美國拼車服務公司Lyft進軍中國市場，這一次是將得到中國市場上合作方的熱情歡迎，而不是冷落。Lyft今天宣布，該公司已經(jīng)與滴滴快的建立了合作伙伴關系，以此向中國市場拓展拼車服務。在美國市場，Lyft已經(jīng)發(fā)展成為Uber最大競爭對手。除了這一合作伙伴關系之外，滴滴快的已經(jīng)對Lyft投資1億美元。此次合作也將能夠讓Lyft在中國市場首次經(jīng)營服務。上述合作與投資交易將有利于Lyft的用戶在到訪中國時更好地使用滴滴快的諸多業(yè)務網(wǎng)絡。滴滴快的能夠提供各種交通服務，例如用戶可以通過滴滴快的應用預訂打車服務或查尋公共交通信息等，除此之外，滴滴快的還提供拼車服務。那些到訪中國的Lyft用戶將能夠獲得與此前在美國市場同等樣的體驗，而且還將能夠在不單獨下載應用的情況下看到滴滴快的公司的各種信息。按照計劃，從明年初開始，到訪中國的Lyft用戶就將能夠查詢到滴滴快的公司的應用消息。滴滴快的宣稱，Lyft用戶還將能夠找到會講英語的司機，這一點將為許多用戶提供便利，而且，這一服務和Uber與Duolingo近期達成的服務協(xié)議相比，非常相似。滴滴快的與Lyft之間的合作伙伴關系可能也釋放了一種最為明確的訊號，即雙方將聯(lián)手拓展全球范圍內(nèi)的拼車市場。在此行業(yè)內(nèi)，諸多提供悶拼車服務的大公司已經(jīng)獲得了大量的融資，這些公司利用融資所得不斷拓展新市場，并發(fā)布新產(chǎn)品和服務。從目前的情況來看，幾乎所有的這些公司都將目光瞄向Uber。眾所周知，Uber擁有著巨大的市場需求，而且該公司已經(jīng)獲得了70多億美元的風險投資，估值也高達500多億美元。在過去的5年中，Uber已經(jīng)獲得了爆炸式增長，向全球60多個國家和地區(qū)的300多座城市提供了服務。特別而言，中國市場最近已經(jīng)發(fā)展成為拼車初創(chuàng)型企業(yè)開展競爭的溫床。Uber也不惜千金，大規(guī)模進軍亞洲市場，特別是中國市場，為此還花費了成百上千萬美元的補貼來吸引司機和乘客來使用其服務，在此過程中，還提供了大量極具吸引力的促銷措施。然而，Uber在中國市場的影響力卻受到了滴滴快的限制。滴滴快的控制了中國整個拼車市場約80%的份額。Lyft此次與滴滴快的合作，將在一定程度上為Lyft擴張國際市場提供全新的方案。滴滴快的是中國市場上的兩大拼車初創(chuàng)企業(yè)之一，可以讓Lyft的美國用戶繼續(xù)通過Lyft應用來搜尋中國市場的拼車服務。滴滴快的將使用自己的司機來幫助這些Lyft用戶完成他們的服務需求。當然，滴滴快的也與Lyft簽署了同樣的協(xié)議，即滴滴快的中國用戶在到訪美國之后也可以通過滴滴快的應用來找到Lyft的拼車服務，而且這些服務將由Lyft提供。Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁約翰·茲默爾（JohnZimmer）在接受媒體采訪時表示：“對Lyft而言，這將是美國大量用戶到訪中國并找到拼車服務的最佳的可能方式。如果我是一位到訪中國的美國用戶，我將能夠在抵達北京走出機艙之后，就可以找到搭車服務了?！睂yft而言，與像滴滴快的這樣的中國市場的當?shù)剡\營商建立合作伙伴關系，還將能夠幫助Lyft在進軍中國市場的過程中排除一些障礙。茲默爾聲稱：“當我們關注像中國這樣的市場時，卻面臨了諸多不同的復雜困難，包括地方文化差異等。滴滴快的是一個在所有城市都擁有業(yè)務的合作伙伴?！笔聦嵣?，在歐洲和其它一些市場，Uber已經(jīng)面臨著諸多挑戰(zhàn)。茲默爾沒有透露Lyft此次與滴滴快車合作協(xié)議中涉及資金相關的條款，也沒有透露是否向滴滴快車支付服務費用。上周，滴滴快車宣布，其在最新一輪融資中又籌集到30億美元。Lyft此次與滴滴快的合作還將為雙方在拓展國際市場方面減少一些競爭壓力。雙方都認為，目前來看，未來的市場機遇將會越來越多。Lyft指出，據(jù)相關的報告顯示，2014年，有560多萬美國人到訪中國。與此同時，到訪美國的中國人也達到了210多萬。

一年前，在布滿橙色LOGO的美國紐交所，馬云迎來了人生中極為閃耀的時刻。阿里巴巴集團(代碼BABA，下稱“阿里”)250億美元的IPO，打破了這里的歷史記錄。伴隨著那句“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢”，馬云被熱烈的掌聲包圍，他成了全世界最耀眼的創(chuàng)業(yè)明星，也成為了中國新一代企業(yè)家的代表，人們稱他為“中國夢的追夢人”?，F(xiàn)在，阿里上市幾近一周年時，贊美之聲猶在耳畔，但這位超級明星不得不面臨這樣的尷尬—阿里股價已連續(xù)下跌10個月。在過去10個月內(nèi)，阿里市值縮水1407億美元，至1530億美元，這是自阿里巴巴于2014年9月上市以來，市值首次低于騰訊。在2015年6月9日的美國紐約經(jīng)濟俱樂部午餐會上，當被問及阿里上市的問題時，馬云直言不諱：“如果我有下輩子，我會讓我的公司保持私有化?！盜PO就像一把雙刃劍，馬云的榮光和枷鎖都被置于放大鏡中。現(xiàn)在，一些投資者對阿里前景發(fā)展的樂觀正被對整體經(jīng)濟增長放緩的擔憂所取代，人們甚至開始拷問阿里是否已見頂、阿里及其股票是否還能配得上當前市值。