【一起惠訊】10月22日日小系，昨日，一起惠接到多家品牌商爆料，稱天貓小二發(fā)起新一輪猛攻，要求商家雙十一期間所售商品必須全網(wǎng)最低價。“幾乎是在封鎖淘外平臺有不錯銷量商家的強制措施。”一位商務(wù)休閑男裝品牌電商經(jīng)理人告訴一起惠，稱昨日上午就接到來自天貓小二的電話轟炸，明確要求商家在各個電商平臺上，無論是參加活動的商品，還是平銷（日常銷售）的商品必須做到全網(wǎng)最低價。與此同時，有商家爆料，指出天貓從10月15日起，對服裝類目商家進行商品價格監(jiān)控，要求擁有雙十一會場資源的商家，不可以在其他電商平臺提前使用雙十一價格進行銷售，最多只能在雙十一當天持平。“甚至連促銷優(yōu)惠券都卡死，必須全網(wǎng)同步，差價定在10元以內(nèi)?！睆纳碳曳答亖砜?，該指令尚未明確是小二自主行為抑或天貓統(tǒng)一命令。但的確有來自服裝、箱包、鞋等多個天貓主要類目商家相同的反饋。該指令可以看做歷屆雙十一活動前夕“二選一”的升級版本。據(jù)一起惠了解，此前雙十一前，天貓瞄準京東等平臺，也曾提出若干針對性舉措，例如要求商家下架同款產(chǎn)品，或要求天貓價格不得高于京東等。但顯然，今年小二的要求似乎更加嚴厲和強勢。據(jù)商家透露，電話中，小二明確提出，不許下架平臺商品，只能修改價格。這也意味著，以往商品差異化的應(yīng)對策略此次行不通?！斑@幾乎就是節(jié)前不準買賣，不準在天貓之外做促銷的變相‘封殺令’。”一位天貓女裝TOP10級別的大賣家告訴一起惠，阿里巴巴已經(jīng)意識到今年服裝、鞋包、化妝品等強勢類目面臨的挑戰(zhàn)，“排名靠前的大賣家今年在天貓和淘寶的增長都不是很明顯，甚至有些去年雙十一表現(xiàn)很猛的品牌商，今年陸續(xù)消失不見了。”某知名電商操盤手甚至預(yù)測，今年雙十一過后，去年的TOP100女裝商家，將會有40%的淘汰率。此外，唯品會、京東等平臺上市之后的持續(xù)增長，對天貓主營品類造成威脅。據(jù)商家透露，今年京東雙十一從9月份就開始啟動，雙十一期間也要求商家推出“買200返100”的價格策略，以狙擊天貓全場5折。唯品會的高轉(zhuǎn)化率、高客單價，則成為商家樂于付出更多投入，以換取利潤的保本策略。而多數(shù)商家向一起惠表示，其淘寶內(nèi)外已各占品牌商在線銷售額50%。到了2015年，在服裝等幾大類目，淘外銷售額翻一番的局面將會出現(xiàn)，屆時，阿里巴巴對品牌商的掌控力將不再像以往那般強勢有力。鑒于此，在一起惠近期溝通的多個類目品牌商反饋信息看來，商家對于今年備戰(zhàn)雙十一的熱情并不如往年一般高漲，從雞血回歸理性的態(tài)勢明顯。無論是備貨深度還是投入力度，基本和去年的情況持平，甚至不如去年?！斑@也可以解釋為何此次天貓雙十一前夕，如此‘瘋狂’地逼迫商家不能淘外提前促銷，必須做到全網(wǎng)最低價?！痹诒姸嗌碳铱磥?，在外界壓力之下，阿里巴巴有必要在自己的“主場”搶回主動權(quán)。但面對天貓小二的激進，仍有部分商家流露出對天貓的意興闌珊。某傳統(tǒng)男裝品牌電商負責人直言，已考慮將未來押寶其他平臺，放棄天貓。雖然尚難判斷此舉理性程度，以及帶來怎樣的實際價值，但天貓每一次的步步緊逼，都會讓商家左右為難。據(jù)悉，已有部分品牌商開始調(diào)整品牌策略，通過品牌差異化的方式，在不同平臺推出不同子品牌，從而規(guī)避沖突。也有商家在其他平臺使用優(yōu)惠券或買贈形式，維持雙11前低價。

【一起惠訊】9月10日消息，一起惠最新了解到，由于蘋果公司決定暫且不在中國大陸地區(qū)首發(fā)最新手機產(chǎn)品iPhone6和AppleWatch，不少此前以首發(fā)為營銷噱頭的電商平臺遭遇“冷水潑頭”。新拍拍網(wǎng)首當其沖。一起惠注意到，早先率先通過微信賬號發(fā)布信息，稱全球同步首發(fā)，并承諾正品保障、假一賠十、官方售價、絕不加價，以舊換新，始發(fā)北京。一起惠發(fā)現(xiàn)，該條微信push已經(jīng)有超過1萬6千人閱讀量。但是，今天一起惠點擊其購買鏈接后，卻被告知“發(fā)售日期隨后更新”。對此，拍拍網(wǎng)方面解釋稱，之所以“首發(fā)”失信，主要由于蘋果跳票，中國大陸不再其第一批首發(fā)名單之列，因此國行iPhone6暫時延期發(fā)售，具體時間以蘋果官網(wǎng)發(fā)布為準。不過，拍拍網(wǎng)仍有不少店鋪給出了預(yù)定推廣鏈接，用戶可先預(yù)付定金999元。從這些商家店鋪可以見到，所謂iPhone6預(yù)定，版本可能是國行，也有可能是港行。實際銷售價格以當天現(xiàn)貨發(fā)售的價格為準，付款999元后需要補齊當天正式銷售的實際差價。另一家受到波及的電商則是1號店。據(jù)悉，為了熱炒iPhone6，1號店此前在各種樓宇電梯廣告中稱將在9月19日發(fā)售5萬部iPhone6。而目前來看，這一愿望可能落空。一位熟悉手機數(shù)碼產(chǎn)品的人士告知一起惠，即使中國大陸地區(qū)獲得首發(fā)資格，一次進貨5萬部也非常有難度，“除非是水貨或者港行”。相比之下，天貓和京東兩大電商平臺相對淡定。特別是天貓的蘋果官方旗艦店，與蘋果官網(wǎng)保持一致，只上線了iPhone6的介紹頁面。同時，iPhone5s和iPhon5c兩款機型則做出了降價處理。前者從昨天的5288元降至4488元，后者從4088元降至3288元。而在京東上，部分與iPhone6有關(guān)的配件，如保護殼、貼膜等生意也陸續(xù)開始展開。

