10月29日消息，今日，手機(jī)天貓app發(fā)布新版本更新。據(jù)悉，在此次更新中，為了天貓雙11全球狂歡節(jié)，上線了一些列互動玩法，其中包括：1.福利雷達(dá)。通過掃一掃，一鍵自動領(lǐng)取福利；2.雙11合伙人。做任務(wù)集能量、組隊集能量瓜分10億紅包；3.搖一搖。將覆蓋天貓海報的電梯、100個商圈、27座城的居然之家賣場，在天貓app搖一搖，有機(jī)會搖出1111紅包和不同額度優(yōu)惠券；4.逛商圈。天貓將聯(lián)合12座城市展開雙11活動，分別是背脊、成都、廣州、杭州、南京、上海、深圳、蘇州、天津、武漢、西安、重慶；5.種草貓。將有今日紅人、精選欄目已經(jīng)上線，雙11期間還會有主題活動；6.下單有禮。下單后有機(jī)會獲得紅包、積分、優(yōu)惠券等福利。阿里巴巴CEO張勇曾表示：“如今的天貓雙11不僅是一個網(wǎng)站的節(jié)日，而是全中國的商業(yè)大巡禮，我稱它為‘商業(yè)的奧林匹克’?！彼A(yù)測，“今年雙11當(dāng)天的包裹量將肯定會超過10億個”，但包裹數(shù)量已經(jīng)不是阿里關(guān)心的數(shù)字。如何更好地從線上賣貨過渡到更好地提供吃喝玩樂，或?qū)⒊蔀榘⒗锷钊肴佬铝闶鄣谋赜芍?，也或是阿里目不轉(zhuǎn)睛的方向。據(jù)了解到，今年，阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟(jì)體全面加入雙11，消費(fèi)者使用阿里旗下的所有App，都可以得到促銷優(yōu)惠，全面覆蓋了線下吃喝玩樂場景。

10月17日消息，北京蘇寧聯(lián)合陜西蘇寧昨日舉辦“雙城攻略”發(fā)布會，率先啟動雙十一，宣布共同開啟智慧零售收割之戰(zhàn)?！叭绻f此前的雙十一是網(wǎng)購狂歡，那今年雙十一便是智慧零售犁完一遍土地后真正意義上的全民嘉年華，”蘇寧零售集團(tuán)副總裁卞農(nóng)表示，2018雙十一將是新舊零售模式的分水嶺。據(jù)了解，此次“雙城攻略”將發(fā)揮蘇寧易購智慧零售的優(yōu)勢，北京、西安兩地通過業(yè)態(tài)的聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、資源的整合，從產(chǎn)品、價格、體驗(yàn)、服務(wù)多維度推進(jìn)。此外，北京、西安兩地蘇寧還聯(lián)合了200多家主流家電、快消、母嬰品牌共同投入5億資源讓利消費(fèi)者。而就在近日，蘇寧召開了第六屆O2O購物節(jié)全國促銷動員大會。蘇寧易購總裁侯恩龍介紹了此次雙十一活動，蘇寧雙線融合的玩法以及相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施的準(zhǔn)備工作。今年雙十一，蘇寧將針對“常規(guī)店、零售云、商超、易購主站、拼購、貓寧店”六大渠道同時進(jìn)軍，展開全渠道運(yùn)營。線下方面，常規(guī)店一直都是蘇寧的立足之本，目前蘇寧線下常規(guī)店數(shù)量已經(jīng)超過4000家，布局到全國各城市。在此次雙十一活動中，蘇寧易購常規(guī)店也將成為線下活動的主力戰(zhàn)場。另外，蘇寧零售云店也將是蘇寧線下市場發(fā)力重點(diǎn)。在今年的蘇寧零售云合作伙伴大會上，張近東提出了三年造富計劃，2020年實(shí)現(xiàn)布局12000家零售云門店，培育出1000多家年銷售規(guī)模達(dá)千萬級商戶。據(jù)2018年1-8月零售云縣鎮(zhèn)市場大數(shù)據(jù)顯示，相較于1月，零售云8月在縣鎮(zhèn)市場上的中高端產(chǎn)品銷量平均增幅達(dá)922%，其中高端空調(diào)、冰箱等大家電銷量平均增幅達(dá)1063%。除了傳統(tǒng)的易購主站與貓寧店的玩法，蘇寧拼購也將成為蘇寧線上活動的主力。

9月27日消息，一起惠獲悉，日前，京東正在全國各大區(qū)域陸續(xù)開展11·11商家大會，向商家宣講此次大促的招商規(guī)則和參與方式。據(jù)一起惠了解，今年的11.11京東全球好物節(jié)將于10月20日進(jìn)入預(yù)熱期，11月1日正式開啟專場期。大促一直持續(xù)至11月15日，其中11月10日至12日三天為高潮期。在流量分發(fā)上，由于主會場完全實(shí)現(xiàn)千人千面，移動端首頁也根據(jù)用戶瀏覽和購買記錄，實(shí)現(xiàn)個性化展示，因此與今年618一致，京東流量分發(fā)將繼續(xù)采取“賽馬”機(jī)制：報名參與“賽馬”機(jī)制的商家，以小時或自然日為周期進(jìn)行競爭，指標(biāo)勝出者即可晉級，從各品類的資源賽道升級至各大BIGDAY會場、各品類會場、乃至大促主會場。店鋪的整體產(chǎn)出、資源投入、促銷表現(xiàn)、內(nèi)容表現(xiàn)、以及例如訪問深度等用戶維度表現(xiàn)，都是賽馬升級的考核指標(biāo)，平臺將向商家實(shí)時反饋賽馬資源，并進(jìn)行相應(yīng)的流量分發(fā)。在內(nèi)容營銷上，京東內(nèi)容頻道在持續(xù)注重公域優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出的同時，也會更加關(guān)注私域粉絲的沉淀。公域?qū)⒊浞掷米陨砻餍?、IP、爆品等資源產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，通過短視頻、小程序、“發(fā)現(xiàn)好貨”頻道、京東快報、直播等渠道開展內(nèi)容營銷；而隨著內(nèi)容生態(tài)的建立，包括“發(fā)現(xiàn)”頻道、站內(nèi)消息訂閱號和店鋪動態(tài)在內(nèi)的私域，也成為了賦能商家自主運(yùn)營的流量陣地。除此之外，今年京東11·11期間的預(yù)約預(yù)售、新品首發(fā)營銷、拼購、秒殺日、神券日、超級品牌日、PLUSDAY、粉絲日、閃購日、萬店滿減日等特色營銷活動的合作，即日起均已向商家開放招商和報名。另據(jù)一起惠了解，京東在今年9月面向商家推出的一站式聯(lián)合廣告投放平臺，將服務(wù)商家開展大促期間的聯(lián)合推廣。多個廣告主可聯(lián)合籌款、集中投放，推廣同一落地頁，并按出資比例自動扣費(fèi)。東聯(lián)計劃的合作招商也正在進(jìn)行中。今年11.11大促期間的東聯(lián)計劃投放時間為10月1日至11月30日，投放媒介包括線下廣告物料、移動客戶端開機(jī)屏、微博廣告及微信朋友圈、線下門店展示物料等。獎勵比例根據(jù)聯(lián)合曝光的具體模式，也有相應(yīng)增加：OTV投放的東聯(lián)幣增加20%；線下東聯(lián)增加專屬引流資源；內(nèi)容東聯(lián)置換比例增加至12%-36%；使用11.11大促指定VI，置換比例為10%-30%。今年8月，在原有店鋪評分（DSR）基礎(chǔ)上升級而成的京東平臺風(fēng)向標(biāo)，完整了模型算法的升級，新增了聚焦消費(fèi)體驗(yàn)全環(huán)節(jié)指標(biāo)，并對呈現(xiàn)界面進(jìn)行了優(yōu)化。（京東平臺風(fēng)向標(biāo)是體現(xiàn)京東平臺價值主張的店鋪綜合服務(wù)能力模型）作為京東平臺店鋪綜合服務(wù)能力評分模型，升級后的風(fēng)向標(biāo)將替代店鋪評分成為今年11.11的活動準(zhǔn)入要求：商家店鋪京東風(fēng)向標(biāo)排名需達(dá)到店鋪所屬主營二級類目的前80%（即風(fēng)向標(biāo)排名至少超過20%的商家）方可報名參加活動；各活動、頻道等會根據(jù)其特性相應(yīng)設(shè)置更高的要求。交易糾紛綜合評分也將成為商家報名大促活動的門檻之一。商家店鋪近30天（前5天至前35天）的交易糾紛綜合評分需達(dá)到店鋪所屬主營二級類目的前90%方可報名參加活動。平臺對大促期間商家的發(fā)貨時效也進(jìn)行了明確要求：2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期間成交的訂單，商家須在2018年11月19日23:59:59前發(fā)貨；2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期間成交的訂單，商家須在訂單成交后72小時內(nèi)完成發(fā)貨。另，針對以上規(guī)定期間內(nèi)定制、全球購、家具建材大件類、預(yù)售預(yù)定類的商品訂單，發(fā)貨時間以商品詳情頁面的描述為準(zhǔn)，其他特殊情況由商家與消費(fèi)者雙方自行協(xié)商而定。與此同時，為了在大促期間能為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的服務(wù)，京東方面建議商家從現(xiàn)在起做好倉配、客服、售后、糾紛處理等各方面的準(zhǔn)備工作——倉配9月起開始盤貨，進(jìn)行商品入倉準(zhǔn)備；10月進(jìn)行爆款入倉工作，如商家選用自配送物流，需確定合作物流商，提前測算好物流配送費(fèi)用；大促開始后設(shè)置好發(fā)貨提醒、時效承諾提醒，并做好配送跟蹤工作。客服提前做好歷史數(shù)據(jù)復(fù)盤，預(yù)估今年的客服咨詢量，并安排好臨時客服以備需要；進(jìn)入10月后開展客服培訓(xùn)工作，講解大促玩法、平臺服務(wù)規(guī)則以及店鋪活動規(guī)劃等。進(jìn)入大促后建議開通京東小智（機(jī)器人客服）并完善語料庫，避免出現(xiàn)咨詢量過大、人工客服接待不及時而造成的接單流失情況，影響客戶體驗(yàn)。售后商家需要在前期設(shè)定指標(biāo)短板，并制定應(yīng)對方案；同時，與客服準(zhǔn)備工作類似，需在大促開始前預(yù)測店鋪的售后咨詢量，并相應(yīng)配備客服人力，加強(qiáng)技能培訓(xùn)。大促開始后，需關(guān)注退換貨率、退換貨處理時效、和消費(fèi)者滿意度。糾紛處理目前可關(guān)注交易糾紛綜合排名，排名后10%的商家，無法參加活動提報。大促開始前進(jìn)行客服培訓(xùn)，學(xué)習(xí)糾紛處理判責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，提升客服的交易糾紛處理能力。大促期間商家需要及時處理糾紛問題，并重點(diǎn)關(guān)注交易糾紛自主完成率。據(jù)悉，截止9月26日，京東11·11已經(jīng)完成了武漢、上海、成都、西安等多地宣講，北京、沈陽、深圳等地的11·11商家大會即將舉辦。

