獲悉，母嬰電商蜜芽已完成最新一輪融資，投資方為央企背景的“中”字頭機構。據(jù)悉，本次融資與去年底蜜芽內部信公布的融資為同一輪的兩次交割，合計總金額約1億美元，是今年母嬰行業(yè)最大金額融資。內部人士透露，此次融資沒有正式對外公布，是由于經(jīng)過過去幾輪融資，蜜芽資金儲備情況較好，故不再將融資作為其對外發(fā)聲的重點，而將更多的經(jīng)歷集中在業(yè)務發(fā)展上。據(jù)了解，蜜芽在完成本輪融資后將全面進軍新零售，布局線下母嬰零售店。其DEMO樣板店已經(jīng)完工，預計年底會在國內鋪設300家。4年完成6輪融資，估值百億2011年，蜜芽誕生。6年時間，從一家淘寶小店發(fā)展到估值百億的獨角獸。其創(chuàng)始人劉楠扮演的角色也在北大學霸、跨國公司高管、全職媽媽、淘寶店主、億萬身家“霸道女總裁”、奇葩說辯手間轉換著。據(jù)私募通及網(wǎng)絡公開數(shù)據(jù)顯示，2013年年底，蜜芽獲真格基金和險峰華興等數(shù)百萬美元A輪投資；2014年3月，獲紅杉資本中國領投的2000萬美元融資；2014年12月，完成6000萬美元的C輪融資，由HCapital領投，人紅杉資本中國和真格基金繼續(xù)跟投；2015年9月，蜜芽獲1.5億美元D輪融資，由百度領投，紅杉資本中國、Hcapital等現(xiàn)有股東及數(shù)家美國私募基金跟投；2016年11月至今完成交割的E輪融資，投資方為央企背景的“中”字頭機構。據(jù)估計，蜜芽6輪融資金額超20億人民幣。去年10月，蜜芽創(chuàng)始人兼CEO劉楠曾在內部信中表示，當時蜜芽自有現(xiàn)金儲備已超10億人民幣，并已實現(xiàn)正向現(xiàn)金流?？v觀蜜芽的發(fā)展，會發(fā)現(xiàn)其重點早已不僅僅在電商上。2014年初，蜜芽開始布局線下全渠道；同年5月，蜜芽與早教機構紅黃藍聯(lián)手成為合資公司；同年10月，首家線下實體店在海南天域酒店開業(yè)；2016年2月，蜜芽戰(zhàn)略投資兒童室內游樂品牌悠游堂，進駐美中宜和醫(yī)療機構，打通了孕產、電商、親子娛樂、教育全渠道?！澳笅腚娚桃鲇脩魞r值，而非流量分發(fā)，蜜芽和悠游堂和美中宜的合作是全產業(yè)鏈的布局，是用戶時間抽和空間抽上的延伸。”在和美中宜和婦兒醫(yī)院達成戰(zhàn)略合作時，劉楠如是說。造貨、開店，進軍母嬰新零售自從馬云提出“新零售”的概念后，幾乎所有電商都躍躍欲試，舊的零售產業(yè)就一直在被變革。如無人便利店、無人貨架，沖擊了傳統(tǒng)的便利店；盒馬鮮生、網(wǎng)易味央，沖擊了傳統(tǒng)的餐飲店和菜市場；京東聯(lián)手永輝開京選空間等等，傳統(tǒng)的母嬰行業(yè)也正在被新零售變革著。國內母嬰的市場超過3萬億，且80%以上的母嬰消費是在線下完成的。消費者更傾向于去實體店進行體驗、購買。加上近年來三四線城市的經(jīng)濟發(fā)展，也帶動了民眾消費購買力的提升，母嬰產品的需求量逐年增加。2016年12月，劉楠曾在會上談過蜜芽的未來：“母嬰往上和醫(yī)療相關往下和教育相關，向左是體驗式零售向右是親子服務，只有蜜芽把這條產業(yè)鏈走透才能夠給消費者一致而穩(wěn)定的服務體驗?！辈⒂媱澰谖磥淼囊坏絻赡陜仍谌珖_設200家線下蜜芽樂園。上周劉楠發(fā)微博宣布，蜜芽樂園山西、重慶再落地2家。其中，山西店開店首日銷售額達到30萬，幾乎是一個同類樂園3倍以上的數(shù)據(jù)。截止目前，全國蜜芽樂園有9家旗艦店鋪。如劉楠所言，現(xiàn)在母嬰電商平臺如果只會做奶粉和紙尿褲的標品生意，可能永遠贏不過天貓?zhí)詫毦〇|等綜合電商平臺。蜜芽通過蜜芽樂園項目，落地很多母嬰行業(yè)非標品的業(yè)務，比如親子娛玩、親子教育、母嬰護理、幼兒陪護等項目。今年6月，蜜芽還上線了自有品牌“兔頭媽媽甄選”。類似網(wǎng)易嚴選，通過ODM（原始設計制造商）模式，挑選優(yōu)質、高性價比的產品向用戶銷售等。一方面能甄選出優(yōu)質好貨，另一方面能很好的控制毛利。投資界從蜜芽內部獲悉，全新上線的“媽媽甄選”線下實體店將于Q4正式落地，預計在未來一年時間內完成全國三四線城市的布局。有異于傳統(tǒng)實體店，蜜芽會全面打通線上線下會員體系，通過數(shù)字化的用戶分析，有助于提高線下店鋪坪效。蜜芽線下店將取用電子價簽跨境云商（掃碼購買，送貨到家）和自有品牌鋪貨（現(xiàn)場帶走）模式。一方面較好的解決店鋪空間有限與商品數(shù)量無限的矛盾，對于新零售模式，重要的是要實現(xiàn)同一盤貨。如果線上線下貨品不一致，就需要經(jīng)營兩套產品體系，綜合運營成本相對較高，且無法帶來線上線下一致性商品體驗。通過電子價簽則能高效率的實現(xiàn)實時價格同步，燙平商場與電商之間的差價。全新實體零售店中還會融入蜜芽樂園游樂設備，整個消費環(huán)節(jié)更具場景化和體驗感。以上諸多動向都透露出了蜜芽后期發(fā)展重點——新零售實體店（實體渠道）+自有品牌（實體產品）。通過延伸全產業(yè)鏈，來滿足母嬰人群線上線下全需求。母嬰電商進入下半場隨著二胎政策和消費升級的雙重刺激，母嬰市場迎來爆發(fā)性的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，未來五年中國孕嬰童市場需求預計將以每年15%的速度增長，2020年的整體市場規(guī)模接近3.6萬億元。發(fā)展至今母嬰行業(yè)呈現(xiàn)如下特點：1、消費者更加注重產品的品質、專業(yè)化及個性化；2、購買能力增強，線下渠道逐步向三四線城市下沉；3、新一代的父母消費行為發(fā)生了巨大的變化，社交和娛樂等元素不斷滲透到購買行為中。馬云曾表示，未來電子商務平臺即將消失，線上線下和物流結合在一起，才會產生新零售，而互聯(lián)網(wǎng)公司也將突破邊界。零售關鍵就2個詞，效率和體驗。對各家電商平臺來說，需要找到效率和體驗的平衡點，線上和線下的融合也是為了提升效率。當移動互聯(lián)網(wǎng)紅利開始過去，垂直類的母嬰電商需拓展，從多方面布局。貝貝網(wǎng)張良倫曾表示，電商是一種新零售方式，中國電商從原來的基礎設施之爭回歸到消費者體驗之爭。除了蜜芽外，寶寶樹旗下的母嬰電商美囤媽媽去年也開始研發(fā)自有產品，通過社區(qū)大數(shù)據(jù)挖掘用戶精準需求，整合線上線流量線下實體源推出混合業(yè)態(tài)，從垂直類母嬰向家庭消費發(fā)展；京東母嬰也表示將在未來三年內，開設5000家實體店......如此龐大的市場一直不缺少玩家，用戶對質量、價格、服務等需求逐年提升，原本競爭激烈的母嬰市場進入一片紅海之中。通過內容生態(tài)結構的完善，增強母嬰社群中用戶的粘性和依賴度，線上線下渠道融合互補是發(fā)展的大勢所趨。母嬰新零售會是大變革，下半場的故事也開始了。

