兵馬未動(dòng)，糧草先行。二手車電商市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)又到了一年厲兵秣馬之時(shí)。資本與巨頭，作為這個(gè)市場(chǎng)的攪動(dòng)風(fēng)云者，從來(lái)都不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)具備價(jià)值的投資標(biāo)的。4月26日，人人車拿到了高盛領(lǐng)投，騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道，這已經(jīng)不是騰訊、滴滴第一次投資人人車。騰訊曾在2015年8月和2016年9月兩次對(duì)人人車進(jìn)行投資，這次投資已經(jīng)是第三次。滴滴則是在2017年9月曾投資人人車，這次投資也已經(jīng)是第二次。投資復(fù)投資，騰訊、滴滴多次投資人人車，足以發(fā)現(xiàn)兩者對(duì)二手車市場(chǎng)以及人人車本身的看好，而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來(lái)諸多補(bǔ)充。騰訊、滴滴多輪投資的考量對(duì)騰訊而言，投資二手車市場(chǎng)，更像是看好這個(gè)賽道的布局行為。1、騰訊本身就看好二手車市場(chǎng)，投資了多家二手車電商平臺(tái)。值得注意的是，騰訊對(duì)這些二手車電商的投資基本都屬于財(cái)務(wù)投資；2、雖說(shuō)騰訊把二手車電商投了個(gè)遍，但三次投資人人車，此舉也是非常罕見(jiàn)，除了出于對(duì)賽道的看好，這也表達(dá)了對(duì)人人車的長(zhǎng)期信心。畢竟人人車最早開(kāi)創(chuàng)二手車電商模式，互聯(lián)網(wǎng)基因強(qiáng)，素來(lái)追求效率口碑。長(zhǎng)期以來(lái)發(fā)展?fàn)顟B(tài)一直較為健康，和騰訊的投資理念也比較融洽；3、騰訊自身有大量業(yè)務(wù)，如金融業(yè)務(wù)等和二手車電商有強(qiáng)相關(guān)，雖然目前騰訊在二手車市場(chǎng)屬于財(cái)務(wù)投資者的身份，但不排除未來(lái)業(yè)務(wù)和平臺(tái)之間存在聯(lián)系；4、騰訊的投資可能也存在和阿里競(jìng)爭(zhēng)的考慮。阿里去年以3.35億美金投資了大搜車。騰訊雖然看似“佛系”財(cái)務(wù)投資，但投資二手車電商市場(chǎng)，也有出于建立自身護(hù)城河的目的?？偟膩?lái)說(shuō)，騰訊目前并沒(méi)有太多緊迫的戰(zhàn)略需求，更多是一種防御性質(zhì)的財(cái)務(wù)投資。對(duì)滴滴而言，投資二手車市場(chǎng)，則是相對(duì)緊迫，尤其是在和美團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的情況下。如何把自身的產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)、把護(hù)城河做深成了最大的考量，而繼半年前投資人人車后，再度投資人人車，就是在這種大環(huán)境下所產(chǎn)生的決策。1、對(duì)滴滴而言，人人車的二手車交易能力能夠以相對(duì)于新車更低的成本向司機(jī)供給車輛，不斷降低司機(jī)的準(zhǔn)入門(mén)檻，進(jìn)而吸引更多的人加入豐富滴滴的運(yùn)力，相信在未來(lái)一段時(shí)間，會(huì)有更多符合政策標(biāo)準(zhǔn)的二手車進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，為用戶提供服務(wù)。2、滴滴自身專車業(yè)務(wù)、政府企業(yè)用車業(yè)務(wù)正在快速擴(kuò)張。在擴(kuò)張過(guò)程之中，滴滴可以直接通過(guò)人人車采購(gòu)二手車，這不僅可以降低專車、政府企業(yè)用車的采購(gòu)成本，也可以便于迅速建立起更龐大的運(yùn)力隊(duì)伍。3、當(dāng)然，運(yùn)力其實(shí)僅僅只是一個(gè)層面，滴滴投資人人車真正的目的還是在于雙方在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸。特別是在4月25日那天，滴滴和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”，目的是圍繞車主和汽車構(gòu)建一站式服務(wù)平臺(tái)，人人車也會(huì)在其中扮演重要的角色——這一點(diǎn)我們暫且按下不表，再下文中再詳細(xì)解讀4、常常有人問(wèn)，滴滴在網(wǎng)約車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？網(wǎng)約車市場(chǎng)忠誠(chéng)度不足，盈利模式模糊，其實(shí)是網(wǎng)約車市場(chǎng)任何一家新企業(yè)都要解決的問(wèn)題。滴滴一直不愿意打價(jià)格戰(zhàn)的原因，其實(shí)還是因?yàn)橄Ｍㄟ^(guò)合理的利潤(rùn)逐漸整合產(chǎn)業(yè)鏈，形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。人人車對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，是很好的能力聯(lián)盟，能幫助滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游提高整合能力。“滴滴+人人車”是個(gè)怎樣的聯(lián)盟很多人看到滴滴投資人人車，一直好奇滴滴和人人車之間究竟是何種關(guān)系。我更想用雙方是互補(bǔ)的“夫妻關(guān)系”來(lái)形容這種合作。根據(jù)人人車CEO李建的說(shuō)法，人人車還在和滴滴聯(lián)手制訂一些基于大數(shù)據(jù)的推薦策略。畢竟滴滴這樣的渠道，是一個(gè)大流量渠道，也是相對(duì)精準(zhǔn)的渠道，它的場(chǎng)景非常精確，甚至打車也是個(gè)非常高頻的行為。精準(zhǔn)、高頻、大流量，這一系列特征綜合在一起的時(shí)候，雙方能夠基于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)系展開(kāi)無(wú)數(shù)合作模式——金融、技術(shù)研究、線下維修保養(yǎng)等都是目前雙方正在探索路徑。人人車和滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游因此形成了天然的業(yè)務(wù)結(jié)合。1、在技術(shù)研究層面上，人人車和滴滴，彼此共享數(shù)據(jù)。人人車甚至為滴滴提供了定價(jià)能力。人人車因?yàn)殚L(zhǎng)期在二手車領(lǐng)域深耕，能夠幫助滴滴發(fā)現(xiàn)滴滴生態(tài)中的車輛狀態(tài)殘值。從這個(gè)角度來(lái)看，滴滴可以根據(jù)這種車輛狀態(tài)，作出更好的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)精耕細(xì)作的方式保障平臺(tái)的盈利空間。2、通過(guò)滴滴的洪流戰(zhàn)略，人人車瞬間具備了非常有保障的線下服務(wù)體系的支持。滴滴在過(guò)去3年搭建了完善的線下維修保養(yǎng)體系。滴滴“小桔車服”今年計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)落地汽車維修保養(yǎng)店，人人車也將接小桔車服的維保服務(wù)，把售后服務(wù)體系進(jìn)一步做一個(gè)落地。3、滴滴司機(jī)對(duì)車的需求人人車恰恰可以來(lái)滿足。一些司機(jī)對(duì)二手車有很強(qiáng)的需求，人人車可以提供比新車更廉價(jià)的二手車滿足他們的需求；一些司機(jī)隊(duì)新車有需求，人人車也可以幫助這些司機(jī)提供金融、租賃服務(wù)，滴滴的運(yùn)力可以因此得到提升。廣告砸市場(chǎng)過(guò)時(shí)了，生態(tài)整合才行經(jīng)過(guò)四年時(shí)間發(fā)展，人人車已經(jīng)搭建了以二手車交易為入口，集新車、二手車交易，金融、售后等服務(wù)為一體的綜合性交易服務(wù)體系。人人車已經(jīng)從單一的二手車交易服務(wù)走向了綜合型交易服務(wù)的新階段。這其實(shí)也是二手車電商市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)展的方向——擺脫廣告砸市場(chǎng)這個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的做法，走向產(chǎn)業(yè)整合和精耕細(xì)作。