【編者按】上線不到兩年，新車電商平臺“車?yán)取辟u出了一萬臺車，交易額近13億元。與9個(gè)主機(jī)廠、1700家經(jīng)銷商達(dá)成合作，覆蓋70多個(gè)城市。車?yán)菴EO兼創(chuàng)始人黃小星覺得，自己活得還算瀟灑。今年2月份，車?yán)饶腹灸暇┳苛﹃科嚪?wù)股份有限公司（下文簡稱“卓力昕”）正式掛牌新三板，公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元，對應(yīng)的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到，車?yán)鹊氖杖雭碓粗饕ǎ合驈S商收取銷售線索傭金、經(jīng)銷差價(jià)等，此外，公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運(yùn)營合同，收取周期性服務(wù)費(fèi)、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務(wù)方案起家，到現(xiàn)在的汽車電商平臺，經(jīng)過幾番探索和試錯(cuò)后，車?yán)让鞔_了一點(diǎn)：做經(jīng)銷商線上集成平臺，即服務(wù)主機(jī)廠，也服務(wù)經(jīng)銷商，兩方的利益都不觸碰，。目前，車?yán)葮I(yè)務(wù)包含兩種模式：一種是B2B2C模式（分銷+直銷），一種是O2O模式（廠商在車?yán)绕脚_開設(shè)官方旗艦店賣車）。以下為記者與黃小星的對話內(nèi)容，嘗試還原車?yán)鹊某砷L軌跡。獲得車源與渠道支持記者：為什么要做車?yán)龋奎S小星：兩個(gè)原因。其一，通過網(wǎng)絡(luò)賣車，我們當(dāng)時(shí)覺得是靠譜的，盡管這兩年，汽車電商的概念起起伏伏，但從市場購車行為看，我們覺得可行?，F(xiàn)在，我們網(wǎng)站賣出了電動(dòng)汽車、面包車，這些購車客戶實(shí)質(zhì)上對互聯(lián)網(wǎng)的接觸頻次是比較低的，他們都能在線上買車，我們相信汽車經(jīng)銷的模式一定會變化。第二，做服務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)廠商對電商十分理解，也有各種各樣的需求，尤其在交易服務(wù)領(lǐng)域有很多機(jī)會。所以我們決定去做，通過服務(wù)做交易。記者：過程是否順利？黃小星：前半年沒有摸清門道，虧損很厲害，也沒找到很好的模式，推廣也不行。我們意識到，做下去會把錢燒光，所以果斷對模式進(jìn)行了很大調(diào)整。2016年1月，開始產(chǎn)生了收益，9月份，開始實(shí)現(xiàn)盈利了，就是這樣的歷程。記者：做了哪些具體調(diào)整?黃小星：最初我們想學(xué)滴滴那樣去燒錢，給用戶做補(bǔ)貼，告訴用戶我們網(wǎng)站的車便宜，會送東西，經(jīng)銷商沒有那么便宜，過來買吧。補(bǔ)貼2個(gè)多月后，血流成河，太慘了。因?yàn)樽寖r(jià)賣車，對于客戶來說，一輛七八萬的車，少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講，這樣的金額燒下去會死掉的。哪怕投資人給你錢，也經(jīng)不起這樣燒。因?yàn)橘u車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式，從廠商或經(jīng)銷商采購便宜的車型，然后賣給用戶。為什么用戶會在我這里買？我的車型便宜，便宜又是怎么來的？來自于廠商好的折扣，但是我又必須收錢啊。這個(gè)模式我們做了兩個(gè)月，做不下去，趕快停了。第二個(gè)模式，我們完全為廠商和經(jīng)銷商提供服務(wù)，為他們導(dǎo)流購車線索，類似于汽車之家那種模式。這樣一來，廠家也很高興，經(jīng)銷商很高興。但是他們的車賣得很快，我們卻掙不到多少錢。要知道，汽車銷售的推廣成本很高，因?yàn)橘I車人畢竟還是少數(shù)。忙活半天，掙得錢倒虧掉不少，這樣也不行。通過上面與廠商和經(jīng)銷商的合作，我們獲取了他們的信任，那么，為什么不去做一些有差異化的產(chǎn)品？后來，自己做經(jīng)銷，成為廠商的經(jīng)銷商，做廠商一部分車的經(jīng)銷。這樣做了之后，利潤就好了，空間就大了。我們面對廠家時(shí)會介紹，車?yán)仁菑S家網(wǎng)絡(luò)上的總經(jīng)銷商。只不過這個(gè)總經(jīng)銷商要為全國的門店服務(wù)。背后是一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)記者：車?yán)仍趺醋龇?wù)的？黃小星：我們主要是幫助廠家提升電商體系、產(chǎn)供銷體系的建設(shè)，以及經(jīng)銷商本身的門店建設(shè)。有了廠商做背書，平臺就解決了購車客戶的信任問題，與經(jīng)銷商達(dá)成合作關(guān)系，線下門店的服務(wù)也具備了?？傊?，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，為他們提供導(dǎo)流、營銷工具、方案等服務(wù)。記者：向廠商拿車源時(shí)，庫存車和新車哪個(gè)更多？黃小星：我們把新車稱為常規(guī)車型，庫存車是非常規(guī)車型。目前，庫存車加上一些定制車型，占車?yán)日w采購量的10%。為什么是這樣？我們站在汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上看，現(xiàn)在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道來承擔(dān)的。如果線上平臺做不到這個(gè)水平，廠家一定會保護(hù)傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道，這就是商業(yè)。記者：廠商愿意合作的電商平臺不止車?yán)纫患?，與其它平臺相比，你們有什么不同？黃小星：先說劣勢。和其它平臺比，我們沒有線下渠道。廠商會覺得他們的渠道廣，所以愿意向他們放出更多車源，也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢是，車?yán)仁呛蛷S家、經(jīng)銷商完全融為一體的。這樣會讓用戶很快信任我們，流量和銷售也比較快，覆蓋面會更廣?？梢宰屛覀兊钠鸩胶桶l(fā)展會更順一些，而且資金需求量少，風(fēng)險(xiǎn)相對也小。舉個(gè)例子，長安的一千家門店，有七八百家我都可以用。我們認(rèn)為，4S店的渠道是不會消除的，也許功能會發(fā)生變化，會向服務(wù)或體驗(yàn)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變。記者：車?yán)鹊谋举|(zhì)是不是類似天貓，只是沒有天貓的體量大？黃小星：不只是沒有天貓的體量大，我們其實(shí)和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作，信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決，這個(gè)問題我也不怕。因?yàn)槠囀谴怪毙袠I(yè)，不需要那么大的流量，我們要做的是找到精準(zhǔn)客戶。另外，天貓只是一個(gè)平臺，所有廠家在上面開店，但廠家沒有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去維護(hù)這個(gè)平臺。天貓說白了只是搭建一個(gè)舞臺，讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否，完全取決于導(dǎo)演，導(dǎo)演是誰，就是服務(wù)機(jī)構(gòu)。為什么說我們與天貓不一樣？因?yàn)樗麄儾粫プ龇?wù)層面的東西。你說你不會做支付，天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你，不會做內(nèi)容，提供內(nèi)容工具給你，到底這些工具用得怎么樣，用戶體驗(yàn)好不好，天貓不做，主要取決于外面的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。而這正是我們的優(yōu)勢。車?yán)瓤雌饋碇皇且粋€(gè)網(wǎng)站，但背后其實(shí)是一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們平臺上所有廠商的店鋪、車型、服務(wù)全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我們就是總導(dǎo)演。參照客戶需求做決策記者：用戶在車?yán)荣徿嚨牧鞒淌窃鯓拥模奎S小星：比如你在北京下一個(gè)訂單，電話號碼留下后，我們會判斷當(dāng)?shù)赜袔准医?jīng)銷商門店，然后把訂單放出去，讓當(dāng)?shù)厮虚T店的銷售顧問搶單。同時(shí)，我們也有一個(gè)排名，按照客戶評價(jià)、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價(jià)機(jī)制。另外一種是人工派送訂單，一旦這個(gè)訂單派給某個(gè)銷售顧問，車?yán)葧袑ｉT的人員跟蹤訂單，查看經(jīng)銷商是否向下單客戶進(jìn)行了邀約、試駕，以及網(wǎng)上公布的政策是否落實(shí)等。記者：廠商的政策會不被落實(shí)？黃小星：汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理，只談小事情。比如，有很多廠家明文規(guī)定的，無論是網(wǎng)上公示的，還是要求經(jīng)銷商在門店做展示的促銷活動(dòng)內(nèi)容，部分經(jīng)銷商會把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網(wǎng)上在說底價(jià)，什么叫底價(jià)？我們認(rèn)為的底價(jià)就是公平、合理、透明。既然廠商已經(jīng)把政策拿出來了，包括油卡、購置稅減半、金融政策等，我們希望用戶能完整地得到它。記者：如果有人違反廠商政策，車?yán)葧鯓?？黃小星：有兩個(gè)方法。經(jīng)銷商和我們合作，一旦發(fā)現(xiàn)廠商的政策沒被落實(shí)，我們會降低給經(jīng)銷商的傭金。還有一種，降低經(jīng)銷商在車?yán)绕脚_展示的權(quán)重。記者：車?yán)痊F(xiàn)在的移動(dòng)端情況如何？黃小星：我們做了微信端，微信商城可以直接達(dá)成交易。現(xiàn)在的交易量已經(jīng)占到占車?yán)绕脚_交易的80%。剩下的是PC端。記者：移動(dòng)端的業(yè)務(wù)量還是很大的。黃小星：對，移動(dòng)端業(yè)務(wù)量大的主要原因在于，我們對接的是經(jīng)銷商門店銷售顧問。經(jīng)銷商門店里面電腦很少，用戶到門店后，可以直接用手機(jī)查看車?yán)鹊奈⑿派坛?。另外，我們現(xiàn)在沒有做APP，因?yàn)橘I車時(shí)低頻行為，別人買車時(shí)好不容易下載一個(gè)，后天可能就卸載掉了，成本太高昂。記者：現(xiàn)在車?yán)鹊馁徿嚳蛻羰遣皇且匀木€城市為主？黃小星：對的。為什么是這樣？因?yàn)檫@些地方的人群，相對更在乎價(jià)格一些。記者：車?yán)痊F(xiàn)在以中低端車型為主，接下來會不會采購一些中高端的車？黃小星：采購與否不取決于我們，而是看消費(fèi)人群是否需要。接下來我們準(zhǔn)備在平臺上賣房車。房車的市場價(jià)格非常不透明，買車的人不知道去哪里找，這就是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)不就是解決信息不透明嗎？我們就做這個(gè)。

