12月28日消息，據(jù)獲悉，為了幫助缺乏技術(shù)能力的商家取得小程序的第一波紅利，有贊推出幫助商家開(kāi)發(fā)小程序的新功能，并將與微信小程序同步上線。據(jù)悉，有贊開(kāi)發(fā)的小程序初始版本基于電商業(yè)務(wù)，包含店鋪展示、商品瀏覽、下單購(gòu)買(mǎi)、優(yōu)惠促銷(xiāo)、訂單查詢(xún)、售后維權(quán)等功能，并將根據(jù)商家需求和小程序的使用場(chǎng)景持續(xù)迭代開(kāi)發(fā)。據(jù)透露，雖然該服務(wù)的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫未確定，但本著希望商家快速入駐使用的初衷，定價(jià)“不會(huì)太高”。據(jù)介紹，有贊小程序開(kāi)發(fā)功能的使用方法是：商家在有贊后臺(tái)上傳相關(guān)資料后，可一鍵直接生成小程序代碼，而后只需將代碼上傳到微信后臺(tái)等待微信審核即可。有贊商家運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)冷面（肖軍輝）介紹，有贊商家的數(shù)據(jù)本身就在后臺(tái)中，所以這些操作基本上“分分鐘”就可以完成。但據(jù)了解，在小程序之前，有贊已經(jīng)向商家提供了集齊管理和營(yíng)銷(xiāo)為一體的移動(dòng)商城系統(tǒng)“微商城”。那么，在小程序被商家接受之后，是否會(huì)取代微商城？面對(duì)一個(gè)新電商生態(tài)的到來(lái)，有贊將如何挖掘新的機(jī)遇？冷面一一給出了答案。據(jù)了解：有贊已經(jīng)有幫助商家在移動(dòng)平臺(tái)開(kāi)店的產(chǎn)品了，包括微商城，甚至包括分銷(xiāo)平臺(tái)微小店，當(dāng)商家都接受了小程序后，會(huì)不會(huì)對(duì)原有產(chǎn)品造成影響？冷面：小程序不會(huì)和既有產(chǎn)品產(chǎn)生沖突。小程序是商家微商城的一個(gè)客戶(hù)觸達(dá)、營(yíng)銷(xiāo)成交的通道，是繼公眾號(hào)、微博、支付寶、QQ購(gòu)物號(hào)、今日頭條之后的新的通道。商家在微商城里面的商品，無(wú)論客戶(hù)從哪個(gè)通道來(lái)購(gòu)買(mǎi)，都是可以的。所有的訂單管理、商品管理、維權(quán)管理都可以在商家的有贊微商城實(shí)現(xiàn)，一個(gè)店鋪，多個(gè)入口。對(duì)于未經(jīng)有贊開(kāi)發(fā)的企業(yè)小程序，有贊是否會(huì)為其提供服務(wù)？您認(rèn)為未來(lái)有哪些小程序服務(wù)存在發(fā)展空間？冷面：四年來(lái)，有贊在客戶(hù)留存、店鋪搭建、客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)、交易玩法等方面積累了非常多的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。未經(jīng)有贊開(kāi)發(fā)的小程序不排除可能存在交易系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、完整性等方面的問(wèn)題，所以我們還是希望企業(yè)在嘗試過(guò)后，選擇通過(guò)有贊來(lái)完成小程序的開(kāi)發(fā)，讓專(zhuān)業(yè)的人，做專(zhuān)業(yè)的事。發(fā)展空間在于滿(mǎn)足更多細(xì)分行業(yè)的細(xì)分需求，以小程序的開(kāi)發(fā)為例，短期內(nèi)是通過(guò)通用性的方案完成發(fā)布，第二步就應(yīng)該是個(gè)性化、垂直化、細(xì)分化。此前微信公眾號(hào)、微信商城的出現(xiàn)曾讓電商行業(yè)充滿(mǎn)期待，您認(rèn)為如今的小程序有可能撼動(dòng)目前的電商格局嗎？冷面：小程序是一個(gè)新的入口，但個(gè)人認(rèn)為不會(huì)撼動(dòng)平臺(tái)電商。平臺(tái)電商是購(gòu)物目的地，微信等社交網(wǎng)絡(luò)是購(gòu)物的起源地或出發(fā)地。讓消費(fèi)者在購(gòu)物起源地就能直接購(gòu)物，無(wú)需引流跳轉(zhuǎn)，可以提升購(gòu)物體驗(yàn)。但小程序會(huì)幫助微信在購(gòu)物起源地增加籌碼，而且隨著微信支付的普及，微信無(wú)論在線上電商，還是門(mén)店O2O都會(huì)持續(xù)加碼。有贊方面如何看待微信小程序的出現(xiàn)？冷面：有贊CEO白鴉說(shuō)過(guò)，PC互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，我們通過(guò)百度找到一個(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)或企業(yè)的官網(wǎng)，從而越過(guò)那道墻去試圖接近現(xiàn)實(shí)世界。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代這些東西失靈了，于是有了公眾號(hào)的出現(xiàn)。但是，用一個(gè)信息聊天窗口蹩腳的解決這個(gè)問(wèn)題顯然是不夠的，于是有個(gè)小程序，它要做到的是現(xiàn)實(shí)世界和虛擬社會(huì)的融合。

11月8日消息，國(guó)內(nèi)的雙11大促如火如荼進(jìn)行中，東南亞電商界也熱鬧非凡。日前，當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘈azada發(fā)布了今年的新玩法。阿里巴巴今年4月以10億元的價(jià)格買(mǎi)下該電商平臺(tái)控股權(quán)，Lazada的雙11策略也因此頗受外界關(guān)注。東南亞的雙11長(zhǎng)啥樣Lazada的大促活動(dòng)“網(wǎng)購(gòu)革命”走入第五個(gè)年頭，今年名叫“網(wǎng)購(gòu)嘉年華”，主題為品牌盛會(huì)。與國(guó)內(nèi)雙11不同的是，該大促持續(xù)一個(gè)月，從11月11日一直到12月12日。就今年而言，11.11以及12.12~12.14的內(nèi)容為熱門(mén)促銷(xiāo)、殺手锏促銷(xiāo)、頂級(jí)促銷(xiāo)、各類(lèi)目促銷(xiāo)，另外每周有不同的側(cè)重品類(lèi)：11.12~11.17為BeautyFanatics（美容健康/時(shí)尚/運(yùn)動(dòng)戶(hù)外），11.18~11.24為FamilySuperstars（嬰幼兒產(chǎn)品/玩具游戲/家居用品/家用電器/寵物用品/汽車(chē)產(chǎn)品），11.29~12.6為T(mén)echies（手機(jī)&平板/相機(jī)/電視/音頻視頻設(shè)備/游戲及可穿戴設(shè)備/電腦），12.6~12.11（菲律賓除外）為T(mén)rendsetter（手表/眼鏡/珠寶/嬰幼兒產(chǎn)品/時(shí)尚/運(yùn)動(dòng)戶(hù)外/旅行箱包）。另外，因泰國(guó)國(guó)王普密蓬10月13日因病辭世，當(dāng)?shù)貜?0月14日起停止一切公共娛樂(lè)活動(dòng)30天。泰國(guó)網(wǎng)購(gòu)嘉年華將向后延期，并更名為“OnlineSuperSale”（線上超級(jí)促銷(xiāo)）。對(duì)于已提交過(guò)產(chǎn)品參加活動(dòng)的商家，提交仍然有效，并會(huì)被順延到相應(yīng)的新活動(dòng)時(shí)段。今年對(duì)于Lazada來(lái)說(shuō)意義重大，4月被并入阿里巴巴麾下，此前報(bào)道過(guò)，雙方在平臺(tái)、賣(mài)家、物流、支付多方面都在緊鑼密鼓地整合中，阿里會(huì)不會(huì)將更多資源傾注到Lazada的活動(dòng)中，亦或天貓、淘寶會(huì)不會(huì)和其產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，這些都是賣(mài)家、消費(fèi)者甚至其他玩家關(guān)注的問(wèn)題。不負(fù)眾望的是，最近，Lazada向中國(guó)跨境賣(mài)家放出三個(gè)大招：第一，電子產(chǎn)品（除電子配件）傭金將由原本的5%降到1%，時(shí)尚、生活分別從11%和8%降低到4%；第二，發(fā)布自有物流解決方案LGS新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，寄往新加坡、泰國(guó)和馬來(lái)西亞的費(fèi)率下調(diào)，尤其是質(zhì)量較輕的貨物，最多可減少61%；第三，為鼓勵(lì)賣(mài)家早點(diǎn)告知“訂單取消”的消息，以免影響用戶(hù)體驗(yàn)，48小時(shí)內(nèi)取消已創(chuàng)建的訂單且未更新至RTS狀態(tài)，罰金將由5美元降低至2美元。“東南亞最大的促銷(xiāo)活動(dòng)”始于2012年Lazada平臺(tái)于2012年在東南亞五國(guó)上線，同年12月推出第一屆網(wǎng)購(gòu)革命促銷(xiāo)活動(dòng)（OnlineRevolution）。按照官方的說(shuō)法，該活動(dòng)引領(lǐng)了當(dāng)?shù)氐碾娚谈锩颐恳荒甓妓⑿律夏甑匿N(xiāo)售記錄，訪客量也在成倍增長(zhǎng)?！癓azada網(wǎng)購(gòu)嘉年華是東南亞市場(chǎng)規(guī)模最大的電商促銷(xiāo)活動(dòng)，聚集了東南亞六大市場(chǎng)品牌、零售商及消費(fèi)者?！盠azada商務(wù)運(yùn)營(yíng)首席執(zhí)行官AimoneRipadiMeana介紹說(shuō)。從2012年起，兩天內(nèi)顧客瀏覽量逐年增長(zhǎng)，分別為100萬(wàn)次、200萬(wàn)次、1000萬(wàn)次和1500萬(wàn)次。去年的促銷(xiāo)活動(dòng)為商戶(hù)帶來(lái)的訂單數(shù)量相當(dāng)于平時(shí)的12倍；錄得GMV4000萬(wàn)美元，移動(dòng)端占到60%；流量創(chuàng)歷史新高——3600萬(wàn)次訪問(wèn)，相比上一年增長(zhǎng)300%。Aimone表示,雖然Lazada已是東南亞網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,但在這個(gè)電商消費(fèi)僅占零售市場(chǎng)不到1%的地區(qū),他們?nèi)匀挥芯薮蟮陌l(fā)展?jié)摿?相信2016年網(wǎng)購(gòu)嘉年華會(huì)成為本地區(qū)最大型的零售商促銷(xiāo)活動(dòng)。對(duì)有意拓展海外市場(chǎng)的中國(guó)商戶(hù)來(lái)說(shuō),本次活動(dòng)更是不可錯(cuò)過(guò)。

來(lái)自支付寶的壞消息，大家之前都能夠提前預(yù)計(jì)這么一天的到來(lái)，只是沒(méi)想到就在今天公布了這個(gè)消息。沒(méi)錯(cuò)支付寶也要和微信一樣，今后對(duì)提現(xiàn)服務(wù)也要開(kāi)始收費(fèi)了，當(dāng)然免費(fèi)提現(xiàn)的額度上會(huì)比微信好點(diǎn)，個(gè)人用戶(hù)每人累計(jì)享有2萬(wàn)元基礎(chǔ)免費(fèi)提現(xiàn)額度。在用完基礎(chǔ)免費(fèi)額度后，用戶(hù)可以使用螞蟻積分兌換更多免費(fèi)提現(xiàn)額度。具體而言：支付寶的提現(xiàn)涉及“提現(xiàn)到本人銀行卡”和“轉(zhuǎn)賬到他人銀行卡”兩個(gè)功能。按照調(diào)整后的規(guī)則，支付寶也對(duì)超出免費(fèi)額度的部分按提現(xiàn)金額的0.1%收取服務(wù)費(fèi)，單筆服務(wù)費(fèi)不到0.1元的則按照0.1元收取。這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與微信一致，不同的是，支付寶個(gè)人用戶(hù)可以累計(jì)享有2萬(wàn)元基礎(chǔ)免費(fèi)提現(xiàn)額度，微信的終身免費(fèi)額度則為1000元。以下是截取的部分公告提示↓規(guī)則實(shí)行時(shí)間為2016年10月12日

自今年四月京東宣布與日本物流企業(yè)Yamato（雅瑪多）合作后，阿里巴巴日前也宣布與日本綜合物流巨頭（NipponExpress）在跨界網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)上合作，協(xié)助運(yùn)輸天貓國(guó)際上的日本訂單到中國(guó)，預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)可降低30%。目前，日本郵政的國(guó)際快遞（EMS）占據(jù)了日本向中國(guó)的商品航空運(yùn)輸約90%的市場(chǎng)份額。但隨著日本郵政在6月份上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將面向中國(guó)500克以?xún)?nèi)包裹的收費(fèi)上調(diào)3成左右至1400日元。日通與阿里的合作，可以確保同樣大小的包裹收費(fèi)控制在1000日元（約合人民幣65元）左右。運(yùn)輸時(shí)間與日本郵政相同，需要4-6天。商品運(yùn)送到中國(guó)國(guó)內(nèi)后，由阿里巴巴旗下物流公司負(fù)責(zé)處理本地交付。除此之外，也可以選擇提前發(fā)送到保稅倉(cāng)發(fā)貨。日本通運(yùn)是日本最大的B2B及國(guó)際托運(yùn)服務(wù)商，通過(guò)航運(yùn)大貨和空運(yùn)散貨來(lái)降低成本。該公司希望通過(guò)與天貓的合作，接受天貓過(guò)半的日本網(wǎng)購(gòu)訂單，目標(biāo)是占據(jù)中國(guó)60%的電商零售市場(chǎng)份額。根據(jù)日經(jīng)新聞網(wǎng)的數(shù)據(jù)，今年第一季度訪日中國(guó)游客人均消費(fèi)額降低了近一成，中國(guó)游客的旅行目的和消費(fèi)方式正在發(fā)生變化。隨著日本入境消費(fèi)的放緩，跨境網(wǎng)購(gòu)對(duì)于日本企業(yè)來(lái)說(shuō)變得越來(lái)越重要。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省預(yù)測(cè)，到2019年中國(guó)消費(fèi)者用網(wǎng)購(gòu)從日本購(gòu)買(mǎi)的商品金額將增至23,359億日元，是2015年的3倍左右。

