【一起惠訊】6月23日消息，據(jù)一起惠了解，淘寶網(wǎng)近日公布，針對商品的部分關(guān)鍵屬性開始進行限制。淘寶網(wǎng)表示，近期出現(xiàn)的大量商品通過修改商品關(guān)鍵屬性的方式獲取不良利益的行為，影響了網(wǎng)站的正常秩序，也嚴重影響了消費者的購物體驗。為了保證網(wǎng)站的交易秩序，淘寶網(wǎng)將限制商品的部分關(guān)鍵屬性。據(jù)悉，淘寶網(wǎng)將限制商品類型，二手和全新兩種商品類型不能進行互轉(zhuǎn)。商家在發(fā)布一個商品時商品類型選擇“二手”后，商家不能通過編輯商品的方式將該商品的類型修改為“全新”。同樣，原商品類目為“全新”，商家也不能通過編輯的方式改為二手。此外，淘寶網(wǎng)也將限制類目互轉(zhuǎn)的行為，即賣家在將商品發(fā)布到一個對應類目后，不能通過編輯的方式將商品從該類目中轉(zhuǎn)出。同樣，原發(fā)布在其他類目的商品，也不能通過編輯的方式轉(zhuǎn)入到該類目。淘寶網(wǎng)舉例，賣家發(fā)布了一款商品在“休閑娛樂-其他休閑娛樂”的類目后，后續(xù)將不能再次將商品編輯類目至“女裝”等其他類目。賣家在“女裝”類目中發(fā)布的商品也將不能再次編輯類目至“休閑娛樂-其他休閑娛樂”等其他類目中。但是此項限制只針對淘寶網(wǎng)，天貓的商家并不受影響。

【編者按】公交車，一個將人短期群聚起來的封閉場景內(nèi)，連上wifi會發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運營商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運營商一路熱點并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團”旗下的新銳部隊。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無聊時間的同時贏得商機？一路熱點CMO王斐琴向一起惠詳細陳述了七彩傳媒跨界移動互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點是想解決我們自己的困局。七彩集團是車內(nèi)媒體起家，車內(nèi)媒體有兩個局限：一是廣告效果不好監(jiān)測，企業(yè)的決策人無法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價值；而是公交車廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長幾乎陷入停滯，尤其報紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動廣告還真沒看到什么實際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會呈現(xiàn)出來。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團做了哪些嘗試和準備？王斐琴：從2008年開始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動。2009年，國家倡導智慧城市，我們開始著手研發(fā)公交車與手機的智能互動應用。2011年，集團層面開始與北京移動、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團隊，正式落地wifi項目。2013年底，集團成立了全資子公司“北京一路熱點信息技術(shù)有限公司”運作e路wifi，由七彩集團董事長邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團隊開始，我們就做了大量的工作來促成這個事情，中間籌備的時間也很長，真正上線時（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因為我們要覆蓋用戶出行各種場景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車到火車，都是我們未來要拓展的移動場景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達到9000輛，南京覆蓋車輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個城市也在拓展中。另外，長沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實現(xiàn)全國20萬個wifi熱點的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長到200萬。一起惠：做公交wifi的門檻是什么？王斐琴：第一是移動場景下的wifi技術(shù)。這跟固定場景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運營商和業(yè)主（即公交集團）兩方面的支持。運營商方面，我們此前一直跟中國移動有很密切的合作，所以談合作比較容易?，F(xiàn)在我們跟三大運營商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量價格。公交集團方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對智能化管理、乘客體驗都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個很重要的價值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計到單個人以及每個人的物理屬性。比如它只能通過刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因為一個人一天可以乘車多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細的行為信息，任何一個乘客在公交場景下，只要和這個平臺發(fā)生聯(lián)系和互動，就會留下信息。我們可以通過公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個站點客流量，通過這些數(shù)據(jù)更科學地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測來看，乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務(wù)？王斐琴：目前看來，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽、游戲應用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費還不多，但流量網(wǎng)頁，把商品放進購物車的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺談合作，未來會專門針對公交場景的用戶特征做特定的商品選購頻道，而不是把所有商品都放上來，那就沒什么實際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個關(guān)于網(wǎng)購的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個消費者在網(wǎng)上從搜索到最終消費的平均使用時長在40分鐘左右。而在北京，平均一個乘客乘坐公交車的時間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對于電商依然是有機會的，只是要通過更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個是路由器硬件成本。在移動場景下，對路由器的技術(shù)要求比較高，相應的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬輛公交車，上海不到2萬輛，因此要在全國公交行業(yè)推廣，確實需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點是，為了鋪設(shè)移動wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團）繳納一定的費用。運營商方面也有是一個成本投入點。我們和運營商的合作方式是：一路熱點向運營商購買流量，然后免費提供給乘客。當然，獨立子公司的人員、技術(shù)開發(fā)、運營等成本更是不必說了。所以綜合起來，e路wifi絕對是一個“燒錢”的項目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來的盈利點可能會在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個重要收入來源。這段時期，我們將會借助e路wifi的移動入口對老客戶做整合營銷。但廣告不會成為我們的主要目標，其未來在e路wifi的收入占比不會超過20%。e路wifi的真正目標是成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口，當入口優(yōu)勢形成后，應用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺進行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車內(nèi)下載手機游戲的應用，然后我們按照CPA、CPC等計費方式收費。