2015年9月14日，阿里反駁外界對其股價下跌稱，外界對于阿里股價的質(zhì)疑主要基于不實的數(shù)據(jù)，缺乏誠信、專業(yè)和公平競爭的態(tài)度。作為阿里的掌舵者，馬云不斷編織一張巨網(wǎng)以提高這家上市公司的利潤和價值—以支付寶為介質(zhì)在O2O領域大舉圈地，通過與巨頭公司甚至與地方政府不斷結(jié)盟來壘高“護城河”，通過投資機器人與智能時代接壤……無論上市前還是上市后，馬云一直不忘打造百年阿里的，只是現(xiàn)在他所托負的，早已不是16年前的阿里。深耕于中國經(jīng)濟土壤，觸角已伸向全球的阿里，已經(jīng)變得無比龐大。巨人之舞，些許磕絆或帶來致命影響。今年7月7日，馬云在聯(lián)想控股上市慶功宴上發(fā)表致辭，對“功成名就”的柳傳志表達了無限敬佩與羨慕。“等我有幸也能有這么一天，柳總也得來一趟?！彼f。上市一年：打假、結(jié)盟和擴張自去年9月在紐交所完成創(chuàng)紀錄IPO以來，馬云和他的阿里收獲了強大高效的融資渠道和紅遍全球的知名度，但也備受網(wǎng)貨售假、股價下挫、凈利下滑的指責。上市一年里，阿里股價最高曾達到120美元，這是在2014年“雙11”后第三天，這個價格幾近發(fā)行價68美元的兩倍，但此后卻一路下滑，今年8月24日甚至跌至58美元的低點。眼下，除了勸告投資者“忘掉股價”、回購價值40億美元股票以鼓士氣，在全球股災和中國經(jīng)濟下滑的大勢下，馬云似乎很難驅(qū)走灰霾。在過去一年里，馬云和阿里主要做了三件事情：打假、結(jié)盟和擴張。假貨一直是困擾阿里的一大難題，隨著國家工商總局對淘寶的施壓，京東、聚美優(yōu)品等電商平臺的日漸崛起，馬云凈化自家網(wǎng)購平臺的壓力也變得越來越大，他也亟須打消投資者的疑慮，但治本之策仍在尋覓之中?！鞍⒗锖推翁镎羞^深入的溝通，他們期望阿里能給那里的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)尋找出路。”邵曉峰在此前接受時代周報記者采訪時認為，“如果這些問題不解決，光說哪些地方有假貨，哪些地方要打(假)，狠狠打，那還是治標不治本的?！边^去兩年，阿里投入了10億元打假，自上市后，馬云的“神盾局”也在探索打假新戰(zhàn)略，目前以福建莆田作為首個試點，準備和地方政府一起幫扶當?shù)刂萍佼a(chǎn)業(yè)升級迭代，爭取把那些喜歡仿制大品牌的生產(chǎn)者轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂衅放粕a(chǎn)商。在流量通道和品牌宣傳等方面，這批生產(chǎn)商將獲得阿里給出的政策傾斜。除了打假，為了破除外界對阿里網(wǎng)購平臺的壞印象，馬云和他的電商團隊還不斷補充著平臺的優(yōu)質(zhì)貨源，和100多個品牌簽約，拉來美國、英國、德國、日本的巨頭連鎖超市、中國的蘇寧甚至美國電商巨頭亞馬遜在天貓國際開旗艦店，上線了天貓韓國館等。馬云敏銳地抓住了經(jīng)濟增長和股市熱火的時機將阿里推上市，當中國乃至全球經(jīng)濟步入低迷時，馬云不至于陷入太過被動的地位。而在百貨商店關店潮起的背景下，這批知名的巨頭零售商甚至也希望借力馬云，通過打造線上線下組合銷售來消除部分危機感。對馬云來說，這種結(jié)盟除了可以穩(wěn)固自己的電商地位，也可輕松地讓支付寶與龐大的線上線下客戶往來，結(jié)盟海外商家還對自己發(fā)展跨境電商和向海外擴張是種助力。早在阿里上市前，馬云就表達過大力拓展海外市場的心聲。這一年來，馬云在全球股價低迷的時候，招募來了熟悉全球市場的前高盛主席MichaelEvans出任總裁，早些時候還任命了前通用電氣高管EricPelletier出任副總裁兼國際政府事務部負責人。阿里旗下的速賣通在上市前已成了俄羅斯的頭號購物網(wǎng)站，今年馬云又分別投資了兩家美國電商和零售商、兩家印度電商和支付公司，并且還追投了新加坡郵政。馬云甚至在中國投了一家翻譯公司，期望幫助海內(nèi)外中小企業(yè)者破除語言障礙，正如他自己受益于掌握了一口流利的、全球通行的英語。但在全球經(jīng)濟疲軟、關稅政策尚未完全放開、亞馬遜中國與上海自貿(mào)區(qū)達成合作備忘等背景下，馬云打的“全球賣、全球買”算盤似乎尚難如意。自阿里上市后，馬云把更多精力花在了合縱連橫上，依靠強大的現(xiàn)金流和流量資源，不斷在O2O領域、農(nóng)村電商、跨境電商圈地以擴大規(guī)模。螞蟻聚寶螞蟻產(chǎn)品經(jīng)理劉樂君此前接受時代周報記者采訪時表示，“在競爭激烈的(互聯(lián)網(wǎng)理財)市場，因為競爭對手太多，很難用一款產(chǎn)品打所有的點，這時，我們就通過產(chǎn)品組合的方式應對這樣的競爭”。在阿里集團內(nèi)部，馬云把在線醫(yī)藥業(yè)務整合至阿里健康，推出旅行平臺去啊，成立阿里體育集團、音樂集團和汽車事業(yè)部，企圖滲透進更多的產(chǎn)業(yè)鏈里以穩(wěn)固自己的城市電商帝國。馬云還在對手京東總裁劉強東擅長的物流領域加快了布局，投資了圓通，在西南和華東開通超市配送中心，推出當日達、三小時達服務。這一年，馬云終于圓了23年的銀行夢。