近日，資本投資生鮮傳奇融資已做實(shí)，生鮮傳奇以現(xiàn)有34家店，年銷售2億元，獲得資本市場(chǎng)10億元的估值。最終以稀釋20%股份的代價(jià)，獲得2億元融資。本輪融資，由紅杉資本領(lǐng)投，生鮮傳奇創(chuàng)始人王衛(wèi)告訴《聯(lián)商網(wǎng)》：“與資本方的協(xié)議早就簽訂，目前資金已經(jīng)全部到位，未來(lái)在做透合肥市場(chǎng)后，進(jìn)軍南京等周邊城市?！鄙r傳奇這一由安徽樂(lè)城投資的生鮮小業(yè)態(tài)，自2015年6月誕生以來(lái)就備受業(yè)界關(guān)注。與以往的社區(qū)超市和生鮮專賣店不同，生鮮傳奇立足生鮮及廚房周邊商品，利用精準(zhǔn)的貨架管理和同城最低的價(jià)格，聚焦消費(fèi)者家庭廚房的核心品類，為滿足消費(fèi)者一日三餐所需而努力。盤點(diǎn)生鮮傳奇成功的三個(gè)核心要素生鮮傳奇之所以成功，是非常精準(zhǔn)的抓住了中國(guó)消費(fèi)者的三個(gè)核心要素：飲食習(xí)慣、購(gòu)物習(xí)慣、居住和交通習(xí)慣。第一：飲食習(xí)慣。生鮮傳奇定位就是做好居民的廚房幫手，沒(méi)有脫離生鮮。王衛(wèi)在接受《聯(lián)商網(wǎng)》采訪時(shí)曾透露，生鮮傳奇第四代店肉禽占比22%，蔬菜占比18%，水果占比20%，三大品類占比達(dá)60%。沒(méi)有做全品類生鮮，而是強(qiáng)化了中國(guó)居民飲食習(xí)慣的總抓手，而生鮮傳奇則牢牢的圍繞一日三餐做好文章。第二：購(gòu)物習(xí)慣。中國(guó)消費(fèi)者素來(lái)有沖動(dòng)消費(fèi)的特征，就像德國(guó)消費(fèi)者特征注定阿爾迪和麥德龍商場(chǎng)裝飾簡(jiǎn)潔一樣。生鮮傳奇從創(chuàng)建之初不論是門店的裝飾還是商品陳列，意境打造都在迎合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣。生鮮傳奇升級(jí)后的第四代門店給消費(fèi)者留下的就是陳列有序、錯(cuò)落有致具有田園風(fēng)格的門店，其商品、陳列、裝飾和服務(wù)共同向消費(fèi)者傳遞著“好貨不貴”經(jīng)營(yíng)理念。第三：居住交通習(xí)慣。生鮮傳奇抓住中國(guó)消費(fèi)者最大的一個(gè)特點(diǎn)就是居住出行習(xí)慣，中國(guó)的居民小區(qū)顯著特點(diǎn)就是封閉，同單位同層次為主要居民，同時(shí)小區(qū)門口周邊都不會(huì)存有面積大的物業(yè)。一個(gè)小區(qū)即便是經(jīng)營(yíng)一個(gè)面積稍大的社區(qū)店同樣會(huì)遇到浪費(fèi)問(wèn)題?，F(xiàn)在城市交通擁堵嚴(yán)重，購(gòu)物的時(shí)間成本在增加，而生鮮傳奇卻簡(jiǎn)單快速的解決居民一日三餐和生活所需，這樣的門店一定會(huì)越來(lái)越受到城市居民的追捧。而生鮮傳奇從品類挖掘是電商無(wú)法取代的，而購(gòu)物便捷性則是大賣場(chǎng)望塵莫及的。細(xì)品生鮮傳奇給行業(yè)帶來(lái)三大變化在言必稱新零售的今天，生鮮傳奇卻以務(wù)實(shí)作風(fēng)帶給中國(guó)零售三個(gè)顯性變化：第一：中國(guó)消費(fèi)者會(huì)成為第一受益人。便捷、高性價(jià)比的商品提升著居民的飲食品質(zhì)。第二：中國(guó)零售的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)發(fā)生重大變化。電商沖擊已經(jīng)讓中國(guó)實(shí)體零售的品類發(fā)生重大調(diào)整，而生鮮傳奇具有的顧客吸引力會(huì)讓大型超市的吸客品類再受重創(chuàng)，未來(lái)零售格局的調(diào)整是必然的，綜超和大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)一定要有轉(zhuǎn)型升級(jí)的憂患意識(shí)。第三：中國(guó)小區(qū)門口商業(yè)發(fā)展空間會(huì)大幅提升。中國(guó)小區(qū)的封閉式模式，物業(yè)面積受限等不利因素會(huì)隨著生鮮傳奇這一業(yè)態(tài)的出現(xiàn)發(fā)生根本改變，而王衛(wèi)創(chuàng)辦的生鮮傳奇卻像“錨”一樣會(huì)牢牢鎖住小區(qū)匯聚顧客，而生鮮傳奇的集聚效應(yīng)會(huì)為小區(qū)其他商業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間。面對(duì)今天生鮮傳奇在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)陳立平教授在接受《聯(lián)商網(wǎng)》采訪時(shí)認(rèn)為：“生鮮傳奇抓住了中國(guó)社區(qū)零售的本源，大家都在談社區(qū)商業(yè)，但是中國(guó)的社區(qū)是由一個(gè)個(gè)小區(qū)組建而來(lái)的，而每個(gè)小區(qū)由院墻而自我封閉，小區(qū)與小區(qū)之間很難做到交流互通，做社區(qū)商業(yè)太寬泛，而做小區(qū)商業(yè)會(huì)更具體。王衛(wèi)以生鮮傳奇為藍(lán)本不斷迭代升級(jí)，在生鮮市集不僅增加了餐飲，同時(shí)增加了更多生活內(nèi)容。未來(lái)生鮮傳奇這個(gè)“錨”作用會(huì)越來(lái)越顯現(xiàn)。”經(jīng)營(yíng)好生鮮傳奇四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)第一：選址。生鮮傳奇的門店距離小區(qū)門口不宜超過(guò)60米，以30米內(nèi)為最佳。忌諱開(kāi)在小區(qū)里面，盡管是針對(duì)小區(qū)開(kāi)設(shè)的門店，從輻射范圍上并無(wú)二樣，但小區(qū)內(nèi)部開(kāi)店不易形成人流。第二：商品。生鮮傳奇的門店擁有巨大的市場(chǎng)空間，小區(qū)擁有5000戶居民即可達(dá)到開(kāi)店條件，大量快速的復(fù)制需要商品的標(biāo)準(zhǔn)化，而這樣的標(biāo)準(zhǔn)化并非單指生鮮商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，而是包括商品品種(定編)、陳列(道具)和售賣方式等一系列的標(biāo)準(zhǔn)化。第三：人員。生鮮傳奇是一種新型零售業(yè)態(tài)，門店員工是否有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)并不重要，因?yàn)樯r傳奇在經(jīng)營(yíng)上與其他業(yè)態(tài)玩法不同。對(duì)員工的管理簡(jiǎn)單化，具體操作規(guī)范不要求高深。實(shí)行看板管理，要讓員工一看就會(huì)，一學(xué)就對(duì)。員工易學(xué)易操作的才是最好的規(guī)范，不要搞出一大堆高大上的管理，只會(huì)讓員工產(chǎn)生自卑感，并無(wú)其他好處。第四：營(yíng)銷。生鮮傳奇營(yíng)業(yè)面積300平左右，入選單品1600個(gè)左右。在營(yíng)銷上如何讓消費(fèi)者清晰知道門店的亮點(diǎn)是什么?生鮮傳奇與大賣場(chǎng)的不同是什么?隨著生鮮傳奇門店進(jìn)入4.0版本，王衛(wèi)給生鮮傳奇新的定位“好貨不貴”的概念已經(jīng)深入人心，簡(jiǎn)單就是好生活。生鮮傳奇的面積和品項(xiàng)盡管不比大賣場(chǎng)，但是商品性價(jià)比卻要高于大賣場(chǎng)。在生鮮傳奇有限的空間內(nèi)，門店在裝飾上突出的田園風(fēng)格更是打造營(yíng)銷上的一種意境。因其卓越的表現(xiàn)，生鮮傳奇曾經(jīng)在2016年、2017年連續(xù)兩年在聯(lián)商網(wǎng)主辦的全球零售創(chuàng)新峰會(huì)上獲得“中國(guó)好門店大獎(jiǎng)”，生鮮傳奇店長(zhǎng)陳超榮獲2017“黃山巖松杯”卓越店長(zhǎng)社區(qū)店組冠軍。今天生鮮傳奇在資本市場(chǎng)上一絕紅塵。當(dāng)媒體問(wèn)及是否還有料可爆，王衛(wèi)笑稱：“沒(méi)料，就是最大的料?！贝藭r(shí)距離王衛(wèi)離開(kāi)紅府創(chuàng)業(yè)已經(jīng)5年，而創(chuàng)業(yè)伊始的那句“贏則舉杯同慶，敗就擊掌再來(lái)”，此時(shí)，相信樂(lè)城團(tuán)隊(duì)在美酒相慶后又再攀高峰。

2017年，二手車電商領(lǐng)域的融資規(guī)模已超百億元。良好的市場(chǎng)預(yù)期是資本持續(xù)涌入的動(dòng)力之一。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，從2000年到2016年，二手車市場(chǎng)的交易量從25萬(wàn)輛上升到1039萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了約41倍。據(jù)其預(yù)計(jì)，2020年全國(guó)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，二手車與新車的交易比例將接近1：1。從業(yè)企業(yè)大規(guī)模融資的同時(shí)，今年的二手車電商賽道上也出現(xiàn)了toC類電商平臺(tái)進(jìn)軍新車業(yè)務(wù)、汽車電商平臺(tái)深耕金融服務(wù)的明顯勢(shì)頭。更多的選擇還包括，有從業(yè)企業(yè)開(kāi)始以布局社區(qū)店的方式深耕線下運(yùn)營(yíng)，也有多家企業(yè)不斷加碼倉(cāng)儲(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)?！爸饕耐婕颐考业慕灰滓?guī)模，都比之前的線下車商都要大幾個(gè)量級(jí)，企業(yè)開(kāi)始在深度、廣度上都尋求進(jìn)一步的擴(kuò)展，為賣家提供更多的產(chǎn)品服務(wù)；為買家提供更多的SKU，為消費(fèi)者提供消費(fèi)金融、保險(xiǎn)、車后延伸增值服務(wù)?！比巳塑噭?chuàng)始人兼CEO李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者?；趯?duì)二手車賽道的看好，晨興資本在2010年到2013年間布局了273、車易拍、大搜車、公平價(jià)等多個(gè)二手車相關(guān)領(lǐng)域的項(xiàng)目。談到今年二手車電商板塊正在發(fā)生的變化，晨興資本合伙人程宇分析說(shuō)：“不止二手車，整個(gè)汽車流通產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生很大的變化。未來(lái)5-15年，電動(dòng)車和無(wú)人駕駛等都會(huì)給行業(yè)帶來(lái)更多變化?！倍嗑S競(jìng)爭(zhēng)資本的更加集中，對(duì)二手車電商板塊的從業(yè)者來(lái)說(shuō)自然是喜訊。資本環(huán)境的利好，給各個(gè)企業(yè)的發(fā)展提供了充足的彈藥，用于規(guī)模的擴(kuò)張。如，今年3月完成1億美元C輪融資、6月完成5億元C+輪融資的車置寶，城市覆蓋規(guī)模從3月的22個(gè)猛增到如今的50個(gè)城市；今年10月宣布完成C2輪8000萬(wàn)美元融資的天天拍車，已在全國(guó)超過(guò)40個(gè)城市設(shè)立線下交易服務(wù)中心。伴隨著大規(guī)模融資的進(jìn)行，二手車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，各個(gè)模式中均有1-2家企業(yè)處于領(lǐng)跑地位，和后方梯隊(duì)的距離也顯著拉開(kāi)。二手車電商之間的角力表現(xiàn)在廣告、公關(guān)、品牌投放等多個(gè)方面。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)認(rèn)為：“二手車電商再次打響了廣告戰(zhàn)，集中在電視、視頻、線下戶外、分眾等媒介資源。這并非單純的燒錢之舉，而是對(duì)二手車市場(chǎng)再教育的過(guò)程?！备嗟馁Y本涌入，也為二手車電商企業(yè)的業(yè)務(wù)探索提供了資金供給，新車銷售、汽車金融成為從業(yè)企業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。10月底，瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布公司將升級(jí)為車好多集團(tuán)。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)兩個(gè)獨(dú)立品牌。2017年，車好多集團(tuán)累計(jì)完成總額近6億美元的B輪融資。公司方面稱，融資所得除了將繼續(xù)用于加大對(duì)瓜子二手車的投入外，還將通過(guò)融資租賃模式重點(diǎn)布局新車領(lǐng)域。談到資本對(duì)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的價(jià)值，程宇告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“資本能夠改變很多東西，大量資本進(jìn)入的時(shí)候真的推動(dòng)一個(gè)看似不可能的生意做成，但前提是我們要能看到終局。如果一個(gè)公司不能為用戶創(chuàng)造價(jià)值、給行業(yè)提升效率，那再多的資金也沒(méi)法和更優(yōu)秀基因的公司對(duì)抗。”“相較于每天的收支，我更關(guān)心的是，二手車這個(gè)行業(yè)，甚至汽車銷售、汽車服務(wù)這個(gè)行業(yè)，它的終態(tài)是怎么樣的。有這樣一個(gè)終態(tài)的認(rèn)知，我會(huì)反過(guò)來(lái)看今年去做什么，當(dāng)下去做什么?！崩罱∫脖硎??？v橫選擇2017年，toC類的二手車電商平臺(tái)大舉進(jìn)軍新車銷售領(lǐng)域，嘗試以新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域豐富既有的商業(yè)模型。