京東網(wǎng)上商城的涼拖好嗎？端午放假去了一下惠州妹妹那邊，一路暢通，暈車(chē)的我很難受的，一般坐車(chē)我都是坐在車(chē)子的最前面的，而上來(lái)的時(shí)候只有一個(gè)了，我把它讓給了同行的同事，導(dǎo)致的結(jié)果就是我在后面吐的不行了，還好20分鐘過(guò)后前面就有人下了車(chē)，我扶著位置就沖了過(guò)去，啊看著前面的車(chē)來(lái)車(chē)往，心情一下子就叫好了，也不暈了，一路上都是室友在各處發(fā)來(lái)的路況，西沖那聽(tīng)室友說(shuō)是堵了8個(gè)小時(shí)，他只能選擇了步行，而回湖南的那位就更糟了，那邊發(fā)洪水，所有經(jīng)過(guò)湖南的火車(chē)都晚點(diǎn)2個(gè)多小時(shí)，動(dòng)車(chē)差不多都沒(méi)有怎么開(kāi)的……，而有二個(gè)留在寢室的也好不到那去了，說(shuō)是老街那邊都都的沒(méi)辦法走路，每個(gè)店里面都是人，呵呵，誰(shuí)叫咱是中國(guó)人呢，這一放假吧人就都出來(lái)了。我們到惠州的時(shí)候已是中午時(shí)分，很熱了，逛街什么的是不可能了，于是就在家吹著冷氣吹吹牛什么的，一聊天就聊到我上班的工作了，自然就說(shuō)到網(wǎng)購(gòu)上了，老妹家里條件還不錯(cuò)的那種，老公在外面拼工作，憑著自己的本事有二處房產(chǎn)，二輛車(chē)子……小夫妻倆感情好得不得了，她們用的什么都是很不錯(cuò)的牌子，她是從來(lái)不在網(wǎng)上購(gòu)物的，她說(shuō)你不要說(shuō)網(wǎng)上有多方便呀什么的，說(shuō)的也是實(shí)事，但我就是不信任網(wǎng)上的東東那太不靠譜了，只要是好的東東，我情愿花多點(diǎn)錢(qián)，在實(shí)體店買(mǎi)。晚上出去玩的時(shí)候，她拿出最近買(mǎi)的一雙人字拖BOFEE的，這雙和網(wǎng)上的一個(gè)牌子，我們?nèi)齻€(gè)女人沒(méi)事就在京東網(wǎng)上商城搜搜看嘍，就是這雙了：寶人(Boree)夏季女沙灘涼拖坡跟松糕涼拖鞋女夏厚底人字拖鞋女金色。不過(guò)她買(mǎi)的是橙色而已，就先不說(shuō)鞋子的質(zhì)量怎么了了，單就價(jià)格來(lái)說(shuō)，在京東只買(mǎi)139元，而在實(shí)體她卻花了199元，并且說(shuō)是店里面搞個(gè)什么六折優(yōu)惠，老妹說(shuō)是不是一樣的牌子會(huì)不會(huì)真正品哦，我這雙穿起來(lái)很舒服的，雖然網(wǎng)上的商品魚(yú)龍混雜的，不過(guò)正品不在少數(shù)呀，再說(shuō)選擇一個(gè)可靠點(diǎn)的商城就可以了，像京東呀，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，國(guó)美在線等等就不會(huì)有什么次品了，像這樣一雙鞋就少了60塊，不等于是白撿了嗎？看她聽(tīng)得進(jìn)了，我就說(shuō)了一下我個(gè)人在京東網(wǎng)的購(gòu)物經(jīng)驗(yàn)：在京東還可以通過(guò)返利網(wǎng)站去，那樣買(mǎi)東西還可以有現(xiàn)金返還的，我個(gè)人就喜歡通過(guò)一起惠返利網(wǎng)去的，京東在一起惠返利網(wǎng)的返利率高達(dá)6%，返利提現(xiàn)門(mén)檻最低，只需0.01元，返利提現(xiàn)最便捷，直接返到你的帳戶，只要你注冊(cè)一起惠返利網(wǎng)就有5元紅包送。老妹說(shuō)下次買(mǎi)東東也試試京東網(wǎng)上商城，因?yàn)槭墙憬憬榻B的了，呵呵！

7月30日下午，蘇寧云商披露的2017年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，該公司2017年1-6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入835.88億元，同比增長(zhǎng)21.64%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為3.27億元、2.92億元，同比增長(zhǎng)251.58%、340.71%，盈利能力進(jìn)一步凸顯?；仡櫳习肽旯ぷ鲿r(shí)，蘇寧云商集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東在近日一個(gè)內(nèi)部會(huì)議中曾表示，“由于率先實(shí)現(xiàn)了線上線下的融合，蘇寧到了智慧零售成果全面落地和顯效的收獲時(shí)刻?！?0天前，《財(cái)富》公布最新的世界500強(qiáng)排行榜上，蘇寧云商與阿里巴巴、騰訊等10家中國(guó)公司首次上榜。在物流服務(wù)效率提升方面，先是通過(guò)新開(kāi)山東、河南、浙江、深圳、重慶五個(gè)區(qū)域小件物流中心并投入運(yùn)營(yíng)，帶來(lái)“半日達(dá)”、“次日達(dá)”配送服務(wù)時(shí)效產(chǎn)品占比持續(xù)提升，其次，持續(xù)打造“送裝一體”等特色服務(wù)產(chǎn)品，踐行“如約送”服務(wù)承諾，不斷改進(jìn)服務(wù)品質(zhì)。根據(jù)國(guó)家郵政局關(guān)于2017年上半年各月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告，消費(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)申訴情況蘇寧物流位居行業(yè)最低水平。此外，蘇寧新開(kāi)拓保健食品、運(yùn)動(dòng)健康等領(lǐng)域的全鏈路物流業(yè)務(wù)，供應(yīng)鏈整體解決方案服務(wù)模式優(yōu)勢(shì)明顯，蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入（不含天天快遞）同比增長(zhǎng)152.67%。而蘇寧金融圍繞客戶需求，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，圍繞消費(fèi)金融、支付、供應(yīng)鏈融資、理財(cái)保險(xiǎn)等產(chǎn)品線，上線了包括“任性貸”、“支付收款寶”、“小微貨速融”、“延保手機(jī)盜搶險(xiǎn)”等創(chuàng)新產(chǎn)品，在滿足用戶金融服務(wù)需求的同時(shí)，也大大的提升用戶體驗(yàn)。上半年蘇寧金融業(yè)務(wù)（支付業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)）總體交易規(guī)模實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)172%。在線上平臺(tái)，上半年公司實(shí)現(xiàn)實(shí)體商品交易規(guī)模為500.39億元（含稅），同比增長(zhǎng)52.76%，其中線上自營(yíng)商品銷(xiāo)售收入413.65億元（含稅），同比增長(zhǎng)61.39%。上半年，蘇寧在移動(dòng)端加大推廣投入，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，提升了用戶活躍度和轉(zhuǎn)化率，蘇寧易購(gòu)APP日均活躍用戶數(shù)同比增長(zhǎng)80%，2017年6月移動(dòng)端訂單數(shù)量占線上整體比例83.66%。線下蘇寧擁有生態(tài)最完整的網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市、農(nóng)村市場(chǎng)，覆蓋社區(qū)、校園等市場(chǎng)。截至2017年6月30日，其合計(jì)擁有各類(lèi)自營(yíng)店面3645家，其中，在大陸市場(chǎng)進(jìn)入地級(jí)以上城市297個(gè)，擁有連鎖店面1489家；蘇寧易購(gòu)服務(wù)站直營(yíng)店2079家，蘇寧易購(gòu)授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)833家；蘇寧小店13家；香港、澳門(mén)、日本市場(chǎng)合計(jì)擁有64家店面。上半年，蘇寧在移動(dòng)端加大推廣投入，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，提升了用戶活躍度和轉(zhuǎn)化率，蘇寧易購(gòu)APP日均活躍用戶數(shù)同比增長(zhǎng)80%，2017年6月移動(dòng)端訂單數(shù)量占線上整體比例83.66%。同時(shí)，蘇寧在新品類(lèi)發(fā)展上，充分發(fā)揮O2O模式優(yōu)勢(shì)，探索出差異化的發(fā)展道路。如母嬰產(chǎn)品、超市品類(lèi)發(fā)展，都通過(guò)線下實(shí)體店與線上融合發(fā)展，在豐富商品選擇的同時(shí)強(qiáng)化本地化的會(huì)員服務(wù)。

