樂視金融被倒了一趟手，要被變相注入樂視的上市公司之中了。小編獨(dú)家獲悉，2017年8月25日，樂視金融的主體公司，樂視投資管理（北京）有限公司（下稱樂視投資），其工商資料中的單一股東已經(jīng)由樂帕營銷，已經(jīng)變更為樂視致新，由后者持股100%。而樂視致新注入上市公司的重組正在進(jìn)行中——目前上市公司樂視網(wǎng)，在樂視致新為第一大股東，持股40.31%。也就是說，并入樂視致新，成了樂視金融注入上市體系的第一步。9月22日，一位樂視金融內(nèi)部人士亦對(duì)小編透露稱，“最近樂視金融會(huì)有一些大動(dòng)作，下周一（9月25日）會(huì)在樂視網(wǎng)公告進(jìn)行正式披露?！边€有接近樂視金融的人士對(duì)小編透露，大概一個(gè)月前，已經(jīng)有樂視網(wǎng)的人到樂視金融進(jìn)行盡職調(diào)查。樂視金融的工資已經(jīng)由孫宏斌這邊發(fā)，進(jìn)一步佐證了樂視金融的轉(zhuǎn)手?，F(xiàn)在是9月底，不是發(fā)工資的時(shí)候，也就是說，孫宏斌已經(jīng)開始給樂視金融的職工發(fā)放8月份工資。同時(shí)，小編發(fā)現(xiàn)，早在9月9日，掌握在賈躍亭、賈躍芳姐弟倆人手中的樂視投資前股東樂帕營銷的全部股權(quán)，就已經(jīng)質(zhì)押給樂視網(wǎng)，當(dāng)時(shí)的樂帕營銷正是樂視投資唯一的股東方。如果說樂視這場(chǎng)危機(jī)，像是一場(chǎng)橫掃樂視供應(yīng)鏈以及投資者的颶風(fēng)，樂視金融似乎正在暴風(fēng)眼里，看似風(fēng)平浪靜。有樂視內(nèi)部人士對(duì)小編稱，目前在樂視體系中，樂視金融業(yè)務(wù)現(xiàn)金流算是最穩(wěn)定的，沒有主動(dòng)裁員，也沒有大面積的人才流失。但是危機(jī)已經(jīng)近在咫尺，作為融合整個(gè)樂視生態(tài)圈的血脈，從樂視金融自身的P2P通道，旗下的商業(yè)保理、資產(chǎn)管理公司，到此前對(duì)外投資的P2P平臺(tái)，它的血管已然遭到了關(guān)聯(lián)融資的重度污染，這種污染造成的金融風(fēng)險(xiǎn)也許是致命的。樂視生態(tài)體系內(nèi)部所發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易，積累下來的應(yīng)收賬款，集中了整個(gè)樂視生態(tài)的金融風(fēng)險(xiǎn)，把這些應(yīng)收帳款放到樂視金融這個(gè)有著多個(gè)融資通道的平臺(tái)上，出讓債權(quán)，提前收回現(xiàn)金，等于把樂視盲目擴(kuò)張這筆糊涂賬的風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)移到了遍布互聯(lián)網(wǎng)的理財(cái)小白身上。樂視金融的商業(yè)價(jià)值幾近崩壞，這場(chǎng)交易能達(dá)成，孫宏斌看中的恐怕并不是樂視金融，而是樂視金融主體公司手里的、具有重大增值潛力的重慶核心區(qū)域的地塊。孫宏斌能從樂視金融獲得的，除了重慶的地塊，還有幾塊含金量有限的金融牌照，但樂視金融身上天生的關(guān)聯(lián)融資原罪，也等著孫宏斌去償還，處理不好，很可能還是要投資者來承擔(dān)，只是這一次的主角，不是二級(jí)市場(chǎng)的投資者，而是理財(cái)小白。為什么這么說？通過P2P，賣關(guān)聯(lián)資產(chǎn)？小編獨(dú)家獲悉，最近樂視金融已經(jīng)從P2P平臺(tái)多贏金融正式退股，4個(gè)月前，樂視金融已經(jīng)宣布退出懶財(cái)網(wǎng)，至此，除了自身的P2P業(yè)務(wù)，這家公司手里不再擁有任何對(duì)外投資的P2P平臺(tái)股份。在冒險(xiǎn)的大擴(kuò)張時(shí)代，野心勃勃的樂視投資了兩家P2P平臺(tái)懶財(cái)網(wǎng)和騎士貸。樂視金融剛開始運(yùn)作的時(shí)候，也在找人對(duì)接P2P平臺(tái)，擴(kuò)充自己的融資渠道，但都是通過品牌背書入股，并沒有正式注資，包括對(duì)騎士貸和懶財(cái)網(wǎng)都是。2016年10月，騎士貸與多贏金融合并，以多贏金融為單一品牌進(jìn)行運(yùn)營，樂視在騎士貸的投資，也隨之轉(zhuǎn)到多贏金融。多贏金融背后的股東已經(jīng)正式變更了股權(quán)結(jié)構(gòu)。多贏金融近日更新的工商資料顯示，2017年5月24日，在多贏金融持股25%的北京樂騎樂聯(lián)法定代表人，已經(jīng)由樂視控股變更為宇馳瑞德，樂視控股的相關(guān)股份也由后者接盤。一位接近上述平臺(tái)合并事件的知情人士于今年9月對(duì)小編透露，多贏金融已經(jīng)在辦理股權(quán)變更，現(xiàn)在已達(dá)成一致，樂視控股將會(huì)退股，已經(jīng)在走程序。在樂視出事之前，多贏金融希望通過樂視的入股，擴(kuò)大自己的品牌影響力，“沒想到這么倒霉”。9月中旬還掛在多贏金融官網(wǎng)的樂視品牌背書的宣傳資料，近日也已經(jīng)撤下。在另一家P2P平臺(tái)懶財(cái)網(wǎng)，樂視的退出也是發(fā)生在今年5月份，接盤者也是宇馳瑞德。據(jù)接近上述交易的知情人士透露，“2016年的時(shí)候，P2P行業(yè)整體口碑很差，很難融資。懶財(cái)網(wǎng)就找樂視過來背書，以品牌入股，不用投錢。當(dāng)時(shí)懶財(cái)網(wǎng)還走了樂視大概兩三個(gè)億的供應(yīng)鏈資產(chǎn)，應(yīng)該已經(jīng)走完。多贏金融倒是沒有走過樂視的資產(chǎn)，因?yàn)樗龅亩际勤H樓貸或者車貸。”對(duì)此，懶財(cái)網(wǎng)回應(yīng)稱，自己并沒有直接給樂視發(fā)放借款，只是在2016年年初，有PE機(jī)構(gòu)向懶財(cái)網(wǎng)推薦了韜蘊(yùn)資本的項(xiàng)目，該借款項(xiàng)目是懶財(cái)網(wǎng)向韜蘊(yùn)資本發(fā)放的借款，而韜蘊(yùn)資本也將自己持有的對(duì)樂視的債權(quán)質(zhì)押給了懶財(cái)網(wǎng)，且相關(guān)借款已經(jīng)在2016年11月全部歸還本息。但也正是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目，懶財(cái)網(wǎng)與樂視結(jié)緣，之后樂視參與了懶財(cái)網(wǎng)的B輪融資。樂視金融自身的P2P業(yè)務(wù)，也飽受關(guān)聯(lián)融資的質(zhì)疑。上述人士透露，樂視金融自身也走了一些樂視供應(yīng)鏈資產(chǎn)，具體多少不好統(tǒng)計(jì)。樂視對(duì)供應(yīng)商欠款沒有結(jié)的時(shí)候，會(huì)通過保理的方式走了一些應(yīng)收帳款。樂視金融主打理財(cái)產(chǎn)品“樂享其成”的底層資產(chǎn)，其中有不少來自樂視商業(yè)保理轉(zhuǎn)讓的應(yīng)收賬款收益權(quán)，但相應(yīng)應(yīng)收帳款的資料并沒有披露，投資人很難判斷這些應(yīng)收帳款的風(fēng)險(xiǎn)程度，只能盲投，風(fēng)險(xiǎn)不可小視。樂視金融另一款主打的活期理財(cái)產(chǎn)品“樂樂高”，也存在資產(chǎn)不透明問題，并且還有涉嫌拆標(biāo)、拆期限的風(fēng)險(xiǎn)隱患，如果確實(shí)是通過把大額資產(chǎn)標(biāo)拆小，把長期標(biāo)的的期限拆短，實(shí)現(xiàn)活期理財(cái)，將高風(fēng)險(xiǎn)的不良資產(chǎn)，分配給風(fēng)險(xiǎn)承受能力低的投資者，會(huì)造成嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)錯(cuò)配。