樂視金融被倒了一趟手，要被變相注入樂視的上市公司之中了。小編獨家獲悉，2017年8月25日，樂視金融的主體公司，樂視投資管理（北京）有限公司（下稱樂視投資），其工商資料中的單一股東已經(jīng)由樂帕營銷，已經(jīng)變更為樂視致新，由后者持股100%。而樂視致新注入上市公司的重組正在進行中——目前上市公司樂視網(wǎng)，在樂視致新為第一大股東，持股40.31%。也就是說，并入樂視致新，成了樂視金融注入上市體系的第一步。9月22日，一位樂視金融內部人士亦對小編透露稱，“最近樂視金融會有一些大動作，下周一（9月25日）會在樂視網(wǎng)公告進行正式披露?！边€有接近樂視金融的人士對小編透露，大概一個月前，已經(jīng)有樂視網(wǎng)的人到樂視金融進行盡職調查。樂視金融的工資已經(jīng)由孫宏斌這邊發(fā)，進一步佐證了樂視金融的轉手?，F(xiàn)在是9月底，不是發(fā)工資的時候，也就是說，孫宏斌已經(jīng)開始給樂視金融的職工發(fā)放8月份工資。同時，小編發(fā)現(xiàn)，早在9月9日，掌握在賈躍亭、賈躍芳姐弟倆人手中的樂視投資前股東樂帕營銷的全部股權，就已經(jīng)質押給樂視網(wǎng)，當時的樂帕營銷正是樂視投資唯一的股東方。如果說樂視這場危機，像是一場橫掃樂視供應鏈以及投資者的颶風，樂視金融似乎正在暴風眼里，看似風平浪靜。有樂視內部人士對小編稱，目前在樂視體系中，樂視金融業(yè)務現(xiàn)金流算是最穩(wěn)定的，沒有主動裁員，也沒有大面積的人才流失。但是危機已經(jīng)近在咫尺，作為融合整個樂視生態(tài)圈的血脈，從樂視金融自身的P2P通道，旗下的商業(yè)保理、資產管理公司，到此前對外投資的P2P平臺，它的血管已然遭到了關聯(lián)融資的重度污染，這種污染造成的金融風險也許是致命的。樂視生態(tài)體系內部所發(fā)生的關聯(lián)交易，積累下來的應收賬款，集中了整個樂視生態(tài)的金融風險，把這些應收帳款放到樂視金融這個有著多個融資通道的平臺上，出讓債權，提前收回現(xiàn)金，等于把樂視盲目擴張這筆糊涂賬的風險，轉移到了遍布互聯(lián)網(wǎng)的理財小白身上。樂視金融的商業(yè)價值幾近崩壞，這場交易能達成，孫宏斌看中的恐怕并不是樂視金融，而是樂視金融主體公司手里的、具有重大增值潛力的重慶核心區(qū)域的地塊。孫宏斌能從樂視金融獲得的，除了重慶的地塊，還有幾塊含金量有限的金融牌照，但樂視金融身上天生的關聯(lián)融資原罪，也等著孫宏斌去償還，處理不好，很可能還是要投資者來承擔，只是這一次的主角，不是二級市場的投資者，而是理財小白。為什么這么說？通過P2P，賣關聯(lián)資產？小編獨家獲悉，最近樂視金融已經(jīng)從P2P平臺多贏金融正式退股，4個月前，樂視金融已經(jīng)宣布退出懶財網(wǎng)，至此，除了自身的P2P業(yè)務，這家公司手里不再擁有任何對外投資的P2P平臺股份。在冒險的大擴張時代，野心勃勃的樂視投資了兩家P2P平臺懶財網(wǎng)和騎士貸。樂視金融剛開始運作的時候，也在找人對接P2P平臺，擴充自己的融資渠道，但都是通過品牌背書入股，并沒有正式注資，包括對騎士貸和懶財網(wǎng)都是。2016年10月，騎士貸與多贏金融合并，以多贏金融為單一品牌進行運營，樂視在騎士貸的投資，也隨之轉到多贏金融。多贏金融背后的股東已經(jīng)正式變更了股權結構。多贏金融近日更新的工商資料顯示，2017年5月24日，在多贏金融持股25%的北京樂騎樂聯(lián)法定代表人，已經(jīng)由樂視控股變更為宇馳瑞德，樂視控股的相關股份也由后者接盤。一位接近上述平臺合并事件的知情人士于今年9月對小編透露，多贏金融已經(jīng)在辦理股權變更，現(xiàn)在已達成一致，樂視控股將會退股，已經(jīng)在走程序。在樂視出事之前，多贏金融希望通過樂視的入股，擴大自己的品牌影響力，“沒想到這么倒霉”。9月中旬還掛在多贏金融官網(wǎng)的樂視品牌背書的宣傳資料，近日也已經(jīng)撤下。在另一家P2P平臺懶財網(wǎng)，樂視的退出也是發(fā)生在今年5月份，接盤者也是宇馳瑞德。據(jù)接近上述交易的知情人士透露，“2016年的時候，P2P行業(yè)整體口碑很差，很難融資。懶財網(wǎng)就找樂視過來背書，以品牌入股，不用投錢。當時懶財網(wǎng)還走了樂視大概兩三個億的供應鏈資產，應該已經(jīng)走完。多贏金融倒是沒有走過樂視的資產，因為它做的都是贖樓貸或者車貸?！睂Υ耍瑧胸斁W(wǎng)回應稱，自己并沒有直接給樂視發(fā)放借款，只是在2016年年初，有PE機構向懶財網(wǎng)推薦了韜蘊資本的項目，該借款項目是懶財網(wǎng)向韜蘊資本發(fā)放的借款，而韜蘊資本也將自己持有的對樂視的債權質押給了懶財網(wǎng)，且相關借款已經(jīng)在2016年11月全部歸還本息。但也正是因為這個項目，懶財網(wǎng)與樂視結緣，之后樂視參與了懶財網(wǎng)的B輪融資。樂視金融自身的P2P業(yè)務，也飽受關聯(lián)融資的質疑。上述人士透露，樂視金融自身也走了一些樂視供應鏈資產，具體多少不好統(tǒng)計。樂視對供應商欠款沒有結的時候，會通過保理的方式走了一些應收帳款。樂視金融主打理財產品“樂享其成”的底層資產，其中有不少來自樂視商業(yè)保理轉讓的應收賬款收益權，但相應應收帳款的資料并沒有披露，投資人很難判斷這些應收帳款的風險程度，只能盲投，風險不可小視。樂視金融另一款主打的活期理財產品“樂樂高”，也存在資產不透明問題，并且還有涉嫌拆標、拆期限的風險隱患，如果確實是通過把大額資產標拆小，把長期標的的期限拆短，實現(xiàn)活期理財，將高風險的不良資產，分配給風險承受能力低的投資者，會造成嚴重的風險錯配。樂視金融現(xiàn)在正處于動蕩期，狀況不佳。據(jù)包括內部人士在內的多名知情人士對小編稱，前任CEO王永利走后，新任CEO楊新軍也走了，大約是今年七八月份的事情。而樂視金融還沒有做多久，樂視就出事了。有知情人士評估，樂視金融的累計成交量應該不多，大概在十多個億左右。目前樂視金融的融資能力已經(jīng)比較弱，現(xiàn)在估計也銷售不了太多資產。涉嫌大批量關聯(lián)融資可以明確的是，樂視網(wǎng)確實曾經(jīng)通過樂視金融旗下的資產管理公司，以及商業(yè)保理公司進行融資，并且曾經(jīng)給這些關聯(lián)公司放貸。樂視商業(yè)保理公司本身的定位就是為樂視生態(tài)鏈服務，從這個方面看，樂視金融會走自己供應鏈的資產，并不奇怪，但其中的金融風險隱患不容忽視。2017年3月，重慶市江北區(qū)政府的招商引資資料介紹稱，樂視商業(yè)保理，以商業(yè)保理業(yè)務為核心，以樂視生態(tài)為助力，沿生態(tài)上下游為生態(tài)伙伴提供保理融資服務。樂視生態(tài)鏈的上下游客戶之間產生的天量應收賬款，確實是一個巨大的保理業(yè)務富礦。截至2017年6月底，樂視網(wǎng)應收賬款賬面價值為95億元，關聯(lián)方應收賬款余額還有約52億元。單單樂視網(wǎng)就有著大量的應收帳款，都有著非常饑渴的現(xiàn)金回籠需求。一方面，樂視網(wǎng)是樂視金融相當重要的債權資產供應商。2017年上半年，樂視網(wǎng)通過橄欖樹資產借入資金近2408萬元，通過樂視商業(yè)保理借入資金近1.19億元。2016年上半年，樂視網(wǎng)還曾通過橄欖樹資產借入資金近3.22億元。據(jù)小編統(tǒng)計，這兩年，樂視網(wǎng)透過樂視金融獲取的資金至少有4.64億元?？梢钥吹?，樂視網(wǎng)與樂視金融旗下的各個子公司，都存在著緊密的金融關聯(lián)交易。同時，樂視網(wǎng)也曾是樂視金融舉足輕重的資金來源。2016年年報顯示，樂視網(wǎng)給樂視投資、樂視商業(yè)保理以及樂信（北京）網(wǎng)絡分別放貸3000萬元。2017年上半年，樂視網(wǎng)從樂視鏈服財務獲得利息收入138萬元。其中，樂視鏈服財務、樂信（北京）網(wǎng)絡以及樂視商業(yè)保理，都是樂視金融主體公司樂視投資的全資子公司。樂視網(wǎng)和樂視金融在資金上的互通有無，已經(jīng)是一種常態(tài)化的關聯(lián)業(yè)務。除了深挖樂視網(wǎng)這個富礦，樂視商業(yè)保理還為眾多樂視體系供應商提供保理業(yè)務。2017年2月與2016年12月，TCL多媒體分別公告了它的全資子公司TCL海外電子，與樂視商業(yè)保理的兩筆生意，單筆金額分別約為6346萬元、1.49億元。樂視網(wǎng)間接持有TCL多媒體20.09%股份，為第二大股東。2016年，TCL海外電子還是樂視網(wǎng)前五大供應商之一。上述交易為關聯(lián)融資。除了以自家的P2P平臺為融資通道，樂視商業(yè)保理以及橄欖樹資產，也在定位為“創(chuàng)新供應鏈金融”的招銀前海金融資產交易所，頻繁掛牌發(fā)布債權收益權項目，以出讓債權收益權的方式，提前收回現(xiàn)金，為樂視生態(tài)供應鏈“供血”。由此看來，樂視金融對樂視網(wǎng)而言，確實還是一個不錯的融資渠道。這大概也就是樂視網(wǎng)管理層在半年報所提及的，“此次投資（注入樂視金融）對于樂視網(wǎng)在融資渠道、資金籌劃、管理等方面經(jīng)驗及資源積累”的重大戰(zhàn)略意義。但是，P2P平臺關聯(lián)融資，一直是行業(yè)大忌，利益關聯(lián)方對P2P平臺方內控施加壓力，很容易沖擊P2P平臺自身的風控體系，風控的門檻一旦因此而降低，高風險不良資產持續(xù)進入，就會讓普通投資者承擔其無力承擔的巨大風險。真正的價值是土地？樂視金融對于上市公司的真正價值在哪里？牌照？融資渠道？還是土地？關于將樂視金融注入上市體系，樂視網(wǎng)管理層在半年報中是這樣表述自己的期望的：“若交易達成，將良好解決公司的部分關聯(lián)應收款問題。”2017年上半年，樂視投資此前的全資控股股東樂帕營銷，欠了樂視網(wǎng)兩筆錢，總計2.99億元，壞賬準備897萬元。父債，兒子賣身來還，似乎也是天經(jīng)地義？此外，樂視非上市體系對樂視網(wǎng)還有著花樣百出的欠條。比如前面所述，樂視網(wǎng)的關聯(lián)方應收賬款余額還有約52.41億元。要賣身還債，樂視金融什么比較值錢？土地。此前，樂視投資旗下的重慶樂視界置業(yè)發(fā)展有限公司（下稱重慶樂視界），在重慶兩江新區(qū)擁有兩塊土地。根據(jù)兩江新區(qū)官網(wǎng)介紹，國務院對其功能定位是內陸重要的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)基地，以及長江上游地區(qū)的金融中心和創(chuàng)新中心。今年3月份融創(chuàng)旗下的重慶融創(chuàng)基業(yè)公司從樂視投資，第一次分割了重慶樂視界50%的股權。幾乎同時，樂視投資將另一半的股份，也質押給了重慶融創(chuàng)基業(yè)。2015年10月30日重慶樂視界才剛注冊。彼時樂視正如日中天，在重慶有多個項目落地，為了招商引資，重慶政府在地價方面給了樂視不少的優(yōu)惠。從兩江新區(qū)龍興區(qū)域土地出讓成交價看，樂視拿到這兩塊土地的成本低了不止一半，如今商業(yè)價值已經(jīng)不止翻番。重慶樂視界2015年11月以約4.21億元拿下位于重慶兩江新區(qū)龍興組團一塊商務用地和一塊居住用地，樓面價分別為673元/平方米、1408元/平方米。同樣是2015年11月，重慶兩江新區(qū)龍興組團另有兩宗地商業(yè)用地樓面價分別為3058元/平米、3199元/平米。這兩塊商業(yè)用地的土地成本，是樂視拿到的商業(yè)用地的4至5倍。有接近樂視的人士表示，孫宏斌此前并不看好樂視金融的主營業(yè)務，注入樂視金融有變數(shù)。以精明進取的形象聞名業(yè)內的地產梟雄孫宏斌，在不看好樂視金融主營業(yè)務的同時，依然拿下了樂視金融，大概是在看上重慶這兩塊土地后，就已經(jīng)決定了的事情。融創(chuàng)的區(qū)域布局戰(zhàn)略，是要覆蓋中國所有一線、環(huán)一線及核心城市，重慶可以說是融創(chuàng)的必爭之地。地產研究機構克而瑞的數(shù)據(jù)顯示，2016年，融創(chuàng)中國以116億元的銷售金額位居重慶房企第一。重慶樂視界的法人代表、執(zhí)行董事商羽，也是融創(chuàng)中國執(zhí)行董事，執(zhí)行總裁，西南區(qū)域公司總裁，是順馳時代就已經(jīng)追隨孫宏斌的融創(chuàng)老將，可以說是孫宏斌安插在西南心臟的一把鋼刀。重慶是孫宏斌重兵部署的戰(zhàn)略重地。拿下樂視投資，等于吞下了上述兩塊土地，又解決了樂視網(wǎng)的部分收賬問題，一箭雙雕。生態(tài)想象力崩塌樂視金融手中相對有含金量的小額貸款和商業(yè)保理牌照，都是在重慶獲取的。在重慶的土地與牌照資源這兩張王牌之外，樂視金融手里所握的好牌已經(jīng)很少。樂視網(wǎng)2017年半年報透露，樂視投資公司正在申請民營銀行、保險、征信等方面的牌照。這些都是金融領域的硬牌照，具有很高的含金量。很可惜，這些正是樂視金融所缺乏的。即使收購了樂視金融，樂視網(wǎng)要做金融，上述牌照就是樂視網(wǎng)跟前的一座座高山。2015年8月，樂視金融被確立為樂視第七大子生態(tài)，正式起步。樂視金融曾對外宣傳，“已獲得小貸、保理、私募、基金、保險等多塊金融牌照。”這些牌照含金量如何？首先，其宣稱擁有的互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)紀牌照依然存疑。樂視金融確實收購了一家保險公司北京文晟保險，并在2017年1月將公司名稱變更為樂視（北京）保險。但是按規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)紀資質是需要單獨備案的。在保監(jiān)會的保險代理、經(jīng)紀公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務備案名單里，并無文晟保險或者樂視保險兩者的身影。小額貸款牌照是相對優(yōu)質牌照，但小額貸款公司本來就是樂視網(wǎng)的全資子公司，并不是樂視投資的資產。保理牌照是樂視金融目前的融資利器，但是其中積累的關聯(lián)融資風險也不小。目前基金銷售牌照行情價倒有數(shù)千萬元不等。而私募牌照為備案制，牌照獲取難度不高，并且樂視控股對此主體公司深圳市樂視鑫根垂直整合生態(tài)基金管理有限公司只是持股20%，并不控股?？傮w來看，這些都不是“一行三會”批復的金融牌照，含金量較低。對于注入上市公司這一交易，一位接近樂視金融的人士評價稱，樂視金融這塊資產也沒有太做起來，也沒有含金量比較好的牌照，債權轉讓為主的存量金融是它最后的業(yè)態(tài)。要做起來只能并入上市公司了，畢竟賈躍亭的信用已經(jīng)不行。在接收樂視金融幾張分量有限的金融牌照的同時，樂視網(wǎng)還接手了樂視金融的種種問題，包括關聯(lián)融資風險、活期理財涉嫌資金池、信披不透明等一系列問題。同時孫宏斌還要著手清理，樂視金融遺留下來的家族式管理問題，以及高管頻繁離職問題。金融就像水草，交易就是水，需要在離交易近的地方，逐水而生。金融的立根之本就是交易，這大概也是樂視金融的主體公司，會設立在樂視體系中的銷售公司樂帕營銷公司旗下的原因。樂視金融的誕生，已經(jīng)錯過了互聯(lián)網(wǎng)金融的首班車，按照其草創(chuàng)者王永利的想法，他們彎道超車的機會是樂視生態(tài)體系，目前所謂生態(tài)體系早已經(jīng)分崩離析，草創(chuàng)者也已經(jīng)黯然離場。樂視金融生存取決于樂視生態(tài)系統(tǒng)的閉環(huán)，如今樂視各大板塊已經(jīng)分屬孫宏斌系和賈躍亭系兩大陣營，各自為政，更有部分已經(jīng)成為棄子。憑借樂視生態(tài)殘存的業(yè)務板塊中，豐富的應收帳款礦產資源，樂視金融不愁沒有生意可做，只是再提閉環(huán)無異于天方夜譚。只是其中的關聯(lián)融資風險隱患如果爆發(fā)，由誰買單。金融本身就是信用，只是賈躍亭的商譽破產之后，失去根基的樂視金融，該如何重建自己的信用？

