距離雙十一就剩下不到十小時(shí)的時(shí)間了，小編已經(jīng)聞到了空氣中金錢(qián)的味道，不知道大家的購(gòu)物車(chē)填滿了嗎?今天晚上是不是也準(zhǔn)備剁手呢?預(yù)售活動(dòng)馬上就要結(jié)束了，但是很多人還在猶豫，天貓雙11有假貨嗎?一、天貓雙11假貨辨別1、看品牌認(rèn)證：認(rèn)準(zhǔn)旗艦店標(biāo)致，代表這家店是品牌方自己開(kāi)的。海外旗艦店價(jià)格可能會(huì)比國(guó)內(nèi)的便宜一些，而且種類更全。2、看工商執(zhí)照：在天貓旗艦店的首頁(yè)就可以看見(jiàn)，點(diǎn)進(jìn)去后會(huì)讓你輸入一個(gè)驗(yàn)證碼，然后就可以查看店鋪的工商資質(zhì)證件。這樣我們可以非常清楚地知道店鋪的是誰(shuí)在運(yùn)營(yíng)，是不是真的是品牌方，安全性才有保障。二、天貓店鋪分類天貓店鋪主要分為三類，品牌直營(yíng)店(官方旗艦店)、專賣(mài)店、專營(yíng)店。可以把這些店鋪分為兩類：1、官方直營(yíng)店鋪2、經(jīng)銷公司代營(yíng)店鋪舉個(gè)例子，最典型的就是雅詩(shī)蘭黛，連帶著旗下的LAMER、倩碧、悅木之源等，其天貓旗艦店都是歸雅詩(shī)蘭黛(上海)商貿(mào)有限公司監(jiān)管的。企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照上清楚的寫(xiě)著：雅詩(shī)蘭黛(上海)商貿(mào)有限公司，LAMER、倩碧、悅木之源的天貓旗艦店的營(yíng)業(yè)執(zhí)照上也是。天貓很少有假貨的，天貓的管理很?chē)?yán)格的，發(fā)現(xiàn)有假?立即封店，售假的代價(jià)是很高的。阿里經(jīng)常打假，而且我們常常能在官網(wǎng)上看到各種打假數(shù)據(jù)，不過(guò)小編還是建議想在雙十一期間買(mǎi)東西的小伙伴們，一定要擦亮你的眼睛呀。

根據(jù)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布的《8月個(gè)人賣(mài)車(chē)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，在8月北、上、廣、深四地成交的二手車(chē)中，異地車(chē)商出價(jià)高于同城車(chē)商出價(jià)的比例均超過(guò)了70%。大眾POLO、雷克薩斯ES200等車(chē)型異地價(jià)格比同城價(jià)格高出20%以上。此外，報(bào)告還匯總比較了二手車(chē)賣(mài)車(chē)人群、品牌銷量、車(chē)型保值率等數(shù)據(jù)，直觀展示了本月二手車(chē)市場(chǎng)交易現(xiàn)狀?？鐓^(qū)域賣(mài)車(chē)價(jià)更高8月多賣(mài)20%車(chē)型有這些拍賣(mài)模式打破了二手車(chē)交易的物理局限，加速了全國(guó)二手車(chē)的跨區(qū)域流轉(zhuǎn)。通過(guò)全國(guó)買(mǎi)家競(jìng)價(jià)的方式，二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)讓個(gè)人車(chē)主真正享受到跨區(qū)域溢價(jià)的實(shí)惠。在北上廣深四地的二手車(chē)交易中，異地高價(jià)成交的占比較多。天天拍車(chē)8月數(shù)據(jù)顯示，在北京，異地車(chē)商出價(jià)高于同城車(chē)商出價(jià)的比例為73.9%；在上海賣(mài)出的二手車(chē)中，異地價(jià)高于同城價(jià)的比例為72.5%；在深圳賣(mài)出的二手車(chē)中，異地價(jià)高于在同城價(jià)的比例為72.1%；在廣州，異地價(jià)高于同城價(jià)的比例為71.9%。在天天拍車(chē)8月成交的二手車(chē)中，一輛2016年款的豐田卡羅拉雙擎精英版，同城交易的價(jià)格為96000元，跨區(qū)域成交價(jià)格為118800元，車(chē)主多賣(mài)23.8%；一輛2016款1.6L排量的大眾POLO，同城交易只能賣(mài)到62300元，跨區(qū)域成交價(jià)格為75800元，車(chē)主多賣(mài)21.7%；一輛2016款的雷克薩斯ES200Midnight特別限量版，同城交易價(jià)格賣(mài)到219000元，跨區(qū)域成交價(jià)格為266900元，車(chē)主多賣(mài)21.9%。德系日系豪車(chē)保值率大PK德系豪車(chē)保值率領(lǐng)先憑借穩(wěn)定性強(qiáng)、耐用、節(jié)油性能，日系車(chē)在整體車(chē)型的保值率排名中更靠前，那么日系品牌豪車(chē)是否能延續(xù)這種領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)？天天拍車(chē)通過(guò)統(tǒng)計(jì)兩國(guó)品牌豪車(chē)的保值率發(fā)現(xiàn)，保值率前十名的豪車(chē)中，德系品牌豪車(chē)保值率領(lǐng)先；德系品牌豪車(chē)保值率中，又以BBA保值率最為搶眼。天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷Macan保值率最高，3年保值率高達(dá)78.7%；雷克薩斯ES的3年保值率緊隨其后，為78.5%；奔馳車(chē)系包攬保值率三、四、五名，奔馳GLA3年保值率74.1%，奔馳C級(jí)3年保值率為71.2%，奔馳E級(jí)3年保值率為69.0%。8月，80、90車(chē)主占比增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，70、60后車(chē)主占比持續(xù)被壓縮。90后車(chē)主占比接近兩成，80后占比高達(dá)56%；70后車(chē)主占比18%；60后車(chē)主占比為5%；50后車(chē)主占比最少，只有2%。所有賣(mài)車(chē)車(chē)主中，男性車(chē)主占比達(dá)68%；女性車(chē)主占比則為32%。此外，天天拍車(chē)還對(duì)本月各品牌的二手車(chē)銷量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)顯示，大眾保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì)，穩(wěn)坐二手車(chē)銷量冠軍。銷量排名前十的車(chē)型分別是別克凱越、福特?？怂埂⒋蟊奝OLO、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸、大眾捷達(dá)、雪佛蘭賽歐、本田雅閣、別克英朗、標(biāo)致307。

“刷臉解鎖手機(jī)、刷臉支付、刷臉住宿可以理解，如今刷刷臉就能得到一輛全新汽車(chē)，這事還真是頭一回聽(tīng)說(shuō)?！?2月13日，在上海一臺(tái)汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)面前，張先生一邊掏出手機(jī)，一邊盯著屏幕上的車(chē)輛預(yù)約提示喃喃自語(yǔ)。他最近在考慮換一輛新車(chē)，因?yàn)楣ぷ鞣泵?，加上一想到此前?gòu)車(chē)時(shí)繁瑣的預(yù)約試駕步驟，購(gòu)置新車(chē)計(jì)劃一再延后。對(duì)著眼前的天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)他刷一刷臉，認(rèn)證通過(guò)，簡(jiǎn)單2分鐘操作后，拿到車(chē)鑰匙的張先生就開(kāi)著全新寶馬兜風(fēng)去了。這是天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)在上海的首家門(mén)店，臨近上海世博中心，面積近200平米，消費(fèi)者在淘寶搜索“超級(jí)試駕”預(yù)約成功后，來(lái)到店內(nèi)人臉識(shí)別機(jī)“刷臉”，即自動(dòng)彈出車(chē)鑰匙，無(wú)需店員，就可自助將汽車(chē)開(kāi)走，還能體驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)3天的深度試駕。