政策
【一起惠訊】3月27日消息，有知情人士向一起惠透露了天貓近期的幾個重大策略調(diào)整，其中，唯品會成為天貓團隊重點“挖角”的對象，唯品會上的優(yōu)質(zhì)賣家已基本被天貓鎖定。據(jù)了解，天貓于三月初經(jīng)歷管理層震蕩，天貓副總裁王煜磊（花名“喬峰”）上位成功，接替張勇（阿里巴巴COO、天貓總裁）出任天貓一把手。不過，從商家反饋的信息來看，喬峰上任后已作出表率，并針對2014年天貓的整體方向做出了三個調(diào)整：緊盯唯品會挖角優(yōu)質(zhì)賣家據(jù)商家透露，喬峰上任后已明確表示，將對所有在唯品會上表現(xiàn)優(yōu)異的優(yōu)質(zhì)商家進行重點扶持。“如果他們在天貓有開店，就加大扶持力度；如果沒有開店，就要提供更多資源，讓商家遷移到天貓上來?！睋?jù)悉，目前天貓手中已掌握唯品會TOP級商家列表，并每天對這些商家的交易記錄進行實時監(jiān)控。另一方面，消息人士指出，天貓已派出P6級以上小二親赴各地去找商家談判和走訪，并“輪番轟炸”?！疤熵埿枰私膺@些在唯品會大放異彩的商家，為何不在天貓開店。如果有商家有意愿在天貓開店，天貓愿意犧牲流量轉(zhuǎn)化、客單價，用流量去‘喂’這些商家。”追求高價值單品取消豆腐塊據(jù)上述人士描述，喬峰已為天貓定下主題，重點部署高客單價、高價值品牌。同時，天貓官方從政策層面已明確表態(tài)將要取消“豆腐塊”，并將其讓位于高客單價、高價值、高成交價商家。據(jù)一起惠了解，所謂“豆腐塊”，是指在淘寶搜索按人氣排名和所有寶貝搜索中排名中，第1-3名的位置，包括商城產(chǎn)品。之所以稱之為“豆腐塊”是因為在淘寶中搜索與一件商品相關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵詞時，這幾個位置展示的是相對比較固定的產(chǎn)品。因此，一般這個位置會長期被爆款產(chǎn)品霸占。如果按照新的調(diào)整，低價產(chǎn)品、店鋪、品牌所獲得的流量支持將會大大減少，無論是排位還是曝光量也將下沉。瞄準線下中游品牌地毯式搜索該人士還表示，天貓試圖在全國范圍內(nèi)尋找國內(nèi)運營的優(yōu)質(zhì)品牌，特別關(guān)注那些銷售優(yōu)異、門店數(shù)量規(guī)模大、單品均價高的商家。不過，這批被天貓鎖定的傳統(tǒng)品牌并非絕對的一線，而是基本上處于中游水平。因為，天貓已經(jīng)意識到，想要撬動一線大牌的難度很大，需要從中間價值層再造一批標桿商家，引導天貓用戶去購買中高端價位段的商品。據(jù)介紹，P6以上小二已經(jīng)在線下實體店展開地毯式搜索。從2013年的講求“高品質(zhì)”“用戶體驗”，到2014年初的“放棄調(diào)性”“沖擊規(guī)?！保俚絾谭迳先魏笾匦職w回“高單價”“高價值含量”，上述幾點變化背后實則是天貓管理層波動帶來的連鎖反應(yīng)。此前，由于阿里巴巴發(fā)力無線，調(diào)任逍遙子牽頭領(lǐng)軍阿里無線團隊，這也導致了原先負責天貓和聚劃算的淘寶副總裁張建鋒（花名行巔）劃歸淘寶，而喬峰則接替行巔負責天貓和聚劃算。業(yè)界評價，王煜磊此前一直是張勇的副將，而今接手如日中天的天貓加聚劃算可謂順理成章；相反，喬峰與逍遙子有很多相似之處，都有很強的營銷手腕，善于撬動大品牌入網(wǎng)、大商家入局，抬升平臺定位。不過，天貓目前的困局在于，品牌定位與平臺定位之間仍然存在隔閡。而天貓和淘寶又同時背負著阿里巴巴上市的重任，沖刺規(guī)模和體量勢在必行。這也意味著營銷層面和品牌調(diào)性上將面臨沖突和矛盾。另一方面，被吞噬殆盡的淘寶賣家已無力自行補貼平臺繼續(xù)前行。有業(yè)內(nèi)人士粗略計算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售3000萬以上，利潤300萬左右，要擠死三家以上方可?！疤熵埡墀偪?，曾組織了很多80后、90后進行腦力風暴，針對天貓客單越來越低、轉(zhuǎn)化越來越低、跳失越來越高的現(xiàn)狀，分析原因?！庇匈u家嘲諷道，天貓從根本上不愿承認商品不打折、沒有聚劃算雙十一背書，消費者對于商品日常銷售價格沒有信心。
一起惠2014-03-27 10:36:56875 次
【一起惠訊】日前，淘寶開放平臺對API收費系統(tǒng)進行升級，也是與入駐聚石塔的服務(wù)商簽約后，實施新費用標準的最后一步。據(jù)悉，淘寶開放平臺自3月6日起，正式簽署線上合同。淘寶方面稱，大部分用戶已經(jīng)完成了線上合同的簽署。但顯然，面對服務(wù)商市場新收費政策，特別是按照API調(diào)用接口次數(shù)收費所帶來的成本增加，仍有部分服務(wù)商猶豫不決。根據(jù)淘寶的規(guī)則，自4月1日起，淘寶服務(wù)市場技術(shù)服務(wù)費將采用全新的API收費方式，屆時，部署聚石塔內(nèi)的服務(wù)商將根據(jù)API接口調(diào)用次數(shù)繳費。超出調(diào)用量50萬次的，每百次收費0.01元；增值A(chǔ)PI調(diào)用量超過10萬次的，每百次收費0.03元。不過，淘寶開放平臺似乎不愿再等待那些遲疑的商家，而是從本周起開始，截至3月31日，對API收費系統(tǒng)進行升級與優(yōu)化。淘寶方面介紹，系統(tǒng)會依據(jù)合同簽署狀態(tài)進行數(shù)據(jù)開發(fā)與遷移，在此期間將可能會對還未簽署協(xié)議的用戶有部分影響。同時，淘寶督促那些尚未簽署協(xié)議的商家盡快完成簽約。雖然部分商家對此頗為不滿，并抱怨新的收費政策加重了運營成本。但也有商家表示，針對API調(diào)用次數(shù)收費，是為了凈化不必要的調(diào)用，從而更合理的分配資源。一起惠了解到，隨著聚石塔新政逐步實施，淘寶針對服務(wù)商市場上線了一款官方測算工具，商家可借助該工具統(tǒng)計上個月的實際API接口調(diào)用量，并根據(jù)聚石塔內(nèi)基礎(chǔ)API、增值A(chǔ)PI和塔外基礎(chǔ)API調(diào)用的情況，結(jié)合淘寶支持的優(yōu)惠措施，給出詳細的繳費清單。
一起惠2014-03-26 09:59:32900 次
【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獲悉，國家發(fā)展改革委、財政部、商務(wù)部、人民銀行、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局等8個部委已于3月20日正式同意東莞市、義烏市、泉州市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市。今天下午，國家發(fā)改委已在其官方網(wǎng)站上正式對外公布這一消息。新獲批準的30個城市是：東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市。上述提到的8個部委在通知中強調(diào)，各省（區(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度。而獲批的示范城市則要大力發(fā)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)、制造業(yè)電子商務(wù)、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)電子商務(wù)、民生領(lǐng)域的電子商務(wù)以及跨境電子商務(wù)。同時要積極配合國家有關(guān)部門開展電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)、政策的研究制定和試點工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重慶等21個城市（后增加到23個）被授予“國家電子商務(wù)示范城市”牌匾。這23個城市包括：北京市、天津市、上海市、重慶市、青島市、寧波市、廈門市、深圳市、哈爾濱市、武漢市、廣州市、成都市、南京市、長春市、杭州市、福州市、鄭州市、昆明市、銀川市、南寧市、吉林市、蘇州市，汕頭市。也就是說，目前全國已有53個城市獲批創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市。附通知原文:關(guān)于同意東莞市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市的通知發(fā)改高技[2014]469號有關(guān)省、區(qū)、市人民政府：為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》（國發(fā)[2013]32號）中關(guān)于加快推進電子商務(wù)示范城市建設(shè)的工作部署，按照國家發(fā)展改革委等13部門辦公廳《關(guān)于進一步促進電子商務(wù)健康快速發(fā)展有關(guān)工作的通知》（發(fā)改辦高技[2013]894號）的有關(guān)要求，經(jīng)研究并評議論證，同意東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市等共30個城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、各?。▍^(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度，及時總結(jié)宣傳示范城市經(jīng)驗，發(fā)揮示范城市對本省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的輻射帶動作用。