【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天的東南亞電商頭條內容包括Zalora印尼站與MAP集團就收購展開談判；張勇稱支付寶要進入東南，普及擔保交易；日本科技公司Liquid要把指紋支付帶到印尼；本土創(chuàng)業(yè)者稱阿里巴巴收購Snapdeal的時機到了。以下是詳細內容：Zalora印尼站或將出售東南亞時尚電商Zalora的菲律賓分支剛被賣，印尼站也在尋找買家。Zalora與被阿里巴巴收購的Lazada同屬于知名孵化器RocketInternet，均于2012年成立，此前越南、泰國菲律賓三個站點已被出售。據Techcrunch報道，Zalora正在與印尼零售巨頭MAP集團進行收購談判。MAP集團旗下經營多個百貨商店和時尚門店，與如Zara和Marks＆Spencer等全球時尚品牌保持合作伙伴關系；集團有意進入電子商務領域，去年推出了線上平臺MAPEMALL。印尼時尚電商這塊肉并不好啃。今年1月4日，當地女性內衣玩家Lolalola網站停運，去年時尚電商Berrybenka和SaleStock有不同程度的裁員，PinkEmma還曾暫停服務數月。張勇：在東南亞普及擔保交易日前，阿里巴巴CEO張勇（逍遙子）在湖畔大學授課時回顧過去十年阿里的重大節(jié)點。在談到“淘寶與支付分離是非常英明的決策”時，張勇指出，阿里旗下東南亞最大電商Lazada的貨到付款比例很高，存在一定問題?！八麄兏抑v起來，貨到付款做得怎么好，我說貨到付款本身就是一個問題?！睆堄抡J為，貨到付款“不是一個風險收益對稱性的的交易”?！巴素浡侍貏e高，因為沒有成本，看了不滿意就退了，對賣家來說不待遇對等。”因此，張勇稱，支付寶要進入，在東南亞市場普及擔保交易?！拔覀冋fAlipay（支付寶）要進去，要普及這個東西，而且正好有商業(yè)場景，讓擔保交易在東南亞能夠起來?！比毡究萍脊疽阎讣y支付帶到印尼上面說到阿里要“摻和”東南亞的金融科技產業(yè)，同行也不少。根據曼谷郵報報道，日本科技公司Liquid宣布在印度尼西亞推出指紋支付服務，這是繼斯里蘭卡和菲律賓之后的第三個海外市場。Liquid通過與當地的Salim集團建立合資公司進入印尼市場，將在Salim旗下門店安裝計劃指紋識別系統(tǒng)，先服務于集團的50萬員工。公司稱，Liquid的指紋驗證系統(tǒng)能夠在三秒鐘內完成付款，錯誤率為萬分之一。記者了解到，這個節(jié)點趕得很巧，印度尼西亞政府剛剛宣布，將重新開放在線支付服務許可證的注冊通道，特別是數字錢包和支付網關服務。自從2009年印尼頒布許可證規(guī)定以來，只有21家公司成功獲得了許可證，其中大多為銀行和電信公司。印尼的金融科技潛力大，但也相對艱難。根據世界銀行2014年的數據，15歲及以上人口中只有36％擁有正規(guī)銀行機構賬戶，只有1450萬（印尼人口2.8億）公民擁有一張信用卡。這也是為什么現金在電商中作用突出的原因?，F在是阿里巴巴購買Snapdeal好時機嗎？上周，Snapdeal裁員且創(chuàng)始人停薪的消息在當地引起軒然大波。今天分享一則刊登在e27上的評論文章，作者為本土創(chuàng)業(yè)者HarshdeepRapal。評論標題：“這是Snapdeal和Paytm合并的第一步”。以下為正文節(jié)選（在不改變原意基礎上略有刪改）：Snapdeal和Flipkart最近很難得到合適的估值，方便下一輪融資，后者也正是他們都需要的。阿里巴巴一直在調整購買Snapdeal的想法。阿里巴巴也是PayTM最大的投資者。而且，更復雜的是，PayTM也有一個電子商務分支。阿里巴巴永遠不愿意投資兩個競爭公司（它可能在2014-2015年這樣做，但今天的故事不同）。有些時候，PayTM公司的電子商務平臺已經脫離了支付業(yè)務（反之亦然）。目前的情況為各方提供了一個成熟的機會：1.Snapdeal有機會重建秩序。2.阿里巴巴有機會通過投資PayTM進入世界上最大的電子商務市場之一，并在遲早到來的東南亞一戰(zhàn)之前先打個照面。不是內幕新聞，甚至沒有謠言，是我自己的看法。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

2月26日下午，省政府與阿里巴巴集團、螞蟻金服集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在成都舉行。省委書記王東明，省委副書記、省長尹力，阿里巴巴集團董事局主席馬云，螞蟻金融服務集團董事長彭蕾出席簽署儀式。簽署儀式前，王東明、尹力會見馬云、彭蕾一行，圍繞推動互聯網經濟發(fā)展和產業(yè)轉型升級，促進金融服務小微企業(yè)和消費者，加大農村電商扶貧力度，支持和帶動更多企業(yè)來川投資發(fā)展等，深入交換了意見。簽署儀式上，省委常委、副省長王寧，阿里巴巴集團總裁金建杭、螞蟻金融服務集團董事長彭蕾，分別代表三方簽署協(xié)議。省政府秘書長唐利民介紹了協(xié)議有關情況。根據合作協(xié)議，三方將發(fā)揮四川省在產業(yè)、資源、環(huán)境、政策、區(qū)位等方面的優(yōu)勢和阿里巴巴、螞蟻金服在互聯網經濟領域立體化發(fā)展優(yōu)勢，在云計算與大數據、電子商務、物流骨干網、旅游推廣、信用建設等領域開展全方位深入合作。省委常委、秘書長吳靖平，副省長朱鶴新，成都市委書記唐良智，阿里巴巴集團技術委員會主席王堅等，參加會見和簽署儀式。

SoFi，2011年從學生貸款起步，隨后又將市場拓展到了房屋貸款、汽車貸款、消費貸款等領域。為了在新的地區(qū)擴張業(yè)務，并且更接近成為一個提供全方位金融服務的公司，SoFi完成了新一輪5億美元融資，由SilverLakePartners領投。目前，SoFi共募集19億美元，其它投資方還包括軟銀、GPICapital。SoFi為人所熟知的，是向它的典型用戶——高收入但稱不上富有的“HENRYs”，提供學生貸款和其他金融服務。此前我們介紹過，針對P2P網貸存在的高違約率風險，SoFi模式頗為獨特：通過校友的社會關系降低違約率，避免壞賬的發(fā)生。在評估潛在“會員”時，除了嚴格地將FICO值作為信用評估的衡量標準之一，也會將收入、現金流等因素納入考慮的范疇。從學生貸款開始，SoFi很快為會員增加了個人貸款、抵押貸款等服務。不過問題在于，每種產品的使用頻次都不高，這樣公司開始思考如何提供一套更廣泛、更全面的金融服務。如今，SoFi會員已經可以在平臺上購買人身保險、使用公司增加的財富管理工具，不久之后，他們還能夠通過SoFi享受到更多的傳統(tǒng)銀行服務。不久前，SoFi以一筆約1億美元的交易收購了創(chuàng)業(yè)公司Zenbanx，來完善銀行業(yè)務、借記、支付、轉賬等服務。在獲客策略上，隨著時間的推移SoFi的“摘櫻桃”策略受到了一些詬病。只想為自己的生意摘取最好的客戶，而不是在誰可以使用它的服務上體現更多的包容性。這種排他性，也意味著一個有些受到限制的市場，這一點可以從SoFi的用戶數量中看出：2015年10萬名會員，在2016年達到22.5萬名。盡管數字相較于2015年翻了一番，但相對于美國金融服務市場來說，仍然是一個很小的數字。不過，收購Zenbanx和今年晚些時候計劃增加的銀行服務，也許能為SoFi帶來更多的用戶。除了提供更多更全面的金融服務，公司計劃擴張美國之外的市場。該公司表示，計劃在在今年年底前，向澳大利亞和加拿大提供它的金融產品。

2月23日消息，小編獲悉，平安集團和長城汽車已于日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，接下來，雙方將在互聯網、金融、保險、租賃等領域展開廣泛合作。據了解，此次簽約由汽車之家牽頭主導。根據已簽約的戰(zhàn)略合作協(xié)議，平安與長城汽車將要深入合作的互聯網、金融等領域，主要涉及平安集團旗下的四家子公司，分別為汽車之家、平安產險、平安租賃、平安銀行。汽車之家向小編透露，平安集團此次與長城汽車在業(yè)務方面的合作中，在互聯網相關的業(yè)務層面，長城汽車主要與汽車之家進行對接，且會涉及多方面的合作。小編了解到，簽約戰(zhàn)略合作期間，汽車之家曾向長城汽車展示AR看車產品，并介紹了公司今年基于數據和技術打造的數場購車節(jié)、品牌周等活動。汽車之家方面表示，去年曾提出“4+1”戰(zhàn)略理念，即打造車媒體、車電商、車金融、車生活4個圈，今年還將推出AR網上車展、家家試駕、聯合團購等產品，目標是轉型為一家基于數據技術的“汽車”公司。中汽協(xié)發(fā)布的數據顯示，2016長城汽車年總銷量超百萬輛,同比增長26%。其中，長城汽車推出的哈弗品牌位居國產自主品牌國內銷量首位。今后，長城汽車還將構建哈弗+用戶全景互聯網生態(tài)體系，為用戶提供線上線下無縫服務體驗。

