5月19日消息，5月18日晚間，蘇寧618內(nèi)部會議上宣布，此次618將重點主打“雙百億補貼風(fēng)暴”。雙百億補貼將由換新補貼、節(jié)能補貼、下沉市場專項補貼等組成，補貼范圍覆蓋全品類，詳細計劃將于近期對外發(fā)布。此次618，蘇寧將在5月25日開始加購，5月31日晚提前開賣。據(jù)悉，蘇寧618的雙百億補貼，暢銷TOP單品實行“一品一議”，將低于近30天全網(wǎng)最低價。房產(chǎn)、汽車等全面加入補貼計劃。蘇寧表示，618期間將推出1000套特價房，并聯(lián)合大眾、斯柯達、吉利、寶駿等品牌推出半價車秒殺，此外還有5折房車、直播賣飛機等活動。5G手機方面，蘇寧將聯(lián)合運營商主打“裸機+套餐雙降”和線下“0元購5G”等，同時開展信用換新、舊機直接抵扣新機款、線下多重補貼等活動。并推出最高24期分期免息，支持任性付和建行、農(nóng)行、招商、光大等14家銀行，覆蓋3C和家電80%的熱銷選品。

5月15日消息，為迎接即將來臨的618電商狂歡節(jié)，快手重磅推出首個平臺級的電商狂歡月活動——618電商狂歡月！本次活動帶來了“1個大事件+6大主題季+4大創(chuàng)新活動”共11個營銷模塊，覆蓋3C、汽車、美妝服飾、親子等全行業(yè)品牌，從爆點，流量，定制，產(chǎn)品四重塑造，建造營銷品效合一的完美閉環(huán)，打造貫穿整個6月夏日品牌狂歡盛宴。

5月11日消息，統(tǒng)計顯示，2020年一季度135家汽車零部件上市公司中，100家公司實現(xiàn)盈利，超七成企業(yè)凈利同比下滑。135家公司營收合計1590.13億元，同比下跌了19%；凈利潤總額54.72億元，同比減少了近60億元，跌幅高達52%。（證券日報）

近年來中國雪糕市場，迎來了一批網(wǎng)紅品牌。有主打天然低卡杰拉朵ViViDolce，也有被稱為冰淇淋中的愛馬仕Prēe。而“鐘薛高”也是其中一員。鐘薛高定位于中國高端雪糕品牌，以“自然”為產(chǎn)品特點，在制作過程幾乎不會添加乳化劑和穩(wěn)定劑。并且不同于按根單次購買的冰淇淋消費場景，鐘薛高瞄準的是家庭儲備式消費，如同在國外，消費者購買冰淇淋基本都是一盒一盒。自2018年5月上架首款產(chǎn)品，鐘薛高就被掛上了“網(wǎng)紅品牌”的標簽。這家僅在2018年03月14日成立的品牌，在同年雙11就名列天貓冰品類目第一。到2019年618期間，更是賣出兩百萬片雪糕，同比2018年增長5倍之多。縱觀鐘薛高，從品牌創(chuàng)立、產(chǎn)品設(shè)計，到傳播方式，Morketing觀察到其每一個細節(jié)背后都有著營銷邏輯的存在。網(wǎng)紅是通往品牌的必經(jīng)之路首先鐘薛高這個名字的誕生，就是一次品牌話題營銷。“品牌名字誕生后的10個月，我們在公司內(nèi)部下了‘封口令’，不允許任何人對外解釋這三個字的意思，我們想讓消費者自己去猜、去玩、去發(fā)酵”，林盛在接受網(wǎng)經(jīng)社的一次采訪中提到。果不其然，消費者開始從不同的角度猜測鐘薛高名字所蘊含的意義。最后在話題的討論聲中，品牌再告訴消費者鐘薛高是中國雪糕的諧音，而鐘、薛、高代表的是中國常見的三個姓氏。由此強調(diào)鐘薛高做的是“中國雪糕”，而在加深用戶對其品牌定位的印象的同時，也能感知到鐘薛高想做一家“新國潮品牌”。這點同樣體現(xiàn)在鐘薛高產(chǎn)品造型設(shè)計上。不同于傳統(tǒng)的冰棍，鐘薛高在產(chǎn)品造型上進行了突破，與中國傳統(tǒng)建筑元素進行結(jié)合，選擇了瓦片造型。區(qū)別于其他品牌的獨特外型和棒簽上的小設(shè)計，打破了大家傳統(tǒng)冰產(chǎn)品的認知，也是鐘薛高成為網(wǎng)紅品牌的第一步。“只要產(chǎn)品有一點是顛覆大家傳統(tǒng)認知的，你就很有可能成為網(wǎng)紅品牌”，林盛曾談到。事實上林盛從來不否認，市場給到的標簽，他認為“在這個時代網(wǎng)紅是通往品牌的必經(jīng)之路”。從批發(fā)商反饋來看也確實如此，一位北京雪糕批發(fā)商在接受中國經(jīng)營報的采訪時曾言，如今在雪糕市場，沒有點噱頭的產(chǎn)品很難吸引客戶，很多商家進貨時都是指名道姓。除了獨特的外型，鐘薛高的棒簽也是消費者談?wù)摰脑掝}和激發(fā)消費者拍照的興趣之一。鐘薛高的棒簽不僅使用了秸稈可降解棒簽，還在棒簽上設(shè)計了不同的文案，比如，“是位吃貨行家”“吃完就沒了”...創(chuàng)造個人專屬的情感體驗。借助“峰終定律”（如果消費者在一段體驗中的高峰和結(jié)尾時是愉悅的，那么他對整個體驗的感受就是愉悅的），提升消費者在吃雪糕時的體驗值。此外，在線下服務(wù)中，鐘薛高也采用了相似手法。因為鐘薛高幾乎沒有添加劑、穩(wěn)定劑、防腐劑等，這也意味著產(chǎn)品，很脆弱，容易化，而每開一次冰箱，溫度產(chǎn)生的變化，都會導(dǎo)致的產(chǎn)品產(chǎn)生變形和融化。所以為確保產(chǎn)品是否完美，在線下自營柜，鐘薛高要求每個店員在銷售時，必須拆開包裝，如果有殘次品現(xiàn)場報廢。外圍造勢，網(wǎng)紅品牌傳播方式有跡可循這些不同的設(shè)計和服務(wù)，成為大家對鐘薛高津津樂道的話題。但這些還不足以讓鐘薛高一下“紅”起來。其中信息渠道的傳播是一個關(guān)鍵。而這些傳播方式實際也有跡可循，并且十分簡單粗暴。方法很簡單，就是找重要的人，或者IP，去影響更多的人。在傳播的第一個階段，鐘薛高開始集中在小紅書上做深度滲透，找KOL帶動品牌。目前在小紅書中關(guān)于鐘薛高的筆記達到4337篇，其中以腰部KOL為主，其他大多是來自素人的測評筆記。實際在早期傳播的過程中，在抖音平臺中也有大量鐘薛高開箱視頻。網(wǎng)紅之外，鐘薛高還簽約了佟麗婭、周一圍、敖子逸成為品牌代言人。通過明星的影響力覆蓋更廣的人群。以佟麗婭為例來看，根據(jù)艾漫數(shù)據(jù)日活躍粉絲榜顯示，在粉絲畫像上，其年齡為25-34歲的粉絲占比最高，為47.06%。這與鐘薛高的目標消費人群的年齡一致，以27-35歲女性為主，有家庭和較好的職業(yè)。當(dāng)然為了達到更好的效應(yīng)，價值最大化，鐘薛高還推出了明星定制款產(chǎn)品。事實上在這個階段的傳播方式，是目前大多數(shù)新消費品牌慣用的套路。比如牙膏品牌參半KOL+明星的打法，三頓半的KOC傳播理論，完美日記用頭部網(wǎng)紅帶動聲量后，再投大量腰部網(wǎng)紅等玩法。到傳播的第二個階段，鐘薛高開始打造不同主題的線下快閃店。上文說到鐘薛高易化，所以在渠道的鋪設(shè)上，其線下門店較少，在線上也只是通過天貓、京東渠道銷售，這也意味著有一定的地域要求，目前較為遙遠的地區(qū)，鐘薛高還不能實現(xiàn)配送。因此在不同城市打造快閃店，成為鐘薛高吸引消費者的手段之一，也是消費者在線下購買商品的一個渠道。像鐘薛高開展的“生如夏花”、“慢品細讀”快閃店備受消費者好評，現(xiàn)場吸引的消費者都排起了一條長隊。而相比于傳統(tǒng)線下門店，快閃店本身自帶傳播屬性和話題點。同時擁有強創(chuàng)意性的快閃店，還能吸引受眾一傳十，十傳百的傳播效應(yīng)，甚至變成地域短期內(nèi)的“打卡”圣地。俗話說物以稀為貴，鐘薛高通過“轉(zhuǎn)瞬即逝”快閃店，在短時間內(nèi)吸引大量消費者進店開啟體驗式、社交化的消費，提高品牌聲量。第三階段，與知名品牌跨界。如娃哈哈、瀘州老窖、三只松鼠、飛亞達表、榮威汽車、奈雪的茶、小仙燉?！翱缃缏?lián)名不是把兩個LOGO放在一起，而是真的要給用戶提供獨具原創(chuàng)性的產(chǎn)品”，林盛表示。因此鐘薛高每次聯(lián)名推出的雪糕，都比較有產(chǎn)品特點，像與瀘州老窖的“斷片”雪糕，酒味夾心冰淇凌、與榮威汽車的天然藍色的雪糕。而近期鐘薛高與娃哈哈AD鈣奶推出的聯(lián)名款“未成年”雪糕，就受到很多消費者和媒體的關(guān)注，產(chǎn)生了一定的自來水傳播。在2018年雙11期間，鐘薛高還推出了一款售價66元一片的“厄瓜多爾粉鉆”雪糕，結(jié)果售賣出了兩萬份。毫無疑問每次跨界聯(lián)名，基于其他品牌的高知名度，能夠幫助鐘薛高走出“小眾”圈，快速擴大品牌知名度和品牌影響力，以及品牌信息觸達范圍。作為一個網(wǎng)紅品牌，需要一直不斷在市場上造出新話題。而細看傳播背后的共性，不管是產(chǎn)品口味、產(chǎn)品造型，還是銷售服務(wù)、IP、明星，無一例外都具備引發(fā)消費者討論的點。做品牌，而不是爆款單品不過，雖然林盛認為網(wǎng)紅是通往品牌的必經(jīng)之路，但反對單獨產(chǎn)品的爆紅。顯然如果僅是某款單品爆紅，消費者記住的只會是單品，而不是品牌本身。當(dāng)消費者只記住品牌單品，意味著將阻礙其他單品觸達消費者的機會，并且一旦當(dāng)消費者對單品不再感興趣，更快就會被迭代掉，甚至遺忘。因此也可以發(fā)現(xiàn)消費者記住的是鐘薛高，而不是某一口味的單品，要將“品牌”作為最大的流量池，通過不同的方式去觸達到更廣的人群。在這個快節(jié)奏的時代下，成為網(wǎng)紅品牌后絕對不是安全的信號，而是“危險”的信號。在這個快節(jié)奏的時代下，如何從網(wǎng)紅走到長紅的可持續(xù)化發(fā)展是一件很難的事情。很多品牌都是曇花一現(xiàn)，泯滅于時間的長河。成為網(wǎng)紅品牌只是讓消費者認識到你，但認知到最終認可，實際需要長時間的打磨。如今像三頓半更多的還是以爆款單品支撐銷量，由此可見，這些網(wǎng)紅品牌到品牌的路還有很長。如今的鐘薛高，也在思考品牌的下一步該如何走。在去年6月，林盛推出了鐘薛高兄弟品牌“李大橘”，主打6-12元的價格區(qū)間，適合全渠道全人群，希望李大橘成為消費者觸手可及的品牌。此外，在林盛看來，供應(yīng)鏈壁壘將成為鐘薛高未來發(fā)展的關(guān)鍵，在前6個月，鐘薛高一半的錢都投入在供應(yīng)鏈上。同時鐘薛高未來在產(chǎn)品上也會進行一些前瞻性的研發(fā)，比如平衡腸道的產(chǎn)品、適合糖尿病人的產(chǎn)品、吃了不蛀牙的產(chǎn)品。所以目前來看，鐘薛高已經(jīng)開始了品牌發(fā)展的下一步計劃。據(jù)悉在2019年半年多的時間里，其銷售量已經(jīng)突破了3000萬，客單價在130元左右。這家僅有10多款SKU的品牌，未來能否成長為參天大樹還是一個未知數(shù)。