京東網(wǎng)上商城有假貨嗎？要知道京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問(wèn)題，首先我們還得對(duì)京東商城的企業(yè)背景有一個(gè)專(zhuān)業(yè)全面細(xì)致的了解：京東商城(亦360buy)是中國(guó)b2c網(wǎng)購(gòu)商城四強(qiáng)企業(yè)之一，同時(shí)也是中國(guó)B2C市場(chǎng)中最大的3C網(wǎng)購(gòu)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。3堅(jiān)持以“產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)”為中心的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)自身信息系統(tǒng)、產(chǎn)品操作和物流技術(shù)三大核心競(jìng)爭(zhēng)力，始終以服務(wù)、創(chuàng)新和消費(fèi)者價(jià)值最大化為發(fā)展目標(biāo)的360buy京東商城，其誠(chéng)信、客戶為先的核心企業(yè)文化與價(jià)值觀使得京東商城對(duì)自身要求極其嚴(yán)格，絲毫不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的進(jìn)步而有所懈怠。而這，也是對(duì)京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問(wèn)題的有力回答。京東網(wǎng)上商城的東西是正品嗎?在這個(gè)假貨橫行的年代，網(wǎng)上商城的東西更是假貨的市場(chǎng)。不少人對(duì)正品的確信度已日漸降低。而京東網(wǎng)上商城雖為中國(guó)最大的3C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)于京東網(wǎng)上商城商品，我們還是有京東有假貨嗎的疑問(wèn)。到底聲明顯著的京東商城的東西怎么樣，是正品嗎?想要知道這一問(wèn)題答案的您，可千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò)接下來(lái)的福爾摩斯之旅：京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎?在對(duì)京東商城有了一個(gè)大致性的了解之后，我們?cè)賮?lái)看看現(xiàn)代京東商城的商品信息：經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，京東商城已發(fā)展為在線銷(xiāo)售商品包括家用電器、手機(jī)數(shù)碼、電腦、日用百貨四大類(lèi)超過(guò)3.6萬(wàn)種商品。但這么多的商品種類(lèi)卻并未使得京東商城對(duì)自身商品的品質(zhì)把關(guān)有所松懈，這點(diǎn)由京東網(wǎng)上商城擁有超過(guò)400萬(wàn)的注冊(cè)用戶，日訂單處理量突破20000單，京東網(wǎng)上商城已經(jīng)成為中國(guó)消費(fèi)者選購(gòu)3C產(chǎn)品的重要途徑這一點(diǎn)可以看出。要知道京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問(wèn)題，我們還可以從京東商城在近年來(lái)所獲得的榮譽(yù)看出：2008年12月，京東商城在2008年北京市電子商務(wù)誠(chéng)信企業(yè)評(píng)選活動(dòng)中被評(píng)授為“最佳誠(chéng)信企業(yè)”。2009年7月，京東商城在《電腦商報(bào)》主辦的“中國(guó)電腦商500強(qiáng)”評(píng)選中獲得“2009中國(guó)IT渠道新銳100”稱(chēng)號(hào)。2009年7月，京東商城被互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)授予“2009年度網(wǎng)民最喜愛(ài)的網(wǎng)上購(gòu)物商城”。2009年7月，京東商城再次獲得“清科-2009中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)”榮譽(yù)榜單。2010年2月，在由北京日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)和北京市商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的“北京十大商業(yè)品牌”評(píng)選中，京東商城榮膺“2009年度北京十大商業(yè)品牌”。2010年10月，在德勤中國(guó)舉辦的“2010德勤高科技高增長(zhǎng)中國(guó)50強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)中，榮登獲獎(jiǎng)企業(yè)榜單前5強(qiáng)，電子商務(wù)領(lǐng)域第一名。要知道京東商城有假貨嗎，京東商城的東西是正品嗎這一問(wèn)題，我們還可以看看消費(fèi)者對(duì)京東商城的東西的評(píng)價(jià)：一般沒(méi)有假貨，正在快速發(fā)展階段，有假貨會(huì)毀了牌子……在京東購(gòu)買(mǎi)電子類(lèi)產(chǎn)品還是挺好的。價(jià)格比一般商城低(雖然不一定是最低)，而且有發(fā)票(加上稅金就已經(jīng)是很低的價(jià)格);物品質(zhì)量、產(chǎn)地等有保障;3、售后算是不錯(cuò)的，可以換貨、退貨換發(fā)票等都可以，現(xiàn)在很多網(wǎng)站購(gòu)物買(mǎi)家要求支付寶主要就是考慮售后問(wèn)題(一拿到貨物有問(wèn)題可以直接退貨，反正錢(qián)沒(méi)支付，如果已經(jīng)全款支付了，那些小商家還會(huì)退換貨嗎)。這些就是有些實(shí)體店也做不到的，綜上，你也和我一樣對(duì)京東的商品沒(méi)有懷疑了。

7月27日消息，隨著本月幾家車(chē)享家汽車(chē)商城陸續(xù)入駐各地，車(chē)享今年布局五十家門(mén)店試點(diǎn)新車(chē)直銷(xiāo)的計(jì)劃已經(jīng)展開(kāi)。小編了解到，這些主要下沉到三四五線城市的車(chē)享家直營(yíng)門(mén)店，擁有集采、行商和線上導(dǎo)流三個(gè)最主要特點(diǎn)。（車(chē)享家汽車(chē)商城門(mén)店內(nèi)的展車(chē)）據(jù)了解，車(chē)享家汽車(chē)商城初期采用全國(guó)連鎖實(shí)體直營(yíng)店的模式，作為傳統(tǒng)4S店模式的下沉式補(bǔ)充，主要提供整車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)，車(chē)源涵蓋上汽及非上汽品牌?！吧掀放坪头巧掀放频能?chē)源比例是7:3，車(chē)享家汽車(chē)商城的定位就是不做單一的品牌授權(quán)模式，我們不希望局限于上汽集團(tuán)品牌?！鄙虾Ｙ惪呻娮由虅?wù)有限公司整車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理谷敏表示。由于整車(chē)的業(yè)務(wù)形態(tài)特點(diǎn)，在網(wǎng)絡(luò)布局上，車(chē)享家汽車(chē)商城將采用以點(diǎn)帶面的擴(kuò)張策略。比如，其在每個(gè)省最多只做5家，以這些店為核心，再去發(fā)展下一級(jí)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，車(chē)享家汽車(chē)商城自今年年初開(kāi)始籌備，主要基于以下背景：第一，新的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的頒布，放開(kāi)了4S店品牌授權(quán)；第二，與整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的大環(huán)境相關(guān)，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了非常大的變化。一方面，銷(xiāo)售的層級(jí)市場(chǎng)在下沉，原來(lái)一二線的汽車(chē)消費(fèi)可能占到70%，現(xiàn)在，三四線甚至四五線城市的汽車(chē)消費(fèi)要占到將近50%。另一方面，在這些三四五線城市，做一個(gè)單一的授權(quán)傳統(tǒng)4S店模式，在當(dāng)?shù)厥呛茈y盈利的，因?yàn)槭袌?chǎng)不足以支撐單一品牌發(fā)展需要的體量。所以，傳統(tǒng)的4S店模式很難向三四五線城市下沉。