盡管距離百度宣布陸奇職位變動(dòng)的消息已經(jīng)過去半個(gè)月，但這一職位變動(dòng)所帶來的影響仍未平息。在剛剛過去的兩個(gè)星期里，陸奇依然是媒體們追逐的熱點(diǎn)人物，有關(guān)他下一站將去哪里的猜測(cè)從未停止，沒有人認(rèn)為已經(jīng)年近60的陸奇會(huì)輕易選擇退休。過去的一年半時(shí)間里，李彥宏進(jìn)行了一次史無前例的放權(quán)實(shí)驗(yàn)，陸奇則完成了一場(chǎng)精彩的絕地反擊。即便拋開種種商業(yè)元素，陸奇與百度的故事也足夠精彩，但這段精彩的故事在兩周前已經(jīng)戛然而止。五月中旬，在百度內(nèi)外依然對(duì)陸奇懷有極高信任的時(shí)點(diǎn)，百度突然宣布了陸奇將離任總裁、COO職位的信息，再一次刷新了百度高管離職的記錄。百度大廈那間門窗緊閉的COO辦公室意味著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，各方說法中，陸奇離職百度的真相似乎仍是一團(tuán)迷霧，而在迷霧中，百度這家不斷謀求重新崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的未來，在持續(xù)的動(dòng)蕩中，成為了更大的謎團(tuán)。隱秘的變化：匯報(bào)關(guān)系與業(yè)務(wù)目標(biāo)風(fēng)暴并非突如其來，變數(shù)一直在暗中滋長。在李彥宏力邀陸奇入職百度的頭半年，陸奇曾一度真正在COO的權(quán)力范圍內(nèi)履行職責(zé)。根據(jù)百度在陸奇入職時(shí)公布的信息，身為COO，百度各業(yè)務(wù)群組及負(fù)責(zé)人都將直接向陸奇匯報(bào)工作，而陸奇將向CEO李彥宏直接匯報(bào)。包括度秘、智能駕駛、渡鴉等AI相關(guān)團(tuán)隊(duì)都曾向《深網(wǎng)》表示其與陸奇溝通頻繁，這些團(tuán)隊(duì)的管理層甚至每周都需要與陸奇直接匯報(bào)三四次，其他業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也曾表示自陸奇加入以來，與其有過多次深度溝通。據(jù)《深網(wǎng)》了解，百度新興核心業(yè)務(wù)Feed流，雖然在架構(gòu)上向海龍應(yīng)為直屬高管，但陸奇經(jīng)常會(huì)與相應(yīng)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人直接接觸。這樣的情形并未持續(xù)太久，在2017年下半年，情況已經(jīng)開始發(fā)生變化。一位百度員工告訴《深網(wǎng)》，2017年年初至年中，其所在業(yè)務(wù)線有很多機(jī)會(huì)向陸奇匯報(bào)，同時(shí)，內(nèi)部大項(xiàng)目陸奇會(huì)親自過問。但到2017年年底，原先很多直接向陸奇匯報(bào)的業(yè)務(wù)，又變成向業(yè)務(wù)線相應(yīng)副總裁匯報(bào)。進(jìn)入2018年之后，陸奇就很少過問傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線的事情了。與之相對(duì)的是，從2017年下半年開始，李彥宏開始親自帶領(lǐng)信息流團(tuán)隊(duì)。在不久前舉行的百度內(nèi)部溝通會(huì)上，李彥宏向在場(chǎng)的百度員工說道，“過去這半年的時(shí)間不少同學(xué)知道，我在親自帶信息流這個(gè)團(tuán)隊(duì)。每天早上八點(diǎn)半跟核心團(tuán)隊(duì)開會(huì)，每天都是如此?！边@意味著，在陸奇入職百度不到一年的時(shí)間里，原先向其承諾的職權(quán)范圍與匯報(bào)關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)錯(cuò)位和裂縫。今年3月2日，百度地圖事業(yè)部由搜索體系轉(zhuǎn)入AI技術(shù)平臺(tái)體系（AIG），原總經(jīng)理李東旻離開百度，該職位由AI測(cè)試部高級(jí)總監(jiān)李瑩繼任。盡管百度地圖并不屬于百度劃定的主航道（人工智能和FEED流業(yè)務(wù)）范疇，但地圖所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為陸奇所看重。調(diào)整之前，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)地圖業(yè)務(wù)的李東旻直接向陸奇匯報(bào)，調(diào)整后，新的負(fù)責(zé)人向AIG負(fù)責(zé)人王海峰匯報(bào)。同時(shí)，陸奇曾明確對(duì)地圖團(tuán)隊(duì)說過，不要有太多營收方面的壓力，專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價(jià)值。然而調(diào)整后的百度地圖KPI由日活、月活等指標(biāo)調(diào)整為營收，雖然沒有啟動(dòng)裁員計(jì)劃，但部門招聘已被凍結(jié)。百度地圖的戰(zhàn)略權(quán)重顯然已變，而在變化的過程中，陸奇似乎失去了對(duì)它的直接掌控。在百度的最高決策層中，2017年9月加入的前新浪微博CFO余正鈞是最新進(jìn)入的一位，這位負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、發(fā)展和運(yùn)營百度財(cái)務(wù)體系的高管直接向李彥宏匯報(bào)。在最近更新的百度官網(wǎng)上，余正鈞位列高管頁面第三位，緊鄰陸奇。但一位接近陸奇的百度高層人士向《深網(wǎng)》透露，對(duì)于這位新加入的把控百度財(cái)權(quán)的高管，陸奇存在分歧，而根源還是在于權(quán)力分配問題。陸奇曾被寄予厚望，也被賦予權(quán)力。但在李彥宏與馬東敏掌控百度最高權(quán)力的前提下，這位外來的職業(yè)經(jīng)理人所能調(diào)配的資源，存在諸多變數(shù)。當(dāng)施展抱負(fù)的條件無法兌現(xiàn)，人權(quán)、財(cái)權(quán)掣肘太大，加上還要做向上管理時(shí)，陸奇最終選擇離開。鐵腕陸奇陸奇任內(nèi)，百度并不平靜。2016年，百度連續(xù)遭遇血友病吧被賣及魏則西事件，外部口碑跌至冰點(diǎn)，同時(shí)，多年以來高效運(yùn)轉(zhuǎn)的商業(yè)模式受各種內(nèi)外因素制約，已經(jīng)觸摸到天花板。李彥宏交到陸奇手中的，是一家傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落、新興業(yè)務(wù)尚未支撐營收的公司，也是一家內(nèi)部腐敗頻發(fā)、高管接連離職的巨頭。與陸奇幾乎同時(shí)加入百度的李彥宏妻子馬東敏在回歸后的內(nèi)部講話中這樣說道：“大家還清晰地記得我們?cè)侵袊ヂ?lián)網(wǎng)市值No.1的公司。這四年半的時(shí)間，究竟發(fā)生了什么，有太多需要復(fù)盤反思?！北藭r(shí)，在危險(xiǎn)面前，百度迷茫且有強(qiáng)烈求變的決心。面對(duì)棘手的現(xiàn)狀，陸奇展示了他過人的才能。他以最快速度對(duì)百度進(jìn)行了全面梳理，并制定了相應(yīng)戰(zhàn)略?！渡罹W(wǎng)》此前曾報(bào)道，在2017年4月份舉行的季度會(huì)上，陸奇進(jìn)行了“全面診斷百度護(hù)城河”的講話，這是一次確定“施政大綱”的演講，隨后主航道和護(hù)城河的概念通過內(nèi)部信在百度內(nèi)部正式傳播。具體來講，主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù)，代表百度的未來；護(hù)城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，起到護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的作用，是百度的現(xiàn)在。戰(zhàn)略明晰對(duì)百度意義重大，在過去，百度業(yè)務(wù)散碎，很多小型業(yè)務(wù)占用了很多資源和人力卻并未取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位，浪費(fèi)了很多資源。戰(zhàn)略確定后百度可以集中力量辦大事，主航道業(yè)務(wù)在內(nèi)部擁有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。整合成為陸奇初入百度的施政主線。2017年上半年，百度先后將搜索體系的AI團(tuán)隊(duì)與AI研究院整合成立了AI技術(shù)平臺(tái)體系（AIG），將L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)整合成立智能駕駛事業(yè)群組，將DuerOS團(tuán)隊(duì)獨(dú)立并升級(jí)成立度秘事業(yè)部（于今年進(jìn)一步合并成立智能生活事業(yè)群組）。同時(shí)，圍繞核心戰(zhàn)略，百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部，分拆了百度外賣、百度糯米、百度金融、百度國際化等業(yè)務(wù)，甩掉了與主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高的資產(chǎn)的同時(shí)，也引入外部資本為百度謀求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下，百度推出了DuerOS及Apollo開放平臺(tái)，為百度的AI戰(zhàn)略勾勒出明晰的圖景——利用開放平臺(tái)獲得商業(yè)營收，類似于安卓模式，它們的落地拓展了資本市場(chǎng)對(duì)百度的想象空間。業(yè)務(wù)變革隨之而來的是管理層的更新，陸奇加入后，王勁（百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理）、吳恩達(dá)（百度首席科學(xué)家、百度研究院院長）、曾良（百度糯米總經(jīng)理）、陸復(fù)斌（百度副總裁，分管百度貼吧、百度知識(shí)體系）、李東旻（百度地圖總經(jīng)理）、相繼離職，原CFO李昕晢調(diào)任百度資本。