二手車電商積極布局的新車銷售、汽車金融，即可以看作是對(duì)二手車交易后端業(yè)務(wù)的布局，也可以理解為在新業(yè)務(wù)模式上的探索。對(duì)于二手車電商來(lái)說(shuō)，涉足新車業(yè)務(wù)的動(dòng)因包括：可以用新車服務(wù)為獲取到的用戶提供更多選擇，實(shí)現(xiàn)客源復(fù)用的效果；新車銷售所提供的融資租賃服務(wù)，為平臺(tái)帶來(lái)更多的收入來(lái)源；融資租賃合同履約完成后，新車銷售的車輛可以成為二手車業(yè)務(wù)的車源供給。當(dāng)然，擺在升級(jí)為汽車電商平臺(tái)的玩家們面前的問(wèn)題是：沒(méi)有選擇平臺(tái)二手車服務(wù)的用戶，最終是選擇了平臺(tái)提供的新車服務(wù)，還是流向其他汽車交易平臺(tái)？“這是一個(gè)有意義的嘗試，但究竟能否成功，還是要取決于市場(chǎng)用戶的選擇。也就是說(shuō)，這些沒(méi)有成為二手車客戶的人，能否成功地轉(zhuǎn)化為新車用戶，這仍有待觀察?！?8同城高級(jí)副總裁叢林接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。他進(jìn)一步分析說(shuō)，二手車銷售和新車銷售的核心競(jìng)爭(zhēng)力要求有較大差異，二手車電商平臺(tái)做新車業(yè)務(wù)的主要優(yōu)勢(shì)還是在客源的復(fù)用方面。做二手車電商最難的是如何獲得成規(guī)模的優(yōu)質(zhì)車源，做新車電商則需要找到好的渠道和獲得低成本的資金杠桿。對(duì)于二手車電商大舉開(kāi)展新車銷售業(yè)務(wù)所要面臨的挑戰(zhàn)，也有受訪者提示：“現(xiàn)在各家能夠?qū)舆M(jìn)來(lái)的車型、車系是有限的，探索初期就大面積進(jìn)行市場(chǎng)推廣，可能出現(xiàn)的情況是進(jìn)來(lái)的單不太能接得住。”值得注意的是，在主要經(jīng)營(yíng)toB業(yè)務(wù)的從業(yè)企業(yè)看來(lái)，二手車電商業(yè)務(wù)本身仍有較大的拓展空間?！皠?chuàng)新是一件好事，但要看橫向還是縱向的。目前亟需創(chuàng)新應(yīng)該是縱向領(lǐng)域，而非橫向的。目前來(lái)看，二手車電商行業(yè)還遠(yuǎn)未達(dá)到天花板，今年二手車電商在二手車市場(chǎng)總交易量的貢獻(xiàn)占比不到13%，可以說(shuō)還有很廣闊的空間可以拓展?！秉S樂(lè)說(shuō)。邊界拓展汽車消費(fèi)場(chǎng)景正在和金融進(jìn)行更多的結(jié)合，具體來(lái)說(shuō)，汽車金融包括著新車金融、二手車金融、融資租賃、車抵貸和車險(xiǎn)等細(xì)分領(lǐng)域。“現(xiàn)在大家主要做二手車消費(fèi)金融和新車融資租賃。后續(xù)針對(duì)消費(fèi)者的各種更靈活的產(chǎn)品形式，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴的各種供應(yīng)鏈金融、庫(kù)存融資等等都可以考慮?！崩罱「嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。從第三方研究機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，以融資租賃為例，羅蘭貝格與建元資本發(fā)布的《2017中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示，我國(guó)汽車金融總體滲透率為35%左右，融資租賃的滲透率約為5%。據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)汽車融資租賃滲透率將至少達(dá)到9%。相對(duì)于toC類二手車電商平臺(tái)在消費(fèi)金融方面的深耕，toB類二手車電商平臺(tái)則主要發(fā)力庫(kù)存金融。通過(guò)庫(kù)存金融的方式可以解決B端的庫(kù)存痛點(diǎn)，使B端實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)和高效提車的目的，從而帶來(lái)整個(gè)平臺(tái)交易效率的整體提升。除了新車、二手車金融以外，物流也是二手車電商企業(yè)新的發(fā)力點(diǎn)之一。黃樂(lè)認(rèn)為：“物流其實(shí)是比較大的一個(gè)市場(chǎng)。京東之所以能快速擠占電商市場(chǎng)的原因，也是其自建物流的戰(zhàn)略落地，所以二手車電商要形成真正意義上的效率優(yōu)勢(shì)，物流一定是避不開(kāi)的命題?！睋?jù)介紹，車置寶目前跨區(qū)域成交占比超過(guò)60%，未來(lái)將進(jìn)一步加大在物流方面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。談到二手車電商行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“參照電商行業(yè)過(guò)去10年的發(fā)展，未來(lái)用戶的需求，即使還是二手車、新車、金融、車后，但是整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈、生態(tài)、服務(wù)形式，都會(huì)發(fā)生巨大的變化。核心還是對(duì)于不同類型、層次的客戶，在不同購(gòu)車、用車、出售生命周期中，我們?nèi)绾位蜃越?、或整合去更高效率地去滿足客戶的需求、交付價(jià)值。”對(duì)于二手車電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，“平臺(tái)”二字前方的定語(yǔ)，將隨著時(shí)間的推進(jìn)而改變。

雙11前，上海商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷系曾組織學(xué)生對(duì)在校大學(xué)生雙11購(gòu)物意向進(jìn)行了小范圍的調(diào)查。有四成受訪大學(xué)生認(rèn)為今年“雙11”天貓銷售額將超過(guò)1500億元，有12％的受訪者認(rèn)為將超過(guò)2000億元。值得注意的是，“雙11”已經(jīng)不是最終消費(fèi)者的購(gòu)物節(jié)，同時(shí)也是小商店集貨的一個(gè)重要節(jié)日，“雙11”可以說(shuō)是一個(gè)世界級(jí)的“訂貨會(huì)”?？偟挠∠笫牵汉軣狒[，有煩惱；很期盼，有顧慮；很不錯(cuò)，需轉(zhuǎn)型。雙11一年比一年熱鬧，花樣也越來(lái)越多，觸角也越來(lái)越延伸，這是一件好事。但用WPS寫個(gè)雙11感想，還會(huì)一次次跳出“雙11廣告”，感覺(jué)有點(diǎn)煩，我的學(xué)生則擔(dān)憂：提價(jià)以后再降價(jià)，他們期盼：商家要少點(diǎn)套路，給消費(fèi)者多點(diǎn)便利與實(shí)惠。我還在一個(gè)由大學(xué)教師組成的營(yíng)銷通論群里看到有人對(duì)雙11如此評(píng)價(jià)：純是人為的附會(huì)，商家的牽強(qiáng)，電商的創(chuàng)意，馬云的風(fēng)暴！最根本的原因在于：中國(guó)消費(fèi)者的不成熟，扛不住忽悠，禁不住價(jià)格的誘惑而又不注重品質(zhì)的要求。把這幾樣加起來(lái)，就是一個(gè)理性的消費(fèi)者，而購(gòu)物狂不是。還有就是：生活好了。余錢多了。女性多半成了一家之主了。有點(diǎn)煩也好，有點(diǎn)吐槽也好，這都不是主流，重要的是——雙11是一個(gè)“荷爾蒙激發(fā)運(yùn)動(dòng)”，讓平淡的生活增添了期盼，讓過(guò)剩的商品變得緊俏，讓電商的創(chuàng)意改變世界，讓阿里的節(jié)日變成全球節(jié)日。具體有五點(diǎn)感想：感想之一：雙十一的銷量不重要重要的是我們背靠一個(gè)消費(fèi)升級(jí)、狂熱消費(fèi)、體量龐大、訴求轉(zhuǎn)型、持續(xù)增長(zhǎng)的巨大市場(chǎng)，中國(guó)需要以新零售引領(lǐng)國(guó)際分銷體系的大變革，面對(duì)國(guó)際大品牌，我們的大平臺(tái)、大連鎖、大商業(yè)，應(yīng)該在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)定價(jià)話語(yǔ)權(quán)的國(guó)際再分配。感想之二：貴在價(jià)格話語(yǔ)權(quán)昨天去參觀了上海自貿(mào)區(qū)，并體驗(yàn)了位于自貿(mào)區(qū)外的一個(gè)小型跨境采購(gòu)商品體驗(yàn)店！這是一個(gè)售賣完稅商品的會(huì)員店！但商品價(jià)格不僅比京東、蘇寧易購(gòu)便宜，甚至比機(jī)場(chǎng)的免稅店也便宜。為什么？據(jù)資深業(yè)內(nèi)人士介紹，機(jī)場(chǎng)的商店，租售比高達(dá)40％，而在自貿(mào)區(qū)的這個(gè)體驗(yàn)店，每平方米每天租金才1元多，成本差異實(shí)在太大。另外，這個(gè)店鋪的經(jīng)營(yíng)者對(duì)國(guó)際品牌商有定價(jià)話語(yǔ)權(quán)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)該公司的銷售量特別大。第三，我國(guó)很多奢侈品的平均關(guān)稅屬于中等偏下水平，但有17％的增值稅，再在增值稅基礎(chǔ)上加10％的關(guān)稅，這就導(dǎo)致大陸進(jìn)口商品的價(jià)格會(huì)高出約20％。關(guān)鍵還在于流通環(huán)節(jié)層層加碼，導(dǎo)致終端價(jià)格偏高。如果我們僅僅做平臺(tái)，而不去整合供應(yīng)鏈，尤其是國(guó)際品牌商的供應(yīng)鏈，那怕是一天做一萬(wàn)億，那還是在供應(yīng)鏈的末端喝湯。經(jīng)營(yíng)者流血，消費(fèi)者被斬，經(jīng)銷商發(fā)財(cái)。所以，我們應(yīng)該利用大平臺(tái)與背靠一個(gè)大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)去爭(zhēng)取國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)。感想之三：大平臺(tái)應(yīng)該成為我國(guó)最大總經(jīng)銷商阿里、京東等大平臺(tái)商應(yīng)該聯(lián)合成為國(guó)際品牌商產(chǎn)品的在大陸的“總經(jīng)銷商”。我以為只有中國(guó)人才有資格顛覆傳承了一百六十多年的特許分銷體系。從1856年勝家縫紉機(jī)推出特許分銷體系至今，已經(jīng)有161年的歷史，這是一種生產(chǎn)主導(dǎo)時(shí)代的產(chǎn)物。如今已經(jīng)發(fā)展到消費(fèi)主導(dǎo)的智慧商業(yè)時(shí)代，層層分銷的體系是到了徹底被顛覆的時(shí)候了。要實(shí)現(xiàn)這樣的顛覆，首先需要加強(qiáng)企業(yè)之間的合作，其次，政府的流通規(guī)制需要徹底清理，包括進(jìn)出口政策，如以卡口為準(zhǔn)的入關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，再如政府推行大部門制以消除相互之間有意無(wú)意的扯皮與拖延，真正從便利管理轉(zhuǎn)變?yōu)楸憷髽I(yè)。自貿(mào)區(qū)的信息平臺(tái)的后臺(tái)要打通，而不僅僅是把多個(gè)網(wǎng)頁(yè)鏈接放在一個(gè)頁(yè)面上就完事了，達(dá)到真正的一站式、平臺(tái)式服務(wù)。感想之四：要攻克商業(yè)孤島阿里、京東等大平臺(tái)商不僅要與線下的連鎖店、傳統(tǒng)夫妻店結(jié)盟，也應(yīng)該進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、高鐵，獲得政府的免稅許可，開(kāi)辦免稅店或其他類型的商店，把一個(gè)個(gè)商業(yè)孤島攻克下來(lái)，還市場(chǎng)一個(gè)公平的消費(fèi)環(huán)境，把機(jī)場(chǎng)、高鐵那些宰客的“黑店”清理出去。其實(shí)，機(jī)場(chǎng)、高鐵商店商品貴，也不能全怪那些商店，源頭在機(jī)場(chǎng)方面。我曾經(jīng)參加過(guò)上海虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓商鋪的評(píng)標(biāo)會(huì)。一個(gè)幾十或百來(lái)平方米的便利店的年租金中標(biāo)價(jià)超過(guò)650萬(wàn)，這樣高的租金，居然在標(biāo)書(shū)中還要求承諾“同城同價(jià)”，這是最大的“自欺欺人”。在虹橋高鐵站，有一次想買一盒方便面上高鐵，貨架上卻沒(méi)有，沒(méi)想到店家悄悄告訴我，不能賣方便面，但我這里還有兩盒可以賣給你！大上海，高大上，高鐵站，為什么不讓賣方便面？！有人偷著賣，有人偷著樂(lè)！這就是商業(yè)孤島！要不要就這樣貴下去？誰(shuí)來(lái)攻克？用什么辦法才能攻克？感想之五：“可憐”的京東昨晚，有朋友發(fā)來(lái)京東雙11內(nèi)部場(chǎng)景照與短視頻，全是吃的，說(shuō)是餐飲與健身等全免費(fèi)。看了這些圖片與視頻，我說(shuō)，“可憐”的京東，連“雙11”三個(gè)字都不能用！只好用四根桿子代替雙11?？删〇|確實(shí)做得很不錯(cuò)，大家越來(lái)越相信，京東的東西是真的。阿里、京東等大平臺(tái)，賣出來(lái)的東西，商品與價(jià)格都應(yīng)該是真的。不要說(shuō)消費(fèi)者不在乎價(jià)格，也不要說(shuō)消費(fèi)者在娛樂(lè)，做商業(yè)的人，要牢記十六字：貨真價(jià)實(shí)（貨），誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)（人），快捷便利（場(chǎng)），流連忘返（情）。一年又一年，今年雙11，我三點(diǎn)醒來(lái)買了一雙斯凱奇跑步鞋，確實(shí)比平時(shí)便宜了不少，感覺(jué)終于獲得了雙11紅利。開(kāi)心，挺滿足，挺得意，計(jì)劃穿著這雙鞋，跟著雙11的步伐，健康快樂(lè)地走到中華民族偉大復(fù)興的那一年。