疫情如何影響格力業(yè)績？董明珠首次提到具體數(shù)字：200億元。同時她也對格力跨界造手機、汽車、芯片作出反思。對中美制造業(yè)之爭，董明珠強調(diào)，格力一萬幾千個研發(fā)人員，沒有一個是外國人。3月29日，董明珠在接受央視采訪時表示，格力2月份因疫情損失200億元，一季報一定是不好看的。但她相信情況很快會轉(zhuǎn)變。以空調(diào)為例，當(dāng)“溫度達到30度的時候，這個需求量是非常大的，疫情的沖擊總是會過去的”。同時她強調(diào)，疫情的影響是普遍的，不要恐慌?！?0后的孩子，在改革開放這幾十年當(dāng)中，還沒有經(jīng)歷過什么。從樂觀的角度講，這是一次鍛煉，讓這批孩子們開始意識到自己的責(zé)任?！睂τ跇I(yè)績下滑，董明珠此前就提出過警告：首先小區(qū)封閉不能搞上門安裝，其次商場全部關(guān)閉不能賣東西?！案窳衲暌欢ㄊ窍禄?，因為二月份基本一個月都沒有銷售，往年銷售一百幾十億、兩百幾十億?！钡J為，今天的下滑給你準備了明天更多的市場。董明珠還提到，格力今年還要招5000名大學(xué)生，意味著現(xiàn)在有15個研究院。今年疫情期間，很多學(xué)校向格力求助說，學(xué)生面臨找工作難的問題，而董明珠則不想因為疫情放棄對研發(fā)隊伍的培養(yǎng)。這些研發(fā)崗位可能與格力進軍醫(yī)療領(lǐng)域有關(guān)。此前格力曾宣布，要拿10億元投資醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，做“醫(yī)療的高端”。董明珠認為口罩、口罩設(shè)備、體溫計等的科技含量并不高，國家缺少很多核心科技，出現(xiàn)醫(yī)療設(shè)備短板，比如G3的救護車。對此格力將在疫情后增加醫(yī)療板塊。對此有人擔(dān)心，10億元放在高端醫(yī)療設(shè)備是九牛一毛，格力過去跨界做芯片、手機也并不成功。但董明珠并不覺得此前做芯片和手機是“打水漂”，而是空調(diào)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自研芯片，手機、新能源汽車也要有培育過程。她強調(diào)，格力的報表業(yè)績并沒有因此受影響，“大家認為市場沒有買到你的東西，就是失敗了，我并不這樣看?！?月4日國家開始加快推進“新基建”，對制造業(yè)的發(fā)展路徑提出指導(dǎo)。董明珠認為，新基建的關(guān)鍵在于“新”，在于科技屬性，而非基礎(chǔ)設(shè)施。格力已對智能設(shè)備作出全產(chǎn)業(yè)鏈布局，而背后支撐的則是智能裝備，比如大型加工中心、臥式機床等等，都需要技術(shù)投入。格力能做的就是“在創(chuàng)造價值的過程中有擔(dān)當(dāng)”。在訪談中央視還提到，美國希望將制造業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移回美國。董明珠強調(diào)，“格力電器一萬幾千個研發(fā)人員，沒有一個外國人，全部都是中國的高校畢業(yè)生?！边^去人們崇拜美國和日本的空調(diào)，但她認為格力逐漸扭轉(zhuǎn)了這一觀念。她強調(diào)，中國是最好的投資的地方，要通過自主研發(fā)成為強者，比起制造業(yè)國別之爭，這才是格力始終堅持的方向。

2月22日消息，《電商報》獲悉，當(dāng)日下午，湖北省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部召開新聞發(fā)布會，介紹全省疫情防控醫(yī)療物資和生活物資保障情況。湖北省商務(wù)廳廳長秦軍表示，疫情發(fā)生以來，在湖北的電商平臺，克服了用工不足、運力不夠等困難，在生活必需品的保障方面做出了貢獻。據(jù)不完全統(tǒng)計，26家電商平臺在2月20日這一天一共接單22萬單，運送1337噸生活必需品。據(jù)介紹，為支持電商平臺更好發(fā)揮作用，做了以下幾項工作。一、將電商平臺企業(yè)納入保供重點企業(yè)名單目錄，并提供綠色通道支持。二、協(xié)調(diào)武漢市將市級儲備物資在供應(yīng)上優(yōu)先保障電商平臺。三、在運力方面，武漢市調(diào)動公共汽車給各個區(qū)，服務(wù)電商平臺。湖北商務(wù)廳還協(xié)調(diào)了順豐集團這樣的社會企業(yè)助力電商平臺。四、針對電商平臺用工不足，專門制定電商平臺用工返回武漢的工作方案，已經(jīng)下發(fā)到各個地方去執(zhí)行。另據(jù)湖北省副省長曹廣晶在發(fā)布會上介紹，自從實行更嚴格的小區(qū)封閉管理、社區(qū)管理以來，生活物資保障矛盾面臨著新的問題、新的挑戰(zhàn)。所有商家都要改變經(jīng)營方式，購物習(xí)慣也要從過去個人逛商場、逛超市變成現(xiàn)在盡可能封閉在家里，盡可能減少外出、減少人員聚集，切斷傳染機會。購物方式、供應(yīng)方式都要盡可能實行線上購物，配送到家、配送到小區(qū)。配送到家難度非常大，總體來講，現(xiàn)在提倡團購、網(wǎng)上下單，把社區(qū)企業(yè)、物流企業(yè)組織起來，確保生活物資的供應(yīng)。