【一起惠訊】國內(nèi)最早對移動電商的報道始于2008年，那一年淘寶高調(diào)上線手機網(wǎng)頁版。2010年，淘寶和麥考林相繼發(fā)布手機客戶端。緊接著是2012年，凡客不斷釋放出移動端交易額猛漲的信號……從2010-2012年，淘寶、凡客、麥考林基本上是國內(nèi)移動購物領(lǐng)域的最為高調(diào)幾個的弄潮兒，京東、騰訊電商、唯品會、聚美優(yōu)品則鮮有露面。進入2014年，移動購物市場風云突變，凡客、麥考林幾乎都已淡出行業(yè)視線，曾經(jīng)默不作聲的京東、唯品會、聚美開始瘋狂在移動端做文章，最出人意料的是，本來以為已經(jīng)格局初定的電商行業(yè)內(nèi)殺出一個“萬能的微信”，讓之前一騎絕塵的阿里巴巴倍感壓力。市場份額：手機淘寶仍然是老大“相比三四年前，移動電商的地盤已經(jīng)被重新劃分了，小角色逆襲、狠角色淡出、巨頭聯(lián)姻的戲碼開始上演?！币晃魂P(guān)注國內(nèi)移動電子商務(wù)格局的人士指出。一份來自易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，在2012年，中國移動購物市場上，手機淘寶交易規(guī)模占比達到76.4%，說獨占鰲頭毫不為過，京東、騰訊電商、買賣寶、凡客等電商的份額都少得可憐。再來看看兩年后的移動購物市場，淘寶依然是大多數(shù)手機網(wǎng)購人群的首選，但其在移動電商整體市場的地盤正在被一群新對手搶占。一起惠官方微信近期關(guān)于“你使用頻率最高的購物App”調(diào)查結(jié)果顯示，57%的受訪者使用頻率最高的購物App是手機淘寶，8%的受訪者選擇了手機京東，3%的受訪者選擇了手機美團，兩年前市場占有率僅有3.9%的騰訊電商，如今已成為京東囊中之物——但騰訊卻通過微信這一“新物種”重新獲取了27%用戶的垂青。曾經(jīng)大張旗鼓進軍電商的騰訊鎩羽而歸，現(xiàn)在一心做社交工具的微信卻讓移動電商甚至整個電商界風浪迭起，這讓淘寶在移動端開始失控，同時失去安全感。因此，淘寶無線在去年一直忙著屏蔽微信、屏蔽導購，讓自己越來越封閉。而它越是封閉，平臺賣家就越是“不安分”，尋求更多的流量入口。橫向PK:電商五虎各顯神通一起惠調(diào)查了一批在手機淘寶之外有其它移動端銷售渠道的賣家，發(fā)現(xiàn)京東、唯品會、聚美優(yōu)品、微信等電商App成為近期受到賣家關(guān)注的幾個“潛力股”。綜合公開的資料以及賣家提供的信息，一起惠對上述幾類電商App做了多個維度的對比。論用戶基數(shù)，手機淘寶有足夠的PC端“老本”，用戶量在2013年就突破了3億，早就與其它電商App拉開了距離——相比之下，京東App的1億用戶只能算“小兒科”，聚美優(yōu)品、唯品會更不在一個層次。不過與微信相比起來，手機淘寶的用戶量級也頓時相形見絀。公開報道顯示，微信的用戶總量在2013年突破6億，正好是手機淘寶的2倍。而論購買力，唯品會和聚美優(yōu)品的閃購模式在很大程度上秒殺了淘寶和京東這兩個大而全的龐然大物。同樣，京東雖然主力數(shù)碼家電是標準品，但其單價更高，且對產(chǎn)品對比有較強的需求，因此用戶決策也更遲緩。微信的購買力則基本上還是個謎。雖然京東近期宣稱上線微信購物入口之后單日成交額相比之前“我的銀行卡”下的二級入口翻了8倍，但長遠發(fā)展商有待觀察。另外，微信上基于公眾號的微信商城銷量更是寥寥，大多數(shù)品牌商目前對微信商城都是“刷存在感”“養(yǎng)著”的心態(tài)，收割期還遠遠未到。一起惠調(diào)查了一批在上述各個平臺都有布局的賣家，從銷售情況、平臺系統(tǒng)、平臺策略等方面了解了上述平臺在移動端的不同現(xiàn)狀。從銷售情況來看，在PC端完全與淘寶、天貓不在一個量級的唯品會，正在成為對賣家極具誘惑力的移動銷售平臺。某知名戶外品牌電商總經(jīng)理向一起惠透露，其在唯品會的移動端銷量占比已經(jīng)略微超過天貓。“如果兩個平臺上都能賣出100件衣服，那么唯品會有30件是在移動端銷售出去的，而天貓只有20件是移動端銷售出去的?！备鶕?jù)唯品會財報，其在2014年第一季度的移動端銷售占比已達到36%，今年4月份的移動銷售占銷售比例甚至已經(jīng)達到43.6%。手機淘寶雖然也一直在強調(diào)流量的不斷攀升，但從去年雙十一披露的數(shù)據(jù)來看，其銷售額占比為15%。從移動端的引流策略來看，唯品會也在做一些更大膽的嘗試。上文提到的品牌商向一起惠介紹，唯品會已經(jīng)在嘗試手機端商品專供，商家需要對手機端平臺進行獨立供貨，“而手機淘寶目前吸引用戶的就是低價、低價、低價，手機專享價幾乎成了唯一的殺手锏，這樣帶來的用戶實際上并不忠誠”。再看平臺數(shù)據(jù)的開放情況，除了手機淘寶能開放部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，唯品會、聚美優(yōu)品、京東平臺的賣家?guī)缀醵贾赋觥皵?shù)據(jù)太封閉”的現(xiàn)狀。據(jù)商家透露，聚美優(yōu)品對于運營、銷售數(shù)據(jù)的管理上都采取封閉的策略。“我們不知道哪些訂單和用戶是通過聚美的移動端來的，哪些是從PC端來的，有時甚至連移動端男用戶多還是女用戶多都分不清楚。”一位化妝品品牌的創(chuàng)始人告訴一起惠。剩下的市場機會：移動導購崛起？除了唯品會、京東、微信等背景強大的平臺，還有一個在移動端低調(diào)啃噬淘寶賣家和流量的勢力是“導購類應用”：美麗說、蘑菇街、口袋購物等原來仰仗于淘寶而活的導購平臺，都試圖將賣家攥在自己手里，形成閉環(huán)數(shù)據(jù)的全新交易平臺。去年曾有小型賣家向一起惠透露，其在半年內(nèi)的成交訂單中有81%來自移動導購平臺口袋購物，因為口袋購物對銷售的拉動，其直接從五鉆賣家升級為皇冠賣家。很快，手機淘寶開始對移動端導購應用“耍心機”，例如在導購應用的商品詳情頁強制用戶跳轉(zhuǎn)到淘寶客戶端，劫持導購App用戶。在“享受”到淘寶種種冷遇之后，導購類網(wǎng)站均開始嘗試自己拓展商戶，自建平臺。對于一些難以承擔高昂營銷成本、曝光率極低的賣家來說，擁有不少用戶量的“導購系”網(wǎng)站具有不小的吸引力。根據(jù)蘑菇街的官方數(shù)據(jù)，其在推出優(yōu)店平臺（自有B2C平臺）后，單月銷售額即突破3億元，目前注冊用戶約達8000萬，其中手機月活躍用戶超過3500萬，超過60%的單月交易額來自移動端。而口袋購物的“微店”也在暗中“挪移”淘寶平臺的賣家，在移動端幫助其實現(xiàn)一鍵搬家。一位關(guān)掉淘寶店、入駐微店兩個月左右的女裝賣家向一起惠透露，其日均訂單已在200單左右。此外，還有一個手機淘寶潛在的大對手——拍拍網(wǎng)。此前在騰訊不溫不火的拍拍網(wǎng)并沒有獨立的移動客戶端，只有wap版頁面。并入京東后，拍拍網(wǎng)被作為了重點攻堅項目，大有要重癥旗鼓對戰(zhàn)淘寶的氣勢，若能反擊成功，手機拍拍無疑也將成為分食手機淘寶流量的重要角色。此外，特別值得關(guān)注的是，除了平臺類App，品牌忠誠度較高的商家都已經(jīng)紛紛開始自建App，盡管目前產(chǎn)生的銷售效果有限，但品牌商對一款自有App的興趣卻在不斷上漲。這可能是一個很多人曾經(jīng)預測到結(jié)果、卻無法預測進度的趨勢。在一起惠日前舉辦的一場移動電商專題沙龍上，出乎意料的是，品牌商和開發(fā)者們最關(guān)心的問題不是在淘寶或者微信上如何布局，更是如何在自己的官方App上進行商品和流量的有效運營。這在某種程度上折射出品牌商們的憂慮。品牌商們相信，真正的移動時代一定是去中心化的。他們認為用戶如果愿意在自己的手機上拿出十幾兆的內(nèi)存裝在自己的客戶端，是忠誠度的真實表現(xiàn)。在平臺模式引導的前5年，平臺以大規(guī)模的入口式流量和低價驅(qū)動了用戶向電商的遷移，但并沒有解決品牌商如何持續(xù)性發(fā)展的問題，“只有當一個用戶是因為我的商品或服務(wù)，而不是因為平臺的促銷和低價而來，這個用戶才是我們真正感到安心的?！币患以谄脚_上成長起來的化妝品品牌創(chuàng)始人坦言，這是他對移動時代最新的認識。

