TCL多媒體擬斥資約1.2億港元收購三洋墨西哥彩電工廠的相關資產(chǎn)，以“收復”美洲市場。與此同時，三洋將在未來4年內向TCL多媒體采購一定數(shù)量的電視機，這意味著三洋彩電業(yè)務正在“去制造化”。據(jù)TCL多媒體公告，雙方已于3月31日簽訂資產(chǎn)收購協(xié)議，TCL多媒體付出的總代價為1522萬美元，其中1327萬美元用于收購三洋墨西哥彩電工廠的土地、廠房和設備；195萬美元用于收購三洋墨西哥公司90%的股權。三洋墨西哥公司主要產(chǎn)銷多種電子消費品，其中包括電視機，其2013年除稅前凈利為349萬港元。據(jù)日本媒體報道，三洋墨西哥工廠為沃爾瑪代工生產(chǎn)電視機，2012年度銷售量達到170萬臺，出售給TCL集團后，該工廠仍會繼續(xù)接受沃爾瑪?shù)碾娨曃猩a(chǎn)。TCL多媒體的董事會認為，此次交易將有助于提升生產(chǎn)運營效率，降低平均生產(chǎn)成本，同時也能促進海外市場，尤其是北美洲和南美洲市場。據(jù)日本媒體報道，三洋與TCL之間的上述交易，將于今年4月底完成。而作為中國彩電龍頭企業(yè)之一的TCL，今年繼續(xù)積極擴張海外業(yè)務。2013年TCL液晶電視銷售1718.4萬臺，同比增長10.7%，高于市場增幅，彩電銷量躋身全球前三。2014年，TCL彩電沖擊更高目標，計劃全球銷售1850萬臺。DisplaySearch中國區(qū)研究總監(jiān)張兵向《第一財經(jīng)日報》記者分析，關稅是進入美洲市場的主要障礙，接手三洋墨西哥工廠，TCL不用在美洲重新建工廠就可以跨越關稅壁壘，而三洋則實現(xiàn)輕資產(chǎn)和去制造化，“雙方是你情我愿”。

盡管酒行業(yè)仍處于深度調整當中，但部分酒類電商依然在大舉“吸金”。國內最大的酒水電商平臺對外宣布2013年年底及今年年初再融資4.25億。記者了解到，從2011年上半年至今，酒仙網(wǎng)共融資5次，融資金額高達6.3億元。酒仙網(wǎng)給記者提供的數(shù)據(jù)顯示，酒仙網(wǎng)此次融資主要為沃衍資本、東方富海、紅杉資本等原有股東的追加投資、單仁資訊及多名個人投資，包含了兩部分，分別為2013年底1.65億元的D輪融資和2014年初2.6億元的E輪融資。對于這筆融資的用途，酒仙網(wǎng)董事長郝鴻峰表示，將主要用于全國倉儲中心及O2O平臺“酒快到”的布局，以進一步提升酒仙網(wǎng)的運營能力。記者了解到，酒仙網(wǎng)目前在北京、上海、廣州、天津、武漢等地設立了5大運營中心，產(chǎn)品配送可覆蓋全國近2000多個市縣區(qū)。郝鴻峰表示，希望未來幾年，全國的每個省會城市都有酒仙網(wǎng)的倉儲物流中心，從而實現(xiàn)全國范圍內的次日到達。而“酒快到”則是酒仙網(wǎng)剛剛推出的一個試水O2O的APP。廣東知名白酒經(jīng)銷商粵強是其第一輪投資方。

在傳統(tǒng)零售低迷及電商沖擊下，富安娜的實體渠道第一次出現(xiàn)業(yè)績下滑。3月31日晚間，富安娜發(fā)布的2013年度業(yè)績報告顯示，公司傳統(tǒng)線下實體渠道實現(xiàn)營業(yè)收入15.26億元，同比下降1.78%，新渠道（主要指電子商務）實現(xiàn)營業(yè)收入3.38億元，同比增長51.36%。此外，記者發(fā)現(xiàn)，去年是富安娜近年來第一次縮減加盟店。富安娜去年實現(xiàn)營業(yè)收入18.64億元，同比增長4.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.15億元，同比增長21%。雖然業(yè)績增長，但增速已大幅放緩。2010～2012年，富安娜營收增速分別為34.8%、36.18%、22.26%，凈利潤增速分別為48.37%、61.98%、25.78%。對此，富安娜董秘胡振超對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，這與大環(huán)境不景氣及庫存消化有關。對于利潤增速快于營業(yè)收入的增長，胡振超表示，主要得益于毛利率的提升以及費用的控制，公司在銷售結構上的調整有助于毛利率的增長。據(jù)了解，胡振超所提及的銷售結構調整，主要是對線下銷售渠道中直營店和加盟店數(shù)量的調整。年報顯示，截至去年底，富安娜終端網(wǎng)點總數(shù)量為2210家，其中直營店網(wǎng)絡增長32家至596家；加盟網(wǎng)絡減少95家至1614家。富安娜稱，新渠道方面，“雙十一”、“雙十二”的銷售，相較于2012年增長近1倍，電商業(yè)務的快速發(fā)展一定程度上彌補了線下門店銷售增速放緩的不足。電商正成為家紡行業(yè)炙手可熱的銷售渠道。而在胡振超看來，光從毛利率方面講電商的吸引力就很大。不過他拒絕透露具體的數(shù)字，僅表示“比較高”。長江證券研報分析認為，富安娜凈利潤增速快于營業(yè)收入增長，主要原因在于毛利率提升（折扣減少及成本控制）、公司利用超募資金購買理財產(chǎn)品的收益增長、以及政府補助；雖然電商業(yè)務對線下門店的銷售影響不可忽視，但目前服裝行業(yè)的O2O及電商戰(zhàn)略仍處于探索階段，尚缺乏明確的戰(zhàn)略模式，在未來線下門店外延性擴張放緩的背景下，富安娜增速可能有所下降。對此，胡振超表示，未來很難說電商渠道還會保持高增長，因為基數(shù)變大了，但電商渠道肯定會成為公司銷售產(chǎn)品的重要渠道，傳統(tǒng)渠道下滑，電商渠道增速放緩但基數(shù)在變大，所以對于能否抵消門店業(yè)績的下滑以實現(xiàn)增長，很難說做不到。

