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周期
.如今,越來越多奢侈品牌開始走到人群中去售賣生活方式,意識到在占領(lǐng)消費者的信用卡之前,先占領(lǐng)朋友圈才是更當代的事兒。在這樣的思維下,「跨界」首當其沖是個最行之有效的辦法。雖說只是借用了咖啡館概念的POPUPstore,但與之前東京和多倫多的活動根本不提供咖啡不同,這次的CocoCafé是可以真正進行咖啡點單的,也就是說除了試用化妝品,收到派送的限量貼紙、紙袋等周邊,你還可以喝到之前只印在廣告上的Coco咖啡。盡管CocoCafé的營銷性質(zhì)很明顯,但它似乎也有一些可循的歷史淵源。比如CocoChanel女士本人當年在巴黎麗茲酒店的「咖啡公社」社交圈。眾所周知,1937年,已經(jīng)在巴黎享譽盛名的CocoChanel入住了麗茲酒店,并且直到1971年去世,她最輝煌的人生幾乎都是在酒店的304、305號套房里度過的。1930年代,CocoChanel在她麗茲酒店的套房中1930年代,是「咖啡公社」(CaféSociety)概念最時髦的時代,這一詞最早出現(xiàn)在19世紀末,意指上流階層喜愛流連高級咖啡室的社交生活風尚,這一點在去年伍迪·艾倫的新片《咖啡公社》里就有所體現(xiàn)。而CocoChanel女士的「咖啡公社」則更像是在展現(xiàn)她并不輸設計天賦到生意才能,那些住在麗茲酒店人,得以借助酒店餐廳和大堂的下午茶和Chanel女士產(chǎn)生交集,這個圈子輻射到了社會名流之外的不少有錢人。《咖啡公社》劇照而在這次全球巡開的CocoCafé之前,香奈兒涉足「餐飲」也不是第一次了。位于東京銀座香奈兒大樓10層的BeigeAlainDucasseTokyo,是全球唯一一家香奈兒餐廳,從2004年至今已經(jīng)開了十三年。所有的室內(nèi)裝飾是由負責設計全球香奈兒精品店的設計師PeterMarino操刀,貫徹CocoChanel一生所倡導的「簡單優(yōu)雅」,這里連沙發(fā)、靠墊、桌布都使用了香奈兒最經(jīng)典的粗花呢材質(zhì)。GUCCI涉足餐飲界也是在十年前,彼時為了配合意大利佛羅倫薩的GUCCI博物館,他們在一樓特別開設了露天咖啡館「GUCCICAFFèERISTORANTE」。2015年,GUCCI的全球第一家正式餐廳落戶上海環(huán)貿(mào)iApm,這家餐廳以品牌創(chuàng)立年份命名,餐廳面積600平米,包括咖啡區(qū)、酒廊、主用餐區(qū)及露臺,室內(nèi)設計則是GUCCI意大利總部操刀。GUCCICAFFèERISTORANTE上海1921GUCCI和過去相比,無論是上海K11商場里的VivienneWestwoodCafé,還是兩年前就開進三里屯太古里、成都IFS的Kenzo咖啡小巴,從前要走出國門才能「打卡朝圣」的Lifestyle地標如今變得越來越容易接觸到了,不止讓人看到奢侈品牌們的戰(zhàn)略正在發(fā)生變化,似乎同時側(cè)面證實了中國消費者也正在和世界同步改變著消費模式??傊圪u生活方式不會是品牌們的終極形態(tài),但起碼在當下,它依舊是個正在成為主流的趨勢。
一起惠2017-04-14 08:47:23727 次
4月10日,有消息稱阿里體育A輪融資估值70億元,融資將由云峰基金主導,其關(guān)聯(lián)出資主體出資10.35億元,本輪總?cè)谫Y的12.35億元。對此,阿里體育方面向騰訊科技回應,阿里體育確實正在進行A輪融資,但融資還未全部完成。阿里體育集團成立于2015年9月,由馬云掌控的阿里巴巴控股,新浪和云峰基金共同出資,在上海楊浦區(qū)注冊成立,阿里巴巴集團CEO張勇為阿里體育董事長,原SMG副總裁張大鐘為阿里體育CEO,蔡崇信擔任董事。阿里體育成立之初,即與國際足聯(lián)達成合作,成為國際足聯(lián)俱樂部世界杯2015年-2022年的獨家冠名贊助商。消息稱,除了云峰基金,其他投資方或還包括出資1.8億的蘇州太平國發(fā)鼎勝投資企業(yè)(有限合伙)、上海黔亨創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)(有限合伙)等。張大鐘是上海五星體育頻道的創(chuàng)辦人,他認為IP是黏合劑,運動和大眾則是土和沙,想要把體育產(chǎn)業(yè)玩轉(zhuǎn),必須三者兼顧?!爱斚氯匀皇荌P為王的年代?!比ツ?月,阿里體育將美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟NFL在中國的轉(zhuǎn)播權(quán)權(quán)益納入囊中?!绑w育具有善于聚合資源的特點。我們最不愿意看到的是,協(xié)議面臨到期卻還沒有把水泥捏成磚瓦,IP的潛力開發(fā)和資本投入雙雙喪失?!睆埓箸娬J為,資本的優(yōu)勢是助力資源發(fā)展,實現(xiàn)價值最大化。“手握IP固然重要,但是在資本日漸清醒的當下,如何把IP的價值開發(fā)、運營到極致,才是決出勝負的關(guān)鍵。”張大鐘曾透露,阿里體育在選擇IP上有以下六點考慮:“第一,用戶和受眾的規(guī)模大小,選擇參與的人數(shù)多不多;第二,品牌和影響力怎么樣;第三,收入規(guī)模、產(chǎn)業(yè)的規(guī)模大不大;第四,政策方面是鼓勵的還是限制的;第五,高速成長的還是低速成長的,因為運動是有周期性的;第六,我們的獲取成本怎么樣。”對于此次融資是否會用于購買高價體育版權(quán),阿里體育方面尚無回應。
一起惠2017-04-11 09:47:46486 次
錘子科技正式啟動線下布局,錘子科技首家線下店在西單大悅城揭幕。據(jù)悉,此店鋪是錘子科技授權(quán)專賣店,店鋪采用了黑白簡約式設計風格,整體布置符合錘子科技一貫追求的文藝氣質(zhì)和設計格調(diào)。錘子科技的線下體驗店分為三大類:旗艦店、授權(quán)專賣店、授權(quán)體驗專區(qū)。旗艦店由廠商自主建設,授權(quán)專賣店會選擇合適的經(jīng)銷商門店進行授權(quán),體驗專區(qū)則會進駐一二三線城市優(yōu)質(zhì)渠道商門店、優(yōu)質(zhì)運營商門店。在線下門店的合作運營上,錘子科技將提供商品、標準設計、培訓、基礎物料等,合作伙伴承擔專區(qū)專柜建設,促銷員管理,渠道維護,價格管理等。另據(jù)了解,除手機外,錘子科技的其他產(chǎn)品,比如今年要推出的空氣凈化器也會在線下店銷售。據(jù)錘子科技銷售總監(jiān)陳飛良透露,錘子科技的線下渠道部署實際上在2016年即開始策劃實施。按規(guī)劃,至今年4月底,店鋪將覆蓋十數(shù)個省份的近40個城市,主要集中于一二線城市及少量三線城市,如北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、蘇州、成都、鄭州、合肥、昆明、沈陽、石家莊、長春等,店鋪主要布局在高端shoppingmall、大學城、手機商圈等。大力開設線下實體店已成為國內(nèi)手機行業(yè)的大趨勢。在剛剛過去的2016年,多年深耕線下銷售的國產(chǎn)智能手機品牌OPPO和vivo一舉躍進入國產(chǎn)手機出貨量的Top3。其他手機廠商也意識到線下渠道的強大力量,小米、魅族都相繼加大對線下實體店的投入,小米創(chuàng)始人雷軍(微博)曾表示2017年計劃開200家店。陳飛良表示,目前正是錘子科技走向線下最合適的時機。錘子科技產(chǎn)品的核心優(yōu)勢是設計和系統(tǒng)體驗,線上銷售比較難直觀的體驗產(chǎn)品的設計優(yōu)勢,也無法深入呈現(xiàn)類似BigBang、OneStep等系統(tǒng)優(yōu)勢,消費者在線下門店有較為充足的時間體驗錘子科技的設計、品質(zhì)和系統(tǒng)。錘子科技擁有規(guī)模較大的錘粉群體,在2016年10月份錘子科技新品發(fā)布會上,當天全國有180多個城市粉絲自主組織線下聚會活動,同步觀看直播。在2017年之前的錘粉活動都是由錘粉們自主組織,組織者們個人花費也比較高。而現(xiàn)在錘子科技各省有了合作伙伴、體驗門店,這些合作伙伴將會給當?shù)劐N粉組織提供更好的幫助,有利于組織好錘粉活動?!板N子科技走向線下,符合線下渠道的訴求,也得到了線下合作伙伴的大力支持?!标愶w良指出,建設線下體驗門店可以讓更多的消費者體驗到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,有利于延長產(chǎn)品的生命周期,同時也能夠為接下來錘子科技的快速發(fā)展提供能力準備。
一起惠2017-03-20 10:46:04891 次
如今5G概念已不再陌生,按照行業(yè)認同的說法:2017年至2018年5G將在國內(nèi)開始有序測試,2019年進行預商用。工信部之前已表示,中國將在2020年啟動5G商用。對于廣大普通用戶而言,5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷,同時引發(fā)更多新技術(shù)和新應用的誕生。為此,全球電信運營商已開始摩拳擦掌,試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時,“5G來了,WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上,當然,實際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網(wǎng)絡服務的不斷提升,推出無限流量成為電信運營商的競爭手段之一,尤其是在美國市場,主流運營商均不同程度推出了無限流量套餐,但這種套餐還是存在著諸多限制,對消費者來說有些雞肋。比如Verizon設定月流量為22GB,共享給伙伴的流量也設定了10GB界限,超出后移動熱點將降級到3G網(wǎng)絡。另外,想看高清視頻也不容易,如T-Mobile、Sprint。在國內(nèi),在網(wǎng)絡提速降費以及取消漫游費的壓力下,運營商也紛紛采取措施,進行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的措施,其中就有“無限流量”套餐,國內(nèi)三大運營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”,月費5折,199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內(nèi)的流量后,手機網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式,盡管可以無限使用,不再額外收費,但其實在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴格限速,上網(wǎng)體驗奇差。移動和電信也很快跟進了46元本地無限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡,能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量,超出2GB后,本地流量可以繼續(xù)免費使用,但是將會限速,最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動推出的不限流量卡,則是在超出1.5G的套餐流量之后,可以免費享受最高速度128Kbps以內(nèi)的本地流量??梢灶A見,即將到來的流量競爭時代,各大運營商會展開關(guān)于“無限流量”的全面競爭。不過,無限流量難以實現(xiàn)的原因,還是因為無線頻率資源有限,和固網(wǎng)不同。業(yè)內(nèi)專家指出,無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬,三大運營商每家的頻率資源更是珍貴資源,而當前一個基站能夠承受的流量是幾百兆,每個基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的,用戶優(yōu)惠接入多,就會影響所有用戶的上網(wǎng)速度,因此,運營商的網(wǎng)絡質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡演進的角度來看,2020年5G真的商用了,初期也無法做到全面無縫覆蓋,它需要一個相對較長的建設周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程,而按照規(guī)律來看,現(xiàn)有的4GLTE依舊會持續(xù)演進,成為5G平臺重要的組成部分,而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡也會繼續(xù)工作。另外,5G時代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說,這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實在5G時代依然存疑。