1月3日消息，京東年貨節(jié)超級秒殺日于1月1日啟動，當(dāng)天，京東下單量同比增長超60%。據(jù)悉，京東年貨節(jié)超級秒殺日中，大部分95后選擇宅在家里購物。其中，18-25歲年齡段人群比例較全站日常平均此年齡段占比高出15%。除了北上廣深，成都、重慶、南京、蘇州、鄭州、杭州的消費者進入購買力榜單前十名。不過，不同城市的消費者也呈現(xiàn)出不同的消費特點：青島人民購物決策時間最短；重慶收到的異地訂單最多；北京發(fā)出異地訂單最多；福州人民很喜愛智能商品；關(guān)于酒類消費，沈陽人民拿下了NO.1。京東年貨節(jié)超級秒殺日當(dāng)天，溫暖型和充滿年味的商品熱銷，面部護膚、保暖內(nèi)衣、取暖電器、手機、牛奶乳品、堅果炒貨等品類商品最受消費者喜愛。據(jù)了解，1月1日，京東零冷水燃氣熱水器成交額同比增長超63倍，京東家電燃氣熱水器單品排行榜的第一和第三名也均為零冷水產(chǎn)品；寒冷天氣愛車保養(yǎng)更為重要，汽車維修保養(yǎng)服務(wù)的成交額同比增長287%。此外，與“新奇”相關(guān)的消費熱情高漲。當(dāng)天，超薄無邊框電視成交額達去年同期8倍，智慧屏電視成交額超過前15天的總和，小度音箱成交額同比增長超12倍，智能手表成交額同比增長461%，掃地機器人禮盒裝成交額同比增長180%；摩托車成交額同比增長80%，騎行服成交額同比增長236%。糖果方面，大白兔成交額同比增長400%，徐福記糖果成交額同比增長850%，雀巢巧克力成交額是去年同期27倍，進口品牌麥盧卡蜂蜜成交額同比增長400%，高端餅干蛋糕品牌美心成交額同比增長680%。同時，數(shù)碼產(chǎn)品依舊是年輕人的最愛，游戲本成交額同比增長85%，輕薄本成交額同比增長96%。據(jù)悉，健康是人們一直關(guān)注的話題?；顒赢?dāng)天前1小時，在線問診訂單成交量是去年同期的12倍。此外，送健康年貨成為新年送禮新時尚：按摩類電器成交額同比增長200%；營養(yǎng)保健類商品成交額同比增長73%；燕窩品類成交額同比增長360%，其中燕窩品牌小仙燉成交額同比增長45倍。不僅如此，人們在新年更愿意為“儀式感”買單。當(dāng)天，京東家電個護電器品類銷售出5000套2000元以上禮盒裝產(chǎn)品，禮盒裝產(chǎn)品環(huán)比12月成交額增長210%；生鮮禮盒成交額同比增長210%；卡券成交額同比增長超190%。

第一位：RIMOWA（日默瓦）1898年創(chuàng)立的Rimowa，百年來堅守德國傳統(tǒng)工藝設(shè)計，獨特的鋁鎂合金及防彈塑膠材質(zhì)，輔以精確的手工制作品質(zhì)，讓Rimowa成為「德國制造」的完美精工典范，亦是全球知名的高階精品旅行箱頂級品牌。Rimowa已在數(shù)不清的好萊塢電影中出現(xiàn)，多被用來裝載精密儀器與貴重物品，其堅固而輕便的口碑，簡約耐看的百褶溝槽設(shè)計，深受各界時尚名流與明星藝人的青睞。藝人羅志祥與大S都是Rimowa愛用者，其他如王菲、SHE、隋棠、孫蕓蕓等也都人手至少一咖呢！Rimowa已進入無數(shù)個國家，且在部分國家，例如日本，Rimowa已是豪華精品的市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。第二位：LouisVuitton（路易威登）來自法國的LouisVuitton，是身分地位的象征與時尚精品的指標，其出品的古董旅行箱一直是收藏家的最愛。1854年以旅行箱起家的LouisVuitton（路易威登），推崇旅行風(fēng)尚的概念，至今擁有近160年的悠久歷史，足以作為經(jīng)典代表的箱包品牌。據(jù)說，從沉沒的鐵達尼號里打撈上來的LV旅行皮箱，不僅滴水未進，里頭物品也保存完好，是LouisVuitton傳奇性的故事之一。2010年11月，LouisVuitton更出版了《100LegendaryTrunks》，載述LV經(jīng)典特色旅行箱的歷史軌跡，可謂集LouisVuitton大成的回憶錄。第三位：Samsonite（新秀麗）1910年發(fā)源于美國，如今Samsonite已是聞名國際的專業(yè)級旅行用品品牌，被譽為行李箱的第一選擇。當(dāng)年它出品的是木質(zhì)衣箱，在那個以車馬為主要工具的年代，新秀麗是理想的行李箱，現(xiàn)在則是世界上最專業(yè)的行李箱品牌之一。今日，Samsonite的新口號──“Life'saJourney”（盡享人生旅程），象征Samsonite能夠融入旅行人士的不同生活范疇。邁入嶄新紀元的Samsonite，運用百年經(jīng)驗，將不同的創(chuàng)新材質(zhì)及科技融入設(shè)計里，繼續(xù)秉承品牌實用性及靈活性的優(yōu)點，并以時尚及摩登的外型取代一向給人「穩(wěn)重及保守」的旅行箱觀感，贏得了世界各地消費者的喜愛和認同。第四位：AmericanTourister（美國旅行者）創(chuàng)立于1933年，是美國知名旅行用品品牌，伴隨許多美國家庭成長茁壯，多年以來以制造優(yōu)質(zhì)的登機箱而聞名，是多家航空公司選用的可靠旅行產(chǎn)品，于歐美市占率排名第二。AmericanTourister是第一擁有自己品牌商標的箱包品牌，紅藍相間的”蝴蝶羽翼”一直是AmericanTourister”可靠品質(zhì)和合理價格”的標志。80年代開始啟用著名的”大金剛”Gorilla形象代言廣告，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的堅固和耐久性，與Coca-Cola、IBM、KFC，一起被美國時代雜志，評為20世紀全球最成功100廣告案例之一。多功能的內(nèi)部設(shè)計，時尚的顏色，以及耐用的品質(zhì)，一直是AmericanTourister最大的賣點。1993年，世界第一的行李箱制造商Samsonite正式宣布并購AmericanTourister，并將他設(shè)定為Samsonite旗下的一個重要廠牌。第五位：Delsey（法國大使）歐洲第一名品牌旅行箱，在全球110個國家擁有6600個銷售據(jù)點，每年賣出約400萬個行李箱，在歐洲中東和東南亞地區(qū)都是銷售第一名。Delsey擁有充滿自信和獨特的顧客群，他們需要與眾不同的行李箱來彰顯其身份及品味，同時更需要無束縛的旅游。為此，法國大使百年來努力研制出專業(yè)的產(chǎn)品帶給顧客，令他們成為別具一格的消費群。每年全球約有三百萬件行李箱失竊的事件，而被塞入違禁品的案件也層出不窮，因為只要用一支原子筆，就可以輕易打開市面上的行李箱。因此應(yīng)廣大消費者的需求，法國大使Delsey，在六大頂尖設(shè)計師團隊的帶領(lǐng)下，融合傳統(tǒng)的堅固耐用性能，并于去年創(chuàng)新研發(fā)世界專利的「ST保安拉鏈」(ZIPSECURITECH)。相信一定能為全球旅行者帶來更多的安全保障。一個拉鏈頭同時拉起內(nèi)外雙層拉鏈，180度雙向拉鏈轉(zhuǎn)頭及握把設(shè)計，任一角度皆可拉動，易于使用；ST保安拉鏈對抗外來的破壞力，強度比一般行李箱拉鏈高出41倍，不爆箱，安全性提高14倍，耐抗耐磨性增加2.5倍。第六位：Antler（安特麗）AntlerLuggage行李箱是一個專門生產(chǎn)行李箱的英國品牌，又稱鹿角牌，其生產(chǎn)的行李箱最大特色在擴展式行李箱、順滑滾輪及固定行李腳座等，該商家的品牌除Antler以外，并另創(chuàng)一個低價位訴求的Revelation品牌，Antler與許多英國連鎖店都有合作關(guān)系，包括JohnLewisPartnership及HouseofFraser等百貨公司皆有Antler的專柜。Antler如今是時尚達人的最愛，英國安特麗箱包創(chuàng)立于二十世紀二十年代，自安特麗面世近百年以來，一直是歐洲尤其是英國上流社會人士的旅游及商務(wù)首選箱包，其在款式設(shè)計及箱體材料的創(chuàng)新方向上一直致力于為全球的旅行者提供時尚流行、舒適安全的高品質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品。第七位：Hermes（愛馬仕）歷經(jīng)了160多年的風(fēng)雨滄桑，愛馬仕家族經(jīng)過幾代人的共同努力使其品牌聲名遠揚。早在20世紀，愛馬仕就已成為法國式奢華消費品的典型代表。20世紀20年代，創(chuàng)立者蒂埃利·愛馬仕之孫埃米爾曾這樣評價愛馬仕品牌：“皮革制品造就運動和優(yōu)雅的傳統(tǒng)?！逼放苿?chuàng)立之初，愛馬仕還只是巴黎城中的一家專門為馬車制作各種配套的精致裝飾的馬具店，而在1885年舉行的巴黎展覽會上，愛馬仕獲得了此類產(chǎn)品的一等獎。此后，愛馬仕之子埃米爾·查爾斯再建專賣店，生產(chǎn)和銷售馬鞍等物品。隨著汽車等交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展，愛馬仕開始轉(zhuǎn)產(chǎn)，將其精湛的制作工藝運用于其他產(chǎn)品的生產(chǎn)之中，如錢夾、旅行包、手提包、手表帶，以及一些體育運動如高爾夫球、馬球、打獵等所需的輔助用具等。讓所有的產(chǎn)品至精至美、無可挑剔，是愛馬仕的一貫宗旨。目前愛馬仕共擁有14個系列產(chǎn)品，包括皮具、箱包、絲巾、男女服裝系列、香水、手表等，大多數(shù)產(chǎn)品都是手工精心制作。這些愛馬仕精品，通過其坐落于世界20多個國家和地區(qū)的200多家專賣店，融進快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，讓世人重返傳統(tǒng)優(yōu)雅的懷抱。第八位：HideoWakamatsu（若松秀夫）設(shè)計師若松秀夫于1989年發(fā)表HideoWakamatsu品牌，多年來屢屢榮獲日本GOODDESIGN獎項，他的理想使命是「向世界廣泛介紹高水準的功能和精致美麗的日本設(shè)計」。若松秀夫運用自己留法習(xí)藝的豐富經(jīng)驗，保留日本精致工藝的精神，并融合歐美創(chuàng)新流行的時尚文化，致力創(chuàng)造為消費者帶來愉悅的產(chǎn)品。LOGO上的紅點表示太陽，也就是日本的象征，也反映了品牌的精神。HideoWakamatsuサクラ，是若松秀夫?qū)⑷帐脚c法式風(fēng)格融合的一次經(jīng)典火花。在海外備受矚目的SAKURA櫻花硬殼箱，是HIDEOWAKAMATSU最出名的箱款之一，這款旅行箱以屬于傳統(tǒng)和服的櫻花瓣來呈現(xiàn)，以最新科技染印于箱殼并加亮面處理，呈現(xiàn)出深具東方美感、甜美浪漫的春櫻，美到就連時尚名媛ParisHilton都迅速入手呢！除此之外，也經(jīng)?？稍谌毡居皠≈邪l(fā)現(xiàn)HIDEOWAKAMATSU的箱包身影。日本電影《HERO》中指定使用的公事包，便是HIDEOWAKAMATSU的MARS系列；而美麗的第一名模林志玲所主演的日本偶像劇《月之戀人》，她的行李箱為HIDEOWAKAMATSU的Metro。第九位：Tumi（途明）Tumi途明，舊名塔米。公司創(chuàng)始人Mr.CharlieClifford曾是一名美國駐南美洲的“和平隊”成員，他以秘魯神靈的名字Tumi命名了自己的公司。1980年代，Tumi推出了質(zhì)地柔軟、功能多樣化的純黑色彈導(dǎo)尼龍旅行包和輕便公文包，讓Tumi品牌逐漸成為旅行箱包及公文包類產(chǎn)品的創(chuàng)新者。到了1990年代，由于在產(chǎn)品上不斷革新，Tumi在箱包領(lǐng)域的實力得到了迅速的發(fā)展。從小皮件到辦公文具，從電子產(chǎn)品到女士配件，Tumi將現(xiàn)代化設(shè)計與優(yōu)越的產(chǎn)品性能融合在一起，不斷推出新的產(chǎn)品，拓展品牌的覆蓋領(lǐng)域。Tumi曾榮獲100多項產(chǎn)品設(shè)計和零部件專利，并獲得了知名消費和生活方式出版物、商務(wù)旅行組織授予的眾多獎項。交叉支撐手柄系統(tǒng)、T-PassTM公文包設(shè)計等都是Tumi專有的獨創(chuàng)性設(shè)計，與FXTTM彈導(dǎo)尼龍等材料結(jié)合，制作出風(fēng)格獨特、性能出色的產(chǎn)品。第十位：ACE（愛思）日本知名箱包制造商，于1940年創(chuàng)立。自新川枊作先生在日本大阪開設(shè)第一家研制、銷售包袋的商店開始，現(xiàn)已成為代表日本箱包行業(yè)的品牌，行銷亞、美、歐等多個國家和地區(qū)。日本ACE是箱包界的一流品牌。沿用嚴格的日本JIS質(zhì)量標準，精密的工藝技術(shù)，和先進的品質(zhì)管理體系為消費者提供安心和信賴的商品。因此ACE硬箱不僅表現(xiàn)在箱體輕巧，而且性能安全可靠?！皶r尚環(huán)保”的設(shè)計理念，將100%純度PC環(huán)保材料發(fā)揮到極致。