深圳創(chuàng)業(yè)公司小閃科技宣布近日已經(jīng)獲得2000萬(wàn)元投資，新一輪總額數(shù)千萬(wàn)的融資也已接近完成，投資方未透露。小閃創(chuàng)始人林孝毅告訴億歐，接下去將會(huì)把重心放在華南地區(qū)無(wú)人貨架的鋪設(shè)上。小閃成立于2016年7月，前身是同城快送平臺(tái)閃發(fā)車，曾獲得賽馬資本的天使投資。依靠此前積累的同城配送體系和供應(yīng)鏈資源，除了原有的快送服務(wù)，小閃現(xiàn)在的另外兩個(gè)主要業(yè)務(wù)，一個(gè)是“小閃+無(wú)人零食鋪”，也就是通俗意義上的辦公室無(wú)人貨架，另一個(gè)是“小閃即刻”，依靠前置倉(cāng)輻射周圍一公里的辦公區(qū)，提供水果生鮮、下午茶茶點(diǎn)、早午晚餐等品類的即時(shí)配送服務(wù)。據(jù)億歐了解，從7月18日上線至今，小閃已經(jīng)在深圳布局了近500個(gè)零食貨架，年底的目標(biāo)是覆蓋全市2000多家企業(yè)，而小閃即刻作為辦公區(qū)配送平臺(tái)，也在不斷增加新的辦公園區(qū)點(diǎn)。“到2018年，小閃即刻將入駐全城150個(gè)園區(qū)，基本覆蓋所有的辦公區(qū)域，平臺(tái)的入駐也意味著小閃‘前置倉(cāng)’同步擴(kuò)張，小閃+無(wú)人零食鋪、即刻美食、小閃快送同時(shí)服務(wù)于辦公白領(lǐng)和企業(yè)B端，白領(lǐng)的需求越旺盛，B端商家的快送業(yè)務(wù)量越大，進(jìn)而形成快送-供應(yīng)鏈-企業(yè)-白領(lǐng)的商業(yè)鏈條。”林孝毅說(shuō)道。林孝毅認(rèn)為，當(dāng)辦公室內(nèi)的無(wú)人零食鋪和辦公室外的園區(qū)配送站形成規(guī)模時(shí)，小閃的“虛擬貨架”也將逐漸體現(xiàn)其媒介傳播價(jià)值?！盁o(wú)人貨架將在辦公室場(chǎng)景產(chǎn)生一種類似分眾傳媒的新的媒介形態(tài)，這也是目前多家無(wú)人零售企業(yè)瘋狂圈地的一個(gè)重大目的，但是要想達(dá)到這樣的目的，光靠單一的貨架鋪設(shè)還不夠，必須在白領(lǐng)用戶群產(chǎn)生足夠的用戶粘性和衍生的額外服務(wù)。”目前，無(wú)人貨架行業(yè)可謂風(fēng)口正勁，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，截止今年9月，已有至少16家無(wú)人貨架獲得投資，融資總額超過(guò)25億元，餓了么、京東到家、每日優(yōu)鮮等獨(dú)角獸企業(yè)也加入其中。但另一方面，隨著猩便利收購(gòu)51零食、果小美和番茄便利合并，行業(yè)的高速發(fā)展和洗牌將同時(shí)進(jìn)行。小閃作為“后來(lái)者”，選擇在競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱的華南地區(qū)起家，是否能成為“后起之秀”。

10月30日消息，京東到家近日表示，旗下智能貨柜已經(jīng)進(jìn)駐了騰訊、平安金服、58同城、DHL、京東等企業(yè)，并覆蓋了北上廣深等主要一二線城市。京東到家方面表示，無(wú)人零售領(lǐng)域?qū)\(yùn)營(yíng)者的綜合運(yùn)營(yíng)能力有著很大考驗(yàn)。京東到家智能貨柜在供應(yīng)鏈、用戶運(yùn)營(yíng)等方面背靠京東集團(tuán)。在供應(yīng)鏈上，京東到家智能貨柜與整個(gè)京東的供應(yīng)鏈體系合作，共享京東到家平臺(tái)上包括沃爾瑪、永輝在內(nèi)的數(shù)萬(wàn)家商超資源。在補(bǔ)貨上新方面，京東到家智能貨柜可以依靠京東和達(dá)達(dá)的物流能力，通過(guò)幾百萬(wàn)配送員的運(yùn)力池，實(shí)現(xiàn)快速上新和及時(shí)補(bǔ)貨。其中，京東物流的配送站點(diǎn)未來(lái)都可以作為智能貨柜的前置倉(cāng)。在用戶運(yùn)營(yíng)上，京東到家目前已累計(jì)了近4000萬(wàn)注冊(cè)用戶和每月數(shù)百萬(wàn)單的交易規(guī)模，擁有用戶畫像和消費(fèi)大數(shù)據(jù)，再結(jié)合每個(gè)智能貨柜反饋的銷售數(shù)據(jù)，在后臺(tái)運(yùn)用AI算法形成數(shù)據(jù)決策，判斷該區(qū)域消費(fèi)者的口味愛(ài)好，不斷調(diào)整商品品類，打造“千人千面”的個(gè)性化選品和差異化運(yùn)營(yíng)。此外，京東到家還向合作企業(yè)提供年節(jié)禮品、生日福利等企業(yè)福利服務(wù)。京東到家方面還表示，智能貨柜讓商品離消費(fèi)者更近、體驗(yàn)感更強(qiáng)，滿足了人們“即想即得、即拿即走”的購(gòu)物需求。智能貨柜未覆蓋到的商品品類，消費(fèi)者可以通過(guò)手機(jī)在京東到家App上下單。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺表示：“我們即將通過(guò)模式創(chuàng)新和技術(shù)迭代，推出智能貨柜2.0產(chǎn)品，添加人臉識(shí)別、重力感應(yīng)、智能庫(kù)存管理和智能廣告牌等多種‘黑科技’。未來(lái)我們將融合京東到家平臺(tái)、智能貨柜、線下門店三種業(yè)態(tài)，希望構(gòu)建全場(chǎng)景消費(fèi)模式。”

近日獲悉，企業(yè)辦公選址服務(wù)鏈商完成3000萬(wàn)元天使輪融資，兩位投資人分別是深圳金融界資深人士王靜靜女士和馬來(lái)西亞碧桂園森林城市項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王奎先生。資金將主要投入到鏈商平臺(tái)發(fā)展和資產(chǎn)管理兩大方面。辦公室租賃通常涉及三方，業(yè)主、經(jīng)紀(jì)人和客戶。業(yè)主手上有大量空房，很多房源沒(méi)有辦法租賃出去，造成資金回籠不順；經(jīng)紀(jì)人單純做中介工作，地位不高，價(jià)值難以發(fā)揮；辦公選址是企業(yè)必須要做的事情，然而企業(yè)主對(duì)位置的選擇并不專業(yè)，虛假房源多，找房體驗(yàn)差，說(shuō)到底是三方信息不對(duì)稱。鏈商現(xiàn)在做的就是搭建企業(yè)辦公選址服務(wù)生態(tài)鏈，主要提供企業(yè)辦公選址、企業(yè)服務(wù)、資產(chǎn)管理等綜合性服務(wù)，其中企業(yè)服務(wù)涉及到為企業(yè)提供裝修設(shè)計(jì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、社保體驗(yàn)、辦公用品、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、金融服務(wù)、工商財(cái)稅、搬家保潔等企業(yè)文化服務(wù)。旗下產(chǎn)品有鏈商云辦公、鏈商云顧問(wèn)、鏈商云資管。針對(duì)以上三方以SaaS的方式打破信息不對(duì)稱問(wèn)題：首先，鏈商通過(guò)提供代理跟進(jìn)、合作式招商和行業(yè)數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。在解決業(yè)主需求的前提下，增加房源曝光，消化房源。第二，經(jīng)紀(jì)人可以通過(guò)平臺(tái)獲取更多客戶，并且可以通過(guò)企業(yè)服務(wù)版塊為客戶推薦包含財(cái)務(wù)、辦公家具、裝修搬遷等增值服務(wù)。鏈商的平臺(tái)化屬性給經(jīng)紀(jì)人在跨區(qū)/跨城市資源共享和交流上提供了推動(dòng)力。鏈商同時(shí)有經(jīng)紀(jì)人信用體系，引進(jìn)專業(yè)的經(jīng)紀(jì)人入駐，提升了經(jīng)紀(jì)人形象和行業(yè)地位。鏈商經(jīng)紀(jì)人為客戶提供更多服務(wù)，增加了客戶與經(jīng)紀(jì)人粘性。第三，對(duì)租賃客戶，鏈商不接收經(jīng)紀(jì)人添加房源信息，而是配備團(tuán)隊(duì)指引業(yè)主自主發(fā)布房源，實(shí)時(shí)更新房源信息，搭建真實(shí)房源平臺(tái)。在保證房源真實(shí)的同時(shí)，為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)和持續(xù)服務(wù)。提到辦公選址，大家首先會(huì)想到的是58同城這樣的平臺(tái)和鏈家、我愛(ài)我家等中介機(jī)構(gòu)，但是這些都更集中于住宅市場(chǎng)服務(wù)。企業(yè)選址是企業(yè)發(fā)展第一步，之后的后續(xù)服務(wù)服務(wù)同樣需要一站式解決方案。鏈商的價(jià)值就在于，選址上信息透明，后續(xù)服務(wù)又發(fā)揮了經(jīng)紀(jì)人價(jià)值。所以鏈商構(gòu)建的是一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)上不僅有業(yè)主、客戶、經(jīng)紀(jì)人，還有來(lái)自第三方的服務(wù)方，最終打造的關(guān)于企業(yè)服務(wù)的垂直平臺(tái)，也是區(qū)別于房產(chǎn)中介的關(guān)鍵所在。目前鏈商平臺(tái)有10000多套房源，300多家第三方服務(wù)商。平臺(tái)對(duì)業(yè)主和經(jīng)紀(jì)人入駐是免費(fèi)的，對(duì)于某些需要快速消化的房源，做專業(yè)包裝租賃，收取一定的代理費(fèi)；另一部分盈利就是自持物業(yè)的租賃。關(guān)于將來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，CEO彭志奇告訴小編，2017年年底，鏈商將從規(guī)模化的平臺(tái)走向?qū)I(yè)化的企業(yè)管家，以省會(huì)、一線城市為主再拓展15個(gè)城市。其實(shí)在辦公選址這一領(lǐng)域有很多玩家，辦公選址受地域性限制比較強(qiáng)烈，各個(gè)公司都在各區(qū)域內(nèi)發(fā)展業(yè)務(wù)，比如西安的快找、長(zhǎng)沙的辦公360、北京的優(yōu)辦、上海的馬上辦公等，對(duì)于鏈商，地域資源的整合能力是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，此外，對(duì)于三方服務(wù)質(zhì)量的保證是品牌樹(shù)立和提升粘性的關(guān)鍵，包括房源質(zhì)量、經(jīng)紀(jì)人能力、第三方服務(wù)完善度等。鏈商團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在35人，CEO彭志奇，深圳鏈商科技控股有限公司創(chuàng)始人。從07年至今，已在房地產(chǎn)行業(yè)深耕十年，先后在中聯(lián)、保利等知名地產(chǎn)公司任職，并于2014年加入某互聯(lián)網(wǎng)辦公租賃服務(wù)平臺(tái)成為城市總經(jīng)理。于2017年7月創(chuàng)辦深圳鏈商科技控股有限公司。

上海七寶老街是一條古鎮(zhèn)風(fēng)貌街，是實(shí)實(shí)在在的水鄉(xiāng)，也是離上海市區(qū)最近的古鎮(zhèn)。這里有老樓和小橋流水，也有商業(yè)化后涌入的游客。氽來(lái)鐘聲響起時(shí)，若是恰逢夕陽(yáng)西照，音律和光線絲絲飄灑在頭發(fā)和小吃攤上，別有一番慢滋味。沿著七寶老街的主路之一青年路朝東走到頭，向北拐上新鎮(zhèn)路，去年12月剛剛開(kāi)業(yè)的上海閔行寶龍艾美酒店就矗立在馬路對(duì)面。這是一家客房數(shù)達(dá)240間的喜達(dá)屋旗下高端連鎖酒店，艾美一貫的現(xiàn)代文藝氣質(zhì)和500米外七寶老街的古樸形成了和諧的輝映和反差。古典和現(xiàn)代在此“撞色”?！白采笔菚r(shí)尚圈的搭配方式，越來(lái)越多的”撞色”落地于如今的商業(yè)邏輯。林捷在做的就是這樣的事：不久前剛以多點(diǎn)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO身份離職的他，即將在上海開(kāi)出第一間屬于自己的便利店──簡(jiǎn)24。林捷想做的，是冰冷科技和溫度的“撞色”。艾美酒店三十米開(kāi)外，剛好是林捷的辦公室?！盁o(wú)人”是一陣風(fēng)林捷承認(rèn)，他在借無(wú)人便利店的這波“風(fēng)”。不同的是，他覺(jué)得自己是先行者而非跟風(fēng)者。一是因?yàn)樽约鹤龅迷?，二是因?yàn)樗P(guān)注“便利店”本身而非無(wú)人概念。“其實(shí)我就是思考了AmazonGO在中國(guó)應(yīng)該有的形態(tài)，”林捷說(shuō)，“沒(méi)想到我的貨架在技術(shù)落地后和后來(lái)無(wú)人的那套東西很像，更沒(méi)想到今年無(wú)人便利店能忽然火成那樣。”事實(shí)表明，消費(fèi)者對(duì)無(wú)人便利店的好奇心和接受度都很高，簡(jiǎn)24在布局初期借勢(shì)宣傳“無(wú)人”概念是一個(gè)充分利用環(huán)境資源的選擇。有風(fēng)借，為什么不呢？簡(jiǎn)24的貨架基于以視覺(jué)為主的多傳感器協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，用林捷的話說(shuō)，這是一個(gè)更智能化的AmazonGo。計(jì)算機(jī)通過(guò)視覺(jué)算法識(shí)別和捕捉人臉和動(dòng)作，實(shí)時(shí)完成人體和商品的綁定。消費(fèi)者的整個(gè)購(gòu)物流程是：1.首次注冊(cè)后，直接掃app入店；2.入店挑選商品；（這個(gè)過(guò)程中最好不要把商品交給別人，由于識(shí)別區(qū)域限制，誰(shuí)從貨架拿走了商品就扣誰(shuí)的錢）3.可以留在店內(nèi)休閑區(qū)休息、會(huì)客或直接離店；4.可以選擇免密支付、直接支付或離店后支付；（類似滴滴打車）5.