伴隨著國家層面跨境電商政策的不斷出臺，新一批的跨境電商示范區(qū)呼之欲出，以及面對“一帶一路”倡議下的新機遇，跨境電商領(lǐng)域的環(huán)境逐步在變化，眼下跨境電商市場格局如何？產(chǎn)業(yè)競爭是否有新的機遇？行業(yè)的短板和痛點又在哪里？華丙如，30歲，杭州子不語網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱杭州子不語）總經(jīng)理。2009年，還在讀大二的華丙如，從宿舍起步開始做淘寶，代發(fā)廣東、福建生產(chǎn)的衣服和鞋子，在預(yù)感到賣仿品存在風(fēng)險的意識后，決定轉(zhuǎn)型。兩年后，華丙如帶著他的團隊從安徽巢湖轉(zhuǎn)戰(zhàn)杭州，在杭州濱江區(qū)創(chuàng)辦杭州子不語。在國內(nèi)市場取得不俗業(yè)績之后，華丙如又開始轉(zhuǎn)型，專心做跨境，企業(yè)的銷售和規(guī)模連年翻番，成為青年弄潮跨境電商的一個典型案例。今年的“雙11”，跨境電商再迎盛宴，業(yè)務(wù)不斷創(chuàng)新高。“目前進出口跨境電商都尚有較大的發(fā)展空間，國內(nèi)外市場遠未被滿足?！?1月12日，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。中小型跨境電商不斷消失當(dāng)全民開啟買買買模式時，不知不覺，主打“全球買”概念的跨境電商，成為了“雙11”的重頭戲，越來越多的消費者開始瞄準(zhǔn)海外品牌下單。在跨境電商高速發(fā)展的當(dāng)下，越來越多的人試圖進入這個領(lǐng)域，分一杯羹。張周平認為，目前跨境電商仍然處于中早期發(fā)展階段，特別是出口電商行業(yè)高增長可持續(xù)，海外B2C電商市場增長潛力巨大。對于跨境電商的優(yōu)勢，一位進口電商的企業(yè)負責(zé)人表示，跨境電商的發(fā)展，是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的必然趨勢，即便沒有政策紅利，進口電商也會蓬勃發(fā)展，就如同十年前的淘寶一樣，風(fēng)口到了，誰都阻擋不了時代趨勢。上述負責(zé)人認為，跨境電商有著自己本身的優(yōu)勢：扁平化的交易流程，實現(xiàn)左手消費者、右手品牌的過程，正是因為減少了一般貿(mào)易進口中那些繁冗的中間環(huán)節(jié)，讓跨境電商產(chǎn)品在價格上具備了足夠的優(yōu)勢。不過，隨著針對跨境電商的稅改新政策實施后，一批小型且無競爭優(yōu)勢的跨境電商企業(yè)不得不面臨倒閉或被兼并的命運。洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波此前表示，去年很多保稅進口模式的跨境電商都銷聲匿跡了，長三角、珠三角以前有很多小型的跨境電商，他們在天貓、京東上開店，都經(jīng)不住稅改的沖擊而關(guān)店了?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者在日前召開的第二屆全球跨境電商峰會上采訪時了解到，跨境電商經(jīng)過兩年發(fā)展，表面上看呈現(xiàn)百花齊放的格局，但實質(zhì)上，占據(jù)市場主導(dǎo)地位的還是幾家巨頭。一位現(xiàn)場參會的跨境電商企業(yè)家認為，跨境電商這個行業(yè)，巨頭只會越做越大，而一些中小型跨境電商，即使最初做得還不錯，也有人準(zhǔn)備賣掉。一旦出現(xiàn)政策風(fēng)險，VC（風(fēng)險投資）的錢袋子就會收緊，對他們來說很難快速發(fā)展，“因為新政取消免稅，如果商品價格還是維持低價，跨境電商就要進行大量貼補。”易觀發(fā)布的2017年第三季度跨境進口零售電商市場競爭格局顯示，天貓國際依然繼續(xù)排在第一位，市場份額達到25.4%；網(wǎng)易考拉海購排在第二位，占據(jù)了16.7%的份額；京東全球購排在第三位，份額為15.3%。跨境電商也面臨瓶頸跨境電商在早期固然是一個風(fēng)口，但并不是沒有實力、沒有戰(zhàn)略眼光就能駕馭得了的行業(yè)，只有切實地為實體經(jīng)濟進行服務(wù)，圍繞著實體經(jīng)濟來開展業(yè)務(wù)和打造產(chǎn)業(yè)鏈，才能夠成為跨境電商行業(yè)的真正贏家。張周平向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，跨境電商相較于傳統(tǒng)貿(mào)易而言優(yōu)勢明顯，具有信息獲取成本降低、支付便捷等優(yōu)勢，“我們在大力發(fā)展跨境電商的同時，還要讓跨境電商服務(wù)于實體新經(jīng)濟?！焙ｊP(guān)總署跨境電商資深專家白曉東公開表示，跨境電商的發(fā)展，給中國經(jīng)濟帶來了新亮點。首先是培育了發(fā)展的新動能?？缇畴娚處恿诵陆?jīng)濟、新業(yè)態(tài)的發(fā)展，促進了創(chuàng)新驅(qū)動圍繞跨境電商在支付、倉儲、快遞、信息網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域催生了阿里巴巴、京東、網(wǎng)易考拉等一批新型企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造了一系列的新的經(jīng)濟增長點。一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新煥發(fā)了新的生機。白曉東進一步稱，跨境電商的快速增長給政府管理提出了新的課題，特別是給海關(guān)傳統(tǒng)監(jiān)管模式帶來了新的挑戰(zhàn)，與傳統(tǒng)貿(mào)易相比跨境電商具有碎片化、小額化和高頻次的特征，增加了海關(guān)的稅收、風(fēng)險和統(tǒng)計難度。近日，一篇題為《我國跨境電商發(fā)展的新思考》的文章認為，物流成為跨境電商的短板、跨境電子支付面臨制度困境和技術(shù)風(fēng)險、語言障礙和文化差異等，為我國跨境電商發(fā)展中的瓶頸。白曉東說，針對跨境電商發(fā)展中出現(xiàn)的問題，要認真研究，要處理好發(fā)展和規(guī)范的關(guān)系，既要規(guī)范又要靈活度，又要監(jiān)管又不能管死，保持一定的監(jiān)管彈性，不一棍子打死也不放任自流，防止出現(xiàn)系統(tǒng)化風(fēng)險。“我們深切體會到跨境電商的發(fā)展不僅體現(xiàn)在量的積累，更重要的是要實現(xiàn)質(zhì)的提升、產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和生態(tài)圈的完善，讓傳統(tǒng)外貿(mào)和制造企業(yè)能通過跨境電商更好地開拓國際市場，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展?！焙贾菔锌缇畴娚叹C試辦副主任施黃凱表示。

2017年，二手車電商領(lǐng)域的融資規(guī)模已超百億元。良好的市場預(yù)期是資本持續(xù)涌入的動力之一。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，從2000年到2016年，二手車市場的交易量從25萬輛上升到1039萬輛，增長了約41倍。據(jù)其預(yù)計，2020年全國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛，二手車與新車的交易比例將接近1：1。從業(yè)企業(yè)大規(guī)模融資的同時，今年的二手車電商賽道上也出現(xiàn)了toC類電商平臺進軍新車業(yè)務(wù)、汽車電商平臺深耕金融服務(wù)的明顯勢頭。更多的選擇還包括，有從業(yè)企業(yè)開始以布局社區(qū)店的方式深耕線下運營，也有多家企業(yè)不斷加碼倉儲、物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)?！爸饕耐婕颐考业慕灰滓?guī)模，都比之前的線下車商都要大幾個量級，企業(yè)開始在深度、廣度上都尋求進一步的擴展，為賣家提供更多的產(chǎn)品服務(wù)；為買家提供更多的SKU，為消費者提供消費金融、保險、車后延伸增值服務(wù)?！比巳塑噭?chuàng)始人兼CEO李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者。基于對二手車賽道的看好，晨興資本在2010年到2013年間布局了273、車易拍、大搜車、公平價等多個二手車相關(guān)領(lǐng)域的項目。談到今年二手車電商板塊正在發(fā)生的變化，晨興資本合伙人程宇分析說：“不止二手車，整個汽車流通產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生很大的變化。未來5-15年，電動車和無人駕駛等都會給行業(yè)帶來更多變化?！倍嗑S競爭資本的更加集中，對二手車電商板塊的從業(yè)者來說自然是喜訊。資本環(huán)境的利好，給各個企業(yè)的發(fā)展提供了充足的彈藥，用于規(guī)模的擴張。如，今年3月完成1億美元C輪融資、6月完成5億元C+輪融資的車置寶，城市覆蓋規(guī)模從3月的22個猛增到如今的50個城市；今年10月宣布完成C2輪8000萬美元融資的天天拍車，已在全國超過40個城市設(shè)立線下交易服務(wù)中心。伴隨著大規(guī)模融資的進行，二手車行業(yè)的競爭也異常激烈，各個模式中均有1-2家企業(yè)處于領(lǐng)跑地位，和后方梯隊的距離也顯著拉開。二手車電商之間的角力表現(xiàn)在廣告、公關(guān)、品牌投放等多個方面。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂認為：“二手車電商再次打響了廣告戰(zhàn)，集中在電視、視頻、線下戶外、分眾等媒介資源。這并非單純的燒錢之舉，而是對二手車市場再教育的過程。”更多的資本涌入，也為二手車電商企業(yè)的業(yè)務(wù)探索提供了資金供給，新車銷售、汽車金融成為從業(yè)企業(yè)的關(guān)注熱點。10月底，瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布公司將升級為車好多集團。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)兩個獨立品牌。2017年，車好多集團累計完成總額近6億美元的B輪融資。公司方面稱，融資所得除了將繼續(xù)用于加大對瓜子二手車的投入外，還將通過融資租賃模式重點布局新車領(lǐng)域。談到資本對創(chuàng)業(yè)企業(yè)的價值，程宇告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者：“資本能夠改變很多東西，大量資本進入的時候真的推動一個看似不可能的生意做成，但前提是我們要能看到終局。如果一個公司不能為用戶創(chuàng)造價值、給行業(yè)提升效率，那再多的資金也沒法和更優(yōu)秀基因的公司對抗。”“相較于每天的收支，我更關(guān)心的是，二手車這個行業(yè)，甚至汽車銷售、汽車服務(wù)這個行業(yè)，它的終態(tài)是怎么樣的。有這樣一個終態(tài)的認知，我會反過來看今年去做什么，當(dāng)下去做什么?！崩罱∫脖硎??？v橫選擇2017年，toC類的二手車電商平臺大舉進軍新車銷售領(lǐng)域，嘗試以新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域豐富既有的商業(yè)模型。二手車電商積極布局的新車銷售、汽車金融，即可以看作是對二手車交易后端業(yè)務(wù)的布局，也可以理解為在新業(yè)務(wù)模式上的探索。對于二手車電商來說，涉足新車業(yè)務(wù)的動因包括：可以用新車服務(wù)為獲取到的用戶提供更多選擇，實現(xiàn)客源復(fù)用的效果；新車銷售所提供的融資租賃服務(wù)，為平臺帶來更多的收入來源；融資租賃合同履約完成后，新車銷售的車輛可以成為二手車業(yè)務(wù)的車源供給。當(dāng)然，擺在升級為汽車電商平臺的玩家們面前的問題是：沒有選擇平臺二手車服務(wù)的用戶，最終是選擇了平臺提供的新車服務(wù)，還是流向其他汽車交易平臺？“這是一個有意義的嘗試，但究竟能否成功，還是要取決于市場用戶的選擇。也就是說，這些沒有成為二手車客戶的人，能否成功地轉(zhuǎn)化為新車用戶，這仍有待觀察。”58同城高級副總裁叢林接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示。他進一步分析說，二手車銷售和新車銷售的核心競爭力要求有較大差異，二手車電商平臺做新車業(yè)務(wù)的主要優(yōu)勢還是在客源的復(fù)用方面。做二手車電商最難的是如何獲得成規(guī)模的優(yōu)質(zhì)車源，做新車電商則需要找到好的渠道和獲得低成本的資金杠桿。對于二手車電商大舉開展新車銷售業(yè)務(wù)所要面臨的挑戰(zhàn)，也有受訪者提示：“現(xiàn)在各家能夠?qū)舆M來的車型、車系是有限的，探索初期就大面積進行市場推廣，可能出現(xiàn)的情況是進來的單不太能接得住?！敝档米⒁獾氖?，在主要經(jīng)營toB業(yè)務(wù)的從業(yè)企業(yè)看來，二手車電商業(yè)務(wù)本身仍有較大的拓展空間。“創(chuàng)新是一件好事，但要看橫向還是縱向的。目前亟需創(chuàng)新應(yīng)該是縱向領(lǐng)域，而非橫向的。目前來看，二手車電商行業(yè)還遠未達到天花板，今年二手車電商在二手車市場總交易量的貢獻占比不到13%，可以說還有很廣闊的空間可以拓展?！秉S樂說。邊界拓展汽車消費場景正在和金融進行更多的結(jié)合，具體來說，汽車金融包括著新車金融、二手車金融、融資租賃、車抵貸和車險等細分領(lǐng)域?！艾F(xiàn)在大家主要做二手車消費金融和新車融資租賃。后續(xù)針對消費者的各種更靈活的產(chǎn)品形式，針對產(chǎn)業(yè)鏈上合作伙伴的各種供應(yīng)鏈金融、庫存融資等等都可以考慮?！崩罱「嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者。從第三方研究機構(gòu)提供的數(shù)據(jù)來看，以融資租賃為例，羅蘭貝格與建元資本發(fā)布的《2017中國汽車金融報告》顯示，我國汽車金融總體滲透率為35%左右，融資租賃的滲透率約為5%。據(jù)羅蘭貝格預(yù)測，2025年我國汽車融資租賃滲透率將至少達到9%。相對于toC類二手車電商平臺在消費金融方面的深耕，toB類二手車電商平臺則主要發(fā)力庫存金融。通過庫存金融的方式可以解決B端的庫存痛點，使B端實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營和高效提車的目的，從而帶來整個平臺交易效率的整體提升。除了新車、二手車金融以外，物流也是二手車電商企業(yè)新的發(fā)力點之一。黃樂認為：“物流其實是比較大的一個市場。京東之所以能快速擠占電商市場的原因，也是其自建物流的戰(zhàn)略落地，所以二手車電商要形成真正意義上的效率優(yōu)勢，物流一定是避不開的命題?！睋?jù)介紹，車置寶目前跨區(qū)域成交占比超過60%，未來將進一步加大在物流方面的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。談到二手車電商行業(yè)未來的發(fā)展方向，李健告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者：“參照電商行業(yè)過去10年的發(fā)展，未來用戶的需求，即使還是二手車、新車、金融、車后，但是整個行業(yè)的價值鏈、生態(tài)、服務(wù)形式，都會發(fā)生巨大的變化。核心還是對于不同類型、層次的客戶，在不同購車、用車、出售生命周期中，我們?nèi)绾位蜃越?、或整合去更高效率地去滿足客戶的需求、交付價值?！睂τ诙周囯娚唐脚_來說，“平臺”二字前方的定語，將隨著時間的推進而改變。