【編者按】上線不到兩年，新車電商平臺“車喇叭”賣出了一萬臺車，交易額近13億元。與9個主機廠、1700家經銷商達成合作，覆蓋70多個城市。車喇叭CEO兼創(chuàng)始人黃小星覺得，自己活得還算瀟灑。今年2月份，車喇叭母公司南京卓力昕汽車服務股份有限公司（下文簡稱“卓力昕”）正式掛牌新三板，公開轉讓說明書顯示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元，對應的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到，車喇叭的收入來源主要包括：向廠商收取銷售線索傭金、經銷差價等，此外，公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運營合同，收取周期性服務費、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務方案起家，到現在的汽車電商平臺，經過幾番探索和試錯后，車喇叭明確了一點：做經銷商線上集成平臺，即服務主機廠，也服務經銷商，兩方的利益都不觸碰，。目前，車喇叭業(yè)務包含兩種模式：一種是B2B2C模式（分銷+直銷），一種是O2O模式（廠商在車喇叭平臺開設官方旗艦店賣車）。以下為記者與黃小星的對話內容，嘗試還原車喇叭的成長軌跡。獲得車源與渠道支持記者：為什么要做車喇叭？黃小星：兩個原因。其一，通過網絡賣車，我們當時覺得是靠譜的，盡管這兩年，汽車電商的概念起起伏伏，但從市場購車行為看，我們覺得可行。現在，我們網站賣出了電動汽車、面包車，這些購車客戶實質上對互聯網的接觸頻次是比較低的，他們都能在線上買車，我們相信汽車經銷的模式一定會變化。第二，做服務的過程中，發(fā)現廠商對電商十分理解，也有各種各樣的需求，尤其在交易服務領域有很多機會。所以我們決定去做，通過服務做交易。記者：過程是否順利？黃小星：前半年沒有摸清門道，虧損很厲害，也沒找到很好的模式，推廣也不行。我們意識到，做下去會把錢燒光，所以果斷對模式進行了很大調整。2016年1月，開始產生了收益，9月份，開始實現盈利了，就是這樣的歷程。記者：做了哪些具體調整?黃小星：最初我們想學滴滴那樣去燒錢，給用戶做補貼，告訴用戶我們網站的車便宜，會送東西，經銷商沒有那么便宜，過來買吧。補貼2個多月后，血流成河，太慘了。因為讓價賣車，對于客戶來說，一輛七八萬的車，少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講，這樣的金額燒下去會死掉的。哪怕投資人給你錢，也經不起這樣燒。因為賣車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式，從廠商或經銷商采購便宜的車型，然后賣給用戶。為什么用戶會在我這里買？我的車型便宜，便宜又是怎么來的？來自于廠商好的折扣，但是我又必須收錢啊。這個模式我們做了兩個月，做不下去，趕快停了。第二個模式，我們完全為廠商和經銷商提供服務，為他們導流購車線索，類似于汽車之家那種模式。這樣一來，廠家也很高興，經銷商很高興。但是他們的車賣得很快，我們卻掙不到多少錢。要知道，汽車銷售的推廣成本很高，因為買車人畢竟還是少數。忙活半天，掙得錢倒虧掉不少，這樣也不行。通過上面與廠商和經銷商的合作，我們獲取了他們的信任，那么，為什么不去做一些有差異化的產品？后來，自己做經銷，成為廠商的經銷商，做廠商一部分車的經銷。這樣做了之后，利潤就好了，空間就大了。我們面對廠家時會介紹，車喇叭是廠家網絡上的總經銷商。只不過這個總經銷商要為全國的門店服務。背后是一個服務團隊記者：車喇叭怎么做服務的？黃小星：我們主要是幫助廠家提升電商體系、產供銷體系的建設，以及經銷商本身的門店建設。有了廠商做背書，平臺就解決了購車客戶的信任問題，與經銷商達成合作關系，線下門店的服務也具備了?？傊?，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，為他們提供導流、營銷工具、方案等服務。記者：向廠商拿車源時，庫存車和新車哪個更多？黃小星：我們把新車稱為常規(guī)車型，庫存車是非常規(guī)車型。目前，庫存車加上一些定制車型，占車喇叭整體采購量的10%。為什么是這樣？我們站在汽車的產業(yè)鏈條上看，現在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經銷商渠道來承擔的。如果線上平臺做不到這個水平，廠家一定會保護傳統(tǒng)經銷渠道，這就是商業(yè)。記者：廠商愿意合作的電商平臺不止車喇叭一家，與其它平臺相比，你們有什么不同？黃小星：先說劣勢。和其它平臺比，我們沒有線下渠道。廠商會覺得他們的渠道廣，所以愿意向他們放出更多車源，也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢是，車喇叭是和廠家、經銷商完全融為一體的。這樣會讓用戶很快信任我們，流量和銷售也比較快，覆蓋面會更廣?？梢宰屛覀兊钠鸩胶桶l(fā)展會更順一些，而且資金需求量少，風險相對也小。舉個例子，長安的一千家門店，有七八百家我都可以用。我們認為，4S店的渠道是不會消除的，也許功能會發(fā)生變化，會向服務或體驗的機構轉變。記者：車喇叭的本質是不是類似天貓，只是沒有天貓的體量大？黃小星：不只是沒有天貓的體量大，我們其實和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作，信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決，這個問題我也不怕。因為汽車是垂直行業(yè)，不需要那么大的流量，我們要做的是找到精準客戶。另外，天貓只是一個平臺，所有廠家在上面開店，但廠家沒有專業(yè)的團隊去維護這個平臺。天貓說白了只是搭建一個舞臺，讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否，完全取決于導演，導演是誰，就是服務機構。為什么說我們與天貓不一樣？因為他們不會去做服務層面的東西。你說你不會做支付，天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你，不會做內容，提供內容工具給你，到底這些工具用得怎么樣，用戶體驗好不好，天貓不做，主要取決于外面的第三方服務機構。而這正是我們的優(yōu)勢。車喇叭看起來只是一個網站，但背后其實是一個服務團隊。我們平臺上所有廠商的店鋪、車型、服務全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我們就是總導演。參照客戶需求做決策記者：用戶在車喇叭購車的流程是怎樣的？黃小星：比如你在北京下一個訂單，電話號碼留下后，我們會判斷當地有幾家經銷商門店，然后把訂單放出去，讓當地所有門店的銷售顧問搶單。同時，我們也有一個排名，按照客戶評價、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價機制。另外一種是人工派送訂單，一旦這個訂單派給某個銷售顧問，車喇叭會有專門的人員跟蹤訂單，查看經銷商是否向下單客戶進行了邀約、試駕，以及網上公布的政策是否落實等。記者：廠商的政策會不被落實？黃小星：汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理，只談小事情。比如，有很多廠家明文規(guī)定的，無論是網上公示的，還是要求經銷商在門店做展示的促銷活動內容，部分經銷商會把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網上在說底價，什么叫底價？我們認為的底價就是公平、合理、透明。既然廠商已經把政策拿出來了，包括油卡、購置稅減半、金融政策等，我們希望用戶能完整地得到它。記者：如果有人違反廠商政策，車喇叭會怎樣？黃小星：有兩個方法。經銷商和我們合作，一旦發(fā)現廠商的政策沒被落實，我們會降低給經銷商的傭金。還有一種，降低經銷商在車喇叭平臺展示的權重。記者：車喇叭現在的移動端情況如何？黃小星：我們做了微信端，微信商城可以直接達成交易。現在的交易量已經占到占車喇叭平臺交易的80%。剩下的是PC端。記者：移動端的業(yè)務量還是很大的。黃小星：對，移動端業(yè)務量大的主要原因在于，我們對接的是經銷商門店銷售顧問。經銷商門店里面電腦很少，用戶到門店后，可以直接用手機查看車喇叭的微信商城。另外，我們現在沒有做APP，因為買車時低頻行為，別人買車時好不容易下載一個，后天可能就卸載掉了，成本太高昂。記者：現在車喇叭的購車客戶是不是以三四線城市為主？黃小星：對的。為什么是這樣？因為這些地方的人群，相對更在乎價格一些。記者：車喇叭現在以中低端車型為主，接下來會不會采購一些中高端的車？黃小星：采購與否不取決于我們，而是看消費人群是否需要。接下來我們準備在平臺上賣房車。房車的市場價格非常不透明，買車的人不知道去哪里找，這就是互聯網的優(yōu)勢，互聯網不就是解決信息不透明嗎？我們就做這個。

近日，新浪金融曝光臺收到李女士對北京恒貸投資管理有限公司的投訴。李女士稱，2017年1月17日P2P網貸平臺恒貸網老板跑路、人去樓空，自己在恒貸網累計投資了235945元，本金和利息無法兌付，造成了非常大的損失。李女士對新浪金融曝光臺表示，2016年12月8日，購買了恒貸網5萬元年化收益率為7.8%的理財產品，期限為1個月，還有2000元的紅包返現，收益可觀。李女士表示，起初在恒貸網投資的產品，到期后可以正常提現。而且恒貸網在節(jié)假日，例如雙十二、元旦的時候，推出了很多新的投資產品，并有可觀的紅包返現，每投資1萬返400元，平臺另外再給50-100元不等的紅包券，受高收益的吸引李女士加大投資額度。2017年1月17日，李女士突然發(fā)現恒貸網不能提現，而此時她已累計投資了235945元。1月20日，李女士與其他50多位投資者趕到了北京恒貸投資管理有限公司辦公地，發(fā)現該公司已經人去樓空。恒貸網官網顯示，平臺上線時間2016年11月11日，是北京恒貸投資管理有限公司運營的供應鏈金融平臺。工商信息顯示，該企業(yè)注冊資本5000萬，法人代表李保國，法人股東曹縣財金發(fā)展有限公司于2016年12月注資控股平臺51.1%的股份。據悉，曹縣財金發(fā)展有限公司經曹縣國有資產監(jiān)督管理局決議控股北京恒貸投資管理有限公司，建立“恒貸網”互聯網金融投資平臺，用于魯西南地區(qū)新能源產業(yè)鏈升級改造面向群眾的普惠金融服務。市場上很多投資者正是因為恒貸網是國有背景才買的理財產品。有媒體報道稱，曹縣財金發(fā)展有限公司相關負責人表示，“恒貸網用的章、營業(yè)執(zhí)照都是冒用我們的，我們從頭到尾都沒有投資過這家公司。”另外，李女士也稱，之前恒貸網之前給投資者出示的恒貸網在山東金鄉(xiāng)藍海村鎮(zhèn)銀行股份有限公司有2000萬存款準備金，經投資人致電該銀行，銀行給予了否認。針對李女士的投訴，新浪財經致電恒貸網官網客服，電話始終無人接聽狀態(tài)。據投資者粗略統(tǒng)計，總共400多位投資者受騙，累計損失共1500多萬。李女士表示，投資者已經向北京市公安局朝陽分局報案，目前警方已經立案，正在偵辦中。

