5月9日消息，日前，eBay宣布將擴大對德國市場的托管支付業(yè)務。而德國也是繼美國之后，eBay推行自主管理支付體系的第二個國家。在獲得監(jiān)管部門的批準后，eBay可為在其平臺上購物的德國用戶提供包括信用卡，ApplePay，GooglePay和PayPal等支付選項。據(jù)了解，eBay將通過自主管理支付流程，直接處理支付結(jié)賬環(huán)節(jié)，簡化其市場業(yè)務管理過程。除了允許買家和賣家在同一個地方進行收付款外，該托管支付體系的功能還包括，把買家付款直接轉(zhuǎn)入賣家的銀行賬戶，以及將所有的銷售費用和付款都整合在同一張賬單上，還有一些不需要賣家介入的買賣付款方式。此外，eBay還為用戶定制了本地化支付方式，以滿足不同地區(qū)用戶的不同要求。eBay方面表示，隨著新的支付管理體系的運行，他們看到了支付方案的發(fā)展勢頭。截至2019年第一季末，其已處理了總計3.63億美元的成交額，并為賣家節(jié)省了270萬美元的成本與PayPal“分離”后的eBay據(jù)悉，eBay于2018年2月宣布推出全新支付解決方案，并決定建立自主管理體系，以簡化從買家端到賣家端的收付款流程。去年8月份，該方案首先在美國推廣。而根據(jù)eBay與PayPal在2015年分離后的運營協(xié)議條款，eBay獲準在今年7月將自己的支付業(yè)務拓展至第二個國家市場。“隨著我們?nèi)驑I(yè)務的擴張，我們的支付管理經(jīng)驗帶到德國后，將為更多支付方式提供多樣化的測試基礎。賣家也將有更多機會接觸新買家，而新買家又能夠在簡化的付款體驗中支付他們的購物選擇。”eBay全球支付副總裁AlyssaCutright稱。對于eBay目前正在大力發(fā)展的支付體系，寶付跨境事業(yè)部負責人指出，自主管理支付業(yè)務實際上是電商巨頭在發(fā)展過程中，通過建設后端支付平臺，自己來直接處理支付結(jié)賬環(huán)節(jié)。這意味著買家不必離開網(wǎng)站就可以完成購物，且對于賣家而言，也能比較清楚地管理賬戶資金，掌握自身銷量和收款情況等?！捌脚_建立自主支付體系，可以依托流量優(yōu)勢，掌握流量入口，增強用戶端和商戶端粘性，形成平臺自我的競爭優(yōu)勢。”他談道。實際上，此前，PayPal是eBay的唯一支付商，幫eBay做整個鏈條的支付解決方案?！暗捎赑ayPal費率和使用成本等都相對較高，遭到不少賣家的詬病。且從用戶的使用習慣來看，雖然PayPal在歐美的使用率高，但在其他地區(qū)，用戶使用率則相對較低?；诙喾N原因，可能eBay才選擇跟PayPal分離，重新整合其支付款業(yè)務?！币晃毁Y深業(yè)內(nèi)人士分析稱。他表示，一些地區(qū)的買家如果看到?jīng)]有自己喜歡或常用的收款方式，很可能就會停止在某個平臺上的購物。這樣一來，平臺很難形成用戶購物閉環(huán)。“所以，eBay如今提供多一些支付方式，也是變相給了自己更多的選擇權和靈活度，提高訂單成功率。同時，也給了買家和賣家更多的權利和渠道?！薄皩τ趀bay來說，擺脫了只有paypal獨家壟斷支付的局面，它就可以通過與其他支付公司或銀行渠道打造自主支付體系，打通跨境支付鏈條的前、中、后端，從而控制成本。此外，它也可以掌握更豐富的用戶大數(shù)據(jù)，獲得其他支付機構(gòu)提供的金融衍生服務等。”寶付跨境事業(yè)部負責人說道。“這也是為了滿足用戶日漸豐富的購物體驗，以及降低商戶費率，達到降本增效的目的。但有些商戶及消費者是否愿意改變長久以來的支付習慣，對于ebay也是一項挑戰(zhàn)?！泵撾xeBay后的PayPal與PayPal“分手”后，eBay陸續(xù)在其支付體系中加入了ApplePay、GooglePay等支付方式。此外，eBay也與支付商Adyen合作，取代paypal作為其后端的支付處理器，且賣家不需要設置新賬戶。但eBay這個全新的支付解決方案要想得到全面應用還需要花費數(shù)年時間。在此期間，eBay將繼續(xù)遵循此前與PayPal達成的運營協(xié)議，并在2020年中協(xié)議到期前完成業(yè)務模式的轉(zhuǎn)換。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2018年，eBay產(chǎn)生的交易額占據(jù)了PayPal交易量的13%。據(jù)了解，eBay在今年1月份曾宣布，計劃截至到今年年底，將會有3500名賣家會以比PayPal平均交易費低25%的價格轉(zhuǎn)移到eBay的自主管理支付平臺上。而PayPal對此回應稱，eBay相對于其他類似電子商務平臺（如Etsy，Grubhub和Pinterest）的銷量相比較少，且eBay在去年第四季度并未給PayPal帶來增長。PayPal方面指出，自己對于eBay的依賴性已經(jīng)下降，同時，其Venmo貨幣化程度正在上升，且活躍賬戶激增。所以，盡管eBay將PayPal唯一支付提供商的角色“降級”為支付系統(tǒng)中的一種選擇，但PayPal還是達到了收入預期。據(jù)paypal在2018年第四季度業(yè)績報告顯示，PayPal該季度總支付額達到1636億美元，同比增長23%。其在該季度共獲得了42.3億美元的收入，這也是該公司第一次在一個季度內(nèi)收入超過40億美元，比上年同期增長了13％。而其全年收入也達到154.5億美元，比上一年增長18％?；钴S賬戶總計2.67億，本年度增加了3870萬。據(jù)悉，目前，PayPal正在尋找其他交易和收入來源，其已經(jīng)與總部位于北卡羅來納州夏洛特的票據(jù)支付處理器PaymentusCorp.達成協(xié)議，正在進入一個潛在巨大的新交易市場。此外，它也將目標瞄準了個人支付，其中PayPal的Venmo服務在2018年最后一季度的銷量增加了190億美元。包括Venmo和PayPalP2P在內(nèi)的P2P交易量在2018年總計達1390億美元。PayPal在談到自己的業(yè)績時也充滿了信心。“我們渴望成為全球移動和數(shù)字支付的操作系統(tǒng)?！盤ayPal首席執(zhí)行官DanSchulman在其2018年第四季度財報公布時曾表示。公共支付體系VS平臺自建支付體系近年來，越來越多的電商平臺都傾向于做自有支付體系，而這勢必會跟一些現(xiàn)有公共支付體系展開博弈。CaresPAY創(chuàng)始人Christine表示，平臺做支付體系是否有發(fā)展前景得從兩方面來看。從平臺自身來講，這符合整個電商或品牌發(fā)展的趨勢和需求。平臺的優(yōu)勢就在于，他們本身能掌控到賣家完整的線上行為數(shù)據(jù)，且依靠數(shù)據(jù)可以衍生很多金融產(chǎn)品。但從賣家角度來看，平臺自有支付體系也會有一些的問題?！氨热?，亞馬遜自己的支付系統(tǒng)在2017年就已經(jīng)推出，但一些大賣家卻并不愿意用。究其原因，一是成本高，二是電商們怕因此而‘被迫’接受相關關聯(lián)，再者就是平臺支付服務體系相對不完善也可能會有相應的風險出現(xiàn)。”Christine說道，所以，平臺能否將自有支付體系順利推行，還要取決于平臺處于何種發(fā)展階段。另外，從支付的后端服務來說，“因為做支付的準入門檻高，平臺自有支付體系一般都不如第三方支付體系專業(yè)。所以，第三方支付體系一定會在電商市場上長期存在，因為這本身就是市場的需要。至少目前來看，平臺自有體系會與公共支付體系會長期共存。”Christine表示。網(wǎng)易支付相關負責人也認為，跨境支付正在處于一個探索的過程，平臺自己來做支付的成本比較大，目前不能確定哪種方式更好，或者更具絕對的優(yōu)勢。“它們的區(qū)別就是，能不能符合各地的不同政策，或者說，看誰能在各地的支付市場上擁有更多的資源?！贝送?，PingPong合伙人羅永龍也稱，“拿eBay的自主支付管理體系來說，它可能想拋開PayPal直接吃掉利潤和現(xiàn)金流都比較穩(wěn)定的支付蛋糕，同時賣家的支付數(shù)據(jù)也能留在自己這兒。但這種業(yè)務模式是否能持續(xù)發(fā)展，關鍵要看目前eBay客戶的接受程度如何。”他認為，從賣家角度來說，eBay自主支付體系的業(yè)務模式最直接的好處就是降低支付成本。同時，它也使定價機制明確，能幫助賣家更好地在自己的eBay后臺進行統(tǒng)一的資金及發(fā)票管理。但對于買家而言，這個模式目前并不能完全替代PayPal的品牌優(yōu)勢。羅永龍認為，目前像eBay這種自有支付體系的競爭力并不明朗，因為PayPal的風控體系和買家保護等方面做得很好，很多買家還是只愿意選擇PayPal。這就需要靠eBay提供更多高附加值服務才能逐步扭轉(zhuǎn)客戶對PayPal的依賴度。在這個過程中，eBay最好的方式是接納更多的本地第三方支付工具到eBay的體系，提供提更為便利和低成本的服務，同時保障買家和賣家的資金安全。“無論是通過建立自主支付體系還是與第三方支付機構(gòu)合作，除了堅守業(yè)務的合規(guī)性、安全性、時效性外，為用戶提供更好的個性化體驗，幫助商戶高效、靈活、便捷地管理資金，讓資金高效流轉(zhuǎn)，才是選擇支付渠道的關鍵因素。”寶付跨境支付負責人稱。

“開源即可信”，是技術圈內(nèi)較為認可的理念。隨著京東區(qū)塊鏈底層引擎JDChain正式對外開源，BATJ在區(qū)塊鏈領域的角逐正式開始。對于互聯(lián)網(wǎng)大廠來說，他們有深厚的研發(fā)資源、超前的戰(zhàn)略視野，對于區(qū)塊鏈這項國家大力支持的技術，誰都不愿意當一個追隨者。開源的意義聯(lián)盟鏈的技術發(fā)展和應用落地有目共睹。例如，北京、上海、廣州等地互聯(lián)網(wǎng)法院利用聯(lián)盟鏈進行司法存證，舉證時間大幅縮減，人工成本大幅降低，這一方案同時獲得最高人民法院認可。再例如ABS，即資產(chǎn)證券化。區(qū)塊鏈可以實現(xiàn)主體信用與債項信用的分離。去年中旬，京東聯(lián)盟鏈技術支持的京東白條ABS在深交所掛牌轉(zhuǎn)讓。聯(lián)盟鏈由于沒有炒幣的擔憂，無論從技術創(chuàng)新還是應用落地方面都表現(xiàn)出充分的友好。但是圍繞聯(lián)盟鏈的擔憂一直都有，“黑匣子”就是其中一種，所謂黑匣子就是，在代碼不開源的前提下去喊出“區(qū)塊鏈創(chuàng)造信任”的口號，這顯然讓人難以信服。一位業(yè)內(nèi)人士告訴鏈得得作者，有些企業(yè)宣稱自己搭建了分布式的聯(lián)盟鏈技術，可支持多種場景的業(yè)務協(xié)同，但是他們的服務器全部放在一個房間里，談分布式有什么價值呢？金鏈盟開源工作組組長范瑞彬?qū)︽湹玫米髡哒f道，“黑匣子”對于區(qū)塊鏈技術開發(fā)來說是一件很諷刺的事情，聯(lián)盟鏈如果是一家機構(gòu)玩，是發(fā)揮不出區(qū)塊鏈價值的。區(qū)塊鏈應該用于多方的平等協(xié)作，以區(qū)塊鏈技術支撐良性的行業(yè)運作。而只有“開源”，才能讓大家對于底層技術有一個共識和認可。因此，GitHub(GitHub是一個面向開源及私有軟件項目的托管平臺)成為檢驗聯(lián)盟鏈質(zhì)量的重要平臺。技術開發(fā)者通過GitHub把源代碼向全世界開放，用戶可根據(jù)自己的需求實現(xiàn)個性化定制，最重要的是整個社區(qū)有成千上萬的人在查看代碼以發(fā)現(xiàn)漏洞或缺陷，從而快速修復漏洞，不被攻擊者利用。開源提高了大家使用的意愿，并反過來促進技術本身的發(fā)展。用于組建聯(lián)盟鏈的區(qū)塊鏈底層框架系統(tǒng)，作為多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶灘布局的區(qū)塊鏈的戰(zhàn)略要地，正在快速走向開源。對于BATJ這些大廠來說，需要以最快的速度搶占市場，而開源就是“快”的最直接表現(xiàn)。