昨日，同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會，宣布斥資50億元再送出1億張門票，開啟中國景點門票1元時代。同程CEO吳志祥稱，未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后，攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程，業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年，大至攜程，小到驢媽媽均跟進1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看，在線旅游市場正式進入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當季凈營收同比增長38%，但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%；去哪兒的凈收入同比增長127.3%，歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣；剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%，凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中，各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市，無詳細財務(wù)數(shù)據(jù)可查，但吳志祥表示，接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損，直至移動端業(yè)務(wù)做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是，大手筆燒錢營銷，搶奪用戶。吳志祥表示，僅去年，在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，攜程已經(jīng)備足“彈藥”，將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠國旅，同時接受了Priceline5億美金的投資。此外，騰訊投資同程，阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪，“天下”初定。那么，在線旅游市場最終格局將如何確定？燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅游市場交易額約為2522億元，滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一，與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看，當時的電商行業(yè)，阿里一家獨大，京東正在崛起，騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局，垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場，同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步，去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶，而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看，電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營)，或憑細分領(lǐng)域(如聚焦護膚品的聚美優(yōu)品)，或借規(guī)模和服務(wù)(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中，資本是最大的驅(qū)動力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，京東在上市之前的5輪融資近30億美元，其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機票、酒店等業(yè)務(wù)上進行營銷投入，隨著騰訊、百度和阿里的入局，營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來，原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后，開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示，截至目前，僅此一項活動，5個月已投入5億元。這相當于每個月“燒”1億元，從而開始進入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元，繼續(xù)投入1元門票，同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看，其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長，長期來看，對資金的需求不言而喻。此外，在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時期，各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時，也在搶占用戶的手機屏幕。上述各家公司之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示，將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個用戶的價格平均在50元左右，如果從0開始，達到2億用戶，至少需要100億的投入，因此，沒有資本參與，這場游戲的結(jié)局將和團購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標準途徑。實物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后，京東、唯品會等崛起；生活類電商，如團購網(wǎng)站，在經(jīng)歷“千團大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團購覆轍？從目前的態(tài)勢來看，類似團購當時的“千團大戰(zhàn)”，各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補貼用戶的方式進行資金投入。吳志祥之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，這種方式只是一種營銷模式，而不是一種商業(yè)模式，長期來看無法持久，風險極大。