全情投入Feed流與人工智能、梳理內(nèi)部業(yè)務(wù)明晰重點(diǎn)的決策帶來了顯著的積極效果，受Feed流業(yè)務(wù)營收增長以及AI加速布局的影響，過去一年，百度的實(shí)際業(yè)績與外部口碑均得到明顯提振。根據(jù)最新發(fā)布的2018年第一季度財(cái)報(bào)，百度營收209億元，同比增長31%；凈利潤為人民幣67億元（約合11億美元），同比飆升277%。5月17日晚間，百度市值創(chuàng)下新高，一度站上990億美元，離千億美金只有一步之遙。于有限的時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜的調(diào)整，陸奇的能力內(nèi)外皆被認(rèn)可。盡管在部分人眼中，百度過去一年半時(shí)間發(fā)生的變化實(shí)際上也摻雜了李彥宏夫婦的意志，但作為臺(tái)前實(shí)際推行改革的人物，陸奇依然展示了其極高的工作效率和高明的戰(zhàn)略制定及管理能力。在百度陷入迷茫與動(dòng)蕩的過去兩年，陸奇用最短時(shí)間內(nèi)為這家中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭重新搭建了骨架，并取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。在百度2017年第三季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上，有分析師問陸奇，在人工智能技術(shù)促進(jìn)商業(yè)化方面，如果以棒球比賽做比喻的話，現(xiàn)在進(jìn)行到第幾局？陸奇回答，現(xiàn)在是第二和第三之間，前面還有很長的路要走。正式的棒球比賽每場(chǎng)共有9局，但比賽尚未進(jìn)行到中場(chǎng)，陸奇卻意外離開了。新政的遺產(chǎn)市場(chǎng)用近千億市值的蒸發(fā)，表達(dá)了對(duì)陸奇離開百度的不解、困惑與擔(dān)憂，但對(duì)于留在百度的人而言，未來如何才是更加值得關(guān)注的核心。與很多百度員工一樣，已在百度工作多年的蘇文在陸奇職位變動(dòng)消息公布的當(dāng)晚，參與了同事微信群里的競(jìng)猜——百度股價(jià)會(huì)跌幾個(gè)點(diǎn)。市場(chǎng)給出的反饋遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)計(jì)。這段時(shí)間，圍繞陸奇去職的討論是蘇文和同事們談?wù)摰闹饕h題，“我們最近一直在群里聊這件事，99%表達(dá)出來的都是不舍、悲觀、猶疑，問怎么辦?！痹陉懫嬷髡俣鹊囊荒炅闼膫€(gè)月里，蘇文由于內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整，經(jīng)歷了多次個(gè)人職位調(diào)整，他向《深網(wǎng)》坦言，如此頻繁的調(diào)整從個(gè)人職業(yè)發(fā)展的角度對(duì)員工其實(shí)有非常負(fù)面的影響，但出于對(duì)陸奇的信任，他理解并且接受改變。信任主要通過兩種方式構(gòu)建，一是打通了百度內(nèi)部高層與基層對(duì)話通道的新風(fēng)會(huì)，二是陸奇?zhèn)€人勤奮的工作態(tài)度所帶來的示范效應(yīng)。蘇文認(rèn)為，陸奇所做的這兩件事，真正推動(dòng)解決了百度上傳下達(dá)不暢、上行下效扭曲的積弊。由陸奇親自推動(dòng)舉行的新風(fēng)會(huì)，讓很多普通百度員工第一次體驗(yàn)到，基層的聲音能夠真正傳遞至高層，而高層的決策考慮也能為基層所知?！拔覀兒涂偙O(jiān)斷檔，總監(jiān)和老板也有斷檔，原本上達(dá)的通路是封閉的，你有這個(gè)心理預(yù)期就不會(huì)去嘗試。陸奇來了之后有了這個(gè)新風(fēng)會(huì)，他會(huì)回郵件、回微信，讓員工覺得我是這個(gè)公司決策的一份子，這個(gè)心理預(yù)期是很重要的，能夠給員工建立一個(gè)心理預(yù)期已經(jīng)很不容易了。”工作極其努力、認(rèn)真的陸奇也為員工樹立了職業(yè)精神的最好榜樣，溝通與示范讓陸奇在員工層面重建了信心。過去幾年，被動(dòng)迎接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的百度日子并不好過，雖然仍舊是國內(nèi)排名前三的互聯(lián)網(wǎng)公司，但一系列嘗試并未收到理想效果的遭遇動(dòng)搖著公司內(nèi)外的信心。對(duì)百度懷有很深感情的蘇文并不掩飾自己的憂慮，“這么多年百度什做么都沒做成，很多事情投入很大，比如之前的糯米，結(jié)果沒出一年半載就不行了，我們下邊的人心里會(huì)有很失落的感覺，一直在換賽道，從來沒贏過，整個(gè)公司的信心有問題?！币舱蛉绱耍懫鎺淼囊幌盗懈淖兏鼮閱T工所看重，“陸奇來了之后我們其實(shí)是有建立信心的，每個(gè)人都希望他能影響到我們，每個(gè)人都覺得陸奇是拯救者。”然而，陸奇的去職讓為期一年零四個(gè)月的新政戛然而止，戰(zhàn)略與文化的細(xì)微改變都留下了更大的未知數(shù)。在未知面前，新政的遺產(chǎn)是否存在被顛覆的可能，這將直接影響到資本市場(chǎng)對(duì)百度價(jià)值的重估，以及百度內(nèi)外信心的延續(xù)抑或崩塌。百度的意志無法得知是巧合還是刻意的安排，陸奇去職消息的宣布與2018年百度聯(lián)盟峰會(huì)舉行前后僅相隔三天。百度聯(lián)盟峰會(huì)與百度另一重要會(huì)議百度世界大會(huì)具有同樣長的歷史，從2006年到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了十三屆。與旨在對(duì)外講述百度整體戰(zhàn)略的世界大會(huì)不同，聯(lián)盟峰會(huì)的初衷是向百度流量生態(tài)的聯(lián)盟合作伙伴展示百度在產(chǎn)品與流量上的最新策略。十三年來，百度聯(lián)盟分成持續(xù)攀升，根據(jù)百度聯(lián)盟峰會(huì)披露的數(shù)據(jù)：2008年，百度分給聯(lián)盟伙伴的收益約4億人民幣；七年后的2015年，百度聯(lián)盟分成突破百億；2016年分成142億；2017年分成160多億，信息流、開屏聯(lián)盟收益共享超過20億，同比增長近20%，增長幅度與百度2017年總體營收增長幅度相當(dāng)?？梢钥闯?，盡管近年來百度戰(zhàn)略多次轉(zhuǎn)向，但僅從營收的單一維度看，聯(lián)盟毫無疑問仍是百度商業(yè)模式的重要組成部分，是百度變現(xiàn)體系中至關(guān)重要的角色。但在陸奇主政百度期間，評(píng)斷重要與否的標(biāo)準(zhǔn)曾一度發(fā)生改變。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在2017年上半年的一次百度高管會(huì)議上，陸奇按照核心、外圍、使命與非使命四個(gè)維度對(duì)百度內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進(jìn)行了全盤梳理，將百度旗下的所有業(yè)務(wù)畫進(jìn)一張業(yè)務(wù)象限圖中。核心、使命為第一象限，為百度最重要的業(yè)務(wù)，以此類推，非核心、非使命即為第四象限業(yè)務(wù)，指百度內(nèi)部與主業(yè)關(guān)聯(lián)不大，且無明顯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)，屬于需要調(diào)整行列。Feed流與人工智能毫無爭(zhēng)議的被劃入第一象限，它們同時(shí)成為百度主航道業(yè)務(wù)，在內(nèi)部享有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。對(duì)百度傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的劃分引起頗多爭(zhēng)議。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在該次高管會(huì)議上，陸奇提出百度貼吧“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的建議。事實(shí)上，包括貼吧以及百度百科、百度知道在內(nèi)的百度知識(shí)體系都被陸奇歸入第四象限范疇。在一位負(fù)責(zé)百度知識(shí)體系業(yè)務(wù)的員工眼中，貼吧是百度唯一能承載社交想象的產(chǎn)品，百科和知道是百度搜索供血的來源，流量和營收均很強(qiáng)。對(duì)于陸奇做出的這一決定，他感到很難理解。對(duì)于這些質(zhì)疑，陸奇在其參加的第一次百度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上的發(fā)言或許能夠解答：“我和我的團(tuán)隊(duì)主要關(guān)注可以如何利用公司的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。人工智能技術(shù)的核心是如何有效地從數(shù)據(jù)中提取知識(shí)，而首要的工作就是建立使用場(chǎng)景，二是數(shù)據(jù)迭代，三是建立商業(yè)模式，這是我們的工作框架，我們的團(tuán)隊(duì)每周、每月都在監(jiān)測(cè)這些指標(biāo)。信息流業(yè)務(wù)上最需要改進(jìn)的是匹配算法，搜索產(chǎn)品的最基本的服務(wù)就是理解用戶需求、興趣和信息需求?？梢钥闯觯訟I當(dāng)作核心的技術(shù)被陸奇視為提升已有業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)的最重要因素，從銷售驅(qū)動(dòng)到技術(shù)驅(qū)動(dòng)，正因如此，在陸奇主政百度的第一年，曾有百度員工對(duì)《深網(wǎng)》表示，聯(lián)盟峰會(huì)以后可能不會(huì)那么重要了。但這位員工顯然失算了。在陸奇去職的特殊背景下，2018年百度聯(lián)盟峰顯得尤其耐人尋味。更加不同尋常的是，鮮少接受采訪的百度高級(jí)副總裁、搜索公司總裁向海龍攜搜索公司CTO鄭子斌、百度副總裁吳海鋒以及百度搜索公司運(yùn)營總經(jīng)理曹越一同接受了媒體群訪。