元旦，是一個一元復(fù)始、萬象更新的好日子，元旦的到來，也預(yù)示著春節(jié)就不遠了，在此之前，我們都會進入一個大采購的時期，以此來迎接新年。這個時候，很多電商平臺也合計相繼推出各種優(yōu)惠活動，京東在這個時候也會推出一系列的活動，那么2019京東元旦有活動嗎?京東什么時候優(yōu)惠最大?2019京東元旦有活動嗎?2019年的元旦時期，京東肯定會推出各種活動的，而且還會相當(dāng)豐富，因為元旦對于我國來說了，是一個非常重要的日子。當(dāng)然，今年的元旦活動，京東的官網(wǎng)還未公布全部，但就去年的活動來看，今年京東元旦的活動，也是非常值得期待的。由于今年的活動尚未出爐，所以小編會帶大家先去回顧一下往年的京東元旦活動，也好讓大家有個心理準備。1、3C專場：3C專場對于京東來說，是一個絕對不能忽略的活動，在京東上崗=，3C、和家電的銷量是非常高的，就說3C產(chǎn)品中的手機、電腦等，銷量都是非常的高，以往京東都會推出了購機享優(yōu)惠、贈品加價購等活動，有時候這些3C產(chǎn)品還會低至5折。還有它的限時秒殺等都是讓人非常心動的活動。不僅如此，京東在元旦這天更有滿減、元旦紅包、白條12期免息限量搶等活動，都是非常讓人期待的。2、家電專場：元旦這天，京東的家電專場活動力度也是非常大的，有的時候減價優(yōu)惠的機會更是難得，不僅有滿減，還有滿贈等，以及分期付款可享免息，同時也會秒殺活動。3、服飾專場：京東在服飾活動上，也推出了”八大品類低價1折“的活動，像服飾內(nèi)衣、箱包鞋靴、珠寶首飾、奢華品禮品、家居家裝、運動戶外、汽車用品及營養(yǎng)保健專場，都有起不小的活動優(yōu)惠力度。有是服務(wù)更勝這還會低至1折。4、京東超市：元旦這天，京東超市的活動也是精彩紛呈，以往都有1元限量搶購、9.9元秒殺、以及滿199元減100元等活動，這些活動可以說都是非常亮眼的，還有199元減100元，一集其它的，京東超市涉及的商品很廣泛，而且品類齊全，能夠滿足消費者一站式滿足購物的需求。京東什么時候優(yōu)惠最大?按照京東以往的態(tài)度，元旦節(jié)肯定是會策劃一系列的活動的。一般來說，京東的優(yōu)惠活動，舉辦的較多的大概就是元旦，春節(jié)，五一，618，國慶，雙十一等，其它的相對來說，就是一些小活動了。京東是活動是沒有說明固定的時間，而且它每次的活動都是不同的，擔(dān)任折扣也會有所不同，但是如果要說到固定的活動的話，大概就是一些比較大的節(jié)日看，基本都會有很多優(yōu)惠的折扣。在京東上，雙11優(yōu)惠力度還是比較大，畢竟這個是全網(wǎng)的節(jié)日。每天電商平臺都是在力推這個活動，然后還有618活動，這個活動，京東的優(yōu)惠力度也是不少的，而且618還是京東節(jié)。這天用優(yōu)惠券的話，可能會比平時便宜點，不過，大家在買之前，最好是查下歷史價哦。

11月14日，據(jù)獲悉，本次雙十一購物節(jié)期間，“蘇寧易購”、“蘇寧拼購”小程序訂單量同比增長465%和835%，GMV也同比增長283%和562%。蘇寧小程序分享人數(shù)同比增長193%，轉(zhuǎn)化率同比增長15%。其中，蘇寧易購小程序，熱銷品類top10位糧油食品、個護家清、小家電、酒水、空調(diào)、生鮮、百貨、冰洗、母嬰、彩電。增速最快top10位糧油食品、空調(diào)、個護家清、酒水、美妝、生鮮、小家電、百貨、家裝、汽車用品。用戶方面25歲以下用戶占比20%，25-39歲占比50%，40歲以上占比30%，女性占比59.5%，男性40.5%。用戶來源渠道上，社群分享占比最大。蘇寧拼購方面，雙11UV同比去年增加了401%，訂單量同比增加835%，GMV同比增加562%，新買家數(shù)同比增加196%。據(jù)了解，蘇寧系統(tǒng)目前擁有小程序蘇寧易購、蘇寧拼購、蘇寧小店、蘇寧云店等，11月1日-11月11日活動期間，蘇寧系小程序在網(wǎng)絡(luò)購物TOP100榜單中表現(xiàn)優(yōu)異，阿拉丁網(wǎng)絡(luò)購物榜周榜顯示，蘇寧易購和蘇寧拼購小程序的榜單排名分別為第8、12名。雙十一當(dāng)天，蘇寧旗下小程序排在阿拉丁網(wǎng)絡(luò)購物類成長榜前列。