近日，京東數(shù)字科技集團的區(qū)塊鏈底層引擎JDChain正式對外開源并同步上線開源社區(qū)，在這輪BATJ的競爭中搶占了先機。京東數(shù)科-創(chuàng)新科技業(yè)務部-區(qū)塊鏈部的負責人Larry告訴鏈得得作者：“我們很少關注競爭對手在做什么，客戶需求的滿足才是我們的工作重心，為讓客戶信賴我們的智臻鏈，我們選擇開源。”隨著JDChain的正式開源，京東數(shù)字科技集團正式拉開了各大廠在區(qū)塊鏈信息服務領域角逐的序幕。而鏈得得作者也了解到，在JDChain之后，百度“超級鏈”也將于今年中旬面向全社會開源。京東區(qū)塊鏈的方向京東區(qū)塊鏈的技術架構(gòu)分為JDChain和JDBaaS兩部分。其中，JDChain作為核心引擎，聚焦解決區(qū)塊鏈底層的關鍵技術問題，擁有中國自主知識產(chǎn)權。JDBaaS是企業(yè)級服務平臺，提供靈活易用和可伸縮的區(qū)塊鏈系統(tǒng)管理能力，支持企業(yè)級用戶在公有云、私有云及混合云環(huán)境快速部署。京東智臻鏈的負責人對鏈得得記者表示，京東做區(qū)塊鏈，明確了做企業(yè)級服務，但并不局限于只做少節(jié)點的聯(lián)盟鏈，希望未來有消費者端高并發(fā)的場景。值得注意的是，JDChain是一個國產(chǎn)自研的底層框架系統(tǒng)，擁有自主知識產(chǎn)權。在談到“國產(chǎn)”的意義時，Larry談到：“在中國，我們看到區(qū)塊鏈在政務、司法、食品安全等關乎國計民生的領域創(chuàng)造了很大價值，在技術底層上也需要有中國聲音和中國標準?！薄澳壳皡^(qū)塊鏈技術正值發(fā)展的初期，京東智臻鏈希望具有自己的差異化特性，同時，保持技術能力方面的領先優(yōu)勢，更好地支撐業(yè)務應用的落地，這是我們團隊的戰(zhàn)略期許。”他說道。區(qū)塊鏈是京東數(shù)字科技的重要組成部分，也是繼數(shù)據(jù)技術、人工智能和IoT之后，京東數(shù)字科技集團的第四大核心技術能力。同時，京東也是全球少數(shù)擁有大量區(qū)塊鏈實踐應用場景的大型企業(yè)。目前，京東區(qū)塊鏈業(yè)務已經(jīng)在品質(zhì)溯源、數(shù)字存證、信用網(wǎng)絡、金融科技、價值創(chuàng)新等五大類應用場景中實現(xiàn)了落地。京東區(qū)塊鏈未來將聚焦在兩大方向，即供應鏈數(shù)字化和金融科技領域。Larry表示，京東最擅長供應鏈的服務與管理，而金融科技又是京東數(shù)字科技集團的最大板塊，因此未來會圍繞這兩方面來篩選應用。JDChain的通用性考慮2018年3月，京東集團發(fā)布了第一版區(qū)塊鏈技術實踐白皮書，首次向業(yè)界宣告了京東布局“中國自主知識產(chǎn)權區(qū)塊鏈技術”的決心與信心。一路走來，對于京東來說，這個過程并不容易。首先，區(qū)塊鏈作為分布式存儲、共識機制、密碼算法、智能合約等一系列技術的有機結(jié)合，天然具有一定的技術門檻，其次，區(qū)塊鏈技術的應用創(chuàng)新也受限于現(xiàn)階段聯(lián)盟鏈網(wǎng)絡難以規(guī)模化，以及部分企業(yè)數(shù)字化能力尚在構(gòu)建的現(xiàn)狀。京東數(shù)字科技集團JDChain的首席架構(gòu)師HaiQuan告訴鏈得得作者，看過別人趟過的坑，我們會從整體架構(gòu)和功能設計上做針對性的調(diào)整。他解釋道，JDChain采用通用化的架構(gòu)設計，適用于廣泛對應用場景，這個思路與業(yè)內(nèi)一些采用場景化設計的技術流派不同。基于某些特定場景假設的架構(gòu)設計和基于通用場景假設的架構(gòu)設計的顯著差異，不僅體現(xiàn)在技術實現(xiàn)上，更體現(xiàn)在應用價值上——后者雖然在技術上挑戰(zhàn)更大，但是能夠更好地適應更多更復雜的應用場景不斷拓展，更有利于在各種不同類型的應用生態(tài)之間，建立統(tǒng)一的底層技術體系，從長遠看，更有利于促進整個行業(yè)的應用創(chuàng)新。此外，京東重視合規(guī)性。JDChain根據(jù)國內(nèi)監(jiān)管的特定需求，在很多場景尤其是金融場景，提供了更加本地化的技術改進。而在數(shù)據(jù)方面，JDChain有良好的可伸縮架構(gòu)，不用擔心數(shù)據(jù)量過大而“撐爆”一個區(qū)塊，能夠支持鏈上數(shù)據(jù)從少量增長到海量的過程中系統(tǒng)能力的無縫伸縮，避免系統(tǒng)性能惡化，從而為很多應用實踐解除諸多技術限制。面對“適用性差”的突出問題，JDChain強調(diào)整體技術框架的通用性，同時為企業(yè)場景的差異化提供可插拔的擴展性設計，這也是京東在觀察到現(xiàn)有技術發(fā)展路線的不足后，主動做出的改變。在不同的場景里，JDChain可以對局部的部件做可插拔調(diào)整，為跨生態(tài)的融合打下基礎。在整個京東區(qū)塊鏈技術架構(gòu)中，中間層是JDBaaS，能夠幫助大家更快速地集成和管理區(qū)塊鏈的節(jié)點網(wǎng)絡，降低區(qū)塊鏈技術的運維管理門檻。Larry對JDChain充滿了信心：“JDChain具有高性能、通用化、靈活易用的特點。京東有非常多的B端戰(zhàn)略合作伙伴，天然基因就是把B的服務搬到C端，我們會用自己的技術打通B端和C端、融合B端和C端?！眳^(qū)塊鏈的戰(zhàn)略地位前文講到，京東已經(jīng)將區(qū)塊鏈定位于集團級的技術戰(zhàn)略之一，也是京東數(shù)字科技集團的四大核心技術能力之一。而A（人工智能）B（區(qū)塊鏈）C（云計算）D（大數(shù)據(jù)）這四大技術也成為頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)整齊劃一的解決方案，在他們看來，ABCD之間并非孤立存在。HaiQuan對此表示，AI提供決策能力和數(shù)據(jù)處理能力；區(qū)塊鏈實現(xiàn)數(shù)據(jù)、業(yè)務的鏈接；云計算解決基礎設施管理、伸縮等問題；大數(shù)據(jù)提供了數(shù)據(jù)組織整理和挖掘分析的能力。所以，他們是相互銜接的。隨著5G技術在速度上的大幅提高，IoT設備的信息采集能力和傳輸能力將獲得更大釋放。由于區(qū)塊鏈最終是證明數(shù)據(jù)的可追溯、可信賴、可連接，可協(xié)同，這些來自物理設備的采集數(shù)據(jù)，將成為支撐區(qū)塊鏈網(wǎng)絡實現(xiàn)大規(guī)模應用落地的重要基礎。

京東大數(shù)據(jù)研究院日前發(fā)布《2019“一帶一路”跨境電商消費報告》顯示，通過跨境電商，中國商品銷往了俄羅斯、以色列、韓國、越南等100多個國家和地區(qū)；而之前“1688跨境專供”發(fā)布的《2019中國跨境電商出口趨勢與機遇白皮書》也表明，2018年我國跨境電商出口規(guī)模達1.26萬億元，占外貿(mào)出口比重上升至7.7%。跨境電商出口正以全新的姿態(tài)躍上與一般貿(mào)易企業(yè)出口相互比速與競技的舞臺。從以“貿(mào)易黃頁”式商品信息展示為標志的1.0階段，到以服務出海、建造海外倉和國際物流為主打的2.0時期，再到以先進標準引領為標識的3.0時代，中國跨境電商13年的時空跨越練就了自己非凡的身軀與競技。特別是最近5年，國內(nèi)電子商務企業(yè)進入市場增量瓶頸期，倒逼之下需要開辟境外市場實現(xiàn)新的利潤導流，同時在國內(nèi)市場積累了豐富的經(jīng)驗的淘寶、京東等頭部電商具備了向海外進行技術輸出與套路復制的強大根基；而且伴隨著《電商法》的頒布，國內(nèi)有關跨境電商貿(mào)易的政策環(huán)境得到全面改良與優(yōu)化，中國跨境電商進入了難得的黃金時期。數(shù)據(jù)顯示，過去5年，我國跨境電商出口年均增速超過30%，占外貿(mào)出口的比重凈升了5.5個百分點。同線下一般企業(yè)貿(mào)易出口一樣，出口數(shù)量和品類也是檢驗跨境電商出口競爭力的重要維度。由于B2C（企業(yè)到消費者）的業(yè)務模式占主導，服裝、3C電子、家居一直是支撐跨境電商出口的銷售核心，占整體產(chǎn)品出口的份額超過50%，但令人欣喜的是，以“安全、防護”與“五金、工具”為代表的滿足企業(yè)長尾非標類采購需求的工業(yè)品近年來出現(xiàn)迅猛增長，一方面說明跨境出口電商行業(yè)品類的集中度正在被稀釋，出口品類越來越豐富，另一方面也代表在全球貿(mào)易趨向零售化、碎片化的背景下，中國跨境電商出口的消費主體從個人逐步向企業(yè)（機構(gòu)）滲透，B2B（企業(yè)到企業(yè)）以及B2B2C極有可能成長為與B2C相媲美的跨境電商出口模式。無疑，跨境電商出口產(chǎn)品需要有足夠能量的全球性電商平臺來承載與運營，這方面中國所形成的組合優(yōu)勢目前還無人能出其右。一方面，天貓國際、網(wǎng)易考拉、海囤全球與京東全球購等頭部專業(yè)電商直接充當著面向海外輸送出口產(chǎn)品的核心角色，同時包括1688、速賣通等在內(nèi)的大型電商平臺也釋放出向第三方跨境電商進行貨物配給、物流配置以支付工具配供的全供應鏈服務功能；另一方面，本土跨境電商還與境外跨境電商進行協(xié)同與合作，由此在海外形成了Lazada與Shopee等重要的出口商品集散電商平臺；此外，包括亞馬遜全球開店、ebay以及wish等國外專業(yè)跨境電商也在開足馬力搶分中國電商出口的富養(yǎng)蛋糕。統(tǒng)計資料顯示，目前中國的主流跨境電商平臺已經(jīng)覆蓋全球200多個國家和地區(qū)，其中天貓國際、網(wǎng)易考拉、海囤全球等三大跨境電商巨頭的出口占據(jù)了整個行業(yè)的半壁江山。除了專業(yè)性或者第三方的跨境電商出口平臺以外，由于我國沿海地區(qū)培植與聚攏了系列發(fā)達的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)，同時匯集了一大批具有國際化服務能力和研發(fā)質(zhì)優(yōu)商品的企業(yè)，憑借外貿(mào)產(chǎn)業(yè)區(qū)域化聚集優(yōu)勢，許多優(yōu)質(zhì)供應商正在自我生成跨境電商出口商貿(mào)中心，其中以深圳、東莞為代表的跨境電出口制造產(chǎn)業(yè)基地和以金華（義烏）、廣州為代表的跨境電商出口商貿(mào)中心目前基本成型，尤其伴隨著粵港澳大灣區(qū)以及以上海為中心的長三角自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡的編織與推進，這些原始供應商類的跨境電商組織出口發(fā)散與市場覆蓋功能勢必進一步增強與優(yōu)化。應當說，中國跨境電商出口平臺尤其是頭部跨境電商并不僅僅承載著產(chǎn)品出口與集散的數(shù)量功能，更重要的是發(fā)揮著面向海外合作商從產(chǎn)品、營銷、服務與技術運營等全鏈路賦能的作用。以天貓國際為例，通過對東南亞電商平臺Lazada從商家資源、技術升級、運營保障到物流協(xié)同等全方位支持，Lazada如今已經(jīng)成為當?shù)刈罹吒偁帉嵙Φ娜虿少徠脚_；同樣，阿里旗下的速賣通不僅在俄羅斯上線了全新本地化平臺“天貓俄羅斯”，而且還幫助俄羅斯銀行系統(tǒng)、金融支付系統(tǒng)實現(xiàn)改造升級，優(yōu)化與升級用戶體驗?？梢哉f，中國跨境電商所供給的綜合供應鏈解決方案儼然充實與打牢了全球跨境電商的基礎設施，一方面使得中國作為“全球貨源基地”的能量得到全面釋放，另一方面也牽引著各國制造與流通走向與覆蓋全球，完成從“中國貨通全球”到“全球貨通全球”的漸次升級。