與京東、阿里等電商相比，國內IC元器件電商科通芯城名不見經(jīng)傳。但就是這樣一個企業(yè)，將在今年上半年赴港上市。近日，一名知情人士對《第一財經(jīng)日報》透露了有關科通芯城即將赴港上市的消息。據(jù)悉，科通芯城擬上市融資2億~3億美元，總估值可能在15億~20億美元。有投行界人士也向記者證實，科通芯城已向港交所遞交了相關資料?？仆ㄐ境堑纳鲜?，也向人們展示了阿里、京東這類大平臺之外，細分電商市場存在的機遇。科通集團成立于1995年，于2005年在美國納斯達克(4276.45,8.41,0.20%)上市，長期從事國內IC元器件的分銷。2011年，在國內垂直電商的發(fā)展頂峰，科通芯城董事長康敬偉決定在科通集團分銷IC元器件的業(yè)務基礎上，發(fā)展電商業(yè)務，科通芯城隨即誕生?？稻磦シ浅？春么怪鳖I域的電商發(fā)展。他認為，國內電商已經(jīng)開始從平臺級的電商競爭，走到了垂直和圍繞細分市場的電商的機會?！耙恍I(yè)性比較強的垂直領域，大的電商平臺很難依靠既有的流量資源去滲入，這便給了有專業(yè)性服務能力的團隊機會?！彼硎?，大的平臺級電商，其核心優(yōu)勢在于用戶端的流量資源，因此在擴張品類的時候能夠快速地倒入用戶。但在細分市場的B2B類電商，大的平臺級電商的優(yōu)勢就很難發(fā)揮出來。而在IC芯片這種比較專業(yè)的領域，需要熟悉這個行業(yè)的服務團隊去完成B2B過程中的服務，但不需要像大平臺一樣在多方面“燒錢”?？稻磦シQ，由于廠商在采購電子元器件時，大多數(shù)是根據(jù)訂單做全年的規(guī)劃，業(yè)務流程比較有序，因此，科通芯城的庫存壓力相對較小；同時，物流配送并不是科通芯城一個非常核心的戰(zhàn)略元素，這使得科通芯城的物流費用率僅約1%。得益于這些模式的特性，科通芯城成立以來就一直處于盈利狀態(tài)?！叭绻J為科通芯城只是一家IC元器件領域的電商交易網(wǎng)站，那你就錯了?！笨稻磦シQ，從去年下半年開始，國內智能硬件的浪潮已經(jīng)打開，今年將達到一個爆發(fā)點。在這股勢頭當中，科通芯城也有去為智能硬件的開發(fā)者，也就是所謂的“創(chuàng)客”做服務的計劃?？稻磦シQ，科通芯城涉及智能硬件供應鏈服務平臺的優(yōu)勢是，首先，科通芯城通過IC元器件的電商業(yè)務，已經(jīng)聚攏了相當部分的行業(yè)資源和客戶，而在這些資源和客戶的基礎之上，開展衍伸性服務順理成章；其次，科通芯城的團隊中有很多是從各大互聯(lián)網(wǎng)公司過來的員工，這使得團隊更理解互聯(lián)網(wǎng)模式下的服務方式。目前，科通芯城的做法是，通過打造“硬蛋”這個子品牌來搭建一個創(chuàng)客開發(fā)者社區(qū)，通過“硬蛋”線下的創(chuàng)客大賽來發(fā)現(xiàn)好的智能硬件項目，并聚攏開發(fā)者；再通過線上的“硬蛋”社區(qū)來做創(chuàng)客社交?？稻磦ケ硎?，相信未來硬蛋這個平臺也能像淘寶孵化淘品牌一樣，孵化出很多優(yōu)秀的創(chuàng)客項目。

我本低調，無奈高調劉強東的微博簽名一度是他穿越沙漠的奮斗目標，價格戰(zhàn)后，簽名改了，變成了短短的七個字：“低調、低調、再低調！”在2012年8月份發(fā)動的那場價格戰(zhàn)中，劉強東用不到140個字的微博引爆了大眾的眼球，發(fā)動了那場震動電商行業(yè)、被稱為“史上最慘烈”的價格戰(zhàn)。但價格戰(zhàn)的結果“有些在意料之內，有些卻出乎意料”：不僅因蘇寧沒有跟進而導致價格戰(zhàn)提早結束，還引來了相關部門的密切關注和罰單。微博約架的方式，在外界看來非常高調，以至于有人宣稱為了懲治劉強東的狂妄，寧愿企業(yè)垮掉也要阻擊京東。在價格戰(zhàn)草草收場之后，針對京東的各種質疑更是數(shù)不勝數(shù)，劉強東和京東商城似乎一夜間成為千夫所指。面對外界所有的解讀、評論、爭議，劉強東沉默了下來，價格戰(zhàn)之后的半個月，他沒有再發(fā)過任何一條微博。在被外界非議的當口，有記者前去采訪劉強東，對方想為他拍一張表情“兇狠”一點兒的照片。劉強東非常配合地扮出各種“惡狠狠”的樣子，然而記者發(fā)現(xiàn)他怎么都改變不了“憨大叔”的造型，只得作罷。劉強東無奈地說：“我本來就不是兇狠的人，那都是被逼的。”十年寒窗無人問，一舉成名天下知。當劉強東還是那個小打小鬧的“強子”時，沒有人覺得他多么高調。有段時間他把公司設在了北京朝陽區(qū)甜水園附近的一個小區(qū)里，公司很忙，每天都有很多人和車在院子里進進出出。住戶們對長著一張大眾臉的劉強東并沒有太多的印象，“大家只知道他們的老板叫強子，都煩死了”，一位住戶說。因為劉強東的公司沒日沒夜地忙活，攪得“四鄰不安”，連防盜門都因為進出太多而壞掉了。直到京東從這個小區(qū)搬走幾年之后，人們才知道那個扔在人堆里辨識度很差的“強子”竟然是未來很可能成為“中國首富”的劉強東。劉強東和他的京東已經(jīng)確立了江湖地位。京東已經(jīng)不把當當網(wǎng)和卓越亞馬遜看作等量級的對手，他已經(jīng)開始挑戰(zhàn)巨頭蘇寧和國美，已經(jīng)開始布局從淘寶嘴里搶食。人們可以仇視他，卻無法忽視他。對這個“突然”冒出的電商大佬，人們常常把他跟周鴻祎聯(lián)系起來：無視行業(yè)規(guī)則，叛逆、高調。但對于劉強東來說，他的改變或許不大，他堅持認為自己一直是一個低調的人。也許隨著人們關注程度的不同，他某些方面的個性被加倍放大，被聚焦在“觀眾”面前，才被一些人描上了“高調”的臉譜。生活中，劉強東遠不像在價格戰(zhàn)中表現(xiàn)的那樣出盡風頭，而是一個溫和、低調、不急不躁的人，“如果一堆人坐在一起，我可能是最容易被忽視掉的那個”。即使在有攝影記者在場的采訪中，他一般也不會把自己“捯飭”得帥一點，一般都是一件簡單的T恤，隨意而低調，既不像暴發(fā)戶，也不像正經(jīng)八百的成功人士。價格戰(zhàn)后的劉強東已經(jīng)消停了很多，微博也不更新了，口水仗也不打了，也許在他看來，大眾的圍觀實在有些“小題大做”。