第三，提前布局的一個(gè)最主要原因是，現(xiàn)在很多新能源車(chē)企和新晉造車(chē)勢(shì)力在2018年底或2019年初會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)化階段，按照現(xiàn)在車(chē)享對(duì)汽車(chē)行業(yè)的判斷，這些新興的造車(chē)車(chē)企很難像過(guò)去的汽車(chē)品牌去建立完善的4S店的授權(quán)模式銷(xiāo)售渠道的，也許它需要的是某一個(gè)銷(xiāo)售的服務(wù)品牌來(lái)為他服務(wù)。由此看來(lái)，車(chē)享家汽車(chē)商城一定意義上就是三四五線城市里只做整車(chē)銷(xiāo)售的的4S店。不過(guò)，谷敏認(rèn)為，車(chē)享家汽車(chē)商城確實(shí)承擔(dān)了4S店的部分職能，但與傳統(tǒng)4S店不同的是，其還具備集采、行商和線上導(dǎo)流的特點(diǎn)：“一個(gè)不同點(diǎn)是，傳統(tǒng)4S店是單品牌的店，很難實(shí)現(xiàn)集采的優(yōu)勢(shì)。在車(chē)享家汽車(chē)商城的模式中，是由車(chē)享家總部集采，會(huì)體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，比如，一個(gè)4S店每月賣(mài)60臺(tái)車(chē)，但是由總部去采購(gòu)的話，可能每個(gè)月會(huì)向主機(jī)廠訂購(gòu)一千臺(tái)，從而形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。另一個(gè)不同是在銷(xiāo)售上，在車(chē)享家汽車(chē)商城的總體布局上，從傳統(tǒng)4S店的坐商轉(zhuǎn)變成了行商。我們要求店頭是要走出去的。因?yàn)檐?chē)享家的汽車(chē)商城雖然是在三四五線城市做布局，但還有一些市場(chǎng)是存在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)之中，甚至我們的汽車(chē)商城也下沉不到這些地方去，因?yàn)檫@些地方的采購(gòu)量不能支撐一個(gè)實(shí)體店的存在。所以我們要求車(chē)享家汽車(chē)商城的銷(xiāo)售與管理人員，以他們?yōu)楹诵模娇h鄉(xiāng)鎮(zhèn)去下沉，去鋪設(shè)他們的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，也許那個(gè)網(wǎng)絡(luò)只是一個(gè)很小的門(mén)頭，但是這些門(mén)店的訂銷(xiāo)可以通過(guò)汽車(chē)商城，或者我們給他們提供一些資源的支持。最后，原來(lái)4S店非常注重店頭，而我們會(huì)更注重來(lái)自線上的一些銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的轉(zhuǎn)化，包括車(chē)享網(wǎng)、汽車(chē)之家和當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)商、論壇等都會(huì)作為線上導(dǎo)流來(lái)源。”據(jù)介紹，當(dāng)車(chē)享家汽車(chē)商城的銷(xiāo)售體量達(dá)到一定程度時(shí)，做售后服務(wù)的車(chē)享家門(mén)店就會(huì)跟上去?！案鶕?jù)客戶定位的不同，對(duì)于一些在主機(jī)廠的質(zhì)保期的車(chē)，客戶可能還是要回到4S店去做質(zhì)量保修的。但是，其它的服務(wù)有可能進(jìn)入車(chē)享家。而且，當(dāng)客戶的車(chē)輛超過(guò)三年，覺(jué)得去4S店性價(jià)比不高時(shí)，我們會(huì)把這些客戶導(dǎo)流到車(chē)享家里面?！惫让粽f(shuō)。

受到電商沖擊、商業(yè)地產(chǎn)租金上漲、消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)百貨商超經(jīng)歷了一波又一波的“關(guān)店潮”。華爾街證券分析師MaryMeeker在《2017年互聯(lián)網(wǎng)女皇報(bào)告》中提到，線下零售店倒閉數(shù)量打破了20年來(lái)的紀(jì)錄，但與此同時(shí)，電商玩家們卻“逆勢(shì)而為”開(kāi)設(shè)線下實(shí)體店，且數(shù)量越來(lái)越多。在國(guó)內(nèi)，以淘寶、京東為首的電商平臺(tái)開(kāi)線下體驗(yàn)店，以小米為代表的互聯(lián)網(wǎng)品牌也在開(kāi)實(shí)體店。而在國(guó)外，除了亞馬遜這樣的巨頭又是開(kāi)實(shí)體書(shū)店又是開(kāi)無(wú)人便利店之外，各種垂直電商也對(duì)走向線下屢試不爽。比如，時(shí)尚服飾電商Everlane不僅多次玩快閃店，去年還開(kāi)了一家展銷(xiāo)廳形式的實(shí)體店FitStudio。運(yùn)動(dòng)服飾品牌Fabletics也是從線上起家，然后逐漸布局線下市場(chǎng)，今年初宣布新增設(shè)12家店鋪，并計(jì)劃未來(lái)三年將線下店數(shù)量增至100個(gè)。互聯(lián)網(wǎng)男裝品牌Bonobos也表示要開(kāi)第40家實(shí)體店了，它的線下店主要用來(lái)做展示，用戶可在這里試穿衣服并下單，最終達(dá)到線下輔助線上的效果。此外，珠寶電商BlueNile、眼鏡電商WarbyParker、時(shí)裝電商ModCloth等，都開(kāi)設(shè)過(guò)各種形式的線下門(mén)店。日前，這一電商開(kāi)實(shí)體店的大軍又新增兩名悍將——來(lái)自英國(guó)的Boden和來(lái)自美國(guó)的ModernCitizen，他們均是從線上起家的服裝品牌。據(jù)悉，Boden計(jì)劃今年在倫敦開(kāi)設(shè)第一家獨(dú)立實(shí)體門(mén)店。這家體店將于10月正式開(kāi)業(yè)，坐落于倫敦約克公爵廣場(chǎng)20-23號(hào)，周?chē)胁簧偻?lèi)商家的店鋪，包括時(shí)尚品牌Cos、Joseph、Trilogy、Whistles、MonicaVinader以及Zara。該店面積約為1.821平方英尺，銷(xiāo)售Boden成人服裝、BodenIcons特藏系列以及MiniBoden童裝。這是繼進(jìn)駐英國(guó)連鎖百貨JohnLewis之后，Boden在線下零售業(yè)務(wù)方面的又一重要里程碑。而根據(jù)其計(jì)劃，除了開(kāi)設(shè)獨(dú)立的品牌旗艦店之外，明年還會(huì)有更多類(lèi)似與JohnLewis合作這樣的線下銷(xiāo)售行動(dòng)。ModernCitizen則是由Gap前員工創(chuàng)立的在線時(shí)裝品牌，本月在舊金山開(kāi)的第一家線下門(mén)店成為其進(jìn)軍實(shí)體零售業(yè)的第一步。據(jù)悉，該店銷(xiāo)售女裝、美妝、家居用品，還提供一對(duì)一的時(shí)尚穿搭指導(dǎo)服務(wù)，以及線上訂單的到店提貨或配送到家服務(wù)。“作為一家從線上起家的小公司，我們對(duì)于首家實(shí)體店的開(kāi)業(yè)非常欣慰?！惫緞?chuàng)始人CEOJessicaLee談道，“有了實(shí)體店，我們每天都能親眼見(jiàn)到用戶，并與他們進(jìn)行交流。這種與用戶的直接接觸是開(kāi)實(shí)體店給我們帶來(lái)的非常重要的一點(diǎn)?！闭\(chéng)然，與電商相比，實(shí)體店的優(yōu)勢(shì)主要在于服務(wù)和消費(fèi)體驗(yàn)。過(guò)去，電商主要是用“價(jià)格”逆襲實(shí)體店，但當(dāng)商業(yè)核心優(yōu)勢(shì)正在從“價(jià)格”變成“服務(wù)”時(shí)，這些電商玩家們意識(shí)到，線上獲得的是一個(gè)個(gè)冷冰冰的數(shù)據(jù)，而線下是與消費(fèi)者面對(duì)面交流所產(chǎn)生的“人情味兒”。另一方面，一個(gè)重要的數(shù)據(jù)是，看似線下零售被線上零售步步緊逼，但從二者目前的占比來(lái)看，卻是另一番情形。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)，去年全球零售額為22萬(wàn)億美元，其中在線零售僅為1.9萬(wàn)億美元，占比不到10%。就連在中國(guó)這樣的電商高度發(fā)展的國(guó)家，也才占15%的份額。這足以說(shuō)明，線下零售仍蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。美國(guó)運(yùn)動(dòng)服飾在線零售商Fabletics公布的一個(gè)結(jié)果可以印證這一點(diǎn)。2016年，F(xiàn)abletics的銷(xiāo)售額達(dá)到2.35億美元，成為全球電商增長(zhǎng)最快的15家公司之一。