和芝麻信用或更多信用體系綁定，并且一次違約后將無(wú)法再次進(jìn)店。在簡(jiǎn)24的理念里，視覺(jué)識(shí)別只是工具，最重要的是實(shí)現(xiàn)消費(fèi)過(guò)程的“無(wú)感”。而相比于各種需要二次識(shí)別和自助掃碼的無(wú)人便利店，簡(jiǎn)24盡可能實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)流程的簡(jiǎn)潔。做好便利店，光有硬件基礎(chǔ)還不夠，軟件也得跟得上。林捷在多點(diǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)讓他對(duì)新零售的概念感觸很深：零售是本質(zhì)，但絕對(duì)離不開(kāi)人和技術(shù)的結(jié)合。他認(rèn)為，傳統(tǒng)零售領(lǐng)域不高效的地方如供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷等確實(shí)都需要通過(guò)技術(shù)手段往前推動(dòng)，重要的是這個(gè)過(guò)程的推力和磨合轉(zhuǎn)化的過(guò)程應(yīng)當(dāng)是由人主導(dǎo)，且自上而下。“比如說(shuō)，做到實(shí)時(shí)把門店品類銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)意義非常大，但是現(xiàn)在很多店做不到，因?yàn)镻OS機(jī)由于安全機(jī)制不聯(lián)網(wǎng)，需要每天上報(bào)。但是實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法并不難，就是在POS機(jī)后面加個(gè)中臺(tái)而已?！绷纸菖e了個(gè)例子，“那為什么便利店和超市不用？難道是它們不需要嗎？我覺(jué)得其實(shí)關(guān)鍵在于有了技術(shù)之后做零售的人能不能在理解和接受的基礎(chǔ)上，真正把技術(shù)用在流程里。這點(diǎn)真的是太難了！線下零售的一些人的固執(zhí)程度，可能只有做這行的才會(huì)知道?！庇纱耍?jiǎn)24創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的線上線下經(jīng)驗(yàn)成為了他們的自信來(lái)源?！凹夹g(shù)是優(yōu)勢(shì)，但是類似的視覺(jué)技術(shù)在兩年后會(huì)成為標(biāo)配。所以技術(shù)很重要，但不是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！绷纸莺?jiǎn)單算了算，兩三年內(nèi)視覺(jué)技術(shù)成為標(biāo)配后，那些后改造的傳統(tǒng)便利店還需要至少一年時(shí)間才能把人和sku跟視覺(jué)無(wú)人管理系統(tǒng)磨合好。掐指一算，簡(jiǎn)24似乎至少領(lǐng)先了3年。軟件的優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在了供應(yīng)鏈管理方面，簡(jiǎn)24有自信做到不對(duì)供應(yīng)商退貨，也自信有一萬(wàn)種營(yíng)銷手法可以把臨期商品賣出去。保質(zhì)期還剩三分之一的商品被稱為臨期商品，預(yù)期在變質(zhì)前賣不出去的商品一般會(huì)被提前退給供貨商，再由供貨商自行處理。由于簡(jiǎn)24承諾不退貨，他們可以拿到相對(duì)更高的分潤(rùn)點(diǎn)數(shù)?！耙黄克R期了，但肯定還能喝，我買一送一全送了都能送掉。我們的后臺(tái)會(huì)針對(duì)記錄里喜歡買水的顧客，或是最近瀏覽過(guò)水的，還有那些喜歡喝運(yùn)動(dòng)飲料的顧客等等做精準(zhǔn)推送，不信送不掉，屢試不爽。”雖然商品送走了，但是帶來(lái)了轉(zhuǎn)化，優(yōu)化了和供應(yīng)鏈之間的流通，省了很多事兒?！叭绻芾韺痈簧蠈?duì)新零售真正內(nèi)涵的理解，負(fù)責(zé)實(shí)際操作的基層更加不會(huì)理解?！绷纸菡f(shuō)。做有溫度的便利店2016年，中國(guó)便利店行業(yè)規(guī)模首度超過(guò)千億，并在門店增速和銷售規(guī)模上保持不低的增速，但滲透率仍僅為0.45%。相比之下，作為便利店發(fā)源地的日本則擁有一個(gè)滲透率為8.2%，行業(yè)規(guī)模高達(dá)6923億元的高度成熟市場(chǎng)。在日本和臺(tái)灣，與其說(shuō)便利店是一個(gè)零售場(chǎng)所，不如說(shuō)是一個(gè)一站式服務(wù)中心，它幾乎能滿足你的所有日常生活需求。在日本，便利店基本提供了從快遞、郵政、干洗到影印、傳真等日常生活所需的幾乎所有服務(wù)。僅僅是提供免費(fèi)洗手間和店內(nèi)ATM機(jī)就涵蓋了范圍極廣的人群。事實(shí)上，單純只為了購(gòu)物進(jìn)入便利店的顧客只占20%。作為比較，中國(guó)目前的便利店服務(wù)項(xiàng)目就顯得單調(diào)得多。2015年，在平均毛利率分別為30%（日）和26%（中）的基礎(chǔ)上，日本便利店單點(diǎn)單天的平均銷售額為42032元，而中國(guó)是6002元。在林捷心里，簡(jiǎn)24就應(yīng)該做成一個(gè)像日本那樣有溫度的便利店。一百平左右的空間里，簡(jiǎn)24將在初期劃出二十幾平的空間作為休閑空間，并考慮在未來(lái)逐步優(yōu)化至40平左右。在設(shè)想中，簡(jiǎn)24會(huì)是一個(gè)有著客廳般體驗(yàn)的公共空間，顧客可以在這里自由休息或者會(huì)客。由于星巴克的盛行，咖啡會(huì)客文化已經(jīng)基本流行開(kāi)來(lái)。人們習(xí)慣了去咖啡店點(diǎn)兩杯咖啡，然后坐下來(lái)閑聊或是討論工作。簡(jiǎn)24想要塑造的場(chǎng)景是：會(huì)客或閑聊時(shí)，所有人都可以直接去貨架上拿走現(xiàn)在需要的商品，直接回桌就能使用，不用像在星巴克一樣重新排隊(duì)、點(diǎn)餐、付款和等待，一切都如同在家一樣自然。實(shí)際上，這家所謂的“無(wú)人便利店”可能依然“有人”。簡(jiǎn)24強(qiáng)調(diào)在C端零售鏈路上的無(wú)人，但會(huì)為這個(gè)刻意營(yíng)造的“客廳”場(chǎng)景引入服務(wù)專員。這個(gè)服務(wù)專員會(huì)理貨、會(huì)打掃、也會(huì)和人交流……林捷認(rèn)為這樣的“有人”是必要的，只有人和人交流才能產(chǎn)生真正的情感紐帶。完全無(wú)人的便利店就像冰冷的機(jī)器，可能同樣高效但永遠(yuǎn)不可能像日本便利店一樣成為人們心里的第二個(gè)“家”。他判斷，兩三年內(nèi)中國(guó)的便利店文化才會(huì)真正形成，那個(gè)時(shí)候人們對(duì)便利店的認(rèn)知已經(jīng)重構(gòu)，不管是時(shí)尚潮人還是孤獨(dú)患者都在便利店找到屬于自己的空間。2011年日本大地震期間，7-Eleven、全家、羅森三大便利店集團(tuán)80%的東北地區(qū)分店在兩周內(nèi)恢復(fù)正常營(yíng)業(yè)，為災(zāi)民提供衛(wèi)生間、自來(lái)水以及生活必需供給。“即使震感已經(jīng)緩和，但只要看不到7-Eleven的燈光像往常一樣亮起，心中就還是會(huì)有隱隱的不安?！边@或許就是商業(yè)的溫度?！拔覀儾蛔非蟾弑l(fā)?！蓖赓Y便利店已經(jīng)在一二線城市布局二十多年，新興便利店的選址成為了挑戰(zhàn)。由于本身的性質(zhì)，便利店的選址相較于其他零售模式顯得更為重要，想找到一個(gè)好地段的門面不是易事。既然如此，也干脆不去追求野蠻生長(zhǎng)?？紤]到門店選址依然是便利店的重中之重，簡(jiǎn)24選擇了開(kāi)放加盟模式，并稱自己解決了加盟模式的最大弊端。由于商家素質(zhì)和執(zhí)行力良莠不齊且很難用經(jīng)濟(jì)門檻完全區(qū)分，加盟商戶的個(gè)體行為導(dǎo)致的品牌形象受損一直是開(kāi)放加盟連鎖店的心病。簡(jiǎn)24鼓勵(lì)使用無(wú)現(xiàn)金支付，初期也接受現(xiàn)金，但無(wú)現(xiàn)支付金會(huì)是絕對(duì)的大頭。由于價(jià)格全平臺(tái)同步并在app對(duì)顧客透明，一直到移動(dòng)支付完成的零售全程都可以在線上解決，直接管住了便利店的“錢”。貨品方面，全貨架布置的攝像頭也擔(dān)當(dāng)了糾察的重任?！叭绻恍┮呀?jīng)臨期、該拿來(lái)贈(zèng)送或促銷的商品還擺在貨架上賣，我的攝像頭識(shí)別后可以直接設(shè)置成不收費(fèi)，讓消費(fèi)者白拿！”林捷笑道，“錢和貨我都關(guān)注了，還怕加盟嗎？”簡(jiǎn)24的首店將在這個(gè)月底在上海開(kāi)業(yè)，目標(biāo)是一年內(nèi)開(kāi)一百多家店。設(shè)想中，硬科技和柔管理會(huì)在不同城市打造有溫度的空間，一起撞色，一起創(chuàng)造價(jià)值。在林捷心里，他所做的一切都只是大勢(shì)所趨。

無(wú)人便利店風(fēng)口，無(wú)人值守便利貨架成為新的熱點(diǎn)。它們幾乎全面布點(diǎn)在大公司、寫字樓等地，開(kāi)放貨架、全面無(wú)人，高度依賴場(chǎng)景和人性是它們的共同特點(diǎn)。一些入局者認(rèn)為這個(gè)行業(yè)處于非常早期的階段，人貨場(chǎng)的究極武裝形態(tài)還未成形，但核心密度一定是關(guān)鍵所在。今天，先不談理念和模式，億邦動(dòng)力帶你盤點(diǎn)如今市面上的那些無(wú)人值守便利貨架。項(xiàng)目名稱：小e微店成立時(shí)間：2016年8月項(xiàng)目介紹：小e微店基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和LBS，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守、開(kāi)放貨架、自助購(gòu)物、在線支付四個(gè)功能。為了控制貨損率，小e微店選擇高端寫字樓等特定場(chǎng)景作為投放地。截至今年7月底，小e微店在全國(guó)共有1500多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，平均每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的月流水在五六千元左右，預(yù)計(jì)北京市場(chǎng)9月可實(shí)現(xiàn)盈利。2016年9月和2017年2月，小e微店獲得了A輪共計(jì)1.4億元的兩筆到帳。據(jù)了解，小e微店的B輪融資已經(jīng)基本確定，規(guī)模將在兩到三億人民幣，融資預(yù)計(jì)在8月份完成。項(xiàng)目名稱：每日優(yōu)鮮便利購(gòu)成立時(shí)間：2017年7月項(xiàng)目介紹：便利購(gòu)是生鮮電商每日優(yōu)鮮在內(nèi)部孵化的“無(wú)人超市”項(xiàng)目，旨在為企業(yè)提供“生鮮茶水間”。用戶通過(guò)微信掃描碼即可跳轉(zhuǎn)至“每日優(yōu)鮮便利店”小程序，掃碼選購(gòu)、自助付款。便利購(gòu)直接嫁接每日優(yōu)鮮的物流資源。在北京，超過(guò)100個(gè)的每日優(yōu)鮮前置倉(cāng)都將成為便利購(gòu)的供貨倉(cāng)。便利購(gòu)依舊選址以企業(yè)為主的半開(kāi)放區(qū)域，免費(fèi)為企業(yè)提供冷藏柜、常溫貨架和冷凍柜三種設(shè)備，分別用于水果、奶制品、零食、冰淇淋等商品的存放。2016年4月，每日優(yōu)鮮完成共計(jì)4.3億元的B輪系列融資；2017年1月，完成C輪1億美元融資。項(xiàng)目名稱：猩便利成立時(shí)間：2017年6月項(xiàng)目介紹：猩便利以無(wú)人值守貨架為主要模式，目前已入駐阿里、強(qiáng)生、中國(guó)平安、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、優(yōu)客工場(chǎng)、分期樂(lè)等企業(yè)。猩便利的自有倉(cāng)庫(kù)擁有食品流通資質(zhì)和冷鏈技術(shù)，自營(yíng)配送體系能夠做到網(wǎng)絡(luò)化管理和日補(bǔ)貨，整合全國(guó)一級(jí)代理商，直通廠家。項(xiàng)目名稱：果小美成立時(shí)間：2017年6月項(xiàng)目介紹：果小美隸屬于成都果小美網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，公司創(chuàng)始人是原阿里聚劃算總經(jīng)理閻利珉（花名：慧空），公司員工包括不少阿里巴巴、支付寶的老員工。在今年六月，果小美宣布完成天使輪融資，投資方包括IDG資本和峰瑞資本、雕爺牛腩創(chuàng)始人雕爺、熱電場(chǎng)創(chuàng)始人兼CEO羅西等個(gè)人投資。近日，果多美再次宣布獲得IDG資本pre-A輪融資，兩輪融資金額總計(jì)超3000萬(wàn)元。據(jù)悉，果小美除了銷售飲料零食、日用百貨、應(yīng)急非處方藥等商品外，還能提供快遞收發(fā)、復(fù)印打印、便民支付等功能。項(xiàng)目名稱：哈米科技成立時(shí)間：2016年10月項(xiàng)目介紹：辦公室自助零售企業(yè)哈米科技自2017年4月已經(jīng)完成三輪融資，金額達(dá)數(shù)千萬(wàn)人民幣。其主打產(chǎn)品“哈米魔方”為企業(yè)免費(fèi)搭建mini茶水間，提供早餐及加班代餐、飲品、茶歇、雪糕等食物品類。目前已入駐ofo、百度外賣、百度糯米、愛(ài)奇藝、51Talk、神州優(yōu)車、瓜子二手車、宜信等多家企業(yè)。哈米方面表示，今年4月以來(lái)共實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)人次消費(fèi)，預(yù)計(jì)到年底可實(shí)現(xiàn)單日移動(dòng)支付交易20萬(wàn)筆。項(xiàng)目名稱：領(lǐng)蛙成立時(shí)間：2015年項(xiàng)目介紹：領(lǐng)蛙是辦公室自助便利貨架的最早入局者之一，目前已進(jìn)入杭州和上海兩個(gè)城市，月流水?dāng)?shù)百萬(wàn)元。