原因
11月19號(hào),蘇寧在南京舉行了它的零售戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),說(shuō)明年要開(kāi)5000家線下店。蘇寧董事長(zhǎng)張近東在發(fā)布會(huì)上說(shuō),未來(lái)三年要開(kāi)1.5萬(wàn)家店,在明年增設(shè)的5000家線下門店中,分這么幾種:1500家是類似于便利店的社區(qū)小店;3000家是蘇寧易購(gòu)精選店;500家直營(yíng)店;200家電器店;100家做母嬰用品的紅孩子;50家蘇寧影城;30家體育店。蘇寧把明年90%的新店都押在了零售上面,而它更為人知的電器店只占了新店的0.04%。面對(duì)電商,線下賣電器賺錢不易。2010年蘇寧成立了電商平臺(tái)蘇寧易購(gòu),開(kāi)始在網(wǎng)上賣食品、玩具、衣服、圖書等綜合百貨商品,之后蘇寧在2015年接受阿里巴巴投資,開(kāi)始說(shuō)線上和線下融合的故事。今年11月,蘇寧在上海開(kāi)了一家無(wú)人店Biu,13個(gè)貨柜里擺放著運(yùn)動(dòng)服飾、頸枕、電動(dòng)牙刷、藍(lán)牙音箱、水杯等商品。消費(fèi)者需要下載蘇寧金融這款手機(jī)應(yīng)用,并綁定銀行卡來(lái)消費(fèi)。從蘇寧發(fā)布的2017半年報(bào)來(lái)看,蘇寧一共開(kāi)設(shè)了1489家連鎖店面,社區(qū)店643家,其中云店204家,而根據(jù)張近東1500家社區(qū)小店的計(jì)劃和3000家云店的計(jì)劃,明年新增的這兩種店鋪數(shù)量是目前數(shù)量的5倍。從電商、線下體驗(yàn)店、社區(qū)便利店、無(wú)人零售店,蘇寧把現(xiàn)在大家都在做的零售項(xiàng)目基本試了個(gè)遍,可效果似乎卻不太好。2014年4月開(kāi)設(shè)的蘇寧超市,在一年內(nèi)換了三任總經(jīng)理,而用管理傳統(tǒng)電器銷售的方法來(lái)管理零售,由此引發(fā)的企業(yè)文化沖突被認(rèn)為是高管頻頻離職的原因之一。從銷售額上看,蘇寧的表現(xiàn)也不如它的老對(duì)手京東。從兩個(gè)公司2016年的年報(bào)上看,蘇寧的銷售額為1486億元,只有京東2601億元的一半左右。而這次的新計(jì)劃開(kāi)設(shè)的門店中,90%都是線下的便利店、小型零售店,蘇寧原本完善的電器物流體系、阿里巴巴的電商流量也派不上什么用場(chǎng),看起來(lái)更像是個(gè)從頭開(kāi)始的新業(yè)務(wù)。
一起惠2017-12-22 09:28:43426 次
因?yàn)橐恍┰虬桑咭恢倍疾辉趺春?,要么呢就是半天睡不著,老早上床都沒(méi)有用,要么呢就是睡的不深,一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)讓我驚醒,然后就是失眠了,煩的死人了。因?yàn)闆](méi)有休息好,經(jīng)常會(huì)無(wú)原無(wú)故的發(fā)火。因?yàn)檫@樣經(jīng)常會(huì)得罪人的,特別是好朋友來(lái)的那幾天,搞得我身邊的人,老覺(jué)得我這個(gè)人怎么老這樣呢,官不大,脾氣倒不小,呵呵!誰(shuí)了解呢,有時(shí)候只好自己悶著,哎!現(xiàn)在吧年紀(jì)是越來(lái)越大了,生理呀身體呀各個(gè)方面都需要一些特別的維護(hù)了,所以現(xiàn)在我對(duì)保健品類也感興趣了,這不前幾天還從國(guó)美在線買了鈣爾奇,就還不錯(cuò),服了一個(gè)星期之后就沒(méi)有抽筋的表現(xiàn)哦。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)褪黑色素對(duì)失眠的控制很好哦褪黑激素是由位于第三腦室后壁的松果體分泌出來(lái)的激素。它的基本功能就是參與抗氧化系統(tǒng),防止細(xì)胞產(chǎn)生氧化損傷。在這方面,它的功效超過(guò)了已知的所有體內(nèi)物質(zhì)。研究證明,它還控制著人體的生物時(shí)鐘,隨著年齡的增加,體內(nèi)褪黑素會(huì)減少,從而出現(xiàn)失眠,多夢(mèng)等癥狀。就是這個(gè)了,聽(tīng)說(shuō)還不錯(cuò),不過(guò)本人沒(méi)有怎么了解過(guò),之前在京東也有看過(guò)相關(guān)的產(chǎn)品,不知道這個(gè)怎么樣了,是不是正品行貨呢?有沒(méi)有那位網(wǎng)友買過(guò),如果是自己吃過(guò)的有沒(méi)有什么效果呢?很想知道哦,對(duì)一個(gè)睡眠不好的人來(lái)說(shuō),那種折磨真的是只有自己知道,很想早日擺脫掉擾人的失眠呀,求關(guān)注!有知道這個(gè)信息的,給個(gè)回復(fù),謝謝哦!這個(gè)價(jià)格倒也不貴79元,比京東網(wǎng)的同類商品少了10元,如果是行貨正品,那我肯定選在國(guó)美嘍。因?yàn)槟菢舆€有返利拿的了,像現(xiàn)在返利網(wǎng)站很多比如返利網(wǎng)了,米折網(wǎng),給惠等等,小編我個(gè)人比較喜歡一起惠返利網(wǎng)了,通過(guò)注冊(cè)一起惠返利網(wǎng)去國(guó)美在線還可以拿到返利,這樣一件大的電器也有好幾十的現(xiàn)金可以返的,給惠返利是所有返利網(wǎng)站最高的,國(guó)美在線在給惠的返利比最高有2.8%了,很方便了,返利在購(gòu)物成功后三到五個(gè)工作日里面就可以返到你的帳戶,返利提現(xiàn)門檻低至0.01算是零門檻的了。
一起惠2017-12-22 09:19:02353 次
最近我們一直在探討這樣一個(gè)問(wèn)題:為什么AI飛速發(fā)展,普通人還是覺(jué)得距離AI非常遙遠(yuǎn)?實(shí)際上,推而廣之這可能不單單是媒體和技術(shù)愛(ài)好者的疑問(wèn)。上升到更大的國(guó)家與社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面,對(duì)真實(shí)可用、能快速見(jiàn)到實(shí)效的AI需求已經(jīng)十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺(tái),到國(guó)家AI創(chuàng)新開(kāi)放平臺(tái)公布首批名單,再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃,可以看到政策層面一直在將AI向?qū)嵱没?、產(chǎn)業(yè)化、融合化方向推進(jìn)。換言之,如何讓浮在實(shí)驗(yàn)室與測(cè)試數(shù)據(jù)中的AI技術(shù),走到現(xiàn)實(shí)世界和我們的生活當(dāng)中,顯然已經(jīng)足夠急迫了。今天很多媒體都報(bào)道了,在剛剛結(jié)束的2017云棲大會(huì)·北京峰會(huì)上,阿里云發(fā)布了堪稱迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復(fù)雜的AI業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和合作生態(tài)背后,也許我們能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)AI。產(chǎn)業(yè)AI到底和其他AI有什么不同?讓阿里舉重兵投入的道理何在?在一片技術(shù)喧囂和話語(yǔ)迷霧里,AI走進(jìn)我們的生活時(shí)究竟會(huì)是什么樣子?今天我們或許可以從一些小故事里,來(lái)回答這些問(wèn)題。什么才是產(chǎn)業(yè)AI?開(kāi)始故事之前,我們要先回答這樣一個(gè)問(wèn)題,雖然這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)像….廢話….但是沒(méi)辦法,真相往往跟我們的想象或多或少有點(diǎn)不同。顧名思義,產(chǎn)業(yè)AI當(dāng)然是在具體的一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術(shù)和產(chǎn)品咯。也就是我們經(jīng)常說(shuō)的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點(diǎn)不同的是,我們?cè)谟懻揂I賦能行業(yè),或者所謂“AI+”的時(shí)候,往往設(shè)想的是以AI為主體,來(lái)實(shí)現(xiàn)某個(gè)領(lǐng)域的固有功能。比如一些AI+教育平臺(tái),就是用AI的語(yǔ)音交互和NLP能力,來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育功能。在這種情況下,我們思考的是用AI替代,而不是用AI結(jié)合。它能改善一些情況,卻無(wú)法真正提高這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身的效率,降低原始成本,更不能融合在整個(gè)產(chǎn)業(yè)線之中。所以真正的產(chǎn)業(yè)AI,必須是能夠與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無(wú)縫結(jié)合,推助這個(gè)產(chǎn)業(yè)核心部類向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產(chǎn)業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是,深度的產(chǎn)業(yè)AI必然指向復(fù)雜的行業(yè)限制和真實(shí)需求,往往比簡(jiǎn)單的AI替代論復(fù)雜很多。比如說(shuō)想讓AI來(lái)計(jì)算機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪使用情況,提高停機(jī)坪的使用效率。聽(tīng)起來(lái)蠻簡(jiǎn)單的一件事,但是一名真正的機(jī)場(chǎng)調(diào)度員,卻需要考慮航班號(hào)、機(jī)型、國(guó)際國(guó)內(nèi)分類、近機(jī)位優(yōu)先原則、機(jī)上狀況、航空公司情況、機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況、流量狀況、延誤航班對(duì)下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個(gè)因素才能決定飛機(jī)停泊的機(jī)位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個(gè),漏算了某些因素,豈不是耽誤了大事?所以說(shuō),產(chǎn)業(yè)的需求往往比我們一般想象中復(fù)雜太多,綜合來(lái)看,AI想解決產(chǎn)業(yè)問(wèn)題,必須具備四個(gè)方面的基礎(chǔ)能力:1.多維感知能力:真實(shí)世界中,數(shù)據(jù)和信息常常是從幾個(gè)方向混雜過(guò)來(lái)。假如AI只能聽(tīng)、只能看,或者只能連接數(shù)據(jù)庫(kù),那么它就會(huì)變成盲人摸象型AI。只能用來(lái)炫耀某種能力,卻無(wú)法真正投入使用。2.全局洞察模式:能感知之外還要能分析和歸納,就像上面說(shuō)的運(yùn)算停機(jī)坪。AI必須綜合各方面信息和實(shí)時(shí)變化的數(shù)據(jù)流,隨時(shí)做出統(tǒng)領(lǐng)全局的最優(yōu)解。這就是我們所說(shuō)人類的大局觀。沒(méi)有大局觀的人不能勝任管理,沒(méi)有大局觀的AI也是一樣。3.人機(jī)協(xié)同體驗(yàn):想做產(chǎn)業(yè)AI,必須承認(rèn)的一點(diǎn)是今天的AI絕不可能,也不希望徹底取代人類。必須是人機(jī)協(xié)同的工作模式,但是人機(jī)如何協(xié)同,如何在縮減人的工作時(shí)間,提高人的工作效率之外,不會(huì)浪費(fèi)大量學(xué)習(xí)成本和適應(yīng)成本,也是關(guān)鍵問(wèn)題。4.持續(xù)進(jìn)化能力:日新月異的工作,必須讓人不斷去適應(yīng)和學(xué)習(xí)新的工作方式,對(duì)于AI也是一樣,如果產(chǎn)業(yè)AI不能進(jìn)化,那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊,那確實(shí)不要也罷。為了解決這四個(gè)很讓人撓頭的問(wèn)題,阿里云的解決方案是構(gòu)建了目前為止世界上最大的綜合智能體:ET大腦。在阿里強(qiáng)大的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)加持下,ET大腦可以適應(yīng)各個(gè)行業(yè)的感知、洞察、進(jìn)化需要,滿足不同的智能運(yùn)算需求。這背后隱藏著這樣一個(gè)現(xiàn)狀:必須有算力、數(shù)據(jù)、算法三者的有效結(jié)合,才能有AI在復(fù)雜場(chǎng)景里展開(kāi)與原始產(chǎn)業(yè)體系合作的可能性,才能達(dá)成所謂的場(chǎng)景。阿里云能最快布局產(chǎn)業(yè)AI,可能原因也在于此。但是這可能還不夠,產(chǎn)業(yè)AI之路,絕不是單純的技術(shù)能力可以搞定的。到底該如何打造產(chǎn)業(yè)AI?如果你身處一個(gè)比較傳統(tǒng)的行業(yè),不妨想想,假如為你安排一位超級(jí)智能的AI助手,你的第一反應(yīng)是什么?很興奮?那么第二反應(yīng)呢?大概是感覺(jué)學(xué)起來(lái)很麻煩,不知道到底好用不好用,擔(dān)心成本和收益不相符,等等等等。這是沒(méi)有辦法的,人在面對(duì)新事物時(shí)的先驗(yàn)反射永遠(yuǎn)都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術(shù)與產(chǎn)品。所以說(shuō),實(shí)驗(yàn)室和PPT上的AI是相對(duì)容易的,但產(chǎn)業(yè)AI卻要更復(fù)雜。其復(fù)雜程度很多時(shí)候不在于單純的技術(shù)挑戰(zhàn),而在于需要復(fù)雜且長(zhǎng)期的企業(yè)合作、談判溝通和對(duì)細(xì)節(jié)的苛求。總之,都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專家們溝通,聽(tīng)了不少故事。從這些故事中,可以把阿里打造產(chǎn)業(yè)AI的秘密歸納為三個(gè)方面:一、深入場(chǎng)景的具體需求當(dāng)中。很多AI技術(shù)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)時(shí),往往會(huì)太重AI太輕現(xiàn)實(shí),這樣做的直接結(jié)果是完全低估了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時(shí)候,面對(duì)的都是已經(jīng)二三十年的老機(jī)器。這些機(jī)器怎么AI?怎么能夠不給企業(yè)成本壓力,如何讓老工廠的工人懂得使用?可能都是科學(xué)家一般不會(huì)思考的問(wèn)題,卻真實(shí)阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡(jiǎn)單粗暴的:直接派工程師在車間蹲守,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器去琢磨和收集數(shù)據(jù),貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據(jù)說(shuō)第一個(gè)試點(diǎn)企業(yè)最開(kāi)始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的,于是阿里云決定免費(fèi)安裝。結(jié)果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬(wàn)的成本,然后企業(yè)主動(dòng)要求付費(fèi)……可以想見(jiàn),不深入場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)的AI是很難真正進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)化的,而這對(duì)AI企業(yè)的團(tuán)隊(duì)和執(zhí)行力要求其實(shí)遠(yuǎn)超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問(wèn)題。我們時(shí)長(zhǎng)忽視的一個(gè)問(wèn)題,是AI技術(shù)有時(shí)候并不能討人喜歡。看似有道理的技術(shù)解決方案,在真實(shí)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景里其實(shí)是無(wú)效的。比如阿里云的AI語(yǔ)音解決方案與法院場(chǎng)景的合作。一般我們理解法院使用語(yǔ)音交互,無(wú)非就是對(duì)庭審進(jìn)行記錄,代替書記員的工作。但事實(shí)上卻不是這么回事,直接將庭審對(duì)話轉(zhuǎn)換成文字,夾雜了大量的口語(yǔ)內(nèi)容,根本是無(wú)效記錄,反而加大了書記員工作的難度。阿里云智能語(yǔ)音提供的解決方案,是通過(guò)AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡(jiǎn)化,這才能真正幫到書記員。所以說(shuō),真正的產(chǎn)業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問(wèn)題,這需要對(duì)產(chǎn)業(yè)深度的理解,以及關(guān)鍵領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個(gè)“新大腦”將在首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)工。為首都機(jī)場(chǎng)300個(gè)停機(jī)位,每天迎來(lái)送往1700架次航班提供智能決策和運(yùn)算。上文已經(jīng)說(shuō)過(guò)了這個(gè)運(yùn)算的難度,但ET航空大腦50秒時(shí)間就可以排完整個(gè)任務(wù),并且全程可視化,受到工作人員的監(jiān)督和調(diào)整。三、運(yùn)用一切辦法解決問(wèn)題。最后一種產(chǎn)業(yè)化中必須面對(duì)的問(wèn)題,是真實(shí)問(wèn)題往往比實(shí)驗(yàn)與測(cè)試中復(fù)雜很多。必須要突破技術(shù)領(lǐng)域的限制,也不能等待技術(shù)成熟,而是選擇運(yùn)用一切辦法解決問(wèn)題。比如阿里云即將在上海推出的首個(gè)AI地鐵售票機(jī),就可以讓用戶用語(yǔ)音交互的方式買地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里,語(yǔ)音識(shí)別實(shí)在過(guò)于復(fù)雜。阿里云最終的解決方案,是加強(qiáng)收音陣列硬件的同時(shí),用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)識(shí)別人臉和嘴唇,讓售票機(jī)聽(tīng)到兼看到買票者,才能最終解決問(wèn)題。這三條途徑,歸根結(jié)底是巨大的產(chǎn)業(yè)合作任務(wù)和工程化工作量。在具備技術(shù)基礎(chǔ)的同時(shí),還要求執(zhí)行企業(yè)有強(qiáng)大的溝通能力、工程化能力和個(gè)案攻堅(jiān)能力。這是一條不好走的路,但是總歸要有人走。一個(gè)發(fā)現(xiàn):產(chǎn)業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場(chǎng)通過(guò)ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點(diǎn),以及背后算力、算法、數(shù)據(jù)上的積累,阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等六個(gè)場(chǎng)景的“產(chǎn)業(yè)AI”方案。這些能力、產(chǎn)品和解決方案,會(huì)阿里云為出口進(jìn)入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點(diǎn)到今天的生態(tài)版圖,阿里的“現(xiàn)實(shí)主義AI”,也在AI場(chǎng)景爭(zhēng)奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢(shì)。比如:1.全面的場(chǎng)景,持續(xù)進(jìn)化能力與良性合作習(xí)慣。從工業(yè)、交通,到環(huán)境、航空,ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來(lái)的結(jié)果很可能是覆蓋了經(jīng)濟(jì)民生關(guān)鍵感知端口的AI系統(tǒng),可以運(yùn)用這些場(chǎng)景能力通向整體進(jìn)化。而良好的產(chǎn)業(yè)合作步伐,則給升級(jí)能力帶來(lái)了進(jìn)一步出口。場(chǎng)景、技術(shù)和合作,正在形成阿里AI的遞增三角關(guān)系。2.可復(fù)制,甚至生態(tài)復(fù)制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出,ET大腦的解決方案和能力基礎(chǔ)是具備高度復(fù)制化的。當(dāng)一個(gè)領(lǐng)域需要復(fù)雜的運(yùn)算,多種感知數(shù)據(jù)的結(jié)合,并且人工效率始終很低,那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領(lǐng)域在生活中相當(dāng)多見(jiàn)。當(dāng)ET大腦的產(chǎn)業(yè)AI解決方案復(fù)制到某個(gè)量級(jí)時(shí),生態(tài)性、泛在化的產(chǎn)業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會(huì)出現(xiàn)。3.關(guān)鍵領(lǐng)域的直接價(jià)值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空,阿里的產(chǎn)業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時(shí),更為各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域帶來(lái)了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產(chǎn)業(yè)合作效率與直觀的價(jià)值體現(xiàn),阿里AI會(huì)在同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)產(chǎn)業(yè)AI在國(guó)家和社會(huì)需求的推動(dòng)下,必然成為下一幕競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的時(shí)候,依靠這些領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),阿里AI也許會(huì)在新戰(zhàn)場(chǎng)有所收獲。當(dāng)然,最重要的是,讓AI能用,有用,普通人樂(lè)于去用,是這個(gè)技術(shù)不會(huì)變成另一個(gè)泡沫的根本保障。
一起惠2017-12-21 09:37:32326 次