就在聯(lián)盟峰會(huì)舉行的前一天，李彥宏出現(xiàn)在百度內(nèi)部的一個(gè)溝通會(huì)上，溝通會(huì)的主題是向百度員工釋疑陸奇去職的原因，以及百度未來戰(zhàn)略的走向。溝通會(huì)上，李彥宏強(qiáng)調(diào)，“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代”的發(fā)展戰(zhàn)略是不會(huì)變的，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)員工提問“決勝AI時(shí)代”戰(zhàn)略如何進(jìn)一步落地時(shí)，李彥宏回答：百度搜索團(tuán)隊(duì)會(huì)推出一款名為“簡單搜索”的App，要做到對(duì)用戶更加理解與了解?！斑@樣的創(chuàng)新我認(rèn)為未來會(huì)不斷地有，我們會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的把它推向市場(chǎng)?！痹谶@位再次回歸一線CEO的答案中，DuerOS與Apollo并未被提及。下一步，不再ALLin2017年7月5日，百度舉行了史上第一次AI開發(fā)者大會(huì)，該場(chǎng)大會(huì)中，陸奇全程串講并重點(diǎn)介紹了三個(gè)月前推出的Apollo開放平臺(tái)。這是陸奇在百度的高光時(shí)刻之一，演講中，陸奇表示，百度將ALLinAI，此后，ALLinAI成為了百度的重要標(biāo)簽。這一標(biāo)簽在半年被李彥宏親自撕下，在今年1月份參加的一場(chǎng)公開活動(dòng)中，李彥宏表示，自己從來沒有說過“AllinAI”，他表示應(yīng)該留有余地，不希望大家認(rèn)為百度所有的資源都去做無人車、度秘了，“其實(shí)不是的，我們大多數(shù)的資源可能還是在百度搜索、百度的信息流（相對(duì)比較核心的業(yè)務(wù)上）”。從貼上標(biāo)簽到撕下標(biāo)簽的兩個(gè)季度里，信息流貢獻(xiàn)的真金白銀愈加豐厚，根據(jù)百度今年2月發(fā)布的四季度財(cái)報(bào)，百度信息流業(yè)務(wù)每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上，百度App用戶總使用時(shí)長同比增長約30%。同時(shí)，百家號(hào)的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。與之相比，陸奇力推的Apollo開放平臺(tái)盈利似乎仍舊非常遙遠(yuǎn)。根據(jù)陸奇在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中披露的信息，“阿波羅”計(jì)劃的目的就是為了改善百度變現(xiàn)能力，為商業(yè)化創(chuàng)造機(jī)會(huì)。“Apollo計(jì)劃提供的是一個(gè)開放，完整和可靠的平臺(tái)，百度將開發(fā)代碼，軟件和能力，也將提供核心服務(wù)。這個(gè)計(jì)劃總的設(shè)計(jì)思路是，汽車制造商可以利用Apollo計(jì)劃獲得無人駕駛汽車系統(tǒng)，通過在各種路況下的測(cè)試，最終在2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的商用。”部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)于百度推出的Apollo計(jì)劃給出了高度評(píng)價(jià)：框架搭得很好、戰(zhàn)略很成功，原來自動(dòng)駕駛門檻很高，Apollo降低了門檻，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)往前進(jìn)。但不可回避的問題在于，要達(dá)到陸奇2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車商用的目標(biāo)，Apollo必須攻克一系列技術(shù)難題。而目前，行業(yè)在L4的方向上暫時(shí)沒有取得重大突破，百度同樣沒有找到特別好的解決方案。要實(shí)現(xiàn)預(yù)想中的安卓路徑，需要搭建一個(gè)完美的生態(tài)，以Apollo當(dāng)前的技術(shù)實(shí)力，離目標(biāo)尚有較大距離。壓力當(dāng)前，Apollo急于展示自己的落地可能，5月底，百度共享汽車自動(dòng)駕駛示范園區(qū)在重慶落地，不過這仍是L3的技術(shù)范疇。與Apollo相比，DuerOS的處境相對(duì)樂觀，這個(gè)由前微軟首席研發(fā)總監(jiān)景鯤領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)，今年通過與小魚在家的合作，推出了一款價(jià)格中等的帶屏智能音箱。同時(shí)，作為隱身幕后的重要人物，馬東敏為DuerOS的推廣出了不少力，為了幫助DuerOS獲得更多合作伙伴的支持，這位對(duì)外職位為董事長特別助理的高管親自出馬談妥了包括華為在內(nèi)的手機(jī)大廠的合作。信息流為百度開辟了新的營收渠道，但這一業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍依附于百度原有搜索生態(tài)建立的流量體系、渠道入口和銷售系統(tǒng)。若想打開更多想象空間，百度必須為自己找到能夠產(chǎn)生營收的全新平臺(tái)或者入口，陸奇曾將這一希望寄托在Apollo及DuerOS上，但現(xiàn)在，從百度釋放的信息來看，百度高層選擇了一條更加現(xiàn)實(shí)的路徑。陸奇之后，百度無人再提“ALLIN”，面對(duì)無法逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，留在百度棋局中的人必須擁抱變化。一位百度員工這樣安慰自己：“既然發(fā)生了這樣的結(jié)果，老板應(yīng)該是想清楚了：陸奇再厲害，他也是一個(gè)人，他值100億美元，但他不值800億美元?！笔チ岁懫娴陌俣?，將以自己的方式，繼續(xù)向前。盡管距離百度宣布陸奇職位變動(dòng)的消息已經(jīng)過去半個(gè)月，但這一職位變動(dòng)所帶來的影響仍未平息。在剛剛過去的兩個(gè)星期里，陸奇依然是媒體們追逐的熱點(diǎn)人物，有關(guān)他下一站將去哪里的猜測(cè)從未停止，沒有人認(rèn)為已經(jīng)年近60的陸奇會(huì)輕易選擇退休。過去的一年半時(shí)間里，李彥宏進(jìn)行了一次史無前例的放權(quán)實(shí)驗(yàn)，陸奇則完成了一場(chǎng)精彩的絕地反擊。即便拋開種種商業(yè)元素，陸奇與百度的故事也足夠精彩，但這段精彩的故事在兩周前已經(jīng)戛然而止。五月中旬，在百度內(nèi)外依然對(duì)陸奇懷有極高信任的時(shí)點(diǎn)，百度突然宣布了陸奇將離任總裁、COO職位的信息，再一次刷新了百度高管離職的記錄。百度大廈那間門窗緊閉的COO辦公室意味著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，各方說法中，陸奇離職百度的真相似乎仍是一團(tuán)迷霧，而在迷霧中，百度這家不斷謀求重新崛起的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的未來，在持續(xù)的動(dòng)蕩中，成為了更大的謎團(tuán)。隱秘的變化：匯報(bào)關(guān)系與業(yè)務(wù)目標(biāo)風(fēng)暴并非突如其來，變數(shù)一直在暗中滋長。在李彥宏力邀陸奇入職百度的頭半年，陸奇曾一度真正在COO的權(quán)力范圍內(nèi)履行職責(zé)。根據(jù)百度在陸奇入職時(shí)公布的信息，身為COO，百度各業(yè)務(wù)群組及負(fù)責(zé)人都將直接向陸奇匯報(bào)工作，而陸奇將向CEO李彥宏直接匯報(bào)。包括度秘、智能駕駛、渡鴉等AI相關(guān)團(tuán)隊(duì)都曾向《深網(wǎng)》表示其與陸奇溝通頻繁，這些團(tuán)隊(duì)的管理層甚至每周都需要與陸奇直接匯報(bào)三四次，其他業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也曾表示自陸奇加入以來，與其有過多次深度溝通。據(jù)《深網(wǎng)》了解，百度新興核心業(yè)務(wù)Feed流，雖然在架構(gòu)上向海龍應(yīng)為直屬高管，但陸奇經(jīng)常會(huì)與相應(yīng)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人直接接觸。這樣的情形并未持續(xù)太久，在2017年下半年，情況已經(jīng)開始發(fā)生變化。一位百度員工告訴《深網(wǎng)》，2017年年初至年中，其所在業(yè)務(wù)線有很多機(jī)會(huì)向陸奇匯報(bào)，同時(shí)，內(nèi)部大項(xiàng)目陸奇會(huì)親自過問。但到2017年年底，原先很多直接向陸奇匯報(bào)的業(yè)務(wù)，又變成向業(yè)務(wù)線相應(yīng)副總裁匯報(bào)。進(jìn)入2018年之后，陸奇就很少過問傳統(tǒng)業(yè)務(wù)線的事情了。與之相對(duì)的是，從2017年下半年開始，李彥宏開始親自帶領(lǐng)信息流團(tuán)隊(duì)。在不久前舉行的百度內(nèi)部溝通會(huì)上，李彥宏向在場(chǎng)的百度員工說道，“過去這半年的時(shí)間不少同學(xué)知道，我在親自帶信息流這個(gè)團(tuán)隊(duì)。每天早上八點(diǎn)半跟核心團(tuán)隊(duì)開會(huì)，每天都是如此?！边@意味著，在陸奇入職百度不到一年的時(shí)間里，原先向其承諾的職權(quán)范圍與匯報(bào)關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)錯(cuò)位和裂縫。今年3月2日，百度地圖事業(yè)部由搜索體系轉(zhuǎn)入AI技術(shù)平臺(tái)體系（AIG），原總經(jīng)理李東旻離開百度，該職位由AI測(cè)試部高級(jí)總監(jiān)李瑩繼任。盡管百度地圖并不屬于百度劃定的主航道（人工智能和FEED流業(yè)務(wù)）范疇，但地圖所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為陸奇所看重。