近日，因安能物流在簽收前驗(yàn)貨索要“開(kāi)箱”費(fèi)一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺(tái)前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無(wú)對(duì)“開(kāi)箱費(fèi)”的詳細(xì)描述，“開(kāi)箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開(kāi)立的收費(fèi)項(xiàng)目。而且，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開(kāi)箱費(fèi)”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購(gòu)置了一批家具，在物流公司送到的時(shí)候，她向物流送貨人員提出先驗(yàn)貨再簽收的要求，被要求支付20元“開(kāi)箱費(fèi)”，否則只能在簽收后再驗(yàn)貨。事實(shí)上，林女士的遭遇并不是個(gè)案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過(guò)程中，希望先對(duì)貨品進(jìn)行開(kāi)箱檢查再?zèng)Q定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗(yàn)貨。夏先生為了省事而選擇聽(tīng)從快遞員的要求。家住廈門(mén)的劉女士則因被拒絕先驗(yàn)貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢(xún)問(wèn)該費(fèi)用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開(kāi)箱費(fèi)，必須先簽收才能開(kāi)箱驗(yàn)貨，“開(kāi)箱清點(diǎn)”費(fèi)用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗(yàn)貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗(yàn)貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示，驗(yàn)貨時(shí)只可以看外觀不能試用，此外不會(huì)收取所謂的“開(kāi)箱費(fèi)”。原中國(guó)快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、永驛物聯(lián)智庫(kù)負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說(shuō)，在賣(mài)家沒(méi)有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗(yàn)視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨。如果快遞的物件有開(kāi)箱驗(yàn)貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定，支付快遞服務(wù)和開(kāi)箱清點(diǎn)的所需費(fèi)用。上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗(yàn)貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會(huì)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個(gè)快遞公司運(yùn)單量大的情況下，每次派件都滿(mǎn)足收件人的驗(yàn)貨要求不太現(xiàn)實(shí)。而且，快件在寄遞過(guò)程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會(huì)允許員工盡量滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。據(jù)了解，2012年開(kāi)始實(shí)施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，明確了“先驗(yàn)貨后簽收”的原則，并對(duì)快件分類(lèi)處理、區(qū)別對(duì)待，分為普通快件和網(wǎng)購(gòu)快件，制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對(duì)一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應(yīng)先簽字確認(rèn)；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收?！倍鴮?duì)網(wǎng)購(gòu)快件，則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人（商家）的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無(wú)規(guī)定“開(kāi)箱費(fèi)”，這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開(kāi)箱費(fèi)”是試圖把履行對(duì)商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費(fèi)者權(quán)益。上述人士說(shuō)，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過(guò)不斷曝光，快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問(wèn)題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒(méi)有損壞，加上網(wǎng)購(gòu)存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者在沒(méi)有打開(kāi)快遞之前，很難確認(rèn)物品完好。該人士認(rèn)為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒(méi)有對(duì)這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費(fèi)。同時(shí)，也有人指出，“開(kāi)箱費(fèi)”契約的達(dá)成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡，比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù)，督促物流企業(yè)遵守契約。

b.商品數(shù)量：是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運(yùn)。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個(gè)運(yùn)單中發(fā)貨，可以節(jié)省運(yùn)費(fèi);分箱則是由于某一些商品購(gòu)買(mǎi)超出一定數(shù)量，可能會(huì)被海關(guān)認(rèn)定為非自用物品而按照商業(yè)報(bào)關(guān)收費(fèi)，則通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司認(rèn)為將訂單中的多件商品分成不同運(yùn)單發(fā)貨;d.商品價(jià)值：高價(jià)商品需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)或者支付保價(jià)費(fèi)用，用于轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對(duì)于直郵的興趣更大，直郵的好處不外乎簡(jiǎn)單不折騰，而且有些電商，例如美亞提供的預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)會(huì)讓海淘的整體成本更加直觀，便于用戶(hù)掌控，而它強(qiáng)大的售后也能讓海淘更安心。目前美國(guó)的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國(guó)的德國(guó)亞馬遜、kidsroom;英國(guó)的lookfantastic、MYBAG等網(wǎng)站(點(diǎn)擊網(wǎng)站名稱(chēng)即可查看對(duì)應(yīng)的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務(wù);而像ebay、日本樂(lè)天等電商平臺(tái)也時(shí)常有商品提供直郵中國(guó)服務(wù)，可以說(shuō)海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加，但是這個(gè)增加速度和范圍是比較有限的，仍舊有大部分商品需要通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)途徑才能購(gòu)買(mǎi)或者轉(zhuǎn)運(yùn)的到手價(jià)格更加劃算，這也是目前轉(zhuǎn)運(yùn)存在的必然因素。2.關(guān)稅由于個(gè)人報(bào)關(guān)手續(xù)比較繁瑣，包括美國(guó)亞馬遜、GILT在內(nèi)的部分電商也支持預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)，就是在下單結(jié)算的時(shí)候就預(yù)估稅費(fèi)，與訂單金額一同支付，等到過(guò)海關(guān)的時(shí)候會(huì)由承運(yùn)方代為繳納關(guān)稅。但是各家的預(yù)繳關(guān)稅政策并不一致，比如前面提到的例子，美國(guó)亞馬遜的直郵商品預(yù)繳關(guān)稅是多退少不補(bǔ)的，而GILT則需要收取增值稅。因此在購(gòu)物結(jié)算的時(shí)候還需要多加注意，也可以對(duì)比下直郵到手價(jià)格和轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格，選擇更適合自己的方式。此外還有無(wú)預(yù)繳關(guān)稅的情況，是不是說(shuō)不預(yù)繳關(guān)稅就沒(méi)有關(guān)稅呢?答案是不一定，當(dāng)商品價(jià)值沒(méi)有達(dá)到我國(guó)海關(guān)的征稅標(biāo)準(zhǔn)的情況下，確實(shí)有可能沒(méi)有關(guān)稅;而如果商品價(jià)值超過(guò)征稅標(biāo)準(zhǔn)，但選擇直郵也沒(méi)有預(yù)繳關(guān)稅，那么還是有可能在清關(guān)的時(shí)候需要自行繳納關(guān)稅，遇到這種情況最好先和電商客服確認(rèn)。四.美國(guó)代表性轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)比下面列出的5家轉(zhuǎn)運(yùn)公司可以說(shuō)具備代表性，都具備ICP備案，有新公司也有老牌轉(zhuǎn)運(yùn)，有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司，可以根據(jù)他們的特點(diǎn)去區(qū)分和選擇。1.轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)順豐速運(yùn)旗下的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司，速度較快，但資費(fèi)較高，主動(dòng)報(bào)關(guān)，不支持部分海淘熱門(mén)商品運(yùn)輸?；举Y費(fèi)：首重1千克，收費(fèi)80元，續(xù)重每0.5千克收費(fèi)40元;優(yōu)勢(shì)：速度較快，目前還提供免費(fèi)的香港自提服務(wù)，方便香港及周邊城市海淘用戶(hù);對(duì)于腕表類(lèi)產(chǎn)品支持度比較好，而且只要轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量不超過(guò)一塊表，則不限制腕表的商品價(jià)格，也就是說(shuō)，高價(jià)表也能使用海購(gòu)豐運(yùn)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。劣勢(shì)：資費(fèi)較高，主動(dòng)報(bào)關(guān)，被稅概率較大，但也不是百分之百會(huì)被稅;不能轉(zhuǎn)運(yùn)筆記本電腦、手機(jī)、平板電腦、相機(jī)等熱門(mén)商品。適合運(yùn)輸?shù)奈锲罚悍椥⑼蟊盹椘返容^輕便以及對(duì)運(yùn)輸速度有較高要求的商品。點(diǎn)評(píng)：海購(gòu)豐運(yùn)正式開(kāi)放運(yùn)行不到一年的時(shí)間，但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣，但是目前處于褒貶不一的情況，價(jià)格較高和報(bào)關(guān)方式是用戶(hù)對(duì)其主要的不滿(mǎn)因素，但是較快的運(yùn)輸速度還是抓住了部分用戶(hù)的需求，不過(guò)遇到美國(guó)促銷(xiāo)季，速度還是會(huì)受到一定影響，而且合理合法納稅也屬于公民義務(wù)，不需要太過(guò)糾結(jié)。類(lèi)似轉(zhuǎn)運(yùn)公司：運(yùn)淘美國(guó)、申通轉(zhuǎn)運(yùn)、友家速遞等，其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。3.微轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)評(píng)：以速度為賣(mài)點(diǎn)，以?xún)r(jià)格為親民，正在饑渴的等待海淘買(mǎi)手來(lái)爆倉(cāng)!4.笨鳥(niǎo)海淘成立較久的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，提供四條美中轉(zhuǎn)運(yùn)線路以及奶粉專(zhuān)線?；举Y費(fèi)：分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加州直發(fā)首磅50元或8美元，續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線首磅40美元，續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元，續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢(shì)：資費(fèi)中等偏低，提供USPS郵政線路;奶粉專(zhuān)線對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)奶粉性?xún)r(jià)比較高，適合爸媽黨。劣勢(shì)：速度不太穩(wěn)定，有時(shí)候轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)一個(gè)月;奶粉專(zhuān)線有效期未知，不轉(zhuǎn)運(yùn)Apple蘋(píng)果的各類(lèi)產(chǎn)品。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：對(duì)時(shí)效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋(píng)果生產(chǎn)之外的數(shù)碼產(chǎn)品、母嬰用品、奶粉等。點(diǎn)評(píng)：老牌轉(zhuǎn)運(yùn)，負(fù)面信息不算特別多，但是也沒(méi)有特別出彩的地方。類(lèi)似轉(zhuǎn)運(yùn)：先鋒快遞、吉祥郵、音速速運(yùn)等，其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。五.日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司日本海淘的熱門(mén)品類(lèi)其實(shí)比歐淘要多，包括服飾鞋包、母嬰保健、動(dòng)漫周邊、影音娛樂(lè)、美妝個(gè)戶(hù)、電腦數(shù)碼等等，而且日元兌人民幣匯率近年來(lái)持續(xù)走低，而日淘的速度一直領(lǐng)先于美淘歐淘，在這些便利因素的作用下，日淘群體十分龐大，所以相對(duì)而言，日本的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)是比較成熟的，并且較受歡迎的是日本本土的轉(zhuǎn)運(yùn)公司。就要來(lái)海淘網(wǎng)之前也推出過(guò)包括日本亞馬遜、日本樂(lè)天在內(nèi)的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個(gè)較大的特點(diǎn)，除去常見(jiàn)的EMS和空運(yùn)以外，還提供海運(yùn)(也有叫船運(yùn))以及SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件這兩種更具性?xún)r(jià)比的運(yùn)輸方式。海運(yùn)就是走水路運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)家，成本較低，3kg以上的貨物運(yùn)費(fèi)通常是空運(yùn)的三分之二到二分之一的價(jià)格，但是花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)超過(guò)一個(gè)月才能到手，因此比較適合體積大、重量大的家電類(lèi)、紙尿褲等產(chǎn)品;而SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件是日本郵政的服務(wù)，也是走航空路線，但由于是利用飛機(jī)空余艙位運(yùn)輸，價(jià)格比普通空運(yùn)要低，總體而言就是比海運(yùn)快，又比航空件便宜，但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時(shí)間較久的華人日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司，服務(wù)全面。基本資費(fèi)：首重300g最低58元，續(xù)重300g約22-28元左右，階梯變化。優(yōu)勢(shì)：提供EMS、空運(yùn)、SAL和海運(yùn)四種方式，免費(fèi)清點(diǎn)貨物，支持支付寶付款，提供短信通知功能，提供中日雙語(yǔ)客服，提供免費(fèi)的合箱、分箱服務(wù)劣勢(shì)：免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間僅30天，在日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司中算比較短;運(yùn)費(fèi)按照人民幣價(jià)格收取，因此會(huì)根據(jù)日元匯率不定期浮動(dòng)，需要保持關(guān)注。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：適合海運(yùn)回來(lái)的各類(lèi)大件，尤其是紙尿褲之類(lèi)的商品，利用他們的免費(fèi)清點(diǎn)服務(wù)會(huì)更加放心。規(guī)模最大的德國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)公司之一，成立時(shí)間也最早?；举Y費(fèi)：首重1千克249元，續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢(shì)：免費(fèi)合箱;6千克以下物品免費(fèi)加固;服務(wù)相對(duì)較成熟，網(wǎng)站使用體驗(yàn)較好。劣勢(shì)：收費(fèi)較高，不支持的網(wǎng)站較多，包括德國(guó)ebay、brita官網(wǎng)、BODFELDApotheke等。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：奶粉、安全座椅、小家電等。點(diǎn)評(píng)：歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)的使用便利度不如美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用也較高，但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢(shì)，歐淘還是有大批固定用戶(hù)，相信正常發(fā)展下去未來(lái)歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)更加便捷。類(lèi)似轉(zhuǎn)運(yùn)：愛(ài)歐洲、歐羅巴巴、法國(guó)快運(yùn)等，其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。七.結(jié)語(yǔ)對(duì)三大海淘目標(biāo)地區(qū)主要轉(zhuǎn)運(yùn)公司的對(duì)比分析和使用建議就暫告一段落，轉(zhuǎn)運(yùn)公司變化較快，希望網(wǎng)友們也能多多分享相關(guān)信息，共同促進(jìn)這個(gè)小圈子的健康發(fā)展，就要來(lái)海淘網(wǎng)在未來(lái)也會(huì)送上更多的轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠信息給大家。