但總經(jīng)理格雷格表示，F(xiàn)abletics的線上成功事實(shí)上要?dú)w功于其已開(kāi)出的18家實(shí)體店——來(lái)自于實(shí)體店的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)了Fabletics的整體增長(zhǎng)。所以，“我們也需要實(shí)體店”——這似乎成了眾多電商玩家的共同心聲。但他們要走到自己完全不熟悉的戰(zhàn)場(chǎng)，能比傳統(tǒng)線下零售商做得更好嗎？從目前的情況來(lái)看，扎堆開(kāi)線下店的電商玩家主要有兩種思路：一是用線下店輔助線上交易，比如充當(dāng)試衣間、體驗(yàn)點(diǎn)、訂單自提點(diǎn)等；二是通過(guò)技術(shù)手段提升購(gòu)物體驗(yàn)，打造不同以往傳統(tǒng)零售商的新興銷(xiāo)售和服務(wù)方式。像Everlane、Fabletics、Bonobos以及一些打著“線下體驗(yàn)店”旗號(hào)的都是第一種，而類(lèi)似亞馬遜的AmazonGo、阿里的盒馬鮮生等屬于第二種。第一種可歸為前兩年大家炒得火熱的O2O，第二種則更傾向于今年流行的“新零售”概念?？傮w而言都是線上線下的融合（要么是線下體驗(yàn)配合線上購(gòu)買(mǎi)，要么是線上數(shù)據(jù)為線下渠道賦能），或者說(shuō)，將互聯(lián)網(wǎng)精神和線下體驗(yàn)相結(jié)合。正如眼鏡電商WarbyParker聯(lián)席首席執(zhí)行官NeilBlumenthal所言，“我不認(rèn)為零售業(yè)已死，但平平無(wú)奇的零售體驗(yàn)已死”。當(dāng)然，電商玩家紛紛轉(zhuǎn)向線下的時(shí)候，線下零售商也在積極進(jìn)軍線上或者用互聯(lián)網(wǎng)思維改造自己。比如，沃爾瑪僅在2017年就完成了對(duì)多個(gè)電商企業(yè)的收購(gòu)，包括Shoebuy、Moosejaw、Modcloth；國(guó)內(nèi)的百聯(lián)集團(tuán)推出新零售項(xiàng)目RISO、大潤(rùn)發(fā)上線新零售業(yè)態(tài)“飛牛優(yōu)鮮”等等。此外，不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出生還是傳統(tǒng)企業(yè)出身，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)改造傳統(tǒng)店鋪的案例也此起彼伏。一場(chǎng)全球性的新的零售爭(zhēng)霸賽硝煙四起。到底是電商利用實(shí)體店再贏一次，還是傳統(tǒng)零售商抓住新風(fēng)口扳回一盤(pán)，變局之中方顯英雄。

便捷的購(gòu)物模式，讓我越來(lái)越喜歡網(wǎng)購(gòu)了，以前只會(huì)在上面買(mǎi)一些衣服，鞋子呀，包包類(lèi)的，現(xiàn)在可不同了，網(wǎng)購(gòu)成了生活當(dāng)中不可或缺的需求途徑，而我網(wǎng)上購(gòu)物大多數(shù)都是在京東完成的，有的時(shí)候也會(huì)去一些別家網(wǎng)站看看，那只是比較一下價(jià)格呀什么的，最后下單還是通過(guò)給惠返利網(wǎng)在京東購(gòu)買(mǎi)的。今年三月份，因?yàn)樾路孔釉谘b修，廚房，衛(wèi)生間里面的一些東東，老公說(shuō)交給我，出于好奇和試試看的心態(tài)，我在京東網(wǎng)上開(kāi)始搜索，“廚”舊迎新，“衛(wèi)”您省心！京東第三屆廚衛(wèi)節(jié)3月5日盛大開(kāi)幕，活動(dòng)期間，油煙機(jī)、燃?xì)庠睢崴?、消毒柜四大品?lèi)全線出擊，京東價(jià)上再折扣，想不到的低價(jià)！同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)所有活動(dòng)頁(yè)面內(nèi)商品均可享受50元京券更換補(bǔ)貼。京東廚衛(wèi)節(jié)，實(shí)惠你懂的！為助力第三屆廚衛(wèi)節(jié)，我們特別準(zhǔn)備了蓋樓活動(dòng)，參與活動(dòng)即有機(jī)會(huì)免費(fèi)獲得名牌消毒柜，精美電水壺，購(gòu)買(mǎi)廚衛(wèi)產(chǎn)品的網(wǎng)友蓋樓更有得到“免單”機(jī)會(huì)，趕快參與吧！這樣的一組網(wǎng)宣跳入我的眼簾，興奮的同時(shí)，我就開(kāi)始認(rèn)真的查看商品了，為了買(mǎi)到可靠的商品，我可是做足了功夫，去實(shí)體店看了一些品牌，拍下貨號(hào)款式之類(lèi)的在網(wǎng)上比較，貨號(hào)查了一下沒(méi)有問(wèn)題，然后我就去京東網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)我先買(mǎi)回了灶具，選擇的是貨到付款，流線體的設(shè)計(jì)很潮，主體銀色和我的黑色主調(diào)臺(tái)面剛好搭，火苗燃燒起來(lái)都是藍(lán)光，雙槍電子打火，嵌入式設(shè)計(jì)又穩(wěn)搞起衛(wèi)生來(lái)也更方便，關(guān)鍵是猛火模式燒菜太給力了，以前用的火力太小了，燒個(gè)菜把人都急死了。因?yàn)楹糜茫诰〇|網(wǎng)購(gòu)物就更放心了，后來(lái)衛(wèi)生間里面的東東差不也都在京東網(wǎng)買(mǎi)的了，我就說(shuō)說(shuō)座便器吧：這款箭牌馬桶，在實(shí)體開(kāi)口就是1400塊，磨破嘴皮子店家說(shuō)1200包安裝。晚上我在京東網(wǎng)上一查才知道只要986，加安裝50我還是賺了100多塊呢，2道防臭下水口，馬桶蓋是先進(jìn)的靜音緩降設(shè)計(jì)，噴射虹吸讓沖洗更快更干凈，坐在上面上廁所都是一種享受！切身體會(huì)才知道京東網(wǎng)廚衛(wèi)正品了，現(xiàn)在網(wǎng)上購(gòu)物我都是一起惠返利網(wǎng)去買(mǎi)的，更有6%的返利。如果你也有這方面的需要不防試試，注冊(cè)一個(gè)一起惠返利網(wǎng)，進(jìn)入后選擇京東網(wǎng)就可以購(gòu)買(mǎi)了，確認(rèn)過(guò)后返利就會(huì)直接返到你的帳戶里面，第一次還有5元紅包送給你，提現(xiàn)低至10。

MichaelKors昨日宣布以近9億英鎊（近12億美元）成功收購(gòu)JimmyChoo，此筆交易較后者最開(kāi)始提出的收購(gòu)價(jià)格要求溢價(jià)了36.5%。根據(jù)協(xié)議條款，JimmyChoo將成為MK的全資子公司。并且MichaelKors方面稱(chēng)，將會(huì)保留JimmyChoo首席執(zhí)行官皮埃爾·丹尼斯帶領(lǐng)的現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)。戴安娜王妃鐘愛(ài)的JimmyChooJimmyChoo創(chuàng)立于1990年，是英國(guó)著名的高跟鞋、手提包和香水制造商，尤其是以高跟鞋聞名。20世紀(jì)90年代后期，在輕奢界異軍突起，就連已故的黛安娜王妃，都是該品牌的忠實(shí)擁躉。2011年，JimmyChoo被德國(guó)億萬(wàn)富翁雷曼家族旗下的JAB控股有限公司以超過(guò)5億英鎊的價(jià)格收購(gòu)。2014年，JAB首次宣布公開(kāi)募股，但出售部分股權(quán)后該公司仍是JimmyChoo大部分資產(chǎn)的所有者，擁有68％的股份。2014年10月，JimmyChoo在倫敦證券交易所掛牌，隨后開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)設(shè)實(shí)體店。2016年1月，“金融時(shí)報(bào)”報(bào)道稱(chēng)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的大背景下，該公司是奢侈品行業(yè)中表現(xiàn)最好的公司之一。2016年，在中國(guó)區(qū)的拉動(dòng)下，全球營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14.5％。然而，今年4月，JAB就表示了出售JimmyChooJ意向，從而集中力量經(jīng)營(yíng)旗下的餐廳和咖啡店業(yè)務(wù)，要遠(yuǎn)離時(shí)尚和鞋類(lèi)。隨后便有媒體報(bào)道Coach也在準(zhǔn)備收購(gòu)JimmyChoo，并且聘請(qǐng)了曾在JimmyChoo任職的JoshuaSchulman為品牌首席執(zhí)行官。在Coach以24億美元收購(gòu)了KateSpade后，MK終于出手了。據(jù)BBC報(bào)道，MK公司的名譽(yù)主席兼首席創(chuàng)意官M(fèi)ichaelKors表示：“我們欣賞JimmyChoo設(shè)計(jì)的迷人風(fēng)格，它的設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流，十分期待它的加入。”