7月19日消息，物流服務(wù)商DHL與世界最大足球俱樂(lè)部德國(guó)拜仁俱樂(lè)部德國(guó)拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部宣布，共同進(jìn)入視頻游戲市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，2019年電子游戲市場(chǎng)的規(guī)模將由2016年的4.93億美元增至11億美元。而今年9月，DHL與拜仁將推出FIFA8電子游戲。早在2015年，DHL就擔(dān)任拜仁天貓國(guó)際旗艦店的官方物流合作伙伴和電子商務(wù)全方位服務(wù)商，向中國(guó)球迷及粉絲提供拜仁的各種紀(jì)念商品。公開(kāi)資料顯示，拜仁慕尼黑足球俱樂(lè)部在全球范圍內(nèi)有超過(guò)28萬(wàn)注冊(cè)會(huì)員，贏得5次歐洲冠軍聯(lián)賽錦標(biāo)、三次國(guó)際足球俱樂(lè)部世界冠軍以及27次德國(guó)足球聯(lián)賽冠軍。DHL業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下?lián)碛袊?guó)內(nèi)與國(guó)際包裹遞送、電子商務(wù)遞送服務(wù)、國(guó)際快遞、海陸空貨運(yùn)及工業(yè)供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)單元，服務(wù)于科技業(yè)、生命科學(xué)和醫(yī)療保健業(yè)、新能源行業(yè)、汽車行業(yè)和零售業(yè)。其所屬的德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)2016年?duì)I業(yè)收入超過(guò)570億歐元。

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進(jìn)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開(kāi)放平臺(tái)的一員，微軟將在全球除中國(guó)以外的地區(qū)為百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。為了實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此計(jì)劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)及車輛平臺(tái)。目前已有來(lái)自各行各業(yè)超過(guò)50家合作伙伴加入了百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國(guó)大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過(guò)此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過(guò)運(yùn)用微軟全球云計(jì)算的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來(lái)分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動(dòng)駕駛汽車的安全性得到質(zhì)的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗?duì)于微軟加入Apollo開(kāi)放平臺(tái)表示非常高興。Apollo開(kāi)放平臺(tái)旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)開(kāi)放、強(qiáng)大的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們?cè)谥袊?guó)境外的合作伙伴，將能夠獲得一個(gè)值得信賴且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無(wú)需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問(wèn)題?！弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶提供獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達(dá)成合作，微軟將在除中國(guó)以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來(lái)自動(dòng)點(diǎn)科技.

可能已經(jīng)傳言過(guò)無(wú)數(shù)遍了，但這一次，京東和唯品會(huì)的“合并”將極有可能進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段。有多個(gè)信息源指向，京東正在和唯品會(huì)秘密談判收并購(gòu)事宜。如果此事朝向樂(lè)觀的態(tài)勢(shì)進(jìn)發(fā)，將是撼動(dòng)B2C電商市場(chǎng)格局的決定性事件。“以前都是設(shè)想，但這一次進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性接觸。”一位知情人士告訴小編，京東和唯品會(huì)兩家上市公司極有可能在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)開(kāi)始拉鋸似的協(xié)商，“至于最終是收購(gòu)、入股還是換股，尚未有定論，都有可能?！敝档米⒁獾氖?，唯品會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始人洪曉波近期朋友圈發(fā)布了一則耐人尋味的圖片。熟悉洪的人說(shuō)，三年來(lái)，他可能就發(fā)了這一次朋友圈。圖片文字為：“Todream對(duì)抗無(wú)法打敗的對(duì)手承受難以承受的傷痛去勇士都不敢去的地方不管多么絕望，不管多么遙遠(yuǎn)毫無(wú)猶豫，為夢(mèng)想而戰(zhàn)”而此前，唯品會(huì)曾一次性清空3萬(wàn)多條微博，宣布品牌升級(jí)，從“一家做特賣的網(wǎng)站”升級(jí)為“全球精選，正品特賣”。一位接近唯品會(huì)的電商經(jīng)理人則指出，市場(chǎng)上對(duì)雙方的走勢(shì)一直有各種揣測(cè)和覬覦，但實(shí)際上雙方合并的概率不大，但深度的合作一定會(huì)開(kāi)展下去。這位經(jīng)理人是億邦馬蹄社成員，與京東和唯品會(huì)都有長(zhǎng)達(dá)幾年的合作?！熬〇|和唯品會(huì)從未真正在一個(gè)維度上競(jìng)爭(zhēng)過(guò)，也沒(méi)發(fā)生過(guò)正面沖突，這使得雙方的結(jié)合有了‘感情上的前提’。其次，兩家在商業(yè)模式、業(yè)務(wù)板塊和發(fā)展路徑上都有共同點(diǎn)，比如都是從自營(yíng)B2C起家，再逐步開(kāi)放第三方平臺(tái)，都分拆了金融業(yè)務(wù)、重組了物流業(yè)務(wù)等，這讓兩家可以談得來(lái)，有共同語(yǔ)言。”一位業(yè)內(nèi)人士向小編分析京東與唯品會(huì)合并的可能性?！岸叩幕パa(bǔ)性也很強(qiáng)。唯品會(huì)女性用戶超過(guò)80%，京東則以男性用戶為主，但一直在追求女性用戶比例上升。唯品會(huì)最有優(yōu)勢(shì)的品類是服裝，京東的數(shù)碼家電是大頭，擅長(zhǎng)非標(biāo)品的唯品會(huì)擴(kuò)張品類至更多標(biāo)品，而擅長(zhǎng)標(biāo)品的京東則在向更多非標(biāo)品但滲透。”前述人士說(shuō)道。就像契科夫的小說(shuō)定理，如果開(kāi)篇出現(xiàn)了一把手槍，在后面的某個(gè)篇章就一定會(huì)發(fā)射子彈。在多位爆料人士看來(lái)，京東和唯品會(huì)的“合體”，就像是讓“子彈飛一會(huì)兒”。因?yàn)樯婕皟杉疑鲜须娚坦?，事情顯然不會(huì)迅速發(fā)酵。“雙方策劃于密室，外界顯然不得而知。而這件事一旦曝光，對(duì)電商行業(yè)都將是地震級(jí)別。特別是對(duì)競(jìng)品而言，可能是一次殘酷的打擊。”前述知情人士說(shuō)道。截至小編發(fā)稿時(shí)，涉及此次交易的雙方均尚未對(duì)此事作出明確回應(yīng)。唯品會(huì)公關(guān)部人士表示，本次唯品會(huì)聯(lián)合京東發(fā)聲純粹是本著維護(hù)市場(chǎng)公平健康有序發(fā)展這樣的一個(gè)相同目標(biāo)，而對(duì)于外界關(guān)于兩家公司合并的猜測(cè)，其表示“大家太有想象力”。在小編的進(jìn)一步求證過(guò)程中，多位電商資深人士均表示尚未聽(tīng)到這一消息。而另一位人士則表示，自己更關(guān)心雙方一旦結(jié)成連理，將對(duì)電商產(chǎn)生怎樣的影響。在B2C市場(chǎng)，由于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的虹吸效應(yīng)明顯，巨頭公司的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)形成。從歷年“618”和“雙11”各種平臺(tái)之間的激烈對(duì)決可見(jiàn)一斑，“二選一”的故事不斷上演，似乎已經(jīng)印證了，在平臺(tái)面前，商家可選擇的余地并不多。在部分商家嚴(yán)重，唯品會(huì)此前一直扮演著“坐山觀虎斗”的角色。以限時(shí)特賣起家的唯品會(huì)，在商家心目中有良好的口碑。盡管創(chuàng)始人沈亞相對(duì)低調(diào)，但整體團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)的風(fēng)格以及對(duì)零售態(tài)勢(shì)的把握，贏得商家，特別是服飾品類商家的贊譽(yù)。唯品會(huì)也一度被商家稱作“電商的第三極?！钡熵埡途〇|兩家巨型體量級(jí)別的公司正在吞噬更多的電商市場(chǎng)份額。最新易觀等多個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，這兩家公司所占據(jù)的B2C市場(chǎng)份額已超過(guò)80%。隨著在線零售規(guī)模增速的逐步放緩，所有的電商平臺(tái)、零售商、品牌商基本意識(shí)到電商人口紅利正在走向終結(jié)，隨之而來(lái)的則是存量市場(chǎng)中的“零和博弈”。京東和唯品會(huì)的合并，意味著從三家分晉到兩強(qiáng)對(duì)壘時(shí)代的徹底到來(lái)。就在日前，京東和唯品會(huì)兩家公司剛聯(lián)合發(fā)出“抵制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”的聲明，把矛頭指向共同的競(jìng)爭(zhēng)。而這次行動(dòng)也被業(yè)界解讀為釋放出了兩家公司正在探索“聯(lián)姻”可能性的信號(hào)。對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)也會(huì)加速這一談判的進(jìn)程。據(jù)北京時(shí)間報(bào)道，在商家資源的爭(zhēng)奪上，或?qū)⒂?1家品牌最終選擇與天貓方面簽訂JBP協(xié)議（獨(dú)家戰(zhàn)略合作），京東唯品會(huì)不免遭遇“斷腕”之痛?！皬闹鲃?dòng)性上來(lái)看，京東出于‘聯(lián)吳抗曹’的需要，主動(dòng)性更強(qiáng)，但沈亞可能扮演這次大動(dòng)作的關(guān)鍵角色?！币晃毁Y深電商人士告訴小編，唯品會(huì)近來(lái)不僅感受到兩大巨頭拼殺對(duì)市場(chǎng)的壓迫，后有追兵也可能敦促這家一直以來(lái)發(fā)展穩(wěn)健的公司積極的擁抱“大勢(shì)”。據(jù)商家稱，目前某些社交電商平臺(tái)發(fā)展很快，其月度GMV已經(jīng)超越了唯品會(huì)。這對(duì)渴望更多選擇的商家而言，無(wú)疑是重大利好。另一方面，兩家電商巨頭除了在線上廝殺的一團(tuán)糟，也開(kāi)始將手伸得更遠(yuǎn)。譬如阿里巴巴所提倡的新零售，幾乎要席卷整個(gè)傳統(tǒng)商業(yè)，將原有涇渭分明的線上和線下攪和到一團(tuán)。再譬如劉強(qiáng)東倡導(dǎo)的“智能零售”所引發(fā)的第四次商業(yè)革命，都有意無(wú)意地在挑撥市場(chǎng)的神經(jīng)。此外，兩家公司均在過(guò)往投資、兼并了大量的實(shí)體商業(yè)。2015年，小編曾獨(dú)家揭開(kāi)了阿里巴巴投資蘇寧的序幕。此后，雙方的軍備競(jìng)賽即一發(fā)不可收拾。京東也在去年和沃爾瑪實(shí)現(xiàn)了扎實(shí)的資本綁定。值得關(guān)注的是，在過(guò)去的一年中，京東股價(jià)上漲90.61%，而唯品會(huì)股價(jià)卻下跌了18.70%。市值在60多億美金的唯品會(huì)是京東市值的十分之一。今年4月份，據(jù)唯品會(huì)向美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）提交的20-F文件顯示，老虎基金環(huán)球（TigerEntities）在去年減持其所持有的唯品會(huì)股份后，已從主要股東名單中消失。而在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上，唯品會(huì)在過(guò)去的兩個(gè)季度一直被拷問(wèn)最多的問(wèn)題，則是利潤(rùn)、收入和新用戶增長(zhǎng)的乏力。另一方面，從限時(shí)特賣到綜合性平臺(tái)擴(kuò)展品類的方向上，唯品會(huì)也曾被質(zhì)疑是都速度偏慢。但實(shí)際上，唯品會(huì)自上市以來(lái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)18個(gè)季度的連續(xù)盈利。在新一季的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中，唯品會(huì)活躍用戶在一季度實(shí)現(xiàn)32%的漲幅，增至2600萬(wàn)；單季總訂單量增長(zhǎng)23%，增至7210萬(wàn)。這也是唯品會(huì)多年堅(jiān)持“特賣”戰(zhàn)略持續(xù)奏效的強(qiáng)有力回應(yīng)。至于新客增長(zhǎng)放緩問(wèn)題，CEO沈亞曾表示，除了淡旺季變化等因素，唯品會(huì)也采取了一些措施來(lái)提高新客的質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量之間的平衡?！盁o(wú)論如何，唯品會(huì)依然是增長(zhǎng)強(qiáng)勁的優(yōu)質(zhì)電商公司。”一位電商平臺(tái)CEO指出，接下來(lái)電商演義將會(huì)空前慘烈。“赤壁之戰(zhàn)”或?qū)⒃诮衲甑碾p11見(jiàn)分曉。附表【融資情況】公開(kāi)披露的京東融資歷程：2007年，京東獲得今日資本首批融資千萬(wàn)美元；2009年獲得今日資本、雄牛資本及梁伯韜私人公司共計(jì)2100萬(wàn)美元的聯(lián)合注資；2011年，獲得俄羅斯DST、老虎基金等共6家基金和個(gè)人融資共計(jì)15億美元；2012年11月，獲得加拿大安大略教師退休基金、老虎基金共計(jì)4億美元融資；2013年2月，獲得加拿大安大略教師退休基金和KingdomHoldingsCompany等共計(jì)7億美元融資。唯品會(huì)于2013年3月23日正式登陸紐交所，發(fā)行價(jià)為6.5美元，融資7150萬(wàn)美元。在此之前公開(kāi)披露的融資歷程為：2010年6月，唯品會(huì)（當(dāng)時(shí)叫唯友佳品網(wǎng)）獲得松禾資本天使輪投資；2010年10月，獲得紅杉和DCM聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)投資2000萬(wàn)美元（A輪）；2011年4月，再次獲得紅杉資本和DCM的聯(lián)合投資5000萬(wàn)美元（B輪）?！就顿Y并購(gòu)情況】京東（不完全統(tǒng)計(jì)）：2010年3月，收購(gòu)韓國(guó)SK電訊旗下B2C網(wǎng)站千尋網(wǎng)；2011年7月，投資九州通旗下北京好藥師大藥房連鎖；2012年1月，收購(gòu)日系精品購(gòu)物B2C商城迷你挑80%股份；2012年10月，收購(gòu)網(wǎng)銀在線；2013年9月，投資餐廳外賣服務(wù)“到家美食會(huì)”；2014年1月，收購(gòu)今夜酒店特價(jià)；2014年3月，騰訊入股京東，京東收購(gòu)QQ網(wǎng)購(gòu)和拍拍網(wǎng)100%權(quán)益以及易迅網(wǎng)10%股權(quán)；2015年5月，投資途牛；2015年5月，投資金蝶，占股10%；2015年6月，收購(gòu)的社交閱讀應(yīng)用“拇指閱讀”；2015年6月，入股永輝超市，持永輝超市10%股份；2015年6月，投資美國(guó)大數(shù)據(jù)分析公司ZestFinance；2015年7月，投資買賣寶；2015年11月，投資數(shù)據(jù)服務(wù)商聚合數(shù)據(jù)；2016年6月，收購(gòu)1號(hào)店；2016年8月，投資等蜂來(lái)；2016年8月，投資汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車控股有限公司；2016年12月，投資鑼卜科技；2017年3月，投資金蝶醫(yī)療；2017年4月，投資網(wǎng)易味央；2017年6月，投資全球時(shí)尚精品購(gòu)物平臺(tái)Farfetch；唯品會(huì)（不完全統(tǒng)計(jì)）：2014年2月，收購(gòu)樂(lè)蜂網(wǎng)；2015年年初，投資東南亞特賣網(wǎng)站Ensogo；2015年10月，投資法國(guó)時(shí)尚電商Showroomprivé；2015年11月，投資英國(guó)時(shí)尚電商Brandalley；2016年10月，全資收購(gòu)浙江貝付；2017年7月，收購(gòu)“好信醫(yī)藥”連鎖藥店；