過(guò)去幾年二手車市場(chǎng)一直流行靠廣告砸市場(chǎng)的邏輯。用戰(zhàn)爭(zhēng)思維燒出市場(chǎng)是很多平臺(tái)的一貫思路，但這種廣告主導(dǎo)的思路本身就存在問(wèn)題：1、廣告本身只是一種手段，廣告的目的還是要聚焦服務(wù)，但是過(guò)去幾年我們看到的情況是，有些企業(yè)把幾乎所有融資都拿來(lái)砸廣告，羊毛出在羊身上，用戶體驗(yàn)并沒(méi)有因此得到太多提升，這種做法對(duì)行業(yè)走向縱深也同樣不利；2、廣告模式，本身就是粗獷的流量思路，粗獷流量思路誕生在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期，它雖然曾經(jīng)有效，但放在今天成本實(shí)在太高，意義也不大，滴滴+人人車這種大且精準(zhǔn)的流量結(jié)合在一起，進(jìn)行深耕細(xì)作才能降低成本、提高效率；3、二手車電商不可能一直只賣二手車。二手車電商本身就是個(gè)中介生意——不讓中間商賺差價(jià)，那么自己的利潤(rùn)必然是通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)拓展而來(lái)，但是過(guò)去幾年大多數(shù)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展的力度都不夠，而今天人人車卻做到了這一點(diǎn)，這也決定了人人車未來(lái)會(huì)有更大的想象空間；如今，我們用“二手車電商”這個(gè)角度再去看人人車，可能會(huì)顯得有些不夠準(zhǔn)確。用李健的話來(lái)說(shuō)，今天的人人車更像是一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。在4S店里，你可以買車，你可以租車，你甚至可以購(gòu)買到保險(xiǎn)金融服務(wù)，也能夠進(jìn)行售后的維修保養(yǎng)，幾乎所有事情都能在這個(gè)線上的二手車4S店之中完成——這恐怕才是所有二手車電商發(fā)展必然要瞄準(zhǔn)的方向。

近日，有傳言稱無(wú)人貨架果小美要“裁員”、“解散”。與此同時(shí)，某知名職場(chǎng)社交平臺(tái)上也出現(xiàn)了各種匿名爆料，“果小美這次融資真的沒(méi)戲了，昨天晚上連夜裁員”、“還在果小美的老哥們趕緊準(zhǔn)備后路，船要翻了”。在匿名爆料后面有評(píng)論留言稱，“果小美連夜裁員是為了融資后不給老員工加薪水……老板格局太小，不能待在這公司了”，“過(guò)完年后內(nèi)部都知道，拿不到融資……”。晚間，知名自媒體調(diào)戲電商稱，有果小美工作人員家屬爆料稱，果小美在北京的一處指定倉(cāng)庫(kù)被供應(yīng)商封倉(cāng)，果小美跟供應(yīng)商合作出了問(wèn)題。各種消息，綜合起來(lái)發(fā)現(xiàn)果小美可能遇到了以下三個(gè)問(wèn)題：一、公司資金鏈斷裂；二、市場(chǎng)由59城市緊縮至15個(gè)主要城市。三、員工開(kāi)始大幅被降薪，人心浮動(dòng)，降薪幅度在25％到30％。隨后，果小美CMO胡冠回復(fù)媒體稱，其就在北京的辦公室里，果小美一直都會(huì)在，也會(huì)不斷探索辦公室零售的運(yùn)營(yíng)模式，解散是不可能的。另外胡冠中發(fā)布一份最新數(shù)據(jù)，以證明果小美現(xiàn)在狀況正常。以下為果小美提供的最新數(shù)據(jù)材料：果小美，截止目前其日均交易額已破百萬(wàn)。它也是首個(gè)聚焦辦公室零售日均交易額突破百萬(wàn)的公司。數(shù)據(jù)顯示，目前果小美服務(wù)企業(yè)超8萬(wàn)家，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)59個(gè)城市，貨架終端數(shù)量近10萬(wàn)，日均交易額已超百萬(wàn)元。果小美以辦公室文化圈層為核心，深耕白領(lǐng)職場(chǎng)生活剛性需求，通過(guò)辦公室無(wú)人貨架+精選快消商品+急速物流等生產(chǎn)鏈整合方式，解決零售終端與消費(fèi)者的最后距離。除無(wú)人貨架外，在今年年初果小美還在微信服務(wù)號(hào)上推出了拼團(tuán)活動(dòng)，提供包括紙巾、水果等產(chǎn)品的拼團(tuán)，拼團(tuán)的方式主要有兩種，一個(gè)是一人成團(tuán)，一個(gè)是辦公室成團(tuán)。和其他拼團(tuán)活動(dòng)不同的是，辦公室組團(tuán)購(gòu)買成功后僅發(fā)貨給團(tuán)長(zhǎng)，再由團(tuán)長(zhǎng)分貨。模式的優(yōu)勢(shì)是相同品質(zhì)，更便宜；相同價(jià)格的，品質(zhì)更好。果小美于2017年6月底在成都成立，深耕辦公室白領(lǐng)文化圈層，全面覆蓋白領(lǐng)生活和工作兩大場(chǎng)景。截至目前，已席卷北京、上海、武漢、成都、杭州等59城，被多家媒體、機(jī)構(gòu)評(píng)選為最具成長(zhǎng)潛力品牌?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，果小美成立于2017年6月23日，成立三個(gè)月內(nèi)，果小美累計(jì)融資金額超過(guò)1億人民幣。創(chuàng)始人是原阿里聚劃算總經(jīng)理閻利珉（花名慧空）。公開(kāi)資料顯示，公司核心成員也多來(lái)自阿里巴巴、支付寶，如阿里金融創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的王畢才、聚劃算生活團(tuán)和特色中國(guó)的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人任明陽(yáng)。事實(shí)上，類似另一家無(wú)人貨架頭部玩家猩便利一樣，果小美無(wú)論是像傳言一樣真的出現(xiàn)了問(wèn)題，還是像胡冠中說(shuō)的那樣一切正常，無(wú)人貨架行業(yè)進(jìn)入2018年以來(lái)發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題是不容置疑的。資本攪動(dòng)下的無(wú)人大戰(zhàn)無(wú)人貨架的出現(xiàn)讓零售巨頭們猝不及防，誰(shuí)能想到零售業(yè)還存在這樣一塊處女地？于是大佬們紛紛上船補(bǔ)票，這其中包括經(jīng)緯中國(guó)、IDG創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。在資本的瘋狂追逐下，不斷有玩家殺入辦公室無(wú)人貨架賽道。截至目前，阿里、騰訊系每日優(yōu)鮮便利購(gòu)、獵豹、京東到家、順豐、蘇寧等巨頭玩家均已入局無(wú)人貨架。2017年12月19日，阿里聯(lián)合美的集團(tuán)推出“小賣柜”，正式進(jìn)軍無(wú)人貨架領(lǐng)域；看似和無(wú)人貨架八竿子打不著的獵豹移動(dòng)，也在這一天確認(rèn)布局無(wú)人貨架，旗下“豹便利”從11月初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，已鋪設(shè)5000個(gè)點(diǎn)位。2017年12月29日，每日優(yōu)鮮便利購(gòu)宣布拆分獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪，A+B共計(jì)2億美元融資。京東到家無(wú)人智能柜已經(jīng)升級(jí)到了第二代，順豐的無(wú)人貨架項(xiàng)目“豐e足食”也在11月底宣布正式運(yùn)營(yíng)。目前，已經(jīng)有小e微店、老虎快購(gòu)、果小美、哈米科技、猩便利、零食e家、領(lǐng)蛙、七只考拉等多家無(wú)人貨架創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。無(wú)人貨架究竟有多瘋狂？根據(jù)媒體梳理不完全統(tǒng)計(jì)，目前無(wú)人貨架項(xiàng)目被披露獲得融資的近30家，累計(jì)投資金額近30億人民幣。資本追逐的速度令人咂舌。今年剛成立的猩便利便已在天使輪拿到1億元投資，11月初又獲得紅杉等機(jī)構(gòu)的3.8億A輪投資；同樣，成立才半年的果小美也接連拿到了近5億元的投資。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》報(bào)告顯示，截止今年9月，已經(jīng)有至少16家無(wú)人貨架獲得投資，融資總額已經(jīng)超過(guò)25億元。