2月19日消息，“一汽-大眾奧迪不僅為中國用戶提供最好的產(chǎn)品，未來我們將重點(diǎn)關(guān)注奧迪AI技術(shù)，奧迪e-tron和myAudi三個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，逐漸成為一家移動(dòng)出行服務(wù)提供商?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明昨日表示。奧迪官方宣布，2017年上半年，中德雙方將成立一家移動(dòng)出行服務(wù)公司，這將是第一個(gè)由汽車廠商主導(dǎo)的，專為中國提供移動(dòng)出行服務(wù)的公司。通過這家公司，奧迪將根據(jù)用戶需要，為用戶提供個(gè)性化定制的高端移動(dòng)出行服務(wù)。據(jù)了解，一汽大眾于去年9月便已發(fā)布奧迪移動(dòng)出行項(xiàng)目年度代理招募公告。公告內(nèi)容顯示，奧迪移動(dòng)出行項(xiàng)目的業(yè)務(wù)范圍主要包括移動(dòng)出行項(xiàng)目方案策劃、組織、實(shí)施，車輛庫存管理及維修保養(yǎng)、車輛和司機(jī)調(diào)度及管理、道路救援、丟失車輛追回、IT開發(fā)或IT系統(tǒng)支持等。去年11月，上汽集團(tuán)發(fā)布公告顯示，奧迪與上汽集團(tuán)在德國簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作協(xié)議框架協(xié)議》諒解備忘錄。根據(jù)公告內(nèi)容，上汽與奧迪將就雙方的合資企業(yè)上汽大眾汽車有限公司（上汽和德國大眾各持有上汽大眾公司50%的股權(quán)）引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造，銷售，并向中國消費(fèi)者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)的可能性進(jìn)行探討，從而進(jìn)一步深化公司與德國大眾的合作。不過，上述合作框架協(xié)議后因一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的集體反對未能進(jìn)行，奧迪與上汽在智能互聯(lián)移動(dòng)出行方面的探討自然也無法開展。對于此次成立移動(dòng)出行服務(wù)公司，奧迪認(rèn)為，智能移動(dòng)出行、互聯(lián)移動(dòng)出行和環(huán)保移動(dòng)出行將是其為用戶提供全新體驗(yàn)的重要領(lǐng)域。按照計(jì)劃，待上半年中德雙方成立的移動(dòng)出行服務(wù)公司面世后，其將通過這家公司，根據(jù)用戶需要，為用戶提供個(gè)性化定制的高端移動(dòng)出行服務(wù)。了解到，作為移動(dòng)出行服務(wù)的組成部分，奧迪準(zhǔn)備在2020年實(shí)現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網(wǎng)功能。奧迪myAudi即是其在互聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)上推出的數(shù)字化定制服務(wù)的平臺，可以為車主提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的個(gè)性化用戶體驗(yàn)。此外，生產(chǎn)e-tron系列的車型也成為奧迪提供移動(dòng)出行服務(wù)的基礎(chǔ)。“未來五年，奧迪將再國產(chǎn)5款車型，其中包含續(xù)航里程500公里的純電動(dòng)SUV?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生日前提到。據(jù)了解，計(jì)劃中的5款車將有4款屬于e-tron系列。按照奧迪的描述，在e-tron系列車型中，將不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網(wǎng)中的個(gè)體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。至于奧迪AI技術(shù)，目前尚未得知相關(guān)的具體執(zhí)行計(jì)劃?！霸凇蠛腺Y時(shí)代’，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注三方面的硬實(shí)力，即獨(dú)立自主的能力提升、卓越完美的產(chǎn)品品質(zhì)、全面發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。這是響應(yīng)國家政策號召，致力于實(shí)現(xiàn)中國汽車行業(yè)‘由大到強(qiáng)’轉(zhuǎn)變的基石。”一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰稱。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物滿29元免運(yùn)費(fèi)政策如下：1、全國普通郵遞（平郵）運(yùn)費(fèi)5元/單，每單購物滿29元免運(yùn)費(fèi)2、全國750個(gè)普通快遞送貨上門城市，運(yùn)費(fèi)5元/單，每單購物滿29元免運(yùn)費(fèi)3、加急快遞、EMS、港澳臺/海外的訂單運(yùn)費(fèi)，活動(dòng)期間不變4、僅限當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售與配送的商品。但是很多商品都不是29元整，不是多了就是少了，那怎樣才能更優(yōu)惠呢，讓小編給您一個(gè)溫馨的提示吧：您可以通過一起惠返利網(wǎng)到當(dāng)當(dāng)去購物，這樣就可以拿到一定的比例現(xiàn)金的。最高可以返6.5%呢。2.加急快遞送貨上門支持北京、天津、上海、廣州、成都、深圳、中山城區(qū)，限當(dāng)?shù)匕l(fā)貨訂單，運(yùn)費(fèi)10元/單3.普通郵遞大陸地區(qū)：運(yùn)費(fèi)5元/單港澳地區(qū)：運(yùn)費(fèi)為商品原價(jià)總金額的30%，最低20元海外地區(qū)：運(yùn)費(fèi)為商品原價(jià)總金額的50%，最低50元4.郵政特快專遞(EMS)北京地區(qū)：運(yùn)費(fèi)為訂單總金額的50%，最低20元大陸其它地區(qū)：運(yùn)費(fèi)為訂單總金額的100%，最低20元港澳地區(qū)：運(yùn)費(fèi)為商品原價(jià)總金額的70%，最低60元臺灣：基價(jià)140元，增加第一件加25元，第二件及以上每件加15元

2月16日，網(wǎng)易公司對外公布2016年Q4及2016全年財(cái)報(bào)，季度和年度凈收入、凈利潤雙雙再創(chuàng)新高，電商業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)也成為外界矚目焦點(diǎn)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入同比增長達(dá)到117.5%，對網(wǎng)易全年業(yè)績占比也從2015年的16.22%上升至21.07%，依托出色的品質(zhì)口碑和體驗(yàn)優(yōu)勢，網(wǎng)易考拉海購在2016年領(lǐng)跑行業(yè)，并成為推動(dòng)網(wǎng)易公司整體業(yè)績大幅提升的引擎，網(wǎng)易公司CEO丁磊表示，網(wǎng)易考拉海購在2017年增速還將明顯高于2016年，并為網(wǎng)易公司的整體發(fā)展提供更強(qiáng)勁動(dòng)力。電商業(yè)務(wù)占比同比激增據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2016年第四季度網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為24.75億元人民幣（3.56億美元），同比增長38.2%；而2016年全年網(wǎng)易郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)的凈收入為80.46億元人民幣（11.59億美元），同比增長117.5%。2016年Q4季度郵箱、電商及相關(guān)業(yè)務(wù)在網(wǎng)易公司中的整體占比達(dá)到20.5%，尤其是網(wǎng)易考拉海購在“雙11”、“黑五”和“雙12”期間的出色表現(xiàn)，加速提升了關(guān)鍵業(yè)績數(shù)據(jù)和市場占比規(guī)模。而從2016年全年同期來看，電商及相關(guān)業(yè)務(wù)的整體占比同比大幅上升至21.07%，2016年同比增速也遠(yuǎn)高于游戲業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)的增幅。梳理歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，自2015年網(wǎng)易考拉海購上線后，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的整體收入就已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展軌道，而在2016年，依托快速躍居跨境電商行業(yè)跨境進(jìn)口第一的網(wǎng)易考拉海購、國內(nèi)首家ODM模式電商嚴(yán)選等電商業(yè)務(wù)爆發(fā)，網(wǎng)易郵箱、電商和其他業(yè)務(wù)的收入和利潤實(shí)現(xiàn)更高增長。財(cái)報(bào)強(qiáng)調(diào)，2016年第四季度郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利率為23.4%，而去年同期為6.0%。毛利率變化主要由于網(wǎng)易電商業(yè)務(wù)的發(fā)展和變化，而全年郵箱、電商及其他業(yè)務(wù)毛利的同比增長主要得益于網(wǎng)易考拉海購等電商業(yè)務(wù)的收入增長。網(wǎng)易考拉體驗(yàn)制勝后發(fā)制人作為網(wǎng)易公司切入國內(nèi)消費(fèi)升級市場的重要戰(zhàn)略部署，網(wǎng)易考拉海購自成立之初起就確立了變革電商消費(fèi)者痛點(diǎn)，和促進(jìn)行業(yè)升級的使命。而網(wǎng)易考拉海購?fù)ㄟ^品質(zhì)化的商品、購物、服務(wù)體驗(yàn)優(yōu)勢，不僅實(shí)現(xiàn)了自身成長的后發(fā)制人，也成為2016網(wǎng)易公司業(yè)務(wù)收入大增的重要支撐。在2016年，網(wǎng)易考拉海購進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)勢，先后與日本樂天市場、花王、eMart、莎莎、Swisse、蜜紐康、a2等數(shù)百家全球一線品牌和頂級供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)深度直采合作，并在國家政策和自身運(yùn)營的雙重支撐下，進(jìn)一步強(qiáng)化了網(wǎng)易考拉海購“海外正品批發(fā)價(jià)”、“海外商品次日達(dá)”等用戶口碑，并在面對包括跨境稅改、雙11及“黑五”等一系類行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇中都實(shí)現(xiàn)了后發(fā)制人，彎道超車，在業(yè)務(wù)額的多個(gè)維度都躍居行業(yè)第一。行業(yè)分析也認(rèn)為，正是由網(wǎng)易公司及丁磊本人對“提供給中國用戶最好的產(chǎn)品和服務(wù)”的網(wǎng)易價(jià)值觀的堅(jiān)持，讓網(wǎng)易考拉海購得以實(shí)現(xiàn)從高投入向高優(yōu)勢產(chǎn)出的轉(zhuǎn)化。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)人口消費(fèi)紅利的減少，未來電商行業(yè)競爭將聚焦在品質(zhì)化的新戰(zhàn)場，而以網(wǎng)易考拉海購為首，包括網(wǎng)易嚴(yán)選在內(nèi)的網(wǎng)易整體電商布局通過2016年的快速成長，已經(jīng)在高品質(zhì)電商時(shí)代提前圈地，并在銷售份額、用戶信賴度、用戶滿意度等多個(gè)維度搶先領(lǐng)跑至行業(yè)第一。

這是鋼鐵電商集體盈利的一年。向主流鋼鐵B2B平臺創(chuàng)始人、高管等求證，包括找鋼網(wǎng)、鋼銀電商、鋼為網(wǎng)，以及中鋼在線等，得到的結(jié)果均為盈利。有資深鋼鐵B2B大佬級人士分析稱，拋除各平臺自身原因——如領(lǐng)頭企業(yè)模式發(fā)展成熟，已經(jīng)到了必須盈利階段的因素外。鋼鐵B2B平臺之所以在2016年集體盈利，最主要原因在于鋼鐵價(jià)格上漲。2017年，鋼鐵價(jià)格還會繼續(xù)上漲嗎？鋼為網(wǎng)CEO張峻楨介紹稱，鋼為網(wǎng)在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，但如果縱觀全年，仍然不好判斷。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2017年1月中旬末重點(diǎn)鋼企鋼材庫存1230.80萬噸，比上一旬減少28.87萬噸，比去年同期也減少19.53萬噸。與此同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)管力度，新政策仍陸續(xù)出臺。查詢國內(nèi)三大商品交易所數(shù)據(jù)顯示：今年以來，截至2月14日，鋼鐵電商們的主要銷售產(chǎn)品——螺紋鋼上漲17.33%，漲幅較為明顯。此外，鐵礦石期貨漲幅超過28%，橡膠漲幅為17.47%，熱卷、玻璃、鉛、鋁、鋅以及甲醇、聚氯乙烯等商品漲幅都超過10%，而漲幅在5%到9%之間的商品有10個(gè)，分別為焦炭、聚丙烯、菜粕、銅、石油瀝青、動(dòng)力煤等。鋼銀電商副總裁黃堅(jiān)表示，因?yàn)殇撹F價(jià)格牽扯到國家政策、戰(zhàn)略等多維度因素，想要準(zhǔn)確預(yù)測較為困難，如果非要預(yù)測，還是以上漲為主要趨勢。2016年，大家并未想到國家去產(chǎn)能決心如此強(qiáng)烈，漲幅較大有點(diǎn)不適應(yīng)。鋼鐵B2B是價(jià)格上漲的受益者嗎？中鋼網(wǎng)創(chuàng)始人姚紅超介紹稱，受到去產(chǎn)能和環(huán)保壓力，讓市場供需平衡或供小于求，價(jià)格自然會上漲，但鋼鐵電商并不一定是受益者。如果電商和貿(mào)易商一樣做庫存，當(dāng)然會因?yàn)殇撹F價(jià)格上漲而多賺錢。姚紅超同時(shí)表示，除了好處之外，平臺們也要看到，市場供小于求，資源短缺時(shí)會受上游制約。從目前的形勢看，上游鋼廠資源正在走向集中化，如寶鋼、武鋼合并，五礦、中冶合并等國有大型鋼廠合并事件多次發(fā)生。另一方面，類似寶鋼、五礦等核心企業(yè)，也在構(gòu)建自己的鋼鐵電商平臺，或許對市場也會有一定沖擊效果。另一方面，隨著走市場化路線的找鋼網(wǎng)、鋼銀電商模式逐漸區(qū)分開來——類京東的“聯(lián)營+自營”模式和類天貓的“寄售”模式，其它鋼鐵電商也緊隨其后做出選擇。中鋼電商COO陸建華表示，2017年的鋼鐵價(jià)格應(yīng)該還是穩(wěn)步上揚(yáng)，但是，對中鋼在線的影響并不大。中鋼在線主要還是提供交易服務(wù)和其它金融類延伸服務(wù)，對自營模式的影響可能較大。當(dāng)然，目前，鋼鐵B2B中也沒有純自營平臺了，只能說自營比重占比較大的一類。從產(chǎn)業(yè)角度看，鋼價(jià)帶來了哪些影響？2017年1月13日，海關(guān)總署公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年我國鋼材出口總量為1.08億噸，同比下降3.5%。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，自金融危機(jī)后的2009年以來，我國鋼材出口量從0.25億噸一路攀升至1.12億噸，連續(xù)6年持續(xù)增長。2016年鋼材出口量，是多年來的首次下降。2016年12月底，上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅曾對外表示，從大方向上看，去產(chǎn)能勢在必行，一定會“去”，但鋼價(jià)上漲會抑制出口，同時(shí)，還有匯率等多因素的影響。朱軍紅認(rèn)為，從鋼鐵研究的角度講，去產(chǎn)能需要有一個(gè)適當(dāng)?shù)摹岸取保灰幌绿汀?016年上半年節(jié)奏還能適應(yīng)，但下半年有“過”的傾向。鋼鐵價(jià)格維持在高點(diǎn)，利潤率會變高，可能在利益的驅(qū)動(dòng)下催生新的產(chǎn)能。除去鋼材出口、國家戰(zhàn)略等因素，鋼鐵下游的行業(yè)也在發(fā)生變化。公開資料顯示，鋼鐵下游主要有包括建筑（包括房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）、船舶、鐵道、集裝箱、家電、汽車、機(jī)械、能源。據(jù)了解，目前，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商等為主的鋼鐵B2B平臺主要銷售產(chǎn)品為螺紋鋼，用途主要在建筑上。但是，創(chuàng)始人們的眼光也并未局限于此。找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東曾多次表示，產(chǎn)能過剩是一個(gè)行業(yè)的必經(jīng)之路，以家電行業(yè)為例，2000年后曾出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，后來誕生了蘇寧、國美等一批行業(yè)巨頭，市場會隨著供求關(guān)系的變化，發(fā)生改變并催生出先進(jìn)的企業(yè)。2016年12月，王東在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)一篇題為《什么情況？忽然之間幾乎所有的家電都在漲價(jià)！》時(shí)表示，未來產(chǎn)業(yè)政策將越來越難判定，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈牽扯的東西太多。這次全行業(yè)的漲價(jià)其本質(zhì)是在修補(bǔ)很早時(shí)候的那些產(chǎn)業(yè)政策的負(fù)遺產(chǎn)，而這次波動(dòng)給未來全行業(yè)帶來的影響還是一個(gè)未知數(shù)。所以說，很多東西還是交給市場吧，學(xué)會敬畏和尊重市場。