1京東擁有15萬名員工，2017年營業(yè)額557億美元，位居全球第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，僅次于亞馬遜和Alphabet。2京東目前在中國經(jīng)營著20家無人超市。這些超市配備了追蹤購物者行動和監(jiān)控產(chǎn)品篩選的攝像頭。3京東的硅谷實(shí)驗(yàn)室雇傭了200名研究人員，另有10000名工程師負(fù)責(zé)全公司的機(jī)器人操作。4京東正在迅速擴(kuò)大其無人機(jī)配送計劃，預(yù)計在今年年底前推出100條新路線。在英國媒體RetailWeek探訪全球零售業(yè)新興力量系列報道的第一期中，外媒深入探秘京東，這個中國電商巨頭擁有2.92億客戶，年營業(yè)額超過424億英鎊，并將英國囊括于其海外擴(kuò)張計劃之中。以下為文章全文：“你的房間號是多少？”一名京東的工作人員問我，一邊在她的手機(jī)上飛速打字。我們正駕車穿越北京，在一天之初，我將花一些時間游覽一些這座城市的實(shí)體店，并與幾名中國電商公司的管理人員交流?！?47號?！拔艺f。“好的，剛剛購買的東西將在我們回來的時候送到，”她邊說著邊在她的屏幕上敲下最后一個字符，然后把它放回她的手提包里。長期以來西方零售商都未給予中國的電商業(yè)務(wù)以足夠的關(guān)注，但自從劉強(qiáng)東發(fā)現(xiàn)中國電器市場的優(yōu)質(zhì)商品缺口（假冒偽劣產(chǎn)品一度充斥著中國市場）并于1998建立京東后，電商業(yè)務(wù)一直在中國悄然蓬勃發(fā)展。我不確定她剛剛下單購買了什么，但我堅信當(dāng)天商品就可以被送達(dá)我們下榻的酒店。雖然在幾個小時內(nèi)向客戶的酒店房間配送幾乎任何產(chǎn)品對于許多零售商來說都是一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)，但中國零售業(yè)巨頭京東卻輕松勝任。一直以來在京東的發(fā)展中劉強(qiáng)東始終強(qiáng)調(diào)質(zhì)量重于價格的指導(dǎo)原則，因此消費(fèi)者在京東上購買的大量產(chǎn)品都是由京東直接進(jìn)貨、存儲和配送的，這使其與市場競爭對手阿里巴巴區(qū)別開來。盡管確保產(chǎn)品質(zhì)量這一基本原則至今仍然是京東立于不敗之地的黃金原則，但創(chuàng)立初期的京東并沒有顯赫的背景。京東已徹底告別最初經(jīng)營電器商店的歷史，它在2004年SARS疫情之后選擇退出實(shí)體電器商店領(lǐng)域，SARS疫情使焦慮的消費(fèi)者選擇在網(wǎng)上購物而非冒著感染病毒的危險出門去實(shí)體商店。取而代之的是世界級的電商運(yùn)營體系，根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)，京東已占據(jù)中國電商市場高達(dá)33％的份額。微信所屬的騰訊和美國日用品零售巨頭沃爾瑪均為京東的股東。如今京東擁有15萬名員工，2017年營業(yè)額557億美元（424億英鎊），就營業(yè)額而言它榮升2017年全球第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，僅次于亞馬遜和谷歌的母公司Alphabet。洞察京東的戰(zhàn)略對于許多人來說，這家中國零售商將是他們聞所未聞的最大零售企業(yè)——京東計劃如何改變這一現(xiàn)狀？京東的擴(kuò)張計劃十分全面。首先，它計劃擴(kuò)大其零售業(yè)務(wù)并增強(qiáng)其在包括食品和時尚等垂直領(lǐng)域的市場地位。京東在電子類商品市場地位穩(wěn)固，但它在食品和時尚這兩個其業(yè)務(wù)快速增長的領(lǐng)域仍有很大的發(fā)展空間。它計劃通過迅速擴(kuò)大其線下店資源并在這些領(lǐng)域建立品牌合作伙伴關(guān)系來實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。將大型國際品牌引入平臺是關(guān)鍵，因?yàn)榫〇|希望依賴快速壯大的中國中產(chǎn)人群實(shí)現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)，這些中產(chǎn)消費(fèi)者擁有充裕的資金且有著從可信源頭購買國際產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣。京東的不同之處在于它所銷售的產(chǎn)品大量從品牌直接進(jìn)貨，并且對整個產(chǎn)品系列中的假冒商品采取零容忍政策——而阿里巴巴近年來一直掙扎于打擊假冒偽劣的泥潭。目前京東已直銷來自Iceland（英國超市品牌）、其樂、沃爾瑪和戴森等品牌的產(chǎn)品，劉強(qiáng)東于今年早些時候向特蕾莎·梅承諾，京東將在未來三年內(nèi)向中國消費(fèi)者銷售價值20億英鎊的英國商品。其發(fā)展計劃的另一個關(guān)鍵在于向其他零售商銷售其技術(shù)和專業(yè)知識。京東今年早些時候公布了其零售即服務(wù)戰(zhàn)略稱將商品化其在供應(yīng)鏈管理、配送貨和人工智能驅(qū)動的營銷方面的成熟技術(shù)。京東正在開發(fā)人類所能想到的每種未來零售技術(shù)的解決方案，包括自動結(jié)賬超市、自動化倉庫、無人機(jī)送貨和區(qū)塊鏈。為了推動這些技術(shù)進(jìn)步，該公司于6月與谷歌公布了一項(xiàng)價值4.15億英鎊的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在“探索下一代零售業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案”。相比之下，當(dāng)我下午回到酒店房間時，收到京東配送的筷子和防空氣污染的口罩時，覺得這些對京東而言不過是小菜一碟。技術(shù)供應(yīng)商京東首席技術(shù)官張晨表示，業(yè)務(wù)第一將幫助京東獲得競爭優(yōu)勢從而獲得更優(yōu)質(zhì)的零售商家。他表示“我們會首先測試我們即將向外部合作伙伴推出的所有產(chǎn)品，只有在使用產(chǎn)品后感覺產(chǎn)品成熟才會向外部開放”。對于亞馬遜的AWS云服務(wù)平臺和Ocado來說，科技戰(zhàn)略無疑實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，該公司目前已經(jīng)開發(fā)了自有品牌的高度自動化倉庫，現(xiàn)在正將這項(xiàng)技術(shù)銷售給包括Kroger和Sobeys等國際日用品零售商。如果京東可以建立一個零售合作伙伴體系，那技術(shù)銷售額將成為京東的一個巨大的新收入來源——張晨稱這也是京東優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。“重點(diǎn)在于擴(kuò)大規(guī)模。當(dāng)你投資這項(xiàng)技術(shù)，你該關(guān)注的不是能賺多少利潤，而在于是否可以擴(kuò)大規(guī)模，”他解釋。然而，深諳技術(shù)市場情況的Tofugear研究負(fù)責(zé)人PhilipWiggenraad認(rèn)為京東的零售業(yè)作為服務(wù)戰(zhàn)略在中國境外市場有限。他說：“他們所有的技術(shù)都是為中國市場量身打造的，比如微信集成等，這些技術(shù)在中國至關(guān)重要，但在英國沒有人使用微信。如果你不是來自中國或想進(jìn)入中國的零售商，那你為什么不去找目標(biāo)市場本地的技術(shù)合作伙伴呢？”WPP在歐洲、中東、非洲和亞洲的TheStore首席執(zhí)行官DavidRoth認(rèn)為，如果京東希望成為零售商首選的技術(shù)供應(yīng)商，還需要建立更強(qiáng)的銷售邏輯。海外擴(kuò)張京東計劃擴(kuò)展泰國和印度尼西亞市場，而總裁劉強(qiáng)東表示希望在今年年底前進(jìn)駐美國市場。在今年早些時候舉辦的世界零售大會上，劉強(qiáng)東告訴RetailWeek，他打算在英國建立一個配送中心，“將中國本土品牌帶到英國，以便消費(fèi)者能夠享受我們的高效配送服務(wù)”?！胺叛畚磥?0年，京東無疑將在中國以外的市場中占有重要的一席之地。而關(guān)鍵在于它擴(kuò)張的速度、優(yōu)先發(fā)展的國家以及他們將通過有機(jī)增長還是收購來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，”Roth表示。目前的戰(zhàn)略困境是，中國仍然具有巨大的機(jī)遇并能夠持續(xù)在未來幾年內(nèi)提供大量機(jī)遇，所以京東無法冒險將注意力從中國移開，把資源分散地投入到其他市場。”考慮到這種風(fēng)險，對東南亞的逐步擴(kuò)張似乎是明智之舉，但京東可能會在不久的將來擴(kuò)大其市場覆蓋，因?yàn)樗呀?jīng)于年初在巴黎開設(shè)了第一家歐洲辦事處。打造一個基于便利店的零售王國與阿里巴巴和亞馬遜一樣，京東正在大舉進(jìn)軍便利店領(lǐng)域。去年，劉強(qiáng)東稱京東的目標(biāo)是到2022年在其旗下?lián)碛?00萬家便利店。今年早些時候，他宣布了在2018年底之前日均開設(shè)1,000家便利店的果敢計劃以逐步實(shí)現(xiàn)擁有100萬家便利店的目標(biāo)。京東表示它將通過與中國各地的特許合作伙伴合作來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，因?yàn)樗塾跒橹袊蟪鞘幸酝獾膹V闊城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)營夫妻店的600萬獨(dú)立商家提供資金。商店仍為特許經(jīng)營合作伙伴所有，但他們需支付一定月度費(fèi)用，以獲得專業(yè)培訓(xùn)、品牌冠名和京東物流配送的商品。劉強(qiáng)東稱每天收到來自潛在特許經(jīng)營商的5萬份申請，主要來自位于中國腹地的小城鎮(zhèn)或村莊商鋪的經(jīng)營者。除了顯著增加京東在更廣泛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的線下銷售潛力外，這些商店也將成為在線訂購產(chǎn)品的當(dāng)?shù)刭徫镎呷∝淈c(diǎn)，使位于偏遠(yuǎn)地區(qū)的取貨點(diǎn)數(shù)量翻一番，大大增加了偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者在線采購日用品的機(jī)會，而這些消費(fèi)者以往極少網(wǎng)購。京東官方?jīng)]有提供其特許經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)中零售點(diǎn)的具體數(shù)字，因此目前無法了解京東是否在按計劃實(shí)現(xiàn)它的雄心壯志。京東也開設(shè)了幾種新店鋪形式。其中第一家是7Fresh，這是一家技術(shù)型日用品零售店，京東稱其為“具有本地化特色的WholeFoods（美國超市品牌）”。7Fresh目前已開設(shè)兩家分店，都處于實(shí)時測試之中，用于實(shí)時測試新的面向客戶的技術(shù)和后端技術(shù)。這一點(diǎn)在我們拜訪的北京分店中得到了證實(shí)，那里展示了大量技術(shù)，而這一戰(zhàn)略也取得了某種程度上的成功。自助結(jié)賬允許購物者使用現(xiàn)金、卡、微信甚至面部識別進(jìn)行支付。與此同時，傳送帶沿著商店的天花板將貨物運(yùn)送至店外的快遞員，快遞員將在網(wǎng)上或商店訂購后30分鐘內(nèi)將日用品送到半徑3公里范圍內(nèi)的消費(fèi)者手上。但我們并沒有看到京東推出的能夠在顧客購買商品時自行跟隨消費(fèi)者移動方便消費(fèi)者放置商品的智能手推車。雖然便利店中張貼了QR碼，但只有少數(shù)產(chǎn)品在掃描時顯示了根據(jù)區(qū)塊鏈提供的關(guān)于營養(yǎng)及產(chǎn)地等信息。7Fresh擁有傳統(tǒng)高檔線下店的元素，它還運(yùn)營兩間店內(nèi)餐廳，提供東西方美食，以及24小時內(nèi)從加拿大供應(yīng)商運(yùn)送到店內(nèi)水箱的活龍蝦。京東如何看待AmazonGo京東也在去年10月在北京總部開設(shè)了一家無人超市。與AmazonGo模式類似，這家名為京東X無人超市的商店允許購物者通過從零售應(yīng)用程序中掃描位于門口的訪問代碼來進(jìn)入商店。然后，購物者可以選取商品并離開，系統(tǒng)將自動在其JD帳戶扣除商品費(fèi)用。京東目前在中國經(jīng)營著20家無人超市。這些超市配備了追蹤購物者行動和監(jiān)控產(chǎn)品篩選的攝像頭，以優(yōu)化從庫存到產(chǎn)品陳列的所有工作。無人超市還利用包括面部識別在內(nèi)的技術(shù)，這些技術(shù)可以防止購物者使用其他人的賬戶或智能手機(jī)進(jìn)入商店購物?！斑@些商店提供了由技術(shù)支持的零售體驗(yàn)，這些實(shí)體店可以像在線商店一樣高效運(yùn)作，”Roth說。無人便利店是京東在海外推出的首家分店。它于8月份在雅加達(dá)的PIKAvenue購物中心開設(shè)了一個270平方英尺的分店。它的最新分店貨物種類更加豐富，包括美容和時尚產(chǎn)品，這意味著消費(fèi)者可以試穿一條牛仔褲之后直接穿著這條新褲子離開商店。京東的實(shí)體體驗(yàn)店中有許多元素讓人感受到真正的靈感和前沿技術(shù)——而其他技術(shù)則與這些概念有偏差。這些商店是京東戰(zhàn)略的最新補(bǔ)充，而有些商店的發(fā)展情況有待進(jìn)一步觀察——但這并不意味著西方零售商可以忽視它們。訂單配送京東自有的完整供應(yīng)鏈也是使其從眾多電商企業(yè)中脫穎而出的重要優(yōu)勢。在發(fā)現(xiàn)70％的客戶投訴是關(guān)于其當(dāng)時由第三方供應(yīng)商提供的配送服務(wù)后，京東于2007年開始發(fā)展其全國性物流網(wǎng)絡(luò)。在第二年就推出了關(guān)于自主配送的提案，現(xiàn)在已形成覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。在京東的150,000名員工中，大約一半在其物流部門工作，從500多個倉庫到配送站都可見他們的身影，無論是最后一英里配送還是客戶自提貨物，他們都會仔細(xì)整理訂單，還有全職工作的最后一英里配送的快遞員。京東在中國有7,000個配送站，它的配送人員在指定區(qū)域內(nèi)配送由某一配送站發(fā)出的貨物。這意味著配送人員能夠與客戶建立融洽關(guān)系并熟知居住在該地區(qū)的?？偷男彰粗嗳?。這種模式為京東創(chuàng)造了一個相對獨(dú)特的機(jī)會，可以利用最后一英里配送來提高客戶參與度和忠誠度，因?yàn)橛袝r大家會笑稱它缺乏個性化的服務(wù)。在一部由中國藝術(shù)家曹飛創(chuàng)作的關(guān)于京東的紀(jì)錄片中，有一個客戶十分認(rèn)可她所在區(qū)域的配送員并且跑去攝像機(jī)前稱頌他的優(yōu)秀品質(zhì)-這是一個大多數(shù)品牌都求之不得的絕佳宣傳素材。而背后支持京東人性化的最后一英里配送的則是其深度創(chuàng)新的技術(shù)。京東擁有15個高度自動化的倉庫，其中之一位于上海的一部分實(shí)現(xiàn)了完全自動化，除了僅有的四名員工，機(jī)器人以每天高達(dá)20萬訂單的速度處理訂單。京東的物流總監(jiān)包燕表示，其全自動倉庫能夠以其部分自動化倉庫四倍的速度處理訂單，并可以存儲多達(dá)10倍的貨物。因此，京東有著增強(qiáng)其自動化能力的雄心壯志，并于2016年開設(shè)了機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，后又在硅谷開設(shè)了機(jī)器人研究中心，來專門推動該領(lǐng)域的創(chuàng)新。京東的硅谷實(shí)驗(yàn)室雇傭了200名研究人員，另有10,000名工程師負(fù)責(zé)全公司的機(jī)器人操作。迄今為止，該團(tuán)隊已經(jīng)開發(fā)出多樣化的能夠移動和處理產(chǎn)品的機(jī)器人手臂，包括一個可以每小時拾取和包裝多達(dá)2,000件物品的吸盤式手臂，以及具有兩、三個或五個手指且具有靈活抓力的機(jī)械臂。即使京東的500個倉庫中的絕大多數(shù)尚未實(shí)現(xiàn)高度自動化，但其規(guī)模仍然令人印象深刻。一座位于上海郊區(qū)的倉庫面積超過一百萬平方英尺，從一端到另一端要走45分鐘。雖然這個倉庫雇傭了數(shù)百名員工，但訂單處理流程仍然具有很高的技術(shù)性。產(chǎn)品的位置由人工智能確定，它們將銷量好的產(chǎn)品放在相鄰的區(qū)域-例如將紅葡萄酒儲存在靠近精品牛排的地方。奢侈品倉庫京東最近推出的奢侈品網(wǎng)站TopLife擁有一個專用倉庫，該倉庫配備了一系列功能來確保其產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，包括溫度和濕度控制以及面向員工和訪客的面部識別技術(shù)。其豪華倉庫的口碑吸引了90％在TopLife上銷售的品牌選擇將其產(chǎn)品存放在這座高科技倉庫中，并且所有品牌都選擇使用其“白手套”配送服務(wù)。這些訂單將由持有專業(yè)學(xué)位證書的司機(jī)穿著西裝并且顧名思義-佩戴白色手套向顧客配送產(chǎn)品。負(fù)責(zé)TopLife網(wǎng)站的京東集團(tuán)副總裁丁霞指出，京東發(fā)展在線奢侈品和配送服務(wù)的原因在于“大眾普遍認(rèn)為奢侈品牌擅長打造品牌和旗艦店，但技術(shù)和電商不是他們的專業(yè)領(lǐng)域，更不用說在中國?！盩opLife的送貨服務(wù)增加了它在消費(fèi)者中的辨識度-其中60％的購買者要求訂單在指定時間送達(dá)而非24小時內(nèi)。“消費(fèi)者希望配送人員在這個點(diǎn)抵達(dá)，所以他們可以向妻子展示他們?yōu)樗I的昂貴的包。速度不是首要因素，服務(wù)和產(chǎn)品的呈現(xiàn)方式才是真正重要的，”丁霞說。京東的配送如此引人注目的原因在于它如何使用和開發(fā)自己的技術(shù)來提高效率，同時仍然優(yōu)先考慮與消費(fèi)者建立情感聯(lián)系。在像中國這樣幅員遼闊的國家，在短短6個小時內(nèi)完成訂單的能力令人印象深刻，而配送人員能夠在不看包裹的前提下就知道購買者的姓名則可以被評為十分卓越的服務(wù)水平。無人機(jī)配送在英國零售商可能對無人機(jī)顛覆最后一英里配送的潛力持懷疑態(tài)度，但在像中國這樣幅員遼闊的國家，無人機(jī)配送的潛力無限。京東已經(jīng)抓住了這個機(jī)會，成為世界上首家獲得測試無人機(jī)配送的空中試航權(quán)的零售商，從那以后它有關(guān)無人機(jī)的計劃不斷增加。京東于2016年3月部署了第一架商用無人機(jī)。到目前為止，京東無人機(jī)已累計完成了30萬次航行。京東開發(fā)了七種不同型號的無人機(jī)以滿足不同類型的配送。有200名京東員工致力于無人機(jī)開發(fā)計劃，所有機(jī)器都在內(nèi)部開發(fā)。京東表示，其在農(nóng)村地區(qū)的無人機(jī)配送計劃，如江蘇和西安等偏遠(yuǎn)省份，已將配送成本降低了70％。京東正在迅速擴(kuò)大其無人機(jī)配送計劃，預(yù)計在今年年底前推出100條新路線。