【一起惠訊】6月18日消息，被阿里巴巴全資收購之后，UC“阿里化”趨勢開始凸顯。一起惠了解到，神馬搜索日前正式上線掃碼比價功能，大有迎合阿里巴巴近期“碼上淘”戰(zhàn)略的意味。據(jù)悉，UC瀏覽器在最近更新的版本中，增加了一項掃碼比價功能，用戶可以掃描商品二維碼或者條形碼獲取商品信息（包括商品名稱、商品碼、參考價、生產(chǎn)商等），同時神馬搜索還將呈現(xiàn)來自線上、線下不同渠道的同一商品價格比較。一起惠了解到，目前該掃碼比價功能的價格數(shù)據(jù)主要來自兩個渠道，線上價格主要來自阿里巴巴旗下的一淘網(wǎng)，而線下價格則主要來自掃碼軟件開發(fā)商靈動快拍。值得注意的是，除了上線掃碼比價功能，神馬搜索在最新版本中還進行了一個不可忽視的調(diào)整：合并地址欄和搜索欄。這意味著，用戶以后可以直接在地址欄進行關(guān)鍵詞搜索，而默認的搜索工具即神馬搜索。很明顯，UC要最大限度地將用戶引導到神馬搜索。而神馬搜索也在不遺余力地為阿里系電商平臺導流。用戶搜索商品名稱、品牌名稱，都會優(yōu)先呈現(xiàn)淘寶網(wǎng)、一淘網(wǎng)的商品鏈接，并直接跳轉(zhuǎn)到相關(guān)網(wǎng)頁進行購買。

【編者按】對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，O2O平臺是一個更加高效的撮合交易，O2O其實是一個完成電商化的過程，而電商化的過程就是產(chǎn)生更好的交易和服務(wù)的體驗。但是，目前電商行業(yè)O2O陷入“怪圈”——中介機構(gòu)占有了大量的信息等資源——如何去中介化，成了整個行業(yè)高度關(guān)注的焦點問題。欒義來，原凡客副總裁，移動創(chuàng)新事業(yè)部負責人，日前出現(xiàn)在“億邦瘋?cè)藭鄙?。這篇演講闡述了他對于移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O的一些思考，點出了O2O交易通道和利益格局的痛點，絕對值得一讀。同時，感謝筆記整理者王清童鞋。1．移動互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)民主化體現(xiàn)在三個方面：①持續(xù)的去中介化—信息不對稱生意模式的逐漸終結(jié)；②平臺的隱性化—讓真正的生產(chǎn)者和消費者的鏈接；③消費者的接觸-轉(zhuǎn)化-維護的成本持續(xù)下降。2．O2O的所有細節(jié)內(nèi)容，無非是為了吸引用戶，再到最后的轉(zhuǎn)化率。3．交易通道問題是傳統(tǒng)企業(yè)存在非常難的一個問題，它對于線下的加盟商的管控力非常弱。管控力弱帶來的問題就是庫存無法統(tǒng)一。4．要做O2O首先要做的是打破利益格局。從商品生產(chǎn)一直到交到消費者手里有很多的利益環(huán)節(jié)，批發(fā)是第一的；在一個零售店里，導購是第二的，商場收益是第三的。如果要改變這個利益格局，讓客戶到網(wǎng)上買，那么加盟商怎么辦？導購怎么辦？商場的收益怎么辦？5．所有的中介型行業(yè)超過85%都是營銷機構(gòu)。所謂的營銷機構(gòu)，傳統(tǒng)的叫做集客，集客能力很強又把聚集的客人發(fā)放到那些和自己有松散的雇傭型關(guān)系的真正提供服務(wù)的人手里，自己再提供一個平臺管理，這就是它做的所有的工作。6．中介型行業(yè)的第二個特點叫做集中采購優(yōu)化成本，比如旅行社可以集中采購機票成本是比較低的。第三個叫做規(guī)范化的服務(wù)管理，所有的中介型機構(gòu)都是有一套流程在管理的比如你去小區(qū)周邊的我愛我家等等，你會發(fā)現(xiàn)是有管理流程的。第四個叫做交易信用的擔保。7．大部分的中介行業(yè)都是以損害用戶體驗的灰色收入來賺錢的。8．生活服務(wù)類行業(yè)相比實物電商或者標準電商所存在的問題是它比不了價。9．所有的中介機構(gòu)本身都是很低效的，卻拿走了這個行業(yè)大部分的毛利。10．做O2O的第一個事情就是要建立一個可以評價的信用平臺，這樣才能讓專業(yè)的服務(wù)提供者通過簡單的平臺來提供服務(wù)。11．線上機構(gòu)包括O2O面臨著很大的難題，因為中介機構(gòu)掌握著很大的資源，甚至掌握了大量的信息源。本來你是想取代他們的，但最后你不得不與他們合作。12．要想在O2O平臺上完成交易的話需要精確的庫存，如果有一天我們做到SKU化做到庫存化，我們就可以在網(wǎng)上做到一個公平的購買鏈接。13．避稅，回扣這些中國特色的問題都是阻礙線上電商和O2O發(fā)展的問題。

【一起惠訊】6月18日消息，繼今年年初推出美國和澳大利亞直送業(yè)務(wù)后，跨境B2C網(wǎng)站DX日前又推出了歐盟直送業(yè)務(wù)（EUDirect），將與荷蘭郵政合作，向歐盟國家消費者提供更快速的物流服務(wù)。DX方面介紹稱，在直送業(yè)務(wù)中，DX將選擇更快的當?shù)匚锪鞣?wù)商，用直送的方式提升物流速度。其歐盟直送業(yè)務(wù)由荷蘭郵政提供配送服務(wù)，可實現(xiàn)5至10個工作日到貨。從產(chǎn)品上看，DX歐盟直送業(yè)務(wù)的產(chǎn)品與美國、澳大利亞直送業(yè)務(wù)的產(chǎn)品基本相同，提供了近20個商品類目，包括電子電器工具、家居園藝、消費電子、玩具、汽配、手機及配件、戶外、服飾、健康及美妝等。據(jù)一起惠了解，直送式配送運輸是指由一個供應點對一個客戶的專門送貨，商品直接從廠家安排送貨到客戶手上，不經(jīng)過經(jīng)銷、代理等中間環(huán)節(jié)。DX歐盟直送業(yè)務(wù)則是指貨物直接從深圳廠家發(fā)貨至歐盟消費者，從商品出庫到最后一公里，全程均由荷蘭郵政實施。針對歐盟直送業(yè)務(wù)，DX成立了專門的團隊來負責供應鏈管理、客服以及產(chǎn)品管理，所有產(chǎn)品可在消費者確認支付后的2至4個工作日內(nèi)發(fā)貨，并實現(xiàn)從中國到歐盟的全程實時跟蹤。目前，該業(yè)務(wù)覆蓋了包括英國、法國、德國、波蘭、荷蘭、西班牙、葡萄牙、芬蘭、瑞典、丹麥、希臘、冰島等在內(nèi)的24個歐盟國家。據(jù)悉，DX歐盟直送業(yè)務(wù)對于單筆30美元以上的訂單實行免運費服務(wù)，對于不足30美元的訂單則根據(jù)訂單價格收取一定的郵費，最高達12美元。DX向一起惠透露，直送業(yè)務(wù)和普通業(yè)務(wù)的區(qū)別主要在于速度和價格，同一個SKU在直送業(yè)務(wù)站點的標價比在普通站點的標價更高，但是更高的售價對應的是服務(wù)的提升。這主要是為了滿足不同客戶對配送時效的不同要求。