“經(jīng)過新政和上半場洗牌，現(xiàn)階段整個跨境進口電商行業(yè)的心態(tài)已不再浮躁。主流零售端的空間已經(jīng)比較小了，就是分為巨頭和獨立創(chuàng)業(yè)平臺，前者背靠流量優(yōu)勢，整合效率高，后者沒有流量紅利，需要創(chuàng)新的玩法獲取關(guān)注?！毖蟠a頭創(chuàng)始人曾碧波在行業(yè)里一向是直言快語的形象，在上個月公司宣布實現(xiàn)盈利的媒體交流會上，他提到的這兩句話讓人感慨頗多。創(chuàng)業(yè)風(fēng)口正在關(guān)閉如果把2014視為跨境電商元年，那么，過去三年，經(jīng)歷了政策變動的洗淘以及巨頭入場的強勢瓜分之后，行業(yè)進入了一個相對穩(wěn)定的高速發(fā)展階段。根據(jù)易觀的數(shù)據(jù)，在剛剛過去的第二季度，中國跨境進口電商市場規(guī)模近千億，同比上漲35%。來自QuestMobile的報告顯示，2017年9月跨境電商行業(yè)用戶規(guī)模突破2000萬，同比增長率40.6%。但相對穩(wěn)定的發(fā)展也意味著行業(yè)格局已逐漸清晰，創(chuàng)業(yè)公司的機會越來越少。易觀此前發(fā)布的2017年第二季度跨境進口電商報告顯示，從市場份額上來看，天貓國際占22.3%，排名第一；京東全球購占18%，排名第二；網(wǎng)易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品國際和亞馬遜海外購分別以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小紅書、聚美、蘇寧海外購、豐趣海淘、達令則以更低的份額占比排在第六到第十位。再看艾媒咨詢的2017上半年中國跨境電商市場研究報告，網(wǎng)易考拉海購以24.2%的市場份額占比排在首位，天貓國際（20.3%）、唯品國際（15.7%）、京東全球購（12.5%）、洋碼頭（5.8%）、小紅書（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。顯然，從兩份報告的排名中可以難捕捉到一個信息：在這個巨頭咆哮的市場中，能“跑出來”的創(chuàng)業(yè)公司屈指可數(shù)，那些新生的中小企業(yè)更是難以露臉。這也印證了曾碧波的論斷——“主流零售端的空間已經(jīng)比較小了”。在與小編的一次對話中，網(wǎng)易考拉海購高級副總裁朱靜波也坦言，跨境進口電商行業(yè)已進入優(yōu)勝劣汰階段，很多資金或資源能力不夠強的企業(yè)會退出競爭?！案窬稚?，電商業(yè)務(wù)更需要大平臺去做，小電商基礎(chǔ)實力上會處于劣勢，像垂直電商就很難做起來，畢竟電商的流量成本是非常高的?！薄罢麄€跨境進口行業(yè)年增長率在100%以上，但整體規(guī)模還不大。一個明顯的問題是，零售端越來越集中，擠壓了中間環(huán)節(jié)的生存空間，只有源頭和零售端過得好，而零售端只有阿里、京東這樣的大平臺過得好。”洋萌（從跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商起家，現(xiàn)已升級為面向整個消費升級的B2B服務(wù)商）創(chuàng)始人王樹慶向小編表示。剩下的機會在哪兒？“行業(yè)格局比較清晰了，如果說還有些機會，就是做供應(yīng)鏈服務(wù)和B2B?！痹滩〝嘌浴Ｋ赋?，2014-2016年是行業(yè)的上半場，未來，當(dāng)近50%中國網(wǎng)購人群都開始海外網(wǎng)購時（消費紅利出現(xiàn)），才能算進入了下半場，只是在這之前，中場起碼還要持續(xù)3-4年時間。而中場最考驗跨境進口玩家主要在于：商品多樣性、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力以及效率和服務(wù)能力?！吧习雸鍪沁M口玩家的戰(zhàn)爭，上游品牌商、制造商、代理商跟中國市場沒有關(guān)系，但中場需要它們和中國市場的高效對接。因此，賦能上游，提供更多包括代運營、營銷、物流等服務(wù)，會成為玩家們的機遇?！碧熵垏H副總經(jīng)理邢悅也向小編指出當(dāng)前行業(yè)格局的兩個趨勢：一是海外強勢平臺在洗牌中逐漸失去優(yōu)勢，國內(nèi)跨境平臺由于更加理解中國消費者，整體成績逐漸上升；二是大平臺走得更遠。她透露，未來，國家政策會針對進口商品供應(yīng)鏈管理提出要求，規(guī)范作業(yè)將成為行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。以商品溯源能力為例，天貓國際已經(jīng)和中檢集團（CCIC）達成戰(zhàn)略合作，計劃用三年時間讓每個商品上都貼上代表天貓國際和中檢集團背書的碼。目前，該計劃已在奶粉類目落地，后續(xù)將逐步應(yīng)用到保健品、食品、化妝品?！拔磥?，這樣的合作大平臺一定都會跟進，跟得上的玩家會被消費者認可，跟不上的可能就會被市場淘汰?！辈浑y發(fā)現(xiàn)，“供應(yīng)鏈”成了大家口中都在說的未來，是跨境電商行業(yè)最值得也最應(yīng)該去挖掘的地方。在眾多國際品牌相繼通過天貓國際入華時，網(wǎng)易考拉也在供應(yīng)鏈端持續(xù)發(fā)力。今年，網(wǎng)易考拉已在澳洲、日本、歐洲、美國等地展開密集招商。未來三年日本5000億日元采購計劃，美國30億美元采購計劃，歐洲30億歐元采購計劃，日本電商Rakuten、韓國電商emart、丹麥連鎖超市Irma、澳洲連鎖超市Woolworths、英國百貨HOUSEOFFRASER、英國超市Waitrose、德國超市REWE、歐洲玩具連鎖零售商top1toys等入駐——含著金湯匙出生的網(wǎng)易考拉猛攻海外供應(yīng)鏈，盡顯大平臺的集貨能力。當(dāng)然，除了大平臺的供應(yīng)鏈之爭，各種跨境供應(yīng)鏈新模式也逐漸開啟。比如，海豚供應(yīng)鏈給海淘行業(yè)銷售從業(yè)者提供整套供應(yīng)鏈服務(wù)，包括國外采購、國際物流、倉儲的分揀打包服務(wù)，甚至一系列退換貨服務(wù)等。行云全球匯采用B2B2C的模式，把海外供應(yīng)商的產(chǎn)品對接給國內(nèi)各類進口商家（包括電商平臺、淘寶商家、代購等），同時也為國內(nèi)商家提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)。還有海帶這類專注于某一個品類的跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺（海帶聚焦于母嬰領(lǐng)域）。以消費升級為方向的供應(yīng)鏈淘金“從業(yè)務(wù)需求來講，跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商潛力非常大，市場上存在大量小B，他們需要這種有能力提供充足海外貨源的供應(yīng)鏈服務(wù)商，以保證上游供給?！辈ㄆ婢W(wǎng)跨境業(yè)務(wù)負責(zé)人洪宏向小編指出。據(jù)小編了解，早在2015年，心怡科技便用一條線把海外品牌方、海關(guān)、保稅區(qū)、電商平臺、終端消費者串了起來，形成了完整的跨境產(chǎn)業(yè)鏈。其指出，在整個跨境電商供應(yīng)鏈的建設(shè)上，行業(yè)主要存在三個痛點：1、對海外品牌方來說，有貨、有品牌，但不知如何進入中國市場，也不知如何去做分銷；2、對下游平臺或商家來說，缺產(chǎn)品，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重；3、對終端消費者來說，物流是最大的困擾，總是不知道這么長的鏈條中，自己的貨到底到了哪里。于是，心怡成為跨境電商供應(yīng)鏈的管理者，來解決這三個痛點——他們?yōu)榭缇成碳姨峁﹪獠少?、國際運輸、大數(shù)據(jù)、智能倉儲、無縫清關(guān)等一系列服務(wù)。今年，卓志跨境供應(yīng)鏈進行了2.0升級，推出卓志“第e倉貨源共享平臺”，將自己的外貿(mào)專業(yè)能力和超過80萬SKU的跨境貨源庫，鏈接給外部渠道、終端和跨界伙伴，包括內(nèi)貿(mào)電商的店長、傳統(tǒng)母嬰店、美容院等，想想空間頗大。而從跨境供應(yīng)鏈服務(wù)起家的洋萌創(chuàng)始人王樹慶則道出了另一番現(xiàn)實。經(jīng)過過去幾年的摸索，洋萌發(fā)現(xiàn)，純做跨境的B2B或B2B2C供應(yīng)鏈服務(wù)商，可能發(fā)展空間并沒有想象中那么大?！霸谙掠卧絹碓郊械那闆r下，做跨境供應(yīng)鏈服務(wù)的天花板太低了?！蓖鯓鋺c感慨道。也正因為如此，從今年年初開始，洋萌已經(jīng)在AI、大數(shù)據(jù)上做了大量投入，從跨境供應(yīng)鏈服務(wù)升級為以消費升級為方向產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，即在跨境業(yè)務(wù)之外，還打開了一般貿(mào)易進口和國內(nèi)匠牌兩條通路，挖掘全球優(yōu)質(zhì)商品。從跨境電商出生的鮮生活也經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型。原本是一個獨立跨境電商平臺+跨境零售O2O的鮮生活，目前已成為一家靠著強大供應(yīng)鏈資源（包括跨境貨源、一般貿(mào)易進口和國內(nèi)貨源）、完善線上運營體系以及資本運作能力，為線下便利店提供社區(qū)零售解決方案的服務(wù)商。其轉(zhuǎn)型的依據(jù)同樣是“消費升級”“新零售”等熱門關(guān)鍵詞。從大的趨勢來看，今后，跨境不跨境或許真的已經(jīng)不重要。在新的消費時代，進口商品在整個零售市場的比重一定會繼續(xù)加大，不管商品進口的方式怎么變，能挖到更多全球優(yōu)質(zhì)貨源、能夠整合更多元的商品的玩家可以搶到話語權(quán)。正如曾碧波所言，下半場面對的是消費紅利，需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費者的需求，才會具備流量轉(zhuǎn)換能力。而丁磊對“新消費”的解釋也或多或少為行業(yè)總結(jié)了未來發(fā)展方向：當(dāng)消費從“買得到”的1.0時代升級為“買得好”的2.0時代，消費解決的問題就從商品的齊全性和購買的便捷性，轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q如何讓消費者買得更好、更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更省心，同時富有生活美感，注重環(huán)保健康。

對于跨境電商而言，跨境物流是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。而在跨境出口電商中，中國郵政則占據(jù)出口直郵絕大部分份額。據(jù)國際郵政公司報告顯示，72%的跨境包裹是通過郵政渠道來快遞的，是商家首選的國際渠道。2016年中國郵政包裹大概有10億件，同比增長41%，中國跨境電商市場60%的都通過中國郵政寄遞。關(guān)于跨境電商智能物流與通關(guān)便利化，中國郵政唐艷軒就《全球郵政快遞發(fā)展現(xiàn)狀及展望》主題發(fā)表了演講，他表示，2012-2016年中國跨境電商年速增長率大概是33%，預(yù)計2018年整體交易規(guī)模將達到8.8萬億。郵政融合跨境電商？他做了這三點中國郵政從2010年聯(lián)合eBay進行跨境電商業(yè)務(wù)，可以說較早的進入跨境電商這個市場。目前，中國郵政在全國建設(shè)和運營了大概60個互換局，在杭州9個口岸建立了保稅倉，除此之外，中國郵政在美國、德國、英國、澳大利亞以及香港等國家和地區(qū)建立了分支機構(gòu)搭建跨境電商綜合服務(wù)平臺。在23個城市實現(xiàn)郵件的退費服務(wù)，開辦海外倉和口岸的海外購等業(yè)務(wù)。中國郵政和各國郵政與跨境電商企業(yè)融合發(fā)展，主要做了三件事：第一，主動融入電商的產(chǎn)業(yè)鏈，在各國調(diào)整發(fā)展方向，聚焦包裹業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)。第二，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，加強與各國郵政合作，推進基地建設(shè)，加大與各大郵政、各大平臺的對接，通過海關(guān)組織和郵聯(lián)組織的幫助下實現(xiàn)郵件的快速清關(guān)，提高郵政的處理時限；第三，使用機器人做分揀，并測試無人機投遞物件，加強新技術(shù)的應(yīng)用。搭建跨境電商基地大通道唐艷軒稱，針對跨境電商中高端市場，中國郵政設(shè)計了特快、E速寶等服務(wù)，并積極與“一帶一路”的郵政合作，試點中歐班列等新渠道。另外，中國郵政與浙江政府、俄羅斯合作開通了一些定期包機的業(yè)務(wù)，每周大概有3班，旺季的時候會加密到5班，將來會擴張到更多國家和城市。在進口業(yè)務(wù)方面，中國郵政上線了進口郵件的在線報關(guān)和交現(xiàn)業(yè)務(wù)。另外，中國郵政在全國21個省建立了130個跨境電商產(chǎn)業(yè)園和82個跨境電商倉儲場地，為客戶提供倉儲、配送+供應(yīng)鏈金融等一體化服務(wù)。配合跨境電商發(fā)展，中國郵政積極融入跨境電商產(chǎn)業(yè)：第一，搭建跨境電商基地的大通道。中國郵政加強與各國各地區(qū)郵政的雙邊多邊合作、構(gòu)建郵政網(wǎng)絡(luò)、推進中歐班列常態(tài)化運轉(zhuǎn)以及在重點口岸設(shè)立跨境電商地區(qū)性的集散分撥中心；中國郵政還建立區(qū)委功能突出的國際郵件處理中心和高效率多功能的商業(yè)快件處理中心，建立銜接全國口岸等等。第二，打造跨境電商發(fā)展大平臺。中國郵政將進一步整合國內(nèi)外資源，為客戶提供多渠道、多層次的寄遞產(chǎn)品，提供保稅倉、海外倉等多模式解決方案，為跨境電商提供境內(nèi)境外多模式的服務(wù)，繼續(xù)加強跨境電商產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)等等。據(jù)了解，中國郵政的國際郵政體系分為萬國郵聯(lián)和通達全球的郵政網(wǎng)絡(luò)，目前全球共有郵局66.1萬個，郵政員工524萬名，投遞人員140萬人。郵政的信函、包裹和特快，由萬國郵聯(lián)制定。