9月13日消息，近日，華潤萬家和京東到家宣布將繼續(xù)深化合作，全業(yè)態(tài)門店加速上線。年底前，合作門店數(shù)量將翻3倍以上，覆蓋20個城市近1000家門店。此前，京東到家牽手華潤萬家在北京、上海、深圳、廣州、杭州、南京、蘇州、西安、天津、大連等10個重點(diǎn)城市的大賣場及精品超市。為了滿足市場的新趨勢和新需求，華潤萬家基于自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，打造超大型城市群區(qū)域供應(yīng)鏈體系，重點(diǎn)布局線下門店提質(zhì)增效，調(diào)整業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，提升商品和供應(yīng)鏈效率。與此同時，積極探索線上線下的融合模式，加快創(chuàng)新步伐。今年4月，華潤萬家與京東到家達(dá)成全面合作。目前，京東到家上線華潤萬家的品牌包括華潤萬家、蘇果、Olé等品牌的全國近200家門店，涵蓋2000多種SKU，主要涉及生鮮副食、牛奶乳品、酒水飲料、糧油調(diào)味、進(jìn)口食品等品類。據(jù)京東到家數(shù)據(jù)顯示，華潤萬家和蘇果上線的近200家門店月均訂單量增長超過71%，8月在其平臺上的訂單量比4月增長超500%。接下來，華潤萬家與京東到家的合作將再次升級，不僅加快門店上線速度，增加合作門店數(shù)量，在年底前實(shí)現(xiàn)全國20個城市上線門店數(shù)量1000多家，還將完成華潤萬家、蘇果、Olé、blt、V+、樂購express、V>nGO等旗下全業(yè)態(tài)所有零售品牌悉數(shù)上線。華潤萬家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在華潤萬家上線京東到家后，雙方基于彼此間的優(yōu)勢互補(bǔ)、開放協(xié)作，在門店升級、線上選品、系統(tǒng)對接等方面進(jìn)行合作創(chuàng)新。同時，京東到家的五大賦能模塊與華潤萬家覆蓋全國的實(shí)體零售門店和供應(yīng)鏈相輔相成、共同協(xié)力，為消費(fèi)者打造線上線下融合的互聯(lián)網(wǎng)零售消費(fèi)新體驗(yàn)?！边_(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺認(rèn)為：“與華潤萬家的合作是我們踐行零售賦能戰(zhàn)略的重要一步。雙方將從坪效、人效、商品優(yōu)化、提升消費(fèi)者購物頻次等多個層面，一起開拓及創(chuàng)造更大的線上價值。”

9月13日消息，菜鳥今日宣布雙11期間所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費(fèi)。除此之外，今年雙11還將推出刷臉功能，2秒即可完成開柜取件。據(jù)悉，相比普通自提柜，菜鳥智能柜可以免輸手機(jī)號、批量投柜。與單一自提柜模式不同，作為快遞服務(wù)的補(bǔ)充和延伸，菜鳥驛站依托人工站點(diǎn)進(jìn)行包裹服務(wù)，隨著智能柜的覆蓋，目前正通過“人+站+柜”方式，為消費(fèi)者提供驛站預(yù)約上門，站點(diǎn)和快遞柜自取等按需服務(wù)。當(dāng)前，按需服務(wù)的菜鳥驛站2.0模式已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個大中城市部分站點(diǎn)落地，正面向全國推廣。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥驛站每日包裹服務(wù)量超過1000萬單。此前5月29日，菜鳥與中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世等中國主要快遞物流公司達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議，推進(jìn)末端多元化服務(wù)。

一位途歌南京的運(yùn)維人員稱，和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用，加起來有20萬。“準(zhǔn)備起訴他們（途歌）了。”共享汽車品牌途歌在南京的最后一批撤退是從8月7日下午5點(diǎn)鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內(nèi)，等待著最后的裝車。第二天一早，當(dāng)南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個重點(diǎn)進(jìn)駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網(wǎng)站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車。”與此同時，在途歌進(jìn)駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi)，用戶都明顯地感知到，線下運(yùn)維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網(wǎng)點(diǎn)，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費(fèi)，點(diǎn)進(jìn)App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費(fèi)兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運(yùn)營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔(dān)停車費(fèi)）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經(jīng)過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲。一個QQ群內(nèi)，不斷有人互相詢問著退押金的進(jìn)度。一位途歌南京地區(qū)的運(yùn)營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運(yùn)維人員墊付的停車費(fèi)及油費(fèi)，“加起來一共有20多萬”。“最近做了些調(diào)整，我們在9月20日左右會推出新的服務(wù)?！?月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復(fù)尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進(jìn)行升級維護(hù)，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車?yán)吆螅靖枘暇┑貐^(qū)的負(fù)責(zé)人才告知運(yùn)維人員公司要“撤退”的消息?！暗诙煲簧习?，負(fù)責(zé)人就一對一地找我們談話，稱車都已經(jīng)調(diào)走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\(yùn)維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經(jīng)隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調(diào)離南京，相關(guān)負(fù)責(zé)人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運(yùn)維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調(diào)度群，負(fù)責(zé)人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運(yùn)維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月，途歌宣布正式進(jìn)駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進(jìn)駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗(yàn)券，獲得一個月的免費(fèi)自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內(nèi)鋪設(shè)了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負(fù)責(zé)南京地區(qū)的車輛調(diào)度，工作輕松，只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn)，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點(diǎn)不好的是，車輛的停車費(fèi)及油費(fèi)需要運(yùn)維人員先行墊付，之后公司再進(jìn)行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費(fèi)往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費(fèi)及油費(fèi)，就有上萬。一般情況下，運(yùn)維人員會在當(dāng)周將費(fèi)用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費(fèi)用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘?，少的有三四千?！崩钜f。另一位途歌南京的運(yùn)維人員稱，和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用，加起來有20萬?！皽?zhǔn)備起訴他們（途歌）了。”8月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運(yùn)維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運(yùn)營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi)，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費(fèi)用，報銷一個月都不下來，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車，而且運(yùn)行范圍縮小，很多車沒油?！币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點(diǎn)刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深。”至少從目前來看，途歌在全國的大多數(shù)城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運(yùn)維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網(wǎng)點(diǎn)均無可用車輛。少數(shù)幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費(fèi)216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網(wǎng)點(diǎn)在不久前已經(jīng)從途歌平臺上下線。“撤點(diǎn)其實(shí)還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費(fèi)幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費(fèi)沒人管。”“最近一兩個月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運(yùn)營出了問題，他正準(zhǔn)備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內(nèi)，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經(jīng)很少見到有途歌的運(yùn)營人員來此調(diào)度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進(jìn)行重新保險和維護(hù)工作，可能導(dǎo)致一些車輛沒有及時加油或者調(diào)度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進(jìn)行調(diào)整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗(yàn)會恢復(fù)正常。途歌CEO王利峰更是否認(rèn)了線下運(yùn)營陷入停滯的質(zhì)疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況，王利峰同樣予以否認(rèn)，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務(wù)公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經(jīng)完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當(dāng)時，途歌表示將加快市場擴(kuò)張步伐，深化一線城市的業(yè)務(wù)規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴(kuò)展。途歌首個選擇進(jìn)駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴(kuò)展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應(yīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T要求，對平臺上的車輛進(jìn)行統(tǒng)一檢查及維護(hù)，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運(yùn)維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運(yùn)維團(tuán)隊已經(jīng)解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J(rèn)為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運(yùn)營成本太高”，上述途歌南京的運(yùn)維人員也稱“停車費(fèi)太貴”。和其他“定點(diǎn)取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費(fèi)的問題。用戶在合作停車場的“網(wǎng)點(diǎn)”內(nèi)停車無需繳納費(fèi)用，但在“網(wǎng)點(diǎn)”之外，用戶則需負(fù)擔(dān)大部分停車費(fèi)（官方會酌情給予少量‘途幣’補(bǔ)貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔(dān)車輛的停車費(fèi)。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習(xí)慣，途歌會補(bǔ)償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費(fèi)用。即便如此，由于一線城市停車費(fèi)高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費(fèi)高于租車費(fèi)的情況。“很多時候我要用車的費(fèi)用大概算下來也就不到100塊，但停車費(fèi)往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車?！币晃挥脩粽f。國貿(mào)附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費(fèi)，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費(fèi)，最后等運(yùn)營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運(yùn)營負(fù)擔(dān)，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計9月20日左右會推出新的服務(wù)，“以接力用車為主營業(yè)務(wù)，逐漸淡化網(wǎng)點(diǎn)”。據(jù)其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點(diǎn)還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點(diǎn)處，并隨機(jī)獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當(dāng)面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細(xì)回應(yīng)。記者就此事詢問途歌公關(guān)人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)?！拔覀儠诮诠迹ㄐ乱惠啠┤谫Y?！蓖趵鍖τ浾哒f。