在傳統(tǒng)零售低迷及電商沖擊下，富安娜的實體渠道第一次出現(xiàn)業(yè)績下滑。3月31日晚間，富安娜發(fā)布的2013年度業(yè)績報告顯示，公司傳統(tǒng)線下實體渠道實現(xiàn)營業(yè)收入15.26億元，同比下降1.78%，新渠道（主要指電子商務）實現(xiàn)營業(yè)收入3.38億元，同比增長51.36%。此外，記者發(fā)現(xiàn)，去年是富安娜近年來第一次縮減加盟店。富安娜去年實現(xiàn)營業(yè)收入18.64億元，同比增長4.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.15億元，同比增長21%。雖然業(yè)績增長，但增速已大幅放緩。2010～2012年，富安娜營收增速分別為34.8%、36.18%、22.26%，凈利潤增速分別為48.37%、61.98%、25.78%。對此，富安娜董秘胡振超對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，這與大環(huán)境不景氣及庫存消化有關。對于利潤增速快于營業(yè)收入的增長，胡振超表示，主要得益于毛利率的提升以及費用的控制，公司在銷售結構上的調整有助于毛利率的增長。據(jù)了解，胡振超所提及的銷售結構調整，主要是對線下銷售渠道中直營店和加盟店數(shù)量的調整。年報顯示，截至去年底，富安娜終端網(wǎng)點總數(shù)量為2210家，其中直營店網(wǎng)絡增長32家至596家；加盟網(wǎng)絡減少95家至1614家。富安娜稱，新渠道方面，“雙十一”、“雙十二”的銷售，相較于2012年增長近1倍，電商業(yè)務的快速發(fā)展一定程度上彌補了線下門店銷售增速放緩的不足。電商正成為家紡行業(yè)炙手可熱的銷售渠道。而在胡振超看來，光從毛利率方面講電商的吸引力就很大。不過他拒絕透露具體的數(shù)字，僅表示“比較高”。長江證券研報分析認為，富安娜凈利潤增速快于營業(yè)收入增長，主要原因在于毛利率提升（折扣減少及成本控制）、公司利用超募資金購買理財產(chǎn)品的收益增長、以及政府補助；雖然電商業(yè)務對線下門店的銷售影響不可忽視，但目前服裝行業(yè)的O2O及電商戰(zhàn)略仍處于探索階段，尚缺乏明確的戰(zhàn)略模式，在未來線下門店外延性擴張放緩的背景下，富安娜增速可能有所下降。對此，胡振超表示，未來很難說電商渠道還會保持高增長，因為基數(shù)變大了，但電商渠道肯定會成為公司銷售產(chǎn)品的重要渠道，傳統(tǒng)渠道下滑，電商渠道增速放緩但基數(shù)在變大，所以對于能否抵消門店業(yè)績的下滑以實現(xiàn)增長，很難說做不到。

英國時尚電商ASOSPLC下周將發(fā)布半年報，此前國際市場的銷售放緩令ASOS的未來蒙上陰影，自2月底ASOS股價達到71.95英鎊高位以來，過去與一個月ASOS股價暴跌27.82%，近3月18日公布最新業(yè)績當日就大跌約20%。在截至2014年2月28日的前兩個月內，ASOSPLC零售銷售總計1.37億英鎊，較前一年同期1.084億英鎊增長26%，但增幅比前一年同期的37%和本財年前四個月(2013年9-12月)的38%大幅回落，也遠低于市場預期的32.5%，主要原因是世界其它市場的銷售增幅因俄羅斯盧布和澳元等匯率負面影響驟降至3%，該地區(qū)的銷售總額為3,345.4萬英鎊。倫敦股票經(jīng)紀公司PanmureGordon3月28日周五發(fā)布報告，將ASOSPLC目標股價下調至60.51英鎊，較周五收盤價有18.65%的增長空間，不過PanmureGordon在3月18日給予ASOS的目標價為61.26英鎊。PanmureGordon維持ASOS持有評級，分析師SimonFrench表示ASOS經(jīng)歷2月份的低迷之后，在英國市場將回到傳統(tǒng)水平，SimonFrench稱ASOS在中國市場的前景值得期待。在ASOS業(yè)績報告發(fā)布后，3月19日，多家券商和投行下調ASOS評級或目標價，SocieteGeneraleSA法國興業(yè)銀行將ASOS目標股價從66.80英鎊大幅下調至54.55英鎊，并將評級下調至賣出。NomuraHoldingsInc野村證券維持對ASOS的評級為中性，目標股價60英鎊，CitigroupInc.花旗則將ASOS目標股價下調至70英鎊，此前目標價為80英鎊，維持買入評級；BarclaysPLC巴克萊維持增持評級，目標價60英鎊;DeutscheBankAG德意志銀行維持持有評級，下調目標股價至58英鎊，此前目標價為62英鎊。ASOS首席執(zhí)行官NickRobertson此前表示集團今年將加大對英國和德國倉儲以及IT的投入，投資金額從此前預期的5,500萬英鎊增加至最少6,800萬英鎊，使集團每年的銷售能力增加至25億英鎊，比此前預測數(shù)據(jù)多出10億英鎊。以上投資項目以及對中國初創(chuàng)業(yè)務的投入將使截至2014年8月31日的本財年EBIT息稅前利潤率下降至6.5%，不及市場預測的7%，但NickRobertson有信心全年銷售能夠突破10億英鎊。正是因為投資加劇，高盛此前表示ASOS可能出現(xiàn)資金緊張，其估值上升的空間有限。而2013年12月初，研究機構研究機構LiberumCapital首度將ASOS納入研究范圍并將其目標價定為30英鎊令業(yè)界嘩然，彼時ASOS股價在60英鎊左右震蕩。2014年1月份，LiberumCapital兩次維持ASOS賣出評級，其中1月10日維持30英鎊目標價，1月28日則未給出目標價。LiberumCapital稱雖然ASOSPLC目前業(yè)務狀況良好，并相信其有長期增長潛力，但與其面的高股價并不匹配。LiberumCapital稱ASOS具有很強的先發(fā)優(yōu)勢，但這一優(yōu)勢并不能轉化為長期競爭力。LiberumCapital表示對ASOS的目標股價定為基于2015年ASOS25倍的EV/EBIT企業(yè)價值/息稅前利潤。ASOS的EV/EBIT增長率為3%，而以股價市值計算則增長率高達5%，這不符合90%概率的實際市場情況。至于ASOS的先發(fā)優(yōu)勢，消費者研究機構KantarWorldPanel時尚部門負責人IanMitchell此前在接受CNBC采訪時也持相同態(tài)度，對于ASOS中文版上線問題，IanMitchell表示雖然對品牌尋找國際市場的機會表示支持，但是通常相同的策略在不同的國家會取得截然相反的結果，“任何品牌在國際市場都不會保證成功，在本土市場的成功只是因為主場?！盜anMitchell表示ASOS很難在中國復制成功。ASOSPLC將于周三發(fā)布半年報。