【編者按】在這里，小編將為你提供電商視角下的國際品牌最新動向。日前，H&M移動應用新增“掃描購買”功能，玩起O2O；韓國日化集團愛敬旗下彩妝品牌LUNA入駐天貓；螞蟻金服向韓國版微信Kakao投資2億美元做支付；瑪氏寵物牽手京東超市，雙方欲共同開拓寵物用品線上市場；全美最大鉆石珠寶電商BlueNile收購案完成，昨日退市。1.H&M新增“掃描購買”功能想讓用戶享受線上線下無縫購物體驗小編了解到，瑞典快時尚品牌日前推出“掃描購買”功能，想借此讓用戶享受線上與線下無縫結合購物體驗。從其官網介紹不難看出，該功能主要針對門店出售的單品無法提供用戶所需尺寸或顏色的情況，這時，消費者就可使用H&M移動應用中的“掃描購買”功能，查看網店是否提供該款單品，并將其寄送至家里。據悉，在用戶找到想要購買服飾的價格標簽后，打開應用點擊掃描，價格標簽將出現在屏幕上，如果網店出售該單品，網頁將跳轉至產品詳情頁面。在該頁面上，您可選擇色彩和尺寸進行訂購。將已掃描單品放入虛擬購物袋后，可選擇返回掃描、繼續(xù)在線購物或前往結賬。如果網店也無法提供該單品，屏幕上將顯示通知信息。2.韓國彩妝品牌LUNA入駐天貓日前，韓國日化集團愛敬旗下專業(yè)彩妝品牌LUNA入駐天貓，其海外旗艦店將于2月26日正式開業(yè)。據了解，該品牌目前共上線28款產品，包括面部、眼部及唇部彩妝，售價范圍在80元到325元之間。據了解，愛敬是韓國第一日化品牌，旗下化妝品品牌有AGE20s、LUNA、A-solution、D-solution、Point、Comas等，還包括諸多家庭用品、寵物用品、健康功能食品、雜貨等生活必需品，達200多種產品。在化妝品領域中，LUNA和AGE20s是最受歡迎的兩個品牌。3.螞蟻金服向韓國版微信Kakao投資2億美元做支付日前，支付寶母公司螞蟻金服與韓國版微信Kakao發(fā)布聯合聲明稱，二者達成戰(zhàn)略合作關系，后者將運用螞蟻金服在數字金融領域的經驗和技術打造新的金融公司，而螞蟻金服則將向Kakao即將成立的移動金融子公司KakaoPay注資2億美元。此次投資是螞蟻金服全球化戰(zhàn)略的一部分，雙方將一起在韓國推進普惠金融服務。據了解，Kakao在全球擁有超過4800萬用戶，旗下的KakaoTalk可以看作韓國版微信，覆蓋了韓國97%以上的智能手機用戶。而Kakao此番即將成立的KakaoPay將打通支付寶在韓國已接入的3.4萬商戶，并在韓國拓展更多移動消費場景同時支持KakaoPay和支付寶兩種支付方式。4.瑪氏寵物牽手京東超市開拓寵物用品線上市場日前，瑪氏寵物與京東超市達成戰(zhàn)略合作，雙方將從聯合營銷、數據開放、新品推廣、模式創(chuàng)新等方面進行深入合作，向線上寵物護理產品及服務發(fā)力。京東商城消費品事業(yè)部總裁馮軼表示，寵物用品是京東超市增長最快的品類之一，未來發(fā)展?jié)摿薮螅〇|超市也會不遺余力的給予瑪氏在大數據、營銷等方面的支持。具體來說，京東超市將通過東聯計劃、京騰計劃、內容營銷、線下活動等資源與瑪氏開展深度的營銷協(xié)同；數據方面，利用京東羅盤等京東大數據工具，為瑪氏市場決策提供更多幫助；產品方面，雙方會進一步豐富產品線，對專供款、組合大包裝以及寵物罐頭、寶路妙鮮包、寵物用品等品類進行探索以滿足更多消費者的需求。5.全美最大鉆石珠寶電商BlueNile收購案完成昨日退市日前，美國最大在線鉆石珠寶零售商BlueNile宣布，由貝恩資本、BowStreet以及AdamaPartners組成的投資集團已完成對該公司的收購，交易價格為每股40.75美元，全部由現金形式支付，總金額達到5億美元。由于收購的完成，BlueNile將于2月21日從納斯達克退市。BlueNile的董事長兼CEOHarveyKanter表示：“本次收購將會在我們下一階段的發(fā)展中為公司提供很大幫助。我們將繼續(xù)堅持消費者第一的策略，改善他們線上購買珠寶的體驗。”

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括賭王家族投資互聯網醫(yī)療項目；越南添前Pre-A基金，投資人細數兩大難處；Paytm投入9000萬美元推廣二維碼；“摩的版Uber”被馬來西亞叫停。以下是詳細內容：賭王對互聯網醫(yī)療也感興趣？雖然剛剛走到Pre-A輪，馬來西亞醫(yī)生預約平臺BookDoc的投資人名單已噱頭滿滿。BookDoc宣布完成百萬美元Pre-A輪融資，澳門賭場國王何鴻燊的一位家庭成員領投，此前文萊執(zhí)政王家族成員阿卜杜勒·卡維王子也有投資。小編了解到，該App于2015年推出，用戶可搜索預訂本地和國外的醫(yī)生，平臺還整合了打車應用Uber和Grab、航空公司亞航、酒店預訂平臺Agoda.com以及旅游評論網站TripAdvisor等服務。另外，BookDoc還設有企業(yè)級業(yè)務，幫助監(jiān)控管理員工健康狀況及醫(yī)療福利。公司方面稱，本輪融資估值達到“數千萬”，新資金將用于海外擴張以及B2B業(yè)務的延伸，預計今年實現盈虧平衡。投資人細數越南創(chuàng)業(yè)兩大“問題”全球孵化器Innovatube宣布推出一只500萬美元的種子前基金，總部設在香港，面向東南亞市場，特別是越南。按照計劃，該基金將尋求投資新興垂直領域的技術及企業(yè)，包括VR/AR、物聯網、AI、金融科技和區(qū)塊鏈等，持有5％或10％的股權。負責人HajimeHotta和DannyGoh是兩個連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和天使投資人，過去3年投資八家越南創(chuàng)業(yè)公司。為什么要特別針對越南呢？Hajime介紹道，雖然越南種子風投的數量一直在增長，但許多年輕的初創(chuàng)公司不能滿足種子輪的條件。這種情況下通常企業(yè)會募集更少的資金，直到有足夠的能力開始種子輪。另一方面，Goh則指出，許多越南創(chuàng)業(yè)者的注意力過多局限在國內市場?！八麄儜摫M快考慮做地區(qū)性或全球化的產品。我們試圖基于自己對東南亞以及歐美互聯網行業(yè)的了解，幫助他們在早期做出來這樣的產品?！盤aytm投入9000萬美元推廣二維碼阿里巴巴持股的印度最大的移動支付公司Paytm宣布，將投入60億盧比（約9000萬美元）推廣二維碼移動支付。目前支持二維碼支付的商家數量已經超過了500萬，其中覆蓋雜貨店、食品店、醫(yī)院和大型零售超市等，公司仍在加大商業(yè)和技術研發(fā)方面的努力。Paytm稱，每月新獲取100萬商家，目標在一年之內二維碼線下支付占到平臺總交易量的65%?！傲闵碳医灰踪M率，積極獲取商家，我們能把以二維碼為基礎的付款方式推廣到印度的每個角落。我們將在本財年投資600億盧比，到2017年12月之前平臺上將有超過1000萬商家?！盤aytm高級副總裁KiranVasireddy說。公開資料顯示，Paytm成立于2010年，阿里巴巴和螞蟻金服曾投投資。截止2016年7月，活躍用戶數已經超過了1.35億。“摩的版Uber”模式行不通了？很多東南亞國家都是摩托車大國，完全或至少取代汽車已是Uber、貨拉拉這些企業(yè)本身或者類似模式本土化的象征。在印尼，完全基于摩托車的按需服務創(chuàng)企Go-Jek已成為當地新一代獨角獸。但是，最近，“摩的版Uber”在馬來西亞被禁了。受影響的企業(yè)名叫DegoRide，去年11月推出。受禁令影響，陸路交通局已向其3名司機以“濫用駕駛執(zhí)照”為名開出罰單。一旦罪成，可被罰款最低1000令吉及最高1萬令吉或坐牢兩年，或兩者兼施。當地的聲音：CriticalChipmunk：一旦政府能想到“共享收入”的辦法，自然就會解除禁令。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