4月13日消息，在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)中，母嬰品牌貝恩施的新三板掛牌申請(qǐng)已得到批準(zhǔn)，證券簡(jiǎn)稱(chēng)貝恩施，股票代碼836818，但正式掛牌交易的時(shí)間暫未確定。此次貝恩施擬公開(kāi)發(fā)行股票總量為2000萬(wàn)股，劉振烈、張麗敏夫妻合計(jì)實(shí)際支配的股份為100%，為公司共同實(shí)際控制人。公司自設(shè)立以來(lái)，提供包括母嬰、汽車(chē)、數(shù)碼、辦公用品等商品的互聯(lián)網(wǎng)零售服務(wù)。公司及子公司凱歌電子、金萬(wàn)豪貿(mào)易依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造自主嬰童用品品牌，通過(guò)B2B及B2C電子商務(wù)模式進(jìn)行產(chǎn)品的線上銷(xiāo)售。目前，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品為母嬰類(lèi)產(chǎn)品，主要針對(duì)的是低齡嬰幼兒開(kāi)發(fā)的智力玩具、親子互動(dòng)玩具等。從2014年到2015年8月，貝恩施銷(xiāo)量最高的三大銷(xiāo)售渠道分別為京東、亞馬遜、飛虎樂(lè)購(gòu)。據(jù)悉，貝恩施于2015年12月14日整體變更為股份公司。去年12月份開(kāi)始申請(qǐng)新三板掛牌，掛牌資料于12月28日在全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露。2013、2014年以及2015年1~8月份營(yíng)業(yè)收入分別為2688.87萬(wàn)元、7116.24萬(wàn)元、7525.71萬(wàn)元。其中凈利潤(rùn)則依次為-62.77萬(wàn)元、-32.64萬(wàn)元、115.86萬(wàn)元。公司的采購(gòu)模式分為自有品牌產(chǎn)品采購(gòu)及非自有品牌產(chǎn)品采購(gòu)兩種模式。非自有品牌產(chǎn)品采購(gòu)采取直接采購(gòu)的方式，商品包括兒童玩具用品、汽車(chē)用品、數(shù)碼產(chǎn)品、辦公用品等。自有品牌產(chǎn)品采購(gòu)采取委托生產(chǎn)的方式，產(chǎn)品以母嬰類(lèi)兒童玩具用品為主。公司在2015年8月完成對(duì)深圳佩奇數(shù)碼科技有限公司的投資，佩奇數(shù)碼可為公司進(jìn)入孕嬰童智能穿戴設(shè)備產(chǎn)品領(lǐng)域提供技術(shù)支持。截止到2015年8月31日，賬面余額200萬(wàn)人民幣。公告顯示，貝恩施依托第三方電商平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售，對(duì)其具有一定的依賴(lài)性，且目前電商平臺(tái)已初步出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)壁壘及壟斷陣營(yíng)。若第三方電商平臺(tái)提高服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)駐門(mén)檻，對(duì)貝恩施銷(xiāo)售渠道及盈利將產(chǎn)生影響。

微信團(tuán)隊(duì)日前透露擬對(duì)微信賬號(hào)提現(xiàn)收取手續(xù)費(fèi)，這一消息迅速成為網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱點(diǎn)。在多家銀行網(wǎng)銀免費(fèi)轉(zhuǎn)賬的背景下，“逆行”的微信難免引發(fā)公眾不安與焦慮。在與民生領(lǐng)域深度融合創(chuàng)新的過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，同時(shí)多一些智慧。作為經(jīng)濟(jì)板塊中的“鯰魚(yú)”，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)被寄予厚望。微信坐擁數(shù)億用戶(hù)，其功能早已逾越社交的范疇，成為生活中的多面手，對(duì)用戶(hù)的黏性越來(lái)越強(qiáng)。微信團(tuán)隊(duì)表示，提現(xiàn)交易收費(fèi)并非追求營(yíng)收之舉，而是用于支付銀行手續(xù)費(fèi)。但對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，費(fèi)率0.1%的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、每筆至少支付0.1元的門(mén)檻，令本是小額高頻的提現(xiàn)服務(wù)變得如鯁在喉。國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)明確提出，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的高效、便捷優(yōu)勢(shì)，提高資源利用效率，降低服務(wù)消費(fèi)成本。對(duì)用戶(hù)常用服務(wù)添加新的收費(fèi)項(xiàng)目，降低服務(wù)消費(fèi)成本從何談起呢？風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量。0.1%的費(fèi)率雖看上去不多，但折射出的是傳統(tǒng)民生行業(yè)與新興互聯(lián)網(wǎng)業(yè)如何相互借力、實(shí)現(xiàn)相向而行的大問(wèn)題。倘若各家囿于自己的一畝三分地，只想從“過(guò)路財(cái)神”身上揩油，最終只能迫使公眾用腳投票。一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大的途徑有很多種，但“雁過(guò)拔毛”的戰(zhàn)略恐怕不是長(zhǎng)久之計(jì)、最優(yōu)之計(jì)。面對(duì)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)、高度自由化的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的創(chuàng)新精神、真心服務(wù)網(wǎng)民的初心不能改變。只有在服務(wù)上多花心思，而不是依靠積累的黏性、慣性魯莽前行，這樣的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)才能走得更遠(yuǎn)。

說(shuō)到網(wǎng)購(gòu)相信大部分會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)衣服、鞋帽、食品等價(jià)值不高的生活所需商品，但要說(shuō)到網(wǎng)購(gòu)手表，估計(jì)會(huì)讓部分人望而卻步，往往都會(huì)擔(dān)心商品的真假、質(zhì)量等等，畢竟手表不像衣服鞋帽類(lèi)的東西要經(jīng)常更換，有消費(fèi)需求的人也都是奔著買(mǎi)塊好的思路去選擇的。當(dāng)然買(mǎi)低價(jià)值的表其實(shí)很隨意，畢竟價(jià)值不高，壞了也不心疼，網(wǎng)購(gòu)畢竟還是方便。但要是高價(jià)值的甚至屬于奢侈品范疇的表呢，估計(jì)很多人會(huì)選擇去商場(chǎng)的專(zhuān)柜里選購(gòu)，但這個(gè)價(jià)格嘛，我就只能呵呵了，雖然貴但畢竟買(mǎi)得放心、用得舒心，貴就貴吧，狠狠心就買(mǎi)了。隨著現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)外電商業(yè)的飛速發(fā)展，海淘成為了網(wǎng)購(gòu)人群的另一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。拿表來(lái)說(shuō)，不看不知道，一看嚇一跳，國(guó)內(nèi)外的差價(jià)簡(jiǎn)直一個(gè)天上一個(gè)地下，親民的價(jià)格、名牌的享受。今天給大家?guī)?lái)的是一家美國(guó)的網(wǎng)上精品購(gòu)物網(wǎng)站—Ashford，成立于1997年，以超低的價(jià)格和一流的服務(wù)享譽(yù)世界，主要產(chǎn)品是以名表為主，有3000多款奢侈名表，匯集了眾多知名品牌。特別說(shuō)明：A家買(mǎi)的表不提供全球聯(lián)保，也就是沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商蓋的紅戳，只提供3年網(wǎng)站的保修。不過(guò)有網(wǎng)友說(shuō)A家的真力時(shí)是可以蓋章的，這個(gè)還有待其他朋友驗(yàn)證，大家在買(mǎi)之前可以跟客服確認(rèn)下是否有章。Ashford的網(wǎng)站優(yōu)勢(shì)主要有以下三大優(yōu)勢(shì)：1、購(gòu)物簡(jiǎn)單，有中文頁(yè)面，中文客服，可以說(shuō)解決了海淘人群最大的一個(gè)語(yǔ)言類(lèi)問(wèn)題了，是不是很贊呢；2、支付簡(jiǎn)單，非常友好，支持VISA、MasterCard、AmericanExpress，國(guó)際訂單不支持PayPal，國(guó)內(nèi)的交行雙幣信用卡已成功，同時(shí)近期開(kāi)通了支付寶的支付的服務(wù)，真的是太良心了；3、運(yùn)輸便利，提供直郵國(guó)內(nèi)和直郵香港兩種直郵服務(wù)，后面會(huì)具體提到。從上述幾點(diǎn)不難看出該網(wǎng)站是手表類(lèi)海淘的首選，一站式解決了海淘新手最頭疼的幾個(gè)問(wèn)題。商品推薦Ashford主打的商品是一線的名表，如眾所周知的Omega、IWC、Zenith、Rado、TagHeuer、BaumeandMercier、Seiko、Movado、Tissot、Hamilton等，大眾化的品牌如Citizen、Seiko等，時(shí)尚品類(lèi)的如CK、Coach等。當(dāng)然該網(wǎng)站也有珠寶類(lèi)的商品銷(xiāo)售，但并不作為其主打商品，因此就不做過(guò)多的推薦了。大部分人選擇該網(wǎng)購(gòu)物還是以手表居多，畢竟是他家主打品類(lèi)，當(dāng)然國(guó)人近幾年較為追捧的Longines（浪琴）他家是沒(méi)有的，想買(mǎi)如名匠系列等熱門(mén)款表的盆友那就請(qǐng)繞道吧。購(gòu)買(mǎi)步驟一、注冊(cè)賬號(hào)打開(kāi)Ashford網(wǎng)站首頁(yè)，默認(rèn)為英文界面，需要在首頁(yè)的導(dǎo)航欄設(shè)置一下，在SHIPPINGTO一欄點(diǎn)擊后出現(xiàn)下拉菜單，選擇CHINA；換到下一行，點(diǎn)擊Language同樣選擇簡(jiǎn)體中文；最后一行點(diǎn)擊CURRENCY，選擇CNY，最后再點(diǎn)擊SUMBIT，如下圖：在開(kāi)始正式購(gòu)物前，注冊(cè)網(wǎng)站賬號(hào)也是必不可少的，由于是中文注冊(cè)就變得瞬間簡(jiǎn)單了，點(diǎn)擊首頁(yè)右上角的“登錄/注冊(cè)”進(jìn)行注冊(cè)。雖然還是有英文字樣，但是不用理會(huì)，直接填中文就行了，就是這么簡(jiǎn)單。二、設(shè)置收貨地址注冊(cè)完了先別急著去購(gòu)物，先把賬號(hào)的信息完善了再說(shuō)吧，早晚都得走這一步，不如先走完了好安心購(gòu)物。進(jìn)入我的賬戶(hù)后，點(diǎn)擊通訊簿，然后出現(xiàn)關(guān)于地址相關(guān)信息的填寫(xiě)，此處沒(méi)有提示可以用中文（在確認(rèn)配送選擇環(huán)節(jié)有提示可以寫(xiě)中英文），為了穩(wěn)妥起見(jiàn)還是英文的吧，由于他家支持直郵，因此我們直接寫(xiě)國(guó)內(nèi)的收貨地址就可以了，但最好還是按照英文的地址方式寫(xiě)就行。需要提醒的是在Streetaddress一欄給出的空間并不多，如果不夠?qū)懙脑捲谙乱粋€(gè)address里繼續(xù)填完就行了，最后點(diǎn)保存并設(shè)置為默認(rèn)的收貨地址就OK。關(guān)于運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題最后會(huì)系統(tǒng)地跟大家說(shuō)，這里先略過(guò)。三、挑選商品并支付經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)挑選并將自己中意的愛(ài)表加入購(gòu)物車(chē)后，最后剩下的問(wèn)題就是付款了，簡(jiǎn)單清晰的付款頁(yè)面一目了然。Ashford結(jié)算是指VISA或Master結(jié)算，PayPal僅限于美國(guó)的用戶(hù)，所以中國(guó)的PayPal用戶(hù)就免了吧?？ū救酥两襁€沒(méi)申請(qǐng)PayPal，如果是我果斷選擇支付寶支付，既免了在網(wǎng)站填寫(xiě)信用卡信息的過(guò)程，又有效防止個(gè)人信息的泄露，從而保證了財(cái)產(chǎn)安全。嚴(yán)重提醒：美國(guó)網(wǎng)站購(gòu)物支付時(shí)是無(wú)需信用卡的交易密碼，僅填入有效期和背面的3位數(shù)就完成支付了，如果你是選擇的信用卡支付，支付完成后盡量及時(shí)在個(gè)人賬戶(hù)的支付管理處刪除卡片信息。四、選擇配送方式直接毫不猶豫地選擇支付寶購(gòu)買(mǎi)后，將進(jìn)入配送選擇頁(yè)面（見(jiàn)下圖），其中框1為之前設(shè)置的默認(rèn)收貨地址，框2為送貨方式即直郵國(guó)內(nèi)的配送選項(xiàng)，框3為香港自提。另外需要說(shuō)的是A家買(mǎi)表滿(mǎn)75刀即可免費(fèi)直郵，非常贊！其實(shí)直郵和自提最根本的區(qū)別就是關(guān)稅的產(chǎn)生了，那么到底選擇哪個(gè)最為合適呢，給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析吧。首先我們來(lái)看一下海關(guān)征收關(guān)稅的稅率吧，一般的海淘手表，交稅的稅率在20%。石英表（電子表），機(jī)械表，其他表都是在20%的稅率；另一種高檔手表，審定價(jià)格在人民幣10000元及以上的，稅率在30%（當(dāng)然還有一種是針對(duì)完稅價(jià)格的認(rèn)定，詳情還是請(qǐng)見(jiàn)海關(guān)的公文為準(zhǔn)吧，卡卡就不賣(mài)弄學(xué)問(wèn)了省的誤導(dǎo)大家）。但根據(jù)眾多海淘手表族的統(tǒng)一經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果你購(gòu)買(mǎi)的為低價(jià)值的手表（即200刀以?xún)?nèi)），直郵是最好的選擇了，產(chǎn)生關(guān)稅的幾率很小，但也不排除這個(gè)可能。如果是200刀以上的甚至是高價(jià)值的手表，建議還是自提吧，當(dāng)然如果你不介意這點(diǎn)關(guān)稅錢(qián)的話可以忽略該問(wèn)題，直接選擇直郵省事。當(dāng)然我相信大部分人還是很介意這筆不小的開(kāi)支的，卡卡之前購(gòu)買(mǎi)了兩塊共1544刀的手表，按照當(dāng)時(shí)的關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，最少也得交20%的稅，即308刀，約等于1900RMB，那可是一筆不小的開(kāi)支?。榱俗C實(shí)卡卡的言論，再次附上訂單截圖，如下：這里我們就先說(shuō)直郵吧，最后會(huì)給大家分享卡卡的自提經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)就要選擇送貨方式了，每種快遞配送的區(qū)別主要在費(fèi)用和時(shí)間上，很明顯通過(guò)對(duì)比同樣在免費(fèi)的情況下順豐是最合適的，另外需要說(shuō)明的是順豐一個(gè)訂單只支持配送一個(gè)商品哦，如果一單買(mǎi)好幾個(gè)商品的話還是選擇合眾吧，速度慢點(diǎn)罷了。圖：三種可選的直郵方式按需選擇妥后就乖乖地進(jìn)入付款頁(yè)面，付款后會(huì)收到網(wǎng)站發(fā)來(lái)的確認(rèn)訂單郵件。下圖僅是郵件的一部分。下面我們要做的事就是靜靜地等待發(fā)貨吧。關(guān)于自提地址：Ashford香港服務(wù)中心，香港尖沙咀廣東道30號(hào)新港中心第一座911B室時(shí)效：自收到貨物到貨郵件通知后30個(gè)工作日內(nèi)，若30天后逾期會(huì)收取每日5美元的保管費(fèi)，及所有除香港服務(wù)中心取貨以外的服務(wù)將會(huì)另行收取費(fèi)用（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以香港服務(wù)中心回復(fù)為準(zhǔn)）時(shí)間：取貨時(shí)間為周一到周四10am——6pm；周五10am到——pm說(shuō)明：上門(mén)取貨必須至少提前一天致電服務(wù)熱線做好預(yù)約，否則無(wú)法取貨電話：(+852)3977-8788，(+86)400-832-8881攜帶資料：1）訂貨人前來(lái)取件，需要攜帶“訂單確認(rèn)電郵”或登錄官網(wǎng)“我的賬戶(hù)-我的訂單”詳細(xì)【清晰打印版文件】2）“訂單收貨人”本人出示身份證明文件（身份證/護(hù)照/通行證等，中國(guó)大陸居民需提供護(hù)照/通行證）3）若非“訂單收貨人”本人領(lǐng)取，請(qǐng)見(jiàn)下圖注意：具體操作方法可參考官網(wǎng)發(fā)出的訂購(gòu)貨品到貨通知郵件。關(guān)于通關(guān)最穩(wěn)妥的方式就是表和包裝分開(kāi)，大部分人選擇扔掉包裝或者快遞回國(guó)內(nèi)，因此需要注意的是在取貨時(shí)請(qǐng)務(wù)必確定你的手表無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題，如果是過(guò)萬(wàn)的表，檢查無(wú)誤后就帶手上吧，那么過(guò)關(guān)就是妥妥的了。不過(guò)老哥運(yùn)氣真是霸道的不得了，兩塊表全包裝妥妥的無(wú)稅通過(guò)，但是確實(shí)很拼臉，建議別冒這個(gè)險(xiǎn)。關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)上門(mén)主要提到的兩種方式就是直郵和自提，那么轉(zhuǎn)運(yùn)作為第三種方式個(gè)人認(rèn)為并不太保險(xiǎn)，一方面高價(jià)值的表轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)也不低，超過(guò)某價(jià)值也沒(méi)有轉(zhuǎn)運(yùn)敢接。但硬是讓我推薦個(gè)還算靠譜的轉(zhuǎn)運(yùn)的話，前提是高價(jià)值的表，轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)還是比較不錯(cuò)的，上述推薦也是參考各大手表論壇網(wǎng)友的評(píng)論。低價(jià)值的表200刀以上1000刀以?xún)?nèi)的很多公司都能走，不過(guò)建議大家核算一下轉(zhuǎn)運(yùn)和稅率的價(jià)，看哪個(gè)最合適，因考慮到到手后的質(zhì)量好壞，請(qǐng)慎重考慮！關(guān)于客服所有聯(lián)系方式包括電話和在線都能在網(wǎng)站每個(gè)頁(yè)面導(dǎo)航欄的頂頭看到，那么這里要給幾種聯(lián)系方式簡(jiǎn)單定義下。如果你是想詢(xún)問(wèn)關(guān)于網(wǎng)站一些問(wèn)題（購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸?shù)龋┛梢赃x擇國(guó)內(nèi)的電話客服即可。如果你是想修改訂單內(nèi)容等相關(guān)的請(qǐng)盡量在線聯(lián)系美帝的客服，因?yàn)樗邪l(fā)貨的問(wèn)題都是美帝那邊的事，聯(lián)系國(guó)內(nèi)客服也沒(méi)用。所以，跟美帝的客服聯(lián)系是要用蹩腳的ENGLISH咯，不過(guò)用工具直譯唄，人家也還是可以看得懂的。售后服務(wù)之間在上文中提到過(guò)，對(duì)于網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)的手表品牌商是不負(fù)責(zé)保修的，而A家則提供兩年額外的網(wǎng)站延保服務(wù)，近期A家又針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做出了一系列關(guān)于售后服務(wù)的調(diào)整，正式開(kāi)通了國(guó)內(nèi)保修業(yè)務(wù)，因此各位也可以放心購(gòu)買(mǎi)啦，HUHU！查看具體說(shuō)明請(qǐng)點(diǎn)擊此處>>