【一起惠訊】4月1日消息，一起惠最新獲悉，淘寶已針對移動社交應用微淘的插件進行市場指導價規(guī)范，這也宣告了微淘插件的“免費時代”徹底結束。根據(jù)淘寶服務市場公告，微淘插件已于昨日結束了活動推廣期，在推廣期過程中所執(zhí)行的1分錢/月的活動價格也將到限。此前，為了減少零元服務對服務商造成的影響，淘寶服務市場曾特將服務產(chǎn)品統(tǒng)一設定推廣價為0.01元/月，并設置為免費試用15天。不過，自今日起，微淘插件件執(zhí)行服務市場的指導價格，新的定價將分為四種：10元/月，21元/季，42元/半年，84元/年。其中，免費使用微淘插件不得超過7天，服務商做的非官方活動的折后每月平均價不得低于5元。根據(jù)描述，微淘插件服務商將按照新的知道價格進行前臺展示價格的頂蓋，逾期未改的服務商，將按違規(guī)處理。同時，淘寶還提醒服務商，做好用戶引導和客服解釋的工作，注明活動推廣期低價策略和正式運營期正常價格的區(qū)分。據(jù)一起惠了解，微淘于2013年9月份就曾上線了營銷插件“搖一搖”和“粉絲專享價”，從而增強商家推廣效果。今年1月份向第三方服務商開放API接口，包括內容類、賬號菜單類、分享推廣類、手機傳感類、交易商品類、地圖定位類、互動營銷類、用戶信息類八大類插件應用陸續(xù)接入。此后，為了鼓勵KA賣家進入微淘，微淘還展開賣家扶持計劃，通過各類營銷插件來完成粉絲增長任務。數(shù)據(jù)顯示，自11月1日開始公測起，微淘商家賬號數(shù)量已達114萬，有效用戶3000萬。同時，微淘已經(jīng)邀請了30個開發(fā)者掀起測試后接口，在未來新上線的手機淘寶客戶端中，將有數(shù)十個微淘賬號是第三方開發(fā)。根據(jù)阿里無線最新透露的信息顯示，微淘將迎來全新升級，升級的關鍵詞是“互動”。微淘要實現(xiàn)賣家和消費者之間的互動，同時要實現(xiàn)相同喜好的消費者之間的互動。預計淘寶無線5月底將推出全新升級版的微淘。

4月1日消息，阿里云計算今日宣布將聯(lián)合高德、友盟、科大訊飛等，推出移動開發(fā)平臺“聚無線”。這是阿里巴巴首次在移動領域開放云計算、大數(shù)據(jù)、支付、分發(fā)推廣、移動營銷和廣告五大能力，形成一個云服務、開發(fā)、測試、融資、推廣、分發(fā)、變現(xiàn)的一站式平臺。阿里云相關負責人介紹，聚無線首先建立在阿里云的云計算實力上，并提供服務器，儲存和數(shù)據(jù)庫力量。平臺上匯聚的高德的地圖、友盟的統(tǒng)計和社會化分享、科大訊飛的語音、云測的測試、Appcan的開發(fā)、酷傳的分發(fā)，阿里云將整合這些服務，并對SDK打包，再提供給用戶一站式享用的服務。阿里云計算業(yè)務總經(jīng)理陳金培坦言，正是在阿里云開發(fā)者大會上，開發(fā)者提出的大量我們無法滿足的問題，催生了今天“聚無線”平臺?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)意層出不窮創(chuàng)意，需要多元而多變的能力，目前沒有哪一家公司能夠完全滿足，阿里云和合作伙伴希望打造一個移動生態(tài)，集合全行業(yè)能力，滿足創(chuàng)新的需求”。近年來，阿里云布局智能家居，可穿戴設備等垂直物聯(lián)網(wǎng)板塊?！熬蹮o線”上線后，將為可穿戴設備提供傳感器適配層，人體健康模型框，針對O2O提供核心的商家和商品信息庫，繼續(xù)不斷推進物聯(lián)網(wǎng)服務能力的儲備，開發(fā)新的技術框架?！霸谖磥?，物聯(lián)網(wǎng)上的每一個端，都可以在聚無線平臺上一站式開發(fā)，調用云服務和能力?！睋?jù)悉，聚無線聯(lián)合了銀杏谷資本，真格基金，豐厚資本，浙商創(chuàng)投，對平臺開發(fā)者進行投資。而未來來自聚無線平臺上的每個商業(yè)計劃書，都會得到阿里投資部的回復，優(yōu)秀開發(fā)者有機會獲得阿里巴巴自有資本的垂青。

【一起惠訊】京東和騰訊的整合方案日前終于推出，雙方除了正式公布了未來組織和員工融合方案外，也包括了業(yè)務融合細節(jié)。其中QQ網(wǎng)購將并入京東POP開放平臺進行資源整合，這意味著原有的QQ網(wǎng)購商家將搬遷至京東商城。對于搬遷細節(jié)，京東方面給出了官方的支持政策。其中主要包括了QQ網(wǎng)購搬遷商家享受京東免服務費政策；在特定的幾個時間節(jié)點，京東會給搬遷后的QQ網(wǎng)購商家提供聯(lián)合推廣和促銷扶持。匹配京東同類目扣點降1個點，此費用作為商家廣告費投入商務艙；網(wǎng)購商家搬遷到京東，在商務艙進行消耗的，2014年Q3給予10%的返點。對于QQ網(wǎng)購展示類廣告的KA客戶，仍有意圖在京東購買廣告，享受京東大客戶優(yōu)惠補貼政策；此外，京東方面表示也會給搬遷的QQ商家提供京東內部運營的培訓。同時，京東方面對QQ網(wǎng)購商家也有部分要求，如搬家到京東的商家，需有專人進行對接。以下為京東方面公布的QQ網(wǎng)購商家搬遷至京東的細則原文：一、服務費政策1、享受京東商城免服務費政策2、如果使用京東COD倉配，享受最優(yōu)惠待遇二、扣點政策匹配京東同類目扣點降1個點，此費用作為商家廣告費投入商務艙三、促銷政策1、從4月份開始，每搬遷成熟一批商家，京東統(tǒng)一使用首頁首焦/頻道頂通一天給予聯(lián)合推廣——此工作需要各品類運營溝通并做好排期，根據(jù)排期看如何策劃推廣活動，按主題還是品類（需保證搬遷過來的商家已經(jīng)跑通流程、做好基礎運營）——網(wǎng)購使用焦點圖、tips等資源進行同步推廣——商家需要同步做好店鋪CRM營銷2、6月大促期間選2-3天（如6.6-6.8），主題活動“開張有喜新店有禮”，為網(wǎng)購搬遷過來的所有商家集中做一次大促——需要搬遷的網(wǎng)購商家，在自己的網(wǎng)購店鋪首焦掛出統(tǒng)一制作的搬家預告，做好CRM營銷，并提供京東專供、爆款等貨品和相當折扣力度參與活動——大促期間，京東為這些店鋪做優(yōu)惠券補貼和活動流量補貼3、在新店大促里銷售表現(xiàn)好的網(wǎng)購商家，可以優(yōu)先獲得618頁面坑位4、考核網(wǎng)購搬遷商家銷售情況，并給予雙十、雙十一、雙十二大促特別推廣位四、運營政策1、各類目成立總監(jiān)牽頭的搬家小組，和網(wǎng)購的對接運營一起，挨家挨戶做好商家溝通，保證每個商家都有直接溝通2、搬家到京東的商家，保證有專人對接。搬家初期，要有1+1+1人員（1個網(wǎng)購運營+1個京東運營+1個京東經(jīng)理以上級別主管），保證運營充分了解商家情況，平穩(wěn)過渡3、搬遷完畢的商家，視情況在15天-30天內給予頻道頁流量補給，由各類目安排五、廣告政策1、原網(wǎng)購展示類廣告的KA客戶，仍有意圖在JD購買廣告的，同樣享受JD大客戶優(yōu)惠補貼政策2、網(wǎng)購商家搬遷到京東，有意愿購買展示類廣告的，可享有優(yōu)先權3、網(wǎng)購商家搬遷到京東，在商務艙進行消耗的，2014年Q3給予10%的返點六、培訓政策1、培訓部建立特別項目組，為網(wǎng)購商家服務，做到人員有保障2、為網(wǎng)購商家特別定制：搬家入門培訓課程、京東店鋪運營課程、類目與搜索規(guī)則、流量與促銷課程、京東廣告課程等課件、京東數(shù)據(jù)分析課程、京東賣家生態(tài)管理課程3、根據(jù)商家分布區(qū)域和類目，為搬遷商家安排培訓專場