天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)門(mén)店天貓汽車(chē)總經(jīng)理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)和超級(jí)試駕服務(wù)，核心是運(yùn)用阿里大數(shù)據(jù)、新技術(shù)去賦能品牌商、經(jīng)銷商，讓消費(fèi)者獲得更便利、高效的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，而深度體驗(yàn)則是消費(fèi)者做購(gòu)買(mǎi)決策中的重要一環(huán)。買(mǎi)汽車(chē)只用幾分鐘用販賣(mài)機(jī)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)只需要花費(fèi)幾分鐘。記者站到天貓汽車(chē)販賣(mài)機(jī)面前，點(diǎn)擊屏幕上的查詢預(yù)約車(chē)輛后，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)二維碼，打開(kāi)手機(jī)淘寶，掃描二維碼后，屏幕上出現(xiàn)奔馳、大眾、別克、日產(chǎn)、本田、標(biāo)致、三菱等品牌信息。點(diǎn)擊看中的品牌，手機(jī)屏幕會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的車(chē)型、車(chē)輛售價(jià)、試駕費(fèi)用等信息。就近選擇取車(chē)地點(diǎn)和相應(yīng)時(shí)間后，通過(guò)芝麻信用授權(quán)，后臺(tái)系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到簽署超級(jí)試駕服務(wù)協(xié)議頁(yè)面。選擇同意協(xié)議，記者支付了339元的奔馳3日試駕費(fèi)用及購(gòu)車(chē)意向金，這時(shí)更為神奇的一幕出現(xiàn)了：只聽(tīng)“叮”一聲，旁邊的鑰匙柜里一把車(chē)鑰匙自動(dòng)彈出。全程無(wú)需店員指導(dǎo)，只用幾分鐘就拿著新車(chē)鑰匙。因?yàn)樨溬u(mài)機(jī)與阿里后臺(tái)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相通，對(duì)于淘氣值大于1000分或芝麻信用在700分以上的用戶，將享受到免費(fèi)3日超級(jí)試駕。據(jù)了解，目前系統(tǒng)內(nèi)車(chē)輛的購(gòu)車(chē)意向金在5000元到30000元，用戶試駕還車(chē)后30天內(nèi)退還。在提車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，新車(chē)上提前放置一張超級(jí)試駕驗(yàn)車(chē)單，預(yù)約用戶在開(kāi)車(chē)上路前需核對(duì)車(chē)輛信息狀況無(wú)誤。相應(yīng)地，還車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)4S店工作人員會(huì)與用戶共同確認(rèn)車(chē)輛有無(wú)損壞。試駕完成消費(fèi)者還可通過(guò)線上渠道或者線下門(mén)店購(gòu)買(mǎi)。如果確定買(mǎi)這輛車(chē)，合作廠商會(huì)前去溝通購(gòu)置，試駕費(fèi)無(wú)需再付。4S店要成為停車(chē)場(chǎng)？此前，天貓自動(dòng)販賣(mài)機(jī)概念視頻引來(lái)外界不少猜測(cè)，“車(chē)會(huì)像可樂(lè)那樣掉下來(lái)嗎”“塞兩個(gè)硬幣會(huì)出來(lái)一輛汽車(chē)？”“100元一張的紙幣要塞多久？”來(lái)自北京的消費(fèi)者則更關(guān)心何時(shí)能有“車(chē)牌售賣(mài)”。進(jìn)入汽車(chē)新零售時(shí)代，“像在自動(dòng)販賣(mài)機(jī)上買(mǎi)可樂(lè)一樣買(mǎi)汽車(chē)”不是夢(mèng)。線上線下“一店看百車(chē)”，不用專人監(jiān)督在規(guī)定道路上開(kāi)幾圈，還可以將車(chē)開(kāi)回家，深度試駕。這樣的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，在天貓汽車(chē)看來(lái)，除了讓消費(fèi)者叫好，還能發(fā)揮銷售前置作用，提升購(gòu)車(chē)轉(zhuǎn)化。此次合作的線下運(yùn)營(yíng)商大搜車(chē)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這能更好地打通廠商與渠道商的連接。之前也有人發(fā)出4S店是否會(huì)成為停車(chē)場(chǎng)的擔(dān)憂。對(duì)此，有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)簡(jiǎn)化購(gòu)車(chē)試駕流程，提升購(gòu)物體驗(yàn)，而在整個(gè)購(gòu)車(chē)鏈條上，除了銷售前置服務(wù)，后續(xù)的維修保養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)不可缺少。自動(dòng)販賣(mài)機(jī)的出現(xiàn)會(huì)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)，未來(lái)或衍生更多面向大客戶的精準(zhǔn)服務(wù)崗位。其實(shí)不僅在上海，12月13日，南京的消費(fèi)者也可以同步享受到天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)帶來(lái)的便利試駕購(gòu)車(chē)。2018年1月份，天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)在上海的第二家門(mén)店將在虹口區(qū)開(kāi)放，酷似立體車(chē)庫(kù)形態(tài)的天貓無(wú)人販賣(mài)機(jī)大樓也將在廣州開(kāi)業(yè)。未來(lái)一年內(nèi)，天貓汽車(chē)將在全國(guó)一至三線多個(gè)城市開(kāi)設(shè)數(shù)十家汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)。

11月24日消息，小編了解到，國(guó)美在線官方網(wǎng)站上有5家汽車(chē)店鋪已經(jīng)關(guān)閉，目前，其汽車(chē)業(yè)務(wù)正在轉(zhuǎn)型調(diào)整。據(jù)了解，國(guó)美在線網(wǎng)站中，已經(jīng)關(guān)閉的汽車(chē)類店鋪為牛牛汽車(chē)、象山和通、一輛車(chē)商城、開(kāi)元行、搬運(yùn)工汽車(chē)。目前，這幾家汽車(chē)店鋪雖然仍在網(wǎng)站上有信息展示，但點(diǎn)擊進(jìn)入后，會(huì)出現(xiàn)不相關(guān)的品牌頁(yè)面，或直接跳出“店鋪不能提供服務(wù)”的提示。其中，點(diǎn)擊“開(kāi)元行汽車(chē)專營(yíng)店”會(huì)顯示該店鋪現(xiàn)在不能提供服務(wù)；點(diǎn)擊“牛牛汽車(chē)專營(yíng)店”會(huì)跳轉(zhuǎn)至行圓汽車(chē)專營(yíng)店；點(diǎn)擊“象山和通汽車(chē)專營(yíng)店”則跳轉(zhuǎn)至冀東車(chē)行。此外，點(diǎn)擊搬運(yùn)工汽車(chē)專營(yíng)店、馬自達(dá)、北汽等頁(yè)面模塊時(shí)，也已經(jīng)無(wú)法看到相關(guān)車(chē)型產(chǎn)品。不過(guò)，小編注意到，由牛牛汽車(chē)跳轉(zhuǎn)后的行圓汽車(chē)專營(yíng)店，目前也僅有東風(fēng)標(biāo)致2008和開(kāi)云PICKMAN2016兩款車(chē)型，且均已顯示商品下架。