攻城掠地，搶占點(diǎn)位對(duì)于辦公室無(wú)人貨架來(lái)說(shuō)，場(chǎng)景、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、用戶三者構(gòu)建了其生態(tài)鏈，而要占據(jù)這個(gè)生態(tài)鏈，場(chǎng)景尤為重要：得場(chǎng)景者，得流量。毋庸置疑，辦公室無(wú)人貨架關(guān)鍵是點(diǎn)位之爭(zhēng)，誰(shuí)占據(jù)的場(chǎng)景點(diǎn)位越多，誰(shuí)就可能在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先，當(dāng)無(wú)人貨架做到100-200個(gè)點(diǎn)位時(shí)，如果還想繼續(xù)擴(kuò)張，就必須要打通渠道資源：花最少的錢(qián)獲得更多優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位，以此贏得投資方的青睞和認(rèn)可。據(jù)無(wú)人貨架行業(yè)從業(yè)者透露，在行業(yè)內(nèi)部的確存在此類的惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，為了快速鋪量，擠垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，部分無(wú)人貨架企業(yè)競(jìng)品商務(wù)BD私下接觸多家競(jìng)品商務(wù)BD，以金錢(qián)利益為誘惑，明碼標(biāo)價(jià)購(gòu)買競(jìng)品點(diǎn)位及數(shù)據(jù)：辦公室100人以上的，2500一個(gè)貨架，然后進(jìn)行瘋狂鋪設(shè)無(wú)人貨架。更有甚者，對(duì)入住企業(yè)負(fù)責(zé)人散布競(jìng)品謠言：資金鏈斷裂、已經(jīng)停止開(kāi)拓市場(chǎng)，隨時(shí)可能無(wú)法付款即將被收購(gòu)等。一些平臺(tái)通過(guò)高價(jià)購(gòu)買無(wú)效點(diǎn)位來(lái)鼓吹自己貨架業(yè)務(wù)分布數(shù)據(jù)以贏得更多資本關(guān)注。惡性競(jìng)爭(zhēng)，亂象頻發(fā)醉翁之意不在酒。在資本眼里，無(wú)人貨架不僅僅是新零售的入口和關(guān)卡，更是后面源源不斷的流量。這就意味著誰(shuí)占據(jù)更多的場(chǎng)景和點(diǎn)位，誰(shuí)就能獲得數(shù)據(jù)、獲得流量，打通渠道資源，這就意味著賽道競(jìng)爭(zhēng)的激烈及慘烈。據(jù)獵云網(wǎng)報(bào)道，某競(jìng)品為后續(xù)融資增加資本籌碼，在武漢、重慶、蘇州、鄭州等地線下市場(chǎng)擴(kuò)張過(guò)程中，不擇手段，對(duì)同一辦公室場(chǎng)地中存放的無(wú)人貨架進(jìn)行“大掃除”。位于武漢楚河漢街附近寫(xiě)字樓的6家企業(yè)，布置的無(wú)人貨柜主要集中在猩便利、京東到家、友盒、餓了么NOW等品牌。這些貨架擺放位置比較明顯，基本上位于公司進(jìn)門(mén)處，以及行政前臺(tái)人員可以看到的地方。據(jù)了解，辦公室無(wú)人貨架入駐辦公室的模式大致有兩種：一種是承擔(dān)電費(fèi)和租金，但是售出貨品的利潤(rùn)歸自己。另一種是免去租金，讓貨架免費(fèi)放在辦公區(qū)，但和入駐公司之間按一定比例進(jìn)行利潤(rùn)分成，并且按銷售量每月結(jié)清。不過(guò)這些品牌之間似乎是水火不容，武漢楚河漢街某辦公區(qū)域前臺(tái)工作人員稱，現(xiàn)在她所在的辦公區(qū)域入駐了三家知名的無(wú)人貨架企業(yè)，自去年11月份開(kāi)始，她注意到每周都有其他的人“冒充”(貓誠(chéng)、猩便利、餓了么NOW)公司配貨員，把辦公室存放的其他競(jìng)品貨架扔掉，商品全部收走，然后存放自己公司的貨架上品。對(duì)于無(wú)人貨柜的入駐，多位公司員工受訪時(shí)表示：“誰(shuí)福利多就讓誰(shuí)入駐，品牌并不重要，最重要的是貨品品類、優(yōu)惠力度和補(bǔ)貨速度跟上?！澳彻拘姓芭_(tái)表示，現(xiàn)在每天過(guò)來(lái)做推銷的都有好幾家品牌(便利蜂、美味生活、京東到家)等，其中，“美味生活”工作人員來(lái)推銷時(shí)都會(huì)說(shuō)，貨品免費(fèi)吃，不用給錢(qián)。”行業(yè)知情人士表示，辦公室無(wú)人貨架一般考核都是以月為單位，放滿一個(gè)月及以上對(duì)BD來(lái)講才算有效單。所以會(huì)催生出一些BD或者外包團(tuán)隊(duì)給客戶公司承諾：只要滿一個(gè)月，東西隨便吃。談及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，有業(yè)內(nèi)從業(yè)人員表示，目前辦公室無(wú)人貨架領(lǐng)域存在嚴(yán)重的惡性競(jìng)爭(zhēng)：首先，打價(jià)格戰(zhàn)，由于貨架擺放商品雷同，同樣的商品，出現(xiàn)不一樣的價(jià)格。其次，燒錢(qián)買點(diǎn)位、買客戶、搶占辦公區(qū)域，破壞貨架、損壞商品、涂劃支付二維碼、價(jià)格標(biāo)簽，個(gè)別BD冒充競(jìng)對(duì)BD撤換貨架等惡劣競(jìng)爭(zhēng)行為。低估人性貪婪，高估白領(lǐng)素質(zhì)電商報(bào)稱，有人預(yù)測(cè)無(wú)人貨架會(huì)成為下一個(gè)“共享單車”，大量資金涌入會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)極度擴(kuò)張，但同時(shí)因?yàn)榈烷T(mén)檻，缺少差異化，也很容易陷入同樣的燒錢(qián)大戰(zhàn)，大戰(zhàn)過(guò)后是否又是一地雞毛？與大量共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目一樣，無(wú)人貨架也將面對(duì)消費(fèi)者素質(zhì)與信任的嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，無(wú)人貨架項(xiàng)目“用點(diǎn)心吧”在鋪設(shè)完成64個(gè)無(wú)人貨架后，核對(duì)前端和后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，貨損率超過(guò)20％，貨損最嚴(yán)重的甚至到達(dá)39％，有時(shí)后臺(tái)顯示貨架上還有不少商品，補(bǔ)貨人員去了卻發(fā)現(xiàn)貨架已經(jīng)空空如也。一家無(wú)人貨架的創(chuàng)始人表示：“我們經(jīng)常會(huì)看到有人拿了東西卻不付款，雖然都是寫(xiě)字樓里的白領(lǐng)，但也不見(jiàn)得就有多高的覺(jué)悟和素質(zhì)?！必洆p率高是一方面，另一方面，每天貨架補(bǔ)貨帶來(lái)的人力成本也不低，在如此嚴(yán)峻的的情況下，無(wú)人貨架這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目很難實(shí)現(xiàn)盈利。正如今天的共享單車一樣，即便每天有千萬(wàn)輛ofo、摩拜在滿街跑，投資人依舊在為流量變現(xiàn)而頭疼。互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)往往不能以傳統(tǒng)商業(yè)的思維模式來(lái)實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)，能否在這個(gè)不到一平米的小貨架上玩出花樣，這需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者的智慧。巨頭的收割期事實(shí)上，無(wú)人貨架的競(jìng)爭(zhēng)，其本質(zhì)上還是零售的供應(yīng)鏈和人性的競(jìng)爭(zhēng)。除了搶占布點(diǎn)以外，要想維護(hù)下去必須要打造一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，降低商品損耗。然而，市場(chǎng)上的無(wú)人貨架創(chuàng)業(yè)者，擁有零售行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的寥寥無(wú)幾。在資本的快速催化下，行業(yè)充滿浮躁，肯靜下心來(lái)認(rèn)真打磨供應(yīng)鏈的更是寥寥無(wú)幾。隨著資本的降溫，沒(méi)有了資金支持，無(wú)人貨架涼下來(lái)，是意料之中的事情。為了活下去，尋找巨頭的靠山，也成了順理成章的事。無(wú)人貨架進(jìn)入巨頭的收割期，4月16日，有消息曝出螞蟻金服即將入股猩便利。這或許僅僅是開(kāi)始。