而這些,都需要技術(shù)的突破和時間的打磨。在此情形之下,一些沒有手機信號或手機信號不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅,也依然需要Wi-Fi來補充。因此,在5G時代,用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事,以便節(jié)省更高的流量資費費用。所以綜合來看,5G不會獨立存在,WiFi也不會那么快消失,至少短時間不會。事實上,5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術(shù),而是基于此的商業(yè)服務。近日,知名免費公交WiFi提供商16WiFi宣布,停止旗下包括天津在內(nèi)的20余個城市的運營,作為國內(nèi)最大的公交WiFi運營商:此次16WiFi關(guān)停的服務城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、海口、紹興、開封,只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費的WiFi服務。業(yè)內(nèi)分析人士指出,運營商推動的高速網(wǎng)絡是好事,但由于市場流量資費不斷下降的趨勢以及難以獲得各地政府的支持和補貼,WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨斗的公益行為,必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露,其已簽約國內(nèi)近70個城市20萬輛公交車,僅每輛公交車硬件設備投入就大約2000元(報廢周期是3年)。據(jù)此計算,公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機在哪兒?工信部總工程師張峰此前曾介紹,中國5G基礎研發(fā)測試將在2016年到2018年進行,分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗、5G技術(shù)方案驗證和5G系統(tǒng)驗證三個階段進行。騰訊科技從5G推進組獲悉,中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測試,并預計于當年年底完成。完成之后,將會于2018年進行大規(guī)模測試組網(wǎng)。目前,三大運營商和國內(nèi)電信設備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進各項試驗,包括實驗室測試、小規(guī)模外場以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡試驗。業(yè)內(nèi)普遍認為,5G網(wǎng)絡一旦正式商用,除了會使通信業(yè)進入新一輪發(fā)展期外,還將帶動多個規(guī)模萬億級別的新興產(chǎn)業(yè)。多個市場機構(gòu)預測,車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能家居、無人機等典型的物聯(lián)網(wǎng)細分行業(yè),在技術(shù)和應用層面上已相當成熟,但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡的通訊能力大大限制了上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在前不久結(jié)束的世界移動通信大會(MWC)上,5G儼然是最大熱點。開幕當天,全球多家移動通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口(5GNR)標準化進程,以推動于2019年盡早實現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗和部署。隨著5G的正式商用,網(wǎng)絡問題將迎刃而解,上述產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期,人工智能、智能制造等產(chǎn)業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會,5G、人工智能等已成為政府工作報告的關(guān)鍵詞。實際上,“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要,它的發(fā)展“前途無量”。預測認為,2016年末中國人工智能市場規(guī)模還不足300億元,到2018年,這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時代正在到來?!拔磥?到10年,人工智能將像水和電一樣無所不在,可以進入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)?!比珖舜蟠?、科大訊飛董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網(wǎng)絡,其高速率、低時延、低功耗的特點促使上述產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外,芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游也會進入升級期,其創(chuàng)投機會同樣不可限量。可以看到,5G下的宏觀產(chǎn)業(yè)市場一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務上,誰又會成為殺手級應用呢?直播和短視頻被公認為是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的下一個風口。據(jù)統(tǒng)計,估計截至2016年年底,中國觀看移動直播視頻的移動用戶數(shù)已達到近3.4億,產(chǎn)生59億美元的市場空間。不過現(xiàn)有網(wǎng)絡在遇到大型活動直播過程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡連接,良好的蜂窩網(wǎng)絡對網(wǎng)絡平臺非常重要,調(diào)查表明,有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡連接而被迫放棄直播。而5G技術(shù)測試了30Gbit的連接速度,這將是4G技術(shù)的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率,從而支持高清視頻等業(yè)務,滿足身臨其境的用戶體驗。日前,日本移動通信公司DOCOMO與諾基亞合作,使用5G移動通信系統(tǒng)的無線接入技術(shù),成功完成實時傳輸8K視頻試驗。AT&T的主管無線標準的專家布瑞恩·達利(BrianDaly)曾表示,5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡的容量,可以容納更多的用戶在同一時間登錄網(wǎng)絡。又如,得益于5G信號的超快傳輸速度,三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺移動車輛中。隨著汽車無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,車內(nèi)流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺的網(wǎng)絡能力,可以讓內(nèi)容提供商挖掘更多高級應用以及新的商業(yè)模式,360°視頻和虛擬現(xiàn)實可能將是5G的殺手應用。
一起惠2017-03-20 10:40:04622 次
朋友們在當當購物時,許多技巧是要學會的,下面小編來教教大家些在當當購物時的小技巧!從給惠網(wǎng)進入當當跟單購物返利,認證返利周期一般為1—3個月!惠友們會說技巧?不就買買東西嘛,要教什么呀!在這里小編想說:的確,有些東西許多惠友在購買時沒有注意,只是想提醒下大家!第一步注冊帳號。首先從一起惠進入當當購物第二步選購商品進入當當頁面后可以點擊當當?shù)纳唐贩诸愡M行查找,這個當當做的還是很細致的!找到你想要買的東西的分類,比如想買奶粉就點孕嬰用品點擊進入后所有牌子的奶粉都出來了,你可以點擊上方的品牌或者價格進行篩選,也可以直接點入商品進去查看選定你要購買的的物品,點擊購買按鈕第三步結(jié)算商品點擊購買后會進去購物車,確認點結(jié)算
一起惠2017-03-20 09:40:38546 次
AirbnbCEO布萊恩·切斯基(BrianChesky)周一在紐約參加經(jīng)濟俱樂部(EconomicClubofNewYork)舉辦的午宴上表示,Airbnb一直都在考慮上市事宜,整個流程的周期約為2年,現(xiàn)在大約完成了一半。言下之意,Airbnb可能會在2018年IPO,切斯基說投資者很有耐心,所以公司沒有上市的壓力?!拔覀冋谂Γ_保公司為IPO做好準備,我曾經(jīng)說過這是一個為期2年的項目?,F(xiàn)在項目可能已經(jīng)執(zhí)行了一半,也就是說上市的準備工作已經(jīng)完成了一半?!鼻兴够嬖V聽眾,“談到上市問題,我們的投資者非常有耐心。沒有一個投資者著急?!鄙现?,Airbnb宣布新一輪融資已經(jīng)結(jié)束,融資規(guī)模超過10億美元,公司估值高達310億美元。知情人士稱,2016年下半年,按EBITDA(未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤)標準Airbnb已經(jīng)盈利。切斯基還表示,就目前而言,Airbnb的目標是成為一家“強健”的公司。他說:“當有人打倒你時,你必須有能力站起來?!彼€說曾經(jīng)看到許多公司因為急于上市栽了跟著。一些私營企業(yè)渴望上市,切斯基認為Airbnb不同,它現(xiàn)在不缺錢,Airbnb曾經(jīng)收購一些小企業(yè),完成收購時擁有足夠的資金,不需要融資。切斯基還說,公司之所以謀求上市,主要是讓股東獲益。
一起惠2017-03-14 10:32:53433 次
【編者按】上線不到兩年,新車電商平臺“車喇叭”賣出了一萬臺車,交易額近13億元。與9個主機廠、1700家經(jīng)銷商達成合作,覆蓋70多個城市。車喇叭CEO兼創(chuàng)始人黃小星覺得,自己活得還算瀟灑。今年2月份,車喇叭母公司南京卓力昕汽車服務股份有限公司(下文簡稱“卓力昕”)正式掛牌新三板,公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示,其2014年度、2015年度和2016年1-6月,卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元,對應的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到,車喇叭的收入來源主要包括:向廠商收取銷售線索傭金、經(jīng)銷差價等,此外,公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運營合同,收取周期性服務費、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務方案起家,到現(xiàn)在的汽車電商平臺,經(jīng)過幾番探索和試錯后,車喇叭明確了一點:做經(jīng)銷商線上集成平臺,即服務主機廠,也服務經(jīng)銷商,兩方的利益都不觸碰,。目前,車喇叭業(yè)務包含兩種模式:一種是B2B2C模式(分銷+直銷),一種是O2O模式(廠商在車喇叭平臺開設官方旗艦店賣車)。以下為記者與黃小星的對話內(nèi)容,嘗試還原車喇叭的成長軌跡。獲得車源與渠道支持記者:為什么要做車喇叭?黃小星:兩個原因。其一,通過網(wǎng)絡賣車,我們當時覺得是靠譜的,盡管這兩年,汽車電商的概念起起伏伏,但從市場購車行為看,我們覺得可行。現(xiàn)在,我們網(wǎng)站賣出了電動汽車、面包車,這些購車客戶實質(zhì)上對互聯(lián)網(wǎng)的接觸頻次是比較低的,他們都能在線上買車,我們相信汽車經(jīng)銷的模式一定會變化。第二,做服務的過程中,發(fā)現(xiàn)廠商對電商十分理解,也有各種各樣的需求,尤其在交易服務領(lǐng)域有很多機會。所以我們決定去做,通過服務做交易。記者:過程是否順利?黃小星:前半年沒有摸清門道,虧損很厲害,也沒找到很好的模式,推廣也不行。我們意識到,做下去會把錢燒光,所以果斷對模式進行了很大調(diào)整。