專線為您提供郵政最優(yōu)解決方案》的貼子中。貼子中該商家表示其是“隸屬于荷蘭皇家郵政下屬的地方郵局公司”，“Postshop老板，從業(yè)TNTPOST郵局系統(tǒng)30年”?！癿elbournestraat141175RMLijnden”地址為其機場倉庫，提供荷蘭到中國直郵服務。而貼子顯示，該公司不僅僅是快遞服務，還是一家出售荷蘭嬰兒奶粉等商品的淘寶海外購商家。這也與此前鳳凰科技檢索到的兩家公司注冊在一個地址相符。在淘幫派的貼子中，該商家如此介紹道，“我們的客戶都是TAOBAO網(wǎng)上，賣奶粉的知名店家”，“公司飛機場倉庫，就設在荷蘭阿里媽媽母嬰內(nèi)，真實性，有據(jù)可查”。發(fā)帖人在另一篇貼子中介紹其原本是一家經(jīng)營女裝的公司，在蘇州有工廠。國產(chǎn)奶粉頻出問題之后，其看到海外代購奶粉的需求，開始從事嬰兒食品代購業(yè)務。貼子中提到的“荷蘭阿里媽媽母嬰”就是鳳凰科技調(diào)查到的華人工作的“AlimamaAmsterdamB.V.”公司。淘幫派顯示，該公司同時經(jīng)營著一家海外代購淘寶和一家海外購天貓店鋪，并出售荷蘭直郵奶粉，其中Nutrilo牛欄奶粉每桶售價175元人民幣。蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉的發(fā)貨地址同時是一家從事荷蘭至中國快遞服務以及奶粉代購的進出口貿(mào)易公司，該公司同時經(jīng)營著海外購淘寶店鋪。隨后，鳳凰科技仔細對比了蜜芽寶貝網(wǎng)站荷蘭直郵奶粉頁面中對其“自建倉庫荷蘭倉”的展示圖片和該帖子中出現(xiàn)的從事荷蘭奶粉代購的進出口貿(mào)易公司倉庫圖片，發(fā)現(xiàn)兩者在建筑材質(zhì)，倉庫設計以及倉庫門口地面存在相似之處。蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉介紹中的荷蘭倉圖片從事荷蘭奶粉代購的進出口貿(mào)易公司倉庫圖片注：綠框和紅框分別圈出兩個倉庫圖片的倉庫門及地面。由于鳳凰科技無法實地調(diào)查，不能確認蜜芽寶貝的荷蘭“自建倉庫”是否與該公司倉庫屬同一倉庫。倉庫地址溯源止于無法實地考察，鳳凰科技嘗試通過其他方式聯(lián)系上了蜜芽寶貝荷蘭直郵奶粉發(fā)貨地所在的“AlimamaAmsterdamB.V.”、“PostshopAmsterdamB.V.”公司。鳳凰科技發(fā)現(xiàn)“melbournestraat141175RMLijnden”這一地址的出現(xiàn)在一個荷蘭貿(mào)易網(wǎng)站的貼子中，同樣是表示是Postshop公司，提供荷蘭到中國的快遞服務，并有客服QQ。鳳凰科技以荷蘭代購奶粉賣家的身份與其進行交流。在交流中，鳳凰科技以荷蘭朋友代購奶粉數(shù)量有限，詢問客服該公司是否可以給提供奶粉貨源，該客服表示可以，既可以部分由他們提供又可全部由他們提供。價格以人民幣結(jié)算，牛欄每桶160元，美素每桶130元，均為包郵價。鳳凰科技與客服對話截圖鳳凰科技隨后詢問其貨源是否充足、是否有保障。該客服表示，現(xiàn)在荷蘭超市限購奶粉數(shù)量受限，而他們是從廠商進貨貨源充足，并邀請鳳凰科技去其位于“melbournestraat141175RMLijnden”的倉庫，稱“看看就放心了”。如果再不放心，他們可以僅提供快遞服務。鳳凰科技與客服對話截圖注：據(jù)熟悉海外代購奶粉的業(yè)內(nèi)人士向鳳凰科技透露，代購公司說的荷蘭奶粉是廠家為本土銷售生產(chǎn)，不可能進行出口。同時牛欄奶粉在國內(nèi)有中國公司正規(guī)渠道進口，這類進出口貿(mào)易公司根本無法從荷蘭奶粉廠商拿貨。在詢問貨源后，鳳凰科技開始詢問是否可以開具超市小票，該客服表示，“我們提供復印件”。