因此，他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式，類似360的免費引流，依靠其它延伸服務(wù)盈利的模式。不同的是，360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式，比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下，如景區(qū)、酒店等，鏈條長、模式重。若保證門票供應(yīng)商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應(yīng)商承擔“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥表示，同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式，試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔，比如景區(qū)基于營銷需求承擔一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔一部分，因為開卡行得到了一個用戶。因此，同程作為平臺方承擔的實際費用遠低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露，線上獲取一個用戶的成本為幾十元，而同程目前開始與一些消費品商家聯(lián)合促銷，以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶，成本大大降低。發(fā)布會當日，同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M＋聯(lián)名卡。鄭州黃河風景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負責人接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應(yīng)，內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉，需要借助平臺，更重要的是這種推廣成本遠遠低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動，進而搶占用戶，吳志祥稱為同程模式，以單點突破，進而延伸其它服務(wù)。按照360模式，用戶一旦積累到一定規(guī)模，將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，未來同程網(wǎng)形成一個流量平臺，可以和大眾點評這樣的企業(yè)合作，提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務(wù)，以此獲得收益。值得注意的是，同程與大眾點評同屬騰訊系。將線上的免費模式移植線下，同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑，構(gòu)建自己的護城河，但延伸服務(wù)的收益是否涵蓋引流的成本，將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流，還是后端變現(xiàn)，涉及如此長的鏈條，依然是同程不得不面對的問題。

【一起惠訊】家具這個行業(yè)給人以傳統(tǒng)、笨重的形象。生長在此種環(huán)境中的酷漫居卻利用互聯(lián)網(wǎng)破繭成蝶、完成自我轉(zhuǎn)型和革命。在2009年左右，家具品牌商和經(jīng)銷商還憑借家具行業(yè)超高的溢價而安逸度日時，新品牌酷漫居決心開發(fā)線上業(yè)務(wù)，并且打掉中間商利益，維持線上線下基本同價。當時酷漫居在線下?lián)碛猩习偌业赇仯捎诓荒茉僖愿哳~差價輕松賺錢，很多傳統(tǒng)家具經(jīng)銷商選擇了退出，酷漫居線下業(yè)務(wù)一度縮減，線上和線下銷售規(guī)模比例曾一度達到7：3。酷漫居之前的定位是兒童家具，而且和動漫形象進行了融合，本身產(chǎn)品就具有一定的潮流感。在幾年電商領(lǐng)域的發(fā)展過程中，酷漫居將重心放在供應(yīng)鏈的打造和IT系統(tǒng)的搭建上，通過天貓等電商平臺擴大銷售規(guī)模。隨著基礎(chǔ)的不斷鞏固，2014年酷漫居對于品牌、會員、官網(wǎng)的野心也逐漸清晰起來。當酷漫居線下線上的總年銷售額超過2億元的時候，遇到了自身的瓶頸。酷漫居CEO楊濤認為，這是由于其選擇了兒童家具這一細分市場。但酷漫居并未轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他年齡層次的市場，而是選擇將品牌概念拓展為“兒童生活方式解決方案”。與其進入營銷方式完全不同的其他市場冒險，不如在兒童市場深耕。楊濤表示：“一個孩子的房間里不僅僅有床和衣柜，還有墻紙、壁燈、空氣凈化器、床上用品。我們要開始關(guān)注兒童生活領(lǐng)域的各個方面。例如，最近我們和中興精密集團合作推出了應(yīng)用索尼技術(shù)的兒童房空氣凈化器。未來將有更多的這種家居產(chǎn)品提供給我們這一細分市場?！苯璐耍崧硬粌H拓展了橫向的經(jīng)營領(lǐng)域，而且增強了用戶之間的黏性。家具屬于高價的耐用產(chǎn)品，用戶的復購率低。而酷漫居未來將添加很多家居類產(chǎn)品，讓25歲到35歲之間的父母想到給孩子布置房間，就會想到酷漫居。而迅速擴大會員規(guī)模、激勵老用戶帶來更多新用戶成為酷漫居突圍的另外一個方向。雖然酷漫居的主要銷售來自于天貓等電商平臺。但是楊濤認為，品牌仍然需要保持一定的獨立性。所以酷漫居開始經(jīng)營真正屬于自己的品牌會員，并且將相關(guān)項目“辣媽創(chuàng)業(yè)計劃”落實在官網(wǎng)體系中。楊濤認為，粉絲營銷是未來的趨勢。而酷漫居面向的25歲到35歲的媽媽群體更是熱愛分享。針對這一群體，酷漫居則通過通過消費優(yōu)惠和獎勵的方式刺激用戶向周圍的潛在客戶人群介紹酷漫居。這種模式類似于線下零售中的積分模式，可以迅速拓展深度會員。