2016年1月,開始產(chǎn)生了收益,9月份,開始實現(xiàn)盈利了,就是這樣的歷程。記者:做了哪些具體調(diào)整?黃小星:最初我們想學滴滴那樣去燒錢,給用戶做補貼,告訴用戶我們網(wǎng)站的車便宜,會送東西,經(jīng)銷商沒有那么便宜,過來買吧。補貼2個多月后,血流成河,太慘了。因為讓價賣車,對于客戶來說,一輛七八萬的車,少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講,這樣的金額燒下去會死掉的。哪怕投資人給你錢,也經(jīng)不起這樣燒。因為賣車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式,從廠商或經(jīng)銷商采購便宜的車型,然后賣給用戶。為什么用戶會在我這里買?我的車型便宜,便宜又是怎么來的?來自于廠商好的折扣,但是我又必須收錢啊。這個模式我們做了兩個月,做不下去,趕快停了。第二個模式,我們完全為廠商和經(jīng)銷商提供服務,為他們導流購車線索,類似于汽車之家那種模式。這樣一來,廠家也很高興,經(jīng)銷商很高興。但是他們的車賣得很快,我們卻掙不到多少錢。要知道,汽車銷售的推廣成本很高,因為買車人畢竟還是少數(shù)。忙活半天,掙得錢倒虧掉不少,這樣也不行。通過上面與廠商和經(jīng)銷商的合作,我們獲取了他們的信任,那么,為什么不去做一些有差異化的產(chǎn)品?后來,自己做經(jīng)銷,成為廠商的經(jīng)銷商,做廠商一部分車的經(jīng)銷。這樣做了之后,利潤就好了,空間就大了。我們面對廠家時會介紹,車喇叭是廠家網(wǎng)絡上的總經(jīng)銷商。只不過這個總經(jīng)銷商要為全國的門店服務。背后是一個服務團隊記者:車喇叭怎么做服務的?黃小星:我們主要是幫助廠家提升電商體系、產(chǎn)供銷體系的建設,以及經(jīng)銷商本身的門店建設。有了廠商做背書,平臺就解決了購車客戶的信任問題,與經(jīng)銷商達成合作關(guān)系,線下門店的服務也具備了。總之,發(fā)揮平臺優(yōu)勢,為他們提供導流、營銷工具、方案等服務。記者:向廠商拿車源時,庫存車和新車哪個更多?黃小星:我們把新車稱為常規(guī)車型,庫存車是非常規(guī)車型。目前,庫存車加上一些定制車型,占車喇叭整體采購量的10%。為什么是這樣?我們站在汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上看,現(xiàn)在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道來承擔的。如果線上平臺做不到這個水平,廠家一定會保護傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道,這就是商業(yè)。記者:廠商愿意合作的電商平臺不止車喇叭一家,與其它平臺相比,你們有什么不同?黃小星:先說劣勢。和其它平臺比,我們沒有線下渠道。廠商會覺得他們的渠道廣,所以愿意向他們放出更多車源,也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢是,車喇叭是和廠家、經(jīng)銷商完全融為一體的。這樣會讓用戶很快信任我們,流量和銷售也比較快,覆蓋面會更廣??梢宰屛覀兊钠鸩胶桶l(fā)展會更順一些,而且資金需求量少,風險相對也小。舉個例子,長安的一千家門店,有七八百家我都可以用。我們認為,4S店的渠道是不會消除的,也許功能會發(fā)生變化,會向服務或體驗的機構(gòu)轉(zhuǎn)變。記者:車喇叭的本質(zhì)是不是類似天貓,只是沒有天貓的體量大?黃小星:不只是沒有天貓的體量大,我們其實和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作,信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決,這個問題我也不怕。因為汽車是垂直行業(yè),不需要那么大的流量,我們要做的是找到精準客戶。另外,天貓只是一個平臺,所有廠家在上面開店,但廠家沒有專業(yè)的團隊去維護這個平臺。天貓說白了只是搭建一個舞臺,讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否,完全取決于導演,導演是誰,就是服務機構(gòu)。為什么說我們與天貓不一樣?因為他們不會去做服務層面的東西。你說你不會做支付,天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你,不會做內(nèi)容,提供內(nèi)容工具給你,到底這些工具用得怎么樣,用戶體驗好不好,天貓不做,主要取決于外面的第三方服務機構(gòu)。而這正是我們的優(yōu)勢。車喇叭看起來只是一個網(wǎng)站,但背后其實是一個服務團隊。我們平臺上所有廠商的店鋪、車型、服務全部是自己做的,不外包,也不做第三方,我們就是總導演。參照客戶需求做決策記者:用戶在車喇叭購車的流程是怎樣的?黃小星:比如你在北京下一個訂單,電話號碼留下后,我們會判斷當?shù)赜袔准医?jīng)銷商門店,然后把訂單放出去,讓當?shù)厮虚T店的銷售顧問搶單。同時,我們也有一個排名,按照客戶評價、成交率的高低排序,排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價機制。另外一種是人工派送訂單,一旦這個訂單派給某個銷售顧問,車喇叭會有專門的人員跟蹤訂單,查看經(jīng)銷商是否向下單客戶進行了邀約、試駕,以及網(wǎng)上公布的政策是否落實等。記者:廠商的政策會不被落實?黃小星:汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理,只談小事情。比如,有很多廠家明文規(guī)定的,無論是網(wǎng)上公示的,還是要求經(jīng)銷商在門店做展示的促銷活動內(nèi)容,部分經(jīng)銷商會把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網(wǎng)上在說底價,什么叫底價?我們認為的底價就是公平、合理、透明。既然廠商已經(jīng)把政策拿出來了,包括油卡、購置稅減半、金融政策等,我們希望用戶能完整地得到它。記者:如果有人違反廠商政策,車喇叭會怎樣?黃小星:有兩個方法。經(jīng)銷商和我們合作,一旦發(fā)現(xiàn)廠商的政策沒被落實,我們會降低給經(jīng)銷商的傭金。還有一種,降低經(jīng)銷商在車喇叭平臺展示的權(quán)重。記者:車喇叭現(xiàn)在的移動端情況如何?黃小星:我們做了微信端,微信商城可以直接達成交易。現(xiàn)在的交易量已經(jīng)占到占車喇叭平臺交易的80%。剩下的是PC端。記者:移動端的業(yè)務量還是很大的。黃小星:對,移動端業(yè)務量大的主要原因在于,我們對接的是經(jīng)銷商門店銷售顧問。經(jīng)銷商門店里面電腦很少,用戶到門店后,可以直接用手機查看車喇叭的微信商城。另外,我們現(xiàn)在沒有做APP,因為買車時低頻行為,別人買車時好不容易下載一個,后天可能就卸載掉了,成本太高昂。記者:現(xiàn)在車喇叭的購車客戶是不是以三四線城市為主?黃小星:對的。為什么是這樣?因為這些地方的人群,相對更在乎價格一些。記者:車喇叭現(xiàn)在以中低端車型為主,接下來會不會采購一些中高端的車?黃小星:采購與否不取決于我們,而是看消費人群是否需要。接下來我們準備在平臺上賣房車。房車的市場價格非常不透明,買車的人不知道去哪里找,這就是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)不就是解決信息不透明嗎?我們就做這個。
一起惠2017-02-23 09:33:03570 次
網(wǎng)上購物現(xiàn)在成為大多數(shù)人的購物方式,買東西就得付款,我們在實體店買的話可以現(xiàn)金和刷卡兩種支付方式,網(wǎng)上購物比我們逛商場要方便多了,那么付款呢?是不是也要方便一些呢?下面就讓們一起看看當當網(wǎng)的付款方式,和商場的相比是不是要方便一些?支付手段多一些?當當網(wǎng)的付款方式一:貨到付款。就是貨物送到訂單指定的收貨地址后,由收貨人支付貨款給送貨人員。在最后選擇付款方式的時候點擊貨到付款就行了,但是需要注意的是當當網(wǎng)的貨到付款是支付現(xiàn)金的,不像京東、國美等可以刷卡的,所以假如選擇貨到付款的話最好先備用好零錢。當當網(wǎng)的付款方式二:網(wǎng)上支付。我想對于網(wǎng)上支付應該是大家普遍選擇的一種支付方式吧,當當網(wǎng)為用戶提供銀行卡在線支付、銀聯(lián)支付、財付通支付、支付寶支付、快捷網(wǎng)上支付等等。對于這種支付方式大家應該都不陌生,就不詳細說明了。當當網(wǎng)的付款方式三:銀行轉(zhuǎn)賬。當當網(wǎng)在光大銀行、建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、招商銀行開立賬戶,假如你不想選擇上面的兩種支付方式還可以選擇銀行轉(zhuǎn)賬的方式,但是請一定要在匯款單上清晰的注明單號和收貨人用戶名。當當網(wǎng)的付款方式四:郵局匯款。由于這種方式到款和確認時間周期較長,所以一般很少人會選擇這種支付方式,但是處于偏遠地區(qū)的朋友試用裝這種方式還是相對來說比較方便的。當然除了上述的四種方式外還有其它付款方式:像當當禮品卡、禮券、支票支付。這些方式使用者相對來說就比較少。假如還有不太明白的地方可以去當當網(wǎng)的官方網(wǎng)站,點擊客戶服務,然后在幫助中心里面可以查詢,還可以咨詢客服,都可以幫你了解到當當網(wǎng)的支付方式。
一起惠2017-02-23 09:24:20808 次
坊間盛傳三個月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》,阿里巴巴與百聯(lián)集團達成集團層面戰(zhàn)略合作。主要方向為新零售等業(yè)務領(lǐng)域。雙方將于下周一(2月20日)對外正式發(fā)布。該人士稱,此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權(quán)層面,但相關(guān)合作后續(xù)可能推進??赡軙愃朴诎⒗锇桶团c銀泰的早期合作?!渡虡I(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯(lián)集團相關(guān)團隊,未獲明確回復。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國有商業(yè)航母百聯(lián)集團達成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤發(fā)傳出緋聞后,阿里巴巴在2017開年率先落地的新零售“標的”卻是百聯(lián)集團。而事實上,雙方間的接洽在過去非常頻繁。2016年末,阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉(zhuǎn)出的2.37億股聯(lián)華超市股份,成為聯(lián)華超市的二股東。聯(lián)華超市為百聯(lián)集團旗下超市業(yè)務的上市公司平臺。更早之前,在上一任百聯(lián)集團董事長陳曉宏在任時,阿里巴巴就頻頻向百聯(lián)集團拋出過戰(zhàn)略合作的繡球。因此,隨著上海國企改革的推進,不排除阿里巴巴未來會參與百聯(lián)集團混改的可能性。在上海推進的國企混改中,百聯(lián)集團是被視為改革龍頭的標桿。提出的混合所有制改革路徑包括,引入戰(zhàn)略投資,提高質(zhì)量,拓展業(yè)務。而據(jù)一些券商調(diào)研稱,馬云、馬化騰都曾與上海國資委恰談過相關(guān)事宜。在業(yè)務轉(zhuǎn)型的路徑上,百聯(lián)集團現(xiàn)任董事長、總裁葉永明對互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出開放態(tài)度,其稱,現(xiàn)在已經(jīng)進入“模式驅(qū)動消費變化”的新時代,互聯(lián)網(wǎng)要成為百聯(lián)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。進而2016年5月19日,百聯(lián)集團上線i百聯(lián)全渠道電商平臺,開啟全渠道零售的全面轉(zhuǎn)型?!渡虡I(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯(lián)集團雙方具體合作細節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會上正式對外發(fā)布。