近日，剛剛于一季度末完成天使輪千萬(wàn)級(jí)融資的新能源汽車分時(shí)租賃平臺(tái)——巴歌出行宣布已完成總額為2500萬(wàn)元的A輪融資，領(lǐng)投方為知行創(chuàng)新，跟投方為聯(lián)想之星旗下天使投資機(jī)構(gòu)。這是繼6月初交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》后，新能源汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)所披露的又一融資。盡管自去年10月平臺(tái)上線至今僅有不到一年的時(shí)間，目前巴歌出行表示其已實(shí)現(xiàn)地區(qū)性盈利?！皣?guó)內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng)近年發(fā)展迅猛，但并不好做，投入成本高、運(yùn)營(yíng)效率低是所有經(jīng)營(yíng)者都面臨的難題?！卑透璩鲂蠧EO孫楊并不諱言這一細(xì)分行業(yè)的痛點(diǎn)。目前巴歌出行已在北京、唐山、廣州、中山等地區(qū)實(shí)現(xiàn)了“全城任意取還車”，“此次融資將助力巴歌出行的城市拓展和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，將盈利?？焖?gòu)?fù)制到全國(guó)更多城市?！睂O楊進(jìn)一步表示。值得注意的是，巴歌出行除了用戶端，還有一個(gè)車管端，即巴歌車管。我們知道，汽車分時(shí)租賃（自行車分時(shí)租賃同樣如是，比如摩拜單車近期推出紅包車就證明調(diào)度的重要性）是強(qiáng)運(yùn)營(yíng)的生意，因此，一個(gè)能夠高效管理車輛、完成車輛在網(wǎng)點(diǎn)之間調(diào)度（停車費(fèi)高-停車費(fèi)低，潮汐調(diào)度）的后臺(tái)就是必要的。在巴歌車管中，工作人員能夠看到每一輛車的電量，同時(shí)巴歌車管會(huì)以派單或是讓工作人員接單的形式，讓車管將車輛從停車費(fèi)較高的車場(chǎng)調(diào)度到較低的車場(chǎng)。停車費(fèi)方面，北京地區(qū)的用戶產(chǎn)生的停車費(fèi)由巴歌出行來(lái)負(fù)擔(dān)，巴歌出行與ETCP達(dá)成了合作，巴歌出行將平臺(tái)上所有的車牌號(hào)輸入進(jìn)ETCP的后臺(tái)系統(tǒng)，二者進(jìn)行系統(tǒng)打通，由巴歌出行再和ETCP進(jìn)行結(jié)算。今年巴歌出行希望能將全國(guó)車輛數(shù)擴(kuò)增到3000臺(tái)。在租賃牌照獲取方面，巴歌出行目前是向有牌照的租賃公司租賃車輛，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，未來(lái)巴歌出行獲取自己的租賃牌照后，能將這部分車輛成本再降低20%。同時(shí)，未來(lái)巴歌出行也很快會(huì)上線汽油車輛。據(jù)悉，本輪融資的領(lǐng)投方為知行創(chuàng)新科技公司。成立于2016年的知行創(chuàng)新科技公司是專注于“未來(lái)智能出行”和其他高新科技領(lǐng)域卡位布局、實(shí)業(yè)生態(tài)整合機(jī)會(huì)的新興投資機(jī)構(gòu)，致力于成為高新科技驅(qū)動(dòng)、聚焦先進(jìn)實(shí)業(yè)的頂級(jí)戰(zhàn)略投資者。跟投方聯(lián)想之星則是聯(lián)想控股旗下專注于早期投資和孵化板塊的天使投資機(jī)構(gòu)，目前管理著三支、總額約15億人民幣的天使投資基金。

昨日消息，京東與博世共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)力汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域。雙方將在新品首發(fā)、眾籌、O2O等多個(gè)方面展開(kāi)深度合作。博世汽車售后市場(chǎng)大中華區(qū)總裁安德世表示，2017年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到590億人民幣，在數(shù)字化時(shí)代下，越來(lái)越多的消費(fèi)者已經(jīng)步入更注重品質(zhì)和多元體驗(yàn)的消費(fèi)階段。如何緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，為國(guó)內(nèi)汽車用戶提供更好的售后服務(wù)、創(chuàng)造更優(yōu)的消費(fèi)體驗(yàn)，是博世始終思考的方向，我們很高興能和京東達(dá)成進(jìn)一步的深度合作，借助京東在車主端的廣大用戶基礎(chǔ)，讓更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更加方便快捷地購(gòu)買到博世產(chǎn)品，并且實(shí)現(xiàn)了線上購(gòu)買線下安裝的完整閉環(huán)。同時(shí)，快速的消費(fèi)者反饋還能為博世更新升級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)提供依據(jù)。京東商城居家生活事業(yè)部汽車用品部總經(jīng)理唐詣深表示，截至今年3月底，京東擁有2.4億年度活躍用戶，已是國(guó)內(nèi)最大的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)平臺(tái)，雙方合作將有利于更好地把握未來(lái)消費(fèi)趨勢(shì)，同時(shí)京東大數(shù)據(jù)還將為品牌商制定經(jīng)營(yíng)策略提供支持，并通過(guò)向品牌方開(kāi)放營(yíng)銷、物流等電商能力，賦能品牌方。此次雙方達(dá)成深度戰(zhàn)略合作后，博世汽車配件產(chǎn)品從出廠到送達(dá)京東顧客手中的整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)將得到梳理優(yōu)化。同時(shí)，京東也將成為博世重要的渠道之一，保證消費(fèi)者第一時(shí)間購(gòu)買到新品。據(jù)悉，此次合作后，博世旗下優(yōu)立博(Unipoint)品牌的雨刮新品已在京東首發(fā)。此外，雙方還將依托京東強(qiáng)大的線上及配送能力和博世強(qiáng)大的線下能力進(jìn)行O2O合作。京東車管家作為京東與車主交互和引導(dǎo)汽車相關(guān)產(chǎn)品購(gòu)買的一個(gè)重要入口，將在相關(guān)的產(chǎn)品領(lǐng)域里重點(diǎn)推送博世產(chǎn)品。同時(shí)，擁有95年歷史的“博世汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”是全球最大的獨(dú)立汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，博世在中國(guó)范圍內(nèi)擁有約300家車聯(lián)線下服務(wù)門(mén)店，它們?yōu)橄M(fèi)者提供一站式的綜合汽車服務(wù)和快捷汽車服務(wù)解決方案。京東與博世達(dá)成O2O閉環(huán)后，消費(fèi)者在京東購(gòu)買博世自營(yíng)配件將可享受線下的優(yōu)惠安裝及免費(fèi)的多項(xiàng)檢測(cè)服務(wù)?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，也是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商。博世汽車售后在中國(guó)提供“配件、診斷、服務(wù)”的一站式解決方案，包括高品質(zhì)的汽車配件產(chǎn)品、診斷設(shè)備和專業(yè)服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋獨(dú)立汽車售后市場(chǎng)和主機(jī)配套售后市場(chǎng)。博世汽車售后自2010年起就已開(kāi)始拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并與京東達(dá)成合作，目前在京東上線的產(chǎn)品包括易損件和部分診斷設(shè)備共1500個(gè)產(chǎn)品料號(hào)，品類包含雨刮片、濾清器、制動(dòng)系統(tǒng)、火花塞、電瓶、和喇叭。

7月17日消息，中信資本控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中信資本”）通過(guò)旗下的私募并購(gòu)基金中信資本中國(guó)基金第三期，攜手3i集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“3i”，合稱為“買方團(tuán)”）共同宣布，于2017年7月13日完成對(duì)全球領(lǐng)先的汽車和零配件行業(yè)服務(wù)供應(yīng)商FormelD公司的收購(gòu)。本次收購(gòu)中信資本出資約為7200萬(wàn)歐元，折合人民幣約5.6億元。據(jù)悉，中信資本及3i此次收購(gòu)，旨在于擴(kuò)張F(tuán)ormelD的全球業(yè)務(wù)，將其現(xiàn)有服務(wù)推廣至其他地區(qū)，加強(qiáng)其在亞洲的客戶基礎(chǔ)，并推出更多高附加值的服務(wù)，例如汽車測(cè)試規(guī)范及虛擬測(cè)試。FormelD公司成立于1993年，是一家全球性汽車和零配件行業(yè)服務(wù)供應(yīng)商，其主要在質(zhì)量保證和流程優(yōu)化方面提供個(gè)性化及可擴(kuò)展的解決方案，范圍涵蓋從開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)直至售后的整條汽車價(jià)值鏈。對(duì)于此次收購(gòu)，中信資本高級(jí)董事總經(jīng)理周文良表示：“這是我們?cè)诘聡?guó)的第一筆投資。與知名投資機(jī)構(gòu)3i合作，期待未來(lái)共同推動(dòng)FormelD的業(yè)務(wù)發(fā)展。我們將利用自身在亞洲的專長(zhǎng)和資源，竭力為公司發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值?！睋?jù)了解，截至目前，中信資本資金管理規(guī)模達(dá)48億美元，已在中國(guó)、日本、美國(guó)和澳大利亞完成逾50項(xiàng)投資。而此次收購(gòu)，買方團(tuán)的交易顧問(wèn)服務(wù)和法律顧問(wèn)服務(wù)分別由中信資本的財(cái)務(wù)及法律顧問(wèn)分別由HarrisWilliams&Co.及Shearman&SterlingLLP提供，3i的財(cái)務(wù)及法律顧問(wèn)服務(wù)分別由Baird與WillkieFarr&GallagherLLP提供。