【編者按】春節(jié)前夕，無論自然環(huán)境還是融資環(huán)境都正處寒冬，創(chuàng)建一年的健租寶的天使輪融資終于到賬?？祻?fù)輔助器具租賃，這個(gè)連創(chuàng)始人李錦全自己都認(rèn)為還并未成熟的行業(yè)，究竟靠什么存活下來，還讓資本興奮？并不輕松的天使輪“雖然是天使輪，但是感覺這一輪融資比A輪、B輪還難。”李錦全感嘆道，“以前我們理解的天使輪主要是看人、看項(xiàng)目。但這次完全不是這樣，資本方現(xiàn)在更理性、更謹(jǐn)慎，尤其達(dá)晨，還會看財(cái)務(wù)報(bào)表，各種明細(xì)?！睆?016年4月份開始，李錦全就一直與投資機(jī)構(gòu)打交道，半年多的時(shí)間里，接觸了近20家投資方，最終敲定了最“登對”的三家——達(dá)晨創(chuàng)投、常州錢璟康復(fù)、廣州龍之杰，后兩者都是醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)。雖然資本方已經(jīng)做好了健租寶三年不盈利的心理準(zhǔn)備，但在李錦全的計(jì)劃里，健租寶2017年就能盈利，甚至2016已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)月度盈利。據(jù)他透露，2016年，健租寶年收入400萬，還處于虧損狀態(tài)。健租寶盈利這筆賬該怎么算？李錦全以租一臺護(hù)理床為例，健租寶的采購成本是9000元，健租寶負(fù)責(zé)來回物流，成本約60元。以平均每個(gè)用戶租借30天（費(fèi)用750元）來算，拋開其他成本，一臺護(hù)理床最少要租借出去12次（約一年時(shí)間）才能收回成本——這是在保證100%使用率的前提下。如果以健租寶目前50%的使用率來計(jì)算，一臺護(hù)理床差不多要兩年才能收回成本。（圖為健租寶護(hù)理床租賃價(jià)格表）在成立初期，健租寶其實(shí)曾將產(chǎn)品范圍拓展到健身領(lǐng)域，如跑步機(jī)、劃船機(jī)等等，但后來決定將這些泛健康類目都砍掉，聚焦做做養(yǎng)老用品和康輔助器具?！白龅綐O致再想其他?！崩铄\全這樣說道。據(jù)他介紹，目前健租寶租賃頻率最高的產(chǎn)品是輪椅、護(hù)理床、爬樓機(jī)、空氣凈化器。之所以敢聚焦，當(dāng)然背后要有足夠大的市場支撐。據(jù)李錦全介紹，日本的康復(fù)輔助器具租賃市場規(guī)模2014年光輪椅、護(hù)理床已經(jīng)達(dá)到170億元（人民幣），中國人口更多，老年人規(guī)模也更大，所以市場需求會更大。單以北京為例，截至2015年底，北京全市60歲及以上戶籍老年人口約313.3萬，占總?cè)丝诘?3.4%，其中失能老人有15萬，完全不能自理的有1.9萬。對這一人群來說，護(hù)理床是剛需。值得注意的是，除了正常的家庭開支，養(yǎng)老市場還有很大一部分屬于政府買單。2016年8月，北京市政府就透露，到2020年，北京每千名戶籍老年人養(yǎng)老機(jī)構(gòu)床位數(shù)將動(dòng)態(tài)保持在40張，老人居家養(yǎng)老將由政府購買服務(wù)提供幫扶，全市將建設(shè)1000個(gè)社區(qū)養(yǎng)老驛站。而如果康復(fù)輔助器具租賃模式能夠節(jié)省40%左右的成本，而且后期的維護(hù)、保養(yǎng)、清洗、消毒均由健租寶來承擔(dān)，政府無疑將是一個(gè)很樂意的買單方。等風(fēng)：康復(fù)輔助器具租賃和轉(zhuǎn)售盡管可以想象的市場空間非常大，但不可否認(rèn)，目前中國的康復(fù)輔助器具租賃市場并不成熟。李錦全總結(jié)，現(xiàn)階段中國康復(fù)輔助器具租賃面前有三座大山：一是消費(fèi)觀念（很多消費(fèi)者認(rèn)為給老人租輪椅是不孝，更愿意買新的）；二是清洗消毒（有很多用戶會介意護(hù)理床是不是其他病人用過，甚至是不是上一個(gè)使用者已經(jīng)去世，所以清洗消毒要足夠到位才能有說服力）；三是支付體系（如果不能打通保險(xiǎn)和支付，消費(fèi)者自己承擔(dān)費(fèi)用，仍然很多人會猶豫）。在支付環(huán)節(jié)，國內(nèi)已經(jīng)有不少城市開始推進(jìn)長期護(hù)理險(xiǎn)，政府也有相關(guān)的政策陸續(xù)出臺。2016年，北京市海淀區(qū)、河北承德、吉林長春、黑龍江齊齊哈爾、上海、江蘇南通、浙江寧波、廣東廣州等城市已經(jīng)成為國家長期護(hù)理保險(xiǎn)制度的試點(diǎn)城市。所以，一定程度上，健租寶在等風(fēng)。一是等消費(fèi)習(xí)慣更成熟，二是等更多的政策出臺。不過，在風(fēng)來之前，健租寶需要讓自己存活下來?！白赓U業(yè)務(wù)是需要一個(gè)相對更慢的過程，我們不能等死。要在等風(fēng)的時(shí)候，讓自己先活下來?！崩铄\全這樣說道。他預(yù)測，康復(fù)輔助器具租賃的C端市場，3~5年時(shí)間內(nèi)才會爆發(fā)。為了讓健租寶先活下來，李錦全和團(tuán)隊(duì)從去年下半年開始探索了不少離錢更近的業(yè)務(wù)方向，最讓其興奮的是養(yǎng)老機(jī)構(gòu)配套服務(wù)、居家適老化改造。有風(fēng)：養(yǎng)老服務(wù)先為公司“輸血”2016年7月，健租寶正式啟動(dòng)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)配套服務(wù)業(yè)務(wù)，包括無障礙設(shè)計(jì)改造到產(chǎn)品供應(yīng)。據(jù)了解，北京市2020年要建1000個(gè)社區(qū)養(yǎng)老驛站，而養(yǎng)老驛站的設(shè)計(jì)（例如坡道衛(wèi)生間、臥室的各種適老化設(shè)計(jì)）、產(chǎn)品供應(yīng)（如防滑地膠、助力扶手、洗澡椅、坐便椅、助行器、輪椅等），都需要有專業(yè)的公司來承接。除了這種“對公”的養(yǎng)老驛站配套服務(wù)，健租寶開始切入家庭的適老化改造。所謂“適老化改造”，是指針對有老人的家庭，進(jìn)行一些更方便老年人日常生活的改造，例如裝扶手、防滑墊、洗澡椅、坐便椅、呼叫器，馬桶增高墊等等。2016年11月，北京西城區(qū)啟動(dòng)適老化改造，一個(gè)半月的時(shí)間里，健租寶完成了120多戶家庭的適老化改造。相比租賃、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)服務(wù)和家庭適老化改造是造血功能更強(qiáng)的兩項(xiàng)業(yè)務(wù)，其中一個(gè)重要原因是：兩個(gè)業(yè)務(wù)都是由政府買單。雖然本身還在創(chuàng)業(yè)階段，但健租寶在養(yǎng)老業(yè)務(wù)上已經(jīng)開始大膽整合同行。2016年7月，健租寶收購了上海兩家養(yǎng)老類公司：一家叫“若蕖”，一家叫“若水伴舟”，二者實(shí)為“一母所生”。若蕖主要從事海外養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)考察、海外就醫(yī)咨詢；而若水伴舟旗下的銀舟網(wǎng)主要提供老人用品銷售，包括行動(dòng)輔助、浴廁用品等，目前上海業(yè)務(wù)發(fā)展也非常迅速。“母體”支援：康復(fù)之家將為健租寶做些啥？在健租寶的股東名單上，有一個(gè)名字特別顯眼：醫(yī)療器械連鎖巨頭康復(fù)之家。據(jù)康復(fù)之家董事長柏煜介紹，健租寶的前身是康復(fù)之家的居家養(yǎng)老服務(wù)部和租賃部，未來將以子公司的形式扮演康復(fù)之家集團(tuán)的養(yǎng)老、租賃業(yè)務(wù)主力角色。而李錦全此前曾表示，希望未來健租寶成為一個(gè)數(shù)據(jù)中心和入口?！霸谖疫@里租賃過的用戶，一定會有藥品的服務(wù)以及其他醫(yī)療服務(wù)，未來以健租寶為入口可以連接醫(yī)藥、保健等多種服務(wù)?！弊鳛榭祻?fù)之家的子公司，健租寶獲得的不僅僅是資金上的支持，還有“母體”雄厚的業(yè)務(wù)資源。據(jù)李錦全介紹，目前健租寶租賃業(yè)務(wù)的流量來源主要包括：康復(fù)之家（包括線上、線下渠道）；養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、藥店等有康復(fù)設(shè)備需求的合作機(jī)構(gòu)；58同城等信息分類平臺。2017年，康復(fù)之家將在集團(tuán)體系內(nèi)為健租寶的流量獲取鋪路。例如，把康復(fù)之家所有門店的價(jià)格標(biāo)簽設(shè)計(jì)成兩種：購買價(jià)和租賃價(jià)?？祻?fù)之家旗下醫(yī)藥電商平臺德開大藥房同樣如此。而完成天使輪融資后，健租寶會搭建獨(dú)立的電商平臺。李錦全稱，2017年，健租寶的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)盈利，2018則將全面進(jìn)行城市拓展，從目前的北京、上海拓展到廣州等城市。目前，健租寶團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)（包括北京和上海）共30人，涵蓋了財(cái)務(wù)、銷售、庫房、物流等各條線。作為創(chuàng)始人的李錦全是銷售人員出身，自稱做銷售“所向披靡、沒失敗過”，但現(xiàn)在將要面對的是從打工者到創(chuàng)業(yè)者的轉(zhuǎn)變?！安少?、銷售、財(cái)務(wù)、質(zhì)量……都放不下，創(chuàng)業(yè)對綜合考慮判斷非常高要求?！绷硪粋€(gè)轉(zhuǎn)變，是對養(yǎng)老行業(yè)前所未有的體會?！安还茚t(yī)療器械還是養(yǎng)老業(yè)務(wù)，都會不停面臨生死。有時(shí)候一臺護(hù)理床租出去的時(shí)候老人還在，拉回來的時(shí)候老人就不在了。我們的價(jià)值，是讓老人活得更有尊嚴(yán)。”李錦全說。