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區(qū)荊州市石首市荊州市松滋市十堰市房縣十堰市茅箭區(qū)十堰市鄖西縣十堰市張灣區(qū)十堰市竹山縣十堰市竹溪縣隨州市曾都區(qū)隨州市廣水市武漢市蔡甸區(qū)武漢市東西湖區(qū)武漢市東西湖區(qū)武漢市漢南區(qū)武漢市漢陽區(qū)武漢市漢陽區(qū)武漢市洪山區(qū)武漢市洪山區(qū)武漢市黃陂區(qū)武漢市江岸區(qū)武漢市江岸區(qū)武漢市江漢區(qū)武漢市江夏區(qū)武漢市江夏區(qū)武漢市硚口區(qū)武漢市硚口區(qū)武漢市青山區(qū)武漢市武昌區(qū)武漢市新洲區(qū)咸寧市赤壁市咸寧市崇陽縣咸寧市嘉魚縣咸寧市通城縣咸寧市通山縣咸寧市咸安區(qū)襄陽市?？悼h襄陽市樊城區(qū)襄陽市谷城縣襄陽市老河口市襄陽市南漳縣襄陽市襄城區(qū)襄陽市襄州區(qū)襄陽市宜城市襄陽市棗陽市孝感市安陸市孝感市大悟縣孝感市漢川市孝感市孝昌縣孝感市孝南區(qū)孝感市應(yīng)城市孝感市云夢縣宜昌市當(dāng)陽市宜昌市點(diǎn)軍區(qū)宜昌市五峰土家族自治縣宜昌市伍家崗區(qū)宜昌市西陵區(qū)宜昌市猇亭區(qū)宜昌市興山縣宜昌市夷陵區(qū)宜昌市宜都市宜昌市遠(yuǎn)安縣宜昌市長陽土家族自治縣宜昌市枝江市宜昌市秭歸縣湖南長沙市芙蓉區(qū)長沙市開福區(qū)長沙市天心區(qū)長沙市雨花區(qū)長沙市岳麓區(qū)江蘇常州市天寧區(qū)常州市武進(jìn)區(qū)常州市新北區(qū)常州市鐘樓區(qū)淮安市淮安區(qū)淮安市淮陰區(qū)淮安市清河區(qū)連云港市連云區(qū)南京市白下區(qū)南京市高淳區(qū)南京市鼓樓區(qū)南京市建鄴區(qū)南京市江寧區(qū)南京市溧水區(qū)南京市浦口區(qū)南京市棲霞區(qū)南京市秦淮區(qū)南京市下關(guān)區(qū)南京市玄武區(qū)南京市雨花臺區(qū)南通市啟東市南通市如皋市蘇州市姑蘇區(qū)蘇州市虎丘區(qū)蘇州市昆山市蘇州市吳江區(qū)蘇州市吳中區(qū)蘇州市相城區(qū)無錫市濱湖區(qū)無錫市崇安區(qū)無錫市惠山區(qū)無錫市江陰市無錫市南長區(qū)無錫市錫山區(qū)徐州市鼓樓區(qū)徐州市九里區(qū)徐州市泉山區(qū)徐州市云龍區(qū)鹽城市阜寧縣鹽城市建湖縣鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)鎮(zhèn)江市丹陽市鎮(zhèn)江市京口區(qū)鎮(zhèn)江市潤州區(qū)江西省南昌市東湖區(qū)南昌市南昌縣南昌市青山湖區(qū)南昌市青云譜區(qū)南昌市西湖區(qū)南昌市新建縣遼寧鞍山市海城市鞍山市立山區(qū)鞍山市千山區(qū)鞍山市臺安縣鞍山市鐵東區(qū)鞍山市鐵西區(qū)鞍山市岫巖滿族自治縣本溪市本溪滿族自治縣本溪市桓仁滿族自治縣本溪市明山區(qū)本溪市南芬區(qū)本溪市平山區(qū)本溪市溪湖區(qū)朝陽市北票市朝陽市朝陽縣朝陽市建平縣朝陽市喀喇沁左翼蒙古族自治縣朝陽市凌源市朝陽市龍城區(qū)朝陽市雙塔區(qū)大連市甘井子區(qū)大連市金州區(qū)大連市旅順口區(qū)大連市普蘭店區(qū)大連市沙河口區(qū)大連市瓦房店市大連市西崗區(qū)大連市長海縣大連市中山區(qū)大連市莊河市丹東市東港市丹東市鳳城市丹東市寬甸滿族自治縣丹東市元寶區(qū)丹東市振安區(qū)丹東市振興區(qū)撫順市東洲區(qū)撫順市撫順縣撫順市清原滿族自治縣撫順市順城區(qū)撫順市望花區(qū)撫順市新賓滿族自治縣撫順市新?lián)釁^(qū)阜新市阜新蒙古族自治縣阜新市海州區(qū)阜新市太平區(qū)阜新市細(xì)河區(qū)阜新市新邱區(qū)阜新市彰武縣葫蘆島市建昌縣葫蘆島市連山區(qū)葫蘆島市龍港區(qū)葫蘆島市南票區(qū)葫蘆島市綏中縣葫蘆島市興城市錦州市北鎮(zhèn)市錦州市古塔區(qū)錦州市黑山縣錦州市凌海市錦州市凌河區(qū)錦州市太和區(qū)錦州市義縣遼陽市白塔區(qū)遼陽市燈塔市遼陽市弓長嶺區(qū)遼陽市宏偉區(qū)遼陽市遼陽縣遼陽市太子河區(qū)遼陽市文圣區(qū)盤錦市大洼區(qū)盤錦市盤山縣盤錦市雙臺子區(qū)盤錦市興隆臺區(qū)沈陽市大東區(qū)沈陽市法庫縣沈陽市和平區(qū)沈陽市皇姑區(qū)沈陽市渾南區(qū)沈陽市康平縣沈陽市遼中區(qū)沈陽市沈北新區(qū)沈陽市沈河區(qū)沈陽市蘇家屯區(qū)沈陽市鐵西區(qū)沈陽市新民市沈陽市于洪區(qū)鐵嶺市昌圖縣鐵嶺市開原市鐵嶺市清河區(qū)鐵嶺市調(diào)兵山市鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺市西豐縣鐵嶺市銀州區(qū)營口市鲅魚圈區(qū)營口市大石橋市營口市蓋州市營口市老邊區(qū)營口市西市區(qū)營口市站前區(qū)寧夏固原市涇源縣固原市隆德縣固原市彭陽縣固原市西吉縣固原市原州區(qū)石嘴山市大武口區(qū)石嘴山市惠農(nóng)區(qū)石嘴山市平羅縣吳忠市紅寺堡區(qū)吳忠市利通區(qū)吳忠市青銅峽市吳忠市鹽池縣銀川市賀蘭縣銀川市金鳳區(qū)銀川市靈武市銀川市西夏區(qū)銀川市興慶區(qū)銀川市永寧縣中衛(wèi)市海原縣中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)中衛(wèi)市中寧縣山東濟(jì)南市槐蔭區(qū)濟(jì)南市濟(jì)陽縣濟(jì)南市歷城區(qū)濟(jì)南市歷下區(qū)濟(jì)南市平陰縣濟(jì)南市商河縣濟(jì)南市市中區(qū)濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)南市章丘市濟(jì)南市長清區(qū)青島市城陽區(qū)青島市黃島區(qū)青島市即墨市青島市膠南市青島市膠州市青島市萊西市青島市嶗山區(qū)青島市李滄區(qū)青島市平度市青島市市北區(qū)青島市市南區(qū)青島市四方區(qū)山西晉中市和順縣晉中市介休市晉中市靈石縣晉中市平遙縣晉中市祁縣晉中市壽陽縣晉中市太谷縣晉中市昔陽縣晉中市榆次區(qū)晉中市榆社縣晉中市左權(quán)縣太原市尖草坪區(qū)太原市晉源區(qū)太原市萬柏林區(qū)太原市小店區(qū)太原市杏花嶺區(qū)太原市迎澤區(qū)陜西安康市白河縣安康市漢濱區(qū)安康市漢陰縣安康市嵐皋縣安康市寧陜縣安康市平利縣安康市石泉縣安康市旬陽縣安康市鎮(zhèn)坪縣安康市紫陽縣寶雞市陳倉區(qū)寶雞市鳳縣寶雞市鳳翔縣寶雞市扶風(fēng)縣寶雞市金臺區(qū)寶雞市麟游縣寶雞市隴縣寶雞市眉縣寶雞市岐山縣寶雞市千陽縣寶雞市太白縣寶雞市渭濱區(qū)漢中市城固縣漢中市佛坪縣漢中市漢臺區(qū)漢中市留壩縣漢中市略陽縣漢中市勉縣漢中市南鄭縣漢中市寧強(qiáng)縣漢中市西鄉(xiāng)縣漢中市洋縣漢中市鎮(zhèn)巴縣商洛市丹鳳縣商洛市洛南縣商洛市山陽縣商洛市商南縣商洛市商州區(qū)商洛市柞水縣商洛市鎮(zhèn)安縣銅川市王益區(qū)銅川市耀州區(qū)銅川市宜君縣銅川市印臺區(qū)渭南市白水縣渭南市澄城縣渭南市大荔縣渭南市富平縣渭南市韓城市渭南市合陽縣渭南市華縣渭南市華陰市渭南市臨渭區(qū)渭南市蒲城縣渭南市潼關(guān)縣西安市灞橋區(qū)西安市碑林區(qū)西安市蓮湖區(qū)西安市臨潼區(qū)西安市未央?yún)^(qū)西安市新城區(qū)西安市閻良區(qū)西安市雁塔區(qū)西安市長安區(qū)咸陽市彬縣咸陽市淳化縣咸陽市涇陽縣咸陽市禮泉縣咸陽市乾縣咸陽市秦都區(qū)咸陽市三原縣咸陽市渭城區(qū)咸陽市武功縣咸陽市興平市咸陽市旬邑縣咸陽市楊陵區(qū)咸陽市永壽縣咸陽市長武縣延安市安塞區(qū)延安市寶塔區(qū)延安市富縣延安市甘泉縣延安市黃陵縣延安市黃龍縣延安市洛川縣延安市吳起縣延安市延川縣延安市延長縣延安市宜川縣延安市志丹縣延安市子長縣榆林市定邊縣榆林市府谷縣榆林市橫山區(qū)榆林市佳縣榆林市靖邊縣榆林市米脂縣榆林市清澗縣榆林市神木縣榆林市綏德縣榆林市吳堡縣榆林市榆陽區(qū)榆林市子洲縣上海上海市寶山區(qū)上海市虹口區(qū)上海市黃浦區(qū)上海市嘉定區(qū)上海市靜安區(qū)上海市盧灣區(qū)上海市閔行區(qū)上海市普陀區(qū)上海市青浦區(qū)上海市松江區(qū)上海市徐匯區(qū)上海市閘北區(qū)上海市長寧區(qū)四川巴中市巴州區(qū)巴中市南江縣巴中市平昌縣巴中市通江縣成都市成華區(qū)成都市崇州市成都市大邑縣成都市都江堰市成都市簡陽市成都市金牛區(qū)成都市金堂縣成都市錦江區(qū)成都市龍泉驛區(qū)成都市彭州市成都市郫縣成都市蒲江縣成都市青白江區(qū)成都市青羊區(qū)成都市邛崍市成都市雙流區(qū)成都市溫江區(qū)成都市武侯區(qū)成都市新都區(qū)成都市新津縣達(dá)州市大竹縣達(dá)州市開江縣達(dá)州市渠縣達(dá)州市通川區(qū)達(dá)州市萬源市達(dá)州市宣漢縣德陽市廣漢市德陽市旌陽區(qū)德陽市羅江縣德陽市綿竹市德陽市什邡市德陽市中江縣廣安市廣安區(qū)廣安市華鎣市廣安市鄰水縣廣安市武勝縣廣安市岳池縣廣元市蒼溪縣廣元市朝天區(qū)廣元市劍閣縣廣元市利州區(qū)廣元市青川縣廣元市旺蒼縣廣元市昭化區(qū)樂山市峨邊彝族自治縣樂山市峨眉山市樂山市夾江縣樂山市犍為縣樂山市金口河區(qū)樂山市井研縣樂山市馬邊彝族自治縣樂山市沐川縣樂山市沙灣區(qū)樂山市市中區(qū)樂山市五通橋區(qū)瀘州市古藺縣瀘州市合江縣瀘州市江陽區(qū)瀘州市龍馬潭區(qū)瀘州市瀘縣瀘州市納溪區(qū)瀘州市敘永縣眉山市丹棱縣眉山市東坡區(qū)眉山市洪雅縣眉山市彭山區(qū)眉山市青神縣眉山市仁壽縣綿陽市安州區(qū)綿陽市北川羌族自治縣綿陽市涪城區(qū)綿陽市江油市綿陽市平武縣綿陽市三臺縣綿陽市鹽亭縣綿陽市游仙區(qū)綿陽市梓潼縣南充市高坪區(qū)南充市嘉陵區(qū)南充市閬中市南充市南部縣南充市蓬安縣南充市順慶區(qū)南充市西充縣南充市儀隴縣南充市營山縣內(nèi)江市東興區(qū)內(nèi)江市隆昌縣內(nèi)江市市中區(qū)內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣內(nèi)江市資中縣遂寧市安居區(qū)遂寧市船山區(qū)遂寧市大英縣遂寧市蓬溪縣遂寧市射洪縣雅安市寶興縣雅安市漢源縣雅安市蘆山縣雅安市名山區(qū)雅安市石棉縣雅安市天全縣雅安市滎經(jīng)縣雅安市雨城區(qū)宜賓市翠屏區(qū)宜賓市高縣宜賓市珙縣宜賓市江安縣宜賓市筠連縣宜賓市南溪區(qū)宜賓市屏山縣宜賓市興文縣宜賓市宜賓縣宜賓市長寧縣資陽市安岳縣資陽市樂至縣資陽市雁江區(qū)自貢市大安區(qū)自貢市富順縣自貢市貢井區(qū)自貢市榮縣自貢市沿灘區(qū)自貢市自流井區(qū)天津天津市寶坻區(qū)天津市北辰區(qū)天津市濱海新區(qū)天津市大港區(qū)天津市東麗區(qū)天津市漢沽區(qū)天津市和平區(qū)天津市河北區(qū)天津市河?xùn)|區(qū)天津市河西區(qū)天津市紅橋區(qū)天津市薊州區(qū)天津市津南區(qū)天津市靜海區(qū)天津市南開區(qū)天津市寧河區(qū)天津市塘沽區(qū)天津市武清區(qū)天津市西青區(qū)浙江寧波市慈溪市寧波市海曙區(qū)寧波市江北區(qū)寧波市象山縣寧波市鄞州區(qū)寧波市余姚市杭州市濱江區(qū)杭州市淳安縣杭州市富陽市杭州市拱墅區(qū)杭州市海寧市杭州市建德市杭州市江干區(qū)杭州市臨安市杭州市上城區(qū)杭州市桐廬縣杭州市西湖區(qū)杭州市下城區(qū)杭州市蕭山區(qū)杭州市余杭區(qū)湖州市安吉縣湖州市德清縣湖州市南潯區(qū)湖州市吳興區(qū)湖州市長興縣金華市東陽市金華市蘭溪市金華市磐安縣金華市浦江縣金華市武義縣金華市婺城區(qū)金華市義烏市金華市永康市衢州市常山縣衢州市江山市衢州市開化縣衢州市柯城區(qū)衢州市龍游縣衢州市衢江區(qū)紹興市柯橋區(qū)紹興市上虞區(qū)紹興市嵊州市紹興市新昌縣紹興市越城區(qū)紹興市諸暨市重慶重慶市巴南區(qū)重慶市北碚區(qū)重慶市大渡口區(qū)重慶市江北區(qū)重慶市九龍坡區(qū)重慶市南岸區(qū)重慶市沙坪壩區(qū)重慶市渝北區(qū)重慶市渝中區(qū)