二手車市場看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競爭的門票——但滴滴忽然進入，市場格局再次充滿變數(shù)。小編獨家獲悉，二手車交易平臺人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對不是控股?！崩罱娬{，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事。”他稱，此輪融資后，人人車將保持獨立運營。滴滴給予的價值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團隊還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級考慮的投資方”。李健在獨家專訪中對小編強調，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個深度的合作伙伴，是因為它基于對這個行業(yè)強烈的看好，”、“對未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個幾百億美金公司的這樣一個生意，它（滴滴）值得去投入精力?！钡蔚蔚倪@次投資，看起來頗為審慎。李健對小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務，現(xiàn)在你覺得還有什么動靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準的新車售賣對象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C有買車換車的需求，它的本質仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個維度的?！崩罱π【幏Q?？燔囘@一業(yè)務在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機已經(jīng)，或者即將進入換車期。當?shù)蔚蔚乃緳C想換車時，人人車則會作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里去，進一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機收入自然就上升了?！崩罱≌f，簡言之，司機們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因為二手車行業(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴琪曾負責滴滴的二手車業(yè)務。不過隨著二手車領域競爭激烈，加上張嚴琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務對外一直沒有太大的動作。二手車需要比較重的線下運營，也需要積累大量的線下團隊，“幾家二手車平臺，車輛評估師都是數(shù)以千計，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時間內完成出行閉環(huán)，那么投資一個二手車品牌會是一個不錯的選擇。“據(jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動線下的市場，方稱得上意義深遠。以下是獨家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李?。旱蔚沃赃x擇投資我們，我覺得很大程度上是因為看好這個團隊。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對于這個大的市場仍然是處在早期階段?？磮F隊要看你在這個集團里面扮演的價值到底多少，如果是看中的是我們的團隊，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因為這團隊太差了，但這個方向不錯?？赡芩蜁x擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個性質。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務，接觸下來你們覺得滴滴對二手車業(yè)務的布局是怎樣的？李?。核约鹤霾蛔鰳I(yè)務我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對這個領域感興趣的。我覺得滴滴其實在國內的做的投資也不多，我們算一個，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李?。毫倪^一些基金性質的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級，因為它不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個我們要傾盡全力爭取的一個投資方。小編：為什么要全力爭??？李健：首先，滴滴對二手車這一塊非常重視，對這個行業(yè)做了長時間的深度研究。這種超級重視，最后落地在某一平臺上，一定是要把它自己所有的對未來的期待寄托在這個平臺上。因為這樣的期待才會使得它可以放開，把所有有價值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李?。毫髁窟@事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個平臺，它能得到額外的流量支持，這都是一個極大的助力，尤其是你這個額外的流量支持它是獨家的，所以它的價值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個泛流量。滴滴可能不是一個最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個比滴滴的流量更精準。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實屬于泛流量，不夠垂直，且轉化率不高，但你的觀點是？李?。何也徽J同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當中男女老少都有吧？那個投放是非常不精準的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當時在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時此景他們對車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺呢？我們之所以稱為它是一個比較精準的平臺，首先它的用戶在使用滴滴的時候，你是在一個用車的場景去給他做這種流量的導入。所謂的精準不精準，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時機去推送給他，這是精準不精準的最核心的判斷因素。從這個點來說，滴滴的流量是超級有競爭力的。其次，我認為滴滴的平臺已經(jīng)有大量的車主，對于二手車我們現(xiàn)在這個階段而言，怎樣有效地獲取車主的關注，是最高優(yōu)先級。小編：人人車和滴滴合作，對于司機來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W反應還不僅于此。剛才說的流量主要是對人人車的促進，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里面去，更進一步豐富司機的車源選擇。而且也相對更低成本地給司機提供選擇，司機可以在人人車上買一臺性價比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李?。篊2C模式是我們的核心。這一點是一定是不會變的，但我們不會只守在C2C這一個模式上，會考慮在合適的時機去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險還是貸款？李?。嘿J款。做金融這件事對別的公司有難點，但對我們沒有難點，因為我們自己是擁有交易場景的，當你做金融的時候，這是一個在自己完全可控的流程里面去做對接。

京東對于時尚的“野心”，正在逐日彰顯。這一點從剛剛落下帷幕的紐約時裝周及倫敦時裝周中，可窺一斑。本周的倫敦時裝周期間，京東連續(xù)兩天贊助參與倫敦時裝周官方日程的品牌MaryKatrantzou與HuishanZhang，這兩個品牌都是在英國本土處于發(fā)展上升期階段的熱門品牌。此外，在本屆倫敦時裝周開幕前，京東與英國時裝協(xié)會達成合作意向：從2018年1月起，京東將與英國時裝協(xié)會共同推進2018年BFC/Vogue設計師時尚基金項目。在上周舉辦的紐約時裝周內，京東同樣異?；钴S。9月11日下午，國際知名設計師品牌3.1PhillipLim2018春夏時裝發(fā)布秀落幕。作為在紐約時尚界耕耘多年的設計師品牌，3.1PhillipLim向來有著不錯的業(yè)界口碑。而京東則是作為品牌首席合作伙伴與華裔設計師林能平（PhillipLim）共同呈現(xiàn)了這場新品時裝發(fā)布。“京東與國際時裝周的合作始于2015年，如今已經(jīng)走過將近四五屆了?！本〇|商城時尚事業(yè)部市場營銷部總經(jīng)理羅佳告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，“從一開始參與時裝周，再到為國內設計師提供展示平臺，包括與3.1PhillipLim、張卉山、MaryKatrantzou等新銳設計師合作等等，通過時尚周的亮相，我們與許多國際時尚品牌有了更好的接觸，在幫助我們吸引國際時尚設計師和品牌方面，起到了重要作用?！狈龀衷O計師滿是破洞的牛仔外套、低至胸口的純黑背心、右手腕的銀色手環(huán)、中指上復雜紋理的戒指、脖子掛著指甲蓋般大小的十字架項鏈……張弛工作室創(chuàng)始人、設計師張弛就這樣出現(xiàn)在了21世紀經(jīng)濟報道記者面前。看起來，這是一個個性十足、不受羈絆的設計師，但就是這樣的一個設計師表示，自己只認京東?！拔覀冊诰〇|、天貓、唯品會等電商平臺上均有旗艦店，但想要深入合作下去的，就是京東。”面對21世紀經(jīng)濟報道記者詢問是否考慮過與其他平臺的合作關系，張弛反問，“我為什么要跟其他平臺合作？”事實上，張弛只是與京東合作的時尚設計師中的一員。今年倫敦時裝周期間，京東作為首席品牌合作伙伴參與合作的品牌MaryKatrantzou與HuishanZhang，其創(chuàng)始人同樣是兩位知名時尚設計師。其中，MaryKatrantzou的同名創(chuàng)始人暨創(chuàng)意總監(jiān)曾在2015年贏得英國時裝協(xié)會舉辦的第七屆BFC/Vogue設計師時尚基金大獎，亦在于北京舉辦的2016秋冬“梅賽德斯中國時裝周”上發(fā)布過新系列；HuishanZhang的創(chuàng)始人張卉山則曾在2013年斬獲過多切斯特精選酒店集團時尚大獎，亦于2017年入圍了BFC/Vogue設計師時尚基金大獎。對于這些設計師而言，為何認定了與京東合作？“目前京東大約擁有100多個設計師店鋪，包括設計師獨立店、集合店。”京東商城時尚事業(yè)部服裝部總經(jīng)理王麗杰告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，“我們會在業(yè)務上基于設計師品牌提供優(yōu)惠政策及運營指導。”王麗杰表示，獨立設計師在一定程度上就像藝術家，更多的精力集中在設計環(huán)節(jié)。但要想推出一款成形的服飾產品還涉及資金、制造、營銷、銷售等中間環(huán)節(jié)?！霸谡麄€供應鏈建設上，我們會為設計師提供商業(yè)上的指導，將我們強有力的供應鏈及工廠資源提供給獨立設計師，”王麗杰表示，“除此之外，許多獨立設計師的盈利能力較弱，所以我們會在設計師入駐時提供一些特殊政策，涉及傭金等多個方面?！边@樣就容易形成“術業(yè)有專攻”的效果?！袄?，通常設計師品牌的價位都在兩三千，但由于訂單量越大，平攤下來成本越低，通過京東幫助對接供應鏈、前臺推廣導流等，能夠使設計師品牌的衣服保持在一千元左右，”王麗杰表示，“這就促使消費者更加關注相關產品，銷量成長得很好。無論對設計師還是消費者而言，這都是一種互惠的方式。”事實上，京東平臺上的設計師品牌商品正在崛起。據(jù)京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，京東平臺上購買設計師品牌的消費者與2015年相比增長了367%，遠超其余服飾品類154%的增幅。發(fā)力奢侈品領域除去獨立設計師之外，京東在時尚方面還有另一條路線：高端奢侈品。今年6月，京東與時尚精品購物平臺Farfetch達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。據(jù)京東方面介紹，京東集團將向Farfetch投資3.97億美元并成為其最大的股東之一，同時京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東將加入Farfetch董事會。資料顯示，F(xiàn)arfetch在中國已擁有完善的業(yè)務，并且是200家高端奢侈品牌和500多家精品買手店的首選合作伙伴。此番合作之后，F(xiàn)arfetch仍將作為獨立品牌面向消費者，但會與京東在營銷、物流和技術等層面開展合作。而繼戰(zhàn)略投資Farfetch之后，21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，京東在高端奢品方面還將有大動作?！熬〇|接下來會推出獨立的奢侈品子站，”羅佳告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，“消費奢侈品的用戶正在與日俱增，奢侈品已經(jīng)成為職場女性體現(xiàn)個人品味與身份的重要標配。保證用戶體驗狀態(tài)，是我們將奢侈品頻道獨立出來，成為一個子站的重要原因。”值得注意的是，早在前幾年，奢侈品牌對于“觸網(wǎng)”依舊心懷審慎。對于這些奢侈品牌而言，一方面，疑慮電商平臺給消費者留下的“爆款”、“打折”印象對品牌調性的傷害，另一方面，擔心線上購買不如線下旗艦店的服務體驗，從而影響消費者觀感?！八猩莩奁放圃谶M入中國電商平臺時，極為關注兩點?！蓖觖惤鼙硎荆暗谝唬P注平臺上是否擁有假貨，第二，關注品牌展示及傳播渠道。‘正品行貨’是京東的底線，所以品牌考慮進入的門檻會變低，再加上京東擁有微信的一級入口，品牌也會認為京東的渠道很不錯。所以，最近我們的奢侈品牌、國際大牌的入駐，呈現(xiàn)了井噴式的增長。”

聚美優(yōu)品顏值貸好嗎?顏值貸向學生開放嗎？聚美優(yōu)品顏值貸是聚美優(yōu)品的一項功能，最近聚美優(yōu)品顏值貸正炒的火熱，但是也有用戶表示自己并沒有看到聚美優(yōu)品顏值貸的功能，聚美優(yōu)品顏值貸到底好不好呢?聚美優(yōu)品顏值貸好嗎?顏值貸聲稱最高可以貸款30萬。所以聚美優(yōu)品顏值貸的額度很高!在費率方面，聚美優(yōu)品稱“1000元借1天只用0.5元，日利率為0.05%，并以實際借款利率為準”。所以聚美優(yōu)品顏值貸的利息比較的普通。但是小編看到有一些小伙伴說，在活動免息期間借貸是最劃算的，不要利息。所以總的來說聚美優(yōu)品顏值貸還是不錯的。顏值貸向學生開放嗎？對于這種新出來了網(wǎng)絡貸款機構，大家還是謹慎些為好，目前還沒有傳出貸款有風險的消息。不過倒是有信息說聚美顏值貸涉嫌違規(guī)向學生貸款，原因是陳歐在微博上給顏值貸做宣傳，評論下有學生回復因為免息已經(jīng)貸款999元。而教育部財務司副司長趙建軍在9月6日舉行的教育部新聞發(fā)布會上明確表示，任何網(wǎng)絡貸款機構都不允許向在校大學生發(fā)放貸款。而聚美客服的說法也不一致，先是說年滿18歲并且提交資料就可以申請，但是后來又說不向學生開放!聚美顏值貸放貸的依據(jù)是什么?據(jù)悉，“顏值貸”是聚美優(yōu)品和樂信聯(lián)合推出的一款金融服務產品，聚美優(yōu)品提供消費場景，由樂信提供金融相關網(wǎng)絡技術服務。通過這種合作，實現(xiàn)了Fintech能力開放，幫助電商平臺滿足用戶多元化的金融需求?！邦佒蒂J”并非按顏值做分期，而是根據(jù)用戶使用頻次、消費習慣、信用記錄等數(shù)據(jù)推出的一款金融科技創(chuàng)新產品，是樂信金融科技技術與聚美優(yōu)品消費場景合作，并匹配外部銀行資金，面對聚美優(yōu)品用戶推出的一款產品。用戶在匹配給銀行授信之前，會基于聚美優(yōu)品用戶消費記錄等會幫銀行進行第一輪風控篩查，通過篩查的用戶，合作銀行再進行審核放款哦。我們看一個貸款好不好，主要是看貸款的額度和貸款的利息，聚美優(yōu)品顏值貸的貸款額度很高，而且聚美優(yōu)品顏值貸的利息和普通貸款的利息是差不多的，所以覺得還不錯哦，請多多關注一起惠返利網(wǎng)網(wǎng)。

中國電子商務研究中心日前對外發(fā)布《2017年(上)中國電子商務市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》（以下簡稱《報告》），報告核心數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，中國生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元，預計2017年底，中國生鮮電商市場規(guī)模將達到1650億元，相比與2016年的913.9億元，將增長80.5%。生鮮是電商中門檻最高、要求最高的品類，需要包括物流、金融、用戶運營在內的生態(tài)力量。同時，生鮮也是復購率最高、市場想象空間最大的品類。生鮮電商難做，但其3%的行業(yè)滲透率、高達數(shù)千億的市場規(guī)模、高消費頻次、剛需的特性，仍然吸引大量公司投身其中。中國電子商務研究中心主任曹磊認為，生鮮電商未來的發(fā)展還是值得期待的。同時，2017年上半年，生鮮電商領域共發(fā)生四起融資事件，雖然融資事件數(shù)量頗少，但是融資金額普遍較大，并且引進的資本力量比較雄厚，可以看出，各大資本對生鮮電商市場的看重。不過，數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商也正在經(jīng)歷著一輪新的革新改變。由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全，4000多家生鮮電商僅1%盈利，88%虧損。與傳統(tǒng)電商相比，生鮮電商的獲客成本和流量成本更高，需要大量資本補貼燒錢，而一些規(guī)模較小的公司由于缺乏經(jīng)驗與資金，很容易半途而廢。此外，生鮮電商去年發(fā)展迅猛，大多數(shù)都在滲透線下門店，想要形成全渠道銷售模式?！秷蟾妗分赋?，生鮮電商想要更好的發(fā)展需從以下三個角度入手：1、從產品入手，實現(xiàn)價值杠桿化。在生鮮電商出現(xiàn)之前，消費者只有一個生鮮購物的場景，就是線下?，F(xiàn)在要想把目標客戶的消費場景和習慣從線下轉移到線上來，按照一般的理論，這個新的模式必須要在服務與質量上實現(xiàn)30%以上的價值提升，甚至更高，否則目標客戶不會輕易轉變。2、從商業(yè)模式入手，實現(xiàn)產業(yè)一體化。生鮮電商作為一個新的商業(yè)模式，需要自己推動供貨商轉型，專門為電商生產生鮮產品，最主要的就是要做好通路，一頭連產地，一頭連顧客，通過自己的力量在產地和顧客之間把這個橋梁搭建起來，形成端到端的供應流通體系，然后形成一整套的供應鏈體系。以往看供應鏈，多側重理解為流通，而在生鮮電商時代的供應鏈，更多體現(xiàn)的是產品是否能滿足變化的需求，帶來持續(xù)購買，增加利潤，形成品牌，走向良性循環(huán)。3、從冷鏈入手，實現(xiàn)物流產品化。生鮮電商的發(fā)展，離不開冷鏈物流的強有力支撐。對于當前生鮮電商的冷鏈物流配送，主要分為兩類：一類是以易果生鮮、順豐優(yōu)選、兩鮮、每日優(yōu)鮮、沱沱工社為等代表的自建物流模式;另一類是以本來生活、一米鮮、喵鮮生、拼好貨等為代表的第三方物流模式。