MK公司稱(chēng)，此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將帶來(lái)一些益處，包括將JimmyChoo銷(xiāo)量增至10億美元的機(jī)會(huì)，以及更平衡的投資組合，促使產(chǎn)品多樣化。并且JimmyChoo還將有機(jī)會(huì)在男裝系列中有所發(fā)展，并加大對(duì)全球市場(chǎng)的敞口，尤其是推進(jìn)在亞洲市場(chǎng)的快速發(fā)展。截止周一收盤(pán)，MichaelKors每股價(jià)格為188.6便士，市值54.65億美元。消息宣布后，JimmyChoo在早盤(pán)交易中股價(jià)上漲了17％，周一收于195便士，市值為8.89億英鎊。輕奢合并潮MK是輕奢行業(yè)里熱門(mén)的牌子，但近年來(lái)，女包市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，MK等女包品牌的利潤(rùn)空間不斷受到擠壓，銷(xiāo)售疲軟。受此影響，MK也將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至至連衣裙和男裝，并在電商業(yè)務(wù)方面投資。此外在和Coach的競(jìng)爭(zhēng)中，MK的日子過(guò)得并不好，2015年后利潤(rùn)持續(xù)走低。2017財(cái)年四季度財(cái)報(bào)顯示，MK的營(yíng)業(yè)收入10.6億美元，同比下跌11.2%，報(bào)告期內(nèi)凈虧損高達(dá)2680萬(wàn)美元。其中，同店銷(xiāo)售幅度下滑14.1%，批發(fā)渠道銷(xiāo)售額下跌22.8%，許可經(jīng)營(yíng)收入為3340美元，同比下滑6.2%。在盲目擴(kuò)張之后MK沒(méi)能逃離的“流行以后，業(yè)績(jī)迅速下滑”的輕奢品牌怪圈，業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧。今年6月，MK還宣布要關(guān)閉旗下100-125間店鋪，這樣每年可省下6000萬(wàn)美元的開(kāi)支。據(jù)悉此筆交易完成后，MK將會(huì)開(kāi)辟全新的奢侈品鞋履市場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)其核心手袋業(yè)務(wù)增速放緩。先是LVMH合并了Dior，再是Coach收購(gòu)了KateSpade。可以看到，無(wú)論是因?yàn)槭袌?chǎng)疲軟銷(xiāo)售額降低，還是各大奢侈品店競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，盲目擴(kuò)張導(dǎo)致利潤(rùn)下降，亦或是處于自身發(fā)展需要等原因，整個(gè)奢侈品行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了整合并購(gòu)階段。此次收購(gòu)后，MK和Coach的競(jìng)爭(zhēng)或許會(huì)升級(jí)，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這都不重要，依舊可以愉快的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。

7月26日消息，開(kāi)實(shí)體書(shū)店、推出無(wú)人便利店AmazonGo、收購(gòu)全食超市（WholeFoods），亞馬遜這頭猛獸正在將自己的觸角從熟悉的線上戰(zhàn)場(chǎng)伸向線下。而它要在線下做的也不是光賣(mài)東西這么簡(jiǎn)單。據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜近日推出了新的支付服務(wù)AmazonPayPlaces，這將使得它可以更廣泛的觸及實(shí)體零售業(yè)。據(jù)悉，有了這項(xiàng)支付服務(wù)之后，手機(jī)里裝有亞馬遜App的用戶，可以在線預(yù)訂餐廳座位，也可以在店里用它進(jìn)行手機(jī)支付。其首批合作對(duì)象主要是餐飲類(lèi)商家（如T.G.I.Fridays），但后續(xù)會(huì)逐漸將應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展至其他更多類(lèi)型的實(shí)體門(mén)店。目前，該支付服務(wù)首批已在波士頓、費(fèi)城、巴爾的摩、華盛頓、里士滿、威爾克斯-巴里等城市推出。“增加AmazonPayPlaces功能后，亞馬遜的用戶不需要下載另外的App來(lái)完成線下消費(fèi)的支付，還可以實(shí)現(xiàn)在線預(yù)訂的體驗(yàn)。”亞馬遜發(fā)言人表示，“對(duì)于T.G.I.Fridays這樣的連鎖餐廳商家而言，AmazonPayPlaces將亞馬遜簡(jiǎn)單、方便的購(gòu)物體驗(yàn)延伸到了實(shí)體店，可以幫助他們刺激業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，并加強(qiáng)他們與用戶之間的連接。”也就是說(shuō)，亞馬遜并沒(méi)有單獨(dú)做一個(gè)支付應(yīng)用，它只是通過(guò)在現(xiàn)有的購(gòu)物App上新增一個(gè)功能，便做了PayPal等其他移動(dòng)支付服務(wù)商所做的事。而且，亞馬遜原本海量的用戶直接就轉(zhuǎn)變?yōu)锳mazonPayPlaces的用戶。對(duì)此，有評(píng)論指出，雖然在美國(guó)，線下支付的主流方式還是信用卡而非用智能手機(jī)支付，但以PayPal為首的支付服務(wù)商一直在努力向?qū)嶓w商店滲透。今后，AmazonPayPlaces將直接與PayPal正面對(duì)抗。據(jù)了解，在此之前，PayPal已先后與Visa、萬(wàn)事達(dá)卡以及谷歌的AndroidPay合作，強(qiáng)化自己的線下門(mén)店支付功能，使得用戶可以在成千上萬(wàn)個(gè)實(shí)體零售店使用智能手機(jī)進(jìn)行支付。近日，三星也宣布與PayPal達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將PayPal作為付款方式添加到SamsungPay中，所有在美國(guó)的SamsungPay用戶都可以在實(shí)體店、網(wǎng)頁(yè)和應(yīng)用內(nèi)使用PayPal進(jìn)行支付。值得注意的是，看似一個(gè)簡(jiǎn)單的支付功能，背后卻隱隱透著亞馬遜更大的謀劃。眾所周知，美國(guó)是亞馬遜最大的市場(chǎng)，為其貢獻(xiàn)了超過(guò)60％的收入，但這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始面臨需求的飽和。按照摩根士丹利分析師針對(duì)亞馬遜2016年財(cái)報(bào)的估算，其會(huì)員數(shù)（Primemember，可視為中高端客戶人群）全球大約有6500萬(wàn)，美國(guó)市場(chǎng)有近4000萬(wàn)會(huì)員用戶，可以估算為覆蓋了4000萬(wàn)家庭。美國(guó)總?cè)丝?.2億，按一個(gè)普通家庭平均2.5個(gè)家庭成員計(jì)算，4000萬(wàn)家庭覆蓋1億人口，即接近美國(guó)總?cè)丝诘娜种弧Ｄ敲?，開(kāi)拓中低收入客戶市場(chǎng)以及深挖掘現(xiàn)有客戶市場(chǎng)成了亞馬遜在美國(guó)本土求增長(zhǎng)的兩大主要手段。拓展新用戶方面，今年開(kāi)始，亞馬遜已經(jīng)瞄準(zhǔn)了中低收入客群。年初亞馬遜參與了美國(guó)農(nóng)業(yè)部SNAP在線項(xiàng)目，作為7家生鮮零售點(diǎn)企業(yè)之一向低收入家庭提供使用食品券的在線生鮮購(gòu)買(mǎi)。4月，亞馬遜推出線下充值服務(wù)AmazonCash，方便沒(méi)有銀行賬戶和信用卡的低收入用戶使用現(xiàn)金對(duì)自己的亞馬遜賬戶進(jìn)行充值。6月，亞馬遜針對(duì)政府資助的低收入家庭提供Primemember年費(fèi)打5折的優(yōu)惠。而在深挖現(xiàn)有客戶方面，除了增加購(gòu)買(mǎi)頻率之外，涉足更多用戶消費(fèi)場(chǎng)景也是繞不過(guò)的環(huán)節(jié)。不管是送餐業(yè)務(wù)，還是開(kāi)便利店，亞馬遜都是在盡可能多的接入消費(fèi)者的日常生活。“有了這個(gè)移動(dòng)支付功能，亞馬遜不僅解決了用戶的線上購(gòu)物問(wèn)題，還把這些用戶的線下消費(fèi)也掌握在了自己手里，并借此打入餐飲業(yè)及其他線下零售行業(yè)。想象空間極大?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士指出。