【一起惠訊】6月17日消息，昨日，阿里巴巴集團公布的最新財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，在2014年第一季度，其商品交易總量（GMV，網(wǎng)站出售的所有商品的價值）與去年同期相比有所下降。而由于持有阿里巴巴22.6%的股份，雅虎的股價因此受到影響，呈現(xiàn)下跌趨勢。一起惠獲悉，從股價走勢來看，在昨日午后的股市交易中，雅虎股價下跌了4.5%，至35美元。阿里巴巴在最新的招股書中指出，2014年第一季度，其中國零售市場的商品交易總量從上年同期的5290億元降至4300億元。此外，在2014年第一季度，阿里巴巴的營業(yè)毛利從上年同期的51.3%降至45.3%。此前，《華爾街日報》曾刊文稱，近期，雅虎的核心業(yè)務(wù)仍未呈現(xiàn)復蘇跡象，而隨著阿里巴巴IPO的臨近，雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾將面臨更大的壓力。據(jù)悉，今年第一季度，雅虎的廣告營收減去傭金后為8.53億美元，同比增長2%。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)，谷歌和Facebook在全球數(shù)字廣告市場的份額總和為38%，而雅虎已下降至3%。上季度，雅虎總營收同比下降1%，至11.3億美元，而利潤則同比下降20%，至3.116億美元。然而，雅虎股價在過去兩年內(nèi)仍上漲超過一倍，這主要是由于雅虎持有阿里巴巴22.6%的股份。如今，阿里巴巴第一季度業(yè)績的下滑則對雅虎的股價造成了負面影響。

【一起惠訊】6月16日消息，跨境電商平臺eBay日前公布的一組數(shù)據(jù)顯示，其移動應用業(yè)績上升勢頭強勁：2013年，eBay移動交易額規(guī)模達到220億美元，全年新增的3600萬名用戶中，移動用戶占比40%。一起惠獲悉，截止2014年第一季度，eBay移動APP下載次數(shù)在全球超過2.4億次，eBay總商業(yè)交易量的40%與移動設(shè)備有關(guān)（即用戶通過移動設(shè)備訪問或者上架商品），全球通過eBay移動平臺發(fā)布的商品數(shù)量超過6.2億，每周通過eBay移動平臺發(fā)布的商品數(shù)超過820萬。同時，數(shù)據(jù)還顯示，eBay大中華區(qū)賣家在移動端的交易量也得到很大提升。截止2013年12月31日，eBay大中華區(qū)賣家移動交易量最大的品類前五位依次為時尚類、電子類、家居園藝類、汽配類和收藏品類。在全球消費者中，英國消費者最喜歡在移動設(shè)備上購買大中華區(qū)賣家的商品，移動購物占比最高，美國、澳大利亞和德國緊隨其后。從eBay全球數(shù)據(jù)來看，在eBay美國站點，通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售為：每5分鐘一輛汽車，每9秒鐘一雙女鞋，每12秒鐘一只包，每27秒鐘一個平板電腦。在eBay英國站點的移動應用端，汽車交易較美國站點更活躍。通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售數(shù)據(jù)為：每2分鐘一輛汽車，每9秒鐘一雙女鞋，每23秒鐘一只包，每49秒鐘一個平板電腦。在eBay澳大利亞站點的移動應用端，女鞋是成交最活躍的品類。通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售數(shù)據(jù)為：每1分鐘一雙女鞋，每2分鐘一只包，每9分鐘一個平板電腦，每15分鐘一輛汽車。在eBay德國站點的移動應用端，成交最活躍的同樣是女鞋。通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售數(shù)據(jù)為：每19秒鐘一雙女鞋，每1分鐘一只包，每3分鐘一個平板電腦，每9分鐘一輛汽車。eBay方面指出，移動技術(shù)的進步使線上與線下商務(wù)之間的界限逐漸模糊，以互聯(lián)、無縫、多屏為核心的“全渠道”購物方式已經(jīng)逐漸滲透每個消費者的日常生活中。對于在線交易平臺上的賣家而言，如何把握“指尖經(jīng)濟”，能否在任一時刻、任一接觸點為每一個消費者提供無縫銜接的個性化品牌體驗，將成為他們能否在移動商務(wù)時代致勝的關(guān)鍵。

【一起惠訊】6月16日消息，剛進入“蜜月期”的騰訊和京東日前出現(xiàn)一點輕微的“不和諧”，原因是京東“頂風作案”通過公眾號鼓勵用戶進行朋友圈營銷，賺取CPS。一起惠獲悉，京東官方服務(wù)號“京東JD.COM”近期一條鼓勵用戶通過朋友圈分享賺傭金的微信遭到其它用戶舉報，被微信官方屏蔽。據(jù)了解，京東近期在其官方服務(wù)號中發(fā)布消息稱，用戶將活動頁面或者商品鏈接分享給微信好友或者朋友圈，若朋友通過該分享鏈接購買商品并確認付款，分享者將獲得一定量的傭金。這一消息一經(jīng)發(fā)布，被不少用戶截圖發(fā)到朋友圈，質(zhì)疑京東在進行微信所不允許的朋友圈營銷，很快該消息被微信官方屏蔽，屏蔽原因為“此內(nèi)容被多人舉報，相關(guān)的內(nèi)容無法進行查看”。在今年4月初，微信正式發(fā)布《微信公眾平臺運營規(guī)范》，明確支持，禁止公眾號以獎勵或其他方式，強制或誘導用戶將消息分享至朋友圈的行為。獎勵的方式包括但不限于：實物獎品、虛擬獎品（積分、信息）等。很明顯，京東這一鼓勵用戶朋友圈分享商品賺傭金的做法是撞到了槍口上。一起惠調(diào)查了解到，京東這一微信分享返利業(yè)務(wù)背后的實際運營方是原騰訊電商推廣平臺“易推廣”，此前主要是基于拍拍網(wǎng)做CPS返利業(yè)務(wù)。騰訊電商入股京東之后，易推廣業(yè)務(wù)于騰訊電商一起打包給了京東。京東的微信一級入口上線之后，易推廣也開始同步拓展基于微信分享的CPS返利業(yè)務(wù)。根據(jù)其官方介紹，用戶可以推廣微信購物入口“品牌”“聚惠”“新發(fā)現(xiàn)”三個欄目的活動獲得傭金，也可以分享部分店鋪或者單品獲取傭金，傭金比例在0.5%-8%左右。

【一起惠訊】6月9日消息，根據(jù)數(shù)據(jù)魔方的相關(guān)資料，一起惠匯總了淘寶女裝2014年5月銷售排名前十的品牌的銷售額和相關(guān)數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)品牌歐時力在天貓和淘寶平臺上的銷售總額超過8600萬元，排名女裝行業(yè)第一。熱銷品牌的第二名和第三名分別是哥弟和GIRDEAR哥弟，5月銷售額分別約為8000萬元和7500萬元（品牌排名中重復出現(xiàn)和數(shù)據(jù)魔方品牌庫的錄入有關(guān)）。線上品牌韓都衣舍排行第四，銷售額約為6800萬元。茵曼排名第八，銷售額接近5000萬元。在5月銷售排名前十的女裝品牌中，僅有韓都衣舍和茵曼兩家線上品牌。部分在雙11等電商大促中銷售表現(xiàn)良好的線上女裝品牌的日常銷售表現(xiàn)卻不如哥弟、歐時力等線下品牌。從曝光數(shù)據(jù)上看歐時力和哥弟等傳統(tǒng)品牌的商品價格和客單價都要高于線上女裝品牌。業(yè)內(nèi)人士認為，這些線上品牌的運營思路的優(yōu)勢和價格優(yōu)勢在大促活動中更能體現(xiàn)出來。但在日常經(jīng)營中，傳統(tǒng)女裝憑借積累的品牌影響力對線上女裝有一定影響和沖擊。而且從日前淘寶和天貓的部分銷售數(shù)據(jù)看，歐時力、秋水伊人、哥弟等傳統(tǒng)品牌在連衣裙這一細分類目的銷售上的具有優(yōu)勢。上榜的品牌中還有ZARA和韓國SZ等國際品牌，但一起惠通過在天貓和淘寶平臺查詢發(fā)現(xiàn)，這些品牌并沒有正式入駐，但是有很多代購店鋪和其他渠道店鋪品牌授權(quán)不明確。除此之外，天貓現(xiàn)階段力推的國際品牌并沒有驚艷表現(xiàn)。