今天東南亞電商頭條包括螞蟻金服投資菲律賓金融科技公司Mynt；印尼政府將于數月后出臺線上貸款法規(guī)，限制借款規(guī)模；Oppo去年馬來西亞出貨量上升66.8％，秒殺三星和華為；Grab拼車服務再增兩大市場，死磕UberPool。以下是詳細內容：螞蟻金服投資“菲律賓版支付寶”Mynt在投資泰國正大集團的TrueMoney三個月后，螞蟻金服再度出手。2月17日晚間，菲律賓金融科技公司Mynt宣布，螞蟻金服通過注資獲得其重大非控股股權；本土最大綜合性集團之一的Ayala也參與投資，占少數股權。Mynt擁有菲律賓最大的電子錢包GCash，主要用于手機充值、轉賬、線上購物和繳費，目前有300多萬用戶；另外，還向個人和小微企業(yè)發(fā)放貸款。未來，螞蟻金服將把在中國開展普惠金融的經驗和技術輸出給Mynt，為當地的消費者和小微企業(yè)提供普惠金融服務。當地的聲音：JinnyLiu：對馬云在該地區(qū)的戰(zhàn)略計劃非常感興趣。他可能很容易使螞蟻金服成為匯款領域的一個大玩家，菲律賓將是其中的重要參與者。此前收購來自美國的全球匯款服務提供商MoneyGram也是朝著這個方向……ChandraGupta：有誰可以看懂螞蟻金服的計劃？不可能是一個sprayandpray（遍地撒網）戰(zhàn)略，對吧？StevenMillward：它在整個亞洲市場謹慎地采用投資而非收購的方式，但是在快速增長和移動第一位的市場力有很清晰的模式。監(jiān)管越來越嚴的印尼金融科技路在何方據當地媒體TheJakartaGlobe報道，印尼金融服務機構（OJK）正針對線上貸款制定法規(guī)，預計將于今年4月至6月發(fā)布。該法規(guī)不涉及P2P貸款（第三方平臺匹配放款方和借款方），而是面向自有資金的線上借款。據悉，新法規(guī)將對借款上限進行約束，確保貸款規(guī)模保持在一定范圍內，從而防止其與銀行展開直接競爭。政府不會限制利息高低，但將要求出資方定期提交財務報告。新的規(guī)定將對金融科技創(chuàng)業(yè)產生怎樣的影響呢？印尼小額貸款網站UangTeman副總裁RioQuiserto表示，自2015年成立以來，該公司一直與OJK合作。UangTeman的模式為向難以從傳統(tǒng)渠道獲得貸款的用戶發(fā)放10至30天的小額貸款，正好適合OJK為金融技術公司設定的補充銀行服務的角色。Oppo成為馬來西亞2016年智能機市場大贏家“中國面孔”O(jiān)ppo看起來是去年馬來西亞智能手機市場上最大的贏家。根據IDC的數據，在消費收緊的大背景下，2016年馬來西亞智能機出貨量累計880萬臺，下降5.9％。從總量上看，三星仍然排名第一，其次是Oppo和華為。與此同時，華碩和蘋果則有所下降。其中，Oppo出貨量上升了66.8％，相比之下，三星和華為的增幅僅為17.2％和6.6％。“市場情況導致本地經銷商偏向選擇利潤率高且受消費者歡迎的品牌，主要是三星和華為、Oppo等中國品牌?！盜DC方面稱。Grab將拼車服務開到馬來西亞和菲律賓“東南亞版滴滴”Grab宣布，拼車服務GrabShare將從新加坡擴張到馬來西亞和菲律賓。GrabShare于去年12月在新加坡推出，據稱已有200萬輛司機。該服務最大競爭對手為Uber的UberPool，后者去年6月開始在新加坡和菲律賓首都馬尼拉運營。Grab方面表示，GrabShare可以幫助緩解馬來西亞注冊汽車數量最高的城市——吉隆坡的交通擁堵。2014年尼爾森研究發(fā)現，馬來西亞汽車保有量世界排名第三。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括順豐挺進越南；順為資本完成印度“處女秀”，又是汽車項目；印尼電商巨頭自己做風投機構，到底多有錢；PayPal通過獎學金鼓勵新加坡金融科技發(fā)展。以下是詳細內容：順豐挺進越南順豐宣布已于2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，面向越南市場，新增越南出口服務，可提供針對企業(yè)客戶及個人客戶的上門收件以及服務點自寄服務。越南分公司擁有包含收派、客服、運營、銷售市場在內的自營團隊；客服能提供越南語、中文、英文三種語言的服務；收派范圍覆蓋越南全境。此外，支持中國大陸及港澳臺地區(qū)、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國至越南的進口快遞服務，并支持越南至中國大陸及港澳臺地區(qū)等18個國家及地區(qū)的出口快遞服務。小編注意到，順豐官網已增設越南站點，但使用英語而非本地語言。公開資料顯示，2013年底，順豐國際首次開通中國大陸、港澳臺地區(qū)至越南的國際標快服務。在設立越南站之前，已在新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國成立分公司并實現與中國的雙邊互寄。順為資本奏響印度第一曲“雷布斯“執(zhí)掌的順為資本終于在印度出手了，投資300萬美元。順為資本于2011年由小米CEO雷軍與資深投資人許達來共同創(chuàng)建，在成立六年之后，首次投資印度企業(yè)。雖然步子比阿里巴巴和騰訊等巨頭慢且小，但也趕上了這波大潮?！靶疫\兒”Truebil是一家在線二手車交易平臺。成立于2015年的Truebil目前有超過3000輛注冊汽車，已在孟買賣出2500多輛，價值達1600萬美元。不過，印度市場的復雜度和挑戰(zhàn)度也很大。去年，公司推出一項極燒錢的自營業(yè)務TruebilDirect——購買二手車翻新后推入高級市場。此外，還在與CarTrade和Droom等玩家激烈競爭。順為資本似乎志在必得，宣布在印度重點關注移動互聯網和物聯網。這不是它第一次投資汽車出行類項目，之前在國內還投過蔚來汽車、人人車等，以上項目的海外延展空間以及Truebil的成長方向都因為此次投資而更具可想象性。印尼電商是有錢人的游戲？有傳聞稱，印尼電商不是窮人玩得起的游戲，目前幾個巨頭都背靠財團。到底多有錢，可以從剛剛被科技媒體Techinasia曝光的一家創(chuàng)投管窺其中奧妙。風險投資機構IndogenCapital剛剛運行了幾個月，僅關注種子輪以后的公司，投資金額在15萬到50萬美元之間，目前投了三家初創(chuàng)企業(yè)。值得注意的是，資金全部來自合伙人自身以及家人朋友。什么人這么有錢呢？合伙人之一為電商平臺Tokopedia聯合創(chuàng)始人。根據公開數據，早在尚初蠻荒時代的2014年Tokopedia就能一筆拿下1億美元融資，這在當時創(chuàng)下印尼創(chuàng)企單筆融資的記錄。自2009年成立以來至今累計融資達2.48億美元。目前，IndogenCapital基金規(guī)模處于保密狀態(tài)，但還在持續(xù)融資中，未來表現值得期待。Paypal想用一個獎學金撬動東南亞的金融科技？PayPal宣布將與新加坡管理大學（SMU）合作，在新加坡推出金融科技獎學金，價值18萬新加坡元（約合12.7萬美元）。PayPal新加坡開發(fā)中心總經理AnupamPahuja透露，這是PayPal創(chuàng)新實驗室計劃的一部分，目標是在新加坡推動創(chuàng)新，期待幫助培養(yǎng)新加坡的下一代金融技術人才。獎學金候選人將根據績點、課外活動概況，以及對包括網絡安全、付款和數據分析在內的金融技術表現出的興趣而入圍?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