一般意義而言，作為全新的“貿(mào)易出口走廊”，跨境電商出口由于打通了貨源、流通與支付等全鏈體系，同時壓扁了整個貿(mào)易鏈條，因此貿(mào)易渠道就顯得更為便捷，終端零售成本也得到顯著降低；不僅如此，與線下消費相比，在線消費使得全球消費者在消費選擇上獲得了更多的品類比較與擇優(yōu)，并且電商平臺通過實現(xiàn)海外消費者數(shù)據(jù)與國內(nèi)供應鏈的深度融合，讓一國出口商品更能匹配全球消費者需求，進而導引本土制造與海外消費更精準性對接。特別是對與中小企業(yè)而言，跨境電商出口更有著非常尋常的現(xiàn)實意義。相比于16.42萬億元的總出口規(guī)模以及7.8萬億元的跨境電商進口總值而言，我國一萬億余元的跨境電商出口體量顯然太小，而且權威機構(gòu)預測，到2021年全球網(wǎng)絡零售市場規(guī)模將超過4.8萬億美元，占全球零售市場之比達到17.5%，顯然，后續(xù)可以廣袤擴充與延展的電商市場邊界將吸引更多的中國企業(yè)進入跨境電商出口陣容。但是，中國跨境電商出口的主流色調(diào)并不完全是從數(shù)量型擴張的角度彰顯出來，而是從質(zhì)量提升的層面飽滿地遍及開來。一方面，中國跨境電商出口將用不長的時間走完從“商”到“品”的提升過程，品牌化的主流導驅(qū)動著“中國制造”躍升到“中國質(zhì)造”；另一方面，數(shù)字化將構(gòu)成對跨境電商出口的全新武裝，“中國制造”因此與境外消費的精準對接度將大大提升，同時數(shù)字化所產(chǎn)生的全新消費需求力量也必然導領出口企業(yè)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，進而牽引中國貿(mào)易出口模式發(fā)生深刻裂變。據(jù)悉，為了利用區(qū)塊鏈技術提高供應鏈的可追溯性，在推出了名為FoodTrustFramework（食品信托框架）的新計劃基礎上，日前螞蟻金服開發(fā)出的區(qū)塊鏈平臺不僅可以幫助全球用戶追蹤到所購商品的來源地，而且可追溯到相應產(chǎn)品質(zhì)量信譽以及生產(chǎn)制造加工與銷售流程及其結(jié)果。無獨有偶。京東全球購的最新區(qū)塊鏈防偽追溯解決方案不僅可為商品品質(zhì)證言，而且在包括海外倉管理、報單清關、國際物流以及消費者簽收等所有流程節(jié)點實現(xiàn)全程溯源。如此強勁的技術能量外溢與滲透到全球供應鏈，最終引發(fā)的國際貿(mào)易紅利不可低估。

4月29日消息，今日晚間，蘇寧易購（002024.SZ）發(fā)布2019年一季度報告。一季度財報顯示，蘇寧易購一季度營業(yè)收入為622.42億元，同比增長25.44%；全渠道商品銷售規(guī)模為869.26億元，其中線上自營商品銷售規(guī)模同比增長40.87%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.36億元。在線下，截至2019年3月底，蘇寧易購合計擁有各類自營及加盟店面12329家，一季度新開1501家。其中，公司各類自營店面9758家，各類加盟店面2571家。蘇寧紅孩子母嬰專業(yè)店在報告期內(nèi)可比門店銷售收入同比增長15.70%。在線上，2019年一季度，蘇寧易購線上平臺商品交易規(guī)模為541.24億元，同比增長36.09%，其中自營商品銷售規(guī)模379.09億元，同比增長40.87%，開放平臺商品交易規(guī)模162.15億元。另外，一季報數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，蘇寧易購零售體系注冊會員數(shù)量4.22億。同時，在一季度，蘇寧易購成立家電、消費電子、快消、時尚百貨、國際五大商品集團。在3C、大家電方面，蘇寧易購發(fā)展C2B業(yè)務，研發(fā)自主產(chǎn)品，發(fā)布空調(diào)、掃地機器人、智能耳機等十余款蘇寧小Biu系列智能新品，并成立蘇寧生態(tài)鏈基金、Biu+聯(lián)合實驗室，扶持智能硬件創(chuàng)新企業(yè)。在大快消類目方面，蘇寧通過集中采購、產(chǎn)地直采、供應商戰(zhàn)略合作，借助線下門店規(guī)模布局，進行雙線聯(lián)動。同期，蘇寧易購還收購了萬達百貨37家門店。在物流基礎設施方面，截至2019年3月末，蘇寧物流及天天快遞倉儲及相關配套總面積964萬平方米，快遞網(wǎng)點26700個，物流網(wǎng)絡覆蓋全國351個地級城市、2849個區(qū)縣城市。蘇寧物流配送“半日達”、“次日達”、“準時達”等時效產(chǎn)品覆蓋范圍持續(xù)增加，同時依托公司門店布局，推進蘇寧郵局、即時配服務。此外，蘇寧加快商品中心倉、前置倉開設，進一步搭建中心倉、前置倉、門店倉全方位倉儲體系。在金融業(yè)務方面，一季度，蘇寧金融集中在供應鏈金融、微商金融、消費金融、支付和財富管理及金融科技輸出等核心業(yè)務發(fā)展。報告期內(nèi)，消費金融業(yè)務投放額同比增長229.66%，供應鏈金融業(yè)務投放額同比增長78.01%。在研發(fā)方面，一季度蘇寧易購的研發(fā)費用同比增長81.79%，并2019年年初，正式成立蘇寧科技集團，于1月份首次推出“智慧零售大腦”。

日前，德國郵政集團100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費者下單之后，將直接使用DHL的物流進行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應用程序僅覆蓋非洲11個市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應用程序?qū)榉侵尴M者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個技術接口，鏈接非洲消費者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標服務LinkCommerce進行運營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費品公司進入非洲時面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應用程序，消費者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟耸侵敢患医灰咨滔蛄硪患蚁Ｍ蔀榻灰咨痰墓咎峁㊣T服務，使其擁有自己的LOGO標識并以自有商標面向客戶報價，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務模塊。】值得注意的是，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個電商平臺MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個配送國家。其中，DHL負責配送，MallforAfrica提供電商基礎設施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時，一個物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務面臨基礎設施薄弱，大多數(shù)消費者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個挑戰(zhàn)，精準配送難以實現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務公司”，DHL主要負責海陸空通道的建設。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗，在這點上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機構(gòu)Statista報告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預測到2022年，市場規(guī)模則將達到290億美元，未來10年的年增長率甚至會達到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預測，到2025年，非洲領先經(jīng)濟體的電子商務價值將達到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺Kilimall，其平臺所售商品都主打性價比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點。從非洲消費者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動是否會對非洲當?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖儯繋椭?、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運營，并通過Jumia平臺切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應鏈角度，還從綜合實力的角度，亦或從消費者對產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時期開設電商平臺看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達速遞上線了跨境電子商務平臺——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺，主要由韻達速遞海外各地分公司進行招商。2017年年初，順豐速運旗下的進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個護等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動海外直購業(yè)務。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時隔兩個多月就被傳關閉。其相關負責人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整。縱觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對于非洲市場而言確實是趨勢，但是如果無視非洲消費能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當前，非洲消費人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個階段，消費者希望在線上買到更加物美價廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運營起來估計沒有那么容易”。