樂視金融現(xiàn)在正處于動(dòng)蕩期，狀況不佳。據(jù)包括內(nèi)部人士在內(nèi)的多名知情人士對(duì)小編稱，前任CEO王永利走后，新任CEO楊新軍也走了，大約是今年七八月份的事情。而樂視金融還沒有做多久，樂視就出事了。有知情人士評(píng)估，樂視金融的累計(jì)成交量應(yīng)該不多，大概在十多個(gè)億左右。目前樂視金融的融資能力已經(jīng)比較弱，現(xiàn)在估計(jì)也銷售不了太多資產(chǎn)。涉嫌大批量關(guān)聯(lián)融資可以明確的是，樂視網(wǎng)確實(shí)曾經(jīng)通過樂視金融旗下的資產(chǎn)管理公司，以及商業(yè)保理公司進(jìn)行融資，并且曾經(jīng)給這些關(guān)聯(lián)公司放貸。樂視商業(yè)保理公司本身的定位就是為樂視生態(tài)鏈服務(wù)，從這個(gè)方面看，樂視金融會(huì)走自己供應(yīng)鏈的資產(chǎn)，并不奇怪，但其中的金融風(fēng)險(xiǎn)隱患不容忽視。2017年3月，重慶市江北區(qū)政府的招商引資資料介紹稱，樂視商業(yè)保理，以商業(yè)保理業(yè)務(wù)為核心，以樂視生態(tài)為助力，沿生態(tài)上下游為生態(tài)伙伴提供保理融資服務(wù)。樂視生態(tài)鏈的上下游客戶之間產(chǎn)生的天量應(yīng)收賬款，確實(shí)是一個(gè)巨大的保理業(yè)務(wù)富礦。截至2017年6月底，樂視網(wǎng)應(yīng)收賬款賬面價(jià)值為95億元，關(guān)聯(lián)方應(yīng)收賬款余額還有約52億元。單單樂視網(wǎng)就有著大量的應(yīng)收帳款，都有著非常饑渴的現(xiàn)金回籠需求。一方面，樂視網(wǎng)是樂視金融相當(dāng)重要的債權(quán)資產(chǎn)供應(yīng)商。2017年上半年，樂視網(wǎng)通過橄欖樹資產(chǎn)借入資金近2408萬元，通過樂視商業(yè)保理借入資金近1.19億元。2016年上半年，樂視網(wǎng)還曾通過橄欖樹資產(chǎn)借入資金近3.22億元。據(jù)小編統(tǒng)計(jì)，這兩年，樂視網(wǎng)透過樂視金融獲取的資金至少有4.64億元。可以看到，樂視網(wǎng)與樂視金融旗下的各個(gè)子公司，都存在著緊密的金融關(guān)聯(lián)交易。同時(shí)，樂視網(wǎng)也曾是樂視金融舉足輕重的資金來源。2016年年報(bào)顯示，樂視網(wǎng)給樂視投資、樂視商業(yè)保理以及樂信（北京）網(wǎng)絡(luò)分別放貸3000萬元。2017年上半年，樂視網(wǎng)從樂視鏈服財(cái)務(wù)獲得利息收入138萬元。其中，樂視鏈服財(cái)務(wù)、樂信（北京）網(wǎng)絡(luò)以及樂視商業(yè)保理，都是樂視金融主體公司樂視投資的全資子公司。樂視網(wǎng)和樂視金融在資金上的互通有無，已經(jīng)是一種常態(tài)化的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。除了深挖樂視網(wǎng)這個(gè)富礦，樂視商業(yè)保理還為眾多樂視體系供應(yīng)商提供保理業(yè)務(wù)。2017年2月與2016年12月，TCL多媒體分別公告了它的全資子公司TCL海外電子，與樂視商業(yè)保理的兩筆生意，單筆金額分別約為6346萬元、1.49億元。樂視網(wǎng)間接持有TCL多媒體20.09%股份，為第二大股東。2016年，TCL海外電子還是樂視網(wǎng)前五大供應(yīng)商之一。上述交易為關(guān)聯(lián)融資。除了以自家的P2P平臺(tái)為融資通道，樂視商業(yè)保理以及橄欖樹資產(chǎn)，也在定位為“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融”的招銀前海金融資產(chǎn)交易所，頻繁掛牌發(fā)布債權(quán)收益權(quán)項(xiàng)目，以出讓債權(quán)收益權(quán)的方式，提前收回現(xiàn)金，為樂視生態(tài)供應(yīng)鏈“供血”。由此看來，樂視金融對(duì)樂視網(wǎng)而言，確實(shí)還是一個(gè)不錯(cuò)的融資渠道。這大概也就是樂視網(wǎng)管理層在半年報(bào)所提及的，“此次投資（注入樂視金融）對(duì)于樂視網(wǎng)在融資渠道、資金籌劃、管理等方面經(jīng)驗(yàn)及資源積累”的重大戰(zhàn)略意義。但是，P2P平臺(tái)關(guān)聯(lián)融資，一直是行業(yè)大忌，利益關(guān)聯(lián)方對(duì)P2P平臺(tái)方內(nèi)控施加壓力，很容易沖擊P2P平臺(tái)自身的風(fēng)控體系，風(fēng)控的門檻一旦因此而降低，高風(fēng)險(xiǎn)不良資產(chǎn)持續(xù)進(jìn)入，就會(huì)讓普通投資者承擔(dān)其無力承擔(dān)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。真正的價(jià)值是土地？樂視金融對(duì)于上市公司的真正價(jià)值在哪里？牌照？融資渠道？還是土地？關(guān)于將樂視金融注入上市體系，樂視網(wǎng)管理層在半年報(bào)中是這樣表述自己的期望的：“若交易達(dá)成，將良好解決公司的部分關(guān)聯(lián)應(yīng)收款問題。”2017年上半年，樂視投資此前的全資控股股東樂帕營銷，欠了樂視網(wǎng)兩筆錢，總計(jì)2.99億元，壞賬準(zhǔn)備897萬元。父?jìng)?，兒子賣身來還，似乎也是天經(jīng)地義？此外，樂視非上市體系對(duì)樂視網(wǎng)還有著花樣百出的欠條。比如前面所述，樂視網(wǎng)的關(guān)聯(lián)方應(yīng)收賬款余額還有約52.41億元。要賣身還債，樂視金融什么比較值錢？土地。此前，樂視投資旗下的重慶樂視界置業(yè)發(fā)展有限公司（下稱重慶樂視界），在重慶兩江新區(qū)擁有兩塊土地。根據(jù)兩江新區(qū)官網(wǎng)介紹，國務(wù)院對(duì)其功能定位是內(nèi)陸重要的先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，以及長江上游地區(qū)的金融中心和創(chuàng)新中心。今年3月份融創(chuàng)旗下的重慶融創(chuàng)基業(yè)公司從樂視投資，第一次分割了重慶樂視界50%的股權(quán)。幾乎同時(shí)，樂視投資將另一半的股份，也質(zhì)押給了重慶融創(chuàng)基業(yè)。2015年10月30日重慶樂視界才剛注冊(cè)。彼時(shí)樂視正如日中天，在重慶有多個(gè)項(xiàng)目落地，為了招商引資，重慶政府在地價(jià)方面給了樂視不少的優(yōu)惠。從兩江新區(qū)龍興區(qū)域土地出讓成交價(jià)看，樂視拿到這兩塊土地的成本低了不止一半，如今商業(yè)價(jià)值已經(jīng)不止翻番。重慶樂視界2015年11月以約4.21億元拿下位于重慶兩江新區(qū)龍興組團(tuán)一塊商務(wù)用地和一塊居住用地，樓面價(jià)分別為673元/平方米、1408元/平方米。同樣是2015年11月，重慶兩江新區(qū)龍興組團(tuán)另有兩宗地商業(yè)用地樓面價(jià)分別為3058元/平米、3199元/平米。這兩塊商業(yè)用地的土地成本，是樂視拿到的商業(yè)用地的4至5倍。有接近樂視的人士表示，孫宏斌此前并不看好樂視金融的主營業(yè)務(wù)，注入樂視金融有變數(shù)。以精明進(jìn)取的形象聞名業(yè)內(nèi)的地產(chǎn)梟雄孫宏斌，在不看好樂視金融主營業(yè)務(wù)的同時(shí)，依然拿下了樂視金融，大概是在看上重慶這兩塊土地后，就已經(jīng)決定了的事情。