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年我國社會物流總費(fèi)用10.6萬億元，其中運(yùn)輸費(fèi)用5.6萬億元，物流中介、信息部也有70余萬家，但信息不對稱、非標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營效率低、空駛率高等現(xiàn)象充斥著整個市場。試圖用互聯(lián)網(wǎng)提升物流效率的貨運(yùn)O2O企業(yè)大體分為兩種（排名不分先后）：城際貨運(yùn)如羅計物流、運(yùn)滿滿、貨車幫、福佑卡車、物流小秘；同城貨運(yùn)如藍(lán)犀牛、速派得、云鳥配送、神盾快運(yùn)、貨拉拉。按照企業(yè)公布數(shù)字粗略統(tǒng)計，2014-2015兩年間，資本市場在此領(lǐng)域的投入有十幾億元。四年過去，同城貨運(yùn)已經(jīng)經(jīng)歷了一輪行業(yè)洗牌，目前58速運(yùn)和貨拉拉處于兩強(qiáng)爭霸狀態(tài)。但市場大就自然不缺新玩家，「閃電狗科技」則是同城貨運(yùn)的新玩家之一。選在此時入局，他們切入點(diǎn)是什么？他們贏得戰(zhàn)爭的籌碼又是什么？閃電狗創(chuàng)始人劉賓告訴36氪，當(dāng)市場不再依賴價格戰(zhàn)，而是看重產(chǎn)品和服務(wù)的時候，才是良性競爭的狀態(tài)。閃電狗的機(jī)會正由此而來。閃電狗科技的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是車貨匹配的信息撮合（不抽傭），主要面向企業(yè)提供定制化的城市配送。衍生業(yè)務(wù)是針對平臺貨車司機(jī)提供一系列的金融產(chǎn)品和服務(wù)，包括貸款購車、保險服務(wù)、商戶貸、車抵貸等。經(jīng)營9個月來，閃電狗擁有70多家大型企業(yè)級客戶，包括小米、順豐、京東等，平臺注冊司機(jī)達(dá)到了十幾萬。截至7月平臺的認(rèn)證司機(jī)在6.5萬人左右，并仍在以每天7000-8000人的速度在增長。目前已入駐11座一二線城市，北京單日GMV在35萬元，運(yùn)力池中的車輛與客戶需求大致為3:1，日均增量500-600輛。我國3000多萬貨車司機(jī)中95%都是個體戶。除了貨運(yùn)訂單和貨運(yùn)效率，這個群體中大部分人還面臨由于貨運(yùn)行業(yè)高風(fēng)險、缺少固定資產(chǎn)和無信用體系，而難以獲得銀行貸款和不得不繳納高額保費(fèi)等問題。而閃電狗平臺的角色就是銀行、保險公司和司機(jī)之間的媒介，司機(jī)可以拿到第三方貸款利率低50%的貸款和比個人購買低約15%的保費(fèi)，銀行有可風(fēng)控的放貸對象和獲取貨車司機(jī)群體信用數(shù)據(jù)的渠道，保險公司則可以拿到批量的保險訂單。目前，閃電狗主要盈利來源于面向司機(jī)的利息差價和保險公司返點(diǎn)，其余則為面向小B客戶提供的質(zhì)押融資利息等。劉賓表示，單純的車貨匹配平臺無法形成司機(jī)壁壘，哪里有訂單司機(jī)往哪走，而閃電狗既不抽傭也不收取會員費(fèi)，司機(jī)對平臺依賴性更高。從長期規(guī)劃來看，閃電狗還將有兩個主營業(yè)務(wù)：1）拿地建倉，實(shí)現(xiàn)智能倉配一體化，2）村村通。前者在于劉賓認(rèn)為倉配結(jié)合是物流行業(yè)的大趨勢，倉配一體能夠完善城配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，但難點(diǎn)在于如何通過政府審批拿地建倉和智能倉儲系統(tǒng)研發(fā)。后者一方面是農(nóng)村市場雖然難啃但依然有前景。從需求上看，農(nóng)村人口是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市的2-3倍，且優(yōu)質(zhì)商品難抵農(nóng)村，往往因物流不暢通充斥著假冒偽劣產(chǎn)品。從購買力上看，大部分地區(qū)的農(nóng)村人口不需要承擔(dān)購房壓力，購買力和城市人的相當(dāng)。另一方面是創(chuàng)始人的改造農(nóng)村物流現(xiàn)狀的情懷。閃電狗的計劃在于上行幫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出，下行將優(yōu)質(zhì)商品輸入農(nóng)村。目前已經(jīng)在于雄安新區(qū)和西安試點(diǎn)，主營B2B和B2C的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但眾多互聯(lián)網(wǎng)公司不愿涉足農(nóng)村，正是因?yàn)槔щy擺在眼前——農(nóng)村市場分散，前期投入大，回報周期長，開發(fā)情況嚴(yán)重受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的限制。如果將目光放近一點(diǎn)，下一個目標(biāo)是進(jìn)行全國布局，預(yù)計今年年底會布局18-20座城市。閃電狗已于今年4月獲1億元融資，投資方為東旭集團(tuán)、東鼎國際。預(yù)計會在今年10月啟動B輪，目標(biāo)融資6-10億元，將主要用于系統(tǒng)研發(fā)和拓城。

運(yùn)動康復(fù)和慢病管理平臺術(shù)康已獲得4000萬元B輪融資，由某藥企戰(zhàn)略領(lǐng)投，IDG跟投。據(jù)創(chuàng)始人雷震介紹，本輪融資主要用于各項(xiàng)臨床研究和市場推廣。術(shù)康構(gòu)建了“智能硬件+手機(jī)App+醫(yī)學(xué)運(yùn)動治療中心”的運(yùn)動康復(fù)和慢病管理體系，結(jié)合運(yùn)動治療和營養(yǎng)治療來改善患者的心血管狀態(tài)、提高心肺功能，治療或輔助治療糖尿病、三高、乳腺癌術(shù)后、運(yùn)動損傷、慢性疼痛等疾病。其中，智能硬件是幫助遠(yuǎn)程患者科學(xué)量化運(yùn)動指標(biāo)的可穿戴心率監(jiān)測設(shè)備；APP則提供了遠(yuǎn)程評估、居家訓(xùn)練、視頻指導(dǎo)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時收集訓(xùn)練數(shù)據(jù)、智能隨訪等功能；醫(yī)學(xué)運(yùn)動治療中心則服務(wù)于用戶實(shí)地評估和診療需求。據(jù)悉，其線下治療中心現(xiàn)已在成都、上海、重慶落地，北京、沈陽、西安、深圳等城市的也即將展開運(yùn)營。據(jù)了解，遠(yuǎn)程服務(wù)主要適用于慢性病早期、亞健康等人群，它們通過可穿戴設(shè)備和遠(yuǎn)程評估、量化與監(jiān)控下的運(yùn)動，在家接受運(yùn)動治療，也可作為醫(yī)生的患者管理工具；線下門診則是針對急性期術(shù)后、高復(fù)發(fā)風(fēng)險、慢性病中晚期等人群，他們更需要更直接的治療，純線上尚無法解決他們的核心訴求。當(dāng)然，線上和線下能雙向?qū)Я鳎河脩艨上润w驗(yàn)線上轉(zhuǎn)入線下，再從線下轉(zhuǎn)入線上咨詢、方案定制，進(jìn)行自主康復(fù)。創(chuàng)始人雷震表示，因?yàn)槁」芾硎且粋€需要與診后隨訪緊密配合的領(lǐng)域，盡管預(yù)防階段可以做到相對標(biāo)準(zhǔn)化，但術(shù)后每一位病人都需要個性化的運(yùn)動處方指導(dǎo)，以及量化執(zhí)行處方。用于遠(yuǎn)程醫(yī)療的“數(shù)字藥品”對于降低醫(yī)療支出、提高人民預(yù)期壽命有很大幫助，未來必將是一個熱點(diǎn)。線下服務(wù)方面，主要是由術(shù)康的全職醫(yī)生來承接。目前術(shù)康主要培養(yǎng)EP（ExercisePhysiologist，運(yùn)動治療師）和PT（PhysicalTherapist，物理治療師），對患者進(jìn)行康復(fù)評定、制定康復(fù)計劃等。針對EP，主要是選拔背景合適的醫(yī)生送去美國BaylorHealth醫(yī)學(xué)中心培訓(xùn)，以內(nèi)部進(jìn)修方式進(jìn)行培養(yǎng)，獲得資格證后回到康復(fù)中心。目前，全職的EP和PT共有20余名。據(jù)雷震透露，截至目前，其App隨診用戶7萬，開始遠(yuǎn)程進(jìn)行運(yùn)動營養(yǎng)治療的患者有近1700名，平均客單價大概是1年的療程799元；線下門診則接待了1000名患者，平均客單價大概是3個月療程1萬元。