領(lǐng)蛙主要針對(duì)企業(yè)，采用低成本、開(kāi)放式貨架的模式，降低了設(shè)備、地租、人力成本。隨著夏季到來(lái)，也增加了開(kāi)放式冰箱、冷柜等多種形式。在最新的升級(jí)中，還加裝了帶支付發(fā)聲的攝像頭，并可以通過(guò)人臉識(shí)別抓取用戶數(shù)據(jù)。最近，領(lǐng)蛙獲得數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，在今年4月和2015年曾獲得Pre-A輪及天使輪融資。項(xiàng)目名稱：老虎快購(gòu)成立時(shí)間：2015年8月項(xiàng)目介紹：老虎快購(gòu)隸屬于北京快灶信息技術(shù)有限公司，在2016年8月獲得500萬(wàn)元天使輪融資，投資機(jī)構(gòu)為星河互聯(lián)。目前老虎快購(gòu)支持支付寶和微信掃碼購(gòu)買。該公司之前曾開(kāi)展過(guò)“跑腿業(yè)務(wù)”——老虎快跑。據(jù)介紹，老虎快跑是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)跑腿服務(wù)平臺(tái)，專注于同城半日達(dá)即時(shí)配送服務(wù)，旨在解決最后一公里快速配送問(wèn)題。項(xiàng)目名稱：零食e家成立時(shí)間：2016年8月項(xiàng)目介紹：零食e家采用開(kāi)放式貨架，各層不同商品都標(biāo)有價(jià)格。顧客通過(guò)微信掃描二維碼即可在H5商城中進(jìn)行付費(fèi)購(gòu)買，并取走商品。零食e家的投放以北京市各企業(yè)為主，目前投放量達(dá)七百多個(gè)。現(xiàn)階段主要目標(biāo)企業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)、外企等，并集中在中關(guān)村和望京地區(qū)。零食e家已在中關(guān)村和望京兩地設(shè)置了前置貨倉(cāng)，方便每周補(bǔ)貨。零食e家在2016年2月拿到了千帆資本500萬(wàn)元的種子輪投資，第二輪千萬(wàn)元級(jí)融資也已在今年6月中旬完成。項(xiàng)目名稱：好品成立時(shí)間：2012年項(xiàng)目介紹：好品隸屬于杭州圖達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，截至2016年9月，好品已入駐杭州地區(qū)2000余家企業(yè)，目前提供員工自費(fèi)、企業(yè)總包兩種模式。此外，該公司還陸續(xù)上線了好品節(jié)日心禮、好品零花錢等新業(yè)務(wù)。

8月18日，百姓網(wǎng)公布了2017年半年度報(bào)告，得益于銷售渠道的開(kāi)拓、付費(fèi)用戶的增加以及更有競(jìng)爭(zhēng)力的互聯(lián)網(wǎng)信息推廣產(chǎn)品，上半年實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入2.37億元，同比增長(zhǎng)50.26%，歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)2016.86萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)436.63%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)2011.96萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)224.88%。公開(kāi)資料顯示，百姓網(wǎng)成立于2005年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的分類信息生態(tài)服務(wù)商，業(yè)務(wù)布局覆蓋全國(guó)367個(gè)城市和1000多個(gè)縣城，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋生活服務(wù)、招聘求職、房屋租售、二手車買賣、二手交易、教育培訓(xùn)、同城交友等多個(gè)行業(yè)。百姓網(wǎng)公司董事長(zhǎng)王建碩透露，未來(lái)將繼續(xù)深化在3-6線城市的布局，全面開(kāi)通縣級(jí)站點(diǎn)，不斷提升對(duì)中小微商戶的一站式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。此外，也會(huì)繼續(xù)深挖垂直細(xì)分領(lǐng)域的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，加速建設(shè)“分類信息生態(tài)服務(wù)圈”。

途虎養(yǎng)車平臺(tái)主體公司與養(yǎng)車無(wú)憂的商標(biāo)爭(zhēng)議一案出現(xiàn)最新進(jìn)展。7月25日消息，對(duì)于上海闌途信息技術(shù)有限公司（下稱“上海闌途”）申請(qǐng)復(fù)審的“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)異議一案，今日，國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)評(píng)審會(huì)員會(huì)作出決定：“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)“在替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)上不予核準(zhǔn)注冊(cè)”。商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)在上述決定內(nèi)容中還表示，“申請(qǐng)人如不服本決定，可以自收到本決定書(shū)之日起三十日內(nèi)向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院起訴，并在向人民法院遞交起訴狀的同時(shí)或者至遲十五日內(nèi)將該起訴狀副本抄送或者另行書(shū)面告知我委?！睋?jù)了解，商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)經(jīng)審理查明兩點(diǎn)：1.“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)由上海盈道貿(mào)易有限公司于2013年07月02日申請(qǐng)注冊(cè)，指定使用在第35類廣告、替他人推銷等服務(wù)上。后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于上海闌途。上海養(yǎng)車無(wú)憂電子商務(wù)有限公司（下稱“養(yǎng)車無(wú)憂”）提出異議申請(qǐng)，商標(biāo)局裁定“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)在“替他人推銷、替他人采購(gòu)（替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù)）、市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上不予以核準(zhǔn)注冊(cè)，在其余服務(wù)上予以核準(zhǔn)注冊(cè)。上海闌途不服商標(biāo)局的異議決定，在法定期間內(nèi)向商標(biāo)評(píng)審會(huì)員會(huì)申請(qǐng)不予注冊(cè)復(fù)審。2.養(yǎng)車無(wú)憂引證的第11185401號(hào)“養(yǎng)車無(wú)憂yangche51.com及圖”商標(biāo)由上海蓋世壹柒電子商務(wù)有限公司在2012年07月09日申請(qǐng)注冊(cè)，經(jīng)異議，于2015年11月21日核準(zhǔn)注冊(cè)，核定使用在第35類替他人推銷等服務(wù)上，后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于本案原異議人，現(xiàn)為有效注冊(cè)商標(biāo)。商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為，鑒于養(yǎng)車無(wú)憂已經(jīng)在與“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)指定使用服務(wù)相同或者類似的服務(wù)上在先申請(qǐng)注冊(cè)了引證商標(biāo)，故上海闌途復(fù)審理由屬于《商標(biāo)法》第三十一條調(diào)整的范圍，不再適用《商標(biāo)法》第三十二條關(guān)于“不得以不正當(dāng)手段搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)”的規(guī)定進(jìn)行評(píng)審。以下為商標(biāo)委員會(huì)作出的決定書(shū)內(nèi)容：關(guān)于第1282250號(hào)“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)不予注冊(cè)復(fù)審決定書(shū)商評(píng)字[2017]第0000057500號(hào)申請(qǐng)人：上海闌途信息技術(shù)有限公司委托代理人：北京市中倫律師事務(wù)所原異議人：上海養(yǎng)車無(wú)憂電子商務(wù)有限公司地址：上海市嘉定區(qū)墨玉南路888號(hào)805室申請(qǐng)人因第12852250號(hào)“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)（以下稱被異議商標(biāo)）異議一案，不服商標(biāo)局(2016)商標(biāo)異字第0000012663號(hào)不予注冊(cè)決定，于2016年06月02日向我委申請(qǐng)復(fù)審。我委依法受理后，依照《商標(biāo)評(píng)審規(guī)則》第六條的規(guī)定，組成合議組依法進(jìn)行了審理，現(xiàn)已審理終結(jié)。原異議人在異議階段的主要理由：原異議人商標(biāo)經(jīng)使用已為相關(guān)公眾所熟知，享有較高知名度。被異議商標(biāo)與原異議人引證的第11185401號(hào)“養(yǎng)車無(wú)憂yangche51.com及圖”商標(biāo)（以下稱引證商標(biāo)）構(gòu)成在類似服務(wù)上的近似商標(biāo)，兩商標(biāo)若共存于市場(chǎng)易造成相關(guān)公眾混淆誤認(rèn)。被異議商標(biāo)含有“養(yǎng)車無(wú)憂”字樣，與原異議人商號(hào)相同，侵犯了原異議人的在先商號(hào)權(quán)。原被異議人與原異議人同城市、同轄區(qū)，原被異議人對(duì)引證商標(biāo)必然知曉，申請(qǐng)注冊(cè)被異議商標(biāo)存在明顯惡意。依據(jù)《商標(biāo)法》第九條、第三十條、第三十一條、第三十二條之規(guī)定，請(qǐng)求對(duì)被異議商標(biāo)不予核準(zhǔn)注冊(cè)。原異議人提交了以下主要證據(jù)（復(fù)印件）：1.行業(yè)內(nèi)知名網(wǎng)站、媒體對(duì)原異議人的介紹、廣告宣傳及報(bào)道；2.原異議人商標(biāo)信息；3.部分廣告合同、與各大企業(yè)簽訂的合同及發(fā)票；4.原異議人組織線下活動(dòng)的照片、宣傳彩頁(yè)；5.原被異議人工商登記信息6.其他相關(guān)證據(jù)材料。商標(biāo)局不予注冊(cè)決定認(rèn)為，被異議商標(biāo)“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”指定使用在第35類“廣告、替他人推銷”服務(wù)上。引證商標(biāo)核定使用在第35類“替他人推銷、進(jìn)出口代理”等服務(wù)上。被異議商標(biāo)完整包含引證商標(biāo)，整體外觀和含義差別不大，構(gòu)成近似商標(biāo)。被異議商標(biāo)指定使用的“替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)與引證商標(biāo)核定使用服務(wù)為類似服務(wù)。故被異議商標(biāo)指定使用于上述服務(wù)上，與引證商標(biāo)已構(gòu)成使用于類似服務(wù)上的近似商標(biāo)。原異議人另稱被異議商標(biāo)損害其商號(hào)權(quán)證據(jù)不足。依據(jù)《商標(biāo)法》第三十條、第三十五條及《商標(biāo)法實(shí)施條例》第二十八條規(guī)定，決定：第12852250號(hào)“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”商標(biāo)在“替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上不予注冊(cè)，在其余服務(wù)上準(zhǔn)予注冊(cè)。申請(qǐng)人復(fù)審的主要理由：被異議商標(biāo)具有顯著性、獨(dú)創(chuàng)性，經(jīng)宣傳使用已為相關(guān)公眾多知曉，享有一定知名度和美譽(yù)度。被異議商標(biāo)與引證商標(biāo)整體構(gòu)成、顯著部分、外觀、視覺(jué)效果、呼叫、含義等各個(gè)方面區(qū)別極大，未構(gòu)成近似商標(biāo)，不會(huì)引起相關(guān)公眾對(duì)服務(wù)來(lái)源混淆或誤認(rèn)。已有類似情況案例認(rèn)定與引證商標(biāo)不構(gòu)成近似商標(biāo)。請(qǐng)求對(duì)被異議商標(biāo)使用在全部申請(qǐng)服務(wù)上核準(zhǔn)注冊(cè)。申請(qǐng)人向我委提交了以下主要證據(jù)：相關(guān)案件的準(zhǔn)予注冊(cè)決定。我委向原異議人寄送的參加不予注冊(cè)復(fù)審?fù)ㄖ獣?shū)被郵局退回，我委通過(guò)《商標(biāo)公告》進(jìn)行了公告送達(dá)，原異議人在規(guī)定期限內(nèi)未提交意見(jiàn)。經(jīng)審理查明:1.