融創(chuàng)的區(qū)域布局戰(zhàn)略，是要覆蓋中國所有一線、環(huán)一線及核心城市，重慶可以說是融創(chuàng)的必爭之地。地產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)克而瑞的數(shù)據(jù)顯示，2016年，融創(chuàng)中國以116億元的銷售金額位居重慶房企第一。重慶樂視界的法人代表、執(zhí)行董事商羽，也是融創(chuàng)中國執(zhí)行董事，執(zhí)行總裁，西南區(qū)域公司總裁，是順馳時(shí)代就已經(jīng)追隨孫宏斌的融創(chuàng)老將，可以說是孫宏斌安插在西南心臟的一把鋼刀。重慶是孫宏斌重兵部署的戰(zhàn)略重地。拿下樂視投資，等于吞下了上述兩塊土地，又解決了樂視網(wǎng)的部分收賬問題，一箭雙雕。生態(tài)想象力崩塌樂視金融手中相對(duì)有含金量的小額貸款和商業(yè)保理牌照，都是在重慶獲取的。在重慶的土地與牌照資源這兩張王牌之外，樂視金融手里所握的好牌已經(jīng)很少。樂視網(wǎng)2017年半年報(bào)透露，樂視投資公司正在申請(qǐng)民營銀行、保險(xiǎn)、征信等方面的牌照。這些都是金融領(lǐng)域的硬牌照，具有很高的含金量。很可惜，這些正是樂視金融所缺乏的。即使收購了樂視金融，樂視網(wǎng)要做金融，上述牌照就是樂視網(wǎng)跟前的一座座高山。2015年8月，樂視金融被確立為樂視第七大子生態(tài)，正式起步。樂視金融曾對(duì)外宣傳，“已獲得小貸、保理、私募、基金、保險(xiǎn)等多塊金融牌照?！边@些牌照含金量如何？首先，其宣稱擁有的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照依然存疑。樂視金融確實(shí)收購了一家保險(xiǎn)公司北京文晟保險(xiǎn)，并在2017年1月將公司名稱變更為樂視（北京）保險(xiǎn)。但是按規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)資質(zhì)是需要單獨(dú)備案的。在保監(jiān)會(huì)的保險(xiǎn)代理、經(jīng)紀(jì)公司互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)備案名單里，并無文晟保險(xiǎn)或者樂視保險(xiǎn)兩者的身影。小額貸款牌照是相對(duì)優(yōu)質(zhì)牌照，但小額貸款公司本來就是樂視網(wǎng)的全資子公司，并不是樂視投資的資產(chǎn)。保理牌照是樂視金融目前的融資利器，但是其中積累的關(guān)聯(lián)融資風(fēng)險(xiǎn)也不小。目前基金銷售牌照行情價(jià)倒有數(shù)千萬元不等。而私募牌照為備案制，牌照獲取難度不高，并且樂視控股對(duì)此主體公司深圳市樂視鑫根垂直整合生態(tài)基金管理有限公司只是持股20%，并不控股。總體來看，這些都不是“一行三會(huì)”批復(fù)的金融牌照，含金量較低。對(duì)于注入上市公司這一交易，一位接近樂視金融的人士評(píng)價(jià)稱，樂視金融這塊資產(chǎn)也沒有太做起來，也沒有含金量比較好的牌照，債權(quán)轉(zhuǎn)讓為主的存量金融是它最后的業(yè)態(tài)。要做起來只能并入上市公司了，畢竟賈躍亭的信用已經(jīng)不行。在接收樂視金融幾張分量有限的金融牌照的同時(shí)，樂視網(wǎng)還接手了樂視金融的種種問題，包括關(guān)聯(lián)融資風(fēng)險(xiǎn)、活期理財(cái)涉嫌資金池、信披不透明等一系列問題。同時(shí)孫宏斌還要著手清理，樂視金融遺留下來的家族式管理問題，以及高管頻繁離職問題。金融就像水草，交易就是水，需要在離交易近的地方，逐水而生。金融的立根之本就是交易，這大概也是樂視金融的主體公司，會(huì)設(shè)立在樂視體系中的銷售公司樂帕營銷公司旗下的原因。樂視金融的誕生，已經(jīng)錯(cuò)過了互聯(lián)網(wǎng)金融的首班車，按照其草創(chuàng)者王永利的想法，他們彎道超車的機(jī)會(huì)是樂視生態(tài)體系，目前所謂生態(tài)體系早已經(jīng)分崩離析，草創(chuàng)者也已經(jīng)黯然離場(chǎng)。樂視金融生存取決于樂視生態(tài)系統(tǒng)的閉環(huán)，如今樂視各大板塊已經(jīng)分屬孫宏斌系和賈躍亭系兩大陣營，各自為政，更有部分已經(jīng)成為棄子。憑借樂視生態(tài)殘存的業(yè)務(wù)板塊中，豐富的應(yīng)收帳款礦產(chǎn)資源，樂視金融不愁沒有生意可做，只是再提閉環(huán)無異于天方夜譚。只是其中的關(guān)聯(lián)融資風(fēng)險(xiǎn)隱患如果爆發(fā)，由誰買單。金融本身就是信用，只是賈躍亭的商譽(yù)破產(chǎn)之后，失去根基的樂視金融，該如何重建自己的信用？

二手車市場(chǎng)看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競(jìng)爭的門票——但滴滴忽然進(jìn)入，市場(chǎng)格局再次充滿變數(shù)。小編獨(dú)家獲悉，二手車交易平臺(tái)人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認(rèn)此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對(duì)方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對(duì)不是控股?！崩罱?qiáng)調(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事?！彼Q，此輪融資后，人人車將保持獨(dú)立運(yùn)營。滴滴給予的價(jià)值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團(tuán)隊(duì)還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級(jí)考慮的投資方”。李健在獨(dú)家專訪中對(duì)小編強(qiáng)調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個(gè)深度的合作伙伴，是因?yàn)樗趯?duì)這個(gè)行業(yè)強(qiáng)烈的看好，”、“對(duì)未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個(gè)幾百億美金公司的這樣一個(gè)生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的這次投資，看起來頗為審慎。李健對(duì)小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個(gè)月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對(duì)方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務(wù)，現(xiàn)在你覺得還有什么動(dòng)靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準(zhǔn)的新車售賣對(duì)象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關(guān)鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺(tái)都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時(shí)曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C(jī)有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個(gè)維度的?！