新用戶通過老會員賬號購買可以獲得折扣，老會員也獲得返利。老會員的獎勵可以通過積分來實現(xiàn)，也可以直接返現(xiàn)，或者參與酷漫居組織的“媽媽團”出國旅游等活動?，F(xiàn)在酷漫居官網(wǎng)的銷售規(guī)模雖小，卻是未來和粉絲會員互動的大本營和根據(jù)地，也是O2O業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。雖然酷漫居的線下門店數(shù)量一度減少，但楊濤認為線上線下結(jié)合的模式才是家具行業(yè)發(fā)展最良好的模式?，F(xiàn)階段，酷漫居又通過增加加盟服務(wù)商的方式重新拓展線下業(yè)務(wù)，現(xiàn)在酷漫居在線下?lián)碛?00多家門店，預(yù)計今年線上線下銷售比例將達到5:5。而且酷漫居的線下布局不同傳統(tǒng)家具品牌，未來將把線下店建設(shè)成為大規(guī)模的兒童生活體驗館，提供健康快樂的兒童生活理念?？崧舆€將引入除了迪斯尼之外的更多動漫形象和產(chǎn)品結(jié)合，同時開發(fā)不涉及動漫形象的獨立產(chǎn)品線。

【一起惠訊】5月16日消息，據(jù)一位接近京東的人士透露，京東正在籌建一個B2B采購頻道，計劃將品牌商的線下經(jīng)銷代理模式復制到線上。具體的方式是，招收品牌商的大型代理商和分銷商入駐該頻道開店，讓二三級經(jīng)銷商能夠進行在線采購。換一種說法，也就是京東將招收品牌商的大代理商從事在線批發(fā)業(yè)務(wù)，批發(fā)給二三級代理商或經(jīng)銷商。京東能夠提供的是其強大的IT系統(tǒng)和物流系統(tǒng)，以實現(xiàn)貨物的便捷分發(fā)。上述接近京東的人士透露，關(guān)于這個B2B采購頻道的建立，京東已經(jīng)在與一些品牌商做先期的溝通，京東偏向于招收海爾、聯(lián)想、格力等有實力的公司的一級分銷商和代理商，而頻道具體的上線時間和頻道名稱目前還無法得知。一位家電品牌的省級總代理指出，由于電子商務(wù)相比線下有一定的價格優(yōu)勢，事實上，一直有小型經(jīng)銷商在京東上大量采購商品，再做轉(zhuǎn)手貿(mào)易。此外，還有部分在京東上開店的品牌商“慫恿”其經(jīng)銷商偽裝普通消費者去其京東店采購，然后私下返還經(jīng)銷商批發(fā)價與零售價之前的差價。“這些事京東都是知道的，既然經(jīng)銷商有這種需求，倒不如放開來做。”上述家電品牌總代理指出，京東做這樣一個B2B采購頻道的好處在于，一方面可以加大京東的交易流水，另一方面則能提升品牌商與京東B2C平臺的關(guān)聯(lián)度。而更關(guān)鍵的一點在于，京東的這種模式其實是對傳統(tǒng)流通業(yè)的一種改造，很有可能顛覆傳統(tǒng)的線下代理模式。據(jù)一起惠了解，傳統(tǒng)的線下代理是層層代理的模式，下級代理商只能向上一級代理商拿貨，且區(qū)域性特征極強。譬如某品牌河北省的經(jīng)銷商很難向河南省的代理商處進貨的，同時省內(nèi)的其它經(jīng)銷商不能越過省級總代理直接到廠家進貨。上述總代理指出，京東的這種線上分銷模式，突破了線下代理層級模式和地域限制。同時互聯(lián)網(wǎng)的運作模式也提高了分銷模式整體的效率，并在一定程度解決了過去代理商與京東存在的利益沖突。據(jù)一起惠了解，京東集團董事長劉強東此前在參加“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)導力論壇”時曾透露，京東會進入B2B領(lǐng)域，但是前提是進入的B是以終端消費者為目的企業(yè)?！拔覀儾粫鎸?jīng)銷商而是面對終端消費者，這個我們做了好多年了。”如果京東果真上線了這樣一個分銷平臺，那么劉強東關(guān)于“京東將進入B2B領(lǐng)域”的說法就將成真，但“不會面對經(jīng)銷商的說法”就會再一次食言。一位業(yè)內(nèi)人士指出，B2C與B2B的融合已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，未來兩者的結(jié)合將越來越緊密。早在2012年4月份，京東的效仿對象亞馬遜就開通了B2B平臺AmazonSupply.com，主要提供工業(yè)原料、機械零部件和五金器具等在線交易，進而尋求企業(yè)之間更穩(wěn)定的采供關(guān)系的一種嘗試。另一方面，阿里巴巴旗下B2B業(yè)務(wù)1688平臺也在向下游的淘寶等網(wǎng)上零售平臺輸送產(chǎn)品，并曾在馬云的授意下，在集團內(nèi)部確立了CBBS商業(yè)模式。該人士指出，上述亞馬遜和阿里巴巴的B2B模式與京東的這種B2B模式存在著不同，前者解決的是上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的問題，后者則是存在于商品交易流程上的B2B。

【編者按】順豐海淘轉(zhuǎn)運項目“海購豐運”日前正式對外開放注冊，引起海淘行業(yè)的廣泛關(guān)注。針對此事，多位海淘行業(yè)的資深人士向一起惠表達了看法，談及了順豐做轉(zhuǎn)運的優(yōu)勢、劣勢及對行業(yè)的影響。順豐轉(zhuǎn)運擁有五方面優(yōu)勢：第一，順豐具備強大的深港貨運（香港深圳往返進出口貨物運輸）能力，在運營經(jīng)由香港從深圳入境的海淘線路時，比其他轉(zhuǎn)運公司更具備優(yōu)勢。據(jù)一起惠了解，順豐以深港快件運輸業(yè)務(wù)起家，在這條線路上擁有20年的運營經(jīng)驗，與地方政府部門也保持著良好的關(guān)系。因此在深港線路的比拼上，無論是運輸能力還是通關(guān)能力，順豐都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘產(chǎn)品入境的一個重要口岸。第二，順豐現(xiàn)有客戶群與海淘用戶的匹配度高?？缇畴娚涛锪鞣?wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲指出，順豐在國內(nèi)的客戶主要集中在一二線城市，消費能力較高，這部分人既是目前海淘的主要用戶群，也是未來最有可能轉(zhuǎn)化成海淘用戶的群體。