彭博社撰文揭秘亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在印度電商市場的50億美元押注。該公司要投入該筆巨額資金在當?shù)財U張業(yè)務，勢要拿下該市場。本周，它將與領頭羊Flipkart展開一番惡斗。以下是文章主要內容：距離印度排燈節(jié)（Diwali）還有幾周時間，那是該國的購物狂歡季。在距離印度南部的海得拉巴機場幾分鐘車程的一個巨大倉庫里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常貨件。里面有太陽眼鏡，刮胡膏，縫紉機，切菜機，微波爐……亞馬遜在準備所有的這些商品來迎接該相當于印度的黑色星期五兼圣誕節(jié)的購物狂歡季。占地40萬平方英尺的無窗口倉庫鋪設了500公里長的線纜，配置了多達1.6萬個的噴灑滅火器。賣家通過不大安穩(wěn)的兩輪掛車、機動三輪車或者小貨車將他們的商品運送過來。在亞馬遜位于海得拉巴的倉儲中心，員工在準備包裝貨品它是亞馬遜在該南亞國家最大且最新的一個倉儲中心，在傳統(tǒng)消費旺季與本地競爭對手Flipkart正面交鋒之前，它讓外界了解到了亞馬遜在該至關重要的市場的加碼努力。在印度的大力投資表明，該總部位于西雅圖的零售商在采用類似于美國市場的戰(zhàn)略：建立龐大的倉儲網(wǎng)絡，提供快速且便宜的配送服務，與eBay等競爭對手區(qū)分開來。在另一個大市場中國發(fā)展不順，無法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亞馬遜在印度市場不容有失。亞馬遜稱，在截至6月的季度里，其國際業(yè)務虧損同比增加了4倍多，達到7.24億美元。這部分因為在印度的巨額投資，包括擴大倉儲能力?！皞}儲中心對于我們的印度業(yè)務運營的成功非常重要?！眮嗰R遜印度主管阿米特·阿加瓦爾（AmitAgarwal）如是談到倉庫問題，“在過去的一年里，為了順應我們在印度的快速增長，我們將倉儲能力擴大了一倍?！迸cFlipkart勢均力敵總部位于班加羅爾的Flipkart在印度電商市場仍然占據(jù)領先地位。但亞馬遜也在迅猛增長，光是過去一年便在數(shù)項運營指標上實現(xiàn)了規(guī)模翻倍：倉儲容量攀升到1300萬立方英尺，第三方賣家數(shù)量增長到22.5萬以上，產品數(shù)量擴大到1.6億件以上。在為一年一度的購物季備戰(zhàn)期間，亞馬遜和Flipkart均在玩“間諜”把戲：均在等待對方公布促銷時間。Flipkart最近從騰訊、微軟、軟銀愿景基金等知名投資者獲得新的融資，增加了30億美元的“彈藥”。該公司正準備發(fā)動它的節(jié)日促銷“閃電戰(zhàn)”。在該本土公司終于率先公布它的時間表以后，作為回應，亞馬遜調整它為期四天的節(jié)日促銷活動GreatIndianFestivalSale來完全重合Flipkart的促銷活動BigBillionDaysSale。在亞馬遜的促銷活動周四拉開帷幕后，其倉庫內部的運轉速度將有增無減。與此同時，F(xiàn)lipkart表示，它將壓過競爭對手，其銷售額將達到去年的兩倍，智能手機出貨量也將增長三倍。“我們的促銷活動BigBillionDaysSale不僅僅是圍繞優(yōu)惠折扣，還圍繞手機、時尚、電器等品類競爭對手所沒有的諸多獨家精選商品?！痹摴驹陔娮余]件聲明中指出。在Flipkart位于班加羅爾的辦公室，送貨員在處理排燈節(jié)的一件包裹它還談到多項行業(yè)第一，比如每月借記卡支付的交易金額。促銷期間，它也將在社交媒體上大規(guī)模展開個性化視頻廣告促銷。倉庫方面，該公司不愿透露具體的數(shù)量。排燈節(jié)期間，印度公司會給員工發(fā)放年度獎金，家家戶戶都會踴躍購物。今年，該節(jié)日從10月17日開始，持續(xù)數(shù)天?！皝嗰R遜和Flipkart如今比以往任何時候都要勢均力敵，今年的銷售旺季誰勝誰負將會更難預料?！笔袌鲅芯繖C構RedSeerConsulting項目經(jīng)理米甘克·古特古蒂亞（MrigankGutgutia）指出，“雙方都擁有雄厚的財力，都在大舉擴張倉庫和物流基礎設施?！?0億美元擴張預算在新的海得拉巴倉儲中心幾英里范圍內，亞馬遜設有一座大型全球客服中心以及一座大型軟件開發(fā)中心。二者均躋身該公司全球范圍最大的基礎設施之列。它們沒有向外界開放參觀——此次探訪亞馬遜的倉庫實屬難得。它們都是CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）大舉擴張印度業(yè)務的鮮明例證，該擴張得到了50億美元的預算撥款。亞馬遜在印度的41個倉庫至關重要，畢竟在該國，大型在線零售商都充當市集，按照針對電商行業(yè)的外國投資規(guī)定，它們不能銷售自家?guī)齑妗}庫的位置也起到?jīng)Q定性的作用，因為該國的物流運輸網(wǎng)絡不大可靠。它們必須要靠近賣家，容易觸達消費者密集的地區(qū)。那些房地產公司會告知電商公司其競爭對手的倉庫搜尋行動，因此位置有利的地塊競爭十分激烈。阿里巴巴投資的PaytmE-commerce是電商市場最新的一位競爭者，剛開始部署倉儲中心。分析師古特古蒂亞指出，“地理優(yōu)勢會這些競爭者得利，能夠降低供應鏈成本，優(yōu)化配送流程，為優(yōu)質顧客提供最快的配送服務?！眰}庫的混合模式亞馬遜海得拉巴倉儲中心內部的運轉走進不起眼的代號HYD8的亞馬遜倉庫，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，創(chuàng)造歷史）的標示。通過裝有金屬探測器的墻，就是1.6公里長的蜿蜒于大樓內部的傳送帶網(wǎng)絡。該公司的目標是以最低的成本在最短的時間內配送完訂單，不過倉庫內看不到一個機器人的身影。“在印度，我們采取了一種混合模式，即結合利用人手和傳送帶?！庇《阮櫩陀唵温男懈笨偛冒⑾枴に_克塞納（AkhilSaxena）指出。倉庫自動化和無人機送貨在印度電商領域還遠未能夠實現(xiàn)。在該國，固定成本高昂，勞動力成本較低，與西方國家恰恰相反。因此，在亞馬遜相對較小的倉庫里，有大量的工人在工作。印度物流配送網(wǎng)絡不靠譜，商戶電商運作能力不足，因此亞馬遜平臺上的大多數(shù)賣家都偏向于將他們的產品送到像亞馬遜倉庫這樣的地方，讓他們的名稱出現(xiàn)在產品介紹旁邊的“出售方”一欄，將包裝和配送工作都交給亞馬遜處理。在商品送到該國的邊遠地區(qū)以前，要經(jīng)過大約十多個步驟。從印度的象頭神雕像到色彩鮮艷的智能手機外殼和小鋼鋸，各種產品都要經(jīng)過質量檢查，進行條形碼標記，經(jīng)過激光掃描提取精確的規(guī)格信息。最后，由計算機算法幫助“整理”和優(yōu)化存儲流程，計算向賣家收取的倉庫空間使用費用——精確到每立方英尺。不同于井然有序的超市貨架，倉庫里的商品只是存放在放得下它們的地方，遍布于各個角落，方便根據(jù)計算機算法快速獲取。一排的廚房攪拌器放在放滿嬰兒尿片的貨架上。走道對面放著枕頭，但枕頭周圍沒有放床單。薩克塞納指出，這種隨意的整理實際上反而提高了運作效率。說到底，倉庫要精簡運營來控制日常開支，畢竟在該國亞馬遜在擴張期間仍處在巨額虧損狀態(tài)。據(jù)亞馬遜印度主管阿加瓦爾稱，在印度，公司營收年增長率達到124%左右，今年第一季度增長85%，第二季度增長88%。不過，即將到來的銷售旺季不容有失，屆時亞馬遜和Flipkart將傾盡所有來引起消費者的注意。阿加瓦爾稱，他期待公司接下來在流量、新顧客和銷售額方面都有“亮眼的”表現(xiàn)。亞馬遜海得拉巴倉儲中心薩克塞納也忍不住評論一番亞馬遜在該重要的市場即將面臨的重大挑戰(zhàn)。薩克塞納說道，在印度，從賣家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市場。他說，要解決這一問題，亞馬遜得“不僅僅要有全球視野，還要注重本地化運營。”

傳言數(shù)月的貓眼、微影時代合并案終于落定。貓眼和微影時代宣布共同組建新公司“貓眼微影”。新公司將以貓眼為主體合作雙方相關業(yè)務，貓眼將注入全部業(yè)務，包括電影和演出票務業(yè)務、行業(yè)專業(yè)服務、電影投資宣發(fā)等。微影時代將電影票務、演出業(yè)務及相關資產合并注入新公司。光線、微影、騰訊、美團點評將成為公司主要直接股東，微影原股東在新公司的股份通過微影持有。王長田將擔任公司董事長，林寧任副董事長，原貓眼CEO鄭志昊任CEO。微影電影票務、演出票務等作價40億微信入口作價近9億今日下午，貓眼文化股東光線傳媒發(fā)布了關于貓眼與微影時代合并方案的具體細節(jié)。根據(jù)公告，微影時代以其持有的微格時代100.00%股權作價人民幣39.74億元，林芝利新以其持有的瑞海方圓100.00%的股權作價人民幣8.97億元對貓眼文化增資。資料顯示，微格時代作為微影時代的全資子公司，擁有其全部電影票務（含售票系統(tǒng)等）及演出（含演出票務、演出經(jīng)紀、演出權益等）業(yè)務和權益，包括娛票兒App、格瓦拉生活App及在線票務、演出的相關資產和多個獨家票務入口等資產。微影時代宣布上一輪融資是在2016年4月的C+輪融資，融資金額達到30億元左右，估值20億美金。除微格時代外，微影時代的業(yè)務還包括微賽體育、娛躍影業(yè)、娛躍發(fā)行以及微影資本等。另外，林芝利新為深圳市利通產業(yè)投資基金有限公司全資子公司，利通產業(yè)投資基金持有微影時代15.99%股權，法定代表人為騰訊首席運營官任宇昕。瑞海方圓擁有電影、演出、賽事的微信入口等業(yè)務。即騰訊以微信入口作價8.97億元增資貓眼文化。在本次交易交割后，貓眼文化將獲得電影、演出和賽事的微信入口資源。貓眼文化估值達137億元具體交易為在第一次發(fā)股時，微影時代以其持有的微格時代整體估值中的人民幣37.71億元的部分，林芝利新以其持有的瑞海方圓整體估值的全部，認購貓眼文化相應的新增注冊資本，分別取得第一次發(fā)股完成后貓眼文化股權的27.59%和6.56%。微格時代整體估值中剩余的人民幣2.03億元，將在本次交易交割后在約定的期間內，根據(jù)微格時代的目標業(yè)務資產負債變動情況，由貓眼文化向微影時代進行股權增發(fā)調整。在本次交易中的第一次發(fā)股完成后，微影時代及林芝利新成為貓眼文化的股東，微格時代及瑞海方圓成為貓眼文化的全資子公司，公司持有貓眼文化的比例由30.11%變更為19.83%。據(jù)此計算，整合后的貓眼文化估值約137億人民幣。在9月5日，光線傳媒公告稱，以9.999億元人民幣，收購母公司光線控股持有的貓眼文化11.11%股權，在今年8月，光線控股從上海三快科技收購19.73%股權。此時，貓眼文化估值為90億。本次交易后，上海光線投資控股有限公司持有貓眼文化30.96%的股權，北京光線傳媒股份有限公司持有貓眼文化19.83%的股權，北京微影時代科技有限公司持有27.59%的股權，上海三快科技有限公司（美團關聯(lián)公司）持有8.46%的股權。鄭志昊出任新公司CEO這份公告的發(fā)出也是5方利益的最終協(xié)商達成——貓眼、微影、騰訊、光線傳媒以及美團點評。交易后，光線傳媒有限公司總裁王長田將擔任公司董事長，微影時代CEO林寧任副董事長，原貓眼CEO鄭志昊任CEO。這或許也意味著林寧將從新公司淡出，而今年初空降到微影時代的顧思斌則將帶領微影票務和演出等團隊加入貓眼微影。在今年2月，微影時代任命顧思斌擔任微影時代總裁，全面負責微影時代產品、研發(fā)、市場、商業(yè)化、國際化、品牌公關、發(fā)行及票務運營。在此之前，顧思斌曾在騰訊工作多年，負責QQSHOW、QQ會員、騰訊電商等業(yè)務。有外界猜測，顧思斌在今年2月空降微影時代就是為后續(xù)合并鋪路。另外，貓眼CEO鄭志昊也屬于騰訊系，早年曾主持QQ空間工作。此次交易后，貓眼已經(jīng)匯集了娛票兒、格瓦拉的票務業(yè)務，另外，在今年5月，貓眼還曾收購了網(wǎng)票網(wǎng)股份，成為其控股股東，持有68.55%的股權。5月31日，光線傳媒發(fā)布公告，因捷通無限的主營業(yè)務與天津貓眼相近，公司承諾于12個月內將其持有的捷通無限股權轉出，將擁有的68.55%的股權以1.3億人民幣的價格轉讓。而對于貓眼而言，收購微影時代的在線票務業(yè)務，比起少了一個競爭對手、以及獲得整合之后的市場份額外，更重要的意義在于獲得了微信入口。事實上，在過去，貓眼在微信早有隱形入口——大眾點評，但此次交易后，貓眼電影獲得了對用戶而言路徑更短的微信在線的票務入口支持。近日，微信搜索也上線了新功能，輸入電影名稱+電影票，或者搜索正在熱映的電影名稱，就可以直接購票，購票也正是通過貓眼電影的微信小程序。另有微影時代員工透露說，23日，貓眼將正式切微信錢包入口。貓眼與微影時代的業(yè)務整合也意味著，國內電影票務行業(yè)正式進入了雙寡頭時代——貓眼微影對戰(zhàn)淘票票。光線傳媒9月5日發(fā)布的公告顯示，貓眼文化2016年營收10.32億元，凈虧損1.09億元；2017年1-5月營收10.2億元，凈利潤7312.57萬元。在市場份額方面，根據(jù)比達咨詢發(fā)布的“2017第2季度中國在線電影票市場研究報告”，淘票票反超，以22.9%的市場份額成為行業(yè)第一，貓眼電影和微影時代市場份額被擠壓，分別為22.5%和18.8%。此次合并后，貓眼微影又將成為電影票務市場的第一名。在7月24日，阿里影業(yè)增持淘票票，公司將全力支持淘票票的發(fā)展，未來將繼續(xù)加大投入，以強化淘票票的進攻隊形，確保淘票票在技術、人才和資金等各個方面擁有行業(yè)領先的競爭。這也意味著在未來一段時間，淘票票仍將對用戶進行票補。票務市場的戰(zhàn)爭還遠未結束。