崩罱?duì)小編稱。快車這一業(yè)務(wù)在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機(jī)已經(jīng)，或者即將進(jìn)入換車期。當(dāng)?shù)蔚蔚乃緳C(jī)想換車時(shí)，人人車則會(huì)作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個(gè)生態(tài)里去，進(jìn)一步豐富他的車源選擇，而且以相對(duì)更低成本的方式給司機(jī)提供選擇，也能幫助把運(yùn)力成本下降。運(yùn)力成本下降的時(shí)候，司機(jī)收入自然就上升了。”李健說，簡言之，司機(jī)們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因?yàn)槎周囆袠I(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務(wù)？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場(chǎng)，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴(yán)琪曾負(fù)責(zé)滴滴的二手車業(yè)務(wù)。不過隨著二手車領(lǐng)域競(jìng)爭激烈，加上張嚴(yán)琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務(wù)對(duì)外一直沒有太大的動(dòng)作。二手車需要比較重的線下運(yùn)營，也需要積累大量的線下團(tuán)隊(duì)，“幾家二手車平臺(tái)，車輛評(píng)估師都是數(shù)以千計(jì)，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時(shí)間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個(gè)二手車品牌會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。“據(jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會(huì)再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實(shí)比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會(huì)改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動(dòng)線下的市場(chǎng)，方稱得上意義深遠(yuǎn)。以下是獨(dú)家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個(gè)過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李?。旱蔚沃赃x擇投資我們，我覺得很大程度上是因?yàn)榭春眠@個(gè)團(tuán)隊(duì)。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對(duì)于這個(gè)大的市場(chǎng)仍然是處在早期階段?？磮F(tuán)隊(duì)要看你在這個(gè)集團(tuán)里面扮演的價(jià)值到底多少，如果是看中的是我們的團(tuán)隊(duì)，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個(gè)訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因?yàn)檫@團(tuán)隊(duì)太差了，但這個(gè)方向不錯(cuò)?？赡芩蜁?huì)選擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個(gè)性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務(wù)，接觸下來你們覺得滴滴對(duì)二手車業(yè)務(wù)的布局是怎樣的？李?。核约鹤霾蛔鰳I(yè)務(wù)我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對(duì)這個(gè)領(lǐng)域感興趣的。我覺得滴滴其實(shí)在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個(gè)，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李健：聊過一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進(jìn)反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級(jí)，因?yàn)樗粌H能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個(gè)我們要傾盡全力爭取的一個(gè)投資方。小編：為什么要全力爭?。坷罱。菏紫?，滴滴對(duì)二手車這一塊非常重視，對(duì)這個(gè)行業(yè)做了長時(shí)間的深度研究。這種超級(jí)重視，最后落地在某一平臺(tái)上，一定是要把它自己所有的對(duì)未來的期待寄托在這個(gè)平臺(tái)上。因?yàn)檫@樣的期待才會(huì)使得它可以放開，把所有有價(jià)值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李?。毫髁窟@事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個(gè)行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個(gè)平臺(tái)，它能得到額外的流量支持，這都是一個(gè)極大的助力，尤其是你這個(gè)額外的流量支持它是獨(dú)家的，所以它的價(jià)值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個(gè)泛流量。滴滴可能不是一個(gè)最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺(tái)還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個(gè)比滴滴的流量更精準(zhǔn)。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實(shí)屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點(diǎn)是？李?。何也徽J(rèn)同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當(dāng)中男女老少都有吧？那個(gè)投放是非常不精準(zhǔn)的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當(dāng)時(shí)在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時(shí)此景他們對(duì)車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺(tái)呢？