2018年4月24日，滿幫集團(tuán)宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。本輪融資后，滿幫的估值將超過(guò)60億美元。此次融資由國(guó)新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投，包括谷歌資本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、陽(yáng)光保險(xiǎn)融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農(nóng)銀國(guó)際在內(nèi)的多家境內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國(guó)、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀(jì)源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。新一輪融資，滿幫將持續(xù)幫助其提升用戶體驗(yàn)和拓展新業(yè)務(wù)和新市場(chǎng)。未來(lái)，滿幫將進(jìn)一步探索新能源、無(wú)人駕駛、國(guó)際化等領(lǐng)域，持續(xù)進(jìn)行物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。滿幫董事長(zhǎng)兼CEO王剛表示：“合并令滿幫的發(fā)展進(jìn)入新的階段。就像滿幫名字的寓意，我們?nèi)娜庵铝τ趲椭浿饔脩艉退緳C(jī)用戶降本增效，堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向，將滿幫打造成為全球最大的運(yùn)力平臺(tái)及運(yùn)力公司。滿幫接下來(lái)的主要任務(wù)是核心人才戰(zhàn)略，我們希望用80億來(lái)尋找人才，必要的時(shí)候包括用并購(gòu)的方式來(lái)完成人才戰(zhàn)略，讓大家一起合并夢(mèng)想，來(lái)滿幫共同創(chuàng)業(yè)。”據(jù)知情人士稱，軟銀集團(tuán)將向滿幫投資10億美元新資金，前身為GoogleCapital的CapitalG將向滿幫集團(tuán)投資3,000萬(wàn)美元，這將是三年多來(lái)谷歌系風(fēng)投對(duì)中國(guó)企業(yè)的首次投資。了解到，此前有消息稱報(bào)道該公司計(jì)劃籌資5億至10億美元。隨后滿幫集團(tuán)發(fā)表聲明回應(yīng)稱：此消息不實(shí)。作為全國(guó)最大的車貨匹配信息平臺(tái)，滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準(zhǔn)確便捷的信息交互平臺(tái)服務(wù)。同時(shí)，滿幫也已發(fā)展成全國(guó)最大的貨車車后服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險(xiǎn)、園區(qū)等服務(wù)領(lǐng)域，為貨車司機(jī)提供一站式服務(wù)。2018年，滿幫已經(jīng)成功上線在線運(yùn)費(fèi)交易平臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)單月交易數(shù)億元，為貨主和司機(jī)間的交易提供更多保駕護(hù)航。截至目前，中國(guó)干線貨車700萬(wàn)輛中有520萬(wàn)輛是滿幫會(huì)員，中國(guó)物流企業(yè)150萬(wàn)家中有125萬(wàn)家是滿幫會(huì)員，中國(guó)公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過(guò)滿幫平臺(tái)發(fā)布。通過(guò)減少空駛，滿幫于2017年為中國(guó)節(jié)省了860億元的燃油損耗，減少4600萬(wàn)噸的碳排放。

據(jù)知情人向《中國(guó)企業(yè)家》透露，融創(chuàng)、騰訊、京東、蘇寧等六七家公司將會(huì)參與到新樂(lè)視智家的最新一輪融資中。一位接近樂(lè)視的投資人證實(shí)了這一消息。隨后，記者向上述幾家公司求證，截止發(fā)稿前，孫宏斌并未回復(fù)，蘇寧表示“尚不知情”，騰訊則回復(fù)不予置評(píng)?！吨袊?guó)企業(yè)家》幾經(jīng)求證，最新情況是，新樂(lè)視智家的這筆30億元融資基本敲定，已經(jīng)處于簽字狀態(tài)，其中約20億來(lái)自幾大投資方，另一部分將通過(guò)債轉(zhuǎn)股的形式進(jìn)行募資。據(jù)一位近樂(lè)視的知情人士透露，每家投資金額不會(huì)太多，并且會(huì)簽署嚴(yán)苛的投資條款。上述投資人表示，兩個(gè)月前騰訊等公司就已經(jīng)開(kāi)始商談投資一事。新樂(lè)視智家原名樂(lè)視致新，是樂(lè)視網(wǎng)旗下控股子公司。2017年12月5日發(fā)生公司名稱變更，法人也由賈躍亭變更為張志偉。新樂(lè)視智家以“平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的定位，此前在樂(lè)視生態(tài)體系重占據(jù)重要一環(huán)。其中擁有樂(lè)視最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，樂(lè)視超級(jí)電視。3月25日，孫宏斌在接受媒體采訪時(shí)，毫不掩飾樂(lè)視網(wǎng)現(xiàn)在資不抵債的慘狀，其中75億元的債權(quán)很多今年到期。但同時(shí)他也強(qiáng)調(diào)，“樂(lè)創(chuàng)文娛和新樂(lè)視智家，我們都會(huì)想辦法把它做好，因?yàn)椴皇巧鲜泄?，相?duì)來(lái)說(shuō)引入資金會(huì)靈活一些。樂(lè)視在智能電視領(lǐng)域還是領(lǐng)先的。”4月9日，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告稱，新樂(lè)視智家電子科技(天津)有限公司（簡(jiǎn)稱“新樂(lè)視智家”）將按照90億估值以現(xiàn)金及債權(quán)增資不超過(guò)人民幣30億元。實(shí)際上，這筆融資從今年年初就以120億的估值啟動(dòng)，3月29日樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布的公告中將估值調(diào)整到當(dāng)前的90億元。這不是孫宏斌第一次與騰訊等公司合作。今年1月底，以騰訊控股為主發(fā)起方，蘇寧、京東、融創(chuàng)曾與萬(wàn)達(dá)商業(yè)簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，四家擬投資約340億元收購(gòu)萬(wàn)達(dá)商業(yè)香港H股退市時(shí)引入的投資人所持有的約14%的股份。在這個(gè)風(fēng)口浪尖，為什么幾大互聯(lián)網(wǎng)公司會(huì)對(duì)新樂(lè)視智家感興趣？在多家與樂(lè)視的合作中，騰訊是最早浮出水面的。3月30日，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告稱，新樂(lè)視智家與騰訊視頻簽訂合作，雙方約定，“騰訊視頻電視版權(quán)內(nèi)容將在樂(lè)視電視上呈現(xiàn)，雙方將按約定比例對(duì)在樂(lè)視電視上通過(guò)騰訊視頻內(nèi)容產(chǎn)生的會(huì)員、廣告等商業(yè)化收入進(jìn)行分成?！边@種合作模式一旦達(dá)成，樂(lè)視網(wǎng)的視頻用戶就會(huì)大幅流失，轉(zhuǎn)為騰訊視頻用戶?！耙粋€(gè)有內(nèi)容，一個(gè)有終端，已經(jīng)開(kāi)始合作了，為什么不能成為它的股東呢？”上述投資人告訴《中國(guó)企業(yè)家》。對(duì)于蘇寧而言，入股新樂(lè)視智家意味著它從家電服務(wù)商轉(zhuǎn)型為家電運(yùn)營(yíng)商，“從屋外走到屋內(nèi)，是質(zhì)的變化?！睋?jù)悉，此次投資方雖然眾多，但整體融資金額并不多，一位投資人分析，“融錢(qián)太多的話，以新樂(lè)視智家目前的估值，各方占股會(huì)很高，融創(chuàng)未必同意?！