【一起惠訊】在向國(guó)內(nèi)電商攻城掠寨的同時(shí)，微信支付又把目光瞄向了海淘行業(yè)。日前，多家進(jìn)口電商網(wǎng)站及海外電商向一起惠證實(shí)，正在與微信支付洽談合作，其中包括國(guó)際電商平臺(tái)eBay。據(jù)商家向一起惠透露，在海淘領(lǐng)域，微信支付率先瞄準(zhǔn)具備一定規(guī)模和知名度的進(jìn)口電商網(wǎng)站，從9月份開(kāi)始，微信就積極在行業(yè)內(nèi)尋求合作伙伴。其目前接觸過(guò)的企業(yè)名單已包括洋碼頭、蜜芽寶貝、蜜淘等多家海淘B2C平臺(tái)。一家正在與微信支付洽談合作的進(jìn)口電商網(wǎng)站負(fù)責(zé)人告訴一起惠，微信支付共提出了兩種合作方式：在網(wǎng)站PC端加入微信掃碼支付，以及在App中內(nèi)嵌微信支付。“前者產(chǎn)品剛上線不久，后者還處于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之中?！痹谥Ц读鞒躺?，消費(fèi)者支付人民幣后，微信支付可以根據(jù)企業(yè)的需求，將兌換好的外幣打入企業(yè)所在的美國(guó)、香港或其他海外地區(qū)的賬戶(hù)中。這將方便進(jìn)口電商企業(yè)在海外直接采購(gòu)商品或與海外供應(yīng)商做資金結(jié)算，亦不需要國(guó)內(nèi)消費(fèi)者再去辦一張雙幣信用卡或使用PayPal等國(guó)際支付工具。和內(nèi)貿(mào)支付類(lèi)似，微信支付為海淘網(wǎng)站提供服務(wù)，也將收取扣點(diǎn)，并采取階梯式收費(fèi)的方式，企業(yè)需繳納2%-5%不等。此外，關(guān)于保證金，雖部分企業(yè)稱(chēng)免收，但另有聲音稱(chēng)，鑒于微信首次接入跨境支付領(lǐng)域，出于安全考慮，初步暫定保留費(fèi)用收取。此外，微信支付也給進(jìn)口電商網(wǎng)站提供境內(nèi)支付服務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與和內(nèi)貿(mào)電商的合作保持一致。上述負(fù)責(zé)人表示，在洽談合作的過(guò)程中，他明顯感覺(jué)到微信支付更希望企業(yè)能接入其跨境支付。事實(shí)上，在跨境支付方面，微信支付更看重的合作伙伴是知名的海外電商網(wǎng)站，而這與Alipay（支付寶國(guó)際版）目前在跨境方面的重點(diǎn)拓展方向一致。值得注意的是，微信此次招募的合作伙伴中，不乏eBay這樣的跨國(guó)電商巨頭。一家知名的韓國(guó)電商網(wǎng)站向一起惠證實(shí)，已接到了微信支付的合作邀請(qǐng)，但尚未接入。eBay方面也表達(dá)了類(lèi)似的進(jìn)展。微信支付背后隱藏的是騰訊旗下第三方支付財(cái)付通進(jìn)軍海外的身影。事實(shí)上，自今年年初開(kāi)始，財(cái)付通就在積極尋找海淘領(lǐng)域的合作伙伴。目前已有部分進(jìn)口電商網(wǎng)站和海外電商接入了財(cái)付通的跨境支付。同時(shí)，一起惠獲悉，付通還在積極尋求切入直郵進(jìn)口、保稅進(jìn)口領(lǐng)域。9月24日，廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)直購(gòu)進(jìn)口模式上線，財(cái)付通就是支付企業(yè)的代表方之一。一位資深海淘行業(yè)人士表示，雖然財(cái)付通在跨境支付領(lǐng)域表現(xiàn)得極為積極。但由于天貓國(guó)際的存在，其在與Alipay的競(jìng)爭(zhēng)中已先輸一籌。而近期微信支付大舉進(jìn)軍海淘行業(yè)，或是騰訊想在移動(dòng)支付上搶回先機(jī)。據(jù)一起惠了解，騰訊對(duì)于海淘領(lǐng)域一直頗有野心，自去年下半年起，騰訊并購(gòu)?fù)顿Y部與多家從事海淘業(yè)務(wù)的企業(yè)展開(kāi)接觸，尋求戰(zhàn)略投資的機(jī)會(huì)。一位參與了與騰訊談判的某海淘企業(yè)高層判斷，騰訊對(duì)于海淘行業(yè)的介入方式，更傾向于投資已發(fā)展較為成熟的海淘平臺(tái)，而不是自己組團(tuán)隊(duì)從頭做起。而騰訊對(duì)海淘企業(yè)的投資策略，更傾向于中小比例入股，而不是全資收購(gòu)。據(jù)一起惠了解，內(nèi)貿(mào)電商方面，京東、1號(hào)店、唯品會(huì)、酒仙網(wǎng)、友寶等電商都已接入微信支付，支付費(fèi)率為0.6%，免保證金。以王府井百貨、銀泰商業(yè)、天虹商場(chǎng)為代表的傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)也在接入微信支付后，成為崛起的一股O2O新勢(shì)力。而今，跨境支付已成為微信支付與支付寶競(jìng)爭(zhēng)的下一片戰(zhàn)場(chǎng)。