第三，順豐“最后一公里”的配送品質(zhì)高。目前國內(nèi)快遞的配送上，順豐在同行中保持著時效和服務(wù)的最高水準。而其他轉(zhuǎn)運公司在海淘“最后一公里”的配送上，一般外包給四通一達或EMS，相比順豐的配送時間會晚1到2天，且服務(wù)水準更低。另一方面，順豐一貫優(yōu)秀的國內(nèi)配送品質(zhì)也會給其新增的“海購豐運”業(yè)務(wù)起到品牌背書的作用。第四，順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控，會使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證?？缇畴娚叹C合服務(wù)商遞四方高級副總裁劉向東表示，轉(zhuǎn)運的整條業(yè)務(wù)線是極其復雜的，包括海外的收件、打包、倉儲、海外頭程運輸、出境的清關(guān)、跨國運輸、中國海關(guān)入境的清關(guān)、國內(nèi)“最后一公里”配送等眾多環(huán)節(jié)。目前很少有轉(zhuǎn)運公司能夠獨立完成所有的環(huán)節(jié)，大多需要將其中的幾個環(huán)節(jié)外包出去，這會造成轉(zhuǎn)運公司對整體的服務(wù)質(zhì)量和配送實效很難有效把控。而從目前順豐披露的消息來看，順豐將獨立承擔下海淘轉(zhuǎn)運中所有的環(huán)節(jié)，那么服務(wù)的一致性和可控性將成為順豐的一大優(yōu)勢。第五，順豐在海關(guān)清關(guān)上擁有更多的談判籌碼。一位不愿具名的國內(nèi)某海淘平臺負責人指出，目前國內(nèi)各地海關(guān)的通關(guān)能力都有限，在包裹清關(guān)的處理上會有優(yōu)先級的劃分。與其他轉(zhuǎn)運公司相比，順豐因為其良好的品牌聲譽及貨量優(yōu)勢，將在與海關(guān)的談判上擁有更大的優(yōu)勢。劉向東和李洲也都認為順豐在清關(guān)上有優(yōu)勢。其中劉向東指出，順豐已經(jīng)在國內(nèi)的多個口岸開通了直飛海外的業(yè)務(wù)，擁有與口岸直接對接的能力。那么順豐在新增進口業(yè)務(wù)時，就不用再新建報關(guān)體系。對此，洋碼頭CEO曾碧波持有不同意見，他認為雖然順豐在深圳口岸有較強的優(yōu)勢，但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸積淀較少，那么未來順豐的貨物要從后面這些口岸入境的話，依然需要“從頭開始”。面臨四大挑戰(zhàn)：第一，順豐在海外倉儲的運作上缺乏經(jīng)驗。曾碧波指出，相比于跨境運輸，海外倉儲的運作能力對于海淘轉(zhuǎn)運來說更為重要，包括拆箱、合箱、異常件處理等多方面。而順豐恰恰缺乏這方面的經(jīng)驗積累。第二，承諾配送時效能否保證遭懷疑。根據(jù)順豐的描述，“海購豐運“從美國轉(zhuǎn)寄至中國的貨品只需7-10個工作日。曾碧波表示，目前市場上轉(zhuǎn)運的平均時效在20天左右，且非常不穩(wěn)定。如果順豐能將配送時效穩(wěn)定在7-10個工作日，那它將具備巨大的優(yōu)勢。曾碧波指出，如果使用順豐轉(zhuǎn)運的客戶是個人海淘用戶，那么他相信順豐是可以達到這個時效的。但若客戶是國內(nèi)的中小型零售商或海淘“倒爺”的話，那么由于他們單次進貨量大，則很容易被海關(guān)“卡下”，從而影響配送時效。事實上，一起惠聯(lián)系到的多位海淘或物流業(yè)內(nèi)人士，都對順豐目前承諾的時效持懷疑態(tài)度。第三，順豐缺乏海淘業(yè)務(wù)的運營經(jīng)驗，是否能理解海淘客戶需要有待驗證證。劉向東指出，“海購豐運”項目能否成功，關(guān)鍵點不在于順豐的物流操作能力，而在與其能否很好理解跨國電商客戶的需求所在。順豐需要做的是盡快對海淘的整個運營模式進行充分的理解，從而設(shè)計出一個真正適合海淘用戶的轉(zhuǎn)運產(chǎn)品。而據(jù)一起惠了解，此前，順豐無論在海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)上，還是直接從事海淘業(yè)務(wù)上，都沒有相關(guān)經(jīng)驗。第四，較高服務(wù)價格限制了客戶群和產(chǎn)品類型。從“海購豐運”目前公布的美中線路的價格來看，其標準會員的收費標準是：每lbs（磅）收費是6美元，2bs以內(nèi)統(tǒng)一收費12美元，25bs以上有一定的價格優(yōu)惠。據(jù)一起惠了解，目前主流轉(zhuǎn)運公司的收費都為首磅8-10美金，之后每磅4-5美金。也就是說，順豐平均每磅要貴出1-2美金。上述不愿具名的海淘平臺的負責人指出，順豐較高的服務(wù)價格將導致其服務(wù)的客戶群及產(chǎn)品類型受限，并不適合于整個海淘市場。從客戶群上來說，“海購豐運”更適合于對于價格不是特別敏感的“白領(lǐng)”階層，但對于靠賺服務(wù)費盈利的專業(yè)代購不具備吸引力，也不會受到低端海淘用戶的歡迎。從產(chǎn)品類型上來說，“海購豐運”更適合于價值較高、國內(nèi)外差價顯著、且重量較低的商品，如奢侈品，高端服飾、手表等，這樣才能在一定程度上抵消掉順豐在價格上的劣勢。而“海購豐運”貴賓會員的價格雖然基本與轉(zhuǎn)運公司持平，但用戶需繳納每年100美元服務(wù)費。這對于大多數(shù)僅偶爾海淘的個人用戶來說，不具備吸引力。顛覆轉(zhuǎn)運業(yè)OR各賺各錢？對于順豐的進入可能對轉(zhuǎn)運乃至整個海淘市場產(chǎn)生的影響，海淘業(yè)內(nèi)存在不同的看法。但有一個基本共識時，順豐等大企業(yè)（包括此前上線的天貓國際）的進入，在加劇行業(yè)競爭的同時，有利于把整個市場做大，在行業(yè)走向陽光化、規(guī)范化的過程中將發(fā)揮出更大的作用。因此，多數(shù)海淘行業(yè)內(nèi)的企業(yè)對于順豐的進入都是持歡迎的態(tài)度。“有些事情，我們就是喊破喉嚨也沒多少效果，如果阿里巴巴、順豐這些大企業(yè)能帶頭去和政府部門溝通，應(yīng)該會好很多?！蹦唱毩⒑Ｌ跃W(wǎng)站的負責人對一起惠表示。