行圓汽車(chē)專營(yíng)店顯示下架的車(chē)型而對(duì)于另一家同會(huì)跳轉(zhuǎn)到別家品牌的象山和通汽車(chē)專營(yíng)店來(lái)說(shuō)，國(guó)美在線客服稱，“我直接搜（象山和通）都搜不到的。如果顯示不能提供服務(wù)，已經(jīng)是閉店了。”小編撥打象山和通店鋪上的電話，語(yǔ)音提示為已經(jīng)停機(jī)?！靶Ч淮?，老板想停了?！币晃婚_(kāi)元行汽車(chē)工作人員表示，他們?cè)趪?guó)美在線上的汽車(chē)店鋪已經(jīng)關(guān)了兩個(gè)多月。在和國(guó)美后臺(tái)對(duì)接之后，開(kāi)元行方面領(lǐng)走了向國(guó)美交的押金。另一家聚鑫聯(lián)盟汽車(chē)專營(yíng)店中目前顯示有5款車(chē)，但當(dāng)被詢問(wèn)2016款普拉多4000的更多情況時(shí)，該店鋪的相關(guān)負(fù)責(zé)人卻回復(fù)稱沒(méi)有這款產(chǎn)品?！翱蛻魹g覽這個(gè)車(chē)的概率很低，你可以買(mǎi)，我可以給你找車(chē)，但我實(shí)際上是沒(méi)有車(chē)的。建議你不要加入購(gòu)物車(chē)，這是不靠譜的事?！币晃痪埚温?lián)盟的工作人士說(shuō)，“我們正在和國(guó)美扯一些關(guān)系的問(wèn)題?！鄙唐凤@示正常，但該店鋪負(fù)責(zé)人不建議購(gòu)買(mǎi)目前，國(guó)美網(wǎng)站的汽車(chē)整車(chē)板塊內(nèi)，包括車(chē)享、喵好車(chē)、辛創(chuàng)益金融、信達(dá)萬(wàn)通、飛騰汽車(chē)等仍顯示為正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，整車(chē)板塊下面的摩托車(chē)、車(chē)飾裝備、精品養(yǎng)護(hù)等部分并未出現(xiàn)上述商品下架或店鋪關(guān)閉的情況。對(duì)于上述汽車(chē)店鋪關(guān)閉一事，小編向國(guó)美方面進(jìn)行了解，一位國(guó)美汽車(chē)事業(yè)部高管人士回復(fù)稱，國(guó)美汽車(chē)板塊正在做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，目前處于保密階段。今年5月開(kāi)始，國(guó)美在線的汽車(chē)整車(chē)銷售業(yè)務(wù)板塊正式上線。國(guó)美發(fā)布的2017年中期報(bào)告顯示，上半年，國(guó)美在線在布局家裝業(yè)務(wù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行了新的突破。在布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方面，公告中稱，“完成后的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車(chē)銷售、汽車(chē)金融、二手車(chē)、汽車(chē)保險(xiǎn)、出行服務(wù)、汽車(chē)用品及維修保養(yǎng)等全產(chǎn)業(yè)服務(wù)。為汽車(chē)用戶提供全國(guó)連鎖“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)承諾”的銷售服務(wù)體系?！苯衲?月底，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)副總裁孫健曾向重慶商報(bào)透露汽車(chē)項(xiàng)目規(guī)劃：“第一是搭建加盟網(wǎng)絡(luò)，6個(gè)月內(nèi)在全國(guó)范圍內(nèi)至少均勻分布3000家加盟門(mén)店。下一步，是搭建新的供應(yīng)鏈通路，而且不限于整車(chē)。將整合車(chē)周邊的產(chǎn)品，國(guó)美會(huì)讓合作伙伴拿到原來(lái)拿不到的價(jià)格、商品。第三是打通供應(yīng)鏈交叉整合體系平臺(tái)，如二手車(chē)網(wǎng)站、汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)平臺(tái)等?！睆倪@一規(guī)劃看，國(guó)美在線下的布局將進(jìn)一步增強(qiáng)，同時(shí)不會(huì)局限于整車(chē)銷售。一定意義上，這意味著國(guó)美在汽車(chē)方面的業(yè)務(wù)將變得多元化。而與國(guó)美汽車(chē)形成對(duì)比的是，另一家零售起家的平臺(tái)蘇寧易購(gòu)，也在布局汽車(chē)業(yè)務(wù)上動(dòng)作頻頻。先是在今年7月開(kāi)設(shè)直營(yíng)的蘇寧汽車(chē)超市，接著，又在今年11月成立蘇寧易購(gòu)汽車(chē)公司，將汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)作?！皣?guó)美并不想要定位一個(gè)或者多個(gè)經(jīng)銷商，而是定位汽車(chē)主機(jī)廠開(kāi)放式渠道的管理者?！眹?guó)美互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)（分享）科技公司汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)钐煊钤诮衲?月份的一次演講中稱。

大搜車(chē)也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車(chē)商。每當(dāng)合作車(chē)商賣(mài)出一臺(tái)車(chē)，大搜車(chē)的機(jī)器人會(huì)在車(chē)商的微信內(nèi)部管理群出來(lái)喊話，喊話內(nèi)容還包括誰(shuí)又收了一臺(tái)車(chē)，誰(shuí)跟進(jìn)得最好，誰(shuí)轉(zhuǎn)發(fā)帶來(lái)的流量最大等，機(jī)器人都會(huì)做出評(píng)價(jià)。熱鬧的背后，大搜車(chē)系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說(shuō)，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢(shì)提供了幫助。汽車(chē)交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車(chē)從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢(shì)？多次宣稱免費(fèi)提供工具的大搜車(chē)能否通過(guò)數(shù)據(jù)換來(lái)真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過(guò)程中，對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又會(huì)帶來(lái)哪些影響？帶著這些問(wèn)題與大搜車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨(dú)家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫?dāng)前盈利點(diǎn)，數(shù)據(jù)可能會(huì)讓他們更早看到下一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)?！钡酉聛?lái)會(huì)發(fā)生什么，大搜車(chē)則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車(chē)的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車(chē)商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場(chǎng)。