微信公眾號啟用付費訂閱功能，近乎板上釘釘。2月14日，接近騰訊高層的人士向21世紀經濟報道記者透露，騰訊方面正在加快推動微信付費訂閱功能的測試，但目前這一功能的上線仍舊沒有具體時間表。過去一年關于微信將推出付費訂閱的傳聞不斷，該功能上線意味著優(yōu)質內容提供者可直接從內容分發(fā)獲得收益。該消息引來了同樣涉足知識付費互聯網企業(yè)的關注。多位業(yè)內人士向記者表示，專業(yè)性更強的付費內容平臺受到影響將相對較小。IT評論人洪波告訴21世紀經濟報道記者，微信此舉是對于平臺生態(tài)的完善，但對于同屬知識付費領域的企業(yè)而言，沖擊在所難免。微信進場騰訊方面正在加快推動微信付費訂閱功能的測試，該消息來自上述人士和騰訊董事局主席馬化騰的交流，后者表示將親自督促微信付費訂閱功能的測試上線。2016年年初以來，微信將推出付費訂閱功能的傳言便不斷：在2016年2月和8月，微信測試付費閱讀和付費訂閱功能的產品截圖相繼流出，但該消息從未得到微信團隊方面的證實。2月14日，微信方面向21世紀經濟報道記者回復稱，目前不便透露該功能具體上線時間。與此同時，目前還尚不清楚微信付費訂閱產品的具體形態(tài)。但毫無疑問，微信付費訂閱功能要來了。伴隨近兩年來關于“知識付費時代大潮來臨”的熱切討論，騰訊也將正式切入這個戰(zhàn)場?！拔⑿胚M來是必然的。”祥峰投資合伙人趙楠告訴21世紀經濟報道記者，微信是觸達用戶最高頻的平臺，每天有海量的內容是在微信平臺消費的。與此同時，其認為付費訂閱未來極有可能成為所有內容型平臺的標配，長期來看，其判斷今日頭條也將逐漸進入付費訂閱市場?！斑@是微信的防御性措施?！币晃徊辉妇呙母顿M問答產品內部人士告訴21世紀經濟報道記者，在其看來，微信平臺上擁有大量具備被付費能力的頭部作者，若微信遲遲不上線付費訂閱功能，這一部分作者有可能會流失到其他平臺。在洪波看來，微信目前的目的是維系平臺的生態(tài)，給平臺使用者提供所需使用的工具，其中既包括點贊、打賞，也包括未來上線的付費訂閱。2016年以來，知乎live、分答、得到等各類知識付費產品相繼涌現。在這場大潮背后，被用以冠名和解釋的話術包括“知識付費潮流”、“消費升級”等。構成了這場潮流核心的，是內容本身和內容背后的生產者。將沖擊現有市場格局？在微信上線付費訂閱功能之前，事實上早年也曾有微博推出付費訂閱功能，但終究未能大火。一位不愿具名的微博內部人士稱，微博付費問答功能正處在測試階段，目前已經向微博平臺的頭部用戶開放，另外入駐的大V數量已經過萬。微博選擇再次沖擊內容付費市場。這一市場的確和前些年變得不同，原因是市場對于平臺和用戶的教育，以及優(yōu)質內容創(chuàng)作者開始大量在網絡發(fā)行，有利的客觀條件還包括移動支付的崛起等。市場環(huán)境的變化，也使得付費內容領域涌現出更多的創(chuàng)業(yè)公司，也帶來了更多的資金。企業(yè)中一部分是新成立創(chuàng)業(yè)公司，例如分答、得到；另一部分則是例如知乎這種，從免費內容問答互動平臺，開始提供付費問答的功能，就連36kr也在2月15日宣布上線付費訂閱專欄。上述付費問答產品內部人士告訴21世紀經濟報道記者，盡管目前包括得到、分答、知乎、喜馬拉雅在內的產品，付費內容產品的形態(tài)已經逐漸分化，但是在用戶群體和內容生產者兩個層面，仍舊交集頗多。這些產品形態(tài)不同的付費內容產品都在爭奪同一群用戶，爭奪的籌碼則來自于各自手里的內容生產者?！坝脩舾顿M與否最終取決于內容?！壁w楠告訴21世紀經濟報道記者，尤其是高度垂直專業(yè)類的平臺，例如在股票證券金融投資、醫(yī)療等，付費訂閱想象空間很大。最終決定一個知識付費平臺是否會受到影響的，仍取決于平臺內容本身，以及其是否能夠做到足夠專業(yè)。“微信主打的是普適性而不是專業(yè)性，而且微信本身不做內容，因此對于專業(yè)性內容平臺的影響不會太大?！焙椴ǜ嬖V記者，但微信入局對于其他知識付費平臺影響肯定是有的。“分答、知乎的形態(tài)和微信付費訂閱不同，此外例如知乎則已經建立起了自己的品牌和渠道?！壁w楠說，上述平臺都并非是強調專業(yè)性質的平臺。