進入中國21年，麥德龍在市場風(fēng)向轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點似乎從未缺席過。電商行業(yè)蒸蒸日上時，它建立了自己的官方網(wǎng)上商城；O2O盛行時，它將官網(wǎng)和線下店打通；跨境電商的風(fēng)口襲來，它開了家天貓國際海外旗艦店，并在2015年雙十一打響第一炮；之后，它又開了一家天貓官方旗艦店，并進駐天貓超市，實踐“雙進口通路”；如今，新零售概念興起，它也有自己獨到的理解。據(jù)麥德龍官方介紹，目前，麥德龍中國已通過多渠道發(fā)展建立起了不同的商業(yè)模式，包括O2O商場（即官網(wǎng)與線下門店完全打通）、食品配送（即為大中型酒店餐飲行業(yè)提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)）、福利禮品（針對企業(yè)提供員工福利產(chǎn)品定制化服務(wù)）、其他電商渠道（如在天貓開店）。在這種多渠道的發(fā)展模式下，麥德龍在中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已初見成效?！氨M管過去一段時間，大部分超市、大賣場都表現(xiàn)得不好，但我們的實體店卻成長得非常健康，仍然保持著穩(wěn)定的增長。”麥德龍中國總裁席龍（JeroendeGroot）向小編指出，這種正向增長一部分歸功于公司對商場的改造和升級，但更主要的還是得益于“與顧客溝通方式的改變”以及“數(shù)字化的傳播方式”?！拔覀円呀?jīng)轉(zhuǎn)型成了數(shù)字化的溝通方式。麥德龍的微信平臺有1000萬粉絲，其中，麥德龍中國官方微信號粉絲超過700萬，商場微信號粉絲超過300萬。我相信這個數(shù)量在整個商超零售行業(yè)是僅此一家的?！边@種數(shù)字化的策略有助于麥德龍進行精準(zhǔn)的目標(biāo)客戶廣告投放，比如針對專業(yè)客戶、小型商業(yè)客戶以及個人客戶，分別推送不同的定制化信息。線上的投入意味著什么？盡管目前麥德龍的線上業(yè)務(wù)從銷售額來說比重還不到1%，但它的飛速成長仍讓人有所期待，并且還讓麥德龍迸發(fā)出了新的活力。據(jù)席龍介紹，麥德龍線上客戶（尤指天貓平臺客戶）和線下客戶（包括實體店和官方）完全是兩個不同的人群，線上客戶大概集中在20-25歲，線下客戶則集中在35-50歲。而麥德龍發(fā)展線上業(yè)務(wù)更多的也是為了去影響和覆蓋一個新的人群。“目前我們還很難衡量線上業(yè)務(wù)對我們整體業(yè)務(wù)的推動性，也很難追蹤到在線上（指天貓）購買了我們產(chǎn)品的客戶，是不是會因此到我們線下商場去購物。所以，我們做線上促銷活動也幾乎不去看是否有線下店的關(guān)聯(lián)效應(yīng)。”席龍?zhí)寡?。?jù)悉，麥德龍在天貓大約有六十多萬粉絲，但要想把這些粉絲引流到麥德龍的實體店或者官方商城卻并不容易。“阿里巴巴和我們的合作協(xié)議不允許我們這樣做，而我們也只想通過天貓在更年輕的消費者當(dāng)中建立麥德龍的品牌知名度，提高他們對麥德龍的好感?！辈贿^，值得一提的是，麥德龍的官方網(wǎng)上商城metromall.cn卻是和線下店直接聯(lián)動的，網(wǎng)上商城相當(dāng)于實體店的線上呈現(xiàn)，在選品、價格、促銷策略等方面都和實體店保持一致的，配貨也是由附近的商場來進行?！胞湹慢埦W(wǎng)上商城就是專門服務(wù)于實體店的顧客，當(dāng)他們沒時間去商場，或離實體店太遠不方便去時，都可以同樣買到想買的東西。所以網(wǎng)上商城的客戶群和實體商場的客戶群是一樣的?！毕堉赋?，這種線上線下的無縫銜接也幫助麥德龍把線下客戶數(shù)字化了，加上麥德龍一直實行會員制，從會員信息中也積累了大量數(shù)據(jù)。這無疑為其業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展做好了鋪墊。雙通路、多渠道的電商布局2015年，麥德龍在天貓國際開了一家“海外旗艦店”，以跨境電商零售進口的模式向中國市場輸入商品，隨后又開了一家天貓官方旗艦店，銷售一般貿(mào)易進口商品。這是阿里所倡導(dǎo)的“進口雙通路”的典型代表。在席龍看來，采用這種布局方式，對麥德龍最大的影響是體現(xiàn)在學(xué)習(xí)層面的?！巴ㄟ^跨境電商的方式，我們可以對市場進行一個測試，看看什么樣的產(chǎn)品是受中國客戶歡迎的，特別是那些新引入中國、線下門店沒有銷售過的產(chǎn)品?！睋?jù)悉，截至目前，麥德龍在天貓的業(yè)務(wù)已有四個渠道：天貓國際海外旗艦店、天貓官方旗艦店、天貓超市、天貓西選。其中，天貓國際海外旗艦店和天貓官方旗艦店是自己經(jīng)營，與天貓超市和天貓西選合作則是作為供應(yīng)商?！跋啾染€下店和官方商城而言，我們的天貓店有著更加靈活的選品和價格策略，運營團隊也是獨立的?！毕埾蛐【幈硎荆煌乐g的差異主要是體現(xiàn)在選品上。其中，天貓國際海外旗艦店主要做新品測試，會引進很多線下商場還沒有賣的商品，了解顧客對新品的歡迎程度，而進入天貓超市的商品則會選擇一些有更高附加值、可帶來一定盈利的產(chǎn)品。“通過跨境電商渠道賣得好的商品，之后我們會逐步引入到天貓店或者天貓超市。比如，麥德龍2015年雙十一賣爆的AKA牛奶現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到天貓超市了?！毕堉赋?，在電商布局上，麥德龍一直在阿里巴巴探討合作方式?，F(xiàn)在看來，在天貓國際的合作是可行的，“因為，我們的優(yōu)勢在于我們可以利用海外采購、全球采購的能力，把更多的國外商品帶到中國來。”“新零售”的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)驅(qū)動當(dāng)然，不得不提的是，在和阿里巴巴合作的過程當(dāng)中，新零售是今年的一個要點。席龍談到，自己所理解的新零售是一個由數(shù)據(jù)來驅(qū)動的線上和線下的聯(lián)合?！拔覀儚氖码娮由虅?wù)的時間不長，只有三到四年時間，但是我們在自己的電商平臺——麥德龍網(wǎng)上商城metromall.cn，早就在做很多線上和線下的互動，因為它們的數(shù)據(jù)是互通的。當(dāng)然，我們也在積極尋求和其他不同的相關(guān)方合作的機會，我們也想通過更多的形式來增強自己作為傳統(tǒng)零售實體店的實力。”“我現(xiàn)在還不能披露更多，但再過幾個月，我們會有新的合作信息披露。”席龍笑稱。目前業(yè)界所倡導(dǎo)的“新零售”，很大程度上涵蓋了對實體店的升級改造。而這一點，麥德龍雖然沒有刻意讓自己向新零售改變靠攏，但實體店的改造卻是早就在進行的一項大工程。“對于線下購物來說，體驗非常重要，顧客來商場買東西，不完全是為了買東西，也是為了獲得體驗。雖然我們是一個批發(fā)商而不是典型的零售門店，但我們也非常注重來店顧客的感受。所以，你可以看到這幾年我們在大部分商場都進行了改造。”據(jù)其介紹，麥德龍門店的改造從細微處到大項目都有。比如，改造燈光、改變商品陳列；新添客戶驛站，提供免費咖啡給顧客；在商場打造互動坊，每天有專業(yè)廚師給顧客提供現(xiàn)場烹飪演示和試吃；甚至還在一些門店開美食檔，增加超生鮮優(yōu)化項目；增加食品配送和電商備貨區(qū)域面積等。根據(jù)其官方數(shù)據(jù)，截至2017年9月，麥德龍在中國已有超過70家門店被打造成了新概念商場。不過，席龍并不刻意拔高門店改造策略所帶來的積極效果。“但目前，我們很難把門店業(yè)績的正向增長和商場的改造聯(lián)系起來。準(zhǔn)確地說，可能有一部分業(yè)績增長歸功于我們對商場的改造和升級，但這肯定不是最核心的東西?！睂τ诮衲耆蚍秶鷥?nèi)流行無人零售概念，席龍則指出，麥德龍暫時沒有考慮涉足該領(lǐng)域，但并不代表以后不會?！拔覀円苍陉P(guān)注無人零售，當(dāng)我們覺得有合適的時機，可能也會去嘗試?！彪p十一最大的挑戰(zhàn)是“掙錢”混跡中國電商市場，無論如何也繞不過的一個事件就是雙十一。在距離今年雙十一還有不到半個月之際，席龍也坦露了麥德龍對于這個具有中國特色的網(wǎng)上大型促銷活動的看法。席龍向小編指出，雙十一對于麥德龍而言，最大的挑戰(zhàn)可能就是“掙錢”的問題。雖然麥德龍是天貓國際億級商家俱樂部成員，但在積極作戰(zhàn)和真正贏得戰(zhàn)役之間還是有很大的差別。他談道：“雙十一最大的亮點是很多折扣活動，麥德龍在雙11曾經(jīng)也有過輝煌的戰(zhàn)績，比如，第一年（2015年）參加雙十一，我們一天賣掉了224萬升進口牛奶，但我可以告訴大家，我們從中沒有掙到一塊錢?！币虼耍p十一對麥德龍最大的挑戰(zhàn)就是選擇什么樣的產(chǎn)品，才能在自身的利潤和消費者的興趣與需求之間取得平衡?！斑^去一年，我們主要就是在推進尋找更多有附加價值產(chǎn)品的工作。比如，我們選取了一些在發(fā)達國家暢銷的商品放在跨境店售賣，把之前的爆款牛奶放進了天貓超市?！薄耙膊荒苷f今年雙十一我們就要掙更多的錢，而是我們想要損失更少一些。當(dāng)然，我們的主要目的是想加入到這樣的活動當(dāng)中，成為中國市場重要事件的一部分，以便于我們更加了解消費者、了解這個市場?！毕埾蛐【幹赋?。

這個爆品叫假發(fā)！在美國，一摞不含任何化纖材料的真人發(fā)絲假發(fā)，價格漲到了700美元，而在速賣通上，假發(fā)價格范圍大約在250-350美元左右。假發(fā)：每四個戴假發(fā)的美國人就有一個買自中國相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在外貿(mào)電商平臺最受海外消費者歡迎的小商品中，假發(fā)頗有黑馬之勢，銷售量僅次于服裝和手機，位列第三。這或多或少有些讓人意外。由于海外消費者對假發(fā)產(chǎn)品需求量大，而且假發(fā)產(chǎn)品利潤高，通過在線交易的方式向海外銷售假發(fā)成為了外貿(mào)電商行業(yè)的一個亮點。假發(fā)是時尚的標(biāo)配！世界上很多國家早已把假發(fā)作為一種時尚，在歐美日韓等發(fā)達國家，假發(fā)不僅是作為時尚的風(fēng)向標(biāo)，也是生活必備的消費品。根據(jù)輕工業(yè)協(xié)會的研究，美國是世界著名的發(fā)成品批發(fā)市場和消費市場，其中最主流的消費群體以美國黑人女性為主。黑人屬于深膚色人，出于生理原因，頭發(fā)生長較為緩慢，而且頭發(fā)剛硬、卷曲，為了美觀，經(jīng)常需要大量的假發(fā)，通常1-3個月就需要更換。除了生理原因之外，假發(fā)電商市場的擴大的另一因素就是美國本土供應(yīng)商哄抬價格，美發(fā)沙龍也“趁火打劫”，高昂的價格為中國出口假發(fā)提供了市場。但是，并不是所有的假發(fā)都會大賣。我們選取了亞馬遜上一款假發(fā)產(chǎn)品進行分析，為大家揭秘爆款背后的秘密。

美國知名百貨公司塔吉特（Target）曾與谷歌持續(xù)了多年的快遞合作，不過，合作范圍僅限于美國少數(shù)城市，而在近日，塔吉特和谷歌宣布將擴大這一合作至全美市場，并且，不久后塔吉特將成為谷歌語音購物項目的零售合作伙伴，讓塔吉特用戶也可以通過語音命令來購物。此外，塔吉特與谷歌的合作項目還包括，利用其它先進技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字體驗，加強塔吉特在家居、服飾和美妝等領(lǐng)域的實力。而有分析人士表示，塔吉特此舉的目的主要是想在今年假日購物季時吸引更多線上消費者。據(jù)小編了解，在2018年，塔吉特和谷歌雙方還將聯(lián)合推出塔吉特商店信用卡，可為用戶提供5%的折扣以及包郵服務(wù)。同年，塔吉特將能為消費者提供線上訂單線下取貨的服務(wù)，而其在線用戶的賬號也將與谷歌關(guān)聯(lián)，為用戶提供更多個性化服務(wù)。據(jù)悉，今年8月時，塔吉特曾收購一家運輸科技公司GrandJunction，以幫助其管理本地當(dāng)日達物流服務(wù)，以及在部分地區(qū)提供路邊的線上訂單提取服務(wù)等。而這些于谷歌來說，或?qū)椭煜码娚唐脚_GoogleExpress加速爭奪電商市場份額。此外，小編了解到，今年8月底，沃爾瑪也宣布牽手谷歌正式進入語音購物市場，并在9月加入谷歌的在線購物平臺GoogleExpress。另有數(shù)據(jù)顯示，塔吉特在上一季度的銷售額增長了32%，而沃爾瑪?shù)脑诰€銷售額則躍增了60%。

【編者按】在人均GDP達4.9萬美元（約合32萬元人民幣）的北歐市場中，除冰島外的瑞典、挪威、芬蘭、丹麥四國都排在世界電子商務(wù)發(fā)展的前列，可謂市場潛力優(yōu)厚。這其中，丹麥、芬蘭和瑞典均為歐盟成員國，而作為歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員的挪威則可自行制訂本國貿(mào)易政策，值得一提的是，中國也是挪威最大的亞洲貿(mào)易伙伴。有行業(yè)資深人士透露，北歐企業(yè)多屬中小規(guī)模，由于當(dāng)?shù)貏诠こ杀靖甙?，因此他們相對倚賴進口消費品，如鐘表、珠寶、家具及家居裝置等。而在與其它市場的消費者比較時，北歐的消費者還會更關(guān)注產(chǎn)品的生產(chǎn)方法和棄置后對環(huán)境的影響，他們甚至愿意多付10%至20%金錢，購買有環(huán)保標(biāo)簽及碳排放量較低的產(chǎn)品和服務(wù)。另外，北歐地廣人稀是人盡皆知的，在12萬平方千米的地域上僅有2600萬人口，僅相當(dāng)于中國人口總數(shù)的2%左右，加之地域內(nèi)覆蓋的幾百座島嶼，所以物流對零售商來說也將是一個很有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，不過好在大部分人口集中在南部或是沿海地區(qū)。以上只是對北歐電商市場概況的冰山一角，若想要真正打入北歐電商市場，就不得不對其進行全方位了解。日前，移動營銷服務(wù)商Yeahmobi（易點天下）結(jié)合大量數(shù)據(jù)及市場調(diào)研資料做了一份《全球電商咨詢——北歐篇》報告，授權(quán)一起惠返利網(wǎng)獨家發(fā)布。該報告從地域情況、電商環(huán)境、營銷和品牌、財務(wù)和支付、物流、用戶體驗等方面對北歐電商進行了全面解讀，將幫助讀者看到一個更真實更具體的市場樣貌。以下為Yeahmobi的報告全文：地域綜述人口：2600萬國家：丹麥，芬蘭，挪威和瑞典(此報告中沒有涉及冰島)官方語言：各國有自己的官方語言，但是有很多人說英語GDP：$1.4萬億北歐四國，丹麥，芬蘭，挪威和瑞典，總?cè)丝?600萬，GDP$1.4萬億美元，是全球第十二大經(jīng)濟體。遠距離銷售根植于這一區(qū)域的人們生活中，最根本的原因是這里廣闊的地域和稀疏的人口密度。這一區(qū)域的人均GDP達到了$49,000美元，是一個相對富庶的區(qū)域，四國中每一個都排在世界電子商務(wù)發(fā)展前列。這里還有一個由政府約定成立的大哥本哈根區(qū)域-人口密集，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善，機會和商業(yè)都比較多。這一區(qū)域以哥本哈根為中心，輻射周圍300千米的地域，將瑞典南部區(qū)域也包含進來，有超過900萬人居住在這里，是北歐人口密度最大的區(qū)域之一。電子商務(wù)機會聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議在2015年3月發(fā)布的報告顯示，北歐四國在提供電商機會方面位于全球最發(fā)達前十位。報告所考量的因素指出，排名前列的國家共同的特點是人口不多，通信服務(wù)、郵政服務(wù)、IT資源發(fā)達，信用卡是主要的支付方式。小型市場?？梢员ＷC較好的投資回報，雖然說其中的競爭格局會有很大不同。對國外電商來說，北歐有很大的優(yōu)勢，那就是很多人會說英語。雖然通常來說電商網(wǎng)站用當(dāng)?shù)卣Z言更好，但在電商進入北歐的初始階段，還不能習(xí)慣的時候，能用英語對生意的開端大有裨益。電商環(huán)境丹麥支付委員會和Eurostat發(fā)布的數(shù)據(jù)強調(diào)了北歐四國在科技利用方面的先進性。挪威，瑞典和丹麥?zhǔn)潜徽{(diào)查國家中線上購物滲透率最高的三個國家，芬蘭稍稍落后，排第七位，但也有65%的人口從線上買過東西。作為數(shù)字單一市場項目的一部分，歐盟委員會定期對成員國的技術(shù)運用情況進行評分。從評分來看，無論是從政府，商業(yè)還是普通民眾使用來說，北歐在數(shù)字技術(shù)利用上都表現(xiàn)良好。丹麥的數(shù)字技術(shù)利用最好，緊接著是瑞典和挪威，芬蘭排第五位。這一數(shù)據(jù)表明，北歐四國構(gòu)成的市場不僅僅有好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來支撐數(shù)字經(jīng)濟，在顧客層面，應(yīng)用程度也相當(dāng)高。移動端無論是從固定電話，移動通信還是網(wǎng)絡(luò)連接來看，北歐大部分人口都能保證有很好的鏈接。通暢的網(wǎng)絡(luò)連接保障了最新科技的及時運用，也為鼓勵數(shù)字經(jīng)濟，乃至跨境商務(wù)創(chuàng)造了環(huán)境?；ヂ?lián)網(wǎng)提供了一個發(fā)現(xiàn)和利用全球資源的通道，讓北歐市場有很堅實的國際數(shù)字經(jīng)濟市場的基礎(chǔ)。這個區(qū)域的地理環(huán)境相對復(fù)雜，許多這些國家偏遠的地區(qū)就依賴移動設(shè)備獲得互聯(lián)網(wǎng)訪問。但這也并不意味著發(fā)達地區(qū)的移動設(shè)備利用率就會降低。拋開在偏遠地區(qū)保證移動通信的重要性不說，北歐四個國家的大部分人口都集中在小部分地域里，世界經(jīng)合組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示在城市地區(qū)和其他移動互聯(lián)網(wǎng)鏈接良好的區(qū)域，人們也還是喜歡用手機登陸網(wǎng)上商店。事實是，移動電話現(xiàn)在已不僅僅是要滿足通話功能，更多的是讓人們在移動時也能連接到網(wǎng)絡(luò)。YouGov的調(diào)查研究了北歐市場的購買習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)從2012年到2015年的統(tǒng)計結(jié)果中，過去六個月曾用移動設(shè)備（智能手機和平板電腦）付過款的用戶增長了90%。北歐國家用戶在手機端的購物相關(guān)活動營銷和品牌像全球的大多數(shù)市場一樣，北歐市場也經(jīng)過了大范圍的、迅速的，從線下營銷到線上營銷的轉(zhuǎn)變。即使是在線上環(huán)境中，新的科技仍在不斷涌現(xiàn)，改變著營銷的開支模式和投資的重點。比如說，社交媒體就正在變得原來越重要，用戶可以自己出產(chǎn)內(nèi)容，而程序化廣告也在社交媒體平臺扮演更關(guān)鍵的角色，將品牌信息傳達給顧客。無論是怎樣的投資，重點仍然是保證正向的ROI，在北歐市場，這一點也沒什么不同。營銷平臺在考慮北歐市場的預(yù)算和市場重點時，了解顧客對各種交流渠道的參與度也很有幫助。Salesforce.com的市場調(diào)查強調(diào)了三種營銷平臺的滲透率。其中，郵件仍然是這一地區(qū)重要的顧客交流手段，許多顧客訂閱了至少一家公司的郵件推送。平均有83%的北歐網(wǎng)民有訂閱郵件的行為。59%的北歐網(wǎng)民在Facebook上關(guān)注某一品牌，16%在Twitter上關(guān)注品牌。社交媒體總體來說，社交媒體涵蓋了很多種渠道，在目標(biāo)受眾和互動程度上也各有不同。近四分之一北歐零售商從社交媒體活動或廣告中收到了很好的ROI。另有43%的零售商預(yù)期ROI會在未來有所改善。Facebook是北歐最受歡迎的社交媒體，YouTube也有很強的用戶基礎(chǔ)，為品牌傳播信息提供了更多機會，直接展示或者通過視頻博客。Buzzador的報告指出，F(xiàn)acebook現(xiàn)在仍然是最受歡迎的社交渠道，90%的挪威人每天至少登錄一次Facebook，42%的瑞典人每天都會用Instagram。各國網(wǎng)民使用社交媒體的情況：丹麥芬蘭挪威瑞典每一個渠道都有他們獨特的有點。Facebook有相對私人化的社區(qū)，個人的推薦是最有影響力的。Twitter，博客之類的更像是廣播媒介，可以樹立品牌，擴大品牌影響力，而不是直接作用于銷售結(jié)果。Twitter的報告稱芬蘭用戶更喜歡用筆記本或臺式電腦登錄Twitter，69%的瑞典Twitter用戶會在Twitter上看視頻。瑞典青少年中Snapchat用戶的滲透率居全球第二，稍落后于愛爾蘭。并不是說這里用Snapchat的人更多，而是指相對來說，用手機登陸Snapchat的年輕人比例更大。DRMediaforskning2015年的報告中說，近一半12-19歲的丹麥人每天用Snapchat，20-29歲的丹麥人有近四分之一每天用這個app，總體來說用戶群體超過了800,000。財務(wù)和支付對許多跨國電商來說，接受在線支付就意味著接受卡片支付的方式，儲蓄卡、信用卡或是預(yù)付卡。但在北歐，不同國家有不同的偏好。挪威和丹麥人在線上最常用的就是卡片支付，而芬蘭人更喜歡銀行轉(zhuǎn)賬的方式。在瑞典，卡片和未結(jié)清發(fā)票有差不多的市場占有率。常用支付方式未結(jié)清發(fā)票在瑞典是主要的支付方式。這一流程需要第三方在購買的時候就將款項劃給電商，而這個第三方同時給購買的顧客提供信用額度。通常一旦貨物送到，購買者就需要付清第三方墊付的信用額度，或者是在與第三方約定的時間內(nèi)付清。顧客如果使用這種服務(wù)，需要支付一定的服務(wù)費，但是這給他們一定的信心，那就是如果有什么不對的事情發(fā)生，他們其實并沒有支付，第三方在代替零售商承擔(dān)信用額度和詐騙的風(fēng)險。但是跟卡片支付不同的是，這樣的支付方式避免了退款的手續(xù)?？鐕娚毯苤档每紤]這樣的一種服務(wù)。在有些國家，未結(jié)清發(fā)票使用起來很困難，因為出于個人征信的目的，個人信息并不公開。丹麥就存在這樣的問題。在芬蘭和瑞典，銀行轉(zhuǎn)賬也是通常使用的方式。在這種情況下，顧客會從銀行賬戶中向電商支付一部分預(yù)付款。同樣，這種方式可以讓顧客覺得他們對交易有更多控制權(quán)。芬蘭和瑞典的大銀行都提供這種服務(wù)。與銀行達成合作，在支付時提供這種服務(wù)也是很有必要的。目前，電子錢包在北歐的應(yīng)用并不是特別廣泛，但是隨著手機端電子商務(wù)的增長，以后這種情況應(yīng)該會有所改善。各國線上顧客比較喜歡的支付方式：丹麥芬蘭挪威瑞典支付詐騙安全是線上購物者最大的憂慮，這種憂慮會在他們?yōu)g覽跨境電商網(wǎng)站時加劇。使用當(dāng)?shù)氐慕Y(jié)算方式或者加入一個被信任的認證體系會對顧客有很大幫助。北歐并不是卡片詐騙的高風(fēng)險地區(qū)，go2checkout.com的調(diào)查將挪威，瑞典和丹麥的詐騙風(fēng)險列于全球最低位（據(jù)犯罪者的IP地址）。并不是說風(fēng)險不存在，但是這一區(qū)域現(xiàn)在并不是卡片詐騙的溫床。物流雖然四個國家各自獨立也有不同的特點，但在物流方面，丹麥，芬蘭，挪威和瑞典有足夠多的共同點，可以讓他們可以被看作一個電商零售整體市場。挪威并不是歐盟成員國，它是歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）成員，所以也可以享受很多歐盟內(nèi)部的自由貿(mào)易和規(guī)定方面的傾斜。北歐四國內(nèi)的物流對零售商來說是一個很有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，大約2600萬人口分布在120，000平方千米的地域上，包括幾百個島嶼。但好在大部分人口集中在南部或是沿海地區(qū)。顧客配送要求當(dāng)一個零售商在考慮在配送方面能提供的服務(wù)時，參考線上顧客的需求是很重要的，而且需要意識到的是，所有進口產(chǎn)品零售商都在與當(dāng)?shù)亓闶凵谈偁?，?dāng)?shù)亓闶凵套匀槐容^容易滿足顧客們在派送方面的需求?？傮w來說，北歐地區(qū)的顧客都希望能在買東西四天之內(nèi)就收到貨，甚至更短。最近由PostNord進行的調(diào)查就發(fā)現(xiàn)北歐區(qū)域的平均期望是在4.3工作日內(nèi)收到購買的貨物，而丹麥顧客甚至希望可以更快。各國顧客的期望值：芬蘭–4.9天，18%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨挪威–4.4天，7%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨瑞典–4.3天，9%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨丹麥–3.3天，20%的顧客希望能在兩天之內(nèi)收到貨送貨到家是大多數(shù)顧客的期望，但挪威顧客比其他發(fā)達的電商市場更能接受多種遞送選擇。在挪威市場的電商需要意識到挪威顧客希望他們能提供送貨到家，送到快遞箱和信箱等多種配送選項。退換貨歐盟顧客享有法律賦予的權(quán)利，14天之內(nèi)都可以無理由退換貨，所以提供透明、有效的退換貨解決方案對生意很有好處，這也是法律強制要求的。電商在選擇北歐的配送伙伴時，也需要注意他們所能提供的退換貨服務(wù)是怎樣的。北歐顧客會要求：簡單、透明的退換貨程序可以方便的將包裹寄送回去或是有人上門收取在退換貨過程中知情退款后有通知顧客體驗對電商的信心和信任問題在哪里都是一樣的，北歐也不例外。核心問題就是在任何國家，線上購物、跨境購物最大的阻礙也就是信任。但是在這里，我們希望能看到更微妙的不同之處。比如說，瑞典顧客就比芬蘭顧客更能信任別人，兩國人民也在如何獲取信任方面有不同的看法。影響因素北歐的商品評價社區(qū)類網(wǎng)站Buzzador對網(wǎng)站的用戶做了一項調(diào)查并發(fā)現(xiàn)，在整個北歐地區(qū)，朋友的推薦是顧客選擇某一個品牌的最重要影響因素。丹麥顧客尤其受到這個因素的影響，當(dāng)然已買顧客的評價和專業(yè)的測評也很受重視。丹麥顧客在下單前通常會查看已買顧客的評價，其他地區(qū)的顧客也大多會參考已買顧客評價來決定要不要買某樣?xùn)|西。信任和糾紛調(diào)解利用當(dāng)?shù)赜械男庞谜J證體系對促成第一筆交易有很好的促進作用。向顧客保證說如果有任何問題，會有人來解決也是很好的辦法?？傊鶕?jù)商品和經(jīng)營范圍來選取最適合的方案。在某些地區(qū)，會有法律要求電商使用某種糾紛解決方案。2016年初，歐共體上線了線上糾紛解決平臺（OnlineDisputeResolutionplatform）。這個系統(tǒng)讓顧客可以在有交易糾紛發(fā)生時在此投訴。法律糾紛解決機構(gòu)可以對平臺登記的投訴進行調(diào)解。這項服務(wù)，也叫做非訴訟解決機制（AlternativeDisputeResolution），雖然不是信用認證體系，但是也作為顧客和電商之間的中間人，有助于解決線上購買中產(chǎn)生的糾紛。