京東是中國(guó)最大的自營(yíng)式電商企業(yè)，在線銷售計(jì)算機(jī)、手機(jī)及其它數(shù)碼產(chǎn)品、家電、汽車配件、服裝與鞋類、奢侈品、家居與家庭用品、化妝品與其它個(gè)人護(hù)理用品、食品與營(yíng)養(yǎng)品、書(shū)籍與其它媒體產(chǎn)品、母嬰用品與玩具、體育與健身器材以及虛擬商品等13大類3,150萬(wàn)種SKUs優(yōu)質(zhì)商品。在不斷發(fā)展的過(guò)程中贏得不少消費(fèi)者的信賴。為了能讓大家更好的在京東商城購(gòu)買到自己所合心意的產(chǎn)品，我在這里給大家介紹我個(gè)人總結(jié)的幾種優(yōu)惠。京東商城的優(yōu)惠可分為三大類：京東商城返利優(yōu)惠和京東商城優(yōu)惠券優(yōu)惠以及促銷活動(dòng)優(yōu)惠及節(jié)假日優(yōu)惠。1、京東商城返利優(yōu)惠京東商城的返利優(yōu)惠是京東商城官方授權(quán)給一起惠返利網(wǎng)進(jìn)行操作的，所有注冊(cè)一起惠返利網(wǎng)的用戶均可以享受這一返利優(yōu)惠。京東商城的返利比例與我們購(gòu)買的商品的種類和價(jià)格有關(guān)，返利比例在0.36%-6%之間，也就是說(shuō)我們只要通過(guò)一起惠返利網(wǎng)去京東商城購(gòu)物的話就能享受這個(gè)優(yōu)惠啦！京東商城通過(guò)一起惠返利網(wǎng)享受返利優(yōu)惠的步驟如下：（1）注冊(cè)一起惠返利網(wǎng)（注冊(cè)還有五元紅包可以領(lǐng)?。?）通過(guò)一起惠返利網(wǎng)去京東商城購(gòu)物，就可以享受返利優(yōu)惠了。如果具體操作過(guò)程中有什么不明白的地方可咨詢一起惠返利網(wǎng)客服，她們會(huì)給出詳細(xì)的答復(fù)。2、京東商城優(yōu)惠券優(yōu)惠京東商城優(yōu)惠券也是大家比較熟悉的一類優(yōu)惠券，這些優(yōu)惠券可以通過(guò)專門(mén)發(fā)放優(yōu)惠券的網(wǎng)站進(jìn)行領(lǐng)取，領(lǐng)取成功后再去京東商城購(gòu)物時(shí)輸入優(yōu)惠券的券碼就可以使用了。通常一個(gè)訂單只能使用一張優(yōu)惠券，每張優(yōu)惠券也有有效期限的，在領(lǐng)取后要在規(guī)定時(shí)間使用，過(guò)期是無(wú)法再使用的。除了一些專門(mén)發(fā)放優(yōu)惠券的網(wǎng)站能領(lǐng)取易迅網(wǎng)的優(yōu)惠券之外，一起惠返利網(wǎng)也長(zhǎng)期發(fā)放國(guó)美在線的優(yōu)惠券，我們也是可以去那領(lǐng)取的，這樣也就多一個(gè)領(lǐng)取的地方了。另，其實(shí)一起惠返利網(wǎng)的返利優(yōu)惠和優(yōu)惠券是可以同時(shí)使用的。3、促銷活動(dòng)優(yōu)惠及節(jié)假日優(yōu)惠在京東商城為了吸引顧客的光顧而推出的一系列的折扣促銷活動(dòng)，像閃購(gòu)、天天低價(jià)、團(tuán)購(gòu)及節(jié)假日優(yōu)惠活動(dòng)等等，在這些活動(dòng)中所有的產(chǎn)品都會(huì)便宜很多，有興趣的朋友也可以去了解下的。

京東是中國(guó)最大的自營(yíng)式電商企業(yè)，在線銷售計(jì)算機(jī)、手機(jī)及其它數(shù)碼產(chǎn)品、家電、汽車配件、服裝與鞋類、奢侈品、家居與家庭用品、化妝品與其它個(gè)人護(hù)理用品、食品與營(yíng)養(yǎng)品、書(shū)籍與其它媒體產(chǎn)品、母嬰用品與玩具、體育與健身器材以及虛擬商品等13大類3,150萬(wàn)種SKUs優(yōu)質(zhì)商品。2013年，活躍用戶數(shù)達(dá)到4740萬(wàn)人，完成訂單量達(dá)到3.233億。2010年，京東躍升為中國(guó)首家規(guī)模超過(guò)百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。2013年3月30日正式切換域名，并發(fā)布新的logo和吉祥物。2014年1月30日晚間，京東向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）承報(bào)擬上市的F-1登記表格。這意味著京東正式啟動(dòng)IPO（首次公開(kāi)募股）進(jìn)程。3月10日，京東收購(gòu)騰訊QQ網(wǎng)購(gòu)和C2C平臺(tái)拍拍網(wǎng)。2014年4月2日下午，京東集團(tuán)正式進(jìn)行分拆，其中包括兩個(gè)子集團(tuán)、一個(gè)子公司和一個(gè)事業(yè)部，涉及金融、拍拍及海外業(yè)務(wù)。所以京東實(shí)力沒(méi)話說(shuō)。在讓我們來(lái)看看大家的評(píng)述吧。1.信譽(yù)：100%的正品,大公司經(jīng)營(yíng)，雖然偶爾還是出現(xiàn)負(fù)面報(bào)道；2.品質(zhì)：原廠或總代供貨，可靠；3.售后：現(xiàn)在大部分售后工作都是廠家在負(fù)責(zé)，如果涉及在商城退換什么的，還是挺麻煩的，因?yàn)橐乃停?.價(jià)格：總體來(lái)說(shuō)比傳統(tǒng)渠道便宜，會(huì)做團(tuán)購(gòu)呀，買多少返多少呀，通過(guò)一起惠返利網(wǎng)返利呀。所以說(shuō)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。

當(dāng)我再次打開(kāi)京東網(wǎng)頁(yè)下方“關(guān)于我們”一欄時(shí)，京東的企業(yè)文化已經(jīng)悄然發(fā)生了改變。幾天后在艾瑞網(wǎng)看到一篇關(guān)于京東內(nèi)部郵件的報(bào)道，在郵件中劉總簡(jiǎn)單介紹了一下對(duì)京東企業(yè)文化的梳理，但網(wǎng)上依然沒(méi)有看到關(guān)于京東企業(yè)文化的專門(mén)介紹，于是我決定寫(xiě)點(diǎn)什么，但苦于文筆，遲遲沒(méi)有完成。趁著端午節(jié)這幾天假期，一鼓作氣寫(xiě)完這篇文章。讓生活變得簡(jiǎn)單快樂(lè)今年是京東“修養(yǎng)生息”的一年，可以預(yù)見(jiàn)京東會(huì)加強(qiáng)企業(yè)文化的建設(shè)，但是從使命到價(jià)值觀的全面梳理還是在意料之外。京東的使命由“讓購(gòu)物變得簡(jiǎn)單、快樂(lè)！”改為“讓生活變得簡(jiǎn)單快樂(lè)！”從“購(gòu)物”到“生活”，影響范圍更廣了。在互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)日益成為主流的今天，京東不僅想要影響人們的購(gòu)物行為，還要改變?nèi)藗兊纳罘绞?，讓京東融入到人們的生活當(dāng)中，成為人們生活不可或缺的一部分。目前京東在線銷售的商品已經(jīng)涵蓋了3C數(shù)碼、圖書(shū)音像、日用百貨、服裝服飾等13大類700萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)商品，還提供機(jī)票和酒店預(yù)訂以及旅行等一系列服務(wù)，甚至還賣房子和汽車，加上近期上線的食品超市，用戶足不出戶就可以享受到輕松愉悅的一站式購(gòu)物體驗(yàn)。在《京東商城2012大事件年終盤(pán)點(diǎn)》的宣傳片中，有這樣一段廣告詞：“假如有一天你發(fā)現(xiàn)你的鄰居從來(lái)不出門(mén)，你會(huì)怎么想？人口失蹤？被隔離？但實(shí)際上他在……過(guò)著滋潤(rùn)的京東生活。大到彩電、洗衣機(jī)、電冰箱，小到衛(wèi)生紙、指甲刀、牙簽，鼠標(biāo)劃拉一下通通置辦齊了。有這么簡(jiǎn)單的生活方式，誰(shuí)還出門(mén)呀？”這就是京東生活的雛形。京東“讓生活變得簡(jiǎn)單快樂(lè)”的使命，與馬云提出的“淘寶即生活”的理念針?shù)h相對(duì)。此外，京東在2013年年初明確了第二個(gè)十年的方向：自營(yíng)電商、開(kāi)放服務(wù)和數(shù)據(jù)金融，而阿里巴巴未來(lái)的業(yè)務(wù)也會(huì)分成三塊：平臺(tái)、金融和數(shù)據(jù)，兩者驚人的相似?？梢灶A(yù)見(jiàn)，京東和阿里在未來(lái)會(huì)展開(kāi)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。從目標(biāo)到愿景京東企業(yè)文化最為顯著的變化就是把較為具體、明確的目標(biāo)改為更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的愿景。京東原來(lái)的目標(biāo)“做中國(guó)最大、全球前五強(qiáng)的電子商務(wù)公司”看起來(lái)更像是針對(duì)其最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿里巴巴的，因?yàn)槟壳啊爸袊?guó)最大”的就是阿里巴巴。京東過(guò)去十多年發(fā)展歷程是一個(gè)不斷超越“巨人”的過(guò)程，從自主式B2C的當(dāng)當(dāng)、卓越到傳統(tǒng)零售巨頭國(guó)美、蘇寧，京東的低成本、高效率攪動(dòng)了原有的行業(yè)利益格局，在行業(yè)內(nèi)成為了眾矢之的。而對(duì)于阿里巴巴，劉強(qiáng)東在內(nèi)部郵件中坦言“不得不承認(rèn)，淘寶現(xiàn)在做得比我們好，但是京東最不缺的就是超越，京東人最不怕的就是行業(yè)巨頭?！苯陙?lái)，阿里巴巴進(jìn)行了一系列大手筆的投資和收購(gòu)，企圖從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域拉大和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，比如入股新浪微博和高德地圖等等。5月28日，卸任后的馬云又出來(lái)搞起了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”，火藥味十足，是針對(duì)誰(shuí)的大家都知道。而京東目前正處于“修養(yǎng)生息”階段，沒(méi)有太多的精力去大規(guī)模地投資和收購(gòu)新的公司和業(yè)務(wù)，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑釁一概“不予理睬”。對(duì)于阿里這個(gè)交易額超過(guò)亞馬遜和ebay總和的龐然大物來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)暫時(shí)還無(wú)法輕易地超越，所以從一個(gè)以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為導(dǎo)向的目標(biāo)轉(zhuǎn)變成一個(gè)以客戶為導(dǎo)向的長(zhǎng)期的愿景無(wú)疑是一個(gè)明智的選擇，因?yàn)槭强蛻舳皇歉?jìng)爭(zhēng)對(duì)手決定著企業(yè)的未來(lái)，而唯有誠(chéng)信才能取得客戶的信賴?？蛻舻男露x在核心價(jià)值觀中，京東重新定義了“客戶”的范圍：不僅限于消費(fèi)者，還包括供應(yīng)商和賣家。京東的高速成長(zhǎng)不僅得益于消費(fèi)者的喜愛(ài)，也離不開(kāi)供應(yīng)商的支持，而第三方賣家則為京東提供了傭金和收入。供應(yīng)商和賣家共同豐富了京東標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化的商品品類，為消費(fèi)者購(gòu)物提供了更加多樣化的選擇和更好的用戶體驗(yàn)，所以他們也是京東的“客戶”。京東對(duì)消費(fèi)者、供應(yīng)商和賣家都要懷有感恩之心，為他們提供更加優(yōu)秀的服務(wù)，幫助他們?nèi)〉酶玫臉I(yè)績(jī)和成就。Joy與京東的企業(yè)文化2013年3月30日晚，京東發(fā)布了新域名和吉祥物，域名從360buy.com切換至jd.com，吉祥物是一只名叫“Joy”的金屬狗。京東方面堅(jiān)稱“Joy是一只能為大家?guī)?lái)快樂(lè)的金屬狗，狗以對(duì)主人忠誠(chéng)而著稱，擁有正直的品行和快捷的奔跑速度?！倍皇菢I(yè)界解讀的“貓狗大戰(zhàn)”?！癑D＝什么？”很多人解讀為“簡(jiǎn)單、決定、激動(dòng)……”其實(shí)JD的意義遠(yuǎn)不止這么簡(jiǎn)單，在吉祥物Joy的身上巧妙地體現(xiàn)了京東的企業(yè)文化和價(jià)值觀。你有沒(méi)有想過(guò)“JD＝JoyDog”？Joy翻譯成中文是“快樂(lè)”的意思，代表著京東的使命“讓生活變得簡(jiǎn)單快樂(lè)！”Dog正如京東商城所說(shuō)的，是一種忠誠(chéng)的動(dòng)物，代表著京東通過(guò)選拔和培訓(xùn)培養(yǎng)出來(lái)的忠誠(chéng)的員工，通過(guò)低成本、高效率吸引過(guò)來(lái)的忠誠(chéng)的供應(yīng)商和賣家，以及通過(guò)產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)吸引而來(lái)的忠誠(chéng)的顧客。“擁有正直的品行”與京東核心價(jià)值觀中的“誠(chéng)信”相對(duì)應(yīng)，正直坦誠(chéng)、勇于擔(dān)當(dāng)、信守諾言。“快捷的奔跑速度”代表著京東的高速成長(zhǎng)，京東已經(jīng)連續(xù)七年保持超過(guò)200%的增長(zhǎng)速度。當(dāng)然，用金屬狗做吉祥物或多或少也跟天貓有點(diǎn)關(guān)系，畢竟二者是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，貓和狗又都是人們最熟悉的動(dòng)物甚至是寵物，難免會(huì)引發(fā)人們的聯(lián)想。從另一方面來(lái)說(shuō)，這還可以起到很好的宣傳效果，因?yàn)槊襟w都喜歡“勁爆”的消息，越有意思的話題越能引起媒體的關(guān)注。618店慶馬上就要到了，作為京東商城的一名忠實(shí)用戶，希望京東在未來(lái)能夠越做越好，給消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)，為供應(yīng)商和賣家創(chuàng)造更多的價(jià)值，也期望618能給大家?guī)?lái)更多的驚喜！