這是鋼鐵電商集體盈利的一年。向主流鋼鐵B2B平臺創(chuàng)始人、高管等求證，包括找鋼網、鋼銀電商、鋼為網，以及中鋼在線等，得到的結果均為盈利。有資深鋼鐵B2B大佬級人士分析稱，拋除各平臺自身原因——如領頭企業(yè)模式發(fā)展成熟，已經到了必須盈利階段的因素外。鋼鐵B2B平臺之所以在2016年集體盈利，最主要原因在于鋼鐵價格上漲。2017年，鋼鐵價格還會繼續(xù)上漲嗎？鋼為網CEO張峻楨介紹稱，鋼為網在2016年實現盈利，但如果縱觀全年，仍然不好判斷。據中鋼協(xié)數據，2017年1月中旬末重點鋼企鋼材庫存1230.80萬噸，比上一旬減少28.87萬噸，比去年同期也減少19.53萬噸。與此同時，為進一步加強相關監(jiān)管力度，新政策仍陸續(xù)出臺。查詢國內三大商品交易所數據顯示：今年以來，截至2月14日，鋼鐵電商們的主要銷售產品——螺紋鋼上漲17.33%，漲幅較為明顯。此外，鐵礦石期貨漲幅超過28%，橡膠漲幅為17.47%，熱卷、玻璃、鉛、鋁、鋅以及甲醇、聚氯乙烯等商品漲幅都超過10%，而漲幅在5%到9%之間的商品有10個，分別為焦炭、聚丙烯、菜粕、銅、石油瀝青、動力煤等。鋼銀電商副總裁黃堅表示，因為鋼鐵價格牽扯到國家政策、戰(zhàn)略等多維度因素，想要準確預測較為困難，如果非要預測，還是以上漲為主要趨勢。2016年，大家并未想到國家去產能決心如此強烈，漲幅較大有點不適應。鋼鐵B2B是價格上漲的受益者嗎？中鋼網創(chuàng)始人姚紅超介紹稱，受到去產能和環(huán)保壓力，讓市場供需平衡或供小于求，價格自然會上漲，但鋼鐵電商并不一定是受益者。如果電商和貿易商一樣做庫存，當然會因為鋼鐵價格上漲而多賺錢。姚紅超同時表示，除了好處之外，平臺們也要看到，市場供小于求，資源短缺時會受上游制約。從目前的形勢看，上游鋼廠資源正在走向集中化，如寶鋼、武鋼合并，五礦、中冶合并等國有大型鋼廠合并事件多次發(fā)生。另一方面，類似寶鋼、五礦等核心企業(yè)，也在構建自己的鋼鐵電商平臺，或許對市場也會有一定沖擊效果。另一方面，隨著走市場化路線的找鋼網、鋼銀電商模式逐漸區(qū)分開來——類京東的“聯營+自營”模式和類天貓的“寄售”模式，其它鋼鐵電商也緊隨其后做出選擇。中鋼電商COO陸建華表示，2017年的鋼鐵價格應該還是穩(wěn)步上揚，但是，對中鋼在線的影響并不大。中鋼在線主要還是提供交易服務和其它金融類延伸服務，對自營模式的影響可能較大。當然，目前，鋼鐵B2B中也沒有純自營平臺了，只能說自營比重占比較大的一類。從產業(yè)角度看，鋼價帶來了哪些影響？2017年1月13日，海關總署公布統(tǒng)計數據，2016年我國鋼材出口總量為1.08億噸，同比下降3.5%。而據統(tǒng)計，自金融危機后的2009年以來，我國鋼材出口量從0.25億噸一路攀升至1.12億噸，連續(xù)6年持續(xù)增長。2016年鋼材出口量，是多年來的首次下降。2016年12月底，上海鋼聯董事長朱軍紅曾對外表示，從大方向上看，去產能勢在必行，一定會“去”，但鋼價上漲會抑制出口，同時，還有匯率等多因素的影響。朱軍紅認為，從鋼鐵研究的角度講，去產能需要有一個適當的“度”，不要一下太猛。2016年上半年節(jié)奏還能適應，但下半年有“過”的傾向。鋼鐵價格維持在高點，利潤率會變高，可能在利益的驅動下催生新的產能。除去鋼材出口、國家戰(zhàn)略等因素，鋼鐵下游的行業(yè)也在發(fā)生變化。公開資料顯示，鋼鐵下游主要有包括建筑（包括房地產和基礎設施建設）、船舶、鐵道、集裝箱、家電、汽車、機械、能源。據了解，目前，以找鋼網、鋼銀電商等為主的鋼鐵B2B平臺主要銷售產品為螺紋鋼，用途主要在建筑上。但是，創(chuàng)始人們的眼光也并未局限于此。找鋼網創(chuàng)始人王東曾多次表示，產能過剩是一個行業(yè)的必經之路，以家電行業(yè)為例，2000年后曾出現嚴重的產能過剩，后來誕生了蘇寧、國美等一批行業(yè)巨頭，市場會隨著供求關系的變化，發(fā)生改變并催生出先進的企業(yè)。2016年12月，王東在朋友圈轉發(fā)一篇題為《什么情況？忽然之間幾乎所有的家電都在漲價！》時表示，未來產業(yè)政策將越來越難判定，因為產業(yè)鏈牽扯的東西太多。這次全行業(yè)的漲價其本質是在修補很早時候的那些產業(yè)政策的負遺產，而這次波動給未來全行業(yè)帶來的影響還是一個未知數。所以說，很多東西還是交給市場吧，學會敬畏和尊重市場。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括聯合利華新加坡推出眾創(chuàng)空間；印度2016年出貨量出爐，國貨搶眼；為吸納風投，新加坡金管局降低門檻；藥房網絡平臺mClinica獲百萬投資。以下是詳細內容：聯合利華：眾創(chuàng)空間不是商業(yè)地產聯合利華旗下創(chuàng)新分支UnileverFoundry（聯合利華創(chuàng)想+）在新加坡推出聯合辦公空間Level3。這個2040平方米的空間位于聯合利華在當地的總部，不僅僅給創(chuàng)業(yè)者提供水電煤，更重要的是通過投資等方式將各種新生事物嫁接到現有資源上。“很多眾創(chuàng)空間實際上是商業(yè)地產，而我們不是?！毕嚓P負責人表示。除了UnileverFoundry，Level3背后還有一家創(chuàng)業(yè)服務類公司Padang&Co，后者的項目也將被引入，例如，組織黑客馬拉松，撮合創(chuàng)業(yè)公司與大企業(yè)的勾兌，鼓勵開放式創(chuàng)新和企業(yè)之間的合作。UnileverFoundry開始于2014年，新加坡計劃于2015年1月推出。結合UnileverFoundry和Level3，聯合利華有意尋找能夠與公司的產品或本地團隊合作的公司，成功案例包括視覺營銷平臺Olapic和公益類NextBillion。當地的聲音：NormanSela：我能看它的益處，但懷疑付出的代價要大得多。這是個不錯的企業(yè)戰(zhàn)略，卻會扼殺靠租金活著的創(chuàng)業(yè)空間。印度2016年出貨量出爐國貨搶眼IDC最新數據顯示，2016年印度智能手機出貨量創(chuàng)歷史新高，從2015年的1.027億臺增加到了11億臺，前五名分別為三星（24.8%）、聯想\摩托羅拉（14.8%）、Micromax（本土品牌，8.8%）、RelianceJio（本土品牌，7.1%）小米第五小米（6.6%）。中國品牌表現出色，小米同比增長127%；假日季期間“狀元”三星之后的四名均來自中國，分別為小米、聯想\摩托羅拉、Oppo、Vivo。當地的聲音：JamieVardy：蘋果在哪里？為吸納風投新加坡金管局出了個招東南亞風投越來越火了，隨之也給監(jiān)管部門帶來考驗。目前在新加坡，風險投資經理接受與其他基金經理相同的監(jiān)管框架，但應用后者的部分硬性規(guī)定對前者則無關緊要。新加坡金融管理局（MAS）最近公布了一項提議：簡化風險投資（VC）經理的授權程序和監(jiān)管架構。首先，新的VC經理可以更快進入市場，減少合規(guī)負擔，也就意味著可能吸引更多的風投經理，促使他們在支持創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新方面發(fā)揮更大的作用。其次，MAS不會要求風投經理擁有有至少五年基金管理相關經驗的董事和代表。還將消除基本資本和基于風險的資本要求，并且不要求風險投資經理提供獨立的估值、內部審計和經審計的財務報表。此外，其他要求保持不變，例如每年提交基金信息，以及防止洗錢和預防恐怖主義籌資。藥房網絡平臺mClinica獲百萬投資新加坡的mClinica宣布完成來自多個歐美投資機構的630萬美元A輪融資，用于擴展全球業(yè)務。mClinica將制藥公司、分銷商、藥房和患者同一到一個平臺上，收集各方的數據。與藥店古老而傳統(tǒng)的手動記賬方式形成對比的是，mClinica系統(tǒng)可以監(jiān)控哪些商品以怎樣的用量銷售給了誰，還能記錄患者的用藥情況，提供折扣，提醒購藥。公司收集的大數據對想要清楚了解供求關系的藥品公司，以及在當地運用患者項目的機構十分有價值?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括Snapdeal計劃裁員1000到3000人，泰國在線婚禮市場迎來新玩家，打車巨頭Grab或收購一家電商平臺，Lazada菲律賓站電子產品解禁。以下是詳細內容：亞歷山大Snapdeal要裁員印度媒體TheEconomicTimes援引知情人士稱，由于增長低迷和融資環(huán)境差，當地電商巨頭Snapdeal計劃在兩個月內裁掉1000到3000名員工（約占職員總數的30％），從而削減公司成本。在上周的電子郵件中，Snapdeal要求市場運營負責人“適當調整”各自團隊的大小。據悉，1000名直屬員工和近2000名物流子公司VulcanExpress合同工將受影響。巧合的是，上周Snapdeal旗下手工藝品平臺Shopo也宣布關閉?！皩τ诟鼜V闊的生態(tài)而言，想在C2C領域有所作為還要很多年的時間?！惫俜疆敃r解釋道。過去兩年印度電商行業(yè)保持三國鼎立的格局，Snapdeal與來自美國的亞馬遜和本土的Flipkart奮力拼殺。一年前，Snapdeal在各部門大約裁員200人。去年8月，VCCircle報道，Snapdeal正與兩大對手就合并事宜展開初步談判，但并沒有后文。如今，來自中國的巨頭同樣對這片市場虎視眈眈。據報道，阿里巴巴集團將向“印度版支付寶”Paytm投資2億到2.5億美元，共建B2C電商。當地的聲音：PatrickKosiol：我聽到這個消息一點也不吃驚。幾個月來Snapdeal欠我們一大筆傭金，這有點像之前Ensogo（去年關閉的東南亞電商，唯品會曾投資）的故事了。泰國婚禮市場有多掙錢？繼進入新加坡市場后，馬來西亞電商公司Nuren集團宣布開拓泰國市場，推出婚禮平臺Risawedding。Risawedding定位為一站式的婚禮平臺，出售婚禮相關產品和服務，從新娘時尚到場地、攝影，以及邀請函和禮品等等。目前提供來自本土以及新加坡和馬來西亞婚禮供應商的200個主題婚禮套餐，目標能給每個供應商帶來15到30筆交易，每筆約712美元到14238美元之間。當然，Nuren也找來了外援——與泰國名人婚紗店和計劃師Siriwaraporn合作。“我們相信，關鍵的成功是能夠與優(yōu)質可靠的供應商合作，并幫助他們以更有效的方式與新婚夫婦聯系?！跋嚓P負責人說。打車的要做電商了？今天美團上線叫車功能的消息讓不少人大跌眼鏡，畢竟沒幾家做團購的網站對出行行業(yè)感興趣；有趣的是，在東南亞，打車巨頭也有賣貨的苗頭了。根據StraitsTimes的報道，東南亞打車巨頭Grab將收購印尼電商初創(chuàng)企業(yè)Kudo，進一步擴大支付工具應用范圍。據悉，雙方“最快在本周”宣布交易，成交價格超過1億美元，但Kudo發(fā)言人拒絕評論此事。春節(jié)期間，Grab宣布將向印尼投入7億美元，其中包括進一步完善旗下支付工具GrabPay以及尋求其他金融相關機會。Kudo所做的事情相當接地氣：聘請線下代理指導普通消費者在線購物，平臺給代理配備一臺有自家App的平板電腦，消費者可以在上面下單并選擇貨到付款，這給當地沒有智能機和銀行賬戶的消費者帶來極大便利。去年9月，該公司宣布獲得“8位數”美元投資，并透露擁有15萬名代理。Lazada菲律賓站電子產品解禁Lazada發(fā)布消息稱，此前菲律賓站因“海關問題”被禁售的部分電子產品獲得解禁，包括筆記本電腦、手機、平板電腦、智能手表、通訊設備、光盤播放器、隨身聽、電玩、數碼單反、攝影機、航拍飛行器、立可拍、汽車配件電子零件、鋰電池手表等。但是，中國的跨境賣家也不能高興太早。Lazada方面要求，因為海關仍需“特別處理”以上商品，所以每個包裹平臺要征收“一些附加費”?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網絡零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認為在未來4-5年內將有望達到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總人口12億，據有關部門預測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關。