據(jù)CNBC報道，阿里巴巴股價漲逾1%，市值升破4700億美元，超過了亞馬遜。截至美國東部時間上午11:21，阿里巴巴股價上漲1.22%，報184.32美元/股，市值達到4721億美元。與此同時，亞馬遜股價下跌0.87%，報982.35美元/股，市值為4719億美元。今年阿里的股價翻了一番多，華爾街一些分析師依舊看好阿里，上調(diào)了阿里股價的目標(biāo)價，認為其云營收能力增加、投資者對螞蟻金服和菜鳥網(wǎng)絡(luò)估值增加等，都是促使其股價上漲的因素。全球投資界兩大權(quán)威風(fēng)向標(biāo)——富國銀行、FTSE富時羅素指數(shù)先后發(fā)布報告追捧阿里巴巴股票。富國銀行對阿里巴巴給出“跑贏大盤”的評級，目標(biāo)價225美元。富時羅素指數(shù)也首次將阿里巴巴納入基準(zhǔn)指數(shù)，以指導(dǎo)投資者關(guān)注這只中國科技股。在外界看來，亞馬遜和阿里巴巴之間存在競爭關(guān)系。阿里巴巴稱霸中國電商市場，而亞馬遜在美日英法德的市場份額居首位。接下來兩者會將爭奪印度或者東南亞其他國家，阿里開始在印度投資，有種種跡象表明亞馬遜在印度電商市場動作頻頻，可能會在明后年成為該國家電商市場第一。阿里巴巴和亞馬遜早已不是單純的電商公司，兩家在電影娛樂行業(yè)等都有涉足。不管是業(yè)務(wù)驅(qū)動，還是資本逐利的原因，阿里和亞馬遜正在雙雙挺進5000億美元市值俱樂部。至于阿里和亞馬遜今后會不會出現(xiàn)正面硬碰的情況，馬云近期接受彭博社采訪，有被問到和亞馬遜的競爭問題，他的回答是：花很少時間研究怎么和亞馬遜競爭，而是研究能從亞馬遜身上學(xué)到什么。而分析人士也認為，盡管兩者存在很有同質(zhì)競爭，但兩家的商業(yè)模式并不一樣。第四財季，阿里巴巴集團收入為385.79億元人民幣，同比增長60%，創(chuàng)下自IPO以來最高季度收入增幅；非美國通用會計準(zhǔn)則下的凈利為104.4億元人民幣，同比增長38%。整個2017財年，阿里巴巴營收為人民幣1582.73億元(約合229.94億美元)，同比增長56%。凈利潤為人民幣412.26億元(約合59.89億美元)，較上年同期的人民幣712.89億元下滑42%?；诜敲绹ㄓ脮嫓?zhǔn)則，凈利潤為人民幣578.71億元(約合84.08億美元)，較上年同期的人民幣427.91億元增長35%。

中國跨境電商宛如搭上疾速前進的列車，在名為發(fā)展的道路上高速飛奔。要把握機遇抓取先機，僅從個人角度去理解跨境電商的變化并不全面，若從服務(wù)商的角度去看跨境電商，沒準(zhǔn)看的更透徹。而作為一家全球活躍用戶達2.1億并有超過三分一用戶在中國商戶網(wǎng)站進行購物的PayPal，其看到了不一樣的跨境電商世界，也在據(jù)此不斷進行實踐與布局。不容忽視的B2B市場在PayPal2017中國跨境電商大會，PayPal北亞區(qū)副總裁兼總經(jīng)理胡柏迪分享了跨境電商最新的數(shù)據(jù)。他指出，在2016年，全球范圍內(nèi)跨境電商交易總額已經(jīng)達到13萬億元，在中國，2016年中國跨境電商貿(mào)易交易總額達到了人民幣6.3萬億元，同比增長近23%。PayPal北亞區(qū)副總裁及總經(jīng)理胡柏迪另外，根據(jù)市場調(diào)研公司ForresterResearch的統(tǒng)計，預(yù)計到2021年，全球有15%的電商銷售額來自跨境交易，其價值接近于人民幣3萬億元（4,240億美元），其中，中國在線跨境交易量的占比將達到40%。從PayPal的交易數(shù)據(jù)上看，跨境交易也是增長迅速。據(jù)胡柏迪透露，在2016年，跨境交易占PayPal交易總金額的22%；跨境支付占PayPal總交易次數(shù)的22%。而在過去兩年內(nèi)，PayPal跨境交易量增長了41%。在這龐大的跨境電商交易額中，B2B的占比則是最高?！邦A(yù)計到2020年，B2B電商市場的價值會達到人民幣46萬億元，是B2C市場的一倍多。而2016年B2B行業(yè)市場規(guī)模占總貿(mào)易額的近九成，因此這塊市場是非常大的?！焙氐险f道。但對于PayPal而言，其看中的并不是傳統(tǒng)的B2B市場，而是越來越多的訂單碎片化小批量跨境B2B市場。胡柏迪告訴小編，PayPal本身一直都非常關(guān)注B2C這端的交易，但現(xiàn)在也看到很多小批量跨境B2B模式，每周大概就一兩千塊的訂單，這種訂單需要的是PayPal這樣的支付企業(yè)來進行雙方保證服務(wù)?！皩τ贠EM模式的B2B市場，目前仍不是PayPal的主要市場，大宗B2B交易目前大部分仍在銀行進行?！焙氐险f道。沒有中間商的世界并不完美當(dāng)跨境B2B市場巨大的潛力市場正待被挖掘之時，跨境B2C市場也正產(chǎn)生巨大的變化。其中，平臺直接連接工廠和消費者成為這次巨變中的重要趨勢之一。如亞馬遜全球開店在去年下半年宣布上線的“制造+”項目和Wish的“星工廠”計劃，均是瞄準(zhǔn)將制造商發(fā)展成賣家的模式。PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六但平臺方這些“去中間商”的項目會否影響到屬于大多數(shù)的貿(mào)易型跨境電商賣家呢？對此，PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六則認為至少在目前這個階段，跨境電商無論是做渠道、做垂直領(lǐng)域，還是專注于品牌，其中間環(huán)節(jié)還是有很多技術(shù)含量的?！安⒉皇钦f因為我會生產(chǎn)，所以一定可以做電商，這中間包含很多復(fù)雜的環(huán)節(jié)，有市場宣傳、找到客戶，提升物流服務(wù)、提升轉(zhuǎn)化率，最后買家變成一個忠實客戶，還得對他進行長期的市場培育?！标懥绱苏f道。而她認為，這些中間環(huán)節(jié)，也是很多中國跨境電商賣家擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?，不是短期?nèi)這種平臺或者純粹制造商很快能學(xué)起來的?！爱?dāng)然，這樣的趨勢也正表明了中國跨境業(yè)務(wù)是一個藍海，把這個餅做大了，更多的人進入其實是增強了中國品牌，或者中國制造在世界上的影響力。所以我覺得即使將來有大的制造商進入這個市場，也只是一起把市場開拓得更為寬廣而已，我相信現(xiàn)有的跨境電商賣家依舊還會有他們存在和成長的空間。”她說道。組織架構(gòu)建設(shè)和對外合作并行對于服務(wù)商來說，“服務(wù)”是要點。那在面對跨境B2B和B2C市場都在不斷變化過程中，服務(wù)商應(yīng)該怎么做好服務(wù)把握這個機遇呢？陸六六向小編介紹道，PayPal在中國區(qū)業(yè)務(wù)會根據(jù)跨境交易方向不同分為面向中國商戶的業(yè)務(wù)團隊和服務(wù)這個海淘消費者的消費者團隊。若從組織架構(gòu)上去區(qū)分，目前PayPal專注中國商戶服務(wù)的業(yè)務(wù)部門會分為前端業(yè)務(wù)部門和后端業(yè)務(wù)部門。陸六六透露，前端業(yè)務(wù)部門總部在上海，團隊遍布深圳、關(guān)注、北京，主要服務(wù)當(dāng)?shù)氐纳虘?，跟商戶有更多的見面交流機會。而除了前端團隊，PayPal在中國還有龐大的后端團隊，其中包括PayPal的客服團隊?？头F隊主要每天幫助商戶解決實際支付中碰到的問題，跟商戶接觸的形式可以是見面也可以是電話通話。除了前后端外，PayPal也設(shè)立了技術(shù)服務(wù)團隊，因為PayPal是一家FinTech技術(shù)公司，所以本身有核心的風(fēng)控團隊，PayPal全球風(fēng)控很大一部分力量也是集中在中國。這部分團隊主要做的是把商戶交易做得更全面，把風(fēng)險降到最低，把壞賬率降到最低?！斑@三個團隊協(xié)作，最終給中國商戶提供整體服務(wù)?！标懥f道。除了組織架構(gòu)建設(shè)外，積極與新的企業(yè)進行合作也成為PayPal擴展市場份額的重要手段之一。PayPal總裁兼首席執(zhí)行官DanSchulman指出，PayPal現(xiàn)在也在不斷拓展自己的合作伙伴關(guān)系，積極地與技術(shù)公司、移動公司、零售伙伴，乃至全球知名的社交平臺進行合作?，F(xiàn)在PayPal已經(jīng)與Facebook、Google、阿里巴巴、百度、銀聯(lián)、萬事達卡、VISA都建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?！爸砸@樣做，是希望通過把PayPal的平臺接入合作伙伴的操作頁面和系統(tǒng)，從而吸引到更多的潛在用戶選擇PayPal作為支付工具，為此，PayPal可以更好地建立起消費者以及商戶之間的橋梁?！彼f道。