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過(guò)免費(fèi)工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場(chǎng)份額。雖然服務(wù)于實(shí)體車(chē)商，但大搜車(chē)的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費(fèi)的打敗付費(fèi)的，“公益的”打敗“盈利的”，開(kāi)放的打敗封閉的。據(jù)大搜車(chē)披露的數(shù)據(jù)，平臺(tái)每月交易量已達(dá)130億元，占二手車(chē)市場(chǎng)交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車(chē)商，此外，他們對(duì)正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€(gè)行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會(huì)自動(dòng)往我們這兒長(zhǎng)，不用擔(dān)心會(huì)跑到別的地方去?！庇^察大搜車(chē)的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個(gè)車(chē)開(kāi)始。賣(mài)到脫銷的彈個(gè)車(chē)驚到車(chē)商二手車(chē)平臺(tái)中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車(chē)等主要打品牌，大搜車(chē)的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個(gè)車(chē)的金融購(gòu)車(chē)方案上。據(jù)了解，彈個(gè)車(chē)主要面向年輕人，通過(guò)首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車(chē)，以迎合新興消費(fèi)趨勢(shì)。彈個(gè)車(chē)的樓宇廣告彈個(gè)車(chē)更像是大搜車(chē)商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個(gè)小時(shí)篩選出一百家車(chē)商，很快在37個(gè)城市全面鋪開(kāi)，最關(guān)鍵的是車(chē)商在賣(mài)車(chē)時(shí)沒(méi)有拿到樣車(chē)，與汽車(chē)行業(yè)賣(mài)實(shí)物的慣例差別很大?！皩?shí)際上，一開(kāi)始車(chē)商們沒(méi)有理解彈個(gè)車(chē)這個(gè)產(chǎn)品，只有幾個(gè)易拉寶，大家還以為是賣(mài)漫畫(huà)的?！贝笏衍?chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級(jí)副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個(gè)車(chē)賣(mài)到脫銷。大搜車(chē)本來(lái)采購(gòu)要賣(mài)三個(gè)月的車(chē)，結(jié)果一個(gè)月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車(chē)商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣(mài)一輛，一周以后在電話中反饋，賣(mài)了19臺(tái)車(chē)，并感嘆原來(lái)真的能賣(mài)畫(huà)。彈個(gè)車(chē)產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購(gòu)車(chē)方案。通過(guò)分期的方式，所售新車(chē)?yán)@開(kāi)了主機(jī)廠與4S店價(jià)格體系，同時(shí)一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購(gòu)車(chē)消費(fèi)習(xí)慣。通過(guò)金融手段銷車(chē)，其實(shí)這一購(gòu)車(chē)形式4S店早就在做。但大搜車(chē)之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺(tái)做了信任背書(shū)和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購(gòu)車(chē)源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車(chē)覆蓋車(chē)商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車(chē)通過(guò)車(chē)商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會(huì)上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國(guó)范圍內(nèi)篩選了一批實(shí)力較強(qiáng)的二手車(chē)商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車(chē)掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過(guò)一個(gè)通道，在一定場(chǎng)景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周?chē)商就相當(dāng)于大搜車(chē)的通道，通道抓住了，低成本車(chē)源通過(guò)支付寶背書(shū)后，就會(huì)順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開(kāi)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，推出彈個(gè)車(chē)之前，大搜車(chē)的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車(chē)和車(chē)牛。這兩項(xiàng)產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個(gè)車(chē)之所以能賣(mài)得不錯(cuò)，除了支付寶等平臺(tái)的背書(shū)，離不開(kāi)這兩款產(chǎn)品讓車(chē)商產(chǎn)生了信任感。大搜車(chē)官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車(chē)面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊(duì)的大車(chē)商，車(chē)牛面向經(jīng)營(yíng)二手車(chē)的中小車(chē)商。目前，中大車(chē)商是大搜車(chē)的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程“二手車(chē)商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車(chē)承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢(qián)，并且要提升車(chē)商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車(chē)的生存邏輯就如同所有通過(guò)提供免費(fèi)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費(fèi)的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費(fèi)的微信讓電信運(yùn)營(yíng)商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過(guò)9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車(chē)的“公益”也得益于不是每一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力。