1.亞馬遜在配送模式的選擇上采取外包的方式：在電子商務中亞馬遜將其國內的配送業(yè)務委托給美國郵政和UPS，將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司，自己則集中精力去發(fā)展主營和核心業(yè)務。這樣即可以減少投資，又降低了經(jīng)營風險，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢，節(jié)約物流成本。2.將庫存控制在最低水平，實行零庫存運轉。亞馬遜通過與供應商建立良好的合作關系，實現(xiàn)了對庫存的有效控制。亞馬遜公司的庫存圖書很少，維持庫存的只有200種最受歡迎的暢銷書。一般情況下，亞馬遜是在顧客買書下了訂單后，才從出版商那里進貨。購書者以信用卡向亞馬遜公司支付書款，而亞馬遜卻在圖書售出46天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉速度很快，并且從2001年以來越來越快。3.降低退貨比率。雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當，價格合理，商品質量和配送服務等能滿足顧客需要，又能通過一起惠返利網(wǎng)返利，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務水平并取得良好的商業(yè)信譽。4.為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由獨立的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當于頭等郵件普通價格的5%-17%，十分可觀。5.根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設立，不同的商品由不同的配送中心進行配送。這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度，使作業(yè)組織簡單化、規(guī)范化，既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理和運轉費用。6.采取“組合包裝”技術，擴大運輸批量。當顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認訂單后，就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運方式、估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。如前所述，亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心，從位于美國不同地點的不同的配送中心發(fā)出。由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存，所以在接到顧客訂貨后，亞馬遜需要查詢配送中心的庫存，如果配送中心沒有現(xiàn)貨，就要向供應商訂貨。因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨，有的則需要等待。為了節(jié)省顧客等待的時間，亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。這樣在發(fā)運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內發(fā)運，從而縮短顧客訂貨后的等待時間，也擴大了運輸批量，提高運輸效率，降低運輸成本。亞馬遜的發(fā)貨條款非常完善，在其網(wǎng)站上，顧客可以得到以下信息：拍賣商品的發(fā)運、送貨時間的估算、免費的超級節(jié)約發(fā)運、店內揀貨、需要特殊裝卸和搬運的商品，包裝物的回收、發(fā)運的特殊要求、發(fā)運費率、發(fā)運限制、訂貨跟蹤等等。亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。在送貨方式上有以陸運和海運為基本運輸方式的“標準送貨”，也有空運方式。送貨期限上，根據(jù)目的地是國內還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現(xiàn)貨而采用標準送貨、一日送貨和二日送貨等。根據(jù)送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，采取不同的收費標準，有按固定費率收取的批次費，也有按件數(shù)收取的件數(shù)費，亦有按重量收取的費用。配送管理上的科學化、法制化和運作組織上的規(guī)范化、精細化使亞馬遜能夠為顧客提供方便、周到、靈活的配送服務，滿足消費者多樣化需求。

近日獲悉，企業(yè)辦公選址服務鏈商完成3000萬元天使輪融資，兩位投資人分別是深圳金融界資深人士王靜靜女士和馬來西亞碧桂園森林城市項目負責人王奎先生。資金將主要投入到鏈商平臺發(fā)展和資產管理兩大方面。辦公室租賃通常涉及三方，業(yè)主、經(jīng)紀人和客戶。業(yè)主手上有大量空房，很多房源沒有辦法租賃出去，造成資金回籠不順；經(jīng)紀人單純做中介工作，地位不高，價值難以發(fā)揮；辦公選址是企業(yè)必須要做的事情，然而企業(yè)主對位置的選擇并不專業(yè)，虛假房源多，找房體驗差，說到底是三方信息不對稱。鏈商現(xiàn)在做的就是搭建企業(yè)辦公選址服務生態(tài)鏈，主要提供企業(yè)辦公選址、企業(yè)服務、資產管理等綜合性服務，其中企業(yè)服務涉及到為企業(yè)提供裝修設計、團隊活動、社保體驗、辦公用品、企業(yè)運營、金融服務、工商財稅、搬家保潔等企業(yè)文化服務。旗下產品有鏈商云辦公、鏈商云顧問、鏈商云資管。針對以上三方以SaaS的方式打破信息不對稱問題：首先，鏈商通過提供代理跟進、合作式招商和行業(yè)數(shù)據(jù)分析等服務。在解決業(yè)主需求的前提下，增加房源曝光，消化房源。第二，經(jīng)紀人可以通過平臺獲取更多客戶，并且可以通過企業(yè)服務版塊為客戶推薦包含財務、辦公家具、裝修搬遷等增值服務。鏈商的平臺化屬性給經(jīng)紀人在跨區(qū)/跨城市資源共享和交流上提供了推動力。鏈商同時有經(jīng)紀人信用體系，引進專業(yè)的經(jīng)紀人入駐，提升了經(jīng)紀人形象和行業(yè)地位。鏈商經(jīng)紀人為客戶提供更多服務，增加了客戶與經(jīng)紀人粘性。第三，對租賃客戶，鏈商不接收經(jīng)紀人添加房源信息，而是配備團隊指引業(yè)主自主發(fā)布房源，實時更新房源信息，搭建真實房源平臺。在保證房源真實的同時，為企業(yè)提供“一站式”服務和持續(xù)服務。提到辦公選址，大家首先會想到的是58同城這樣的平臺和鏈家、我愛我家等中介機構，但是這些都更集中于住宅市場服務。企業(yè)選址是企業(yè)發(fā)展第一步，之后的后續(xù)服務服務同樣需要一站式解決方案。鏈商的價值就在于，選址上信息透明，后續(xù)服務又發(fā)揮了經(jīng)紀人價值。所以鏈商構建的是一個平臺，平臺上不僅有業(yè)主、客戶、經(jīng)紀人，還有來自第三方的服務方，最終打造的關于企業(yè)服務的垂直平臺，也是區(qū)別于房產中介的關鍵所在。目前鏈商平臺有10000多套房源，300多家第三方服務商。平臺對業(yè)主和經(jīng)紀人入駐是免費的，對于某些需要快速消化的房源，做專業(yè)包裝租賃，收取一定的代理費；另一部分盈利就是自持物業(yè)的租賃。關于將來的發(fā)展規(guī)劃，CEO彭志奇告訴小編，2017年年底，鏈商將從規(guī)?；钠脚_走向專業(yè)化的企業(yè)管家，以省會、一線城市為主再拓展15個城市。其實在辦公選址這一領域有很多玩家，辦公選址受地域性限制比較強烈，各個公司都在各區(qū)域內發(fā)展業(yè)務，比如西安的快找、長沙的辦公360、北京的優(yōu)辦、上海的馬上辦公等，對于鏈商，地域資源的整合能力是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵，此外，對于三方服務質量的保證是品牌樹立和提升粘性的關鍵，包括房源質量、經(jīng)紀人能力、第三方服務完善度等。鏈商團隊現(xiàn)在35人，CEO彭志奇，深圳鏈商科技控股有限公司創(chuàng)始人。從07年至今，已在房地產行業(yè)深耕十年，先后在中聯(lián)、保利等知名地產公司任職，并于2014年加入某互聯(lián)網(wǎng)辦公租賃服務平臺成為城市總經(jīng)理。于2017年7月創(chuàng)辦深圳鏈商科技控股有限公司。

近日，“你找我租”已于2017年6月完成天使輪融資，融資金額為1050萬元?！澳阏椅易狻笔且粋€主營租房分期的服務平臺。該平臺在為租客提供房租分期服務的同時，為公寓提供如智能配件批發(fā)采購及信用卡代辦等增值服務。你找我租適用對象主要是租期1年以上的長期租客，以及房間總量在500間以上、有一定規(guī)模和信譽度的公寓方?！澳阏椅易狻碧峁┑闹悄墚a品由合作廠家向公寓方直接提供，平臺從中抽取傭金。除此之外，平臺已和中信銀行達成合作，向租房場景內的各方（包括租客、公寓工作人員及“你找我租”平臺工作人員）提供信用卡代辦服務。在獲客方面，牟小飛主要通過公寓協(xié)會組織和公寓行業(yè)論壇等途徑，直接找到公寓方高級領導進行溝通，從而獲得公寓資源。目前，“你找我租”已與北京、天津、南京等7個城市的40家公寓達成合作，房源共計3萬余間，累計分期簽約金額4000余萬元，七天以上租客不良率為0。據(jù)了解，“你找我租”正在進行Pre-A輪融資，預計出讓10%～20%股份，融資1000～2000萬元。

網(wǎng)商銀行余利寶收益率是多少?很多人都喜歡比較網(wǎng)商銀行的各項產品，那網(wǎng)商銀行余利寶收益率是多少呢，肯定很多人比較關注吧，那小編就來告訴大家網(wǎng)商銀行余利寶收益率是多少把。余利寶是網(wǎng)商銀行與天弘基金為您提供的理財產品，實質為貨幣基金，您可隨時操作轉入轉出，轉入實時到賬。網(wǎng)商銀行余利寶收益率是多少?余利寶收益率為3%左右，該收益率隨市場的波動而變得，實際收益請以頁面為準。近期網(wǎng)商銀行收益率在2.5%-2.6%左右，七日年化收益在1.22元，收益較為穩(wěn)定。余利寶收益的計算與到賬時間：周四14:30-周五14:30轉入資金，周一開始享有收益，周二就能查看到收益。周五14:30-周一14:30轉入資金，周二開始享有收益，周三就能查看到收益。溫馨提示：建議您選在周一至周四14:30前轉入最劃算。網(wǎng)商銀行存一萬利息是多少?網(wǎng)商銀行存款利率分為單位存款和個人儲蓄存款，單位存款利率為：三個月1.540%，半年1.820%，一年2.100%，兩年2.940%，三年3.850%。個人儲蓄利率為：三個月1.540%，半年1.820%，一年2.100%，兩年2.940%，三年3.850%。按照5萬元存網(wǎng)上銀行的利率計算：10000*2.1%=210元。聯(lián)合本金將獲得10210元。以上是網(wǎng)上銀行存款利率，相對而言，網(wǎng)商銀行存款利率要比其他銀行的利率要高一些。網(wǎng)商銀行余利寶收益率是多少?以上就是小編整理的網(wǎng)商銀行余利寶收益率是多少的內容了，小編已經(jīng)很詳細的為大家做了介紹了，之前不知道的現(xiàn)在應該都清楚了吧，謝謝支持一起惠返利網(wǎng)。

9月13日消息，省心寶汽車與第1車貸正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新車交易、汽車金融等多個領域展開深入合作。雙方達成合作后，將從車源流通、供應鏈金融等方面發(fā)力，旨在解決汽車經(jīng)銷商的車源、金融等行業(yè)普遍存在的痛點。在此次合作中，第1車貸承諾為省心寶汽車的合作汽車經(jīng)銷商提供金融產品，幫助經(jīng)銷商從根源上降低消費者的購車門檻、提高經(jīng)銷商的資金周轉能力、減輕經(jīng)銷商的庫存壓力，從而促進汽車銷量的增量發(fā)展。省心寶汽車是是一家主要面向三四五線城市及農村市場的汽車電商平臺，為汽車經(jīng)銷商們提供新車交易、省心金融、省心物流、企業(yè)SaaS服務等車商一站式服務。在車源方面，省心寶汽車已經(jīng)與奇瑞、眾泰、長安、一汽等汽車廠家達成合作；在物流方面，除了有國內知名的國際物流公司助力外，省心寶還在干線物流的基礎上做出延伸，推出了支線物流方案，解決車輛運輸?shù)陌踩珕栴}，提高運輸時效性；省心寶汽車SaaS服務系統(tǒng)“車大神”，以大數(shù)據(jù)做支撐，為經(jīng)銷商提供汽車銷售智能化解決方案。目前，省心寶汽車的平臺注冊經(jīng)銷商已超過80000家，月活躍用戶已超過30000人次，覆蓋了全國近2000個縣城。省心寶汽車希望打通上下游企業(yè)的合作通道，幫助全國的汽車經(jīng)銷商提高新車流通效率、降低運營成本、提高經(jīng)營效率、增加銷量。第1車貸是一家第三方汽車供應鏈金融平臺，業(yè)務規(guī)模已覆蓋南京、武漢、西安、成都、寧波、蘇州、昆明等全國主線城市。平臺綜合授信規(guī)模突破120億元。