蹦壳埃瑯?lè)視網(wǎng)仍持有新樂(lè)視智家40.3118%的股權(quán)，但已經(jīng)全部質(zhì)押，其中，34.9398%質(zhì)押給天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司和融創(chuàng)房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司，其余5.3720%質(zhì)押給銀行、信托公司等金融機(jī)構(gòu)?！叭绻麡?lè)視網(wǎng)到時(shí)無(wú)法償還債務(wù)，這部分股份就要進(jìn)行拍賣，而天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司和融創(chuàng)房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司作為質(zhì)押方有優(yōu)先權(quán)來(lái)獲取拍賣股份的款項(xiàng)?！币晃环?wù)過(guò)眾多A股上市公司的律師告訴《中國(guó)企業(yè)家》。但孫宏斌曾指出，樂(lè)視網(wǎng)持股新樂(lè)視智家，融創(chuàng)一增資股權(quán)比例超樂(lè)視網(wǎng)，涉及重大資產(chǎn)重組，審批至少半年。至于孫宏斌對(duì)樂(lè)視三大板塊的打算，已經(jīng)態(tài)度鮮明：對(duì)于樂(lè)視網(wǎng)，二股東孫宏斌權(quán)限有限，有心無(wú)力，而對(duì)樂(lè)創(chuàng)文娛和新樂(lè)視智家，則是盡快和樂(lè)視網(wǎng)劃清界限。上述近樂(lè)視的知情人士告訴《中國(guó)企業(yè)家》，鑒于孫宏斌權(quán)限有限，或?qū)⑼ㄟ^(guò)與資方合作的方式將樂(lè)視網(wǎng)資產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，“既然作為第二大股東的孫宏斌沒(méi)有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，他可能會(huì)盡可能降低樂(lè)視網(wǎng)本身的市值，將有價(jià)值的資產(chǎn)對(duì)外合作。”

鄭州到北京的高鐵上，劉楊的手機(jī)鈴聲突然響起?！吧缘龋　彼麤_著手機(jī)，故意壓低聲音。隨即習(xí)慣性起身，走到兩列車廂的交界處，小心翼翼地談生意?！氨苤M一下，畢竟行業(yè)特殊。”在人多的地方，劉楊接打電話很謹(jǐn)慎，如果貿(mào)然談殯葬用品，容易招來(lái)陌生人異樣的眼光。劉楊自嘲是“壽衣店老板”，他是天福壽園的創(chuàng)始人，品牌在天貓、京東等平臺(tái)上線，店群規(guī)模數(shù)一數(shù)二，2017年一年間，線上擁有近2萬(wàn)名客戶。認(rèn)識(shí)劉楊的人都清楚，他絕不是喝茶、玩手串，終日無(wú)所事事的那種“棺材鋪老板”。他是出了名的能“折騰”。“我的夢(mèng)想是做人類“永生”的科技公司。”他堅(jiān)信，“永生”能帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。這樣的自信來(lái)自大數(shù)據(jù)和AI人工智能的火爆?！肮雀杩茖W(xué)家預(yù)測(cè)，2029年人類就能實(shí)現(xiàn)永生。”劉楊日常的聊天話題，圍繞著霍金、埃隆馬斯克、腦電接口、引力波……“這個(gè)世紀(jì)生的人，已經(jīng)不可能逝去?！彼V信，人類數(shù)字化永生，看似遙遠(yuǎn)，但是人們向往生命延續(xù)的欲望，已經(jīng)逐漸讓“永生夢(mèng)”變成現(xiàn)實(shí)?！坝郎?jì)劃”別人眼中，劉楊的想法太瘋狂，也太“玄乎”?！拔遗c同行聊過(guò)‘永生’的話題，他們都聽(tīng)不懂，也沒(méi)心情去聽(tīng)，可能還是覺(jué)得遙不可及。”劉楊說(shuō)。但這絲毫動(dòng)搖不了他的信念。“我雖然目前暫時(shí)沒(méi)太多實(shí)力，但希望能在這個(gè)上面能做點(diǎn)事?！睋?jù)劉洋介紹，他的很多客戶，最大的痛苦是絕望。因?yàn)樯鐣?huì)老齡化和家庭小型化，人們背負(fù)了太多壓力。70%的客戶來(lái)到他店里，感覺(jué)人是“飄”的，站在那里發(fā)呆，你說(shuō)什么他們都聽(tīng)不進(jìn)去。“我們只能默默陪著客戶，有時(shí)候，看對(duì)方無(wú)助的眼神，只能送手串啊什么，盡量減輕他們的痛苦。”劉楊說(shuō)。“希望對(duì)人太重要了。”劉楊開(kāi)始反思，能否讓逝去的人“活”過(guò)來(lái)？和劉楊有同樣想法的不多見(jiàn)。但是放眼全球，在科技界，大量國(guó)際頂尖科學(xué)家和投資人，都在做“永生”的研究。曾經(jīng)人類永生的夢(mèng)想，逐漸離我們?cè)絹?lái)越近。劉楊曾經(jīng)和國(guó)內(nèi)基因公司進(jìn)行接觸。因?yàn)檎莆樟撕芏鄶?shù)據(jù)，可以“以終為始”，目前他的公司和美年大健康嘗試在癌癥篩查和基因檢測(cè)合作。而基因和生物工程的“永生”技術(shù)，在國(guó)外的研究要更超前。谷歌首席工程師Raykurzweil預(yù)測(cè)，人在2029年將會(huì)逐漸實(shí)現(xiàn)永生。他的理論基于醫(yī)藥領(lǐng)域的驚人成就。如3D生物器官打印機(jī)、組織器官?gòu)?fù)制、基因工程等進(jìn)展神速。kurzweil認(rèn)為，包括人類未來(lái)可以利用“納米機(jī)器人”來(lái)重整人體的組織，對(duì)錯(cuò)誤“程序”進(jìn)行修整，如心血管疾病，癌癥等。戰(zhàn)勝致命疾病，加上人造器官修復(fù)，永生將可能實(shí)現(xiàn)。而數(shù)字化永生技術(shù)，發(fā)展更迅速。數(shù)字化永生也叫虛擬永生。它將人的習(xí)慣以數(shù)據(jù)的形式存儲(chǔ)到云端，AI根據(jù)大數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算分析，模仿逝者的性格、脾氣、語(yǔ)氣和反應(yīng)。進(jìn)而在社交網(wǎng)絡(luò)上，以逝者的名義繼續(xù)與人們交流。目前，已有國(guó)外初創(chuàng)企業(yè)，努力將這個(gè)概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。劉楊最關(guān)注的，是埃隆馬斯克的Neuralink公司。埃隆馬斯克，綽號(hào)“硅谷鋼鐵俠”，他因投資特斯拉和SpaceX而大名鼎鼎。近期他公布投資Neuralink公司，公司主要研究腦機(jī)接口和大腦芯片。這個(gè)技術(shù)在科幻電影《黑客帝國(guó)》、《阿凡達(dá)》、《明日邊緣》中曾經(jīng)出現(xiàn)。隨著生物體智能化，思想可以數(shù)字化。通過(guò)植入某微小腦電極，未來(lái)能將思想上傳或下載。“人類要與機(jī)器結(jié)合，成為半機(jī)械人，以避免人工智能時(shí)代面臨淘汰的命運(yùn)。”埃隆馬斯克在今年的世界政府峰會(huì)上（WGS）說(shuō)出令人震驚的話。據(jù)馬斯克介紹，公司目前到了動(dòng)物實(shí)驗(yàn)階段。還有消息稱，F(xiàn)acebook旗下神秘硬件部門(mén)Building8，正研發(fā)用意念控制的假肢?！拔覀兿Ｍ没ヂ?lián)網(wǎng)改變這個(gè)行業(yè)，并用人工智能推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，讓人類看到希望?！眲钌踔寥ッ绹?guó)參觀CES展（國(guó)際消費(fèi)品電子展）。人形機(jī)器人、腦機(jī)接口等“黑科技”的出現(xiàn)，讓他對(duì)永生科技，有了更深的理解?！坝郎萍家坏┩黄疲磥?lái)，一個(gè)充滿商機(jī)的行業(yè)將誕生?！眲羁吹阶约菏聵I(yè)的新希望。丟掉的“金飯碗”“我從不在乎路有多遠(yuǎn)，我只在乎路對(duì)不對(duì)。希望我們能在正確道路上素履前行，為整個(gè)社會(huì)做點(diǎn)事情?！眲钤谂笥讶χ袑?xiě)道?！坝郎辈⒉皇且粋€(gè)新進(jìn)的概念。早在2015年，谷歌風(fēng)投公司(GoogleVentures)首席執(zhí)行官BillMaris就曾說(shuō)，"如果今天你問(wèn)我，人類是否能活到500歲，我的答案是肯定的。"未來(lái)學(xué)家IanPearson說(shuō)：“人工智能和基因工程，在2050年可以讓你永生！”當(dāng)年“人類永生”，被放在AI人工智能和SpaceX火箭一起，成為被嘲笑的對(duì)象。但在科技飛速發(fā)展的今天，人類的“永生”或許只是時(shí)間上的問(wèn)題。“永生”科技的一舉一動(dòng)，牽動(dòng)著劉楊的心。