日前，德國郵政集團100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費者下單之后，將直接使用DHL的物流進行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應用程序僅覆蓋非洲11個市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應用程序?qū)榉侵尴M者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個技術接口，鏈接非洲消費者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標服務LinkCommerce進行運營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費品公司進入非洲時面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應用程序，消費者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個國家和地區(qū)。【編者注：白標是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務，使其擁有自己的LOGO標識并以自有商標面向客戶報價，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務模塊?！恐档米⒁獾氖?，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個電商平臺MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個配送國家。其中，DHL負責配送，MallforAfrica提供電商基礎設施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時，一個物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務面臨基礎設施薄弱，大多數(shù)消費者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個挑戰(zhàn)，精準配送難以實現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務公司”，DHL主要負責海陸空通道的建設。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗，在這點上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機構(gòu)Statista報告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預測到2022年，市場規(guī)模則將達到290億美元，未來10年的年增長率甚至會達到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預測，到2025年，非洲領先經(jīng)濟體的電子商務價值將達到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺Kilimall，其平臺所售商品都主打性價比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點。從非洲消費者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動是否會對非洲當?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖?？幫助海爾、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運營，并通過Jumia平臺切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應鏈角度，還從綜合實力的角度，亦或從消費者對產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時期開設電商平臺看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達速遞上線了跨境電子商務平臺——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺，主要由韻達速遞海外各地分公司進行招商。2017年年初，順豐速運旗下的進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個護等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動海外直購業(yè)務。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時隔兩個多月就被傳關閉。其相關負責人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對于非洲市場而言確實是趨勢，但是如果無視非洲消費能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當前，非洲消費人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個階段，消費者希望在線上買到更加物美價廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運營起來估計沒有那么容易”。

4月24日，一起惠獲悉，日前，京東在2019年京東零售集團618商家大會上，公布了今年618期間，京東營銷及流量生態(tài)等方面的策略。京東表示，此次將帶來社交電商等創(chuàng)新業(yè)務玩法，以及京東金融、京東物流、京東云等全方位商家扶持計劃。據(jù)悉，今年京東618將提供秒殺日、超級品牌日、神券日等覆蓋全平臺、全品類的王牌項目，并結(jié)合好物榜、京東閃購等優(yōu)質(zhì)頻道，推出多種促銷玩法和紅包雨等創(chuàng)新互動玩法。此外，京東還將通過多種店鋪粉絲互動活動盤活商家私域流量，并與商家進行廣告投放、線下地推等合作，實現(xiàn)公域+私域、線上+線下的立體營銷，幫助商家獲得海量資源的同時實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)化。在流量生態(tài)方面，京準通將在獎勵、策略、流量和賦能方面全面升級。如在獎勵層面，給予每位參與黃埔項目的新商家價值8500元的廣告投放獎勵，幫助新商家降低運營成本，提升運營效率。除了京東平臺內(nèi)的流量扶持，京東還將通過京騰（京東＆騰訊）、京條（京東＆今日頭條）、京度（京東＆百度）等京X計劃戰(zhàn)略合作，打通電商與社交、內(nèi)容、搜索等平臺邊界，此外今年還新增快手視頻、百度SEM等資源，下沉到更為廣闊的市場，實現(xiàn)站內(nèi)站外全場景觸達和一站式營銷，覆蓋100%互聯(lián)網(wǎng)用戶，讓商家獲得更多曝光機會。此次618商家大會，京東還向商家推介了眾多創(chuàng)新業(yè)務。2018年京東拼購用戶規(guī)模增幅達10倍，首購用戶增幅達26倍，商家總數(shù)已達到13.5萬家，工廠直供覆蓋國內(nèi)十余個區(qū)域的20余個產(chǎn)業(yè)集群。京東零售集團輪值CEO徐雷曾表示，京東拼購業(yè)務對用戶向低線城市下沉起到了非常好的作用。今年京東將繼續(xù)發(fā)力三四線城市，吸引更多的用戶。此次618，京東將充分運用拼購+社交魔方+購物圈的社交營銷體系，讓商家實現(xiàn)低成本引流和用戶轉(zhuǎn)化。其中京東拼購一站式社交裂變營銷工具——社交魔方的40余款SNS玩法將強勢升級，借力社交裂變強效拉新；社交分享內(nèi)容導購生態(tài)——購物圈也將攜手超級合伙人打造優(yōu)質(zhì)導購內(nèi)容。作為整合售前、售中、售后的平臺特色服務體驗品牌，京東放心購為迎戰(zhàn)618也進行了一系列升級?！胺判馁徱呀?jīng)升級為商詳頁首屏展示，曝光位置更靠前、展示更突出，將有效激勵商家提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務?！本〇|放心購項目負責人介紹。

當前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個商業(yè)環(huán)境。為此，實體經(jīng)濟加速與數(shù)字經(jīng)濟的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關注點之一。目前，京東零售集團已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強企業(yè)在內(nèi)的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關注點之一。從供應商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務的“達爾文平臺”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點，京東進一步推出了智能福利平臺、財務協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務經(jīng)驗、技術優(yōu)勢及基礎設施資源，京東企業(yè)業(yè)務能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟南鐵路局實現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應鏈可以說是最復雜的供應鏈體系之一：數(shù)以千萬計的SKU、大量非標品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實現(xiàn)精準備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會”，獲得品牌背書、客戶引流、運營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內(nèi)提供快速送達的服務，助力線下門店降低庫存；“京東京車會”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機構(gòu)提供開放的一站式藥品采購服務；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動銷、配送、供應鏈金融等服務，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺POP醫(yī)藥商業(yè)上線運營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計近5萬家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領域，京東新通路打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎設施，打造智能消費、智能供應和智能運營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達目標客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務模式助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺和無線應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運營、營銷等近百個京東的能力積木進行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款APP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個行業(yè)、涉及50多個細分領域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達和零售商機挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計劃、衡量營銷效果、改進營銷舉措等多重服務，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺來自線上線下、智慧供應鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標消費者在認知、吸引、行動和擁護的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達，最終相應廣告投放在活動當天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達15.02。相同的模式也運用于某國際著名運動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準觸達，實現(xiàn)活動爆發(fā)當日整體廣告投放ROI高達38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當天銷售額達到前30天日均銷售額的45倍。