無人便利店“EasyGo”宣布完成2000萬元天使輪融資，本輪融資由浙江易坤創(chuàng)投和深圳永田合投。據(jù)悉，此輪資金將用于開拓新店、搭建數(shù)據(jù)后臺等方面。這是EasyGo兩個月內的第二次融資，2017年6月，EasyGo完成了500萬元的種子輪融資。據(jù)了解，目前已有國內某著名投資機構和大型地產商正與EasyGo未來便利店接洽，擬進入新一輪Pre-A融資。據(jù)騰訊創(chuàng)業(yè)了解，EasyGo未來便利店，是第一家將店門設計成結算區(qū)域(即支付門)的無人便利店。EasyGo未來便利店于2017年年初啟動，面向中高端小區(qū)，主要以進口零食和日用品為主，每一件商品上都貼有一張“未來便利店”小程序碼的RFID標簽。EasyGo未來便利店聯(lián)合創(chuàng)始人王牧牧曾表示，無人超市有著傳統(tǒng)便利店無法比擬的優(yōu)勢，不過無法從技術上防范盜竊行為，這一商業(yè)模式成立的前提，是對人性抱有一定信任。

隨著網(wǎng)絡的發(fā)展，通過網(wǎng)絡來購買自己喜歡的商品逐漸成為一種時尚，而亞馬遜商城作為一家綜合購物網(wǎng)站，自然也是備受網(wǎng)購家族的喜愛,但是如何能購買到既合心意又省錢的商品呢？在這里我就小小的分享下我個人的亞馬遜商城的省錢新妙招。妙招一：時時Z秒殺其實現(xiàn)在很多商家都會打出低折扣或者秒殺價來吸引顧客，像我們每次去逛街都會看到什么跳樓大甩賣、什么買二送一的活動，其實不止是實體店的賣家會做這種促銷活動，現(xiàn)在很多大型網(wǎng)上商城也會有這些優(yōu)惠活動，像亞馬遜商城的時時Z秒殺這項優(yōu)惠活動，秒殺價一般都會比原價便宜很多，當然參與這種活動要下手快才行呢，因為一過這個時間段那你所中意的商品就會恢復原價了。妙招二：亞馬遜優(yōu)惠劵亞馬遜商城為了吸引顧客群提升購買量都會經(jīng)常發(fā)布一些優(yōu)惠劵，像滿3000減100、6萬圖書滿200減50劵，通過優(yōu)惠劵我們能更好的享受到實惠。當然除了卷媽媽這種優(yōu)惠劵網(wǎng)站能領取到優(yōu)惠劵以外，亞馬遜商城還通過一起惠返利網(wǎng)發(fā)布一些優(yōu)惠券。妙招三：返利商城返利其實現(xiàn)在有很多購物返利的網(wǎng)站像返還網(wǎng)、51返利網(wǎng)等等，但是要選擇一個較好的返利平臺才能最大限度的返利，我個人覺得一起惠返利網(wǎng)還是不錯的。亞馬遜商城通過一起惠返利網(wǎng)最高返利能達到2.8%，一般返利比例會在0.35%-1.5%。當然不僅僅是亞馬遜商城能通過一起惠返利網(wǎng)來獲取返利，目前和一起惠返利網(wǎng)合作的大大小小的商城有幾百家，像淘寶網(wǎng)、京東、銀泰等等許多我們平時愛逛的網(wǎng)站都有合作。有了這些省錢新妙招，我想各位網(wǎng)購族友們再也不用擔心買不了好東西、買不了便宜東西了，而且通過這些妙招省下來的銀子我們又可以去買新的東西啦。這樣原來只能買一樣的銀子結果能買兩樣了，是不是很劃算呢？作為網(wǎng)購達人不僅要會買而且還得會省，我們可以通過參與這些優(yōu)惠活動來省下一些網(wǎng)購資金再去購買原來想買卻由于資金不夠而無法購買的物品，所以快點學習下這些小妙招吧。

9月7日，利歐股份發(fā)布公告稱，以1億元參與了車和家最新的一輪融資。在此次增資之后，公司持有車和家的股權由此前的9.3480%增加至9.9950%。公告顯示，本次車和家完成的最新一輪融資共募集資金6.2億元人民幣。車和家成立于2015年7月，致力于打造全新智能電動交通工具。2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資；2016年8月，車和家制造第一基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設；2017年8月，車和家第一款SEV車型開始試制并生產下線。據(jù)悉，車和家此次最新一輪融資的主要目的是為第二生產基地籌集資金。公開資料顯示，車和家第二基地項目計劃投資30億元，規(guī)劃產能10萬輛，主要用于生產純電及電動增程SUV，預計將在2018年年內建成投產。根據(jù)計劃，未來常州第一基地將專注于生產車和家的SEV品類車型，第二基地將專注于生產車和家的SUV品類車型，以滿足車和家對于城市智能出行的產品布局。

百度決意痛斬O2O，是從任旭陽回歸開始。2016年中，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏緊急召回任旭陽，接替百度前戰(zhàn)略顧問何海文。任旭陽是以私人關系回來幫李彥宏，本身還在外創(chuàng)業(yè)，他兼任百度首席顧問一職?；貧w后，任的一項關鍵舉措是說服李彥宏放棄了O2O戰(zhàn)略：百度糯米與大搜進一步整合；百度外賣尋求投資和出售。任旭陽是百度元老，參與百度早期創(chuàng)業(yè)十年，離職后仍和李彥宏保持不錯的私交。李彥宏曾評價他，在工作中表現(xiàn)出“正直的人品、對公司業(yè)務的深刻理解、優(yōu)秀的管理能力及對發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才的重視”。在百度內部，O2O最積極的鼓吹者是百度前戰(zhàn)略顧問何海文、百度前戰(zhàn)略部副總裁金宇和百度前技術副總裁劉駿——前兩者在戰(zhàn)略和投資層面發(fā)揮影響，后者在執(zhí)行層面。2015年7月，金宇接受采訪曾說：“O2O是百度的孟良崮高地，百度會不惜一切代價打下來。”但2016年下半年以來，這三位高層的人事動向隱含了百度戰(zhàn)略思路轉換。2016年7月，何海文被傳離職。2016年9月，劉駿被傳免去百度外賣董事長一職。2017年5月，金宇轉崗，任百度資本合伙人。以上高層變動被外界認為是百度O2O迎來全面整肅的重要標志。任旭陽回歸后，不僅重新梳理公司戰(zhàn)略，放棄O2O，還參與了百度外賣的早期出售洽談。此外，他提名李彥宏夫人任董事長特別助理。任旭陽在2017年1月陸奇出任百度集團總裁、COO后逐步淡出。公開資料顯示，任協(xié)助百度資本人才招募。在陸奇到來和馬東敏復出之前，任旭陽完成了百度最后一棒的交接。任的出現(xiàn)也許不是決定百度外賣剝離的根本因素，但卻代表百度在這個關鍵節(jié)點上推動改革的意志和決心。美團的三個offer自2014年6月1日上線，百度外賣經(jīng)歷了從低谷到高潮再到衰落的拋物型曲線。一位百度外賣離職中層對《財經(jīng)》記者回憶：起初大家持懷疑態(tài)度，認為百度缺乏2B的基因，但不到一年時間，百度外賣勢如破竹，迅速成為市場三強之一?！按蠹铱吹搅司薮蟮南Ｍ?、巨大的可能性?！卑俣葘2O的狂熱在2015年6月30日達到高點。這一天，李彥宏出席百度糯米O2O生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會，宣稱賬上還有500億元，要砸200億元到O2O。一個月后，百度推出“航母計劃”，意在開放百度資產給外部投資者，而百度外賣被稱作“航母計劃先鋒隊”，承載厚望。2015年7月百度外賣分拆，獨立完成2.5億美元的A+輪融資。上述離職中層說，當時外賣的核心團隊成員找到他，他沒有絲毫猶豫就和總部解約，單槍匹馬到百度外賣組建團隊。百度外賣門庭若市，很多百度員工想轉崗過來，甚至一度因為人太多關閉了轉崗通道。百度外賣員工全員持股，內外士氣高昂。百度外賣的早期成功主要歸因于對白領市場的精準定位，倚靠百度的強大品牌，快速與高端餐飲企業(yè)建立聯(lián)系。據(jù)多家數(shù)據(jù)機構報告，百度外賣在白領市場份額最高達到33％。O2O市場格局改變的標志性事件是2015年10月8日大眾點評與美團網(wǎng)合并。2016年1月，美團點評完成金額超過33億美元的首次融資，該輪融資后公司估值超過180億美元。一位和幾家公司都有深度接觸的資深人士告訴《財經(jīng)》記者，在合并之前，場內選手都已經(jīng)交互談過一輪。美團網(wǎng)彼時收到了三個offer：第一，拿百度的錢與糯米和百度外賣合并；第二，拿阿里的錢對抗點評和糯米；第三，拿騰訊的錢與點評合并。雖然在此之前阿里已經(jīng)是美團的股東，但最終美團選擇了與騰訊結為盟友，因為與前者業(yè)務重合度高，不易保持獨立發(fā)展。這次合并的影響遠比想象中深遠。美團點評合并后市場份額近80%，在團購市場形成壟斷地位。此外，阿里和美團點評關系產生裂隙，為應對其合并，阿里重新扶植口碑，并在2016年4月以12.5億美元投資餓了么。在三個offer中，最不出意料的是美團沒有拿百度的錢。一位熟悉美團點評的人士說，不管從資本、流量、軟實力還是開放的心態(tài)，騰訊都是更好的選擇?！懊缊F點評成立后拿了33億美元，事實上對標了百度的200億元，百度肯定認識到他們說的這個200億元促使了美團點評的合并，以及能融到那么大一筆錢。”上述資深人士說，“200億元事實上是給第一名在背書。”“從美團點評合并那一瞬間開始，大家就開始緊張，等到餓了么融資12.5億美元，證明阿里入局外賣了，那時候百度外賣的融資額不增加，內部開始低迷?！鄙鲜鲭x職中層說。主艦開走了“百度外賣的命運從來不掌握在自己的手上?！币晃话俣韧赓u員工說，“這是一個艦隊，如果說百度這艘主艦忽然要轉向，外賣就是一個沖鋒艇，做什么都是沒有意義的?！贝藭r，大百度層面已經(jīng)陸續(xù)開展一系列動作。2016年中，任旭陽回歸勸說李彥宏放棄O2O，與外界傳言左右百度外賣出售的是百度執(zhí)意打包糯米不同，百度從來沒有要出售糯米的打算。任旭陽認為糯米可以保留，但全面轉型廣告平臺，以盈利為目的。在阿里、騰訊瘋狂注資的背景下，百度外賣躋身前二再無希望，于是決意出售。百度集團層面在此時做了三件事：第一，派駐CSO（首席戰(zhàn)略官）啟動百度外賣新一輪融資——2016年8月，前瑞士信貸董事總經(jīng)理韋迪加盟百度外賣出任CSO；第二，任旭陽主導尋求買家，先后談判的買方有美團、順豐和餓了么，馬東敏復出后接棒；第三，2016年7月開始百度外賣降低補貼，并派駐CFO（首席財務官）控制預算——2017年1月，小米原高管張金玲加盟百度，擔任百度資本及百度外賣CFO，向百度CFO李昕晢匯報。然而，在之后的大半年時間里，百度外賣既沒有融到錢，也沒能找到合適的買家，卻因為縮減預算導致市場份額驟減，估值隨之下滑。百度外賣分拆以來有過兩次融資：2015年7月，由漢能投資、百度和漢景家族辦公室投資2.5億美元的A+輪；2016年3月，由君同資本投資億元及以上美元的B輪。這三四億美元相對美團點評的33億美元融資和餓了么的12.5億美元融資，差距頗大。一位接近百度投融資人士稱，百度集團開放給外部投資者的條件苛刻，因為當時內部有一種聲音說，百度外賣只是暫時在外孵化，將來還要收回來，所以百度不愿意出讓太多股份。另外百度自己號稱要投200億元，其他機構覺得機會不大。值得一提的是，當初承諾的200億元，兌現(xiàn)了100億元以上，不過大多都給了糯米體系。加上分拆之前的天使輪和A輪，百度對百度外賣的投入在20億元人民幣左右?！帮@然外賣是一個比團購更大的賽道，這一點百度戰(zhàn)略團隊判斷失誤?！鄙鲜鋈耸空f?！懊缊F和點評合并之后，這個故事就沒有那么有吸引力了，這個行業(yè)融不到錢。”上述百度外賣員工對《財經(jīng)》記者分析百度外賣融資受阻的原因。與融資雙線操作的是尋找買家。去年下半年以來，百度外賣陷入了與美團、順豐不間斷的出售傳聞。2016年5月，任旭陽找到了美團點評CEO王興和副總裁王慧文，百度堅持其B輪融資估值24億美元，談判告吹。美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中在接受《財經(jīng)》記者采訪時稱，美團點評內部認為，百度集團更像是處理資產，而不是尋求戰(zhàn)略合作?！拔覀儗@種方式，并沒有那么有興趣?！焙芸彀俣日业巾権S。順豐一直在外賣配送上表現(xiàn)積極，2016年7月順豐開始與百度外賣合作，前者承擔部分訂單配送工作。2017年2月順豐在深交所上市后意愿加強，據(jù)《財經(jīng)》記者了解，順豐擬以2億美元入股百度外賣，此外包含和百度集團的一攬子協(xié)議。但彼時百度仍堅持24億美元估值，加之“一攬子協(xié)議”未果，在兩個月前這場談判也告吹。最終2017年8月百度外賣以8億美元的價格賣給餓了么。其中，百度外賣作價5億美元（3億美元現(xiàn)金＋2億美元等值股票），百度打包流量入口資源給餓了么，作價3億美元。這一價格較此前24億美元的估值縮水了三分之二?！耙粓龌脡羝茰缌??！鼻笆霭俣韧赓u離職中層說。幕后風云競爭態(tài)勢的更迭和集團態(tài)度的轉變組成了百度外賣興衰的外部環(huán)境。再來看組織內部，一系列的人事變動說明其走到今日早有預兆。百度外賣孵化自百度LBS（基于位置的服務）事業(yè)部，最早的創(chuàng)始成員包括鞏振兵（現(xiàn)任百度外賣CEO）、王莆中（現(xiàn)任美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理）和陳錦暉（現(xiàn)有贊公司渠道副總裁）。據(jù)兩位百度外賣離職高層向《財經(jīng)》記者透露，王莆中是百度外賣的一號員工，他拉攏鞏振兵的原因是看中后者對李彥宏的觸達力。鞏振兵2003年加入百度，歷任百度渠道大區(qū)總監(jiān)、全國渠道總監(jiān)、北京分公司總經(jīng)理，在2014年輪崗至百度LBS事業(yè)部。內部人稱，作為“老百度人”他可以每個月見到李彥宏一次。多位接近鞏振兵的在任和離職人士說，鞏振兵是一個江湖氣很濃的領導者，有感染力，有魄力，銷售能力強，但在戰(zhàn)略上缺乏足夠的格局和遠見。2015年4月，王莆中成為第一個從百度外賣離職的創(chuàng)始成員。他曾公開表示，王慧文多次找他，雙方接觸有一年之久。一位接近王莆中的人士告訴《財經(jīng)》記者，王莆中離開的主要原因是在資源投入上和其他創(chuàng)始成員存在分歧。他認為，10億美元以上的資金是進入外賣行業(yè)的入場券，每年需要投入至少20億元人民幣，這是決定生和死的關鍵。而百度對投入資源遲疑，百度內部還孵化過打車項目，但滴滴和快的一開始燒錢補貼，百度費用申請不下來，項目就不了了之。王莆中下定決心去美團（合并前），是因為王興很堅定地說，會保證足夠的資金來打這場戰(zhàn)爭。該名人士也說，他離開還有一個更隱秘的原因——百度外賣復雜的人事關系。此后還有大批高層人士離職，包括副總裁王耀弘、副總裁宋黎明、產品總監(jiān)劉燦、物流負責人朱勇和何茂祥、直銷負責人Helen和副總裁陳錦暉等，也多和內部混亂的管理有關。一位離職高層評價，鞏用人但不信人，卻賦予了副總裁陳青極大的權力。一名物流人員說，鞏振兵堅持建自營渠道，認為自營比代理成本低，物流副總王耀弘多次與之交涉，鞏不聽。百度外賣在北京建了20個自營點，發(fā)現(xiàn)成本果然比代理高，最后全部打包賣給物流承運商。王耀弘出走后，朱勇、何茂祥等也都只是短暫任職，物流和渠道的掌控權始終在陳青手中。實際上，自2016年起陳青一直是百度外賣的二號人物。2016年9月，鞏撰寫郵件稱“近期陳青身體原因需要休假一段時間”，多位百度人說，陳青這時正在接受調查。一兩周后，陳青返回公司，并在2017年5月提拔為COO。陳錦暉擔任鞏振兵七年秘書，本和陳青同級，在內部更受認可，匯報關系改變后不服出走。另一名離職高層人士表示，百度外賣最大的戰(zhàn)略失誤在2015年下半年美團和點評剛合并，那是美團點評最虛弱的時候，百度沒有把主營業(yè)務配送的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，而是提前去控制成本、追求一些不切實際的體驗，比如生態(tài)廚房、早餐、生鮮等，錯失良機。不過他說：“如果給百度外賣的失敗排序，第一是資源投入，第二是團隊，第三才是戰(zhàn)略?！迸疵桌^續(xù)“瘦身”2017年8月28日至30日連續(xù)三天，餓了么CEO張旭豪出現(xiàn)在百度外賣，挨個和總監(jiān)及以上管理層談話。8月30日，員工安置敲定，百度外賣期權作廢，核心員工可以獲得獎金，12個月內分兩筆發(fā)放完成，此外餓了么還會重新和員工談期權分配。同時，近一個月以來，百度糯米正在進行新一輪裁員。糯米共經(jīng)歷了兩次裁員，上一次是2017年4月。一位從百度糯米轉崗的員工告訴《財經(jīng)》記者，這次裁員后，人員總數(shù)銳減50％，中高層大量流失。就連百度副總裁、百度糯米總經(jīng)理曾良，也是以一種極不體面的方式離開——2017年3月，內部信稱其違規(guī)謀取私利，故解除勞務合同。2016年4月，李彥宏宣布向海龍擔任百度搜索公司總裁，下轄搜索業(yè)務群組（SSG）、移動服務事業(yè)群組（MSG）和糯米事業(yè)部。就在這個時候，糯米被歸入大搜體系，并開始全面轉型，整個事業(yè)部向盈虧平衡沖刺?！芭疵渍麄€重心直接變成了商業(yè)變現(xiàn)?！鄙鲜鲛D崗員工說，百度糯米去年Q3還在大力補貼，從Q4起收縮成本，打收支平衡，而從今年Q1開始主打收入。在糯米內部，所有產品都要和兩點相符合——商家賦能（如自營銷、店鋪裝修）、商業(yè)變現(xiàn)（如直通車、旺鋪）。此外，百度糯米開始直營轉代理。糯米和大搜的整合體現(xiàn)在糯米幫大搜賣直通車的產品。一位百度糯米員工說，直通車是糯米的主打產品，占區(qū)總KPI的40％?！艾F(xiàn)在糯米承擔的角色就是連接大搜與小商家的中間環(huán)節(jié)，就是孩子跟媽中間那條臍帶，讓血液得到更加自然的疏通。”對于百度來說，如果賣掉糯米就相當于賣掉120萬商戶的觸達。一位熟悉百度糯米的人士稱，糯米的轉型首先是業(yè)務模式的調整，放棄團購，改做本地的生活服務的廣告。入口不變，用戶形態(tài)發(fā)生變化，一些強交易屬性、不能賣廣告的業(yè)務都要弱化或者不投入資源，主要投入資源到可以帶來廣告的業(yè)務，和搜索、feed流結合起來一起對抗今日頭條。前述轉崗員工說，未來不排除糯米從事業(yè)部收縮成一個小部門的可能。就這樣，百度的O2O達到終點，接下來將奔赴新的征程。下一站，AI。