而對目前轉(zhuǎn)運市場格局的影響，曾碧波認為，順豐的進入可能是顛覆式的。他認為，“海購豐運”采取的是高端品質(zhì)中端定價的策略，對大多數(shù)轉(zhuǎn)運公司有很大的殺傷力。“海淘用戶本來就是有些檔次的，只要服務(wù)好，不會介意多花的30人民幣。如果海淘轉(zhuǎn)運的滿分是100分的話，我相信順豐能做到70分，其他轉(zhuǎn)運公司只能做到40分。”曾碧波說道。劉向東則認為，目前進口轉(zhuǎn)運業(yè)的發(fā)展尚處在非常早期的階段，“潛水”的、“灰色”的還很多，在政策也存在很多不確定，目前已經(jīng)開展轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的企業(yè)也大多“淺嘗輒止”，并沒有投入太多的精力。所以不用擔心未來沒有市場份額可供分享。另一部分主流意見還是集中在順豐與轉(zhuǎn)運公司客戶群的區(qū)別上，一些行業(yè)人士認為，順豐不會介入到占據(jù)轉(zhuǎn)運公司很大業(yè)務(wù)比例的代購賣家的群體中，而會專注在C端用戶。野心不僅限于海淘一位接近順豐的人士表示，順豐的野心并不僅僅在于占領(lǐng)海淘轉(zhuǎn)運市場，而是希望通過“海購豐運”去試水整個美中快件業(yè)務(wù)。順豐最終的目標對手是DHL、UPS、FedEx等國際快遞巨頭，所以轉(zhuǎn)運公司們在做好自身業(yè)務(wù)的同時，并不需要太擔心來自順豐的競爭。該人士透露，順豐去年曾通過另一種方式介入美中快件業(yè)務(wù)，但最終并未成形。去年，順豐在紐約、洛杉磯等地招收了一批代理商，接收美國華人區(qū)散客向國內(nèi)寄包裹的業(yè)務(wù)。但最終因為“干不過”美國當?shù)氐闹行】爝f公司，據(jù)悉，該業(yè)務(wù)被暫停。這次，不知道換了一種方式的順豐，能否成功？

【編者按】在一起惠舉辦的第九屆跨境電商大會上，有人談“走出去”，有人談“引進來”，但很少有人像洋碼頭CEO曾碧波一樣同時對比進口、出口的商業(yè)邏輯，并細數(shù)外貿(mào)市場正在發(fā)生的暗流涌動。他在演講中透露了一些海淘行業(yè)的細節(jié)，比如對美國草根品牌的拉動，以及海淘低價背后的本質(zhì)原因。以下為一起惠整理的曾碧波關(guān)于進出口的幾個看法和觀察：美國賣家看中國：“人傻錢多速來”？今天中國的絕大部分出口企業(yè)可以通過ebay走向世界。換個角度看，在美國的中小企業(yè)跟你們在座的是一模一樣的形態(tài)，他也需要一個很好的服務(wù)走向全世界。因為美國的賣家往歐洲同門同種的國家一點問題沒有，當他們一聽到中國（市場）就很High：我該怎么到中國做生意？他們跟你們是一樣的，（你們在想）我怎么賺老美的錢，他也在想我怎么賺中國人的錢，中國人是什么？中國人是走動的錢包，有錢。怎么做中國人的生意？他們是一樣的問題。但是全世界目前范圍之內(nèi)真正在解決海外零售商進入中國市場的，目前是零。海淘讓美國草根品牌受寵若驚我們覺得在2017年中國老百姓從國外購物的市場能占中國整個網(wǎng)絡(luò)購物市場7%左右。7%數(shù)字不大，絕對值很嚇人，870億美金。我在2009年一直跟蹤到現(xiàn)在，基本一年一倍，出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進口這一塊一年要100%的增長。他們（指美國幾家有海淘業(yè)務(wù)的零售商，如亞馬遜）很莫名其妙，反正一大堆的人不停的往美國的某個倉庫擠，一天幾千個訂單，幾萬個訂單。這幾個零售商很驚訝，不知道中國人在買東西，以為是在批發(fā)，最近才知道是中國消費者在通過互聯(lián)網(wǎng)下單。所以說這個市場增長非常快，很多美國不知名的牌子也受益。進口價格遠遠不是核心競爭力我們分析中國人為什么國外購物的原因，這幾年分析下來最核心的驅(qū)動力跟出口完全兩碼事。出口是成本驅(qū)動的，當然剛才幾位嘉賓說做品牌，目前為止出口絕大部分是價格驅(qū)動。進口這一塊我們的總結(jié)是說，在有品牌和品質(zhì)以及價差三個缺一個都不行。有一個很明顯的現(xiàn)象：老外買沒有牌子的中國電子元器件很多，但中國人海淘，沒有聽說過的牌子，再便宜也沒有人買。還有品質(zhì)這個東西，確實跟中國整體的品質(zhì)安全問題相關(guān)，我們分析，這才是核心驅(qū)動力。海淘低價源自關(guān)稅是胡說八道為什么中國產(chǎn)的東西中國更貴？都是東莞產(chǎn)的COACH包，為什么中國更貴？絕大部分媒體也好，行業(yè)也好，大家都會把臟水潑到誰身上？海關(guān)。說中國關(guān)稅太高，這是胡說八道，中國海關(guān)平均稅率10%，加上增值稅17%、27%，有三四倍的差價嗎？剛才記者問我，如果中國加大進口的監(jiān)管，增加稅負是不是亞馬遜沒得混了？錯了，我不怕中國政府加大稅負。再怎么加，價格差還在那里。我怕的是中國政府放水，任由深圳水貨放進來，因為做真機的玩不過水貨。那這個價格差到底怎么產(chǎn)生的呢？我們可以梳理一下，其實核心原因是國際零售市場的流通效率以及國內(nèi)流通市場的流通效率的差異產(chǎn)生的。這張圖（下圖），橘黃色這個圖代表中國產(chǎn)品的上市周期，新品上市定價很高，高端大氣上檔次，GUCCI一個新款三四千。進入打折周期比較慢，三四個季度。但美國市場不是這樣的，美國市場流通體系高度發(fā)達，競爭壓力非常大，上市根本不敢定四千塊錢那么高的價錢，只敢定100美金或者150美金，因為他定400美金，終端市場馬上被競爭對手搶走。同時，美國市場進入打折周期非?？?，基本上一兩個季度就進入奧特萊斯。這樣好辦了，同樣一個產(chǎn)品，中國正在熱賣，在美國已經(jīng)開始進入打折周期——這個覆蓋的區(qū)域就是今天海外購物的。這意味著什么？我們今天做進口，新品牌、新產(chǎn)品、中國人不會買單，一定要是成熟的產(chǎn)品才有市場。所以沒有聽說過的產(chǎn)品碰也別碰，什么獨家代理，把你養(yǎng)肥做四五年承諾一定量，做四五年做嫁衣品牌商自己進來，跟你一點關(guān)系沒有，我身邊很多朋友很苦命的告訴我這樣。