全球零售連鎖巨頭沃爾瑪推出了一款全新的概念貨車WAVE（WalmartAdvancedVehicleExperience），并表示新款卡車能夠幫助其運輸艦隊大幅度降低有害氣體排放量。沃爾瑪?shù)倪\輸艦隊包括6500輛卡車、55000輛拖車以及7000名司機。沃爾瑪曾在2005年宣布，該公司計劃在2015年之前將其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟性提高一倍。根據(jù)沃爾瑪提供的數(shù)據(jù)顯示，從2005年做出承諾至今，其運輸艦隊的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)提高了84%。而這款WAVE概念貨車讓沃爾瑪距離實現(xiàn)2005年的承諾又向前邁進了一步。盡管一直沒有獲得官方提供的燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)，但據(jù)估計這款卡車所采用的輕量化設計、混合渦輪傳動系統(tǒng)和先進的空氣動力學設計都將提供更高的燃油使用效率。而這款卡車也是由沃爾瑪與美國彼得比爾特卡車公司（Peterbilt）、微型渦輪發(fā)電機廠商CapstoneTurbine和GreatDaneTrailer三家公司聯(lián)合開發(fā)的。對于沃爾瑪來說，WAVE無疑是該公司顛覆貨車市場的又一次全新嘗試。沃爾瑪總裁兼CEO道格?邁克米倫（DougMcMillon）在接受美國《連線》雜志采訪時表示：“這款概念貨車可能永遠都不會真正上路，但卻可以讓我們對新科技和新方法進行有效測試?！币韵率荳AVE所具有的部分創(chuàng)新性功能：1.空氣動力學WAVE流線型車身可以減少20%的空氣阻力與沃爾瑪當前使用的彼得比爾特Model386貨車相比，該公司此次再次聯(lián)合彼得比爾特設計出的WAVE流線型車身可以減少20%的空氣動力學阻力。彼得比爾特先進概念部門經(jīng)理比爾?卡恩（BillKahn）表示，20%的空氣動力阻力減少相當于提高了10%的燃油經(jīng)濟性。2.渦輪動力WAVE革命性的微型渦輪發(fā)動機由CapstoneTurbine負責設計，這款發(fā)動機可以由天然氣和其他燃料提供動力，并且可以實現(xiàn)接近零排放。因此，這款發(fā)動機無需安裝傳統(tǒng)柴油引擎所使用的氣體洗滌器和化學處理過程。由于使用了空氣軸承技術和空氣冷卻技術，因此這款微型發(fā)動機可以讓WAVE放棄笨重的潤滑和液體冷卻系統(tǒng)。3.混合驅動系統(tǒng)WAVE的混合驅動系統(tǒng)有三種運行模式WAVE先進的混合驅動系統(tǒng)能夠在渦輪驅動和電力驅動之間找到最有效的平衡點。這套混合驅動系統(tǒng)有三種運行模式：充電模式、電力驅動模式和混合電力模式。WAVE會自動或者通過接收司機手動輸入來選擇最有效的運行模式。4.先進的司機座艙位于座艙中心位置的座椅設計可以為司機提供更加開闊的視野在WAVE逐漸呈錐形的前端設計中，位于座艙中心位置的司機座椅堪稱是一大杰作。這一借鑒自open-wheelracing（開輪式賽車）的美學設計能夠為司機提供更加開闊的視野。未來的司機座艙還將擁有根據(jù)要求完全定制的數(shù)字顯示屏、一張可伸縮的床鋪以及滑動式司機艙門設計。5.碳纖維拖車材質WAVE的拖車由碳纖板材料打造而成由GreatDaneTrailers生產(chǎn)的WAVE拖車部分也包括了一系列創(chuàng)新的設計元素，其中最突出的要數(shù)由一整張?zhí)祭w維板打造而成的長達53英寸的拖車頂部和側面。而這種碳纖維設計也使WAVE比傳統(tǒng)貨車輕4000磅。

【編者按】對于起步晚、基礎薄弱的外貿賣家來說，要在競爭激烈的跨境電商市場找到自己的天地似乎困難重重，既無法與同行大商家PK，也跟不上變化多端的市場節(jié)奏。如何才能開辟一條賴以求生的路徑呢？外貿商家SreamPrice借移動電商平臺wish翻身的案例或將讓我們看到一種新的發(fā)展選擇。SreamPrice是一家位于深圳的外貿商家，主營電子產(chǎn)品和服飾產(chǎn)品，從2009年起從事外貿批發(fā)業(yè)務，2011年才開始做外貿零售業(yè)務。目前，SreamPrice在eBay、速賣通、新蛋等平臺都有投入，但效果都不太理想，正如其對自己的評價：起步晚，基礎薄弱。2013年，SreamPrice在接觸到硅谷創(chuàng)業(yè)公司wish后，開始考慮另辟蹊徑。Wish是一個主打歐美市場的移動購物平臺，賣家有一半來自中國，其面向小規(guī)模賣家的策略讓SreamPrice看到了新的生存空間。SreamPrice談到，以前其在選品上主要依靠eBay等大平臺的市場數(shù)據(jù)分析，總在追趕，卻一直掉隊，非常被動。一方面，自身力量薄弱，與同行相比缺乏競爭優(yōu)勢，對海外市場動向的把控能力遠遠不夠；另一方面，有限的市場份額被各種大玩家分食得所剩無幾。而Wish為其提供了新的思路，那就是轉移戰(zhàn)場，去奪取同行還來不及顧及的移動用戶。根據(jù)wish產(chǎn)品分享平臺給出的熱門產(chǎn)品數(shù)據(jù)，SreamPrice可以有針對性、有預見性地選擇產(chǎn)品來聚焦推廣，獲得了良好的效果。從2013年10月起，其在wish移動渠道的銷量大漲，目前已占到零售總業(yè)務60%以上的份額。據(jù)介紹，從歐美市場來看，移動消費需求比較大，而且移動端的交易具有一定的沖動性，因此，轉化率比PC端更高，利潤也更高。SreamPrice曾經(jīng)做過一個測試，拿相同的產(chǎn)品在wish和eBay銷售，定價相同的情況下，wish比eBay賣的更好。之后，其對該產(chǎn)品在eBay的價格下調20%，發(fā)現(xiàn)仍然不如wish銷售得好。最后，其對該產(chǎn)品在wish的價格上調20%，結果仍然是wish賣得更好。這讓SreamPrice明白，類似wish這種移動電商平臺并不以價格取勝，與PC端的競爭不在于產(chǎn)品本身，而在于用戶習慣和消費群體的差異，以及產(chǎn)品展示方式的差異。因為，移動用戶相對更有個性，往往是看到自己喜歡的東西就下單，而不會過多地去對比。此外，由于移動端的特殊性，wish主動向用戶推薦產(chǎn)品，并通過用戶點贊和分享的情況來判斷流行趨勢，然后將這些信息反饋給賣家，讓賣家對市場需求的把控更為準確。目前，SreamPrice一半以上的訂單來自美國，其次是英國、意大利等歐洲國家，以及巴西、阿根廷等南美國家。一方面，移動電商在歐美國家的發(fā)展相對成熟，另一方面wish在歐美，尤其是美國有較好的基礎。比如，wish與當?shù)匚锪魃毯献?，推出了一個名為“FullfillmentbyWish”的物流解決方案，并建立了覆蓋東海岸的美國倉。因此，SreamPrice在wish平臺的業(yè)務使用“FullfillmentbyWish”和郵政小包相結合的方式。一起惠了解到，SreamPrice負責wish業(yè)務的團隊現(xiàn)在僅有6人，但隨著業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，團隊很快將擴大一倍以上。根據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，其正在進行產(chǎn)品線的拓展，新的方向將包括廚房用品、文具等，未來有望嘗到更多移動購物趨勢帶來的甜頭。