4月23日消息，京東城市攜手中國聯(lián)通旗下大數(shù)據(jù)公司智慧足跡，正式對外發(fā)布“智能選址”產(chǎn)品。該產(chǎn)品旨在利用大數(shù)據(jù)和AI算法技術，通過客群和環(huán)境分析，為實體店經(jīng)營者提供門店智能選址與優(yōu)化服務。一起惠了解到，“智能選址”是京東數(shù)字科技戰(zhàn)略投資智慧足跡后的首個落地產(chǎn)品。目前，已經(jīng)在山西、貴州兩省九市的聯(lián)通營業(yè)廳落地。智慧足跡公司CEO李振軍表示，基于城市計算平臺、數(shù)字網(wǎng)關以及雙方線上線下的數(shù)據(jù)資源，在保證雙方數(shù)據(jù)安全且不出戶前提下，共同開發(fā)了“智能選址”產(chǎn)品，該產(chǎn)品可以解決店鋪選址問題，并制定產(chǎn)品的銷售策略，從而有效提升店鋪的經(jīng)營業(yè)績。首先，“智能選址”融合了京東的商圈消費以及移動、聯(lián)通、電信三網(wǎng)占比數(shù)據(jù)，再加上聯(lián)通人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)、門店數(shù)據(jù)等信息。其次，其“多源數(shù)據(jù)融合技術”實現(xiàn)基于多方數(shù)據(jù)的聯(lián)合建模和深度學習，能夠提取出高營收門店的特征，為選址評估提供指引。另外，“智能選址”的落地場景不僅限于零售行業(yè)，還可應用于金融行業(yè)的網(wǎng)點選址、旅游景區(qū)的游客洞察、智能城市的規(guī)劃建設、物流倉儲管理等。同時，“智能選址”還能為每一家店鋪提供長期的經(jīng)營建議，“定制化經(jīng)營策略”正是“智能選址”的一大賣點。因自身定位和消費受眾的差異性，不同商家或者同一商家的不同店面，都需要不同的銷售策略。“智能選址”通過人群洞察、地塊特征分析、經(jīng)營效能評估與營收測算、門店點位規(guī)劃、門店總量評估能力的平臺化輸出等，為商戶的經(jīng)營策略提出建議，幫助商戶實現(xiàn)自分析、自決策、自運營。京東數(shù)科表示，未來雙方將共同為商戶提供更加全面和精準的服務，實現(xiàn)多方合作共贏。

4月22日，一起惠獲悉，什馬出行宣布獲得來自浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）的數(shù)千萬人民幣債權融資，資金將繼續(xù)用于新能源汽車流通領域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2019年1月底什馬出行剛剛完成2000萬美元A輪融資，投資方為韓國KTB投資集團和峰瑞資本。什馬出行成立于2018年4月，是什馬旗下聚焦新能源汽車流通領域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，專注服務3-6線下沉市場的出行人群，通過線上線下分銷網(wǎng)絡體系和平臺化資源鏈接，提供從生產(chǎn)到交易、金融、倉儲、物流、售后的全產(chǎn)業(yè)鏈條和用戶全生命周期服務。經(jīng)過一年的發(fā)展，什馬出行在渠道方面已經(jīng)搭建了基本框架。目前什馬的網(wǎng)點覆蓋了全國28個省份的201個城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)合作網(wǎng)點1000多個，縣地級標準門店300多家，累積新能源車訂貨量超2萬臺。在上游供應鏈方面，什馬出行先后與北汽、江淮、江鈴、長城、獵豹、東南、奇瑞、開瑞等13家新能源車企達成戰(zhàn)略性合作，擁有16款主銷主流車型、2款定制車型。浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）由美國硅谷銀行和上海浦東發(fā)展銀行合資建立，是國內(nèi)第一家中美合資銀行及首家科技銀行，專注服務中國科技創(chuàng)新型企業(yè)。浦發(fā)硅谷銀行副行長、企業(yè)金融部總經(jīng)理陸玨表示，看好新能源行業(yè)所聚焦的經(jīng)濟賽道，未來十年新能源行業(yè)潛力將持續(xù)釋放。什馬出行是國內(nèi)首家新能源（NEV）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過此次融資服務，浦發(fā)硅谷銀行將推動其實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、智能化、金融杠桿及互聯(lián)網(wǎng)+服務下沉，打造新能源流通領域全新生態(tài)閉環(huán)。

4月22日消息，糖豆廣場舞完成C輪融資，該輪融資由、IDG資本投資。億邦動力網(wǎng)了解到，該輪投資方IDG技術創(chuàng)業(yè)投資基金又稱IDG資本，創(chuàng)始于1992年，在中國進行風險投資活動，是最早進入中國的外資投資基金。在近10年中，IDG資本重點布局企業(yè)服務、互聯(lián)網(wǎng)金融、文化娛樂三個板塊，企業(yè)服務領域從B2B交易市場、大數(shù)據(jù)與云服務、SAAS企業(yè)服務軟件到安全都有涉獵，投出了包括找鋼網(wǎng)、金山云、百分點、AppAnnie、云測、紛享逍客、商湯科技、Everstring、Sensetime、同盾科技、梆梆安全等。

日前，亞馬遜杭州跨境電商園正式開園，也預示著其正式拉開了在杭州這個跨境商家聚集地“攻城略地”的序幕。從一般意義上來講，這種園區(qū)實際上是一種服務集群模式，賣家需要的是在這里借助于亞馬遜的品牌流量及資源拓展全球市場，而服務商則可以借助于園區(qū)直接面向賣家，節(jié)約溝通成本。而亞馬遜要做的，就是在這種模式下，深耕于其“園民”，建立出口全生態(tài)服務鏈。亞馬遜跨境電商產(chǎn)業(yè)園到底是啥？據(jù)了解，亞馬遜全球開店杭州跨境電商園位于杭州市江干區(qū)錢塘智慧城綠谷創(chuàng)新中心。2017年10月，亞馬遜全球開店就已宣布啟動“杭州跨境電商園”的準備工作。亞馬遜中國副總裁彭嘉屺表示，亞馬遜全球開店杭州跨境電商園立足杭州，輻射周邊地區(qū)，開園后，主要有以下幾個方面的戰(zhàn)略部署：一、通過亞馬遜全球開店團隊為本地企業(yè)提供品牌運營、人才培訓、跨境物流等各類服務。二、加速出口跨境電商領域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)與儲備，解決跨境電商人才系統(tǒng)化培養(yǎng)難題，包括推進亞馬遜官方講堂、辦公室開放日，以及客戶經(jīng)理診斷沙龍等活動。另外，亞馬遜也在2019年將與杭州8所高校推進“亞馬遜全球開店101時代青年計劃”，加速杭州出口跨境電商領域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)與儲備。三、發(fā)展“品牌+”項目，為本地企業(yè)打造國際品牌提供有針對性、定制化的服務。亞馬遜全球開店同時會與杭州市綜試辦共同打造“亞馬遜全球開店杭州品牌50強”，面向制造商、貿(mào)易商、品牌商、國內(nèi)電商以及具備原創(chuàng)設計能力的新興品牌企業(yè)，探索一條借助發(fā)展跨境出口電商業(yè)務打造國際品牌之路，來帶動該地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。四、推出“服務+”項目，為賣家提供專屬的賬戶經(jīng)理服務。這個項目會根據(jù)賣家所處階段的不同以及類型的不同，量身定制其在亞馬遜上的成長計劃。所以，亞馬遜“服務+”項目也是幫助中小企業(yè)利用自身的優(yōu)勢以及亞馬遜的工具，更快地在全球市場成長。五、搭建互聯(lián)互通、共生共融的本地跨境電商產(chǎn)業(yè)集群，結(jié)合第三方服務商為賣家提供品牌注冊、商標注冊、ERP整合，以及歐洲VAT稅務咨詢等一站式跨境電商出口相關的服務。彭嘉屺稱，亞馬遜全球開店“杭州跨境電商園”在正式投入使用后，會助力杭州及周邊地區(qū)企業(yè)開展跨境出口業(yè)務，并推動杭州地區(qū)跨境出口電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。她表示，因為杭州企業(yè)各有自己的特色和優(yōu)勢，所以，首先杭州跨境電商園可以給不同類型、不同發(fā)展階段的跨境電商提供更本土化、定制化的服務。也就是亞馬遜根據(jù)不同類型企業(yè)的需要，看它們是否想要打造國際品牌，以及其目標是否需要快速進入多個國際市場等，亞馬遜再根據(jù)其需求提供定制化的解決方案。那么對于這亞馬遜所建立的這個電商園，外界又是如何評價的呢？在幫助中國制造出海的網(wǎng)紅營銷平臺——臥兔網(wǎng)絡CEO胡煜看來，亞馬遜這個電商園對跨境電商服務生態(tài)肯定是利好，但如何把這個生態(tài)帶動起來，是其需要面臨的一個很大問題?！耙驗閬嗰R遜中國能給到賣家實際的東西有限，只有周邊資源如VAT、知識產(chǎn)權、服務運營、培訓、海外投放、網(wǎng)紅等能夠整合聚集，才能發(fā)揮園區(qū)的價值?！蓖瑫r，燕文物流平臺部總監(jiān)廖文鋒指出，這個園區(qū)實際上是一種服務集群模式，它需要供應鏈資源的配比，這可能會產(chǎn)生一些新的高效合作模式，其中包括電商金融的衍生、新的通關模式等等?！叭绻脚_加大資源支持力度，也會提高電商企業(yè)的競爭力和成長速度。對服務商來說，由于賣家聚集，也會提高其服務效率，便于對服務產(chǎn)品進行定制化和優(yōu)化，同時，園區(qū)類的服務水平也容易形成，并且也會提高行業(yè)的服務標準?！睒锋溈萍糃EOKate也表示，亞馬遜開園對杭州地區(qū)的賣家來說是好事，其開園意味著跟賣家建立了直接的溝通渠道，也代表示了亞馬遜對杭州市場的重視和看好。對賣家吸引力如何？目前，亞馬遜上超過50%的銷售量是來自于第三方賣家，在2018年，年銷售額超過50萬美金的中小企業(yè)已有超5萬家以上，近20萬家超過10萬美元，而年銷售額超過100萬美元的第三方賣家數(shù)量在2018年增長了20％。亞馬遜全球開店的杭州新賣家上線速度也很快，在2018年新上線賣家的數(shù)量較2017年增長了50%。在其平臺上也有許多成功的典型賣家，包括巨星、山臣家居、海康威視等等，都是通過亞馬遜全球開店得到業(yè)務增長，并逐漸占取國際市場份額。亞馬遜全球開店業(yè)務于2012年進入中國市場，截至目前，已在全球共開設了18個站點，有超過3億的個人消費者，同時其還掌握著數(shù)百萬的企業(yè)與賣家資源。所以，彭嘉屺認為，所有入駐亞馬遜全球開店的跨境電商企業(yè)也必然會獲得很多優(yōu)勢。但由于阿里的大本營也在杭州，其也推出了許多出海項目，比如天貓出海、速賣通等，所以在亞馬遜全球開店到杭州開設園區(qū)，也避免不了會被拿來與阿里做比較。對于中小賣家來說，新開一個店鋪需要花費大量的成本，亞馬遜如何發(fā)揮其競爭優(yōu)勢與阿里等平臺競爭，成為了眾多“看客”的一個關注點?！案饔星铩＿@要看賣家如何選擇，他們手上的產(chǎn)品更適合哪一個國家區(qū)域?！