海淘模式將從B2B走向B2C今天中國對接國際零售市場這個管道只有一條線，就是傳統(tǒng)進口代理制的貿(mào)易批發(fā)式的B2B形態(tài)的供應(yīng)鏈，這個供應(yīng)鏈在今天組織海外零售市場對接中國零售市場過程中是失效的，而且是成為改善這個流通過程中的障礙，是既得利益者，是反對改革者。因為他們原有的格局下的毛利，不希望有更多競爭對手進來。（在B2B貿(mào)易批發(fā)模式下，）如果進口GUCCI包，采用品牌授權(quán)、獨家代理的模式，說好聽是商業(yè)行為，說不好聽是壟斷。更可笑的是很多地方口岸的海關(guān)居然還保護這個所謂的品牌代理。就是說中國只能是GUCCI中國的代理商做，另外一家不能做，憑什么？他會遏制進口體系的高效率運作。2003年、2004年的時候，這個體系被易趣和淘寶打掉了，當時很多區(qū)域制、代理制，今天中國已經(jīng)不存在了。很有意思的是，水貨是當前市場環(huán)境下極其高效率的供應(yīng)鏈形態(tài)，雖然上不了臺面，但是做得很好。海外購物市場里面誰是老大？今天的淘寶全球購，全部都是大量的海外的倒爺從深圳進來，灰色地帶，解決了很多中國消費者的需要，做得非常大。當然水貨也很苦逼，他拼不過假貨，深圳華南有那么多造假基地在那里。跨境電商也一樣，會從B2B供應(yīng)形態(tài)向B2C走。中國消費者將從海外零售商手里直接購買產(chǎn)品，而不是找那些坑爹的所謂代理商、加盟商，被他們賺取極其高額的、無恥的利潤。對比B2C和B2B兩種模式，B2B供應(yīng)鏈的問題在于模式很重，B2C供應(yīng)鏈則很輕，它鼓勵競爭，是自由市場經(jīng)濟，傳統(tǒng)B2B供應(yīng)鏈市場是貿(mào)易保護，是既得利益者，帶來的是高物價。

【編者按】進入2014年，跨境零售頭一次迎來史上最大轉(zhuǎn)折點。就如同2007年前后的淘寶，賣家規(guī)模變大了，發(fā)展速度更快了，網(wǎng)購環(huán)境更成熟了，整個淘寶的玩法變了。如今，跨境在線零售經(jīng)過十年發(fā)展，量變終于接近質(zhì)變，整體生態(tài)環(huán)境正在悄悄經(jīng)歷五大變化。仍然沉浸在慣性思維的外貿(mào)從業(yè)者，需要警醒，需要重新抬頭看路了。一、大玩家增多小賣家的價格優(yōu)勢難維持eBay大中華區(qū)CEO林奕彰告訴一起惠，今后跨境電商單純靠商品本身的價格優(yōu)勢來做生意，后續(xù)發(fā)展會越來越乏力。林奕彰分析，出現(xiàn)這種情況主要有三方面的原因：一是跨境電商競爭只會更激烈，賣家所能賺的差價越來越少；二是中國世界工廠的優(yōu)勢逐漸消失了，中國賣家成本上升；三是有一小部分跨境賣家成長起來，他們可以依靠規(guī)模優(yōu)勢去壓低綜合成本，尤其是能通過提高運營效率而擴大利潤空間。敦煌網(wǎng)CEO王樹彤也表示，部分跨境電商成長迅猛，開始演進和分化?！坝行┓蚱薜辏瑥膸资税l(fā)展到上百人，開始反向整合供應(yīng)鏈，收購工廠，改進設(shè)計，申請專利，以及打造自己的網(wǎng)絡(luò)平臺。另外，從數(shù)量上來說，跨境電商過去百分之百都是草根型企業(yè)，最近這幾年我們看到有20%到30%傳統(tǒng)制造性企業(yè)，他們擁有一手貨源和生產(chǎn)線，主流賣家開始登場了?！迸c此同時，跨境貿(mào)易服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露，2013年與2012年相比，出口易業(yè)務(wù)增長了50%，增長量主要來自于傳統(tǒng)制造和貿(mào)易企業(yè)。“這些企業(yè)擁有非常強的制造和資金實力，可以快速把業(yè)務(wù)推上去。在2012年之前，基本上沒有傳統(tǒng)制造企業(yè)做跨境在線零售?！睂Υ?，有業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者分析，大玩家增多意味著小賣家在跨境貿(mào)易中的生存將會比過去艱難?！按笸婕也粌H貨品多，還可以通過海外建倉來降低配送和服務(wù)成本，整體效率比小賣家要高，逼得小賣家沒有競爭優(yōu)勢。”二、交易量進入高速增長期競爭更加激烈在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)大會上，亞馬遜中國第三方平臺業(yè)務(wù)副總裁方淦透露，2013年亞馬遜全球開店產(chǎn)品增加了64%，賣家數(shù)量增長了196%，由此，方淦判斷，跨境電商未來三年將進入高速增長期?！?013年，中國進出口所有貿(mào)易一共差不多25萬億，其中跨境只占了12%。未來三年，可能會從12%走到20%。”進口B2C網(wǎng)站洋碼頭CEO曾碧波則表示，中國網(wǎng)上海淘業(yè)務(wù)量比在線出口量增速還要快?！拔覐?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，在線進口業(yè)務(wù)每年翻倍增長，在線出口增速約60%到80%，這已經(jīng)很厲害了。”一起惠則判斷，跨境零售一方面出現(xiàn)大爆發(fā)的跡象，同時也意味著競爭將會更慘烈?！耙运儋u通為代表的平臺商，以DX為代表的B2C，以及小賣家，過去發(fā)展都特別快。并且，有些如DX這樣悶聲發(fā)大財?shù)耐婕?，現(xiàn)在也肯出來分享經(jīng)驗，我想主要原因是這個市場比以前競爭更加慘烈，或者說這個市場要爆發(fā)了?！比⒑Ｍ饨▊}打破400g局限品類首次大擴展一般來說，在跨境貿(mào)易中，產(chǎn)品重量越大，可以漲價的空間就越高。由于從國內(nèi)配送到海外成本較高，過去的跨境交易基本都是400g以下的小包貿(mào)易，使得跨境貿(mào)易的品類十分有限，僅僅局限在婚紗、電子產(chǎn)品配件等便于運輸而毛利相對較高的產(chǎn)品上。此外，與國內(nèi)消費者海淘重品牌不同的是，國外消費者買中國東西，看重的是性價比而不是品牌。eBay大中華區(qū)CEO林奕彰認為，中國商品既然在品牌上難與國外零售商競爭，那就必須在品類上有所突破。但現(xiàn)實情況是，對于外國的消費者來說，在家居、汽配、運動器材這些不在意品牌的品類上，中國產(chǎn)品有很強的競爭力。