并給鳳凰科技出示了可以提供的復印件電子版，該電子版為“數(shù)量為30桶的小票”，客服表示也可以開具兩桶一張的單獨的小票，但要50元一張，他建議鳳凰科技購買單獨的小票，“不然真的很麻煩”。鳳凰科技與客服對話截圖注：此前有媒體報道，單張小票往往需要代購公司去超市購買奶粉拿到小票之后再復印多張，存在一定的成本，所以會另行收費。隨后，鳳凰科技查看該客服稱可免費提供的復印小票電子版時，發(fā)現(xiàn)，該電子版小票與媽媽消費者們提供給鳳凰科技的超市小票高度相似，甚至有至少3張同該小票的時間都完全一致。注：左一為客服稱能夠免費提供的小票復印件電子版，左二為蜜芽寶貝消費者曬單中的一張小票，左三、左四均為媽媽消費者向鳳凰科技提供，其中左三小票發(fā)到消費者手中時就已破損，缺失超市名稱。電子版與三張小票均為購買30桶，均于2014年7月5日17:23購買，對比電子版和其他兩張有超市信息小票可以確認為同一家etos超市（小票上的超市電話相同）。商家稱可免費提供的小票復印件電子版幾乎與左二、左四一樣。蜜芽寶貝提供的復印件小票為何與代購公司聲稱能夠免費提供的小票復印件高度相似？將如何證明其荷蘭直郵奶粉來自“一手貨源保證，100%當?shù)刂辈伞?？蜜芽寶貝的荷蘭“自建倉庫”宣傳圖片又為何與代購公司倉庫外觀相近？蜜芽寶貝在荷蘭的“自建倉庫”到底在哪里？蜜芽寶貝是否具有資金和實力在5個月時間內(nèi)，在德國、荷蘭、澳洲以及英國四個國家自建倉庫、協(xié)調(diào)物流、招聘員工？種種疑問還需要蜜芽寶貝給出答案。昨日下午蜜芽寶貝CEO劉楠發(fā)布微博表示，“向大家保證，蜜芽出售的每一件商品都是正品，尤其是大家最為關(guān)心的奶粉和食品”。目前，已有購買海外代購奶粉的消費者向蜜芽寶貝提出退貨，但蜜芽寶貝方面一直表示，奶粉從產(chǎn)地直郵到消費者手中，100%正品，不予退貨。結(jié)語：十萬蜜粉媽媽成就了蜜芽寶貝上線當月交易額突破一千萬的不菲成績。在被質(zhì)疑的當口，希望蜜芽寶貝給媽媽們一個答案，畢竟每個媽媽都希望自己寶寶吃進去的東西明明白白。

【一起惠訊】8月20日消息，自上周中國郵政小包上調(diào)運費后，跨境物流方式及市場行情成為商家熱議焦點。部分商家認為，價格上漲卻沒有提升服務水平會導致客戶流失，一些專線物流服務商將借機上位。對此，對俄專線物流服務商俄速通則向一起惠表示，中郵小包的提價對其影響不大，也不會給其他專線物流帶來額外好處?！爸朽]小包在很長一段時間內(nèi)仍然會是最主流的跨境物流方式?！倍硭偻ǜ笨偨?jīng)理王斌指出，正常情況下，現(xiàn)在的物流市場情況就是呈現(xiàn)普遍漲價趨勢的，郵政小包在漲價，專線物流也在漲價，因為物流成本在上漲。“速賣通在‘8.19大促’中宣傳的線上發(fā)貨專線物流降價只是平臺的補貼政策，并非專線物流服務商的價格在下降?！彼硎?，即便中郵小包提價了，它的價格還是最便宜。在這一點上仍比其他物流方式更有優(yōu)勢，而這又正是最能吸引賣家的一點。因此，不管怎樣，郵政小包都是一個繞不過去的話題，它占據(jù)著絕大多數(shù)的市場份額。據(jù)悉，此前，郵政體系一直面臨著地方郵政價格不統(tǒng)一的現(xiàn)象，這在一定程度上加重了競爭的不公平性。日前華東、華南地區(qū)郵政小包的提價也反映了郵政體系對這一問題的調(diào)控和平衡。此外，俄速通方面還指出，郵政小包提價也是應對即將來臨的跨境電商生意旺季的策略，是一種市場調(diào)控手段。比如，淡季的時候，地方郵政為了沖業(yè)績會打折促銷，但是旺季來臨的時候便會普遍提價。一起惠通過俄速通了解到，使用物流專線的成本相對較高，因此對客單價的要求會高一些。如果沒有平臺的補貼或者其他形式的補償，一般小賣家就不會選擇專線物流。但是，雖然目前專線物流的量不是很大，但服務質(zhì)量更好，能滿足那些對服務質(zhì)量要求高的客戶的需求。因此，專線物流的優(yōu)勢在于商家對品牌形象的塑造和服務質(zhì)量的提升方面?！芭c郵政小包相比，專線物流的劣勢主要是在價格上，其次是普遍服務性上，即所覆蓋的服務地區(qū)。因此，中郵小包仍然是主導的跨境物流方式，不會因為提價而失去市場份額。與此同時，專線物流也不會因為它的提價而有利可圖，關(guān)鍵還是自身的特色和定位?！蓖醣笳劦?。