上周五6月30日，萬(wàn)科公司召開(kāi)2016年度股東大會(huì)。新一屆提名董事及監(jiān)事候選人獲得通過(guò)。這其中萬(wàn)科第二大股東寶能系投出了贊成票，意味著從2015年至今的萬(wàn)科公司控制權(quán)之爭(zhēng)進(jìn)入尾聲。而格力電器董事長(zhǎng)董明珠被輿論認(rèn)為是影響這一事件結(jié)局的關(guān)鍵人物。對(duì)這一評(píng)價(jià)，她本人是否認(rèn)可？繼本次萬(wàn)科公司董事會(huì)換屆，創(chuàng)始人王石退出管理層之后。格力電器也將在明年進(jìn)行董事會(huì)換屆。董明珠又如何來(lái)看待她的接班人問(wèn)題？趕快看看央視財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪！董明珠：不是我的一句話影響了萬(wàn)寶之爭(zhēng)的結(jié)局央視財(cái)經(jīng)記者：從2015年開(kāi)始萬(wàn)科公司的控制權(quán)之爭(zhēng)，現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)正在進(jìn)入一個(gè)尾聲的階段，很多人說(shuō)是因?yàn)槎髦楫?dāng)時(shí)發(fā)的聲音，讓更高的監(jiān)管層注意到了這個(gè)事態(tài)，然后使得事件有今天這樣一個(gè)還算不錯(cuò)的結(jié)局，甚至說(shuō)是一個(gè)女人改變了一群男人的命運(yùn)，您怎么看外界對(duì)于您的這個(gè)評(píng)價(jià)？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：其實(shí)我認(rèn)為不是因?yàn)槲业囊痪湓?，是整個(gè)這個(gè)社會(huì)從上到下，其實(shí)大家已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)峻性，金融它是一個(gè)杠桿，但是杠桿，它是調(diào)節(jié)、是為實(shí)體企業(yè)服務(wù)的，但我（們）往往把杠桿變成了牟利的工具，對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的傷害，所以說(shuō)很多人曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我說(shuō)董明珠你如果是什么人，你怎么辦，我說(shuō)其實(shí)什么人來(lái)并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是你來(lái)想干什么很重要。央視財(cái)經(jīng)記者：我們這次也看到這個(gè)萬(wàn)科公司的控制權(quán)之爭(zhēng)，它也給相關(guān)的當(dāng)事方、他們的企業(yè)、他們的公司、管理層都帶來(lái)了很大的影響，我想從公司的管理層、公司的領(lǐng)軍者這樣的身份來(lái)看，您覺(jué)得這個(gè)事情對(duì)您的警示有什么？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我還是認(rèn)為，作為一個(gè)企業(yè)的一把手，或者是作為最高管理者，不是在乎你擁有沒(méi)有擁有股份權(quán)益，而是關(guān)鍵在是不是真心投入，去把這個(gè)企業(yè)打造成一個(gè)具有科技含量的、有品味的、有誠(chéng)信的這樣的企業(yè)，是非常重要的，作為股東來(lái)講，你不是僅僅要一個(gè)權(quán)利，個(gè)人的利益最大化，一個(gè)好的企業(yè)對(duì)社會(huì)是有交代的，所以無(wú)論是誰(shuí)來(lái)，他都要記住一句話，要對(duì)社會(huì)有交代。董明珠談格力董事會(huì)換屆：五年內(nèi)不討論接班人問(wèn)題央視財(cái)經(jīng)記者：今年5月格力公司又開(kāi)了一次2016年度的股東大會(huì)，在股東大會(huì)上，當(dāng)然關(guān)于格力明年董事會(huì)的換屆、管理層啊，引起大家一些、股東們的關(guān)注，特別有人又提出，問(wèn)關(guān)于您的接班人的問(wèn)題，您當(dāng)時(shí)說(shuō)五年之內(nèi)不要談?wù)撨@個(gè)問(wèn)題，我們想知道為什么這個(gè)時(shí)間期限會(huì)是五年，有什么說(shuō)法嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀冎v五年規(guī)劃五年規(guī)劃，這個(gè)五年并沒(méi)有什么特定的含義，我就是在某一個(gè)階段，比如在當(dāng)下，我們來(lái)提這個(gè)事，我覺(jué)得為時(shí)過(guò)早，第二個(gè)，從我內(nèi)心來(lái)講，我真的希望能夠把整個(gè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出來(lái)，現(xiàn)在來(lái)講我們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很優(yōu)秀，但確實(shí)缺一個(gè)真正的領(lǐng)軍人物。央視財(cái)經(jīng)記者：您覺(jué)得什么樣的人物才能夠被您稱得上叫領(lǐng)軍的靈魂人物？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：第一個(gè)是敢擔(dān)當(dāng)，這是必須的，第二，你一定要有戰(zhàn)略的眼光，不是看眼前，而是看未來(lái)的五年十年我們的企業(yè)應(yīng)該成為什么樣，所以我在格力，我2012年組陣時(shí)候開(kāi)始啟動(dòng)兩件事，第一培養(yǎng)人，第二營(yíng)造環(huán)境，我們營(yíng)造一個(gè)三公這樣的環(huán)境，公平公正公開(kāi)透明，公私分明的三公原則來(lái)推動(dòng)干部退伍的建設(shè)，這個(gè)領(lǐng)頭羊的團(tuán)隊(duì)。央視財(cái)經(jīng)記者：我們看到，今年以來(lái)，您不斷地在增持銀隆的股份，您已經(jīng)成為銀隆的第二大股東了，我想對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，大家比較熟悉的是作為格力電器董事長(zhǎng)、總裁的董明珠，大家特別好奇作為銀隆第二大股東的董明珠，您覺(jué)得怎么參與銀隆的日常經(jīng)營(yíng)管理決策方面的事情？銀隆新下線的這些車型，您有去試坐或者試駕過(guò)嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我自己就買它的車用，我開(kāi)的就是它的車，我把特斯拉賣了，因?yàn)槲沂撬墓蓶|，我就應(yīng)該用它的車。央視財(cái)經(jīng)記者：體驗(yàn)怎么樣？跟坐特斯拉有不一樣嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我們體驗(yàn)不僅是體驗(yàn)，我覺(jué)得是對(duì)它的支持，支持的目的并不是因?yàn)槲沂且粋€(gè)股東，剛才我已經(jīng)講得很清楚，我們只希望中國(guó)有自己的核心技術(shù)，我們能夠創(chuàng)造，這就是我們講當(dāng)下中國(guó)制造的所要改變的供給側(cè)。供給側(cè)的改革，實(shí)際上最精華的就在于改變了我們過(guò)去的思維，我們過(guò)去是依賴性的，而供給側(cè)的改革是讓我們成為創(chuàng)造型的，這是我堅(jiān)定了要投資銀隆。那我進(jìn)去以后，開(kāi)它的車，我們現(xiàn)在就鼓勵(lì)更多的人去開(kāi)它的車。董明珠：和銀隆的關(guān)聯(lián)交易格力受益更多央視財(cái)經(jīng)記者：我記得當(dāng)時(shí)股東大會(huì)也有人談到所謂關(guān)聯(lián)交易的問(wèn)題，您說(shuō)關(guān)聯(lián)交易其實(shí)更多的是格力從銀隆獲益更多，為什么話是這么講？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀兇蟛糠指窳Φ倪@些，剛才講的這幾項(xiàng)，汽車、空調(diào)、模具、智能裝備，包括它的一些部件，我們都可以做，像電機(jī)，這些東西都是我們來(lái)提供給銀隆，所以所謂的關(guān)聯(lián)交易就是我們成了銀隆一個(gè)大的供貨商。另外一個(gè)我認(rèn)為，關(guān)聯(lián)交易這里面去理解，如果交易過(guò)程當(dāng)中，只要你沒(méi)有傷害雙方的利益，它就是合法的，我覺(jué)得這是我們要堅(jiān)持的原則，要把握的互相之間的一個(gè)關(guān)系。所以反過(guò)來(lái)我說(shuō)，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中，所謂的關(guān)聯(lián)交易更多的獲益者是格力而不是銀隆就像我們講你是一個(gè)經(jīng)常要在舞臺(tái)上表演的人，你必須要給他去舞臺(tái)跳，如果沒(méi)有舞臺(tái)，你說(shuō)我是一個(gè)好演員，誰(shuí)看得到呢？銀隆就給了格力這樣的平臺(tái)。董明珠回應(yīng)格力手機(jī)刷單：格力沒(méi)有必要造假央視財(cái)經(jīng)記者：談到格力手機(jī)，大家最近關(guān)注也比較多，特別在最近這段時(shí)間，銷量猛增，但是網(wǎng)上也有不同的說(shuō)法，說(shuō)有什么刷單的嫌疑什么的，您的回應(yīng)是說(shuō)格力手機(jī)不只是為了做手機(jī)而在上面賣？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我說(shuō)格力最大的品質(zhì)就是不作假，這是我很自豪的，我從來(lái)（認(rèn)為）好就是好，不好就是不好，而且現(xiàn)在買格力的手機(jī)越來(lái)越多，是因?yàn)樗麄冎懒烁窳τ幸粋€(gè)商城，所以進(jìn)入了這個(gè)商城買產(chǎn)品，我沒(méi)有必要刷單，刷單沒(méi)有價(jià)值，對(duì)我企業(yè)來(lái)講沒(méi)有產(chǎn)生任何效益。央視財(cái)經(jīng)記者：這個(gè)就是您對(duì)刷單質(zhì)疑的正面回應(yīng)，可以這么理解嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：對(duì)，我覺(jué)得沒(méi)有必要，真的是。第一個(gè)我不會(huì)去做，第二個(gè)我沒(méi)有必要去回答他，因?yàn)槲覀冏罱K我的財(cái)務(wù)報(bào)表要說(shuō)明問(wèn)題的，如果我刷單作假了，我以后這個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表也做不出來(lái)，特別是一個(gè)上市公司更不能去作假。央視財(cái)經(jīng)記者：大家覺(jué)得您為什么要把自己的圖像做為開(kāi)機(jī)畫(huà)面，大家也挺感興趣的，您當(dāng)時(shí)這么想的原因是什么？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀儎傔M(jìn)入手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，我就希望更多地聽(tīng)到用戶對(duì)我的反饋，當(dāng)時(shí)我（記得）在手機(jī)開(kāi)機(jī)的時(shí)候我就寫(xiě)了一段話，我們的設(shè)計(jì)人員（說(shuō)），既然是你董明珠設(shè)計(jì)的一段話，就把頭像安上去了。這是一種巧合吧。央視財(cái)經(jīng)記者：也是您對(duì)消費(fèi)者的一種承諾？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：對(duì)，我覺(jué)得更多的是承諾，很多明星代言的產(chǎn)品，結(jié)果消費(fèi)者用完以后跟你所宣傳的不一致的時(shí)候，消費(fèi)者投訴無(wú)門(mén)，我們看到有很多的報(bào)道，所以當(dāng)時(shí)我就想，我自己去代言吧，我是這個(gè)企業(yè)的一把手，我應(yīng)該對(duì)你負(fù)責(zé)。央視財(cái)經(jīng)記者：談到您自己為格力代言這個(gè)事，我聽(tīng)說(shuō)很多活動(dòng)邀請(qǐng)您去參加，您有一個(gè)前提就是說(shuō)，您必須要先購(gòu)買我格力的產(chǎn)品才可以，是有這么一個(gè)規(guī)定是吧？為什么當(dāng)初設(shè)這么一個(gè)規(guī)定呢？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲矣X(jué)得本身自己也是一種宣傳，我對(duì)我自己品牌有信心，那這些東西你消費(fèi)者都是需要用的，你買別人的產(chǎn)品憑什么還要我去參加你的活動(dòng)，你最起碼對(duì)我不信任，信任我就應(yīng)該用我的產(chǎn)品。