【一起惠訊】6月9日消息，上線已近兩周的京東微信入口日前有了新的進展。一起惠了解到，京東微信入口在在商品來源、訂單列表、頻道架構(gòu)等方面都有了一些細微的調(diào)整。首先，在商品來源上，京東微信入口內(nèi)來自微店的產(chǎn)品明顯增多。據(jù)一起惠了解，雖然京東微店一直被認為是京東微信入口的一個重要亮點，但該入口上線初期，絕大多數(shù)的商品都來自于京東平臺（包括自營和POP），基本上沒有來自微店的商品。而近期，京東微店的產(chǎn)品出現(xiàn)在微信“購物”頻道的幾率明顯增加，并且用戶可以在瀏覽單品之后進入微店店鋪瀏覽同店商品。一起惠注意到一個現(xiàn)象，不少京東POP平臺商戶若同時開通了微店，那么其商品在微信購物頻道將同時有兩種呈現(xiàn)路徑。例如京東POP平臺商戶“趣玩網(wǎng)”，其微店和京東POP平臺的商品都能呈現(xiàn)在“購物”頻道，而且其同款商品的價格有可能在微店更低。不過值得一提的是，雖然京東微店商品已經(jīng)開始逐步接入微信購物頻道，但其與京東自營和POP平臺的商品仍然有“區(qū)別對待”：一方面，對用戶已經(jīng)下單的商品，京東會將其分為“微店訂單”和“京東訂單”兩類；更重要的是，目前微信購物頻道的關(guān)鍵詞搜索智能直達京東平臺的商品，不能直達微店商品——這意味著，除非首頁有推薦位置，京東微店的商品很難呈現(xiàn)在用戶面前。除了引入更多微店商品，微信購物頻道近期還有一個細微調(diào)整是“新發(fā)現(xiàn)”欄目增加了類目列表，主要分為精選、數(shù)碼、生活、女人、男人、首發(fā)等6個類目。而在微信購物頻道上線初期，新發(fā)現(xiàn)的商品并不多，因此并無類目劃分。

【一起惠訊】6月6日消息，繼蘭亭集勢、DX、大龍網(wǎng)、FoacalPrice等跨境B2C陸續(xù)涉足閃購業(yè)務(wù)后，米蘭網(wǎng)（Milanoo）也于日前正式上線了閃購頻道。一起惠獲悉，在米蘭網(wǎng)主站，“閃購”與“女士”、“男士”、“婚禮”、“劇裝”并列為子頻道，分別是米蘭網(wǎng)不同主題的業(yè)務(wù)線。其閃購頻道的商品會每天定時更新，產(chǎn)品品類包括女裝、男裝、禮服、鞋、箱包等，折扣均在30%至50%之間。據(jù)了解，米蘭網(wǎng)閃購頻道主要分為三個版塊：“今日新品”、“即將推出”和“熱門推薦”。其中，“今日新品”版塊總共有十個展示位，也就是說每天都會有十個不同類型的產(chǎn)品線推出?！凹磳⑼瞥觥卑鎵K總共有六個展示位，意味著每天至少有六種不同的閃購商品更新?！盁衢T推薦”版塊則在頁面右邊，主要展示網(wǎng)站最近的熱銷產(chǎn)品。一起惠發(fā)現(xiàn)，米蘭網(wǎng)閃購頻道的“即將推出”板塊中，所有產(chǎn)品廣告圖均用灰色顯示，當用戶點擊廣告圖時便會看到輸入郵箱地址的提醒，以便該產(chǎn)品上架后網(wǎng)站可以及時提醒用戶。對于這項新業(yè)務(wù)，米蘭網(wǎng)表示：“這種在線閃購銷售是米蘭網(wǎng)結(jié)合買家思維模式推出的新業(yè)務(wù)，可以提高米蘭網(wǎng)的產(chǎn)品循環(huán)率，以便快速更換產(chǎn)品，達到網(wǎng)站與消費者之間的雙贏效果?！北娝苤?，近年來，閃購已成為一種風靡全球的購物模式，由于誘人的折扣價和產(chǎn)品更新頻率，博得了時尚達人們的喜愛。在跨境B2C領(lǐng)域，各大玩家紛紛試水閃購業(yè)務(wù)，有的將之發(fā)展為常態(tài)業(yè)務(wù)，有的只是把它作為短期內(nèi)促銷的方式。而米蘭網(wǎng)也跟隨著大家的步伐，推出閃購頻道，或?qū)⑾裉m亭集勢一樣，將其打造為常態(tài)業(yè)務(wù)。

【編者按】近來，很多傳媒企業(yè)為了拓展自己的營收渠道，都開始涉及一些出版發(fā)行以外的業(yè)務(wù)，其中不乏有很多傳媒企業(yè)利用自己的傳播影響力來做電商。日前威海報業(yè)旗下半島海洋商城已經(jīng)正式上線營業(yè)，除此之外還有很多媒體也悄然展開了電商業(yè)務(wù)。在此，一起惠盤點了國內(nèi)外與電商相關(guān)的媒體，以供參考。威海報業(yè)旗下半島海洋商城主要是經(jīng)營海鮮商品，這樣就能有效的整合當?shù)氐暮ｕr零售商。不僅能夠促進報業(yè)單位本身的發(fā)展，也能夠提高當?shù)仄髽I(yè)的知名度和盈利水平。與威海報業(yè)相似的是青島掌控傳媒，他們利用旗下的媒體類APP“掌上青島”以及“掌上青島”的微信公共賬號銷售青島的海鮮、果蔬、啤酒、嶗山茶等特產(chǎn)類商品，未來還計劃擴展到本地生活服務(wù)上。這兩家都是本地傳媒企業(yè)為本地的商家提供一個平臺，并且借此盈利的模式，是一種本地媒體可以借鑒的電商模式。除了這種媒體自建的本地電商，還有很多其他類型的電商平臺涌現(xiàn)。例如，香港商報推出愛購商城，經(jīng)銷香港及國外市場進口的產(chǎn)品等、南方報業(yè)推出鞋包世界網(wǎng)、廣州日報也以8000萬元資金入股家居電商。這些都是傳媒企業(yè)做電商的典型，充分發(fā)揮了媒體自身的優(yōu)勢來推動電商平臺的發(fā)展。其中做的特別突出的當屬深圳報業(yè)，深圳報業(yè)的電子商務(wù)平臺“深商e天下”旗下一共有三個電商平臺，包括B2B平臺“深商網(wǎng)”、食品B2C平臺“名物匯”和B2B2C品牌直營商城“超級貓”。據(jù)“深商e天下”相關(guān)負責人介紹，平臺由深圳市政府支持，市經(jīng)信委組織，深圳報業(yè)集團主辦，覆蓋深圳電子商務(wù)交易平臺、電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)、網(wǎng)上商城、網(wǎng)店、傳統(tǒng)企業(yè)和公共服務(wù)機構(gòu)等六大類市場主體，將承擔起深圳企業(yè)電子商務(wù)轉(zhuǎn)型的重要責任。由此看來，媒體做電商不僅是為了自己帶來好處，也承擔了很大的社會責任。除了那些自建平臺和APP等進行電商事業(yè)的媒體，現(xiàn)在也有媒體利用微博微信等社交傳播工具來做電商的傳媒企業(yè)。日前中國新聞周刊就利用微博開始賣茶葉，這種試水電商的方式不僅成本小，而且也能獲得做電商所追求的利潤。此外，成都商報以二維碼為紐帶，連接紙媒與電子商務(wù)的做法也十分有新意。當讀者對周刊展示的任何物品產(chǎn)生興趣，只需"看到""拍下"這兩步，馬上即可通過二維碼訂制自己的購物生活。這種用手機掃碼購物的"紙上電商"，能盡可能縮短媒體上展示商品轉(zhuǎn)化成實際商品的時間。近年來，國外時尚雜志涉足電子商務(wù)領(lǐng)域也并不鮮見。此前《GQ》選擇在男士奢侈品零售網(wǎng)站PARK&BOND出售雜志刊出的主編精選貨品、《Esquire》也向讀者推廣自己電子商務(wù)網(wǎng)站Clad.com。2012年由康泰納仕集團出版的《Lucky》雜志運營的購物網(wǎng)站myLuckymag.com上線，去年康泰納仕還與亞馬遜Quidsi合建美妝電商網(wǎng)站，目前又成立了專門的電商部門。盡管平臺方面媒體的滲透率已經(jīng)很高，但是在電商服務(wù)方面媒體也不是沒有參與?；泜髅骄驮黄嘏c天貓聯(lián)手拓展電商物流，公司通過整合現(xiàn)有龐大的報紙投遞、零售、運輸、鋪面網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫營銷及呼叫中心資源，推進發(fā)行網(wǎng)絡(luò)向物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。此外，華數(shù)傳媒也與支付寶宣布展開互聯(lián)網(wǎng)電視支付合作。分析人士認為，媒體與電商的關(guān)系已經(jīng)十分密切，一方面電商需要媒體來進行宣傳，另一方面媒體也需要通過電商渠道來拓展自己的盈利渠道。除了雙方的相互利益，也能整合更多的商家，推動整個電商行業(yè)的發(fā)展。