買樂高需知的幾個問題：1.小寶寶買樂高要選得寶（Duplo）大顆粒，與標準顆粒的區(qū)別是，大顆粒是樂高專門為1.5-5歲的寶寶研發(fā)的，采用了雙倍積木標準大小，可防止寶寶吞咽。2.大顆粒得寶不需要多買，即使媽媽不差錢，最多兩套也就夠了。樂高大顆粒與標準顆粒不兼容，5歲后大顆粒就派不上用場啦！3.樂高得寶大顆粒從幾個月就可以開始玩了。得寶以色彩鮮艷取勝，紅黃藍粉橙紫的顏色非常正，可以作為寶寶視覺敏銳訓(xùn)練的啟蒙。寶寶會抓握之后，就會將得寶大顆粒無意識的拼插，類似于積木雛形的配對訓(xùn)練。媽媽可以慢慢給寶寶示范，教會他拼出自己的第一套作品。LEGO/樂高生活場景系列:10558火車數(shù)字系列10558火車數(shù)字系列，有小人有狗的造型，生動活潑。這個其實是三輛小車的連接組合，如果不喜歡大火車，也可以把三輛小車單獨拿出來玩，比較方便。還配有兩個玩偶，增強場景感。提供了數(shù)字1-10的選擇，強化了對數(shù)字的認知。如果寶寶正處于數(shù)字敏感期，可以一邊教數(shù)字一邊數(shù)車廂。10590繁忙的機場系列10590繁忙的機場系列，有3個人偶：乘客、駕駛員和機場工作人員，有仿真的大飛機，行李起落架等。媽媽可以先砌出一個行李拖運架，再駕著加油車為飛機加油，確保所有人員都已經(jīng)登機，飛機就可以飛走啦！這個飛機做得很萌，可以分離齒輪和機艙，把乘客全部放進飛機中，再“有模有樣”地關(guān)閉艙門。10587咖啡廳系列這個10587咖啡廳系列吧。有一個售貨員和兩個顧客，寶寶可以嘗試自己砌出咖啡廳的造型和點餐的食物，甚至咖啡店還在烤法棍，實在是很有趣。這套性價比較高，有52顆粒之多，價格和前面幾套場景持平。10616我的玩樂之家系列10616我的玩樂之家，取材于寶寶的家庭生活，模擬了家、游樂場滑梯、板凳、住房、刷牙、鬧鐘等寶寶每日生活場景。有兩個人形玩偶，甚至還有人偶的小床，非常有趣。這款產(chǎn)品的特色在于可以堆砌小窗，也稍微貴一點，大概是25顆粒，總價和上面的差不多。10580豪華樂趣盒10580豪華樂趣盒，集合了城堡、數(shù)字、玩偶、車輛等多個主題，95顆粒。數(shù)字敏感期的時候可以教數(shù)字，喜愛動物的時候可以教教動物，也可以拼裝汽車，是上述場景的一個綜合版。網(wǎng)上價格是三百多到四百多不等，平均4元/顆粒。如果你覺得一套積木三四百元可以承受，那么選這個也沒問題。10584森林公園系列10584森林公園系列，適合1.5-5歲的孩子，總共105顆粒，價格在四五百元。有3個玩偶（爸爸、媽媽和娃娃）、小鹿、小熊和松鼠等8個動物朋友，同時綜合了建筑、交通工具、滑梯和生活用品等。如果寶寶對動物園非常感興趣，這款綜合性的森林公園是不錯的選擇。10567創(chuàng)意小船組這款針對年齡是1.5-3歲，18顆粒，兩只動物：兔子和熊。最討巧的是做了真實的、可以浮在水面的小船，可以在寶寶洗澡時放在水中，這就大大提前了樂高的使用年齡，寶寶剛出生就可以玩了。窗戶可以拆卸，供長大后拼插。整體造型比較簡單，如果剛出生就想試水樂高，不妨選這款試試看。10596迪斯尼公主集錦最后推薦一款針對女孩子的樂高得寶大顆粒10596迪士尼公主集錦，建議年齡2-5歲，是樂高的經(jīng)典款。迪士尼公主集錦系列有63粒，可以砌出地下室、城堡、宮殿等，造型多樣，有數(shù)位公主，價格也要貴一些。每個女孩都有一個公主夢，這真是給做公主夢的女娃娃們一個好伙伴。樂高每年都有大量新款推出，看得人眼花繚亂。我個人的建議是，先買一套寶寶生活中最熟悉的場景玩著，如果寶寶真正喜歡，也可以去買樂高的大顆粒散件，以一套場景為核心拼砌出其他不同的造型。千萬不要上來就買一大堆，寶寶還不知道怎么玩呢，就在無所適從中浪費錢！另外，某寶上也有很多樂高出租的店鋪，實在拿不準的，也可以去先租一套試試寶寶的口味，寶寶玩得愛不釋手再去買下來，精買精玩。

11月2日消息，京東11.11全球好物節(jié)自11月1日正式開售。截至到11月1日24時的京東大數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、深圳、廣州、成都成為首日下單金額最高的5座城市；從增幅上來看，黃山、荊門、新余、南平、三門峽則排在前列。1日全天，低線級市場整體下單用戶數(shù)同比增長104%，下單的新用戶中72%用戶來自低線級市場，焦作、保定、聊城、泉州、溫州5座城市中的新用戶占比最高。據(jù)悉，通過C2M反向定制的京品家電成為了今年11.11熱點。截至11月1日中午12點，京品家電的成交額已經(jīng)占據(jù)京東家電整體成交額的15%。其中，京品電視和獨家供貨的新品電視成交額達到上月日均成交額的8倍。京東超市方面，干貨食品、清潔紙品、寵物等品類成交額同比增長200%，母嬰成交額同比增長100%，白酒、葡萄酒、啤酒成交額同比增長200%，包銷定制產(chǎn)品超萬款。京東生鮮方面，首日共售出385萬件生鮮產(chǎn)品，約4500噸。這其中，全天售出270萬顆雞蛋，銷量占據(jù)前兩名的獼猴桃同比增長了11倍，橙子同比增長了近6倍，第三名牛肉銷量同比增長了150％。圖書類目，11月1日當(dāng)天，素質(zhì)教育類圖書成交額同比增長418%，幼小銜接類圖書成交額同比增長802%，京東教育的青少年素質(zhì)培養(yǎng)課程成交額同比增長127%。家裝建材方面，11月1日全天整體成交額同比去年增長88%，其中，全屋定制家具成交額同比增長11倍，廚房衛(wèi)浴成為最熱銷品類，同比增長為84%；裝修設(shè)計成為增速最快品類，同比增長330%；全包裝修成交額是去年的6倍；家具前10小時已超去年全天成交額。美妝方面，11月1日全天銷售額同比去年同期增長236%，出庫率超85%。HR赫蓮娜在前8小時成交額超去年全月，OLAY在1日全天銷售額同比增長6倍，絲芙蘭全天銷售額同比去年增長25倍，羽西、歐萊雅小美盒全天成交額同比去年同期超10倍增長。SK-II京東自營旗艦店和OLAY京東自營旗艦店在首日的粉絲均突破1000萬，SK-II京東自營旗艦店成為SK-II全渠道粉絲體量最龐大店鋪。醫(yī)藥健康方面，11月1日全天，京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院問診訂單總量同比增長30倍，進口自營保健品成交金額同比增長近7倍。截至11月1日中午12點，京東大藥房中西藥品類成交額超去年全天，補氣養(yǎng)血類同比增長近7倍，感冒咳嗽類同比增長近200%；消費醫(yī)療的齒科服務(wù)類商品成交額同比增長18倍。汽車類目方面，在11.11首日，京東汽車用品成交金額同比增長50%，機油成交金額同比增長100%，車載冰箱成交金額是去年的6.4倍，車載生活電器成交金額同比增長142%，汽車充電裝備成交金額為去年20倍，汽修工具成交金額同比增長450%，洗車機成交額同比增長136%。京東平臺上的新車成交金額同比增長118%，京東房產(chǎn)在1日當(dāng)天成交了5套別墅；京東拍賣在1日當(dāng)天成交額同比增長318%，成功拍出了12.6萬元的手機靚號和128.8萬元的名貴手表。進口業(yè)務(wù)，11月1日全天，海囤全球整體成交金額同比去年增長100%；沃爾瑪、山姆、日本樂天等海囤全球名店的商品成交金額同比去年增長6倍多；海囤全球進口寵物商品成交金額同比去年增長近13倍。