我們之所以稱為它是一個(gè)比較精準(zhǔn)的平臺(tái)，首先它的用戶在使用滴滴的時(shí)候，你是在一個(gè)用車的場(chǎng)景去給他做這種流量的導(dǎo)入。所謂的精準(zhǔn)不精準(zhǔn)，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時(shí)機(jī)去推送給他，這是精準(zhǔn)不精準(zhǔn)的最核心的判斷因素。從這個(gè)點(diǎn)來說，滴滴的流量是超級(jí)有競(jìng)爭力的。其次，我認(rèn)為滴滴的平臺(tái)已經(jīng)有大量的車主，對(duì)于二手車我們現(xiàn)在這個(gè)階段而言，怎樣有效地獲取車主的關(guān)注，是最高優(yōu)先級(jí)。小編：人人車和滴滴合作，對(duì)于司機(jī)來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W(xué)反應(yīng)還不僅于此。剛才說的流量主要是對(duì)人人車的促進(jìn)，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個(gè)生態(tài)里面去，更進(jìn)一步豐富司機(jī)的車源選擇。而且也相對(duì)更低成本地給司機(jī)提供選擇，司機(jī)可以在人人車上買一臺(tái)性價(jià)比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會(huì)延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李?。篊2C模式是我們的核心。這一點(diǎn)是一定是不會(huì)變的，但我們不會(huì)只守在C2C這一個(gè)模式上，會(huì)考慮在合適的時(shí)機(jī)去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個(gè)頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險(xiǎn)還是貸款？李?。嘿J款。做金融這件事對(duì)別的公司有難點(diǎn)，但對(duì)我們沒有難點(diǎn)，因?yàn)槲覀冏约菏菗碛薪灰讏?chǎng)景的，當(dāng)你做金融的時(shí)候，這是一個(gè)在自己完全可控的流程里面去做對(duì)接。

1.亞馬遜在配送模式的選擇上采取外包的方式：在電子商務(wù)中亞馬遜將其國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運(yùn)公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營和核心業(yè)務(wù)。這樣即可以減少投資，又降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢(shì)，節(jié)約物流成本。2.將庫存控制在最低水平，實(shí)行零庫存運(yùn)轉(zhuǎn)。亞馬遜通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫存的有效控制。亞馬遜公司的庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進(jìn)貨。購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉(zhuǎn)速度很快，并且從2001年以來越來越快。3.降低退貨比率。雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對(duì)商品品種選擇適當(dāng)，價(jià)格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，又能通過一起惠返利網(wǎng)返利，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)。4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由獨(dú)立的承運(yùn)人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當(dāng)?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對(duì)商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計(jì)，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當(dāng)于頭等郵件普通價(jià)格的5%-17%，十分可觀。5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設(shè)立，不同的商品由不同的配送中心進(jìn)行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。6.采取“組合包裝”技術(shù)，擴(kuò)大運(yùn)輸批量。當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認(rèn)訂單后，就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運(yùn)方式、估計(jì)的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心，從位于美國不同地點(diǎn)的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現(xiàn)貨，就要向供應(yīng)商訂貨。因此會(huì)造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時(shí)間，亞馬遜建議顧客在訂貨時(shí)不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運(yùn)，從而縮短顧客訂貨后的等待時(shí)間，也擴(kuò)大了運(yùn)輸批量，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。亞馬遜的發(fā)貨條款非常完善，在其網(wǎng)站上，顧客可以得到以下信息：拍賣商品的發(fā)運(yùn)、送貨時(shí)間的估算、免費(fèi)的超級(jí)節(jié)約發(fā)運(yùn)、店內(nèi)揀貨、需要特殊裝卸和搬運(yùn)的商品，包裝物的回收、發(fā)運(yùn)的特殊要求、發(fā)運(yùn)費(fèi)率、發(fā)運(yùn)限制、訂貨跟蹤等等。亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。在送貨方式上有以陸運(yùn)和海運(yùn)為基本運(yùn)輸方式的“標(biāo)準(zhǔn)送貨”，也有空運(yùn)方式。送貨期限上，根據(jù)目的地是國內(nèi)還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現(xiàn)貨而采用標(biāo)準(zhǔn)送貨、一日送貨和二日送貨等。根據(jù)送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有按固定費(fèi)率收取的批次費(fèi)，也有按件數(shù)收取的件數(shù)費(fèi)，亦有按重量收取的費(fèi)用。配送管理上的科學(xué)化、法制化和運(yùn)作組織上的規(guī)范化、精細(xì)化使亞馬遜能夠?yàn)轭櫩吞峁┓奖?、周到、靈活的配送服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