【編者按】最近，一些上了新三板的出口電商賣家紛紛發(fā)布了半年財報，海翼、跨境通、賽維、傲基等賣家的成績都很亮眼。2016年下半年以來，跨境出口電商市場出現(xiàn)了一個值得關注的現(xiàn)象：除了將中國產品銷往海外獲取利潤外，大賣家開始進入跨境電商服務市場。這又將會掀起什么樣的風浪？日前，億邦動力研究院、跨境電商資深人士何樹煌向出口電商投稿，揭開了賣家和服務商的真正關系，為何大賣家轉入服務市場？又能給他們帶來哪些收獲呢？賣家和服務商的角色和關系如果說把跨境出口電商行業(yè)的市場主體按不同經(jīng)營形態(tài)劃分，可以分應用企業(yè)和服務企業(yè)，前者以銷售實物商品的方式獲取利潤，賺的是價差；后者以為前者的商品流通各個環(huán)節(jié)提供服務而獲取利潤。在跨境出口正火熱的當下，以跨境賣家為代表的應用企業(yè)成為了各服務商追逐的金主，圍繞著商品從從設計到最終消費的整個流通過程，衍生了諸多跨境電商服務，其中又以金融（收款\支付）、物流（海外倉\頭程\落地配\報關）、營銷（站內外引流\內容營銷）等服務為主。從某個角度上來說，賣家與服務商之間是相互支撐的，沒有好的服務商支撐，賣家也難以完全掌控跨境出口的全鏈條，當然沒有了賣家的需求，跨境電商服務行業(yè)也難以繁榮。大賣家入局服務市場：原因有三但從2016年下半年以來，跨境出口電商的市場出現(xiàn)了一個值得關注的現(xiàn)象：大賣家開始進入跨境電商服務市場。根據(jù)這段時間我與一些大賣家和服務商的溝通，并基于一些桌面研究，買家服務化的主要原因有以下幾方面：第一，資源共享，提升效率。在大賣家圍繞“銷售”而構筑的物流體系、營銷體系、渠道體系日漸成熟，同時又滿足自身業(yè)務需求的前提下，對外開放服務能力，賦能于同業(yè)，將進一步提升資源的使用效率，達到規(guī)模成本降低的效應。第二、降低資金壓力。跨境零售出口行業(yè)賣家缺錢是長久以來的現(xiàn)象，即使年營收過十億級的大賣家依然缺錢（傲基與賽維在上半年都增發(fā)融資了2個多億）?？缇沉闶鄢隹谠谌卞X主要有兩方面：一是資金留存在海外，轉入國內需要一定時間（通常在一個月至三月不等）。二是由于不同于傳統(tǒng)B2B貿易訂單式有訂單有預付款才去采購、生產，跨境零售出口是采取備貨模式，需提前付款給供應商。尤其在“黑五”、“圣誕季”等大促，通常提前3個月以上進行備貨，占用了很大一部分流動資金。所以通過開放已有的服務資源，使原本的內容“成本中心”變?yōu)橛惺杖氲摹袄麧欀行摹?，有助于緩解資金壓力。第三、分散財務合規(guī)風險。由于跨境電商企業(yè)通常向小型企業(yè)和個體經(jīng)營戶采購貨物用于出口，在取得增值稅專用發(fā)票和合法有效的進貨憑證方面存在一定的難度，企業(yè)的進項成本無法得到合法確認。在目前稅務部門尚未明確一般出口或特殊區(qū)域出口監(jiān)管模式是否采用不征不退制度的情況下，企業(yè)通過郵政渠道出口仍存在需補繳納增值稅的風險。另外一個是轉移定價的風險，很多大賣家是通過國內主體公司采購貨物銷售給海外子公司，再由海外子公司在當?shù)氐倪M行銷售，這種模式在財務處理上存在轉移定價的風險?！肮竞虯nkerTechnologyCo.,Limited作為公司采購主體，向供應商采購后將產品銷售至銷售子公司（美國、英國及日本子公司），并通過該子公司在當?shù)剡M行銷售，上述交易環(huán)節(jié)存在轉移定價的情形。若公司未來被主管稅務機關重新核定交易價格并追繳稅款及罰款，則對公司經(jīng)營業(yè)績造成不利影響?！薄Ｒ碡攬笏裕筚u家拓展服務化收入，能避免將過多收入集中于存在稅務風險的營收模式下，減少當前采購-銷售模式下在稅務上的合規(guī)風險。大賣服務化主要聚焦物流、代運營以及培訓從目前來看，大賣家進入跨境電商服務市場，主要集中在以下幾個領域：第一，物流供應鏈領域。目前業(yè)內跨境大賣家很多已經(jīng)有自建的空+派渠道(目前20KG以上的大貨，大賣家自建的空+派渠道占整個市場的份額在20%-30%之間)，并且海外倉很多都面積大多數(shù)已有數(shù)萬平方米。但是這些運力和倉儲空間受商品品類和大促的影響，在需求上存在不均衡現(xiàn)象，如8月初開始就已是FBA和海外倉備貨的旺季，歐美線腹艙特別緊張。如果通過市場化運營的方式，將海外倉開放給中小賣家，能在淡旺季之間維持較為穩(wěn)定的運營，通過自身業(yè)務量的增加以及整合外部客戶的物流業(yè)務量，也增加了與物流供應商談判籌碼，進一步降低渠道成本。賽維電商在2016下半年對外部客戶提供倉儲物流服務，半年間物流倉儲營業(yè)收入就達到人民幣5896萬。第二，跨境出口代運營服務。代運營服務的需求主要來自工廠轉型做跨境零售出口的制造企業(yè)，受亞馬遜“制造＋”和Wish“星工廠”等平臺推動，以及采購方（大賣家）在各大平臺火熱的銷售業(yè)績影響，很多工廠都想轉型做跨境出口零售商，可是又不知如何做（財務使用、人員組織、渠道管理等），所以很多工廠開始采用代運營的方式與之前的采購方合作。大賣家與工廠的關系開始由之前的商品采購關系，變?yōu)榉召徺I關系，甲方變成乙方。大賣家在通過代運營合作的方式銷售商品，不必提前壓貨提前付款，變?yōu)檩p資產運營模式，工廠則通過采購代運營服務，以較低的風險進入跨境電商出口市場。第三、培訓教育服務。跨境電商培訓教育領域目前在廣州、深圳、義烏、杭州等地已形成較為成熟的服務體系，市場競爭非常充分。跨境大賣家為何還往里頭扎呢？據(jù)我了解，跨境大賣家做培育教育主要是通過與行業(yè)組織、學校合作（特別是中西部地區(qū)），開展企業(yè)內訓和學校實訓，與深圳、義烏等地的跨境電商培訓機構形成差異化競爭。而過輸出教育資源，一方面能為企業(yè)儲備后備人才，另一方面也從B端人群中建立起品牌知名度?？缇畴娚躺鷳B(tài)模式中，不同市場主體的角色一直在演變，無論是從前幾年開始的傳統(tǒng)貨代、商業(yè)銀行進入跨境電商服務市場，還是如今的大賣家進來分一杯羹，都是市場發(fā)展的必然，但說到頭來跨境電商市場主體商業(yè)模式的變化恰恰反映了在當前全球貿易加速融合的過程中沒有一種商業(yè)模式是一勞永逸的，唯有變化才能適應變化。