從國內(nèi)到國外，“無感知購物”推動零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術(shù)打造的智能消費(fèi)體驗(yàn)超市，同時也是京東X無人超市海外落地的首個門店，京東X無人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米，包含服飾、家居、美妝、日?？煜返榷鄠€商品品類，超過2000個SKU，是目前所有京東X無人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國內(nèi)一樣，在X無人超市印尼PIK店完成消費(fèi)只需刷臉進(jìn)店、智能購物和無感知結(jié)算三步走，消費(fèi)者進(jìn)店時，通過刷臉綁定個人身份和支付信息，因超市采用的RFID射頻識別技術(shù)，消費(fèi)者選完商品只需走過智能化結(jié)算通道就可以完成結(jié)算。與國內(nèi)不同的是，京東X無人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動體驗(yàn)相結(jié)合，270平米的無人超市內(nèi)，消費(fèi)者可以根據(jù)豐富的商品隨心“逛”、“購”，真正了解無人科技帶來的無感知購物新體驗(yàn)。此外，基于京東在印尼豐富的SKU儲備以及龐大的物流和供應(yīng)鏈體系，X無人超市印尼PIK店在提供大量獨(dú)家SKU的基礎(chǔ)上，將定期對SKU品類做出更新，滿足消費(fèi)者不同的購物需求。京東X無人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米，包含服飾、家居、美妝、日?？煜返瘸^2000個SKU。據(jù)了解，盡管融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、生物識別等京東自研技術(shù)的X無人超市在海外屬于首次亮相，但在國內(nèi)，京東X無人超市在半年多的時間內(nèi)已經(jīng)在北京、天津、西安、濟(jì)南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店，為消費(fèi)者帶來無感知購物體驗(yàn)的同時，也成為增加城市科技感的新潮元素。從國內(nèi)到國外，借助不斷進(jìn)行的技術(shù)研發(fā)和場景開拓，京東X無人超市已經(jīng)形成了一套完整的技術(shù)解決方案和成熟、可復(fù)制的商業(yè)模式，推動著當(dāng)?shù)亓闶坌袠I(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎(chǔ)設(shè)施，助力無界零售服務(wù)全球消費(fèi)者將X無人超市首個海外門店落地印尼，與京東在印尼當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)發(fā)展息息相關(guān)。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地，印尼是中國“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán)，也是京東集團(tuán)海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運(yùn)營以來，京東在印尼迅速發(fā)展，商品已發(fā)展到19個品類、127個子品類，SKU超過35萬，服務(wù)超過2000萬用戶，創(chuàng)造了超過2000個就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫，配送服務(wù)覆蓋7大島嶼、483個城市和6500個區(qū)縣，隨著更多倉庫投入使用，85%的訂單可以在1天內(nèi)收到。在電商、物流、就業(yè)等相關(guān)方面，京東為印尼當(dāng)?shù)匕l(fā)展積極貢獻(xiàn)著自己的力量，除了完整的電商物流基礎(chǔ)設(shè)施、世界級先進(jìn)的物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理能力，更智能的物流和零售體驗(yàn)也成為京東在印尼開展業(yè)務(wù)的重要方向。此前，代表京東智能物流先進(jìn)技術(shù)的無人機(jī)、配送機(jī)器人已在印尼展出亮相，此次X無人超市的落地則為當(dāng)?shù)鼐用駧砹巳碌木€上線下融合購物體驗(yàn)和商業(yè)模式。京東X無人超市使用的RFID標(biāo)簽為印尼當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來全新的線上線下融合購物體驗(yàn)。今年618期間，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在談到京東的“未來十年”時表示，“希望通過以技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商，通過降低社會化成本，提升人們的美好生活水平?！痹陂_放共生的理念下，京東物流先后與日本樂天市場、美國沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心，提供一站式進(jìn)出口解決方案。京東還與谷歌就無界零售在全球落地展開合作，服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商。從讓中國制造和中國品牌走向全球，到把智能供應(yīng)鏈帶入更多的國家和地區(qū)，將無人科技與無界零售深度融合的無人超市落地海外，京東正朝著技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動的國際化企業(yè)邁進(jìn)。未來，隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎(chǔ)設(shè)施能力帶到全世界，京東將服務(wù)全球消費(fèi)者，成為世界領(lǐng)先的智能商業(yè)體。

今年年內(nèi)，蘇寧計劃在全國新開1500家蘇寧小店，這對于家電零售起家的蘇寧來說算是大考，毫無疑問，蘇寧是零售界翹楚。同樣在便利店領(lǐng)域，2014年蘇寧成立線上超市；2015年蘇寧開始在南京試點(diǎn)蘇寧小店模式；2016年蘇寧推出智慧零售，并在全國范圍內(nèi)正式推廣。因此，蘇寧在便利店領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)值不容忽視。雖然是兩種不同的零售運(yùn)營邏輯，然而智慧零售的到來，跨界融合成為了又一個關(guān)鍵。不要以為蘇寧在趕“潮流”，順勢而為向來是這個零售巨無霸的基因，當(dāng)年的實(shí)體零售互聯(lián)網(wǎng)變革，蘇寧是做的最徹底的一個，張近東向來都是對自己狠一點(diǎn)。新的零售市場機(jī)遇下，張近東又一次審視自己。2018年初，蘇寧易購經(jīng)歷了一次高規(guī)格的人事調(diào)整，原蘇寧北京易購大區(qū)負(fù)責(zé)人卞農(nóng)調(diào)任總部任副總裁，全權(quán)負(fù)責(zé)新建立的大快消核心業(yè)務(wù)模塊，主要分管超市、生鮮、母嬰以及蘇寧小店等業(yè)務(wù)。蘇寧易購以“集團(tuán)軍”的姿態(tài)進(jìn)軍大快消市場，可以說是覆蓋了不同人群，滿足了不同的消費(fèi)需求，同時又將蘇寧自身的優(yōu)勢和特色服務(wù)融合其中，這是蘇寧在大快消領(lǐng)域的優(yōu)勢所在。如今發(fā)力正猛的當(dāng)屬蘇寧小店，北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉告訴零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）：蘇寧小店2018年計劃成為北京最大的便利店。蘇寧小店大企圖北京的便利店市場足夠大，據(jù)2017年底發(fā)布的《進(jìn)一步優(yōu)化連鎖便利店發(fā)展環(huán)境的工作方案》指出，到2020年，北京便利店數(shù)量增加到3000家。而據(jù)不完全統(tǒng)計，北京市場目前品牌便利店數(shù)量將近1200家，還有1800家便利店的市場空缺，但是目前還沒有一家存在明顯優(yōu)勢的便利店品牌，反觀上海便利店市場，全家已經(jīng)覆蓋1348家門店，蘇寧小店看到了市場空缺，認(rèn)為這是彎道超車的好機(jī)會。記者通過蘇寧小店App查看到，蘇寧小店目前在北京共覆蓋113個小區(qū)，就當(dāng)前北京的便利店市場來看，全時便利店有350家門店，7-ELEVEn有250多家門店、好鄰居有300多家門店，蘇寧小店在門店數(shù)量上暫時不占優(yōu)勢。為了提升開店速度，蘇寧小店與萬達(dá)、恒大、碧桂園等物業(yè)達(dá)成合作，收購迪亞中國300家便利店，在自營模式上獲得擴(kuò)張門店的便捷性。眾所周知，在零售行業(yè)，想大規(guī)模開店，需要依靠加盟方式，而蘇寧小店卻全部采用自營。在門店數(shù)量上，2018年第一季度，蘇寧小店在全國各地新開190家門店；在剛過去的五一期間，蘇寧小店再次在46城開設(shè)72家新店，門店數(shù)量不斷提升，可見其擴(kuò)張的野心。但開店數(shù)量能決定市場地位嗎？日本7-ELEVEn集團(tuán)執(zhí)行董事內(nèi)田慎治曾在接受媒體采訪時表示，7-ELEVEn有三點(diǎn)核心競爭力，除了高密度集中開店外，還有商品和特許加盟，實(shí)際上最重要的是特許加盟。正是因?yàn)椴扇×颂卦S加盟的方式，才使得7-ELEVEn的店鋪數(shù)量不斷增長。內(nèi)田慎治還強(qiáng)調(diào)，如果總部直接做直營店的話，80家門店就是極限了，再多的話就會出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r。因此，蘇寧小店的野心不僅是要放在增加店鋪數(shù)量上，還要回歸零售的本質(zhì)，思考如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，在與7-ELEVEn、全時便利店、好鄰居等老牌便利店的競爭下，差異化取勝。零售前沿社近期采訪了北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉，他總結(jié)了蘇寧小店的三點(diǎn)差異化優(yōu)勢：1、借助蘇寧易購門店，與收購迪亞中國的300家便利店，蘇寧小店采用全部自營模式，便于門店統(tǒng)一管理，確保服務(wù)質(zhì)量，同時還能提升品牌的知名度。2、通過提高線上運(yùn)營能力，設(shè)置虛擬貨架，線上線下互通，真正實(shí)現(xiàn)“共享廚房”的目的。3、提供多種增值服務(wù)，增值小店服務(wù)能力，比如推出快遞代收發(fā)、蘇寧金融理財項(xiàng)目、蘇寧房產(chǎn)項(xiàng)目、幫客服務(wù)、蘇寧文創(chuàng)等服務(wù)。4、通過提高日配類和生鮮類商品占比，擺脫電商平臺局限性?？偨Y(jié)來看，蘇寧小店的優(yōu)勢在于自營和線上線下打通，以及以快消和生鮮為代表的商品，再將生鮮作為發(fā)展的重點(diǎn)，在連鎖便利店領(lǐng)域，用生鮮撬動社區(qū)便利店的企業(yè)在過去并不常見，如今隨著生鮮消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，生鮮成為便利店中不可或缺的品類之一。生鮮類的杠桿效應(yīng)社區(qū)便利店都開始試水“便利店+生鮮”模式，社區(qū)便利店好鄰居借助易果供應(yīng)鏈，豐富店內(nèi)的生鮮產(chǎn)品sku數(shù)量；全時便利店也開啟了社區(qū)生鮮店——全時生活，為社區(qū)居民提供包括生鮮、餐飲、生活用品、居家等一系列的生活綜合服務(wù)。而蘇寧小店，則以生鮮便利店的姿態(tài)，主打半小時的配送速度與各類增值服務(wù)，能成為“便利店+生鮮”市場的攪局者嗎？蘇寧小店供應(yīng)鏈依托于蘇寧自營物流，在配送、冷鏈、倉儲等都有成本與品控優(yōu)勢。蘇寧小店解決了中小型生鮮電商企業(yè)運(yùn)輸難度大、易耗損、成本高等系列問題，蘇寧小店自建冷鏈物流，在生鮮品類擴(kuò)充上存在優(yōu)勢。依托于蘇寧自營物流，最快可以實(shí)現(xiàn)半小時配送。今年初，蘇寧在北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、西安、沈陽新建八個生鮮冷鏈倉并投入使用。憑借冷鏈物流體系，超過80%的訂單能在24小時內(nèi)送達(dá)。包括肉類在內(nèi)的生鮮市場，鮮食部分，都將成為蘇寧今年重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。在鮮食部分，蘇寧小店提出“早餐計劃”，比如在北京市場，引入煎餅品牌“京五爺”主打地方特色。近期，北京電視臺生活頻道北京美食地圖欄目播出了“蘇寧小店＆京五爺煎餅”，每個店內(nèi)還提供餐飲區(qū)，供顧客使用?！芭c一線城市上海、廣州相比，北京便利店市場存在更多機(jī)會點(diǎn)，隨著北京市場的消費(fèi)升級，對于一日三餐、生鮮的需求越來越大，為蘇寧小店提供了機(jī)會點(diǎn)?！北本┨K寧易購總經(jīng)理郝嘉表示。隨著生鮮市場競爭日益激烈，蘇寧小店在生鮮以及冷鏈方面的布局都是蘇寧發(fā)展的重心。據(jù)了解，蘇寧小店今年計劃在全國新開1500家，蘇鮮生新開100家。隨著蘇寧小店門店數(shù)量的增加，布局在全國各地的每一家蘇寧小店，都成為蘇寧智慧零售戰(zhàn)略的抓手，每個點(diǎn)位既是社區(qū)小店，也是蘇寧物流的自提點(diǎn)，更是線上線下流量轉(zhuǎn)化的場所。集合鮮食、輕餐飲、快消品于一體的蘇寧小店，正式將蘇寧帶進(jìn)了一公里零售生活圈。打造一公里零售生活圈蘇寧小店無疑已經(jīng)成為蘇寧線下擴(kuò)張的核心主力，它是蘇寧進(jìn)入社區(qū)的入口，是蘇寧入局生鮮的武器，更是蘇寧落地智慧零售的主力軍。它將生鮮放在便利店，精準(zhǔn)地對準(zhǔn)社區(qū)市場，形成生鮮+社區(qū)+零售的新攻勢。蘇寧小店基于消費(fèi)場景劃分，基于輻射人群不同，將店鋪類型分為了社區(qū)店、CBD店和大客流店：1、在社區(qū)店（80-200㎡），主要服務(wù)附近3公里之內(nèi)的社區(qū)，面對家庭生活用戶，滿足五口之家基本生活需求。側(cè)重基礎(chǔ)食品、蔬果、生鮮以及較為全面的非食日用品，打造生鮮社區(qū)店差異化特色。2、在CBD店（60-200㎡），主要面對辦公室白領(lǐng)及有一定消費(fèi)實(shí)力的中產(chǎn)用戶，加強(qiáng)熱食、高品質(zhì)生鮮、方便速食的配置，打造輕餐飲的網(wǎng)紅商品，輻射人口3000人以上。3、在大客流店（20-200㎡），如地鐵、學(xué)校、醫(yī)院等針對不同場景，配置不同商品，日均流量達(dá)2萬以上。此外，蘇寧小店采用線上線下雙中心運(yùn)營模式。線上，蘇寧小店App作為銷售渠道實(shí)現(xiàn)商品銷售、預(yù)訂早餐等；線下，作為店內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)工具實(shí)現(xiàn)門店自提、掃碼購物。打造用戶最后一公里的平臺，通過蘇寧自營物流完成配送，最快實(shí)現(xiàn)半小時達(dá)。記者走訪了蘇寧小店劉家窯店和馬家堡店，發(fā)現(xiàn)兩者有一個共同點(diǎn)，即附近都有一家蘇寧易購。劉家窯店的馬路對面就有一家蘇寧易購、蘇寧紅孩子，店門口還放有蘇寧易購宣傳頁，直接為其導(dǎo)流。而在馬家堡店，蘇寧小店緊鄰蘇寧易購。不得不說在發(fā)展前期，蘇寧易購增加了蘇寧小店選址的便利性。蘇寧小店根據(jù)不同的場景來配置商品，同時在蘇寧大生態(tài)下，還與蘇寧易購、蘇寧超市、紅孩子等共享供應(yīng)鏈，與各類供應(yīng)鏈平臺達(dá)成合作。比如，與各類生鮮品牌達(dá)成合作，迅速上線蔬菜、水果等來自各地優(yōu)質(zhì)貨源的生鮮產(chǎn)品，在蔬菜方面，蘇寧小店目前與崇明5000畝生態(tài)基地直供合作，后期也將開啟青浦、南匯等原產(chǎn)地蔬菜直采，在進(jìn)口水果方面，蘇寧與海航供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略合作。截止到4月底，蘇寧小店已經(jīng)覆蓋全國48個城市（北京、上海、杭州、深圳、南京、武漢、成都、哈爾濱、新疆、重慶、石家莊、蘭州等），共開出320家門店，據(jù)北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉向零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）透露，蘇寧小店5月底門店數(shù)量將達(dá)到500，蘇寧小店還計劃在2018年成為北京最大的便利店，但對于蘇寧小店來說，并不簡單。北京市場向來被看做便利店的“死地”，尚未形成最高效的消費(fèi)環(huán)境，加之社區(qū)商業(yè)體系的市場作用進(jìn)一步擴(kuò)大，對于便利店也是考驗(yàn)。北京市場政策利好和資本入局，讓北京便利店變成了熱詞，留給蘇寧小店的任務(wù)艱巨，靜觀蘇寧小店下一步動作。