“這些老舊的公司，好比電信運(yùn)營(yíng)商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財(cái)富，但變現(xiàn)之前并不等于錢(qián)，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時(shí)代》的作者吳軍這樣評(píng)述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會(huì)，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車(chē)可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫(kù)存容量，提供最佳庫(kù)存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車(chē)商采集和管理每一條線索。此外，車(chē)商的所有對(duì)外發(fā)車(chē)、一鍵同步等都是大搜車(chē)在做，車(chē)商所有的廣告投入、IO分析也會(huì)出現(xiàn)在大搜車(chē)的系統(tǒng)里。車(chē)商通過(guò)大風(fēng)車(chē)賣(mài)彈個(gè)車(chē)產(chǎn)品推出彈個(gè)車(chē)時(shí)，大搜車(chē)就是通過(guò)SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級(jí)。基于規(guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺(tái)車(chē)的車(chē)商。這樣，當(dāng)我們和這些車(chē)商談的時(shí)候，他們幾乎不會(huì)拒絕。因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個(gè)車(chē)他們就做，主要基于相信大搜車(chē)會(huì)讓他們賺到錢(qián)?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個(gè)車(chē)來(lái)看，大搜車(chē)讓車(chē)商賺到錢(qián)就是因?yàn)閿?shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過(guò)，多位二手車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)，既興奮又有些無(wú)奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢(qián)，但二手車(chē)行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨(dú)立分散階段。從現(xiàn)有平臺(tái)看，像天天拍車(chē)、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車(chē)、車(chē)置寶、精真估等抓取車(chē)商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個(gè)二手車(chē)行業(yè)是沒(méi)有大數(shù)據(jù)的，因?yàn)樾袠I(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)?！崩钪具h(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來(lái)做的。“當(dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確。”李志遠(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價(jià)值，而沒(méi)有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對(duì)管理開(kāi)始有要求時(shí)，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來(lái)，或許是大搜車(chē)的下一次機(jī)會(huì)。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車(chē)車(chē)商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開(kāi)發(fā)出彈個(gè)車(chē)這樣的金融產(chǎn)品，大搜車(chē)提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車(chē)商提高交易和管理效率。大風(fēng)車(chē)的介紹稱其能讓車(chē)商盈利提高一倍，并指出，通過(guò)建設(shè)多平臺(tái)適配的網(wǎng)站微店，提升免費(fèi)流量采集和管理能力，車(chē)商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車(chē)也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個(gè)趨勢(shì)。有一些企業(yè)會(huì)跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車(chē)研究他們的個(gè)體運(yùn)營(yíng)情況。我們?cè)谑跈?quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力和底線?！崩钪具h(yuǎn)說(shuō)。此外，還注意到，在大搜車(chē)的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實(shí)可以對(duì)車(chē)商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因?yàn)?，與大搜車(chē)合作的車(chē)商在每銷出一臺(tái)車(chē)之后，在大搜車(chē)下架時(shí)要在表單中標(biāo)注車(chē)輛通過(guò)什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺(tái)是否也會(huì)如此設(shè)置，以獲得大搜車(chē)的數(shù)據(jù)，但從競(jìng)爭(zhēng)角度，當(dāng)大搜車(chē)覆蓋車(chē)商的量足夠大時(shí)，理論上就可以掌握行業(yè)真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)情況，對(duì)其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢(shì)尋找下一個(gè)盈利點(diǎn)在大搜車(chē)創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來(lái)，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費(fèi)場(chǎng)景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過(guò)多種玩法嫁接到二手車(chē)交易中去。對(duì)比大搜車(chē)“不介入交易、不從交易賺錢(qián)”的承諾，“三層樓”的做法實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于培育了車(chē)商，再開(kāi)辟出更多盈利渠道。對(duì)于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車(chē)很有信心?！