挖走阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁，PK掉十幾個競標(biāo)者拿下英國皇家郵政天貓店運營權(quán)，成為英國高端連鎖超市Waitrose中國區(qū)總代，在國內(nèi)跨境電商玩家受新政影響陷入低谷時迎來業(yè)務(wù)井噴式增長，2016年實現(xiàn)年營收超5億元……Avenue51用三年多時間成為英國最大的跨境品牌代理商、供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。這家總部位于英國倫敦的華人企業(yè)，似乎給我們展現(xiàn)了一個異常順利的跨境創(chuàng)業(yè)故事。不過，其創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰深知，這一切除了運氣之外，還有很多關(guān)鍵節(jié)點的正確抉擇，以及別人看不到的艱辛付出和堅持。（圖：Avenue51創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰）從物流服務(wù)到電商的轉(zhuǎn)型汪雪峰告訴小編，Avenue51的前身是一家英中跨境物流服務(wù)公司（英超物流），成立于2013年?！爱?dāng)時整個英國到中國的物流線路非常落后，這也是我個人的親身經(jīng)歷。我在英國待了十多年，逢年過節(jié)會給家里親朋好友寄東西，物流很繁瑣、很不方便，而且需要很長時間。因此我們就決定自己來做個東西，解決整個行業(yè)的痛點?！币婚_始，汪雪峰抱著一半興趣一半做生意的心態(tài)。他們嘗試著把英中跨境物流這事從線下搬到線上，然后把一個個枯燥無味的物流做成面向市場的產(chǎn)品，專門寄保健品的、專門寄食品的、專門寄電子產(chǎn)品的……然后再用算法把市場上各種物流渠道、各種承運商的服務(wù)連接起來，組合成最好的搭配方式?！按蟾庞昧司艂€月時間，我們基本做到了英對中跨境物流市場上的最大，這條線路我們的業(yè)務(wù)量可能在全英國占了超過一半的份額?！蓖粞┓逭劦?，做英中跨境物流這件事很快就失去了挑戰(zhàn)性。如果繼續(xù)在物流市場發(fā)展，公司規(guī)?？赡茉俜槐兑簿偷竭_天花板。與其到時候就被動轉(zhuǎn)型，還不如主動出擊。于是，汪雪峰和他的團隊開始思考，跨境物流的本質(zhì)究竟是什么。他們得到的答案是：如果沒有市場需求量、沒有電商，物流也就不存在；物流只是電商的配套服務(wù)，它承載的東西是商品?！叭绻覀儼焉唐愤@個市場做了，把中國消費者對英國產(chǎn)品的需求開發(fā)出來，那意義更大，同時物流的總盤子也相應(yīng)擴大了?！保▓D：Avenue51發(fā)展之路）就這樣，Avenue51在2014年9月誕生，走上了做一家英國品牌服務(wù)商、英國產(chǎn)品進口商的道路。一方面，Avenue51往供應(yīng)鏈上游深入，挖掘英國本土以及歐洲的品牌；另一方面，在下游建立了toB和toC兩種銷售渠道?！白畛跷覀兺谪浧窌r面臨著到底是選貿(mào)易商還是選品牌商的問題。最終我們選擇了品牌商。去談品牌商這條路起步非常難，談一個品牌可能花很長時間，它就十多個產(chǎn)品，不像貿(mào)易商，談下一家一下就有一兩千個產(chǎn)品，SKU馬上豐富起來?！蓖粞┓甯嬖V小編?！暗放粕毯献鞯暮锰帟絹碓矫黠@。比如，我們可以跟品牌商協(xié)商這個產(chǎn)品要怎么樣設(shè)計更適合進中國、什么樣的產(chǎn)品可以進中國、怎么進中國等。再往下延伸我們就變成了品牌服務(wù)商，不僅為品牌提供銷售渠道，也可以幫它代運營、品牌咨詢等?！睋?jù)悉，Avenue51的業(yè)務(wù)可以分為賣產(chǎn)品和賣服務(wù)兩大類。其中，賣產(chǎn)品的業(yè)務(wù)分B2B和B2C兩塊，B2B包括批發(fā)直采和一件代發(fā)，B2C包括自建電商英超海淘、英超優(yōu)選以及在第三方平臺開店、英國皇家郵政天貓國際海外旗艦店。賣服務(wù)的業(yè)務(wù)分為物流服務(wù)和品牌服務(wù)，物流服務(wù)指自營互聯(lián)網(wǎng)物流平臺英超物流，品牌服務(wù)包括海外品牌代理、品牌咨詢/營銷服務(wù)、獨立網(wǎng)站開發(fā)&運營、平臺店鋪建設(shè)&運營、中文客服托管服務(wù)、人民幣支付服務(wù)等。（圖：Avenue51主營業(yè)務(wù)）比如，Avenue51成為Marvel成人奶粉、Zatchels劍橋包、Thisworks、Lilycharm等品牌的中國區(qū)總代；成為英國高端連鎖超市Waitrose中國區(qū)總代，并幫助其進駐天貓國際、京東全球購、唯品會、網(wǎng)易考拉海購等電商平臺；也是英國皇家郵政天貓國際旗艦店唯一指定代運營商。兩個關(guān)鍵節(jié)點的打通近年來，隨著跨境電商把海外商品進中國的大門進一步打開，很多海外品牌商都對這個市場充滿了期待，但由于中國市場的復(fù)雜以及跨境進口渠道的不穩(wěn)定，他們又難免展現(xiàn)出觀望和猶豫的態(tài)度。而這恰恰成了Avenue51可以發(fā)揮的地方。汪雪峰向小編指出：“這些品牌，你要去做區(qū)分，比如規(guī)模上分出大小。我們接觸了很多英國的中小品牌，它們的確有這些顧慮，公司不大，如果要開一個天貓國際店鋪，需要投入很多，但能不能給看到利潤卻是個未知數(shù)，考慮到投入產(chǎn)出比它們可能就不會再往前走了?！贬槍@種情況，Avenue51提供了一個解決方案。2015年2月，其與英國皇家郵政簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一是代運營英國皇家郵政的天貓國際旗艦店，二是幫助英國中小品牌快速上架到這個店鋪中?！坝始亦]政在天貓國際開的店鋪是一個綜合型零售店，相當(dāng)于為這些中小品牌提供了一個賣場。借助天貓國際給到英國皇家郵政的流量，這些中小品牌有了展示的地方，有了銷售渠道?！蓖粞┓褰忉尩蓝孟掠始亦]政這個項目對Avenue51來說也是一個標(biāo)志性的節(jié)點?！爱?dāng)時，天貓國際給英國皇家郵政推薦了好幾家國內(nèi)赫赫有名的代運營商服務(wù)商，再加其他來自香港的、德國的，總共10多個競標(biāo)者，都有很強的電商運營能力和口碑。”汪雪峰回憶道當(dāng)初參與競標(biāo)的激烈狀況。他知道，英國皇家郵政需要一個既能與英國品牌溝通，又懂中國電商市場的專業(yè)團隊來做這件事。這對于Avenue51來說是一個千載難逢的機會。于是，他們幫英國皇家郵政分析了自己和所有競爭對手的代運營模型，以及各自的長短板。最終，Avenue51用三個優(yōu)勢打動了英國皇家郵政：一是地理優(yōu)勢，Avenue51公司總部設(shè)在英國，雙方溝通沒有時差、沒有語言問題，且Avenue51團隊很多英國本地人，文化上也比易于交流；二是Avenue51有一條物流業(yè)務(wù)線，比別的代運營商都更懂跨境物流，也有相關(guān)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)；第三點，也是最重要的一點，英國皇家郵政除了郵票、金幣之外沒有自己的產(chǎn)品，所以它需要的TP不僅要為它解決網(wǎng)店運營問題，還要解決供應(yīng)鏈支撐，而Avenue51手里大量的貨源恰好可以滿足它。（圖：Avenue51英國倉庫工作人員）拿下這個合作協(xié)議后，Avenue51有了英國皇家郵政這個強大的背書，再去跟上游品牌商談合作也更加順暢了。如今，其所代理的品牌里，有70%取得了線上獨家品牌代理權(quán)?！按送?，我們高管團隊加入了一個人也起到關(guān)鍵作用。他就是阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁JamesHardy?！蓖粞┓逭劦?，作為一家華人創(chuàng)業(yè)公司，Avenue51最初資源很少，跟品牌談合作非常艱難，很難接觸到品牌方的決策層。而JamesHardy早在alibaba.com剛進入歐洲時就擔(dān)任總裁，跟各種品牌商高層都有接觸，他的加入不僅給Avenue51帶來了更多品牌資源，也讓Avenue51能站在一個更高層面跟品牌商談合作?，F(xiàn)在，Avenue51已經(jīng)組建起一支180多人的團隊，在3個國家6個城市設(shè)有分公司或辦事處。去年，公司營收已經(jīng)超過5億人民幣，年均營收增速為230%。其代理了數(shù)百個英國及歐洲品牌，擁有上萬個SKU；其中B2B業(yè)務(wù)增長最快，復(fù)購率超過60%，3年時間已為近千家B端商戶供貨，同時覆蓋近10萬代購、微商。更大的未來在品類拓展方面，汪雪峰指出，Avenue51的步伐和整個跨境電商行業(yè)的發(fā)展步伐基本一致?！白畛跏悄谭?，并從奶粉延伸到更多母嬰用品，如奶嘴、奶瓶、尿不濕、新媽媽保健品，而后保健品再擴大到覆蓋更多人群。然后減肥塑身、健身產(chǎn)品慢慢進來，擴展到大健康、個人護理。再后來提倡人怎么更愛自己，不僅要關(guān)心自己的身體健康，還要追求更美、更時尚，所以美妝、輕奢也熱起來，最后再到各國特色產(chǎn)品等?！毖刂袊袌霭l(fā)展方向走，那么，Avenue51即便是一家英國企業(yè)，也必定會經(jīng)歷中國市場所經(jīng)歷的波動起伏。但幸運的是，在去年整個跨境電商行業(yè)受到新政影響，不少企業(yè)遭受損傷時，Avenue51卻成了最大的贏家?！靶抡慕Y(jié)果對我們是非常有利的。它主要對保稅進口模式產(chǎn)生沖擊，但我們從一開始就是做直郵的，公司在英國、倉庫在英國、物流采用直郵，不僅不受新政影響，還會有很多的業(yè)務(wù)在新政之后轉(zhuǎn)移過來。所以，在去年4月8號之后的那一個月我們簡直爆倉了，之后我們的B2B業(yè)務(wù)完全是‘井噴’狀態(tài)，十倍以上的增長?！蓖粞┓逄寡浴＃▓D：Avenue51英國倉庫）在他看來，政策變動影響不是商品的需求量、銷量，而是跨境供應(yīng)鏈的組合方式?！拔覀儍扇昵熬团袛?，這個行業(yè)一定會從爆品經(jīng)濟走向品質(zhì)生活經(jīng)濟。因為國內(nèi)消費者一開始是從奶粉、保健品這些所謂的爆品開始接觸海外商品的，往后則開始關(guān)注更多的品類、更本土化的當(dāng)?shù)厝讼矚g的品牌?！币虼?，Avenue51要做的就是去挖掘更多真正地道的海外商品，它們可能并不是國內(nèi)消費者所熟知的國際大牌，也不是跨境電商之前那些被炒熱的產(chǎn)品。驚人的增長速度讓Avenue51再次擴大了視線，除了做電商之外，最近他們還在英國開設(shè)了30多家線下實體店。這一方面是為去英國旅游的華人提供商品展示服務(wù)，以此增強華人消費者對英國品牌的認知度；另一方面也是為英國的華人提供商品購買及線下體驗的渠道，而這些華人可能正好就是做海外代購業(yè)務(wù)的小B用戶。汪雪峰向小編解釋道：“我們的線下店都開在華人聚集較多的地方。英國的華人代購是個很大的市場，這些代購從業(yè)者也需要貨源、需要開發(fā)品牌，那我們有這個線下店之后，其實就是給代購從業(yè)者提供了一個找貨的渠道。用我們精選的品牌教育了代購，也就間接教育了國內(nèi)C端用戶?？缇畴娚毯苤匾囊徊糠咒N售是來自于代購的推薦，那線下店就變成了我們做品牌推廣的一個喇叭?！贝送?，線下店對Avenue51而言還有一個重要的功能是作為物流網(wǎng)絡(luò)分撥中心，承擔(dān)攬貨、倉儲分撥點的職責(zé)。比如，其客戶在平臺下單后，各品牌商的貨先發(fā)到某個門店做一個集合，然后物流承運商再從這里來攬貨。結(jié)語當(dāng)被問及Avenue51的目標(biāo)，汪雪峰透出一絲壓抑不住的情感波動——想做一家在英國備受尊重的華人企業(yè)?！拔覀兯氲目赡芎秃芏鄧鴥?nèi)企業(yè)不一樣，他們會定規(guī)模目標(biāo)、業(yè)績目標(biāo)，但我們是一家立足于英國、以華人為核心的公司，不管規(guī)模大小，我們的目標(biāo)就是要在英國商業(yè)圈受人尊敬?！保▓D：Avenue51在英國獲Guardian衛(wèi)報卓越企業(yè)獎，這讓汪雪峰感到離目標(biāo)近了一步）他解釋到，自己作為一個在英國待了十多年的華人，離開祖國后會特別生出一種情懷，希望自己的企業(yè)不僅讓華人同胞感到驕傲，也要讓英國當(dāng)?shù)厝擞X得這家華人公司很牛。

阿里巴巴的手快摸到亞馬遜的背脊骨了。截至美東時間9月22日收盤，亞馬遜市值4565億美元，阿里巴巴4507億美元，二者的市值僅僅差了1.3%。而在差不多兩個月之前，二者市值的差距一度達到了1000億美元。這之后，阿里追趕的腳步越來越快。不得不說，全球的投資人對于這兩家公司都給予了厚愛。今年，阿里的股價翻了一倍，而亞馬遜上漲了27%。此前高盛公布的一份最受對沖基金歡迎股票名單中，阿里和亞馬遜均在列。高盛投資組合策略研究表明，2017年注定是低波動性和低回報的一年。因此，很多對沖基金都在涌入這些受歡迎的股票中，以保證回報率。在股價翻倍之后，華爾街的一些分析師仍然上調(diào)了阿里股價的目標(biāo)價，認為其云營收能力的增強、投資者對螞蟻金服和菜鳥網(wǎng)絡(luò)估值的增加、B2C市場份額的增多等等因素，將促使股價的繼續(xù)上行。而對于亞馬遜，有分析師認為，亞馬遜的云計算業(yè)務(wù)正在迅速增長，該項營收在未來八年時間里的復(fù)合年增長率將會達到20%。GGV紀(jì)源資本管理合伙人童士豪此前在接受記者采訪時稱，在亞馬遜收購全食超市之后，再把AmazonGo的模式嫁接進去，他們的增長速度會非常迅速。不管是業(yè)務(wù)驅(qū)動，還是資本逐利的原因，阿里和亞馬遜正在雙雙挺進5000億美元市值俱樂部。戰(zhàn)爭不只是在資本上，無論是市場和業(yè)務(wù)層面，二者的戰(zhàn)場都已經(jīng)硝煙四起。2016年，來自調(diào)查公司Euromonitor的數(shù)據(jù)，阿里巴巴以47%的份額位列中國電商市場第一，京東20%排名第二，而亞馬遜僅剩1.3%。但是，在中國以外的市場上，根據(jù)日本貿(mào)易振興機構(gòu)（JETRO）2016年的數(shù)據(jù)，亞馬遜在美日英法德的市場份額都是首位。如果想要甩開對手，二者必須要爭奪下一個高成長性的市場。童士豪認為，戰(zhàn)場可能會在印度或者東南亞其他國家。阿里在印度投資了Paytm、Snapdeal，而亞馬遜已有跡象可能在今、后年成為印度電商市場的第一。在業(yè)務(wù)層面，亞馬遜和阿里都認為自己不再是單純的電商公司，除了已經(jīng)成為新的增長點的云計算業(yè)務(wù)，在電影娛樂行業(yè)，兩家也都有涉足。根據(jù)二者最新的財報，電商業(yè)務(wù)在目前公司整體營收中的占比均超過了85%，亞馬遜略高幾個百分點。而在雙方都極為看重的云計算業(yè)務(wù)上，亞馬遜AWS在2017財年第二財季營收為41億美元，在總營收中的比重達到13.48%；而阿里云2018財年第一財季的營收為3.59億美元，占總營收的比重接近5%。在娛樂業(yè)方面，阿里的核心戰(zhàn)略在優(yōu)酷土豆。而從小眾電影起家的亞馬遜電影工作室近年來獲獎無數(shù)，此前有消息稱，他們正在和蘋果競購007電影系列版權(quán)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)大制作。盡管擁有如此多的同質(zhì)競爭，但分析師們認為，兩家的商業(yè)模式并不一樣。特別是對未來的成長進行分析時，必須要看到二者的差別，同時要考慮到中美經(jīng)濟環(huán)境的不同。近日，阿里巴巴董事局主席馬云在接受彭博專訪時也問及與亞馬遜競爭的問題，馬云稱花很少時間研究怎么和亞馬遜競爭，而是研究能從亞馬遜身上學(xué)到什么。阿里巴巴的工作“是鼓勵更多公司成為亞馬遜”。