他一邊向大眾倒著創(chuàng)業(yè)之初借貸難的苦水，一邊拉著巨人集團董事長史玉柱、復興集團董事長郭廣昌、銀泰集團董事長沈國軍等江浙富商成立網(wǎng)商銀行。他還將最具想象力的業(yè)務板塊螞蟻金服獨立了出來，以讓這家互聯(lián)網(wǎng)金融公司不再像阿里那樣受到外資介入、控制權(quán)紛爭的干擾?！鞍⒗锇桶秃桶⒗锝鹑冢磥肀举|(zhì)上都是一個數(shù)據(jù)公司?！痹跁r代周報記者此前的采訪中，馬云希望建立一個囊括所有與消費相關的數(shù)據(jù)平臺，再以這個平臺為中心建立數(shù)據(jù)交易中心?！坝囝~寶是針對草根群體碎片化的理財需求；阿里小貸則為滿足小微企業(yè)快速便捷的融資需求；而天貓分期的目的在于降低消費門檻，迎合消費需求；所以一直以來，我們都是點對點地提供服務，而通過網(wǎng)商銀行，我們希望為互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)提供完整的、系統(tǒng)化的服務方案?！毙∥⒔鸱?螞蟻金融前身)品牌與公眾溝通部公關專家葛瑞超對時代周報記者說。易觀國際分析師王小星對時代周報記者分析，阿里在金融領域的大手筆布局，一方面是為了補足產(chǎn)業(yè)鏈的不足處，另外也是基于一種金融大戰(zhàn)略?！暗拗圃谟?，阿里成立的螞金服和網(wǎng)商銀行，都不是傳統(tǒng)的金融機構(gòu)，這會導致它的業(yè)務受限?！蓖跣⌒堑莱隽笋R云眼下的些許無奈。編織巨網(wǎng)：龐然大物如何誕生1999年，經(jīng)營中國黃頁失意的英語教師馬云，召來17人組建18羅漢團隊，以50萬元再度創(chuàng)業(yè)。受益于中國經(jīng)濟增長和人口紅利，馬云最終締造出了全球最大的電子商務集團和創(chuàng)紀錄的IPO?，F(xiàn)在，阿里已經(jīng)成為一個龐大的商業(yè)帝國，而這個龐然大物正是有意追求規(guī)模的馬云一手締造。2011年，馬云把大淘寶戰(zhàn)略升級為大阿里戰(zhàn)略，在2012年“雙十一”淘寶、天貓的交易金額破億后，馬云加快了大阿里版圖的布局，將公司分拆為25個事業(yè)部，提出“平臺、金融、數(shù)據(jù)”十年戰(zhàn)略和三波上市計劃，阿里由此擔負著電子商務協(xié)同的服務商角色而不僅僅是電商平臺?；仡?6年的創(chuàng)業(yè)路，馬云最初或許遠未想到自己日后會以電子商務為切口編織著一張巨網(wǎng)，他的服務觸角幾乎伸向了中國人的各個生活領域。按著大戰(zhàn)略規(guī)劃，近年來他收購或投資了至少50家公司，囊括了電視、手機、打車、社交、視頻、地圖等多個入口，也包含了外界對中概股的全部幻想。上市之后，馬云的投資勢頭更猛。據(jù)《財經(jīng)》雜志在2014年9月的報道稱，阿里自2011年到上市前收購和投資了30家公司。而時代周報記者根據(jù)公開資料統(tǒng)計，僅過去這一年，阿里就披露投資了25家公司，其中10家為海外公司。近年來，馬云和他的阿里入股了中國最大的團購網(wǎng)美團、最大的視頻網(wǎng)優(yōu)酷土豆、最大的打車巨頭快的、最大的家電零售商蘇寧、最大的民營影視公司華誼兄弟和光線傳媒、最大的微博平臺新浪微博、最大的貨幣基金天弘基金、最早的P2P公司拍拍貸、最早的互聯(lián)網(wǎng)保險公司眾安保險，還入股了傳媒巨頭第一財經(jīng)傳媒、華數(shù)傳媒和大型智能手機制造商魅族科技、知名足球俱樂部恒大足球、大型連鎖百貨銀泰百貨，收購了地圖巨頭高德地圖和瀏覽器巨頭UC等，其投資觸角還伸向美國、印度、新加坡、日本、以色列等地。然而，馬云要如何整合這些復雜的業(yè)務、厘清關聯(lián)交易，挑戰(zhàn)仍然很大。但隨著馬云鋪設的這張巨網(wǎng)不斷延伸，阿里對中國數(shù)個產(chǎn)業(yè)的控制力勢必變得更強大，而這種控制力也多少會為其與政府、其它巨頭博弈時增加籌碼。這張巨網(wǎng)的最初一批編織者、阿里18羅漢，如今有15位仍在阿里擔任要職，馬云連同首席財務官蔡崇信和首席人力官、現(xiàn)螞蟻金服CEO彭蕾成了光環(huán)中心的顯赫明星，其它較為低調(diào)的創(chuàng)始者也位至運營、設計、產(chǎn)品、技術總監(jiān)等職位，馬云妻子張瑛則做起了全職太太，彭蕾丈夫?qū)O彤宇轉(zhuǎn)做了天使投資人，淘寶工程師周悅虹則移民國外。捆綁經(jīng)濟：馬云的微妙平衡術除開商業(yè)領域，阿里上市公司的成長緊跟中國經(jīng)濟發(fā)展的步伐。阿里巴巴網(wǎng)絡將中國出口商和國外批發(fā)商匯聚到網(wǎng)上，旨在利用中國龐大的出口拉動經(jīng)濟的增長引擎；而當中國轉(zhuǎn)向消費驅(qū)動型經(jīng)濟時，阿里又緊跟這一新風尚，將注意力放到淘寶身上?，F(xiàn)在，螞蟻金服又緊跟移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起以及政府的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。馬云的阿里與馬化騰的騰訊、李彥宏的百度并稱為BAT。