開放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東，都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴，實現能力的交換和變現。其中，云計算成為電商最隱形的利益收割機。在京東集團2017年年會上，京東集團CEO劉強東正式對外公布了京東集團未來十二年的戰(zhàn)略。劉強東表示，未來十年科技的進步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東集團將堅定的朝著技術轉型，用技術將第一個十二年建立的所有商業(yè)模式進行改造，打造一個包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險業(yè)務在內的全球領先的智能商業(yè)體。與京東將技術作為未來最重要支柱相呼應，亞馬遜、阿里最新的財報中均重點描述了來自云計算的高增長。財報顯示，亞馬遜AWS云服務在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長69%，運營利潤6.87億美元。AWS業(yè)務全年營收達到122億美元，運營利潤為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營收達17.64億元，同比增長115%，已連續(xù)七個季度呈三位數增長。去年4月，京東也正式涉足云計算并在同年推出了云貿產品，日前還剛剛上線了針對品牌商、制造商以及線下實體零售商等企業(yè)互聯網化的云店（JCStore）。關于云計算，從幾年前提出，多數人的認知中它還只是存在于B端的一個概念，認為這樣高深的技術性業(yè)務應該是谷歌、微軟主導的市場。但經過幾年的發(fā)展，突然發(fā)現電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計算市場。為何電商公司反而成了云計算的主導者？云計算到底在整個零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來將怎樣影響零售的趨勢？日前，跟京東云電商云總經理任成元深入交流了這些問題。云計算是一切商業(yè)的基建入口根據調查機構Gartner公司的數據，全球公共云服務市場預計在2016年將增長17.2%，市場規(guī)模達到2086億美元。而據中國信通院預測，2016年國內公共云服務市場將保持44.2%的高速增長態(tài)勢，市場規(guī)模可望達到近150億元人民幣。巨大市場規(guī)模是各云計算提供商面臨的重要機遇之一。那么，云計算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價值在于計算存儲網絡等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計算存儲網絡資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實最基礎的一項能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎資源?！本〇|云電商云總經理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務器的機房平均資源利用率一般只能達到20%左右，通過虛擬化技術重置集中起來的IT資源從而提供云端服務，資源利用率會超過50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經濟，原來一臺物理機只給一個企業(yè)提供服務，這個企業(yè)的利用率只有20%，現在一臺物理機通過一個大的網絡虛擬池可以給多個客戶提供相應服務,冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來，相當于實現了資源的共享使用。對電商企業(yè)來說，原來建一個電商網站，要自己租物理服務器、維護，搭建周期長、投入成本高、維護麻煩、利用率低，現在直接將所有的后臺數據存儲到云，每月根據實際使用的流量付費，簡單便捷，有點一鍵建站的意思。在劉強東關于京東第二個十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會進一步走向開放，將已有的供應鏈、數據、物流優(yōu)勢充分向社會開放，帶動全行業(yè)、全社會效率的進一步提升，成為中國商業(yè)零售領域基礎設施的提供商。云計算顯然將成為京東提供基礎設施服務的核心入口?！皣@商品流通的電子商務基礎能力建設，支撐了京東上一個十二年的快速增長。今天我們會發(fā)現整個零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對電商基礎能力有了迫切需求，所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計算作為載體，將京東在電子商務方面的各項能力開放給社會，例如京東的智慧供應鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團旗下的多項業(yè)務中已經在不斷嘗試、開展，在2017年京東云還會繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞?！比纬稍f，目前京東的商品、金融、物流供應鏈、技術都在進行開放。京東云作為整個京東集團技術能力對外開放的核心技術之一，承擔著重要的職責，旗下的電商云業(yè)務主要針對傳統(tǒng)的商貿和零售兩個行業(yè)提供基于云計算、互聯網新技術的整套電子商務解決方案。電商云到底做什么？“如果一個中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個100人左右的電子商務團隊，這里面包括技術、營銷、運營、倉庫、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務網站系統(tǒng)到基礎的服務器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會高于50%。”對零售市場來說，京東云不但提供基礎的計算和網站數據存儲服務，還可提供電商的營銷、物流、倉儲等多個能力。相當于一個零售企業(yè)、一個批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨一個個去對接，直接從建站提供商尋找服務器這個幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過對整個企業(yè)電子商務業(yè)務各個環(huán)節(jié)的資源進行云化，統(tǒng)一整合成一個全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務運營效率。據了解，京東云的電商云要做的是將整個企業(yè)在做電子商務中遇到的各類資源投入都進行一個統(tǒng)一的云化，通過技術手段全部銜接起來，這樣的服務一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運營成本，提升用戶體驗。據了解，京東在各個電子商務的運營環(huán)節(jié)都用到了新技術來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機器人，已經積累超5000萬專業(yè)知識庫，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領域，累計接待超過5億用戶，大促中每2個咨詢用戶就有1個由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過部分人工業(yè)務?！，F在，京東已經為眾多品牌開放物流和客服能力，而這種服務能力的開放基礎是京東本身已實現高效的運營效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計算更偏向以低價攬用戶，從域名建站開始，阿里已拿下主流B2C70%的市場份額，具有客戶服務的電商ISV是阿里云瞄準的主要客戶。“云計算市場需要大量的基礎投入（服務器建設管理，技術人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個服務，遷移成本非常高?！币晃浑娚碳夹g負責人透露，阿里每個月在云計算上賠幾千萬，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯網化趨勢帶給電商企業(yè)巨大的云機遇“當前大的環(huán)境是整個經濟結構在轉型升級，對于大量企業(yè)來說，面對成本上升和消費群體遷移流失。這兩年企業(yè)經營都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經濟環(huán)境不行，生意不好做?！比纬稍趨⑴c的一個國家級課題調研中發(fā)現，整體大的消費向品質產品轉型，消費者變得越來越挑剔，這種消費理念的改變正對當前整個企業(yè)、產業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場下，對企業(yè)來說，迫切需要別的渠道的增長來彌補，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當前整個消費業(yè)態(tài)中增長最有期待的通道。官方公開的數據顯示，2015年中國全年實現社會消費品零售總額30.1萬億元，同比增長10.7%，其中網絡零售交易額3.88萬億元，同比增長33.3%，高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點，占社會消費品零售總額的10.8%。從數據可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個位數增長甚至負增長的傳統(tǒng)零售。據了解，最新由商務部等三部門聯合印發(fā)的《電子商務十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務交易額翻一番達到40萬億、網上零售總額達到10萬億元的目標，提出推進電子商務與傳統(tǒng)產業(yè)深度融合的指導思想。在這種大趨勢下，可以預見未來很長一段時間內，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個趨勢。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達的能力?！叭鐣械钠髽I(yè)一定都會是電子商務企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產品和服務交易給客戶，只要存在交易行為，一定會借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來越多的消費者都會把更多的時間花在網絡上，因此對于所有的企業(yè)來說，網絡交易通道是一定要開拓的?！比纬稍f，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯網開通一個商貿或者零售的渠道，觸達線上消費者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎服務之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營銷能力，物流能力，供應鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標客戶大概劃分了9個行業(yè)，包括服裝、電子產品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產制造、品牌商。一個主流沒看到的趨勢：渠道在分散“幾乎現在80%的市場觀察人員都認為渠道仍然在集中，那些對品質不太關注，對商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價。但是，對中國現在崛起的中產階級、白領等消費群體來說，他們最看重的是品牌、品質，不是渠道，這部分受眾的消費一般是差異化的?！比纬稍窒砹艘粋€他的觀察，當前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設計和制造，還有一些珠寶設計品牌，把中式和西式的設計結合，這些品牌增長都非常快。并且這些品牌的消費群體不是價格敏感型消費群體，這些真正的強消費或主流消費群體會來源于正在崛起的中產階級，需求就是要差異化。事實上，針對這種新的消費趨勢，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請了歐洲的設計師做全系羊絨服裝的設計，現在鄂爾多斯官網可以看到，很多產品越來越時尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊。“對于現在的品牌商和制造商來說，一定會面向新的消費群體對品質、品位的要求和設計去塑造其品牌的差異性，同時體現出渠道的差異化，只有依靠獨立的渠道，它的品牌獨立性才會呈現。”而這，是未來零售的一種趨勢?！皩嶋H上，任何一個國家的經濟發(fā)展都會經歷這樣一個過程。大家都認為目前還是渠道重要，但當轉折點到來的時候，那些只關注渠道的企業(yè)就會被甩在后面。因為有些企業(yè)已經把品牌塑造起來了，這個大勢一旦逆轉的時候，那些早早做好準備，做了品牌認知度、提升了品牌價值、建立了自己獨立渠道的企業(yè)就會高速增長起來?！倍?，對未來的企業(yè)來說，客戶數據才是最核心的資產。據了解，雖然亞馬遜的云計算從2005年就已開始，但絕大大多數的云計算公司都在2015年、2016年起步。作為一個剛剛起步的市場，兩年前全球的云計算一共才100億美金，現在已經500億美金。有數據顯示，2016年中國云計算市場依然保持增長，預計整體市場規(guī)模將達到2797億元，同比增長41.7%。其中，公有云服務市場規(guī)模在2015年已經達到156.2億元，預計2016年全年市場規(guī)模達到228.6億元，同比增長46.3%。從全球市場來看，云計算市場都是一個萬億級別的藍海市場。相較于電商通過提高效率掙得那幾個百分點利潤，云計算就像一個收割機。不但基礎的存儲服務可以掙錢，沉淀的越來越多的數據還將在營銷等各個方面變成產品，指導產品的生產制造、營銷推廣、渠道建設、運營管理等各個方面?！按蠹叶荚谌俚嘏?，直接面對競爭的可能性在未來兩三年比較少，直到這個市場總量不再增長的時候商家將會面臨更多競爭。”現在，還正是跑馬圈地的最好階段。

2月14日消息，據最新報道，微信黃金紅包將在2月14日情人節(jié)這一天開放公測，微信方面已向媒體確認了此消息。微信黃金紅包數量最高可發(fā)100個，總克數不超過1000毫克，每個人可領1個，克數隨機且不超過1000毫克。收到的黃金紅包會存入用戶的“騰訊微黃金”賬戶中，黃金紅包價值會隨著微黃金價格波動。根據頁面顯示，當前金價為274.25元/克。為了借勢情人節(jié)，微信將把原本1對1發(fā)黃金紅包最高1000毫克的限額，在當日調整為1314毫克。不過，目前黃金紅包在微信并沒有明顯的入口，只在“騰訊微黃金”公眾號提供服務，該公眾號于去年10月12日注冊，注冊主體是“深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司”。據騰訊官方介紹，黃金紅包是財付通與工商銀行聯合推出的“騰訊微黃金”平臺上提供的服務。工商銀行負責黃金買賣交易以及資產安全管理，財付通保障支付交易資金安全及提供客戶咨詢服務。據了解，微信黃金紅包的交易時間是周一至周五9：40-22：20（法定節(jié)假日除外），買入微黃金，0.001克起，無手續(xù)費，單筆買入金額上限為10萬元；賣出為微黃金，0.001克起，收取千分之5手續(xù)費，單筆賣出金額上限為20萬元。在交易日9：40-22：20時段“賣出”，可按照當時的金價賣出，如果選擇到賬微信零錢包，可實時到賬，如到銀行卡，17:00前賣出，2小時內到賬；22:00前賣出，當日到賬；22:00后賣出，次日到賬。據悉，微信在今年春節(jié)期間已經對黃金紅包功能進行了內測。至此，在互聯網金融領域，微信又多了一個應用場景。但是，黃金紅包能否借用微信巨大的流量池，變成騰訊的互聯網金融拳頭產品，有待觀察。根據騰訊財報，2016年三季度末，微信和WeChat的合并月活躍賬戶數達到8.46億，同比再次大增30%?！?016微信年度生活報告》數據顯示，微信每天都有7億多用戶登錄，同比2015年這個數據有35%的提高。