“到目前為止,牛牛汽車今年已經(jīng)撮合了40萬(wàn)臺(tái)新車交易,自營(yíng)業(yè)務(wù)交易量達(dá)到3萬(wàn)多臺(tái)。按照正常增速,我們明年的撮合交易量將處于100萬(wàn)到200萬(wàn)臺(tái)之間?!迸EF噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。(牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月,牛牛汽車宣布與國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠達(dá)成1.1萬(wàn)臺(tái)新車的采購(gòu)合作協(xié)議,交易額接近10億元。照此比例粗略計(jì)算,牛牛汽車2017年的營(yíng)業(yè)收入約為30億元,撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解,牛牛汽車創(chuàng)立于2014年,成立初期即通過(guò)APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車電商平臺(tái)試圖通過(guò)B2C模式撬開(kāi)增量市場(chǎng)時(shí),這家公司沿著B2B模式一路發(fā)展,堅(jiān)持做連接主機(jī)廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車渠道交易服務(wù)電商平臺(tái)。“我們一半是傳統(tǒng),一半是互聯(lián)網(wǎng)。”牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分,并且認(rèn)為,只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎(chǔ)上,才可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開(kāi)資料顯示,陳琰俊此前曾服務(wù)于永達(dá)汽車十多年,負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的營(yíng)銷工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán),到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司,現(xiàn)在,牛牛汽車的撮合交易成績(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)超在老東家時(shí)的操盤的新車交易量,這背后有著怎樣的邏輯?一、用“生意圈”黏住商戶做撮合牛牛汽車的核心用戶是中小汽貿(mào)店商戶。選擇這一對(duì)象作為目標(biāo)人群有一定的原因,據(jù)陳琰俊回憶,創(chuàng)辦牛牛汽車時(shí)正處于三四線城市新車購(gòu)買需求快速增長(zhǎng)的前期階段,當(dāng)時(shí),4S店經(jīng)銷商集團(tuán)開(kāi)始強(qiáng)調(diào)直銷比例,不再愿意進(jìn)行過(guò)多的批發(fā)?!八^直銷,就是賣給終端用戶。批發(fā)是通過(guò)賣給資源商、汽貿(mào)店,再間接賣到終端用戶。這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)很明確的結(jié)果是,在增長(zhǎng)量明顯放大的三四線城市,小商戶拿上游的車源,將變得越來(lái)越困難?!标愮≌f(shuō)。牛牛汽車準(zhǔn)備做把車賣給汽貿(mào)商戶、解決車源供需匹配不對(duì)稱的那個(gè)平臺(tái),他們做了一款名為“汽車生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹,商戶登錄APP并進(jìn)入汽車生意圈之后,主要有兩大行為,一是發(fā)布資源,另一個(gè)是發(fā)布尋車需求?!梆ば跃褪强瓷虘羰褂卯a(chǎn)品的活躍度,牛牛汽車APP的數(shù)據(jù),在第三方平臺(tái)上可以查驗(yàn)?!辈贿^(guò),在掌控平臺(tái)商戶方面,牛牛汽車在發(fā)展過(guò)程中也曾經(jīng)遇到過(guò)一些問(wèn)題,比如串貨。小編了解到,去年,牛牛汽車和某主機(jī)廠合作定制了某一款車型,主機(jī)廠當(dāng)時(shí)想在某一市場(chǎng)做更多的渠道下沉。之后,牛牛汽車把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶。這些商戶有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店,但也有一部分是當(dāng)?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是,部分資源批發(fā)商把車賣到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域。“車子最后賣掉了,也沒(méi)有引起很大的波動(dòng)。但回過(guò)頭來(lái)看,對(duì)于這批車輛,當(dāng)?shù)氐亩W(wǎng)商戶是要去重點(diǎn)推廣的,資源批發(fā)商應(yīng)該進(jìn)行隔離。牛牛汽車作為服務(wù)商,主機(jī)廠希望我們做渠道下沉,就應(yīng)該首選渠道下沉。我們會(huì)重點(diǎn)去了解主機(jī)廠的訴求,有些求量,有些要渠道,也有些抓服務(wù)?!标愮】偨Y(jié)道。今年4月,商務(wù)部出臺(tái)了新《汽車銷售管理辦法》。陳琰俊認(rèn)為,三四線城市的小汽貿(mào)商戶從此將擁有一個(gè)行業(yè)身份的確立。在他看來(lái),接下來(lái)整個(gè)汽車流通市場(chǎng)會(huì)形成二元的格局。在大城市,主機(jī)廠賣給4S店,4S店賣給直接用戶。在沒(méi)有4S店的小城市里,也需要有牛牛汽車這樣的服務(wù)平臺(tái)把車輸送給汽貿(mào)商戶,再由汽貿(mào)商戶賣給C端用戶,這是當(dāng)下渠道變革的機(jī)會(huì)。二、分銷一萬(wàn)臺(tái)車靠的是數(shù)據(jù)和商戶除了撮合交易,牛牛汽車還在做自營(yíng)B2B業(yè)務(wù)。據(jù)陳琰俊介紹,與許多線上平臺(tái)最大的不同是,牛牛汽車的自營(yíng)業(yè)務(wù)中,單次采購(gòu)車源的數(shù)量可以達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)新車,而且是同一品牌、款式和顏色的車型?!安少?gòu)100臺(tái)車,誰(shuí)都能賣。采購(gòu)1000臺(tái)車,全國(guó)90%的車商就沒(méi)有銷售能力了。采購(gòu)10000臺(tái)車,就是一個(gè)綜合性的考驗(yàn)?!标愮≌J(rèn)為。小編了解到,當(dāng)采購(gòu)一萬(wàn)車時(shí),不僅涉及對(duì)價(jià)格的測(cè)算,是否有足夠多的商戶基礎(chǔ),以及與商戶是否有足夠的黏性,還涉及到在整個(gè)交易過(guò)程中,內(nèi)部流程是否完善,資金是否能夠支持這項(xiàng)業(yè)務(wù),乃至車輛賣完后,數(shù)據(jù)如何與主機(jī)廠進(jìn)行對(duì)接。牛牛汽車為何敢于采購(gòu)一萬(wàn)臺(tái)車,且知道要分銷給誰(shuí)?這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編,在采購(gòu)自營(yíng)車輛時(shí),他們會(huì)和主機(jī)廠共同協(xié)商。“主機(jī)廠會(huì)告訴我們,它的4S店里面大概還有多少庫(kù)存,以及銷售的分布情況。牛牛汽車平臺(tái)上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個(gè)歷史的維度,包括這臺(tái)車的歷史銷售價(jià)格、歷史庫(kù)存水平、歷史需求和供給熱度,以及競(jìng)品車型的相關(guān)數(shù)據(jù)等,把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,然后和主機(jī)廠探討這批車更合理的銷售價(jià)格是多少,在哪個(gè)區(qū)域賣,按什么進(jìn)度去賣,最后達(dá)成一致?!标愮〗忉尫Q。小編注意到,牛牛汽車在采購(gòu)車輛時(shí),并不會(huì)刻意去拿更大比例的熱銷車或某些電商定制版車型,而是將角色定位在做好主機(jī)廠的服務(wù)商,更多地以主機(jī)廠為導(dǎo)向,尊重主機(jī)廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例,牛牛汽車處理庫(kù)存車的比例會(huì)更高一些。隨后,在對(duì)這些采購(gòu)車輛進(jìn)行迅速分銷時(shí),就用到了牛牛汽車平臺(tái)上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車提供的數(shù)據(jù)顯示,目前平臺(tái)上有12萬(wàn)注冊(cè)車商,覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過(guò)70%。陳琰俊表示,“商戶天然擁有教育C端客戶的能力,當(dāng)他們看到穩(wěn)定的車源,并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),就會(huì)引導(dǎo)客戶采購(gòu)我們的車源,這是幫主機(jī)廠在很短時(shí)間內(nèi)消化掉上萬(wàn)輛車源的主要原因?!比?、對(duì)B2C和金融業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎值得注意的是,即便擁有撮合數(shù)十萬(wàn)臺(tái)新車交易的能力,同時(shí)覆蓋了數(shù)萬(wàn)家汽貿(mào)店商戶,牛牛汽車在B2C和金融業(yè)務(wù)方面仍保持著謹(jǐn)慎。其中,暫不開(kāi)拓B2C業(yè)務(wù)源于市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣。據(jù)陳琰俊介紹,網(wǎng)上購(gòu)車對(duì)于C端來(lái)講,具有低頻和非標(biāo)的特點(diǎn)。在網(wǎng)上賣車,優(yōu)質(zhì)銷售線索的成本太高,導(dǎo)致沒(méi)有太大的盈利空間,在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后,硬生生地把一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變成了非標(biāo)商品。而在B2B模式中,兩端都是專業(yè)玩家,有著極其精準(zhǔn)的需求和供給,這就變成了高頻、標(biāo)品?!皩?duì)于汽車產(chǎn)品,B2B是B2C的前提,什么時(shí)候會(huì)切入到B2C,要看整個(gè)市場(chǎng)中C端用戶網(wǎng)上購(gòu)車的成熟度。當(dāng)C端用戶具備網(wǎng)上買車和買手機(jī)一樣的觀念時(shí),我們會(huì)深度切入B2C業(yè)務(wù)。不管B2C何時(shí)到來(lái),整合好B2B的商戶以及他們的落地服務(wù)必然是前提?!标愮⌒Φ馈6恢苯幼鼋鹑跇I(yè)務(wù)則在于盈利少和風(fēng)險(xiǎn)大。陳琰俊向小編透露,牛牛汽車現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達(dá)成合作,授信金額也已有數(shù)億元。不過(guò),目前,牛牛汽車的核心業(yè)務(wù)仍然是車源交易服務(wù)?!敖鹑诘谋举|(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)和收益的互換。有收益,風(fēng)險(xiǎn)一定是急劇放大的。”陳琰俊表示,“牛牛汽車要做金融是很簡(jiǎn)單的事,一翻手就做了,但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢?不一定。在我看來(lái),金融不掙錢,風(fēng)險(xiǎn)特別大?!睋?jù)了解,牛牛汽車雖然沒(méi)有直接做金融,但已經(jīng)與多家汽車金融服務(wù)企業(yè)展開(kāi)深入合作。在車輛交易的過(guò)程中,他們會(huì)把合作金融方的供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融產(chǎn)品整合在一起,隨同車源一并提供給商戶,“我們獲取利差返傭,但具有風(fēng)險(xiǎn)的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)?!标愮∨袛啵脚_(tái)的機(jī)會(huì)在于要么是抓住了C端,要么抓住了下游的渠道,要么服務(wù)于上游主機(jī)廠的生產(chǎn),要么整合市場(chǎng)上的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),然后在有場(chǎng)景的情況下,做各種業(yè)務(wù)的嫁接。而對(duì)于牛牛汽車來(lái)說(shuō),就是在流通渠道上不斷進(jìn)行優(yōu)化。“互聯(lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當(dāng)中快很多。”陳琰俊透露,牛牛汽車2017年幾項(xiàng)重要的指標(biāo),比如自營(yíng)交易量、營(yíng)收等等,都是2016年的十倍以上,明年的正常情況下,也可以保持很高的增速,撮合交易會(huì)達(dá)到100萬(wàn)到200臺(tái)。有數(shù)據(jù)顯示,廣匯汽車2016年累計(jì)銷售新車達(dá)82.49萬(wàn)臺(tái)?!捌鋵?shí),不能拿我們和4S店經(jīng)銷商集團(tuán)做完全的對(duì)比,他們是更重資產(chǎn)的,我們則輕很多,當(dāng)然,我們的人效比會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商?!标愮?qiáng)調(diào)道,“現(xiàn)階段的牛牛汽車是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場(chǎng)?!钡阌怪靡傻氖?,在深耕傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道的基礎(chǔ)上,同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)打法,牛牛汽車這樣的平臺(tái)正在與經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行著合作與競(jìng)速。
一起惠2017-12-21 09:35:40388 次
“總部不管了!”這是近期從河南愛(ài)便利總部傳出的一條消息,其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于,愛(ài)便利正收縮B2B業(yè)務(wù),優(yōu)化部分經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期的區(qū)域市場(chǎng)。據(jù)知情人士透露,除河南、北京區(qū)域外,其他分公司市場(chǎng)或有可能成為“優(yōu)化對(duì)象”。據(jù)愛(ài)便利官網(wǎng)顯示,愛(ài)便利將其自身定位為一套基于扁平化供應(yīng)鏈(B2B)+連鎖便利店(CCS)+社區(qū)深度服務(wù)(O2O)為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務(wù)體系,目前已有1600多家直營(yíng)+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進(jìn)貨成本解決多級(jí)經(jīng)銷商層層加價(jià)的問(wèn)題,從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺(tái)的風(fēng)口,愛(ài)便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資,共計(jì)3.1億元人民幣。前期為拓展市場(chǎng),愛(ài)便利通過(guò)免費(fèi)加盟、進(jìn)貨補(bǔ)貼等方式吸引夫妻老婆店,同時(shí)搭建B2B平臺(tái),計(jì)劃以規(guī)模優(yōu)勢(shì)向上游賺取利潤(rùn)。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這就是愛(ài)便利的商業(yè)模式?!彪m然愛(ài)便利用商業(yè)模式說(shuō)服了資本方,但從市場(chǎng)反饋來(lái)看,B2B業(yè)務(wù)的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露,翻牌商戶忠誠(chéng)度低,手機(jī)內(nèi)同時(shí)裝有兩、三家B2B平臺(tái)訂貨APP;單店訂單量較少,最低月度進(jìn)貨總額接近1萬(wàn)元;物流倉(cāng)儲(chǔ)成本較高,約為單筆訂貨款的5%至8%等問(wèn)題,是愛(ài)便利短期內(nèi)難以解決的三個(gè)痛點(diǎn)。為此,愛(ài)便利要開(kāi)辟新的盈利模式,選擇將西安等地直屬分公司暫停,收縮B2B業(yè)務(wù)規(guī)模,也就不難理解。小編通過(guò)愛(ài)便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實(shí)后發(fā)現(xiàn),該公司電話目前無(wú)法接通。對(duì)此,愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,“總部不管了的說(shuō)法不準(zhǔn)確,我們正在尋找合適的合作伙伴,通過(guò)調(diào)整業(yè)務(wù)框架等方式繼續(xù)服務(wù)加盟門店?!笨梢源_認(rèn)的是,這家以快消品B2B平臺(tái)起家的新興品牌,正在“放棄”其主營(yíng)業(yè)務(wù),意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示,愛(ài)便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整,此前由陳濤擔(dān)任的CEO一職,目前由三位副總裁分擔(dān),分別負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)支持、政商關(guān)系以及銷售業(yè)務(wù)(拓店+開(kāi)設(shè)分公司)三大板塊。愛(ài)便利此次主營(yíng)業(yè)務(wù)變化,是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整,還是B2B平臺(tái)面臨洗牌,使得以愛(ài)便利為代表的新興品牌,由于盈利模式不清晰,不得不“更換賽道,及時(shí)止損”?小編認(rèn)為,這是整個(gè)快消品B2B平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。在野蠻生長(zhǎng)之后,一批依靠資本助推,缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛(ài)便利的“賽道”在哪?不到兩年時(shí)間,愛(ài)便利先后推出了三種主營(yíng)業(yè)務(wù)模式。有觀點(diǎn)認(rèn)為,愛(ài)便利經(jīng)歷兩輪融資,是資本助推使其加速迭代,不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來(lái)說(shuō),機(jī)會(huì)點(diǎn)更多。但也有零售高管分析稱,“零售商優(yōu)化業(yè)務(wù)模式本來(lái)無(wú)可厚非,但很少有企業(yè)多次改變其主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)?!?016年3月,愛(ài)便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當(dāng)時(shí),愛(ài)便利抓住了B2B平臺(tái)興起的機(jī)遇,以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”,不設(shè)直營(yíng)店,采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。例如在一天時(shí)間內(nèi),愛(ài)便利分別于西安、天津兩地開(kāi)出50家和88家加盟店。由于免收加盟費(fèi),且對(duì)于加盟店進(jìn)貨的補(bǔ)貼力度較大,其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時(shí)曾表示,“我們前期對(duì)商品訂單的補(bǔ)貼力度較大,但這是必須要經(jīng)歷的過(guò)程。只有當(dāng)下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模,我們才能利用這些基礎(chǔ),從上游盈利?!标愑菟f(shuō)的上游即是指品牌方,由此可以看出,愛(ài)便利當(dāng)時(shí)是一家“不碰貨”的B2B平臺(tái)。查閱愛(ài)便利的招商手冊(cè)可以得知,愛(ài)便利總部會(huì)抽取電商平臺(tái)利潤(rùn)的3%。也就是說(shuō),加盟商每在愛(ài)便利集采平臺(tái)上訂購(gòu)一批商品,愛(ài)便利總部就會(huì)抽取3%的純利。但鑒于愛(ài)便利承諾低于市場(chǎng)平均水平的采購(gòu)價(jià)格,且不面向加盟商抽成。因此可以推測(cè),所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔(dān)。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱,“這應(yīng)該就是愛(ài)便利在面對(duì)上游時(shí),獲利的閉環(huán)所在?!钡?017年前后,愛(ài)便利開(kāi)始鋪設(shè)直營(yíng)店,并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,“做B2B供應(yīng)鏈其實(shí)不容易接觸消費(fèi)者,商戶的忠誠(chéng)度也不是特別高,因?yàn)樯虘粜枰氖窃趺丛黾愉N量,怎么來(lái)賺錢,而不是單純省錢?!彼J(rèn)為,“要實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn),必須得提高對(duì)便利店的服務(wù)能力,甚至需要重塑很多夫妻老婆店,做自己的品牌加盟,從而形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。”為此,愛(ài)便利將其業(yè)務(wù)模式逐步調(diào)整為“直營(yíng)店+加盟店+B2B供貨平臺(tái)”并行發(fā)展,并開(kāi)始收取加盟費(fèi)用。據(jù)了解,愛(ài)便利在直營(yíng)店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類,意圖塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)加盟店,愛(ài)便利基于商圈特性,給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式,供門店選擇。同時(shí)輸出商品促銷、運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)、品類管理等運(yùn)營(yíng)支持。但問(wèn)題在于,由于愛(ài)便利未強(qiáng)制性要求門店統(tǒng)一采購(gòu),且補(bǔ)貼力度有所降低,使得加盟店訂貨量較小,且外采現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。對(duì)于愛(ài)便利總部來(lái)說(shuō),上述問(wèn)題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本較高,使得愛(ài)便利目前以租借第三方生鮮倉(cāng)、常溫倉(cāng)等方式應(yīng)對(duì)。這樣一來(lái),相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌,愛(ài)便利對(duì)于門店的運(yùn)營(yíng)支持即相對(duì)減弱。舉例來(lái)說(shuō),多數(shù)便利店商品為鮮食品類一日一配,常規(guī)商品兩日一配,甚至有便利店總部能夠做到及時(shí)補(bǔ)貨,拆零配送。但據(jù)知情人士透露,愛(ài)便利針對(duì)其直營(yíng)店也只能做到一周三配,加盟店則拉長(zhǎng)至一周兩配,甚至一周一配。