雖然都是中國排名前三的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，但相比強調(diào)游戲社交基因的騰訊、搜索技術基因的百度來說，深具電商屬性的阿里與中國經(jīng)濟捆綁得最為緊密。阿里控制著大約80%的中國電子零售市場，在杭州當?shù)?，人們稱這家互聯(lián)網(wǎng)公司叫“阿里省”。2014年阿里營收總額超過708億元，納稅額占到了營收額的16%，其營收總額快趕上西藏自治區(qū)的全年GDP總額。有3.4萬阿里員工、2.5億活躍買家、800萬網(wǎng)商、5萬淘寶模特、90萬快遞員，往來穿梭在這張中國最大的電子商務網(wǎng)絡中。馬云和他的阿里極大改善了中國商業(yè)生態(tài)甚至社會生態(tài)，也解放了地方經(jīng)濟。2014年，全國億元淘寶縣超過300個，遍及25個省市區(qū)，其中來自中西部的億元淘寶縣超過100個，而國家級貧困縣成為億元淘寶縣的有21個。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的施行，越來越多的地方政府在聯(lián)合阿里帶旺當?shù)仉娚谭諊徒?jīng)濟活力。浙江寧波保稅區(qū)管委會已與阿里簽署了《跨境電子商務戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方擬打造“網(wǎng)上自貿(mào)平臺”，杭州也在向國家申報成立“杭州網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”，試圖聯(lián)合阿里促進跨境電商的自由化、便利化和規(guī)劃化。過去這一年，陜西、山東、福建、云南、新疆、天津和江蘇蘇州都和阿里達成了戰(zhàn)略合作，海南省長劉賜貴也在剛剛結(jié)束不久的廈門國際貿(mào)易投資論壇上親會馬云，希望落實雙方的合作。這些地方政府迫切地想推進當?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)、現(xiàn)代物流、農(nóng)村電子商務、現(xiàn)代金融、大數(shù)據(jù)等的發(fā)展，以及培養(yǎng)青年創(chuàng)新人才。“你在我的帳下按照我的規(guī)矩辦事，做大了也要遵紀守法，別亂搞?！币子^國際分析師王小星道出了地方政府對企業(yè)的管制邏輯。在中國電子商務中心主任曹磊看來，阿里的外資控股背景，對其形象、網(wǎng)絡支付與信息安全也帶來一定隱患?！皬膰医嵌葋碚f，必須要保障經(jīng)濟安全和數(shù)據(jù)安全。而且，國家也希望產(chǎn)業(yè)百花齊放，而不是一兩家獨大。”曹磊說?？吹接麢C會就去追逐是商人的天性，但做大走遠的企業(yè)家往往還要防止讓自己撞上冰山。捆綁地方經(jīng)濟，對馬云來說，不失為一種平衡術。創(chuàng)新之問：如何變得偉大？龐大的阿里帝國越來越像一個傳統(tǒng)企業(yè)，依靠投資擴張版圖。它正享受龐大帶來的紅利與便利，也正面臨因為龐大而失去創(chuàng)新活力的現(xiàn)實。“在純電商進入規(guī)模收益下降的背景下，阿里的體量已做得足夠大了，高速成長的阿里卻已成了過去時，它不再可能繼續(xù)維持瘋狂增長，但這并不認為這預示著阿里就已見頂。”五季咨詢合伙人洪波在接受時代周報的采訪時說。阿里最新財報也部分印證了洪波的說法。阿里今年二季度營收同比增長28%，對一個市值近2000億美元的公司來說，這一增幅仍然足以彰顯這家巨頭的市場實力，但該季度的增速也是阿里至少3年來營收增速最低的一個季度?！案咚僭鲩L過了并不代表黃金期就過去了。其實很多時候，一個增長并不快的企業(yè)依然能夠創(chuàng)造非常好的價值?！焙椴ㄕf。不過，洪波也表示，那種期望阿里還會保持高速增長的投資心態(tài)在當下也已顯得不太現(xiàn)實了，而悖論在于，通常來說，投資者往往更希望投資一個高速成長的企業(yè)而不是投一個很穩(wěn)定的大型企業(yè)。今年6月29日，在清華經(jīng)管學院畢業(yè)典禮演講臺上，馬云說：“阿里、馬云有今天，就是因為前30年中國的變革?！彼谘菡f中重申了之前多次提到的觀點：世界正從IT(InformationTechnology的簡稱，意為信息技術產(chǎn)業(yè))時代走向DT(Data的簡稱，意為數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè))時代。在馬云看來，在開放、透明的DT時代，挑戰(zhàn)和機遇在于如何把互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，互聯(lián)網(wǎng)公司否則不會活得很好。這也就不難理解馬云在上市之后的幾個重大布局。一是斥資283億入股蘇寧，二是和螞蟻金服共投60億成立本地生活服務口碑網(wǎng)，三是投60億增資阿里云。但在全球正向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移的浪潮里，大阿里看起來正失去引領地位，盡管它總想努力保持老大的雄風。馬云布點了多個入口，但他仍沒找到用戶量最多、用戶使用最頻繁的入口。