據(jù)說微軟選擇的WIN8進(jìn)入平板電腦的入口就是電子書閱讀器，而亞馬遜的電子書已經(jīng)獲得了相當(dāng)?shù)某晒?！如果繼續(xù)搜尋美國市場，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：“擁有Kindle和Nook等電子書閱讀器的成人占美國成年人口的12%，比6個(gè)月前提高6個(gè)百分點(diǎn)；擁有iPad和Xoom等平板電腦的成人占美國成年人口的8%，比6個(gè)月前提高3個(gè)百分點(diǎn)?？梢?，電子書閱讀器的普及速度快于平板電腦?！倍谄桨咫娔X的占有率為8%，也就是說美國成年人中電子書的占有率比平板電腦的占有率高50%！深入分析電子書閱讀器在中美市場的巨大差別，我們發(fā)現(xiàn)核心問題只有兩個(gè)：一、從本質(zhì)上說，平板電腦并不能與電子書劃等號。平板電腦雖然在很大程度上似乎解決了電子書閱讀問題，但是平板電腦存在兩大問題：√通用的顯示屏容易造成視覺疲勞。√平板電腦續(xù)航能力弱。拿國外著名的電子書閱讀器NOOK來說，真正的電子書閱讀器是這樣的：采用電子墨水屏，關(guān)閉WIFI可以續(xù)航2個(gè)月以上。二、國內(nèi)原有電子書閱讀器問題出在圖書出版產(chǎn)業(yè)鏈上。僅從第一條來說，并不能完全解釋老牌國產(chǎn)電子書閱讀器如漢王、愛國者等目前的窘境。這種窘境的核心原因是什么？1、國內(nèi)傳統(tǒng)電子書閱讀器廠商重技術(shù)，輕運(yùn)營。多數(shù)廠商天生就秉承著以產(chǎn)品為中心的過時(shí)市場心態(tài)，一味追求硬件配置和價(jià)格，急功近利，完全把自己做成了生產(chǎn)代工廠。9.7寸屏流行就換大屏，CPU慢了就換主板CPU，操作系統(tǒng)過時(shí)了就換安卓，平板電腦沖擊市場就降價(jià)。至于背后的根本原因是什么很少有人思考并重視，更少有人將內(nèi)容運(yùn)營付諸行動(dòng)。2、其實(shí)，電子書閱讀器是一件很專業(yè)的事情，是圖書發(fā)行渠道！我們看到，國外廠商最最關(guān)注的是發(fā)行渠道和如何打破渠道壟斷。亞馬遜將Kindle視為新渠道，NOOK的背后是美國最大的圖書零售企業(yè)Barnes&Noble公司。由此我們不難理解當(dāng)當(dāng)網(wǎng)造電子書閱讀器的邏輯：√作為占目前國內(nèi)圖書發(fā)行市場30%份額的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)必須重視電子書對于傳統(tǒng)圖書發(fā)行渠道的影響?！虉D書發(fā)行市場的政策原因使得Kindle和nook難以快速進(jìn)入，給當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)造了時(shí)間機(jī)遇。√傳統(tǒng)電子書閱讀器廠商在圖書發(fā)行渠道的專業(yè)度上的硬傷給市場留下了空間機(jī)遇?！唐桨咫娔X的普及造就了電子書的市場普及機(jī)會。我們看到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的電子書布局是：自產(chǎn)電子書閱讀器+平板電腦客戶端。對當(dāng)當(dāng)網(wǎng)而言其實(shí)只有3個(gè)主題詞：產(chǎn)業(yè)鏈，渠道和占有率。

在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買東西但是需要咨詢一下事情，那么當(dāng)當(dāng)網(wǎng)客服在哪呢？我們應(yīng)該如何使用這些客服服務(wù)來解決問題呢？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)客服在哪？其實(shí)打開當(dāng)當(dāng)網(wǎng)就能發(fā)現(xiàn)右上角會有這樣一系列的介紹，我們要找的就是最后的客戶服務(wù)?？蛻舴?wù)里面包含幫助中心、自助客服、郵件客服、微博客服、電話客服等等，但是這些服務(wù)在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)具體是起到一個(gè)什么樣的作用呢？下面讓我們一起來了解下吧。在幫助中心里面我們能自助查詢一些我們所要查詢的問題，例如查詢配送時(shí)間及運(yùn)費(fèi)、退換貨政策、貨到付款當(dāng)日訂次日達(dá)服務(wù)，除了這些之外還有常見問題的咨詢、購物指南、配送服務(wù)等等。假如幫助中心未能解決你想要咨詢的問題，別急還有機(jī)器人小當(dāng)當(dāng)提供售前咨詢服務(wù)，只要你使用當(dāng)當(dāng)賬號登陸，同時(shí)填寫好下列的問題，你就可以和機(jī)器人小當(dāng)當(dāng)咨詢你所要了解的訂單問題了，他們會給到你滿意的答復(fù)。當(dāng)然你還可以選擇郵件服務(wù)和微博服務(wù)，他們一般也會在第一時(shí)間給到答復(fù)的。那如何使用郵件客服和微博服務(wù)呢？先點(diǎn)開客服服務(wù)里的以郵件客服，會出現(xiàn)下列的登陸方式，登陸你的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)賬號和密碼就可以發(fā)送你所要咨詢問題的郵件了。微博服務(wù)也是一樣的，直接點(diǎn)開微博服務(wù)，會出現(xiàn)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)顧客服務(wù)中心，微博版面會出現(xiàn)各種關(guān)于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的一些新政策等。最后我們還可以選擇電話客服，不過一般撥打電話咨詢的人數(shù)較多，為免打不進(jìn)去電話個(gè)人還是建議上述幾種客服方式來咨詢自己所要了解的問題是最有效的方法。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的客服在哪？如何使用客服服務(wù)？通過上面簡單的介紹相信大家對當(dāng)當(dāng)客服已經(jīng)有了初步的了解了，這樣子的話再去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物就能更好的買到自己比較滿意的的產(chǎn)品了，希望下次大家的購物旅程能很愉快的進(jìn)行。

繼2016年底發(fā)生寶雞網(wǎng)點(diǎn)罷工事件之后，僅僅兩個(gè)多月時(shí)間再次傳出圓通網(wǎng)點(diǎn)罷工新聞，這次是合肥十余個(gè)圓通網(wǎng)點(diǎn)集體商討罷工事宜。2月6日，安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時(shí)空”欄目對該事件進(jìn)行了報(bào)道：圓通承包商汲克俊表示，“給快遞員一塊錢一票，公司給我們也是一塊錢一票，中間環(huán)節(jié)的運(yùn)營方面之人員、車輛、司機(jī)都是純貼進(jìn)去的，特別是今年元旦后，利潤接近為零，原有利潤最高達(dá)到30%-40%，現(xiàn)在毛利潤不超過10%，把所有運(yùn)營的東西都剔除以后，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)?！薄靶列量嗫喔梢荒辏?0萬塊錢”、“業(yè)務(wù)員的工資，有時(shí)候都要借錢”、“中轉(zhuǎn)費(fèi)都比人家的高，比中通、申通的都高，沒有辦法開拓新客戶，沒有辦法發(fā)展，已有的客戶也會被撬走”、“別人家的成本比我的低，根本競爭不過他們”、“指標(biāo)完不成，總部照樣罰款”、“1毛錢的利潤怎么做？”……低價(jià)競爭持續(xù)，總部罰款不減，看不到總部的補(bǔ)貼政策，越來越多的快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入虧損狀態(tài)。2016年12月，華商網(wǎng)報(bào)道，圓通寶雞公司曾經(jīng)發(fā)生過多名快遞員拒絕送貨，近4000件包裹堆積如山，3天未派送，市民進(jìn)倉庫自己翻找的事件。在加盟制快遞企業(yè)紛紛上市的情況下，加盟制之下的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性成為各大公司的主要挑戰(zhàn)。目前除了韻達(dá)，各大加盟制快遞企業(yè)都開始募集巨額資金，并加大總部的信息化程度，但對網(wǎng)絡(luò)加盟商的投入并沒有跟上。目前“三通一達(dá)”的運(yùn)營模式基本架構(gòu)分為總部、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、配送網(wǎng)點(diǎn)三層——總部負(fù)責(zé)體系搭建和規(guī)則制定，總部直營的轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)和分揀，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”配送。一單快遞從收件到派件，經(jīng)過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三步，其中加盟商使用總部的品牌、面單、結(jié)算系統(tǒng)、分揀中心，總部的收入主要來自加盟商支付的中轉(zhuǎn)費(fèi)、面單費(fèi)以及派送費(fèi)收入，成本主要為派送成本、運(yùn)輸成本（汽運(yùn)和航空）、中轉(zhuǎn)中心成本（人工以及折舊攤銷）和面單成本等。中轉(zhuǎn)費(fèi)是平衡總部和加盟網(wǎng)點(diǎn)之間的工具，如中轉(zhuǎn)費(fèi)過高，加盟網(wǎng)點(diǎn)將在市場失去競爭力。不只是圓通一家，近年來，通達(dá)系快遞企業(yè)接連發(fā)生網(wǎng)點(diǎn)拒派快遞、癱瘓甚至罷工事件，凸顯出加盟網(wǎng)點(diǎn)生存的艱難。多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人對界面新聞?dòng)浾弑硎?，目前只?/10的網(wǎng)點(diǎn)盈利，虧損的網(wǎng)點(diǎn)占40%，剩下一半的網(wǎng)點(diǎn)則不賺不虧。在目前的加盟體制中，加盟網(wǎng)點(diǎn)自負(fù)盈虧，快遞員的工資由網(wǎng)點(diǎn)發(fā)放，網(wǎng)點(diǎn)的生存狀況直接影響快遞員。一方面，目前市場低價(jià)競爭嚴(yán)重。由于某些第二梯隊(duì)的快遞公司因虧損壓力不斷壓價(jià)，目前市場上價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞公司的指導(dǎo)價(jià)?？爝f間的同質(zhì)化服務(wù)，也使得電商對快遞的議價(jià)能力高，面對同行、客戶及內(nèi)部帶來的收件壓力，收件利潤從一塊錢降到幾毛錢。另一方面，各項(xiàng)成本卻在增長。以去年的雙十一為例，雖然收派件量都比較大，但隨著件量的增長，成本則成幾何式的增長，倉庫租金貴、人力成本高，在多重?cái)D壓之下，雙十一的利潤率不及平時(shí)的一半。最后，總部的罰款是壓倒加盟商的最后一根稻草。加盟網(wǎng)點(diǎn)紛紛表示，總部的罰款占到總成本的將近1/5。加盟商紛紛表示，總部對投訴、延誤、遺失、錯(cuò)發(fā)、虛假簽收等等類目進(jìn)行罰款，有些規(guī)定操作起來困難。