被異議商標(biāo)由上海盈道貿(mào)易有限公司于2013年07月02日申請(qǐng)注冊(cè)，指定使用在第35類廣告、替他人推銷等服務(wù)上。后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于本案申請(qǐng)人。原異議人提出異議申請(qǐng)，商標(biāo)局裁定被異議商標(biāo)在“替他人推銷、替他人采購(gòu)（替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù)）、市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上不予以核準(zhǔn)注冊(cè)，在其余服務(wù)上予以核準(zhǔn)注冊(cè)。申請(qǐng)人不服商標(biāo)局的異議決定，在法定期間內(nèi)向我委申請(qǐng)不予注冊(cè)復(fù)審。2.引證商標(biāo)由上海蓋世壹柒電子商務(wù)有限公司在2012年07月09日申請(qǐng)注冊(cè)，經(jīng)異議，于2015年11月21日核準(zhǔn)注冊(cè)，核定使用在第35類替他人推銷等服務(wù)上，后經(jīng)商標(biāo)局核準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓于本案原異議人，現(xiàn)為有效注冊(cè)商標(biāo)。我委認(rèn)為，本案中商標(biāo)局作出被異議商標(biāo)在部分商品上不予注冊(cè)的決定，根據(jù)修改后《商標(biāo)法》第三十五條第三款的規(guī)定，申請(qǐng)人向我委提出復(fù)審申請(qǐng)，本案的審理范圍僅針對(duì)被商標(biāo)局決定不予注冊(cè)的“替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷”服務(wù)上是否應(yīng)核準(zhǔn)注冊(cè)?！渡虡?biāo)法》第九條屬于總則性規(guī)定，我委將根據(jù)當(dāng)事人的具體評(píng)述審理由適用相應(yīng)的實(shí)體條款予以審理。依據(jù)當(dāng)事人陳述的事實(shí)和理由，本案焦點(diǎn)問(wèn)題可歸納為：一、被異議商標(biāo)與引證商標(biāo)是否構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十一條所指的使用在同一種或類似服務(wù)上的近似商標(biāo)。二、被異議商標(biāo)是否構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十二條所指的侵犯他人在先商號(hào)權(quán)及“以不正當(dāng)手段搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)”的情形。關(guān)于焦點(diǎn)問(wèn)題一，我委認(rèn)為，本案引證商標(biāo)申請(qǐng)?jiān)谙龋诒划愖h商標(biāo)申請(qǐng)注冊(cè)之時(shí)尚未通過(guò)初步審定，因此被異議商標(biāo)是否與引證商標(biāo)構(gòu)成類似服務(wù)上的近似商標(biāo)應(yīng)適用《商標(biāo)法》第三十一條進(jìn)行審理。被異議商標(biāo)“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”為純文字商標(biāo)，完整包含引證商標(biāo)主要認(rèn)讀部分中文“養(yǎng)車無(wú)憂”，在文字構(gòu)成、呼叫、含義等方面相近，構(gòu)成近似商標(biāo)，二者若共同使用在替他人推銷等同一種或類似服務(wù)上，易引起相關(guān)公眾對(duì)服務(wù)來(lái)源產(chǎn)生混淆誤認(rèn)，已構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十一條所指的使用在同一種或類似服務(wù)上的近似商標(biāo)。申請(qǐng)人所述其他商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)情形與本案事實(shí)情況不同，不能成為本案被異議商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)的當(dāng)然理由。關(guān)于焦點(diǎn)問(wèn)題二，《商標(biāo)法》第三十二條對(duì)他人在先商號(hào)權(quán)的保護(hù)以被異議商標(biāo)的文字與該商號(hào)的文字相同或基本相同為前提。就本案而言，被異議商標(biāo)的文字“途虎養(yǎng)車無(wú)憂”與原異議人的商號(hào)尚未達(dá)到相同或基本相同的程度，被異議商標(biāo)的注冊(cè)與使用尚不足以導(dǎo)致相關(guān)公眾誤以為該商標(biāo)所指定使用的商品來(lái)源于商號(hào)權(quán)人，或與商號(hào)權(quán)人有某種特定聯(lián)系。因此，被異議商標(biāo)的注冊(cè)和使用未損害原異議人的在先商號(hào)權(quán)。鑒于原異議人已經(jīng)在與被異議商標(biāo)指定使用服務(wù)相同或者類似的服務(wù)上在先申請(qǐng)注冊(cè)了引證商標(biāo)，故申請(qǐng)人復(fù)審理由屬于《商標(biāo)法》第三十一條調(diào)整的范圍，不再適用《商標(biāo)法》第三十二條關(guān)于“不得以不正當(dāng)手段搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標(biāo)”的規(guī)定進(jìn)行評(píng)審。綜上，申請(qǐng)人所提復(fù)審理由不成立。依照《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》第三十一條、第三十五條第三款、第三十六條的規(guī)定，我委決定如下：被異議商標(biāo)在替他人推銷;替他人采購(gòu)(替其他企業(yè)購(gòu)買商品或服務(wù));市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)上不予核準(zhǔn)注冊(cè)。申請(qǐng)人如不服本決定，可以自收到本決定書(shū)之日起三十日內(nèi)向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院起訴，并在向人民法院遞交起訴狀的同時(shí)或者至遲十五日內(nèi)將該起訴狀副本抄送或者另行書(shū)面告知我委。合議組成員：高亞晶苑雪梅李娟2017年05月19日

【億邦動(dòng)力網(wǎng)訊】去年，新美大CEO王興在內(nèi)部發(fā)表了一次講話，他提到“線上線下的高度結(jié)合”將會(huì)是公司接下來(lái)的發(fā)展方向。然后就有了今天的掌魚(yú)生鮮。7月19日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)首家新零售業(yè)態(tài)“掌魚(yú)生鮮”在望京的博泰國(guó)際商業(yè)廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)。這個(gè)從出生伊始就不斷被拿來(lái)與“盒馬鮮生”做對(duì)比的新事物──在筆者實(shí)地尋訪過(guò)后──撕毀了這個(gè)貼在身上的標(biāo)簽。“掌魚(yú)生鮮”是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在對(duì)其線上線下資源進(jìn)行整合的一次新嘗試。店內(nèi)幾乎所有商品都采用電子價(jià)簽，絕大多數(shù)為預(yù)包裝商品，方便線上線下同步調(diào)價(jià)和配送。青菜、蘋果等果蔬類商品不放開(kāi)散稱，均包裝好了按份出售。和盒馬鮮生不同，掌魚(yú)生鮮內(nèi)部并沒(méi)有餐飲項(xiàng)目。然而，掌魚(yú)生鮮的企業(yè)主體——北京寶寶愛(ài)吃餐飲管理有限公司，注冊(cè)的經(jīng)營(yíng)范圍中有餐飲服務(wù)這塊內(nèi)容。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息，掌魚(yú)生鮮未來(lái)將上線餐飲服務(wù)，乃至將打造“中央廚房加工+社區(qū)配送”的一條龍服務(wù)。但實(shí)地探訪下來(lái)，筆者對(duì)店內(nèi)是否還有空間放得下食材加工和就餐區(qū)域存疑。掌魚(yú)生鮮落地的望京地區(qū)購(gòu)買力良好，阿里、美團(tuán)、Uber、陌陌、58同城、攜程等大型的互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛落地于此。阿里巴巴大樓距離掌魚(yú)生鮮還不到2公里，正處在配送范圍之內(nèi)。附近的住宅樓密集，很大一部分是工作于望京的都市白領(lǐng)，他們對(duì)生活品質(zhì)有著很高的追求。這么大的市場(chǎng)，不做餐飲是可惜的：這些白領(lǐng)是當(dāng)下消費(fèi)升級(jí)、線上配送服務(wù)使用的主力客群。白領(lǐng)們想自己做飯吃又沒(méi)時(shí)間買菜，最終的選擇是大多是干脆不自己做飯吃，而掌魚(yú)生鮮實(shí)際上并沒(méi)有能力解決他們的餐飲問(wèn)題。億邦動(dòng)力網(wǎng)將盒馬鮮生和掌魚(yú)生鮮的部分信息整理匯總，詳見(jiàn)下圖（點(diǎn)擊放大）：入店后，掌魚(yú)生鮮的迎賓店員會(huì)上來(lái)熱情地打招呼。整個(gè)店內(nèi)分為生鮮區(qū)和休閑快消食品區(qū)兩個(gè)部分，由于場(chǎng)地限制，兩個(gè)部分間只有兩條過(guò)道連通，而接通兩個(gè)區(qū)域最直接的過(guò)道寬度僅夠兩個(gè)成年人并肩擦身而過(guò)。設(shè)計(jì)部門察覺(jué)了這樣的窘境，在沒(méi)有貨品的一側(cè)用覆蓋了整面墻的鏡子來(lái)營(yíng)造空間感，獲得了一些效果，但想要靠鏡子提高火爆時(shí)候的顧客通過(guò)率無(wú)疑是癡人說(shuō)夢(mèng)。有意思的是，店內(nèi)幾個(gè)區(qū)域的店員讓筆者體會(huì)了幾種不同的風(fēng)味：迎賓店員敬業(yè)地迎接筆者入店消費(fèi)、果蔬去的店員熱情洋溢地給筆者推薦果蔬、海鮮區(qū)的店員強(qiáng)硬地阻止了筆者拍照并且在筆者離開(kāi)此區(qū)域后依然關(guān)注著筆者的動(dòng)向、而休閑快消食品區(qū)的店員則可能因?yàn)轭櫩筒欢喽迦巳壕墼谝黄痖e聊。店內(nèi)設(shè)有烘焙貨架，但沒(méi)有烘培房，售賣的面包等烘焙制品和普通超市里擺放的無(wú)異。休閑快消食品區(qū)的貨品和普通便利店也大同小異，冰激凌單價(jià)會(huì)比超市均價(jià)貴5~6毛，溢價(jià)在可接受范圍內(nèi)。掌魚(yú)生鮮不賣活鮮，也沒(méi)有常見(jiàn)的淡水產(chǎn)品，所有水產(chǎn)品都為海鮮。經(jīng)營(yíng)活鮮是一門技術(shù)，飼養(yǎng)難、存活難，也考驗(yàn)門店是否有足夠流量基礎(chǔ)。處理不好，會(huì)直線拉低毛利表現(xiàn)。值得一提的是，掌魚(yú)生鮮的海鮮品類非常豐富，同一種海鮮基本夠可以提供多種不同產(chǎn)地的選擇，可以給消費(fèi)者更大的選擇空間。水果區(qū)既有來(lái)自廣東、黑龍江等國(guó)內(nèi)地區(qū)的特色水果，也有來(lái)自墨西哥、泰國(guó)等國(guó)家的進(jìn)口水果。在產(chǎn)品品質(zhì)把控上，如蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品都貼有食品檢驗(yàn)檢疫的二維碼，通過(guò)掃描二維碼可以追溯相應(yīng)的產(chǎn)品信息。有人說(shuō)30分鐘送達(dá)用戶手中的構(gòu)想限制了盒馬鮮生的配送范圍，以至于目前盒馬鮮生只能做到店面周圍3公里范圍內(nèi)的配送。這意味著盒馬鮮生的用戶獲取很大程度依賴線下店的鋪設(shè)，這被認(rèn)為“線下生鮮商業(yè)模式過(guò)重”。掌魚(yú)生鮮顯然沒(méi)有這樣的困擾──至少他們目前根本不做餐飲。這也使得它強(qiáng)調(diào)配送速度變得滑稽──不進(jìn)行餐飲配送的話，現(xiàn)有的冷鏈配送技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)冷凍海鮮更遠(yuǎn)更久的保鮮配送，把自己限定在5公里和最快30分鐘配送到家仿佛是在和盒馬鮮生慪氣。在“中央廚房加工+社區(qū)配送”的服務(wù)上線之前，掌魚(yú)生鮮很難稱得上是新零售范例。目前看來(lái)，掌魚(yú)生鮮提供的服務(wù)和沃爾瑪與京東到家合作的生鮮O2O服務(wù)沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別。僅僅將生鮮供應(yīng)直營(yíng)化，沒(méi)有餐飲黏度，品類和價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)，掌魚(yú)生鮮想光憑電子價(jià)簽和大型商超搶生意都有些困難──這些商超樓下的玻璃格子里可裝著一個(gè)個(gè)頭上冒汗的食客。一個(gè)小細(xì)節(jié)：掌魚(yú)生鮮后倉(cāng)跟前臺(tái)門店用一塊簾布作為區(qū)隔，這非常方便店員從后倉(cāng)調(diào)貨，也能節(jié)省面積，比一扇要不停開(kāi)合的門要“新零售”得多。掌魚(yú)生鮮和所謂的“新零售”，究竟是隔了一塊簾子還是一扇門呢？