中國電子商務(wù)研究中心日前對外發(fā)布《2017年(上)中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》（以下簡稱《報告》），報告核心數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，中國生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元，預(yù)計2017年底，中國生鮮電商市場規(guī)模將達到1650億元，相比與2016年的913.9億元，將增長80.5%。生鮮是電商中門檻最高、要求最高的品類，需要包括物流、金融、用戶運營在內(nèi)的生態(tài)力量。同時，生鮮也是復(fù)購率最高、市場想象空間最大的品類。生鮮電商難做，但其3%的行業(yè)滲透率、高達數(shù)千億的市場規(guī)模、高消費頻次、剛需的特性，仍然吸引大量公司投身其中。中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認為，生鮮電商未來的發(fā)展還是值得期待的。同時，2017年上半年，生鮮電商領(lǐng)域共發(fā)生四起融資事件，雖然融資事件數(shù)量頗少，但是融資金額普遍較大，并且引進的資本力量比較雄厚，可以看出，各大資本對生鮮電商市場的看重。不過，數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商也正在經(jīng)歷著一輪新的革新改變。由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全，4000多家生鮮電商僅1%盈利，88%虧損。與傳統(tǒng)電商相比，生鮮電商的獲客成本和流量成本更高，需要大量資本補貼燒錢，而一些規(guī)模較小的公司由于缺乏經(jīng)驗與資金，很容易半途而廢。此外，生鮮電商去年發(fā)展迅猛，大多數(shù)都在滲透線下門店，想要形成全渠道銷售模式?！秷蟾妗分赋?，生鮮電商想要更好的發(fā)展需從以下三個角度入手：1、從產(chǎn)品入手，實現(xiàn)價值杠桿化。在生鮮電商出現(xiàn)之前，消費者只有一個生鮮購物的場景，就是線下?，F(xiàn)在要想把目標(biāo)客戶的消費場景和習(xí)慣從線下轉(zhuǎn)移到線上來，按照一般的理論，這個新的模式必須要在服務(wù)與質(zhì)量上實現(xiàn)30%以上的價值提升，甚至更高，否則目標(biāo)客戶不會輕易轉(zhuǎn)變。2、從商業(yè)模式入手，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化。生鮮電商作為一個新的商業(yè)模式，需要自己推動供貨商轉(zhuǎn)型，專門為電商生產(chǎn)生鮮產(chǎn)品，最主要的就是要做好通路，一頭連產(chǎn)地，一頭連顧客，通過自己的力量在產(chǎn)地和顧客之間把這個橋梁搭建起來，形成端到端的供應(yīng)流通體系，然后形成一整套的供應(yīng)鏈體系。以往看供應(yīng)鏈，多側(cè)重理解為流通，而在生鮮電商時代的供應(yīng)鏈，更多體現(xiàn)的是產(chǎn)品是否能滿足變化的需求，帶來持續(xù)購買，增加利潤，形成品牌，走向良性循環(huán)。3、從冷鏈入手，實現(xiàn)物流產(chǎn)品化。生鮮電商的發(fā)展，離不開冷鏈物流的強有力支撐。對于當(dāng)前生鮮電商的冷鏈物流配送，主要分為兩類：一類是以易果生鮮、順豐優(yōu)選、兩鮮、每日優(yōu)鮮、沱沱工社為等代表的自建物流模式;另一類是以本來生活、一米鮮、喵鮮生、拼好貨等為代表的第三方物流模式。

彭博社撰文揭秘亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在印度電商市場的50億美元押注。該公司要投入該筆巨額資金在當(dāng)?shù)財U張業(yè)務(wù)，勢要拿下該市場。本周，它將與領(lǐng)頭羊Flipkart展開一番惡斗。以下是文章主要內(nèi)容：距離印度排燈節(jié)（Diwali）還有幾周時間，那是該國的購物狂歡季。在距離印度南部的海得拉巴機場幾分鐘車程的一個巨大倉庫里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常貨件。里面有太陽眼鏡，刮胡膏，縫紉機，切菜機，微波爐……亞馬遜在準(zhǔn)備所有的這些商品來迎接該相當(dāng)于印度的黑色星期五兼圣誕節(jié)的購物狂歡季。占地40萬平方英尺的無窗口倉庫鋪設(shè)了500公里長的線纜，配置了多達1.6萬個的噴灑滅火器。賣家通過不大安穩(wěn)的兩輪掛車、機動三輪車或者小貨車將他們的商品運送過來。在亞馬遜位于海得拉巴的倉儲中心，員工在準(zhǔn)備包裝貨品它是亞馬遜在該南亞國家最大且最新的一個倉儲中心，在傳統(tǒng)消費旺季與本地競爭對手Flipkart正面交鋒之前，它讓外界了解到了亞馬遜在該至關(guān)重要的市場的加碼努力。在印度的大力投資表明，該總部位于西雅圖的零售商在采用類似于美國市場的戰(zhàn)略：建立龐大的倉儲網(wǎng)絡(luò)，提供快速且便宜的配送服務(wù)，與eBay等競爭對手區(qū)分開來。在另一個大市場中國發(fā)展不順，無法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亞馬遜在印度市場不容有失。亞馬遜稱，在截至6月的季度里，其國際業(yè)務(wù)虧損同比增加了4倍多，達到7.24億美元。這部分因為在印度的巨額投資，包括擴大倉儲能力?！皞}儲中心對于我們的印度業(yè)務(wù)運營的成功非常重要?！眮嗰R遜印度主管阿米特·阿加瓦爾（AmitAgarwal）如是談到倉庫問題，“在過去的一年里，為了順應(yīng)我們在印度的快速增長，我們將倉儲能力擴大了一倍?！迸cFlipkart勢均力敵總部位于班加羅爾的Flipkart在印度電商市場仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。但亞馬遜也在迅猛增長，光是過去一年便在數(shù)項運營指標(biāo)上實現(xiàn)了規(guī)模翻倍：倉儲容量攀升到1300萬立方英尺，第三方賣家數(shù)量增長到22.5萬以上，產(chǎn)品數(shù)量擴大到1.6億件以上。在為一年一度的購物季備戰(zhàn)期間，亞馬遜和Flipkart均在玩“間諜”把戲：均在等待對方公布促銷時間。Flipkart最近從騰訊、微軟、軟銀愿景基金等知名投資者獲得新的融資，增加了30億美元的“彈藥”。該公司正準(zhǔn)備發(fā)動它的節(jié)日促銷“閃電戰(zhàn)”。在該本土公司終于率先公布它的時間表以后，作為回應(yīng)，亞馬遜調(diào)整它為期四天的節(jié)日促銷活動GreatIndianFestivalSale來完全重合Flipkart的促銷活動BigBillionDaysSale。在亞馬遜的促銷活動周四拉開帷幕后，其倉庫內(nèi)部的運轉(zhuǎn)速度將有增無減。與此同時，F(xiàn)lipkart表示，它將壓過競爭對手，其銷售額將達到去年的兩倍，智能手機出貨量也將增長三倍?！拔覀兊拇黉N活動BigBillionDaysSale不僅僅是圍繞優(yōu)惠折扣，還圍繞手機、時尚、電器等品類競爭對手所沒有的諸多獨家精選商品。”該公司在電子郵件聲明中指出。在Flipkart位于班加羅爾的辦公室，送貨員在處理排燈節(jié)的一件包裹它還談到多項行業(yè)第一，比如每月借記卡支付的交易金額。促銷期間，它也將在社交媒體上大規(guī)模展開個性化視頻廣告促銷。倉庫方面，該公司不愿透露具體的數(shù)量。排燈節(jié)期間，印度公司會給員工發(fā)放年度獎金，家家戶戶都會踴躍購物。今年，該節(jié)日從10月17日開始，持續(xù)數(shù)天。“亞馬遜和Flipkart如今比以往任何時候都要勢均力敵，今年的銷售旺季誰勝誰負將會更難預(yù)料?！笔袌鲅芯繖C構(gòu)RedSeerConsulting項目經(jīng)理米甘克·古特古蒂亞（MrigankGutgutia）指出，“雙方都擁有雄厚的財力，都在大舉擴張倉庫和物流基礎(chǔ)設(shè)施?！?0億美元擴張預(yù)算在新的海得拉巴倉儲中心幾英里范圍內(nèi)，亞馬遜設(shè)有一座大型全球客服中心以及一座大型軟件開發(fā)中心。二者均躋身該公司全球范圍最大的基礎(chǔ)設(shè)施之列。它們沒有向外界開放參觀——此次探訪亞馬遜的倉庫實屬難得。它們都是CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）大舉擴張印度業(yè)務(wù)的鮮明例證，該擴張得到了50億美元的預(yù)算撥款。亞馬遜在印度的41個倉庫至關(guān)重要，畢竟在該國，大型在線零售商都充當(dāng)市集，按照針對電商行業(yè)的外國投資規(guī)定，它們不能銷售自家?guī)齑?。倉庫的位置也起到?jīng)Q定性的作用，因為該國的物流運輸網(wǎng)絡(luò)不大可靠。它們必須要靠近賣家，容易觸達消費者密集的地區(qū)。那些房地產(chǎn)公司會告知電商公司其競爭對手的倉庫搜尋行動，因此位置有利的地塊競爭十分激烈。阿里巴巴投資的PaytmE-commerce是電商市場最新的一位競爭者，剛開始部署倉儲中心。分析師古特古蒂亞指出，“地理優(yōu)勢會這些競爭者得利，能夠降低供應(yīng)鏈成本，優(yōu)化配送流程，為優(yōu)質(zhì)顧客提供最快的配送服務(wù)。”倉庫的混合模式亞馬遜海得拉巴倉儲中心內(nèi)部的運轉(zhuǎn)走進不起眼的代號HYD8的亞馬遜倉庫，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，創(chuàng)造歷史）的標(biāo)示。通過裝有金屬探測器的墻，就是1.6公里長的蜿蜒于大樓內(nèi)部的傳送帶網(wǎng)絡(luò)。該公司的目標(biāo)是以最低的成本在最短的時間內(nèi)配送完訂單，不過倉庫內(nèi)看不到一個機器人的身影?！霸谟《?，我們采取了一種混合模式，即結(jié)合利用人手和傳送帶?！庇《阮櫩陀唵温男懈笨偛冒⑾枴に_克塞納（AkhilSaxena）指出。倉庫自動化和無人機送貨在印度電商領(lǐng)域還遠未能夠?qū)崿F(xiàn)。在該國，固定成本高昂，勞動力成本較低，與西方國家恰恰相反。因此，在亞馬遜相對較小的倉庫里，有大量的工人在工作。印度物流配送網(wǎng)絡(luò)不靠譜，商戶電商運作能力不足，因此亞馬遜平臺上的大多數(shù)賣家都偏向于將他們的產(chǎn)品送到像亞馬遜倉庫這樣的地方，讓他們的名稱出現(xiàn)在產(chǎn)品介紹旁邊的“出售方”一欄，將包裝和配送工作都交給亞馬遜處理。在商品送到該國的邊遠地區(qū)以前，要經(jīng)過大約十多個步驟。從印度的象頭神雕像到色彩鮮艷的智能手機外殼和小鋼鋸，各種產(chǎn)品都要經(jīng)過質(zhì)量檢查，進行條形碼標(biāo)記，經(jīng)過激光掃描提取精確的規(guī)格信息。最后，由計算機算法幫助“整理”和優(yōu)化存儲流程，計算向賣家收取的倉庫空間使用費用——精確到每立方英尺。不同于井然有序的超市貨架，倉庫里的商品只是存放在放得下它們的地方，遍布于各個角落，方便根據(jù)計算機算法快速獲取。一排的廚房攪拌器放在放滿嬰兒尿片的貨架上。走道對面放著枕頭，但枕頭周圍沒有放床單。薩克塞納指出，這種隨意的整理實際上反而提高了運作效率。說到底，倉庫要精簡運營來控制日常開支，畢竟在該國亞馬遜在擴張期間仍處在巨額虧損狀態(tài)。據(jù)亞馬遜印度主管阿加瓦爾稱，在印度，公司營收年增長率達到124%左右，今年第一季度增長85%，第二季度增長88%。不過，即將到來的銷售旺季不容有失，屆時亞馬遜和Flipkart將傾盡所有來引起消費者的注意。阿加瓦爾稱，他期待公司接下來在流量、新顧客和銷售額方面都有“亮眼的”表現(xiàn)。亞馬遜海得拉巴倉儲中心薩克塞納也忍不住評論一番亞馬遜在該重要的市場即將面臨的重大挑戰(zhàn)。薩克塞納說道，在印度，從賣家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市場。他說，要解決這一問題，亞馬遜得“不僅僅要有全球視野，還要注重本地化運營。”

阿里投資東南亞電商Lazada、亞馬遜開設(shè)新加坡站點、騰訊投資的Garena設(shè)立跨境電商平臺Shopee……全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭對東南亞的持續(xù)投資表明了該市場的熱度。但畢竟東南亞市場已經(jīng)在中國出口圈“火熱”了好幾年了，跟最初剛發(fā)展的樣子相比，東南亞必然是變了。在這個變化中的市場，電商玩家會怎么去布局以及投資呢？日前，Lazada香港跨境部行政總裁WillRoss向小編談及了其看法。Lazada香港跨境部行政總裁WillRoss需求端變化“倒逼”供給側(cè)革命？在WillRoss看來，每個區(qū)域的電商發(fā)展都有不同的促進因素。對于北美來說，電商就是誰先使用這個技術(shù)，就能主導(dǎo)電商的發(fā)展。而在中國，電商發(fā)展最主要的還是基于價格，就是因為電商比實體店更便宜，所以中國電商在最開始就迅速發(fā)展。WillRoss認為，歐洲和東南亞市場的情況跟中國的情形是一樣的?！耙虼?，從歷史上看，最開始東南亞電商用戶最重視的是價格，因此最開始，東南亞市場是賣OEM產(chǎn)品的賣家率先爆發(fā)發(fā)展，因為他們的商品最便宜?！盬illRoss說道。然而，WillRoss強調(diào)了目前東南亞國家的中產(chǎn)階級崛起對電商的影響。據(jù)Lazada提供的數(shù)據(jù)顯示，目前東南亞中產(chǎn)階級人口為1.5億，在2020年開始會到4億，而這些中產(chǎn)階級將成為東南亞電商變革的重要因素。據(jù)WillRoss介紹，Lazada目前中國商戶總數(shù)高達128000，平臺上在售的商品目前有1.75億件，而這些產(chǎn)品通過不同的組合開始對消費者產(chǎn)生更深的影響。比如消費者買了手機后，會再買周邊的產(chǎn)品，比如充電寶、配件和配飾，通過手機這個產(chǎn)品就形成“一攬子商品”，而這“一攬子商品就相當(dāng)于決定了用戶的生活方式。與此同時，目前東南亞的社交媒體越趨發(fā)達，所以當(dāng)消費者決定買什么的時候，就相當(dāng)于告訴大家自己的生活方式是什么樣，自己是一個什么樣的人。所以在這個時候，電商平臺不再是“價格戰(zhàn)”的集中地，而是一個生活方式的體現(xiàn)。這也是Lazada在進行布局的重要關(guān)鍵。WillRoss以其“雙11”開始的Lazada網(wǎng)絡(luò)嘉年華促銷活動舉例，這個購物季最關(guān)注的就是個性化推薦，Lazada本身傳達的信息也是在告訴消費者，電商平臺是關(guān)于一個生活方式的平臺。從第一公里到最后一公里跨境物流不簡單當(dāng)然，商品和購物前端，并不只是看見電商平臺的全部。WillRoss向小編指出，消費者看到的電商平臺最直觀的三個面包括平臺的內(nèi)容、平臺商品的價格以及平臺的售后時間。其中售后時間也就是交貨時間越長，消費者的購買意愿就會越低。WillRoss認為，跨境電商最大價值就是能夠幫助消費者找到自己本國沒有的商品，因此跨境物流成為平臺的關(guān)鍵。然而，對于東南亞這個涉及多個國家而且是島嶼為主的地形，Lazada是怎么構(gòu)造整個物流網(wǎng)絡(luò)的呢？WillRoss分析到，在整個跨境物流中，包含了第一公里、貨物運輸、通關(guān)和最后一公里等模塊。第一公里主要指貨到分揀中心這段路程。在這個過程中，Lazada在國內(nèi)有菜鳥的幫助，并且在義烏和深圳都設(shè)有配送中心，已經(jīng)開設(shè)存貨點和上門攬件服務(wù)，來解決取貨的難題。然后就是貨物運輸。在整個跨境物流過程中，Lazada主要依賴自己的LGS（Lazada全球物流解決方案）網(wǎng)絡(luò)，把商家貨物通過網(wǎng)絡(luò)送達買家手中。而這個貨物運輸更多涉及的是規(guī)模經(jīng)濟，即貨物量越大，成本就越低。而LGS在當(dāng)中就是通過整合的方式，把訂單通過分揀中心的支持和本身的技術(shù)，讓跨境物流降低成本。接著就是通關(guān)部分。對于通關(guān)，WillRoss認為最重要是透明性，即包裹的內(nèi)容要真實，價格要標(biāo)清晰。不冒少報漏報的風(fēng)險也不通過不正當(dāng)手段去提高清關(guān)速度。與此同時跟海關(guān)、稅務(wù)進行積極對話，這樣才能保證整個流程可以實現(xiàn)自動化。最后是最后一公里問題。在東南亞，美國地區(qū)最終能到送達的時效是不一樣的。WillRoss介紹，比如新加坡落地后，一個小時產(chǎn)品就能送達消費者了。但在印尼，其面積就大，也有很多小島，包裹要經(jīng)過多個分揀中心才到達消費者手上。因此最后一公里取決于用戶的位置。對于Lazada而言，最后一公里主要利用Lazada平臺和包括電輪摩托車等配送網(wǎng)絡(luò)以及合作伙伴的配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)送貨。“根據(jù)不同的地區(qū)，包裹從中國到東南亞用戶手上平均要7到10天時間?！盬illRoss說道。物流成跨境電商的重要投資市場從第一公里到最后一公里，跨境物流是一個復(fù)雜的鏈條，也存在不少痛點。WillRoss指出，在貨物運輸過程中，信息管理是其中最大的痛點之一。因為跨境物流涉及中涉及很多賣家，要把很多貨品送到東南亞各國。因此Lazada需要在技術(shù)上進行“大手筆”的投入，因為技術(shù)能保證整個配送實現(xiàn)規(guī)模管理，讓Lazada能明確知道產(chǎn)品已經(jīng)送達哪個地點。而要保證整個跨境物流網(wǎng)絡(luò)正常運營，除了要進行技術(shù)的投資和設(shè)立配送中心，還需要學(xué)會如何跟合作伙伴進行充分合作。WillRoss向小編指出，因為在整個網(wǎng)絡(luò)上，買家是看不到這些合作伙伴只看到平臺的，所以在選擇合作伙伴時Lazada非常謹(jǐn)慎，基本會選擇一些跟客戶以及有非常好的關(guān)系的企業(yè)，也愿意跟合作伙伴共同投資發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。而在這過程中，跟合作伙伴的管理就回到依賴技術(shù)等支持了。因此，對于Lazada而言，要不斷在跨境物流的技術(shù)、設(shè)施和合作推進上進行重投資。那為什么Lazada會對物流網(wǎng)絡(luò)進行重投資呢？“從我過去作為銀行家的角度上看，現(xiàn)在我們有一個自己的物流，在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進行投資，這里面怎么決定投錢在哪里的判斷基準(zhǔn)在于我們認為這個領(lǐng)域是有機會的。”曾在匯豐銀行、荷蘭銀行等任高管的WillRoss說道。他舉例說明道，在日前Lazada在深圳正式啟用一個超大物流分揀中心。在這個分揀中心中有地產(chǎn)的投資、機器設(shè)備的投資。人員的投資。流程管理的投資，這些投資都顯示出Lazada非常重視中國市場。所以WillRoss認為，一個企業(yè)要實現(xiàn)投資和營收平衡，一定要選擇有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?。而且有收回成本的潛力，企業(yè)才會進行投資的?！巴顿Y還有一個基礎(chǔ)就是基于規(guī)模經(jīng)濟。我們認為在中國和東南亞的投資，不僅僅是今天的投資，因為未來這個跨境電商市場還會持續(xù)發(fā)展的?！彼f道。馬來西亞成重要物流樞紐？當(dāng)然，除了投資搭建網(wǎng)絡(luò)外，Lazada還開始在重要的港口進行創(chuàng)新嘗試來改變過去的物流模式。在今年5月，馬來西亞郵政集團（以下簡稱馬郵）CEODato’MohdShukrieMohdSalleh曾向小編透露，馬來西亞郵政和阿里旗下Lazada已經(jīng)簽署了MOU（備忘錄），讓馬來西亞成為其東南亞地區(qū)的運輸樞紐，這個項目簽訂后剛好能迎接阿里最先發(fā)起的雙十一電商購物狂歡節(jié)。據(jù)悉，馬來西亞郵政與Lzada簽署的為為期限5年的合作備忘錄，雙方將投資6000萬馬幣（約合9553萬人民幣）在雪邦LCCT（機場名稱）舊址建設(shè)總面積33萬平方英呎的區(qū)域性電子商務(wù)配送中心。而這個計劃為3月22日馬云在馬來西亞啟動的DFTZ（DIGITALFREETRADEZONE）計劃之一。針對這個計劃，WillRoss透露，在上周已經(jīng)有兩個集裝箱從中國離開抵達馬來西亞DFTZ。“DFTZ讓Lazada配送全球的模式越來越發(fā)達，交貨時間也會越來越高效。因此Lazada對設(shè)施流程等都有很大的投資?！彼f道。此外，WillRoss也指出，DFTZ將會成為Lazada“雙11”開始的網(wǎng)購嘉年華的重要工具。在上周發(fā)至DFTZ的兩個集裝箱實際上是根據(jù)Lazada對市場的邏輯，用大數(shù)據(jù)分析買家的行為，知道哪些商品是流通特別快的，并將這些信息給到賣家，讓他們清晰知道該如何在DFTZ上進行備貨。實際上，在過去，亞太區(qū)的全球商品集貨分撥中心主要為新加坡和香港，但當(dāng)馬來西亞和中國深圳上海等重要的物流中心崛起后，整個亞太區(qū)的貿(mào)易配送中心會產(chǎn)生巨大的變化么？對此，WillRoss向小編表示，實際上貿(mào)易配送中心與物流中心都是規(guī)模所決定的，因為是規(guī)模決定港口修在哪里，配送能力要集中在哪里。也不是說每一個地區(qū)都有跟上海、深圳相媲美的配送設(shè)施?！爱?dāng)然，在今后還是會有比較大的配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)發(fā)展的。特別是一帶一路的戰(zhàn)略提出后，可以預(yù)見的是在一帶一路的區(qū)域會有更多集散中心出現(xiàn)。比如DFTZ其實就是一個倉庫資源的整合。讓一個貨物從義烏先到商戶，從商戶海運到馬來西亞，然后在當(dāng)?shù)氐却乱徊椒职l(fā)。未來類似DFTZ的大型配送中心會越來越多?！彼f道。此外，WillRoss也強調(diào)，在未來，亞太區(qū)跨境物流配送不見得只有從北向南，也可能是從南向北，是一個雙向的操作?！坝绕涫乾F(xiàn)在中國人開始選擇菲律賓、印尼等地區(qū)度假，旅客對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品就會慢慢形成印象和喜好，產(chǎn)生需求后物流路向就形成了。”WillRoss告訴小編。