【編者按】像Groupon和Livingsocial這樣的團購網(wǎng)站很受歡迎，因為他們經(jīng)常以很大的折扣來銷售商品。參加團購的商品也希望通過這些團購網(wǎng)站來獲取新的客戶，有一些廣告推廣的作用在里面。但是有的時候，團購網(wǎng)站和參加團購的商家都獲得了自己的目標，而消費者卻沒有獲得相應的折扣。一起惠了解，這是因為很多參加團購的商品都會在打折銷售前進行提價，這樣會讓折扣力度看起來大一些。商家也經(jīng)常會放一些誤導性的廣告，而其實商品并沒有他們宣傳的那么質(zhì)量好。此外，由于團購訂單量大，發(fā)貨還有可能十分緩慢。要等待很長時間才能收到貨物。這些團購中存在的情況都會影響到顧客的購物體驗，那么如何才能避免在團購中上當受騙呢？下面是幾條過來人的經(jīng)驗，可以好好讀一下：1.在購買團購商品前先去別的網(wǎng)站搜索一下這個商品的價格，還有顧客對商品的評價和商家的新聞等，看看到底有沒有宣傳的那么好。如果有疑問還可以撥打商家的電話，先了解一下自己要買的是什么樣的商品。2.比較之后再購物，可以把團購商品與它的競品拿來比較一下，如果團購的商品沒有其他的商品性價比高的話，還是去買正價的商品好了。3.一定要注意看團購商品宣傳語上面的小字，很有可能有一些商家的小把戲在里面。4.看一下團購的商品有沒有數(shù)量限制，如果商品不限量的話，那么很有可能是商家在清庫存，而且很有可能你收貨的時間會被延遲。5.一定要在以“https”開頭的網(wǎng)站進行網(wǎng)購，避免進入到不法網(wǎng)站。6.一定要用安全的付款方式，以免日后發(fā)生退貨糾紛。7.如果交易遇到問題，要直接找團購網(wǎng)站的客服電話，而且一定要在購物之前了解網(wǎng)站的購物條款。8.如果在團購網(wǎng)站遇到了問題而找不到商家的話，那么就找地方投訴吧，找媒體投訴和執(zhí)法機關(guān)都行。

【一起惠訊】跨境電商Meritline從創(chuàng)立之初開始就一直采用多品類同步發(fā)展的模式，是典型的綜合品類外貿(mào)B2C代表。日前，其深圳公司負責人向一起惠表示，Meritline正逐步縮緊品類，未來將把重心放在幾個優(yōu)勢類目上。同時，家居品類將成為其發(fā)力的重要方向。據(jù)悉，Meritline的跨境電商業(yè)務起步較早，最初的定位就是“綜合購物網(wǎng)站”、“百貨商城”，因此，網(wǎng)站有大量的SKU，3C產(chǎn)品、鞋服、婚紗、美容、珠寶配飾、安防設備、汽配、游戲、辦公用品、家居用品等，涵蓋了數(shù)十個大品類。但是，隨著市場競爭越來越激烈，產(chǎn)品利潤不斷下降，綜合品類模式的弊端也開始暴露。因此，Meritline對產(chǎn)品定位做了調(diào)整，決定將分散的注意力集中起來，放在電子產(chǎn)品、珠寶首飾、運動戶外、家居產(chǎn)品等幾個優(yōu)勢類目上。該負責人指出，這幾個重點運營的品類都是其在供應鏈把控和市場推廣上都擁有絕對優(yōu)勢的品類。而且，Meritline想通過這種方式突出產(chǎn)品特色，不僅要選擇高毛利的產(chǎn)品，也要選擇符合中國小包業(yè)務的產(chǎn)品，同時還要符合網(wǎng)站的定位。上述人士向一起惠透露，除了以往幾個輕車熟路的優(yōu)勢品類外，家居品類將成為Meritline未來的一個特色業(yè)務。目前，Meritline已與一家主營家居產(chǎn)品的蘇州跨境電商公司合并，這在很大程度上為其家居品類加足了馬力。