調(diào)整之前，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)地圖業(yè)務(wù)的李東旻直接向陸奇匯報(bào)，調(diào)整后，新的負(fù)責(zé)人向AIG負(fù)責(zé)人王海峰匯報(bào)。同時(shí)，陸奇曾明確對(duì)地圖團(tuán)隊(duì)說過，不要有太多營收方面的壓力，專心致志的思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價(jià)值。然而調(diào)整后的百度地圖KPI由日活、月活等指標(biāo)調(diào)整為營收，雖然沒有啟動(dòng)裁員計(jì)劃，但部門招聘已被凍結(jié)。百度地圖的戰(zhàn)略權(quán)重顯然已變，而在變化的過程中，陸奇似乎失去了對(duì)它的直接掌控。在百度的最高決策層中，2017年9月加入的前新浪微博CFO余正鈞是最新進(jìn)入的一位，這位負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)建、發(fā)展和運(yùn)營百度財(cái)務(wù)體系的高管直接向李彥宏匯報(bào)。在最近更新的百度官網(wǎng)上，余正鈞位列高管頁面第三位，緊鄰陸奇。但一位接近陸奇的百度高層人士向《深網(wǎng)》透露，對(duì)于這位新加入的把控百度財(cái)權(quán)的高管，陸奇存在分歧，而根源還是在于權(quán)力分配問題。陸奇曾被寄予厚望，也被賦予權(quán)力。但在李彥宏與馬東敏掌控百度最高權(quán)力的前提下，這位外來的職業(yè)經(jīng)理人所能調(diào)配的資源，存在諸多變數(shù)。當(dāng)施展抱負(fù)的條件無法兌現(xiàn)，人權(quán)、財(cái)權(quán)掣肘太大，加上還要做向上管理時(shí)，陸奇最終選擇離開。鐵腕陸奇陸奇任內(nèi)，百度并不平靜。2016年，百度連續(xù)遭遇血友病吧被賣及魏則西事件，外部口碑跌至冰點(diǎn)，同時(shí)，多年以來高效運(yùn)轉(zhuǎn)的商業(yè)模式受各種內(nèi)外因素制約，已經(jīng)觸摸到天花板。李彥宏交到陸奇手中的，是一家傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落、新興業(yè)務(wù)尚未支撐營收的公司，也是一家內(nèi)部腐敗頻發(fā)、高管接連離職的巨頭。與陸奇幾乎同時(shí)加入百度的李彥宏妻子馬東敏在回歸后的內(nèi)部講話中這樣說道：“大家還清晰地記得我們?cè)侵袊ヂ?lián)網(wǎng)市值No.1的公司。這四年半的時(shí)間，究竟發(fā)生了什么，有太多需要復(fù)盤反思。”彼時(shí)，在危險(xiǎn)面前，百度迷茫且有強(qiáng)烈求變的決心。面對(duì)棘手的現(xiàn)狀，陸奇展示了他過人的才能。他以最快速度對(duì)百度進(jìn)行了全面梳理，并制定了相應(yīng)戰(zhàn)略?！渡罹W(wǎng)》此前曾報(bào)道，在2017年4月份舉行的季度會(huì)上，陸奇進(jìn)行了“全面診斷百度護(hù)城河”的講話，這是一次確定“施政大綱”的演講，隨后主航道和護(hù)城河的概念通過內(nèi)部信在百度內(nèi)部正式傳播。具體來講，主航道指Feed流和人工智能兩大業(yè)務(wù)，代表百度的未來；護(hù)城河是指能夠讓主航道業(yè)務(wù)航行更穩(wěn)健的業(yè)務(wù)，起到護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的作用，是百度的現(xiàn)在。戰(zhàn)略明晰對(duì)百度意義重大，在過去，百度業(yè)務(wù)散碎，很多小型業(yè)務(wù)占用了很多資源和人力卻并未取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位，浪費(fèi)了很多資源。戰(zhàn)略確定后百度可以集中力量辦大事，主航道業(yè)務(wù)在內(nèi)部擁有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。整合成為陸奇初入百度的施政主線。2017年上半年，百度先后將搜索體系的AI團(tuán)隊(duì)與AI研究院整合成立了AI技術(shù)平臺(tái)體系（AIG），將L3、L4及車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)整合成立智能駕駛事業(yè)群組，將DuerOS團(tuán)隊(duì)獨(dú)立并升級(jí)成立度秘事業(yè)部（于今年進(jìn)一步合并成立智能生活事業(yè)群組）。同時(shí)，圍繞核心戰(zhàn)略，百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部，分拆了百度外賣、百度糯米、百度金融、百度國際化等業(yè)務(wù)，甩掉了與主營業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度不高的資產(chǎn)的同時(shí)，也引入外部資本為百度謀求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下，百度推出了DuerOS及Apollo開放平臺(tái)，為百度的AI戰(zhàn)略勾勒出明晰的圖景——利用開放平臺(tái)獲得商業(yè)營收，類似于安卓模式，它們的落地拓展了資本市場(chǎng)對(duì)百度的想象空間。業(yè)務(wù)變革隨之而來的是管理層的更新，陸奇加入后，王勁（百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理）、吳恩達(dá)（百度首席科學(xué)家、百度研究院院長）、曾良（百度糯米總經(jīng)理）、陸復(fù)斌（百度副總裁，分管百度貼吧、百度知識(shí)體系）、李東旻（百度地圖總經(jīng)理）、相繼離職，原CFO李昕晢調(diào)任百度資本。全情投入Feed流與人工智能、梳理內(nèi)部業(yè)務(wù)明晰重點(diǎn)的決策帶來了顯著的積極效果，受Feed流業(yè)務(wù)營收增長以及AI加速布局的影響，過去一年，百度的實(shí)際業(yè)績與外部口碑均得到明顯提振。根據(jù)最新發(fā)布的2018年第一季度財(cái)報(bào)，百度營收209億元，同比增長31%；凈利潤為人民幣67億元（約合11億美元），同比飆升277%。5月17日晚間，百度市值創(chuàng)下新高，一度站上990億美元，離千億美金只有一步之遙。于有限的時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜的調(diào)整，陸奇的能力內(nèi)外皆被認(rèn)可。盡管在部分人眼中，百度過去一年半時(shí)間發(fā)生的變化實(shí)際上也摻雜了李彥宏夫婦的意志，但作為臺(tái)前實(shí)際推行改革的人物，陸奇依然展示了其極高的工作效率和高明的戰(zhàn)略制定及管理能力。在百度陷入迷茫與動(dòng)蕩的過去兩年，陸奇用最短時(shí)間內(nèi)為這家中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭重新搭建了骨架，并取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。在百度2017年第三季度財(cái)報(bào)的電話會(huì)議上，有分析師問陸奇，在人工智能技術(shù)促進(jìn)商業(yè)化方面，如果以棒球比賽做比喻的話，現(xiàn)在進(jìn)行到第幾局？陸奇回答，現(xiàn)在是第二和第三之間，前面還有很長的路要走。正式的棒球比賽每場(chǎng)共有9局，但比賽尚未進(jìn)行到中場(chǎng)，陸奇卻意外離開了。新政的遺產(chǎn)市場(chǎng)用近千億市值的蒸發(fā)，表達(dá)了對(duì)陸奇離開百度的不解、困惑與擔(dān)憂，但對(duì)于留在百度的人而言，未來如何才是更加值得關(guān)注的核心。與很多百度員工一樣，已在百度工作多年的蘇文在陸奇職位變動(dòng)消息公布的當(dāng)晚，參與了同事微信群里的競(jìng)猜——百度股價(jià)會(huì)跌幾個(gè)點(diǎn)。市場(chǎng)給出的反饋遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的預(yù)計(jì)。這段時(shí)間，圍繞陸奇去職的討論是蘇文和同事們談?wù)摰闹饕h題，“我們最近一直在群里聊這件事，99%表達(dá)出來的都是不舍、悲觀、猶疑，問怎么辦?！痹陉懫嬷髡俣鹊囊荒炅闼膫€(gè)月里，蘇文由于內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整，經(jīng)歷了多次個(gè)人職位調(diào)整，他向《深網(wǎng)》坦言，如此頻繁的調(diào)整從個(gè)人職業(yè)發(fā)展的角度對(duì)員工其實(shí)有非常負(fù)面的影響，但出于對(duì)陸奇的信任，他理解并且接受改變。信任主要通過兩種方式構(gòu)建，一是打通了百度內(nèi)部高層與基層對(duì)話通道的新風(fēng)會(huì)，二是陸奇?zhèn)€人勤奮的工作態(tài)度所帶來的示范效應(yīng)。蘇文認(rèn)為，陸奇所做的這兩件事，真正推動(dòng)解決了百度上傳下達(dá)不暢、上行下效扭曲的積弊。由陸奇親自推動(dòng)舉行的新風(fēng)會(huì)，讓很多普通百度員工第一次體驗(yàn)到，基層的聲音能夠真正傳遞至高層，而高層的決策考慮也能為基層所知。“我們和總監(jiān)斷檔，總監(jiān)和老板也有斷檔，原本上達(dá)的通路是封閉的，你有這個(gè)心理預(yù)期就不會(huì)去嘗試。陸奇來了之后有了這個(gè)新風(fēng)會(huì)，他會(huì)回郵件、回微信，讓員工覺得我是這個(gè)公司決策的一份子，這個(gè)心理預(yù)期是很重要的，能夠給員工建立一個(gè)心理預(yù)期已經(jīng)很不容易了?！惫ぷ鳂O其努力、認(rèn)真的陸奇也為員工樹立了職業(yè)精神的最好榜樣，溝通與示范讓陸奇在員工層面重建了信心。