不過,從市場,及雙方業(yè)務契合性角度,《商業(yè)觀察家》認為百聯(lián)全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”,“溝通”雙方線上線下資源的結(jié)合與互補。這一方面是,百聯(lián)全渠道公司是百聯(lián)集團近期發(fā)力打造的平臺,未來存在融資,乃至上市的可能。由此,阿里巴巴等也可能參與。另一方面,通過i百聯(lián)整合線上線下資源,阿里巴巴百聯(lián)集團的合作將可能基于三個層面。在三方面產(chǎn)生價值,并對市場造成重要影響。第一:出重拳主打上海市場嚴格意義上說,百聯(lián)集團是一家區(qū)域零售商。因為其線下門店絕大部分都分布于上海,超過3300家。百聯(lián)集團是上海市場體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號,和世紀聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、華聯(lián)超市、快客便利等超市便利店,以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場則是中國零售業(yè)最具有活力,購買力和市場輻射力最強的區(qū)域市場之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類,如生鮮和低毛利潤的快消品領(lǐng)域,上海市場就是主力市場,是近期市場競爭所必需攻下的區(qū)域市場。比如生鮮,按行業(yè)的一些測算,當下一單的冷鏈物流成本在30元左右,京東、唯品會所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價可能要到300元。而若按現(xiàn)在的消費模型,一個家庭一周在線上購買兩次,一個月購買8次。那么,一個家庭一個月要花2400元去購買生鮮、食品,這樣的家庭在當下中國市場還是少數(shù),主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海,年輕單身人口的比重也較高,按國外發(fā)達市場經(jīng)驗看,單身人口達到一定比重才會迎來生鮮電商的集中發(fā)展期。由此,阿里巴巴與百聯(lián)集團的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場的互補與進攻。雙方線上與線下的融合,能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗等層面創(chuàng)造價值。而從競爭角度看,與百聯(lián)集團的合作則可能是阿里巴巴應對競爭的一擊“重拳”。早前,京東收購根植于上海市場的1號店,其實是有戰(zhàn)略價值的。一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》,2014年,阿里巴巴也曾就收購1號店提出過一份報價,當時報價的估值水平甚至高于京東對1號店的估值,但或出于競爭考慮,或出于對自身經(jīng)營信心等原因,沃爾瑪并沒有選擇出售。一些市場人士對《商業(yè)觀察家》稱,如果當時阿里巴巴能成功收購1號店,京東的商超業(yè)務可能“過不了長江”。百聯(lián)集團在去年5月19日正式上線i百聯(lián),開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。第二:物業(yè)優(yōu)勢低成本的流通渠道價值百聯(lián)集團在上海擁有超過3300家門店。囊括從10萬平米級購物中心到過萬平米大賣場,再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個蘿卜一個坑”,你占據(jù)了,別人就進不來了。后進的,所付出的成本代價則是非常昂貴的。上海作為中國城市化進程領(lǐng)先的一線城市,也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化,或進入。因此,有價值的商業(yè)物業(yè)增量供應是有限的。比如,即便是山姆會員店,在當下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商,其上海第二店的開設也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店,CEO給內(nèi)部拓展團隊壓力也非常大,但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯(lián)集團的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè),意味著對上海有購買力消費群體的全覆蓋,通過這些門店,可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購物中心合作,阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進百聯(lián)。在社區(qū)入口,可以與一千平米的標超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店(藥店、食品店、眼鏡店等)、便利店合作。這些門店都是流量入口,通過各大業(yè)態(tài)的組合,又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如,可以把貨“存在”大賣場,讓大賣場配送社區(qū)店、便利店,通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。因此,百聯(lián)集團之于阿里巴巴的價值,即是流量入口價值,也是低成本的流通渠道價值。而阿里巴巴之于百聯(lián)集團的價值,則是為百聯(lián)集團插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”,以此提升門店的銷售半徑,和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場的滲透率。阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)基礎設施、線上流量基礎,以及對年輕群體消費行為的洞悉與掌握,是百聯(lián)集團所需要的。雙方若有深入合作達成,在成本端的融合,會讓雙方成為上海市場更強大的存在。第三:倉打造區(qū)域競爭門檻百聯(lián)集團在上海擁有一個10萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看,相當于京東上海的“亞洲一號”(一期)。這意味著什么?不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號”,在一線城市上海,則更“渺茫”。因為已經(jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。擁有這樣大體量倉配資源,意味著對區(qū)域內(nèi)市場的更好掌控?!皞}”能讓零售商掌握商品流向,支撐新店落地開設,對商品毛利擁有更大掌控力,同時杜絕缺斷貨情況發(fā)生,以及打造更具價值的用戶體驗等等。倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻。建一個倉需要幾年周期,磨合運營又需要幾年。時間成本會帶來先發(fā)優(yōu)勢,進而拉升競爭門檻。很多零售企業(yè)進入不了上海,部分原因也正是缺乏倉配等基礎設施支撐,甚至一些企業(yè)會在上海周邊城市尋找倉配資源,但物流半徑的擴大也意味著成本的提升。百聯(lián)集團于上海的中央倉,以及過萬平米體量的門店倉,如大賣場業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢,以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。
一起惠2017-02-20 09:53:24606 次
開放,是電商2016年的新變革,也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東,都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴,實現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中,云計算成為電商最隱形的利益收割機。在京東集團2017年年會上,京東集團CEO劉強東正式對外公布了京東集團未來十二年的戰(zhàn)略。劉強東表示,未來十年科技的進步速度將超過過去100年,在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際,京東集團將堅定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型,用技術(shù)將第一個十二年建立的所有商業(yè)模式進行改造,打造一個包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險業(yè)務在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來最重要支柱相呼應,亞馬遜、阿里最新的財報中均重點描述了來自云計算的高增長。財報顯示,亞馬遜AWS云服務在第四季度凈銷售額24.05億美元,同比增長69%,運營利潤6.87億美元。AWS業(yè)務全年營收達到122億美元,運營利潤為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營收達17.64億元,同比增長115%,已連續(xù)七個季度呈三位數(shù)增長。去年4月,京東也正式涉足云計算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品,日前還剛剛上線了針對品牌商、制造商以及線下實體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店(JCStore)。關(guān)于云計算,從幾年前提出,多數(shù)人的認知中它還只是存在于B端的一個概念,認為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務應該是谷歌、微軟主導的市場。但經(jīng)過幾年的發(fā)展,突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計算提供商,電商巨頭紛紛布局了云計算市場。為何電商公司反而成了云計算的主導者?云計算到底在整個零售業(yè)中扮演怎樣的角色?未來將怎樣影響零售的趨勢?日前,跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問題。云計算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù),全球公共云服務市場預計在2016年將增長17.2%,市場規(guī)模達到2086億美元。而據(jù)中國信通院預測,2016年國內(nèi)公共云服務市場將保持44.2%的高速增長態(tài)勢,市場規(guī)??赏_到近150億元人民幣。巨大市場規(guī)模是各云計算提供商面臨的重要機遇之一。那么,云計算到底將為零售提供怎樣的支撐?“云的根本價值在于計算存儲網(wǎng)絡等資源的重置利用,通俗意義上的云是指通過虛擬化重置,提升傳統(tǒng)計算存儲網(wǎng)絡資源的利用率,亞馬遜的AWS、騰訊云,包括京東云,其實最基礎的一項能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎資源?!本〇|云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者,傳統(tǒng)物理服務器的機房平均資源利用率一般只能達到20%左右,通過虛擬化技術(shù)重置集中起來的IT資源從而提供云端服務,資源利用率會超過50%,甚至更多。通俗的講,云就是一種最早的共享經(jīng)濟,原來一臺物理機只給一個企業(yè)提供服務,這個企業(yè)的利用率只有20%,現(xiàn)在一臺物理機通過一個大的網(wǎng)絡虛擬池可以給多個客戶提供相應服務,冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來,相當于實現(xiàn)了資源的共享使用。對電商企業(yè)來說,原來建一個電商網(wǎng)站,要自己租物理服務器、維護,搭建周期長、投入成本高、維護麻煩、利用率低,現(xiàn)在直接將所有的后臺數(shù)據(jù)存儲到云,每月根據(jù)實際使用的流量付費,簡單便捷,有點一鍵建站的意思。