二、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市作為增強城市競爭優(yōu)勢的新途徑。充分發(fā)揮電子商務(wù)在優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和帶動就業(yè)等方面的作用，利用電子商務(wù)突破城市地理空間和自然資源的限制，促進區(qū)域電子商務(wù)的快速發(fā)展，提高城市的經(jīng)濟影響力和輻射力，降低物質(zhì)資源和能源消耗，發(fā)展綠色經(jīng)濟，改善城市管理，增強公共服務(wù)能力。三、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市作為促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新舉措。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)，加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進程。大力發(fā)展制造業(yè)電子商務(wù)，促進產(chǎn)品設(shè)計、制造、營銷等各環(huán)節(jié)優(yōu)化重組，提升制造業(yè)質(zhì)量和效益。大力發(fā)展傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)電子商務(wù)，加速傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。大力發(fā)展民生領(lǐng)域的電子商務(wù)，滿足群眾多樣化需求，改善和提升人民生活水平。大力發(fā)展跨境電子商務(wù)，擴展國際貿(mào)易新渠道。四、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市作為全面深化改革的新抓手。把建立適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的新機制、治理電子商務(wù)市場的新模式、保障電子商務(wù)健康快速發(fā)展的新規(guī)制作為創(chuàng)建工作的首要任務(wù)，積極配合國家有關(guān)部門開展電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)、政策的研究制定和試點工作，為解決制約電子商務(wù)發(fā)展的主要矛盾和關(guān)鍵問題探索經(jīng)驗，為國家制定電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)和政策提供實踐依據(jù)。五、各示范城市要充分發(fā)揮政府的協(xié)調(diào)指導作用，依托現(xiàn)有機制設(shè)立國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組，切實建立各有關(guān)部門分工明確、相互配合的工作機制，以及權(quán)責對稱、目標清晰的考核機制。充分調(diào)動各方積極性和創(chuàng)造性，形成上下聯(lián)通、縱橫協(xié)同、政企合作推進電子商務(wù)發(fā)展的新局面。六、各示范城市要充分發(fā)揮國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作專家咨詢委員會的咨詢指導作用，成立本市電子商務(wù)專家組，建立與專家咨詢委員會聯(lián)系、交流與合作的工作機制，依托專家資源，協(xié)助研究解決示范城市創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，適時開展相關(guān)法規(guī)政策研究、重大工程的過程評估及相關(guān)咨詢指導工作。七、各示范城市要根據(jù)確定的創(chuàng)建工作方案要點（詳見附件），研究細化創(chuàng)建目標的具體步驟和工作計劃，落實各項創(chuàng)建任務(wù)和保障措施，組織推動重點工程建設(shè)，研究解決創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，將創(chuàng)建工作落到實處，并不斷提煉提升試點成果，形成示范推廣機制。八、為進一步推動示范城市創(chuàng)建工作，國家發(fā)展改革委、財政部、商務(wù)部、人民銀行、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局將與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，關(guān)注和支持示范城市的創(chuàng)建工作，及時總結(jié)宣傳示范城市創(chuàng)建工作經(jīng)驗，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的問題，積極開展示范城市情況溝通、經(jīng)驗總結(jié)和成果推廣等工作。附件：各城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市工作方案要點（略）國家發(fā)展改革委財政部商務(wù)部人民銀行海關(guān)總署稅務(wù)總局工商總局質(zhì)檢總局2014年3月20日
一起惠2014-03-26 09:57:04564 次
新《消法》中規(guī)定的“網(wǎng)購商品可享7天無理由退貨權(quán)”已經(jīng)實施一周。北京青年報記者發(fā)現(xiàn)，電商一邊推出“7+”的加長期退貨新政，一邊卻悄然增加“不退貨”商品的品類或是無理由退貨的附加條件。消費者想要順利無理由退貨，還得深入閱讀各電商退換貨政策?！?+”加長期退貨服務(wù)搶眼登錄各種網(wǎng)購電商網(wǎng)站，消費者保障服務(wù)成為電商們宣傳的最大亮點。百度糯米網(wǎng)，推出了“隨便退”退貨新政，規(guī)定除物流單外，所有團購支持隨便退，只要團購券未消費，都可以退款。蘇寧易購也承諾顧客購買蘇寧商品15日內(nèi)，在保證商品完好的前提下，可無理由退換貨。淘寶網(wǎng)的搜索欄中增加了“7+退貨保障”、“消費者保障”等選項。消費者勾選“7+退貨保障”后其顯示的所有商品和店家都加入了這項新保障?！?+退貨保障”是對于新《消法》中7日后悔權(quán)的一種延伸，店家承諾“該商品在簽收貨物后15天內(nèi)，在不影響二次銷售范圍內(nèi)支持無理由退貨，產(chǎn)生的退貨費用買家承擔?！蓖瑫r，有些店家也可以根據(jù)自身銷售的商品，自行規(guī)定8、9、10及長達15天的退貨時限承諾。500元以上鐘表無緣“7日后悔權(quán)”根據(jù)新《消法》規(guī)定，消費者訂做的；鮮活易腐的；在線下載或者消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；交付的報紙、期刊等四類商品不在“7日后悔權(quán)”之列。雖然電商們推出了各類消費保障服務(wù)，但北青報記者發(fā)現(xiàn)各電商都悄然增加了不接受“7天后悔權(quán)”商品的品類，或者對退貨條款進行了明確的規(guī)定。北青報記者昨天登錄亞馬遜、京東、蘇寧、1號店等電商網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)奢侈品、黃金、內(nèi)衣、合約機、化妝品和售價高于500元的鐘表等都被排除在了7日之外，消費者網(wǎng)購時需要仔細閱讀退貨政策。其中蘇寧易購還對“不退貨”商品進行了詳細的羅列，項目多達30多種，健身器材、望遠鏡、游戲機都因為存在特殊原因而不能參加無理由退換貨。80個品類商品逐一列出退貨條件除了被排除在“7日后悔權(quán)”之外的商品，電商還對相同品類商品的退貨條件進行了逐一的約定。淘寶網(wǎng)在“消費者保障服務(wù)之‘七天退貨’支持范圍、處理流程及條件”中就詳細列出了80個品類的商品的退貨條件。如：筆記本電腦、電腦硬件以及電腦周邊的商品，消費者在退貨時，需要具備“未拆封，配件完整包裝齊全，商品外觀無磨損，無使用痕跡整體無磕碰，商品不影響二次銷售。如有贈品，需如數(shù)退回。”商品是否享“特權(quán)”電商多數(shù)不明示新《消法》實施前，北京市消協(xié)相關(guān)負責人在接受媒體采訪時表示，“7日后悔權(quán)”實施后，商家約定商品是否享有該權(quán)利，不應(yīng)僅在網(wǎng)站上登出公告、聲明等面對大眾的提示，還要和消費者進行一對一的確認。也就是說，對于商家規(guī)定的不宜退貨商品進行逐一確認，通過點擊“確認”等方式，做到發(fā)生糾紛后可以查詢。但北青報記者昨天發(fā)現(xiàn)，除淘寶網(wǎng)可以從商戶加入的消費保障綠色標識上了解店鋪的消費保障承諾，以及1號店在購物時對商品進行了明示，多數(shù)電商并未做到“一對一確認”。登錄亞馬遜、京東、蘇寧易購等電商購物網(wǎng)站，在購買單件商品時，北青報記者并沒有在頁面的明顯位置或者訂單確認環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)該商品“7日后悔權(quán)”的享有情況。如果消費者想要在購物前了解所購商品是否享有“7日后悔權(quán)”，需要進入電商設(shè)置的“售后服務(wù)”、“幫助中心”等單獨頁面中的退換貨選項，才能了解具體的詳情。對于多數(shù)消費者來說，這種相對隱秘的方式，容易造成無法享受“7日后悔權(quán)”。官方說法“7日后悔權(quán)”還需細化細則中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示，按照新《消法》條款，商家提前約定且消費者同意的情況下，將不適用“7日無理由退貨”，但商家是不是可以隨意進行約定？他認為，新《消法》實行一段時間后，有關(guān)部門還應(yīng)根據(jù)實際情況進行進一步的跟進，細化細則，對可退貨的商品按情況進行分類做好進一步的規(guī)定。市消協(xié)投訴與法律事務(wù)部主任朗丹柯在接受北青報記者采訪時曾表示，消費者和商家都該明確，不宜退貨是以商品沒有質(zhì)量問題為大前提而談及的根據(jù)商品特性而圈定出的不宜退貨的商品。朗丹柯認為理論上，商家在約定時可以把所有的商品都標稱為“不可7日內(nèi)無理由退貨”（商品質(zhì)量問題等涉及三包的問題除外），法律上沒有禁止。但是，消費者有購物的選擇權(quán)，商家的這種“除外”行為無形中會直接影響其產(chǎn)品的銷售，規(guī)定的不合理，消費者自然就會選擇別的商家。從客觀上來看，市場競爭為消費者起到了保護的作用。