馬云稱2017年是阿里巴巴的新零售元年。2017年以來，阿里用零售通涉足便利店、用盒馬和百聯(lián)涉足超市、用銀泰私有化涉足百貨，用口碑玩本地生活，在整個(gè)線下零售業(yè)態(tài)中唯獨(dú)還沒有嘗試購物中心MALL。近日，一起惠獲悉，阿里正在建設(shè)第一家完全屬于阿里的購物中心，新的購物中心名字叫做“moremall”“貓茂”。一起惠了解到，首家”貓茂“開在阿里巴巴杭州西溪園區(qū)，淘寶城三期，總面積4萬平米，整體結(jié)構(gòu)為5層，目前正在裝修階段，預(yù)計(jì)2018年4月正式對(duì)外營業(yè)。同時(shí)有知情人士告訴一起惠，“貓茂”具有以下幾個(gè)特色：阿里獨(dú)家操盤：上述知情人士告訴一起惠，“貓茂”目前籌建由阿里巴巴智慧建筑事業(yè)部操盤，而招商團(tuán)隊(duì)是由阿里自己組建的團(tuán)隊(duì)。另有業(yè)內(nèi)人士告訴一起惠，該項(xiàng)目最初的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)確定的是南京水游城的運(yùn)營方鵬欣，后來才改成阿里自己的招商團(tuán)隊(duì)，目前鵬欣仍留有一小部分團(tuán)隊(duì)協(xié)助。不過，有知情人士透露了實(shí)情，他說，目前鵬欣已經(jīng)和阿里解約，有一部分人從鵬欣離職后，阿里錄用。新零售技術(shù)落地：“貓茂”將會(huì)植入一系列阿里推出的新零售技術(shù)。一起惠了解到，6月17日，天貓?jiān)诤贾菁卫镏行暮统俏縻y泰城開設(shè)了“新零售體驗(yàn)館”，批量展示了AR天眼、未來試妝鏡、虛擬試衣間等一系列技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新零售產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)，天貓營銷平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理劉博表示，這只是一個(gè)開端，很多東西并未成熟，天貓的目標(biāo)就是將這些技術(shù)常態(tài)化，讓線上線下的鏈接更順暢。該知情人士表示，這里很多相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成熟，“貓茂”將會(huì)讓這些技術(shù)正式大規(guī)模商用，同時(shí)天貓的一些玩法也會(huì)落地。淘品牌與傳統(tǒng)品牌共存：淘品牌依托淘寶天貓而起，隨著互聯(lián)網(wǎng)流量觸頂紛紛尋求線下機(jī)會(huì)。據(jù)該知情人士介紹，在品牌上，“貓茂”將會(huì)引進(jìn)一批淘品牌，同時(shí)也會(huì)有很多有影響力的傳統(tǒng)品牌。事實(shí)上，今年阿里與眾多品牌達(dá)成新零售方面的意向，如8月30日，天貓宣布與海瀾之家正式達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作。未來，海瀾之家線下5000多家門店將與天貓深度融合，成為新零售“智慧門店”。盒馬鮮生旗艦店：“貓茂”的主力店將引入阿里新零售急先鋒盒馬鮮生。同時(shí)一起惠了解到，這家店將是盒馬在杭州的旗艦店。正如之前一起惠所報(bào)道的，盒馬鮮生今年下半年進(jìn)駐杭州，第一家店將于近期在拱墅區(qū)開業(yè)，目前已經(jīng)開始了人員招聘，配送騎手培訓(xùn)工作。太平洋影城：該知情人士介紹，在電影院等娛樂業(yè)態(tài)方面，“貓茂”將引入峨眉電影制片場(chǎng)旗下的太平洋影城。隨著“貓茂”的建成落地，阿里完成線下便利店、超市、百貨、購物中心等主要業(yè)態(tài)的樣本建設(shè)工作。而今年7月份，阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，成內(nèi)部組織構(gòu)架向新零售方向的調(diào)整。那么，阿里在新零售方向基本完成理論和框架建設(shè)，在今后的3-5年，將是新零售的大規(guī)模試驗(yàn)和擴(kuò)張期。那么，阿里的第一個(gè)購物中心“貓茂”開業(yè)后到底怎么樣，是否能讓我們耳目一新，一起惠將會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

距離新環(huán)保部長李干杰下發(fā)的第一批升級(jí)改造限令最后期限已只剩一個(gè)月。本月中，環(huán)保部共16個(gè)機(jī)構(gòu)又印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》。與此同時(shí)，中央第四批8個(gè)中央環(huán)境保護(hù)督察組還在一線深入調(diào)查督察。2017年9月底前，無法升級(jí)改造達(dá)標(biāo)排放的企業(yè)將一律被關(guān)閉。中小制造業(yè)正在批量消失“一個(gè)年產(chǎn)值1億的企業(yè)，搬廠要投入8000萬，這種情況下，還干不干家居就是個(gè)問題?！币晃患揖有袠I(yè)資深人士感嘆。不涉及搬遷的地區(qū)，中小企業(yè)則需要花好幾百萬上排污、消防等環(huán)保設(shè)施，這對(duì)超低運(yùn)營空間飛行的中小制造業(yè)，幾乎是摧枯拉朽式的洗牌。據(jù)媒體公開報(bào)道，34個(gè)省市自治區(qū)的家具工廠、噴涂工廠、陶瓷廠、浴室柜廠、淋浴房廠、衛(wèi)浴五金廠均將“被檢查”，無一能幸免。河北省廊坊市文安縣近3000家板材廠已被通知關(guān)停，這將直接影響到國內(nèi)的板材市場(chǎng)和就業(yè)機(jī)會(huì)，約1萬員工受影響。多位行業(yè)內(nèi)人士也證實(shí)，從北到南，大量的中小制造業(yè)正在批量死亡。事實(shí)上，新環(huán)保部長李干杰提出的七個(gè)方面的督查重點(diǎn)，主要就包括查小散亂污企業(yè)、小鍋爐問題、重點(diǎn)企業(yè)達(dá)標(biāo)排放問題、企業(yè)冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)問題。通俗理解，就是中小散污企業(yè)果斷關(guān)停，大一些的企業(yè)嚴(yán)格要求生產(chǎn)過程環(huán)保達(dá)標(biāo)，遇污染天氣還將隨時(shí)停產(chǎn)?！艾F(xiàn)在對(duì)企業(yè)的要求是生產(chǎn)過程要環(huán)保，必須上設(shè)備，但改造的過程就會(huì)影響生產(chǎn)供給。”上述家居行業(yè)人士稱。15個(gè)行業(yè)最早受到?jīng)_擊環(huán)保部發(fā)布的《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》自2017年7月28日起施行，明確了實(shí)施排污許可管理的行業(yè)范圍、按行業(yè)推進(jìn)的進(jìn)度、排污單位應(yīng)該持證排污的最后時(shí)限以及排污許可分類管理要求。其中，2017年率先對(duì)火電、鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、石油煉制、化工、原料藥、農(nóng)藥、氮肥、造紙、紡織印染、制革、電鍍、平板玻璃、農(nóng)副食品加工等15個(gè)行業(yè)核發(fā)排污許可證。造紙和火電是最先被嚴(yán)查的兩個(gè)行業(yè)，需在2017年6月底前取得排污許可證，其他13個(gè)行業(yè)在2017年下半年全面開展。到2020年，《排污許可名錄》中規(guī)定的應(yīng)當(dāng)取得排污許可證的排污單位必須持證排污。在環(huán)保緊箍咒下，上半年造紙行業(yè)關(guān)閉的工廠一個(gè)接一個(gè)，價(jià)格漲了一波又一波。有媒體報(bào)道，8月3日-8月9日幾天時(shí)間內(nèi)，全國超70家紙板廠或宣布漲價(jià)，或限量接單，漲幅3%-10%不等。