在劉強東關(guān)于京東第二個十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中,京東會進一步走向開放,將已有的供應鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢充分向社會開放,帶動全行業(yè)、全社會效率的進一步提升,成為中國商業(yè)零售領(lǐng)域基礎設施的提供商。云計算顯然將成為京東提供基礎設施服務的核心入口?!皣@商品流通的電子商務基礎能力建設,支撐了京東上一個十二年的快速增長。今天我們會發(fā)現(xiàn)整個零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對電商基礎能力有了迫切需求,所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計算作為載體,將京東在電子商務方面的各項能力開放給社會,例如京東的智慧供應鏈,智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團旗下的多項業(yè)務中已經(jīng)在不斷嘗試、開展,在2017年京東云還會繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞。”任成元說,目前京東的商品、金融、物流供應鏈、技術(shù)都在進行開放。京東云作為整個京東集團技術(shù)能力對外開放的核心技術(shù)之一,承擔著重要的職責,旗下的電商云業(yè)務主要針對傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個行業(yè)提供基于云計算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務解決方案。電商云到底做什么?“如果一個中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個100人左右的電子商務團隊,這里面包括技術(shù)、營銷、運營、倉庫、配送到客服、售后人員等等,整體電子商務網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎的服務器如果全部自建,我相信整體的資源利用率不會高于50%?!睂α闶凼袌鰜碚f,京東云不但提供基礎的計算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲服務,還可提供電商的營銷、物流、倉儲等多個能力。相當于一個零售企業(yè)、一個批發(fā)渠道想擁有電商能力,不再需要單獨一個個去對接,直接從建站提供商尋找服務器這個幾處入口,就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示,京東云電商云正在做的就是通過對整個企業(yè)電子商務業(yè)務各個環(huán)節(jié)的資源進行云化,統(tǒng)一整合成一個全流程的解決方案,提升企業(yè)電子商務運營效率。據(jù)了解,京東云的電商云要做的是將整個企業(yè)在做電子商務中遇到的各類資源投入都進行一個統(tǒng)一的云化,通過技術(shù)手段全部銜接起來,這樣的服務一旦提供,將比企業(yè)自建成本要下降一半,甚至更多。零售最終拼的還是成本效率,沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運營成本,提升用戶體驗。據(jù)了解,京東在各個電子商務的運營環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機器人,已經(jīng)積累超5000萬專業(yè)知識庫,覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域,累計接待超過5億用戶,大促中每2個咨詢用戶就有1個由JIMI成功接待,咨詢滿意度突破80%,超過部分人工業(yè)務?!,F(xiàn)在,京東已經(jīng)為眾多品牌開放物流和客服能力,而這種服務能力的開放基礎是京東本身已實現(xiàn)高效的運營效率。相比較,阿里更像亞馬遜技術(shù)思路,打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱,阿里云計算更偏向以低價攬用戶,從域名建站開始,阿里已拿下主流B2C70%的市場份額,具有客戶服務的電商ISV是阿里云瞄準的主要客戶?!霸朴嬎闶袌鲂枰罅康幕A投入(服務器建設管理,技術(shù)人才都是高昂的成本),拼到最后可能就剩下最有硬實力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個服務,遷移成本非常高?!币晃浑娚碳夹g(shù)負責人透露,阿里每個月在云計算上賠幾千萬,攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢帶給電商企業(yè)巨大的云機遇“當前大的環(huán)境是整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級,對于大量企業(yè)來說,面對成本上升和消費群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營都遇到很大挑戰(zhàn),我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè),很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟環(huán)境不行,生意不好做?!比纬稍趨⑴c的一個國家級課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn),整體大的消費向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,消費者變得越來越挑剔,這種消費理念的改變正對當前整個企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場下,對企業(yè)來說,迫切需要別的渠道的增長來彌補,尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當前整個消費業(yè)態(tài)中增長最有期待的通道。官方公開的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國全年實現(xiàn)社會消費品零售總額30.1萬億元,同比增長10.7%,其中網(wǎng)絡零售交易額3.88萬億元,同比增長33.3%,高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點,占社會消費品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到,雖然整體電商的增速在放緩,但依然秒殺個位數(shù)增長甚至負增長的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解,最新由商務部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務交易額翻一番達到40萬億、網(wǎng)上零售總額達到10萬億元的目標,提出推進電子商務與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導思想。在這種大趨勢下,可以預見未來很長一段時間內(nèi),傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個趨勢。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達的能力。“全社會所有的企業(yè)一定都會是電子商務企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務交易給客戶,只要存在交易行為,一定會借助新的手段去提升交易的效率,降低交易成本。而越來越多的消費者都會把更多的時間花在網(wǎng)絡上,因此對于所有的企業(yè)來說,網(wǎng)絡交易通道是一定要開拓的?!比纬稍f,電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開通一個商貿(mào)或者零售的渠道,觸達線上消費者,更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎服務之外,還輸出京東體系的所有電商能力,比如營銷能力,物流能力,供應鏈能力,客服能力等等。目前,京東的電商云將目標客戶大概劃分了9個行業(yè),包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個主流沒看到的趨勢:渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場觀察人員都認為渠道仍然在集中,那些對品質(zhì)不太關(guān)注,對商品匱乏的地方,仍然看重的是大渠道上的低價。但是,對中國現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級、白領(lǐng)等消費群體來說,他們最看重的是品牌、品質(zhì),不是渠道,這部分受眾的消費一般是差異化的?!比纬稍窒砹艘粋€他的觀察,當前正在崛起一些全新的小眾品牌,一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的,打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設計和制造,還有一些珠寶設計品牌,把中式和西式的設計結(jié)合,這些品牌增長都非??臁2⑶疫@些品牌的消費群體不是價格敏感型消費群體,這些真正的強消費或主流消費群體會來源于正在崛起的中產(chǎn)階級,需求就是要差異化。事實上,針對這種新的消費趨勢,傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解,鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道,聘請了歐洲的設計師做全系羊絨服裝的設計,現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到,很多產(chǎn)品越來越時尚、有品位,也獲得了大量中高收入人群的稱贊?!皩τ诂F(xiàn)在的品牌商和制造商來說,一定會面向新的消費群體對品質(zhì)、品位的要求和設計去塑造其品牌的差異性,同時體現(xiàn)出渠道的差異化,只有依靠獨立的渠道,它的品牌獨立性才會呈現(xiàn)?!倍@,是未來零售的一種趨勢?!皩嶋H上,任何一個國家的經(jīng)濟發(fā)展都會經(jīng)歷這樣一個過程。大家都認為目前還是渠道重要,但當轉(zhuǎn)折點到來的時候,那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會被甩在后面。因為有些企業(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來了,這個大勢一旦逆轉(zhuǎn)的時候,那些早早做好準備,做了品牌認知度、提升了品牌價值、建立了自己獨立渠道的企業(yè)就會高速增長起來?!倍?,對未來的企業(yè)來說,客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解,雖然亞馬遜的云計算從2005年就已開始,但絕大大多數(shù)的云計算公司都在2015年、2016年起步。作為一個剛剛起步的市場,兩年前全球的云計算一共才100億美金,現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示,2016年中國云計算市場依然保持增長,預計整體市場規(guī)模將達到2797億元,同比增長41.7%。其中,公有云服務市場規(guī)模在2015年已經(jīng)達到156.2億元,預計2016年全年市場規(guī)模達到228.6億元,同比增長46.3%。從全球市場來看,云計算市場都是一個萬億級別的藍海市場。相較于電商通過提高效率掙得那幾個百分點利潤,云計算就像一個收割機。不但基礎的存儲服務可以掙錢,沉淀的越來越多的數(shù)據(jù)還將在營銷等各個方面變成產(chǎn)品,指導產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營銷推廣、渠道建設、運營管理等各個方面?!按蠹叶荚谌俚嘏埽苯用鎸Ω偁幍目赡苄栽谖磥韮扇瓯容^少,直到這個市場總量不再增長的時候商家將會面臨更多競爭?!爆F(xiàn)在,還正是跑馬圈地的最好階段。
一起惠2017-02-14 09:44:32808 次