【編者按】由于文化背景、國民素質(zhì)、消費習慣等的差異，外貿(mào)業(yè)務(wù)不可避免的一個話題是了解不同國家客戶的不同習性。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)還是外貿(mào)電商，總會遇到各種有特點的客戶，也會遇到一些奇葩情況，而各個國家市場的客戶也必然會有不同的風格和特色。日前，一起惠就外貿(mào)商家對幾大重點海外市場客戶的評價做了調(diào)查，總結(jié)出海外買家的“十宗最”。1、最愛“光鮮外表”：美國除了產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)，包裝也會成為跨境電商消費者的考慮因素。從各主要國家市場來看，美國消費者對產(chǎn)品包裝的要求比較嚴格，不僅希望收到的跨境網(wǎng)購產(chǎn)品包裝嚴實，也希望商品外表光鮮亮麗。同時，美國客戶也喜歡“貨比三家”，找性價比最高的下手。2、最“土豪”：中東中東產(chǎn)油國的客戶是典型的有錢人，由于國內(nèi)普通消費品缺乏、零售業(yè)發(fā)展落后，很多人熱衷于跨境網(wǎng)購。中東也是全球跨境網(wǎng)購客單價最高的地區(qū)之一。無處花錢或許是導致他們“土豪”行為的原因。比如，中國賣家對沙特阿拉伯一般不免運費，后臺設(shè)置的是系統(tǒng)自動生成的運費，也就是沒折扣的標準運費，但該國客戶從來不在乎，直接付款完成交易，不像其他地方的客戶會叫賣家修改價格。3、最愛貪小便宜：俄羅斯俄羅斯是這幾年非?；馃岬目缇畴娚淌袌?，其電商經(jīng)濟處于高速增長階段，問題會比較多，用戶習慣的培養(yǎng)也是一項艱巨的任務(wù)。很多外貿(mào)商家對俄羅斯客戶的評價都是“什么樣的人都有，什么情況都可能遇到”。其中，愛貪小便宜是俄羅斯客戶最典型的特點，不僅喜歡低價產(chǎn)品，還要求贈品，正如賣家所形容的“買個3美金的東西還叫你送他個禮物”。4、最忠實：英國眾所周知，低調(diào)、保守、紳士風度是英國人的標簽，而反應在跨境電商消費方面，“忠實”則成了外貿(mào)商家對英國客戶最高的評價。很多賣家表示，只要產(chǎn)品和服務(wù)在第一次交易時得到了英國客戶的認可，而且對其坦誠相待，他們就會很忠實。因此，相比其他市場消費者而言，英國客戶是忠誠度最高、復購頻率最高的客戶。5、最較真：德國都說德國是一個嚴謹?shù)膰?，國民特色就表現(xiàn)在做事一絲不茍、注重規(guī)則和紀律、守時、注重禮節(jié)等方面。而在跨境消費行為上，很多賣家對德國客戶的評價是太認真，對什么都很較真，非常在意那些條條框框的東西。他們往往不看性價比，而是按照自己相對刻板的思維方式去挑選商品。6、最愛“玩消失”：南美作為跨境電商新興市場的南美也是問題比較集中的地方。電商基礎(chǔ)設(shè)施不健全、市場秩序不規(guī)范、海關(guān)黑暗等，都影響著整個市場的發(fā)展。在跨境消費層面，賣家普遍的反應是南美客戶很好說話，不容易在交流過程中找麻煩，但是喜歡騙人，談好馬上付款其實根本不會，索性跑掉了。另外，南美客戶也常常莫名其妙“消失”掉，交易完一次，要想再跟蹤就很難聯(lián)系上了。7、最愛砍價：印度印度客戶可能是賣家吐槽最多的了，喜歡砍價是他們最大的特點。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)交易還是網(wǎng)購交易，用賣家的話形容：“印度客戶一來就是往死里砍價。”有賣家指出，自己遇到的印度訂單幾乎個個出問題，很多時候不是產(chǎn)品問題，而是客戶的習性使然。印度客戶很精明，巴不得不花錢買東西，被賣家評價為“一個很奇葩的群體”。8、最有耐心：俄羅斯、巴西縱觀全球市場，最有耐心的要數(shù)俄羅斯和巴西客戶了。這兩個市場的物流問題一直是賣家最頭疼的事，商品從發(fā)出到賣家確認收貨往往要20天以上，甚至兩三個月的時間，還經(jīng)常出現(xiàn)丟包等情況。但消費者等得起，再慢也對跨境網(wǎng)購樂此不疲。對于發(fā)貨速度，俄羅斯、巴西客戶也有很好的耐心，不像歐美消費者對發(fā)貨速度要求高。9、最在乎細節(jié)：日本日本的跨境網(wǎng)購消費者對細節(jié)非常敏感，這也和整個國家的文化相關(guān)。他們往往不把價格放在第一位，而是更多的注重品質(zhì)，注重產(chǎn)品和服務(wù)的細節(jié)。所以，要征服日本客戶，就需要從產(chǎn)品設(shè)計到售后服務(wù)的整個流程都非常細心、嚴謹。10、最重視信用：歐洲國家歐洲消費者是賣家公認的最重視信用的客戶，他們不僅重視商家的信譽度和商業(yè)道德，自身也是信用可靠型的。“一言九鼎”是很多賣家對歐洲客戶的評價。同時，他們也注重產(chǎn)品的質(zhì)量、認證、環(huán)保等，并會嚴格遵守平臺規(guī)則和合同約定。