一起惠2014-03-25 10:40:01841 次
【一起惠訊】3月24日消息，一起惠從eBay美國站上發(fā)現(xiàn)，其于日前公布一份新的賣家政策調(diào)整辦法。其中，最大的變化是，eBay美國站新增了一個名為defectrate（故障率）的考核標準，并以此來評估賣家的表現(xiàn)。從eBay美國站目前公布的信息來看，eBay在未來很可能將取消DSR(DetailedSellerRatings)中的部分考核指標，如溝通（Communication）、運費（Shippingandhandlingcharges）。同時，未來DSR整體的考核比重將被降低，而defectrate（故障率）的考核將會被放得很重。一起惠從eBay外貿(mào)門戶上查詢到，目前eBay對于賣家表現(xiàn)的考核主要基于三個方面：賣家?guī)舻暮迷u率、賣家服務(wù)評級(DSR)和買家保障糾紛次數(shù)。若賣家的表現(xiàn)高于eBay給出的標準，將有一定的鼓勵；但若低于eBay給出的最低標準，則會受到在線物品被移除、帳號受限制甚至凍結(jié)的懲罰。其中DSR(DetailedSellerRatings)包括以下四項內(nèi)容，商品描述（Itemasdescribed）、溝通(Communication)、運輸時間(Shippingtime)和運費(Shippingandhandlingcharges)。一位在eBay美國站上經(jīng)營的中國賣家在看過該政策更新后分析，defectrate應(yīng)該表示的賣家對交易的不滿意率，即這種不滿意的交易占到所有已完成的交易的比例?！斑@應(yīng)該是一個綜合的考核指標，并像DSR一樣包含一些具體的指標。現(xiàn)在可以看到，描述不符和未收到貨都被放進了這個考核?！痹撡u家表示。截至發(fā)稿，一起惠還沒有在eBay為中國賣家提供服務(wù)的站點——eBay外貿(mào)門戶（www.ebay.cn）上發(fā)現(xiàn)此次更新的內(nèi)容。上述賣家表示，按照慣例，eBay每年都會有一到兩次大的針對賣家的政策調(diào)整，但可能由于翻譯等原因，eBay給予中國賣家的通知會稍晚幾天。另外，不知道這次的更新，對于中國賣家是否會有所不同。
一起惠2014-03-25 10:37:00791 次
【一起惠訊】自4月1日起，日本將上調(diào)其國內(nèi)消費稅，由目前的5%提高至8%，且不執(zhí)行自國外購買的退稅政策。由于該政策對日本電商網(wǎng)站購買商品同樣適用，造成日本海外用戶海淘成本上升。政策已經(jīng)引發(fā)了市場的波動。那些熱衷在海淘的用戶紛紛開始在3月底，向日本電商網(wǎng)站展開最后一輪瘋搶。一起惠發(fā)現(xiàn)，針對日本消費稅上調(diào)一事，國內(nèi)網(wǎng)購營銷分享平臺“什么值得買”已向其用戶發(fā)出了預警，指出日本消費稅的上調(diào)刺激“日淘”風頭驟然旺盛，導致很多常用的日本轉(zhuǎn)運公司爆倉嚴重。雖然不影響簽收快件，但發(fā)往國內(nèi)速度會放慢，如果海淘用戶著急使用或者購買的是有保質(zhì)期的商品，需要慎重選擇。值得注意的是，根據(jù)日本雅虎商城以及日本樂天近期發(fā)出的公告來看，日本消費稅新舊費率征收的標準，是按照商品的配送日期為標準，而不是以下單日期為標準。也就是說，即使消費者在4月1日前在日本購買了一樣商品，而這件商品的配送日期是在4月1日或之后的話，那么就會按照新的稅率8%征收。但是日本亞馬遜與其他商城不同，正常下的訂單即使配送日期在4月1日之后，也不會按照新稅率向客戶加收費用，預約的商品除外。雖然日本亞馬遜的免運費門檻未變，但是基本運費會從350日元上漲至360日元，漲幅為10日元。什么值得買海淘頻道負責人孟健向一起惠指出，雖然日本消費稅有所上漲，但是漲幅并沒有消費者想象的那么厲害。比如說購買一件1000日元的商品，我們只需要多付30日元，約人民幣2元，因此保溫杯、相機等熱門商品選擇日淘到手價格對比國內(nèi)購買依然有較大優(yōu)勢。消費者需要理性對待日淘。
一起惠2014-03-25 10:35:561316 次
3月20日，由深圳市網(wǎng)商協(xié)會主辦的首屆“跨境電商（中國）高峰論壇”在深圳舉行。深圳市羅湖區(qū)科技創(chuàng)新局局長王棟表示，深圳未來將出臺的電商扶持政策不會以稅收為導向，而是參考電商后臺大數(shù)據(jù)進行系列補貼。同時，王棟強調(diào)，深圳新政策將大力支持電商進行自主創(chuàng)新，創(chuàng)建網(wǎng)商品牌。2013年10月，深圳繼第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市之后，正式獲批跨境電子商務(wù)試點城市。跨境電子商務(wù)因能有效地緩解我國當前進出口形勢嚴峻的困境，推動傳統(tǒng)行業(yè)與出口制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型，
一起惠2014-03-25 10:35:08742 次
【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獨家獲悉，eBay剛剛對賣家政策做了重要更新，宣布將啟用一個全新的衡量標準——“不良交易率”，即eBay將收集常見的買家對交易不滿的反饋，并計算此不良交易占所有成功交易的比例，以此評估賣家的表現(xiàn)。此次政策更新將于今年8月20日正式生效。據(jù)一起惠了解，目前eBay對于賣家表現(xiàn)的考核主要基于三個方面：賣家?guī)舻暮迷u率、賣家服務(wù)評級(DSR)和買家保障糾紛次數(shù)。若賣家表現(xiàn)達不到eBay給出的最低標準，會受到在線物品被移除、帳號受限制甚至凍結(jié)的懲罰。其中DSR(DetailedSellerRatings)包括以下四項內(nèi)容，如實描述（Itemasdescribed）、溝通(Communication)、運輸時間(Shippingtime)和運費與手續(xù)費(Shippingandhandlingcharges)。而在新的政策更新后，最大的變化是，DSR中，獨立的分項考核將被統(tǒng)一的不良交易率考核替代。一起惠摘取了此次政策更新中最重要的6個變化加以分析：第一，移除了溝通（Communication）和運費與手續(xù)費（Shippingandhandlingcharges）的低分考核。從上圖可以發(fā)現(xiàn)，此前在eBay的不同站點，買家給予賣家在四個考核項的平均分數(shù)低于或等于2分，會被eBay算為低分，受到eBay的處罰。一位在eBay上經(jīng)營多年的中國賣家對一起惠表示，此項改變對于經(jīng)營跨境電商的賣家更公平，是項利好，因為減少了語言、時差和國際運費導致的賬號評分影響?！皩嶋H上對于中國賣家?guī)缀鯖]有什么直接影響，因為據(jù)我所知，大多數(shù)中國賣家在這兩項評分上都沒問題，問題主要出在如實描述準確性和運輸時間上?！痹撡u家表示。第二，運輸時間（shippingtime）一項不再將2分作為低分評價。上述賣家對一起惠表示，此項改變對于eBay上進行跨境經(jīng)營的賣家十分利好，有利于提高賣家的物流合格率，因為跨國交易在運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)很多不可抗的干擾因素，從而導致配送的延遲。第三，如實描述（itemasdescribed）一項評分為3分，也將計為不良交易。一位熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，在新增的“不良交易率”的衡量標準下，“如實描述”被首先納入考核選項，表示未來eBay對于商品質(zhì)量的控制更為嚴格了，這會淘汰掉一大批在eBay上賣低質(zhì)量低價格產(chǎn)品的賣家。另外，這個改善對服飾類的影響比較大，因為這類產(chǎn)品很容易有色差。第四，加入了賣家因自身原因而取消交易的考核。一起惠了解到，通常情況下，賣家“因自身原因而取消交易”是由于產(chǎn)品無貨或看到拍賣價格較低，交易可能導致虧損等原因，但之前eBay對于這點只是有所限制，并沒有事實上的處罰。另外，在流程上，賣家取消交易并不需要與買家溝通。