【一起惠訊】當攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產(chǎn)品調整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓娬{的不是人際關系的建立，而是在已有人際關系前提下的信息傳遞?！钡珜嶋H上航班管家也嘗試過“建立人際關系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結構一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務，設計三張海報以俘獲女性用戶的心?！翱孔V、貼心且不乏情趣”是王江認為能夠俘獲女性用戶的幾個關鍵詞。他認為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應用的背景下，王江認為出行類的應用也有可能成為微信合作的一個類目。他認為能與微信合作肯定會是一個給應用加分的項目，但前提是產(chǎn)品得足夠好。“況且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經(jīng)超越他們，但還需要時間去證明自己。”“機場經(jīng)濟”一起惠注意到，航班管家在機場經(jīng)濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內商戶的導航、機場酒店預訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導引，引導用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中?！拔覀兊漠a(chǎn)品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調整的過程中?！蓖踅硎?。微信分享營造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關系，他表示還無法預測。但他強調，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現(xiàn)多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

3月31日上午消息，阿里巴巴集團(下簡稱“阿里集團”)與銀泰商業(yè)集團(下簡稱“銀泰商業(yè)”)共同宣布，阿里集團將以53.7億元港幣對銀泰商業(yè)進行戰(zhàn)略投資。雙方將打通線上線下的未來商業(yè)基礎設施體系，并將組建合資公司。據(jù)悉，在本次合作中，阿里集團將以認購銀泰商業(yè)新股及可轉換債券的方式進行投資，總投資額53.7億元港幣。交易完成后，阿里集團將持有銀泰商業(yè)9.9%的股份及總額約37.1億元港幣的可轉換債券。雙方約定在未來三年內，在相關法律法規(guī)許可的前提下，阿里集團可將可轉換債券轉換為銀泰商業(yè)的普通股股份，從而使得阿里集團最終在銀泰商業(yè)的持股比例不低于25%。此次戰(zhàn)略投資后，阿里集團與銀泰商業(yè)將全面打通會員體系、支付體系，同時將實現(xiàn)商品體系對接。在此基礎上，雙方將構建一套打通線上線下商業(yè)的基礎體系，實現(xiàn)線上線下的商品交易、會員營銷及會員服務無縫聯(lián)通。這套體系將對全社會開放，為所有的線下各大商業(yè)集團、零售品牌及零售商服務。

【一起惠訊】在電商紛紛涌入微信開通公眾號之后，入駐“我的銀行卡”成為一種新的時髦。一起惠了解到，包括易迅網(wǎng)、嘀嘀打車、大眾點評、1號店、唯品會、美麗說、京東等在內的多家電商均已經(jīng)或者正在籌備成為“我的銀行卡”下一員，微信這一頻道初步顯露出開放平臺的味道。電商扎堆“我的銀行卡”據(jù)悉，最早入主“我的銀行卡”的電商是騰訊系電商易迅網(wǎng)，以“精選商品”的形式每天在微信上線一定數(shù)量的商品。緊接著，2013年底，嘀嘀打車在獲得騰訊又一輪融資之后高調入駐“我的銀行卡”，并很快掀起一股微信打車風潮。此后大眾點評、1號店也紛紛闖進微信這一離貨幣最近的區(qū)域。同樣被傳出將要入駐“我的銀行卡”的還有美麗說和唯品會。2014年初，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認官方合作方案，將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設時尚購物入口，推薦美麗說的流行精品。然而截至目前，“我的銀行卡”中并未出現(xiàn)美麗說的身影。唯品會CEO沈亞則在2013財年第四季度財報發(fā)布后的電話會議中透露，唯品會將入駐微信“我的銀行卡-精選商品”板塊，合作閃購內容，主要類目集中在服飾和鞋包。由此可見，微信正在通過整合其它電商平臺的方式搭建一個全新的移動端開放平臺。移動電商資深人士、《決戰(zhàn)移動電商》作者周翔分析認為，微信正在通過微信支付這一繩線串起衣、食、住、行、娛、健等業(yè)務形態(tài)的產(chǎn)品，形成一個完整的鏈條。或復制QQ網(wǎng)購模式值得注意的是，微信這一整合B2C電商的方式很容易讓人聯(lián)想到此前QQ網(wǎng)購的開放平臺發(fā)展模式。據(jù)一起惠了解，此前騰訊扶持QQ網(wǎng)購時期就主要采取了“特許經(jīng)營”的方式，即在3C、運動鞋包、化妝品、服裝、日用百貨和珠寶首飾等類目分別與一家核心B2C獨家合作進行頻道運營。而從“我的銀行卡”目前的情況來看，則大有復制QQ網(wǎng)購策略的趨勢，服裝類的唯品會、食品類的1號店、生活服務類的大眾點評、電器類的易迅，都成為類目的代表進駐微信。不過已經(jīng)公開宣布將入駐微信的京東未來將以何種形式呈現(xiàn)，與易迅網(wǎng)以何種方式整合，還是個未解之謎。另外一個值得關注的是電商與微信合作的利益分配問題。根據(jù)唯品會沈亞的介紹，在與微信的合作中，主要涉及的費用是兩個方面，一是入駐微信平臺的傭金，傭金率在10%以下；另一個是使用微信支付的費率。并非前途一片光明不過盡管“我的銀行卡”正在成為各大電商覬覦的流量入口，但其前景并非高枕無憂。業(yè)內人士分析稱，一方面，微信目前在電商方面的能量實際還有限，習慣使用通訊屬性的用戶并不一定習慣在微信上購物；另一方面，“藏”在我的銀行卡頻道下，難免讓用戶的購物體驗層級太深。因此，入駐“我的銀行卡”能否在概念和實際效果上幫電商實現(xiàn)雙豐收，還難下定論。