來往日漸被邊緣化，UC的神馬搜索看起來也還沒取得突破，和美國搜索引擎公司Quixey準備合作設計的移動門戶應用也未浮出水面?，F(xiàn)在，馬云仍將向移動端遷移的希望寄托在支付寶身上。2015年9月7日，支付寶由橙色變成了藍色，阿里擬把擔負支付功能的支付寶變?yōu)橐豢盍餍械牧奶旃ぞ撸耘c騰訊的微信進行抗衡，后者擁有7億活躍用戶群?！拔⑿攀浅堿PP，阿里也想把支付寶打造成這樣一個產(chǎn)品，但看起來并沒有成功，人們對支付寶的最初認知就是支付工具，這個既定印象形成后，你很難去改變它。”易觀國際分析師王小星對時代周報說。上市這一年，阿里雖然也投資了日本軟銀機器人SBRH、發(fā)布了DTPAI可視化人工智能平臺，它努力地與智能時代和移動時代接壤，但要在這些方面與騰訊和百度抗衡，馬云似乎顯得還很被動。騰訊的微信擁有大規(guī)模的商業(yè)化想象空間，而百度在大數(shù)據(jù)和人工智能上的布局正占據(jù)著先機。最近，百度發(fā)布了一款引爆互聯(lián)網(wǎng)圈的“度秘”智能機器人產(chǎn)品，言稱可為用戶提供秘書化的搜索服務，使得百度從連接人與信息進化到連接人與服務。在上市之前，阿里被外界視為一家創(chuàng)新力強的企業(yè)，多次研發(fā)出了淘寶、支付寶、余額寶這些緊跟時代步伐的現(xiàn)象級產(chǎn)品，也提出了聚劃算、“雙十一”等振奮用戶的創(chuàng)意。但在上市之后，它至今沒釋放出一款令市場振奮的爆款產(chǎn)品。根據(jù)阿里2015年第二季度財報顯示，其產(chǎn)品研發(fā)費用為32.41億，占銷售額的16%，這可謂一筆在阿里多項支出中占比較大的費用，其相比上一個財年的同期費用19.52億多出近一倍。但據(jù)財報顯示，其增加原因，不是投入研發(fā)新品上，而主要是股份補償金以及支付給雅虎的版權(quán)費用。BAT在長城防火墻背后經(jīng)營業(yè)務，免受了來自谷歌、Twitter和Facebook等外企的競爭，但貼面競爭隨著時間遷移也終會到來。在全球市場叢林里，任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如果無法跟上時勢和保持創(chuàng)新，必定難以在內(nèi)外夾擊的熱烈競爭中傲視群雄。當外界期待代表中國新經(jīng)濟的阿里，最終能走出國門，做成世界品牌時，眼下被股價灰霾、創(chuàng)新疲乏等纏繞的馬云，能否擺脫危機續(xù)寫傳奇？資本市場總喜歡將阿里近況與其另一次上市做比較。阿里巴巴網(wǎng)絡(Alibaba.com)是阿里的首家上市公司，于2007年在香港上市，首個交易日漲到最高水平，但隨后五年一路下滑，直到最后不得不尷尬退市。以至一些人提醒道，如果今日的阿里不加以遏制，阿里的股價下滑路線可能會與其不幸前身類似。一家公司變成上市公司后，迎合投資者對高速增長的期待，勢必要不斷造故事擴規(guī)模，而無視投資者的預期，則又會讓自己陷入股價危機中。但如果阿里真的私有化，它會因此變得更安全而強大嗎？馬云提出了這個問題，但也許無法解答這個問題，無論愿意與否，馬云和阿里都只能向前，他需要把阿里巴巴從龐大變成偉大。

9月16日消息，近日，有傳聞稱某“電商盟主”給國內(nèi)六大加盟型快遞公司下達指令，要求所有派件網(wǎng)點的派費最低標準要保證在2元一票。傳聞指出，目前有很多網(wǎng)點仍存在免費派件的情況，而該指令要求單票派費低于2元的，統(tǒng)一上調(diào)至2元；高于2元的，可保持原標準不變。為此，詢問了物流公司的內(nèi)部工作人員，均表示暫未收到官方通知。其中一位工作人員表示，該規(guī)定很可能只是某一家快遞的行為。此外，該人士補充，即使沒有硬性要求，快遞公司在運單高峰期也有價格變動的可能，或出臺為快遞員和加盟商提供更多福利的政策，以保證當時的服務質(zhì)量和人員穩(wěn)定性。業(yè)內(nèi)人士分析，若該消息屬實，將造成幾方面影響：一、可以提高“最后一米”配送服務質(zhì)量，促進加盟型快遞行業(yè)的服務水平；二、四通一達等加盟型公司惡性競爭的價格戰(zhàn)即將結(jié)束；三、大商家靠加盟型廉價快遞獲利的利潤將消失，且通達類加盟型快遞公司資費會上調(diào)；四、落地配公司迎來發(fā)展機遇，馬上做出調(diào)整的或許能獲得一部分通達類公司的客戶，而沒有抓住機會的，當通達服務質(zhì)量逐漸提升，現(xiàn)有客戶可能被通達類加盟型公司蠶食。據(jù)悉，落地配由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運、入宅服務三大要素組成，主要以開箱驗貨、夜間送貨、退貨換貨等核心入宅服務為競爭點，可通俗理解成貨物到達城市落地后，由到達城市物流公司實施的配送操作。而落地配相較于傳統(tǒng)快遞有一些差異，如由于該模式是由配送代收貨款業(yè)務發(fā)展而來，所以更注重精細化和專業(yè)化，其收入主要來源于送件而非普通快遞依賴的取件等。據(jù)了解到，此前，一些快遞巨頭似乎已經(jīng)看到了與落地配的互補點，開始整合收購落地配企業(yè)。例如，順豐去年短時間連續(xù)收購北京小紅帽、深圳銀捷速遞，更有業(yè)內(nèi)人士評論稱收購落地配對順豐有著業(yè)務和市場布局拓展、O2O運營支持及大數(shù)據(jù)等多方面功能，體現(xiàn)了落地配對于快遞行業(yè)的重要性。