在品牌跨界越來越流行的今天，那些看起來越是沒有交集的品牌，跨界效果反而會越好。比如咖啡與汽車。咖啡是快消品，汽車則是高單價消費品，這樣的案例乍一聽或許有些不可思議，但其實不然。近日，瑞幸咖啡聯(lián)手寶沃汽車，做了一次聯(lián)名跨界，推出“喝luckin贏寶沃”活動。官方公告顯示，用戶使用同一賬戶在瑞幸咖啡APP、小程序累計消費3件及以上任意商品，即可獲得一次抽獎機會。獎品包括咖啡優(yōu)惠券、“網(wǎng)紅”鹿角吸管杯，以及最重磅的寶沃BX5汽車免費使用權(quán)（三天到一年不等時長）。財經(jīng)專欄作家朱邦凌計算后發(fā)現(xiàn)，“以神州租車為例，如果租一年的寶沃BX5，需要付出的最低費用是74764元。”對于大部分人來說，這也是一筆不小的費用了。并且對于京滬這樣的限號城市來說，還一并解決了牌照問題，總體來看，這次活動對人們的吸引力還是蠻大的。在活動效果上，上線當(dāng)天，瑞幸通過千萬級微信大號推送，活動消息迅速在社交圈刷屏；另外，超3000家門店聯(lián)合杯套持續(xù)曝光及價值近億元的獎品激勵設(shè)置讓寶沃汽車獲得大量品牌曝光。10月21日，瑞幸公布的最新活動數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有兩名用戶抽中“寶沃BX5汽車1年使用權(quán)”，10名用戶抽中“寶沃BX5汽車1個月使用權(quán)”，13127名用戶抽中“寶沃BX5汽車3天使用權(quán)”。目前，對于處在高速成長期的瑞幸來說，這樣的跨界或許十分合適。華爾街投行KeyBancCapitalMarkets的最新報告顯示，2019年第三季度，瑞幸APP顯示出強勁的用戶增長，裝機量環(huán)比增長約32%。而根據(jù)數(shù)據(jù)公司QuestMobile消息，瑞幸MAU（月活躍用戶）在2019年第三季度環(huán)比增長約51%，同比增長約460%。在2018年1月至2019年3月期間，活躍用戶占總交易用戶的平均百分比為70-80%。中國食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬認為，跨界多元化發(fā)展是企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的必然選擇，但對瑞幸而言，更是瑞幸業(yè)績增長，謀求更大發(fā)展突破的舉措。此次瑞幸選擇和寶沃汽車合作，正是看重這家成熟車企的嚴謹穩(wěn)重，而寶沃也可以精確觸達到瑞幸年輕的用戶群體，對于雙方來說，其實是一次互補營銷。寶沃汽車于1919年在德國工業(yè)城市—不萊梅建立，已有百年歷史，曾獲得過歐洲紅點設(shè)計大獎。10月16日，寶沃汽車正式簽約知名演員雷佳音擔(dān)任品牌代言人，當(dāng)晚，雷佳音聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)紅人手工耿，來到位于北京密云的寶沃汽車工廠開啟直播賣車活動。僅2個半小時，累計觀看人數(shù)459萬人次，共預(yù)訂寶沃汽車1623輛，訂單金額達2.2億元，創(chuàng)2019年度整車廠商直播預(yù)訂量新紀錄。這樣的成績在當(dāng)下消沉的車市中，無疑是一針行業(yè)強心劑。在此之前，瑞幸也曾和各大體育賽事、文創(chuàng)盛會、科技峰會，知名企業(yè)以及新興媒體等進行過跨界營銷。比較值得一提的是瑞幸近日在北京新開業(yè)的致敬NASA主題店，這也是中國首個航天主題咖啡店。除了店內(nèi)的太空艙、打卡密室等航空主題體驗場景外，還引入了全自動咖啡機器人，打造無人零售新模式?？傊?，瑞幸的每次亮相看起來都不像一家純咖啡公司，反而科技感十足。其實，汽車跨界并不少見，比如沃爾沃鐘愛帆船運動，奧迪鐘愛冰雪運動，奔馳則鐘愛賽車、網(wǎng)球、高爾夫運動，他們也都做過很多跨界營銷的經(jīng)典案例。但車企結(jié)合像瑞幸這樣的年輕咖啡品牌，目前業(yè)界案例還為數(shù)不多。這次跨界很容易讓人聯(lián)想到年初瑞幸的“百萬大咖”活動。當(dāng)時的活動形式是：消費者只需每周消費7件及以上商品，即可在周末瓜分500元現(xiàn)金，活動總現(xiàn)金額高達5000萬元。對比可以發(fā)現(xiàn)，兩次活動的參與門檻都不高，游戲規(guī)則簡單，同時鼓勵用戶高頻率購買瑞幸產(chǎn)品。不同的是，此次瑞幸聯(lián)名寶沃更加明顯地突出合作雙方的品牌效應(yīng)。更關(guān)鍵的是，此次跨界也不僅僅只是一次市場營銷行為，而是一次銷售體系的進化，是針對年輕消費者的一次特有實踐。其實，當(dāng)下品牌跨界越來越火，原因在于能夠?qū)τ陔p方的潛在用戶進行滲透，還能強強聯(lián)合，共享品牌背后所代表的深刻含義?？Х?美妝、咖啡+酒店、咖啡+書店等等跨界形式表明，咖啡本身就是消費文化的代表，很容易受到各行各業(yè)的青睞，而瑞幸與寶沃的這次合作，無疑是今年最讓人印象深刻的跨界之一。

10月5日消息，京東發(fā)布國慶期間旅游大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)及出境游呈現(xiàn)兩大趨勢：一是25歲以下人群占比大幅增長，二是3-6線城市出游人數(shù)占比持續(xù)提高。除此之外，京東再次公布的國慶假期前三天消費數(shù)據(jù)顯示，相比2018年同期，各項消費增長強勁，而且人們在節(jié)日期間（10月1-3日）比節(jié)前的消費意愿更加強烈。數(shù)據(jù)顯示，相比2018年同期，汽車用品的銷量增長20%以上，而且10月1-3日比節(jié)前三天的銷量持續(xù)增長；演出票務(wù)的銷量比2018年增長2倍多，由于提前預(yù)訂等因素，國慶1-3日的銷量比節(jié)前略有下降，但依舊比去年同期增長2倍；而運動戶外的消費增長更為迅速，節(jié)前三天的消費達到去年的4倍以上，國慶1-3日再比節(jié)前增長20%以上。母嬰、手機、游戲/視頻服務(wù)等品類消費都超過去年，而寵物生活、電腦辦公、數(shù)碼等品類在節(jié)日期間的消費相比節(jié)前仍在持續(xù)增長。此外，京東大數(shù)據(jù)還顯示，今年國慶期間，家居日用消費持續(xù)攀升。而電腦和數(shù)碼產(chǎn)品的消費在節(jié)日期間環(huán)比增長迅速；電腦配件、游戲設(shè)備、影音娛樂等品類，節(jié)日期間的銷量都比節(jié)前提升15%以上。·鐘表、珠寶首飾等消量在節(jié)日期間也比節(jié)前有20%-25%的增長。

9月19日消息，蘇寧易購日前發(fā)布了雙11的招商規(guī)則。據(jù)了解，今年招商規(guī)則與去年相比略有不同，活動時間節(jié)奏方面，相較去年有所提前。根據(jù)蘇寧易購公布的招商規(guī)則顯示，商品的大促報名時間為9月12日至10月10日，活動預(yù)熱期自10月21日至10月31日；正式活動時間為10月21日至11月12日。招商要求方面，去年蘇寧對于店鋪的入圍規(guī)則將根據(jù)店鋪等級進行擇優(yōu)招商，而等級的判斷維度包括營銷推廣、運營提示、客服及售后、物流時效以及增值服務(wù)。今年蘇寧將根據(jù)店鋪等級對鉆石、金牌、銀牌、新店商戶及商家服務(wù)分3.5分及以上商戶進行擇優(yōu)招商。同時，蘇寧會優(yōu)先選擇可更好地為消費者服務(wù)的商家（包括但不限于品牌知名度、活動契合度、消費者需求、開店時長、誠信經(jīng)營情況、運費險及服務(wù)保障情況等）。商品價格方面，要求報名大促海選活動的銷售價格應(yīng)小于或等于8月13日至9月11日在蘇寧平臺達成的最低成交價（818及99大促期間產(chǎn)生的最低成交價不計入）。除此之外，預(yù)售活動的申報價格則要求小于大促海選活動的銷售價格。參加活動的商品還必須小于或等于9月12日當(dāng)天已生效或即將生效的最低頁面售價。價格包郵方面，相較去年并無太大變化。蘇寧方面要求，延保類服務(wù)、虛擬充值產(chǎn)品、文化制品、售后零部件、企業(yè)定制家裝建材、汽車用品、生鮮、家裝建材及五金、工藝品等商品無需提供包郵服務(wù)。此外，新疆、內(nèi)蒙古、西藏、甘肅、青海、寧夏等偏遠地區(qū)不包郵。發(fā)貨方面，去年蘇寧方面要求11月10日至11月17日期間消費者付款的訂單，商家在11月20日前完成發(fā)貨即可，其余時間付款的訂單，則要求在48小時內(nèi)完成發(fā)貨。今年蘇寧方面將發(fā)貨要求分為兩個階段。11月1日付款的訂單，要求商家在消費者付款后72小時內(nèi)發(fā)貨；11月11日至11月15日期間產(chǎn)生的訂單，要求商家在11月18日之前發(fā)貨。運費險方面，生效時間自10月21日至11月12日。除部分類目及特殊商品可不支持運費險外，其他類目商品活動期間均須支持運費險。另外，蘇寧國際等部分業(yè)務(wù)模式下商家同樣不支持訂購運費險。

8月5日消息，今日滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO,原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔(dān)任美國研發(fā)團隊和中國研發(fā)團隊的負責(zé)人，三人均向張博匯報。據(jù)悉，新成立的自動駕駛公司將整合滴滴出行平臺資源和原有技術(shù)優(yōu)勢，加大核心技術(shù)研發(fā)投入，拓展與汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，同時與政府及社會各界探討推動自動駕駛落地。滴滴出行CTO兼新公司CEO張博表示，“新公司希望進一步開放與汽車主機廠和產(chǎn)業(yè)伙伴的戰(zhàn)略合作，共同推進無人駕駛技術(shù)商業(yè)化?！钡蔚我矊言谧鼍W(wǎng)約車上所積累的對安全運營的理解和經(jīng)驗，逐步應(yīng)用到無人駕駛運營中，同時與政府以及相關(guān)方共同探索自動駕駛運營的安全實踐準則。據(jù)獲悉，滴滴從2016年組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)團隊，已構(gòu)建高精地圖、感知、行為預(yù)測、規(guī)劃與控制、基礎(chǔ)設(shè)施與仿真、數(shù)據(jù)標注、問題診斷、車輛改裝、云控與車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、信息安全等多個團隊。目前團隊在中美多地開展研發(fā)、測試，規(guī)模超200人。