康美藥業(yè)27日晚間發(fā)布的年報透露，電子商務平臺將成為公司未來的戰(zhàn)略核心。據(jù)了解，公司互聯(lián)網(wǎng)第三方支付牌照和預付卡牌照已經(jīng)獲得中國人民銀行廣州支行審核通過，目前正在公示期，公示期后將待中國人民銀行批準。分析人士認為，康美藥業(yè)電子商務運作以及資源儲備已十分成熟，公司有望做成集中藥信息發(fā)布、B2B交易、倉儲、質檢、物流、金融支付的平臺服務商。年報顯示，公司2013年實現(xiàn)營業(yè)總收入133.58億元，比上年同期增長19.65%；歸屬于上市公司股東扣非的凈利潤18.53億元，比上年同期增長28.20%。值得注意的是，公司在年報中首次提出，電子商務將成為公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心，并提出將由中藥全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式倡導者到提供商角色的轉變。據(jù)了解，公司近年來加大了信息化建設力度，涉足電子商務、電子支付、支付結算和清算系統(tǒng)技術開發(fā)等。目前，公司已在電子商務領域儲備了一系列資源。其中，康美中藥網(wǎng)為商務部第一批中藥材電子商務示范平臺，是行業(yè)最權威的中藥材信息門戶，依托其發(fā)布的康美·中國中藥材價格指數(shù)，是首個由民營企業(yè)編制的國家級中藥材指數(shù)。中藥材大宗交易平臺（e藥谷）上線運行以來，制定上市品種標準6個，成交量達20多萬噸，業(yè)務電子盤面達50多億元，預計到2014年底總上市品種約為20個；此外，“康美之戀”健康云平臺項目已啟動，旗下康美商城（B2C平臺）也已上線運行。而公司線上線下結合的中藥材交易平臺“康美中藥城”預計將在5、6月份上線。

昨日，跨境電子商務平臺“保稅店.com”在成都宣布上線，來自沈陽綜合保稅區(qū)、無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)以及蕪湖出口加工區(qū)保稅物流園區(qū)的相關負責人現(xiàn)場與“保稅店.com”分別簽署了跨境電子商務平臺合作協(xié)議，而在此之前，該平臺已與?？诰C合保稅區(qū)簽約合作。據(jù)已在蓉落戶的成都高新綜保區(qū)優(yōu)傳供應鏈管理有限公司負責人介紹，該自貿區(qū)網(wǎng)購平臺目前正努力與成都高新綜合保稅區(qū)商談進一步合作事宜，希望未來成都綜保區(qū)的各類“洋貨”也能在“保稅店.com”見到身影。據(jù)介紹，“保稅店.com”借鑒了已試點城市跨境平臺運營的經(jīng)驗，解決了跨境電商平臺功能單一、商務模式陳舊的問題。目前，“保稅店.com”一方面已經(jīng)與各類國際百貨公司集團、奢侈品集團等綜合國際商品供應巨頭達成合作，直接獲得有競爭力的優(yōu)質商品；另一方面與天貓、一號店等除了商品合作外，在交易流量的分享及推廣方面也達成了一致。據(jù)打造該平臺的廈門優(yōu)傳供應鏈公司相關負責人介紹，今后還將依托“保稅店.com”在保稅區(qū)內外打造國際綜合商品體驗中心、保稅物流監(jiān)管倉庫、跨境電商總部大廈等物業(yè)實體，建設包括物流分撥設施、快件處理、國際綜合商品保稅展覽展示、銷售、金融結算等一系列配套物業(yè)投資。

昨日，被稱為港股新一代“股王”的騰訊控股上演跳水行情，盤中最大跌幅達7.6%，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅，總市值也跌破萬億港元，并連累其他科技股和游戲股大跌。業(yè)界普遍認為，受到央行叫停二維碼支付等政策影響，騰訊正在打造的O2O商業(yè)夢想嚴重受挫。昨日表現(xiàn)以來最大單日跌幅昨日，騰訊控股早盤低開低走，盤中最高跌7.6%，最低觸及513港元，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅。最終報收521.5港元，下跌5.866%，市值為9720.76億港元，跌破了萬億港元市值。騰訊高臺跳水與此前的高歌猛進形成了巨大反差。今年以來，憑借微信以及全面布局移動電商業(yè)務，騰訊在資本市場炙手可熱，股價曾突破630港元。然而，自本月10日騰訊公布入股京東消息以后，騰訊控股就下跌不止。14日，央行出手叫停了二維碼支付和虛擬信用卡等業(yè)務，資本市場普遍看淡騰訊，認為“騰訊精心編織的O2O商業(yè)夢基本上要泡湯了”。與此同時，自央行出手干預市場的一周多來，港股的內地銀行股迎來漲聲一片，顯示市場資金從新經(jīng)濟概念股又回流到傳統(tǒng)金融股。原因上有監(jiān)管“緊箍咒”下有業(yè)績增速降在互聯(lián)網(wǎng)金融加強監(jiān)管的宏觀背景下，比特幣、二維碼支付、虛擬信用卡，都成為了牽動金融監(jiān)管政策大變的導火索，首當其沖的就是微信支付，這使得騰訊精心打造的商業(yè)鏈條將斷掉“支付”一環(huán)。在業(yè)界看來，互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展已經(jīng)帶來了相關機構的管理瓶頸。尤其是隨著大量網(wǎng)絡平臺的線上服務規(guī)模擴大到一定程度，風險控制的壓力會急劇增加，而現(xiàn)行監(jiān)管體系無法完全覆蓋，專家認為適度的混業(yè)監(jiān)管或是未來的一個選擇，但涉及相關立法和監(jiān)管體系的變化，需要較長時間，程序性問題會有很多，這些都會拖慢微信的商業(yè)步伐。微信活躍用戶增長停滯除了受到監(jiān)管政策影響，自身業(yè)績“沒那么漂亮”也是影響其股價下跌的重要因素。從騰訊2013年全年業(yè)績看，該公司2013年凈利潤155億，同比增長22%，這一增速是五年來最低。而備受投資者關注的是：微信純社交活躍用戶已增長停滯。數(shù)據(jù)顯示，微信月活躍用戶數(shù)的標準，已從每個季度的最后一個月在微信或Wechat上至少發(fā)送一條信息，變?yōu)椋褐辽侔l(fā)送一條信息，或至少登錄一次微信上的游戲中心，或至少更新一次朋友圈。這意味著，騰訊對微信的月活躍用戶數(shù)的計入方法放寬了，連登錄一次游戲中心或更新一次朋友圈，也算“活躍用戶”，意味著騰訊社交活躍用戶的增長可能并沒有那么樂觀。后市短期或受挫長期仍看高至700港元盡管近期遭遇重挫，但業(yè)界對騰訊前景仍多數(shù)看好。一方面，政策風險將逐步釋放。就在本周一，央行對外表示暫停相關業(yè)務是意在風險防控而不是終止，未來將在進行充分論證的基礎上，按照試點先行的原則開辦相關業(yè)務。這些表態(tài)意味著騰訊的O2O商業(yè)計劃只是暫時減緩，一旦“微信支付”獲得監(jiān)管層同意后大力鋪向市場，騰訊借助O2O業(yè)務又將實現(xiàn)快速增長。高盛預計，騰訊的主營業(yè)務手機游戲今年可以貢獻66億港元收入，作為騰訊O2O中的重要一環(huán)，微信支付將在2017年獲得423億港元手續(xù)費收入。高盛以市盈增長率1.2倍計算，將騰訊18個月目標價由450港元上調至700港元。隱憂微信商業(yè)預期被透支拿下搜狗、大眾點評和京東之后，傳聞稱騰訊還將以3億美元以及微信入口，來換取優(yōu)酷土豆20%股權。雖然兩家公司官方昨日均對記者表示“不予置評”，但消息人士透露，兩家確實在談。知名IT經(jīng)理人王冠雄認為，騰訊將繼續(xù)采取這種“微信嫁女”的模式，通過投資來擴充平臺實力，同時拉動業(yè)績增長。一家第三方支付人士認為，現(xiàn)在騰訊的策略似乎是“變現(xiàn)+補充微信場景”。騰訊一直在做“加法”，在微信上創(chuàng)造各種商業(yè)場景；同時騰訊也在做“減法”：電商交出去了，搜索交出去了，現(xiàn)在又將把視頻交出去。也有人認為，騰訊近期的多筆收購，其實對微信商業(yè)預期的一種透支，通過投資入股等資本手段，提前將微信流量變現(xiàn)?！膀v訊把不良資源打包出售給行業(yè)內的領先者，這是徹底放棄這些領域，也等于把自己的未來給斷送了。”有行內人士如此評價。