對(duì)此,愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示,“我們正在收縮B2B業(yè)務(wù),未來(lái)的主要經(jīng)營(yíng)方向?qū)⑹欠?wù)于C端用戶,具體運(yùn)營(yíng)模式還在調(diào)整?!庇邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編,“愛(ài)便利在鄭州開(kāi)設(shè)的80平方米至120平方米的直營(yíng)店中,目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元,這為總部帶來(lái)的盈利可能或許大于B2B業(yè)務(wù)?!辟Y本市場(chǎng)“降溫”B2B平臺(tái)開(kāi)始洗牌愛(ài)便利調(diào)整盈利模式,縮減B2B業(yè)務(wù)規(guī)模,實(shí)際上并非個(gè)例,而是快消品B2B平臺(tái)的一個(gè)縮影。今年以來(lái),不少前期大規(guī)模擴(kuò)張,但區(qū)域密度較低的B2B品牌長(zhǎng)期無(wú)法自我造血,逐步面臨淘汰。從資本市場(chǎng)來(lái)看,投資方對(duì)于B2B平臺(tái)的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年,共有159家B2B電商獲得總計(jì)超過(guò)150億元融資。相比較2015年,其融資項(xiàng)目數(shù)量增長(zhǎng)54.4%,獲投金額總數(shù)增長(zhǎng)近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計(jì),在2017年內(nèi),目前有89家B2B企業(yè)獲得融資,同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對(duì)小編分析稱,“資本市場(chǎng)對(duì)B2B企業(yè)還在關(guān)注,但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于,大部分快消品B2B平臺(tái)都是在資本補(bǔ)貼下跑馬圈地,采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場(chǎng)占有率。實(shí)際上,他們相當(dāng)于二批商,對(duì)于商戶來(lái)說(shuō)缺乏差異化競(jìng)爭(zhēng)力。舉例來(lái)說(shuō),部分匆忙上馬的B2B平臺(tái),其商品數(shù)僅有幾十個(gè)至數(shù)百個(gè)SKU,根本無(wú)法滿足夫妻老婆店的進(jìn)貨需求?!蹦壳皝?lái)看,B2B平臺(tái)實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前,快消品B2B平臺(tái)有兩大模式,一種是整合供應(yīng)信息,服務(wù)于大范圍門店的撮合模式,也稱平臺(tái)模式,另一種則是經(jīng)手貨物的自營(yíng)模式。區(qū)別這兩種模式實(shí)際上非常簡(jiǎn)單,就是看交易雙方的開(kāi)票主體是誰(shuí),是貨主開(kāi)發(fā)票即是撮合模式,是平臺(tái)開(kāi)發(fā)票,則說(shuō)明是自營(yíng)模式。鮑躍忠表示,由于撮合模式缺乏對(duì)商品的把控,如今大部分B2B平臺(tái)都在自建供應(yīng)鏈,這相當(dāng)于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是,即使自行控貨,B2B平臺(tái)依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編,價(jià)格問(wèn)題,一站式供貨問(wèn)題、經(jīng)常斷貨問(wèn)題、配送速度問(wèn)題以及其他服務(wù)等問(wèn)題,是造成小店不會(huì)向一家B2B平臺(tái)長(zhǎng)期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中,某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者表示,其門店每月進(jìn)貨總額在30萬(wàn)元至35萬(wàn)元之間,但從京東平臺(tái)上產(chǎn)生的訂貨量?jī)H有1萬(wàn)元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者說(shuō),“以前有補(bǔ)貼的時(shí)候,我們從B2B平臺(tái)訂貨,但長(zhǎng)期來(lái)看,經(jīng)銷商的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更大,而且服務(wù)品質(zhì)較強(qiáng)。舉例來(lái)說(shuō),經(jīng)銷商一般是車銷模式,即一個(gè)業(yè)務(wù)員同時(shí)負(fù)擔(dān)業(yè)務(wù)推、及時(shí)送貨、陳列維護(hù)、市場(chǎng)服務(wù)等多種職能。而且業(yè)務(wù)員會(huì)固定拜訪路線,對(duì)于重點(diǎn)客戶,甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺(tái),我們甚至?xí)?jīng)常遇到地推人員臨時(shí)辭職,無(wú)人對(duì)接的問(wèn)題。”重密度,強(qiáng)服務(wù)全國(guó)性B2B平臺(tái)或?yàn)椤皞蚊}”對(duì)比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺(tái)來(lái)看,深耕區(qū)域市場(chǎng),強(qiáng)調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務(wù),是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是,不少經(jīng)銷商、品牌商依托其原有市場(chǎng)渠道,整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配,逐漸在B2B平臺(tái)中顯露頭角。小編了解到,在湖北荊門就有三家經(jīng)銷商結(jié)合聯(lián)盟,并引入一家資本機(jī)構(gòu),以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)為半徑,共建B2B平臺(tái)。這樣一來(lái),他們相當(dāng)于將商流、物流、資金流與信息流進(jìn)行分離,從而降低運(yùn)營(yíng)成本,提升效率。原因在于,商品流通的目標(biāo)是通過(guò)多層級(jí)的分銷體多元化的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),把商品賣的更遠(yuǎn),更多,從而創(chuàng)造價(jià)值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級(jí)運(yùn)作就會(huì)增加無(wú)效成本,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一個(gè)商品從生產(chǎn)源頭到達(dá)消費(fèi)者手中,平均需要搬倒7次,使商品成本增加10%左右。有零售高管認(rèn)為,松散型的B2B平臺(tái)正在萎縮,但以統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配為發(fā)力點(diǎn)的企業(yè)將有可能獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力。鮑躍忠舉例稱,“河南省快消品經(jīng)銷商大約擁有50000輛物流車,如果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配,大約10000輛物流車即可滿足配送需求?!痹诖嘶A(chǔ)上,一些經(jīng)銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務(wù)的過(guò)程中,顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場(chǎng)為服務(wù)范圍,注重提升商戶密度,從而攤薄其運(yùn)營(yíng)成本。其次,在面對(duì)夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者時(shí),他們通常設(shè)置相對(duì)較低的加盟費(fèi)用,同時(shí)進(jìn)行管理輸出。這使得一部分B2B平臺(tái)建立起商戶黏性,并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境為參照,一些意圖在短期內(nèi)布局全國(guó)市場(chǎng)的B2B平臺(tái),大多面臨用戶黏性低、運(yùn)營(yíng)成本高企以及盈利模式不清晰等問(wèn)題。例如北方某B2B平臺(tái),近期便傳出了資金鏈緊張,延發(fā)管理層薪資的問(wèn)題。可以說(shuō),資本熱潮褪去,使得大部分B2B平臺(tái)開(kāi)始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn),不少零售高管認(rèn)為,“此前野蠻生長(zhǎng)的B2B企業(yè),將會(huì)在2018年死掉一大批?!?/div>
一起惠2017-12-21 09:33:27470 次
10月31日,《電子商務(wù)法草案(二審稿)》已提交全國(guó)人大常委會(huì)審議。相較于一審稿,草案二審稿對(duì)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者特別是平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)與責(zé)任做出補(bǔ)充和完善,同時(shí)強(qiáng)化了對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù),進(jìn)一步體現(xiàn)了對(duì)電子商務(wù)規(guī)范的意義。對(duì)此,小編針對(duì)草案二審稿新增法律規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了整理。一、明確電商經(jīng)營(yíng)主體為使電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體的分類和含義規(guī)定得更加清晰,草案二審稿將原來(lái)的“電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體”統(tǒng)一改為“電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者”,并增加規(guī)定:“電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者”包括自建網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)的電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者、電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者、平臺(tái)內(nèi)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者三類。該定義進(jìn)一步細(xì)分了“電子商務(wù)”的主體類別,微商、共享經(jīng)濟(jì)、直播平臺(tái)等新業(yè)態(tài)都可以被納入法律規(guī)范的對(duì)象。北京大學(xué)法學(xué)院教授薛軍表示:“電子商務(wù)法草案在制定過(guò)程中,特別注意保持了法律框架的開(kāi)放性,以使其能夠容納未來(lái)出現(xiàn)的業(yè)態(tài)和模式。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,草案對(duì)新事物發(fā)展持鼓勵(lì)和促進(jìn)態(tài)度,體現(xiàn)了原則性和具體性的結(jié)合、前瞻性和現(xiàn)實(shí)性的結(jié)合。二、加強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益一直以來(lái),消費(fèi)者的合法權(quán)益始終是人們持續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)。盡管如此,仍有很多買家們遇到假貨、欺騙等現(xiàn)象。根據(jù)企鵝智庫(kù)315期間發(fā)布的《2017中國(guó)網(wǎng)民受騙及維權(quán)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,2016年有高達(dá)71.5%的王敏曾有過(guò)上當(dāng)受騙的經(jīng)歷,其中,近八成網(wǎng)民的損失達(dá)百元以上。其中,在網(wǎng)購(gòu)過(guò)程中,有2%的消費(fèi)者買過(guò)來(lái)自核污染地區(qū)的日本產(chǎn)品;有59%的老人購(gòu)買過(guò)虛假藥品、保健品;有53%的消費(fèi)者遇到過(guò)運(yùn)動(dòng)品牌的虛假宣傳。(圖片來(lái)自企鵝智酷《2017中國(guó)網(wǎng)民受騙及維權(quán)數(shù)據(jù)報(bào)告》)盡管有《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律及“七天無(wú)理由退換”等網(wǎng)規(guī)的保護(hù),電子商務(wù)法則進(jìn)一步加強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。1、告別“0差評(píng)”網(wǎng)店購(gòu)物評(píng)價(jià)和銷量不僅是消費(fèi)者選擇購(gòu)物的判斷依據(jù),也成為商家競(jìng)爭(zhēng)排名的標(biāo)準(zhǔn)。而虛假宣傳、虛假交易、虛假評(píng)論都傷害了消費(fèi)者的合法權(quán)益,也破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序以及網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的環(huán)境,阻礙了電子商務(wù)的健康有序發(fā)展。此前,就出現(xiàn)了因買家給差評(píng)而遭到商家打電話請(qǐng)求撤銷評(píng)論的現(xiàn)象,更嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生威脅、報(bào)復(fù)等危及買家人身安全的事件。此外,商家為了提高搜索排名,采取“好評(píng)返現(xiàn)”或“刷單”等大量手段提高自己的知名度,從而帶起一條新興的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。其中也不乏有人因刷單或不返現(xiàn)而被商家欺騙,因而也造成了一定的損失。電商法二審稿在一審稿基礎(chǔ)上做了修改,要求電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得以虛假宣傳、虛構(gòu)交易、編造用戶評(píng)價(jià)等方式侵害消費(fèi)者知情權(quán)。同時(shí),也有同行因惡性競(jìng)爭(zhēng)惡意刷“黑評(píng)”,給商家和消費(fèi)者也帶來(lái)了損失。電商法二審稿要求,電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得刪除消費(fèi)者對(duì)其平臺(tái)內(nèi)銷售的商品或者提供的服務(wù)的評(píng)價(jià)。但是,消費(fèi)者使用侮辱性、誹謗性語(yǔ)言或者明顯違背事實(shí)進(jìn)行評(píng)價(jià)的除外。違者處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,情節(jié)嚴(yán)重,處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)以下的罰款。2、競(jìng)價(jià)排名須標(biāo)明“廣告”去年,“魏則西事件”將“競(jìng)價(jià)排名”推到風(fēng)口浪尖,隨之引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。魏則西的過(guò)世,讓莆田系民營(yíng)醫(yī)院、百度推廣、醫(yī)療監(jiān)管制度等話題成為關(guān)注的焦點(diǎn)。同樣,在電商領(lǐng)域,商家通過(guò)投入廣告提升排名為自己帶來(lái)利益,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻或多或少產(chǎn)生了影響,不僅會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi),且不利于電商市場(chǎng)的健康發(fā)展。在電商法二審稿中,新增了一條規(guī)定,要求電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)商品或者服務(wù)的價(jià)格、銷量、信用高低等多種方式向消費(fèi)者顯示商品或者服務(wù)的搜索結(jié)果;對(duì)于競(jìng)價(jià)排名的商品或者服務(wù),應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明“廣告”。違者將依據(jù)《廣告法》的規(guī)定處罰。該項(xiàng)規(guī)定有效地保護(hù)了消費(fèi)者的知情權(quán),同時(shí)也有利于遏制商家的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。3、“信息安全”將成立法重點(diǎn)如何保證消費(fèi)者的信息安全,也是電子商務(wù)立法的核心問(wèn)題之一。網(wǎng)絡(luò)安全的重要內(nèi)容就是消費(fèi)者個(gè)人信息安全問(wèn)題,電商平臺(tái)上也多次發(fā)生大規(guī)模的個(gè)人信息泄露事件,給消費(fèi)者造成巨大的負(fù)面影響。此前,經(jīng)常有賣家為牟利販賣買家個(gè)人信息,導(dǎo)致人們經(jīng)常受到垃圾短信、詐騙電話。泄露信息包括消費(fèi)者近期內(nèi)的消費(fèi)類型、賬戶余額、消費(fèi)習(xí)慣、身份信息、通話記錄和收件地址等。在此背景下,草案對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者及電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者提出要求。電商法二審稿中新增規(guī)定,要求電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者收集、使用其用戶的個(gè)人信息,應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律、行政法規(guī)規(guī)定的個(gè)人信息保護(hù)規(guī)則。如違反本法規(guī)定,則依照《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》的規(guī)定處罰。同時(shí),電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供有關(guān)電子商務(wù)數(shù)據(jù)信息后,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取必要措施保護(hù)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供的數(shù)據(jù)信息安全。電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)措施和其他必要措施保證其網(wǎng)絡(luò)安全、穩(wěn)定運(yùn)行,防范網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動(dòng),有效應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全事件,保障電子商務(wù)交易安全。電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案,發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件時(shí),應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,并向有關(guān)部門報(bào)告。4、消費(fèi)者維權(quán)刻不容緩根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,41.3%的消費(fèi)者在遭遇欺詐后選擇忍耐,并沒(méi)有進(jìn)行投訴,其最大的原因是維權(quán)過(guò)程過(guò)于繁瑣,其次是不知道具體維權(quán)渠道。此外,金錢和時(shí)間成本也成為妨礙消費(fèi)者維權(quán)的大問(wèn)題。針對(duì)網(wǎng)購(gòu)中消費(fèi)者投訴舉報(bào)難、獲取證據(jù)難等問(wèn)題,草案二審稿也做出進(jìn)一步完善。草案規(guī)定,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立便捷、有效的投訴、舉報(bào)機(jī)制,公開(kāi)投訴、舉報(bào)方式等信息,及時(shí)受理并處理投訴、舉報(bào)。在電子商務(wù)爭(zhēng)議處理中,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)提供原始合同和交易記錄。因其原因無(wú)法查明事實(shí)的,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為,針對(duì)日益增多的電商消費(fèi)糾紛,可以建立電商消費(fèi)者舉報(bào)投訴公示機(jī)制,促進(jìn)電商誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);同時(shí)建立信用等級(jí)機(jī)制,對(duì)電商實(shí)現(xiàn)信用等級(jí)管理并公示;建立失信懲戒機(jī)制,要求電商平臺(tái)提供商對(duì)信用等級(jí)電商采取限制性措施,也可結(jié)合企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)使用;制定并完善相應(yīng)的法律法規(guī)制度,使信息公示有操作的依據(jù),明確電商平臺(tái)提供商的責(zé)任與義務(wù)。三、強(qiáng)化規(guī)范平臺(tái)及經(jīng)營(yíng)者責(zé)任消費(fèi)者作為弱勢(shì)群體,權(quán)利更容易受到侵害,所以法律往往加強(qiáng)對(duì)其保護(hù)。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,有上千萬(wàn)的賣家群體。其中,中小賣家仍占絕大多數(shù)。然而,人們把目光放在保護(hù)消費(fèi)者的同時(shí),是否也注意到,商家的權(quán)益由誰(shuí)來(lái)保護(hù)?1、“店大欺店”怎么辦?電商平臺(tái)“二選一”將被遏制日前,騰訊、京東和唯品會(huì)共同宣布,三方達(dá)成最終協(xié)議,騰訊和京東將在交易交割時(shí)以現(xiàn)金形式向唯品會(huì)投資總計(jì)約8.63億美元。劉強(qiáng)東表示,此舉是為了針對(duì)行業(yè)壟斷和“二選一”等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。巨頭之爭(zhēng)下,“受傷”的往往是商家。對(duì)于商家們來(lái)說(shuō),電商節(jié)日促銷總是令他們喜憂參半。在利用電商購(gòu)物節(jié)獲取利益的同時(shí),他們也可能面臨在不同電商平臺(tái)之間“二選一”或者“多選一”的問(wèn)題。