逃離不了的問(wèn)題是，基金公司不是互聯(lián)網(wǎng)公司，在搭建內(nèi)部電商體系時(shí)，技術(shù)難題難以攻克?；痣娚讨纷叩搅瞬媛房凇Ｌ旌牖瘘c(diǎn)燃了公募基金電商化的導(dǎo)火索，一年后，基金公司在各自的路徑中前行，也在體會(huì)電商之路的內(nèi)涵，無(wú)論是公司內(nèi)部電商體系的構(gòu)建，還是與第三方平臺(tái)的合作，一切都在求變。然而，搭上電商概念后，基金公司自身的無(wú)奈也在逐漸放大，本次基金淘寶店調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，便顯現(xiàn)了基金公司電商之路的坎坷。在接受理財(cái)周報(bào)記者采訪時(shí)，華北一位基金人士表示，基金公司做電商并不是多么光鮮靚麗的事，淡忘初期的興奮后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，基金公司仍在原有的生態(tài)系統(tǒng)下存活。不過(guò)，理財(cái)周報(bào)記者采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著中型第三方平臺(tái)的崛起，也在催化基金電商之路的轉(zhuǎn)變，一些老牌基金甚至放下身段，主動(dòng)尋求合作。建信基金固守淘寶店建信基金多款產(chǎn)品仍在基金淘寶店銷(xiāo)售。根據(jù)理財(cái)周報(bào)的統(tǒng)計(jì)，截至10月15日，建信基金還有33款產(chǎn)品在基金淘寶店銷(xiāo)售，是32家基金淘寶店中銷(xiāo)售產(chǎn)品最多的一家，而根據(jù)其淘寶店的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這33款產(chǎn)品的銷(xiāo)售額達(dá)到了5317萬(wàn)元，超過(guò)了華夏、嘉實(shí)、工銀三家公司基金淘寶店的銷(xiāo)售額。與其他基金淘寶店一樣，此次淘寶網(wǎng)[微博]調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，建信基金的淘寶店內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有貨幣基金的蹤影，在售產(chǎn)品數(shù)量最多的是股票型基金，有19款產(chǎn)品，其次是債券型產(chǎn)品，有9款，其中有三款債券型產(chǎn)品的銷(xiāo)量位居建信基金淘寶店前三位，分別是建信轉(zhuǎn)債增強(qiáng)債券A類(lèi)、雙息紅利債券和穩(wěn)定添利債券。值得注意的是，建信基金也與京東進(jìn)行合作、設(shè)立了基金旗艦店。建信基金之外，還有七家基金公司在京東設(shè)立了基金旗艦店。目前，建信基金在京東銷(xiāo)售的基金產(chǎn)品有34款，也是這八家基金旗艦店中銷(xiāo)售產(chǎn)品最多的基金公司，債券類(lèi)產(chǎn)品同樣是熱銷(xiāo)產(chǎn)品。在一位業(yè)內(nèi)人士眼中，建信基金背靠建設(shè)銀行這樣的大股東，但也早早布局了電商銷(xiāo)售，一向低調(diào)的建信基金在電商方面，遠(yuǎn)沒(méi)有天弘、華夏、匯添富那么有名氣，其在電商方面的表現(xiàn)較為“穩(wěn)健”。據(jù)了解，建信基金電商業(yè)務(wù)由市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)下的電商團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)。有意思的是，盡管在淘寶店和京東旗艦店中，建信基金旗下債券產(chǎn)品銷(xiāo)售居前，然而旗下寶類(lèi)產(chǎn)品——增值寶，對(duì)接的建信貨幣目前規(guī)模已達(dá)到202億元，才是建信旗下規(guī)模最大的產(chǎn)品，可在上述兩大平臺(tái)上的銷(xiāo)售差強(qiáng)人意。在上述業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，增值寶作為建信基金電商化的代表產(chǎn)品，在淘寶、京東兩大平臺(tái)銷(xiāo)售乏力，而對(duì)接的貨幣基金規(guī)模卻不小，建信基金在不同電商平臺(tái)、甚至不同銷(xiāo)售渠道上，存在不小分歧。技術(shù)難題仍未解拋開(kāi)刺眼的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，技術(shù)，仍是基金公司電商化的阻礙。逃離不了的問(wèn)題是，基金公司不是互聯(lián)網(wǎng)公司，在搭建內(nèi)部電商體系時(shí)，技術(shù)難題難以攻克，而提到技術(shù)，就不得不提華夏基金。華夏基金自2012年就搭建了互聯(lián)網(wǎng)金融框架，至今，華夏基金已經(jīng)與“BAT”均開(kāi)展了合作，電商規(guī)模突破千億。一個(gè)由30多人組建的跨部門(mén)互聯(lián)網(wǎng)金融團(tuán)隊(duì)，是華夏基金布局互聯(lián)網(wǎng)金融的核心力量，團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)包括營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、IT開(kāi)發(fā)、資金支持等。凸顯華夏基金技術(shù)水平的細(xì)節(jié)是，起初，華夏與微信合作時(shí)并不被對(duì)方看好，認(rèn)為這家傳統(tǒng)金融企業(yè)跟不上節(jié)奏。然而華夏團(tuán)隊(duì)后續(xù)自主研發(fā)了微信語(yǔ)音存取功能，得到了微信的認(rèn)可。采訪中，一位業(yè)內(nèi)人士也坦承，華夏基金在技術(shù)上確實(shí)領(lǐng)先其他基金公司，基金公司內(nèi)部電商平臺(tái)用的都是恒生系統(tǒng)，華夏是在恒生系統(tǒng)的基礎(chǔ)上用自己的技術(shù)加以創(chuàng)新，曾經(jīng)一度被其他公司追捧、欲使用華夏的這套系統(tǒng)，不過(guò)，這位人士透露，包括華夏在內(nèi)，目前大多數(shù)基金公司的內(nèi)部電商平臺(tái)以及APP平臺(tái)，都存在或多或少的問(wèn)題，“我們接觸過(guò)很多公司，他們的系統(tǒng)都有Bug，常出現(xiàn)一些節(jié)點(diǎn)過(guò)不去的現(xiàn)象，我們近期也了解到，華夏基金有意向重新使用恒生系統(tǒng)，而曾經(jīng)也用過(guò)華夏系統(tǒng)的公司，也陸續(xù)用回了以前的系統(tǒng)。”在這位人士看來(lái)，基金公司內(nèi)部電商平臺(tái)的搭建對(duì)技術(shù)有著不低的要求，費(fèi)用不菲，因此，一些實(shí)力較弱的公司在技術(shù)上較難完善。中小平臺(tái)醞釀崛起就在基金公司內(nèi)部電商體系調(diào)整之際，其也在重新審視第三方平臺(tái)，而中小平臺(tái)也逐漸走上了舞臺(tái)。北京一家基金公司內(nèi)部人士就表示，基金電商一年多來(lái)，對(duì)公司沒(méi)有發(fā)生太多的改變，公司雖然開(kāi)拓了新渠道，但與大型平臺(tái)合作時(shí)，基金公司還是處于弱勢(shì)地位，造成的尷尬處境是，電商銷(xiāo)售不給力，支付給三方平臺(tái)的費(fèi)用卻沒(méi)有降低，“以前常說(shuō)在銀行面前基金公司說(shuō)不上話，如今攀上了大電商平臺(tái)，還是沒(méi)什么改變”?！拔覀円苍诟淖兒献鞑呗?，重新挑選第三方平臺(tái)。”這位基金人士說(shuō)。事實(shí)上，曾經(jīng)不起眼的中小平臺(tái)如今也在醞釀變革，悄然崛起。以往，中小平臺(tái)地位尷尬，與大平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，在大基金公司面前不受“待見(jiàn)”，今年來(lái)，一些中小平臺(tái)在產(chǎn)品、技術(shù)、渠道上進(jìn)行了變革，已經(jīng)凸顯優(yōu)勢(shì)。目前，證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的基金獨(dú)立銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)中，已經(jīng)開(kāi)展電商銷(xiāo)售產(chǎn)品的近30家。今年8月，錢(qián)景財(cái)富推出了“錢(qián)景私人理財(cái)”平臺(tái)，表現(xiàn)搶眼。錢(qián)景財(cái)富研究員于光儒介紹，這款互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品依托錢(qián)景財(cái)富自主研發(fā)的智能化配置模型，通過(guò)對(duì)基金產(chǎn)品全面評(píng)級(jí)系統(tǒng)，模擬真實(shí)私人理財(cái)師的服務(wù)?！澳Ｐ拖蛴脩?hù)收集簡(jiǎn)單的個(gè)人信息后，可以在幾秒鐘內(nèi)給出適配用戶(hù)年齡、財(cái)產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)偏好的基金產(chǎn)品組合方案，也就是說(shuō)把基金產(chǎn)品打包出售?！蹦壳?，已經(jīng)超過(guò)30家基金公司與錢(qián)景私人理財(cái)合作，在該平臺(tái)上銷(xiāo)售基金產(chǎn)品，理財(cái)周報(bào)還獲悉，錢(qián)景財(cái)富近期收購(gòu)了德圣基金研究中心，以期為用戶(hù)提供更好的體驗(yàn)?！芭c基金公司不同，我們更看重用戶(hù)的體驗(yàn)，因?yàn)橛脩?hù)最終看重的還是個(gè)人收益?！卞X(qián)景財(cái)富相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。記者了解到，第三方銷(xiāo)售平臺(tái)醞釀的變革遠(yuǎn)非在公募基金銷(xiāo)售方面，一些平臺(tái)計(jì)劃推出相關(guān)產(chǎn)品，不僅針對(duì)基金產(chǎn)品包裝出售，還將公募產(chǎn)品、私募產(chǎn)品、P2P產(chǎn)品組合，為用戶(hù)提供個(gè)性化組合。值得注意的是，一些創(chuàng)新的第三方銷(xiāo)售平臺(tái)已經(jīng)獲得了資本重視，上述錢(qián)景財(cái)富就獲得了盛大、銀河和華山基金三家投行的聯(lián)合注資。而據(jù)北京一位業(yè)內(nèi)人士分析，基金電商化目前走到了叉路口，需要基金公司和第三方平臺(tái)共同發(fā)力、走上新的軌道，“有內(nèi)容的中小平臺(tái)在技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)方面具有優(yōu)勢(shì)，將是下一輪基金電商化的催化劑”。

【一起惠訊】7月25日消息，跨境電商平臺(tái)eBay日前發(fā)布公告稱(chēng)，將從8月14日起對(duì)英國(guó)站點(diǎn)費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整，一方面將簡(jiǎn)化部分可選特色功能費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也將提高拍賣(mài)物品設(shè)置底價(jià)的費(fèi)用。eBay公告指出，英國(guó)站點(diǎn)賣(mài)家無(wú)論采用哪一種刊登方式，都將按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，而不再根據(jù)物品刊登方式而有所區(qū)分。據(jù)了解，櫥窗展示大圖更新后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.5英鎊，在拍賣(mài)中添加一口價(jià)的收費(fèi)為0.5英鎊，添加副標(biāo)題的收費(fèi)為1英鎊，頁(yè)面魔法師的收費(fèi)為0.3英鎊。不過(guò)，eBay表示，如果賣(mài)家的物品刊登在時(shí)尚、汽車(chē)、家居園藝、寵物用品這四個(gè)分類(lèi)下，櫥窗展示大圖是免費(fèi)的。一起惠獲悉，從8月14日起，eBay英國(guó)站點(diǎn)為拍賣(mài)物品設(shè)置底價(jià)的費(fèi)用將從底價(jià)的3.5％上調(diào)為4％，單件物品最高收費(fèi)不超過(guò)150英鎊。此外，對(duì)于賣(mài)家提前終止拍賣(mài)的行為，eBay英國(guó)站點(diǎn)也出臺(tái)了新政策：如果賣(mài)家提前終止拍賣(mài)，而買(mǎi)家已經(jīng)出價(jià)，賣(mài)家將需要交納費(fèi)用。此費(fèi)用與成交費(fèi)相同，具體收費(fèi)根據(jù)賣(mài)家終止拍賣(mài)時(shí)的物品價(jià)格來(lái)計(jì)算。eBay指出，在每個(gè)日歷年度中，用戶(hù)第一次提前終止拍賣(mài)將不必交納費(fèi)用；在刊登后24小時(shí)內(nèi)取消拍賣(mài)也不收費(fèi)，無(wú)論賣(mài)家的拍賣(mài)是否收到出價(jià)；或者，如果由于eBay原因必須提前終止拍賣(mài)的情況，也不會(huì)收取費(fèi)用。

自7月1日起，所有服務(wù)于京東商戶(hù)的第三方服務(wù)商（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ISV）產(chǎn)品必須通過(guò)其“宙斯”云平臺(tái)在線銷(xiāo)售，并同步廢除之前對(duì)商家的API接口認(rèn)證授權(quán)，商家只有通過(guò)在線購(gòu)買(mǎi)相關(guān)軟件，才能重新獲得授權(quán)調(diào)用數(shù)據(jù)。無(wú)獨(dú)有偶，1號(hào)店也開(kāi)始實(shí)施同樣的政策，上周，該公司下架了幾家ISV的免費(fèi)產(chǎn)品。一家ISV負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，未來(lái)ISV的相關(guān)產(chǎn)品必須通過(guò)1號(hào)店“商必贏”云平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售，并且需要嚴(yán)格遵守平臺(tái)制定的限價(jià)政策。此次調(diào)整，ISV和商家必然受到影響。但對(duì)于京東、1號(hào)店這樣的平臺(tái)而言，某種程度上則意味著走向封閉，禁止平臺(tái)外交易，將ISV的銷(xiāo)售、收款甚至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)逐步統(tǒng)一到自己的平臺(tái)內(nèi)。而其背后的考量則是云計(jì)算和大數(shù)據(jù)。因?yàn)榈谌椒?wù)軟件擁有平臺(tái)方無(wú)法掌握的商戶(hù)詳細(xì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，并且是商戶(hù)調(diào)用平臺(tái)數(shù)據(jù)的主要工具。上述ISV負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，此次調(diào)整只是第一步，未來(lái)幾大電商平臺(tái)可能效仿阿里，強(qiáng)制第三方服務(wù)商“入塔”。今年2月份，阿里出臺(tái)新政策，其中規(guī)定，商家或第三方服務(wù)商必須將應(yīng)用全部部署在聚石塔的云計(jì)算環(huán)境內(nèi)，并且商家或服務(wù)商在使用聚石塔的數(shù)據(jù)庫(kù)或服務(wù)器托管產(chǎn)品時(shí)，每年需要支付一定的費(fèi)用。電商平臺(tái)已拉開(kāi)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算之戰(zhàn)的帷幕收編ISV京東和1號(hào)店在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)確認(rèn)了此次政策的調(diào)整。據(jù)了解，目前兩大平臺(tái)均對(duì)ISV的產(chǎn)品做出了最低售價(jià)限制，禁止免費(fèi)產(chǎn)品上架，比如京東最低限價(jià)為2000元。京東、1號(hào)店均表示，設(shè)置最低價(jià)格是為了維護(hù)良好的生態(tài)，希望ISV能夠以產(chǎn)品質(zhì)量贏得口碑，避免陷入價(jià)格戰(zhàn)。新政策的實(shí)施，ISV和商家直接受到影響。ISV將無(wú)法通過(guò)線下與商家直接交易，也無(wú)法再提供免費(fèi)產(chǎn)品，并且銷(xiāo)售款必須通過(guò)京東和1號(hào)店代收。據(jù)了解，從7月1日起，京東廢除了之前對(duì)商家的API接口認(rèn)證授權(quán)，商家只有重新通過(guò)宙斯云平臺(tái)付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)才可重新獲得授權(quán)。實(shí)際上，與其說(shuō)商家在線購(gòu)買(mǎi)的是ISV的軟件，不如說(shuō)購(gòu)買(mǎi)的是京東平臺(tái)的API接口認(rèn)證授權(quán)，只是費(fèi)用最終歸ISV，京東則免費(fèi)授權(quán)。否則，即使商家在線下購(gòu)買(mǎi)了ISV的產(chǎn)品，同樣無(wú)法調(diào)用平臺(tái)數(shù)據(jù)。通過(guò)平臺(tái)完成交易，軟件銷(xiāo)售是否會(huì)和實(shí)物商品一樣需要繳納傭金？對(duì)此，京東方面表示，現(xiàn)在尚無(wú)抽取傭金的計(jì)劃。1號(hào)店則表示，未來(lái)會(huì)涉及合理的平臺(tái)使用費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要用于覆蓋支付和運(yùn)營(yíng)成本。新政策也導(dǎo)致商家和ISV的使用和銷(xiāo)售方式發(fā)生改變。上述ISV負(fù)責(zé)人表示，之前公司有龐大的銷(xiāo)售部門(mén)，如果現(xiàn)在全部轉(zhuǎn)為在線銷(xiāo)售，公司的整個(gè)銷(xiāo)售方式必須調(diào)整。最為嚴(yán)重的是，可能導(dǎo)致平臺(tái)授權(quán)期限與ISV軟件服務(wù)周期發(fā)生沖突。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解，京東的認(rèn)證授權(quán)方式是從今年7月1日開(kāi)始，實(shí)行一年一授權(quán)。ISV提供軟件服務(wù)同樣按照一年一次收費(fèi)，但與京東的授權(quán)起始時(shí)間卻不同。政策調(diào)整后，ISV的老客戶(hù)（即之前購(gòu)買(mǎi)了ISV產(chǎn)品但未到期的商家）需要重新通過(guò)在線付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，其獲得的京東API接口認(rèn)證授權(quán)期限一年，但I(xiàn)SV產(chǎn)品使用期限已不足一年。