印度電商平臺Snapdeal正在被打造成印度當?shù)匕姹镜摹鞍⒗锇桶汀?，推動者不乏臺灣以及內(nèi)地企業(yè)。8月18日，鴻海旗下上市公司富智康集團（02038.HK）宣布，將通過新加坡子公司W(wǎng)onderfulStars投資2億美元入股JasperInfotechPvt，該公司旗下?lián)碛胁⑦\營印度電商巨頭Snapdeal，入股后富智康將獲得4.27%的Snapdeal股權(quán)。而另一電商巨頭阿里巴巴也被確認將在近期以2億美元入股印度電商Snapdeal，獲得4.1%股份。事實上，早在今年3月份，印度總理納倫德拉莫迪就與馬云在總理府進行了50多分鐘的會談，內(nèi)容涉及電商平臺、支付及誠信體系、社會化物流、云計算和大數(shù)據(jù)等多個領域，希望將其成功經(jīng)驗運用到“數(shù)字印度”計劃中?！芭c歐美成熟國家不同，往往在新興國家，電商反而發(fā)展快，因為物流人力成本低，且會節(jié)省店面銷售成本?！盜DC負責中國手機市場跟蹤報告的高級分析師閆占孟對《第一財經(jīng)日報》記者表示，印度的電商渠道潛力接近30%，和中國市場相當，已經(jīng)變成了一個不可或缺的渠道。而當?shù)仉娚叹揞^之一Flipkart高管曾表示，印度本土也可以造就出1000億美元的電商公司，Snapdeal創(chuàng)始人庫納爾巴爾更是是阿里巴巴的狂熱崇拜者。數(shù)字印度“造星”IDC的數(shù)據(jù)顯示，在2013年以前，印度的電商渠道只占整體銷售渠道的3%，公開渠道的數(shù)字則在90%以上，除了信用卡普及率較低外，消費者的購買習慣和糟糕的網(wǎng)絡讓電商的發(fā)展似乎并不順利，很難想象，即便是在機場或者五星級酒店這樣的地方，想找一個免費的網(wǎng)絡“蹭一下”也并不容易。但如今，與10年前中國的電商市場一樣，現(xiàn)在的印度電商也在通過不斷吸收資本迅速發(fā)展。從去年5月份亞馬遜宣布在印度追加20億美元投資開始，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人扎克伯格、微軟CEO納德拉都紛紛訪問印度尋找商機，富士康掌門人郭臺銘更是在近期頻頻造訪印度市場，從多個領域?qū)τ《冗M行投資?！拔覀兒芨吲d能投資Snapdeal，這一投資將促進富智康關于‘數(shù)字印度’愿景的落地。”富智康集團有限公司董事會主席童文欣指出，印度對富智康是一個極其重要的商業(yè)機遇，不僅是經(jīng)驗積累，也是公司以大數(shù)據(jù)為客戶構(gòu)建智能制造系統(tǒng)、開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案的計劃之一。Snapdeal目前是印度最大的在線交易平臺之一，特別是移動設備的銷售占據(jù)了其在線交易的大部分份額。而富智康集團的前五大客戶中不乏華為、小米這樣的國產(chǎn)手機廠商。富智康臺灣母公司鴻海內(nèi)部人士對本報記者表示，與Snapdeal的合作將有機會銷售富智康代工的品牌。這些動作似乎符合總理莫迪所推動的“數(shù)字印度”計劃。今年7月初，莫迪在首都新德里啟動“數(shù)字周”活動，包括投入180億美元到2019年實現(xiàn)25萬座村莊通網(wǎng)絡，以及2020年停止數(shù)碼和電子產(chǎn)品的凈進口，創(chuàng)造超過1億個就業(yè)崗位。Snapdeal聯(lián)合創(chuàng)始人庫納爾巴爾認為投資項目將促進Snapdeal在印度建立起最有影響力的數(shù)字商業(yè)系統(tǒng)，并同該國“數(shù)字印度”的戰(zhàn)略舉措相契合。截至今年5月底，在Snapdeal在線市場上售出的商品總價值約為35億美元，而去年8月時僅為10億美元。Snapdeal目前估值20億美元，是印度第四大最具價值初創(chuàng)公司，被當?shù)孛襟w認為是未來有機會對標中國阿里估值的公司。電商風口下的隱憂在外界看來，Snapdeal趕上了好時機，搭上了印度電商市場急速增長的順風車。目前Snapdeal擁有6000名員工，而去年8月僅為1300人。不過，對于電商風口的未來發(fā)展，也有不少廠商表現(xiàn)出了謹慎態(tài)度。以電商上最熱門的品類手機產(chǎn)品為例，實際上仍是以線下渠道為主的產(chǎn)品?！坝《鹊南M者有很多的家庭時間，他們喜歡去線下購物，喜歡看到實物?！苯鹆⑹謾C在印度齋普爾的一位國包商對《第一財經(jīng)日報》記者表示，印度市場地域的不同造就了各地復雜的情況，所以對電商的產(chǎn)品線要求要很寬，如果僅僅是依賴電商想解決所有的需求并不可能，但電商渠道一旦戰(zhàn)線拉長就有渠道風險?！斑€有售后中心的問題，手機出了問題需要售后中心去處理，電商渠道這方面與線下比并不具有任何優(yōu)勢。”上述國包商說，其在印度北部擁有80多個地市級代理商，覆蓋了齋普爾周邊的城鎮(zhèn)，在他看來，電商渠道在未來有潛力，但是轉(zhuǎn)折點不在最近幾年。