但家居、汽配這些東西都很重，過去在配送環(huán)節(jié)很難操作。如今，隨著賣家實力越來越強、海外訂單也越來越多，使得海外建倉可以實現(xiàn)。據(jù)一起惠了解，eBay推海外倉之后，家居園藝、汽配和時尚成為銷售額增速最快的三大品類。正是因為如此，利用海外倉成為許多跨境貿(mào)易商和平臺商的選擇。國際物流、海外倉儲服務(wù)商4PX副總裁冉濤告訴一起惠，4PX過去一年海外倉收費將近增長了70%?！拔磥砦覀兎浅？春眠@一點，增長空間非常大?！北壤麜r郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威則分析，海外倉不僅解決了配送費用高的問題，還可以規(guī)避服務(wù)的不透明性?！拔覀冊?jīng)做過一個調(diào)查，外國人從中國買東西，影響他下單最大的因素就是對物流沒有一點點信心。有時，買家在網(wǎng)上付了20塊錢，落地的時候又多付80塊錢。很多人為什么選擇海外倉，就是規(guī)避這種不透明性?！彼摹⑿屡d市場增速超歐美DXCEO孟虎透露，從DX的數(shù)據(jù)來看，北美和西歐作為一個電商成熟的市場，所占的市場份額近幾年之內(nèi)并沒有變大，反倒是被亞太、南美和東歐這樣一些新興市場份額不斷壓縮?！拔覀兊哪繕丝蛻羰钦l？你們可能會想到的是購買力比較強的美國、歐洲。實際上這個趨勢在變化，歐美國家競爭激烈成為紅海市場，我們正在選擇相對是藍海、利潤空間比較高的新興國家市場，他們有足夠的發(fā)展?jié)摿?，但還沒到發(fā)達國家電商水平，像巴西和俄羅斯?！眅Bay集團近日發(fā)布《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告》。報告總結(jié)eBay平臺數(shù)據(jù)顯示，2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口增長最快的市場為新興市場國家，其中，增長最快的阿根廷和以色列，增速分別達到130%和78%。另外，據(jù)資深跨境從業(yè)者透露，阿里巴巴速買通近幾年交易量增速十分驚人，主要瞄準的就是新興市場。“eBay的主要勢力還在于歐美國家，而速買通則是主攻新興市場。中國跨境零售主要競爭力還在于價格，這在巴西、俄羅斯這樣的新興市場非常有競爭力?！睂Υ耍洲日梅治?，現(xiàn)在跨境電商增長主要來自新興市場，主要原因是主流市場歐美等國家增長放緩了，主流市場的增長不依賴于價格，而主要來自于新的業(yè)務(wù)模式推動，如海外倉，這需要投資基礎(chǔ)設(shè)施才能實現(xiàn)?！艾F(xiàn)在主流市場做海外倉的賣家還不夠多，也就是說結(jié)構(gòu)性升級的力度還不夠大。我們需要更多的新鮮血液進來，顛覆以前的渠道和模式。那么，未來主流市場加上新興市場就會繼續(xù)增長?！蔽?、跨境電商政策逐漸明朗資本關(guān)注度增加國家電子商務(wù)示范城市專家委責任專家、清華大學教授柴躍廷認為，跨境電商最大的阻礙和不確定性在于國家政策。從政府的角度來說，政策正在著力向適應(yīng)跨境電商發(fā)展需要的游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變。“客觀地說，目前我們設(shè)立了幾個做跨境電商的示范城市，這給跨境電商帶來了實質(zhì)性改變嗎？其實還沒有，但這是一個變化的開始。政府對跨境電商的開放態(tài)度增加了從業(yè)者們的信心。洋碼頭CEO曾碧波認為，目前網(wǎng)絡(luò)進口產(chǎn)業(yè)仍然處于非常早期的階段，2013年可以算一個元年，中國跨境電商政策逐漸明朗是推動力之一。隨著跨境電商整體生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn)，4PX副總裁冉濤透露，2013年感受到資本市場對跨境電商熱烈追捧?！?PX剛剛獲得IDG的C輪投資，速度慢了一點的投資商都沒有機會了。”而在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展大會上，眾多跨境電商從業(yè)的資深大佬觀點幾乎一致，都十分看好未來三年跨境電商的發(fā)展。其中，敦煌網(wǎng)CEO王樹彤則判斷，隨著傳統(tǒng)企業(yè)加入、跨境政策好轉(zhuǎn)、配送物流等問題逐一解決，下一個十年是一個跨境電商黃金發(fā)展的十年，到2020年將有30%的跨境零售是在網(wǎng)絡(luò)上完成。

日前，國美在線正式啟動“區(qū)域戰(zhàn)爭”計劃，首戰(zhàn)地點定為北京地區(qū)，除了推出一系列“想不到的低價”商品之外，并針對北京地區(qū)用戶會員推出“貴就賠”、“一日三送”以及“VIP定時送”等多項個性化舉措。據(jù)國美在線方面介紹，此次“區(qū)域戰(zhàn)爭”范圍主要是針對北京地區(qū)消費者，凡是發(fā)現(xiàn)其他電商同款商品價格更低，國美在線將雙倍賠償差價。與此同時，國美在線還首創(chuàng)大家電“一日三達”的配送服務(wù)，送貨人員與用戶約定送貨時間后，如到貨晚于約定時間，每單賠付消消費者200元。在外界看來，國美在線此舉顯然是針對同樣以北京為大本營的京東，如同去年易迅網(wǎng)走出上海向北京等地滲透，京東都是區(qū)域戰(zhàn)的首要目標。對于由線下走向線上的國美在線來說，北京更具大本營意義。據(jù)悉，國美在線此次區(qū)域戰(zhàn)爭將以北京為開端，陸續(xù)將在上海、廣州，以及哈爾濱、沈陽、西安等大中型城市逐步展開。從國美在線網(wǎng)站可以看到，以“3.25想不到的低價”為營銷口號的北京促銷專場已經(jīng)上線。作為活動主打的品類，大家電價格十分勁爆，例如一款32英寸窄邊LED平板電視專享價999元，一款合資大牌60寸彩電專享價做到4999元。而市場上主流的32寸彩電價格均價在1100元以上，而60寸彩電價格的均價至少在6000元以上?！暗蛢r只是一個方面。”國美在線營銷副總裁黃向平表示，供應(yīng)鏈優(yōu)勢帶來必然的低價，而國美在線更關(guān)注的是用戶的購物體驗：“以用戶需求為驅(qū)動，實實在在的做好服務(wù)流程的完善，為用戶帶來更加個性化的網(wǎng)購體驗?！?/div>