如果你是天貓醫(yī)藥館常客（當(dāng)然希望你不是），近期打開的頁面或許會讓你以為走錯(cuò)了地方，因?yàn)檫@次變臉確實(shí)有點(diǎn)大——無論是天貓首頁左側(cè)的醫(yī)藥健康類目導(dǎo)航條，還是天貓首頁的“醫(yī)藥館”入口，導(dǎo)向的頁面都指向了“阿里健康大藥房”，而非原有的商家林立的天貓醫(yī)藥館平臺。這意味著，天貓醫(yī)藥類商家的流量結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化：原來“醫(yī)藥館”的中心化流量直接導(dǎo)向自營藥房，其他商家未來將更大程度上將依賴天貓主站搜索。（圖：天貓首頁的兩個(gè)醫(yī)藥館入口，都直接導(dǎo)向阿里健康大藥房）（圖為：現(xiàn)在進(jìn)入天貓醫(yī)藥館后頁面）（圖為：原來進(jìn)入天貓醫(yī)藥館后頁面）并不意外的調(diào)整對于上述變動(dòng)，聯(lián)系到阿里健康董事、天貓醫(yī)藥館總經(jīng)理康凱，其回應(yīng)可以歸納為兩點(diǎn)：一、雖然天貓首頁“醫(yī)藥館”的入口不再呈現(xiàn)其他醫(yī)藥商家，消費(fèi)者還可以通過天貓的二級類目導(dǎo)航、天貓搜索等方式購買其他藥店的產(chǎn)品。二、保健滋補(bǔ)品、醫(yī)療器械、成人用品等品類仍在天貓醫(yī)藥館正常運(yùn)營銷售。而天貓平臺的其他醫(yī)藥商家似乎還未對這個(gè)變化有太大反應(yīng)，有的甚至還沒發(fā)現(xiàn)這一調(diào)整。一位天貓醫(yī)藥館的商家透露，其昨晚在商家群接到了小二的通知，稱醫(yī)藥工業(yè)企業(yè)（品牌商）未來可以與阿里健康大藥房合作，嘗試“店中店”的方式運(yùn)營，而對于藥店類的商家，則未做其他說明。醫(yī)藥商家之所以反應(yīng)比較平淡，一定程度上是因?yàn)槠湓缬行睦頊?zhǔn)備。從國家藥監(jiān)局叫停第三方電商平臺售藥、阿里健康開自營藥房后，醫(yī)藥館商家就在逐步感受著流量向阿里健康自營藥店傾斜。走到現(xiàn)在這一步，已經(jīng)不在意料之外。留給醫(yī)藥電商的，還有什么空間？政策上受限制——OTC不能在線交易，流量上又被攔截，最近半年不少天貓醫(yī)藥商家的日子不太好過。“阿里健康大藥房旗艦店上線以后，在OTC類目相對其他商家?guī)缀跏悄雺盒缘膬?yōu)勢。由于OTC銷量幾乎集中到了阿里健康大藥房，之前給我們供貨的不少藥企現(xiàn)在合作態(tài)度都不那么積極了。”一家藥店的天貓負(fù)責(zé)人這樣說。那么，留給這些商家的，還有什么空間？有的主攻保健品、醫(yī)療器械、成人用品。既然OTC已經(jīng)基本是阿里健康大藥房的天下，那其他商家的發(fā)揮空間自然只能存在于這幾個(gè)“泛醫(yī)藥健康”類目了。而且，這也是阿里健康大藥房目前沒有涉足的類目——阿里健康大藥房主要銷售OTC藥品和少量保健用品（如口罩、按摩器、足浴盆等），保健食品、醫(yī)療器械、成人用品幾乎不碰，或許是有意給其他商家留下了“生存縫隙”。有的開新店、投懷新類目。據(jù)了解，也一些醫(yī)藥類商家已經(jīng)或者準(zhǔn)備在食品、滋補(bǔ)等類目開設(shè)新店，避開醫(yī)藥類目的種種束縛。當(dāng)然，做強(qiáng)自有電商平臺也是不少商家的戰(zhàn)略選擇。對有一定實(shí)力的企業(yè)來說，做大自有電商平臺也是目前環(huán)境下的一條出路，尤其是在國務(wù)院規(guī)定取消互聯(lián)網(wǎng)藥品交易C證審批后，藥品零售企業(yè)自建醫(yī)藥電商的門檻已經(jīng)降低了不少。平臺與商家的微妙情緒阿里健康大藥房或許是過去一年天貓醫(yī)藥館里最強(qiáng)悍的“踢館者”。上線之后一路開掛，在OTC類目一騎絕塵。而與此同時(shí)，阿里健康“既當(dāng)裁判又當(dāng)選手”的尷尬身份、阿里健康大藥房所獲得的壓倒性流量優(yōu)勢，都讓天貓醫(yī)藥館其他商家頗有微詞——而商家之所以又不愿將沖突放大，一方面是因?yàn)椤叭嗽谖蓍芟隆钡奶幘?，另一方面也是因?yàn)閺恼邏毫Φ慕嵌饶芾斫獍⒗锝】档臒o奈選擇。2016算得上是醫(yī)藥電商發(fā)展極為尷尬的一年，經(jīng)歷了諸多的變數(shù)之后的2017年，如何重新審視流量結(jié)構(gòu)，如何布局醫(yī)藥和醫(yī)療，提供怎樣的商品和服務(wù)，都是擺在從業(yè)者面前的必答題。