拔覀儾粌H向車(chē)商賦能，當(dāng)大搜車(chē)真正自己有利益產(chǎn)品的時(shí)候還會(huì)和車(chē)商分利?！眮営嵻?chē)網(wǎng)整理的大搜車(chē)生態(tài)體系那么，大搜車(chē)是要做服務(wù)商，向車(chē)商收服務(wù)費(fèi)嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車(chē)沒(méi)有收取服務(wù)費(fèi)的訴求。他說(shuō)出大搜車(chē)的構(gòu)想，即通過(guò)數(shù)據(jù)分析去截取二手車(chē)行業(yè)的一些機(jī)會(huì)。“我們這幾年主要靠金融盈利。未來(lái)從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會(huì)點(diǎn)，一定是賺錢(qián)的。”李志遠(yuǎn)說(shuō)。“現(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢(shì)走就完了。因?yàn)槲覀冇袛?shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢(shì)，未來(lái)這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點(diǎn)或者增長(zhǎng)點(diǎn)，我們可能會(huì)比別人先看到。但我們沒(méi)有辦法對(duì)外說(shuō)看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問(wèn)題?！崩钪具h(yuǎn)說(shuō)道?！按笏衍?chē)把能力全部賦予線下車(chē)商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車(chē)交易及服務(wù)生態(tài)平臺(tái)。這才是我們真正想做的，因?yàn)樽鲆粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個(gè)生態(tài)未來(lái)可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時(shí)就必須站在更高的平臺(tái)去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車(chē)的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f(shuō)，大搜車(chē)的盈利點(diǎn)在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個(gè)車(chē)產(chǎn)品即可以看作大搜車(chē)在數(shù)據(jù)方面的試水。但長(zhǎng)期看，他們?cè)谧龅氖赂袷窃跇?gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點(diǎn)的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢(shì)”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車(chē)的機(jī)會(huì)。認(rèn)為，未來(lái)十年乃至二十年，二手車(chē)一定會(huì)伴隨中國(guó)整體汽車(chē)保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢(shì)快起來(lái)的時(shí)候，把種子種上，趨勢(shì)真正來(lái)時(shí)，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車(chē)的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車(chē)發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過(guò)的彎路比喻成一個(gè)個(gè)坑，并勸對(duì)手不要學(xué)。但是，如果拋開(kāi)這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車(chē)搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對(duì)其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對(duì)待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會(huì)認(rèn)為數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)需要很多投入。不過(guò)，李志遠(yuǎn)說(shuō)，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項(xiàng)產(chǎn)品的相對(duì)成本越小，最后接近于免費(fèi)。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場(chǎng)景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值，各個(gè)行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場(chǎng)景馬上可以盈利，掌握管道的會(huì)滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場(chǎng)景。關(guān)鍵還是有一個(gè)有效的切入。從大搜車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實(shí)的交易場(chǎng)景，開(kāi)放數(shù)據(jù)，同時(shí)又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢(shì)之舉。

汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)商TOGO途歌今日對(duì)外宣布，獲由真格基金、拓璞基金共同投資的4000萬(wàn)A++輪融資，其中真格出資3000萬(wàn)元，拓璞基金注資1000萬(wàn)元，并達(dá)成相關(guān)合作協(xié)議。另外，TOGO途歌曾于2016年年末曾獲得了拓璞基金2500萬(wàn)元A輪融資。據(jù)雙方透露，此后雙方將在汽車(chē)分時(shí)租賃、線下資源整合等全方面合作推廣，促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)體系下分時(shí)租賃出行市場(chǎng)的深度捕捉，改善城市出行。據(jù)騰訊創(chuàng)業(yè)（微信公眾號(hào)：qqchuangye）了解，TOGO途歌成立于2015年7月，9月同名APP在應(yīng)用市場(chǎng)正式上線，目前已在北京、上海、廣州、深圳落地運(yùn)營(yíng)。平臺(tái)旗下?lián)碛斜捡YSmart、寶馬mini、雪鐵龍、標(biāo)致等多款服務(wù)車(chē)型。途歌表示，只需提交1500元違章押金，即可享受全國(guó)千臺(tái)自由共享車(chē)的使用權(quán)。目前來(lái)說(shuō)，TOGO途歌還是以擴(kuò)充市場(chǎng)、布局城市及增強(qiáng)用車(chē)體驗(yàn)感為首要任務(wù)，盈利不為現(xiàn)階段的訴求。對(duì)于接下來(lái)的計(jì)劃，途歌方面表示，首先會(huì)足于北京，擴(kuò)充上海、廣州、深圳市場(chǎng)，將TOGO自由共享車(chē)在四個(gè)城市內(nèi)達(dá)到全城覆蓋。其次，進(jìn)一步加強(qiáng)新城市的規(guī)模擴(kuò)張，如重慶、成都、三亞等二線或旅游城市。同時(shí)，響應(yīng)政府給計(jì)策改革，力求達(dá)成供需平衡，解決都市用戶5-300公里城市內(nèi)出行需求，預(yù)計(jì)2017年將新增10000萬(wàn)臺(tái)自由共享車(chē)用于共享出行市場(chǎng)。