但是最初，他并沒(méi)有對(duì)這個(gè)如此饑渴。他曾經(jīng)是一名大學(xué)老師，在國(guó)外留過(guò)學(xué)，還是全國(guó)最早一批心理咨詢師。2004年，劉楊趕上互聯(lián)網(wǎng)浪潮，在教書(shū)之余，業(yè)余做某房地產(chǎn)網(wǎng)站編輯。那時(shí)候?qū)拵形雌占埃瑒钌暇W(wǎng)需要電話撥號(hào)，占著電話線?！皰甑腻X(qián)還不夠交電話費(fèi)的?！彼母改赣X(jué)得互聯(lián)網(wǎng)不靠譜。父母的反對(duì)并沒(méi)有影響劉楊，他偷偷的把工作放在深夜干?！鞍滋旖虝?shū)，夜里3點(diǎn)爬起來(lái)編輯網(wǎng)站，直到早上8點(diǎn)?！边@樣劉楊堅(jiān)持了一年半。那時(shí)，他接觸到早期的8848，阿里巴巴，慧聰網(wǎng)。一次偶然機(jī)會(huì)，劉楊覺(jué)得墓地和商品房十分相似，都講究?jī)r(jià)格、位置和風(fēng)水等。那時(shí)，房地產(chǎn)網(wǎng)站如火如荼，但墓地網(wǎng)站幾乎沒(méi)人涉足，“我怎么不試試？”2008年，劉楊開(kāi)了在線墓地的網(wǎng)站。當(dāng)時(shí)規(guī)模很小。員工只有他的3名學(xué)生。兩年后，劉楊的墓地網(wǎng)站不斷發(fā)展，年流水200-400萬(wàn)，利潤(rùn)百分之十左右。不久他遭遇到人生的十字路口，學(xué)校教師有轉(zhuǎn)正名額，他有很大機(jī)會(huì)。但為了不放棄互聯(lián)網(wǎng)，劉楊一咬牙，辭去教師工作。朋友不理解劉楊，為啥放棄風(fēng)光的“鐵飯碗”，做晦氣的殯葬生意？劉楊覺(jué)得這是他內(nèi)心的召喚。辭職后，劉楊專心在網(wǎng)站上，按他的話說(shuō)，生意不好也不差。十幾封申請(qǐng)郵件2014年，命運(yùn)給了劉楊一個(gè)好機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起，手機(jī)成為人們最大的上網(wǎng)終端，購(gòu)買渠道隨機(jī)化和線上線下一體化，O2O開(kāi)始“火爆”起來(lái)。在河南鄭州，網(wǎng)絡(luò)公司還很少，劉楊起初不了解O2O運(yùn)作方式。“正好這時(shí)，鄭州開(kāi)了零售大會(huì)，講的是線上和線下?！遍_(kāi)會(huì)時(shí)，劉楊思索，他的店能不能搬到線上做O2O？“墓地資產(chǎn)重，但是壽衣，骨灰盒等輕型品類，是完全可以線上運(yùn)營(yíng)的?！彼闹兄饾u萌生了做殯葬O2O店鋪的想法。這為劉楊的生意打開(kāi)了另一扇窗。會(huì)后，他和京東的展臺(tái)銷售人員聊，對(duì)方肯定了劉楊的想法，并提供了郵箱。劉楊趕緊注冊(cè)線上公司，準(zhǔn)備材料。次日，他給京東發(fā)了一封申請(qǐng)郵件，也在淘寶申請(qǐng)上線。他認(rèn)為將會(huì)大展宏圖時(shí)，結(jié)果卻是一盆冷水?！熬〇|回復(fù)，要向上級(jí)匯報(bào)，天貓直接拒絕?！边@個(gè)回復(fù)可能意味著，對(duì)方?jīng)]太大興趣?！八劳鍪谴蠹乙恢碧颖艿模彩羌芍M的。”劉楊難免會(huì)有一些不自信。但注冊(cè)公司和品牌前后花了很多錢(qián)，已經(jīng)“騎虎難下”，他舍不得讓辛苦錢(qián)打水漂。輾轉(zhuǎn)一夜后，劉楊硬著頭皮和京東發(fā)郵件溝通，后來(lái)加起來(lái)，前后寫(xiě)了十多封郵件。劉楊曾經(jīng)寫(xiě)道：當(dāng)別人最需要的時(shí)候，看到京東小哥的笑臉，這個(gè)對(duì)京東的美譽(yù)度和品牌是多高的提升。郵件最終打動(dòng)京東高層。京東負(fù)責(zé)人后來(lái)告訴劉楊，畢竟殯葬行業(yè)不合常規(guī)，鮮有上線的例子。但殯葬的“人文關(guān)懷”和劉楊的真誠(chéng)與堅(jiān)持打動(dòng)了他們，而且項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)也很有互聯(lián)網(wǎng)想法。天福壽園品牌店“搬”進(jìn)了京東。（互聯(lián)網(wǎng)模式的殯葬店）開(kāi)在寫(xiě)字樓里訂單很快來(lái)了。劉楊很開(kāi)心，但隨即傻了眼?？蛻粼诒本┑能姴└浇诙炀鸵偷?。劉楊身處鄭州，那時(shí)候快遞的時(shí)效無(wú)法保證。他只好坐火車親自送貨?！皼](méi)有高鐵，坐票都賣光了，臥鋪太貴舍不得?！眲钤诨疖嚿险玖艘凰蓿铝嘶疖囉值构?，才準(zhǔn)時(shí)送到客戶手里。那時(shí)候客戶還讓開(kāi)發(fā)票，因?yàn)橛邪l(fā)票才能在北京八寶山存放?！斑@幾單根本沒(méi)賺到錢(qián)”劉楊算來(lái)算去，自己忙活不說(shuō)，一共800塊的東西?？鄢杀竞推脚_(tái)費(fèi)用，每單只賺200多塊錢(qián)，但往返車票也200多。就這樣一個(gè)月里，劉楊自己送了3次，后來(lái)實(shí)在受不了。“客戶要得特別著急，恨不得中午下單下午就要，快遞來(lái)不及，物流成本一下就高了。”劉楊覺(jué)得如果想做下去，只能線下開(kāi)店。選址又讓他頭疼。傳統(tǒng)殯葬店一般在醫(yī)院門(mén)口和殯儀館附近，很多是夫妻店，24小時(shí)守在那邊。一個(gè)月差不多十單，但房租、人工花銷大，每單即使賺一千元，整體算下來(lái)盈利都很難。但是這時(shí)，數(shù)據(jù)幫了大忙。“我們通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院門(mén)口并不是需求最大的”劉洋舉了長(zhǎng)春門(mén)店的例子。他說(shuō)，后臺(tái)顯示長(zhǎng)春綠園區(qū)的社區(qū)旁邊，客戶點(diǎn)擊率特別高。實(shí)地考察后發(fā)現(xiàn)，那邊是老的一汽廠職工宿舍，老齡化比較普遍。劉楊根據(jù)數(shù)據(jù)，把門(mén)店開(kāi)在周邊寫(xiě)字樓里，每店一個(gè)人就夠了，房租也可以接受。就這樣，天福壽園開(kāi)始規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，逐漸在北、上、廣等十多個(gè)城市開(kāi)了門(mén)店，解決了配送難題，業(yè)績(jī)也逐漸好轉(zhuǎn)。嘗到了數(shù)據(jù)賦能的甜頭，劉楊計(jì)劃在智能上尋覓商機(jī)。鄭州一座寫(xiě)字樓內(nèi)，200平米的辦公區(qū)域，用鍍銀色的隔斷分隔10多個(gè)獨(dú)立工位。很多清秀面容的年輕人來(lái)來(lái)往往，打字聲噼啪作響。墻上貼著白底紅字的年度銷售表格，醒目的紅色標(biāo)語(yǔ)放在顯眼位置，“突破百萬(wàn)”四個(gè)字激勵(lì)著他們。這就是劉楊開(kāi)在寫(xiě)字樓內(nèi)的公司。標(biāo)語(yǔ)右后方的黑板上，數(shù)字標(biāo)注了30個(gè)短語(yǔ)。包括“商品直播，品牌紀(jì)錄片，全息投影，360度全景VR等。”劉楊和團(tuán)隊(duì)剛進(jìn)行了一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴?！拔覀兿Ｍ錾吆褪耪叩逆溄印！眲罱榻B，目前生者和逝者是割裂的，大家平時(shí)只在清明節(jié)，去墓地獻(xiàn)花，緬懷逝者。如果能做好鏈接，里面可以做的產(chǎn)品太多了。到不了的“彼岸”高科技讓“不可能”成為“可能”。據(jù)劉楊介紹，殯葬行業(yè)，科技和應(yīng)用都很滯后。其他行業(yè)，如手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)滲透率70%以上，而殯葬的互聯(lián)網(wǎng)滲透率連10%都不到。他首要任務(wù)是擴(kuò)大規(guī)模，剩下就是等待新科技的誕生。他計(jì)劃先看看能否，把獻(xiàn)花燒紙通過(guò)3D虛擬影像實(shí)現(xiàn)，把逝者和生者建立鏈接，來(lái)做滲透，但目前這個(gè)技術(shù)還在最初階段。如何滲透是一個(gè)難題。劉楊在做“永生計(jì)劃”時(shí)，很多互聯(lián)網(wǎng)殯葬公司卻舉步維艱。“彼岸”成立于2013年，創(chuàng)立之初，曾試圖顛覆傳統(tǒng)殯葬業(yè)詬病而聲名鵲起，同年獲得徐小平真格基金150萬(wàn)元的天使投資。2017年5月，“彼岸”卻意外宣告失敗。創(chuàng)始人徐毅表示，為了做到價(jià)格透明，“彼岸”的商品利潤(rùn)不高。但是，實(shí)體店獲客難，線上流量貴。導(dǎo)致了公司經(jīng)營(yíng)成本急劇上升，最終導(dǎo)致失敗。