而曾經(jīng)深耕于印度市場的國產(chǎn)山寨手機代表廠商基伍負責人張文學則對記者表示，印度市場使用電子支付的比例并不高，消費者不愿在互聯(lián)網(wǎng)上填寫信用卡信息，沒有信用卡的消費者比例可能超過60%。而對于印度政府，建設“數(shù)字印度”也面臨巨大挑戰(zhàn)。前任政府2011年提出建立連接全國的光纖網(wǎng)，但進展緩慢。今年一季度，印度平均網(wǎng)速排名全球第115位，截至4月底，印度全國近13億人口中只有剛過1億人使用寬帶服務。不過據(jù)此也可以看到莫迪政府的決心，企業(yè)方面也在努力。印度的電商平臺如Flipkart也在通過貨到付款等方式激發(fā)消費者的線上購買興趣。而今年年初，阿里巴巴向印度移動支付解決商One97集團投資5.7億美金并獲得后者25%的股份，One97的核心資產(chǎn)Paytm在印度有近3000萬移動錢包用戶。“支付工具的不斷完善有望推動印度電子商務的發(fā)展速度。”閆占孟對本報記者說。

本土大型綜合醫(yī)藥集團上海醫(yī)藥的電商發(fā)展正進入了快車道。8月18日晚，上藥方面發(fā)布公告稱，旗下上海醫(yī)藥大健康云商股份有限公司（下稱：“上藥云健康”）完成了來自上海醫(yī)藥、北京京東世紀貿(mào)易有限公司（下稱：“京東”）以及北京和諧成長投資中心（有限合伙）（下稱：“IDG資本”）等方面的A輪融資，融資總額達11.12億元。據(jù)悉，上海醫(yī)藥以旗下上藥眾協(xié)100%股權(quán)、京東以現(xiàn)金及平臺資源、IDG資本均是以現(xiàn)金注資上藥云健康。而在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，經(jīng)過此次A輪融資后上藥云健康注冊資本將由原來的1億元提升至12.12億元，上海醫(yī)藥持股比例為80%，首次入股的京東與IDG資本的持股比例則將分別達到12.5%及5%。事實上，就在今年5月上海醫(yī)藥宣布與京東開展全面戰(zhàn)略合作時，當被問及具體增資金額、持股比例等問題時，融資輸血一事就被承諾會“積極推進和如期完成”。如今增資落定后，上海醫(yī)藥方面向記者表示，對上藥云健康實施增資將有望進一步提升其業(yè)務拓展能力，加快電商戰(zhàn)略布局的落地和深化。而對于市場關注的首次入局者IDG資本，外界則并不太意外。如今早已完成在“A+H”兩地上市的上海醫(yī)藥，并不乏資本方的垂青。IDG資本方面向記者表示：“上藥云健康的管理團隊主要成員均有多年醫(yī)藥行業(yè)經(jīng)驗。把握醫(yī)改及‘互聯(lián)網(wǎng)+’所引領的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展重大機遇，攜手上藥和京東共同打造醫(yī)藥電商平臺服務與生態(tài)，見證行業(yè)發(fā)展，公司對此充滿期待?！背酥?，記者獲悉，近日上藥云健康還同步推出了電商業(yè)務領域?qū)侏毩⑵放啤耙嫠帯?。上海醫(yī)藥方面介紹稱，“益藥”品牌將充分借力上藥及京東的品牌優(yōu)勢，面向醫(yī)藥電商市場，以“專業(yè)、安全、優(yōu)惠”為主要訴求，專注于為特病慢病用戶提供便捷的“一站式”購藥以及健康增值服務。有資深醫(yī)藥行業(yè)人士向21世紀經(jīng)濟報道記者直言，盡管目前處方藥電商政策遲遲未能落地，但醫(yī)藥網(wǎng)上銷售和信息化打通已是大勢所趨。這一體量的實體醫(yī)藥公司與多家大體量的互聯(lián)網(wǎng)公司進行組合，在產(chǎn)業(yè)資源的聚攏方面有著不小的借鑒意義。值得注意的是，在過去四個月中上海醫(yī)藥對于新設不久的電商業(yè)務關注度頗高，多番拋出重磅合作事項。就在7月6日，上海醫(yī)藥宣布與萬達信息股份有限公司在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥和醫(yī)藥信息化領域開展戰(zhàn)略合作。同月，上海醫(yī)藥旗下上海外高橋醫(yī)藥分銷中心有限公司獲上海市食藥監(jiān)局批復，成為國內(nèi)第一家可從事進口藥品電子監(jiān)管碼賦碼操作的藥品經(jīng)營企業(yè)。而在5月與京東爆出合作之初，產(chǎn)業(yè)界更是對此事表達出了極高度的關注。

8月11日消息，自從4月上海自貿(mào)區(qū)通過第一批正規(guī)平行進口汽車后，“海淘”汽車也漸成跨境電商的一大熱點。而隨著越來越多的平行進口汽車電商的涌現(xiàn)，相應的政府法規(guī)也越趨完善。據(jù)獲悉，日前，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心與中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會、人保財險三方已正式啟動《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》。據(jù)了解，實際上，《關于開展平行進口汽車三包責任保險試點工作的通知》早就在今年6月26日正式發(fā)布，并開始組織實施該試點工作。