2月9日，京東金融原負責消費金融業(yè)務的副總裁許凌主管支付業(yè)務，原京東金融白條業(yè)務負責人區(qū)力任消費者金融事業(yè)部負責人。此前，京東金融的支付業(yè)務由謝錦生主管，此次調整后，謝錦生仍擔任金融科技事業(yè)部負責人，專注負責金融科技的整合輸出工作。隨后，許凌在微信朋友圈也確認了此消息。在消費金融領域，許凌被稱為“白條掌舵人”。在2013年9月離開傳統(tǒng)銀行加入京東集團后，許凌參與京東金融籌建，并建立起京東金融的消費金融業(yè)務體系，“白條”也成為消費金融領域的代表產品。在第十一屆“21世紀亞洲金融年會”上，許凌表示，“未來的消費金融一定是利用各種的手段和技術，使得消費金融可實時化、可規(guī)?；?、體驗無感化。我覺得未來消費金融一定要做成金融的快消品，一定要品牌化?！?1世紀經濟報道記者了解到，此次人事調整與京東金融的新戰(zhàn)略密切相關。京東金融近期公布的2017年六大戰(zhàn)略重點中，包括風控、支付、場景拓展、技術投入、金融科技輸出和農村金融。在京東金融年會上，CEO陳生強更是強調，“支付是我們必須全力出擊的重要戰(zhàn)略。支付很重要，很重要，很重要！”京東金融在支付業(yè)務上起步較晚，始于2012年收購網銀在線才開始進入支付領域。在移動支付領域，支付寶和微信長期占據行業(yè)近90%的市場份額。但作為一項業(yè)務基礎，京東金融也在盡力追趕。1月4日，中國銀聯與京東金融戰(zhàn)略合作，宣布將在支付上合力開發(fā)新產品。此前，也通過銀聯云閃付將白條應用場景覆蓋到線下800萬商家，并構建包括小金庫、白條、京東支付在內的大支付體系。在市場看來，許凌作為帶領京東金融實現在消費金融領域布局的主要參與者，這一人事變動表明京東金融當前對支付業(yè)務的重視程度。

汽車經銷商未來三到五年要失去汽車銷售渠道的頂梁柱的頭銜了？日前，吉利汽車全新子品牌LYNK&CO高級副總裁魏思瀾在海外公開場合透露，LYNK&CO想省略或改變一些傳統(tǒng)車輛購買和所有權的原則。希望使用直銷模式，繞過傳統(tǒng)的經銷商。魏思瀾認為,汽車行業(yè)在不斷地自我革命和進化，傳統(tǒng)經銷商模式已經跟不上行業(yè)的進步，“是落后于時代的”。例如千禧一代就寧愿用購買智能手機的方式來購買車輛，汽車行業(yè)需要趕上新生消費者態(tài)度的變化。什么是汽車行業(yè)跟隨時代的銷售方式呢？探索網上銷售無疑是必然選擇。自建網上商城近年來逐漸被主機廠重視，吉利也不例外。據了解，今年12月，吉利旗下的智能SUV車型博越在吉利藍色商城上線，吉利藍色商城向用戶開放了博越車型訂單的每項進度信息。從訂單狀態(tài)中可以看到，預定后將歷經物流準備、排產、生產、發(fā)運、提車、到店等一系列環(huán)節(jié)。如果LYNK&CO真的想采用直銷手段，藍色商城無疑是吉利國內最好的渠道之一。但LYNK&CO的做法并不意味著吉利汽車將取締經銷商。魏思瀾補充稱，經銷商仍然是LYNK&CO服務的關鍵部分，他們主要通過交付和服務來獲得利潤，而后者已經為許多經銷商主要利潤來源。在渠道方面，作為吉利集團旗下的獨立品牌，LYNK&CO也將組建獨立的經銷商網絡。LYNK&CO的做法與汽車行業(yè)其他創(chuàng)業(yè)者的想法不謀而合，汽車流通服務平臺賣好車CEO李研珠對于經銷商的未來進一步解釋稱，經銷商一定會長期存在，但是其利潤結構會發(fā)生巨大變化，差價會因為互聯網的存在而變成0，但金融類收入和售后會成為主要收入。吉利LYNK&CO他認為，如果汽車還是工業(yè)產品，需要規(guī)?；笊a，那么就一定需要有庫存緩沖，目前還沒有比經銷商更好的緩沖方式。經銷商的主要屬性是金融屬性而不是銷售屬性。同時，隨著（主機廠）新型產品推出，同質化趨勢會更加明顯，因此汽車的流通方式會越來越偏向目前電子產品的流通方式，更快速，更標準，更低毛利率，更多周邊產品和服務。反觀LYNK&CO，在外媒眼里被直接稱作是“激進”和“重塑汽車行業(yè)”，但在電子商務高度發(fā)展的中國，或意味著，經銷商和線上銷售渠道的分工會越來越明確，合作共贏或是未來汽車電商與線下經銷商之間的主旋律，汽車經銷商們也將順應時代發(fā)生變化，除了經銷商效率極大提升之外，線下汽車金融和汽車服務也將迎來風口。據悉，LYNK&CO是吉利汽車2016年10月在德國柏林發(fā)布的全新子品牌，由歐洲研發(fā)設計,融合CMA架構,中國制造。LYNK寓意博采東西方汽車工業(yè)優(yōu)勢,融合東西方文化,通過創(chuàng)新科技在人、場景和體驗之間建立全新連接模式；CO代表互聯網時代開放與協(xié)作的精神以及無限可能。

2月9日消息，愛鮮蜂收購門事件終落下帷幕。今日，中商惠民正式對外宣布完成對社區(qū)電商愛鮮蜂的戰(zhàn)略投資。這次合作雙方將在優(yōu)勢資源上協(xié)同發(fā)展，延續(xù)愛鮮蜂用戶、商戶、供應商“三邊得利”的業(yè)務模式，持續(xù)深耕社區(qū)市場。社區(qū)O2O從2014年開始經歷時間不長，發(fā)展變化卻很快，從線上下單、線下提供服務的純流量手段，到線上線下資源融合、深入供應鏈提升行業(yè)效率，而社區(qū)O2O領域的競爭也由最開始的創(chuàng)業(yè)公司到傳統(tǒng)巨頭紛紛投入試水，現在社區(qū)O2O的競爭已經從價格的競爭轉變?yōu)楣溎芰Φ母偁?，線上、線下資源融合創(chuàng)新的競爭。愛鮮蜂方面表示，雙方合作可以認為是社區(qū)零售領域發(fā)展到現在自然競合的結果。愛鮮蜂依靠1小時的社區(qū)配送積累了一批忠實的粉絲；而中商惠民的物流配送體系以及豐富的進貨渠道在供應鏈端奠定了良好的基礎。雙方的合作，一方面可以鞏固現有上游供應鏈合作，豐富商品品類，提升干線物流的配送效率；另一方面，愛鮮蜂自身則可以把精力更集中在C端用戶服務上，進一步提升配送服務的速度和品質、在品牌和營銷上持續(xù)發(fā)力。中商惠民方面稱，作為一家以B2B為基礎業(yè)務的電商企業(yè)，中商惠民已經自建了倉儲物流體系，公司希望從供應鏈端深入，對全國的社區(qū)超市和便利店進行改造升級。此次合作，可以進一步完善社區(qū)O2O行業(yè)內的戰(zhàn)略布局，打造更優(yōu)質的一站式便民生活服務體系。據悉，雙方已經著手開始協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，在持續(xù)深耕重點區(qū)域，打透重點城市的基礎上進行外延服務，同時結合雙方已經積累的資源，在金融、管理、大數據等方面給予上下游客戶更大支持，探索新型零售渠道的發(fā)展可能。愛鮮蜂于2014年成立，是最早一批社區(qū)零售的創(chuàng)業(yè)公司。愛鮮蜂主打“掌上便利店”和“1小時送達”服務，通過與遍布城市的社區(qū)便利店合作，打造共享經濟為基礎的30—60分鐘上門配送服務，解決用戶的即時消費需求。除了下游的合作外，愛鮮蜂也在加強上游供應鏈的打造。除了在生鮮領域內與產地進行合作，推出直采自有品牌“蜂覓”外，還與可口可樂、瑪氏、加多寶等大品牌進行合作，探索新零售渠道力。

車300宣布完成由由上汽集團主領投，多家汽車產業(yè)資本聯合投資的近2億元C輪融資。此次融資資金將用于繼續(xù)深化車商端與金融端服務，重點發(fā)力汽車金融業(yè)務。據記者了解，車300于2014年上線，隸屬于南京車易淘網絡科技有限公司。在價值計算引擎、殘值數據算法、互聯網大數據的基礎上，提供定價估值服務。曾于2014年7月獲五岳天下資本、華諾創(chuàng)投1000萬人民幣天使輪融資；2015年6月獲源碼資本數百萬美元A輪融資；2016年2月獲紅杉資本中國、源碼資本1億元人民幣B輪融資。據悉，在獲得此輪融資之后，車300將繼續(xù)深化車商端與金融端服務，提供獨有的車輛狀態(tài)查詢服務，逐步增強在金融業(yè)務的數據化服務的核心競爭力。同時，車300將進一步下沉車商交易中的收車、賣車等核心流程服務，通過給車商提供工具化服務，讓車商在收車時獲得好車源。車300創(chuàng)始人兼CEO許偉表示，車300從二手車估值定價切入，主要解決二手車交易市場質量與價格的痛點。車300將于2017年重點發(fā)展汽車金融業(yè)務。托比研究認為，目前以B2B電商玩法切入汽車行業(yè)賽道的玩家基于平臺營運模式所發(fā)生的業(yè)務場景不同，大致可劃分為整車銷售場景、汽配流通場景和汽車后市場服務場景。整車銷售B2B電商平臺，主要是指整車（新車/二手車）供需雙方通過第三方電商服務平臺達到有效對接目的，減少了中間汽車分銷商或者二手車經紀人的倒買倒賣環(huán)節(jié)，另外由于汽車行業(yè)屬于客單價相對較高，檢測技術（二手車檢測）存在壁壘等原因，平臺也為上下游買賣商戶提供了供應鏈金融、技術檢測等增值服務，促進汽配B2B平臺向著全產業(yè)鏈的交易閉環(huán)發(fā)展。