6月25日，天貓宣布啟動“旗艦店2.0升級計劃”：將通過對工具和產(chǎn)品的升級，幫助品牌商家更好地運營消費者。今年雙11之前，“旗艦店2.0升級計劃”將面向全部天貓商家開放，助力商家全面轉(zhuǎn)型新零售。據(jù)了解，天貓總裁蔣凡在旗艦店2.0發(fā)布會上公布了618核心數(shù)據(jù)：實物支付GMV同比增長38.5%，手機淘寶DAU同比增長29%，實現(xiàn)2017年以來最快增速。蔣凡還表示，為了服務(wù)好廣大商家，天貓將在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新上大力投入。商業(yè)平臺事業(yè)部總經(jīng)理齊俊生表示，隨著獲客成本的增加和用戶留存難度提升，電商平臺也需要思考應(yīng)該如何通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)產(chǎn)品和數(shù)據(jù)能力，幫助平臺商家圍繞消費者展開運營、提升運營效率。據(jù)悉，“旗艦店2.0升級計劃”將圍繞線上線下多場景運營、會員運營、粉絲運營、分人群精細化運營等多方面展開，提升商家數(shù)字化運營消費者的能力和效率。而“以消費者體驗為中心”的數(shù)字化運營，將更廣泛地影響所有天貓商家。消費者也將因此獲得更多更新的新零售體驗。齊俊生介紹，旗艦店升級之后，消費者進入品牌商家的天貓店鋪，將能看到該品牌線下門店的商品與活動權(quán)益。這意味著線上用戶可以購買線下門店的商品，也可能被吸引到獨特的線下門店去體驗。此外，線下的會員、商品和服務(wù)，與線上旗艦店完全打通。對于商家而言，不僅線下為線上轉(zhuǎn)化用戶，線上也能為線下帶來增量生意。此外，不同的消費者進入同一家天貓旗艦店，店鋪頁面也會“因人而異”。簡言之，升級后的天貓旗艦店會陳列消費者最需要、最喜歡的商品。圖片、短視頻等呈現(xiàn)的形式也將更符合消費者的喜好，例如呈現(xiàn)給視頻黨的可能多為短視頻內(nèi)容。值得一提的是，由于“旗艦店2.0升級計劃”將開放天貓旗艦店底層生態(tài)，給予ISV（獨立軟件服務(wù)商）足夠的空間為商家提供個性化的服務(wù)，未來，家居、美妝、服飾、消費電子、汽車等垂直行業(yè)的商家，都能通過ISV提供的技術(shù)服務(wù)，深度挖掘和定制旗艦店面向消費者展現(xiàn)的場景。以對場景體驗需求最迫切的家居行業(yè)為例，旗艦店升級后，商家通過ISV提供的3D、AR等技術(shù)，可以讓消費者的線上購物體驗與線下同樣“真實”、且比線下更為“智能”。消費者進入線上店鋪后，能在3D樣板間參觀漫游，并體驗自由組合家具，最終選出自己喜歡的家居方案，下單購買。而當(dāng)消費者打開一家美妝品牌的天貓旗艦店時，也將能通過AR虛擬試妝功能，實時看到口紅色號是否適合自己。

6月27日消息，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)機會已來，工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化、智能化成為首要問題。隨著《中國制造2025》行動綱領(lǐng)的逐步推進，無論是制造企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都加大了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。家電領(lǐng)域，截至目前，包括海爾、美的、TCL、西門子、通用等一大批制造企業(yè)，均已涉足產(chǎn)業(yè)化深度整合服務(wù)，或自孵化出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，或正在加緊入局做自己的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。各大企業(yè)穩(wěn)步進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的背后是該領(lǐng)域巨大的市場前景。據(jù)美國通用公司分析，2030年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將達到15萬億美元的規(guī)模，其中，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場將達到1.5萬億美元。依托于大數(shù)據(jù)、云計算、智能終端、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢等新技術(shù)，一種新制造模式即將拔地而起。全球來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)聚焦與不同平臺間分工合作成為重要趨勢。一方面，各類平臺主體基于原有核心優(yōu)勢選擇2-3個業(yè)務(wù)方向進行聚焦。另一方面，聚焦不同業(yè)務(wù)的平臺主體通過合作來共同打造完整平臺解決方案?？傮w來看，除去saas應(yīng)用層，往后端看，目前國內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要業(yè)務(wù)大致聚焦在5個層級：一、連接與邊緣計算平臺聚焦工業(yè)設(shè)備和系統(tǒng)的接入管理以及邊緣計算，為其他類型平臺提供“流量入口”。二、云服務(wù)平臺多由傳統(tǒng)云計算服務(wù)平臺延伸而來，以公有云、私有云、混合云形式提供存儲、計算和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。三、通用PaaS平臺集成微服務(wù)、容器等基礎(chǔ)框架和軟件開發(fā)工具，在云端環(huán)境中實現(xiàn)IT資源分配、應(yīng)用調(diào)度和開發(fā)部署管理。四、工業(yè)數(shù)據(jù)分析與可視化平臺提供海量工業(yè)數(shù)據(jù)分析、發(fā)展趨勢預(yù)測及可視化呈現(xiàn)功能，提升工業(yè)數(shù)據(jù)價值洞察力。五、業(yè)務(wù)PaaS平臺以設(shè)計仿真、生產(chǎn)優(yōu)化、管理運營等領(lǐng)域經(jīng)驗知識為背景，提供各類專業(yè)業(yè)務(wù)組件及預(yù)置解決方案模板，支撐快速構(gòu)建面向特定工業(yè)場景的定制化工業(yè)APP。各層級對應(yīng)企業(yè)如下圖所示：聚焦到家電行業(yè)，一起惠盤點了目前該領(lǐng)域主要制造業(yè)企業(yè)孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，如海爾的cosmoplat平臺、美的的MeiCloud平臺等，供產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者學(xué)習(xí)。1.海爾平臺名稱：COSMOPlat海爾集團基于家電制造業(yè)的多年實踐經(jīng)驗，推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺COSMOPlat，形成以用戶為中心的大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式，實現(xiàn)需求實時響應(yīng)、全程實時可視和資源無縫對接。COSMOPlat平臺共分為四層：第一層是資源層，開放聚合全球資源，實現(xiàn)各類資源的分布式調(diào)度和最優(yōu)匹配；第二層是平臺層，支持工業(yè)應(yīng)用的快速開發(fā)、部署、運行、集成，實現(xiàn)工業(yè)技術(shù)軟件化；第三層是應(yīng)用層，為企業(yè)提供具體互聯(lián)工廠應(yīng)用服務(wù)，形成全流程的應(yīng)用解決方案；第四層是模式層，依托互聯(lián)工廠應(yīng)用服務(wù)實現(xiàn)模式創(chuàng)新和資源共享。目前，COSMOPlat平臺已打通交互定制、開放研發(fā)、數(shù)字營銷、模塊采購、智能生產(chǎn)、智慧物流、智慧服務(wù)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，通過智能化系統(tǒng)使用戶持續(xù)、深度參與到產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送、迭代升級等環(huán)節(jié)，滿足用戶個性化定制需求。2.美的平臺名稱：MeiCloud2017年，美的集團收購庫卡，開啟“雙智戰(zhàn)略”（智能家居和智能制造），并依托集團信息化人才力量，孵化出美云智數(shù)公司，打造美的版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。美云智數(shù)是由美的集團專門成立的云計算技術(shù)和服務(wù)提供商，通過智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺MeiCloud。MeiCloud平臺包括數(shù)據(jù)采集層、PaaS平臺層和SaaS層。數(shù)據(jù)采集層支持DCS、PLC、DDC、現(xiàn)場總線、智能儀表等多種設(shè)備的通訊協(xié)議。PaaS層由云開發(fā)平臺CDP、持續(xù)交付平臺CICD和運維監(jiān)控平臺OvO三部分組成，既可以支持SaaS應(yīng)用建設(shè)，也支持傳統(tǒng)單體應(yīng)用的建設(shè)。SaaS層開發(fā)部署了各種智能應(yīng)用，主要包括云端MES服務(wù)、企業(yè)間協(xié)作服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、電子商務(wù)服務(wù)等。目前，美的MeiCloud平臺實現(xiàn)了與10000多臺工廠生產(chǎn)設(shè)備的對接，并與長安汽車、京信通信、金龍客車等30多家企業(yè)建立合作關(guān)系。3.西門子平臺名稱：MindSphere西門子股份公司是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)務(wù)主要集中在工業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施及城市、醫(yī)療4大領(lǐng)域。西門子于2016年推出MindSphere平臺。該平臺采用基于云的開放物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，可以將傳感器、控制器以及各種信息系統(tǒng)收集的工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備數(shù)據(jù)，通過安全通道實時傳輸?shù)皆贫?，并在云端為企業(yè)提供大數(shù)據(jù)分析挖掘、工業(yè)APP開發(fā)以及智能應(yīng)用增值等服務(wù)。MindSphere平臺包括邊緣連接層、開發(fā)運營層，應(yīng)用服務(wù)層三個層級。其主要包括MindConnect、MindClound、MindApps三個核心要素。其中，MindConnect負責(zé)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_，MindClound為用戶提供數(shù)據(jù)分析，應(yīng)用開發(fā)環(huán)境及應(yīng)用開發(fā)工具，MindApps為用戶提供集成行業(yè)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)分析結(jié)果的工業(yè)智能應(yīng)用。MindSphere平臺目前已在北美和歐洲的100多家企業(yè)開始試用，并在2017年漢諾威展上與埃森哲、Evosoft、SAP、微軟、亞馬遜和Bluvision等合作伙伴展示了多種微服務(wù)和工業(yè)APP。4.GE（通用）平臺名稱：PredixGE(美國通用電氣公司)是世界上最大的裝備與技術(shù)服務(wù)企業(yè)之一，業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空、能源、醫(yī)療、交通等多個領(lǐng)域。GE于2013年推出Predix平臺，探索將數(shù)字技術(shù)與其在航空、能源、醫(yī)療和交通等領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢結(jié)合，向全球領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型。Predix平臺的主要功能是將各類數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一的標準進行規(guī)范化梳理，并提供隨時調(diào)取和分析的能力。Predix平臺架構(gòu)分為三層：邊緣連接層、基礎(chǔ)設(shè)施層和應(yīng)用服務(wù)層。其中，邊緣連接層主要負責(zé)收集數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?；平臺層主要提供基于全球范圍的安全的云基礎(chǔ)架構(gòu)，滿足日常的工業(yè)工作負載和監(jiān)督的需求；應(yīng)用服務(wù)層主要負責(zé)提供工業(yè)微服務(wù)和各種服務(wù)交互的框架，主要提供創(chuàng)建、測試、運行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)程序的環(huán)境和微服務(wù)市場。GE目前已基于Predix平臺開發(fā)部署計劃和物流、互聯(lián)產(chǎn)品、智能環(huán)境、現(xiàn)場人力管理、工業(yè)分析、資產(chǎn)績效管理、運營優(yōu)化等多類工業(yè)APP。5.TCL平臺名稱：東智工業(yè)應(yīng)用智能平臺相比海爾、通用等企業(yè)，TCL入局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的時間比較晚，2018年5月，TCL成立格創(chuàng)東智，專注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新。格創(chuàng)東智的使命有兩個：一是服務(wù)TCL，成為集團的IT服務(wù)和智能制造解決方案雙中心；二是對外服務(wù)，輸出TCL智能制造的成果。本月初，格創(chuàng)東智對外發(fā)布了聚焦生產(chǎn)現(xiàn)場的東智工業(yè)應(yīng)用智能平臺。其官網(wǎng)自我介紹是：借助東智平臺內(nèi)置的AI算法和工業(yè)大數(shù)據(jù)模型，富有經(jīng)驗的生產(chǎn)工程師可通過可視化編程工具，實現(xiàn)低代碼甚至無代碼開發(fā)，快速開發(fā)各類生產(chǎn)場景下的邏輯模型與工業(yè)應(yīng)用，從而實現(xiàn)工業(yè)知識、經(jīng)驗的軟件化和復(fù)用化。和其它工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺做法不同，東智平臺的主要目標是通過工廠內(nèi)生力量，依靠企業(yè)自身的新一代現(xiàn)場生產(chǎn)工程師，真正在企業(yè)落地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。如何幫助企業(yè)打造面向未來的IT與OT融合的新一代“工業(yè)極客”，讓他們?yōu)樗谄髽I(yè)，提供高度深入、現(xiàn)實可用的行業(yè)解決方案，是東智平臺探索的方向。