【一起惠訊】3月28日消息，在電商領域“一直很安靜”的金鷹商貿集團開始發(fā)出聲音。日前，金鷹商貿高層公開表示，電商的發(fā)展已經(jīng)給公司業(yè)務造成較大損失，未來有意通過移動互聯(lián)網(wǎng)進行反擊。金鷹商貿董事長王恒在全年業(yè)績記者會上表示，國內電商高速發(fā)展，預計已對公司營業(yè)造成15%的損失，公司未來將積極開拓O2O電商平臺作為應對。金鷹首席信息官兼副總裁王明遠則透露，公司去年在發(fā)展線上業(yè)務投入約4000萬元人民幣，未來會繼續(xù)投入資金。而對于具體的電商規(guī)劃，金鷹商貿的大方向認準了移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O。王明遠表示，金鷹對O2O概念已經(jīng)思考了很久，覺得O2O不是簡單的一個線上下單、線下取貨這么簡單，一定要實現(xiàn)移動化、社交化?！鞍儇涃u場如果有可能逆襲純電商企業(yè)，我覺得移動終端會是一個最大的機會。”一起惠了解到，實際上金鷹已經(jīng)開始在移動互聯(lián)網(wǎng)方面邁出步伐。早在2012年，金鷹商貿上線了自己的移動客戶端“掌上金鷹”，據(jù)王明遠透露，目前掌上金鷹App的總下載量已經(jīng)超過110萬。據(jù)悉，掌上金鷹的主要功能集中在商場活動信息發(fā)布、商品推薦、積分兌換等方面，不過目前無論是品牌折扣還是商品推薦，掌上金鷹都不支持用戶在線下單，只給用戶提供商品具體位置，引導用戶到線下消費。除了獨立的移動客戶端，掌上金鷹還有計劃在線下推出手機支付形式。據(jù)其官方透露，公司今年將全面推出手機支付及手機電子券。王恒預計，金鷹今年會有逾50%的柜臺可使用移動支付收銀，未來還將投入約4000萬元人民幣，以改善業(yè)務電子化。

昨日，東莞市副市長唐慶濤會見了亞馬遜中國區(qū)副總裁葉偉倫一行。會見結束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關負責人進行了洽談，已初步確認合作意向，雙方將共同推動東莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設，實現(xiàn)東莞跨境貿易電子商務的快速發(fā)展。未來三年，帶動的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進跨境貿易電子商務產(chǎn)業(yè)園建設。通過洽淡，雙方達成了初步意向，并在五大方面展開合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會電商、個體電商或品牌制造商進駐，推動抱團銷售。組建亞馬遜銷售網(wǎng)絡團隊，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢，合力推進平臺的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報關、結匯、金融等配套服務，實現(xiàn)一站式電商服務。在倉儲方面，與亞馬遜官方互動，推動產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國內倉儲的集約化管理，同時規(guī)劃建設產(chǎn)業(yè)園海外倉儲，實現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉（FBA）頭程郵政代理運送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運送服務?！鲅由扉喿x為什么電商巨頭會選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國際知名電商均有意進入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺洽淡合作，他們也很愿意進入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進駐。這些電商看中的是東莞作為國際制造基地的貨源優(yōu)勢，企業(yè)轉型的電商服務需求以及發(fā)達物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類為電子類產(chǎn)品和時尚類產(chǎn)品，電子類產(chǎn)品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機及配件等產(chǎn)品，時尚類產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長最快的三大產(chǎn)品品類是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢給予東莞發(fā)展跨境貿易電子商務得天獨厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿易轉型升級的深入推進，東莞一大批掌握國際制造標準的加工貿易企業(yè)，通過轉型升級，相繼增設自有研發(fā)機構，創(chuàng)立自有品牌或收購國外知名品牌，對繞開國外大型商貿企業(yè)對市場渠道的壟斷，利用跨境貿易電子商務開辟直接面向消費者的渠道，具有強烈的市場需求。截至2013年，東莞加工貿易企業(yè)通過新創(chuàng)、收購等方式所擁有的品牌近5000個。最新的抽樣調查顯示，東莞有意愿開展跨境貿易電子商務的加工貿易企業(yè)超過5000家，約占全市10000多家加工貿易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國際物流運輸體系。香港機場在東莞開通了“超級中國干線·東莞線”，廣州白云機場在東莞開設了首個異地貨站，深圳機場在東莞開設了首個異地國際航空貨站，將空運貨站的收發(fā)點直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺《關于加快推動電子商務發(fā)展的實施意見》和《東莞市電子商務發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項資金發(fā)展電子商務，并將跨境貿易電子商務服務作為重點支持項目?？缇畴娚棠芙o東莞帶來什么？張鋒認為，跨境電商的進入，能助推東莞加工貿易的轉型升級。有專家認為，隨著信息技術的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務成為國際貿易的重要組成部分。東莞以加工貿易為代表的“集裝箱”式大額貿易正面臨增速放緩、后勁乏力的問題。而跨境電子商務是東莞應對外貿新趨勢、解決外貿新問題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場等諸多方面幫助東莞加工貿易加快轉型升級，為廣東省乃至全國探索經(jīng)驗和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過99%，這些企業(yè)普遍存在市場開拓難、經(jīng)營成本高、抗風險能力低、融資難度大等問題。通過發(fā)展跨境電子商務，中小微企業(yè)降低運營成本、提高運營效率、擴大利潤空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過跨境貿易電子商務向海外直銷，其產(chǎn)品的利潤率獲得很大提高，由原來大宗采購下僅5%-10%利潤率提高到平均30%-40%，有的甚至高達200%的利潤。同時，跨境貿易電子商務集合海量商品信息庫、個性化廣告推送等多重優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調整機遇，有利于打破我國出口產(chǎn)品銷售渠道一直被跨國公司壟斷的局面，直接面對境外消費終端，提高中小企業(yè)國際競爭力。