9月20日消息，今日，東南亞跨境電商平臺Lazada召開媒體見面會，宣布WillRoss羅偉麟成為新任Lazada的跨境部行政總裁，將主要負責(zé)Lazada跨境賣家的渠道擴展，為全球賣家提供進軍東南亞市場的一站式解決方案。據(jù)羅偉麟介紹，在擁有5.6億人口的東南亞電商市場近年來持續(xù)增長，而電商的滲透率目前僅占整個東南亞市場的3%，仍有巨大的潛力。而在移動互聯(lián)網(wǎng)盛行的東南亞，買家的消費習(xí)慣也從PC端轉(zhuǎn)移到了移動端，社交網(wǎng)絡(luò)成了買家獲取商品信息的主要渠道。Lazada也進入了移動互聯(lián)網(wǎng)，截至目前，通過Lazada移動端的用戶訂單已超過總成交量的75%。此外，Lazada在各大社交平臺如Line、Youtube、Facebook和Instagram與粉絲互動，觸達線上買家。羅偉麟還提到，Lazada接下來的發(fā)展將圍繞構(gòu)建東南亞電商生態(tài)，從商品選擇、物流、客服到付款方式以及賣家培訓(xùn)等全面布局東南亞市場。在商品選擇上，Lazada從國內(nèi)和國際引入近1.75億件商品；物流上，接入自有物流渠道——LGS全球物流方案（LazadaGlobalShipping）,可為商家解決第一公里和最后一公里的貨運流程，降低東南亞部分地區(qū)因基礎(chǔ)設(shè)施落后而產(chǎn)生高運費。在付款方式上，Lazada推出貨到付款。因菲律賓、印尼等地銀行卡普及率較低，實施貨到付款后，買家降低了購物籃取消率。目前，貨到付款已全面覆蓋泰國、印尼、馬來西亞和菲律賓。此外，Lazada今年還上線了全新升級的賣家學(xué)習(xí)互動平臺——Lazada大學(xué)。通過實時互動的線上培訓(xùn)課程，幫助賣家熟悉東南亞市場，掌握銷售技巧。而今年11月11日持續(xù)到12月12日，也是Lazada一年的促銷重頭戲——“網(wǎng)購嘉年華”。2016年，網(wǎng)購嘉年華Lazada共吸引超過1000多個品牌和5萬多戶商家參與，而在雙12當(dāng)天，Lazada成就了4050萬銷售額。據(jù)羅偉麟介紹，圍繞今年的網(wǎng)購嘉年華主題“全球好貨”，Lazada想線上推廣也升級，增加了愿望清單、社交網(wǎng)絡(luò)熱賣推薦以及人性化產(chǎn)品推送等功能。此外，還有互動的測評直播、限時搶購、產(chǎn)品宣傳專欄等促銷機制吸引線上消費者。所有的促銷活動都將同步在Lazada移動端。據(jù)悉，Lazada于2012年3月創(chuàng)立，總部位于新加坡，覆蓋印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及越南。截至今年3月底，Lazada擁有約2300萬月活躍用戶。

亞馬遜推出B2B業(yè)務(wù)，Anker等跨境電商品牌走到海外線下大賣場，跨境電商從過去僅僅在平臺上直接銷售給消費者的模式開始往更多樣化的渠道發(fā)展。明顯，跨境電商已經(jīng)進入一個轉(zhuǎn)折點。而對于一些正在轉(zhuǎn)型做跨境電商的制造商和貿(mào)易商來說，恰好在這個轉(zhuǎn)折點上，該把資源投放在哪些渠道才能跟上新跨境電商時代的節(jié)奏呢？時間點決定2C還是2B對于制造商、品牌商而言，進入跨境電商市場，最先要考慮的是做2C還是2B的問題。作為在2002年開始從事全球電子商務(wù)市場運營的ESG，其中國區(qū)負責(zé)人陳婷婷則認為對于廠商、品牌而言，給大賣家供貨的2B模式和自己運營的2C模式都是沒有絕對的對錯，但兩者的切入點各有不同。在2017中國（龍崗）跨境電商產(chǎn)業(yè)峰會上，陳婷婷分拆了廠商和品牌商轉(zhuǎn)型跨境電商的難點：第一，傳統(tǒng)的品牌商轉(zhuǎn)型的角度來說，他難以舍棄的一點是因為他習(xí)慣了B2B的大的訂單出貨量。在現(xiàn)有的外貿(mào)的轉(zhuǎn)型下，訂單變得碎片化，這些企業(yè)在生產(chǎn)的供應(yīng)鏈上應(yīng)對要有所調(diào)整。如果真正轉(zhuǎn)型做B2C，其實有的工廠并不了解市場的數(shù)據(jù)，就像瞎子摸象，不知道應(yīng)該往哪個方向出力，這是擺在大家面前最直接的問題。第二，品牌商、廠商而言，要做電商，大家都知道電商的爬升，從一開始訂單量很小，而且本身產(chǎn)品的迭代速度又很快，對這些企業(yè)來說要去適應(yīng)這種情形的變化?！?B、2C沒有絕對的界限，而是在于企業(yè)如何選擇適合自己的渠道和方向，其實兩者搭配可能會更完美?！标愭面萌绱苏f道。2B的3個場景對于2C可能已經(jīng)有很多賣家實踐了很多年，那么2B上，跨境電商有什么新的玩法呢？對此，全和悅供應(yīng)鏈創(chuàng)始人林世豪指出，主流的B2B無非就3種模式：一種是傳統(tǒng)的OEM、ODM方式，另外一種就是把自己銷售團隊設(shè)在目標(biāo)市場的前端，還有一種就是給國內(nèi)做跨境電商的賣家做分銷。其中，國內(nèi)分銷是目前較火的模式。除了品牌商、廠商，很多大的泛供應(yīng)鏈賣家也在做國內(nèi)B2B分銷模式。如環(huán)球易購分銷平臺，以及有棵樹的S2B模式。這些賣家主要是把自己供應(yīng)鏈開放出來，給國內(nèi)其他賣家進行供貨。當(dāng)然，看似跨境電商背景下的B2B模式跟過去沒有區(qū)別，但實際上無論是客戶群體還是供應(yīng)鏈體系都產(chǎn)生巨大的變革。在此前，AmazonBusiness中國區(qū)負責(zé)人楊鈞曾指出，B2B采購這個領(lǐng)域未來將出現(xiàn)“訂單碎片化”的趨勢。訂單之所以碎片化是因為把采購的需求下沉到終端采購一線人員上，由于訂單碎片化產(chǎn)生了很大區(qū)別，導(dǎo)致傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體系無法再滿足新型的B2B采購下商業(yè)模式。那在這種環(huán)境下，跨境B2B企業(yè)該如何去布局自己商業(yè)模式來積累優(yōu)勢呢？杭州萬事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。在今年上半年，萬事利跨境電商業(yè)務(wù)銷量已經(jīng)超過700萬美金（約合4731萬人民幣）。萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方指出，在轉(zhuǎn)型跨境電商過程時，最大的改變是要把過去一個團隊對應(yīng)一個大客戶的線下模式變成一個人對應(yīng)一大批客戶的模式。服務(wù)體系，成為跨境B2B企業(yè)急需投入資源進行改造的一大關(guān)鍵。傳統(tǒng)企業(yè)入場2C電商會遇到的坎當(dāng)然，新入場的企業(yè)也會瞄準(zhǔn)跨境電商賣家在做的生意——直接坐B2C出口。但作為一個傳統(tǒng)企業(yè)，其面臨的困難也是巨大的。凱特電器有限公司也是新入場跨境電商的一員。在過去，凱特電器是以傳統(tǒng)B2B位置，年銷售已達5000萬美金。而在B2C電商上，凱特電器截至今年7月底，其亞馬遜銷售額大概也只有70萬元。而在做B2C跨境電商的時候，凱特電器也面臨不少難題。凱特電器副總經(jīng)理馬高東告訴小編，由于工廠的體系太大，控制質(zhì)量很難。做ODM和OEM的工廠員工只追求最基本的品質(zhì)要求，不需要管銷售之后的事情，速度越快賺的越多。但做亞馬遜，面對是每一個實在的消費者，產(chǎn)品的質(zhì)量是第一關(guān)鍵，讓工廠員工扭轉(zhuǎn)思維是難題。對此，凱特電器的做法是，為亞馬遜的電商業(yè)務(wù)專門成立一個事業(yè)部，從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈生產(chǎn)、品質(zhì)控制到管理和銷售都將按照新思維去把關(guān)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。所以，在入場跨境電商行業(yè)時，產(chǎn)品供應(yīng)鏈成為B2C電商的重要一環(huán)。研究當(dāng)?shù)亓?xí)慣是出海前的必修課當(dāng)然，產(chǎn)品主要是自身內(nèi)功的修煉，但跨境電商是跨國的電商模式，所以要真正做好除了要管好國內(nèi)的“活”還得做好海外的“功課”。在寶付跨境支付總經(jīng)理林勇看來，企業(yè)要入場跨境電商，2B和2C其實都是共同要做的，但相對而言2B是比較穩(wěn)定的生意，2C面臨的挑戰(zhàn)和困難點比較多。而林勇認為，當(dāng)企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中，還是要去精準(zhǔn)地了解當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?、政策、消費習(xí)慣，包括支付方式?！氨热缟程厥袌?，當(dāng)?shù)叵M者每隔一個小時要去禱告，你說他們有多少時間可以用手機在線上購物呢？所以他們消費的場景還是在超市?！绷钟屡e例說道。他指出，想現(xiàn)在很多傳統(tǒng)的制造業(yè)或者品牌商，都是不斷地在研究海外的東西。所以出海的第一步要做的就是要了解當(dāng)?shù)厥袌鍪鞘裁辞闆r，企業(yè)要做哪個市場，就得先把所有的問題拋出來想清楚，然后再考慮到底是做2B還是2C，這是比較重要的一個環(huán)節(jié)，千萬不要跟風(fēng)，跟風(fēng)往往就會一邊倒?！霸谧鲛D(zhuǎn)型的過程當(dāng)中，還是要根據(jù)自身的條件，包括對市場的了解，謹(jǐn)慎為好?！绷钟氯雸稣f道。對此，林世豪也指出，跨境電商企業(yè)接下來的發(fā)展會需要更多的走出去，去到目的市場，通過對目的市場的了解，把這個產(chǎn)品更加接近用戶。