徐毅介紹，近年來(lái)，線下店熱點(diǎn)區(qū)域的房租、人員成本增加，加上壽衣店?duì)幙汀澳闼牢一睢?。他們?shí)體店所在醫(yī)院門(mén)口，爭(zhēng)搶客源現(xiàn)象很普遍。而“彼岸”線上獲客來(lái)源主要是百度，最初，“壽衣”、“骨灰盒”詞條搜索費(fèi)用是4元。這些年，詞條價(jià)格漲到了400元，一下子增加了100倍。“類似婚紗攝影行業(yè)那樣，競(jìng)爭(zhēng)很混亂?！毙煲阏f(shuō)，做到后來(lái)感到“無(wú)力感”。但是，徐毅認(rèn)為“商業(yè)化”打破殯葬業(yè)的思路沒(méi)有錯(cuò)誤?！拔覀冎皇菚r(shí)間選擇不太好，希望過(guò)幾年，互聯(lián)網(wǎng)能找到更好的‘突破口’。”徐毅感慨道。碰壁的不只有“彼岸”。據(jù)媒體報(bào)道，和彼岸類似的殯葬電商，如“恩雪天使”、“元舟生命”等，要不倒在A輪融資之前，要不縮小經(jīng)營(yíng)規(guī)模。一位業(yè)內(nèi)人士分析，殯葬行業(yè)的核心是最開(kāi)始的醫(yī)院場(chǎng)景，互聯(lián)網(wǎng)根本滲透不進(jìn)去。比如，在醫(yī)院去世的逝者家屬，面臨這樣的事情，第一反應(yīng)是手忙腳亂，而在這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)能第一時(shí)間出現(xiàn)在家屬面前，就有可能獲得這個(gè)客戶，這里面“水很深”。外人眼中，殯葬行業(yè)是“不透明”和“黑”。批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格僅幾百元的骨灰盒，某些黑心店家轉(zhuǎn)手賣數(shù)千元甚至上萬(wàn)元，成了名副其實(shí)的“天價(jià)骨灰盒”。“這些黑心店主沒(méi)發(fā)什么財(cái)。”劉楊解釋，醫(yī)院旁高額的房租和人員成本，墓園經(jīng)營(yíng)如墓碑材料和綠化等成本增加。加之產(chǎn)業(yè)門(mén)檻低，導(dǎo)致少數(shù)店家“來(lái)人就宰”。另一個(gè)原因是壟斷，大家都不愿提及，有些殯儀館、醫(yī)院等單位，滋生了”宰客”土壤。新聞經(jīng)?？吹剑瑑煞綖闋?zhēng)奪客源，發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)甚至大打出手。根據(jù)中信建投證券研報(bào)報(bào)道，中國(guó)殯葬服務(wù)市場(chǎng)2013至2017年復(fù)合增長(zhǎng)率17%，2017年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)992億元。殯葬行業(yè)龍頭上市公司福壽園2017年報(bào)顯示，當(dāng)年收益達(dá)到14億元，凈利潤(rùn)為4.2億元。“這個(gè)行業(yè)太古老和滯后，連基本的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都暫時(shí)沒(méi)有?！眲罡锌＾k公室里的“林肯”殯葬行業(yè)曾被認(rèn)為是可以被互聯(lián)網(wǎng)顛覆的。在劉楊之后，又有兩家殯葬店上線京東，后來(lái)因各種原因關(guān)閉了?！拔覀?yōu)橘u壽衣和骨灰盒，求過(guò)好評(píng)，干過(guò)曬圖返現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)賣家的推廣玩法基本上都干過(guò)。”劉楊說(shuō)，經(jīng)營(yíng)壓力，逼著他“不走尋常路”。為了擴(kuò)大陣地，除了京東，淘寶等平臺(tái)外，劉楊的團(tuán)隊(duì)嘗試在拼多多和跨境電商平臺(tái)做，曾經(jīng)把殯葬產(chǎn)品賣到東南亞?！斑@些銷量都不佳，最終不了了之。”那段時(shí)間波動(dòng)大，人員是劉楊最頭痛事情。據(jù)他介紹，很多老員工，因?yàn)榭床坏侥繕?biāo)和壓力大等原因，先后離開(kāi)。更痛心的是，新人招不上來(lái)?！昂芏喈厴I(yè)生一聽(tīng)到這個(gè)行業(yè)，轉(zhuǎn)身就走。還有些人談著好好的，之后就不聯(lián)系。他們有的覺(jué)得這個(gè)行業(yè)挺LOW的?！被貞洰?dāng)初的困境，劉楊深深的望向遠(yuǎn)方。經(jīng)營(yíng)壓力大，劉楊深知自己管理知識(shí)跟不上，走了很多彎路?！彼_(kāi)始學(xué)習(xí)接觸“互聯(lián)網(wǎng)打法”，通過(guò)游學(xué)和社群，和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人交流，受益匪淺。“我后來(lái)權(quán)力下放，典型的互聯(lián)網(wǎng)‘特種部隊(duì)’打法，三人一個(gè)小組，后面有中臺(tái)支撐，就像韓都衣舍那種模式，小組長(zhǎng)，小運(yùn)營(yíng)，鼓勵(lì)大家創(chuàng)新?！眲钐岣吡诵剩饾u度過(guò)了危機(jī)。傳統(tǒng)公司，很多會(huì)在墻上掛毛主席等偉人畫(huà)像。創(chuàng)業(yè)科技公司，會(huì)掛蘋(píng)果前CEO喬布斯的畫(huà)像。而劉楊的辦公桌后面，掛著一幅林肯畫(huà)像。“林肯和我們價(jià)值觀很像，這個(gè)行業(yè)是冰冷的，但希望公司是溫暖的。”劉楊頓了頓說(shuō)，“并不是說(shuō)我有多高尚，我只是想改變這個(gè)行業(yè)。”（劉楊在辦公室工作）劉楊深感科技能夠改變現(xiàn)狀。有天上午，一對(duì)老夫妻來(lái)到店里買漢服。因?yàn)樗麄兊哪陜H30歲的女兒病情嚴(yán)重，醫(yī)生通知準(zhǔn)備后事。在交談過(guò)程中，老夫妻一直向劉楊詢問(wèn)人體冷凍技術(shù)。人體冷凍術(shù)(CryonicsTechnology)，簡(jiǎn)單來(lái)講，就是將人體冰凍起來(lái)，再讓他在未來(lái)某個(gè)時(shí)候蘇醒。夫妻二人寄希望利用技術(shù)，也許未來(lái)有一天，能讓女兒治好這個(gè)病，留有希望。劉楊經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，這項(xiàng)技術(shù)在美國(guó)公司有應(yīng)用，花費(fèi)大概60萬(wàn)美金。但國(guó)內(nèi)目前只在實(shí)驗(yàn)計(jì)劃階段。看著夫妻二人失望的背影。劉楊在惋惜之余，也產(chǎn)生觸動(dòng)。能否通過(guò)人工智能，去解決鏈接，起碼給生者留有希望?！霸谏媲?，只要有一線希望，人們會(huì)用百分之百的努力。”這是劉楊對(duì)人類“永生”技術(shù)最大的觸動(dòng)。

明日打車0元起，還贈(zèng)周末大額立減券！1程即送，多乘多送，最高可獲四張價(jià)值61元的立減券?！边^(guò)去一周，隨著美團(tuán)打車強(qiáng)勢(shì)登陸上海市場(chǎng)，網(wǎng)約車市場(chǎng)原來(lái)的霸主滴滴明顯感受到了威脅，補(bǔ)貼大戰(zhàn)逐漸升溫，“0元打車”重現(xiàn)江湖。在3月21日登陸上海的第一天，美團(tuán)打車就因?yàn)轭愃啤耙辉X(qián)出發(fā)”的宣傳廣告，涉嫌低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，而遭到有關(guān)方面約談。與此同時(shí)，美團(tuán)打車和滴滴公關(guān)和市場(chǎng)部中高層的較勁，也火藥味漸濃。3月28日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文在實(shí)名認(rèn)證微博上指責(zé)滴滴發(fā)黑稿，把Uber直接替換成美團(tuán)就發(fā)出來(lái)了。滴滴也不甘示弱。3月29日，滴滴公共負(fù)責(zé)人李敏嗆聲道，（美團(tuán)）自己PS圖片，轉(zhuǎn)移注意力，“這是十幾年前我入行時(shí)就看到過(guò)的PR手段，土。”口水戰(zhàn)升溫這已經(jīng)不是兩家企業(yè)首次“隔空交鋒”。在3月24日召開(kāi)的中國(guó)發(fā)展高層論壇上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興曾表示，美團(tuán)打車在入駐城市已經(jīng)拿到了1/3的市場(chǎng)份額。