【一起惠訊】6月5日消息，一起惠從接近大眾點評網(wǎng)高層的業(yè)內(nèi)人士獲悉，大眾點評網(wǎng)近日新聘了CIO，或許將在后臺運營技術(shù)層面加快步伐推動O2O實施進程?！懊腊頒IO閔捷五月份離職了，然后被大眾點評看中聘為CIO，已經(jīng)就職兩周左右了?！本痛耍黄鸹蓦娫捲儐栭h捷，他確認已經(jīng)離開了美特斯邦威，但并沒有透露是否會擔任大眾點評網(wǎng)CIO?！拔乙騻€人原因離開美邦，暫時不想對此談太多。我十分感謝美邦對我的鍛煉，美邦在互聯(lián)網(wǎng)上的作為令我成長不少?！币黄鸹萘私獾?，閔捷從2008年開始加盟美邦，擔任美邦CIO多年，中間短暫離開爾后又回歸，歷經(jīng)邦購網(wǎng)的創(chuàng)建與改革、傳統(tǒng)門店的改造與體驗店的新建，以及線上接觸點的全面布局。他推崇無邊界零售的經(jīng)營理念，重新定義品牌與消費者的連接方式。據(jù)上述透露信息的業(yè)內(nèi)人士分析，大眾點評網(wǎng)已經(jīng)不僅是一家提供餐飲信息服務(wù)的公司，類目已經(jīng)包括線下百貨零售、品牌店零售、酒店預訂、休閑娛樂與結(jié)婚等線下消費場所。之所以啟用閔捷為CIO，與閔捷在美邦打通O2O閉環(huán)的從業(yè)經(jīng)驗和成績不無關(guān)系，點評肯定希望閔捷的加入能夠加速擴張步伐。此外，一起惠從大眾點評網(wǎng)內(nèi)部老員工了解到，原大眾點評網(wǎng)CIO兼商家副總裁王雨將卸任CIO職位，專職擔任商家副總裁全力推動點評與商家合作?！包c評的業(yè)務(wù)越來越寬，這兩年合作的商家也越來越多，譬如對接萬達這樣的線下大佬后臺系統(tǒng)難度很大，需要一個既熟悉點評又熟悉商家的人全力以赴去推動?！痹诤喍痰耐ㄔ捴校h捷還對一起惠表示，美邦的O2O業(yè)務(wù)不會因為自己的離開而受影響。截至目前為止，消費者可以通過門店wifi、微信服務(wù)號、小票二維碼、APP等渠道進入并可以在邦購網(wǎng)完成交易，去年邦購網(wǎng)營收見好，高于天貓旗艦店。目前美邦在后臺系統(tǒng)上已經(jīng)實現(xiàn)庫存信息共享，各個渠道的信息共享和服務(wù)改造正在進入進行中，接下來消費者在各個渠道購買的商品都可以在門店退換貨。

【一起惠訊】6月4日消息，一起惠獲悉，京東與微信近日加快了融合步伐，除了正式上線微信一級入口，京東日前已經(jīng)在其移動客戶端開通微信登錄功能，并暗示緊接著將開通微信支付。據(jù)悉，京東的微信登錄功能與其618特別版客戶端同步上線，用戶可以將微信賬號與原京東賬號綁定。此前，京東支持的第三方登錄方式包括QQ、新浪微博、支付寶等。一起惠了解到，在此之前，1號店、蘑菇街等其他電商已經(jīng)紛紛開通了微信登錄和微信支付。目前，京東在移動端還未開通微信支付，但其在應用更新中明確暗示這一功能將在不久之后上線。實際上，在京東剛剛上線不久的微信入口中，所有商品都已經(jīng)能支持微信支付。除了微信支付，京東在移動端支付方面的“另一手準備”是網(wǎng)銀錢包。今年三月份，京東網(wǎng)銀錢包以及客戶端同時亮相，不過目前網(wǎng)銀錢包僅支持充值、轉(zhuǎn)賬、提現(xiàn)等基礎(chǔ)理財功能，不支持購物。

【一起惠訊】6月4日消息，女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌茵曼已于今年春季低調(diào)入駐外貿(mào)電商平臺全球速賣通，悄悄地打開了自己的出海之路。一起惠獲悉，茵曼速賣通店目前僅提供了女裝類目下的連衣裙、短袖及T恤、短裙、上衣、褲子等幾個產(chǎn)品分類，商品SKU也比較有限。為了促銷，茵曼速賣通店鋪內(nèi)還打出了單筆訂單滿100美元立減5美元的口號，一部分商品也貼上了不同的折扣優(yōu)惠標簽。從店鋪展示來看，除了正常的產(chǎn)品呈現(xiàn)頁面，茵曼還推出了“特價寶貝”和“熱銷產(chǎn)品”兩個專區(qū)。“特價寶貝”區(qū)域的產(chǎn)品打出了10%到70%不等的折扣價標簽，而“熱銷產(chǎn)品”分區(qū)域則展示了整個店鋪中下單量較大的商品。有茵曼內(nèi)部人士告訴一起惠，目前茵曼的速賣通店鋪銷量不大，每天的訂單也不多。這是由于該業(yè)務(wù)還處于剛剛起步的階段，很多東西都在摸索，公司暫時不想迅速去占領(lǐng)市場，而是嘗試性地去做、去了解國外顧客真正的需求。不過，該人士也表示，茵曼以前就是做外貿(mào)出身的，也開過自己的工廠，所以做外貿(mào)電商對其來說不是難事，只是暫時不會迅速的大面積鋪開，而是會有規(guī)劃性的去做?，F(xiàn)在的主要投入是在人員上，有一個獨立的團隊在做速賣通。一起惠了解到，目前，茵曼并沒有針對外貿(mào)業(yè)務(wù)推出單獨的品牌或者單獨的產(chǎn)品線，其外貿(mào)業(yè)務(wù)產(chǎn)品和國內(nèi)業(yè)務(wù)屬于同一個商品系統(tǒng)，但不排除未來會獨立出外貿(mào)子品牌及產(chǎn)品線的可能。據(jù)悉，除了茵曼，今年國內(nèi)還有一大批淘品牌陸續(xù)入駐速賣通，比如歐莎、阿卡、韓都衣舍等都紛紛把目光投向了海外市場。業(yè)內(nèi)人士指出，這一方面是今年速賣通重點扶持品牌商、走商城化路線的政策傾向，另一方面也可以看出速賣通的“天貓化”。

【一起惠訊】5月29日消息，印度電商Snapdeal計劃進一步擴大自己的供應鏈基礎(chǔ)設(shè)施，準備在2015財年投入35億印度盧比來鞏固物流設(shè)施，并且希望在2018年能達到220億美元的銷售額。此外，日前Snapdeal還表示將到2015年3月的時候?qū)⑵脚_上的賣家擴大三倍，達到10萬家商家的數(shù)量。周二時Snapdeal還宣布，已經(jīng)在15個城市建立了40個倉儲中心，幫助目前的30000個賣家覆蓋現(xiàn)存的市場。Snapdeal的聯(lián)合創(chuàng)始人兼COORohitBansal表示，投資35億印度盧比到供應鏈物流方面的原因是為了能夠占領(lǐng)更多的大城市，這樣不僅能覆蓋更多的用戶，也能夠觸及到更多的賣家。RohitBansal還表示，Snapdeal還計劃將來能夠在30-35個城市鋪設(shè)75個倉儲中心。數(shù)據(jù)顯示，Snapdeal有60%的客戶需求都來自于類似德里、孟買一樣的大城市。Snapdeal還正在與一些金融機構(gòu)洽談合作，希望這些機構(gòu)能夠給他們的賣家提供便宜的借貸，以供這些賣家來向技術(shù)和服務(wù)投入更多的資金。為了推進Snapdeal對于賣家和買家雙方面的服務(wù)，它們還計劃向技術(shù)方面增加更多的投資。據(jù)了解，上個月還收購了一家在線商品發(fā)現(xiàn)技術(shù)平臺Doozton.Com，但是并沒有透露具體交易金額。Bahl還透露，Snapdeal將來發(fā)展的目標是成為一家技術(shù)公司，它們注重的是自動化購物。Snapdeal還計劃收購更多的科技公司，例如移動支付的公司等，以強化顧客的移動端購物體驗。據(jù)了解，目前Snapdeal的移動端成交量已經(jīng)達到了總成交額的50%，預計明年能達到75%。Snapdeal還計劃擴張公司的員工人數(shù)，主要是在工程師和產(chǎn)品部門增加人手，計劃到2014年底從目前的300人增加到600人。