【編者按】每逢春節(jié)胖三斤。春天到了，萬物復(fù)蘇，又到了小動(dòng)物們減肥的季節(jié)。而醫(yī)藥電商們做好賣減肥藥的準(zhǔn)備了嗎？歷史上創(chuàng)造了神話的減肥產(chǎn)品有不少，毀于一旦的也比比皆是。所以，減肥產(chǎn)品可是非常考驗(yàn)商家智慧和能力的。本文的作者黃鉆柏，是從事醫(yī)藥電商行業(yè)多年的老司機(jī)，目前擔(dān)任康愛多運(yùn)營總監(jiān)。他要講的，是怎么把“雅塑奧利司他膠囊”這款單品銷售額從10萬+到30萬+，再到100萬+，以及怎么在天貓平臺擠掉海王星辰和復(fù)美大藥房，成為雅塑銷售冠軍的歷程。抓潛——成交——留存，看看他怎么一步步拿下用戶的吧。2011年底，康愛多已經(jīng)在銷售兩個(gè)減肥藥：伊寧曼和雅塑，通用名：奧利司他，雅塑是從2011年才從處方藥轉(zhuǎn)為OTC的。之前市場上減肥藥主要是曲美(鹽酸西布曲明膠囊),因?yàn)椴涣挤磻?yīng)太大，2010年這個(gè)產(chǎn)品就停售了。此后，減肥類產(chǎn)品基本只剩下保健食品類，沒有藥品類了，所以公司很看好雅塑。這個(gè)產(chǎn)品在國外是處方藥，但國內(nèi)卻可以轉(zhuǎn)為OTC(我也想不明白為什么我們國家它就能變成OTC,這個(gè)產(chǎn)品也存在一個(gè)嚴(yán)重不良反應(yīng)，個(gè)別人服用會出現(xiàn)肝損傷)。當(dāng)時(shí)跟廠家洽談，雅塑給我們政策，主推這個(gè)產(chǎn)品，但前提是要在幾個(gè)月內(nèi)下架掉伊寧曼。任務(wù)量還是很重的，公司需要有人去盯著這個(gè)單品的銷售工作。當(dāng)時(shí)這兩個(gè)產(chǎn)品月銷售十來萬，我就跟公司申請負(fù)責(zé)雅塑奧利司他的銷售工作，按大單品事業(yè)部的操作，從官網(wǎng)到天貓，從文案到客服統(tǒng)一管理，跟推廣部門配合決定廣告的投放，都由我負(fù)責(zé)。當(dāng)時(shí)就是這樣愉快的決定了，有人看總比沒人看的好。我個(gè)人習(xí)慣每接一個(gè)新的版塊，都會先去找相關(guān)資料學(xué)習(xí)，研究如何來做，當(dāng)時(shí)研究最多的是綠瘦減肥保健品的玩法，還有在劉克亞網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)站交錢升級為VIP會員，把網(wǎng)站上面的文章都看了一篇，特別是《賺錢就這么簡單》這本電子書反復(fù)看，好像獲得江湖秘訣一樣。當(dāng)時(shí)給整理出一個(gè)營銷理論：今年年初，偶然的機(jī)會了解到秦王會，看到秦剛老師的牧場理論：跟我當(dāng)時(shí)的營銷理論有相似之處，我主要沒有很深入去思考總結(jié)，只是實(shí)操。所以我立馬交了1萬塊加入秦王會，成為一年的秦王會合作伙人，去深入學(xué)習(xí)各個(gè)理論，跟大家交流案例的經(jīng)驗(yàn)。大概花了6個(gè)多月的時(shí)間，我把雅塑的銷售額從單月十幾萬做到單月超百萬。具體有這么幾個(gè)步驟：一開始，這個(gè)產(chǎn)品主要的銷售集中在康愛多官網(wǎng)，通過SEM（搜索引擎營銷）在目標(biāo)人群投放廣告，讓客戶點(diǎn)擊廣告到單品頁面，有意向就點(diǎn)擊在線咨詢進(jìn)行咨詢。根據(jù)“抓潛”理論，我要求客服：有咨詢的客戶，一律先拿到QQ號或電話，加QQ號為好友，不要急于在在線咨軟件上面成交，因?yàn)槿绻蛻粢粫r(shí)沒成交，關(guān)閉聊天窗口，這個(gè)客戶就再在也聯(lián)系不上了。但加了QQ，就算當(dāng)時(shí)成交不了，但以后可以通過QQ上面發(fā)一些關(guān)懷信息持續(xù)聯(lián)系客戶，另外QQ空間放相關(guān)減肥的文章，客戶會主動(dòng)去看的，有需求時(shí)候就會主動(dòng)聯(lián)系客服。一般來說，客戶不可能單次聯(lián)系就成交的，特別是從來沒有使用的客戶，需要聯(lián)系很多次，把這個(gè)產(chǎn)品講明白，客戶才愿意去償試的?；凇俺山弧崩碚?，我也制定了一些要求。所謂減肥，其實(shí)就是能量消耗大于能量吸收，奧利司他的原理是在吃飯之前服用一粒，阻止腸胃吸收脂肪，把食物的脂肪通過大便掉，減少能量的吸收，但人體是會通過減少能量消耗來適應(yīng)這個(gè)變化的。所以在吃藥的同時(shí)，也要配合運(yùn)動(dòng)，才能加快能量消耗。所以說部分人只是單獨(dú)服用奧利司他也是減肥不了的，但可以讓你海吃而不肥胖（特別是過年過節(jié)，如果有服用，可以放開吃喝不影響體重）。在國外，奧利司他是作為BMI（肥胖指數(shù)BMI=體重(kg)/身高(m2）大于30以上患者肥胖治療用藥。我當(dāng)時(shí)制定了幾條標(biāo)準(zhǔn)：一、BMI<18，還想減肥的人，一律不賣，根本減不了的;二、24>BMI>18，我們一般建議他們做為維持體重使用，這個(gè)指數(shù)是非常健康，不建議減肥;三、30>BMI>24,我們建議在用奧利司他時(shí)，同時(shí)必須配合運(yùn)動(dòng)，才能減把成功。四、BMI>30,我們都要求必須減肥，而且服用的同時(shí)必須要加大運(yùn)動(dòng)量。當(dāng)時(shí)就是根據(jù)這四條規(guī)定，不符合條件的，我們一律不賣，因?yàn)橘u了也是減不了的，回頭還被投訴。另外也提前告知用戶，要減肥就必須要配合運(yùn)動(dòng)，這個(gè)藥只是幫助阻止脂肪的吸收，不能僅僅靠服用這個(gè)藥就能減肥成功的。當(dāng)你真誠對待客戶，不靠夸大恫嚇，雖然會丟失一些客戶，但成交的客戶一般復(fù)購都會高的。當(dāng)時(shí)賣奧利司他我們都搭配贈送多種維生素，讓客戶必須同時(shí)服用多種維生素，原因是奧利司他在阻止脂肪的吸收，同時(shí)也會影響其它維生素吸收，所以服用多種維生素，會降低不良反應(yīng)。廠家不認(rèn)同這點(diǎn)，說還沒有經(jīng)過臨床證明這點(diǎn)，對于廠家來說，產(chǎn)品沒有任何副作用就是最好的，但是不可能的。這個(gè)點(diǎn)是我們第一家做的，其它商家而了搞優(yōu)惠，贈品送的是很多不相關(guān)的東西，但我們送的東西雖然便宜，但體現(xiàn)出專業(yè)性，所以成交率高于別人，所以贈品其實(shí)是一個(gè)很重要的武器。做任何生意，新用戶很難賺到錢的，只有靠老用戶復(fù)購才能賺到錢，特別是當(dāng)時(shí)做官網(wǎng)這塊，百度競價(jià)費(fèi)用很高，每個(gè)成交的奧利司他新客，基本都是虧本的。所以如何增加復(fù)購，是非常重要的，也就是“留存”。關(guān)于“留存”，我認(rèn)為首先減肥是需要慢過程的，這個(gè)藥一般都要用到3個(gè)月以上。因?yàn)橐粋€(gè)月減掉十幾斤，是很危險(xiǎn)的事情——一下子少了十幾斤，整個(gè)人的分泌都會失調(diào)，身體都會受到很大的傷害。所以我們都會跟客戶講清楚，告訴他們科學(xué)減肥方法，很多客戶覺得你是真心的跟他講原因，只要有效果了，他是很相信你的。另外有安排專門的客服，定期回訪客戶，督促他們運(yùn)動(dòng)，讓他們按標(biāo)準(zhǔn)來服用+運(yùn)動(dòng)，只要體重下降了，就鼓勵(lì)他們。很多客戶都減肥成功了，我們的復(fù)購做得很不錯(cuò)。不過，官網(wǎng)奧利司他月銷售達(dá)到30萬左右，就達(dá)到瓶頸了，因?yàn)橐嵘N售，就要加大推廣費(fèi)，而流量不精準(zhǔn)，ROI（投入產(chǎn)出比）就下降，再提升就是做虧本生意了，做得越大，虧得越多。當(dāng)時(shí)天貓平臺上，銷售雅塑奧利司他排在第一位的是海王星辰大藥房，第二是復(fù)美大藥房，康愛多跟他們銷量差距很大。對商家來說，天貓平臺流量基本固定，就看誰能搶多少了，當(dāng)時(shí)我們的排名和銷量擺在那里，如果不用什么招術(shù)很難攻得上去的。但在藥品類目，所謂的“招數(shù)”是很難的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)天貓平臺的藥品不能開直通車，也參加不了各種活動(dòng)，別外刷單在2012年還不講這些招術(shù)。我當(dāng)時(shí)用了三招，最后卡到了第一名。第一招：專業(yè)度。當(dāng)時(shí)雅塑有專門的客服，按我上面的標(biāo)準(zhǔn)來服務(wù)，所以比其它商家專業(yè)度很高，轉(zhuǎn)化率很好，只要有咨詢的客戶，基本都能這成交，這招就把復(fù)美擠掉了，但跟海王銷量差距很大，因?yàn)樗ㄔ诘谝幻?，流量就比我高好幾倍，海王的知名度又比我們高，想把它打下來不容易。第二招：?dǎo)流。由于雅塑的官網(wǎng)和天貓都是我負(fù)責(zé)，我把當(dāng)時(shí)官網(wǎng)有意向成交的用戶，讓他們?nèi)ヌ熵堎徺I，也相當(dāng)變相刷單了，天貓銷量上去不小。第三招：找人。當(dāng)時(shí)QQ有好多減肥群，我加了很多群，原先是為了解大家是怎樣減肥，后來跟一個(gè)群主非常熟，他本身也是在減肥的，服用奧利司他的，于是跟他聊合作，讓他介紹他的群友去買這個(gè)產(chǎn)品，每盒返30元給他，當(dāng)時(shí)一個(gè)月給我?guī)沓^300盒的銷量，那個(gè)月下來，我整體的銷量就超過海王，卡到第一名了，因?yàn)榉?wù)好，銷量就越來越多，其它家就少了，天貓這個(gè)產(chǎn)品銷售額一度占到整個(gè)店鋪的五分之一（應(yīng)該說我們店鋪銷售額小，以后有時(shí)間我會寫如何負(fù)責(zé)這家店鋪，一年多時(shí)間，月售額從400多萬做到超過2000萬，排名從26名排升到第3名），用當(dāng)時(shí)老板的話來說：你這個(gè)產(chǎn)品的利潤養(yǎng)活了當(dāng)時(shí)整個(gè)天貓團(tuán)隊(duì)，可見當(dāng)時(shí)這個(gè)產(chǎn)品對公司多么重要。不過，這個(gè)產(chǎn)品高峰時(shí)月銷售超過百萬，就開始走下坡路了。原因是：廠家見到這個(gè)產(chǎn)品銷量這么好，就違約了，供貨給很多藥房，價(jià)格管不住。特別是我在天貓攻到第一名后，其它藥房就開始打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格從219元一盒降到131元一盒，利潤很低了，我們就不在百度投廣告了。另外老客戶意見很大，對成交影響很大，很多用戶覺得還會降價(jià)。當(dāng)時(shí)看到這個(gè)情況，我覺得沒有什么好玩了。當(dāng)時(shí)天貓平臺七樂康如日中天，第一名很風(fēng)光，我就跟公司申請去管天貓店了，9月份接管天貓團(tuán)隊(duì)，這個(gè)雅塑大單品隊(duì)伍就解散了。雖然負(fù)責(zé)雅塑大單品只有6個(gè)多月，銷售增長還可以。但最重要的收獲是如何建立一支團(tuán)隊(duì)，把一個(gè)單品從小做大的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)產(chǎn)品應(yīng)該在醫(yī)藥電商互聯(lián)網(wǎng)上面第一個(gè)大單品。這套思路對以后我的工作影響很大，特別是后來我負(fù)責(zé)天貓店，打造出全天貓第一個(gè)“套王”：第六感六合一的基礎(chǔ)工作，多多少少都用到這個(gè)單品的思路。最近學(xué)習(xí)了秦剛老師的牧場理論，讓我再次升華，更深的理解這套理論，結(jié)合微信互聯(lián)網(wǎng)，如何打造大單品更加有想法了。由于篇幅有限，本文就沒有過多描寫當(dāng)時(shí)一些細(xì)節(jié)。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。1、新加坡無人車終于要開上馬路了今天的東南亞電商頭條內(nèi)容包括新加坡通過無人駕駛上路的相關(guān)修正案、泰國宣布興建數(shù)字公園并號召互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資、Paktor再收購兩家社交初創(chuàng)企業(yè)以及形象識別公司Trax完成1950萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：新加坡最近通過道路交通法（RTA）修正案，無人駕駛車輛很快能在交通量多、行人多的公路上測試，此前測試被限制在兩個(gè)技術(shù)中心的道路上。RTA修正案將減少無人駕駛車輛操作員的事故責(zé)任。億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，誰對無人駕駛車輛的交通事故負(fù)責(zé)是一個(gè)頗具爭論的議題，也成為技術(shù)發(fā)展的障礙之一。去年8月，美國公司nuTonomy在新加坡推出首輛公開測試版無人駕駛出租車，但10月發(fā)生一次小型事故。新加坡政府無人駕駛的態(tài)度可謂“求賢若渴”。官方聲明指出，該國需要通過無人駕駛填補(bǔ)公共汽車司機(jī)的空缺，并與地鐵系統(tǒng)結(jié)合形成一整套“最后一公里”的公共解決方案。2、泰國政府再出手：數(shù)字公園有誠意吧泰國數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會部長PichetDurongkaveroj宣布政府將建立泰國數(shù)字公園。該項(xiàng)目占地240英畝，位于靠近東部海岸工業(yè)區(qū)的Sri-Racha，土地目前由CAT電信公司持有。數(shù)字公園將“聚集政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界，共同服務(wù)于世界性的需求”，致力于物聯(lián)網(wǎng)研究、航空協(xié)作、電子商務(wù)、電子支付、加密技術(shù)、各種硬件軟件解決方案以及汽車產(chǎn)業(yè)。數(shù)字公園內(nèi)的部分企業(yè)還可以享受稅收減免等優(yōu)惠政策。部長還呼吁Facebook、谷歌、亞馬遜和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資數(shù)字公園，將其作為地區(qū)總部，并承諾提供通往歐洲和中國一帶一路項(xiàng)目的寬帶和海底電纜。這不是泰國第一次從政府層面打互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的主意。去年12月與阿里巴巴簽署電子商務(wù)合作意向書；去年4月，泰國政府還宣布計(jì)劃對科技公司給予免稅，并為本地創(chuàng)業(yè)公司設(shè)立了200億泰銖（約合5.7億美元）的基金。3、Paktor三個(gè)月內(nèi)五筆收購案一家優(yōu)秀的社交創(chuàng)業(yè)公司如何煉成？Paktor給出的一個(gè)重要答案是收購。從去年12月至今，新加坡約會平臺Paktor先后收購了臺灣直播應(yīng)用17、美國約會應(yīng)用Down（原名BangWithFriends）、Sweet，臺灣語音交友應(yīng)用Goodnight和巴西的約會應(yīng)用Kickoff（隸屬Groopify公司）。最后兩個(gè)臺灣和巴西的交友神器是Paktor最新公布的獵物，前者成立于2015年，將興趣愛好相同的用戶配對，使其進(jìn)行七分鐘以內(nèi)的語音聊天，用戶數(shù)量超過50萬；后者將用戶好友列表中的單身人士配對，共有25萬用戶。未來，二者和Down將加入Paktor的社交加速器PaktorLabs，原Down聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ColinHodge擔(dān)任主管。對于短時(shí)間收購數(shù)家社交應(yīng)用的原因，Paktor方面解釋道：“以上四款約會應(yīng)用程序與公司現(xiàn)有產(chǎn)品互補(bǔ)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也具有驚人的增長潛力，符合我們當(dāng)前的發(fā)展戰(zhàn)略，也代表我們致力于向單身用戶提供高質(zhì)量約會服務(wù)的決心?！?、形象識別公司Trax獲得1950萬美元投資雖說資本寒冬，但過硬的技術(shù)依然受資本青睞。繼去年的4000萬美元融資之后，新加坡和以色列形象識別初創(chuàng)公司Trax獲得來自InvestecBank的1950萬美元投資。Trax的“牛X”之處在于為零售商，特別是超市提供了突破性的分析工具——“實(shí)時(shí)貨架分析”：零售商直接通過掃描貨架商品來獲取相關(guān)改進(jìn)意見，例如價(jià)格、擺放、分類等?？此坪唵?，這背后需要形象識別、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等各種技術(shù)的支撐，可以加速、簡化零售商的決策過程。目前，寶潔、雀巢、喜力和可口可樂都是Trax的客戶。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