對(duì)此,草案二審稿中新增規(guī)定,電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則等手段,對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的交易、交易價(jià)格等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理交易條件,或者向平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者收取不合理費(fèi)用。對(duì)于違反者也規(guī)定了具體的罰則,包括責(zé)令限期改正,可以處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。中小經(jīng)營(yíng)者是創(chuàng)造財(cái)富、推動(dòng)中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的中堅(jiān)力量。電子商務(wù)法的立法在保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí),更要注重對(duì)平臺(tái)內(nèi)處于弱勢(shì)地位的中小經(jīng)營(yíng)者的保護(hù)。根據(jù)草案二審稿,電商平臺(tái)不得濫用市場(chǎng)地位來(lái)侵犯網(wǎng)店的經(jīng)營(yíng)自由與合法權(quán)利,將為打擊平臺(tái)“店大欺店”提供明確的法律依據(jù)。2、“打假”從根本抓起:加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)責(zé)任在每年一度的“315”晚會(huì)上,都會(huì)曝出一大波問(wèn)題企業(yè)及問(wèn)題產(chǎn)品。假貨不僅威脅著消費(fèi)者和正品品牌,也嚴(yán)重傷害整個(gè)商業(yè)鏈條上中下游的所有參與者。一直以來(lái),各大電商平臺(tái)對(duì)于“打假”力度不減。阿里先后推出打假系統(tǒng)、升級(jí)誠(chéng)信維權(quán)機(jī)制、建立打假特戰(zhàn)隊(duì),依托大數(shù)據(jù)開(kāi)展了多次線下打假行動(dòng)。京東則建立直接追究第三方商家違規(guī)責(zé)任的執(zhí)法機(jī)制。但究其原因,還在于對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。如今,侵犯專利權(quán)、著作權(quán)、商標(biāo)權(quán)等侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為越來(lái)越多。對(duì)此,電商法草案二審稿對(duì)一審稿做了相應(yīng)修改。二審稿要求,電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,應(yīng)當(dāng)采取刪除、屏蔽、斷開(kāi)鏈接、終止交易和服務(wù)等必要措施;未采取必要措施的,與侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任。這一修改強(qiáng)化了對(duì)平臺(tái)上發(fā)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)情形應(yīng)的注意義務(wù),擴(kuò)大了平臺(tái)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的職責(zé)和義務(wù),體現(xiàn)立法層面對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視,進(jìn)一步打擊網(wǎng)上侵權(quán)假冒行為,凈化網(wǎng)購(gòu)環(huán)境。此外,草案二審稿還增加規(guī)定,電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者接到平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通知后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取必要措施,并將該通知轉(zhuǎn)送平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者;未及時(shí)采取必要措施的,應(yīng)當(dāng)對(duì)損害擴(kuò)大部分與平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)連帶責(zé)任。電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者違反上述兩規(guī)定,對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)行為未依法采取必要措施的,草案二審稿規(guī)定,責(zé)令限期改正;逾期不改正的,責(zé)令停業(yè)整頓,并處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,并處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。小編了解到,電子商務(wù)法草案或?qū)⒃诒驹掠瓉?lái)全國(guó)人大常委會(huì)三審,并在明年最終立法。電商法二審稿的修改,解決了很多具有爭(zhēng)議性的問(wèn)題,總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)相對(duì)完善,但仍有不足的地方需要繼續(xù)改進(jìn)。相信在三審落地后,能夠盡快促進(jìn)完成電子商務(wù)立法。
一起惠2017-12-21 09:29:33453 次
因?yàn)橄矚g國(guó)美的原因吧,以前還沒(méi)有接觸網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候我買電器都選在國(guó)美實(shí)體的,現(xiàn)在都喜歡在國(guó)美在線購(gòu)買了。因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)有它很多的優(yōu)越性:一是價(jià)格低于實(shí)體店,大都數(shù)網(wǎng)上商城都是廠家直接發(fā)貨,少了許多中間環(huán)節(jié)的周轉(zhuǎn)和費(fèi)用,稅收和店租什么的都沒(méi)有了,價(jià)格自然是比實(shí)體便宜很多了。二是挑選的機(jī)率大,方便快捷,各個(gè)地區(qū)的某一類商品銷售就有幾十個(gè)了,款式和品種也盡相同,但網(wǎng)絡(luò)就不一樣了,可在全國(guó)甚至海外挑選。現(xiàn)在快遞公司發(fā)展極快,競(jìng)爭(zhēng)激烈,一般都會(huì)送貨上門的,少了你搬運(yùn)的麻煩和時(shí)間。三是安全保障,只要是使用支付寶、財(cái)付通等支付平臺(tái),沒(méi)有收到商品顴對(duì)收到的商品不滿意墾是沒(méi)有任何擔(dān)心的,新的消費(fèi)都保障法規(guī)定,所有網(wǎng)商必須7天無(wú)條件退換貨的。正是這無(wú)比優(yōu)越的條件,越來(lái)越完善的售后,網(wǎng)購(gòu)灰為生活的一種時(shí)尚是社會(huì)文明發(fā)展的一種必然。當(dāng)然買著買著就會(huì)覺(jué)得這么多的消費(fèi),可不可以省點(diǎn)呢?一次和幾個(gè)閨蜜在一起閑聊時(shí)就說(shuō)到嘍,原來(lái)大家的招招還是蠻多呢,個(gè)人歸納了一下,跟大家分享分享,看看對(duì)你的國(guó)美在線購(gòu)買之旅有沒(méi)有幫助:國(guó)美在線省錢方法:其實(shí)現(xiàn)在除了通過(guò)返利類的網(wǎng)站去省錢之外,還有當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)常會(huì)在一些優(yōu)惠劵類網(wǎng)站發(fā)布一些優(yōu)惠券,去領(lǐng)取這些優(yōu)惠然后去京東網(wǎng)上商城購(gòu)物也能優(yōu)惠很多,像我也會(huì)經(jīng)常去券媽媽、券老大等等這一類型的優(yōu)惠券網(wǎng)站領(lǐng)取一些有優(yōu)惠券,另外溫馨提示下其實(shí)一起惠返利網(wǎng)也是可以領(lǐng)取的,那次我也領(lǐng)取了一張優(yōu)惠券送給朋友使用了,因?yàn)樗『靡?guó)美在線購(gòu)買家電。國(guó)美在線省錢方法:注冊(cè)一起惠返利網(wǎng),通過(guò)它去國(guó)美在線購(gòu)買東西1、注冊(cè)一個(gè)返利網(wǎng)站賬號(hào);現(xiàn)在很多人都知道有返利的這種購(gòu)物模式,我個(gè)人現(xiàn)在使用的返利網(wǎng)站是一起惠返利網(wǎng),因?yàn)槲冶容^了許多返利網(wǎng)站之后發(fā)現(xiàn)一起惠返利網(wǎng)比其他一些返利網(wǎng)站擁有幾大優(yōu)勢(shì)。第一返利最高:全網(wǎng)返利最高!淘寶返利最高50%!第二門檻最低:1分錢起提現(xiàn)!0手續(xù)費(fèi)!第三最便捷:返利自動(dòng)到賬!自動(dòng)提現(xiàn);第四最誘惑:注冊(cè)就送5元紅包(滿10提現(xiàn))2、點(diǎn)擊國(guó)美在線,返利購(gòu)物就可以了一、注冊(cè)一起惠返利網(wǎng)二、點(diǎn)擊返利商城按鈕,輸入國(guó)美搜索三、點(diǎn)去購(gòu)物拿返利這樣我們就能通過(guò)一起惠返利網(wǎng)去國(guó)美拿返利了,就這么簡(jiǎn)單輕輕松松就讓國(guó)美在線省錢省到家了。
一起惠2017-12-21 09:19:46420 次
每一年京東商城會(huì)根據(jù)對(duì)應(yīng)的政策,返利給部分優(yōu)秀商家,不同類目的商家所返的金額都不相同,所以商家需要在到賬之后進(jìn)行查詢核對(duì),接下來(lái)大家趕緊跟隨小編去學(xué)習(xí)一下查詢的具體操作吧!電腦辦公POP針對(duì)17年10月份~17年12月份返利政策如下,為更好的激勵(lì)商家11.11銷售,針對(duì)以下類目單獨(dú)進(jìn)行11月激勵(lì)政策,如商家11月已達(dá)成激勵(lì)政策,則17年10月份~17年12月份核算返利達(dá)成時(shí)只核算任務(wù),不再重復(fù)計(jì)算返利,如11月未達(dá)成,季度核算時(shí)進(jìn)行核算,除非11月單獨(dú)沒(méi)達(dá)成,季度核算時(shí)才進(jìn)行核算。返利細(xì)則如下:1.該政策激勵(lì)實(shí)施期間為2017年10月、11月份、12月份三個(gè)月份2.一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有虛假交易的刷單行為,則默認(rèn)該店鋪?zhàn)詣?dòng)放棄參與激勵(lì)的資格。3.類目為該店鋪的主營(yíng)類目,在對(duì)應(yīng)經(jīng)營(yíng)的京東三級(jí)類目進(jìn)行,要求銷售額占比高于70%4.銷售金額目標(biāo)(單店)為對(duì)應(yīng)該主營(yíng)類目,由于17年廣告政策中涉及站外廣告訂單免傭政策,銷售金額GMV達(dá)標(biāo)量中包含站外廣告訂單GMV,但返利計(jì)算中去除站外廣告訂單金。5.原始扣點(diǎn)(標(biāo)扣)為對(duì)應(yīng)該主營(yíng)類目,前臺(tái)要求對(duì)應(yīng)的實(shí)際扣點(diǎn)。11月份單獨(dú)返利政策:17年10月~12月份季度返利政策:京東6月暫停返利,你怎么看?1、京東官方號(hào)稱的:整個(gè)6月份京東讓利是有史以來(lái)最大的,因此,再在此基礎(chǔ)上再返利,有損京東的價(jià)值體系。因?yàn)樵缙?,京東基本以價(jià)格取勝,那會(huì)一提到京東大家首先想到的是便宜。后來(lái)慢慢做大做強(qiáng)后,雖然服務(wù)跟上去了,不過(guò)對(duì)于京東價(jià)格的質(zhì)疑也越來(lái)越多。如果愿意用一淘去比較,你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在京東的價(jià)格與易訊、新蛋等比較起來(lái)基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。特別是這次店慶,很多號(hào)稱讓利的商品,仔細(xì)看商品評(píng)價(jià)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人質(zhì)疑是提價(jià)后再讓利,本身幅度并沒(méi)有宣傳的高。停止返利可以表現(xiàn)出一種姿態(tài),證明促銷的真實(shí)。2、也有人認(rèn)為是京東資金吃緊,為了開(kāi)源節(jié)流。3、返利并沒(méi)有想象中的美好,首先返利的用戶可能本身就是京東的用戶,表面上返利類型網(wǎng)站為商城帶來(lái)了很多CPS流量。單實(shí)際上可能這些流量本身就是存在的,只是用戶為了返利而特意進(jìn)行的跳轉(zhuǎn)。雖然對(duì)最終銷售并無(wú)太大影響,但好處也不多。個(gè)人認(rèn)為1是表面原因,3可能是內(nèi)在原因,2只有天知道。618噱頭的意義更大于實(shí)際數(shù)字的意義,首先返的618是組合卷,如果要享受到優(yōu)惠用戶就需要再次消費(fèi)。這樣算下來(lái)基本等于7-8折的優(yōu)惠水平。而且限制僅百貨和奢侈品類目使用,不像數(shù)碼家電,百貨和奢侈品的利潤(rùn)率一向是很高的,即使5折照樣穩(wěn)賺不賠了解了京東返利政策的具體內(nèi)容之后,只要你榜上有名,就可以在到賬之后,去查詢核對(duì)一下自己的金額是否正確哦!想要了解更多京東相關(guān)資訊的話,敬請(qǐng)關(guān)注一起惠返利網(wǎng)。
一起惠2017-12-20 09:24:291203 次
北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)近日印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)?!都?xì)則》要求測(cè)試主體須向自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)提交測(cè)試申請(qǐng)材料,申請(qǐng)材料包括但不限于以下內(nèi)容:(1)測(cè)試主體資格證明材料;(2)測(cè)試車輛資格與自動(dòng)駕駛能力證明材料;(3)測(cè)試駕駛員資格與測(cè)試能力證明材料;(4)測(cè)試主體事故賠償能力證明材料;(5)同意接受測(cè)試監(jiān)管及相關(guān)措施等證明材料?!都?xì)則》提出,測(cè)試車輛應(yīng)購(gòu)買不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函,并提交《測(cè)試主體賠償能力自證明》?!都?xì)則》強(qiáng)調(diào),測(cè)試車輛測(cè)試車輛應(yīng)配備有三年駕齡以上、且無(wú)毒駕、酒駕經(jīng)歷的測(cè)試駕駛員,測(cè)試駕駛員應(yīng)具備隨時(shí)接管測(cè)試車輛的能力。以下為《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》全文:北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)第一章總則第一條為推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平,規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試工作,依據(jù)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》,特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的,進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn),需要臨時(shí)上路行駛的獨(dú)立法人單位(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試主體”)均應(yīng)遵守本實(shí)施細(xì)則。第三條北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)本實(shí)施細(xì)則的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督與管理。第二章管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第四條由市交通委牽頭,與市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息化委共同成立北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)席工作小組”)。聯(lián)席工作小組作為北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織開(kāi)展本市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試具體實(shí)施工作,通過(guò)小組聯(lián)席會(huì)議以會(huì)議紀(jì)要形式確認(rèn)測(cè)試主體申請(qǐng),協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。第五條由聯(lián)席工作小組組織由交通、通信、汽車、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)<医M成自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì),負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)試主體所提出的申請(qǐng)進(jìn)行論證評(píng)估,出具專家意見(jiàn)。第六條由聯(lián)席工作小組授權(quán)第三方機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱“第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)”),負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試的全過(guò)程監(jiān)管,包括自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試的申請(qǐng)受理、組織專家論證評(píng)估、測(cè)試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管等工作。第三章測(cè)試申請(qǐng)條件第七條測(cè)試主體應(yīng)以測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目的申請(qǐng)道路測(cè)試。第八條測(cè)試主體要求:(一)應(yīng)提供自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛基本情況說(shuō)明,包括但不限于車輛生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)日期、車輛型號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)(或電動(dòng)機(jī)號(hào))、車輛顏色等。(二)應(yīng)提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹和操作說(shuō)明,包括自動(dòng)駕駛通信系統(tǒng)(包含雙向通信系統(tǒng),支持測(cè)試車輛與測(cè)試主體數(shù)據(jù)中心的雙向通信)、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。(三)應(yīng)提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置安裝證明。(四)應(yīng)承諾安裝監(jiān)管裝置,接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。(五)應(yīng)購(gòu)買不低于五百萬(wàn)人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試事故賠償保函,并提交《測(cè)試主體賠償能力自證明》。第九條申請(qǐng)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試車輛”)是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛;第十條測(cè)試車輛要求:(一)測(cè)試車輛是指申請(qǐng)道路測(cè)試的未辦理過(guò)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車輛;(二)測(cè)試車輛應(yīng)具備常規(guī)機(jī)動(dòng)車輛駕駛功能,使測(cè)試駕駛員能夠在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí),迅速以物理方式接管車輛;(三)測(cè)試車輛所安裝的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)包括運(yùn)行自動(dòng)駕駛功能和脫離自動(dòng)駕駛功能;(四)申請(qǐng)道路測(cè)試車輛需在自動(dòng)駕駛測(cè)試管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉試驗(yàn)場(chǎng),按照有關(guān)要求進(jìn)行過(guò)不少于規(guī)定里程與規(guī)定場(chǎng)景的測(cè)試,具備實(shí)際道路測(cè)試能力;(五)測(cè)試車輛應(yīng)安裝視覺(jué)提醒裝置,測(cè)試駕駛員應(yīng)能通過(guò)視覺(jué)提醒裝置了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行狀況;(六)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)具備安全警告提醒功能,在測(cè)試車輛遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí),立即提醒測(cè)試駕駛員接管車輛。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后,測(cè)試駕駛員不能接管車輛執(zhí)行物理駕駛,測(cè)試車輛應(yīng)具備緊急制動(dòng)功能,以防事故發(fā)生;(七)測(cè)試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置,并接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。第十一條測(cè)試駕駛員要求:(一)測(cè)試主體應(yīng)與測(cè)試駕駛員簽訂勞動(dòng)合同;(二)測(cè)試駕駛員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證,具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷,無(wú)酒駕、毒駕經(jīng)歷。熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學(xué)等安全駕駛知識(shí);并充分了解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)體系、自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛結(jié)構(gòu)及自動(dòng)駕駛測(cè)試系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí);(三)測(cè)試主體應(yīng)提供測(cè)試駕駛員自動(dòng)駕駛訓(xùn)練證明。