1月8日,由當當網(wǎng)主辦的“詩意童年——第二屆中國中國童書編輯與營銷年會”在京正式舉行,數(shù)百位出版社的知名童書編輯及媒體記者與會,當當網(wǎng)CEO李國慶為大會致辭,中國少年兒童新聞出版總社社長李學謙、接力出版社總編輯白冰、蒲公英童書館總編輯顏小驪、海豚傳媒總經(jīng)理夏順華等出席大會并做了發(fā)言。“當當網(wǎng)作為國內(nèi)最大的網(wǎng)絡童書銷售平臺,去年童書的銷售是最好的?!崩顕鴳c介紹,去年當當網(wǎng)紙書銷售約2億冊,數(shù)字書下載達到2000萬冊,超過10%,更多的童書在pad上給孩子閱讀,數(shù)字書不是簡單的紙書的掃描,而是充滿交互互動,做得好未來數(shù)字童書將可以有100%的增長。目前市場上精彩讀物很多,需求也很廣泛,但是很多讀物卻不被注意,銷量也不是很理想。李國慶對此表示,簡單的目錄與內(nèi)容提要已經(jīng)不足夠吸引讀者,當當目前已經(jīng)對社區(qū)評論做了改版調(diào)試,同時希望圖書作者能夠鼎力配合,將其精彩章節(jié)掛出來,方便更多后期購書的當爸當媽們參考。另外,當當也期待未來能夠和出版社聯(lián)合,開展自己的讀書會,與家長、孩子面對面,來多渠道拓寬網(wǎng)絡童書銷售。家長買回去的書,孩子讀不讀是個很大的問題。李國慶認為,多關(guān)注孩子的心理最為重要。去年當當?shù)募垥N售中,初中讀物只占到5%,占比還不大,今后,孩子們的閱讀習慣以及審美趣味也將成為未來當當?shù)膮⒖紲蕜t之一。童書市場潛力大出版精品書迫在眉睫相關(guān)數(shù)據(jù)表明,2012年少兒圖書零售市場增長為4.71%,2013年,少兒圖書品種增加了1.98萬多種,品種增幅14%,但其零售市場增長也僅為6.59%.可以說,連續(xù)兩年以來,少兒圖書零售市場增速放緩。少兒出版的黃金時期是否真的就過去了?對此,中國少年兒童新聞出版總社社長李學謙表示,童書銷量增長速度放緩并不是需求萎縮,而是渠道在萎縮,雖然目前少兒圖書零售市場的品種近15萬,但是在去年少兒圖書市場進行專項治理后就暴露了問題,中國童書市場需要出的是更多的精品。據(jù)了解,在歐美發(fā)達國家,兒童圖書占整體圖書市場的比例是20%,在韓國占有率是25%,而中國目前只有15%左右。中國的童書市場還有很大潛力。接力出版社總編輯白冰認為,中國的少兒出版業(yè)正處在一個從未有過的繁榮發(fā)展期,少兒圖書市場運營機制的成熟,創(chuàng)作隊伍的發(fā)展,以及少兒品種圖書規(guī)模增加,均為中國童書市場的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。當前,多媒體競爭激烈,市場變化多端,出版精品圖書、品牌圖書迫在眉睫。王悅:打造世界第一大童書店本次童書會上,當當網(wǎng)副總裁、童書頻道主編王悅也對當當童書2013年的業(yè)績進行了披露。據(jù)她介紹,當當童書年2013年的銷售目標是突破20億碼洋,目前已經(jīng)有5位供應商進入了億元俱樂部。在未來,當當童書會以每年4到5個億的碼洋遞增,最終目標是做世界第一大童書店,打造世界一流的專業(yè)童書平臺?!懊看慰吹酵鈬某霭嫔蹋麄兌紩@訝的跟我說,你們就是打敗亞馬遜的那個人呀!的確是的,據(jù)搜集到的消息,當當?shù)耐瘯亲吭降?倍、京東的4倍?!蓖鯋傉f,當當有一個口號,叫將全國獨家進行到底。為什么?因為當當要自我保護,因為不想做惡意的價格戰(zhàn)。王悅透露,在當當童書店,全國獨家書的銷售占比高達48%,當當?shù)哪繕耸亲罱K將獨家書做到50%以上,TOP1000占69%,TOP100占74%。為此,當當將堅持自己的選品原則。例如,《十萬個為什么》在當當有947個版本,當當已清理了80%的品種,以便達成打造精品、打擊盜版、打擊爛品的目的。王悅說,銷售碼洋過億的品類是當當童書的目標品類,今年會有6個過億,有兩個接近億元。王悅說她不希望當當?shù)耐瘯晔且粋€只做兒童文學的店,它要有兒童文學、要有科普、要有童話書、少兒英語、幼兒啟蒙、卡通動漫、嬰兒讀物,還要有閱讀工具書,所有的品類她希望在未來的5年都做到碼洋過億。她透露,億元俱樂部在不斷壯大中,去年有三家合作伙伴過億,今年至少有5家。李國慶:當當童書的成功難以復制李國慶認為,當當網(wǎng)的童書成功了,但是童書的成功不可能復制到全部圖書品類,別的電商想復制也難。這與當當童書編輯的選品眼光以及當當?shù)拇髷?shù)據(jù)挖掘、個性化推薦等技術(shù)有關(guān)。談及大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)創(chuàng)新,李國慶表示,在利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)抓住顧客銷售方面,當當在電商中一馬當先??刹皇前沿洶岬骄W(wǎng)上就叫電子商務,電子那塊還沒完,電商要做的是要進行預售商業(yè)革命,電商面對單個讀者的訂單可以收定金,防止退貨率等等,當當已經(jīng)嘗試了很多品種,每年要嘗試100多個品種,有了訂單再去開機,7天的響應周期,退貨率幾乎是零?!傲闶蹣I(yè)跟制造業(yè)最大的問題是積壓,服裝更嚴重。但是服裝的毛利率高,即便積壓,一折賣了還有人穿,還有利可賺,而圖書一旦形成積壓,連材料成本都回收不了。杯子沒把、杯子不保溫了還能喝水,書要是沒用了只能卷炮仗,當手紙都沒法用。所以,出版社也樂于給當當很低的折扣來賣積壓書?!崩顕鴳c說。李國慶表示,當當童書致力于打造柔性供應鏈,比如很多少兒書出版社爭相要求當當簽全國獨家且代銷的合同,而不是包銷合同,出版社挺著急。怎么辦?啟動柔性供應鏈就行了,以后出版社在當當庫房可以開設2條生產(chǎn)線,5色輪轉(zhuǎn)印刷機,3天印裝完畢,事先預征訂,并且少進勤訂,以銷定產(chǎn)就實現(xiàn)了?!巴苿尤耖喿x是全行業(yè)的事,我微博每周必須發(fā)一條,還堅持逼著自己每周必須讀一本書,如果這周忙沒讀,利用一個長周末,我就使勁的讀2天3本書?!崩顕鴳c表示,當當希望進一步增加圖書冊數(shù)和圖書銷售,來帶動中國的圖書市場增長。
一起惠2017-01-13 09:20:01518 次
1月12日消息,據(jù)獲悉,日前,Wish官方發(fā)布了一則關(guān)于“Wish郵”的通告。因Wish商家交易規(guī)模和物流發(fā)貨量的不斷提升,部分商家對“Wish郵”渠道跟蹤信息和放款周期標準提出優(yōu)化的建議,Wish中國方面表示,為幫助商戶緩解資金壓力,優(yōu)化現(xiàn)有區(qū)域物流口岸的格局分布,對于部分“Wish郵”路向訂單縮短結(jié)算周期,實行提前放款的政策調(diào)整。據(jù)了解到,此次政策調(diào)整適用的訂單物流渠道及路向包括:1、發(fā)往美國、澳大利亞、瑞士、瑞典、挪威的中郵平郵小包,包括上海倉、深圳倉、廣州倉、北京倉;2、發(fā)往英國、德國、瑞典、挪威、瑞士、丹麥的歐洲經(jīng)濟小包;3、發(fā)往英國的英倫速郵。Wish官方表示,中郵平郵小包和英國路向歐洲經(jīng)濟小包,將從1月15日開始實行提前放款;發(fā)往德國、瑞典、挪威、瑞士、丹麥的歐洲經(jīng)濟小包和英倫速郵將從2月1日起開始實行提前放款。此外,交航日后的第20天即可轉(zhuǎn)為可結(jié)算狀態(tài),下一個臨近付款日支付。據(jù)悉,Wish成立于2011年12月,為主打千人千面的智能推薦移動購物平臺。在2016年年初宣布已獲得京東5000萬美金投資,估值達到35億美金。2016年11月,獲得5億美金的融資。
一起惠2017-01-12 09:30:341048 次
姍姍來遲的溫州“網(wǎng)約車”新政終于落地,《溫州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則(試行)》正式公布,并將于2月1日起實施。與北京、上海、杭州等大城市相比,溫州這份細則內(nèi)容大同小異。對司機資質(zhì)的要求較為嚴格。要么擁有溫州戶口,要么需在溫州取得浙江省居住證6個月以上;要求3年以上駕齡,并且無暴力犯罪記錄;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;需要考取網(wǎng)約車資格證。對于車輛的要求。1、溫州本市號牌車輛;2、燃油車車輛軸距≥2650mm,車輛購置的計稅價格≥12萬元;不過,新能源車不受車價限制,但車輛軸距需≥2600mm或續(xù)航里程需達到250公里以上;車輛購置的計稅價格≥15萬元的不受車輛軸距限制;3、車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿4年。另外,還規(guī)定,溫州網(wǎng)約車需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置。同時,溫州的網(wǎng)約車行駛里程達到60萬公里時,要強制報廢。行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時,也要退出網(wǎng)約車經(jīng)營。對網(wǎng)約車平臺公司。制訂網(wǎng)約車運價要明碼標價,并主動向乘客提供相應發(fā)票。計價規(guī)則調(diào)整時,應當提前15天向社會公布;網(wǎng)約車平臺公司還要為乘客購買承運人責任險以及相關(guān)營運保險。關(guān)于私人小客車合乘,也是大家口中所說的“順風車”。合乘服務提供者和信息服務平臺收取的每公里費用總額,不得超過巡游出租汽車每公里里程運價的50%;每輛私人小客車或每個合乘服務提供者累計每日提供合乘服務不得超過4次。
一起惠2017-01-03 10:00:20477 次
當當網(wǎng)在線閱讀在2009年1月正式上線了,這代表著當當網(wǎng)數(shù)字業(yè)務正式起航。在過去的22個月中,當當網(wǎng)在線閱讀頻道流量一直保持高速增長的態(tài)勢,顧客群也在持續(xù)增加,資源的建設情況也比較理想,目前每月增加可閱讀書目超過500。其中,除個別工具書、教材教輔外,可閱讀的暢銷書占到暢銷榜書目的90%以上。借助當當讀書頻道的連載試讀平臺為讀者選書、購書提供了更加直接的導向,從而為紙書銷售也帶來了更大的收益。這一切,均離不開各方的支付和鼓勵。希望各位出版界的朋友積極支持與參與進來,為讀者提供更為全面的閱讀服務,同時提升圖書的銷售幾率。我想,這應該就是當當網(wǎng)在線讀書的初衷的吧!雖然當當網(wǎng)在線讀書4年的時間過去了,受到很多讀者的喜歡,但是還有很多問題的存在,很多讀者提出了以下的問題,希望當當網(wǎng)在線讀書能好好修改一下了!一、當當讀書iOS版1.封面不能全屏,奇丑。2.目錄文字有下劃線,卻沒超鏈接,誤導讀者。3.字間距、行間距都過大,不好看;字體一般。4.功能界面奇丑,字體大小、亮度調(diào)節(jié)體驗差到無語,設計粗陋毫無美感。5.書架第一屏只能放3本書,也沒查找功能,不知道書多了怎么辦。排序也很奇怪,不是按先后順序來的。二、當當網(wǎng)在線讀書的推出有些倉促,沒有很好的規(guī)劃產(chǎn)品周期的問題。事實上,對于電子書在多平臺的適配以及多格式的內(nèi)容統(tǒng)一調(diào)用是個比較大的工程。版權(quán)的管理和結(jié)算方式,用戶在一個平臺下的閱讀標簽如何同步到第二個平臺,這些問題或許當當并未考慮好成熟的解決方案,就決定了先推向市場再調(diào)整的策略。當當如果走的慢一些,先就推一個平臺,然后每個平臺逐步做扎實,每開放一個平臺都完美的和前一個平臺對接上,或許這是一個更好的產(chǎn)品策略。至少讓用戶有所期待,拿到一個完美體驗的產(chǎn)品,即使不支持多平臺,也會展望這個產(chǎn)品在自己熟悉的平臺會有相當不錯的表現(xiàn)。而對于內(nèi)容、封面、圖書關(guān)鍵內(nèi)容展現(xiàn)這些東西,則是基本功,只能懷疑,當當紙書部門的資深員工有沒有支援電子書部門的這些精細化運作了。三、當當網(wǎng)在線讀書的體驗流程是:網(wǎng)上選書-購買-在線閱讀/當當客戶端閱讀。如此平淡無奇,如此稀松平常,如此不值一提。這樣的體驗,鮮果比當當網(wǎng)做的早、做得好,說得難聽點,鮮果大可搭個便車拿當當做反面教材以彰顯自身在電子閱讀方面的“成熟經(jīng)驗”。就這個公測版來看,當當是自甘當炮灰了吧。細致來說,選書的過程完全是自虐的過程,按道理電子書可以提供試讀,但是,沒有試讀,沒有目錄,沒有節(jié)選,有些書甚至連介紹都沒有。按道理電子書價格應該比紙質(zhì)書便宜,事實上是價格比紙質(zhì)書還貴,一本《喬布斯傳》市面價格也就六十多,當當上的碼洋是105元,不好意思,打折之后還要47,還是電子書。鮮果上是免費閱讀??!閱讀過程就更是無謂,客戶端閱讀由于我沒有相應的設備沒有體驗過,不好說,但就在線閱讀的過程,那就真是毫無新意了。即使是拿“正版”來說事,鮮果直接秒殺了,何須京東動手呢。以上就是小編采集了很多讀者對當當網(wǎng)在線讀書的意見,希望當當網(wǎng)在線讀書能好好的修改,越來越好!