波及地區(qū)覆蓋浙江、山東、福建、廣東、上海、云南、江蘇、湖南、湖北、江西、廣西等。青山紙業(yè)因?yàn)闈q價(jià)帶來的紅利，上半年凈利潤同比增長2054.04%。工信部網(wǎng)站顯示，2017年1至6月，全國造紙行業(yè)累計(jì)主營業(yè)務(wù)收入4703.3億元，同比增長14.8%，但利潤總額同比增長73.6%。據(jù)了解，除造紙外，紡織、五金件、海綿、皮革、木材等行業(yè)都在經(jīng)歷相同的陣痛，相關(guān)企業(yè)或漲價(jià)，或停產(chǎn)，或關(guān)廠。幾乎環(huán)保督查組查到哪個(gè)產(chǎn)業(yè)集中地，自動(dòng)就帶來一股漲價(jià)潮。而上游原材料的漲價(jià)、供給不足也正傳遞到整個(gè)家居行業(yè)?！按蠹叶己茈y受，都在熬?！币晃恢麅和揖悠放茻o奈稱。今年買家居要乘早，雙11也沒便宜了“下半年家居行業(yè)漲價(jià)是必然，更重要的是斷貨。”一位實(shí)木家具品牌商告訴小編，以前環(huán)保要求是產(chǎn)品合格，現(xiàn)在是要求生產(chǎn)過程都要環(huán)保。所有的油漆都要求使用水性漆，而水性漆在國內(nèi)正式推廣不過短短兩年，國內(nèi)全部使用水性漆的實(shí)木家居工廠占比不足1%，即便部分使用水性漆生產(chǎn)的也不足10%。該企業(yè)已投入500多萬升級(jí)設(shè)備，但生產(chǎn)的改造有個(gè)時(shí)間周期，在9月底這個(gè)緊張的時(shí)間限期到來前，往往需要靠停產(chǎn)降產(chǎn)能來實(shí)現(xiàn)通關(guān)。該人士透露，已經(jīng)退了幾千萬供應(yīng)商的貨款?！跋掳肽觌p11有貨就不錯(cuò)，更不可能打價(jià)格戰(zhàn)。成本的上漲最少在5%-10%，把電商那點(diǎn)利潤空間就漲沒了?！北日赵旒埿袠I(yè)，環(huán)保帶來的漲價(jià)和小企業(yè)關(guān)閉潮，對(duì)大型生產(chǎn)能力充足的企業(yè)來說似乎是極大的利好。但在家居行業(yè)，由于大企業(yè)本身面臨著環(huán)保帶來的生產(chǎn)改造產(chǎn)能不足，并不能很好的消化中小企業(yè)空出的訂單。不過，多個(gè)定制家居品牌反應(yīng)，由于產(chǎn)生充足，上市后募資擴(kuò)了產(chǎn)能，也不涉及水性漆的改造問題，受到的環(huán)保波及并不大。而此類企業(yè)或許反而能獲得一波紅利增長。不過，漲價(jià)是所有企業(yè)都無法逃避的魔咒。剛剛過去的天貓電器美家雙11商家大會(huì)升級(jí)，超越服飾等傳統(tǒng)類目，規(guī)格相當(dāng)高，天貓電器美家總裁印井稱今年雙11，將助力100個(gè)品牌單天銷售破100億元。在透露的玩法中，除了常規(guī)幾板斧，今年天貓美家電器特別推出了3D樣板間展示，這是天貓美家今年初剛剛上線的功能，該功能可以讓商家將二維的圖文詳情展示頁升級(jí)為3D樣板間。此外，天貓電器美家增加了店鋪二樓位置，該位置類似于淘寶首頁的二樓功能。此次，天貓將該功能植入了商家店鋪，在店鋪首頁下拉，即可進(jìn)入二樓展示頁面。該頁面也支持3D體驗(yàn)館，目前僅有部分較大規(guī)模品牌旗艦店正在測(cè)試。然而，對(duì)籠罩在斷貨陰影中的家居行業(yè)來說，似乎一切只能望洋興嘆。

“時(shí)間點(diǎn)到了，現(xiàn)在的地產(chǎn)商把智能化作為標(biāo)配?！盉roadLinkCEO劉宗孺表示。去年，在拿到招商局領(lǐng)投的7000萬C輪投資之后，BroadLink一頭扎入智能地產(chǎn)的深海里，發(fā)布CloudThink云想智能地產(chǎn)解決方案，與招商、萬科、保利、融創(chuàng)、金地、碧桂園等地產(chǎn)商達(dá)成合作。在這之前，BroadLink是一家智能硬件廠商以及IoTPaaS平臺(tái)，浸淫三年，在全球有500萬用戶。雖然現(xiàn)在只完成了少量標(biāo)桿樓盤，但已有大約60套樓盤正在落地中，劉宗孺稱，今年會(huì)交付6個(gè)樓盤，大概入賬1億左右，2018年能達(dá)到10億。跑得太快，BroadLink在地產(chǎn)端的成長速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出劉宗孺的預(yù)計(jì)。精裝房的標(biāo)配“6月成立智能地產(chǎn)的事業(yè)部，第一次打包成完整方案賣出去，原本的計(jì)劃是先以標(biāo)桿項(xiàng)目打開市場(chǎng)，三年后爆發(fā)?，F(xiàn)在這個(gè)生意增長非常快，每周都有三四個(gè)樓盤找過來，比C端增長還要快?！眲⒆谌嫱嘎?，三年前就與地產(chǎn)商對(duì)接做一些樣板房，但直到去年下半年才真正批量落地。對(duì)于房地產(chǎn)開發(fā)商而言，在精裝交付大趨勢(shì)和房地產(chǎn)政策收緊的背景下，面臨著如何挖掘毛坯房的價(jià)值、如何把客戶轉(zhuǎn)化為用戶的困難。對(duì)于物業(yè)公司來說，幾年前就開始探索物業(yè)2.0，通過超級(jí)App串聯(lián)起社區(qū)服務(wù)的大生態(tài)，組織交物業(yè)費(fèi)、保修、O2O、快遞，但在美團(tuán)、餓了么、天貓、京東等巨頭的先發(fā)優(yōu)勢(shì)影響下，大多類似的產(chǎn)品活躍度偏低。而新一波的智能地產(chǎn)的美好愿景在于，將云平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、物業(yè)平臺(tái)與智能家居平臺(tái)全部結(jié)合到一起，通過控制智能家居的高頻行為增加對(duì)App的粘性，最終“帶動(dòng)它沒有做成的社區(qū)最后一公里的O2O”。劉宗孺指出，BroadLink的方案單價(jià)從八千到八萬不等的智能化方案，在房價(jià)上的溢價(jià)空間并不大，但是提升了樓盤的整體競(jìng)爭力。就用戶體驗(yàn)而言，智能家居前置可以實(shí)現(xiàn)有線和無線結(jié)合，劉宗孺表示，目前基礎(chǔ)產(chǎn)品尤其是燈光控制一般采用有線方式，因?yàn)楦臃€(wěn)定?！叭绻b修好的房子再做后置，只能用無線產(chǎn)品，否則得開墻鑿線，而無線產(chǎn)品可能會(huì)掉線，不穩(wěn)定。”作為一個(gè)智能硬件的早期玩家，劉宗孺也認(rèn)為地產(chǎn)參與是智能家居普及的快車道。“智能化一定是一步步、潛移默化地進(jìn)入用戶家中，畢竟不是剛需，如果C端零散售賣，時(shí)間太久，但是通過這種B端批量進(jìn)場(chǎng)，用戶體驗(yàn)到好處，就會(huì)繼續(xù)尋找什么產(chǎn)品是智能化的，能不能與原有系統(tǒng)互通?！保˙roadLink樣板間客廳）全屋智能+地產(chǎn)+物業(yè)BroadLink向開發(fā)商提供的服務(wù)包括三部分：第一，全屋智能布置。屋內(nèi)配置包括家電、電工、門鎖、窗簾、面板等等。其中交互類產(chǎn)品由BroadLink來提供，BroadLink開發(fā)了自己的語音助手Max，已實(shí)現(xiàn)與Rokid、奧叮機(jī)器人、ticwatch、微信小程序、App智慧星等的連接。剩下來自其他廠商，因?yàn)樵缙谔峁㊣oTPAAS服務(wù)，連接了眾多家電、電工的廠家，地產(chǎn)商從已有廠家中選擇想要的品牌和產(chǎn)品，BroadLink將其連接互通。第二，通過云服務(wù)和Saas服務(wù)建立一個(gè)完整的地產(chǎn)商管理云平臺(tái)，整合進(jìn)來地產(chǎn)商已有的系統(tǒng)，比如停車系統(tǒng)、小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)。