訓(xùn)練證明材料應(yīng)包括測(cè)試駕駛員在危險(xiǎn)場(chǎng)景條件下接管測(cè)試車輛的測(cè)試實(shí)例證明,和測(cè)試駕駛員操作過(guò)五十小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)證明(應(yīng)包括四十個(gè)小時(shí)以上指定自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景駕駛實(shí)例材料);(四)測(cè)試駕駛員在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,并在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí),立即接管并操控測(cè)試車輛。如測(cè)試駕駛員無(wú)法接管車輛執(zhí)行物理駕駛,測(cè)試駕駛員應(yīng)立即啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。第四章測(cè)試申請(qǐng)流程第十二條測(cè)試主體申請(qǐng)自動(dòng)駕駛測(cè)試資格流程:(一)測(cè)試主體向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),并同時(shí)提交申請(qǐng)材料。第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)于收到材料后十個(gè)工作日內(nèi)完成材料初審;(二)材料初審合格后,第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)于五個(gè)工作日內(nèi)組織現(xiàn)場(chǎng)審查,確認(rèn)測(cè)試主體提供的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛及相關(guān)功能與材料描述內(nèi)容一致;(三)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審查的測(cè)試主體,應(yīng)在專家組評(píng)估前安裝符合技術(shù)要求的監(jiān)管裝置,并接入第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管平臺(tái),由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)出具監(jiān)管裝置安裝證明;(四)第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)每個(gè)月定期組織通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審查的測(cè)試主體進(jìn)行專家組評(píng)估。專家組根據(jù)申請(qǐng)材料、現(xiàn)場(chǎng)審查材料及測(cè)試主體現(xiàn)場(chǎng)演示情況,進(jìn)行論證、評(píng)估并出具專家意見(jiàn)。專家組成員應(yīng)為自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì)成員。(五)專家評(píng)估會(huì)后五個(gè)工作日內(nèi),通過(guò)專家評(píng)估的測(cè)試主體取得由聯(lián)席會(huì)議工作組根據(jù)專家意見(jiàn)出具的審查意見(jiàn)及自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)識(shí)。(六)測(cè)試主體持審查意見(jiàn),應(yīng)于三十日內(nèi)按照臨時(shí)行駛車號(hào)牌辦理要求,到本市公安交通管理部門辦理測(cè)試車輛的臨時(shí)行駛車號(hào)牌。第十三條測(cè)試主體應(yīng)提交的申請(qǐng)材料:(一)《自動(dòng)駕駛測(cè)試申請(qǐng)材料清單》(見(jiàn)附件1);(二)《自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)申請(qǐng)書》(見(jiàn)附件2);(三)北京市機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明;(四)自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛基本情況說(shuō)明;(五)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹及操作說(shuō)明;(六)自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛安裝自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的介紹及操作說(shuō)明;(七)《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景應(yīng)答說(shuō)明》(見(jiàn)附件3);(八)由指定的封閉測(cè)試場(chǎng)按相關(guān)要求出具的測(cè)試報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括在指定自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行情況;(九)測(cè)試駕駛員的有效身份證件、駕駛證、在職證明、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)培訓(xùn)證明等;(十)測(cè)試期內(nèi)有效的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或保函;(十一)測(cè)試駕駛員關(guān)于所操作測(cè)試車輛在測(cè)試期間發(fā)生事故時(shí),自愿承擔(dān)交通管理部門依法認(rèn)定及處置的事故責(zé)任的承諾書。測(cè)試主體關(guān)于測(cè)試車輛在測(cè)試期間發(fā)生事故時(shí),自愿承擔(dān)名下測(cè)試駕駛員所負(fù)賠償責(zé)任的承諾書;(十二)《測(cè)試主體賠償能力自證明》(見(jiàn)附件4);(十三)測(cè)試主體承諾安裝監(jiān)管裝置,接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管的承諾書。監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測(cè)車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能,并具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第十四條測(cè)試主體一次性申請(qǐng)測(cè)試車輛不能超過(guò)五輛。第十五條已獲得審查意見(jiàn)的測(cè)試車輛有下列情形之一的,測(cè)試主體應(yīng)提前十五個(gè)工作日進(jìn)行申請(qǐng)變更車輛登記,提交《測(cè)試主體測(cè)試變更信息表》(見(jiàn)附件7),由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)審批通過(guò)后方可繼續(xù)測(cè)試:(一)改變車身顏色的;(二)變更測(cè)試駕駛員信息的。第十六條因測(cè)試車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)重大升級(jí)、重大變更或車輛發(fā)生改變等情況,測(cè)試主體應(yīng)停止相關(guān)測(cè)試車輛的測(cè)試、通知第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)、交回相關(guān)臨時(shí)車輛牌照,并應(yīng)重新提交自動(dòng)駕駛測(cè)試申請(qǐng)。第五章測(cè)試管理第十七條測(cè)試主體應(yīng)在指定區(qū)域、指定時(shí)段內(nèi)測(cè)試。第十八條測(cè)試車輛應(yīng)安裝監(jiān)管裝置,并接受第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。監(jiān)管裝置應(yīng)具備監(jiān)測(cè)車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能,并應(yīng)具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)回傳相關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)的功能。第十九條測(cè)試車輛應(yīng)遵守臨時(shí)行駛車號(hào)牌管理相關(guān)規(guī)定。第二十條測(cè)試主體在測(cè)試前五個(gè)工作日內(nèi),應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)送《測(cè)試計(jì)劃表》(見(jiàn)附件8)。第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況,要求測(cè)試主體變更測(cè)試計(jì)劃或終止測(cè)試。第二十一條測(cè)試主體接到第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)終止測(cè)試的通知時(shí),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)終止測(cè)試。第二十二條自動(dòng)駕駛測(cè)試過(guò)程中必須遵守以下規(guī)定:(一)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛員及隨行測(cè)試人員必須遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī);(二)測(cè)試車輛測(cè)試過(guò)程中,應(yīng)在駕駛員座位上配備該車通過(guò)審核的測(cè)試駕駛員;(三)測(cè)試駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī);(四)測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛上張貼自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)識(shí);(五)測(cè)試主體應(yīng)依據(jù)實(shí)施細(xì)則向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)備《測(cè)試計(jì)劃表》,并隨車攜帶。測(cè)試過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)測(cè)試計(jì)劃進(jìn)行測(cè)試,不得超區(qū)域超時(shí)段進(jìn)行測(cè)試;(六)測(cè)試主體必須保障監(jiān)管裝置運(yùn)行正常。在測(cè)試車輛行駛期間,如發(fā)現(xiàn)監(jiān)管裝置工作異常、或接到第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)關(guān)于監(jiān)管裝置異常的通知,相關(guān)測(cè)試車輛應(yīng)待監(jiān)管裝置恢復(fù)正常工作后方可繼續(xù)行駛;(七)不得搭乘與測(cè)試無(wú)關(guān)的人員;(八)不得在道路上進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試。第二十三條測(cè)試主體應(yīng)每月10日前(遇國(guó)家法定節(jié)假日可順延)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交上月的《自動(dòng)駕駛測(cè)試脫離自動(dòng)駕駛功能報(bào)告》(見(jiàn)附件5)。如發(fā)生脫離自動(dòng)駕駛情況,應(yīng)提交數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的脫離自動(dòng)駕駛功能事件發(fā)生前30秒的自動(dòng)駕駛記錄數(shù)據(jù)。第二十四條測(cè)試車輛在進(jìn)行道路測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故,測(cè)試駕駛員應(yīng)立即停止測(cè)試,并立即報(bào)公安交通管理部門。測(cè)試車輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車輛駕駛員,由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理,并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。同時(shí)測(cè)試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)報(bào)備。第二十五條測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛發(fā)生交通事故二十四小時(shí)內(nèi),將事故發(fā)生時(shí)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的記錄數(shù)據(jù)上報(bào)給第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)。測(cè)試主體應(yīng)在自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛發(fā)生交通事故后十個(gè)自然日內(nèi),向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交《自動(dòng)駕駛測(cè)試車交通事故報(bào)告》(見(jiàn)附件6)。事故責(zé)任認(rèn)定后十個(gè)自然日內(nèi),測(cè)試主體應(yīng)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。第二十六條測(cè)試車輛上安裝的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置應(yīng)能全過(guò)程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測(cè)試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)。記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)包括周邊環(huán)境信息、車輛運(yùn)行信息、車輛操作信息等。數(shù)據(jù)記錄裝置在測(cè)試車輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)等狀況時(shí),能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車時(shí)間段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。測(cè)試主體應(yīng)提供相應(yīng)的工具與措施,保障第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)隨時(shí)調(diào)閱、回放自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)保存不少于三年,以備第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)檢索調(diào)閱。第二十七條測(cè)試主體提交交通事故處理完結(jié)相關(guān)證明,可再次向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)恢復(fù)測(cè)試。第二十八條自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛在發(fā)生事故時(shí),第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)可暫停測(cè)試主體事故車測(cè)試資格,測(cè)試主體應(yīng)于事故發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)提交相關(guān)測(cè)試車輛臨時(shí)號(hào)牌。測(cè)試主體未獲得第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)恢復(fù)測(cè)試資格前,不得進(jìn)行道路測(cè)試。第二十九條由測(cè)試車輛全部或部分責(zé)任引起人員傷亡、車輛損毀等重大事故的,由第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)暫停測(cè)試主體下屬的測(cè)試車輛測(cè)試資格,測(cè)試主體認(rèn)真進(jìn)行整改,重新申請(qǐng)?jiān)u估。第六章違規(guī)操作責(zé)任第三十條測(cè)試主體存在違規(guī)操作或違反本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的,第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)取消測(cè)試主體申報(bào)的所有測(cè)試車輛的測(cè)試資格,并定期公布相關(guān)測(cè)試主體名單。同時(shí)第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)1年內(nèi)不接受其提交的申請(qǐng)。第三十一條測(cè)試主體應(yīng)對(duì)提交的所有材料及數(shù)據(jù)資料的真實(shí)性、合法性負(fù)法律責(zé)任。測(cè)試主體提交不實(shí)材料或數(shù)據(jù)資料的,第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)立即取消該測(cè)試主體測(cè)試資格,并不再接受該測(cè)試主體的相關(guān)測(cè)試申請(qǐng)。第七章附則第三十二條自動(dòng)駕駛道路測(cè)試(簡(jiǎn)稱“道路測(cè)試”)有關(guān)定義:(一)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試是指測(cè)試主體在取得北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資格后,遵守本實(shí)施細(xì)則相關(guān)規(guī)定,以測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為目的進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。(二)自動(dòng)駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車上裝配自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛。(三)自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車上,不需要測(cè)試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下,能夠?qū)囕v行駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策,并代替測(cè)試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛功能包括自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、自動(dòng)剎車功能、自動(dòng)監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、自動(dòng)信號(hào)提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛輔助功能等。(四)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是指能在某一時(shí)段執(zhí)行自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車輛僅含以下機(jī)動(dòng)車輔助類自動(dòng)化系統(tǒng)不屬于自動(dòng)駕駛系統(tǒng):主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、電子盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、交通堵塞排隊(duì)援助系統(tǒng)等。(五)測(cè)試駕駛員是坐在自動(dòng)駕駛測(cè)試車駕駛座位上的人員。(六)測(cè)試相關(guān)人員是指在自動(dòng)駕駛測(cè)試車行駛時(shí),坐在除駕駛座以外的車座上,執(zhí)行自動(dòng)駕駛道路測(cè)試計(jì)劃的人員。(七)物理駕駛模式是指在非自動(dòng)駕駛功能時(shí),測(cè)試駕駛員用物理方法駕駛車輛的模式。(八)脫離自動(dòng)駕駛功能是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車退出自動(dòng)駕駛的模式。(九)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置是指安裝在自動(dòng)駕駛測(cè)試車上,能全過(guò)程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測(cè)試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄裝置。(十)周邊環(huán)境信息是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車所安裝的傳感器(激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等)采集的自動(dòng)駕駛測(cè)試車行駛的周邊道路、交通參與者、天氣情況等數(shù)據(jù)。(十一)車輛運(yùn)行信息是指自動(dòng)駕駛測(cè)試車的位置數(shù)據(jù)、車輛總線數(shù)據(jù)、V2X通信數(shù)據(jù)及其他控制執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。(十二)車輛操作信息是指測(cè)試駕駛員操作狀態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)及遠(yuǎn)程操作的指令數(shù)據(jù)等。(十三)監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測(cè)車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)等功能,并具備實(shí)時(shí)向第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)回傳相關(guān)數(shù)據(jù)功能的設(shè)備。第三十三條本實(shí)施細(xì)則自發(fā)布之日起實(shí)施,北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組負(fù)責(zé)本辦法的最終解釋。
一起惠2017-12-19 09:41:44395 次