eBay大中華區(qū)方面對一起惠表示，此舉主要是為了讓買家能夠在eBay上消費更多，同時也應(yīng)引起eBay跨國賣家對他國消費習慣和國內(nèi)消費習慣的注意。第五，增加了買家開啟“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量的考核。據(jù)一起惠了解，一直以來，eBay對于“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量原本就有考核?，F(xiàn)在將這兩項算入不良交易率的考核中，增加了考核的權(quán)重，表明eBay對于這兩項的控制更為嚴格。此前eBay公布的數(shù)據(jù)顯示，這兩個考核項是跨國賣家最容易出錯的地方，所以此處的更新賣家尤其需要重視。第六，買家已做出的中差評將計入不良交易率。與之前不同，即便經(jīng)溝通后買家將評價修正為好評，該筆交易仍將被計入不良交易率。eBay大中華區(qū)解釋，此舉主要是為了防范賣家濫用修改評價功能而侵害買家利益。一起惠發(fā)現(xiàn)，對于此條規(guī)定，賣家的反應(yīng)較大，且褒貶不一。一位業(yè)內(nèi)人士指出，由于溝通后修改為好評也會被計入不良交易率，這讓賣家“沒有退路”，會促進賣家更注意用戶體驗，爭取一次就拿到好評，這對買家來說是利好，會提高買家滿意率，長遠來看對于賣家來說也是有益的。但也有不少eBay上的中國賣家表示了對此項規(guī)定的不理解。一位賣家對一起惠表示，若此項規(guī)定落實，那么修改好評就只能提高下好評率的數(shù)字，而無實質(zhì)性作用。那么未來賣家就不會因為想要提高賬號表現(xiàn)而選擇退款退貨讓客戶修改差評，這樣就會造成eBay上賣家好評率的整體降低。同時由于少了賣家退貨退款，買家的滿意度也會有整體的降低，““以前，賣家為了賬戶評分高一點，好評率好看一點，常常不惜一切代價，退款、重發(fā)不在話下，還要好話說盡低聲下氣去求客戶高抬貴手。如今，如果中差評修改成好評都計入不良率，那么必然會打擊賣家修改中差評的熱情，所以退款不退了、重發(fā)不發(fā)了，你愛差評就差評吧，從而導致買家的購物體驗降低，這是必然的?！痹撡u家說道。上述熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，綜合來看此次eBay的政策更新，取消DSR單項考核，代之以不良交易率的整體考核指標，在一定程度上，有替賣家“松綁”的意思，以后賣家不用再力爭每一項都達標。但eBay又新增加了幾項考核數(shù)據(jù)，并加大了部分指標的考核力度，所以因此總體上來說，eBay對賣家的要求更嚴格了。而這種嚴格，從長遠來看是好的，也是eBay必經(jīng)的階段，但很有可能在短時間內(nèi)對賣家的運營造成一定影響。“eBay這次調(diào)整完之后，會進一步刷掉通過小包發(fā)貨，賣低價低質(zhì)產(chǎn)品的中國賣家，促進了eBay賣家的洗牌?！痹撊耸空f道。eBay大中華區(qū)相關(guān)負責人對一起惠表示，此次新增“不良交易率”的考核和部分考核標準的調(diào)整，根本原因是為了幫助賣家更有針對性地提升服務(wù)質(zhì)量來贏得買家?！耙驗樵陂L期的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，90%的用戶會因買到的物品與描述不相符而抱怨；54%的用戶會因賣家無貨可賣而不滿；47%的用戶認為沒有按時收到物品是他們不再購買的主因。這些因素共同降低了買家的購買頻率，甚至直接導致買家離開?！痹撠撠熑苏f道。上述負責人表示，針對此次政策更新，eBay已經(jīng)給出了足夠長的時間供賣家調(diào)整，3月25日-8月19日，eBay仍將沿用舊的考核體系。另外自4月16日起，賣家將可以通過“新版賣家成績表”預覽其賬號在新標準下的表現(xiàn)。
一起惠2014-03-25 10:32:081034 次
【一起惠訊】3月24日消息，隨著聚石塔新政逐步實施，淘寶針對服務(wù)商市場上線了一款官方測算工具，商家可借助該工具統(tǒng)計API接口調(diào)用量和需要支出的費用。一起惠注意到，商家登陸聚石塔后，使用API測算工具，一鍵即可查看上個月的實際API接口調(diào)用量，并根據(jù)聚石塔內(nèi)基礎(chǔ)API、增值A(chǔ)PI和塔外基礎(chǔ)API調(diào)用的情況，結(jié)合淘寶支持的優(yōu)惠措施，給出詳細的繳費清單。據(jù)悉，自4月1日起，淘寶服務(wù)市場技術(shù)服務(wù)費將采用全新的API收費方式，屆時，部署聚石塔內(nèi)的服務(wù)商將根據(jù)API接口調(diào)用次數(shù)繳費。目前，根據(jù)聚石塔內(nèi)調(diào)用規(guī)則，超出調(diào)用量50萬次的，每百次收費0.01元；增值A(chǔ)PI調(diào)用量超過10萬次的，每百次收費0.03元。除了50萬次的調(diào)用門檻，淘寶還推出了首年100元的優(yōu)惠政策。如果一個服務(wù)商有多個應(yīng)用，那么每個應(yīng)用都會有一個百元減免的額度。系統(tǒng)在扣費的時候，會優(yōu)先從這個額度里面扣費，直到這個額度使用完之后再從用戶的帳戶中扣費。一起惠注意到，商家可以直接在聚石塔應(yīng)用界面通過支付寶在線完成API扣款賬戶的充值。據(jù)了解，此前淘寶開放平臺和服務(wù)商市場是采用的是預充值方式，只有賬戶里面有足夠的金額才可以保證API調(diào)用不關(guān)停。為了更好的預估充值金額數(shù)，聚石塔系統(tǒng)會分階段通過短信、郵件等方式提醒通知，并根據(jù)商家應(yīng)用的情況給予建議充值額度。
一起惠2014-03-24 09:33:44878 次
【一起惠訊】3月21日消息，日前，央行向第三方支付企業(yè)下發(fā)草案，規(guī)定個人支付賬戶單筆消費金額不得超過5000元。為了了解，該草案對大件和貴重商品的網(wǎng)購帶來的影響，一起惠聯(lián)系了多家珠寶、家具和大型家電類目的商家。商家向一起惠分享了四種解決方案，而且普遍認為草案即使實施對業(yè)務(wù)也不會造成太大影響。第一，增加貨到付款比例。LG電商負責人唐心宏表示，在京東平臺上LG銷售的商品有一半是通過貨到付款的形式向消費者收費，自然不會受到政策影響。所以，草案一旦真的實施，商家可以通過增加貨到付款的比例的方式進行應(yīng)對。第二，引導買家通過引用卡或者銀聯(lián)渠道進行支付。唐心宏還指出信用卡的線上付款功能應(yīng)該是不受影響的，通過銀聯(lián)渠道用網(wǎng)銀支付應(yīng)該也不會受5000元限額限制?！把胄羞€不會自己限制自己的?！钡谌€上預付定金，線下結(jié)清尾款。潮宏基電商總經(jīng)理張?zhí)毂硎荆梢酝ㄟ^讓消費者在網(wǎng)上預付保證金，然后收貨的時候當面付清尾款的方式解決問題。增加訂單的到付比例，消費者在網(wǎng)上只支付少量定金。張?zhí)毂J為，即使個人賬戶消費金額不得超過5000元的規(guī)定實施，也不會對業(yè)務(wù)帶來太大影響。“2000元有2000元的玩法，大家的心態(tài)要平和?！钡谒?，一個訂單分幾次付款。經(jīng)營定制家具的商家倍安心的相關(guān)負責人表示，最重要的還是消費者對產(chǎn)品的認可，至于支付一定有方法。商家可以將一筆支付分拆為兩筆，或者讓買家分兩天支付都沒有問題。一起惠聯(lián)系的商家都普遍認為，5000元的限額只是草案，該草案有很大可能不會直接實施，各方的利益需要進行一定的平衡。有的商家認為，央行規(guī)定個人支付賬戶消費金額違背發(fā)展趨勢，是不合理的。也有商家認為，加強規(guī)范是好事，但具體規(guī)則需要進一步研究。
一起惠2014-03-21 10:08:32781 次
【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)。“在香港，八達通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進行消費，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進行結(jié)算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習慣。“我并不覺得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強?！崩顕駪蛑o稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合。“在實際消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥?，小額消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達通付款，單是讀寫器和收費終端就多達6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術(shù)標準、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務(wù)商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。
一起惠2014-03-21 10:01:40627 次