過去幾年，被動(dòng)迎接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的百度日子并不好過，雖然仍舊是國內(nèi)排名前三的互聯(lián)網(wǎng)公司，但一系列嘗試并未收到理想效果的遭遇動(dòng)搖著公司內(nèi)外的信心。對(duì)百度懷有很深感情的蘇文并不掩飾自己的憂慮，“這么多年百度什做么都沒做成，很多事情投入很大，比如之前的糯米，結(jié)果沒出一年半載就不行了，我們下邊的人心里會(huì)有很失落的感覺，一直在換賽道，從來沒贏過，整個(gè)公司的信心有問題。”也正因如此，陸奇帶來的一系列改變更為員工所看重，“陸奇來了之后我們其實(shí)是有建立信心的，每個(gè)人都希望他能影響到我們，每個(gè)人都覺得陸奇是拯救者?！比欢?，陸奇的去職讓為期一年零四個(gè)月的新政戛然而止，戰(zhàn)略與文化的細(xì)微改變都留下了更大的未知數(shù)。在未知面前，新政的遺產(chǎn)是否存在被顛覆的可能，這將直接影響到資本市場(chǎng)對(duì)百度價(jià)值的重估，以及百度內(nèi)外信心的延續(xù)抑或崩塌。百度的意志無法得知是巧合還是刻意的安排，陸奇去職消息的宣布與2018年百度聯(lián)盟峰會(huì)舉行前后僅相隔三天。百度聯(lián)盟峰會(huì)與百度另一重要會(huì)議百度世界大會(huì)具有同樣長的歷史，從2006年到現(xiàn)在已經(jīng)舉辦了十三屆。與旨在對(duì)外講述百度整體戰(zhàn)略的世界大會(huì)不同，聯(lián)盟峰會(huì)的初衷是向百度流量生態(tài)的聯(lián)盟合作伙伴展示百度在產(chǎn)品與流量上的最新策略。十三年來，百度聯(lián)盟分成持續(xù)攀升，根據(jù)百度聯(lián)盟峰會(huì)披露的數(shù)據(jù)：2008年，百度分給聯(lián)盟伙伴的收益約4億人民幣；七年后的2015年，百度聯(lián)盟分成突破百億；2016年分成142億；2017年分成160多億，信息流、開屏聯(lián)盟收益共享超過20億，同比增長近20%，增長幅度與百度2017年總體營收增長幅度相當(dāng)?？梢钥闯觯M管近年來百度戰(zhàn)略多次轉(zhuǎn)向，但僅從營收的單一維度看，聯(lián)盟毫無疑問仍是百度商業(yè)模式的重要組成部分，是百度變現(xiàn)體系中至關(guān)重要的角色。但在陸奇主政百度期間，評(píng)斷重要與否的標(biāo)準(zhǔn)曾一度發(fā)生改變。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在2017年上半年的一次百度高管會(huì)議上，陸奇按照核心、外圍、使命與非使命四個(gè)維度對(duì)百度內(nèi)部所有業(yè)務(wù)進(jìn)行了全盤梳理，將百度旗下的所有業(yè)務(wù)畫進(jìn)一張業(yè)務(wù)象限圖中。核心、使命為第一象限，為百度最重要的業(yè)務(wù)，以此類推，非核心、非使命即為第四象限業(yè)務(wù)，指百度內(nèi)部與主業(yè)關(guān)聯(lián)不大，且無明顯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)，屬于需要調(diào)整行列。Feed流與人工智能毫無爭(zhēng)議的被劃入第一象限，它們同時(shí)成為百度主航道業(yè)務(wù)，在內(nèi)部享有資源調(diào)配上的最優(yōu)先權(quán)。對(duì)百度傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的劃分引起頗多爭(zhēng)議。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在該次高管會(huì)議上，陸奇提出百度貼吧“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的建議。事實(shí)上，包括貼吧以及百度百科、百度知道在內(nèi)的百度知識(shí)體系都被陸奇歸入第四象限范疇。在一位負(fù)責(zé)百度知識(shí)體系業(yè)務(wù)的員工眼中，貼吧是百度唯一能承載社交想象的產(chǎn)品，百科和知道是百度搜索供血的來源，流量和營收均很強(qiáng)。對(duì)于陸奇做出的這一決定，他感到很難理解。對(duì)于這些質(zhì)疑，陸奇在其參加的第一次百度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上的發(fā)言或許能夠解答：“我和我的團(tuán)隊(duì)主要關(guān)注可以如何利用公司的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展。人工智能技術(shù)的核心是如何有效地從數(shù)據(jù)中提取知識(shí)，而首要的工作就是建立使用場(chǎng)景，二是數(shù)據(jù)迭代，三是建立商業(yè)模式，這是我們的工作框架，我們的團(tuán)隊(duì)每周、每月都在監(jiān)測(cè)這些指標(biāo)。信息流業(yè)務(wù)上最需要改進(jìn)的是匹配算法，搜索產(chǎn)品的最基本的服務(wù)就是理解用戶需求、興趣和信息需求?？梢钥闯?，以AI當(dāng)作核心的技術(shù)被陸奇視為提升已有業(yè)務(wù)、拓展新業(yè)務(wù)的最重要因素，從銷售驅(qū)動(dòng)到技術(shù)驅(qū)動(dòng)，正因如此，在陸奇主政百度的第一年，曾有百度員工對(duì)《深網(wǎng)》表示，聯(lián)盟峰會(huì)以后可能不會(huì)那么重要了。但這位員工顯然失算了。在陸奇去職的特殊背景下，2018年百度聯(lián)盟峰顯得尤其耐人尋味。更加不同尋常的是，鮮少接受采訪的百度高級(jí)副總裁、搜索公司總裁向海龍攜搜索公司CTO鄭子斌、百度副總裁吳海鋒以及百度搜索公司運(yùn)營總經(jīng)理曹越一同接受了媒體群訪。就在聯(lián)盟峰會(huì)舉行的前一天，李彥宏出現(xiàn)在百度內(nèi)部的一個(gè)溝通會(huì)上，溝通會(huì)的主題是向百度員工釋疑陸奇去職的原因，以及百度未來戰(zhàn)略的走向。溝通會(huì)上，李彥宏強(qiáng)調(diào)，“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代”的發(fā)展戰(zhàn)略是不會(huì)變的，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)員工提問“決勝AI時(shí)代”戰(zhàn)略如何進(jìn)一步落地時(shí)，李彥宏回答：百度搜索團(tuán)隊(duì)會(huì)推出一款名為“簡單搜索”的App，要做到對(duì)用戶更加理解與了解?！斑@樣的創(chuàng)新我認(rèn)為未來會(huì)不斷地有，我們會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的把它推向市場(chǎng)?！痹谶@位再次回歸一線CEO的答案中，DuerOS與Apollo并未被提及。下一步，不再ALLin2017年7月5日，百度舉行了史上第一次AI開發(fā)者大會(huì)，該場(chǎng)大會(huì)中，陸奇全程串講并重點(diǎn)介紹了三個(gè)月前推出的Apollo開放平臺(tái)。這是陸奇在百度的高光時(shí)刻之一，演講中，陸奇表示，百度將ALLinAI，此后，ALLinAI成為了百度的重要標(biāo)簽。這一標(biāo)簽在半年被李彥宏親自撕下，在今年1月份參加的一場(chǎng)公開活動(dòng)中，李彥宏表示，自己從來沒有說過“AllinAI”，他表示應(yīng)該留有余地，不希望大家認(rèn)為百度所有的資源都去做無人車、度秘了，“其實(shí)不是的，我們大多數(shù)的資源可能還是在百度搜索、百度的信息流（相對(duì)比較核心的業(yè)務(wù)上）”。從貼上標(biāo)簽到撕下標(biāo)簽的兩個(gè)季度里，信息流貢獻(xiàn)的真金白銀愈加豐厚，根據(jù)百度今年2月發(fā)布的四季度財(cái)報(bào)，百度信息流業(yè)務(wù)每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上，百度App用戶總使用時(shí)長同比增長約30%。同時(shí)，百家號(hào)的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。與之相比，陸奇力推的Apollo開放平臺(tái)盈利似乎仍舊非常遙遠(yuǎn)。根據(jù)陸奇在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中披露的信息，“阿波羅”計(jì)劃的目的就是為了改善百度變現(xiàn)能力，為商業(yè)化創(chuàng)造機(jī)會(huì)?！癆pollo計(jì)劃提供的是一個(gè)開放，完整和可靠的平臺(tái)，百度將開發(fā)代碼，軟件和能力，也將提供核心服務(wù)。這個(gè)計(jì)劃總的設(shè)計(jì)思路是，汽車制造商可以利用Apollo計(jì)劃獲得無人駕駛汽車系統(tǒng)，通過在各種路況下的測(cè)試，最終在2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的商用?！辈糠謽I(yè)內(nèi)人士對(duì)于百度推出的Apollo計(jì)劃給出了高度評(píng)價(jià)：框架搭得很好、戰(zhàn)略很成功，原來自動(dòng)駕駛門檻很高，Apollo降低了門檻，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)往前進(jìn)。但不可回避的問題在于，要達(dá)到陸奇2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車商用的目標(biāo)，Apollo必須攻克一系列技術(shù)難題。而目前，行業(yè)在L4的方向上暫時(shí)沒有取得重大突破，百度同樣沒有找到特別好的解決方案。要實(shí)現(xiàn)預(yù)想中的安卓路徑，需要搭建一個(gè)完美的生態(tài)，以Apollo當(dāng)前的技術(shù)實(shí)力，離目標(biāo)尚有較大距離。壓力當(dāng)前，Apollo急于展示自己的落地可能，5月底，百度共享汽車自動(dòng)駕駛示范園區(qū)在重慶落地，不過這仍是L3的技術(shù)范疇。與Apollo相比，DuerOS的處境相對(duì)樂觀，這個(gè)由前微軟首席研發(fā)總監(jiān)景鯤領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)，今年通過與小魚在家的合作，推出了一款價(jià)格中等的帶屏智能音箱。同時(shí)，作為隱身幕后的重要人物，馬東敏為DuerOS的推廣出了不少力，為了幫助DuerOS獲得更多合作伙伴的支持，這位對(duì)外職位為董事長特別助理的高管親自出馬談妥了包括華為在內(nèi)的手機(jī)大廠的合作。信息流為百度開辟了新的營收渠道，但這一業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍依附于百度原有搜索生態(tài)建立的流量體系、渠道入口和銷售系統(tǒng)。若想打開更多想象空間，百度必須為自己找到能夠產(chǎn)生營收的全新平臺(tái)或者入口，陸奇曾將這一希望寄托在Apollo及DuerOS上，但現(xiàn)在，從百度釋放的信息來看，百度高層選擇了一條更加現(xiàn)實(shí)的路徑。陸奇之后，百度無人再提“ALLIN”，面對(duì)無法逆轉(zhuǎn)的事實(shí)，留在百度棋局中的人必須擁抱變化。一位百度員工這樣安慰自己：“既然發(fā)生了這樣的結(jié)果，老板應(yīng)該是想清楚了：陸奇再厲害，他也是一個(gè)人，他值100億美元，但他不值800億美元?！笔チ岁懫娴陌俣龋瑢⒁宰约旱姆绞?，繼續(xù)向前。