一起惠2016-12-27 09:16:26632 次
當當網(wǎng)摒棄“書香氣”,增添“時尚范”,當當網(wǎng)新品發(fā)布當做是一次“破界”。對此,有分析人士稱,“此前,新品服裝一直是線下服裝最后一塊‘處女地’,電商在這一領(lǐng)域鮮有動作,此次秋冬新品集中發(fā)布,意味著當當網(wǎng)繼完成應季和尾貨服裝的市場布局后,再一次瞄準新品服裝市場?!卑l(fā)布會上,李國慶首次公布當當網(wǎng)服裝的破“界”戰(zhàn)略,稱將把新品服裝網(wǎng)上銷售時間進一步前置,并建立全鏈條、良性的服裝生態(tài)圈。讓消費者能夠在當當網(wǎng)上獲得當季新品、當季尾貨、反季商品等多元化的選擇。李國慶表示,“以新品發(fā)布為階段性‘節(jié)點’,當當網(wǎng)將構(gòu)建一個從新品服裝到應季、尾貨服裝銷售的全鏈條、良性服裝生態(tài)圈,兼顧服裝品牌線上銷售的各個銷售周期,在一個平臺生態(tài)內(nèi)解決品牌服裝銷售問題,讓服裝大牌與當當網(wǎng)平臺共生共贏,在當當網(wǎng)真正‘扎根兒’?!?000多家服飾品牌入駐當當網(wǎng)借助這樣一場時尚秀,聚焦中高端定位的當當網(wǎng)服裝首次明確了打造與其他服裝電商區(qū)隔化的“時尚電商”。當當網(wǎng)副總裁、服裝事業(yè)部總經(jīng)理鄧一飛表示,“在行業(yè)內(nèi)首次舉辦這樣一場體驗式的新品服裝秀,是當當網(wǎng)的一次時尚破界,未來當當網(wǎng)服裝不僅要打造精品服裝購物平臺,更要突出自‘時尚電商’形象氣質(zhì)?!睒I(yè)內(nèi)人士認為,當當網(wǎng)服裝定位中高端,目前已經(jīng)有超過2000多家線上、線下的服裝大牌入駐,舉辦盛大的新品秀也意味當當網(wǎng)對服裝品牌入駐在秉持“擇優(yōu)錄取”原則基礎上,不斷深耕服裝品牌,不斷開放平臺給更多的線下服裝品牌商。自有品牌“為時過早”?“主要原因是對設計師團隊的設計不滿意,同時服裝品類的規(guī)模還沒到位”,李國慶在接受媒體采訪時表示,“當當優(yōu)品”未來將聚焦護膚、家居品類,從去年開始已不再推出服裝類的商品。“我們現(xiàn)在推自有品牌服裝太早了。”李國慶認為,從零售行業(yè)的規(guī)律來講,服裝品類只有銷售額達到100億元時,才適合做自有品牌,因為這時候有足夠大的用戶量支撐,才能讓自有品牌的高毛利產(chǎn)生價值。差異化定位“分食”天貓雖然服裝自有品牌的道路無論是當當甚至于凡客都不能算成功,但是平臺化的服裝電商取得的銷量卻是有目共睹的,而吃一塹長一智的當當網(wǎng)也更加堅定了在平臺方面的定位。據(jù)最新公布的財報顯示,上一季度當當在服裝百貨品類的增速達到85%,高于電商行業(yè)約50%的平均水平。同時圍繞服裝品類,當當網(wǎng)還推出尾貨甩賣頻道“尾品會”,這些讓當當股價在半年內(nèi)從3美元左右漲至10美元。李國慶透露,今年服裝品類的銷售目標是30億元,5年內(nèi)計劃達到60億元。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前在中國服裝網(wǎng)絡購物的市場份額方面,天貓和京東排名前兩位,但天貓和京東的差距較大?!盁o論是當當還是凡客,利用平臺化的模式切入服裝銷售,面對的都是天貓這座大山。”在區(qū)琪毅看來,天貓在服裝領(lǐng)域的優(yōu)勢非常顯著,而其他的電商如何能夠從天貓手上分一杯羹則要看如何打差異化這張牌了。
一起惠2016-12-24 09:47:05459 次
12月20日,據(jù)博納影業(yè)集團官方微信消息,博納影業(yè)集團正式完成繼私有化之后總規(guī)模為25億元人民幣的A輪融資。此輪融資由阿里影業(yè)、騰訊領(lǐng)投,中信證券金石基金、國開金融有限責任公司、中植企業(yè)集團、招銀國際金融有限公司、工商銀行、新華聯(lián)集團等國內(nèi)外知名機構(gòu)參投。A輪融資完成后,博納影業(yè)估值達到150億人民幣。今年4月,博納影業(yè)集團正式完成了私有化回歸。至此,博納影業(yè)集團的股東包括了原有的股東阿里影業(yè)、騰訊、中信證券金石基金、賽富資本、紅杉資本、復星集團,再加上今天公布的新一輪由阿里影業(yè)、騰訊領(lǐng)投,中信證券金石基金、國開金融有限責任公司、中植企業(yè)集團、招銀國際金融有限公司、工商銀行、新華聯(lián)集團等國內(nèi)外知名機構(gòu)股東一起,共同組成了博納影業(yè)的資本投資陣容。阿里影業(yè)董事局主席兼CEO俞永福表示:“國內(nèi)影視行業(yè)經(jīng)過數(shù)年的野蠻發(fā)展,產(chǎn)業(yè)正在進入淘汰升級周期,明年將有大批影視企業(yè)主動和被動退出,這是對玩家的挑戰(zhàn),是對實業(yè)家的機會。此次我們對博納影業(yè)進行戰(zhàn)略投資,是基于對博納持續(xù)化的盈利能力、在電影方面布局的專業(yè)眼光以及能夠把實業(yè)做實、做透的精神的認可?!辈┘{影業(yè)2016年度出品發(fā)行電影13部,其中包括年度黑馬影片《湄公河行動》。電影近12億的票房使得目前博納影業(yè)國產(chǎn)片年度總票房已高達37億人民幣,占中國電影市場國產(chǎn)片票房總收入的9%
一起惠2016-12-21 09:33:07376 次
已經(jīng)步入而立之年的國美擬定了一系列新階段的“計劃書”。在12月19日舉行的國美控股集團30周年慶典上,作為整個公司的掌舵者,創(chuàng)始人黃光裕的夫人杜鵑公布了未來國美發(fā)展的新戰(zhàn)略,即建立以用戶、產(chǎn)品、平臺、服務、分享體驗、線上線下融合為導向的“6+1”社交商務生態(tài)圈,打造新的零售格局。30年,對于那些百年企業(yè)不過是1/3的路程,但對于創(chuàng)業(yè)公司來說已經(jīng)相當漫長了。國美電器成立于1987年1月1日,坐標北京前門珠市口東大街420號,一家不足一百平米的小門店。在創(chuàng)始人黃光裕的帶領(lǐng)下,這家小門店逐步搭建了“直銷式”家電營銷模式,并最終成為首個在香港上市的內(nèi)地家電連鎖企業(yè)。2004年-2010年,可以說是國美最輝煌的6年,期間合并了永樂、大中、三聯(lián)商社,以及其他大大小小的區(qū)域性連鎖企業(yè),促使家電產(chǎn)品從傳統(tǒng)的百貨業(yè)態(tài)向?qū)I(yè)連鎖賣場轉(zhuǎn)變。此后由于種種原因,國美沒能抓住互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展機遇,從此前的激進開始變得低調(diào)、保守,甚至有些消沉。近兩年來,這家公司一直在探索能夠適應并趕超市場的方式,也在從原有的重線下輕線上,向線上線下融合轉(zhuǎn)變。在內(nèi)部管理、組織架構(gòu)、經(jīng)營理念等各方面也都發(fā)生了巨大變化。上述“6+1”戰(zhàn)略算是國美最新敲定的發(fā)展方向,開始像互聯(lián)網(wǎng)公司一樣注重用戶和產(chǎn)品體驗,同時搭建以用戶為中心的各種圈子?!耙环矫媸怯脩艨梢詤⑴c產(chǎn)品從誕生前、使用中到用完回收整個生命周期的每個環(huán)節(jié),可以提出他們的需求和建議。另一方面,圍繞這些建議,國美會開放和整合自有生態(tài)圈資源?!睋?jù)杜鵑介紹,國美正在搭建社群平臺,來挖掘用戶潛在的需求以及相應數(shù)據(jù),目的是希望提升供需對接的精準率,為低成本、高效率的定制奠定基礎。國美也在不斷調(diào)整線下和線上入口。線下以1800多家門店為主,相對單一,而線上會逐漸轉(zhuǎn)為以國美最新推出的Plus平臺為主要入口,在該平臺上提供更多樣性的服務。