對(duì)此，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞在朋友圈發(fā)表長(zhǎng)文稱，感謝美團(tuán)通過(guò)補(bǔ)貼，一起做大市場(chǎng)，但過(guò)高的補(bǔ)貼（客單價(jià)200%）會(huì)引來(lái)黑產(chǎn)和刷單，既對(duì)出行行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷，又會(huì)致使大量外牌車涌入，造成安全隱患。孫樞在文中總結(jié)稱，自網(wǎng)約車誕生起，每次競(jìng)爭(zhēng)都從補(bǔ)貼大戰(zhàn)始，以安全體驗(yàn)效率決勝。能否留下用戶還是靠核心價(jià)值，看產(chǎn)品差異化程度。來(lái)而不往非禮也，得知孫樞的表態(tài)后，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)總監(jiān)李洋在朋友圈喊話，滴滴不要對(duì)自己在上海市無(wú)照經(jīng)營(yíng)避而不談，同時(shí)配以上海監(jiān)管部門(mén)的公示名錄，名錄上并無(wú)滴滴。對(duì)此，滴滴方面對(duì)澎湃新聞回應(yīng)稱，滴滴恪守相關(guān)法律法規(guī)、牌照正在申請(qǐng)當(dāng)中。補(bǔ)貼大戰(zhàn)不只是“口水戰(zhàn)”，雙方在線下也展開(kāi)了真金白銀的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。據(jù)悉，美團(tuán)打車針對(duì)上海注冊(cè)司機(jī)，開(kāi)啟了前三月“零抽成”，并對(duì)新用戶直接派發(fā)三張面值14元的抵用券。據(jù)美團(tuán)的公開(kāi)數(shù)據(jù)，3月21日上線首日，美團(tuán)訂單量突破了15萬(wàn)。雖然在上線首日就遭到了監(jiān)管部門(mén)聯(lián)合約談，但補(bǔ)貼大戰(zhàn)似乎已難以避免。美團(tuán)打車在過(guò)去一周砸出真金白銀，不少消費(fèi)者都感慨：免費(fèi)、低價(jià)打車的好時(shí)光又回來(lái)了。滴滴經(jīng)過(guò)短暫的呼吁和給司機(jī)下禁令后，也迅速投入擴(kuò)大用戶補(bǔ)貼的行列。不少滴滴用戶均反映，近日頻繁收到本文開(kāi)頭的短信促銷廣告。關(guān)于網(wǎng)約車市場(chǎng)的補(bǔ)貼燒錢(qián)混戰(zhàn)又再次重演，中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消費(fèi)者獲得了短期利益，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，燒錢(qián)不可能持續(xù)，這種補(bǔ)貼大戰(zhàn)會(huì)混亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，不利于網(wǎng)約車市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者長(zhǎng)期利益。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，網(wǎng)約車市場(chǎng)用戶忠誠(chéng)度不高，在一家公司獨(dú)大的背景下，對(duì)司機(jī)相對(duì)較高的抽成，對(duì)用戶越來(lái)越低的補(bǔ)貼，勢(shì)必會(huì)給后來(lái)者進(jìn)入這一領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。熟悉的套路接下來(lái)，似乎又是熟悉的套路，看局中各種的“彈藥”儲(chǔ)備，以及背后投資人的態(tài)度。今年3月中旬，曾有報(bào)道援引接近美團(tuán)人士的說(shuō)法稱，對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元，而且上不封頂，“用王興的話說(shuō)，打車，美團(tuán)是一定要做成的。”而滴滴創(chuàng)始人程維稍早前接受《財(cái)經(jīng)》專訪時(shí)也曾撂下狠話，“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)。”當(dāng)時(shí)，滴滴剛完成一輪新的40億美元融資。而程維當(dāng)時(shí)說(shuō)，這錢(qián)時(shí)為滴滴和Uber在全球競(jìng)爭(zhēng)中準(zhǔn)備的。近日，滴滴的供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)支持證券（ABS）獲批，總發(fā)行金額100億元。據(jù)悉，這筆金額將用于身處滴滴生態(tài)中的租賃公司去購(gòu)置新車，首批發(fā)行規(guī)模達(dá)3億元。滴滴希望幫助租車公司和司機(jī)優(yōu)惠貸款購(gòu)車用車，借此擁有“忠誠(chéng)度”更高的司機(jī)。朱巍認(rèn)為，網(wǎng)約車的野蠻成長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過(guò)了，需要法治化運(yùn)營(yíng)。不論是美團(tuán)還是滴滴，都需要依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，從車輛、平臺(tái)和司機(jī)的審核資質(zhì)，到運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、資金安全等問(wèn)題，都有明確的法規(guī)規(guī)范。任何超越法律底線的行為，都必須受到監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)格處罰。

3月14日消息，近日，中儲(chǔ)智運(yùn)宣布，企業(yè)B輪融資已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。而僅一個(gè)多月前，中儲(chǔ)智運(yùn)剛剛完成A輪融資。“無(wú)車承運(yùn)人”是物流行業(yè)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，意為“不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。中儲(chǔ)智運(yùn)就是一個(gè)新型“無(wú)車承運(yùn)人”B2B平臺(tái)，為用戶提供雙向交互式服務(wù)。中儲(chǔ)智運(yùn)成立于2014年，是隸屬于中央國(guó)資委的全國(guó)大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，專注于發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”模式的服務(wù)。而其旗下電商平臺(tái)，是全國(guó)最早開(kāi)展“無(wú)車承運(yùn)人”模式、提供貨運(yùn)服務(wù)的物流電商平臺(tái)，憑借移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的應(yīng)用為解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)問(wèn)題提供服務(wù)。據(jù)中儲(chǔ)智運(yùn)的官方數(shù)據(jù)顯示，2017年全年中儲(chǔ)智運(yùn)累計(jì)成交金額突破65億元，同比增長(zhǎng)210%，累計(jì)為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本近6億元。值得一提的是，當(dāng)年12月，中儲(chǔ)智運(yùn)單月成交金額高達(dá)8.08億元。今年以來(lái)，中儲(chǔ)智運(yùn)接連不斷的融資動(dòng)作。對(duì)此，中儲(chǔ)智運(yùn)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理戴慶富表示，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)加強(qiáng)與大型民營(yíng)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)國(guó)有資本、民營(yíng)資本的融合力度，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升運(yùn)行效益。此外，戴慶富透露：“平臺(tái)還會(huì)啟動(dòng)C輪融資，讓更多認(rèn)可企業(yè)模式的戰(zhàn)略投資人獲得收益、共建平臺(tái)。最終，會(huì)爭(zhēng)取3年內(nèi)上市?！?/div>