第三，與跟物業(yè)打通，巡檢系統(tǒng)、報(bào)修系統(tǒng)等?！翱偠灾?，讓用戶可以在同一個(gè)App實(shí)現(xiàn)家居控制、物業(yè)溝通等等?！睋?jù)劉宗孺介紹道，在以上框架之下，地產(chǎn)商有一定個(gè)性化需求，BroadLink會(huì)與其共同建立標(biāo)準(zhǔn)化方案?！耙话銇碚f，標(biāo)配的基礎(chǔ)版本是燈光、空調(diào)、窗簾的控制，有的樓盤會(huì)有更高階的需求，比如魔鏡這樣的語音入口設(shè)備，或者智能家電等，也有的需要專門配備一套系統(tǒng)。每家對(duì)交互、對(duì)智能化的理解以及物業(yè)管理的方法都是不一樣的，比如有的小區(qū)需要PM2.5傳感器，提醒用戶什么時(shí)間段散步或者跑步最好。”當(dāng)然，目前地產(chǎn)商、物業(yè)方以及住戶還對(duì)智能家居的后期維護(hù)升級(jí)持有一定質(zhì)疑，劉宗孺透露，售后維修可以交由物業(yè)完成，“我們會(huì)提供整套的方案，可以迅速完成?！敝劣诋a(chǎn)品的升級(jí)，劉宗孺表示，在硬件層面上，市場(chǎng)新型的智能家居產(chǎn)品都有機(jī)會(huì)納入到BroadLink的家居系統(tǒng)中；在軟件上，都可以實(shí)現(xiàn)線上升級(jí)。“我們的產(chǎn)品肯定都是可以O(shè)TA升級(jí)(OTA：Over-the-AirTechnology,即空間下載技術(shù)）的，執(zhí)行端不會(huì)變，它的任務(wù)就是聯(lián)網(wǎng)、快速響應(yīng)、執(zhí)行，但是大腦在不斷升級(jí)換代，無論交互方式怎么變，AI算法有沒有提升，近場(chǎng)還是遠(yuǎn)場(chǎng)好，這些都是軟件的更新，與硬件沒有特別大的關(guān)系?！背思矣?，酒店也是BroadLink的目標(biāo)之一。據(jù)了解，BroadLink開發(fā)了一款小程序，入住酒店后可掃碼用語音控制房間里的所有設(shè)備，退房后自動(dòng)取消權(quán)限。掌控電器智能的“芯”不過，智能家居系統(tǒng)絕不止BroadLink一家，掐指算下來，京東微聯(lián)、海爾Uhome、蘋果HomeKit等等。據(jù)自媒體樓兔子的統(tǒng)計(jì)，2015-2016年為智能地產(chǎn)的成長期，期間至少100家房地產(chǎn)開發(fā)商在500多個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施整體智能化或者智能化樣板間。劉宗孺認(rèn)為，自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于“第三方”以及多年的積累。2014年，當(dāng)時(shí)埋頭賣智能硬件單品的BroadLink發(fā)布了自己的BroadLinkDNA系統(tǒng)，這是一個(gè)第三方的物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái):一端連接家電廠家和電工設(shè)備，提供使其智能化的交鑰匙解決方案，即涉及芯片、模組、云、App的設(shè)計(jì)、SaaS服務(wù)的整體打包方案；另一方面，從2014年開始，幫助這些品牌接入各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)或者銷售平臺(tái)，無論是京東、阿里巴巴、亞馬遜，還是HomeKit、海爾U+等等這樣的智能家居平臺(tái)。2017年，BroadLink模組的出貨量大概為2000萬片，粗略理解為有2000萬個(gè)智能家電通過其系統(tǒng)連接?！暗浇裉鞛橹梗覀兇蟾欧?wù)了200多家家電包括電工企業(yè)，幾乎凡是大家能叫上品牌名字的廠家，都是我們的客戶。”這些廠商資源的積累有什么用呢？“比如一個(gè)智能音箱或者其他AI設(shè)備，去連接各種品牌的電飯煲、微波爐、燈控、窗簾、門鎖，這個(gè)活很苦，而我們有一套完整軟件系統(tǒng)，已經(jīng)積累了足夠足夠多的廠家。理論上，你連接了我的系統(tǒng)，如果廠家也授權(quán)，你就可以控制格力、奧克斯、志高等等空調(diào)了?！眲⒆谌嬲J(rèn)為，一定程度上，家電品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度已經(jīng)固化，單一的生態(tài)難以滿足消費(fèi)者需求，而大廠商之間的壁壘又難以消除，因此給第三方的智能家居平臺(tái)留下生存空間。“各有各的專長，空調(diào)哪個(gè)好，微波爐用哪家的，用戶不可能希望所有家電都用同一個(gè)品牌?！蓖瑫r(shí)，通過地產(chǎn)落地又能更多廠家品牌融入進(jìn)來，擴(kuò)大生態(tài)邊界?！昂苡幸馑嫉氖?，我們雖然連接了很多品牌，但有些地產(chǎn)商也有固定合作的供應(yīng)商不在里面，這時(shí)候我們的toB業(yè)務(wù)跟進(jìn)，將其接入到互通系統(tǒng)來。這也是我們給地產(chǎn)商服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，能快速打造一個(gè)跨品類跨品牌互通的環(huán)境?！备钜患?jí)的智能化“大家可能會(huì)聽說很多智能家居的場(chǎng)景：說我要睡覺了，燈就關(guān)了，窗簾關(guān)了，電器關(guān)了等等。為什么能產(chǎn)生一系列所謂聯(lián)動(dòng)的場(chǎng)景，因?yàn)檫@是設(shè)定好的規(guī)則，一成不變。但是，你每次都想讓同樣場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)嗎？如果家里不是一個(gè)人，臥室睡覺了，還有人在客廳看電視，你幫他把燈、電視都關(guān)了，尷尬不尷尬？”劉宗孺認(rèn)為，從前用面板控制，后來用手機(jī)、超級(jí)APP，再后來用音箱、魔鏡，但現(xiàn)在的智能家居距離智能還很遙遠(yuǎn)，依然是可控式家居。而BroadLink在嘗試更深度的“智能化”。目前已實(shí)現(xiàn)的空調(diào)的機(jī)器模型，因?yàn)榉?wù)的空調(diào)廠家最多，每年出貨的模組里面占到1000多萬。劉宗孺透露，BroadLink對(duì)空調(diào)廠家家的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，創(chuàng)建機(jī)器模型，使空調(diào)能夠根據(jù)當(dāng)前溫濕度、天氣情況，以及地點(diǎn)、時(shí)間、用戶的歷史使用習(xí)慣等要素，做出當(dāng)下“最好的決策”?！跋鄬?duì)來說，沒有用到任何深度學(xué)習(xí)，算法沒有那么sexy，但它能很好地解決一個(gè)問題，即讓空調(diào)幫用戶做最好的決策?！眲⒆谌逭f。所謂“最好的決策”具體表現(xiàn)為，睡覺前告訴空調(diào)“我睡覺了”，空調(diào)馬上運(yùn)行自己的機(jī)器模型，在必要的時(shí)候停機(jī)、除濕、送風(fēng)，保證環(huán)境處于最舒適狀態(tài)，同時(shí)因?yàn)閴嚎s機(jī)并未持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能起到節(jié)能效果?！斑@就解決了空調(diào)不夠聰明，半夜把人凍醒的問題?？照{(diào)只是我們第一個(gè)嘗試，我們希望能夠做到的是，‘我睡覺了’的意圖廣播給家里所有聯(lián)盟的設(shè)備，每個(gè)設(shè)備根據(jù)其情況通過機(jī)器模型做出最好的決策，比如，有人在客廳看電視，但主人要睡覺了，那等電視關(guān)了，屋里沒人了，燈再關(guān)?！?/div>