此外，由于公司總部位于美國，最大的市場也在北美，經(jīng)過近10年的發(fā)展，其在美國的倉儲物流運作已非常成熟，而這種海外倉的模式也為家居品類的發(fā)展掃除了障礙。Meritline方面告訴一起惠，從其自身的經(jīng)驗來講，相比垂直B2C，運作綜合品類跨境B2C的難點主要有三個方面：一是品類多會使得采購效率降低，采購成本增高，而且很難面面俱到地把控好每個品類商品的質(zhì)量；二是多個品類同時運作會分散注意力，不易駕馭好價格，不如單一品類來得簡單；三是由于單個包裹平均運費高、直發(fā)成本大，物流成本就會更高，導致售價上漲，競爭力下降。因此，縮緊品類對Meritline來說也是一種基于戰(zhàn)略性的考慮。通過這一舉措，Meritline可以集中火力“攻破重點防線”，也可以避免資源的浪費。

【一起惠訊】天貓自去年“雙11”開始聯(lián)合線下3萬家實體店大促開始，便全面啟動O2O戰(zhàn)略。現(xiàn)在，這一玩法將持續(xù)提速。昨日消息，有知情人士向一起惠提供線索，稱天貓社區(qū)服務網(wǎng)點將進一步擴充，其聯(lián)手的目標，將從原先的自營連鎖店擴張到收費加盟模式?！跋氤蔀樘熵埦€下店？商戶只需掏1980元即可。”1980元的誘惑如此具有誘惑力的價格，的確可以此刺激不少線下中小商戶。該人士指出，天貓已經(jīng)將自提點業(yè)務外包給第三方，也即意味著天貓O2O執(zhí)行中，涉及到自提業(yè)務的部分，由當?shù)卮砩掏瓿删€下拓展。據(jù)悉，該天貓自提業(yè)務此前主要面向浙江地區(qū)，代理商所能觸及到的寧波、紹興、嘉興、連云港、臺州等地均有涉及，旨在把當?shù)氐纳坛?、便利店，變身統(tǒng)一的天貓線下社區(qū)服務網(wǎng)點?！拔衣犝f很快就會啟動全國性的招商大會，屆時第三方代理會把相關(guān)業(yè)務打包給加盟商?！毕⑷耸恐赋觯麄€過程由代理商一手操辦，至于1980元的價格是由天貓制定，還是加盟商自作主張，尚未有明確消息。所謂“打包”，據(jù)接洽加盟的線下合作伙伴透露，主要是指貨物代收自提、線下導流，以及各種便民服務等增值業(yè)務。從雙方合作的商業(yè)模式上看，更多的是側(cè)重天貓為線下加盟商提供導流，即加盟商花費1980元主要是用來購買線上流量資源。同時，加盟商則可以為天貓網(wǎng)購人群提供自提服務，加強用戶粘性。此外，商戶表示，代理商承諾，辦理加盟手續(xù)之后，線下店鋪會接入統(tǒng)一標識，如帶有“天貓自提點”或“天貓加盟店”字樣的燈箱。雖然上述消息尚未獲得天貓官方認定，但據(jù)一起惠了解，天貓于2013年就開始謀劃線下網(wǎng)點自提業(yè)務，并在北京、上海、東莞、嘉興、武漢、杭州等超過20個城市接近3000家便利店、社區(qū)物業(yè)合作。天貓方面曾承諾，天貓、淘寶用戶下單后，可選擇就近授權(quán)指定的天貓服務站，來解決小長假代收貨問題。天貓社區(qū)服務站將在包裹到站后，檢驗包裹完整性后掃描簽收錄入系統(tǒng)，隨即系統(tǒng)發(fā)短信和密碼通知消費者前往取件。在包裹到站5天內(nèi)，服務站予以免費保管，消費者可在期間憑借證件及密碼上門自提。是激進？還是深謀遠慮？不過放低加盟門檻，也讓外界對此持有疑慮，天貓如此不計成本地拓展線下布局，是否過于激進？“如果只是單純的收發(fā)貨，最多只能看到天貓為商家?guī)サ睦?，顯然，天貓做O2O不可能只是貪圖1980塊加盟費這么簡單。”在商家看來，天貓以加盟模式擴張O2O的企圖心必是很大的一盤棋。從大的格局上判斷，傳統(tǒng)零售領(lǐng)域中，百貨、購物中心、商超依靠自身能力，基本完成電子商務化。進入2014年，區(qū)域性電商開始迅速成長，O2O模型百花齊放。便利店成為電商眼中炙手可熱的新興市場。