焙媳硎?，亞馬遜主要面對的是歐美市場，雖然已建立印度和中東站點，但還沒有完全發(fā)展起來，而阿里速賣通主要面向俄羅斯等市場。“如果賣家的商品客單價較高，那肯定選亞馬遜更為合適，所以這跟商家的商品有很大關系?！薄斑@個園區(qū)到底能給賣家提供什么樣的幫助和價值，這是賣家比較關注的。在園區(qū)開放前期，可能會有一些培訓和輔導，或者綜試區(qū)政府提供租金補貼等，但這只能吸引小賣家?！彼劦?，“像一些較大的企業(yè)，本身都有自己的供應鏈及倉儲和響應系統(tǒng)，它們想要的更多的是亞馬遜能提供培訓，而把運營職能部門劃到園區(qū)的可能性則較低。”胡煜稱，像亞馬遜的官方賬號基本只是負責招商和廣告投放，只能做一些最基礎的宣導，沒有阿里那樣的運營小二可以掌控流量，做流量加權?！澳敲从锌赡苓@個園區(qū)最多只能是中小企業(yè)入門版的園區(qū)，大賣家就很難在里面聚合?！睂τ诜丈潭?，胡煜表示，如果園區(qū)能解決的只是客戶對接問題，而無法做一些更深層次的落地，那么，除非是一些體量較大的服務商，否則它們把團隊分支放在園區(qū)的意義也不會太大。胡煜告訴一起惠，自己在走訪了許多跨境電商園區(qū)后認識到，很多園區(qū)一開始都是通過房租補貼吸引企業(yè)，但企業(yè)入駐后不一定能做起來。比如，如果賣家并未入駐園區(qū)，跟服務商合作的價格與在園區(qū)里沒有什么差別，那這個園區(qū)的價值僅僅是房租低廉，而其它服務都會變成附加值，最后致使企業(yè)和人才流失?！捌浯危绻麍@區(qū)里面的賣家很少，服務商進去之后也存活不了。所以，最后就要看亞馬遜的運營能力和政府的政策、扶持力度如何了。如果能解決好這兩個問題，那整個園區(qū)就能運營起來?！焙险f道。為何要選這三地？據(jù)介紹，杭州跨境電商園是亞馬遜在全球的首次嘗試，在該園區(qū)啟動建設以后，亞馬遜也陸續(xù)建立了廈門和寧波的跨境電商園。彭嘉屺稱，根據(jù)地區(qū)不同，亞馬遜會以當?shù)刭u家需求為出發(fā)點來提供差異化服務，比如定制化、本土化?！昂贾菰谡w上的創(chuàng)新力較強，許多品類都有其發(fā)展特色，比如杭州的服飾、家居、運動以及戶外這些品類在全球市場上很受歡迎，所以在品牌50強中，我們就會針對于一些優(yōu)勢品類和產(chǎn)品進行深耕?！迸砑吾ㄕf道，“當然，在寧波和廈門，因本地產(chǎn)業(yè)特色有所不同，亞馬遜也會根據(jù)產(chǎn)業(yè)特色進行不同的定制化服務?！睋?jù)了解，杭州以及周邊地區(qū)有很多產(chǎn)業(yè)帶，比如余杭的紡織服裝、蕭山家紡、家居制造，桐廬的文具建材衛(wèi)浴、臨安的竹制品和燈具等，亞馬遜目前正在與杭州地方政府計劃對地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)帶進行開發(fā)。但杭州制造業(yè)也存在一定的局限性，比如缺乏3C電子產(chǎn)品等，而亞馬遜平臺上的很多爆款主要就是數(shù)碼電子產(chǎn)品?！叭绻麃嗰R遜要聚合賣家的話，首先面臨的問題就是它的品類有缺失?！焙戏Q。而從整個市場交易量和增長潛力來看，杭州似乎也并不是跨境市場上“最黃金的蛋糕”。亞馬遜為何還要在杭州建立園區(qū)呢？又為什么選擇廈門和寧波呢？胡煜認為，首先，亞馬遜是根據(jù)賣家和產(chǎn)業(yè)帶來進行選址的，其初衷肯定是希望把產(chǎn)業(yè)帶的相關企業(yè)扶持起來?！耙驗楹贾?、寧波和廈門都靠近特色產(chǎn)業(yè)帶。比如，寧波本來就是一個外貿(mào)港口，據(jù)資料顯示，其目前有八個國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，其中家具、家居、運動、戶外、玩具、五金工具，還包括一些小家電等產(chǎn)品的競爭力都較強?！蓖瑯樱瑥B門也是跨境大賣家的聚集地。胡煜認為，雖然廈門不是一個制造業(yè)很積聚的地方，但周邊包括福建、晉江等地都會以廈門為發(fā)散點來做外貿(mào)，所以，亞馬遜在廈門開設園區(qū)，實際上是只用廈門這一個點就可以撬動周圍如晉江泳裝、慈溪小家電、南通家紡等等產(chǎn)業(yè)帶。除此之外，杭州作為首個綜試區(qū)試點城市，背靠政府的資源項目，必然也是跨境電商大佬的必爭之地，而寧波和廈門，同樣也是綜試區(qū)試點城市?！八院翢o疑問，亞馬遜會在這些地方建設園區(qū)。”胡煜稱?！坝纱丝梢?，根據(jù)是否是綜試區(qū)試點城市、產(chǎn)業(yè)帶等因素，是亞馬遜建設園區(qū)的重要指標?！焙险J為，再加上亞馬遜自己的數(shù)據(jù)庫能獲悉賣家分布情況，那么，接下來，亞馬遜如果想向其它地區(qū)輻射，也必然會以這些因素作為參考依據(jù)。但胡煜也指出，目前來看，杭州沒有廈門和寧波開設的園區(qū)的氛圍強，它也缺少像深圳那樣的大賣家，加之杭州有阿里的存在，所以亞馬遜在杭州的競爭壓力也會相對較大。其也只能加大招商力度，快速將杭州這片市場運轉(zhuǎn)起來。布局下一代貿(mào)易鏈以往亞馬遜采用的招商政策，主要是讓招商經(jīng)理在全球各地舉行招商會，無法更深一步解決用戶的實際問題?！叭缃耖_設跨境電商園，實際上就是對招商政策進行了升級。亞馬遜希望能將服務做到本土化，進行深度客戶服務，聚焦賣家資源，與賣家建立更深層次的關系?！焙险f道。Kate認為，亞馬遜在華東總部外設的第一家園區(qū)就是杭州電商園，說明亞馬遜看好杭州賣家發(fā)展前景，這也增添了新生賣家加入亞馬遜的信心。彭嘉屺也表示，亞馬遜與杭州綜試區(qū)想要推動的是杭州跨境電商出口全生態(tài)鏈的發(fā)展，所以亞馬遜想通過這個園區(qū)整合政府政策和第三方服務商，為賣家提供全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的一站式解決方案。這也是亞馬遜所稱的“布局下一代貿(mào)易鏈”的關鍵點。彭嘉屺認為，跨境電商幫助中國企業(yè)提供了一個前所未有的拓展國際市場的機會，中國企業(yè)品牌的“黃金時代”已經(jīng)來臨。企業(yè)可以通過跨境電商快速把握全球商機和接觸全球多國市場，并且更加直接地與海外消費者對接。因此，可以看到下一代貿(mào)易鏈的一些變化：貿(mào)易主體的變化。以前的貿(mào)易形勢更多是以B2B為主的貿(mào)易商與制造商對接，再將制造商產(chǎn)品銷往海外渠道。在如今跨境電商的大環(huán)境下，貿(mào)易主體已經(jīng)變成了海外消費者，這就要求企業(yè)必須根據(jù)海外消費者反饋的信息，來快速做產(chǎn)品迭代，并根據(jù)消費者需求去調(diào)整海外的營銷方式。貿(mào)易鏈條的大幅縮短。以往的貿(mào)易鏈條上有“制造商——經(jīng)銷商——海外經(jīng)銷商——海外品牌商——海外銷售渠道”，整個貿(mào)易鏈條復雜且冗長，在跨境電商的新貿(mào)易形勢下，貿(mào)易鏈條將大幅縮短，制造商可實現(xiàn)與消費者的直接對接。對企業(yè)提出了更高的要求。這包括要求企業(yè)要進行觀念的改變，企業(yè)要從傳統(tǒng)貿(mào)易形式突破到以消費者為中心的貿(mào)易形式，同時要不斷提升人才和團隊對跨境電商的運營，也要不斷地根據(jù)消費者的反饋進行產(chǎn)品創(chuàng)新。對于在下一代貿(mào)易鏈中如何幫助企業(yè)，亞馬遜2019年在中國有三大戰(zhàn)略重點：一、支持賣家持續(xù)進行產(chǎn)品創(chuàng)新與升級，增強賣家核心競爭力。二、推動品牌出海，幫助賣家打造國際品牌，為賣家在海外市場的長遠發(fā)展積蓄新勢能。三、幫助賣家布局全球市場，為賣家尋求新的增長點和業(yè)務空間。

以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機器人、機器設備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關注。而在另一群關注產(chǎn)業(yè)動態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風口下，品牌砸重金打造自己的機器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后?；蛟S在未來，一個沒有自家機器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機器人會是這些品牌共同追逐的焦點？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機器人？娃哈哈要做機器人不是一時興起，技術能力也并非一蹴而就。事實上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進新型制造的研究，積累了大量的技術經(jīng)驗。2008年，參與承擔國家863計劃“機器人高速包裝工作站關鍵技術及示范應用”項目；2011年，承擔工信部“十二五”重大科技專項課題“高速搬運機器人及其物流生產(chǎn)線關鍵技術與示范應用”的課題研究；2012年，參與承擔國家863項目“高精度高效率工業(yè)機器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應用方面積累的經(jīng)驗，進入智能裝備研發(fā)制造領域；2015年，完成串聯(lián)機器人、并聯(lián)機器人、平面機器人的研發(fā)，用于集團飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機器人公司主要從事智能機器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機器人打磨機頭的智能化控制。這些可以進行信息深度感知、精準控制執(zhí)行的機器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務。由于過往的技術試點和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機器人的基礎，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風險不斷加大，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進入“新常態(tài)”階段的時候，主動謀求多元化轉(zhuǎn)型成為娃哈哈的目標。據(jù)不完全統(tǒng)計，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預計，中國機器人市場規(guī)模將于2021年將達到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機器人密度平均為80臺/萬人，其中韓國為728臺/萬人，日本為344臺/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動已經(jīng)沒有人愿意做，而危險和危害健康的工作也不應該由人做，所以機器人的應用空間是巨大的。宗慶后同時也表示，娃哈哈做機器人并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉(zhuǎn)型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機器人Daisy，這款新機器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價值的材料。