出海曾經(jīng)是中國(guó)制造業(yè)堅(jiān)持的理想,而如今,這條路被用在了金融科技公司上。一現(xiàn)金貸上市公司投資人在非公開(kāi)場(chǎng)合曾說(shuō),“國(guó)內(nèi)有一百多個(gè)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備去印尼做現(xiàn)金貸?!薄斑@個(gè)生意,印尼人干不了,大部分都是中國(guó)人在做。”一位不愿意透露姓名的從業(yè)者告訴潘越飛。國(guó)內(nèi)金融科技公司好像訓(xùn)練完備、裝備精良的戰(zhàn)士一樣來(lái)到與世隔絕的小島,想在這里快樂(lè)的生活,唯一的擔(dān)憂就是來(lái)自同一世界的人,因?yàn)楦傻羲麄儯庞锌赡芑钕氯?。正如大航海時(shí)代,“死亡和征服”總是在“探索與發(fā)現(xiàn)”之后。智能手機(jī)出海,金融科技緊跟其后ITCManggaDua,是印尼雅加達(dá)最大的3C類賣場(chǎng),如今這里已是OPPO、小米、聯(lián)想等國(guó)產(chǎn)智能機(jī)的天下。“商場(chǎng)整棟樓都是OPPO的廣告?!彪娀陝?chuàng)投海外投資總監(jiān)常勝告訴小編。在印尼,普通公務(wù)員的收入約為1500-2000人民幣,而大多數(shù)人的工資只能負(fù)擔(dān)日常開(kāi)銷。目前印尼三分之二的手機(jī)出貨價(jià)都在200美元以下?!疤O果在那邊賣的不好的原因,也有一部分是不能做分期造成的。”奇客巴士CEO李曉鵬在采訪中說(shuō)道,在當(dāng)?shù)胤制诟犊钤缇土?xí)以為常。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展超乎人們的想想,畢竟基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)實(shí)在太貴了。某重點(diǎn)關(guān)注印尼市場(chǎng)的投資人Leo說(shuō),比如市區(qū)4-5萬(wàn)(人民幣)月租的辦公室,固定寬帶費(fèi)用需要1-2萬(wàn),甚至3-4萬(wàn)。跳過(guò)了PC階段,而直接進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也就不奇怪了。據(jù)悉,印尼的平均上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)在6-8個(gè)小時(shí),以目前在印尼最受歡迎的手游《MobileLegends》(可被看成山寨版王者榮耀)為例,其月流水已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)美金。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利,讓中國(guó)的金融科技公司嗅到了商機(jī)。從“做智能手機(jī)的分期貸”到“借助智能手機(jī)的現(xiàn)金貸”,國(guó)內(nèi)的金融科技,尤其現(xiàn)金貸公司開(kāi)始大舉進(jìn)攻?!吧习偌抑袊?guó)現(xiàn)金貸團(tuán)隊(duì)搶灘印尼,前景如何?”、“互聯(lián)網(wǎng)金融公司扎堆“出海”東南亞成首站”,這樣的標(biāo)題比比皆是。“仿佛一夜之間,東南亞全是中國(guó)的現(xiàn)金貸的公司。”唐牛金融(TangBull)CEO何飛說(shuō),“感覺(jué)好像有上千家?!币荒昵埃瑥奈吹竭^(guò)印尼的何飛赴印尼考察市場(chǎng)。在得知他是做手機(jī)分期貸之后,手機(jī)店老板表示了熱烈的歡迎,不僅請(qǐng)他們進(jìn)店詳談,還拿出了水果和飲料。一年后,印尼GooglePlay排行榜上,以信貸Kredit、現(xiàn)金Tunai、盧比Rupiah(印尼貨幣單位)字母命名的APP,至少超過(guò)30個(gè)。但接入外資不暢,及為了減小分期貸對(duì)資金的壓力,唐牛也加入了現(xiàn)金貸大軍。“我們有分期貸的基礎(chǔ),轉(zhuǎn)做現(xiàn)金貸很容易?!焙物w說(shuō),分期的白名單為現(xiàn)金貸積累了不少用戶。目前,他們?cè)谟∧峋€下分期排第二,現(xiàn)金貸則能在進(jìn)排前三。而在印尼,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和金融科技已經(jīng)無(wú)處不在。也許中國(guó)人無(wú)法理解的印尼本土獨(dú)特商業(yè)場(chǎng)景是,“摩的司機(jī),變成了移動(dòng)ATM?!背僬f(shuō)。以騰訊投資的印尼摩的Go-Jek為例,用戶可以通過(guò)Go-Jek叫摩的,而在下車時(shí),如果需要現(xiàn)金,則可以直接通過(guò)APP找司機(jī)兌換。常勝稱其為“人肉ATM”。貼近生活的現(xiàn)金貸更容易滲透印尼人的生活。容易復(fù)制也容易受制印尼人都是月光族,愛(ài)社交愛(ài)消費(fèi),而且,上班模式很“神奇”。到了發(fā)薪日,當(dāng)?shù)貑T工就開(kāi)始放飛自我,購(gòu)物、狂歡、吃大餐都稀松平常?!澳昧诵剿瓦t到早退,甚至消失一周,然后錢花完了,又乖乖跑回來(lái)準(zhǔn)點(diǎn)打卡上下班。”Leo補(bǔ)充,初到時(shí)他也覺(jué)得奇特,幾次調(diào)研之后也就習(xí)慣了。別拿中國(guó)人的生活習(xí)慣去看待他們,他強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)?!拔抑烙袀€(gè)印尼姑娘,每個(gè)禮拜都要和閨蜜們組團(tuán)去唱KTV,即便每次都要花她月工資的十分之一。”人口基數(shù)和生活方式,讓投資人和金融科技公司雙眼放光。印尼有2.6億人,互聯(lián)網(wǎng)的滲透率超過(guò)了50%,而僅有36%的人擁有銀行賬戶,2%的人擁有信用卡。而在國(guó)內(nèi),每3個(gè)人中就有一個(gè)人用信用卡,銀行卡人均持有量接近4張。對(duì)在國(guó)內(nèi)備受煎熬的金融科技公司來(lái)說(shuō),這個(gè)新市場(chǎng)簡(jiǎn)直就是一塊巨大的“肥肉”。而且這個(gè)生意,印尼人干不了。“有些公司給人撈一票就跑的感覺(jué)。”一位不愿意透露的從業(yè)者評(píng)論道,賺了錢就跑,賺不了錢,更要跑。相比于成百上千現(xiàn)金貸公司的瘋狂涌入,分期貸就顯得有些笨重和落伍。何飛的唐牛金融從一開(kāi)始瞄準(zhǔn)的就是分期市場(chǎng),“公司的定位,是3000塊錢以內(nèi)的消費(fèi)品的分期,包括電視機(jī)、空調(diào)等,只要用戶有分期需求的,我都愿意切入?!本哂忻鞔_場(chǎng)景的分期貸可控性更好,畢竟,選擇場(chǎng)景和人群,本身就是一種風(fēng)控。但是現(xiàn)金貸,尤其小額、短期現(xiàn)金貸的優(yōu)勢(shì)更明顯。分期業(yè)務(wù)的毛利率在30%-40%,和現(xiàn)金貸動(dòng)輒成百上千的回報(bào)率完全不在一個(gè)量級(jí)。以1000萬(wàn)資金為例,分期通常在3-12月,每個(gè)月大概只能放200-300萬(wàn)。但如果是7-14天的現(xiàn)金貸,一個(gè)月至少可以放2000萬(wàn)。何飛說(shuō),“現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)更像是線上流量生意,幾個(gè)人就可以搞起來(lái),一般現(xiàn)金貸公司規(guī)模最多30-40個(gè)人,而我們分期已經(jīng)快300人了,這是很重的一種模式?!倍劣陉P(guān)鍵的風(fēng)控模型和征信系統(tǒng),則和這個(gè)爆發(fā)的市場(chǎng)顯得格格不入?!捌鋵?shí)數(shù)據(jù)沒(méi)有哪家好一點(diǎn),也沒(méi)有統(tǒng)一的征信?!痹跂|南亞從事摩托車分期的企業(yè)家和小編分享。而更重要的是,物價(jià)高,收入低,多數(shù)工資只能負(fù)擔(dān)日常開(kāi)銷,“現(xiàn)金貸基本屬于發(fā)薪日貸,壞賬率極高?!彼a(bǔ)充。事實(shí)上,并不是只有早期公司看重這個(gè)市場(chǎng)。螞蟻金服在今年上半年就已經(jīng)與Emtek集團(tuán)(ElangMahkotaTeknologi)成立了合資公司,開(kāi)發(fā)移動(dòng)支付產(chǎn)品,及提供數(shù)字金融服務(wù),騰訊、百度、京東也都有各自的動(dòng)作。捷信、宜信等財(cái)富公司也都在東南亞有所布局,捷信在東南亞有超過(guò)8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。資本看好這個(gè)市場(chǎng),但監(jiān)管等問(wèn)題仍然如達(dá)摩克利斯之劍一般,懸在每一位淘金者的頭頂。先烈最早是先驅(qū),未來(lái)的尸體都是曾經(jīng)的戰(zhàn)友無(wú)論“普惠金融”說(shuō)的多好聽(tīng),我們不能否認(rèn),互金服務(wù)的目標(biāo)客戶群體,主要是傳統(tǒng)銀行無(wú)法觸達(dá)線下網(wǎng)點(diǎn)和柜臺(tái)的人群。在科技面前,瞬間交出了所有核心數(shù)據(jù)。Leo說(shuō),“實(shí)際上,就是高維打低維,我們看他們,就像歐美國(guó)家用他們的信用體系看我們一樣?!彼a(bǔ)充,政府無(wú)法高效運(yùn)行,傳統(tǒng)銀行只服務(wù)中產(chǎn)及以上階級(jí),但這部分人群比例很小?!般y行怎么可能為了這么多窮人,去增加人力和服務(wù)窗口?!辟Y深從業(yè)者說(shuō),大部分窮人都沒(méi)有被納入現(xiàn)有的金融體系,就更無(wú)法進(jìn)入征信系統(tǒng)。所以,這個(gè)故事沒(méi)有想象的容易?!案唢L(fēng)險(xiǎn)覆蓋高收益的辦法未必走的通。”另一位相關(guān)從業(yè)者表示,印尼是有明文法律規(guī)定,借款利率不得高于銀行隔夜拆借利率7倍?!爱?dāng)你保持高收益,做大業(yè)務(wù),就可能被認(rèn)為有侵占銀行的地盤,銀行會(huì)要求政府進(jìn)行監(jiān)管。”“中國(guó)是全金融監(jiān)管最松的一個(gè)國(guó)家。”某資深財(cái)經(jīng)評(píng)論人曾公開(kāi)表示。事實(shí)上,東南亞某些國(guó)家的金融監(jiān)管嚴(yán)格程度堪比美國(guó)。最新印尼發(fā)布的一批牌照中,只有Go-Jek獲得了線下支付牌照,常勝補(bǔ)充,“現(xiàn)在,印尼是少壯派和海歸派當(dāng)權(quán),他們都在推行無(wú)現(xiàn)金化城市,未來(lái)的支付牌照會(huì)越來(lái)越重要,也會(huì)越來(lái)越貴。”“中國(guó)主流科技公司到印尼市場(chǎng)的第一件事情,就是解決牌照的問(wèn)題。因?yàn)椴簧俟径冀?jīng)歷了中國(guó)互金行業(yè)的陣痛。”何飛說(shuō),年底,印尼應(yīng)該會(huì)出新的牌照。目前印尼大部分現(xiàn)金貸公司都較難申請(qǐng)牌照,一來(lái)要1年左右的時(shí)間,二來(lái)注冊(cè)實(shí)繳資本要5000萬(wàn)。“3年前,沒(méi)有人能想到支付牌照的會(huì)變得這么貴,但到今年7月,所有人都意識(shí)到了重要性。”何飛說(shuō)。互聯(lián)網(wǎng)金融的本質(zhì)是資金提供放(放貸)與資金受讓方(接貸)的資金匹配,P2P、現(xiàn)金貸都只是交易方式和外部的殼,流量打法和用戶群體的一樣的。盡管現(xiàn)金貸企業(yè)數(shù)量眾多,但實(shí)則運(yùn)營(yíng)模式趨同、盈利模式較單一,頂著“金融科技”的名頭實(shí)則在技術(shù)上缺乏實(shí)質(zhì)性的創(chuàng)新。再加上隨時(shí)可能讓整個(gè)行業(yè)傾覆的政策風(fēng)險(xiǎn),有投資人直言,再暴利也不會(huì)投。而現(xiàn)階段,更重要的是解決資金來(lái)源的問(wèn)題。缺的不是公司,缺的是錢。“東南亞的上游借貸資金對(duì)互金領(lǐng)域的投入非常少,當(dāng)前的資金成本非常高?!睆氖履ν熊嚪制诘钠髽I(yè)家補(bǔ)充,而外資的引入又可能會(huì)面對(duì)兩邊征稅及監(jiān)管的問(wèn)題。至于,現(xiàn)金貸過(guò)度發(fā)展,是否會(huì)影響印尼的金融秩序,大部分受訪者都表示樂(lè)觀?!坝∧嵊蟹浅XS富的自然資源,也有旅游做支撐,制造業(yè)也發(fā)展不錯(cuò)的?!背賹?duì)印尼也充滿信心?!肮矀膯?wèn)題,短期內(nèi)不會(huì)爆發(fā),30%會(huì)成為警戒線,但還要3-5年。”何飛說(shuō),現(xiàn)金貸的影響沒(méi)有那么大,而且如果真的發(fā)生金融危機(jī),銀行都逃不過(guò),更何況是互金公司。先讓市場(chǎng)蓬勃起來(lái),然后監(jiān)管和整治,“先放后收”的路徑似曾相識(shí)。這次風(fēng)起云涌的金融公司出海潮,企業(yè)家們還有很多的路要走。
一起惠2017-12-14 09:44:37735 次
國(guó)美在線的商品是正品嗎?國(guó)美電器是一家以經(jīng)營(yíng)各類家用電器為主的全國(guó)性家電零售連鎖企業(yè),國(guó)美在線更高一層,國(guó)美網(wǎng)上商城領(lǐng)先專業(yè)的綜合網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。因?yàn)樾湃螄?guó)美,最近也在國(guó)美在線購(gòu)買了一臺(tái)美的的落地電風(fēng)扇,價(jià)格是230多吧,實(shí)體店在270元左右,雖然只差40來(lái)塊,但對(duì)在外打工的我來(lái)說(shuō)也算是省下了幾天的早點(diǎn)錢了,最關(guān)鍵的是質(zhì)量和實(shí)體一樣,選擇網(wǎng)購(gòu)就是因?yàn)樗蛯?shí)體的國(guó)美進(jìn)貨渠道差不多,他的售前售后有保障,不像在淘寶之類的網(wǎng)上商城,價(jià)格差別太多,買回來(lái)總是不放心,我有朋友就在那買回了壞的,包裝是好的,里面的扇葉不轉(zhuǎn),雖然在經(jīng)過(guò)文明交涉退貨無(wú)果的情況下,威脅投訴才告一段落,把朋友氣的爆粗口,后來(lái)只要是我們買東西,他都不去淘寶了,居然說(shuō)是對(duì)網(wǎng)購(gòu)心灰意冷了,這次我在國(guó)美在線買回了正品的,和他一說(shuō),他試買了電動(dòng)剃須刀,告訴我國(guó)美不錯(cuò),價(jià)格雖然不比淘寶便宜,但是正品!因?yàn)橥瑯舆M(jìn)貨渠道的原因吧,國(guó)美在線只會(huì)比實(shí)體便宜一點(diǎn),不過(guò)大件的也有幾百塊的優(yōu)惠了,但看你所需要的了,這里經(jīng)常會(huì)有一些商品的特價(jià)區(qū)了,價(jià)格就會(huì)實(shí)惠很多,看好自己喜愛(ài)的商品在通過(guò)一些返得類的網(wǎng)站去購(gòu)買,那樣也能省不少呢,說(shuō)到返利類網(wǎng)站,我就提一下本人常用的一起惠返利網(wǎng)吧,挺不錯(cuò)的,一起惠返利網(wǎng)是同類返得最多的一個(gè)網(wǎng)站,在國(guó)美有高達(dá)5.6%的返利,而且返利提現(xiàn)只需要0.01元哦,也差不多就是說(shuō),你只要在它的頁(yè)面下單購(gòu)買,你的返利都可以提現(xiàn)了,這不像返利網(wǎng)的50元要求那么高,另有一個(gè)用戶拿5元紅包巨惠。國(guó)美在線的商品是不是正品,相信你和我一樣會(huì)從購(gòu)物當(dāng)中體會(huì)得到,如果你有什么好的體會(huì),一起來(lái)分享一下哦!
一起惠2017-12-13 09:31:22338 次
跨境電商鏈條很長(zhǎng),因此也誕生很多中間商——分銷商、貿(mào)易型賣家、代購(gòu)……有的企業(yè)致力于打通中間環(huán)節(jié),也有企業(yè)認(rèn)為中間商增加了產(chǎn)業(yè)的效率,豐富了產(chǎn)業(yè)生態(tài)。東南亞跨境電商平臺(tái)ezbuy本身也是一個(gè)中間商的存在。據(jù)小編了解,ezbuy成立于2009年,原名65daigou。在開(kāi)創(chuàng)之初,ezbuy主要業(yè)務(wù)為代購(gòu)——用戶通過(guò)ezbuy購(gòu)買海外電商網(wǎng)站(如淘寶等)等商品,平臺(tái)負(fù)責(zé)處理訂單、發(fā)貨以及進(jìn)口等各種環(huán)節(jié)。截至今年4月,ezbuy日均訂單數(shù)已達(dá)20萬(wàn)單,預(yù)計(jì)明年注冊(cè)用戶數(shù)將突破400萬(wàn)。但在今年11月,ezbuy面臨了一個(gè)困境:其賴以生存的供應(yīng)鏈之一——淘寶代購(gòu)渠道淪陷了,而ezbuy的創(chuàng)始人則發(fā)文指責(zé)這是阿里在“欺負(fù)人”。對(duì)此,小編整理了截至12月10日ezbuy和阿里針對(duì)該事件的回應(yīng),希望能還原這次“羅生門”的真面目?!澳銈兲圬?fù)人了”在12月8日,ezbuy創(chuàng)始人兼CEO何建以個(gè)人名義發(fā)布公開(kāi)信《致馬云的一封公開(kāi)信:你們太欺負(fù)人了,不帶這樣的!》,該信中以ezbuy的角度闡釋了其一個(gè)月所面臨的窘境:11月4日開(kāi)始,ezbuy在中國(guó)的采購(gòu)伙伴的161個(gè)淘寶賬號(hào)在淘寶平臺(tái)上的訂單均不能進(jìn)行下單。到了11月6日,淘寶客服均向ezbuy的采購(gòu)伙伴表示“您的賬號(hào)異常,但異常的原因不能披露”。11月8日,ezbuy雙11大促正式開(kāi)始,這一天ezbuy找到一批采購(gòu)伙伴,一共210個(gè)淘寶賬號(hào),全部被凍結(jié)。迫于壓力,ezbuy只能公告東南亞的客戶們,因?yàn)閑zbuy在中國(guó)的采購(gòu)伙伴在某知名網(wǎng)站的賬號(hào)被凍結(jié),因此暫時(shí)停止接受從中國(guó)的“buy4me”頻道的代購(gòu)訂單。隨后,ezbuy發(fā)現(xiàn),如果在淘寶系統(tǒng)里選擇ezbuy合作代運(yùn)的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)地址為收貨地址,就會(huì)不能下單。11月13日,迫于積壓訂單的壓力,ezbuy陸續(xù)找到新的采購(gòu)伙伴超過(guò)200個(gè)淘寶賬號(hào)希望借此進(jìn)行代購(gòu),然而又開(kāi)始密集地被關(guān)停。據(jù)何建表示,有很多淘寶賣家來(lái)問(wèn)ezbuy采購(gòu)伙伴是不是幫ezbuy買東西,稱淘寶小二告訴賣家ezbuy涉嫌刷單,賣家的店要被扣分。11月14日到12月1日,ezbuy又找到4個(gè)新的倉(cāng)庫(kù)地址,但是100多個(gè)采用新倉(cāng)庫(kù)地址的采購(gòu)賬戶也逐漸被凍結(jié)了。12月1日到12月3日,ezbuy再找到一批超過(guò)300個(gè)淘寶賬號(hào),但只有是曾經(jīng)往ezbuy用過(guò)的倉(cāng)庫(kù)地址買過(guò)東西的,都密集被凍結(jié)了。如果簡(jiǎn)單歸納的話,就是在大促的時(shí)候,ezbuy采購(gòu)團(tuán)隊(duì)失去了在淘寶購(gòu)買產(chǎn)品的能力,以至于不能完成ezbuy淘寶代購(gòu)的功能,相當(dāng)于大促的時(shí)候缺貨?!包S牛傷害消費(fèi)者”針對(duì)ezbuy遇到被淘寶“屏蔽”事件,阿里巴巴平臺(tái)治理相關(guān)負(fù)責(zé)人于12月8日晚間對(duì)外發(fā)聲表示,類似的黃牛行為已經(jīng)嚴(yán)重傷害消費(fèi)者和賣家權(quán)益,擾亂了正常的市場(chǎng)買賣,理應(yīng)參照規(guī)則接受處罰。該負(fù)責(zé)人指出,正如“ezbuy”公司在公開(kāi)信中所陳述的,其上千個(gè)賬號(hào)、單地址、短時(shí)間集中下單、加價(jià)牟利等種種做法,早已超出了代購(gòu)范疇,已是一種典型的黃牛行為。這種行為不僅傷害普通買家,導(dǎo)致普通買家沒(méi)法公平搶到優(yōu)惠商品,也擾亂了商家的正常營(yíng)業(yè),致使淘寶商家因刷單規(guī)則被扣分。阿里方面稱,針對(duì)買家擁有多個(gè)賬號(hào)是否違規(guī)問(wèn)題,淘寶用戶協(xié)議3.2條稱,淘寶平臺(tái)只允許每位用戶使用一個(gè)淘寶平臺(tái)賬戶。如有證據(jù)證明或淘寶根據(jù)淘寶平臺(tái)規(guī)則判斷您存在不當(dāng)注冊(cè)或不當(dāng)使用多個(gè)淘寶平臺(tái)賬戶的情形,淘寶平臺(tái)可采取凍結(jié)或關(guān)閉賬戶、取消訂單、拒絕提供服務(wù)等措施,如給淘寶平臺(tái)及相關(guān)方造成損失的,還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。(淘寶用戶協(xié)議截圖)此外,淘寶在會(huì)員權(quán)利實(shí)施細(xì)則中指出,但在某些場(chǎng)景下,特別是在惡意行為產(chǎn)業(yè)化的濫用會(huì)員權(quán)利行為中,行為人的專業(yè)化程度較高。阿里認(rèn)為ezbuy通常使用多個(gè)賬戶分工協(xié)作實(shí)施惡意行為,對(duì)于這種“多賬戶聯(lián)合實(shí)施惡意行為”的情況,將對(duì)參與共同實(shí)施惡意行為的賬戶執(zhí)行限制措施?!安粋οM(fèi)者和商業(yè)秩序的創(chuàng)業(yè)者一直都是我們扶持的對(duì)象?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。而針對(duì)阿里的回應(yīng),在12月10日,何建再次發(fā)文《一朝成“黃?!绷?,真是虛度光陰三十幾載》。文中,何建強(qiáng)調(diào),ezbuy用戶買的東西都是普通的衣服家居用品等商品,并不是稀缺品和特價(jià)商品,本身ezbuy也沒(méi)囤積大量商品,影響供需?!爸劣凇觾r(jià)牟利’,我們的價(jià)格是包含了商檢,客服,自取等服務(wù)在內(nèi)的,客戶跟我們買的時(shí)候,同時(shí)完全能去淘寶和其他網(wǎng)站購(gòu)買的?!焙谓ㄕJ(rèn)為是價(jià)格實(shí)惠網(wǎng)站體驗(yàn)等因素才把商戶吸引過(guò)來(lái)ezbuy的。此外,何建也重申在11月4日ezbuy淘寶賬號(hào)被封殺前,ezbuy在國(guó)內(nèi)僅有幾家采購(gòu)公司,僅有幾十個(gè)淘寶賬號(hào),而淘寶是允許一個(gè)公司持有多個(gè)淘寶賬號(hào)的。千個(gè)賬號(hào)幫助ezbuy代購(gòu)是一個(gè)多月下來(lái)被逼出來(lái)的結(jié)果而不是原因。展開(kāi)多元化投資戰(zhàn)略才是王道?針對(duì)這件事情,也有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)這是阿里要重布局東南亞的必然結(jié)果。在2016年4月,阿里10億美元投資東南亞電商平臺(tái)Lazada,獲得其控股股權(quán)。在今年6月,阿里宣布要再投10億元,將其所持Lazada股份從51%提高到83%。值得注意的是,從今年年初,Lazada就開(kāi)始在新加坡和馬來(lái)西亞開(kāi)設(shè)淘寶頻道,專門出售淘寶的商品。而在今年618大促旺季前,天貓也宣布已經(jīng)啟動(dòng)天貓出海計(jì)劃,把中國(guó)制造產(chǎn)品賣往海外,東南亞是其中重要的市場(chǎng)之一。當(dāng)然,不管阿里為何“封殺”ezbuy,該事件揭示了商業(yè)的一條重要原則——“千萬(wàn)別把雞蛋放在一個(gè)籃子上”。實(shí)際上,ezbuy早就察覺(jué)到供應(yīng)鏈的局限性。在今年4月,ezbuy開(kāi)始向電商平臺(tái)轉(zhuǎn)型,網(wǎng)站顯示要在中國(guó)大陸等地進(jìn)行招商。然而,今年才開(kāi)始的供應(yīng)鏈重塑仍無(wú)法防御11月被阿里“封殺”事件造成的影響。還有相關(guān)人士甚至指出,從2009年到2017年長(zhǎng)達(dá)8年時(shí)間,ezbuy并未完全調(diào)整自己的戰(zhàn)略,進(jìn)行多元化的布局,才會(huì)導(dǎo)致此次危機(jī)。其實(shí),要實(shí)現(xiàn)多元化投資戰(zhàn)略的不僅僅在供應(yīng)鏈。在過(guò)去兩年,跨境電商的“意外”頻頻發(fā)生:宣稱要“提高關(guān)稅”的美國(guó)總統(tǒng)特朗普正式上臺(tái);“英脫歐”等事件讓歐盟一體化乃至歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)均遭到挑戰(zhàn);平衡車、指尖猴子等爆款被曝安全或侵權(quán)問(wèn)題;速賣通從C2C轉(zhuǎn)型B2C,清退不及格賣家……無(wú)論“意外”的大小,跨境電商們可能會(huì)因此損失一個(gè)國(guó)家市場(chǎng)利益,一款重金投入的產(chǎn)品,或者是一個(gè)電商渠道??缇畴娚淌且粋€(gè)足夠大的生態(tài)體系,而這些意外所產(chǎn)生的影響,也許是可以避免的。