6月12日，哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前，哈啰已經(jīng)推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺，“換電模式類似于汽車加油站”，楊磊表示。6月17日，滴滴發(fā)布關(guān)于兩輪車組織架構(gòu)調(diào)整的內(nèi)部郵件。郵件中，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“海棠灣”）、電單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“黑馬”），正式整合升級為兩輪車事業(yè)部（內(nèi)部代號為“海馬”）。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比，資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè)，在此后八九個月時間里，雙雙完成E輪融資，累計融資金額近20億美元，投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場，更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂，催生了很多共享模式，共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高，這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復(fù)雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標，這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準，超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車，需要按照機動車進行管理。這一重大變革，對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，意味著新的機會。但事實上，接受燃財經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道，希望可以先默默發(fā)展業(yè)務(wù)。他們達成的共識是，共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期，未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期?！耙驗楣蚕韱诬嚨亩窢幇研袠I(yè)搞亂了，我們現(xiàn)在就是害怕”，從業(yè)者梁輝告訴燃財經(jīng)，“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點了，但在我們的判斷里，這個行業(yè)只是剛剛起步?！薄昂ε率裁矗俊薄昂ε乱环N完全不確定的東西，就像一種應(yīng)激反應(yīng)。”梁輝說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭，并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺，正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日，在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”，他給出的數(shù)據(jù)是，中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來，共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求，而更大的產(chǎn)業(yè)機會，是兩輪交通出行。“兩輪出行市場是高于四輪出行市場的”，梁輝向燃財經(jīng)分析，“歐美國家地廣人稀，汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè)，但中國的整體國情是擁堵，只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為，在交通行業(yè)里，兩輪是出行領(lǐng)域最高的流量口，這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析，兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說，意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經(jīng)落下帷幕，滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司，而在單車之外，電單車也是兩輪出行領(lǐng)域的重要組成部分?！皢诬嚲拖窨燔?，而電單車更像專車，電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”，在梁輝看來，電單車比單車更有想象空間的地方在于，在未來，智能化也可以和電單車相結(jié)合，許多智能汽車的技術(shù)可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經(jīng)，電單車比單車的出行距離長，所以電單車和單車相比，收費更高，活動范圍更大，運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意，共享電單車的運力越高，就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高，但在合理運營的情況下，車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為，經(jīng)過共享單車行業(yè)的喧囂之后，行業(yè)和資本市場都比較冷靜，大家不需要去砸市場和過度競爭，可以一點點去優(yōu)化服務(wù)模型，定價也會更合理，“回到生意的本質(zhì)?！绷硪环矫妫瑩?jù)哈啰給出的數(shù)據(jù)，中國每天接近28億次出行，其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務(wù)依賴于電單車，在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺，每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中，擺在面前的，是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺，不同的從業(yè)者，切入電單車市場的角度各不相同。“縣級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好，但公共交通一直是一個需要補充的市場”，周西告訴燃財經(jīng)。據(jù)公開資料顯示，中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經(jīng)，僅他自己家里，就有3臺電動車。在周西看來，目前共享電單車遇到的問題很多，政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題?！罢疀Q策是一個非常漫長的過程，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經(jīng)驗?！背苏P(guān)系，在技術(shù)和運營上，周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化，“所以這個市場，一定非常慢。”6月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行，主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經(jīng)，他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場，為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級，使其能夠使用永友智行的換電服務(wù)。雖然哈啰出行換電服務(wù)業(yè)務(wù)負責(zé)人陳君表示，哈啰成立的換電合資公司，面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶，但在龔海樂看來，哈啰做的事情和他們在本質(zhì)邏輯上不同?！肮嗟氖窃谝怨蚕黼妴诬嚨倪壿嬙谧鰮Q電。對哈啰來說，做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，來減少共享單車的運營成本?！苯邮苋钾斀?jīng)采訪時，龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務(wù)，“每天在各地跑?！彼舱J為，要做這個市場是一個緩慢的過程——相應(yīng)的政策因素太多，涉及的部門也多，“一個個死磕?！饼徍氛J為，共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來，原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！皳Q電的事情解決了，運營成本就會下降，共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里，運營成本過高，融資能力有限，商業(yè)模式就運轉(zhuǎn)不起來?！饼徍氛f，如果其他大公司想要進入這個市場，他們也不排斥進行合作。事實上，滴滴出行2018年1月便在內(nèi)部孵育了電單車項目“街兔電單車”；被美團收購的摩拜，也在2018年7月推出自己的電動助力車，但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經(jīng)分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問，雙方均稱現(xiàn)在不方便回應(yīng)。龔海樂認為，滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài)：“大家都認為這個賽道很好，但還在各自為政的階段?！标惥齽t表示，據(jù)他們分析，中國3.5億電動車存量市場，在二三線城市分布了40%以上，所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中，大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局，和他們發(fā)生交鋒的機會不多?！按蠹覐哪膫€市場進入沒有好壞之分，但我們會認為，不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情?！薄艾F(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村，可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說，因為共享單車當(dāng)時那么多人同時在競爭，打到最后確實很尷尬。”龔海樂說。3.難關(guān)重重戰(zhàn)場隱蔽，不意味著輕松，反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高，所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說，大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看，這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月，7號電單車在深圳上線，僅1天就被叫停，已投放的400輛車被責(zé)令收回；2月中旬，小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭，僅兩天后，就被海淀區(qū)交通支隊約談，要求全部收回；3月28日，共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務(wù)，退出天津市場。2017年5月22日，交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》，明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月，多部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月，滴滴街兔在泉州剛上線便被約談；哈啰電單車相比于單車業(yè)務(wù)也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行，對共享電單車行業(yè)來說，顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關(guān)于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中，共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提，即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車，其中電動自行車劃歸非機動車；電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定，一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質(zhì)量不超過55公斤，電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條，將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后，面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾，共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來，電單車前期投入要求較高，需要足夠的資本；重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為，消費者對共享電單車的接受度也有限：“縣城雖然適合電動車出行，但基本每家每戶都有，選擇共享電單車的比例有待觀察。”羅彬也認為，如果有共享電單車他愿意嘗試，但更多時候還是傾向于使用自己的電單車，“因為使用率高，自己有一輛會更方便?！痹凇罢译婓H”創(chuàng)始人郭華南看來，新國標落地之后，電動車鋰電池基本上能用3-5年，對消費者來說，買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低，消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經(jīng)，他不看好共享電單車行業(yè)的原因是，運營成本比單車行業(yè)高太多，維護、換電、運營等都非常復(fù)雜，人為破壞性也遠高于單車?！澳眠@個概念去講故事圈新錢，可以看看是否能圈得到，但我個人不看好?！绷狠x則認為，共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正?，F(xiàn)象，在產(chǎn)業(yè)趨勢正確的情況下，每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式，內(nèi)部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正?，F(xiàn)象，但這不代表行業(yè)本身有問題?！拔抑荒苷f這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎(chǔ)的東西做，提升運營效率，回歸商業(yè)本質(zhì)，這才是這個行業(yè)的關(guān)鍵點。另外，要謹慎對待資本、用好資本。”龔海樂比他們顯然都更樂觀一點：“這又將會是一場大戲。戲還沒開始，同學(xué)，請你買票等候?！?/div>