而據(jù)臺媒digitimes2019年3月報道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動力成本，開始增加機器人和自動化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動化生產(chǎn)線進行一次升級，目前其人工勞動力僅為該公司在中國大陸最初建廠時工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺銘在公司股東大會上表示，十年之內(nèi)，富士康決心用機器人來逐步取代人工勞動力，目標是替換掉八成的勞動力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機器人替換掉近八成的勞動力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團轉(zhuǎn)變。2003年，開始引進機器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機（應用于工業(yè)多關節(jié)機器人）；2013年進入掃地機器人行業(yè)；2014年成立機器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機器人公司。；2017年1月，收購德國機器人巨頭庫卡集團股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動化領先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機器人公司；……美的集團機器人產(chǎn)業(yè)項目總經(jīng)理甄少強表示，機器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報，來自機器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務的銷售收入占美的集團總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機器換人”作為“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的特征及目標。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動，再定制一臺“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務全流程節(jié)點的業(yè)務模式變革，輸出七類可社會化復制的應用模塊，幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務。具體提供的服務有兩種：軟硬一體、虛實融合的智能制造解決方案，如新工廠建設、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務，如預測性維護、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構(gòu)建了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機、青島模具，及中央空調(diào)八個互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達30萬臺，生產(chǎn)效率、庫存周轉(zhuǎn)率均提升了300%。海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負責人楊偉欣表示：“具體到整個供應鏈上，包括設計師、模塊商（上游供應商）、互聯(lián)工廠、車小微（負責物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個個‘小微’，中央空調(diào)互聯(lián)工廠就是其中一個‘小微’。”數(shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細化生產(chǎn)要求的提升，機器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機器人領域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動創(chuàng)始人傅盛對國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個經(jīng)歷：前幾年獵豹準備生產(chǎn)機器人時，其中的一個組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機械臂時，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報告中給出了關于機器人產(chǎn)業(yè)的幾個研判：1、中國工業(yè)機器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務機器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應用場景不斷擴大，市場前景高度可期。2、機器人重點企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務機器人個人/家用領域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復領域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復、物流等領域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機器人、多關節(jié)機器人、并聯(lián)機器人、倉儲機器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預計突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機器視覺、AGV、協(xié)作機器人等領域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機器人。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機器人銷量由6萬臺增長至38萬臺。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機器人的應用越來越普遍，工業(yè)機器人銷量占全球工業(yè)機器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機器人專利申請數(shù)量達到了5608項。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進口。機器人的三大核心部件（控制器、減速機和伺服電機）在工業(yè)機器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內(nèi)關鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術水平較低，因此，國內(nèi)產(chǎn)商大多進口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機器人占的比例涉及到中高端機器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內(nèi)很多公司只能充當一個裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)的工業(yè)機器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內(nèi)外機器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內(nèi)頭部品牌在機器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗都是寶貴的財富。隨著新一代信息技術、人工智能與機器人技術的深度融合，機器人將具備更深層次的思維和學習能力。到那個時候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。

“東南亞在我看來已經(jīng)屬于紅海市場，目前整個市場的競爭已經(jīng)很激烈?！笨缇畴娚谭丈蘀SG集團創(chuàng)始人兼CEOAlanLim告訴一起惠。為什么這么說呢？公開資料顯示，東南亞2018年GMV超230億美元，其中，Lazada在2018年“雙11“當日，在東南亞6國有超過2000萬的消費者進入其平臺瀏覽和網(wǎng)購商品；Shopee2018年全年gmv高達103億美元；Jd.id作為印尼市場的后起之秀2018年平臺gmv為10億美金。這類百貨公司性質(zhì)的電商平臺已經(jīng)占據(jù)了東南亞很大的市場份額。Alan表示，在未來，東南亞電商市場的發(fā)展并不會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，只會以每年平穩(wěn)的翻兩三倍快速增長。就在這樣的電商環(huán)境下，做垂直性服裝品類東南亞電商平臺Zilingo如何在這個市場瓜分屬于自己的蛋糕呢？01從垂直品類入手專供給一部分人群Alan表示，Zilingo是一家專注于服裝品類的電商平臺，只針對一部分人群或者一類人群做市場。“其實東南亞市場挺大的，整個市場中并沒有太多垂直性平臺存在，這也是Zilingo能夠快速發(fā)展的原因之一?！睋?jù)一起惠了解，目前整個東南亞市場的產(chǎn)品客單價都比較低，而且產(chǎn)品的品質(zhì)并沒有經(jīng)過篩選，鋪貨類賣家相對較多。Zilingo平臺目前的平均客單價在20美金，但因為其垂直性，讓其對平臺的商家要求更高，比如Zilingo會對產(chǎn)品的介紹、listing、圖片等做更高要求。除此之外，Alan還指出了Zilingo快速發(fā)展的兩點原因：1、簽約kol和網(wǎng)紅Zilingo目前簽約了很多本地的KOL以及網(wǎng)紅，類似于國內(nèi)的帶貨模式。據(jù)一起惠了解，Zilingo推出了一項針對明星、網(wǎng)紅、服裝設計師等的服務，將生產(chǎn)商、供應鏈以及分享系統(tǒng)打通，她們可以在平臺擁有屬于自己的服裝品牌。2、內(nèi)容營銷Alan表示，Zilingo上的產(chǎn)品目前只要質(zhì)量得到網(wǎng)紅的認可，平臺就會與網(wǎng)紅合作幫助商家做內(nèi)容方面的營銷推廣，其模式類似于小紅書上面的種草筆記等。內(nèi)容營銷亦可稱為內(nèi)容電商，具有較高的社交屬性。而社交電商在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展的相對較成熟，并且這種模式也逐漸被各大跨境電商平臺運用，比如速賣通開展拼團模式，wish在傳統(tǒng)社交平臺的基礎上引流，joom也是采用網(wǎng)紅以及kol對產(chǎn)品進行推廣等。02一年一輪融資最高竟達2.26億據(jù)一起惠了解，Zilingo成立于2015年，發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)做了五輪融資，總?cè)谫Y金額超3億美元，而最新的2.26億美金則為金額最高的一次融資。公開資料顯示，Zilingo去年一年收入增長了10倍，目前已經(jīng)在新加坡、泰國、印度尼西亞、香港、設有銷售中心，也欲意擴展澳大利亞市場。Alan介紹到，Zilingo有B2B和B2C兩部分模塊構(gòu)成，其實最近一次的融資主要是因為B2B業(yè)務的迅速發(fā)展?！癦ilingo的B2B很像中國的阿里巴巴和敦煌網(wǎng)，將B端廠家的產(chǎn)品上傳到Zilingo的B2B平臺，只對中小賣家進行銷售。”Alan解釋道。