不過，無論是天貓服務站，還是京東、亞馬遜與各個便利店展開的合作，基本上還圍繞著代收貨和自提業(yè)務為主，綁定在最后一公里的配送環(huán)節(jié)上，能夠提供的增值服務尚且有限。而自下而上的傳統(tǒng)連鎖便利店“觸網(wǎng)”則以順豐嘿客、中石化易捷為代表。這種新型的便利店，更加強調(diào)虛擬展示和體驗，從而利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在有限空間中提供更多的SKU，最終逐漸走向平臺化。但從成效上判斷，這種新型模式創(chuàng)意有余、噱頭十足，但仍然欠缺客流和實際轉(zhuǎn)化?！拔磥淼谋憷闛2O模式一定是基于大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)公司提供抓取技術(shù)，并進行數(shù)據(jù)分析，傳統(tǒng)門店則負責將商品和客戶信息開放給電商平臺?！毕⑷耸糠治?，目前天貓便利店O2O已經(jīng)為未來的線下大數(shù)據(jù)整合做好了幾項準備：第一，金流。支付寶也馬不停蹄地在線下開疆僻壤，單是與各類便利店達成的移動支付合作，就已經(jīng)突破兩萬家。包括美宜家、紅旗連鎖、7-11等，用戶在便利店消費，可以通過支付寶進行掃碼支付。由此可見，不排除天貓O2O服務網(wǎng)點未來會有線下收單等其他業(yè)務接入。這即意味著將來支付寶將成為連接線上線下重要的流量入口。第二，信息流。阿里自上半年開始，在無線方面持續(xù)發(fā)力，推進用戶消費行為從PC端向手機端轉(zhuǎn)移。圍繞著手機淘寶和傳統(tǒng)零售推進的“千軍萬碼”“碼上淘”策略，可以進一步向線下便利店滲透，從而完成商品展示虛擬化，購物流程網(wǎng)絡化，提升便利店的運營效率的同時，將線下零售大數(shù)據(jù)收獲囊中。第三，物流。隨著電商“下鄉(xiāng)”進程的加速，便利店可以成為連接消費者的最佳觸角。在O2O的倒逼之下，便利店的供應鏈將逐步電商的配送網(wǎng)絡相融合，提升整個物流行業(yè)的運輸效率。而這也是菜鳥未來三五年要做的事?？瓷先トf事俱備，1980元，這真的能讓天貓理想中的O2O更進一步嗎？

【一起惠訊】8月14日消息，日前，在跨境B2C物流選項中備受歡迎的中郵小包已在華南地區(qū)調(diào)高了價格，不少貨物代理商也對此發(fā)出了中郵華南小包恢復原價的公告。據(jù)一起惠了解，在所有跨境物流方式中，中郵小包一直因低價而受到商家們的喜愛，其他優(yōu)勢還包括通達的范圍廣泛、收貨方便等。中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。此前，全國各地區(qū)的中郵小包都有不同程度的折扣優(yōu)惠，此次的調(diào)整則將華南地區(qū)的包裹恢復原價。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，華南地區(qū)調(diào)價后，江浙、北京也很可能隨后提價。這不禁引起了眾多跨境賣家們的熱議。業(yè)內(nèi)人士指出，中國郵政小包價格上調(diào)后，會對很多賣家造成影響，尤其是小賣家。中郵小包一直以低價占領(lǐng)市場，漲價后競爭力會有所降低。價格的變動讓商家成本上漲，因此，性價比不如其他郵政小包，更多的賣家可能會考慮香港郵政小包、新加坡郵政小包、瑞士郵政小包等渠道。此外，上述人擔心，受地理因素影響，中郵華南小包價格提高，如果服務水平?jīng)]有提升的話，廣東的包裹或多或少會流失到香港。不過，也有商家向一起惠表示，外貿(mào)生意旺季即將來臨，郵政不愁沒貨，所以提價也是一種市場策略。“就算提價了，中郵小包平均價格仍然比香港郵政、比利時郵政、德國郵政等更便宜，所以依然有很多賣家會選擇它，但是中郵小包的競爭力在減弱是不爭的事實?！?/div>