【一起惠訊】6月19日消息，日前，中國(guó)郵政速遞物流EMS的跨境速遞產(chǎn)品“國(guó)際E郵寶”正式開(kāi)通了俄羅斯線路，欲以?xún)r(jià)格和速度的優(yōu)勢(shì)在對(duì)俄跨境物流服務(wù)上占領(lǐng)一席之地。據(jù)一起惠了解，“國(guó)際E郵寶”是中國(guó)郵政為適應(yīng)跨境電商寄遞市場(chǎng)的需要，為中國(guó)電商賣(mài)家量身定制的一款經(jīng)濟(jì)型國(guó)際郵遞產(chǎn)品。國(guó)際e郵寶和香港國(guó)際小包服務(wù)一樣，是針對(duì)輕小件物品的空郵產(chǎn)品，覆蓋的海外市場(chǎng)包括美國(guó)、加拿大、英國(guó)、法國(guó)和澳大利亞。隨著俄羅斯、巴西等跨境電商新興市場(chǎng)的崛起，商家對(duì)新興市場(chǎng)物流服務(wù)的改善越來(lái)越迫切，因此，國(guó)際E郵寶俄羅斯線路應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)中國(guó)郵政方面介紹，俄羅斯路向國(guó)際E郵寶有多方面的優(yōu)勢(shì)，包括具有吸引力的價(jià)格、穩(wěn)定的時(shí)限、便捷的操作流程、快速清關(guān)方式以及免費(fèi)的退件服務(wù)等。在價(jià)格方面，俄羅斯國(guó)際E郵寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是起重50克，每件10元，超出部分按0.1元每克計(jì)算。在時(shí)效上，中國(guó)郵政方面表示，其采取郵政EDI清關(guān)方式，實(shí)現(xiàn)快通通關(guān)，物流全程只需7至12個(gè)工作日。操作上與其他線路一樣，可以提供在線下單、上門(mén)攬貨服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)多渠道全程跟蹤查詢(xún)。一起惠了解到，“國(guó)際e郵寶”屬于經(jīng)濟(jì)型速遞產(chǎn)品，與傳統(tǒng)小包相比，妥投時(shí)間短，丟包率較低，而與DHL、UPS等國(guó)際速遞相比，價(jià)格則更為實(shí)惠。因此，相對(duì)成熟的E郵寶美國(guó)線路和英國(guó)線路比較受歡迎，賣(mài)家普遍反應(yīng)時(shí)效和價(jià)格都具有優(yōu)勢(shì)，是不錯(cuò)的物流方式選項(xiàng)。不過(guò)，國(guó)際E郵寶的澳大利亞線路卻因?yàn)椴环€(wěn)定而比較冷淡。對(duì)于國(guó)際E郵寶俄羅斯路線的推出，很多賣(mài)家指出，目前來(lái)看，價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的，承諾的實(shí)效也很有吸引力，但對(duì)俄物流的頑固問(wèn)題不是一朝一夕能解決的，其真正的時(shí)效和服務(wù)水平還有待觀察。

春末夏初的北京午后，干燥無(wú)風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫(xiě)字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)平臺(tái)“易到用車(chē)”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車(chē)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒(méi)有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車(chē)何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢(qián)。這筆錢(qián)有一萬(wàn)多元，是他唯一的收入來(lái)源。門(mén)前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車(chē)加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車(chē)會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車(chē)租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢(qián)常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來(lái)到易到用車(chē)公司樓下“討說(shuō)法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬(wàn)四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來(lái)收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車(chē)的談判結(jié)果。易到用車(chē)的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶(hù)只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車(chē)，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車(chē)及其合作方攜程開(kāi)始推廣“一口價(jià)”，希望通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密?chē)會(huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車(chē)是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢(qián)?！氨热?，客戶(hù)ID碼不對(duì)，行車(chē)軌跡不對(duì)，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口?！痹趫?chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車(chē)展開(kāi)交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問(wèn)題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過(guò)這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止?！霸龠@樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了?！币晃辉趫?chǎng)司機(jī)半開(kāi)玩笑地說(shuō)。他透露，勞動(dòng)仲裁部門(mén)已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車(chē)人士隨后表示，并無(wú)政府人員在場(chǎng)。激辯：如何界定刷單行為？易到用車(chē)嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)觥资淄?，幾位易到用?chē)的工作人員也在低聲議論。雙方并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車(chē)車(chē)源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢(qián)”和“發(fā)多少錢(qián)”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車(chē)市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒(méi)有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過(guò)另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車(chē)發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱(chēng)，“如果沒(méi)有刷單行為，易到用車(chē)會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對(duì)方拿著單據(jù)來(lái)公司核對(duì)，沒(méi)問(wèn)題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車(chē)的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來(lái)，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對(duì)于任何一家在線租車(chē)平臺(tái)而言，這種行為無(wú)可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場(chǎng)，從市區(qū)過(guò)去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來(lái)的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車(chē)會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車(chē)才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來(lái)，這種做法顯然有失公平。“由于是一口價(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車(chē)，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢(qián)是一樣的?！彼f(shuō)。按照車(chē)型不同，易到用車(chē)執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車(chē)型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢(qián)是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車(chē)在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問(wèn)題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了?，F(xiàn)在都過(guò)去這么久了，卻要求我說(shuō)明原因，誰(shuí)還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱(chēng)。另一方面，易到用車(chē)與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對(duì)于‘一口價(jià)’，易到用車(chē)加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒(méi)有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無(wú)所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車(chē)的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢(qián)還沒(méi)有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱(chēng)“九成”以上的同行都還沒(méi)領(lǐng)到工錢(qián)。而易到用車(chē)的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢(qián)，易到用車(chē)早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說(shuō)，降價(jià)后的收入還不如開(kāi)黑車(chē)張磊是北京一家大型汽車(chē)租賃公司的員工。他沒(méi)有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢(qián)。但他對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來(lái)源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢(qián)掙出來(lái)就行了?！彼Φ?。三個(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車(chē)的手機(jī)客戶(hù)端，正式成為易到用車(chē)的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢(qián)，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而，不久前易到用車(chē)大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)?！耙郧耙粋€(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰。”他說(shuō)。4月底，易到用車(chē)宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開(kāi)展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱(chēng)要比出租車(chē)更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶(hù)得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車(chē)型為例，此前易到用車(chē)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢(qián)。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢(qián)。但是你趕過(guò)來(lái)可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝?chē)耽誤半小時(shí)，非常不劃算?！睂?duì)此，易到用車(chē)的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說(shuō)：“降價(jià)后，訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮?duì)于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，但這也是必須設(shè)定的門(mén)檻。但是，抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無(wú)法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開(kāi)的是一輛帕薩特轎車(chē)，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開(kāi)黑車(chē)，沒(méi)法干”?；虮划?dāng)成“黑車(chē)”加入易到用車(chē)后，依然有可能被交管部門(mén)認(rèn)定為“黑車(chē)”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿(mǎn)的是，在加入易到用車(chē)后，自己依然有可能被交管部門(mén)認(rèn)定為“黑車(chē)”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱(chēng)，易到用車(chē)只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車(chē)租賃公司合作，絕非“黑車(chē)”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車(chē)不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車(chē)的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車(chē)租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車(chē)，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車(chē)租賃公司，就開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過(guò)朋友介紹加入易到用車(chē)。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車(chē)開(kāi)出來(lái)拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢(qián)。據(jù)他透露，自己只和易到用車(chē)指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車(chē)只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒(méi)能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車(chē)不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門(mén)以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車(chē)，易到用車(chē)也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專(zhuān)門(mén)教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說(shuō)：“易到用車(chē)和我們說(shuō)，如果車(chē)被扣了，就和交警解釋?zhuān)?chē)是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車(chē)出來(lái)拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫(xiě)的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說(shuō)辭很難有說(shuō)服力；交管部門(mén)目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過(guò)，新浪科技了解到，易到用車(chē)的司機(jī)被查“黑車(chē)”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛?lái)就是干黑車(chē)的，以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門(mén)口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識(shí)了，告訴人家是易到用車(chē)的，根本沒(méi)用?！瘪R青說(shuō)。也就是說(shuō)，加入易到用車(chē)，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車(chē)司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過(guò)乘車(chē)過(guò)程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車(chē)外，還會(huì)有1萬(wàn)元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對(duì)方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒(méi)事兒?！彼緳C(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無(wú)論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車(chē)”爭(zhēng)議，都沒(méi)有影響到易到用車(chē)CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來(lái)汽車(chē)怎么做”，表情輕松，語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱(chēng)周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車(chē)會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開(kāi)始，易到用車(chē)急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車(chē)租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車(chē)對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬(wàn)元的中高級(jí)轎車(chē)，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車(chē)型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單?！伴_(kāi)著車(chē)過(guò)去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車(chē)會(huì)幫你處理好?！碧m若曦說(shuō)。但是，司機(jī)們普遍沒(méi)有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶(hù)端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門(mén)的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車(chē)輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營(yíng)成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車(chē)驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車(chē)此前已經(jīng)通過(guò)司機(jī)客戶(hù)端應(yīng)用下達(dá)通知，稱(chēng)本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說(shuō)：“此前一直有人在刷單，但易到用車(chē)沒(méi)怎么管；這回是動(dòng)真格的了?！睋?jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車(chē)平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過(guò)萬(wàn)人，且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè)，易到用車(chē)突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車(chē)”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車(chē)的待見(jiàn)。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車(chē)的合作關(guān)系，錢(qián)款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱(chēng)：“易到用車(chē)前期沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)車(chē)，就利用私家車(chē)資源開(kāi)拓市場(chǎng)；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開(kāi)了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車(chē)有的是。”去年12月，易到用車(chē)獲得攜程和DCM的6000萬(wàn)美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車(chē)，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車(chē)堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過(guò)打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車(chē)能夠吸引更多用戶(hù)，占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額，故事也能講得更加動(dòng)聽(tīng)。但擴(kuò)張帶來(lái)的一系列后遺癥，有可能成為易到用車(chē)的航路暗礁。