【編者按】全球各地在線零售的增長帶動著物流配送模式的多樣化發(fā)展，但是由于各個區(qū)域市場電商發(fā)展程度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不同，其對物流配送的期待值也有所差別。日前，國外權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)yStats對全球電商市場的物流配送發(fā)展情況做了調(diào)查，結(jié)果顯示，亞洲在線購物者對配送時效的要求最高，歐美消費者則更看重多樣化、定制化的物流配送服務(wù)。據(jù)一起惠了解，自從2009年亞馬遜推出當日送達服務(wù)后，全球很多電商玩家以及多渠道零售商們也紛紛跟上了這一步伐，比如美國的GoogleShopping、Nordstrom、eBay、沃爾瑪，英國的Net-a-Porter，印度的Snapdeal，中國的京東等等。不過，調(diào)研顯示，相比當日送達服務(wù)，多數(shù)在線購物者更期待免費快遞或者到店提貨的服務(wù)。有一個明顯的趨勢是，零售商們都在發(fā)展自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，把物流中心挪向更接近消費者的地方，并增加附近門店的配送服務(wù)。通過這些行動，商家們逐漸涉入了DHL、UPS、FedEx、DPD等物流公司或運輸商的領(lǐng)域。從各區(qū)域市場來看，在線購物者對物流配送服務(wù)的要求以及當?shù)匚锪黧w系的實際發(fā)展情況有所不同。1、北美：不求快圖便宜越來越多的商家開始提供免費配送和當日送達服務(wù)，大商家甚至發(fā)展了自己的配送團隊。當日送達成為了商家們追逐的潮流，盡管只有不到10%的在線消費者表示當日送達服務(wù)是影響其網(wǎng)購的最關(guān)鍵因素。更多的結(jié)果顯示，對北美消費者來說，免費或更低價的配送服務(wù)才是在線購物體驗最重要的考慮。2、拉美：為免運費湊單該市場面臨著不同的物流配送問題。在巴西，物流以郵政系統(tǒng)為主，最大的挑戰(zhàn)是消費者對免費運送的需求以及物流配送延遲所引起的消費者不滿。在阿根廷，超過一半的在線購物者選擇送貨上門，四分之一的在線購物者選擇自行到附近商店取貨。在墨西哥，在線購物者看重免費配送服務(wù)，超過一半的在線購物者會為了免運費而湊單，提供免運費服務(wù)的在線零售商也獲得了更大的銷售增長。3、中歐：當日達是標配歐洲在線購物者也普遍看中免費配送服務(wù)。三分之二的德國、瑞士和奧地利消費者期待實現(xiàn)免費配送的在線購物體驗。盡管消費者更偏愛兩三日之內(nèi)的免費配送，當日送達仍然成了德國在線零售商的標配。同時，高價的配送費也成了德國消費者放棄在線購物的主要原因。4、西歐：郵政大于快遞英國在線購物者尋求更多的配送選項，免費配送服務(wù)也是其決定是否網(wǎng)購的一個關(guān)鍵因素。在法國，郵政體系是目前B2C電商市場物流服務(wù)的主導者，三分之一的法國在線購物者會選擇提供快速配送服務(wù)的在線零售商。在西班牙，配送時間過長是20%的消費者關(guān)閉在線購物車的原因。5、東歐：快遞大于郵政俄羅斯的物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，多數(shù)增長來自快遞公司而非郵政系統(tǒng)。配送時間上，半數(shù)俄羅斯在線購物者希望網(wǎng)購商品能在一周內(nèi)送達，但實際上，超過三分之一的在線購物者需要等幾個星期才能收到網(wǎng)購商品，10%以上的人甚至要等待幾個月才能收到。大部分波蘭在線購物者幾天之內(nèi)就能收到網(wǎng)購商品，但他們普遍表示配送費用過高。在土耳其，送貨上門的選項是消費者選擇在線購物的原因。在烏克蘭，絕大多數(shù)在線購物者喜歡自己到快遞公司、郵政局或者實體店去領(lǐng)取網(wǎng)購商品。6、北歐：可以接受慢只要更便宜送貨上門是斯堪的納維亞國家最受歡迎的物流服務(wù)選項，在線購物者也愿意為了更低的花費而接受多天送達的配送服務(wù)。7、亞洲：快！快！快！相比歐美而言，亞洲在線購物者似乎更注重物流配送速度。20%的日本在線購物者認為，快速的物流配送服務(wù)是選擇網(wǎng)購的重要因素之一。從去年的情況看，三分之一的消費者表示在線購物后3天時間能收到貨物，而更多的人則是在一周左右的時間收到。此外，大部分日本在線購物者希望能有指定送貨時間的選擇。在韓國，B2C電商的物流配送是在線零售的一個激烈競爭領(lǐng)域。去年，韓國大部分B2C電商訂單提供送貨上門服務(wù)，幾乎全部由快遞公司承擔，郵政服務(wù)占比不到1%。在快速增長的中國B2C電商市場，物流配送競爭非常激烈，無論是本地的還是國際的運營商和零售商都爭先提供更多選擇和更快的配送時間。而且，大部分中國在線購物者都把免運費作為B2C電商配送的關(guān)鍵因素。而在其他亞洲國家，盡管物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，今年年初，仍有一小部分印度大型在線商家推出了當日送達業(yè)務(wù)。在印度尼西亞，不到20%的在線購物者享受過免費配送的網(wǎng)購體驗，而在新加坡，這一比例超過三分之一。8、中東中東地區(qū)主要的B2C電商公司都面臨配送延遲的現(xiàn)象，其配送時間最長能達到30天。“免運費”和“當日送達”同樣也是中東在線購物者的兩個最重要物流服務(wù)選項。9、非洲B2C電商的配送因落后的物流設(shè)施嚴重受阻，但消費者對快速、省錢的配送服務(wù)的需求驅(qū)動著物流的發(fā)展。在埃及，運送時間的延遲是10%的消費者所面臨的問題。同樣，在摩洛哥，配送方面的擔心也是25%的消費者不選擇網(wǎng)購的原因。在南非，這一問題也非常顯著，超過三分之一的消費者表示運送時間是其進行網(wǎng)購的最大障礙。

【一起惠訊】5月27日消息，日前，外貿(mào)電商平臺速賣通發(fā)布公告稱，為了改善存儲類商品品質(zhì)及買家購物體驗，規(guī)范存儲類商品的發(fā)布行為，其將對存儲設(shè)備類商品進行專項排查。一起惠獲悉，一直以來，以俄羅斯、巴西等新興市場為主攻方向的速賣通都被指靠超低價打拼市場，仿貨、假貨充斥整個平臺。雖然這也是整個外貿(mào)電商行業(yè)的通病，但速賣通似乎是最典型的代表。日前，其公布的禁止發(fā)布“虛假容量”類存儲設(shè)備公告或許是整頓售假行為的一個開始。速賣通方面表示，6月8日之前是速賣通給予平臺賣家的自查期，要求賣家自行對“虛假容量”的存儲設(shè)備進行下架并刪除。6月8日之后，對于仍然在售的“虛假容量”類存儲設(shè)備，平臺將對此類信息進行直接屏蔽或刪除。同時，速賣通平臺保留對發(fā)布該類商品會員進行清退及其關(guān)聯(lián)訂單進行退款的權(quán)利。對此，速賣通賣家向一起惠指出，這樣的產(chǎn)品在淘寶已經(jīng)泛濫成災了，速賣通也在走淘寶的老路，都是用低價低質(zhì)量的產(chǎn)品吸引眼球，如不及時對仿貨假貨進行打擊，最終會傷害平臺及消費者的利益，也會把整個行業(yè)搞臭，希望速賣通能出臺一些打擊超低價擾亂市場秩序的政策。