蘇寧易購現(xiàn)有倉庫及服務(wù)覆蓋范圍蘇寧易購目前在全國有十二個始發(fā)倉庫，分別是：南京、北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢、西安、杭州、深圳、重慶、天津。其中南京、北京、成都、廣州四個倉庫提供全國發(fā)貨服務(wù)，沈陽、武漢、西安、上海四個倉庫分別提供東北、華中、西北、華東（浙江、福建、上海、江西）片區(qū)發(fā)貨服務(wù)，杭州倉庫提供浙江省發(fā)貨服務(wù)，深圳、重慶、天津倉庫提供同城服務(wù)。系統(tǒng)會根據(jù)實(shí)際庫存情況為您選擇發(fā)貨庫房，已確保您能更快收到訂購的商品。倉庫覆蓋區(qū)域南京東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)北京東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)成都東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)廣州東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)沈陽東北片區(qū)上海浙江省、江西省、福建省、上海市武漢華中片區(qū)西安西北片區(qū)杭州浙江省深圳同城天津同城重慶同城提醒注意因發(fā)貨倉庫不同，貨物配送到您手中的配送時間會有所不同，提交訂單后系統(tǒng)會提示您準(zhǔn)確的配送時間，請您關(guān)注。

受超預(yù)期的季度業(yè)績刺激，美國服裝集團(tuán)HanesbrandsInc.周二盤前大漲逾3％。截至3月31日一季度，HBI錄得7,940.9萬純利，較2017財年同期7,061.7萬美元大漲12.5％，每股收益0.22美元較上年同期0.19美元大漲15.8％，經(jīng)調(diào)整后EPS0.26美元，好于Zacks和ThomsonReutersI/B/E/S共同預(yù)期的0.24美元。一季度期內(nèi)，HBI收入14.715億美元同比增幅6.6％，2017年同期為13.804億美元，同樣好于市場預(yù)期的14.3億美元。不過該公司0.44-0.46美元的當(dāng)前財季預(yù)期不及ThomsonReutersI/B/E/S的0.47美元，以及零售股受中美就貿(mào)易戰(zhàn)談判的悲觀前景影響，HBI股價開盤后直線跳水，盤中最多挫僅7％報17.21美元。固定匯率計算，一季度集團(tuán)錄得1%的有機(jī)增長。其他增長來自2月收購的BrasNThings以及2017年10月收購的AlternativeApparel。HBI旗下潮牌Champion仍是表現(xiàn)最好的業(yè)務(wù)，首季銷售大漲22％，固定匯率亦有17％的增幅。集團(tuán)表示，該品牌以及BrasNThings和AlternativeApparel三大業(yè)務(wù)，均有強(qiáng)勁的千禧一代群眾基礎(chǔ)。為迎合中國年輕消費(fèi)者對潮牌的熱捧，Champion目前正在中國市場積極擴(kuò)張，周一，位于K11的上海首店開業(yè)，此前該品牌在中國內(nèi)地的門店多位于西安、天津、寧波等二三線城市，唯一一間一線城市門店位于深圳市南山區(qū)萬象天地，該區(qū)域主要聚集大量科技公司，為年輕人聚集地。一季度期內(nèi)，集團(tuán)直營渠道銷售增幅23％，占21％的份額，其中實(shí)體店銷售增幅24％，電商渠道銷售增幅20％。國際市場6.6％的有機(jī)增長是主要驅(qū)動力，其中Champion歐洲和亞洲市場1-3月份有雙位數(shù)的有機(jī)增長；運(yùn)動業(yè)務(wù)首季錄得1.0%的整體有機(jī)增長，其中Champion貢獻(xiàn)了高個位數(shù)；內(nèi)衣業(yè)務(wù)表現(xiàn)掙扎，首季錄得2.8％的有機(jī)銷售跌幅，主要受貼身內(nèi)衣低迷影響，襪子和童裝內(nèi)衣有所增長。HBI一季度毛利率錄得39.3％同比改善20個基點(diǎn)，經(jīng)調(diào)整后40.1％則有10個基點(diǎn)的跌幅；營業(yè)利潤率9.9％同比改善70個基點(diǎn)，經(jīng)調(diào)整后反跌60個基點(diǎn)至11.3％。集團(tuán)預(yù)期全年經(jīng)調(diào)整后EPS為1.72-1.80美元，實(shí)際EPS預(yù)期1.54-1.62美；全年收入預(yù)期67.2-68.2億美元，其中當(dāng)前二季度預(yù)期17-17.25億美元，中值基本符合ThomsonReutersI/B/E/S17.1億美元預(yù)期，ThomsonReutersI/B/E/S預(yù)期HBI全年EPS1.76美元、收入67.5億美元。

一、京東自營商品運(yùn)費(fèi)規(guī)則（一）京東配送/上門自提訂單1、企業(yè)用戶訂單金額＜49元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)8元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；49元≤訂單金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。2、非企業(yè)用戶訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、重量、運(yùn)費(fèi)，互不參與運(yùn)費(fèi)湊單；訂單總計應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等于訂單中的生鮮商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)與非生鮮商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)之和。1）收貨地址位于北京市的訂單a）訂單中的非生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)8元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；b）訂單中的生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)12元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；2）收貨地址位于上海、杭州、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單a）訂單中的非生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)8元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；b）訂單中的生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)12元，重量超20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；3）收貨地址位于北京市及上述第2）項(xiàng)12個城市之外的其他大陸地區(qū)訂單a）訂單中的非生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)8元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥499元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。b）訂單中的生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)12元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥499元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。注：1.大家電等大件商品不計重量，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；2.超出重量向上取整。例：如超出重量2.54kg，按3kg計算續(xù)重運(yùn)費(fèi);3.由于部分商品的重量可能存在誤差，故針對所有計重收費(fèi)自營訂單，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運(yùn)費(fèi)（例：結(jié)算頁訂單金額100元，商品總重量顯示21kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按18.9kg計算運(yùn)費(fèi)；超出重量8.9kg，向上取整至9kg，按1元/kg收續(xù)重運(yùn)費(fèi)9元）。如用戶對扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服溝通核實(shí)，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)因商品重量誤差導(dǎo)致用戶多支付運(yùn)費(fèi)的，多支付運(yùn)費(fèi)將退還給用戶。（二）京準(zhǔn)達(dá)訂單選取京準(zhǔn)達(dá)服務(wù)的訂單，如果產(chǎn)生基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)或續(xù)重運(yùn)費(fèi)，則在此基礎(chǔ)上額外加收京準(zhǔn)達(dá)運(yùn)費(fèi)；如未產(chǎn)生基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)和續(xù)重運(yùn)費(fèi)，則只收取京準(zhǔn)達(dá)運(yùn)費(fèi)。其中，單個訂單中的中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品分別加收京準(zhǔn)達(dá)運(yùn)費(fèi)6元，大件商品加收京準(zhǔn)達(dá)運(yùn)費(fèi)39元，若一個訂單中同時包含中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品，將同時收取中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品的京準(zhǔn)達(dá)運(yùn)費(fèi)。具體收取費(fèi)用以提交訂單時的運(yùn)費(fèi)信息為準(zhǔn)。（三）極速達(dá)訂單所有級別會員用戶訂單選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，則中小件商品單筆訂單收取99元極速達(dá)配送費(fèi)；大件商品單筆訂單收取159元極速達(dá)配送費(fèi)；若單筆訂單內(nèi)同時有大件和中小件商品，且都選擇了“極速達(dá)”配送服務(wù)，將同時收取大件極速達(dá)和小件極速達(dá)配送費(fèi)。（四）廠家或供應(yīng)商配送訂單1、企業(yè)用戶訂單金額＜49元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)8元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；49元≤訂單金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。2、非企業(yè)用戶訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、運(yùn)費(fèi)，互不參與運(yùn)費(fèi)湊單，不收取續(xù)重運(yùn)費(fèi)。訂單總計應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等于訂單中的生鮮商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)與非生鮮商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)之和。1）訂單中的非生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)8元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；2）訂單中的生鮮商品的運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)12元，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。二、第三方賣家商品運(yùn)費(fèi)規(guī)則用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，不同的賣家店鋪收取的標(biāo)準(zhǔn)各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內(nèi)商品，每單固定運(yùn)費(fèi)；2)同一店鋪內(nèi)商品，每單滿一定金額免運(yùn)費(fèi)，不滿則收取一定運(yùn)費(fèi)；3)按訂單中不同商品類型分別收取運(yùn)費(fèi)；4）部分店鋪商品參與京東自營商品免運(yùn)費(fèi)湊單，具體收取費(fèi)用以提交訂單時的運(yùn)費(fèi)信息為準(zhǔn)；5）其他由賣家公示的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三、山姆會員店商品運(yùn)費(fèi)規(guī)則1、所有京東會員，不限會員級別，購買山姆會員商店官方旗艦店商品，單筆訂單金額小于199元，則需每單承擔(dān)9元運(yùn)費(fèi),滿199元則免運(yùn)費(fèi)。2、所有京東會員，不限會員級別，訂單選擇京東上門自提方式，購買山姆會員商店官方旗艦店商品，單筆訂單金額小于199元，則需每單承擔(dān)3元運(yùn)費(fèi)；滿199元則免運(yùn)費(fèi)。3、山姆會員商店官方旗艦店的商品，采用獨(dú)立運(yùn)費(fèi)核算系統(tǒng)，具體運(yùn)費(fèi)以提交訂單時的運(yùn)費(fèi)信息為準(zhǔn)。四、沃爾瑪官方旗艦店商品運(yùn)費(fèi)規(guī)則所有京東會員，不限會員級別，購買沃爾瑪官方旗艦店商品，均需按照如下規(guī)則：1）收貨地址位于北京、杭州、上海、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單訂單中商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；2）收貨地址位于上述第1）項(xiàng)13個城市之外的其他大陸地區(qū)訂單訂單中商品金額＜99元，收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)6元，重量超10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥99元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥199元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥299元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥399元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單中商品金額≥499元，免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。2、所有京東會員，不限會員級別，訂單選擇京東上門自提方式，購買沃爾瑪官方旗艦店商品，訂單金額小于49元，則需每單承擔(dān)3元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；滿49元則免基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。3、訂單中的沃爾瑪官方旗艦店商品與訂單中的其他商品，分別計算金額、運(yùn)費(fèi)，互不參與運(yùn)費(fèi)湊單；訂單總計應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等于訂單中的沃爾瑪官方旗艦店商品與非沃爾瑪官方旗艦店商品應(yīng)付運(yùn)費(fèi)之和。具體運(yùn)費(fèi)以提交訂單時的運(yùn)費(fèi)信息為準(zhǔn)。注：1.超出重量向上取整。例：如超出重量2.54kg，按3kg計算續(xù)重運(yùn)費(fèi);2.由于部分商品的重量可能存在誤差，針對該店鋪計重收費(fèi)的訂單，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運(yùn)費(fèi)（例：結(jié)算頁訂單金額100元，商品總重量顯示21kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按18.9kg計算運(yùn)費(fèi)；超出重量8.9kg，向上取整至9kg，按1元/kg收續(xù)重運(yùn)費(fèi)9元）。如用戶對扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服溝通核實(shí)，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)因商品重量誤差導(dǎo)致用戶多支付運(yùn)費(fèi)的，多支付運(yùn)費(fèi)將退還給用戶。五、特別說明1、訂單金額為減去優(yōu)惠促銷的金額。2、訂單中非生鮮商品金額為單筆訂單中消費(fèi)者就非生鮮商品實(shí)付的金額；訂單中生鮮商品金額為單筆訂單中消費(fèi)者就生鮮商品實(shí)付的金額。3、商品重量以毛重計算（含商品銷售包裝的重量）。4、當(dāng)自營訂單被拆分為兩個或兩個以上的子單，用戶取消/拒收其中子單后，剩余子單支付的運(yùn)費(fèi)少于用戶應(yīng)支付的運(yùn)費(fèi)，系統(tǒng)將自動扣除相應(yīng)的京豆，用戶賬戶內(nèi)京豆數(shù)額不足以扣除時，訂單會聯(lián)動取消。若部分或全部剩余子單已被簽收，導(dǎo)致訂單無法聯(lián)動取消的，則京東有權(quán)隨時扣除用戶賬戶內(nèi)已有及新獲得的京豆，以補(bǔ)償相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。5、中小件商品與大件商品的劃分由自營銷售商自行確認(rèn)，商品所應(yīng)支付的運(yùn)費(fèi)以提交訂單時的運(yùn)費(fèi)信息為準(zhǔn)。6、運(yùn)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)可能進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，具體以商品詳情頁及結(jié)算頁公示的運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn)。