特朗普上臺后，其幾次發(fā)言以及頒布的政策，盡顯奇招，國際貿(mào)易形勢隨之撲所迷離。對于跨境出口而言，產(chǎn)生的影響又會有哪些？整理了特朗普上臺前后，對國際經(jīng)濟(jì)形勢產(chǎn)生震動(dòng)的事件，以及事件產(chǎn)生的影響。事件1、伊萬卡春節(jié)到中國駐美使館拜年緩和中美關(guān)系？事實(shí)：大年初五，美國新任總統(tǒng)特朗普大女兒伊萬卡來到中國駐美使館專門為中國人拜年，其女兒還使用中文唱了一首《新年好》。隨后，伊萬卡在推特上發(fā)文，祝福新年好，附上女兒新學(xué)的中國的傳統(tǒng)文化，引起了廣泛傳播。影響：有業(yè)內(nèi)人士分析稱，伊萬卡“代父出征”到中國駐美使館拜年，還讓女兒阿拉貝拉穿著喜氣的紅色現(xiàn)身，是特朗普為了怕失禮于中國人而進(jìn)行的補(bǔ)救動(dòng)作。此外，這也正值其父親特朗普的言行令中美關(guān)系走向不明之際。特朗普上任后，對中國發(fā)出時(shí)好時(shí)壞的信息，一方面委任對中國友好的布蘭斯塔德出任駐華大使，但另一方面又指責(zé)中國是貨幣操縱國，并在軍事上與中國暗中較勁。顯然是雙方經(jīng)過深思熟慮后精心安排的結(jié)果，為了確保各處細(xì)節(jié)得當(dāng)，事先必然通過有效的渠道進(jìn)行協(xié)商和聯(lián)系，這似乎表明，特朗普表面上雖強(qiáng)硬，但也希望與中方保持著緊密的溝通。在一定程度上，這可稍微緩解人們對于中美關(guān)系的焦慮，對于我國跨境貿(mào)易而言也可成為一個(gè)平和時(shí)期。事件2、就職演說：美國永遠(yuǎn)是第一位事實(shí)：2017年1月21日凌晨，美國總統(tǒng)特朗普正式就任并進(jìn)行就職演講，雖并未具體提及未來將在中美貿(mào)易以及美國外貿(mào)上實(shí)現(xiàn)的政策舉措，但其也明確了今后美國在貿(mào)易上將選擇的態(tài)度。特朗普提出，從今天開始，美國將被放在第一位。不論是貿(mào)易、稅收、移民還是外交，每一個(gè)決策的出臺，根本出發(fā)點(diǎn)都是要讓美國工人和美國家庭受益。影響：在此前，曾發(fā)出的多番言論預(yù)示著他上臺后可能推出更加嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策。比如，他曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向中國、墨西哥等有廉價(jià)勞動(dòng)力的國家，他還稱中國為匯率操縱國，所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸，并提供更多的就業(yè)機(jī)會。若特朗普這些言論均付諸實(shí)現(xiàn)后，將深刻影響到中國對美貿(mào)易以及對美跨境電商發(fā)展。二貨聯(lián)盟創(chuàng)始人程桂良曾指出，美國若采取貿(mào)易保護(hù)主義，必然影響當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對中國出口產(chǎn)品需求相對保留和下降，從而影響到銷量。與此同時(shí)，他也提到，從本質(zhì)上看，跨境B2C雖說交易行為產(chǎn)生在線上，但仍依靠頭程運(yùn)輸、海外清關(guān)、第三方倉儲配運(yùn)以及平臺方等多個(gè)B端來實(shí)現(xiàn)賣家直接銷售產(chǎn)品給消費(fèi)者這個(gè)操作。美國采取貿(mào)易保護(hù)主義對各個(gè)B端營運(yùn)規(guī)則產(chǎn)生不同程度的影響。因此，依靠各個(gè)B端實(shí)現(xiàn)銷售的出口B2C電商也逃不開整個(gè)大勢的影響。事件3、上任宣布退出TPP協(xié)議事實(shí)：特朗普上任伊始便簽署行政命令，正式宣布美國退出TPP協(xié)議（太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定）。經(jīng)濟(jì)體量最大的美國退出后，TPP這份耗時(shí)10年、幾近完成的貿(mào)易協(xié)定將在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)“玩不下去”。沒有美國的參與，其他11個(gè)成員縱然想繼續(xù)推進(jìn)，也難有彼此妥協(xié)的持久動(dòng)力。影響：有業(yè)內(nèi)人士分析稱，此次美國退出TPP，意味著美國新政府國際貿(mào)易政策將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期，全球多邊貿(mào)易體制也很可能就此經(jīng)歷一段高度不確定的搖擺期。中國貿(mào)易壓力或?qū)⒂兴鶞p輕。近年來，隨著勞動(dòng)力、土地等要素成本持續(xù)上漲，中國外貿(mào)正遭遇來自新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)達(dá)國家的兩頭擠壓。中國商務(wù)部研究院研究員梅新育曾在媒體報(bào)道中指出，TPP擱淺將消解美、日借此“圍堵”中國的壓力，一定程度上也緩解了越南等國通過TPP擠占中國傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)市場份額的壓力。對于我國出口而言，這或許也是機(jī)會。事件4、美加墨自貿(mào)協(xié)定重談將向墨征20%進(jìn)口稅事實(shí)：特朗普就任后宣布，美國將和墨西哥、加拿大就北美自由貿(mào)易協(xié)定重新進(jìn)行談判。他多次聲稱，北美自貿(mào)協(xié)定對美國工人來說是一場災(zāi)難。并表示如果得不到想要的談判結(jié)果，將準(zhǔn)備退出北美自貿(mào)協(xié)定。此外，1月26日，白宮發(fā)言人表示，總統(tǒng)特朗普將向墨西哥征收20%進(jìn)口稅，用于修建美墨邊境圍墻。特朗普發(fā)推特稱，如果墨西哥不愿意支付費(fèi)用，建議墨西哥總統(tǒng)取消原定與其的會晤，墨西哥總統(tǒng)涅托已表示取消會晤，此前他還曾說不相信要修墻。影響：此前，特朗普曾在演講中表示自由貿(mào)易令美國制造業(yè)就業(yè)大量流向墨西哥、中國等有廉價(jià)勞動(dòng)力的國家，所以希望通過取消貿(mào)易協(xié)定、提高貿(mào)易壁壘的做法將令美國制造業(yè)回歸，此次向墨西哥征稅，或許將成為美國進(jìn)口政策的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。但墨西哥也是亞馬遜全球開店九個(gè)市場之一，eBay也發(fā)文稱墨西哥是跨境貿(mào)易的潛力國。Forrester研究報(bào)告指出，在2010~2015年間，墨西哥的跨境電商市場增長了400%，而其中跨境交易占40%。而從2013年至2018年，墨西哥電子商務(wù)將增長150%，從22億美元增長到55億美元。可見，墨西哥依然會是跨境貿(mào)易的重要陣地。

2月7日消息，共享出行平臺在中國由開始的粗放逐漸發(fā)展到政策規(guī)范，滴滴、Uber等平臺在國內(nèi)逐漸緩下了攻城略地的步伐。但在日本，一直緊鎖共享出行的枷鎖卻正在松動(dòng)。據(jù)日媒報(bào)道，隨著2020年東京奧運(yùn)會的到來及許多外來游客涌進(jìn)日本，共享出行平臺或能緩解日本境內(nèi)日漸增長的交通壓力。日本政府還希望汽車共享能方便老年人的出行。目前，日本監(jiān)管改革促進(jìn)委員會計(jì)劃于近期對這些方案展開討論可能性，預(yù)計(jì)最快于今年6月提出建議。在日本，共享出行平臺一直受到限制，因?yàn)檫@種商業(yè)模式違反了現(xiàn)有法律，被認(rèn)為將會沖擊到傳統(tǒng)出租車行業(yè)。日本媒體指出，出租車行業(yè)將會反對接納專車的計(jì)劃，或是阻礙相關(guān)計(jì)劃的實(shí)施。去年，日本政府允許汽車共享在特定區(qū)域試運(yùn)行，但是只限于人口稀少的區(qū)域。根據(jù)日本政府的目標(biāo)，日本東京將在2020年舉辦夏季奧運(yùn)會，屆時(shí)將吸引每年4000萬人的游客，面對未來龐大的出行交通壓力，引入汽車共享平臺無疑是最有效的解決方式之一。但據(jù)日本媒體介紹，日本政府的運(yùn)輸監(jiān)管部門反對引入共享出行平臺，主要是擔(dān)心乘客的安全得不到保障。如果未來共享出行平臺獲得合法地位，則政府預(yù)計(jì)將會對發(fā)生事故時(shí)的司機(jī)責(zé)任進(jìn)行界定，另外對于司機(jī)的資質(zhì)提出嚴(yán)格要求。

二手車交易突破千萬輛，再次引發(fā)大量資金涌入。自年初優(yōu)信二手車獲得5億美元融資后，2月4日，車贏官方宣布目前已完成由復(fù)星昆仲資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資。據(jù)了解，目前二手車電商受資本青睞的背后，實(shí)現(xiàn)盈利已成為可能。此前，因各平臺普遍采取“燒錢”的做法，難以盈利一直備受詬病。然而，隨著優(yōu)信二手車、車贏等平臺先后獲得巨額融資，瓜子二手車和人人車等平臺宣布即將盈利，業(yè)內(nèi)預(yù)測，二手車電商也將加速迎來平臺的整合。千萬量級新階段盡管全年數(shù)據(jù)尚未出爐，但二手車市場年交易量規(guī)模將破千萬輛已是業(yè)內(nèi)對市場的普遍判斷。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年11月，累計(jì)交易量為927.06萬輛，累計(jì)同比增長10.36%。預(yù)計(jì)全年交易1030萬輛。對此，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，交易量達(dá)到千萬輛級將代表二手車市場進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，二手車市場的井噴與各地限遷政策不斷破冰有關(guān)。2016年3月，二手車“國八條”開始正式執(zhí)行。“國八條”從流動(dòng)環(huán)境、交易登記、稅收政策、金融支持等八方面提出意見，其中破除限遷、稅收政策調(diào)整、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度等為二手車發(fā)展松綁。行業(yè)預(yù)計(jì)，限遷解封后，我國的二手車市場交易量可望超過3600萬輛，交易額可達(dá)兩萬億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年已有十幾個(gè)省、自治區(qū)、直轄市全面執(zhí)行了“國八條”，解除限遷城市已達(dá)到200多個(gè)。隨著二手車限遷政策在全國各地陸續(xù)緩解，“國八條”及稅收利好政策、環(huán)境進(jìn)一步改善下，二手車市場將進(jìn)入爆發(fā)期。肖政三表示，2016年我國二手車市場規(guī)模突破千萬億元大關(guān)，盡管數(shù)量不是很大，但確實(shí)邁上了一個(gè)新臺階。2017年政策因素加上市場因素，二手車市場增速約在20%。分享市場紅利面對日漸火爆的二手車市場，在利益誘惑之下，大批資本開始涌入，試圖分享二手車巨大的蛋糕。自去年9月開始，人人車率先宣布獲得1.5億美元D輪融資；同月，瓜子二手車完成超2.5億美元的A輪融資；10月，淘車無憂獲1.2億元A+輪融資；11月，二手車B2B平臺車到山前獲1億元B輪融資；車易拍宣布獲得3億元的E輪融資。在資本市場的助推下，二手車電商行業(yè)受到廣泛關(guān)注與追捧，逐漸步入正軌的二手車行業(yè)成為創(chuàng)業(yè)和投資熱點(diǎn)。值得關(guān)注的是，與往年注重“燒錢”推廣不同，今年各電商平臺逐漸放在創(chuàng)新盈利模式上。據(jù)優(yōu)信集團(tuán)董事長兼CEO戴琨透露，2016年優(yōu)信二手車的業(yè)務(wù)規(guī)模同比就增長了3倍，12月單月交易突破5萬輛，交易規(guī)模37億元，單月收入超過1.5億元。優(yōu)信拍業(yè)務(wù)已于去年7月實(shí)現(xiàn)盈利，優(yōu)信二手車也在去年11月單月突破2萬輛，并實(shí)現(xiàn)盈利。與此同時(shí)，人人車也宣布，2016年11月平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“毛利為正”，預(yù)計(jì)在2017年實(shí)現(xiàn)全面盈利。而瓜子二手車則宣稱其將沖擊月銷10萬輛目標(biāo)，今年將繼續(xù)高速增長并實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。隨著二手車市場規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，易觀智庫預(yù)計(jì)，二手車電商交易量2017年將增長至221萬輛，2018年增長至324.9萬輛；二手車電商交易總額也將在今年達(dá)到1328.5億元。行業(yè)洗牌跡象明顯在交易量和交易總額的規(guī)模增長下，二手車電商市場的馬太效應(yīng)開始出現(xiàn)，一些規(guī)模較小、車源不穩(wěn)定、買家流量低的二手車電商平臺面臨資金斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測二手車電商平臺新一輪的洗牌即將展開，陸續(xù)會出現(xiàn)退出市場或被兼并收購的企業(yè)。據(jù)悉，2016年底，二手車電商平臺車來車往與開新二手車宣布合并，合并后雙方將在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額，實(shí)現(xiàn)20萬輛的交易量，行業(yè)整合初步顯現(xiàn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過15家二手車電商平臺倒閉，包括麥麥車、淘車之家、你我車平臺、卡卡二手車、車先生、哪有車、估車網(wǎng)等。即使是有深厚背景的平安好車電商平臺，也未能幸免。對此，北辰亞運(yùn)村汽車交易市副總經(jīng)理蔡海員表示，“二手車電商抱團(tuán)取暖，優(yōu)勢互補(bǔ)將成為一種趨勢。在一個(gè)個(gè)泡沫破碎后，二手車市場需要重新梳理”。在二手車市場步入千萬量級之后，二手車電商平臺的整合也將正式開始。