市場(chǎng)價(jià)上百萬(wàn)元的豪車，只需要付不到一半的價(jià)格即可購(gòu)買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚(yú)平臺(tái)上，竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級(jí)超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會(huì)反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚(yú)上售賣的二手豪車究竟從何而來(lái)？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實(shí)是通過(guò)非法途徑入境的走私車，賣家對(duì)此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過(guò)審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國(guó)明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上公開(kāi)售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬(wàn)豪車二三十萬(wàn)就開(kāi)走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T，34萬(wàn)直接開(kāi)走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬(wàn)5”。在主打閑置商品交易的閑魚(yú)平臺(tái)上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí)，會(huì)不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上新車的價(jià)格超過(guò)200萬(wàn)元，在幾大二手車交易平臺(tái)上，類似品相的二手車價(jià)格也在100萬(wàn)元左右，而閑魚(yú)上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬(wàn)元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊(cè)地遍布天南海北，但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國(guó)內(nèi)的走私車。賣家稱購(gòu)車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚(yú)上向多個(gè)賣家咨詢了購(gòu)車事宜，他們均表示具體情況需要通過(guò)微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地表示，閑魚(yú)上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來(lái)自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過(guò)戶，想要上路只能套牌。同時(shí)，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時(shí)就能拿到，包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開(kāi)始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普?，賣家會(huì)通過(guò)查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?！拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點(diǎn)查你，一般看不出來(lái)。”一名賣家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問(wèn)題及其解決方案。“為了防止套牌車違章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們?cè)诓闄n時(shí)只會(huì)挑那些不留手機(jī)號(hào)的牌照，這樣原車主就不會(huì)在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了?！辟u家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說(shuō)得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會(huì)出什么問(wèn)題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決。“每年把行駛證寄過(guò)來(lái)，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費(fèi)用500元?！蓖瑫r(shí)，賣家還提供收車服務(wù)。“這個(gè)車，你開(kāi)了兩年不想開(kāi)了，我們可以回收，還可以抵價(jià)換其他車?！薄盎仡^客，或者說(shuō)熟客，我們是很看重的?！被蛟S是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場(chǎng)的機(jī)票，他們就會(huì)安排車去機(jī)場(chǎng)免費(fèi)接送。“到了之后，免費(fèi)看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時(shí)間就能完成。“多數(shù)買家會(huì)選擇自己把車開(kāi)回去，我的客戶最后都安全到家了，沒(méi)有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚(yú)：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，我國(guó)明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過(guò)海而來(lái)，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚(yú)上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來(lái)自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報(bào)道過(guò)存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚(yú)上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級(jí)跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí)，頁(yè)面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚(yú)客服熱線，反映了閑魚(yú)上存在出售走私豪車的情況。客服人員表示，閑魚(yú)一直在對(duì)商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚(yú)上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后，頁(yè)面顯示需要輸入商品詳情頁(yè)網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚(yú)賣家網(wǎng)址后，頁(yè)面均顯示“請(qǐng)輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無(wú)法完成舉報(bào)。6月30日下午，閑魚(yú)工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者，平臺(tái)在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在，但對(duì)不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對(duì)于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定做了對(duì)應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚(yú)了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對(duì)不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時(shí)，閑魚(yú)已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門(mén)依照法律法規(guī)需要閑魚(yú)配合，平臺(tái)會(huì)全力協(xié)助。最后，閑魚(yú)也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺(tái)現(xiàn)狀來(lái)講，閑魚(yú)本身只是一個(gè)展示的平臺(tái)，根本問(wèn)題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤(rùn)讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過(guò)5年。在他看來(lái)，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚(yú)上，是一件很正常的事情?！白鲎咚杰嚨?，最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚(yú)是近兩年的一個(gè)新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋?jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习濉⒕虐死校ㄘ?fù)責(zé)銷售）和對(duì)保佬（負(fù)責(zé)運(yùn)車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國(guó)內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源?！霸谶@個(gè)圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來(lái)的車?yán)习?，其?shí)很少?！避?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國(guó)外的二手車市場(chǎng)，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國(guó)家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)有很高的流通率。例如，美國(guó)汽車的保修期一般在2到3年左右，因?yàn)槊绹?guó)高昂的維修費(fèi)，在保修期結(jié)束后，一些車主會(huì)更傾向于換新車，原來(lái)那輛車就進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。同時(shí)，美國(guó)車主在保修期內(nèi)一般會(huì)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國(guó)二手車的車況都會(huì)很好。之后，上述國(guó)家的二手車有一部分會(huì)以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國(guó)家銷售。按照法規(guī)，它們本不會(huì)流向中國(guó)內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國(guó)外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià)，導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生?！焙螙|說(shuō)，以一款2012年的寶馬750為例，國(guó)內(nèi)新車售價(jià)200多萬(wàn)，二手車要55萬(wàn)，歐洲同等品相的二手車只要20萬(wàn)。“這輛車如果通過(guò)走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過(guò)5萬(wàn)，再加價(jià)5萬(wàn)賣出去，30萬(wàn)的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說(shuō)，巨大的利潤(rùn)驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)?！霸缙诘臅r(shí)候，車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法，把在香港的外國(guó)二手車，直接通過(guò)深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來(lái)，”何東表示，“那個(gè)時(shí)候還會(huì)把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運(yùn)過(guò)來(lái)。”他進(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒(méi)人做切割的中檔車了，一是市場(chǎng)對(duì)車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒(méi)有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過(guò)邊境進(jìn)入內(nèi)地的車?！吧钲诳诎秶?yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國(guó)有邊境接壤的國(guó)家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說(shuō)。央視《今日說(shuō)法》欄目曾在2014年播出過(guò)一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運(yùn)到河對(duì)岸的中國(guó)，最核心的走私過(guò)程只需要幾分鐘時(shí)間。

近日，記者從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開(kāi)資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點(diǎn)”的形式運(yùn)營(yíng)單車，受到杭州、東營(yíng)等多地政府的支持，先后進(jìn)入寧波、福州、廈門(mén)、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場(chǎng)占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標(biāo)是制造一臺(tái)高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級(jí)別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在海口簽約，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計(jì)三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來(lái)自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬(wàn)，注冊(cè)用戶過(guò)2000萬(wàn)。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進(jìn)行回應(yīng)。

一帶一路所涵蓋的市場(chǎng)眾多，并不是每一個(gè)市場(chǎng)在這個(gè)時(shí)期都有非常不錯(cuò)的投資回報(bào)率的。對(duì)此，出口電商和億邦研究院的Victor整理了一帶一路電商市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，希望大家能在此尋找到合適自己的“商機(jī)”。一帶一路涵蓋的市場(chǎng)多大？“一帶一路”涵蓋亞太、歐亞、中東、非洲地區(qū)等，包括65個(gè)國(guó)家，總?cè)丝诔^(guò)44億，占全世界人口的63%，經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)20萬(wàn)億美元，占全球經(jīng)濟(jì)總量的30%，這些國(guó)家大多數(shù)為新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，普遍處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的上升期。據(jù)悉，2014年至2016年，中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易總額超過(guò)3萬(wàn)億美元。中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資累計(jì)超過(guò)500億美元。中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家建設(shè)56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國(guó)家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。具體涉及的國(guó)家市場(chǎng)如下：東盟10國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國(guó)、老撾、柬埔寨、越南、文萊和菲律賓；西亞18國(guó)：伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門(mén)、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島；南亞8國(guó)：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹；中亞5國(guó)：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦；獨(dú)聯(lián)體7國(guó)：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦；中東歐16國(guó)：波蘭、立陶宛、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓；優(yōu)秀市場(chǎng)代表根據(jù)2015年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示（數(shù)據(jù)來(lái)源：ppro），在一帶一路上比較優(yōu)秀的市場(chǎng)代表有：東盟市場(chǎng)：泰國(guó)、新加坡、印度尼西亞為主要市場(chǎng)，電商規(guī)模分別為16億美元、25億美元和24億美元。南亞：印度市場(chǎng)為主，電商規(guī)模為193億美元。西亞：土耳其（70億美元）、阿聯(lián)酋（29億美元）、沙特（26億美元）、埃及（14億美元）、以色列（21億美元）為主要市場(chǎng)。獨(dú)聯(lián)體：俄羅斯（139億美元）、烏克蘭（22億美元）為主要市場(chǎng)。中東歐：波蘭（74億美元）、捷克（36億美元）、羅馬尼亞（16億美元）為主要市場(chǎng)。電商基礎(chǔ)概況從整個(gè)一帶一路的電商情況上看，目前一帶一路涉及的國(guó)家的互聯(lián)網(wǎng)滲透率為40%，智能手機(jī)普及率約為50%，而電子錢包使用率較低，少于10%，信用卡普及率則為19%。（數(shù)據(jù)來(lái)源，imf,ppro）總的來(lái)說(shuō)一帶一路電商市場(chǎng)特點(diǎn)如下：1.國(guó)際巨頭與本地平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)與融合正發(fā)酵：如東南亞市場(chǎng)阿里收購(gòu)了本土平臺(tái)Lazada，中東市場(chǎng)亞馬遜收購(gòu)了Souq等。2.支付物流是個(gè)坎：貨到付款為主；信用卡普及率低、物流配套落后、電子支付起步。3.模式簡(jiǎn)單：主要以B2C為主，電商服務(wù)（如代運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、ERP）是大缺口4.中企和沿線國(guó)家合作模式：基建（如華為和中興）為主。貿(mào)易短期以中國(guó)商品輸出為主。重點(diǎn)電商市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)（排名不分先后）1.東南亞市場(chǎng)整個(gè)東南亞地區(qū)有6億人口，幾乎相當(dāng)于中國(guó)的一半，但目前為止，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)B2C電商營(yíng)收將從2015年的112億美元增長(zhǎng)到2020年的252億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)17.7%。在東南亞電商中，目前來(lái)華招商的電商平臺(tái)主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年銷售額規(guī)模為13億美金，Shopee在去年12月公布的年GMV則達(dá)18億美金（注：Shopee所屬市場(chǎng)為泛東南亞市場(chǎng)，包含了臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)），這也意味著，中國(guó)賣家能占有最大的銷售份額不超過(guò)40億美元，而且目前東南亞市場(chǎng)本地賣家仍屬多數(shù)。蛋糕很大，但不代表著做跨境電商的賣家都能抓住機(jī)遇。其中選品和本地化成為東南亞市場(chǎng)一大難題。從產(chǎn)品上看，對(duì)于過(guò)去在歐美市場(chǎng)已經(jīng)有所布局的出口電商賣家，“經(jīng)驗(yàn)”二字或成為其弱勢(shì)?！皷|南亞人群網(wǎng)購(gòu)的產(chǎn)品品類跟中國(guó)淘寶網(wǎng)購(gòu)人群很像，因?yàn)槎际莵喼奕?。所以有些賣家單純把本身做亞馬遜平臺(tái)上面的產(chǎn)品復(fù)制過(guò)來(lái)東南亞電商上其實(shí)并不是非常有效的?！盨hopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理Hans告訴出口電商，賣家需為亞洲市場(chǎng)做針對(duì)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和包裝。當(dāng)然，對(duì)本身就做中國(guó)市場(chǎng)的天貓賣家而言，東南亞的產(chǎn)品契合度可能是他們的一大機(jī)遇。2.俄羅斯市場(chǎng)據(jù)EcommerceFoundation2016年8月發(fā)布的最新報(bào)告，俄羅斯2016年電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)5.3%，達(dá)到216億歐元，跨境網(wǎng)購(gòu)份額從2015年的29%增至2016年的35%。根據(jù)eMarketer的調(diào)研，2016年，俄羅斯跨境網(wǎng)購(gòu)的主要來(lái)源國(guó)中，中國(guó)占比52%，可見(jiàn)中國(guó)的產(chǎn)品在俄羅斯還是很受歡迎的。其中物流和支付成了俄羅斯市場(chǎng)的兩大難題。據(jù)移動(dòng)營(yíng)銷服務(wù)商Yeahmobi發(fā)布的《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報(bào)告顯示，俄羅斯電商實(shí)體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準(zhǔn)備好付款機(jī)制來(lái)應(yīng)對(duì)。同時(shí)，俄羅斯國(guó)土面積龐大，要將物品送給分布在1707.5萬(wàn)平方公里地域的1.47億人口，無(wú)論從時(shí)間或成本來(lái)說(shuō)物流都是個(gè)不簡(jiǎn)單的任務(wù)。而從通關(guān)來(lái)看，在俄羅斯市場(chǎng)，正規(guī)途徑出口反而是最省心省錢的方式。與以往某些言論如“灰關(guān)可以得到更多利潤(rùn)”相反，灰關(guān)會(huì)讓通關(guān)更復(fù)雜更繞，還燒錢?！盎谊P(guān)是按照最高標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，收費(fèi)按照貴的那檔來(lái)做的，如汽車配件，正規(guī)通關(guān)都是按照百分之幾的費(fèi)用來(lái)收關(guān)稅，這對(duì)于汽配來(lái)說(shuō)不算什么，但是本來(lái)僅需20多元的運(yùn)費(fèi)到灰關(guān)這兒包稅運(yùn)輸會(huì)收到50多元?！眅Bay汽配大賣家黃建文在走訪俄羅斯市場(chǎng)后跟出口電商談及他對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的印象。3.印度市場(chǎng)據(jù)eMarketer預(yù)測(cè)，2017年印度電商零售銷售額將達(dá)375億美元，到2020年，該數(shù)字將達(dá)到794億美元。而印度通過(guò)數(shù)字平臺(tái)購(gòu)物的消費(fèi)者也將會(huì)從2017年預(yù)計(jì)的1.99億人增長(zhǎng)到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說(shuō)在3年內(nèi)印度B2C電商的消費(fèi)群體會(huì)近翻1.8倍。印度市場(chǎng)已經(jīng)是中國(guó)鄰近地區(qū)中預(yù)期市場(chǎng)容量最大的電商市場(chǎng)。這也吸引不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相投資該市場(chǎng)。如今年4月騰訊、eBay以及微軟等就共同投資印度電商Flipkart；今年3月初，阿里旗下螞蟻金服聯(lián)合賽富向“印度版支付寶”P(pán)aytm投資2億美元；5月，Paytm也公布已獲得軟銀14億美元投資，后者在本身也是印度第三大電商平臺(tái)Snapdeal的最大股東，擁有超過(guò)30%的股份。因?yàn)楦骶揞^們的入局也讓跨境物流在印度市場(chǎng)變得越來(lái)越艱難。在開(kāi)發(fā)新興市場(chǎng)之時(shí)，跨境電商賣家通常會(huì)采取直郵的方式來(lái)把產(chǎn)品從中國(guó)把產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)者手上，因?yàn)檫@就不需要再新市場(chǎng)備貨，免去產(chǎn)品水土不服滯銷的煩惱。然而，據(jù)專供土耳其和印度市場(chǎng)的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示，印度市場(chǎng)用戶對(duì)時(shí)效要求非常高，因?yàn)轭愃艶lipkart、Amazon印度等當(dāng)?shù)仉娚桃呀?jīng)培養(yǎng)其用戶今天下單兩天后就收到貨物的習(xí)慣了。目前，快件到印度時(shí)長(zhǎng)大概為7到15天，郵政渠道到印度的時(shí)長(zhǎng)大概20到30天，均比用戶習(xí)慣的兩天要長(zhǎng)的多。所以走B2B2C的海外倉(cāng)模式實(shí)現(xiàn)更快的物流體驗(yàn)更符合消費(fèi)者的期待?？墒?，要實(shí)行B2B2C模式，則意味著要進(jìn)行商業(yè)清關(guān)，而在印度，本身跨境貿(mào)易的稅負(fù)是非常高的。林世豪告訴出口電商，目前印度稅率成本大概是75%到85%。也就是說(shuō)，100元的產(chǎn)品，向印度海關(guān)申報(bào)時(shí)，繳稅成本高達(dá)75到85元，這個(gè)成本是非常高的。4.土耳其市場(chǎng)據(jù)相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)表示，2016年土耳其網(wǎng)絡(luò)零售額高達(dá)79億歐元，人口7800萬(wàn)左右，均GDP超過(guò)1萬(wàn)美元，電商用戶1500萬(wàn)，本土電商網(wǎng)站超過(guò)1.6萬(wàn)家。在土耳其市場(chǎng)中，稅是最頭痛的難題。據(jù)了解，土耳其對(duì)一般貿(mào)易進(jìn)口產(chǎn)品征收五種稅費(fèi)：海關(guān)關(guān)稅、貨物稅、民眾住宅基金稅（針對(duì)魚(yú)類產(chǎn)品）、特別消費(fèi)稅、增值稅。其關(guān)稅結(jié)構(gòu)分為五種：從價(jià)稅率、從量稅率、混合稅率、復(fù)合稅率和形式稅率。自2015年5月起，土耳其對(duì)來(lái)自包括中國(guó)在內(nèi)的非歐盟國(guó)家的部分產(chǎn)品提高了關(guān)稅稅率，產(chǎn)品包括箱包、家居用品、家用電器等。而據(jù)專攻土耳其和印度市場(chǎng)的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪表示，土耳其關(guān)稅繳納的規(guī)則會(huì)經(jīng)常改變，稅率也會(huì)經(jīng)常變化。這些規(guī)則變化通常都是出于本國(guó)工業(yè)保護(hù)目的，所以有時(shí)這些規(guī)則并不會(huì)預(yù)先通知，突然一個(gè)新政出現(xiàn)就改變了。