一起惠2017-12-12 09:16:10508 次
暴風(fēng)集團(tuán)(股票代碼:300431)今日宣布,旗下暴風(fēng)TV與東山精密和如東鑫濠已簽署正式投資協(xié)議,獲得8億元戰(zhàn)略投資。暴風(fēng)集團(tuán)CEO馮鑫表示:2017年暴風(fēng)遇到了資本市場(chǎng)環(huán)境和自身發(fā)展節(jié)奏的諸多挑戰(zhàn)。在困難的環(huán)境中,暴風(fēng)TV成功獲得8億元戰(zhàn)略融資的核心原因是老實(shí)的人在做扎實(shí)的事,暴風(fēng)TV的戰(zhàn)略符合行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)。“此次暴風(fēng)TV融資成功,是業(yè)務(wù)發(fā)展的重要里程碑,是暴風(fēng)TV加速進(jìn)入盈利期的新起點(diǎn)。”暴風(fēng)TVCEO劉耀平表示:“此次完成8億元戰(zhàn)略融資,暴風(fēng)TV的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,迎接新拐點(diǎn)。2018年的具體目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)‘101計(jì)劃’,即在2018年保持實(shí)現(xiàn)AI電視第一、單用戶盈利、家用投影份額第一?!北╋L(fēng)TV要在2018年內(nèi)實(shí)現(xiàn)單用戶盈虧平衡2017年5月,暴風(fēng)TV發(fā)布全球首款遠(yuǎn)講語(yǔ)音人工智能電視X5ECHO,9月推出AI2.0人工智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)講語(yǔ)音交互、信息流、AI場(chǎng)景服務(wù)三大方面升級(jí)。暴風(fēng)TV稱,人工智能產(chǎn)品后,AI遠(yuǎn)講語(yǔ)音用戶使用率達(dá)到65%;AI電視用戶時(shí)長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)。暴風(fēng)TV在雙11期間取得AI電視品類銷量第一名?!?018年暴風(fēng)TV繼續(xù)聚焦AI電視,保持賽道領(lǐng)先,繼續(xù)保持AI電視行業(yè)第一名?;贏I帶來(lái)的用戶體驗(yàn)提升,暴風(fēng)TV獲客成本降低,用戶ARPU值持續(xù)提升。”暴風(fēng)TV表示,其目標(biāo)是2018年內(nèi)實(shí)現(xiàn)單用戶盈虧平衡,為2019年公司盈利奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2018年,暴風(fēng)TV將在家用投影市場(chǎng)繼續(xù)深化和發(fā)展,繼續(xù)用做電視的品質(zhì)做無(wú)屏電視,爭(zhēng)取做到家用投影儀第一名。暴風(fēng)TV還預(yù)告了AI無(wú)屏電視新品Real6即將發(fā)布,Real6在Max6的基礎(chǔ)上將對(duì)亮度、配置、音質(zhì)、設(shè)計(jì)及內(nèi)容等進(jìn)行升級(jí)。IDG資本合伙人鐘秋月表示:作為最早投資暴風(fēng)的投資機(jī)構(gòu)之一,IDG資本和暴風(fēng)團(tuán)隊(duì)一起經(jīng)歷了12年的時(shí)間?!氨╋L(fēng)拆VIE登陸A股開(kāi)啟了更多的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司登上A股之路,對(duì)中國(guó)資本市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的持續(xù)推動(dòng)作用,也讓投資人分享到了新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的價(jià)值。”鐘秋月說(shuō),很高興看到暴風(fēng)團(tuán)隊(duì)保持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的初心,一直在探索新模式、新產(chǎn)品。作為戰(zhàn)略投資人,這些都堅(jiān)定了我們對(duì)暴風(fēng)未來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和發(fā)展信心。蘇州東山精密制造股份有限公司董事長(zhǎng)袁永剛表示:東山精密從暴風(fēng)TV創(chuàng)立開(kāi)始就保持了緊密的合作關(guān)系。我們被暴風(fēng)TV團(tuán)隊(duì)的敬業(yè)精神、產(chǎn)品創(chuàng)新、對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著深深打動(dòng)?!氨╋L(fēng)TV團(tuán)隊(duì)是目前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)電視領(lǐng)域最強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),他們也能做出最棒的電視產(chǎn)品和服務(wù)。這是東山精密決定戰(zhàn)略投資暴風(fēng)TV的最重要的原因?!痹绖偙硎荆簴|山精密和暴風(fēng)TV的合作會(huì)充分發(fā)揮雙方戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),東山精密會(huì)把多年行業(yè)優(yōu)勢(shì),包括制造、供應(yīng)鏈、關(guān)鍵模組和器件的能力,全力支持暴風(fēng)TV,加快暴風(fēng)TV發(fā)展速度。如東鑫濠是由江蘇省南通市如東縣政府牽頭設(shè)立的高科技產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金。如東開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書記翟建華表示:“電視是中國(guó)家庭里最重要的一塊屏幕,電視產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有非常高地位。暴風(fēng)TV是全行業(yè)首家發(fā)布遠(yuǎn)講語(yǔ)音AI電視領(lǐng)跑者。我們非常認(rèn)同暴風(fēng)TV用AI重構(gòu)電視產(chǎn)業(yè)價(jià)值戰(zhàn)略?!钡越ㄈA說(shuō),此次戰(zhàn)略投資后,將會(huì)以暴風(fēng)TV為龍頭,在如東建設(shè)AI電視產(chǎn)業(yè)基地,帶動(dòng)AI電視產(chǎn)業(yè)鏈上下游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此次融資后,暴風(fēng)TV估值漲了近一倍。分析認(rèn)為,此次暴風(fēng)TV引入兩家戰(zhàn)略投資人,增加暴風(fēng)TV的資金實(shí)力,同時(shí)加強(qiáng)了供應(yīng)鏈上下游的產(chǎn)業(yè)整合能力。暴風(fēng)魔鏡與貴安新區(qū)簽署3億戰(zhàn)略和投資意向協(xié)議就在今日,暴風(fēng)魔鏡與貴安新區(qū)簽署3億元戰(zhàn)略和投資意向協(xié)議。官方稱,此舉將幫助暴風(fēng)魔鏡落地貴安,依托貴州豐富的旅游資源,發(fā)展VR+旅游行業(yè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)VR行業(yè)應(yīng)用的突破。暴風(fēng)魔鏡將攜手貴安新區(qū),建設(shè)三大中心,即內(nèi)容中心、培訓(xùn)中心和制造中心,夯實(shí)VR產(chǎn)業(yè)落地所需的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源,培訓(xùn)VR行業(yè)人才,產(chǎn)出高質(zhì)量的VR內(nèi)容和服務(wù)。暴風(fēng)魔鏡CEO黃曉杰表示:“此次提出雙引擎發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展VR行業(yè)應(yīng)用,讓魔鏡以更好的狀態(tài)迎接VR產(chǎn)業(yè)美好的未來(lái)?!北╋L(fēng)集團(tuán)還宣布和天象互動(dòng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來(lái)可共同開(kāi)展游戲運(yùn)營(yíng),經(jīng)營(yíng)PC+手游+TV+VR平臺(tái)游戲;可共建游戲基金,發(fā)掘優(yōu)秀IP和工作室。此次暴風(fēng)集團(tuán)和天象互動(dòng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,暴風(fēng)將圍繞多平臺(tái)視頻業(yè)務(wù)有效開(kāi)展游戲業(yè)務(wù)增加盈利能力。根據(jù)介紹,天象互動(dòng)是國(guó)內(nèi)游戲開(kāi)發(fā)商與運(yùn)營(yíng)商,自2014年成立后已形成了自主研發(fā)、代理發(fā)行、IP授權(quán)、投資孵化多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。天象互動(dòng)擁有了包括《三國(guó)威力加強(qiáng)版》、《熱血精靈王》在內(nèi)的多個(gè)千萬(wàn)級(jí)別手游,其中《花千骨》憑著月流水破2億的成績(jī)成為2015年的現(xiàn)象級(jí)手游。2017年的游戲新作《醉玲瓏》同名電視劇總播放量超過(guò)103億,是下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)影游聯(lián)動(dòng)大作。天象互動(dòng)CEO何云鵬表示:此次和暴風(fēng)集團(tuán)達(dá)成深度的戰(zhàn)略合作源于雙方為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的高度認(rèn)同。第一層,平臺(tái)認(rèn)同,基于對(duì)跨平臺(tái)協(xié)同游戲運(yùn)營(yíng)的重要性的一致理念,天象可以依托暴風(fēng)在PC、手機(jī)、TV、VR上的優(yōu)勢(shì)更好的運(yùn)營(yíng)游戲產(chǎn)品。何云鵬說(shuō),第二層,是雙方團(tuán)隊(duì)精神的共同認(rèn)同。暴風(fēng)和天象同是創(chuàng)業(yè)公司,都是一群想干事,能干成事的人。另根據(jù)介紹,暴風(fēng)在年初提出“全面擁抱信息流”的戰(zhàn)略,信息流廣告從2017年6月開(kāi)始測(cè)試,第三季度信息流廣告收入達(dá)到1447萬(wàn)。暴風(fēng)集團(tuán)副總裁張鵬宇表示:“基于信息流業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng),我們提出2018年增收一個(gè)億目標(biāo)。在不斷提升用戶體驗(yàn)同時(shí),大幅提升暴風(fēng)集團(tuán)的信息流營(yíng)收?!北╋L(fēng)集團(tuán)提出了2018年暴風(fēng)三大核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)役目標(biāo)。馮鑫說(shuō),迎接2018,暴風(fēng)集團(tuán)有三個(gè)工作重點(diǎn),即集團(tuán)盈利大幅提升,TV和VR加速進(jìn)入收獲期,AI成集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)。具體為,暴風(fēng)影音依靠AI發(fā)力,2018年增加1億元信息流收入;暴風(fēng)TV2018年目標(biāo)繼續(xù)保持AI電視第一名,單用戶盈利,家用投影市場(chǎng)第一名,2019年實(shí)現(xiàn)公司盈利。暴風(fēng)魔鏡發(fā)力VR行業(yè)應(yīng)用,2018年實(shí)現(xiàn)公司盈利。
一起惠2017-12-11 10:56:12324 次
【億邦動(dòng)力網(wǎng)訊】如果談到最近最受關(guān)注的市場(chǎng),那非澳大利亞莫屬了。一方面,亞馬遜準(zhǔn)備在澳大利亞開(kāi)展第三方電商平臺(tái)業(yè)務(wù)的消息讓中國(guó)賣家對(duì)該市場(chǎng)又回歸了熱情;另一方面,澳大利亞GST(GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅)新政的公布也讓該市場(chǎng)的老賣家面臨新的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下,澳大利亞市場(chǎng)是否值得大家進(jìn)行投入呢?澳大利亞市場(chǎng)概況人口數(shù):2412.72萬(wàn)城市人口占比:89%GDP:1.2597萬(wàn)億美金平均年齡:37.6歲語(yǔ)言:英語(yǔ)(占人口98%)其他(占人口的2%)電子商務(wù)概況根據(jù)RoyMorgan的研究報(bào)告,去年澳大利亞人在網(wǎng)上購(gòu)物總消費(fèi)額高達(dá)413億美金,其中,每是個(gè)澳大利亞人中就有4個(gè)人至少每個(gè)月從電商進(jìn)行購(gòu)物。此外,澳大利亞有85%的人可以上網(wǎng),上網(wǎng)用戶數(shù)量正在以1.7%的速度增長(zhǎng)。從全球來(lái)說(shuō),這個(gè)比例非常高,確保電子商務(wù)網(wǎng)站能夠輕松地接觸到大量的用戶。據(jù)電商商務(wù)基金會(huì)的報(bào)告顯示,2016年,澳大利亞約有65%的人在網(wǎng)上購(gòu)物,而且這種趨勢(shì)正在上升。目前,澳大利亞人均GDP為4.99萬(wàn)美金,這意味著人們擁有更多的購(gòu)買力和可支配收入。這使得澳大利亞人無(wú)論在網(wǎng)上還是其他地方都更有消費(fèi)的可能性。移動(dòng)電商發(fā)展目前,澳大利亞手機(jī)用戶約有1940萬(wàn),占總?cè)丝诘谋壤艽蟆?jù)PFS數(shù)據(jù),截至2015年,澳大利亞35%的電商交易都發(fā)生在移動(dòng)端,27%的消費(fèi)者每周從移動(dòng)設(shè)備購(gòu)買產(chǎn)品。對(duì)跨境購(gòu)物態(tài)度據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示,澳大利亞大約69%的電商用戶嘗試跨境電商購(gòu)物。其中40%是從美國(guó)電商購(gòu)買,32%是從中國(guó)電商購(gòu)買,22%從英國(guó)網(wǎng)站購(gòu)買。實(shí)際上,澳大利亞跨境電商的活躍沒(méi)準(zhǔn)也是亞馬遜要在該市場(chǎng)設(shè)站的原因之一。根據(jù)尼爾森數(shù)據(jù),在2017年10月,有460萬(wàn)澳大利亞人登陸亞馬遜美國(guó)站點(diǎn)。這意味著它在澳大利亞排名前五位的大型零售商中排名第二,在超市巨頭Woolworths(670萬(wàn))之后。社交電商澳大利亞各個(gè)年齡層人群的社交媒體使用量的增加,引入了與潛在客戶聯(lián)系的新方法。2017年澳大利亞的社交媒體用戶數(shù)量將達(dá)到1210萬(wàn)。澳大利亞的一家營(yíng)銷公司Sensis稱,大約有20%的消費(fèi)者會(huì)利用社交媒體了解產(chǎn)品,58%的消費(fèi)者反映,在社交媒體上了解以后會(huì)進(jìn)行購(gòu)買。支付方式大多數(shù)網(wǎng)站都支持常見(jiàn)信用卡——Visa、萬(wàn)事達(dá)、發(fā)現(xiàn)、美國(guó)運(yùn)通,也有相對(duì)少見(jiàn)網(wǎng)站支持PayPal。據(jù)PFS數(shù)據(jù)顯示,大約85%的澳大利亞人利用信用卡或借記卡進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物。此外,用PayPal支付的占13%,用POLipayments(澳大利亞支付企業(yè))的大概占2%。大促時(shí)機(jī)澳大利亞主要的購(gòu)物大促節(jié)慶有圣誕節(jié)和BoxingDay(11月第三個(gè)星期三)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年年底,圣誕節(jié)和BoxingDay的銷售額已經(jīng)超過(guò)25億美金。GST政策目前,根據(jù)澳大利亞海關(guān)規(guī)定,澳大利亞消費(fèi)者在購(gòu)買價(jià)值低于1000美元的進(jìn)口商品是不用繳納GST,其中包括服裝、書籍、電子設(shè)備和運(yùn)動(dòng)器材等產(chǎn)品。然而,若該新政真正實(shí)現(xiàn)后,在十二個(gè)月內(nèi)澳大利亞營(yíng)業(yè)額達(dá)75000澳元或以上的供應(yīng)商將都需要注冊(cè)和繳納GST稅。但在今年12月,澳大利亞稅務(wù)局發(fā)布關(guān)于低價(jià)值產(chǎn)品的GST(GoodandServiceTax商品及服務(wù)稅)通知。該通知指出,聯(lián)邦議會(huì)已經(jīng)通過(guò)新GST法案:澳大利亞將從2018年7月1日開(kāi)始把GST的征收擴(kuò)大到消費(fèi)者進(jìn)口低價(jià)值的實(shí)物貨品。也就意味著,如果貨物是由消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買并在供應(yīng)商協(xié)助下被進(jìn)口到澳大利亞,盡管產(chǎn)品的價(jià)值低于1000澳元,仍需繳納GST。移動(dòng)購(gòu)物應(yīng)用概況根據(jù)AppAnnie的數(shù)據(jù),截至2017年11月30日,澳大利亞iOS購(gòu)物類熱門App排行榜中,前五的依次為:flybuys、Wish、Gumtree(英國(guó)最大的分類信息網(wǎng))、eBay、Afterpay。此外,亞馬遜和環(huán)球易購(gòu)旗下的Zaful也分別排名第七和第八。GooglePlay排名方面,排名前5名依次為:flybuys、Wish、eBay、Amazon和Gumtree。而速賣通和Zaful則分別排名第六和第八。
一起惠2017-12-08 09:39:35352 次
今日11時(shí)左右,有網(wǎng)友發(fā)微博稱,外賣訂單付款出現(xiàn)延遲,部分用戶付款后系統(tǒng)仍提示尚未付款;團(tuán)購(gòu)頁(yè)面內(nèi)容也無(wú)法正常顯示。美團(tuán)服務(wù)器出現(xiàn)大面積崩潰,包括外賣、團(tuán)購(gòu)在內(nèi)的業(yè)務(wù)均受到影響。網(wǎng)友微博截圖據(jù)悉美團(tuán)外賣的在線客服、電話客服疑似被“打爆”,系統(tǒng)繁忙無(wú)法接入。美團(tuán)外賣置頂微博的評(píng)論區(qū)也“淪陷了”,網(wǎng)友紛紛留言反應(yīng)付款失敗問(wèn)題。美團(tuán)外賣微博留言區(qū)截圖美團(tuán)對(duì)新浪科技回應(yīng)稱,用戶支付成功后顯示頁(yè)面出現(xiàn)延遲的問(wèn)題,經(jīng)緊急修復(fù)后,現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù),重復(fù)支付的訂單會(huì)原路退回,系統(tǒng)故障期間未完成服務(wù)的訂單,用戶可以無(wú)責(zé)取消退款。以下為美團(tuán)回應(yīng)全文:今日午間,因技術(shù)原因?qū)е缕脚_(tái)部分訂單出現(xiàn)支付故障,用戶支付成功后顯示頁(yè)面出現(xiàn)延遲,經(jīng)緊急修復(fù)后,現(xiàn)已陸續(xù)恢復(fù),由此給用戶帶來(lái)的不便我們深感抱歉。針對(duì)此次故障受到影響的訂單,已在陸續(xù)解決中,我們將確保故障期間用戶權(quán)益不會(huì)受到任何影響。重復(fù)支付的訂單會(huì)原路退回,系統(tǒng)故障期間未完成服務(wù)的訂單,用戶可以無(wú)責(zé)取消退款。用戶問(wèn)題可24小時(shí)致電:10107888。
一起惠2017-12-08 09:32:33441 次
二手車電商賽道上,幾家C2B平臺(tái)歷來(lái)低調(diào)。它們很少像其它平臺(tái)大打廣告戰(zhàn),而是更在意精準(zhǔn)投放。同時(shí),融資輪次和額度上也會(huì)顯得不那么迫切。不過(guò),當(dāng)黃樂(lè)從南京飛向北京,用幾個(gè)小時(shí)向媒體講述車置寶時(shí),低調(diào)似乎已經(jīng)結(jié)束,一場(chǎng)來(lái)自流量端的沖擊即將到來(lái)。12月5日,黃樂(lè)走進(jìn)北京青年路的達(dá)美中心,看起來(lái)誠(chéng)懇而溫和。他出席過(guò)不少行業(yè)峰會(huì),但真正意義上帶著公司一起走向市場(chǎng),尤其是卷入二手車可見(jiàn)的競(jìng)爭(zhēng),也許正是現(xiàn)在。這是一個(gè)有銳氣的創(chuàng)業(yè)者?!疤煜挛涔ξ觳黄?,不是刷單沖量,虧得無(wú)法收拾,而是一手決策,一手執(zhí)行,攻守兼?zhèn)?,不求招招中的,但每招打中都掉銀子,看到機(jī)會(huì)一個(gè)勾拳,KO!”幾個(gè)月前,作為車置寶創(chuàng)始人兼CEO的他,在公司內(nèi)部信如此下筆,明快的節(jié)奏中帶著鋒芒。內(nèi)部信中稱,有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在車置寶里安插了兩三個(gè)員工。當(dāng)時(shí),黃樂(lè)針對(duì)那件事隔空喊話,要教競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如何盈利。其實(shí),在二手車C2B的賽道上,要做到盈虧持平并不容易。車來(lái)車往就因?yàn)榻?jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂,之后宣布破產(chǎn)。不久前甚至有消息稱,開(kāi)新二手車正在尋找潛在買家,以緩解其資金壓力。黃樂(lè)敢教同行如何盈利的底氣,或許在于他對(duì)行業(yè)的鉆研,“中國(guó)的二手車線上交易這個(gè)世界上目前還沒(méi)人比我懂,我花了1500天,每天18小時(shí)?!苯衲?月,車置寶邀請(qǐng)數(shù)百家二手車零售商齊聚青島,黃樂(lè)并未出席。一位車置寶運(yùn)營(yíng)副總裁當(dāng)時(shí)說(shuō),“黃總就是研究數(shù)據(jù)的,而且對(duì)業(yè)務(wù)非常精通,不過(guò)作為創(chuàng)始人,馬上也會(huì)走到前面,更加關(guān)注戰(zhàn)略?!睋?jù)黃樂(lè)介紹,車置寶的集團(tuán)性盈利最早在2016年底實(shí)現(xiàn),且在今年的規(guī)模迅猛擴(kuò)張和品牌投放的背景下,依舊實(shí)現(xiàn)了大部分城市的盈虧平衡,一些新城市甚至一個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)盈利?!艾F(xiàn)在我們整體依舊盈利,公司的ROE大概是十幾倍?!秉S樂(lè)說(shuō),因?yàn)榍捌谝恢痹谕度爰夹g(shù),現(xiàn)在平臺(tái)上交易量最高的客服,一個(gè)月能成交一百多臺(tái),超過(guò)十個(gè)車商的成交量。媒體溝通會(huì)上,黃樂(lè)用將近1個(gè)小時(shí)講解了二手車市場(chǎng)容量,跨區(qū)域交易的未來(lái)增量、如何幫助經(jīng)銷商以及拍賣模式的深層邏輯等,緊接著,又用近兩個(gè)小時(shí)回答了各式問(wèn)題。整個(gè)提問(wèn)環(huán)節(jié),他的回答幾乎不需要太多思考時(shí)間。“明年應(yīng)該會(huì)是車置寶全面出擊的一年?!痹诮榻B完了車置寶之前做的一系列大事之后,黃樂(lè)對(duì)明年的方向作了簡(jiǎn)要介紹,即車置寶接下來(lái)將繼續(xù)通過(guò)大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)結(jié)合,然后提升效能和服務(wù)品質(zhì),以帶來(lái)更高的轉(zhuǎn)化率和盈利前景。事實(shí)上,車置寶至今已進(jìn)入C+輪,今年6月拿下酉金資本等的5億元融資。較早前的3月,曾獲得先鋒太盟領(lǐng)投的1億美元融資。假如要達(dá)到優(yōu)信今年的投放力度,以分眾傳媒的合同報(bào)價(jià)看,它要用去的資金將達(dá)到5億元左右,如何投放需要慎重。但讓黃樂(lè)團(tuán)隊(duì)不加入二手車廣告戰(zhàn)的原因,可能根本不是資金方面的考量。“我們更多的是圍繞效率,不會(huì)盲目的一直投放。因?yàn)槎周嚿馐沁@樣,品牌還是要做,但是這里面是有問(wèn)題的。就算你知道了(一家品牌),可能賣車要等到五年以后了。所以應(yīng)該是波浪式的,至少有高峰有低谷,漸進(jìn)式的提高?!秉S樂(lè)說(shuō)。對(duì)于二手車市場(chǎng)上的廣告戰(zhàn),黃樂(lè)判斷,由于這兩年大家都做得還不錯(cuò),所以,那些希望用高舉高打的品牌必須轉(zhuǎn)型,后面的投放一定會(huì)下來(lái),因?yàn)樵俨幌聛?lái)就會(huì)危險(xiǎn)。黃樂(lè)介紹,車置寶的核心優(yōu)勢(shì),一方面是技術(shù)壁壘,另一方面則源于跨區(qū)域交易帶來(lái)的絕對(duì)領(lǐng)先?!耙?yàn)槎周囆袠I(yè)屬于流通服務(wù)業(yè),誰(shuí)的流通半徑越大,誰(shuí)就最有價(jià)值,誰(shuí)的服務(wù)效率最高,成本越低,就更有價(jià)值?!毙【幜私獾?,車置寶過(guò)去一直是把更多的資金投入在產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力上,主要圍繞怎樣去做更大規(guī)模的跨區(qū)域交易,不斷提升跨區(qū)交易的占比。另外也在不斷的提升數(shù)字化服務(wù)能力,讓服務(wù)成本降的更低。上述這些因素是車置寶盈利的主要原因?!皩?duì)于二手車來(lái)說(shuō),成交一臺(tái)車的成本,無(wú)非是流量和服務(wù)。我們的流量成本因?yàn)檗D(zhuǎn)化率高,導(dǎo)致單臺(tái)獲客成本低,同時(shí)服務(wù)成本也隨之降低?!秉S樂(lè)說(shuō)。據(jù)了解,車置寶目前共覆蓋50個(gè)車源城市,經(jīng)銷商城市300多個(gè),平臺(tái)跨區(qū)域的平均交易客單價(jià)已經(jīng)接近9萬(wàn)元。曾經(jīng)盯著數(shù)據(jù)的創(chuàng)始人現(xiàn)在正走出公司,“現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)搭建完成,企業(yè)哪里需要我,我肯定是去哪里。我們的目標(biāo)是成為國(guó)際性的公司,所以,在北京多花些時(shí)間,是很開(kāi)心的事情。”