除了將原有線下在做的維修、保養(yǎng)、清潔家電等服務更多轉(zhuǎn)化到線上外,這家公司也在嘗試通過“美店”這種微店形式,吸引更多消費者分享感興趣的產(chǎn)品、組建圈子以及出售產(chǎn)品?!拔磥淼膰罆鸩綍_始圍繞用戶經(jīng)營和商品經(jīng)營這兩個經(jīng)營角度來審視零售的發(fā)展?!鄙先我粋€多月的國美互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)(分享)科技公司CEO方巍強調(diào),而在這背后,國美將從簡單的零售商轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)性公司,通過數(shù)據(jù)來深層次挖掘用戶需求,形成個性化產(chǎn)品。國美互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)(分享)科技公司是國美在今年11月新組建的公司,其將國美在線、國美+、國美海外購、國美管家等互聯(lián)網(wǎng)公司整合為一家公司,原國美旗下美信公司CEO宋永柱則被任命為總裁,向方巍匯報。原國美在線CEO李俊濤和COO何陽青在此次慶典上公布的新職務則分別是,國美控股集團智能家居/家電制造板塊總裁和國美控股集團智能手機制造板塊總裁。智能手機業(yè)務將依托于國美旗下的三聯(lián)商社獨立運營。此前三聯(lián)商社曾收購了德景電子,并在北京成立了聯(lián)美智科,上海也相應成立了生態(tài)軟件開發(fā)和運營公司?!拔覀兊哪繕耸谴蛟彀踩悄苌铑I(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌。從手機拓展到個人和家庭,在智能硬件設備上提供國美的一系列軟件服務。”國美智能手機總裁沙翔表示。這家公司認為,手機技術(shù)中最重要的芯片技術(shù),為此已和國內(nèi)最大自主芯片提供商紫光集團達成戰(zhàn)略合作,同時投入大量人力和財力開發(fā)國美自主的安全系統(tǒng)。收購的德景可以在設計制造供應鏈方面提供支持,而國美門店及線上平臺則負責渠道拓展。據(jù)沙翔透露,明年一季度國美將正式發(fā)布安全手機,主要賣點是存儲與系統(tǒng)分開,采用虹膜生物識別及低壓快充技術(shù)。有關(guān)產(chǎn)品的定價策略和銷售人群、具體配置等方面,沙翔并未做具體介紹??紤]到市面已有360、金立這樣主打安全性能的手機,國美想要在激烈的手機市場贏得一席之地并不容易。從整體來看,“國美需要應對的最大挑戰(zhàn)并不在于手機或者數(shù)據(jù)應用技術(shù)本身,而是這家公司過去30年的成功,需要進行更加深刻、徹底的組織和理念變革?!敝袊嗣翊髮W商學院院長毛基業(yè)教授表示。而這也決定著國美未來到底能夠走多快,走多遠。
一起惠2016-12-21 09:29:09483 次
12月1日消息,據(jù)最新獲悉,電子商務后端管理軟件平臺商派云起將聯(lián)合快遞鳥,在雙十二期間推出物流監(jiān)控等物流服務模塊。此前,雙方曾在雙11前夕合作推出“全網(wǎng)訂單物流實況大屏”服務。據(jù)了解,商派云起與快遞鳥此次將合作推出物流監(jiān)控、物流體檢和智選物流等多項服務,商家可通過商派云起系統(tǒng)完成快遞查詢、在途跟蹤管理、提前發(fā)現(xiàn)問題件等工作。商派方面表示,每年的雙11業(yè)務都會出現(xiàn)高峰,如果手動去排查,工作量會很大。等到消費者反饋再去處理時,大多會影響購物體驗。如果處理不得當,也可能會影響淘寶店鋪的動態(tài)評分。據(jù)介紹,12月15日后,商派云起會員可通過ERP后臺進行問題件批量查詢,并能將所有的問題件導出來。在與消費者取得及時聯(lián)系后,采取補發(fā)貨物等手段挽回用戶體驗。此外,快遞鳥物流監(jiān)控服務也會實時跟蹤監(jiān)控包裹,一旦發(fā)生上述類似情況,將會自動判斷該包裹為問題件并提醒商家。據(jù)了解到,此次推出的智選物流服務還與20家快遞公司合作,開通了取件通知服務,選擇這些快遞公司的商家可以優(yōu)先攬件。除了物流服務外,商品還新增了貨到付款功能。比如電商用戶可通過ERP后臺進行操作。據(jù)了解,該服務目前支持五家快遞公司和全國3萬多個網(wǎng)點,返款周期最快能做到T+1(Today+1,指的是如果一個代收貨款業(yè)務,快遞今天被簽收,且買家已經(jīng)付款,那么商家最快就能在明天拿到貨款),貨款將直接返還到商家指定賬號。
一起惠2016-12-01 10:03:50460 次
退款時效溫馨提示:1.銀行退款處理周期僅供參考,實際退款日期以銀行為準2.如果您選擇信用卡支付,退款時效3-15個工作日,最長不超過30個工作日,實際退款日期以銀行為準,給您帶來的不便敬請諒解。3.為保護您的賬戶安全,網(wǎng)上支付及貨到刷卡的退款,均會按照原支付卡原路返回4.退款時效從收到退貨后1天起開始計算5.如果您選擇支付寶賬戶余額支付,退貨完成后,退款將即時退到您支付寶賬戶,最長不超過1個工作日6.使用賬戶余額支付貨款,退款可選擇退回1號店賬戶或者退回指定儲蓄卡賬戶7.使用禮品卡余額或者返利余額支付貨款,退款將退回對應的禮品卡余額或者返利余額中8.使用安悅一卡通支付貨款,退款將退回1號店賬戶,退款時效為1-2個工作日9.使用非本人支付寶賬戶平臺,再選擇網(wǎng)銀支付,商品產(chǎn)生退貨后,退款一律退回原支付寶賬戶,無法直接退回銀行卡10.移動支付退款時效是1-7個工作日11.萬里通支付:(僅限1號店自營商品訂單)A:萬里通積分支付貨款,退款時積分將在4個工作日內(nèi)原路退回到萬里通賬戶;B:萬里通積分+現(xiàn)金支付貨款,退款時積分將在4個工作日內(nèi)原路退回到萬里通賬戶,現(xiàn)金將在4個工作日內(nèi)退回您當時支付使用的平安銀行卡中12.微信支付:退款方式必須原路返還;財付通支付,退款后馬上到財付通賬戶上,如果是信用卡直接支付,會在1到15個工作日退款到銀行卡,如果是借記卡,一般在1到5個工作日到銀行卡;
一起惠2016-12-01 09:49:19964 次
退款時效溫馨提示:1.銀行退款處理周期僅供參考,實際退款日期以銀行為準;2.如果您選擇信用卡支付,退款時效3-15個工作日,最長不超過30個工作日,實際退款日期以銀行為準,給您帶來的不便敬請諒解;3.為保護您的賬戶安全,網(wǎng)上支付及貨到刷卡的退款,均會按照原支付卡原路返回;4.退款時效從收到退貨后1天起開始計算;5.如果您選擇支付寶賬戶余額支付,退貨完成后,退款將即時退到您支付寶賬戶,最長不超過1個工作日;6.使用賬戶余額支付貨款的訂單,發(fā)生退款時,余額支付的部分必須退回1號店賬戶;7.使用禮品卡余額或者返利余額支付貨款,退款將退回對應的禮品卡余額或者返利余額中,退款時效為1個工作日;8.使用安悅一卡通支付貨款,退款將直接原路退回,退款時效為1-7個工作日;9.移動支付退款時效是1-7個工作日;10.杉德久彰是自動退款,時效是1-7個工作日11.萬里通支付:A:萬里通積分支付貨款,退款時積分將在4個工作日內(nèi)原路退回到萬里通賬戶;B:萬里通積分+現(xiàn)金支付貨款,退款時積分將在4個工作日內(nèi)原路退回到萬里通賬戶,現(xiàn)金將在4個工作日內(nèi)退回您當時支付使用的平安銀行卡中;12.微信支付:退款方式必須原路返還;財付通支付,退款后馬上到財付通賬戶上,如果是信用卡直接支付,會在1到15個工作日退款到銀行卡,如果是借記卡,一般在1到5個工作日到銀行卡;13.斯瑪特卡退款如<1000元,直接寄送新卡,≥1000元,為保證用卡安全,需顧客攜帶身份證去斯瑪特公司拿新卡;
一起惠2016-11-25 09:40:32871 次
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