在消費(fèi)者看來(lái)，任何商品和服務(wù)在特定時(shí)間的價(jià)格應(yīng)該是相對(duì)穩(wěn)定的，之前Uber等移動(dòng)專(zhuān)車(chē)公司的動(dòng)態(tài)定價(jià)（其實(shí)是動(dòng)態(tài)漲價(jià)）在多國(guó)引發(fā)了爭(zhēng)議，Uber甚至被指責(zé)“趁火打劫”。不過(guò)，算法定價(jià)并不是移動(dòng)專(zhuān)車(chē)的專(zhuān)利，據(jù)外媒報(bào)道，包括亞馬遜在內(nèi)的電商網(wǎng)站也開(kāi)始采用動(dòng)態(tài)算法定價(jià)，人們不知道某件商品的價(jià)格在一天之內(nèi)到底在發(fā)生如何頻繁的波動(dòng)。所謂的動(dòng)態(tài)定價(jià)，即一件商品在網(wǎng)上顯示的價(jià)格根據(jù)各種因素發(fā)生頻繁的變化，廠商沿用了復(fù)雜的算法確定價(jià)格。據(jù)美國(guó)CBS網(wǎng)站報(bào)道，過(guò)去亞馬遜網(wǎng)站的商品自稱(chēng)價(jià)廉物美，許多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品之前，也會(huì)首先搜索亞馬遜進(jìn)行比價(jià)，但是如今他們必須三思而后行。除了移動(dòng)專(zhuān)車(chē)行業(yè)之外，動(dòng)態(tài)定價(jià)在航空、酒店行業(yè)也比較常見(jiàn)。比如不同時(shí)間預(yù)定的酒店房?jī)r(jià)，價(jià)格差距甚大。不過(guò)隨著電子商務(wù)網(wǎng)站也采用定價(jià)，這意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的成本，可能會(huì)出現(xiàn)戲劇性的大漲。雅各布斯（JasonJacobs）是美國(guó)鞋類(lèi)除臭劑制造商Remodeez的創(chuàng)始人，他通過(guò)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)了亞馬遜的動(dòng)態(tài)定價(jià)。雅各布斯表示，亞馬遜銷(xiāo)售他們公司的除臭劑，他注意到，一旦某一個(gè)市場(chǎng)媒體在新聞報(bào)道中提到了他們的除臭劑，亞馬遜的零售價(jià)格就會(huì)上漲。在最近的一次案例中，雅各布斯公司生產(chǎn)的除臭劑在亞馬遜網(wǎng)站上漲一倍，到了9.99美元。雅各布斯懷疑，亞馬遜開(kāi)發(fā)了定價(jià)算法，隨時(shí)在調(diào)整商品價(jià)格。雅各布斯表示：“消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為他們上當(dāng)了，他們認(rèn)為這是供貨商干的?！睂?shí)際上，亞馬遜的漲價(jià)并未讓雅各布斯公司受益，臨時(shí)的漲價(jià)反倒是降低了銷(xiāo)售量。雅各布斯表示：“如果亞馬遜的情況發(fā)生一兩次，我認(rèn)為這是巧合，但是如果發(fā)生了七次呢？”對(duì)于如何調(diào)整商品的價(jià)格，亞馬遜拒絕置評(píng)，只是通過(guò)書(shū)面聲明表示：“全世界的價(jià)格隨時(shí)都在波動(dòng)。”上述的除臭劑僅僅是一個(gè)案例。據(jù)報(bào)道，亞馬遜商品價(jià)格變動(dòng)如此頻繁，以至于價(jià)格對(duì)比網(wǎng)站Camelcamelcamel.com一天之內(nèi)要以三到四次的頻率掃描、記錄熱門(mén)商品的售價(jià)。上述網(wǎng)站負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于部分商品來(lái)說(shuō)，一天掃描三四次都已經(jīng)不夠了，“我們希望每隔一小時(shí)監(jiān)控價(jià)格，但是我們?cè)诒O(jiān)測(cè)5000萬(wàn)種商品，一天三四次已經(jīng)是我們所能做到的最高頻率。”據(jù)報(bào)道，目前美國(guó)聯(lián)邦公平貿(mào)易委員會(huì)正在審核亞馬遜收購(gòu)全食公司的交易，作為審核的一部分，監(jiān)管部門(mén)也在調(diào)查亞馬遜涉嫌價(jià)格欺詐的行為，據(jù)稱(chēng)亞馬遜故意虛標(biāo)原價(jià)，讓消費(fèi)者在促銷(xiāo)活動(dòng)中感覺(jué)自己獲得了更大的折扣。不過(guò)亞馬遜否認(rèn)了相關(guān)指控。此前，全球許多移動(dòng)專(zhuān)車(chē)公司模仿Uber，推出了動(dòng)態(tài)定價(jià)模式。在重大活動(dòng)、機(jī)場(chǎng)等需求旺盛的場(chǎng)景下，專(zhuān)車(chē)公司自動(dòng)會(huì)提高運(yùn)費(fèi)，消費(fèi)者對(duì)此表示不滿，而Uber等公司則辯解稱(chēng)，更高的價(jià)格可以鼓勵(lì)更多的司機(jī)前來(lái)，滿足短期內(nèi)迅速上漲的需求。外媒指出，本質(zhì)上說(shuō)，動(dòng)態(tài)定價(jià)并不違法，在許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái)，商品的價(jià)格會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，以便讓供應(yīng)和需求達(dá)到平衡。美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)者PeterFader表示，過(guò)去在線下銷(xiāo)售模式中，動(dòng)態(tài)定價(jià)并不現(xiàn)實(shí)，其成本很高，零售商需要到每一個(gè)貨架上對(duì)商品價(jià)格進(jìn)行修改。這樣的調(diào)整成本，甚至超過(guò)了價(jià)格調(diào)整帶來(lái)的收益。然而在網(wǎng)絡(luò)零售、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景中，動(dòng)態(tài)定價(jià)幾乎沒(méi)有限制，廠商可以利用事先開(kāi)發(fā)的算法自動(dòng)調(diào)整價(jià)格。行業(yè)專(zhuān)家指出，電子商務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓寬，從傳統(tǒng)的商品走向電影票等新領(lǐng)域，這意味著動(dòng)態(tài)定價(jià)的范圍也會(huì)擴(kuò)大。媒體指出，隨著網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)定價(jià)的影響擴(kuò)大，未來(lái)線下的實(shí)體店甚至也會(huì)推出動(dòng)態(tài)定價(jià)。

【編者按】國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商又愛(ài)又恨。可以幫助經(jīng)銷(xiāo)商提升交易，但如果想直接操盤(pán)自己做，不行，因?yàn)檫€有理解行業(yè)、適應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣等很長(zhǎng)的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的看法。但無(wú)論如何，線上平臺(tái)背靠資本而至?xí)r，仍然對(duì)線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來(lái)看仍然只是極小的一塊。在這樣的時(shí)期，占據(jù)主體的實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺(tái)的，小編近日與邁卡易董事長(zhǎng)廖衍邦進(jìn)行了一番交流。邁卡易主要從事二手車(chē)線下實(shí)體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長(zhǎng)率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開(kāi)設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬(wàn)多平的五層門(mén)店。重線下運(yùn)營(yíng)或許就是邁卡易成長(zhǎng)的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說(shuō)，“二手車(chē)實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)核心的競(jìng)爭(zhēng)是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮?duì)于線上平臺(tái)，不久前他也在武漢那場(chǎng)中國(guó)二手車(chē)大會(huì)上進(jìn)行過(guò)頗為尖銳的質(zhì)問(wèn)，“如果你有價(jià)值干嗎要免費(fèi)？”