【一起惠訊】3月18日消息，多位海淘業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露，自去年下半年起，騰訊并購投資部與多家從事海淘業(yè)務(wù)的企業(yè)展開接觸，尋求戰(zhàn)略投資的機會?！叭ツ?月份騰訊投資部的人找到我們，希望入股，但最終因為占股比例的問題，沒有談成。后來，他們又去找了深圳另一家偏工具類的海淘網(wǎng)站，但聽說因為價格的問題，也沒有談攏。”深圳一家獨立海淘平臺的負責人向一起惠透露。一位參與了與騰訊談判的某海淘企業(yè)高層判斷，目前騰訊對于海淘行業(yè)的介入方式，更傾向于投資已發(fā)展較為成熟的海淘平臺，而不是自己組團隊從頭做起。而騰訊對海淘企業(yè)的投資策略，目前更傾向于中小比例入股，而不是全資收購?！跋啾葍?nèi)貿(mào)電商，海淘的整體流程比較復雜。騰訊沒有海外物流基礎(chǔ)，缺乏海外商家基礎(chǔ)、沒有買手團隊，也缺乏和海關(guān)、檢驗檢疫局打交道的經(jīng)驗，自己做的話難度太大。但他們可能是擔心政策風險，所以更傾向于入股。之前財付通推了一個美國運通卡的項目，但因為個人購匯額度等原因，被外管局限制了，現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉注冊了?！鄙鲜龊Ｌ云髽I(yè)高層表示。上述海淘企業(yè)高層推測，騰訊之所以急切希望在海淘行業(yè)布局，一方面應(yīng)該是看中了海淘行業(yè)的前景，隨著去年下半年政策的逐漸明朗，海淘市場出現(xiàn)了井噴的前兆。另一方面，以阿里巴巴為代表的“競爭對手”在海淘行業(yè)的快速步伐，讓騰訊感受到了壓力?！霸诤Ｌ陨希v訊比阿里的步子慢多了，一年多以前，阿里的好幾位高層就飛來見我們了，騰訊晚了近一年的時間?，F(xiàn)在天貓國際上線，更是大有席卷海淘代購之勢。”該海淘企業(yè)高層表示。據(jù)一起惠了解，隨著“海淘”行業(yè)逐漸火熱，國內(nèi)大型電商平臺正在積極布局電商進口業(yè)務(wù)，除阿里巴巴旗下的淘寶全球購和天貓國際外，京東“海外購”（原“環(huán)球Buy”）和蘇寧易購“全球購”也已上線。唯品會也對一起惠表示，其海淘業(yè)務(wù)將很快上線。另外國內(nèi)快遞企業(yè)也在積極布局海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，目前順豐和申通的相關(guān)業(yè)務(wù)已開始運營。一名接近騰訊的人士認為騰訊的投資像拼圖：“騰訊主要是為了補足自己的業(yè)務(wù)短板，自己做不好就會以投資為主，目的就是收購優(yōu)質(zhì)的資源和創(chuàng)業(yè)團隊，從實業(yè)方面來考慮戰(zhàn)略布局?！倍苄疫\被騰訊看中的公司除了團隊之外，是否在垂直行業(yè)中有一定影響力也是關(guān)鍵因素?！八麄兺顿Y成長期和成熟期的多，特小的他們也不太愿意看?！?/div>
一起惠2014-03-18 10:08:02910 次
日前，中國最大的自營電商企業(yè)京東宣布與中國新能源汽車與零配件生產(chǎn)制造商龍頭企業(yè)北汽新能源達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)層面達成多項合作和資源共享,共同為推進新能源普及做出貢獻，并在改善居住環(huán)境方面創(chuàng)造社會價值與社會效益。北汽集團董事長徐和誼與京東集團創(chuàng)始人兼CEO劉強東共同出席了簽約儀式，并現(xiàn)場發(fā)布倡導環(huán)保的“衛(wèi)藍”行動宣言。據(jù)了解，此次合作在充分融合雙方優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，達成以下戰(zhàn)略合作：共同推進新能源汽車相關(guān)政策與辦法；在新業(yè)務(wù)/新技術(shù)領(lǐng)域聯(lián)合進行投資；共建戰(zhàn)略合作平臺；共享客戶資源、開展聯(lián)合營銷；共同拓展后汽車市場。在具體業(yè)務(wù)層面，北京新能源股份有限公司和京東將成立專門工作小組，為京東提供訂制化的產(chǎn)品服務(wù)，并且力爭在兩年時間內(nèi)，在京東物流體系完成5000輛物流車的應(yīng)用。追溯過往，京東作為全國最大的自營電子商務(wù)企業(yè)，在銷售汽車方面已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗，2012年，京東就開始嘗試跨界“賣車”，并創(chuàng)下了89分鐘售出300臺Smart汽車的銷售成績，平均不到20秒便賣出一輛。2013年，克萊斯勒旗下經(jīng)典車型——牧馬人龍騰典藏版也選擇京東進行首發(fā)，同樣創(chuàng)下了短期內(nèi)全部售罄的優(yōu)異成績。此次跨界合作，京東不僅可以在銷售層面為北汽新能源汽車帶來利好，同時也將有利于新能源在國內(nèi)的推廣普及。相關(guān)專家指出，在很多時候，環(huán)保理念及公益理念的推動必須依靠企業(yè)的支持，僅憑政府和相關(guān)組織的呼吁并不能有效落地。電商與消費者的距離最近，他們的產(chǎn)品和服務(wù)是喚起消費者環(huán)保意識，乃至最終將環(huán)保理念付諸行動的最直接有效的介質(zhì)。通過京東，大量消費者可以近距離了解北汽新能源汽車，另一方面，可以讓大家把環(huán)保節(jié)能理念付諸于行動中來。
一起惠2014-03-17 10:11:50803 次
【一起惠訊】3月13日消息，一起惠最新獲悉，電商軟件服務(wù)商Shopex（商派）為了應(yīng)對天貓聚石塔漲價，推出ERP軟件“三費”全免政策。根據(jù)商派的描述，其免去的“三費”主要包括免聚石塔入駐費或聚石塔彈性托管費（ECS）；免聚石塔數(shù)據(jù)庫存儲服務(wù)費（RDS）；免API調(diào)用費。為此，商派2014年調(diào)撥了1500萬專項資金用于補貼聚石塔API調(diào)用。商派的三免政策可以說幾乎對沖掉了聚石塔新收費政策帶來的成本劇增。此前，淘寶服務(wù)商市場體系升級，強制要求服務(wù)商入駐聚石塔，這也意味著，服務(wù)商必須向天貓聚石塔繳納服務(wù)器托管費和數(shù)據(jù)存儲費用。同時，聚石塔還宣布將按照API接口調(diào)用次數(shù)進行收費。這些新增的費用令不少軟件服務(wù)商苦不堪言。但面對重壓之下，多數(shù)服務(wù)商只能選擇被動接受，而這些激增的成本也順理成章地向賣家端轉(zhuǎn)移?！霸黾涌蛻舻某杀?，運營將會變得更加艱難，也有賣家抱怨，但這就是現(xiàn)實。”北京某大型電商ERP企業(yè)老板告訴一起惠。不過商派的免費新政在其他從業(yè)者看來似乎營銷噱頭大于實際意義。“本質(zhì)上說明了業(yè)務(wù)量小，沒客戶，或者沒有大客戶，所以只能自降門檻來搶市場，對我們而言沒有多大影響。”上海某ERP企業(yè)指出，商派雖然免去了入塔、調(diào)用接口等相關(guān)費用，但是，相比于管易、e店寶等主流ERP廠商幾萬元一套的系統(tǒng)，商派軟件售價并不低。實際上，即使是e店寶這樣的企業(yè)，也同樣要承受淘寶服務(wù)市場新政策的擠壓。此前商家透露的一份價目表中，其入塔報價大型獨享價格，服務(wù)費用已超過2萬元。有業(yè)界人士稱，具有阿里巴巴投資背景的商派，希望以價格戰(zhàn)的方式，借機抄底，從而在重塑格局的情形下完成市場收割?！皹I(yè)內(nèi)猜測較多，只能說不排除這種可能性，但誰也沒有根據(jù)?！盓店寶CEO陳濤向一起惠表示。
一起惠2014-03-13 10:01:111239 次
【一起惠訊】3月12日消息，多位接近阿里巴巴的人士一起惠爆料，阿里巴巴已于日前完成了對深圳市一達通企業(yè)服務(wù)公司的全資收購，雙方正著手將彼此的業(yè)務(wù)進行深度整合。對此，一起惠致電一達通高管，但對方表示不予置評，并稱一切以阿里巴巴方面的對外通知為準。公開資料顯示，深圳一達通是國內(nèi)首家結(jié)合專業(yè)進出口代理和電子商務(wù)功能的中小企業(yè)進出口環(huán)節(jié)外包服務(wù)提供商，為中小企業(yè)提供通關(guān)、運輸、保險、碼頭、外匯、退稅、融資、認證等全程進出口服務(wù)。據(jù)一起惠了解，2010年11月，阿里巴巴以一達通2011年利潤的20倍進行估值，收購一達通65%的股權(quán)，實現(xiàn)了對其的控股。而此次，阿里巴巴則完成了對一達通剩余35%股份的收購。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，阿里巴巴的控股，卻并沒有換來雙方的優(yōu)勢資源進行有效地整合，而是更多地讓一達通自由生長?！半p方的合作基于營銷層面，如阿里巴巴在廣東的銷售一般會向客戶重點推薦一達通的服務(wù)，而一達通則給予阿里巴巴國際站的供應(yīng)商免除服務(wù)費的優(yōu)惠?！睂嶋H上，阿里巴巴國際站已將推廣一達通的服務(wù)納入其2014年的重點規(guī)劃。而從去年11月起，阿里巴巴國際站的員工就已頻繁地飛往深圳，與一達通方面就業(yè)務(wù)的整合、產(chǎn)品的優(yōu)化進行磋商。而關(guān)于為何阿里巴巴會選擇在此時完成對一達通剩余股份的收購，該人士分析，首先，阿里巴巴正在籌備上市，一達通則是阿里巴巴旗下少數(shù)有很強盈利潛力，并能保持盈利穩(wěn)定性的業(yè)務(wù)，完成對一達通的收購，有利于提高阿里巴巴上市時的估值。其次，過去一達通代理進出口報關(guān)、退稅等綜合業(yè)務(wù)存在政策不明朗，阿里巴巴不敢過于深入地整合一達通。但從去年下半年起，政策的風向開始轉(zhuǎn)變，國家開始重點扶持一達通類的外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)。今年3月初，國稅局剛剛下發(fā)公告，明確了外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)的代理出口退稅資質(zhì)。此外，近兩年，阿里巴巴的外貿(mào)B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)飽和，傳統(tǒng)的信息服務(wù)逐漸喪失活力，“養(yǎng)”銷售人員的成本過大，所以阿里巴巴國際站迫切需要轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模型和盈利模式。一達通主打的外貿(mào)綜合服務(wù)則是一條很好的出路。一達通總裁魏強此前曾對一起惠表示，2013年一達通實現(xiàn)進出口總額40億美元，比去年同期增長117%，預計將在2013全國一般貿(mào)易出口排名中位列第四。同時，其客戶量突破14000家；融資總額超過60億元人民幣；純利或達1億元人民幣。