11月16日消息，昨晚二手車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)大搜車(chē)正式宣布完成螞蟻金服和神州租車(chē)共同參與的一億美金的C輪融資。此前，大搜車(chē)的投資方還包括紅杉資本、晨興資本、源渡創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。值得注意的是，本輪投資中螞蟻金服以戰(zhàn)略投資方的身份加入。未來(lái)，螞蟻金服將在金融、信用、風(fēng)險(xiǎn)控制等多方面“賦能”大搜車(chē)，助力其服務(wù)廣大的中小二手車(chē)商和新車(chē)商。據(jù)介紹，雙方合作的金融創(chuàng)新平臺(tái)將利用螞蟻金服、網(wǎng)商銀行、阿里汽車(chē)的大數(shù)據(jù)風(fēng)控模型，由大搜車(chē)提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷售、貸中貸后等一系列服務(wù)，打通新車(chē)、二手車(chē)交易鏈條。螞蟻金服副總裁紀(jì)綱表示：“此次投資大搜車(chē)是螞蟻金服賦能生態(tài)伙伴，打造開(kāi)放生態(tài)體系、服務(wù)小微企業(yè)戰(zhàn)略的又一實(shí)踐。我們深刻理解汽車(chē)廠商、二手車(chē)商和消費(fèi)者在汽車(chē)交易環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)，希望能夠充分利用螞蟻金服在金融創(chuàng)新方面的能力，從支付、信用、微貸等多個(gè)領(lǐng)域賦能大搜車(chē)平臺(tái)，做好行業(yè)參與者和消費(fèi)者的金融服務(wù)?！睋?jù)了解，昨日晚間，大搜車(chē)還推出了一款“信用購(gòu)車(chē)金融方案”產(chǎn)品——彈個(gè)車(chē)。目前該產(chǎn)品僅用于新車(chē)，其同名移動(dòng)端產(chǎn)品已經(jīng)上線，用戶可以在蘋(píng)果商店進(jìn)行下載。區(qū)別于傳統(tǒng)全款和普通分期貸款，彈個(gè)車(chē)的新車(chē)購(gòu)車(chē)方案選擇了“以租代購(gòu)”、“先租后買(mǎi)”的彈性購(gòu)車(chē)方式，主要由首付租金、月租金以及購(gòu)車(chē)尾款三部分構(gòu)成。據(jù)了解，根據(jù)用戶的信用等級(jí)評(píng)定，彈個(gè)車(chē)提車(chē)首付租金最低可為整車(chē)價(jià)格的10％，無(wú)需額外支付購(gòu)置稅及保險(xiǎn)。用戶可在租賃期滿一年后再?zèng)Q定是否購(gòu)車(chē)，如果中途用戶對(duì)新車(chē)不滿，可以直接選擇更換其他車(chē)型?！靶萝?chē)落地就會(huì)打折?！贝笏衍?chē)方面介紹稱，這類中途退還的汽車(chē)將按照二手車(chē)處理，也將由大搜車(chē)平臺(tái)上的二手車(chē)商家接手。據(jù)了解，大搜車(chē)推出的以租代購(gòu)的金融購(gòu)車(chē)方式，租賃期最高為三年，如果用戶確認(rèn)購(gòu)車(chē)，尾款還能繼續(xù)選擇其他的分期付款，例如可以選擇阿里汽車(chē)推出的車(chē)秒貸，二者并不沖突?！皬梻€(gè)車(chē)的目標(biāo)人群主要為80、90年的年輕人，這類人群經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不強(qiáng)，但也存在用車(chē)、買(mǎi)車(chē)、換車(chē)的需求?！贝笏衍?chē)方面介紹稱，彈個(gè)車(chē)所提供的彈性金融購(gòu)車(chē)方案降低了首付的門(mén)檻，還款壓力也更適于這個(gè)層次的年輕人。目前，大搜車(chē)已經(jīng)在天貓開(kāi)設(shè)了搜車(chē)網(wǎng)汽車(chē)專營(yíng)店，以預(yù)售的方式上線了東風(fēng)標(biāo)致、廣汽本田等多個(gè)品牌及車(chē)型，并均支持彈個(gè)車(chē)金融方案。其車(chē)源由汽車(chē)廠商和新車(chē)商提供，用戶在線上預(yù)約后，需到合作門(mén)店選擇購(gòu)車(chē)金融方案并辦理提車(chē)手續(xù)。據(jù)悉，大搜車(chē)創(chuàng)立于2012年，專注于二手車(chē)交易服務(wù)，主要為二手車(chē)商提供完善的營(yíng)銷及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，用戶覆蓋中國(guó)80％以上的二手車(chē)商，通過(guò)SaaS系統(tǒng)幫助二手車(chē)商進(jìn)行高效運(yùn)營(yíng)和規(guī)范化管理。目前，每月通過(guò)大搜車(chē)SaaS系統(tǒng)完成的交易已突破100億人民幣。螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱螞蟻金服）起步于2004年成立的支付寶。2014年10月螞蟻金服正式成立。目前集團(tuán)旗下及相關(guān)業(yè)務(wù)包括本地生活服務(wù)平臺(tái)支付寶、智慧理財(cái)平臺(tái)螞蟻聚寶、云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)螞蟻金融云、獨(dú)立第三方信用評(píng)價(jià)體系芝麻信用及網(wǎng)商銀行等。

10月20日消息，作為天貓北京戰(zhàn)略的一部分，2015天貓雙11全球狂歡節(jié)指揮部移師北京，而雙11的布局也逐漸浮出水面，除去傳統(tǒng)雙11網(wǎng)購(gòu)的衣配箱包鞋類以外，汽車(chē)類目的玩法也被曝出。據(jù)了解，雙十一期間汽車(chē)類目主要包括新車(chē)、保養(yǎng)及汽車(chē)美容和配件安裝三方面。據(jù)介紹，在雙十一期間天貓舉行萬(wàn)店同慶，在此期間購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)整車(chē)線上可預(yù)付定金，在雙11當(dāng)天下單付款，通過(guò)手機(jī)客戶端的引導(dǎo)，即可到最近的4S店試車(chē)取車(chē)。目前新車(chē)特賣(mài)支持品牌已有：凱迪拉克、威朗、福特、瑞虎、雅閣、豐田、標(biāo)致、大眾、瑞達(dá)起亞等。而保養(yǎng)及汽車(chē)美容方面，消費(fèi)者在萬(wàn)店同慶期間，根據(jù)手機(jī)客戶端的地理位置信息，可選擇預(yù)約離自己最近的服務(wù)商家，在雙11當(dāng)天支付尾款，享受最低99元起的保養(yǎng)及汽車(chē)美容服務(wù)。目前其支持品牌：養(yǎng)車(chē)無(wú)憂、博湃養(yǎng)車(chē)、卡拉丁上門(mén)保養(yǎng)、大眾4S店、雪佛蘭4S店、標(biāo)致4S店、斯柯達(dá)4S店。配件安裝方面，主要是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件如輪胎，語(yǔ)音導(dǎo)航等配件，可以直接選擇離自己最近的店鋪進(jìn)行安裝。其支持品牌：固特異、普利司通、米其林、紐曼、昂科威導(dǎo)航等。據(jù)悉，在雙11期間，家電、汽車(chē)、家裝、美妝等多個(gè)類目的實(shí)體門(mén)店、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將與阿里巴巴平臺(tái)線上體系實(shí)現(xiàn)對(duì)接，消費(fèi)者在天貓下單后，均可在最近門(mén)店獲得優(yōu)質(zhì)的配送、維修、保養(yǎng)以及售后服務(wù)等。