線上無(wú)法離開(kāi)線下獨(dú)立存活，這是他的立場(chǎng)。以下為對(duì)話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點(diǎn)小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長(zhǎng)率能達(dá)到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣(mài)場(chǎng)，到如今一萬(wàn)多平的五層旗艦店，這七年來(lái)都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時(shí)候也在50%左右。小編：您對(duì)這一增速是否滿意，有沒(méi)有想過(guò)，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會(huì)變得更快？廖衍邦：假如沒(méi)有限遷限購(gòu)，估計(jì)增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢(shì)去優(yōu)化我們的經(jīng)營(yíng)效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點(diǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來(lái)補(bǔ)充表示，信任是二手車(chē)行業(yè)最大的痛點(diǎn)）。互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車(chē)的井噴一直沒(méi)成功噴過(guò)？這里面就說(shuō)明，這個(gè)行業(yè)的很多問(wèn)題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店，哪一項(xiàng)更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個(gè)行業(yè)暫時(shí)沒(méi)有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢(shì)。小編：邁卡易也在做評(píng)估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化，而邁卡易更注重靈活性和時(shí)效性。譬如一個(gè)CRM或者ERP系統(tǒng)，一個(gè)通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商。小編：你們?cè)?jīng)被易車(chē)、汽車(chē)之家、58同城頒發(fā)過(guò)“全國(guó)二手車(chē)專(zhuān)業(yè)公司20強(qiáng)”、“保證金商家”等獎(jiǎng)項(xiàng)，是否曾經(jīng)與這些信息平臺(tái)有過(guò)業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過(guò)怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺(tái)緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進(jìn)行過(guò)一些深入合作，譬如2015年與汽車(chē)之家聯(lián)合主辦的一場(chǎng)周末熱賣(mài)會(huì)，兩天賣(mài)了97臺(tái)車(chē)，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個(gè)困擾。小編：為什么要和彈個(gè)車(chē)合作？為什么會(huì)認(rèn)同大搜車(chē)？是不是只要不和經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)賣(mài)車(chē)的平臺(tái)，邁卡易都會(huì)與之合作？廖衍邦：彈個(gè)車(chē)的最大好處是不占用我們的資金、場(chǎng)地，反而補(bǔ)充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競(jìng)爭(zhēng)，一時(shí)半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車(chē)貸等很多平臺(tái)都有合作，為什么？廖衍邦：一個(gè)行業(yè)肯定是金融撬動(dòng)的，沒(méi)有金融先行，這個(gè)行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺(tái)合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽(yù)體系里面的征信，這對(duì)未來(lái)的發(fā)展肯定有幫助。小編：個(gè)人車(chē)主想要賣(mài)車(chē)給邁卡易的話，邁卡易是利用車(chē)300的價(jià)格評(píng)估技術(shù)進(jìn)行收車(chē)嗎？廖衍邦：車(chē)300是一個(gè)不錯(cuò)的參考，邁卡易會(huì)結(jié)合自身情況與實(shí)時(shí)市場(chǎng)狀況進(jìn)行評(píng)估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車(chē)能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對(duì)任何行業(yè)都有幫助。中國(guó)二手車(chē)行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個(gè)性化區(qū)域化現(xiàn)象也很?chē)?yán)重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說(shuō)驅(qū)動(dòng)還有點(diǎn)早吧。小編：在二手車(chē)行業(yè)中，線上平臺(tái)只能是工具嗎？他們的價(jià)值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費(fèi)場(chǎng)所，商品制造者和銷(xiāo)售商反而成了“工具”。反過(guò)來(lái)，一個(gè)餐館會(huì)不會(huì)沒(méi)有了大眾就活不下去？假如有沒(méi)有大眾，這個(gè)餐館都能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺(tái)在二手車(chē)行業(yè)中的價(jià)值，現(xiàn)實(shí)中最明顯體現(xiàn)的，就是給實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)流量。線上平臺(tái)用批發(fā)價(jià)買(mǎi)入流量，掙點(diǎn)錢(qián)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，還是比經(jīng)銷(xiāo)商分散買(mǎi)流量要便宜，效率更高，你就有價(jià)值；反之，你強(qiáng)行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價(jià)，同時(shí)你的流量賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商的效率低下，精準(zhǔn)度差，還要一年比一年賣(mài)得貴，甚至比經(jīng)銷(xiāo)商自己買(mǎi)還高成本，試問(wèn)你的價(jià)值在哪里？小編：武漢二手車(chē)大會(huì)上，您說(shuō)“如果二手車(chē)平臺(tái)做的事是有價(jià)值的，為什么免費(fèi)？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實(shí)就是，免費(fèi)打敗收費(fèi)，您怎么看？廖衍邦：免費(fèi)只是進(jìn)程中的一個(gè)階段，誰(shuí)一輩子做免收費(fèi)自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費(fèi)是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費(fèi)體驗(yàn)，從而創(chuàng)造你的價(jià)值。而且，所有的免費(fèi)，最終都是“收費(fèi)”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個(gè)處于初始階段的行業(yè)，收費(fèi)是必須的，需要最直白的利潤(rùn)去建設(shè)去發(fā)展。