一、自營普通商品運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)1、收貨地址為南京市、北京市、上海市、廣州市、成都市、沈陽市、武漢市、西安市的訂單：訂單支付金額＜86元，收取5元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞20kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥86元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞20kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥199元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞30kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥299元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞40kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥399元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞50kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。2、收貨地址位于上述8個城市之外的訂單：訂單支付金額＜86元，收取5元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞10kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥86元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞10kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥199元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞20kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥299元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞30kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥399元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞40kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；訂單支付金額≥499元，免收基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)；訂單商品重量＞50kg的，超出重量按0.9元/kg加收續(xù)重運(yùn)費(fèi)。3、免運(yùn)費(fèi)券：⑴V3、V4會員每個自然月內(nèi)可至“蘇寧會員”頻道搶1張免運(yùn)費(fèi)券，每天限量放送，會員可在提交訂單頁面勾選使用免運(yùn)費(fèi)券；⑵免運(yùn)費(fèi)券面額為固定5元，僅用于抵扣基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，不能用于抵扣續(xù)重運(yùn)費(fèi)；⑶免運(yùn)費(fèi)券可在蘇寧易購PC端和手機(jī)客戶端使用；⑷閃拍、秒殺、云鉆加錢購、云鉆全額兌暫不支持使用免運(yùn)費(fèi)券；⑸使用免運(yùn)費(fèi)券訂單退貨后免運(yùn)費(fèi)券無法退回，顧客自身原因退貨無法申請免運(yùn)費(fèi)券，如因我司原因造成商品退貨，可通過客服申請免運(yùn)費(fèi)券。注：①基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)：會員等級為新人、V1、V2、V3的會員：訂單支付金額滿86元包郵；訂單支付金額小于86元的，每單收取5元運(yùn)費(fèi)；會員等級為V4的會員：訂單支付金額滿76元包郵；訂單支付金額小于76元的，每單收取5元運(yùn)費(fèi)。②訂單支付金額以提交訂單頁面內(nèi)（減去直降、滿減、優(yōu)惠券、云鉆抵用等優(yōu)惠折扣后）的金額為準(zhǔn)，實(shí)際收取的運(yùn)費(fèi)以提交訂單頁面內(nèi)的結(jié)算信息處展示的運(yùn)費(fèi)金額為準(zhǔn)；③大家電等大件商品不計重量，不收續(xù)重運(yùn)費(fèi)；④超出重量向上取整，如超出重量2.33kg，按3kg計算續(xù)重運(yùn)費(fèi)；⑤由于部分商品的重量可能存在一定誤差，故針對所有計重收費(fèi)的蘇寧自營商品，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運(yùn)費(fèi)（例：結(jié)算頁訂單金額99元，商品總重量顯示26kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按23.4kg計算運(yùn)費(fèi)；超出重量13.4kg，向上取整至14kg，按0.9元/kg收續(xù)重運(yùn)費(fèi)12.6元）。如用戶對系統(tǒng)扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服處理，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)因商品重量誤差導(dǎo)致多收取運(yùn)費(fèi)的，高于應(yīng)收金額的部分將以合適的方式返還給用戶。二、自營生鮮（蘇鮮生）商品運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)1、會員等級為新人、V1、V2、V3的會員：訂單支付金額滿86元包郵；訂單支付金額小于86元的，每單收取5元運(yùn)費(fèi)；2、會員等級為V4的會員：訂單支付金額滿76元包郵；訂單支付金額小于76元的，每單收取5元運(yùn)費(fèi)。注：⑴訂單支付金額以提交訂單頁面內(nèi)（減去直降、滿減、優(yōu)惠券、云鉆抵用等優(yōu)惠折扣后）的金額為準(zhǔn)，實(shí)際收取的運(yùn)費(fèi)以提交訂單頁面內(nèi)的結(jié)算信息處展示的運(yùn)費(fèi)金額為準(zhǔn)；⑵免運(yùn)費(fèi)券不可用于自營生鮮（蘇鮮生）商品。三、特賣頻道自營商品運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)訂單支付金額滿86元包郵；訂單支付金額小于86元的，每單收取10元運(yùn)費(fèi)。注：⑴訂單支付金額以提交訂單頁面內(nèi)（減去直降、滿減、優(yōu)惠券、云鉆抵用等優(yōu)惠折扣后）的金額為準(zhǔn)，實(shí)際收取的運(yùn)費(fèi)以提交訂單頁面內(nèi)的結(jié)算信息處展示的運(yùn)費(fèi)金額為準(zhǔn)；⑵免運(yùn)費(fèi)券不可用于特賣頻道商品。四、其它廠家配送、供應(yīng)商配送、平臺賣家配送商品收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)廠家配送、供應(yīng)商配送、平臺賣家配送商品的運(yùn)費(fèi)收取，以該商品的商品詳情頁面展示為準(zhǔn)。注：免運(yùn)費(fèi)券不可用于其它廠家配送、供應(yīng)商配送、平臺賣家配送商品。

近日，為了給消費(fèi)者提供更加標(biāo)準(zhǔn)化的高品質(zhì)服務(wù)，京東物流正式上線"95056XXX”京東配送員統(tǒng)一外呼號碼，目前已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安7個核心城市推出，當(dāng)您接聽到95056開頭的8位號碼來電，表示京東的配送小哥上門送貨來了，請您放心接聽。

2月26日消息，今日，京東X無人超市正式落戶西安大雁塔景區(qū)旁。從商場到景區(qū)，京東無人科技的商業(yè)應(yīng)用場景得到了延伸。據(jù)了解，從去年10月到今年2月，京東X無人超市已經(jīng)在華北、華東、東北、西北地區(qū)布局。此前，京東X無人超市已經(jīng)先后在北京、煙臺、大連、天津等城市落地。此次京東X無人超市落西安是西北地區(qū)的首家社會化門店，同時，也將由西北輻射全國，為“無界零售”時代的到來提供支撐。京東X無人超市將通過人臉識別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新科技改變消費(fèi)者的購物方式，提升消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。在京東X無人超市，游客購物只需三步即可完成購物流程：進(jìn)入超市先“刷臉”，通過攝像頭進(jìn)行人臉識別，綁定自己的身份與支付信息；挑選商品，電子價簽展現(xiàn)商品促銷價格；最后，通過智慧化結(jié)算通道，自動完成商品統(tǒng)計與結(jié)算。陜西省委書記胡和平在調(diào)研京東物流時表示，陜西省會西安不僅是古代絲綢之路的起點(diǎn)，也是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)。西安作為中國西北地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)政治中心，京東一直將其作為西北乃至全國布局的戰(zhàn)略要地。京東方面表示，未來，京東無人科技將持續(xù)開拓更多無界零售場景，為消費(fèi)者提供更多購物體驗(yàn)。此外，京東還將不斷打破零售邊界，以智能技術(shù)改變用戶生活，驅(qū)動整個零售系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，推動嶄新的無界零售時代加速到來。

隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無人超市開業(yè)，京東在無人超市上已經(jīng)落地了10家店，分別位于北京、煙臺、大連、宿遷、西安、天津。京東X無人超市總經(jīng)理宋鵬告訴小編，2018年內(nèi)，京東X無人超市將開出100家店，主要面向沈陽、鄭州、長春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會重點(diǎn)城市，開在商業(yè)中心、寫字樓、社區(qū)等多種場景。目前，京東X無人超市面積在100-300平米，約500個SKU，每個城市的業(yè)態(tài)選址都有差異，社區(qū)的選品可能生鮮多一些，商業(yè)寫字樓的則偏向快消?！敖衲赀€在實(shí)驗(yàn)階段，我們主要做門店的數(shù)字化，未來可以實(shí)現(xiàn)千店千面?！彼矽i稱。據(jù)了解，目前京東X無人超市主打“無感知購物”，即拿了就走，主要有兩套技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)無人體驗(yàn)。第一套是RFID+人臉識別，人臉識別綁定京東賬號，掃臉進(jìn)入。商品全部貼有RFID標(biāo)簽，用戶選擇商品后走出結(jié)算通道，結(jié)算通道有RFID自動設(shè)備識別結(jié)賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等，用戶通過設(shè)置支付優(yōu)先級，自動綁定人臉。其中人臉識別部分又分為兩種，一種是一對一識別，需要配合掃京東二維碼碼，每次進(jìn)門掃臉的同時掃碼；另一種只需要第一次掃碼綁定人臉，后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編，該套技術(shù)方案基本可以實(shí)現(xiàn)識別準(zhǔn)確率100%，但有時個別商品由于包裝之間材質(zhì)互相影響，有可能產(chǎn)生一定誤差?！按饲癛FID識別率不高主要是大家都用的通用標(biāo)簽，現(xiàn)在通過天線、印刷封裝工藝的改進(jìn)，已經(jīng)可以解決其準(zhǔn)確率問題?！彼矽i稱。第二套技術(shù)方案則類似Amazongo，屬于純視覺解決方案，包括視覺抓人、抓商品和重力感應(yīng)三種主要技術(shù)。該套技術(shù)方案目前已完成實(shí)驗(yàn)室測試，下個月全套系統(tǒng)將會落地上線。該套技術(shù)方案進(jìn)門跟Amazongo一樣，都是通過掃二維碼進(jìn)入。貨架上布滿重力感應(yīng)器，基本每個SKU配備一個重力感應(yīng)器，可以準(zhǔn)確到幾克以內(nèi)的重量識別。攝像頭有抓人和抓物兩種，平均1.5平方米布置一個攝像頭。宋鵬稱，這套視覺+重力感應(yīng)的技術(shù)基本可以實(shí)現(xiàn)無惡意操作下100%的準(zhǔn)確率，通過識別用戶行為動作結(jié)合貨架重力變化，直接判定貨品添加到購物車，出門后自動結(jié)賬。但當(dāng)用戶多次拿起物品放到別的貨架時，尤其重量相似的貨品，則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，目前正在針對此類情況進(jìn)行研發(fā)，待方案完善后有可能應(yīng)用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解，目前京東X無人超市用到的所有技術(shù)既有京東自己研發(fā)，也有與第三方合作。有時一種技術(shù)往往使用多家技術(shù)方案，如人臉識別，京東X無人超市用到了三家的技術(shù)，通過不同技術(shù)的試驗(yàn)，京東也在不斷優(yōu)化技術(shù)方案。小編了解到，京東X無人超市的兩套方案成本比開一個傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本，同時具有長期的數(shù)字化運(yùn)營優(yōu)勢。對于未來將落地的大型無人超市，還將實(shí)現(xiàn)前店后倉的形式，通過完全智能化的方式完成補(bǔ)貨等門店運(yùn)營管理，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率，降低成本。宋鵬介紹，傳統(tǒng)便利店平均一個班次2個人，一天兩班倒需要4個人，24小時開業(yè)的需要6個人，一年的成本至少30萬。同時無人超市省去了用戶排隊時間，提升了用戶體驗(yàn)。最為重要的是，門店的數(shù)字化提升了整體運(yùn)營效率，傳統(tǒng)便利店選品是同質(zhì)化固定的，京東X無人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線上消費(fèi)數(shù)據(jù)選品，后期可根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調(diào)整品類，最終實(shí)現(xiàn)千店千面，每個店的SKU都不相同。據(jù)了解，目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式，由京東物流提供配貨和理貨，負(fù)責(zé)貼標(biāo)簽，成本均攤到每個訂單。宋鵬稱，未來也考慮將眾包物流達(dá)達(dá)加入進(jìn)配貨理貨隊伍。此外，京東X無人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作，輸出供應(yīng)鏈和智能技術(shù)方案，如卜蜂蓮花、華冠等。與專門的視覺技術(shù)提供方相比，京東優(yōu)勢在于提供整套的方案，在供應(yīng)鏈、物流、選品等方面有更強(qiáng)的整合能力。據(jù)了解，目前，該套方案不對個人開放。

3月1日消息，日前，公平價大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計2018年2月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺：36家主流電商平臺，占比100%統(tǒng)計時間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競爭及媒體炒作，公平價不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請注明版權(quán)來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時車源百分比也提升了1個點(diǎn)。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺車中，有10臺車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺車源百分比TOP102018年2月公平價統(tǒng)計全網(wǎng)36家主流電商平臺去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。入榜平臺與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺之間的角逐會越來越猛，公平價將不間斷重點(diǎn)監(jiān)測關(guān)注交易平臺的車源變化情況。四、2018年2月國內(nèi)主流二手車電商平臺車源最多的3款車型參考各個平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應(yīng)平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價砍價。綜合十大平臺最多的3款車型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢微弱，說明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、?？怂埂P越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢不明顯，整體趨勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特?？怂埂e克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車市場上依然以經(jīng)濟(jì)型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個大眾顏色，便于快速出手，同時也會相對賣個高價。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場上有個說法：5年內(nèi)，10萬公里以內(nèi)都可以說是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個分水嶺，5年內(nèi)隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級別排行從公平價歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內(nèi)熱銷也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場。