【一起惠訊】即將赴美IPO的京東開(kāi)始加快增值服務(wù)的盈利腳步。5月20日消息，京東開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)開(kāi)始正式向入駐服務(wù)商進(jìn)行流量收費(fèi)。與天貓聚石塔類(lèi)似，京東開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)的收費(fèi)依據(jù)也是服務(wù)商對(duì)API接口的調(diào)用次數(shù)。不過(guò)，比起聚石塔50萬(wàn)次的免費(fèi)額度而言，京東的免費(fèi)流量門(mén)檻相對(duì)更為嚴(yán)苛。京東給出的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，已經(jīng)在服務(wù)市場(chǎng)中發(fā)布的通用應(yīng)用，每天超過(guò)30萬(wàn)次，即開(kāi)始向服務(wù)商征收費(fèi)用，只有高級(jí)API接口，才可以以50萬(wàn)次作為起征點(diǎn)。而針對(duì)不同類(lèi)型的API接口，京東向服務(wù)商收取的費(fèi)用也不盡相同。最低檔的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.0001元/次，主要面向已發(fā)布服務(wù)市場(chǎng)的普通API；而未發(fā)布服務(wù)市場(chǎng)的應(yīng)用，超出免費(fèi)門(mén)檻，則按照0.0008元/次計(jì)費(fèi)。據(jù)了解，新的流量收費(fèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式開(kāi)啟，不過(guò)5月份為試行期，只計(jì)費(fèi)，不收費(fèi)。另外，服務(wù)商如應(yīng)用已遷入云鼎，賬單執(zhí)行7折優(yōu)惠。目前，京東開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)支持流量收費(fèi)采取后付費(fèi)方式，同時(shí)支持預(yù)充值。京東方面表示，允許服務(wù)商欠費(fèi)的時(shí)間額度為7天。從第8日起，欠費(fèi)賬戶(hù)下所有處于運(yùn)行狀態(tài)的Appkey均會(huì)處于欠費(fèi)暫停狀態(tài)，無(wú)法調(diào)用接口。顯然，向服務(wù)商收取費(fèi)用已成大勢(shì)所趨。淘寶自進(jìn)入2014年開(kāi)始，就開(kāi)始收緊對(duì)服務(wù)商的管理，并出臺(tái)多項(xiàng)收費(fèi)方案。比如，針對(duì)營(yíng)銷(xiāo)增值類(lèi)接口的服務(wù)商開(kāi)始收取10到15萬(wàn)元不等的保證金。以及后來(lái)的針對(duì)ISV對(duì)API接口的調(diào)用超過(guò)50萬(wàn)次數(shù)的進(jìn)行收費(fèi)。與之相仿的是，京東方面也有意強(qiáng)化軟件/應(yīng)用的在線交易，強(qiáng)調(diào)ISV如為京東POP商家提供軟件服務(wù)，必須將軟件服務(wù)發(fā)布至京東服務(wù)市場(chǎng)，進(jìn)行在線交易。同時(shí)，針對(duì)軟件/應(yīng)用開(kāi)發(fā)商，采取管理措施，建立流量管理規(guī)則。一起惠了解到，京東SIV數(shù)量在2013年年底增加到400家；開(kāi)放的API接口從去年年初的70個(gè)，迅速飆升到年底的500個(gè)；APP應(yīng)用款型數(shù)量也從去年4月份的18款猛增至年底的550款左右。京東力求2014年繼續(xù)擴(kuò)大API覆蓋面，其訂單生產(chǎn)占比提升至80%以上；服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)用賣(mài)家覆蓋率提升至70%以上。同時(shí)，京東還將持續(xù)招募ISV，壯大京東電商應(yīng)用生態(tài)；第三方ISV有望擴(kuò)展至800家，ISV應(yīng)用1000款，模板市場(chǎng)800款。

【一起惠訊】4月25日消息，跨境電商綜合服務(wù)商遞四方（4PX）向一起惠透露，其新開(kāi)通了一條中英物流專(zhuān)線——4PX標(biāo)準(zhǔn)英國(guó)專(zhuān)線，支持30kg以下的跨境電商包裹配送，時(shí)效在2-3天。遞四方市場(chǎng)總監(jiān)初紅英向一起惠介紹，4PX標(biāo)準(zhǔn)英國(guó)專(zhuān)線的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是80人民幣起，以0.5kg小包裹從深圳直發(fā)英國(guó)為例，收費(fèi)為88人民幣，低于市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品。服務(wù)上，出貨當(dāng)天遞四方即向賣(mài)家提供派送跟蹤號(hào)，全程可跟蹤查詢(xún)。而在目的國(guó)的配送上，派送前4小時(shí)會(huì)有送貨提示，并可在目的地進(jìn)行三次免費(fèi)派送。此外，遞四方近期還對(duì)原有的“聯(lián)郵通中英專(zhuān)線”和“4PX訂單寶海外倉(cāng)”產(chǎn)品做了一次升級(jí)。未來(lái)，這三款產(chǎn)品將構(gòu)成遞四方中英線路完整的解決方案。據(jù)一起惠了解，“聯(lián)郵通中英專(zhuān)線”是遞四方此前主打的一款小包配送產(chǎn)品，支持2kg以下包裹的配送。此次升級(jí)重點(diǎn)在于英國(guó)本地的配送渠道的重新梳理和對(duì)接。升級(jí)后，其配送時(shí)效將達(dá)到2-4天，同時(shí)支持平郵小包貨值30%的賠償服務(wù)?！盎旧?，賣(mài)家第一天晚上交貨，我們第二天進(jìn)行中轉(zhuǎn)，第三天上午6:00左右到英國(guó)，第三天下午就能完成90%的配送。”初紅英表示。而“4PX訂單寶海外倉(cāng)”則是4PX在英國(guó)的海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，此次升級(jí)擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)面積，并升級(jí)了倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。升級(jí)后，可支持帶電池貨物、化妝品等液體的配送，在時(shí)效方面，在英國(guó)本土境內(nèi)1-2天可到達(dá)目的地，包裹跟蹤服務(wù)可提供POD服務(wù)。初紅英介紹，三款產(chǎn)品在升級(jí)完正式上線前，都經(jīng)過(guò)2個(gè)星期的配送測(cè)試。測(cè)試其，平均“聯(lián)郵通中英專(zhuān)線”每天配送300票、“4PX標(biāo)準(zhǔn)英國(guó)專(zhuān)線”日配100票、“4PX訂單寶英國(guó)倉(cāng)”日配200票，未出現(xiàn)問(wèn)題。初紅英透露，目前遞四方配送到歐洲的訂單占到了總訂單量的30%到40%，主要通過(guò)英國(guó)進(jìn)行中轉(zhuǎn)。她預(yù)計(jì)，等過(guò)一段時(shí)間，三款中英線路產(chǎn)品運(yùn)作順暢后，可以達(dá)到日均5000票左右的配送量。

【編者按】順豐海淘轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目“海購(gòu)豐運(yùn)”日前正式對(duì)外開(kāi)放注冊(cè)，引起海淘行業(yè)的廣泛關(guān)注。針對(duì)此事，多位海淘行業(yè)的資深人士向一起惠表達(dá)了看法，談及了順豐做轉(zhuǎn)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)及對(duì)行業(yè)的影響。順豐轉(zhuǎn)運(yùn)擁有五方面優(yōu)勢(shì)：第一，順豐具備強(qiáng)大的深港貨運(yùn)（香港深圳往返進(jìn)出口貨物運(yùn)輸）能力，在運(yùn)營(yíng)經(jīng)由香港從深圳入境的海淘線路時(shí)，比其他轉(zhuǎn)運(yùn)公司更具備優(yōu)勢(shì)。據(jù)一起惠了解，順豐以深港快件運(yùn)輸業(yè)務(wù)起家，在這條線路上擁有20年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與地方政府部門(mén)也保持著良好的關(guān)系。因此在深港線路的比拼上，無(wú)論是運(yùn)輸能力還是通關(guān)能力，順豐都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘產(chǎn)品入境的一個(gè)重要口岸。第二，順豐現(xiàn)有客戶(hù)群與海淘用戶(hù)的匹配度高?？缇畴娚涛锪鞣?wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲指出，順豐在國(guó)內(nèi)的客戶(hù)主要集中在一二線城市，消費(fèi)能力較高，這部分人既是目前海淘的主要用戶(hù)群，也是未來(lái)最有可能轉(zhuǎn)化成海淘用戶(hù)的群體。第三，順豐“最后一公里”的配送品質(zhì)高。目前國(guó)內(nèi)快遞的配送上，順豐在同行中保持著時(shí)效和服務(wù)的最高水準(zhǔn)。而其他轉(zhuǎn)運(yùn)公司在海淘“最后一公里”的配送上，一般外包給四通一達(dá)或EMS，相比順豐的配送時(shí)間會(huì)晚1到2天，且服務(wù)水準(zhǔn)更低。另一方面，順豐一貫優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)配送品質(zhì)也會(huì)給其新增的“海購(gòu)豐運(yùn)”業(yè)務(wù)起到品牌背書(shū)的作用。第四，順豐對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)線路的全流程把控，會(huì)使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證?？缇畴娚叹C合服務(wù)商遞四方高級(jí)副總裁劉向東表示，轉(zhuǎn)運(yùn)的整條業(yè)務(wù)線是極其復(fù)雜的，包括海外的收件、打包、倉(cāng)儲(chǔ)、海外頭程運(yùn)輸、出境的清關(guān)、跨國(guó)運(yùn)輸、中國(guó)海關(guān)入境的清關(guān)、國(guó)內(nèi)“最后一公里”配送等眾多環(huán)節(jié)。目前很少有轉(zhuǎn)運(yùn)公司能夠獨(dú)立完成所有的環(huán)節(jié)，大多需要將其中的幾個(gè)環(huán)節(jié)外包出去，這會(huì)造成轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)整體的服務(wù)質(zhì)量和配送實(shí)效很難有效把控。而從目前順豐披露的消息來(lái)看，順豐將獨(dú)立承擔(dān)下海淘轉(zhuǎn)運(yùn)中所有的環(huán)節(jié)，那么服務(wù)的一致性和可控性將成為順豐的一大優(yōu)勢(shì)。第五，順豐在海關(guān)清關(guān)上擁有更多的談判籌碼。一位不愿具名的國(guó)內(nèi)某海淘平臺(tái)負(fù)責(zé)人指出，目前國(guó)內(nèi)各地海關(guān)的通關(guān)能力都有限，在包裹清關(guān)的處理上會(huì)有優(yōu)先級(jí)的劃分。與其他轉(zhuǎn)運(yùn)公司相比，順豐因?yàn)槠淞己玫钠放坡曌u(yù)及貨量?jī)?yōu)勢(shì)，將在與海關(guān)的談判上擁有更大的優(yōu)勢(shì)。劉向東和李洲也都認(rèn)為順豐在清關(guān)上有優(yōu)勢(shì)。其中劉向東指出，順豐已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的多個(gè)口岸開(kāi)通了直飛海外的業(yè)務(wù)，擁有與口岸直接對(duì)接的能力。那么順豐在新增進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，就不用再新建報(bào)關(guān)體系。對(duì)此，洋碼頭CEO曾碧波持有不同意見(jiàn)，他認(rèn)為雖然順豐在深圳口岸有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸積淀較少，那么未來(lái)順豐的貨物要從后面這些口岸入境的話，依然需要“從頭開(kāi)始”。面臨四大挑戰(zhàn)：第一，順豐在海外倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作上缺乏經(jīng)驗(yàn)。曾碧波指出，相比于跨境運(yùn)輸，海外倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作能力對(duì)于海淘轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)說(shuō)更為重要，包括拆箱、合箱、異常件處理等多方面。而順豐恰恰缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)積累。第二，承諾配送時(shí)效能否保證遭懷疑。根據(jù)順豐的描述，“海購(gòu)豐運(yùn)“從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)的貨品只需7-10個(gè)工作日。曾碧波表示，目前市場(chǎng)上轉(zhuǎn)運(yùn)的平均時(shí)效在20天左右，且非常不穩(wěn)定。如果順豐能將配送時(shí)效穩(wěn)定在7-10個(gè)工作日，那它將具備巨大的優(yōu)勢(shì)。曾碧波指出，如果使用順豐轉(zhuǎn)運(yùn)的客戶(hù)是個(gè)人海淘用戶(hù)，那么他相信順豐是可以達(dá)到這個(gè)時(shí)效的。但若客戶(hù)是國(guó)內(nèi)的中小型零售商或海淘“倒?fàn)敗钡脑?，那么由于他們單次進(jìn)貨量大，則很容易被海關(guān)“卡下”，從而影響配送時(shí)效。事實(shí)上，一起惠聯(lián)系到的多位海淘或物流業(yè)內(nèi)人士，都對(duì)順豐目前承諾的時(shí)效持懷疑態(tài)度。第三，順豐缺乏海淘業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，是否能理解海淘客戶(hù)需要有待驗(yàn)證證。劉向東指出，“海購(gòu)豐運(yùn)”項(xiàng)目能否成功，關(guān)鍵點(diǎn)不在于順豐的物流操作能力，而在與其能否很好理解跨國(guó)電商客戶(hù)的需求所在。順豐需要做的是盡快對(duì)海淘的整個(gè)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行充分的理解，從而設(shè)計(jì)出一個(gè)真正適合海淘用戶(hù)的轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品。而據(jù)一起惠了解，此前，順豐無(wú)論在海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)上，還是直接從事海淘業(yè)務(wù)上，都沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。第四，較高服務(wù)價(jià)格限制了客戶(hù)群和產(chǎn)品類(lèi)型。從“海購(gòu)豐運(yùn)”目前公布的美中線路的價(jià)格來(lái)看，其標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：每lbs（磅）收費(fèi)是6美元，2bs以?xún)?nèi)統(tǒng)一收費(fèi)12美元，25bs以上有一定的價(jià)格優(yōu)惠。據(jù)一起惠了解，目前主流轉(zhuǎn)運(yùn)公司的收費(fèi)都為首磅8-10美金，之后每磅4-5美金。也就是說(shuō)，順豐平均每磅要貴出1-2美金。上述不愿具名的海淘平臺(tái)的負(fù)責(zé)人指出，順豐較高的服務(wù)價(jià)格將導(dǎo)致其服務(wù)的客戶(hù)群及產(chǎn)品類(lèi)型受限，并不適合于整個(gè)海淘市場(chǎng)。從客戶(hù)群上來(lái)說(shuō)，“海購(gòu)豐運(yùn)”更適合于對(duì)于價(jià)格不是特別敏感的“白領(lǐng)”階層，但對(duì)于靠賺服務(wù)費(fèi)盈利的專(zhuān)業(yè)代購(gòu)不具備吸引力，也不會(huì)受到低端海淘用戶(hù)的歡迎。從產(chǎn)品類(lèi)型上來(lái)說(shuō)，“海購(gòu)豐運(yùn)”更適合于價(jià)值較高、國(guó)內(nèi)外差價(jià)顯著、且重量較低的商品，如奢侈品，高端服飾、手表等，這樣才能在一定程度上抵消掉順豐在價(jià)格上的劣勢(shì)。而“海購(gòu)豐運(yùn)”貴賓會(huì)員的價(jià)格雖然基本與轉(zhuǎn)運(yùn)公司持平，但用戶(hù)需繳納每年100美元服務(wù)費(fèi)。這對(duì)于大多數(shù)僅偶爾海淘的個(gè)人用戶(hù)來(lái)說(shuō)，不具備吸引力。顛覆轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)OR各賺各錢(qián)？對(duì)于順豐的進(jìn)入可能對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)乃至整個(gè)海淘市場(chǎng)產(chǎn)生的影響，海淘業(yè)內(nèi)存在不同的看法。但有一個(gè)基本共識(shí)時(shí)，順豐等大企業(yè)（包括此前上線的天貓國(guó)際）的進(jìn)入，在加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，有利于把整個(gè)市場(chǎng)做大，在行業(yè)走向陽(yáng)光化、規(guī)范化的過(guò)程中將發(fā)揮出更大的作用。因此，多數(shù)海淘行業(yè)內(nèi)的企業(yè)對(duì)于順豐的進(jìn)入都是持歡迎的態(tài)度。“有些事情，我們就是喊破喉嚨也沒(méi)多少效果，如果阿里巴巴、順豐這些大企業(yè)能帶頭去和政府部門(mén)溝通，應(yīng)該會(huì)好很多。”某獨(dú)立海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人對(duì)一起惠表示。而對(duì)目前轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)格局的影響，曾碧波認(rèn)為，順豐的進(jìn)入可能是顛覆式的。他認(rèn)為，“海購(gòu)豐運(yùn)”采取的是高端品質(zhì)中端定價(jià)的策略，對(duì)大多數(shù)轉(zhuǎn)運(yùn)公司有很大的殺傷力?！昂Ｌ杂脩?hù)本來(lái)就是有些檔次的，只要服務(wù)好，不會(huì)介意多花的30人民幣。如果海淘轉(zhuǎn)運(yùn)的滿(mǎn)分是100分的話，我相信順豐能做到70分，其他轉(zhuǎn)運(yùn)公司只能做到40分?！痹滩ㄕf(shuō)道。劉向東則認(rèn)為，目前進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)的發(fā)展尚處在非常早期的階段，“潛水”的、“灰色”的還很多，在政策也存在很多不確定，目前已經(jīng)開(kāi)展轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)也大多“淺嘗輒止”，并沒(méi)有投入太多的精力。所以不用擔(dān)心未來(lái)沒(méi)有市場(chǎng)份額可供分享。另一部分主流意見(jiàn)還是集中在順豐與轉(zhuǎn)運(yùn)公司客戶(hù)群的區(qū)別上，一些行業(yè)人士認(rèn)為，順豐不會(huì)介入到占據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)公司很大業(yè)務(wù)比例的代購(gòu)賣(mài)家的群體中，而會(huì)專(zhuān)注在C端用戶(hù)。野心不僅限于海淘一位接近順豐的人士表示，順豐的野心并不僅僅在于占領(lǐng)海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，而是希望通過(guò)“海購(gòu)豐運(yùn)”去試水整個(gè)美中快件業(yè)務(wù)。順豐最終的目標(biāo)對(duì)手是DHL、UPS、FedEx等國(guó)際快遞巨頭，所以轉(zhuǎn)運(yùn)公司們?cè)谧龊米陨順I(yè)務(wù)的同時(shí)，并不需要太擔(dān)心來(lái)自順豐的競(jìng)爭(zhēng)。該人士透露，順豐去年曾通過(guò)另一種方式介入美中快件業(yè)務(wù)，但最終并未成形。去年，順豐在紐約、洛杉磯等地招收了一批代理商，接收美國(guó)華人區(qū)散客向國(guó)內(nèi)寄包裹的業(yè)務(wù)。但最終因?yàn)椤案刹贿^(guò)”美國(guó)當(dāng)?shù)氐闹行】爝f公司，據(jù)悉，該業(yè)務(wù)被暫停。這次，不知道換了一種方式的順豐，能否成功？