該通知中指出，三包責任保險試點工作將一直到12月才結(jié)束，在試點期間，將建立平行進口汽車企業(yè)誠信檔案，及時向監(jiān)管部門提交異常經(jīng)營名錄或涉嫌違法經(jīng)營信息；同時，開展相關政策法規(guī)及試點工作的宣傳解讀，并對全面履行三包責任的平行進口汽車經(jīng)營者進行正面報道，正確引導市場消費。此外，該通知還提到，缺陷產(chǎn)品管理中心將開通平行進口汽車三包信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng)，而中歐協(xié)會負責組織平行進口汽車進口商按照汽車三包規(guī)定的要求，及時備案公開三包信息，履行備案義務。據(jù)了解到，在今年2月，上海市商委公布了首批上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試點企業(yè)名單，這批試點企業(yè)以汽車經(jīng)銷商為主。獲準試點的企業(yè)及在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商在辦好相關進口許可證手續(xù)后即可開賣平行進口汽車。這預示著醞釀已久的上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車口岸的正式開放。而政策的紅利也吸引了一大批跨境電商紛紛來“分一杯羹”。早在2015年1月，跨境電商平臺萬國優(yōu)品已憑借鄭州整車進口口岸的優(yōu)勢，開展了平行進口汽車的電商業(yè)務。無獨有偶，今年3月16日，奢侈品服務平臺寺庫也上線了主營平行進口汽車的“美規(guī)豪車”頻道，主營美規(guī)平行進口汽車。此外，今年8月，聚劃算悄然上線了平行進口車專場。除了電商平臺開始涉足平行進口汽車外，平行進口汽車創(chuàng)業(yè)也越趨火熱。成立于2014年7月的平行進口汽車電商“買好車”已于上月中旬獲得億元級別的A輪融資。而在本月初，另一家平行進口汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)“海淘車網(wǎng)”也宣布獲得了數(shù)千萬美元融資，估值高達2億美元。當然，雖說政策的越趨完善給予平行進口汽車跨境電商一定的機遇，平行進口政策還沒完全“放開”也成了一些跨境電商的挑戰(zhàn)。從1月7日發(fā)布的《關于在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》中可以了解到，上海自貿(mào)區(qū)給申請平行汽車進口的經(jīng)銷商設定了一系列門檻，包括從事汽車銷售業(yè)務5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財務年度汽車銷售額超過4億元等要求。寺庫的平行進口汽車負責人也曾表示，因為政策還沒完全放開，所以寺庫暫時還不能直接從國外經(jīng)銷商獲取平行進口汽車。

8月10日消息，“互聯(lián)網(wǎng)+零售”峰會今日亮相南京，百度CEO李彥宏會上表示，企業(yè)家要善于創(chuàng)新求變，抓住互聯(lián)網(wǎng)+帶來的機遇。他通過百度三次轉(zhuǎn)型為例，闡述了自己這一觀點?！笆袌霭l(fā)展了什么變化，企業(yè)應該隨之發(fā)生什么樣的變化，這個變化通常是痛苦的，是需要付出巨大代價的，但是如果不變那對于你來說可能未來的日子會越來越難受?！崩顝┖暾J為，百度的企業(yè)文化中包含創(chuàng)新求變。據(jù)悉，百度至今經(jīng)歷了三次轉(zhuǎn)型。2001年9月，百度第一次轉(zhuǎn)型，由后臺技術提供商轉(zhuǎn)型搜索引擎；第二次轉(zhuǎn)型開始于2013年，向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型；為適應移動互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，百度2015年開始第三次轉(zhuǎn)型。三次轉(zhuǎn)型初期，百度都付出了代價，利潤降低近50%。但李彥宏認為，這種代價是值得的。痛苦之后帶來的是高速增長，也為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定基礎。目前中國的企業(yè)尤其是民營企業(yè)絕大多數(shù)都是第一代創(chuàng)業(yè)者在執(zhí)掌公司，而歐美發(fā)達國家的企業(yè)多由事業(yè)經(jīng)理人操盤，他們會更關注未來一季度、未來兩三年企業(yè)會發(fā)展什么，但中國企業(yè)家關注的是未來五年、十年會發(fā)生什么。因此，中國企業(yè)家更愿意以短期的代價去換取長期的收益，能容易下決心做轉(zhuǎn)型真正迎接市場的變化，零售業(yè)變化也一樣，這是中國市場經(jīng)濟的優(yōu)勢。李彥宏認為，中國的零售市場非常龐大，80%的消費還在線下，如何讓線上和線下進行結(jié)合，其實有非常多的機會。中國在很多地方有后發(fā)的優(yōu)勢，有更愿意嘗試新事物的精神，“這也是我們未來無論互聯(lián)網(wǎng)+零售還是互聯(lián)網(wǎng)+起來的產(chǎn)業(yè)所面臨的基于，而這個機遇是中國獨有的?！?/div>