【編者按】國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛(ài)又恨?？梢詭椭?jīng)銷商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因?yàn)檫€有理解行業(yè)、適應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣等很長(zhǎng)的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無(wú)論如何，線上平臺(tái)背靠資本而至?xí)r，仍然對(duì)線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來(lái)看仍然只是極小的一塊。在這樣的時(shí)期，占據(jù)主體的實(shí)體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺(tái)的，小編近日與邁卡易董事長(zhǎng)廖衍邦進(jìn)行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實(shí)體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長(zhǎng)率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開(kāi)設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬(wàn)多平的五層門店。重線下運(yùn)營(yíng)或許就是邁卡易成長(zhǎng)的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說(shuō)，“二手車實(shí)體經(jīng)銷商未來(lái)核心的競(jìng)爭(zhēng)是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮?duì)于線上平臺(tái)，不久前他也在武漢那場(chǎng)中國(guó)二手車大會(huì)上進(jìn)行過(guò)頗為尖銳的質(zhì)問(wèn)，“如果你有價(jià)值干嗎要免費(fèi)？”線上無(wú)法離開(kāi)線下獨(dú)立存活，這是他的立場(chǎng)。以下為對(duì)話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點(diǎn)小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長(zhǎng)率能達(dá)到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場(chǎng)，到如今一萬(wàn)多平的五層旗艦店，這七年來(lái)都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時(shí)候也在50%左右。小編：您對(duì)這一增速是否滿意，有沒(méi)有想過(guò)，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會(huì)變得更快？廖衍邦：假如沒(méi)有限遷限購(gòu)，估計(jì)增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢(shì)去優(yōu)化我們的經(jīng)營(yíng)效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點(diǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來(lái)補(bǔ)充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點(diǎn)）?；ヂ?lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車的井噴一直沒(méi)成功噴過(guò)？這里面就說(shuō)明，這個(gè)行業(yè)的很多問(wèn)題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店，哪一項(xiàng)更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個(gè)行業(yè)暫時(shí)沒(méi)有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢(shì)。小編：邁卡易也在做評(píng)估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化，而邁卡易更注重靈活性和時(shí)效性。譬如一個(gè)CRM或者ERP系統(tǒng)，一個(gè)通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點(diǎn)的經(jīng)銷商。小編：你們?cè)?jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過(guò)“全國(guó)二手車專業(yè)公司20強(qiáng)”、“保證金商家”等獎(jiǎng)項(xiàng)，是否曾經(jīng)與這些信息平臺(tái)有過(guò)業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過(guò)怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺(tái)緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進(jìn)行過(guò)一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場(chǎng)周末熱賣會(huì)，兩天賣了97臺(tái)車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個(gè)困擾。小編：為什么要和彈個(gè)車合作？為什么會(huì)認(rèn)同大搜車？是不是只要不和經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)賣車的平臺(tái)，邁卡易都會(huì)與之合作？廖衍邦：彈個(gè)車的最大好處是不占用我們的資金、場(chǎng)地，反而補(bǔ)充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競(jìng)爭(zhēng)，一時(shí)半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺(tái)都有合作，為什么？廖衍邦：一個(gè)行業(yè)肯定是金融撬動(dòng)的，沒(méi)有金融先行，這個(gè)行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺(tái)合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽(yù)體系里面的征信，這對(duì)未來(lái)的發(fā)展肯定有幫助。小編：個(gè)人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價(jià)格評(píng)估技術(shù)進(jìn)行收車嗎？廖衍邦：車300是一個(gè)不錯(cuò)的參考，邁卡易會(huì)結(jié)合自身情況與實(shí)時(shí)市場(chǎng)狀況進(jìn)行評(píng)估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對(duì)任何行業(yè)都有幫助。中國(guó)二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個(gè)性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴(yán)重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說(shuō)驅(qū)動(dòng)還有點(diǎn)早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺(tái)只能是工具嗎？他們的價(jià)值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費(fèi)場(chǎng)所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過(guò)來(lái)，一個(gè)餐館會(huì)不會(huì)沒(méi)有了大眾就活不下去？假如有沒(méi)有大眾，這個(gè)餐館都能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺(tái)在二手車行業(yè)中的價(jià)值，現(xiàn)實(shí)中最明顯體現(xiàn)的，就是給實(shí)體經(jīng)銷商帶來(lái)流量。線上平臺(tái)用批發(fā)價(jià)買入流量，掙點(diǎn)錢賣給經(jīng)銷商，還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價(jià)值；反之，你強(qiáng)行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價(jià)，同時(shí)你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下，精準(zhǔn)度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本，試問(wèn)你的價(jià)值在哪里？小編：武漢二手車大會(huì)上，您說(shuō)“如果二手車平臺(tái)做的事是有價(jià)值的，為什么免費(fèi)？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實(shí)就是，免費(fèi)打敗收費(fèi)，您怎么看？廖衍邦：免費(fèi)只是進(jìn)程中的一個(gè)階段，誰(shuí)一輩子做免收費(fèi)自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費(fèi)是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費(fèi)體驗(yàn)，從而創(chuàng)造你的價(jià)值。而且，所有的免費(fèi)，最終都是“收費(fèi)”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個(gè)處于初始階段的行業(yè)，收費(fèi)是必須的，需要最直白的利潤(rùn)去建設(shè)去發(fā)展。造都沒(méi)造起來(lái)，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現(xiàn)在免費(fèi)的，你要打敗哪些在收費(fèi)的？舉個(gè)通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費(fèi)把一頭牛從養(yǎng)殖場(chǎng)直接空運(yùn)到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場(chǎng)、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價(jià)值可以免費(fèi)打敗收費(fèi)么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實(shí)體經(jīng)銷商，對(duì)于大宗消費(fèi)的汽車來(lái)說(shuō)，如果跨區(qū)域流通、信任機(jī)制、支付體系這些問(wèn)題了，會(huì)不會(huì)有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實(shí)體汽車經(jīng)銷商？廖衍邦：美國(guó)幾乎沒(méi)有中國(guó)的區(qū)域流通問(wèn)題，信任機(jī)制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來(lái)干嘛？天貓收納了哪些實(shí)體經(jīng)銷商？社會(huì)講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來(lái)，會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實(shí)體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作，但誰(shuí)收納誰(shuí)，感覺(jué)都不太理性。小編：原來(lái)的二手車流通體系是，車商收購(gòu)車主的二手車，經(jīng)過(guò)處理后，再賣給別的車主。線上平臺(tái)出現(xiàn)后，開(kāi)始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)科技會(huì)改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺(tái)流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說(shuō)二手車行業(yè)，通過(guò)線上平臺(tái)給邁卡易提供的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫(kù)存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風(fēng)車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實(shí)體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認(rèn)同二手車電商平臺(tái)是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來(lái)看，這種線上平臺(tái)的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車電商平臺(tái)么？還沒(méi)有真正的平臺(tái)交易之前，我無(wú)法比對(duì)它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無(wú)論線上線下，效率提升都有一個(gè)過(guò)程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺(tái)活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅(qū)動(dòng)線下的，反過(guò)來(lái)，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機(jī)遇。