【編者按】作為出口賣家，你會愿意把自己全盤生意僅壓在一個渠道上么？如果賬戶被封了，或者目標(biāo)市場“出狀況了”，或者你所做的平臺的方向變了，這一切都可能影響著你的銷量，最終影響到企業(yè)存亡。這些事情離出口電商并不遠，在本月上旬就出現(xiàn)人民幣對美元暴力拉升的情況。而去年“英脫歐”、“意大利修憲失敗”等黑天鵝事件發(fā)生以及今年美國貿(mào)易代表萊特希澤宣布要對中國發(fā)起的“301調(diào)查”均對跨境市場產(chǎn)生影響。世界對跨境電商賣家并不是一路照顧，自有自己照顧自己，“不把雞蛋放在同一個籃子”，實踐多渠道發(fā)展，才能對抗風(fēng)險。對此，整理了5個具有潛力的新渠道可行性分析，供出口電商賣家參考。第一，在新興市場渠道做跨境零售歐美黑天鵝事件頻頻發(fā)生，匯率有時也會遭受大影響，但如果往其他國家市場進行發(fā)展，這些問題就很容易化解。當(dāng)然，雖說目前新興市場的渠道有很多，包括俄羅斯、東南亞、中東還有非洲等等，但對于中國出口賣家而言，最成熟的莫過于俄羅斯和東南亞。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯2016年全年網(wǎng)上交易額已經(jīng)高達139億美元。而針對這個市場，主要的電商渠道是大家都熟悉的速賣通，與此同時也有很多新進入中國招商的電商代表比如UMKA等。而東南亞的戰(zhàn)局就更加激烈了。根據(jù)市場調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)B2C電商營收將從2015年的112億美元增長到2020年的252億美元，年增長率達17.7%。這個市場來華招商的代表中，有騰訊投資的Garena騎行的Shopee以及阿里收購的Lazada。可是，目前新興市場渠道目前還是屬于較“初期”的市場，跟歐美成熟市場相比除了物流倉儲和支付并不成熟外，其市場份額也相對較少。InternetRetailer發(fā)布的美國電商市場分析數(shù)據(jù)顯示第2季度美國電商銷售額達1051億美元，同比2016年的904億美元增長了16.3%。明顯，美國市場一個季度的電商銷售額已經(jīng)能抵一個甚至好幾個區(qū)域市場的一年銷售額了。在這種情況下，新興市場盡管競爭并沒有那么激烈，但仍是一種銷量的補充以及前瞻性的布局。二、海外線下大賣場渠道作為一個品牌型賣家把產(chǎn)品賣到線下沃爾瑪這類大賣場估計是一件值得開心的事情，這表明線下大商場渠道對自己產(chǎn)品質(zhì)量的肯定。去年年末，Anker正式在美國3000多家沃爾瑪銷售自己品牌產(chǎn)品。通過這一過程，從亞馬遜等跨境電商平臺賣產(chǎn)品發(fā)家的電商品牌以及逐漸成為同時擁有線上線下銷售能力的海外品牌。（Anker品牌產(chǎn)品在沃爾瑪賣場銷售）實際上，沃爾瑪并不是Anker首次線下渠道的嘗試。據(jù)公開資料顯示，除了沃爾瑪，Anker已經(jīng)先后入駐了美國連鎖超市Staples、法國宜家家居、日本電信運營商KDDI和SoftbankC&S線下門店、百思買等線下賣場。除了海翼旗下的Anker外，從制造商轉(zhuǎn)型的百事泰也通過大型連鎖商超及3C賣場為主，擴展線下零售業(yè)務(wù)。百事泰在其2016年財報中指出，對銷售渠道的持續(xù)拓展與挖潛，有利于增強公司線上線下銷售的協(xié)同效應(yīng)，擴大公司品牌在市場上的影響力，進而促進公司營業(yè)收入持續(xù)快速增長。當(dāng)然，要走到線下大賣場，首先得擁有一定的品牌實力，所以要搭建該渠道的賣家需要提前布局自主品牌。那么，對于并沒有形成品牌效應(yīng)的賣家來說，這個渠道是較難拓展的。三、跨境B2B2C渠道但是，也不是說跨境電商賣家并沒有走到線下的機會。實際上，走到線下是形成品牌效應(yīng)的一個極妙辦法。而如果去不到大賣場，可以選擇通過跨境B2B2C模式走到線下。實際上，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，海外大賣場卻引來一系列關(guān)店潮。如早在2016年年初,沃爾瑪就對外宣布將在全球關(guān)閉269家店鋪。大家可能覺得這是電商對大賣場產(chǎn)生的一系列影響，但是，大賣場關(guān)閉，線下小店卻未必獲得不好。實際上，在過去，大賣場擁有的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓海外小店也能獲得好的中國制造產(chǎn)品，這是全球供應(yīng)鏈變革帶來的新機遇。那怎么找到這些小店賣家呢？通過跨境B2B電商網(wǎng)站是不錯的選擇。如環(huán)球資源、環(huán)球市場還有敦煌網(wǎng)等渠道，都是國內(nèi)已經(jīng)成熟的B2B出口平臺。還有就是直接找到海外的店主，用線下的方式去給他們進行供貨。而阿里創(chuàng)始人馬云倡導(dǎo)的eWTP本身就是希望建立全球中小企業(yè)溝通的平臺，中國賣家要實現(xiàn)B2B2C模式的根本也是跟海外中小企業(yè)溝通。四、國內(nèi)分銷模式除了準(zhǔn)備當(dāng)品牌賣家的企業(yè)，也有很多是多SKU泛供應(yīng)鏈的大賣家。這種大賣家本身積累了極強的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，這時候也有賣家選擇把自己供應(yīng)鏈開放出來，給國內(nèi)其他賣家進行供貨。如如環(huán)球易購分銷平臺，以及有棵樹的S2B模式。但前提是，開放供應(yīng)鏈的賣家本身擁有足夠的供應(yīng)鏈優(yōu)勢以及能提供豐富品類和精準(zhǔn)選品策略，能夠迅速反饋、解決中小電商對供應(yīng)鏈的各類需求痛點。五、品牌就是最好的渠道無論是走到線下還是在線上賣貨，甚至直接分析，如果消費者對賣家的產(chǎn)品已經(jīng)積累了一定的品牌認知度，那渠道并不是問題了。因為買家會主動尋找賣家的品牌產(chǎn)品，而渠道方也會積極跟賣家建立合作并給予更好的資源位。與此同時，賣家還可以直接建立一個獨立站，用戶直接在官網(wǎng)就能買到賣家的產(chǎn)品了?！皸l條大路通羅馬”，在現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下，信息并沒有想象中那么不對稱，要找到出路其實并不難。所以并不怕說哪個市場垮了生意就完了，或者自己的賬戶被封了就感覺世界末日了。當(dāng)你慢慢積累自己的優(yōu)勢，包括產(chǎn)品和技術(shù)等優(yōu)勢后，世界沒準(zhǔn)制造就會你留下最好的安排。

和天貓國際、京東海外購、洋碼頭、網(wǎng)易考拉海購等一眾跨境電商不同，洋蔥海外倉（以下簡稱“洋蔥”）并不以直接面對消費者的第三方購物平臺形式存在，而是以B2B形式，實打?qū)嵉赝卣顾槠木€上線下中小化妝品店。因此，在這些跨境電商平臺想方設(shè)法上熱點爭流量時，洋蔥把心思全部花在上游供應(yīng)鏈的打造和下游渠道的拓展。在成立2年時間內(nèi)迅速擴容，目前常備庫存接近2億元，而全部貨品周轉(zhuǎn)則控制在2周左右。當(dāng)進口跨境電商的競賽進入下半場，以傳統(tǒng)渠道思維結(jié)合跨境生意模式的洋蔥，能否保持“黑馬”速度？為了尋求這一答案，《化妝品財經(jīng)在線》記者（以下簡稱“財妹”）對洋蔥海外倉CEO李淙做了一場專訪。財妹：為什么洋蔥在中國市場做渠道而非B2C平臺？李淙：我自己是做傳統(tǒng)零售出身，做渠道很多年，所以我認為，中國如此大的市場容量和如此立體的市場結(jié)構(gòu)，就算淘寶和京東，也沒有辦法很好滲透到低線市場，我們只有通過渠道才能釋放到末端。所以，從2015年底洋蔥海外倉項目上線以來，我和我的團隊就定義這個項目一定要做市場渠道。目前，我們的供應(yīng)鏈放在海外，在國內(nèi)的角色是渠道運營方。從渠道種類來說，我們把電商定義為渠道之一，也就是線上渠道，當(dāng)然，線下渠道也同樣重要。無論線上線下，我們都盡量避免復(fù)雜的流通鏈條，與碎片化的小店合作。財妹：那么，洋蔥目前的生意重心是什么？李淙：擴容上游海外供應(yīng)鏈和打造下游渠道兩個部分?？赡軐τ诤芏嗳藖碚f，跨境電商的重點在于“電商”，但對于我們來說，“跨境”才是核心。打造跨境供應(yīng)鏈意味著更低的生意成本、更充足的貨源和更強的上游把控力。毫不夸張的說，洋蔥海外倉目前共擁有超過1900個品牌，常備SKU數(shù)量達到5000多個，其中約50%都是美妝產(chǎn)品。所以，我們敢說，在進口品跨境電商行業(yè)中，我們的美妝SKU是最齊全的。下游渠道方面，我們分成兩個部分，其一是線上渠道，也就是天貓等平臺中的個人美妝集合店，這個板塊增速非?？欤鲐涱~從零到一個億只花了50天時間。其二是線下美妝集合店，也就是CS夫妻老婆店。這一塊的發(fā)展速度會相對慢一點。這些線下店主習(xí)慣了現(xiàn)貨現(xiàn)賣的高毛利產(chǎn)品，也習(xí)慣了貨品從代理商到店主的鏈條，要他們接受線上引進線下銷售的模式還需要時間。財妹：我發(fā)現(xiàn)無論線上線下，洋蔥希望合作的下游是“小而美”的店鋪，為什么？李淙：洋蔥對于目標(biāo)渠道的屬性定義是：最小、最碎片化的渠道。所以，洋蔥的合作對象暫時不包括大連鎖和大賣場，我一強調(diào)的是，要釋放末端渠道的價值。實際上，中國的大型連鎖渠道，即使再大都是有限的。舉個例子，就線上渠道來說，我們把天貓6萬家品牌旗艦店理解為大連鎖，把另外80萬家小型個人店鋪理解成夫妻老婆店，其實大部分銷售是來自于碎片化的個人店鋪。所以，我們要做最小、最靈活、最容易周轉(zhuǎn)、最好談判的渠道。算一筆賬，我如果去拓展大連鎖，可能要談三四個月才能談下，但這個時間中如果我把精力放到碎片化的渠道開拓，我可以談成三四百家夫妻老婆店，他們的店鋪面積可能只有50㎡，月銷可能只有十萬左右，要去釋放這種門店的價值。財妹：這類小店目前面臨的問題是什么，洋蔥可以解決這些問題嗎？李淙：這個很簡單，洋蔥能為小店拉回一部分流失的長尾客戶。小店的最重要問題是，他們每天的客戶可能有100-200個，但實際上或許有70%的客戶是進店一次就流失掉的，流失的原因可能是產(chǎn)品品類不豐富、產(chǎn)品價格沒有優(yōu)勢或品牌檔次不夠高。但是和洋蔥合作之后，除了店內(nèi)的500個SKU，還無形中增加了洋蔥的5000個SKU，可以滿足顧客升級的消費沖動和需求。從另個一個層面來講，這也是一種增值服務(wù)。我們來設(shè)置一個場景，比如一位消費者走近店里，問說有沒有雅詩蘭黛眼霜或蘭蔻粉水，老板說沒有，這顧客就走了，老板說有，但是價格比專柜沒有優(yōu)勢，這顧客肯定也不會買。現(xiàn)在和洋蔥合作之后，老板會幫這位顧客在線上訂購，過幾天到貨之后，顧客來線下取貨或者寄送上門都可以。財妹：接下來，洋蔥還有哪些計劃？李淙：2017年，我們的核心有兩塊，一是供應(yīng)鏈，二是洋貨百科。首先，海外供應(yīng)鏈還要不斷擴容。其次，“洋貨百科”，也就是一個關(guān)于進口品的內(nèi)容平臺，目前這個平臺還在建設(shè)過程中。前不久，我們剛剛新招了200名員工來負責(zé)這個項目。“洋貨百科”其實是我一直想建立的一個垂直內(nèi)容門戶平臺，我的構(gòu)想是：消費者下載洋貨百科APP之后，掃一掃進口品條碼，就能看到包括產(chǎn)品批次、產(chǎn)品版本、真假鑒別方法、安全成分評估、品牌經(jīng)理提供的產(chǎn)品描述甚至辟謠等等內(nèi)容，幫助消費者更加深入地了解進口品。財妹：您認為下一階段跨境電商市場會如何發(fā)展？李淙：很多資本方也在問我這個問題，我認為，未來跨境貿(mào)易的主戰(zhàn)場不是一線市場，而在于二三線市場。原因有三，其一，一線市場消費者“沒錢”，這個沒錢是指他們的可支配收入少，雖然一線市場消費者的人均收入高，但他們的房子、車子和日?；ㄙM等支出也高，可支配收入比二三線市場消費者更少；其二，在二三線市場，消費者的需求已經(jīng)升級，但當(dāng)?shù)氐那肋€沒有升級到足以匹配需求的程度，所以我們能在二三線有所作為；其三，二三線市場中，國產(chǎn)品還比較吃香，但是如今國產(chǎn)品來到一個尷尬點，即在生產(chǎn)成本越來越高的情況下，其零售價格相比進口品已經(jīng)失去優(yōu)勢，當(dāng)消費者在同一家店發(fā)現(xiàn)同樣價格的國產(chǎn)和進口品，他的選擇顯而易見。因此，如果說一線市場是跨境電商的金字塔頂端，那么我更看好金字塔腰部以下的市場。

日本商品一直以來都頗受中國海淘用戶的青睞，不論是美妝、母嬰、食品還是日用品都擁有大量的中國粉絲。在國內(nèi)，用戶購買日本商品的途徑以跨境電商平臺為主，這里面包括天貓國際、網(wǎng)易考拉等綜合平臺，也有豌豆公主、波羅蜜等垂直電商。不過，也有不少海淘客依然習(xí)慣直接在海外網(wǎng)站購買，這類網(wǎng)站除了我們熟悉的日本亞馬遜外，還有最近正進入中國市場的日本Rakuten市場（原樂天市場）。Rakuten全球市場網(wǎng)站首頁在Rakuten全球市場網(wǎng)站，用戶可以買到鞋服、母嬰、戶外、食品、美妝、家居等商品，基本覆蓋了全部流行品類。值得一提的是，部分商品已經(jīng)支持支付寶，在一定程度上讓海淘支付更加便捷。支持支付寶的商品會有醒目標(biāo)識此外，Rakuten全球市場網(wǎng)站還上線了按品類劃分的推薦商品排行榜，以及Rakuten日本每日排行榜，讓用戶能夠了解日本市場的流行趨勢。推薦商品排行榜每日排行榜據(jù)悉，Rakuten市場已經(jīng)在今年5月開通了海外配送轉(zhuǎn)運服務(wù)RakutenGlobalExpress，而直郵服務(wù)則在2008年就已經(jīng)開通。目前Rakuten提供國際郵政快遞EMS和郵政小包裹平郵兩種發(fā)貨方式。在Rakuten商戶購買兩件或以上商品，無須支付額外費用，就可以選擇其中一種配送方式。而已注冊成為Rakuten會員的用戶每次使用該項海外運送服務(wù)，可賺取“Rakuten超級點數(shù)”（類似天貓的積分）。兩種不同的發(fā)貨方式關(guān)于日本Rakuten市場在中國市場的布局和規(guī)劃，跨境電商要聞與日本Rakuten跨境貿(mào)易資深經(jīng)理高橋宙生進行了對話。以下為對話內(nèi)容整理：跨境菌：日本Rakuten在中國市場的跨境策略是什么樣的？高橋宙生：我們對中國的跨境策略包括三個關(guān)鍵要素——銷售渠道、產(chǎn)品和品牌。一、銷售渠道除了我們原有的跨境平臺“Rakuten全球市場”外，我們于2015年12月與京東開始了戰(zhàn)略合作，并于2016年6月開始與考拉海購合作。我們不斷加強與中國合作伙伴的關(guān)系，通過合作，Rakuten可以接觸到更多對日本及日本產(chǎn)品感興趣的中國客戶。二、產(chǎn)品Rakuten跨境業(yè)務(wù)的核心價值在于我們與日本的商家和制造業(yè)有著穩(wěn)固的關(guān)系。Rakuten市場（日本）的每個商家都經(jīng)過了嚴(yán)格的審核過程才能開店，因此其產(chǎn)品皆具有高品質(zhì)和獨特性。三、品牌我們希望用“優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”為Rakuten打造強大的品牌知名度——我們能提供優(yōu)質(zhì)的日本熱賣商品，品質(zhì)有保證?？缇尘褐编]中國的商品中，哪些品類的銷量較為突出？高橋宙生：對于中國海淘用戶，美妝、健康和運動等產(chǎn)品類別頗受歡迎。除此之外，“日本獨有”的產(chǎn)品類別也非常熱門，例如同樣受到日本消費者喜愛的北海道零食或ACG（二次元）商品。最近日本的時尚品牌也開始吸引中國消費者，特別是對日本流行趨勢頗為敏感的女性消費者?？缇尘喝毡綬akuten直郵的物流環(huán)節(jié)是如何布局的，與哪些物流服務(wù)商進行了合作？高橋宙生：除了與中國電子商務(wù)公司的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系外，我們還與日本郵政、順豐速運等中國和全球的物流合作伙伴形結(jié)盟。我們今年還推出了Rakuten的官方國際貨運/轉(zhuǎn)運服務(wù)“RakutenGlobalExpress”業(yè)務(wù)，可以將在Rakuten購買的多件商品合箱運送到中國?？缇尘喝毡旧唐吩谥袊苁軞g迎，Rakuten會考慮建立中國本土的Rakuten電商網(wǎng)站嗎？高橋宙生：我們希望加強與中國合作伙伴的關(guān)系，而不是試圖自己完成所有的事情，因為它們擁有穩(wěn)固的和不斷增長的客戶群?？缇尘哼M軍中國電商市場的最大難點是什么？高橋宙生：由于中國是全世界最先進的電子商務(wù)市場，我們要跟上消費者快速變化的需求喜好，并不斷追求技術(shù)層面的進步?？缇尘喝毡綬akuten以后會繼續(xù)在進軍中國市場方面投入人力嗎？高橋宙生：中國現(xiàn)在和將來都絕對是Rakuten跨境業(yè)務(wù)最重要的市場之一。所以我們持續(xù)投資于這個市場，不僅是投資人力資源，還將擴大與合作伙伴在營銷、支付方式和物流等領(lǐng)域的合作。