【編者按】在這里，看世界。我們?yōu)槟憔x了最近一周全球各地電商市場的重要事件。本期看點：美國市場，亞馬遜強化智能裝備、PayPal推出信用卡、Uber新CEO終于定下來；歐洲市場，生鮮電商、外賣平臺花樣不斷，奢侈品電商也在蠢蠢欲動；東南亞市場，打車平臺Grab、餐飲營銷平臺Mobikon加速吸金；印度市場，融資的、擴張業(yè)務規(guī)模的、拓新市場的，好不熱鬧；非洲市場，1萬個當?shù)厣碳医尤胫Ц秾?。美國【亞馬遜聯(lián)姻微軟：語音助手互相入駐對方平臺】消費者將能夠在支持Alexa的設備上請求Cortana的幫助，比如亞馬遜的Echo智能音箱，而使用Cortana設備的將同樣能夠召喚出Alexa。如你可以用Windows10電腦通過亞馬遜進行購物，或者在你的Echo上激活Cortana，查看你Outlook日歷上記下的下一個會議日程?！綪ayPal推出自己的信用卡】PayPal宣布將推出第一張有2%現(xiàn)金回報的PayPalMasterCard信用卡，2%意味著每用這張信用卡消費100美元，就能獲得2美元的現(xiàn)金回報。這幾乎是行業(yè)最高水平了，通常美國信用卡的平均現(xiàn)金回報是1.5%。這被認為是相當吸引人的營銷手段，據(jù)彭博報道，70%的消費者都表示他們最滿意的卡就是提供高現(xiàn)金回報的卡?！綰ber新CEO下周上任稱最早后年讓公司上市】周三，Uber公司開了一次全員大會，宣布正式迎來了新任CEO達拉?霍斯勞沙希（DaraKhosrowshahi），也就是在線旅游公司Expedia的前CEO。他將在下周二上任。會上，霍斯勞沙希還公布了一個上市的粗略時間安排，預計在18至36個月時間會上市，也就是說最早會在2019年?！尽皟和鎁ber”Zum獲得紅杉資本550萬美元投資】近日，Zum獲得由紅杉資本所投的550萬美元A輪融資。新籌集的資金將幫助公司在新地區(qū)擴張，并在營銷、運營和工程方面雇傭更多的員工。據(jù)紅杉資本的BryanSchreier稱，Zum正在成為忙碌家庭的“一站式商店”，為父母節(jié)省了大量接送孩子、照顧孩子的時間。除了與父母建立聯(lián)系，該項目的獨有壁壘還在于和學校建立了聯(lián)系，讓Zum在該領域具有獨特的競爭優(yōu)勢。該公司與舊金山灣區(qū)和奧蘭治縣的800多所學校合作，希望能用一種更好的解決方案替代學校校車。歐洲【亞馬遜在歐洲迅速擴張倉庫已遍及歐洲大陸】歐洲市場一直是亞馬遜國際業(yè)務的重要部分，其中，德國和英國貢獻了該公司去年總銷售額的逾17%。這一成功要部分得益于亞馬遜配送渠道在歐洲迅速擴張。自2010年以來，亞馬遜顯著了擴張了在歐洲的倉庫存在，如今已經(jīng)抵達羅馬尼亞和土耳其等歐洲偏遠國家。【除了無人車送貨和智能倉儲英國生鮮電商Ocado還做語音購物】Ocado成了第一家專門針對亞馬遜智能語音控制系統(tǒng)Alexa推出語音購物App的英國在線超市。據(jù)悉，Ocado的AmazonAlexa定制款語音購物App，可以讓擁有亞馬遜賬戶的用戶通過語音添加商品至購物車、追蹤訂單等，同時還可以幫助消費者尋找應季食物并向其推薦相應的食譜。目前，這個聲控應用已經(jīng)添加到了Ocado的各個購物渠道，包括iOS版移動應用、watchOS應用、安卓版移動應用以及Ocado的購物網(wǎng)站?！居莩奁冯娚蘉atchesfashion估值或被抬升至8億英鎊】近日關于Matchesfashion正在尋求出售的傳言不斷，多家私募基金均提出了報價，該公司起先6億英鎊的估值已經(jīng)水漲船高至8億英鎊。目前該公司處于爆發(fā)性增長的頂峰，最近決定開設一家大型的EastLondon工作室以加速增長。這間工作室能夠將Matchfashion每周拍攝產品的數(shù)量從1000件提升至超過2000件?！居赓u公司用海上摩托艇送餐】英國外賣初創(chuàng)Deliveroo在8月已經(jīng)在英國南部海岸熱門旅游觀光城市伯恩茅斯的海邊派出了一些摩托艇騎手，從當?shù)氐囊獯罄蛷dPrezzo和快餐店FiveGuys出發(fā)，將用防水包裝盒打包好的外賣送到在海邊度假的顧客手上。Deliveroo總部位于倫敦，于2012年成立，聲稱專注為家庭和辦公室提供中高檔餐廳送餐服務。現(xiàn)在公司業(yè)務已經(jīng)擴展到12個國家超過100個城市，包括香港、新加坡、迪拜等地。去年預估Deliveroo營收有1.3億英鎊。今年7月有消息指出，軟銀看上了這家初創(chuàng)企業(yè)，準備收購Deliveroo的股份，這促使公司的估值達到15億美元。而在去年，Deliveroo已經(jīng)完成了2.75億美元的E輪融資，估值超過10億美元。東南亞【東南亞打車平臺Grab獲豐田汽車投資】日本最大的汽車制造商豐田汽車周三宣布，將向東南亞分享出行平臺Grab投入一筆資金，并表示將攜手Grab在東南亞地區(qū)提供服務。據(jù)悉，豐田汽車對Grab的投資，可能會通過今年4月剛成立的“未來科技基金”（NextTechnologyFund）完成。豐田汽車在去年曾向Uber進行投資，并攜手向新Uber司機提供租賃方案，讓汽車買家可通過豐田金融服務集團租賃汽車，并通過為Uber代駕來支付車款?！拘录悠虏惋嫚I銷平臺Mobikon獲700萬美元投資】Mobikon完成了一筆700萬美元的B輪融資，投資方包括SistemaAsiaFund、Qualgro和C31Ventures。Mobikon主要為餐廳提供獨立的客戶關系管理分析服務，智能化提升顧客參與度，能夠處理訂單、位置預留、客戶反饋、忠誠度積分和市場營銷等工作。目前，其在全球范圍內為3400多家餐廳提供服務，業(yè)務覆蓋新加坡、菲律賓、迪拜、澳門、吉隆坡和印度等國家和地區(qū)。得益于這筆最新融資，他們計劃繼續(xù)在印度、東南亞和中東擴大業(yè)務。印度【印度廉價酒店平臺Treebo獲3400萬美元投資】Treebo宣布完成了一筆3400萬美元的C輪融資，聯(lián)合領投方為香港投資公司W(wǎng)ardFerryManagement和KarstPeakCapital。此外，此前曾投資過該公司的賽富投資基金、MatrixPartnersIndia和貝塔斯曼投資印度公司也參與了本輪融資。這是Treebo募集的第三筆融資，2015年7月該公司曾完成了一筆600萬美元的A輪融資，2016年7月該公司又完成了一筆1700萬美元的B輪融資。【家具在線零售商UrbanLadder擬大力發(fā)展線下業(yè)務】印度產業(yè)政策及促進部（DIPP）已經(jīng)批準了UrbanLadder的單一品牌零售貿易執(zhí)照（SBRT）。這樣的話，該公司將能在印度市場發(fā)展線下業(yè)務了。據(jù)悉，UrbanLadder成立于2012年，目前已經(jīng)完成了總計7700萬美元的股權融資，投資方包括紅杉資本、賽富投資基金、KalaariCapital、SteadviewCapital、TRCapital和TataSons集團名譽主席RatanTata。此外，該公司還曾獲得過一筆300萬美元的債權融資，投資方為TrifectaCapital。【印度版“滴滴”O(jiān)la進軍電動汽車市場】印度最大的打車應用Ola正計劃在電動汽車項目上加大投入，希望能夠在除了打車預訂服務之外的其他垂直領域獲得增長。該公司首席執(zhí)行官稱：“我們正在與Mahindra和Tata合作，構建一支電動汽車車隊，同時還會引入更多投資。”此外，Ola還要在印度建設充電站和通用充電樁，允許不同類型的電動汽車充電?！旧r電商Milkbasket獲BlumeVenture與聯(lián)想創(chuàng)投投資】Milkbasket宣布獲得了來自BlumeVentures與聯(lián)想創(chuàng)投的Pre-A輪投資。同時，EVC等部分種子輪投資人順利退出。Milkbasket稱將利用這筆資金繼續(xù)擴大其在古爾岡地區(qū)的業(yè)務，并招募更多的運營、供應鏈、技術人才。據(jù)了解，Milkbasket是一家創(chuàng)建于2015年的印度本土生鮮電商，用戶只需在午夜前把訂單下好，就可在第二天早上7點之前收到所訂購的商品。該配送方式的靈感來自印度人每天早上在家里獲取新鮮牛奶配送的獨特習慣。目前，Milkbasket從一家只送牛奶的電商，擴展成了通過混合倉儲模型配送3000多種產品的電商。非洲【南非1萬家商戶宣布接入支付寶】當?shù)貢r間8月30日，螞蟻金服在南非宣布，旗下支付寶業(yè)務接入南非1萬家商戶，為赴南非旅游的中國支付寶客戶提供支付服務。南非也由此成為非洲首個線下接入中國移動支付方式的國家。據(jù)了解，支付寶此次接入南非商戶是通過合作伙伴支付公司Zapper達成的。Zapper是南非最受歡迎的支付方式，也是支付寶在歐洲的第一個合作伙伴。

最新一期英國《經(jīng)濟學人》印刷版刊登題為《我們承諾，沒有利潤》(Noprofits,wepromise)的評論文章稱，雖然京東商城至今沒有盈利，甚至還作出了不盈利的承諾，但該公司的IPO還是有可能引發(fā)投資者的關注。不過，京東商城仍然面臨著薄弱的基礎設施和強大的競爭對手等不可忽視的挑戰(zhàn)。以下為文章全文：在商業(yè)社會，一家公司的老板承諾幾年內不賺錢似乎是一件令人匪夷所思的事情。但這的確是京東商城CEO劉強東制定的戰(zhàn)略。一年半以前，他宣稱這家中國電子商務公司的電子產品將在三年內保持零毛利，而這類產品卻為該公司貢獻了多數(shù)銷售額。更有報道稱，他甚至威脅要解雇所有試圖創(chuàng)造利潤的銷售員。然而，劉強東還是通過沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒(Al-WaleedBinTalal)和紅杉資本等大牌投資者獲得了20多億美元的早期投資。他現(xiàn)在還希望通過即將在紐約的IPO(首次公開招股)再向外國投資者募集15億美元資金。對于一家尚未盈利的公司來說，這似乎有些厚顏無恥。2012年，該公司的凈虧損超過17億元人民幣(約合2.83億美元)，一年前的虧損額也接近13億元人民幣。去年前三季度，該公司的確實現(xiàn)了6000萬元人民幣的利潤，但其中很多都源自利息收入。該公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物只有14億美元，而應付賬款卻高達17億美元?？紤]到劉強東還準備繼續(xù)擴張，該公司的財務狀況短期內難以得到改善。真的會有投資者認可一家缺乏明顯利潤的公司的前景嗎？或許有。京東商城的增長給人留下了深刻的印象。與美國電子商務巨頭亞馬遜一樣(由于二者都同時涉足自營產品和第三方平臺業(yè)務，因此也經(jīng)常被分析人士拿來比較)，京東商城同樣在追求“重資產”商業(yè)模式，將規(guī)模和市場份額置于短期利潤之上。從某些指標來看，這的確收到了成效：京東商城已經(jīng)在這個全球第一大電子商務市場成為了第二大電商企業(yè)，僅落后于阿里巴巴一家公司。去年前三季度，京東商城的交易額超過860億元人民幣，高于2011年全年的330億元。該公司去年前三季度的活躍賬號也從2011年的1250萬增長到3580萬。京東商城目前在全國擁有82個倉庫，配送人員超過1.8萬。該公司的未來還面臨兩大問題。首先，這種“重資產”模式能否收到回報？中國很多地方的物流基礎設施仍然十分薄弱，因此，要在中國實現(xiàn)亞馬遜那樣可靠而及時的配送服務，京東商城必須大幅增加投資。亞馬遜的發(fā)展一定程度上受益于美國相對完善的基礎設施。京東商城還面臨兩大財力雄厚的本土競爭對手。一個是憑借虛擬商品賺取多數(shù)營收的騰訊。該公司早期對電子商務的投資已經(jīng)失敗，但現(xiàn)在卻重新關注起這一領域。主要原因是微信的廣泛普及。騰訊顯然希望利用這款免費聊天服務滲透進用戶的智能手機，以此吸引用戶到該公司的網(wǎng)絡平臺購物。另外一個當然就是阿里巴巴，該公司目前控制著中國80%的電子商務市場份額，并且正在向周邊領域擴張，以加強自身地位。該公司已經(jīng)投資了社交信息平臺，推出了網(wǎng)絡理財服務，還收購了打車應用。阿里巴巴本周甚至全資收購了高德地圖。盡管沒有盈利，但京東商城的上市計劃并不出人意料。阿里巴巴也在籌劃自己的IPO，而且規(guī)?？赡苁志薮螅罕局艿囊淮嗡侥脊蓹嘟灰讓υ摴镜墓乐导s為1300億美元。看來，想要避開巨人的陰影成為中國的亞馬遜，絕非易事。