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如果你這幾天打開Walmart.com，會看到新出現(xiàn)的“免費(fèi)兩日達(dá)，無需會員費(fèi)”的大字。沃爾瑪上周宣布其電商（Walmart.com，以下統(tǒng)稱線上沃爾瑪）推出兩日達(dá)的送貨服務(wù)，滿35美元消費(fèi)金額即可免運(yùn)費(fèi)，不需要會員年費(fèi)。與之相比的是，在亞馬遜購物“兩日達(dá)無運(yùn)費(fèi)”需要一次消費(fèi)滿金額50美元，或者支付99美元的Prime會員年費(fèi)。“沃爾瑪在持續(xù)地傳遞信號——它要在電商上繼續(xù)下注?！彪娚套稍児綛oomerangCommerce的CEOGuruHariharan說。這次線上沃爾瑪“滿35美元免運(yùn)費(fèi)兩日達(dá)”的政策適用于200萬個(gè)產(chǎn)品（主要是基本生活用品，如清潔產(chǎn)品和寵物用品），遠(yuǎn)少于亞馬遜Prime4000多萬個(gè)免運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品。線上沃爾瑪?shù)腃EOMarcLore說新政策會鼓勵(lì)消費(fèi)者一次多買一點(diǎn)——這有利于提高客單價(jià)。MarcLore同時(shí)也是Jet.com——去年8月份沃爾瑪剛剛收購的新興電商平臺的創(chuàng)始人。值得一提的是，Jet的物流配送政策和線上沃爾瑪?shù)男虏咭粯樱▋扇者_(dá)的快遞，35美金免運(yùn)費(fèi)）?！斑@不會影響我們的定價(jià)策略，未來會減價(jià)會更大刀闊斧?！彼Q沃爾瑪未來會有更多電商政策宣布，有人猜測他們未來會繼續(xù)借鑒Jet的政策，延伸至線上沃爾瑪。這是MarcLore上任成為線上沃爾瑪CEO之后的第一個(gè)大動(dòng)作。在創(chuàng)立Jet之前，Marc推出過銷售尿布等嬰幼兒產(chǎn)品的Diaper.com，該網(wǎng)站成立6年后被亞馬遜收購，MarcLore得以有了兩年為亞馬遜工作的經(jīng)歷。沃爾瑪同時(shí)取消了2015年線上沃爾瑪曾推出的會員計(jì)劃ShippingPass（交納49美金的年費(fèi)可任意消費(fèi)免運(yùn)費(fèi)）。當(dāng)時(shí)物流送達(dá)一般需要3~5天，這次新政策也為物流提了速。之所以取消原有的會員制是因?yàn)槲譅柆斨苯痈鷣嗰R遜Prime競爭沒有太大優(yōu)勢。根據(jù)Kantar零售，三分之一的沃爾瑪消費(fèi)者有Prime會員。這些人沒有理由更換會籍。投資公司Cowen&Co估計(jì)亞馬遜Prime會員的人數(shù)在5000萬人左右，留存率約90%——可以說是美國零售業(yè)最成功的付費(fèi)會員系統(tǒng)之一。亞馬遜的會員制度提供的不止是“免運(yùn)費(fèi)兩日達(dá)”的物流。99美元年費(fèi)還包括了一些增值附加的服務(wù)：在線影視，還能看亞馬遜自制節(jié)目。零售價(jià)格監(jiān)測機(jī)構(gòu)Profitero的副主席KeithAnderson認(rèn)為沃爾瑪?shù)男抡呋蛟S能分流一部分不怎么使用Prime會員附加服務(wù)、純粹追求低價(jià)和免運(yùn)費(fèi)的消費(fèi)者。

1月19日消息，日前，索菲亞家居發(fā)布公告，宣布與河南恒大合資成立河南恒大索菲亞家居有限責(zé)任公司（以下簡稱恒大索菲亞），以配合恒大精裝房市場。據(jù)獲悉，恒大索菲亞注冊資本為1億元，其中索菲亞家居以貨幣現(xiàn)金形式認(rèn)繳注冊資本6000萬元，持60%股權(quán)，河南恒大認(rèn)繳注冊資本4000萬元，持有公司40%的股份。公告透露，項(xiàng)目總投資金額不超過12億元，主要用于家具產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)用地取得、廠房建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備采購、合資公司運(yùn)營等一切成本費(fèi)用。同時(shí)，該項(xiàng)目將建設(shè)年產(chǎn)34萬套定制衣柜及配套家居產(chǎn)品，包括家具貼面板、趟門、柜身及抽芯?！斑@也是索菲亞首次與大型開發(fā)商直接合作定制?！彼鞣苼喍屡琐┥合蛎襟w表示，目前對于家居品牌來說，精裝房市場潛力較大，但此前工程單份額只占品牌訂單總量的3%，且需要從總包商下面進(jìn)行招投標(biāo)。此次與恒大合作也實(shí)現(xiàn)了從前端產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、后端生產(chǎn)安裝都與開發(fā)商緊密結(jié)合，繞過了中間承包商。此外，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，公司定制家具系列種類將實(shí)現(xiàn)多樣化。“有人口增長就一定會有住房需求，有住房需求就會有裝修?！彼鞣苼嗠娚炭偙O(jiān)錢曄向解釋到，此前家居市場并沒有定制這一概念，但隨著一二線城市房價(jià)上漲，催生了大批小戶型住宅，用戶對于空間收納功能越來越重視，因此定制市場也應(yīng)運(yùn)而生。有分析指出，房地產(chǎn)政策調(diào)控催生整體定制家居熱，隨著整體定制家居在商品房及二手房裝修的滲透率提升,整體定制家居將持續(xù)成為家居行業(yè)中的細(xì)分成長性子行業(yè),未來每年有望保持18%以上增速,至2020年市場規(guī)?？赡苓_(dá)到1606億元。而索菲亞也已在其去年定增獲批文公告中表示，房地產(chǎn)市場回暖有望提振家具市場，公司應(yīng)進(jìn)行渠道拓展、品類延伸、管理提升以實(shí)現(xiàn)增長。值得關(guān)注的是，除新房市場外，二手房存量市場也漸成為家具市場青睞目標(biāo)。錢曄表示，雖然目前房地產(chǎn)新房交易量下滑，但裝修趨勢仍在平緩增長，其主要原因便得益于舊房改造。對于這一市場，索菲亞方面計(jì)劃將從三方面進(jìn)行拉新：一，對自有老客戶進(jìn)行回訪，給其新的利益點(diǎn)；二，老客戶帶動(dòng)新客戶；三，與其他品牌合作，雙方共同開發(fā)舊房改造市場。

針對此前部分摩拜單車用戶對“押金退還不能及時(shí)到賬”的質(zhì)疑，摩拜團(tuán)隊(duì)表示，部分用戶可能會受到第三方支付平臺政策變化的影響，需要客服團(tuán)隊(duì)在后臺手動(dòng)操作完成退款。據(jù)媒體報(bào)道，有摩拜單車用戶稱，在申請退還押金后，雖然收到退款信息，但賬戶上押金等費(fèi)用并未實(shí)際入賬，超出了摩拜“7天退款”的承諾期限。對此，摩拜公關(guān)部對北京晨報(bào)記者表示，部分用戶可能會受到支付平臺政策變化的影響，需要客服團(tuán)隊(duì)在后臺手動(dòng)操作完成退款。摩拜方面表示，受支付寶退款政策的影響，有一小部分用戶的退款比平時(shí)慢一些。原因在于，2016年9月5日前支付寶的“自動(dòng)退款”期限為90天，逾期將需要后臺手工操作。在這個(gè)日期之前通過支付寶繳納押金的用戶申請退款時(shí)，摩拜將會安排專人核實(shí)賬戶信息，手動(dòng)操作退款。摩拜強(qiáng)調(diào)，押金肯定會退，但手動(dòng)操作需要一些時(shí)間，有可能是因第三方支付渠道政策的原因，使實(shí)際退款抵達(dá)用戶賬戶的時(shí)間變長了。

拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新研究顯示，第三方支付備付金集中存管生效后，包括阿里巴巴、騰訊等支付業(yè)者都將受沖擊，而無法再以備付金賺取利差，或展開其他金融業(yè)務(wù)。1月13日，央行發(fā)布《關(guān)于實(shí)施支付機(jī)構(gòu)客戶備付金集中存管有關(guān)事項(xiàng)的通知》稱，自4月17日起，支付機(jī)構(gòu)應(yīng)將客戶備付金按照一定比例交存至指定機(jī)構(gòu)專用存款賬戶。1月17日，拓墣產(chǎn)業(yè)研究院的最新研究顯示，第三方支付備付金集中存管生效后，包括阿里巴巴、騰訊等支付業(yè)者都將受沖擊，而無法再以備付金賺取利差，或展開其他金融業(yè)務(wù)，預(yù)估將集中存管的中國大陸第三方支付備付金總額達(dá)人民幣5000億元。支付寶盈利模式受影響拓墣分析師林雅惠表示，中國大陸自2016年4月頒布互聯(lián)網(wǎng)金融專項(xiàng)整治工作以來，使互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)出現(xiàn)不少并購或倒閉等行業(yè)洗牌狀況，而第三方支付作為互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)發(fā)展的源頭，更成為整治的重點(diǎn)項(xiàng)目。中國大陸在第三方支付的整治政策，包括禁止變相展開清算業(yè)務(wù)、客戶備付金集中存管與存管賬戶不計(jì)息等。林雅惠指出，備付金是第三方支付機(jī)構(gòu)在交易過程中代為保管的客戶資金，業(yè)者能借此賺取利差，及展開其他金融業(yè)務(wù)，因此政策的出臺將嚴(yán)重局限其第三方支付業(yè)者業(yè)務(wù)推展。同時(shí)，二維條形碼支付解禁政策出臺，亦使傳統(tǒng)銀行于2016年起積極布局行動(dòng)支付，也將侵蝕原由第三方支付業(yè)者所主導(dǎo)的中國大陸行動(dòng)支付市場。拓墣統(tǒng)計(jì)，在傳統(tǒng)銀行政策開放與互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)政策緊縮的雙重壓力下，已造成中國大陸中小型第三方支付機(jī)構(gòu)并購不斷，僅2016年就已出現(xiàn)至少13起并購案。此外，阿里集團(tuán)旗下支付寶所受的影響更為劇烈，因支付寶占據(jù)中國大陸第三方支付超過50%的市場份額，且作為螞蟻金服生態(tài)圈的核心業(yè)務(wù)，此次政策緊縮可謂截?cái)辔浵伣鸱饕挠Ｊ健＾D(zhuǎn)而布局國際市場或引發(fā)蝴蝶效應(yīng)林雅惠指出，阿里集團(tuán)或許早意識到互聯(lián)網(wǎng)金融政策緊縮帶來的影響，自2015年即積極布局國際市場以規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)，包括投資印度電子貨幣包Paytm、泰國支付公司AscendMoney、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-bank等，并已積極尋求與菲律賓、越南、印度尼西亞等國家合作的機(jī)會。此外，阿里集團(tuán)所推出的Alipay+計(jì)劃也透過向在地商家開放支付、跨境O2O、數(shù)據(jù)維運(yùn)等基礎(chǔ)服務(wù)，目前已在泰國、歐洲等地區(qū)提供中國大陸旅客境外的支付服務(wù)。長遠(yuǎn)來看，支付寶在國際上的足跡愈多，愈有可能改變?nèi)虻闹Ц读?xí)慣，但可能壓縮他國本土第三方支付業(yè)者的生存空間，預(yù)期此項(xiàng)政策影響的可能不僅是中國大陸第三方支付業(yè)者版圖，也將同時(shí)在全球支付市場引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。