據(jù)國外媒體報(bào)道，高科技公司云集的加州在自動(dòng)駕駛方面一直走在前列，目前已批準(zhǔn)多家公司在加州進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試，而現(xiàn)在他們又更進(jìn)了一步，已批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車開始載客運(yùn)行。此次批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車在加州載客運(yùn)行的，是加州公共事務(wù)委員會(huì)，其已在5月31日出臺(tái)了相關(guān)的文件。根據(jù)加州公共事務(wù)委員會(huì)的文件，在該州進(jìn)行載客運(yùn)行的自動(dòng)駕駛企業(yè)，需要獲得載客運(yùn)輸?shù)脑S可，也要獲得加州機(jī)動(dòng)車輛管理局的測(cè)試許可。而從加州公共事務(wù)委員會(huì)的文件來看，獲得批準(zhǔn)后可以在加州進(jìn)行載客運(yùn)行的自動(dòng)駕駛汽車，在運(yùn)行期間車內(nèi)可以配備司機(jī)以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，如果不配備訓(xùn)練有素的司機(jī)，自動(dòng)駕駛汽車所屬公司就必須一直遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車的軟件，確保車和車內(nèi)乘客的安全。對(duì)于乘客，加州公共事務(wù)委員會(huì)在文件中也給出了要求，必須超過18歲，而相關(guān)企業(yè)在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車載客運(yùn)行期間，也必須向乘客免費(fèi)提供服務(wù)，不得向乘客收取費(fèi)用。加州公共事務(wù)委員會(huì)還要求，自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)在獲準(zhǔn)進(jìn)行載客運(yùn)行期間，不得在機(jī)場(chǎng)周邊提供服務(wù)，也必須遵守加州機(jī)動(dòng)車輛管理局的規(guī)定，每個(gè)季度也要向加州公共事務(wù)委員會(huì)報(bào)送相關(guān)數(shù)據(jù)，包括行駛里程、碰撞信息、乘客的平均等待時(shí)間以及車輛是否為電動(dòng)汽車。

5月29日消息，獲悉，今日，在JDCUBE大會(huì)上，京東集團(tuán)CMO徐雷透露了618京東未來零售的技術(shù)端新嘗試。據(jù)京東方面透露，京東已經(jīng)在發(fā)展以下四大“黑科技”。1.無人卡車據(jù)京東方面透露，目前京東已經(jīng)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試。據(jù)了解，由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試；未來，京東會(huì)在國內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車的網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)主要城市及區(qū)域中心之間的高速公路運(yùn)送任務(wù)；預(yù)計(jì)2020年，京東無人卡車將在國內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營的部署。2.原生無人機(jī)JDY-800：翼展超過10米京東方面介紹稱，即將在618期間亮相、2020年投入運(yùn)營的原生無人機(jī)JDY-800翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到了840公斤；這也意味著京東首次貫通無人機(jī)三級(jí)物流網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)物流中心間商品的高速調(diào)撥和農(nóng)特產(chǎn)品的高效上行。3.智慧物流網(wǎng)絡(luò)：成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)京東方面還表示，作為智能科技與零售場(chǎng)景相融合的創(chuàng)新嘗試，京東X無人超市通過智慧科技與京東智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的結(jié)合，成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東X無人超市全國布局已經(jīng)達(dá)到13家，拓展無界零售新場(chǎng)景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。“京東未來將致力于打造全球首個(gè)空地一體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是由干線、支線與末端配送的無人機(jī)、無人車、智能終端、智能機(jī)場(chǎng)等一系列技術(shù)與節(jié)點(diǎn)組成的。它把京東的一系列無人科技緊密的結(jié)合在一起，將成為未來物流配送的支柱力量?！毙ぼ娺€透露，京東編織的這張智慧網(wǎng)絡(luò)將對(duì)外開放與賦能，服務(wù)于整個(gè)社會(huì)。4.智慧家庭服務(wù)：打破場(chǎng)景邊界，帶來全智能生活體驗(yàn)據(jù)介紹，京東打造了人、設(shè)備、場(chǎng)景一體化的智慧家庭服務(wù)：應(yīng)用了圖像識(shí)別、語音識(shí)別等技術(shù)的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來；京東智能電視可以實(shí)現(xiàn)邊看邊買；叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手；人車家智慧互聯(lián)，打破場(chǎng)景邊界，為消費(fèi)者帶來全智能生活體驗(yàn)，同時(shí)，京東還可以通過開放賦能，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)智慧汽車轉(zhuǎn)型。目前，京東已經(jīng)推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產(chǎn)品，并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費(fèi)品牌聯(lián)合推出了10款具有專業(yè)知識(shí)和特色內(nèi)容的AI家庭助手，覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)公開資料顯示，京東先后和吉利、長安、中國一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成合作，車型庫超過28000個(gè)，線下門店超過30000家，共同打造車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景。京東方面介紹稱，在全面賦能的進(jìn)程中，京東正在不斷融合線上線下等多場(chǎng)景大數(shù)據(jù)，聚合消費(fèi)者、品牌、商品、商圈的精準(zhǔn)畫像，聚合數(shù)據(jù)無界流動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，助力推動(dòng)線上線下合作伙伴智能“選、運(yùn)、盈”。例如商家希望新開一家生鮮店，JDSMART系統(tǒng)可以運(yùn)用線上積累的客群畫像、商圈畫像等，幫助生鮮店進(jìn)行選址、選品規(guī)劃、定價(jià)、智能補(bǔ)貨，讓消費(fèi)者可以就近買到滿足其需求的商品，也讓商家能夠依靠數(shù)據(jù)精準(zhǔn)決策而非“拍腦袋“進(jìn)行高效經(jīng)營。運(yùn)營中的線下實(shí)體零售企業(yè)也在從京東的技術(shù)創(chuàng)新中受益。在京津冀地區(qū)，部分中石化的“易捷便利店”已經(jīng)開始全面應(yīng)用京東的門店科技和供應(yīng)鏈技術(shù)，不斷優(yōu)化便利店的選品、備貨、擺放，讓店面有了“大數(shù)據(jù)店長”。針對(duì)京東618將會(huì)亮相的新科技，徐雷表示，“‘618’已從京東店慶成為消費(fèi)者、零售行業(yè)、全社會(huì)一起參與的年中購物節(jié)，成為品質(zhì)消費(fèi)和消費(fèi)升級(jí)的樣本。因?yàn)樨S富而創(chuàng)新的模式，618從技術(shù)端揭開了未來零售的大幕。這些在618中亮相的創(chuàng)新技術(shù)和模式將全面對(duì)外開放，賦能零售行業(yè)。”“京東成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立，這些技術(shù)不只是推動(dòng)京東的發(fā)展，零售基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、解決方案將全面對(duì)外開放，帶動(dòng)全行業(yè)的成長，京東也將實(shí)現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉(zhuǎn)變，讓未來的無界零售擁有無限可能。”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