造都沒(méi)造起來(lái)，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)在免費(fèi)的，你要打敗哪些在收費(fèi)的？舉個(gè)通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費(fèi)把一頭牛從養(yǎng)殖場(chǎng)直接空運(yùn)到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場(chǎng)、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價(jià)值可以免費(fèi)打敗收費(fèi)么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于大宗消費(fèi)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果跨區(qū)域流通、信任機(jī)制、支付體系這些問(wèn)題了，會(huì)不會(huì)有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實(shí)體汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商？廖衍邦：美國(guó)幾乎沒(méi)有中國(guó)的區(qū)域流通問(wèn)題，信任機(jī)制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來(lái)干嘛？天貓收納了哪些實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商？社會(huì)講求分工合作，分工源于專(zhuān)業(yè)，合作源于成本。我相信未來(lái)，會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實(shí)體經(jīng)銷(xiāo)商巨頭的緊密合作，但誰(shuí)收納誰(shuí)，感覺(jué)都不太理性。小編：原來(lái)的二手車(chē)流通體系是，車(chē)商收購(gòu)車(chē)主的二手車(chē)，經(jīng)過(guò)處理后，再賣(mài)給別的車(chē)主。線上平臺(tái)出現(xiàn)后，開(kāi)始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)科技會(huì)改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺(tái)流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說(shuō)二手車(chē)行業(yè)，通過(guò)線上平臺(tái)給邁卡易提供的后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫(kù)存車(chē)受歡迎哪些車(chē)不行；又譬如大風(fēng)車(chē)系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實(shí)體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認(rèn)同二手車(chē)電商平臺(tái)是一群程序員、客服、銷(xiāo)售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來(lái)看，這種線上平臺(tái)的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車(chē)電商平臺(tái)么？還沒(méi)有真正的平臺(tái)交易之前，我無(wú)法比對(duì)它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無(wú)論線上線下，效率提升都有一個(gè)過(guò)程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺(tái)活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車(chē)行業(yè)是線上驅(qū)動(dòng)線下的，反過(guò)來(lái)，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機(jī)遇。假如我的邏輯正確，哪個(gè)資本先取得線下優(yōu)勢(shì)，將來(lái)就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維?？雌饋?lái)，不是一般線下實(shí)體可以滿足風(fēng)投的需求，冒昧說(shuō)一句，這不是線下實(shí)體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對(duì)行業(yè)的認(rèn)知不足。小編：主機(jī)廠似乎很少為自己的二手車(chē)業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車(chē)電商卻已經(jīng)通過(guò)大量資金投放廣告，這雖然可以強(qiáng)化品牌認(rèn)知，進(jìn)而間接催動(dòng)交易，但是從根本上講，線上平臺(tái)大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費(fèi)教育作用，整個(gè)行業(yè)都能從中收益。二手車(chē)平臺(tái)之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡(jiǎn)單概括就是燒錢(qián)模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)調(diào)表車(chē)的車(chē)輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車(chē)商經(jīng)營(yíng)二手車(chē)，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對(duì)行業(yè)狀況的了解，對(duì)消費(fèi)的認(rèn)知上面。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒(méi)買(mǎi)過(guò)二手車(chē)沒(méi)賣(mài)過(guò)二手車(chē)，他怎么知道消費(fèi)者想什么？更別說(shuō)他的個(gè)體認(rèn)知與廣泛性的差異了。假如一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人沒(méi)參與過(guò)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，沒(méi)在這個(gè)圈子混過(guò)，他怎么了解這個(gè)行業(yè)的機(jī)遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒(méi)有做足調(diào)研，沒(méi)有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車(chē)商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會(huì)被淘汰。小編：理論上，通過(guò)二手車(chē)電商平臺(tái)買(mǎi)賣(mài)車(chē)，會(huì)減少租店、人員、售后等多項(xiàng)成本，將重的交易變輕。但是在實(shí)際過(guò)程中，即使賣(mài)新車(chē)，也是一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)不斷說(shuō)服、車(chē)主實(shí)地感受的過(guò)程，所以對(duì)于二手車(chē)行業(yè)來(lái)講，線上化交易是不是還沒(méi)有達(dá)到成熟的消費(fèi)環(huán)境？廖衍邦：是的，原來(lái)之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰(shuí)都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實(shí)實(shí)去重？因?yàn)槲覀兿嘈?，重是一個(gè)學(xué)習(xí)一個(gè)實(shí)踐一個(gè)探索的階段，重過(guò)了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時(shí)，我們相信，從重變輕不是一個(gè)突變，是一個(gè)累積的漸變，順勢(shì)而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個(gè)從重變輕的過(guò)程么？