一起惠2014-03-13 09:54:42843 次
【一起惠訊】嘀嘀打車和快遞打車在快速搶奪市場的過程中，有不少的哥開始對軟件的監(jiān)管有了抱怨，的哥稱偶爾遇到微信支付積極的用戶，不但拿不到補貼，反倒還遭到處罰。據(jù)的哥介紹，由于打車軟件補貼全國乘客，有大量的用戶開始使用打車軟件叫車，但最常遇到的一個問題是很多用戶會叫車卻不會支付，導致很多訂單沒有完成交易。但最近遇到的新的困擾恰恰相反，一上車就積極通過微信進行支付的用戶也給的哥造成麻煩。有的乘客因為打車距離短，往往上車后直接就使用微信進行了支付，而這一支付被軟件方面斷定為的哥作弊，即有刷單嫌疑?！翱汕f別支付呢”“過了這個橋后應(yīng)該差不多可以支付了”“停車后您再支付”這樣的提醒常常會在的哥口中出現(xiàn)。事實上，的哥常常因為乘客爽約而受到損失，但由于乘客主動而積極的付款受到損失則十分不甘。有使用打車軟件的出租車司機告訴一起惠，自己曾因為此事而向相關(guān)打車軟件公司投訴，但得到的回答總是“現(xiàn)在技術(shù)確實如此，存在漏洞還請見諒?！币活?。據(jù)的哥反映，造成提前付款的情況很多，比如用戶很積極的付款、有的用戶中途臨時有事下車、目的地網(wǎng)絡(luò)不好需要早付款等，但這樣的行為都十分可能被判斷為司機刷單。一起惠了解到，在嘀嘀打車和快遞打車的反作弊系統(tǒng)，正是通過GPS定位和后臺數(shù)據(jù)等相關(guān)信息判斷司機是否存在違規(guī)刷單行為。不過，有業(yè)內(nèi)人士表示，打車軟件一方面自身存在GPS定位不準問題；另一方面由于補貼政策比較誘人，不少短途乘客均選擇打車出行，兩三百米距離的訂單很多，這也會給打車行為判斷帶來干擾。同時，該人士稱鑒定司機是否作弊，規(guī)范打車行為等還需要有更合理的措施推出。一起惠獲悉，由于受監(jiān)管、技術(shù)、投資等多方面因素影響，打車軟件給用戶方面的補貼價格一直在進行調(diào)整，不過目前在司機端補貼相對比較穩(wěn)定。
一起惠2014-03-10 09:48:37846 次
【一起惠訊】3月10日消息，有知情人士稱，順豐正在低調(diào)籌劃金融業(yè)務(wù)，目前已在多地啟動招聘銷售人員。據(jù)該人士稱，順豐金融業(yè)務(wù)命名為“順銀金融”，其瞄準的客戶類型將包括順豐速運的客戶，尤其是合作緊密的電商企業(yè)，提供支付、供應(yīng)鏈融資等服務(wù)。一起惠注意到，在某人才網(wǎng)站上的確出現(xiàn)了順豐在當?shù)氐慕鹑趰徫徽衅?。通過招聘信息描述可見，應(yīng)聘人員將全面負責地區(qū)順銀金融業(yè)務(wù)組工作，設(shè)定順銀金融業(yè)務(wù)組員工的工作計劃與目標，溝通協(xié)調(diào)地區(qū)落地各項事宜，保障有關(guān)信貸、支付、電商等工作的順利開展。顯然，順豐有意在金融領(lǐng)域開疆辟土，進而實現(xiàn)信息流、物流和資金流的融合。不過，一起惠從順豐方面獲得的反饋表明，順銀金融并非順豐秘密籌劃的業(yè)務(wù)板塊。實際上，順豐早在2011年就已經(jīng)啟動了順銀項目，內(nèi)部架構(gòu)單元屬于“順銀支付”事業(yè)部。順銀金融的社會身份是“深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司”（順豐CEO王衛(wèi)控股），是順豐的成員企業(yè)?！斑@個團隊的作用，在于與我們現(xiàn)有的物流速運業(yè)務(wù)、系統(tǒng)無縫對接，專注于為行業(yè)用戶及電子商務(wù)企業(yè)提供包括結(jié)算、代收貨款等專業(yè)化、工具化的服務(wù)?！表権S方面表示，還沒有接到總部對于順銀金融進一步的戰(zhàn)略規(guī)劃，招聘也只是正常的業(yè)務(wù)需要，“至于是否會向第三方企業(yè)提過金融服務(wù)，不排除，但也很難說。”據(jù)一起惠了解，順豐在2010年E商圈運營時，曾推出過其支付工具“順豐寶”，2011年底，并通過深圳泰海投資低調(diào)獲得第三方支付牌照（互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)許可證），為順豐寶掃清牌照的障礙。但對外界而言，鮮有人了解順銀金融在支付業(yè)務(wù)中所扮演的角色。順豐寶也并沒有在順豐國內(nèi)創(chuàng)立的電商網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”中有所體現(xiàn)。而根據(jù)國家規(guī)定，如果從事開展金融類增值服務(wù)，還需獲批諸如金融業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的商業(yè)保理、小額貸款、基金支付等大量牌照。目前，電商市場中，阿里巴巴、京東、蘇寧等企業(yè)先后拿牌，而平安銀行則擁有一張全金融牌照。在此基礎(chǔ)上，巨頭們紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，特別是阿里巴巴，除了通過支付寶沉淀了客戶的資金,小微金融做貸款業(yè)務(wù)外，與天弘基金聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品余額寶橫空出世，則令業(yè)界一片嘩然。相比于上述公司，順豐金融未來的走向更接近供應(yīng)鏈端，特別是在客戶貨款結(jié)算方面具有想象空間?，F(xiàn)階段，順豐已啟動服飾、手機等多個類目的供應(yīng)鏈解決方案，除倉儲配送外，還支持代收貨款、墊付貨款、逾限退費等多樣化的增值服務(wù)，其金融概念已頗具雛形。雖然是否涉及互聯(lián)網(wǎng)金融板塊猶未可知，但隨著政策和監(jiān)管進一步明晰，順豐殺入這一炙手可熱的領(lǐng)域的確存在很高的可能性。據(jù)悉，國務(wù)院總理李克強在介紹2014年政府重點工作時也明確表態(tài),將促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,完善金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制,讓金融成為一池活水,更好地澆灌小微企業(yè)、“三農(nóng)”等實體經(jīng)濟之樹。
一起惠2014-03-10 09:47:39717 次
一起惠常見問題問答匯總新手篇尊敬的會員：大家好，關(guān)于目前一起惠功能不斷增多，同時也增加了許多實用方便的功能，但是對于新手可能不是很了解，也不清楚如何去解決這些問題，我們將目前比較集中的問題功能進行全部匯部，方便大家進行查詢。一、常見問題篇問：淘寶如何返利？具體操作步驟是怎樣的？答：淘寶返利教程http://m.dallasluxuryneighborhoods.com/news/view/1225.html問：商城如何返利？具體操作教程以下地址：答：http://m.dallasluxuryneighborhoods.com/news/view/92.html問：惠幣是什么？有什么作用？答：惠幣是由一起惠出臺的虛似幣、直等于現(xiàn)金、比值為（1元＝100惠幣＝100集分寶）同時也可兌換實物商品。實物商品兌換地址：http://m.dallasluxuryneighborhoods.com/jifen/index.html問：提現(xiàn)有手續(xù)費用么？淘寶返利可以提現(xiàn)為現(xiàn)金么？同時可以提現(xiàn)為支付寶紅包么？答：提現(xiàn)到支付寶無任何費用（提現(xiàn)到銀行卡需支付手續(xù)費）、淘寶返利不允許提現(xiàn)為現(xiàn)金、只能以集分寶形式發(fā)放到提現(xiàn)支付寶問：提現(xiàn)到賬時間是多久？答：一起惠提現(xiàn)時間標準為三個工日內(nèi)到賬（不含工作日和節(jié)假日、遇此將順延）問：因注冊時姓名和支付寶亂填的，能否修改支付寶姓名和賬號？答：一起惠基于用戶安全考慮、用戶暫時不能自主修改姓名和支付寶、需聯(lián)系在線客服進行協(xié)助更改。問：一起惠提現(xiàn)標準是多少？