阿里汽車(chē)事業(yè)部宣布聯(lián)手螞蟻小貸和眾多汽車(chē)廠商，在手機(jī)天貓、手機(jī)淘寶等阿里系無(wú)線app端試水“車(chē)秒貸”。據(jù)介紹，通過(guò)“車(chē)秒貸”消費(fèi)者無(wú)需提供繁瑣資料，只需用手機(jī)在線上提交申請(qǐng)，半小時(shí)之內(nèi)即可獲知貸款授信額度，網(wǎng)購(gòu)信用額度最高可達(dá)20萬(wàn)元。根據(jù)螞蟻金融服務(wù)公司小貸平臺(tái)輸出的大數(shù)據(jù)風(fēng)控模型，網(wǎng)購(gòu)信用記錄良好的消費(fèi)者能從與小貸平臺(tái)合作的融資租賃公司或銀行等金融機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“合作機(jī)構(gòu)”）獲得授信金額，按車(chē)型指導(dǎo)價(jià)的不同，消費(fèi)者可獲得2~20萬(wàn)不等的購(gòu)車(chē)款或貸款，并享受一年0利率優(yōu)惠。包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、別克、通用雪佛蘭、吉利、奇瑞、力帆、DS、海馬汽車(chē)等汽車(chē)廠家200多款車(chē)型首批支持“車(chē)秒貸”試點(diǎn)。隨著參與汽車(chē)品牌的增加，更多車(chē)型將在8月舉行的阿里88汽車(chē)節(jié)期間支持“車(chē)秒貸”購(gòu)車(chē)。目前，進(jìn)入手機(jī)天貓汽車(chē)類目頁(yè)面，已有“車(chē)秒貸”入口。消費(fèi)者可根據(jù)支持“車(chē)秒貸”方式的車(chē)型，查看購(gòu)車(chē)授信額度，其中最高授信額度為汽車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)的四成，分期數(shù)包括12期、18期、24期。阿里汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王立成表示，O2O模式的線上買(mǎi)線下體驗(yàn)服務(wù)的消費(fèi)大行其道，”車(chē)秒貸”也將改變汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)廠商可以更方便的‘一店賣(mài)全國(guó)’，旗艦店銷售訂單將分流到各線下4S門(mén)店承接，讓單個(gè)4S店周轉(zhuǎn)效率更高?！罢?chē)購(gòu)買(mǎi)將在線完成，線下只需提車(chē)享受服務(wù)。隨著合作深入，未來(lái)甚至可以網(wǎng)購(gòu)送車(chē)上門(mén)?！?014年，淘寶和天貓汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)成交近400億元。包括寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪弗蘭、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車(chē)企已與阿里汽車(chē)合作。

【一起惠訊】與去年的雙十一相比，今年的汽車(chē)電商是冷是熱？在各大平臺(tái)紛紛曬成績(jī)曬數(shù)據(jù)的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、長(zhǎng)安、別克、江淮、大眾、榮威、上汽等多個(gè)汽車(chē)廠商的天貓店代運(yùn)營(yíng)上海網(wǎng)商副總經(jīng)理魏民介紹了對(duì)今年雙十一各種細(xì)節(jié)的感受，同時(shí)也提到了今年汽車(chē)雙十一的遺憾。魏民主要談到兩個(gè)遺憾，一是基本沒(méi)有C2B案例出現(xiàn)，二是支付環(huán)節(jié)可以更順暢。雖然C2B概念已經(jīng)炒了一段時(shí)間，但目前這一模式更多地實(shí)現(xiàn)在生鮮、服裝等類目，汽車(chē)類目還少有嘗鮮者。特斯拉的定制模式雖然國(guó)內(nèi)已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用戶可以自由選擇車(chē)型、車(chē)身顏色等，在線上支付定金，線下試駕和提車(chē)），但今年雙十一，還是鮮見(jiàn)有汽車(chē)品牌嘗試定制模式。不過(guò)，魏民透露，其代理的長(zhǎng)安汽車(chē)明年有可能會(huì)著手嘗試C2B模式，用戶在線上自主選擇部分汽車(chē)要素（如顏色、外飾等），然后由廠商按需生產(chǎn)。而據(jù)一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式與上汽集團(tuán)達(dá)成合作，雖然合作并未涉及到汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但其互聯(lián)網(wǎng)化的速度和C2B的未來(lái)都值得期待。在支付環(huán)節(jié)，今年天貓汽車(chē)相比去年有不少變化。一個(gè)是分期付款方式，這一形式自今年7月份天貓汽車(chē)節(jié)開(kāi)始嘗試，雙十一期間也繼續(xù)沿用；第二個(gè)重要的支付變化是余額寶購(gòu)車(chē)，用戶在余額寶中授權(quán)凍結(jié)部分購(gòu)車(chē)款后就可在實(shí)體店提車(chē)，提車(chē)后凍結(jié)的車(chē)款再劃到汽車(chē)廠商處。而在車(chē)款劃走之前，余額寶總凍結(jié)的錢(qián)依然可以獲取收益。魏民預(yù)計(jì)，今年其代理的汽車(chē)品牌天貓店中，有超過(guò)1000名用戶使用了余額寶購(gòu)車(chē)?！败?chē)交付之前，車(chē)款繼續(xù)享受余額寶收益，這種方式還是挺有吸引力的?！辈贿^(guò)，在魏民看來(lái)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)的支付環(huán)節(jié)還可以更順暢，真正成熟的市場(chǎng)，可以像其它類目一樣，直接支付全款，而不是線上支付一部分，線下再支付一部分。而這一支付習(xí)慣的養(yǎng)成，還要等待用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的信任感逐漸被培養(yǎng)起來(lái)。另外一個(gè)值得注意的地方是，去年雙十一期間，在天貓購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者到線下提車(chē)，會(huì)被引導(dǎo)使用支付寶POS機(jī)，而今年則回歸到普通POS產(chǎn)品。魏民總結(jié)，今年雙十一，汽車(chē)電商還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)。天貓從10月15日就開(kāi)始預(yù)熱，這直接導(dǎo)致火爆的特斯拉在雙十一還沒(méi)到就已經(jīng)售罄，以關(guān)閉天貓店收尾；二是O2O玩法更成熟。一個(gè)典型的例子是，今年消費(fèi)者可以自主選擇提車(chē)的4S店。去年的雙十一，消費(fèi)者下單后，提車(chē)的4S店需要由汽車(chē)廠商來(lái)調(diào)配；三是今年參與雙十一的數(shù)量明顯增多。從上海網(wǎng)商的自身情況來(lái)看，其代理的汽車(chē)品牌從去年的6家增加到10家，而在天貓汽車(chē)類目，今年一共有30多家車(chē)企參與了雙十一，廠商參與量同比增長(zhǎng)100%，線下有8000多家4S店以O(shè)2O形式參與，同比增長(zhǎng)了470%。在汽車(chē)之家，有72個(gè)汽車(chē)品牌、3838款車(chē)型參與了“超低一口價(jià)”專場(chǎng)。四是廠商配合程度更深。除了上文提到的經(jīng)銷商參與數(shù)量更多，參與活動(dòng)也更多，專供款、特優(yōu)惠、金融工具等等，廠商的參與積極性都有所提高。魏民介紹，其代理的汽車(chē)品牌商中，東風(fēng)標(biāo)致和上汽是在電商方面最為積極的兩家。“首先，在公司規(guī)劃上，這兩家廠商就已經(jīng)把電商作為一個(gè)重要方向。其次，他們?yōu)殡娚逃脩糁贫擞嗅槍?duì)性的打法。對(duì)電商的態(tài)度甚至?xí)绊懙浇?jīng)銷商的考核?！?/div>