假如我的邏輯正確，哪個(gè)資本先取得線下優(yōu)勢(shì)，將來(lái)就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維。看起來(lái)，不是一般線下實(shí)體可以滿足風(fēng)投的需求，冒昧說(shuō)一句，這不是線下實(shí)體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對(duì)行業(yè)的認(rèn)知不足。小編：主機(jī)廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車電商卻已經(jīng)通過(guò)大量資金投放廣告，這雖然可以強(qiáng)化品牌認(rèn)知，進(jìn)而間接催動(dòng)交易，但是從根本上講，線上平臺(tái)大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費(fèi)教育作用，整個(gè)行業(yè)都能從中收益。二手車平臺(tái)之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡(jiǎn)單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)調(diào)表車的車輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營(yíng)二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對(duì)行業(yè)狀況的了解，對(duì)消費(fèi)的認(rèn)知上面。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒(méi)買過(guò)二手車沒(méi)賣過(guò)二手車，他怎么知道消費(fèi)者想什么？更別說(shuō)他的個(gè)體認(rèn)知與廣泛性的差異了。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒(méi)參與過(guò)二手車經(jīng)營(yíng)，沒(méi)在這個(gè)圈子混過(guò)，他怎么了解這個(gè)行業(yè)的機(jī)遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒(méi)有做足調(diào)研，沒(méi)有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會(huì)被淘汰。小編：理論上，通過(guò)二手車電商平臺(tái)買賣車，會(huì)減少租店、人員、售后等多項(xiàng)成本，將重的交易變輕。但是在實(shí)際過(guò)程中，即使賣新車，也是一個(gè)銷售顧問(wèn)不斷說(shuō)服、車主實(shí)地感受的過(guò)程，所以對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)講，線上化交易是不是還沒(méi)有達(dá)到成熟的消費(fèi)環(huán)境？廖衍邦：是的，原來(lái)之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰(shuí)都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實(shí)實(shí)去重？因?yàn)槲覀兿嘈?，重是一個(gè)學(xué)習(xí)一個(gè)實(shí)踐一個(gè)探索的階段，重過(guò)了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時(shí)，我們相信，從重變輕不是一個(gè)突變，是一個(gè)累積的漸變，順勢(shì)而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個(gè)從重變輕的過(guò)程么？

這幾天你是否被繽果盒子刷屏了？提起這家公司，你最先想起的詞是什么？無(wú)人便利店、RFID碼、高溫停業(yè)還是歐尚？這家24小時(shí)無(wú)人便利店在宣布拿到億元融資后，瞬間被推上了風(fēng)口浪尖，一時(shí)間大量的質(zhì)疑和褒揚(yáng)都席卷而來(lái)，而繽果盒子在面對(duì)諸多問(wèn)題時(shí)都選擇了閉口不談。那么，無(wú)人便利店究竟是借了AmazonGo和淘咖啡的東風(fēng)才成功上位，還是在市場(chǎng)和技術(shù)都逐漸成熟后而催生的呢？帶著疑問(wèn)，小編與繽果盒子創(chuàng)始人陳子林進(jìn)行了一番交流。在他看來(lái)，技術(shù)只是為了提高顧客體驗(yàn)，不是無(wú)人便利店行業(yè)的門檻，而模式才是關(guān)鍵，無(wú)人便利店后端的管理體系才是壁壘。繽果盒子的優(yōu)勢(shì)在于模式目前，繽果僅鋪設(shè)了十個(gè)盒子在進(jìn)行試驗(yàn)。陳子林表示，目前的十個(gè)盒子都處在針對(duì)不同場(chǎng)景和情況的測(cè)試過(guò)程中，希望從中得出一套通用標(biāo)準(zhǔn)和最適用的模式。目前的偷盜率和損壞率幾乎為0，而因高溫停業(yè)的歐尚門前的盒子是處于一個(gè)極為嚴(yán)苛特殊環(huán)境中，并且違背了繽果盒子的選址原則，此事無(wú)需過(guò)度解讀。小編了解到，目前繽果盒子的選址共有三點(diǎn)要求：玻璃面不朝西、陰涼且有遮蔽物、避開(kāi)小區(qū)消防通道等重要公共區(qū)域。據(jù)介紹，在經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商和選址后，綜合距離和補(bǔ)貨等多種因素，與歐尚合作的盒子沒(méi)有更好的位置可以選擇，最終落地在了四周都沒(méi)有遮擋物的停車場(chǎng)。同時(shí)，這個(gè)盒子的展示功能性較強(qiáng)，每天的客流量巨大，高頻次的開(kāi)關(guān)門等因素都增加了空調(diào)制冷壓力，目前該盒子在制冷系統(tǒng)和隔熱玻璃等方面都進(jìn)行了維護(hù)升級(jí)，已經(jīng)重新開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。在拿到融資后，繽果盒子就宣布8月底要鋪設(shè)200個(gè)盒子，今年年底前要鋪設(shè)5000個(gè)盒子。如此大的擴(kuò)張野心的背后，繽果盒子到底有何底氣呢？在陳子林看來(lái)，繽果團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)在于起步早，踩坑多，成本低，可以降低交易成本和決策成本，和消費(fèi)者距離近，并擁有了可以快速?gòu)?fù)制的模式。繽果盒子的核心也是在于要縮短與消費(fèi)者的距離。據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)便利店，繽果盒子的投入成本、運(yùn)營(yíng)成本和試錯(cuò)成本都更低，一個(gè)15平米的盒子，可售賣商品數(shù)量約為800個(gè)SKU，和40平米的傳統(tǒng)便利店差不多。同時(shí)，繽果盒子可以移動(dòng)，如果一個(gè)地方不盈利還可以重新選擇地點(diǎn)，而同城搬運(yùn)的費(fèi)用不超過(guò)2000元。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的每個(gè)繽果盒子的投入成本約為十萬(wàn)元的傳聞，繽果盒子方面則表示涉及商業(yè)機(jī)密，具體數(shù)字不便透露。陳子林透露，繽果盒子的日流水超過(guò)300元就可以實(shí)現(xiàn)盈利，而傳統(tǒng)便利店要達(dá)到2000元，城市連鎖便利店則要更高。一個(gè)盒子在投放十個(gè)月后，基本可以收回先期的投入成本。而補(bǔ)貨的理想狀態(tài)是一個(gè)人可以完成20個(gè)盒子的補(bǔ)貨，他將補(bǔ)貨車開(kāi)到特定位置后不需要再移動(dòng)車。“拿完就走的支付方式具有侵犯性”除了偷盜率和成本等因素，技術(shù)在無(wú)人便利店中的應(yīng)用也備受關(guān)注。據(jù)悉，繽果盒子目前采取RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)進(jìn)行商品識(shí)別。但RFID標(biāo)簽的高成本也一直飽受詬病，有消息稱繽果盒子的每個(gè)標(biāo)簽成本達(dá)到1元左右。對(duì)此，陳子林予以了否認(rèn)，“成本在幾毛錢左右，我們對(duì)RFID進(jìn)行了低成本化的處理，成本價(jià)很低，不影響我們的盈利，而且所有盒子的RFID費(fèi)用還達(dá)不到一個(gè)員工的工資成本?！标愖恿终J(rèn)為，技術(shù)并不是無(wú)人便利店最大的門檻，最終的技術(shù)都是趨同的，它只是在幫助提升顧客體驗(yàn)。但和體驗(yàn)比起來(lái)，無(wú)人便利店的便利性更加重要，真正吸引消費(fèi)者的是合理的價(jià)格和能夠滿足需求的商品。繽果盒子先使用RFID技術(shù)建立商業(yè)模式，搭建銷售體系和后端支撐系統(tǒng)，在運(yùn)營(yíng)方面做更多的試錯(cuò)摸索。但RFID并不是繽果盒子最終的技術(shù)產(chǎn)品，團(tuán)隊(duì)也在開(kāi)發(fā)可同時(shí)辨認(rèn)多種商品的圖像識(shí)別技術(shù)，不過(guò)深度學(xué)習(xí)仍需要時(shí)間，可能在8月底繽果就會(huì)用新技術(shù)替代RFID，不過(guò)這也需要經(jīng)過(guò)評(píng)估再最終決定。同時(shí)，陳子林還表示人體支付等支付方式具有侵犯性。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，手機(jī)逐漸成為身體的一部分，顧客完全可以通過(guò)手機(jī)來(lái)進(jìn)行支付，這不影響顧客的購(gòu)物體驗(yàn)。而手機(jī)支付的付款方式也相對(duì)成熟，不需要再進(jìn)行市場(chǎng)教育。無(wú)人便利店的前景如何？無(wú)人便利店大熱，繽果盒子被推上風(fēng)口，陳子林認(rèn)為這是得力于亞馬遜AmazonGo概念的提出和阿里淘咖啡的落地試驗(yàn)。AmazonGo的概念出現(xiàn)之后，讓大家知道了繽果盒子做的事情并不是天方夜譚。在2016年12月份，亞馬遜發(fā)布了AmazonGo的概念宣傳片。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo無(wú)需排隊(duì)結(jié)賬，甚至沒(méi)有結(jié)款臺(tái)。消費(fèi)者走進(jìn)店里，打開(kāi)AmazonGo的App，掃描二維碼后就可以選購(gòu)了，他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤，而大量傳感器會(huì)將這些實(shí)時(shí)變化傳遞給App。選購(gòu)?fù)曛螅M(fèi)者無(wú)需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門，因?yàn)锳pp綁定了信用卡等支付方式，可自動(dòng)完成結(jié)算。這一概念片對(duì)于國(guó)內(nèi)無(wú)人便利店的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可謂是一石激起千層浪。有著7-11和鄰家便利店創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)背景的便利蜂、深蘭科技推出的TakeGo以及F5未來(lái)商店先后進(jìn)場(chǎng)，無(wú)人、自助購(gòu)物的概念在短時(shí)間內(nèi)被炒熱。而8號(hào)開(kāi)始亮相于淘寶造物節(jié)的淘咖啡更是起到推波助瀾的作用。越來(lái)越多玩家的涌入，也側(cè)面證明了無(wú)人便利店無(wú)疑是未來(lái)零售業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，但無(wú)人便利店究竟能熱多久呢？有零售業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)人便利店還是處在試驗(yàn)階段，究竟是不是雷聲大雨點(diǎn)小還需要市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)。無(wú)人便利店的落地不僅僅是一個(gè)盒子這么簡(jiǎn)單，背后隱藏著租金、物業(yè)、居委會(huì)等等問(wèn)題。線下的無(wú)人便利店存在地域性限制，未來(lái)也許會(huì)出現(xiàn)和共享單車類似的多元發(fā)展的局面。還有專業(yè)人士指出，目前市場(chǎng)上的無(wú)人便利店的客單價(jià)普通偏低，如何提高坪效也是無(wú)人便利店需要考慮的問(wèn)題。同時(shí)繽果盒子采用RFID技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈端的改造也有一定壓力。陳子林表示，在和物業(yè)打交道方面，公司對(duì)相關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，在剛開(kāi)始的階段團(tuán)隊(duì)會(huì)每天進(jìn)行匯總交流，不斷調(diào)整溝通方式。而客單價(jià)則是由盒子內(nèi)的商品決定的，每一次補(bǔ)貨和調(diào)換商品，都會(huì)直接影響盒子的客單價(jià)。在供應(yīng)鏈更加成熟之后，繽果盒子未來(lái)也會(huì)添加生鮮和鮮食類產(chǎn)品?！盁o(wú)人便利店這個(gè)市場(chǎng)的天花板非常高，”陳子林說(shuō)道，“繽果盒子未來(lái)可選擇的小區(qū)是海量的，繽果盒子已經(jīng)拿到了多家的物業(yè)合作協(xié)議。如果有競(jìng)品選擇了這個(gè)小區(qū)，那我們完全可以選擇另一個(gè)?！?/div>