答：一起惠提現(xiàn)標準為10元起提、金額為10元的正整數(shù)倍（如10元、20元、100元、300元等），若現(xiàn)金不足10元可以在會員中心轉(zhuǎn)換為惠幣配合簽到惠幣提現(xiàn)（有7%手續(xù)費），惠幣提現(xiàn)的要求與現(xiàn)金同理，數(shù)量為1000的正整數(shù)倍，如1000、5000、20000等，需要注意惠幣提現(xiàn)需要其中50%來自返利，如提現(xiàn)惠幣1000，其中至少500惠幣來自淘寶返利或者商城返利轉(zhuǎn)換而來的惠幣（爆料天貓優(yōu)惠商品獲得的惠幣算在50%內(nèi)），如果超過50%的惠幣都是單純簽到，一起惠財務(wù)處理提現(xiàn)或兌換將予以駁回處理，望各位惠友理解！問：一起惠提現(xiàn)有紅包獎勵嗎？答：提現(xiàn)紅包的獎勵規(guī)則如下，等級越高，提現(xiàn)紅包金額越大，獎勵的紅包面額也就越大，如鉆石會員，單筆提現(xiàn)大于等于1000元，獎勵200元紅包：問：邀請好友注冊有獎勵么？答：目前邀請好友最高獎勵50元，按每次被推薦人返利提成5%、獎勵達50元后系統(tǒng)將自動停止獎勵。人數(shù)無上限，即邀請使用的人越多獲得的獎勵越高，現(xiàn)在可以通過復制鏈接發(fā)給QQ好友、群、MSN好友，第二類是復制html代碼發(fā)布到各大論壇博客等；第三種是一鍵分享插件，單擊即一鍵分享至微薄、QQ空間、QQ好友、人人網(wǎng)等媒體。需要注意的是邀請好友不能刷邀請?zhí)?，即自己用邀請鏈接自己注冊帳號刷獎勵，這種被發(fā)現(xiàn)是會被扣除獎勵并做封帳號處理喲問：積分有什么作用？如何獲得積分？答：積分獲取可以通過評論爆料，商城購物返利獲得（返利金額采用四舍五入法計算，返利金額：積分=1：1，即0.5元≥返利金額＜1.5元=1積分）。同時每成功交易一筆、會按照返利金額進行同比返積分、積分可以兌換優(yōu)惠劵、實物等。二、功能升級篇問：一起惠淘寶訂單返利結(jié)算時間為多久？答：一起惠淘寶確認為用戶收貨返回訂單，確認收貨16天即可提現(xiàn)（系統(tǒng)自動確認、基于淘寶三包政策退換貨無返利）問：一起惠商城返利訂單結(jié)算時間為多久？答：因商城較多，部分商城結(jié)算時間有一定的誤差，最快的商城是1個月左右，例常見的主流商城京東商城結(jié)算時間，本月下單，次月40天左右結(jié)算，例，4月1日-4月30下的訂單，次月40天左右，即預計在6月10日左右結(jié)算，因為是結(jié)算當月收貨的訂單，故月初下訂單的朋友會覺得返利時間稍為有點長。問：我在通過返利網(wǎng)購買商品時丟單了，應(yīng)該怎么辦？答：商城訂單一般在10分鐘左右返回（京東商城返回時間為15分鐘左右，超過20分鐘請重新下，亞馬遜是次日早上10點前返回，蘇寧訂單是在線支付30分鐘內(nèi)返回，貨到2小時內(nèi)返回），友情提示：因合作商城較多，具體情況不一一例出，只例出常見使用商城，為避免你的損失，建議在超過30分鐘未跟上訂單，取消重新下單或者及時與我們聯(lián)系。淘寶天貓訂單返回需要確認收貨后即可返回。如果發(fā)生丟單情況，請至“會員中心”-“訂單反饋”處按照要求提交問題訂單相關(guān)信息，如訂單商城、訂單號、訂單實付金額、訂單提交時間、訂單截圖以及丟單或結(jié)算的問題描述等。淘寶丟單另外要附帶寶貝地址喲。若以上均不能處理請及時聯(lián)系我們的在線客服處理。也可撥打我們的官方客服熱線：0833-2595665問：我的訂單在結(jié)算時顯示無效拿不到返利，應(yīng)該怎么辦？答：無效訂單一般情況是該訂單不符合商家的返利要求，故結(jié)算時被判斷成無效訂單。如果有訂單被判斷成無效訂單，各位惠友先自檢下有沒有出現(xiàn)以下情況，如該訂單中的商品發(fā)生過退換貨情況、下單未付款，或者是一個帳號下了大批量的訂單被商家判定為經(jīng)銷商訂單、開具增票信息、或者是屬于非正常購買，屬于POP商家刷單被查出所以被判定為無效訂單，再或者是該商品使用了不支持返利的優(yōu)惠券禮品卡等抵扣現(xiàn)金支付的類型。如果不屬于上述情況的正常購買產(chǎn)生訂單，且未發(fā)生過退換貨情況訂單被判定為無效訂單，麻煩各位惠友至“會員中心”-“訂單反饋”處按要求提交該條訂單相關(guān)信息，如該商品正常購買的截圖，購買的商城名稱，訂單號，實際支付的金額（除去禮品卡優(yōu)惠券運費等），訂單提交時間以及該條無效訂單的相關(guān)情況說明等。按照要求提交后，我們的工作人員將會盡快為你核實，若訂單商家核實為有效訂單，我們將會做補單處理，返利金額將會補發(fā)至惠友的一起惠帳戶上。問：為什么結(jié)算訂單時，我的訂單有的結(jié)算了，而有的未結(jié)算呢？答：一起惠在結(jié)算商城訂單時，是按照確認收貨時間算的，比如結(jié)算16年2月份的訂單，是指16年2月1日至16年2月29日區(qū)間確認收貨的訂單。如您在16年2月29日在京東商城提交了一筆訂單，您在3月1日時在京東商城確認收貨，那么這筆訂單將在結(jié)算16年3月訂單時進行結(jié)算，你也可以關(guān)注一起惠結(jié)算快訊發(fā)布的公告進行查詢，如果發(fā)現(xiàn)有訂單符合結(jié)算時間而漏結(jié)算的，請聯(lián)系網(wǎng)站右下角的在線客服咨詢。問：在線客服的服務(wù)時間是什么時候？為什么我有需要幫助的時候找不到客服。答：目前客服在線時間為工作日（春、夏、秋三季）早上8：30－17：30（冬季）早上9：00-17：30若在此外的時間出現(xiàn)問題可以通過站內(nèi)信給我們留言。或者發(fā)郵件進行投訴處理,郵箱：service@178hui.com問：我要推廣功能如何使用？會不會丟單？答：我要推廣功能是為用戶出臺更加方便的跟單功能，只支持一起惠商城返利頻道下的商城，淘寶天貓拍拍網(wǎng)等網(wǎng)站不支持。詳情操作教程請參考：http://m.dallasluxuryneighborhoods.com/news/view/5023.html問：一起惠爆料平臺如何使用？答：爆料平臺是一起惠為廣大熱愛網(wǎng)購的惠友提供的一個優(yōu)惠信息分享平臺，讓更多熱愛網(wǎng)購的朋友看到第一手的優(yōu)惠促銷信息，以更低更實惠的價格入手需要的商品，為大家營造一個和諧、友好、互助的網(wǎng)購社區(qū)式平臺。如果你是普通的買家，可以在一起惠爆料平臺瀏覽尋找自己需要的商品優(yōu)惠信息，你可以在爆料平臺首頁，搜索你需要的商品，我們將及時為網(wǎng)友用戶提供最優(yōu)質(zhì)的促銷好價商品。問：爆料平臺如何分享爆料？爆料有什么獎勵？答：當然，這不是讓您義務(wù)的來爆料，一起惠獨創(chuàng)爆料模式，不購買也可以拿返利，當您通過自己收集到的優(yōu)惠信息經(jīng)過自己勤勞的雙手加工出一篇優(yōu)美的爆料文章后，使更多的網(wǎng)友以實惠超值的甚至是BUG類型的價格購入需要的商品后，我們也將該條爆料商品的返利以獎勵的方式發(fā)放到該條爆料的作者帳戶上，更為重要的是爆料商品的返利金額不設(shè)上限，如：您爆料的一件商品的返利金額為3元，當一個惠友購買后你獲得3元的返利，當100惠友購買后就是300元，當一千個網(wǎng)友一萬個網(wǎng)友購買后呢？爆料的收益是與該條爆料的質(zhì)量有直接關(guān)系，如商品的實際優(yōu)惠，以及您的爆料推薦理由夠不夠充分明了，以及該條爆料的受眾群體的大小都是有關(guān)的喲。（爆料教程請點擊）問：爆料支持哪些平臺的爆料？答：目前支持淘寶、商城爆料（暫不支持淘寶活動爆料）三、福利篇問：簽到有什么作用？是否可提現(xiàn)？答：每位會員每天簽可免費領(lǐng)取5惠幣（相當于5集分寶）問：純簽到用戶是否可提現(xiàn)？答：純簽到會員不可提現(xiàn)，簽到的惠幣最大只能占提現(xiàn)惠幣總數(shù)的50%。問：兌換話費一個月有上限次數(shù)嗎？答：一起惠為福利各位惠友，按照各帳號等級設(shè)置階梯式兌換折扣話費，已從最開始只支持惠幣兌換升級至現(xiàn)在的返利金額與惠幣都能兌換，最大的折扣力度，小編君知道的兌換話費根據(jù)鉆石排列，可做到全網(wǎng)最高的9折充值，比如在有“萬能的”頭銜淘寶網(wǎng)充值100元的話費，小編君大致看了，最低能做到99元，而在一起惠鉆石會員兌換100元的話費，僅需90元返利即可兌換充值。目前每個用戶可以在一起惠兌換3次話費福利。其他實物商品的兌換同樣享受此折扣喲。以上為目前一起惠返利網(wǎng)常見問題匯總、歡迎廣大會員進行補充。一起惠返利網(wǎng)2016年4月19日
一起惠2014-03-06 14:52:0221218 次