大部分的人都知道，農(nóng)村淘寶是阿里巴巴和部分的政府合力打造的，各取所需，國家是希望農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，所以政府有很多的補(bǔ)貼了。如果農(nóng)村淘寶買車票政府補(bǔ)貼，你可以往下看看。農(nóng)村淘寶服務(wù)站是可以幫助村民做很多事情的，比如幫助村民繳納水電費(fèi)啊、購買飛機(jī)、火車、汽車票啊等等，這個(gè)服務(wù)站不是全部由加盟商出錢，是由政府、阿里巴巴集團(tuán)還有加盟商共同出資建立起來的一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，目的就是為了服務(wù)于村民的日常生活，房租和運(yùn)營費(fèi)是要自己出資的，電腦、顯示器等等設(shè)施是由阿里巴巴集團(tuán)提供，政府幫忙宣傳和推廣，并給予物流補(bǔ)貼。為確保工作持續(xù)深入推進(jìn)，逐步建立長效機(jī)制，縣人民政府使用國家電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目資金給予如下支持：1.由各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)負(fù)責(zé)選點(diǎn)，縣政府提供合伙人裝修補(bǔ)貼，每個(gè)點(diǎn)一次性農(nóng)村淘寶國家補(bǔ)貼10000元;2.每個(gè)阿里合伙人簽約第一年度每月提供生活補(bǔ)助600元，第二年度每月提供生活補(bǔ)助400元，第三年度每月提供生活補(bǔ)助200元;3.阿里合伙人開業(yè)時(shí)一次性支持價(jià)值2000元的物資，全部發(fā)放給村民，用于開業(yè)促銷;4.合伙人每年享受兩次免費(fèi)培訓(xùn)。每年每人的培訓(xùn)費(fèi)用400元，由政府支付。馬云阿里巴巴集團(tuán)支持政策如下：1.合伙人店鋪電腦、門頭、室內(nèi)軟裝修(文化墻)由阿里巴巴負(fù)責(zé)提供。2.阿里巴巴提供創(chuàng)業(yè)貸款支持1萬元(后期視營業(yè)情況提供最多到6萬元貸款支持)，并享受阿里巴巴集團(tuán)相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)扶持。3.訂單傭金，代購商品成交后，農(nóng)村淘寶合伙人可獲得按照訂單金額一定比例計(jì)算的服務(wù)費(fèi)用;業(yè)務(wù)發(fā)展，除網(wǎng)絡(luò)代購?fù)猓r(nóng)村淘寶還有費(fèi)用代繳、網(wǎng)絡(luò)代售、物流收發(fā)、農(nóng)村金融等多元業(yè)務(wù)拓展空間。看完小編的了解后，大家會(huì)知道政府是有補(bǔ)貼這個(gè)車票錢的，除此之外，還會(huì)有很多其它的補(bǔ)貼哦，大家想了解的話，可以閱讀上面的內(nèi)容，總的來說，現(xiàn)在成為農(nóng)村淘寶合伙人是不錯(cuò)的。

美團(tuán)打車，某種程度上，可以算做是舊時(shí)代的新產(chǎn)物。之所以說是舊時(shí)代，是因?yàn)榇蜍囀袌?chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了快的，滴滴，大黃蜂，包括外來的uber等上百家打車平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，打車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷過類似百團(tuán)大戰(zhàn)的商業(yè)洗禮，最后以滴滴和uber中國的合并作為落幕。滴滴作為勝出方，已經(jīng)實(shí)質(zhì)上成為這個(gè)領(lǐng)域的絕對(duì)統(tǒng)治者。新產(chǎn)物，是指一統(tǒng)江湖后的新玩家正在悄然入局。也就是美團(tuán)，首汽，包括現(xiàn)在風(fēng)頭正勁的嘀嗒，以自己獨(dú)有的方法，切入整個(gè)貌似已經(jīng)穩(wěn)定的市場(chǎng)，并且各家的路數(shù)都不太一樣。首汽高舉高打，主打的是高端商務(wù)市場(chǎng)；而嘀嗒?jiǎng)t是補(bǔ)貼先行，并且支付環(huán)節(jié)做了優(yōu)化，在出租車司機(jī)群體中非常受歡迎；而美團(tuán)打車，除了一開始降低自己的分成比例，也開始逐漸顯示出自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。前幾日，美團(tuán)聯(lián)合大眾點(diǎn)評(píng)黑珍珠餐廳推出一個(gè)活動(dòng)，我看著比較有意思，用戶使用美團(tuán)打車到指定的黑珍珠餐廳消費(fèi)，就可以領(lǐng)取黑珍珠餐廳的甜品。這里要說一下什么是黑珍珠餐廳，其實(shí)很多吃貨肯定知道：黑珍珠是大眾點(diǎn)評(píng)自己推出的美食榜單，有點(diǎn)類似國外的米其林指南。主打高端餐飲市場(chǎng)，目的是為用戶提供一份高質(zhì)量的餐飲指南。目前全國有330家餐廳上榜，覆蓋了北京，上海，廣州，南京等20多個(gè)城市。由于是大眾點(diǎn)評(píng)官方推出的榜單，具有權(quán)威性以及極強(qiáng)的參考價(jià)值，一推出就非常受追捧。對(duì)像我這樣的直男用戶，帶女朋友去陌生城市的黑珍珠餐廳消費(fèi)，是一件極其妥帖、體面、穩(wěn)妥的選擇，就餐體驗(yàn)、口感、環(huán)境等方面都會(huì)很好。與黑珍珠的合作，表面上目的肯定是希望獲得更多的流量。包括為黑珍珠餐廳，導(dǎo)入更多的客戶，但背后的戰(zhàn)略意義，是美團(tuán)打車的屬性正在發(fā)生變化，從單純的打車工具，變成了連通美團(tuán)點(diǎn)評(píng)各個(gè)場(chǎng)景的連接器，打車成了調(diào)動(dòng)用戶場(chǎng)景之間連接的大腦，也就意味著用戶對(duì)于打車這件事的預(yù)期和選擇，正在發(fā)生變化。美團(tuán)打車的跨界之路以低價(jià)去測(cè)試市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深度和壁壘，被認(rèn)為是后入局者普遍且大膽的策略。美團(tuán)登陸上海、南京等地，打出了低分成的口號(hào)，一下子俘獲了司機(jī)的心智，很快便占領(lǐng)了市場(chǎng)。這也證明了打車市場(chǎng)壁壘并不深，需求端和用戶端的忠誠度并不高。而在初步站位腳跟后，其實(shí)美團(tuán)打車也面臨選擇——是否要繼續(xù)打補(bǔ)貼戰(zhàn)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)極其可怕。據(jù)說滴滴快的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最高峰時(shí)，兩家一天燒掉了差不多騰訊一個(gè)季度1/4的利潤。而滴滴之前剛獲得融資，彈藥充足，繼續(xù)打補(bǔ)貼戰(zhàn)，既無戰(zhàn)略價(jià)值，也無戰(zhàn)術(shù)意義。所以美團(tuán)打車的做法是，換一種思路去競(jìng)爭(zhēng)，也就是通過類似這種跨界合作的方式，去增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)除了黑珍珠的活動(dòng)之外，美團(tuán)打車之前還跟美團(tuán)旅行搞過跨界迪士尼的活動(dòng)。還有最早的優(yōu)惠券通用，以前打車只送打車券，但現(xiàn)在用美團(tuán)打車也送團(tuán)購券，餐飲券，電影券，幾乎能想到的所有能用優(yōu)惠的場(chǎng)景，美團(tuán)打車都送券。我說實(shí)話，這種營銷活動(dòng)不一定能在數(shù)據(jù)層面，為美團(tuán)打車加多少分，但卻很容易提高用戶的消費(fèi)預(yù)期和品牌口碑和形象。以前打車誰會(huì)想到我去趟迪士尼打車平臺(tái)還送我一個(gè)迪士尼玩偶？我打車去吃個(gè)飯結(jié)果還送一張電影優(yōu)惠券結(jié)果我吃完飯就花了三塊錢在貓眼上兌一張電影票順道看個(gè)電影？如果美團(tuán)隔三差五的送個(gè)玩偶，送個(gè)電影票，以后消費(fèi)者被“慣壞了”，誰還有心思坐別的平臺(tái)的車？從需求和品牌的角度來說，消費(fèi)者的心態(tài)其實(shí)很簡單，就是不低于他的預(yù)期。比如他買了一杯可樂，他的需求就是一杯可樂的味道，如果你給他一杯白水，這叫低于預(yù)期，消費(fèi)者會(huì)生氣，如果給他一杯紅酒，這叫高于預(yù)期，這在營銷術(shù)語里叫驚喜感。眼下美團(tuán)打車給用戶的驚喜感，如同投擲到一個(gè)平靜湖面的石子，漣漪正在慢慢的擴(kuò)散開，別的平臺(tái)想跟進(jìn)，買個(gè)玩偶送用戶沒問題，但美團(tuán)平臺(tái)上這么多場(chǎng)景，不可能一個(gè)個(gè)跟隨，今天美團(tuán)打車X黑珍珠，滴滴可以跟進(jìn)一個(gè)滴滴X米其林，但美團(tuán)打車X貓眼呢？美團(tuán)打車X美發(fā)呢？美團(tuán)打車X鮮花呢？美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)平臺(tái)上現(xiàn)在上百個(gè)細(xì)分需求和場(chǎng)景，連婚慶洗車上門捏腳都有，對(duì)于美團(tuán)來說，這是一個(gè)取之不盡用之不竭的富礦，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，模仿太難，跟進(jìn)又會(huì)疲于奔命，最終不了了之。