6月28日消息，汽車之家與中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合打造的AR網(wǎng)上車展今日啟動(dòng)，參加此次線上車展的汽車品牌30余家，近百個(gè)車系參與其中。利用AR技術(shù)，汽車之家將原本屬于線下的車展遷移整合到互聯(lián)網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)了線上車展搭建。這一動(dòng)作試圖突破地域、時(shí)間等客觀限制因素，以求打通線上和線下渠道，為用戶提供線上體驗(yàn)看車選車的服務(wù)。據(jù)介紹，AR技術(shù)應(yīng)用是汽車之家在技術(shù)方面的重要進(jìn)展。利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方式，AR車展能夠強(qiáng)化經(jīng)銷商、售車方面的展示，打通廣告營(yíng)銷的整個(gè)鏈條，提升用戶體驗(yàn)，降低主機(jī)廠和經(jīng)銷商的營(yíng)銷成本并提升效率。汽車之家方面表示，此次車展是AR技術(shù)與車展這一營(yíng)銷方式的有機(jī)結(jié)合，致力于線上線下的互補(bǔ)融合。借助3D渲染等技術(shù)將汽車高度還原，消費(fèi)者可以根據(jù)需求自由調(diào)換車型、顏色對(duì)比參考，也可點(diǎn)擊360°實(shí)景查看內(nèi)飾，以及百公里加速、上路體驗(yàn)（線上試駕）、參數(shù)詳情等動(dòng)態(tài)信息。此外，此次線上車展還實(shí)現(xiàn)了“三新三全”，基于AR技術(shù)的虛擬現(xiàn)實(shí)呈現(xiàn)的新體驗(yàn)；同一車型多場(chǎng)景同時(shí)曝光展示的新模式；實(shí)時(shí)體驗(yàn)互動(dòng)、強(qiáng)化曝光深度的新價(jià)值；覆蓋2-3線城市用戶、最大量級(jí)人群的全流程；360°看車體驗(yàn)，產(chǎn)品價(jià)值深度傳遞的全場(chǎng)景；聯(lián)動(dòng)看車、線索收集、購(gòu)買轉(zhuǎn)化功能的全流程。“AR車展這一全新的營(yíng)銷方式，無(wú)疑是互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合的一次成功的案例，更是技術(shù)創(chuàng)新層面的一次生動(dòng)的‘路演’?！逼囍曳矫嬲f(shuō)。

新零售給電商的創(chuàng)業(yè)者設(shè)下一個(gè)很體面的臺(tái)階，讓空懸著的電商一步步邁向線下實(shí)體。老牌電商玩家亞馬遜、阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不遺余力的開(kāi)墾線下市場(chǎng)，都在尋找著新的增長(zhǎng)爆發(fā)點(diǎn)。但面對(duì)遲遲不曾破局的汽車電商領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)者們開(kāi)始結(jié)合電商特點(diǎn)和國(guó)外先進(jìn)實(shí)體經(jīng)驗(yàn)，又找到了新的玩法?；ㄉ密嚤闶瞧渲幸粏T?；ㄉ密噭?chuàng)立于2015年6月，創(chuàng)始人陳鵬云早先是一位互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)業(yè)者，面對(duì)線上日益高昂的流量成本和線上極高的金融風(fēng)險(xiǎn)，他一直尋找一個(gè)既有資金端，也有資產(chǎn)端的閉環(huán)模式。花生好車創(chuàng)始人陳鵬云而汽車行業(yè)成為了他最佳的選擇。對(duì)于花生好車，在創(chuàng)業(yè)之初陳鵬云選擇了“直營(yíng)、直租、直采”為核心的商業(yè)模式，瞄準(zhǔn)三四五線的新性汽車消費(fèi)市場(chǎng)，主打90后年輕群體——因?yàn)槟贻p群體的消費(fèi)理念更新潮，比較容易接受買車到用車的轉(zhuǎn)變，即更愿意接受融資租賃等新興產(chǎn)品。所謂直營(yíng)指的是：花生好車前期投入鋪設(shè)直營(yíng)門(mén)店近200家，大部分采用街邊小門(mén)店的展廳形式，門(mén)店成本在幾十萬(wàn)遠(yuǎn)低于4S店成本。他形容這種街邊店和鏈家門(mén)店形式相似，把門(mén)店開(kāi)在小區(qū)附近、商場(chǎng)周圍等人群密集的地方，規(guī)模不大。而在郊區(qū)，花生好車開(kāi)設(shè)大型汽車展廳，用于輔助街邊店陳列車型上的空間不足。直租即現(xiàn)在行業(yè)比較流行的汽車融資租賃模式，在直租模式下，車輛登記在花生好車公司名下，如果承租人出現(xiàn)逾期等違約現(xiàn)象，租賃公司能更方便地取回車輛并進(jìn)行再處置；另外，車輛登記在租賃公司名下，承租人就很難將車輛抵押或者轉(zhuǎn)賣，風(fēng)控也有很大幫助。同時(shí)，直租的利潤(rùn)空間也相對(duì)較大。不過(guò)，在直租模式下，租賃公司需要承擔(dān)車輛使用過(guò)程帶來(lái)的損壞或事故等風(fēng)險(xiǎn)情況。直采：花生好車直接與主機(jī)廠對(duì)接采購(gòu)。目前花生好車已經(jīng)獲得部分主機(jī)廠品牌授權(quán)。目前，花生好車在線上依托于自建平臺(tái)、微信、app以及與各大電商渠道達(dá)成合作，一邊通過(guò)線上獲客，并進(jìn)行風(fēng)控管理和完成部分交易環(huán)節(jié)，一邊在線下自建門(mén)店完成客戶的車輛交付，以及售后服務(wù)。意在實(shí)現(xiàn)全渠道融合。值得注意的是，花生好車的線下實(shí)體門(mén)店規(guī)模較小，成本僅為幾十萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于4S體系造價(jià)高昂的實(shí)體門(mén)店。同時(shí)，為了承接電商帶來(lái)的大量流量，花生好車還選擇像京東一樣自建倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。目前，花生好車在重慶、蘭州等地建立了10大中心倉(cāng)庫(kù)，輻射周邊省市，訂單需求當(dāng)日響應(yīng)，以便門(mén)店最快完成交付，達(dá)到高效率運(yùn)作。據(jù)陳鵬云介紹，花生好車發(fā)展過(guò)程中參考了大量國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的實(shí)體經(jīng)營(yíng)案例。1、借鑒美國(guó)汽車批發(fā)超市Costco，以客戶的會(huì)員體系為核心需求，將汽車和超市結(jié)合在一起。2、借鑒日本小展廳的營(yíng)銷，以多種的營(yíng)銷形式來(lái)向客戶滲透，同時(shí)把銷售與維修能夠區(qū)分開(kāi)。售前只做獲客跟客戶服務(wù)的過(guò)程，把維修挪到城市的郊外。3、二手車和新車共同經(jīng)營(yíng)。未來(lái)不出三到五年，新車、二手車的消費(fèi)比例應(yīng)該1：1水平。目前在歐洲已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行新車、二手車在同一個(gè)賣場(chǎng)里面，同樣地給客戶提供多樣化的選擇。4、自營(yíng)融資租賃產(chǎn)品，以德國(guó)主機(jī)廠為例，自營(yíng)融資租賃產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)二手車的回收。二手車在國(guó)外很多來(lái)源是來(lái)自于租賃,因?yàn)樽赓U，中間客戶會(huì)來(lái)退車、會(huì)來(lái)置換車輛，所以天然會(huì)從融資租賃產(chǎn)品中生產(chǎn)出很多二手車，來(lái)進(jìn)行二次出售，或者進(jìn)行二次租賃。5、學(xué)習(xí)鏈家。直營(yíng)門(mén)店，包括門(mén)店VI設(shè)計(jì)，服務(wù)實(shí)現(xiàn)完全標(biāo)準(zhǔn)化。除了模式探討之外，汽車之家、易車等汽車資訊門(mén)戶在電商方面也嘗試多年，面對(duì)電商和原有經(jīng)銷商體系的沖突，仍未找到合適的突破口，花生好車又該如何權(quán)衡二者的矛盾呢？陳鵬云告訴我們，原有的電商普遍缺乏實(shí)際渠道。包括汽車電商的交付還要依托于4S店，對(duì)廠家來(lái)說(shuō)，原有整個(gè)電商體系要從廠家拿車，客戶還是回到4S店來(lái)交車，做的僅是個(gè)線上獲客的功能，沒(méi)有必要在中間再加一道電商。而花生好車則是要做4S經(jīng)銷商的補(bǔ)充，就像二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商一樣。有獨(dú)立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，和自建門(mén)店；同時(shí)，目前的4S經(jīng)銷體系更多在一二線為主，花生好車則定位于二三線、三四線，跟廠家形成了很好的互補(bǔ)關(guān)系。其實(shí)，花生好車并非汽車新零售戰(zhàn)場(chǎng)上的唯一玩家。易鑫金融、一貓汽車、神州買買車都在用相對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的方式開(kāi)墾市場(chǎng)，二手車行業(yè)的優(yōu)信、瓜子、大搜車也開(kāi)始向新車零售業(yè)滲透。面對(duì)未來(lái)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，陳鵬云表示，“這個(gè)行業(yè)一定是持續(xù)戰(zhàn)，盡管說(shuō)行業(yè)能夠引起關(guān)注，更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它更多的依賴于消費(fèi)者的消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，或者對(duì)整個(gè)品牌服務(wù)的新認(rèn)知，并不在于某些資本，也不在于某些企業(yè)大幅投廣告”。