【一起惠訊】3月5日消息，日前，阿里巴巴旗下外貿(mào)電商平臺速賣通正式上線了中俄航空—Ruston專線服務(wù)。這是一項專門針對俄羅斯市場的物流服務(wù)，覆蓋俄境內(nèi)所有俄郵可到達的區(qū)域。據(jù)一起惠了解，發(fā)展跨境電商俄羅斯市場最大的障礙就是物流，因此，無論是平臺還是服務(wù)商，打入俄羅斯的關(guān)鍵就是破解物流難題。去年，速賣通曾推出過中俄專線物流產(chǎn)品“俄速通”，是綏芬河中俄速通國際貨物運輸代理有限公司提供的產(chǎn)品。賣家貨物由綏芬河出境入俄后，再交由俄羅斯郵政配送。由于產(chǎn)品存在服務(wù)質(zhì)量問題，并導致賣家和物流商產(chǎn)生相關(guān)糾紛，速賣通便暫停了俄速通的服務(wù)。此次，速賣通推廣的中Ruston專線則是由黑龍江俄速通國際物流有限公司提供的中俄航空小包專線服務(wù)。速賣通方面表示，在以往的中郵小包物流方式下，面向俄羅斯市場的賣家經(jīng)常會面臨糾紛率高、丟包率高、客戶鋪天蓋地的催促等問題。Ruston專線與中郵小包相比具有很多優(yōu)勢，能幫助賣家降低糾紛風險。據(jù)介紹，使用Ruston專線，80%以上的包裹可在25天內(nèi)到達，48小時上網(wǎng)，實時跟蹤，而且，賣家可以獲賠所有物流糾紛損失。而中郵小包的實效則在40天以上，包裹上網(wǎng)時間為一周，且丟包只賠運費。該專線的全程服務(wù)除了俄境內(nèi)是俄郵提供派送服務(wù)外，其他服務(wù)均由Ruston專線物流商向速賣通客戶提供。Ruston專線物流商承諾，3月3日至3月31日物流訂單35天必達，逾期造成的賣家經(jīng)濟損失按不高于700元的等額貨值賠償。其指出，正常情況包裹可在16至35天左右到達，節(jié)假日、特殊天氣、政策調(diào)整、偏遠地區(qū)等特殊情況可35至60天到達。此外，一起惠了解到，目前，Ruston中俄航空專線不寄送手機、平板電腦、iPad等帶電池的電子產(chǎn)品或純電池。上門攬收范圍包括廣東、福建、浙江、江蘇、上海，且5件以上的速賣通物流訂單才提供免費上門攬收服務(wù)。對于Ruston專線的推出，很多平臺賣家都表示支持和看好，但攬收范圍有待擴大。有賣家指出，目前來看，俄羅斯物流其實已經(jīng)有了改善，除了Ruston專線，還有很多物流公司也在推俄羅斯專線，相比而言，最頭疼的是巴西等南美國家，期望南美市場物流服務(wù)的改善。
一起惠2014-03-05 10:14:50778 次
“盡管市場競爭天經(jīng)地義，但競爭應(yīng)該是為了解決社會問題而不是損傷用戶的利益，這也是我們的初衷。經(jīng)過幾天的思考，我們決定為了承擔應(yīng)有的社會責任而將這樣的競爭暫放一邊，相信這與主管部門的訴求也是充分一致的?！?月3日下午，快的打車聯(lián)合支付寶錢包發(fā)出“致用戶的一封信”，在信中，快的打車放低姿態(tài)，相應(yīng)降低了補貼標準，并宣布從3月5日起在北京試點老年人免費打車的公益活動。3個月來，快的、嘀嘀這對冤家競相提價的補貼行為將打車市場鬧得沸沸揚揚，也驚動了監(jiān)管層，盡管幸福了部分打車乘客，但惡性競爭終究不是行業(yè)發(fā)展的長久之計，快的打車最先挑起的補貼戰(zhàn)火，也選擇最先撲滅。但無論如何，在快的打車、嘀嘀打車幾輪狂轟亂炸之下，出租車司機的工作生態(tài)以及老百姓的打車行為已經(jīng)發(fā)生了深入的變革。補貼營銷的“罪與罰”“現(xiàn)在的人，都太現(xiàn)實了，這兩天補貼下降了，用打車軟件的人都少了很多?！?月中旬，在廣州，一位出租車司機對《第一財經(jīng)日報》記者說，在當時的那段時間，嘀嘀打車將補貼從原來的10元下降到了5元，但隨后，嘀嘀打車見快的打車并未因此收手，進而又提高了補貼標準。從今年年初到現(xiàn)在，快的和嘀嘀的火爆絕大部分緣于一輪又一輪競爭性的補貼行為，快的打車甚至聲稱“給乘客的獎勵永遠比同行多1元”?？斓拇蜍嘋EO呂傳偉此前曾表示，從活動效果來看，打車軟件這個市場需要實打?qū)嵉恼?，實打?qū)嵉姆?wù)。快的之所以能取得目前的成績，正是因為在這一點上起得早，跑得快，走得遠。打車軟件的補貼行為最早從快的打車開始，其從去年12月份聯(lián)合支付寶率先在北京試行將移動支付接入打車服務(wù)，首單體驗贈送話費，嘀嘀打車隨后迅速跟進，補貼大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾，多輪提價，一直延續(xù)到現(xiàn)在。昨日，快的打車在上述公開信中承認：“為了讓大家認識打車軟件及移動支付的便捷，我們采取了現(xiàn)金補貼的優(yōu)惠措施，伴隨著同行的跟進，最終成為一場舉國關(guān)注的打車大戰(zhàn)。”與此同時，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打車的用戶數(shù)、訂單量因這場大戰(zhàn)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，行業(yè)第一的地位也因此進一步穩(wěn)固。”但嘀嘀打車并不承認快的自封的行業(yè)第一。3月3日上午，嘀嘀打車運營副總裁張晶對《第一財經(jīng)日報》記者說：“嘀嘀打車目前對乘客的補貼形式是每單立減12~20元，每天3單，補貼暫時無截止日期，而在司機端不同城市補貼則不一樣。”“我們一直關(guān)注平臺健康和行業(yè)發(fā)展，希望能實現(xiàn)乘客、出租車司機和平臺之間的多贏，同時也希望用戶能養(yǎng)成使用‘嘀嘀打車+微信支付’的出行和支付習慣?！睆埦дf。這種死咬著對方不放的行徑連馬云都看不下去了。近日，馬云在來往說：“打車軟件的朋友們，你們還想打多久??？建議你們坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧點?！笔聦嵣?，補貼本身并不存在問題，快的打車一位內(nèi)部人士對本報記者分析，補貼就是一種廣告行為，但補貼的模式比在媒體上發(fā)布廣告要來得更直接、更有效?！皫啄昵暗囊粋€數(shù)據(jù)顯示：電商行業(yè)獲取一個新的客戶，成本是200~300元，移動端獲取新客戶的成本是150元。相比來說，打車軟件補貼十幾元就可以獲得一個新客戶，這是很劃算的了?！彼f。問題在于兩者類似于打架式的競爭方式，正如馬云所說，“兩個蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，絕對不要認為別人在看比賽，別人是在看笑話?！背鲎廛囆袠I(yè)的新生態(tài)無論是看比賽，還是看笑話，兩個打車軟件的競爭令出租車司機和乘客等一干老百姓忙得不亦樂乎。在杭州，出租車司機李師傅的車內(nèi)可謂全副武裝，他的方向盤周邊配備了三部智能手機，包括兩部三星、一部蘋果，他告訴本報記者，一部手機是用來搶快的的單，一部用來搶嘀嘀的單，還有一部是開著微信用來接收他所在的V車隊分配的活兒。另外，他還在車內(nèi)裝了4G的WIFI網(wǎng)絡(luò)，一方面供應(yīng)這三部手機，另一方面方便乘車用支付寶或微信支付來付車費。他說，很多年輕的出租車司機都是他這樣的裝備，“我們在杭州開出租車，以前一個月也就4000多元的收入，有了這三部手機，如今的收入是以前的2倍?！痹诤贾?，一小群來自不同出租車公司的司機自發(fā)組成了一個小團隊，被稱之為“V車隊”，他們有自己的服務(wù)標準，內(nèi)部分工明確，該團隊的出租車司機將服務(wù)過的乘客加入一個微信群，下次該乘客就可以通過微信群來打車。盡管是通過微信群來預約，但也可以用支付寶錢包付款，或用微信支付來付款，另外，車上配備了支付寶印發(fā)的帶有司機個人信息的二維碼工牌，乘客還可以選擇直接掃碼支付。李師傅告訴本報記者，他提高收入的秘訣是：降低空車率，多搶去機場的活兒。而為了搶去機場的活兒，李師傅即便是在開車的過程中也不斷地掃視、點擊三部手機，查找乘客位置，收聽乘客的語音留言，搶到單以后，還需要一邊開車一邊電話乘客，以確認上車的具體地點。盡管李師傅認為這就是他新的工作狀態(tài)，而且這種工作狀態(tài)為他增加了近一倍的收入，但其中卻衍生出越來越多的問題，甚至連打車軟件本身都始料不及。一方面，關(guān)于打車軟件的乘客投訴越來越多，比如司機挑客、對路邊招手的市民視若無睹，甚至馬云也在抱怨很多不會用手機打車的老人都打不到車了?！斑@個問題確實不在我們預料之中，相信也并不在我們同行的預料之中?！笨斓拇蜍囋诠_信中寫道。另一方面，打車軟件由于各種原因運作不暢，導致乘客在移動端付了車費而司機卻收不到的情況也極易引起客戶的投訴。“有一次，有位乘客用微信支付來付車費，他已經(jīng)付款成功了，我這邊就是收不到，我們一起研究了很長時間，后來，為了不耽誤乘客的時間，我只好讓他走了，兩天之后，我才收到錢到賬信息，這些打車軟件有時也不好用?！鄙鲜鰪V州的出租車司機對本報記者抱怨說。同時，司機一邊開車一邊聯(lián)系乘客的行為也明顯違背了新交規(guī)的規(guī)定。監(jiān)管“大棒加蘿卜”打車軟件的瘋狂也開始令出租車監(jiān)管部門“坐立不安”，面對種種投訴和不安全因素，監(jiān)管層開始出手，一方面是棒喝，另一方面則是“招安”。上海市交通管理部門近日出臺新規(guī)，從3月1日開始，在高峰時段新增運力配置方案出臺前，暫行實施每天7點30分到9點30分、下午4點30分到6點30分的早晚高峰時段，出租汽車嚴禁使用打車軟件提供約車服務(wù)措施，以緩解高峰時段打車難。而北京市交通委運輸局在2月20日也發(fā)布規(guī)定稱，駕駛員車內(nèi)安裝多個手機叫車終端，可能導致駕駛員因搶單而產(chǎn)生不安全因素的情況，為保證出租汽車運營服務(wù)安全，每輛出租汽車只允許安裝一個手機叫車終端。另外，上海交管局也規(guī)定，3月份開始，快的打車、嘀嘀打車將與多家出租車公司的調(diào)度平臺進行技術(shù)對接，技術(shù)對接完成后，已經(jīng)承接打車軟件“約車”業(yè)務(wù)的出租車，其頂燈將能同步顯示“電調(diào)”；而對已經(jīng)載客運營的車輛，屏蔽發(fā)送業(yè)務(wù)信息。在深圳，騰訊的大本營，嘀嘀打車于今年1月份就接入到了深圳市統(tǒng)一出租車電召服務(wù)調(diào)度中心平臺。當然，也有一些城市的監(jiān)管部門因未看清形勢而尚未行動，比如杭州的出租車運管部門則表示，將和物價部門保持溝通，而物價部門將對打車軟件進行專項調(diào)研，包括軟件加價行為是否合理。而廣州市交通委員會工作人員則表示，只要打車軟件的運作不違反廣州出租車管理條例，廣州市交委暫時不會干預，由市場自發(fā)調(diào)節(jié)，市民除了使用打車軟件之外，也可以正常使用電召平臺服務(wù)。
一起惠2014-03-04 10:51:22680 次