一起惠2017-12-07 09:37:14413 次
12月6日消息,小編獲悉,敦煌網(wǎng)今日公布了黑數(shù)據(jù)。在剛剛過(guò)去的海外最大的購(gòu)物狂歡季“黑五”、“網(wǎng)一”期間,平臺(tái)訂單同比增長(zhǎng)276%;較剛剛過(guò)去的“雙十一”大促增長(zhǎng)206%。此次敦煌網(wǎng)“黑五”、“網(wǎng)一”大促主要在美國(guó)、英國(guó)、加拿大等市場(chǎng)在內(nèi)的全球174個(gè)國(guó)家和地區(qū)舉行。其中,美國(guó)和英國(guó)買家展現(xiàn)了超強(qiáng)購(gòu)買力,位列敦煌網(wǎng)此次“黑五”、“網(wǎng)一”大促成交額最大的國(guó)家和地區(qū)前兩位;加拿大、西班牙、法國(guó)緊隨其后。斯洛文尼亞、英國(guó)、日本則成為人均購(gòu)買金額最高的前三個(gè)國(guó)家。與線上消費(fèi)形勢(shì)相符的是,海外的主力買家集中在21-40歲這個(gè)較為年輕的區(qū)間,占買家總數(shù)的63%。在本次敦煌網(wǎng)“黑五”、“網(wǎng)一”大促中,3C、運(yùn)動(dòng)戶外、健康美容等品類位居榜首,主要原因在于這些品類海外需求量大,高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)明顯,相關(guān)物流服務(wù)也更成熟、標(biāo)準(zhǔn)化。其中年輕人更為喜愛(ài)的時(shí)尚假發(fā)、智能電視機(jī)頂盒、智能手表、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練鞋等產(chǎn)品也在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成為最熱銷的單品。中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展領(lǐng)先全球,移動(dòng)端購(gòu)物對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)已習(xí)以為常,對(duì)于海外市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這一趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。在敦煌網(wǎng)此次大促活動(dòng)中,移動(dòng)端訂單占比已經(jīng)攀升至44%。敦煌網(wǎng)成立于2004年,是中國(guó)第一個(gè)B2B跨境電子商務(wù)交易平臺(tái)。敦煌網(wǎng)平臺(tái)目前擁有170多萬(wàn)家累計(jì)注冊(cè)供應(yīng)商,在線產(chǎn)品數(shù)量770萬(wàn),覆蓋全球222個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1400萬(wàn)累計(jì)注冊(cè)買家。
一起惠2017-12-07 09:34:40397 次
當(dāng)下,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)壟斷局面正迅速形成并不斷強(qiáng)化。一些超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施,集私權(quán)力和公權(quán)力于一體,所擁有的權(quán)力與承擔(dān)的責(zé)任已超出企業(yè)原有邊界。平臺(tái)權(quán)力濫用、平臺(tái)責(zé)任泛化引發(fā)的平臺(tái)與政府、平臺(tái)與用戶、平臺(tái)與社會(huì)、平臺(tái)與平臺(tái)間沖突不斷。近期爆出的阿里京東“二選一”爭(zhēng)論、菜鳥順豐關(guān)閉數(shù)據(jù)接口、微信封殺淘寶客、華為微信用戶數(shù)據(jù)爭(zhēng)執(zhí)和蘋果微信打賞風(fēng)波等事件只是冰山一角。這些沖突直接損害用戶基本權(quán)利,破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),惡化行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境,損及社會(huì)利益、公共利益和政府形象,也給現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)治理模式帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)和沖擊。在《反壟斷法》頒布十周年和《反壟斷法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》相繼修訂之際,為梳理我國(guó)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中存在的問(wèn)題,探尋治理方案,促進(jìn)行業(yè)向規(guī)范化、法治化方向發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)“中國(guó)超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷問(wèn)題的系列研究與研討”,研究與研討將涉及電子商務(wù)、社交媒體、搜索引擎、網(wǎng)約車、數(shù)據(jù)壟斷等領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,最終形成系列研究報(bào)告。就研究目的,互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室特別強(qiáng)調(diào),這次系列研究和研討旨在引起政府部門對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)壟斷問(wèn)題和危害的關(guān)注,而不是為了打擊某一家企業(yè)或某一個(gè)平臺(tái)。互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室成立于1999年,陪伴和見(jiàn)證了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展與壯大,深知中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由小到大、由弱變強(qiáng)、走上世界舞臺(tái)、成長(zhǎng)為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)這一步一步中的艱辛與不易,這些平臺(tái)不僅在穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)、惠民生等方面發(fā)揮了重要作用,更是中國(guó)從網(wǎng)絡(luò)大國(guó)成長(zhǎng)為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的中堅(jiān)力量。但我們都知道體量越大責(zé)任越大,更知道創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力,只有通過(guò)創(chuàng)新和公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的建設(shè),才能讓更多創(chuàng)新的中小企業(yè)做大做強(qiáng),用先進(jìn)的技術(shù)和模式更好的服務(wù)于消費(fèi)者,形成中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)定的創(chuàng)新發(fā)展梯隊(duì),真正成為全球互聯(lián)網(wǎng)的第二極?;ヂ?lián)網(wǎng)已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)時(shí)代,一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭正向超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)邁進(jìn)。全球市場(chǎng)中,蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜和臉書(以下簡(jiǎn)稱“FAMGA”)已然成長(zhǎng)為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。國(guó)內(nèi)而言,騰訊、阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)未來(lái)很可能成為繼“FAMGA”后的又兩大國(guó)際超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),但目前包括騰訊、阿里巴巴、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。因此,互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)中國(guó)電商領(lǐng)域超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)壟斷行為及治理的研究,在綜合考量平臺(tái)壟斷行為表現(xiàn)、社會(huì)關(guān)注度、超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)地位等因素后,選取了阿里巴巴作為研究對(duì)象。經(jīng)過(guò)18年的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展,阿里巴巴從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng),已經(jīng)成為具有全球影響力的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),引領(lǐng)了我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的奇跡,解決了千萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題、改變了億萬(wàn)人的消費(fèi)方式,讓商品的流通不再受地域限制、促使無(wú)數(shù)并不相識(shí)的賣家與買家之間達(dá)成交易,踐行“讓天下沒(méi)有難做的生意”的使命。伴隨阿里巴巴的進(jìn)一步擴(kuò)張及國(guó)際化步伐加快,與全球化的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的差距日益縮小。但值得注意的是,阿里巴巴不斷發(fā)展壯大的同時(shí),其不規(guī)范行為也愈演愈烈,引發(fā)業(yè)內(nèi)高度重視。近年來(lái),阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為不斷增加,甚至升級(jí)涉嫌壟斷?;仡櫚⒗锇桶筒灰?guī)范競(jìng)爭(zhēng)歷程,按照階段特征可分為“沉默期”、“成長(zhǎng)期”、“爆發(fā)期”和“升級(jí)期”。四大階段不僅折射出了阿里巴巴不同發(fā)展階段對(duì)謀求生存、鞏固地位、獲取利潤(rùn)和掌控資源的不同訴求,更是反映出了這些行為整體的升級(jí)態(tài)勢(shì)。報(bào)告將阿里巴巴不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為的升級(jí)態(tài)勢(shì)歸納為四點(diǎn):一是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為多樣化;二是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)隱蔽性增強(qiáng);三是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)野心倍增,著手把控?cái)?shù)據(jù)、媒體等社會(huì)資源;四是不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為升級(jí)為壟斷。不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)行為內(nèi)外因素兼具,壟斷危害不容小覷對(duì)于危害,報(bào)告指出,作為超級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),阿里巴巴的壟斷行為危害巨大。二是,扼殺行業(yè)創(chuàng)新。阿里巴巴為保壟斷地位,一方面強(qiáng)力打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、限制創(chuàng)新技術(shù)推廣,造成競(jìng)爭(zhēng)雙方疲于應(yīng)戰(zhàn)而怠于創(chuàng)新,嚴(yán)重影響了中國(guó)電商領(lǐng)域創(chuàng)新活力。另一方面壓榨、綁架平臺(tái)商家,導(dǎo)致商家再投資空間小、創(chuàng)新動(dòng)力不足。同時(shí)也催生不正“創(chuàng)新”之風(fēng),面臨創(chuàng)新能力喪失危機(jī)。為奪用戶,商家使用“歪門邪道”,仿貨、假貨、刷單等行為極為盛行,致自主創(chuàng)新力退化。四是,影響國(guó)家政經(jīng)安全。首先阿里巴巴的VIE結(jié)構(gòu),造成國(guó)內(nèi)資本流失在所難免,更帶來(lái)了政治、經(jīng)濟(jì)安全隱患。其次,阿里巴巴對(duì)媒體的滲透及專家學(xué)者的公關(guān),無(wú)疑將屏蔽甚至左右獨(dú)立第三方輿論。再次,阿里巴巴擁有大數(shù)據(jù)資源,威脅國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。最后,出海綜合性風(fēng)險(xiǎn)增加,易反噬國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。當(dāng)前公眾對(duì)反壟斷法的認(rèn)知度和關(guān)注度普遍偏低。尤其是消費(fèi)者和中小企業(yè)對(duì)反壟斷知識(shí)及壟斷事件關(guān)注的不足無(wú)疑將助長(zhǎng)壟斷者囂張氣焰。因此,政府首要任務(wù)就是加大反壟斷法普法宣傳力度,充分利用好社會(huì)監(jiān)督功能。此外,鑒于單個(gè)商家和消費(fèi)者壟斷訴訟成本高昂的難題,建議嘗試建立針對(duì)處于弱勢(shì)地位的壟斷受害者的眾籌訴訟機(jī)制。通過(guò)協(xié)同多方的力量對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一些領(lǐng)域的典型壟斷行為進(jìn)行主動(dòng)訴訟,提高社會(huì)對(duì)壟斷的監(jiān)督作用?!吨袊?guó)超級(jí)電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)與壟斷研究報(bào)告》PDF全文文件下載(點(diǎn)擊下載)
一起惠2017-12-06 13:06:59530 次
12月6日消息,土巴兔正式向外推出了新產(chǎn)品“圖滿意”,該產(chǎn)品依托3D云設(shè)計(jì)、VR、AR等技術(shù),能夠在線完成戶型繪制、改造,拖拽模型進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì),1分鐘完成戶型改造,10秒生成高清效果圖,10分鐘生成高品質(zhì)全屋設(shè)計(jì)方案。土巴兔方面稱,在“圖滿意”上,業(yè)主、設(shè)計(jì)師都可以設(shè)計(jì)裝修圖紙,簡(jiǎn)單便捷的操作方式,即使是不具備專業(yè)設(shè)計(jì)技能的業(yè)主,也能夠隨心所欲地設(shè)計(jì)與改造自己未來(lái)的家。土巴兔裝修網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人謝樹(shù)英表示,未來(lái)利用AR技術(shù),“圖滿意”甚至可以直接掃描毛坯房后,就能生成設(shè)計(jì)圖紙,然后按照用戶的喜愛(ài)選擇、搭配裝修材料,“一鍵下單”完成購(gòu)買?!皥D滿意”通過(guò)真實(shí)還原家的感覺(jué),讓商品看得到、摸得到、聽(tīng)得到,讓用戶獲得更加多樣化、多角度的商品體驗(yàn),以此促成下單。家裝業(yè)內(nèi)人士分析,造成家裝設(shè)計(jì)出現(xiàn)“賣家秀”與“買家秀”的落差,原因主要有兩點(diǎn):一是大部分用戶在面對(duì)平面效果圖時(shí),很難想象出三維空間的樣子,這會(huì)讓用戶在裝修之前有太多的顧慮;二是設(shè)計(jì)方案不能直接打通施工選材環(huán)節(jié),很多設(shè)計(jì)師的完美方案無(wú)法精準(zhǔn)落地。因此在解決家裝設(shè)計(jì)所見(jiàn)即所得上,出現(xiàn)了酷家樂(lè)、打扮家等云設(shè)計(jì)服務(wù)商,并迅速拿到了融資。據(jù)了解,此類軟件今年在落地上表現(xiàn)亮眼,許多家裝公司都表示應(yīng)用其軟件有效生提升了轉(zhuǎn)化率、提高了設(shè)計(jì)師效率。土巴兔方面透露,其圖滿意產(chǎn)品及面向C端也面向B端用戶,通過(guò)打通供應(yīng)鏈,已與國(guó)內(nèi)外眾多一線家居品牌達(dá)成合作。謝樹(shù)英透露,目前土巴兔日均UV超過(guò)400萬(wàn),其中30歲上下的用戶占比遙遙領(lǐng)先,呈現(xiàn)出明顯的年輕化特征。同時(shí),在互聯(lián)網(wǎng)家裝的活躍用戶中,IOS的用戶穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一位,遠(yuǎn)超其他操作系統(tǒng)的手機(jī)。根據(jù)電商領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)推斷,這個(gè)數(shù)據(jù)側(cè)面反映了互聯(lián)網(wǎng)家裝用戶具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力。在地域分布上,多數(shù)家裝用戶集中在人口密集、經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)、裝修需求較大的一線城市,北京、深圳、上海常年占據(jù)前三甲,這些區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)普及程度較高,為互聯(lián)網(wǎng)家裝在該區(qū)域的發(fā)展提供了便利的條件
一起惠2017-12-06 09:36:23366 次
很多賣家反應(yīng)自己的店鋪上新之后,在微淘上面卻看不到自己商品的信息,到底情況是怎么樣呢?下面小編就給大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)上新微淘不顯示原因,分析下看看具體是什么原因造成的,如果大家想要知道答案,就和小編一起來(lái)看看吧!首先告訴大家上新品微淘是要隔日顯示的。所以第二天去看下應(yīng)該就能看到,或者是上傳不成功,也會(huì)導(dǎo)致自己看不到。再看看開(kāi)通微淘流程:1.進(jìn)入微淘官網(wǎng)點(diǎn)擊“立即開(kāi)通”進(jìn)入微淘后臺(tái)。2.如果是賣家,請(qǐng)檢查右上角顯示的ID是否為“賣家主旺旺ID”進(jìn)行登錄;如果不是請(qǐng)退出,使用“賣家主旺旺”登錄再進(jìn)行設(shè)置。3.填寫好賬號(hào)基本信息,點(diǎn)擊“創(chuàng)建賬號(hào)”,賬號(hào)即可創(chuàng)建成功。注意:賬號(hào)名稱只能設(shè)置一次,一旦賬號(hào)創(chuàng)建成功就無(wú)法修改了。所以一定確定好賬號(hào)名稱再進(jìn)行注冊(cè)。4.若遇到賬號(hào)名稱被保護(hù)的情況,解決辦法如下:為了搭建一個(gè)良好的平臺(tái)環(huán)境,微淘對(duì)賬號(hào)名稱做了監(jiān)管和保護(hù)。現(xiàn)已保護(hù)的名稱范疇有:店鋪名稱、品牌名稱、機(jī)構(gòu)名稱。若你是相關(guān)店鋪、品牌或機(jī)構(gòu)的擁有者,請(qǐng)按以下方式提交特殊申請(qǐng)。注:店鋪名稱和品牌名稱必須是完全匹配才可申請(qǐng)?jiān)O(shè)置賬號(hào)賬號(hào)設(shè)置:賬號(hào)設(shè)置里,你可以修改你的賬號(hào)頭像、賬號(hào)簡(jiǎn)介、推廣鏈接、賬號(hào)主頁(yè)背景、獲取二維碼圖片。對(duì)于上新微淘不顯示是什么原因的內(nèi)容就和各位解釋了,大家可以看到,因?yàn)橄到y(tǒng)的原因,很多時(shí)候因?yàn)樯闲挛⑻圆皇鞘聦?shí)更新,所以導(dǎo)致不能及時(shí)看到,這個(gè)時(shí)候需要大家耐心等待,或者重新上傳一遍,再去看看結(jié)果,如果還是不行,可以留言去一起惠返利網(wǎng)咨詢。
一起惠2017-12-05 09:19:49339 次
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