有人說(shuō)，電商行業(yè)正處在發(fā)展的黃金時(shí)期。但想在這個(gè)黃金時(shí)期闖出一條道卻不容易。在過(guò)去的半年里，倒下的電商一個(gè)接一個(gè)，他們的“死亡”原因不是資金鏈斷裂這么簡(jiǎn)單……1、京東酷賣關(guān)鍵詞：二手交易背景：京東酷賣平臺(tái)于今年2月上線，其定位為企業(yè)合作的內(nèi)購(gòu)平臺(tái)，僅向合作企業(yè)推薦的客戶開(kāi)放使用，屬于合作企業(yè)客戶內(nèi)購(gòu)福利平臺(tái)性質(zhì)。所售產(chǎn)品都是非全新產(chǎn)品，且不適用于7天無(wú)理由退貨規(guī)定。?“死亡”原因：京東酷賣在網(wǎng)頁(yè)上公布消息，京東酷賣平臺(tái)將于2017年6月22日暫時(shí)關(guān)閉電子商務(wù)平臺(tái)服務(wù)。之后，2017年8月22日起，停止京東酷賣電子商務(wù)平臺(tái)的售后服務(wù)。根據(jù)酷賣的公告，關(guān)閉原因是“由于業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型”，有分析認(rèn)為，二手商品標(biāo)準(zhǔn)不一，質(zhì)量難以保證，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)平臺(tái)的傷害更大，京東可能尚未找到穩(wěn)妥的方式。2、彼岸關(guān)鍵詞：殯葬O2O背景：“彼岸”成立于2013年，是一家提供壽衣、骨灰盒等殯葬用品銷售和提供葬禮、篩選墓地等殯儀服務(wù)的殯葬電商，2013年3月10號(hào)，彼岸第一家店開(kāi)業(yè)，在北京東高地，4月10號(hào)網(wǎng)站上線。彼岸采用“線上引流，線下體驗(yàn)”相結(jié)合的模式。同年獲得天使投資人徐小平的天使投資。?“死亡”原因：實(shí)體店成本過(guò)高、消費(fèi)者接受程度不夠、不受資本市場(chǎng)歡迎等因素。3、借賣網(wǎng)關(guān)鍵詞：出口分銷平臺(tái)背景：借賣網(wǎng)是跨境物流遞四方旗下子公司，該網(wǎng)站主要給賣家提供從貨源開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、質(zhì)檢、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單處理到全球物流配送的一站式后勤服務(wù)解決方案。其中，借賣網(wǎng)中供應(yīng)商直接供貨，將產(chǎn)品存放在借賣網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)、上傳產(chǎn)品信息、自主定價(jià)和管理庫(kù)存，借賣網(wǎng)不賺取產(chǎn)品差價(jià)。而賣家無(wú)需實(shí)際采購(gòu),只需在借賣網(wǎng)上預(yù)訂產(chǎn)品,借賣網(wǎng)為賣家保留庫(kù)存,直到賣家將產(chǎn)品成功售出,到借賣網(wǎng)下單支付費(fèi)用。?“死亡”原因：借賣網(wǎng)公告稱，北京時(shí)間2017年3月10日19點(diǎn)左右，借賣網(wǎng)（www.jiemai.com）服務(wù)器遭受到惡意的網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致網(wǎng)站癱瘓，無(wú)法使用。技術(shù)團(tuán)隊(duì)雖已積極搶修，但因攻擊力強(qiáng)，毀壞嚴(yán)重，確認(rèn)網(wǎng)站已無(wú)法恢復(fù)，經(jīng)公司商榷后，決定正式關(guān)閉借賣網(wǎng)。有網(wǎng)友看了這個(gè)關(guān)閉公告之后表示“第一次聽(tīng)說(shuō)被網(wǎng)絡(luò)攻擊直接干掉得電商，難以置信！”4、悟空單車關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)背景：“悟空單車”隸屬于重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司，于2017年1月7日正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，用戶通過(guò)手機(jī)App掃碼取車，需付押金99元。悟空單車曾計(jì)劃于今年6月份，在10座城市投放30萬(wàn)輛單車，在12月份，預(yù)計(jì)累計(jì)投放300萬(wàn)輛單車，入駐城市達(dá)100座。?“死亡”原因：自2017年6月起，悟空單車正式終止服務(wù)，退出共享單車市場(chǎng)。悟空單車的90后創(chuàng)始人雷厚義表示，在ofo和摩拜等企業(yè)已經(jīng)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額時(shí)，悟空單車難以形成規(guī)模，在持續(xù)燒個(gè)人資金且賬上余額所剩不多的情況下，只能停止運(yùn)營(yíng)。5、友友用車關(guān)鍵詞：汽車共享背景：友友用車的前身是友友租車，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家車共享。即用戶把自己閑置的車輛放到平臺(tái)上以供有駕照沒(méi)有車卻想自駕出行的人租賃使用。后于2015年10月進(jìn)行品牌升級(jí)，正式更名“友友用車”，總部位于北京。公開(kāi)資料顯示，截止2016年上半年，友友用車自有車輛300輛，分布在寫(xiě)字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。?“死亡”原因：根據(jù)友友用車的公告，主要原因是之前簽署的投資款項(xiàng)未如期到位，友友用車決定退回所有用戶賬戶存款，并停止運(yùn)營(yíng)。6、優(yōu)庫(kù)速購(gòu)關(guān)鍵詞：消費(fèi)返利、傳銷背景：優(yōu)庫(kù)速購(gòu)隸屬于深圳市優(yōu)庫(kù)速購(gòu)電子商務(wù)有限公司，國(guó)家企業(yè)信息信用公示系統(tǒng)的資料顯示，該公司成立于2017年1月3日，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元。優(yōu)庫(kù)速購(gòu)以高額返利吸引消費(fèi)者到商城購(gòu)買商品。今年3月13日，優(yōu)庫(kù)速購(gòu)平臺(tái)關(guān)閉，顯示服務(wù)器升級(jí)維護(hù)中，請(qǐng)稍后再訪問(wèn)。這意味著消費(fèi)者之前投入的資金可能難以找回。?“死亡”原因：涉嫌傳銷，被數(shù)千名消費(fèi)者舉報(bào)，微信公眾號(hào)被封。

中石化易捷銷售有限公司與寶利德控股集團(tuán)公司日前在北京簽訂合作協(xié)議，雙方將成立汽服合資公司，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推進(jìn)汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。根據(jù)協(xié)議，雙方將合力打造加油站“易捷·澳托貓”汽服品牌，涵蓋洗車、汽車美容、養(yǎng)護(hù)、汽車金融、新車銷售、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、二手車置換、救援服務(wù)、配件供應(yīng)等全品類、全業(yè)務(wù)鏈汽服業(yè)務(wù)，完善加油站服務(wù)功能；同時(shí)，利用雙方各自的客戶資源優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品推廣、業(yè)務(wù)拓展等方面進(jìn)行深入合作，共同探索大規(guī)模、連鎖化經(jīng)營(yíng)的新模式，推動(dòng)中國(guó)石化銷售公司從油品供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，作為國(guó)有特大型企業(yè)，中石化是國(guó)內(nèi)目前最大的成品油供應(yīng)商之一，在全國(guó)各省市擁有超過(guò)3萬(wàn)余家加油站點(diǎn)，日均服務(wù)客戶超過(guò)2000萬(wàn)人次。中國(guó)石化銷售公司黨委書(shū)記夏世祥表示，依托中石化的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、油品經(jīng)營(yíng)及客戶資源優(yōu)勢(shì)，借助寶利德集團(tuán)的技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，合資公司將大力推動(dòng)汽服業(yè)務(wù)向?qū)I(yè)化、品牌化方向發(fā)展，構(gòu)建全新的汽車服務(wù)生態(tài)圈。近年來(lái)，中央著力倡導(dǎo)國(guó)有企業(yè)開(kāi)展混合所有制改革，鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)與社會(huì)資本合作，通過(guò)體制和機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步促進(jìn)生產(chǎn)力的釋放和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。為此，中石化率先引入社會(huì)資本和民間資本，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短共同發(fā)展，并從油品供應(yīng)商開(kāi)始向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)發(fā)展便利店、汽車服務(wù)、O2O、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)，探索打造“新零售”、“新金融”等全新商業(yè)模式。據(jù)介紹，中石化易捷銷售有限公司是中國(guó)石化銷售公司的全資子公司，負(fù)責(zé)非油品業(yè)務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目的專業(yè)開(kāi)發(fā)。而寶利德控股集團(tuán)旗下的澳托貓汽車服務(wù)有限公司，依托線上平臺(tái)和線下連鎖門(mén)店，為車主提供用車、養(yǎng)車、汽車美容、金融等一站式汽車服務(wù)。早在2014年9月，寶利德集團(tuán)就參與了中石化的混合所有制改革，當(dāng)時(shí)雙方首次提出了“車生活驛站”概念。如今，雙方合作的首家產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目正式落地。寶利德控股集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，此次合作主要有三方面特點(diǎn)：一是雙方將通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)建設(shè)，打通信息溝通渠道，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析研發(fā)針對(duì)性更強(qiáng)、更適應(yīng)市場(chǎng)需求的服務(wù)產(chǎn)品；二是借助中石化規(guī)?；木W(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)以及寶利德的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)的覆蓋面及效率；三是立足雙方在汽車出行領(lǐng)域的已有基礎(chǔ)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，著力開(kāi)發(fā)汽車后服市場(chǎng)。