出行+消費(fèi)的模式崛起以前我們總是孤立的看待整個(gè)用戶的消費(fèi)行為和決策行為。比如我和朋友要出去吃飯，打車，選餐廳，這是兩個(gè)彼此孤立的場(chǎng)景，在之前，用戶會(huì)調(diào)用兩個(gè)不同平臺(tái)的產(chǎn)品，這兩個(gè)場(chǎng)景之間也不存在必然的聯(lián)系。比如用戶打車遇到黑心繞路的司機(jī)，他不會(huì)覺得和吃飯有什么關(guān)系。但現(xiàn)在的情況是，這兩個(gè)場(chǎng)景正在不斷融合，貫通。美團(tuán)打車的思路，一言以蔽之，就是前期用補(bǔ)貼先占住市場(chǎng)，拿到一塊根據(jù)地，然后再利用美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)上的商家資源，消費(fèi)場(chǎng)景去做打車服務(wù)場(chǎng)景上的拓展，在用戶預(yù)期和消費(fèi)體驗(yàn)上，做到差異化。這種差異化的消費(fèi)體驗(yàn)是獨(dú)一無二的。打車的體驗(yàn)可以分為軟件和硬件，硬件是汽車配置，司機(jī)服務(wù)態(tài)度，包括乘車舒適性，這件事在過去幾年時(shí)間里滴滴、Uber、易到、首汽都在做，基本上已經(jīng)做到極致了。而軟件的體驗(yàn)一直沒有提升，其實(shí)大家也嘗試過。比如之前Uber在美國送冰淇淋的活動(dòng)，比如Uber、EAT，都是嘗試，但缺乏進(jìn)展。最大的原因是，打車平臺(tái)只是一個(gè)孤立的場(chǎng)景，除了打車之外基本上沒有別的功能。之前滴滴嘗試過做H5小游戲，意思是等車無聊的時(shí)候可以玩玩游戲打發(fā)時(shí)間，后來這個(gè)部門也解散了，這說明在打車基礎(chǔ)上做延伸娛樂服務(wù)很難。但美團(tuán)不一樣，美團(tuán)是先做吃喝玩樂起家，最后再做打車。這樣的好處是天然就適合做場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，因?yàn)槭诸^有很多商家資源，自己又有這么消費(fèi)場(chǎng)景，很容易就將打車和消費(fèi)結(jié)合。從目前的情況來看，美團(tuán)的打法就是利用打車一步步撬動(dòng)自己龐大的消費(fèi)場(chǎng)景，最終將打車變成連接用戶和場(chǎng)景之間的連接器。因?yàn)槌鲂杏肋h(yuǎn)不是目的，也就是你決定出去做什么，比如做SPA，看電影，吃飯，看話劇，你才會(huì)選擇出行,這些才是目的。但出行它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)這些目的的重要手段。打車又是出行的主力，所以美團(tuán)要做打車，因?yàn)閷?duì)美團(tuán)來說，打車是完成閉環(huán)最關(guān)鍵的一步，將不同的場(chǎng)景連接到一起。甚至可以暢想一下，現(xiàn)在還是品牌和體驗(yàn)上的升級(jí)，以后甚至?xí)霈F(xiàn)數(shù)據(jù)上的聯(lián)動(dòng)，比如我預(yù)約了按摩，然后又在美團(tuán)上打車，商家會(huì)根據(jù)打車端反饋的實(shí)時(shí)到店數(shù)據(jù)，去管理和調(diào)配自己的技師和服務(wù)人員。如果以后能利用打車，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)級(jí)不同產(chǎn)品的數(shù)據(jù)串聯(lián)，那么對(duì)于美團(tuán)來說，打車已經(jīng)不僅僅是出行服務(wù)，已經(jīng)變成了消費(fèi)場(chǎng)景的大腦。

積分獲取第一招：購物得積分1.成功完成訂單，非促銷品所付現(xiàn)金部分就可獲取積分，不同商品積分標(biāo)準(zhǔn)不同商品類型消費(fèi)積分普通商品1元10分美妝、鐘表眼鏡、食品、成人用品1元5分運(yùn)動(dòng)服、鞋、用品、水上冰雪運(yùn)動(dòng)、戶外裝備、保健健身、汽車用品、特賣、3C、消費(fèi)類電子、辦公設(shè)備、母嬰商品、寵物、家具、建材、樂器、動(dòng)漫、模型、Cosplay1元1分高爾夫運(yùn)動(dòng)品2元1分2.金卡/鉆石卡會(huì)員完成訂單每獲得100購物積分加贈(zèng)10/15積分；所有會(huì)員首次下單、網(wǎng)上支付、填寫收貨時(shí)間等行為都可獲贈(zèng)額外積分。會(huì)員級(jí)別會(huì)員優(yōu)惠待遇貴賓會(huì)員鉆石卡會(huì)員級(jí)別贈(zèng)分：單張訂單購物積分每滿100分，再額外贈(zèng)15分金卡會(huì)員級(jí)別贈(zèng)分：單張訂單購物積分每滿100分，再額外贈(zèng)10分普通會(huì)員，銀卡會(huì)員消費(fèi)可獲得積分所有會(huì)員額外贈(zèng)分在“我的訂單”中點(diǎn)擊“確認(rèn)收貨”，再贈(zèng)5分在“我的訂單”訂單列表頁或訂單詳情頁成功提交評(píng)價(jià)，再贈(zèng)5分使用“網(wǎng)上支付”成功交易訂單，額外再送10分會(huì)員的第一張訂單，額外再送50分3.積分有效期是從您獲得積分之日起到次年12月31日。積分獲取第二招：評(píng)價(jià)得積分1.認(rèn)真評(píng)論購買的商品就可獲取積分；2.評(píng)論數(shù)量越多、內(nèi)容越豐富，評(píng)論達(dá)人等級(jí)越高，獲取積分也越多哦~；3.寫評(píng)論獲得的積分，會(huì)在訂單狀態(tài)變?yōu)椤敖灰壮晒Α焙?天內(nèi)到您的賬戶。

5月16日消息，京東與盯盯拍（深圳）技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“盯盯拍”）日前簽署戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，根據(jù)協(xié)議，雙方將加強(qiáng)在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的合作，共同發(fā)起產(chǎn)品調(diào)研，打通線上粉絲內(nèi)容共享通道并推出盯盯拍京東用戶專屬權(quán)益。此外，雙方還將在新品眾籌與獨(dú)家發(fā)售、產(chǎn)品定制、跨界營銷、線上線下服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。

據(jù)彭博社報(bào)道，亞馬遜公司正準(zhǔn)備深入阿里巴巴總部所在地，與這家中國電子商務(wù)巨頭展開正面對(duì)決。在接下來的幾周里，亞馬遜即將在阿里巴巴總部所在地杭州舉辦一項(xiàng)活動(dòng)，與400家熱衷于將電子產(chǎn)品、汽車零部件、家居用品和更多產(chǎn)品直接賣給美國和歐洲消費(fèi)者的中國制造商展開互動(dòng)。本次活動(dòng)的邀請(qǐng)函顯示，亞馬遜專家將就購買趨勢(shì)提供深入分析，以利于商家在2018年的假日季充分備貨。本次活動(dòng)由亞馬遜全球開店（AmazonGlobalSelling）項(xiàng)目提供贊助，活動(dòng)被命名為“為U而來”（ComingTogetherForU）。這次活動(dòng)是亞馬遜努力從電子商務(wù)平臺(tái)過渡為全球物流運(yùn)作的一部分，其宗旨是幫助亞馬遜商家走出去，直接對(duì)接中國制造商。亞馬遜公司將幫助商家直接從工廠采購貨物，并將其運(yùn)送到其它國家，從而完成訂單并快速交貨，亞馬遜將從中收取費(fèi)用?？焖俳桓犊蓭椭鷣嗰R遜在美國的電子商務(wù)中占據(jù)主導(dǎo)地位，該公司希望將這種做法推廣到全球范圍內(nèi)，以便與阿里巴巴、eBay和Wish等電商抗衡。亞馬遜拒絕對(duì)此置評(píng)。目前在全球范圍內(nèi)，亞馬遜已擁有1億個(gè)高級(jí)用戶，作為主要電子商務(wù)平臺(tái)，他們有能力以點(diǎn)帶面，將一個(gè)國家的購物者與另一個(gè)國家的商家聯(lián)系起來。該公司正在印度和拉丁美洲大力推進(jìn)，去年也在澳大利亞開展了業(yè)務(wù)，并通過收購迪拜的Souq.com網(wǎng)站在中東站穩(wěn)腳跟。對(duì)于消費(fèi)者而言，無論住在巴黎、北京還是悉尼，都希望尋求更好價(jià)格和在國內(nèi)找不到的產(chǎn)品，因此，人們?cè)絹碓皆敢鈴暮Ｍ馍倘四抢镔徺I。根據(jù)DHL全球快遞在2016年發(fā)布的一份報(bào)告，跨境交易比國內(nèi)電子商務(wù)銷售增長更快，預(yù)計(jì)到2020年總額將達(dá)到9000億美元，占到全球市場(chǎng)的20%?？缇充N售是亞馬遜物流發(fā)展的一大焦點(diǎn)。去年，該公司在紐約舉辦了一場(chǎng)活動(dòng)，為1500位商人提供貨幣兌換服務(wù)和語言翻譯工具，幫助他們向海外客戶銷售。亞馬遜公司可利用業(yè)務(wù)規(guī)模和與國際貨運(yùn)公司聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸?shù)葪l件獲得運(yùn)費(fèi)折扣，以此為誘餌，為平臺(tái)吸引更多商家和貨物。眼下已有超過200萬個(gè)獨(dú)立商家在亞馬遜平臺(tái)上出售貨物，為每一筆銷售支付傭金。他們之間的競(jìng)爭(zhēng)有助于保持低價(jià)和更新庫存，并幫助亞馬遜吸引到超過3億的全球客戶。電子商務(wù)仍然是該公司在美國國內(nèi)最主要的業(yè)務(wù)。但隨著購物者越來越愿意去國外尋找商品，亞馬遜看到了向在線商家出售更多服務(wù)的商機(jī)。這類服務(wù)的收入在第一季度激增了39%，達(dá)到93億美元。但是，亞馬遜的努力可能會(huì)給它的一些商業(yè)伙伴帶來麻煩。“當(dāng)亞馬遜把中國工廠引入平臺(tái)、使其直接與終端消費(fèi)者接觸時(shí)，獨(dú)立商家將被迫直接與其供應(yīng)商展開競(jìng)爭(zhēng)，”Flexport公司的首席執(zhí)行官瑞恩·彼特森（RyanPetersen）說，該公司幫助亞馬遜商家從海外進(jìn)口產(chǎn)品?！皩?duì)于那些轉(zhuǎn)售中國產(chǎn)品而非生產(chǎn)原創(chuàng)產(chǎn)品的商家而言，這種新的競(jìng)爭(zhēng)模式將使經(jīng)營變得非常艱難?！?/div>