全市場(chǎng)最大的貨幣基金余額寶正在經(jīng)歷調(diào)倉(cāng)的煩惱。“前一段時(shí)間，天弘基金的人在銀行間市場(chǎng)收了一波短債。不過(guò)近期短債的供給也相對(duì)較多，沒(méi)有見(jiàn)明顯的掃貨?！鄙钲谝晃粋鸾?jīng)理對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，上次天弘在市場(chǎng)廣泛收取短券的時(shí)間大約是3月6日左右。彼時(shí)，三大行暫停以余額寶為代表的貨基們定存，那個(gè)時(shí)段更是傳出銀監(jiān)會(huì)摸底貨幣基金投資協(xié)議存款、央行欲廢貨幣基金享受“提前支取協(xié)議存款不罰息”的政策紅利等利空消息?！坝囝~寶明顯受到影響，在滿(mǎn)市場(chǎng)地收短債。”上述債基基金經(jīng)理透露，能做定存的話肯定優(yōu)先做定存，做不完錢(qián)太多只能在銀行間買(mǎi)三個(gè)月以?xún)?nèi)的券。3月24日，央行在接受新華社采訪時(shí)稱(chēng)，不允許存在提取支取存款或提前終止服務(wù)而按原約定期限利率計(jì)息或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)等不合理的合同條款。此前的2011年證監(jiān)會(huì)曾規(guī)定，有存款期限但根據(jù)協(xié)議可提前支取且沒(méi)有利息損失的銀行存款，不受“貨幣基金投資定期存款不得超過(guò)基金資產(chǎn)凈值30%”的限制。但如果央行叫?！疤崆爸〔涣P息”，這個(gè)限制將生效，這意味著，貨幣基金投資定存的比例將會(huì)遭遇30%的紅線。北京某基金分析人士指出，超過(guò)這一紅線的貨幣基金不得不面臨回撤定存另謀出路。而如按此前余額寶公布的5000億規(guī)模計(jì)，其至少有3000億元將要從協(xié)存轉(zhuǎn)投其他投資標(biāo)的。余額寶投資管理者王登峰在日前接受專(zhuān)訪時(shí)亦稱(chēng)，2014年將逐步提高債券投資，在債券持有方面將偏向AA+評(píng)級(jí)以上的中高級(jí)評(píng)級(jí)品種，在價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)以及久期方面，債券組合將不會(huì)超過(guò)3個(gè)月?！拔覀円恢痹谑斩倘！碧旌牖鹉橙耸客嘎?，但具體的資產(chǎn)配置不方便透露。但21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪發(fā)現(xiàn)，“大象難以起舞”，擁有幾千億體量的余額寶，在債券市場(chǎng)大規(guī)模投資并不是件容易的事情。而持券者已然待價(jià)而沽，這或給收益率一路走低的余額寶，再次帶來(lái)壓力。提前謀出路擺在余額寶前的嚴(yán)峻問(wèn)題是，如果不投協(xié)存，投什么？船小好調(diào)頭。但余額寶無(wú)疑是當(dāng)今市場(chǎng)規(guī)模最大、覆蓋客戶(hù)最廣、錢(qián)最多的貨幣基金，顯然難以調(diào)頭。其年報(bào)顯示，截至2013年底，資產(chǎn)凈值為1853億元，持有人戶(hù)數(shù)為4303萬(wàn)戶(hù)，戶(hù)均持有的基金份額為4307份，均是個(gè)人投資者持有，沒(méi)有機(jī)構(gòu)投資者。在年底流動(dòng)性緊張的時(shí)刻，余額寶每萬(wàn)元收益攀上了創(chuàng)立以來(lái)的最高點(diǎn)1.822元，七日年化收益最高為6.763%，而高出不少同行的收益的主要功臣便是銀行定存。年報(bào)顯示，截至2013年年末，余額寶投資定期存款的金額高達(dá)1754.5億元，占資產(chǎn)凈值的94.68%。其中投資1個(gè)月以?xún)?nèi)的定存為518億元，投資1-3個(gè)月定存為836.5億元，投資3個(gè)月以上定存為400億元，而投資活期存款僅有9102萬(wàn)元。進(jìn)一步的數(shù)據(jù)顯示，余額寶定期存款利息收入即為18.6億元，而其報(bào)告期內(nèi)的利潤(rùn)為17.9億元。據(jù)悉，目前余額寶的規(guī)模已達(dá)5000億元，用戶(hù)突破8000萬(wàn)，短短三個(gè)月的爆發(fā)式增長(zhǎng)令人咂舌?！叭绻凑?0%的紅線計(jì)算，余額寶將有約60%的資金需要撤回定存，大約是3000億元?！鄙鲜龇治鋈耸勘硎?，比較好的選擇便是投資短融等。前述債券基金經(jīng)理透露稱(chēng)，3月6日左右，天弘基金在銀行間市場(chǎng)滿(mǎn)市場(chǎng)找短券，另外其還在大量認(rèn)購(gòu)國(guó)開(kāi)債。一是國(guó)開(kāi)債的發(fā)行量比較大，另外流動(dòng)性也比較好。事實(shí)上，此前余額寶的掌舵者也對(duì)國(guó)開(kāi)債青睞有加。年報(bào)顯示，該基金從事銀行間市場(chǎng)債券正回購(gòu)交易時(shí)，就是用5000萬(wàn)張國(guó)開(kāi)債作抵押，這部分期末估值為49.82億元?！拔覀円恢痹谑斩倘??！碧旌牖鹉橙耸客嘎?，但具體的資產(chǎn)配置不方便透露。事實(shí)上，余額寶去年投資債券與定存相比，是小巫見(jiàn)大巫。年報(bào)顯示，其去年只在銀行間市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了債券，攤余成本為127.62億元，僅占基金資產(chǎn)凈值的6.8%。待價(jià)而沽擠壓收益目前市場(chǎng)上各類(lèi)寶寶們投資定存的比例基本超過(guò)了50%。“雖然他們的投資結(jié)構(gòu)也需要調(diào)整，但規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于余額寶，主要還是看余額寶調(diào)整資產(chǎn)配置給市場(chǎng)帶來(lái)的影響。”上述分析人士稱(chēng)。除了余額寶，匯添富現(xiàn)金寶、易方達(dá)易理財(cái)?shù)葻衢T(mén)貨幣基金的投資銀行定存占基金凈值的比例也均高達(dá)94.44%和96.44%，但是他們的規(guī)模卻遠(yuǎn)不如余額寶。截至去年末，匯添富現(xiàn)金寶和易方達(dá)易理財(cái)?shù)馁Y產(chǎn)凈值分別為120.73億元和27.54億元，就連被寄予厚望的華夏財(cái)富寶的凈值也僅10.65億元。“余額寶幾千億的體量，又不能投資長(zhǎng)債，大家都盯著他?！鄙鲜鰝鸾?jīng)理表示，都知道他要買(mǎi)短融，到時(shí)候價(jià)格肯定不會(huì)低。北京一位債基基金經(jīng)理直言，“此舉對(duì)中長(zhǎng)期品種的影響相對(duì)間接，但利好短融。之前大的貨基都不配短融，原因就是短融量太小，流動(dòng)性不好。像余額寶這種上千億的貨基配5%的短融，也會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成大的波動(dòng)?！蹦壳岸倘谑袌?chǎng)的總規(guī)模約為1.5萬(wàn)億，而整個(gè)貨基的規(guī)模約為2萬(wàn)億元。從優(yōu)先選擇的定存到無(wú)奈投資債券的貨幣基金，無(wú)疑收益率將受到多重?cái)D壓。事實(shí)上，從年底的最高峰，余額寶一直在經(jīng)歷著收益率一路下滑的尷尬境地。1月8日，余額寶每萬(wàn)元收益達(dá)到成立以來(lái)的最高水平1.822元，春節(jié)期起起伏伏，而春節(jié)后則一路下跌，3月31日這一指標(biāo)下降為1.431元，降幅達(dá)21.5%。從七日年化收益看，余額寶也從1月的最高點(diǎn)6.763%降至3月31日的5.361%。

【一起惠訊】1月10日消息，一起惠獲悉，日前京東高調(diào)推出“電商云”項(xiàng)目，用京東云技術(shù)抄底線下零售業(yè)資源：傳統(tǒng)零售企業(yè)可借“電商云”建設(shè)獨(dú)立WEB和APP商城；生活服務(wù)類(lèi)商家可通過(guò)“電商云”推動(dòng)移動(dòng)O2O。一份一起惠獲取的京東宣傳彩頁(yè)上展示了兩款移動(dòng)端產(chǎn)品：第一款產(chǎn)品為“一帆豐澄大閘蟹”APP商城，根據(jù)圖片顯示，該APP有焦點(diǎn)圖展示、“最新上架”、“精品推薦”三個(gè)板塊；第二個(gè)產(chǎn)品是餐飲品牌“西部馬華”的APP應(yīng)用，圖片顯示包括訂座、優(yōu)惠、熱賣(mài)菜、分店位置等功能，還可以展示部分商品圖片。據(jù)一起惠了解，此次京東“電商云”為傳統(tǒng)零售企業(yè)和服務(wù)類(lèi)企業(yè)進(jìn)行了區(qū)別對(duì)待。傳統(tǒng)零售企業(yè)除了可以借助“電商云”建設(shè)獨(dú)立WEB和APP商城，還可借助京東云相關(guān)技術(shù)進(jìn)行全網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)和多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理。生活服務(wù)類(lèi)企業(yè)可以借助“電商云”推動(dòng)移動(dòng)O2O項(xiàng)目，包括建設(shè)自主品牌APP、云端CRM管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和接入近場(chǎng)支付等。不過(guò)，關(guān)于該產(chǎn)品的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，京東方面不愿透露。業(yè)內(nèi)人士指出，京東涉足餐飲等傳統(tǒng)行業(yè)的后端系統(tǒng)、移動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等增值服務(wù)，實(shí)則透過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利期，創(chuàng)造更多的商業(yè)價(jià)值。京東從一家網(wǎng)絡(luò)零售商，逐步邁向改造傳統(tǒng)企業(yè)的解決方案提供商，可以充分激發(fā)業(yè)界的想象空間。