本月初，李克強(qiáng)總理出訪了德國(guó)、比利時(shí)，參加了中德總理年度會(huì)晤和第十九次中國(guó)—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。期間，李克強(qiáng)總理與德國(guó)總理默克爾出席了“中德論壇”并致辭。日程緊湊，但總理還是為我們帶回來(lái)一大堆成果，包括支持中歐雙方搭建普惠、互利的融通合作平臺(tái)，中德雙方共同支持兩國(guó)中小企業(yè)合作，以及支持中德兩國(guó)企業(yè)開(kāi)展第三方市場(chǎng)合作等。另外，在6月12日，中國(guó)工信部、廣東省政府還與德國(guó)工商大會(huì)聯(lián)合主辦第三屆中德（歐）中小企業(yè)合作交流會(huì)。據(jù)德方統(tǒng)計(jì)，去年雙邊貿(mào)易額達(dá)1700億歐元，中國(guó)首次成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴國(guó)，雙邊貿(mào)易占中歐貿(mào)易的30%。不難看出，更多德國(guó)品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以及中國(guó)產(chǎn)品流向德國(guó)市場(chǎng)或?qū)⑹谴髣?shì)所趨，而線上渠道也會(huì)是最便捷的途徑了。中國(guó)從德國(guó)進(jìn)口據(jù)了解，德國(guó)是歐洲西部最大的國(guó)家，人口有8100萬(wàn)左右。眾所周知，德國(guó)是一個(gè)有悠久制造業(yè)歷史的國(guó)家，德國(guó)工藝也居世界領(lǐng)先水平，包括德國(guó)制造的汽車和航空工程、醫(yī)療健康類產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、藥品等行業(yè)。并且，隨著西門(mén)子、奔馳、寶馬、拜耳、漢高、阿迪達(dá)斯、等品牌享譽(yù)全球，德國(guó)也成為高品質(zhì)產(chǎn)品的代名詞。當(dāng)然，目前也已有不少德國(guó)品牌通過(guò)線上渠道進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。比如，在國(guó)內(nèi)某綜合電商平臺(tái)以及跨境平臺(tái)中，在為數(shù)不多的國(guó)家館中都設(shè)立了德國(guó)館。其中，天貓國(guó)際的德國(guó)館共分為四大標(biāo)準(zhǔn)，分別是“德式健康標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)母愛(ài)標(biāo)準(zhǔn)、德式廚電標(biāo)準(zhǔn)以及歐洲精選標(biāo)準(zhǔn)”；而在網(wǎng)易考拉海購(gòu)的德國(guó)館中，主要分為熱銷品牌和人氣推薦兩類。從中不難發(fā)現(xiàn)，目前線上渠道進(jìn)口德國(guó)的品牌主要可分為這幾類：一、保健品。代表品牌包括Salus（莎露斯）、Doppelherz（雙心）、Weleda（維蕾德）、Abtei（愛(ài)普泰）等。二、母嬰。代表品牌包括Humana（瑚瑪娜）、HiPP（喜寶）、Aptamil（愛(ài)他美）、Bübchen（貝臣）、NUK、sebamed（施巴）、Penaten（貝娜婷）、T?pfer（特福芬）、Holle（泓樂(lè)）等。三、家居。代表品牌包括Zwilling（雙立人）、WMF（福騰寶）等。四、美妝護(hù)膚。代表品牌包括NIVEA（妮維雅）、herbacin（賀本清）、Balea（芭樂(lè)雅）等。五、家電。代表品牌包括BRAUN（博朗）、Oral-B（歐樂(lè)B）等。六、奢侈品。代表品牌包括Montblanc（萬(wàn)寶龍）、HugoBoss等。另外，德國(guó)還有幾家著名的連鎖零售商也通過(guò)線上渠道率先淺嘗了中國(guó)市場(chǎng)。比如，德國(guó)最大連鎖超市Aldi，今年初入駐天貓開(kāi)設(shè)Aldi海外旗艦店；去年7月，德國(guó)母嬰電商windeln在天貓開(kāi)設(shè)windeln官方海外旗艦店；2015年，德國(guó)最大批發(fā)零售超市麥德龍也開(kāi)設(shè)了同名官方海外旗艦店；另外，德國(guó)超市dm也開(kāi)設(shè)了天貓海外旗艦店等等。但是，除了這些已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)品牌及零售商外，還有好多尚未進(jìn)入但卻有可能進(jìn)入中國(guó)的零售商、品牌商，同樣值得你關(guān)注。比如，德國(guó)最大食品零售商Edeka（艾德卡）、德國(guó)超市REWE、Lidl、Kaufland等，還有大批德國(guó)暢銷的保健品、藥妝、家居用品品牌正在排隊(duì)進(jìn)中國(guó)。中國(guó)向德國(guó)出口近幾年，在海淘熱潮之后，中國(guó)市場(chǎng)似乎又迎來(lái)了一波國(guó)貨潮。包括前幾日因?yàn)闋I(yíng)銷長(zhǎng)圖而獲得一致好評(píng)的美妝護(hù)膚品牌百雀羚、在中國(guó)賣9塊的馬應(yīng)龍痔瘡膏在美亞賣到60多塊并成為痔瘡類藥劑的第一名、在美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》辣醬評(píng)選中斷的冠軍的老干媽，以及已經(jīng)出海的衛(wèi)龍辣條、清涼油、六神花露水等等，都在海外市場(chǎng)為國(guó)貨爭(zhēng)了光。那么，對(duì)于德國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的貨品也應(yīng)該不斷走出去了。而更容易的出口途徑之一可能就是依托電商平臺(tái)了。據(jù)了解，在德國(guó)，最重要的兩大電商平臺(tái)分別是亞馬遜和德國(guó)本地電商O(píng)tto，他們占據(jù)了德國(guó)電商市場(chǎng)50%的份額。根據(jù)Lengow法國(guó)樂(lè)售調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)的人口總數(shù)達(dá)8220萬(wàn)，其中，在線消費(fèi)者高達(dá)5200萬(wàn)。2016年，德國(guó)電商總銷量到達(dá)598.7億歐元，同比增長(zhǎng)12%。不難看出其中蘊(yùn)藏的跨境電商機(jī)會(huì)。而另一份市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告還顯示，在德國(guó)人喜歡網(wǎng)購(gòu)的商品中，書(shū)籍、服飾、門(mén)票、電子產(chǎn)品、旅游、汽配、母嬰用品、消費(fèi)電子、電子煙等產(chǎn)品都大有市場(chǎng)。此外，調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，德國(guó)人很喜歡購(gòu)買二手產(chǎn)品，包括二手衣褲、鞋帽、桌椅等。另外，最近，國(guó)內(nèi)兩大電商巨頭阿里和京東都在近日宣布要開(kāi)始做出口業(yè)務(wù)了，其中也包括德國(guó)市場(chǎng)。阿里的出海項(xiàng)目名為“天貓出?！?，以天貓為主引擎，將天貓生態(tài)模式逐步復(fù)制到全球市場(chǎng)。據(jù)天貓方面介紹，“天貓出?！蹦壳耙涯依ò偃f(wàn)天貓及淘寶商家和12億商品，交易范圍已覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。不過(guò)，天貓出海項(xiàng)目的目標(biāo)人群主要是圈住海外華人以及東南亞人群。而京東日前上線的“京東售全球”業(yè)務(wù)，目標(biāo)是全球消費(fèi)者。據(jù)京東集團(tuán)副總裁、京東海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人閆小兵介紹，在主站實(shí)現(xiàn)中文頁(yè)面的“售全球”業(yè)務(wù)，僅僅只是京東海外業(yè)務(wù)邁出的第一步。目前，京東正在不斷完善京東售全球英文站的功能，并將于近期改版上線服務(wù)全球消費(fèi)者。同時(shí)，京東還將陸續(xù)推進(jìn)俄語(yǔ)站、西班牙語(yǔ)站和其他小語(yǔ)種頁(yè)面的開(kāi)發(fā)，在今年年底和明年年初的元旦、春節(jié)購(gòu)物狂歡季推出。不管是進(jìn)口還是出口，不知道你有沒(méi)有看到一些生意機(jī)會(huì)呢？畢竟總理都把路鋪好了。

親愛(ài)的一起惠會(huì)員們：大家好！【國(guó)美在線PC&WAP端】6.16~6.19(共4天)，全品類返利翻倍！返利詳情：商品類別原始比例6.16-6.19返利翻倍服飾鞋帽/運(yùn)動(dòng)戶外（不含文娛樂(lè)器）箱包奢品（不含奢侈品）3.0%6.0%家具建材/健康醫(yī)療/奢侈品2.2%4.4%鐘表首飾（不含禮品—禮卡禮券）/美妝個(gè)護(hù)1.8%3.6%家居日用/汽車用品(不包括養(yǎng)護(hù)配件—輪胎、機(jī)油)母嬰玩具/食品酒水（不含酒水）/家紡寢居1.5%3.0%文娛樂(lè)器/手機(jī)/攝影/數(shù)碼電腦/辦公打印/文儀電視/冰箱/洗衣機(jī)/空調(diào)/系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)生活電器/廚衛(wèi)電器/輪胎/機(jī)油0.75%1.5%珠寶首飾品類（包含黃金、鉆石）金銀投資、圖像音像、整車銷售文化藝術(shù)、汽車維修保養(yǎng)、團(tuán)購(gòu)鐘表首飾-禮品-禮卡禮券、食品酒水-酒水無(wú)返現(xiàn)無(wú)返現(xiàn)活動(dòng)主題：618全民狂享趴活動(dòng)時(shí)間：6月16日~6月19日活動(dòng)內(nèi)容：①6.18億現(xiàn)金返利：購(gòu)物分享返：滿99元返6.18、滿1000元返16.18、滿2000元返61.8②套購(gòu)返現(xiàn)最高返1000③618元搶家電PC鏈接:http://prom.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201706/5/618partyon.htmlWAP鏈接：http://prom.m.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201706/13/sale618zhengshiqi.html一起惠返利網(wǎng)2017年06月16日

6月14日消息，汽車之家昨日發(fā)布經(jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)，這一被其視為戰(zhàn)略級(jí)的新產(chǎn)品，主要目的是用產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋經(jīng)銷商營(yíng)銷全程。同時(shí)，汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏也明確表示，今后公司將堅(jiān)決不會(huì)再去做自營(yíng)賣車的業(yè)務(wù)。汽車之家經(jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“去年進(jìn)來(lái)以后，我們很快把（車電商的）自營(yíng)業(yè)務(wù)砍了，叫斷壁斬倉(cāng)，我們虧了很多錢，但這件事情把它停了。”陸敏表示，從這件事上，公司提煉總結(jié)了“聯(lián)結(jié)·賦能·共贏”這三個(gè)詞。這也意味著，汽車之家正在尋求與經(jīng)銷商的更多利益共同點(diǎn)。據(jù)了解，此次發(fā)布的汽車經(jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)，正是要聯(lián)結(jié)用戶端（車商）和客戶端（潛在購(gòu)車人群），在提升用戶車生活體驗(yàn)的同時(shí)，為商家提供營(yíng)銷服務(wù)，經(jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)將主要提供全景展廳、線索開(kāi)放平臺(tái)、代理人平臺(tái)和保養(yǎng)服務(wù)等產(chǎn)品?！敖?jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)能夠解決經(jīng)銷商的三大痛點(diǎn)：第一能夠獲得更多的線索；第二能夠精準(zhǔn)鎖定潛客，通過(guò)大數(shù)據(jù)能夠把我們的線索變成潛在客戶，高意向的客戶，轉(zhuǎn)化率能提升；第三能夠提升客戶的服務(wù)，通過(guò)客戶體驗(yàn)的提升能夠拉動(dòng)我們的流程?！逼囍腋笨偛脜菨硎尽Ｈツ?0月，汽車之家首次發(fā)布“4+1”戰(zhàn)略，提出要建設(shè)車媒體、車電商、車金融和車生活四個(gè)圈，核心是轉(zhuǎn)型升級(jí)為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司。經(jīng)銷商服務(wù)平臺(tái)的發(fā)布是既有生態(tài)版圖的進(jìn)一步夯實(shí)。值得注意的是，據(jù)汽車之家透露，在車電商方面，未來(lái)會(huì)發(fā)布比如二手車、后市場(chǎng)這樣的新平臺(tái)。新車方面，也會(huì)和主機(jī)廠和經(jīng)銷商合作，在沒(méi)有經(jīng)銷商的地方去做?！暗蕉W(wǎng)的合作或到?jīng)]有4S店邊遠(yuǎn)的地方去做，但并不是我們自己去做，而是提供平臺(tái)讓大家來(lái)玩?！逼囍疫€會(huì)在汽車內(nèi)容、數(shù)據(jù)和線索量等方面進(jìn)行強(qiáng)化。其中，汽車內(nèi)容方面，下一步會(huì)利用科技將網(wǎng)站做成立體化，在自媒體方面接下來(lái)也會(huì)宣布推出創(chuàng)客云，并從技術(shù)上進(jìn)行智能化的推薦。數(shù)據(jù)方面，汽車之家后臺(tái)會(huì)記錄用戶在其網(wǎng)站上的行為數(shù)據(jù)、如何看待產(chǎn)品等聲音，并正在建立包括AR在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)會(huì)對(duì)接平安與全網(wǎng)合作的數(shù)據(jù)。線索量方面，汽車之家統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，其平臺(tái)日活已經(jīng)超過(guò)3100萬(wàn)，月活超過(guò)3.1億，覆蓋87%以上的用戶，每天有超過(guò)25萬(wàn)條的數(shù)據(jù)。此外，平安壽險(xiǎn)的130萬(wàn)代理人資源也在對(duì)其進(jìn)行線索轉(zhuǎn)化支持。