隨著近幾年中國經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多工廠從中國向泰國、越南、孟加拉國等國家轉(zhuǎn)移，這些國家的勞動力成本較低，技術和基礎設施建設相對薄弱，品牌方可以拿到更好的產(chǎn)品溢價。Zilingo的B2B模式中，前端的B主推的也正是這些國家和地區(qū)的工廠或者供應商。而買家既可以是ZilingoB2C平臺的商家，也可以是其他電商平臺的商家，亦或者是東南亞市場的線下商家。03B2B+B2C雙政策招商豐富平臺商戶類型那么，什么樣的商家適合入駐Zilingo呢？Alan告訴一起惠，今年無論是B2B還是B2C業(yè)務，Zilingo都將委托ESG負責平臺在中國大陸以及香港的招商。目前，根據(jù)平臺的發(fā)展情況看，zilingo并不適合小白賣家入駐，反而更適合亞馬遜、eBay等成熟型賣家，或者說有一定跨境電商基礎的賣家。另外，針對B2B業(yè)務，今年Zilingo對中國商戶推出了兩個很有競爭力的產(chǎn)品：第一，如果你是供應商，有買家在平臺采買你的產(chǎn)品時，Zilingo會給賣家提供供應鏈金融服務，比如快速給供應商提供借款以平復供應商自己的賬期問題；第二，賣家如果在平臺銷售出去產(chǎn)品，可以收到Zilingo的返點。比如，賣家某產(chǎn)品的售價為1000塊錢，平臺可以給賣家返點來降低產(chǎn)品的成本價，相當于平臺給賣家的補助。針對B2C業(yè)務，Zilingo也將招一部分有實力的商家。Alan表示，其實Zilingo的招商政策還不是很嚴格，目前只要是時尚類產(chǎn)品的商家，能夠滿足3個工作日內(nèi)發(fā)貨到Zilingo深圳倉的都可以申請。另外，ESG會在自身服務過的30000多賣家中進行第一波篩選，選擇那種消費者滿意度偏高的商家入駐。值得注意的是，ESG也將同期幫Zilingo做本地化團隊服務。Alan介紹道，比如，當東南亞消費者對商家的產(chǎn)品有投訴的時候，ESG中國的團隊會積極與賣家溝通，對賣家提出警告，然后告訴商家應該如何對產(chǎn)品進行改良等。

剛剛，非洲第一電商平臺JumiaTechnologiesAG在美國紐交所上市，開盤價為每股14.5美元。據(jù)招股書顯示，Jumia將出售1350萬股美國存托股票，籌集高達2.16億美元的資金。據(jù)一起惠了解，Jumia是2012年成立于非洲尼日利亞的電商平臺，前身由Sabunta和Kasuwa兩家公司合并創(chuàng)建而來，命名AfricaInternetGroup（簡稱“AIG”）。2016年AIG進行業(yè)務重組，將所有的業(yè)務歸到Jumia品牌名下，AIG更名為JumiaGroup，這也是Jumia發(fā)力的開端，直到現(xiàn)在。招股書顯示，Jumia在2018年營收為1.3億歐元（約1.49億美元），運營虧損1.69億歐元（約1.94億美元），年度凈虧損為1.7億歐元（1.95億美元）。其中，第四季度營收4380萬歐元，上一季度為3360萬歐元，上年同期為3660萬歐元；運營虧損為5290萬歐元，上一季度為虧損4060萬歐元，上年同期為虧損5090萬歐元。截至2018年12月31日，其平臺gmv為8.28億歐元（約9.48億美元，折合約63.589億人民幣），上年同期為5.07億歐元。事實上，Jumia從去年開始準備IPO，2019年1月份左右遞交資料，并于3月12日向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招募）申請書，尋求在紐交所掛牌上市。據(jù)一起惠了解，紐交所最快IPO的日期為提交IPO招股書后的第15天。打造閉環(huán)生態(tài)圈Jumia亞太區(qū)總裁Keefe表示，“此前，我們推測敲鐘時間是在年中7月左右完成，沒想到這么快迎來了敲鐘。”那么，提前敲鐘對Jumia的戰(zhàn)略規(guī)劃是否有影響呢？Keefe稱，年初集團在做2019年戰(zhàn)略規(guī)劃的時候就已經(jīng)考慮到敲鐘的問題了，因此提前敲鐘，只是加快了戰(zhàn)略布局的進程，戰(zhàn)略方面只會做簡單調(diào)整。據(jù)一起惠了解，2019年Jumia為了滿足不同消費者的需求，將原有的JumiaMarket和JumiaGlobal兩個模塊的業(yè)務，劃分為四個模塊，打造全新的電商生態(tài)。第一個模塊為JumiaMall，主要上線高端產(chǎn)品，面向高端客戶，且這個模塊主要以全球品牌為主。第二個模塊為JumiaMarketplace，主要針對非洲本地賣家做線上銷售和促銷。第三個模塊為JumiaGlobal，主要促進國際賣家的業(yè)務增長。第四個模塊為JumiaOutlet，主要以低貨值非品牌產(chǎn)品為主。Keefe表示，原來這幾塊業(yè)務打算隨著預估的敲鐘時間上線，目前也都加快了進程，預估在5月份上線。針對不同的業(yè)務模式，Jumia配備了不同的物流模式。比如，在JumiaMall上線的產(chǎn)品必須要事先將產(chǎn)品備貨到Jumia的海外倉，平臺既可以統(tǒng)一把控品質(zhì)也可以實現(xiàn)24-48小時配送。JumiaGlobal仍將是Jumia2019年發(fā)展的重點業(yè)務，類似于國內(nèi)的天貓國際，而物流則以直郵的方式進入非洲市場，平臺保證配送時間在7-10天。值得注意的是，針對Jumiaoutler模塊，平臺建議商家將客單價定在2-3美金，最多不超過5美金，并采用郵政線路進行配送。Keefe表示，郵政線路現(xiàn)在依舊在設計中，估計將在5月底正式上線。面對平臺的各項電商業(yè)務來看，離不開Jumia2015年開始搭建的Jumiapay。該服務，目前已經(jīng)覆蓋了Jumia涉足的6個地區(qū)的14個國家，其中只有肯尼亞還不能完全開放。招股書顯示，2018年第四季度，Jumia尼日利亞和埃及站點的訂單，有54%是使用Jumiapay完成支付。“除了剛剛提到的電商、支付、物流，Jumia還有線下的酒店和餐飲業(yè)務。”Keefe告訴一起惠，Jumia想要打造的是一個生態(tài)圈的商業(yè)閉環(huán)。目前，正在完善totalsolution的解決方案以做到進入非洲可以在Jumia享受一站式服務。引導賣家運營加大廣告和營銷投入針對Jumia重點發(fā)力的Global業(yè)務，有商家告訴一起惠，JumiaGlobal的入駐并沒有特別明顯的難點，只要具備企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)Payoneer賬戶即可提交入駐申請。目前，商戶最關心的問題依舊是商品在非洲好不好賣，能獲得多少平臺的流量扶持，以及如何在初期快速出單等。招股書顯示，Jumia電商平臺的產(chǎn)品品類包括服裝、智能手機、家居和生活用品、快消品、美容產(chǎn)品、香水以及其他電子產(chǎn)品等。2018年，Jumia平臺上售出的商品90%由第三方賣家提供，剩余10%由Jumia直接售出，目的是增強主要品類和地區(qū)的消費者體驗。Keefe稱，JumiaGlobal針對以上一系列問題，建立了商戶管理團隊，為商戶解答各種運營、選品的問題和指導方案。包括指導賣家參與適合商戶品類的平臺活動，SKU的優(yōu)化，MABAYA付費推廣指導等等；同時，JumiaGlobal的團隊在每周二、周五都會有線上培訓，輔導商戶在平臺的運營。據(jù)一起惠了解，Jumia作為平臺方有全年的營銷日歷，各種T1級別平臺大促將覆蓋所有平臺賣家。針對國際賣家，Jumia也對T1活動做了量身定制并給國際賣家專門的活動流量。官方信息顯示，2014年，Jumia在尼日利亞推出“黑色星期五”活動；2015年，“黑色星期五”活動在尼日利亞吸引了230萬游客；2017年和2018年兩年時間，Jumia的“黑色星期五”均出現(xiàn)爆單的情況。招股書披露，截至2018年12月31日，Jumia平臺的活躍賣家數(shù)為8.1萬，活躍消費者數(shù)為400萬，相交于2017年的270萬增長了48.1%。年交易額（GMV）由2017年的5.071億歐元增長至2018年的8.282億歐元；營收由2017年的9400萬歐元增長至2018年的1.306億歐元。Keefe表示，IPO之后，Jumia將從終端用戶的市場營銷、平臺大數(shù)據(jù)分析、非洲本地的物流和配送等做持續(xù)投入；另外，今年上線的名叫“RALSEACLAIM”的客服系統(tǒng)，就是專門為國際賣家遇到困難時，與Jumia客服團隊聯(lián)系的快捷通道；同時，JumiaGlobal團隊計劃推出針對中國賣家的中文后臺。穩(wěn)住“第一”并不好做即便Jumia已經(jīng)成為非洲市場的獨角獸企業(yè)，資本青睞的“天之驕子”，想要一直保持第一的地位也并非易事。據(jù)一起惠了解，目前，業(yè)界對于Jumia的評價主要有兩個，一個是“非洲的亞馬遜”，一個是“非洲的阿里巴巴”。Keefe則更加認同后者。"2019年的重點還是從JumiaGlobal入手，除了線上B2C業(yè)務增加的兩個業(yè)務模塊，未來也將在線上B2B和線下B2B加大布局。目前，B2B的業(yè)務量很少，只占集團的25%。"Keefe說道。另外，以往Jumia一直都是復制國內(nèi)外較好的發(fā)展模式，但是未來要想一直當?shù)谝痪鸵粩鄤?chuàng)新，引領非洲的電商市場。事實上，今年2月份Jumia對外公布上市后，非洲另一個電商平臺Konga也宣布將在2020年上市。而這兩家在非洲市場同時期創(chuàng)立的電商平臺，曾經(jīng)也因為自稱第一而激烈地競爭。如今，Jumia或許依舊是Konga的對標企業(yè)。Konga也是成立于尼日利亞的非洲本地電商平臺，擁有自己的物流網(wǎng)絡，在尼日利亞的各個地方都有取貨點和配送中心。其在2014年開設了第三方賣家市場。除此之外，非洲目前還有幾家電商平臺可能對Jumia造成沖擊：Kilimall成立于2014年7月肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是第一家進入非洲互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的亞洲企業(yè)，也是中國唯一的“非洲本土+中國跨境”電商平臺公司，是一個集多國營銷、交易支付、訂單處理、倉儲配送等功能于一體的一站式非洲電子商務服務平臺。在過去的4年中，Kilimall融入了非洲基因和當?shù)靥厣?，也在打造全球供應鏈和跨境支付體系，還建立了非洲本土品牌營銷、本土倉儲物流、本土客服等運作團隊和服務體系。Keefe稱，近兩年，Kilimall更加偏向于B2B運營，針對線下采購商，與Jumia的B2B業(yè)務并不沖突，各有專攻。Kikuu成立于2015年，作為專注于物流基礎建設的新起之秀，目前在加納、坦桑尼亞、剛果金、喀麥隆、烏干達以及尼日利亞等國家線下鋪設取貨點。其中，除了加納屬于自營性質(zhì)，其他國家均為加盟制。據(jù)一起惠了解，Kikuu自成立就屬于B2C的第三方平臺，而平臺平均客單價相對較低，類似于國內(nèi)的淘系產(chǎn)品。這與Jumia今年發(fā)力的Jumiaoutlet或?qū)a(chǎn)生直接競爭。另外，非洲當?shù)剡€有一家老牌電商平臺Takealot，成立于2010年，在約翰內(nèi)斯堡，德班和開普敦開設并不斷擴大倉庫。這家南非電商平臺還為平臺賣家提供倉儲、配送和客服等服務。該公司于2014年與非洲最大的電商和數(shù)字化企業(yè)Naspers旗下的電商平臺Kalahari合并，于2017年第三次Naspers的追加投資也說明其發(fā)展勢頭不可小覷。Keefe稱，Jumia作為第一個在納斯達克上市的非洲電商企業(yè)，首先意味著非洲的科技公司獲得了全球金融資本的認可；其次，也意味著非洲電子商務正在快速崛起，4億的互聯(lián)網(wǎng)用戶正在打破線下分銷渠道的瓶頸，通過線上滿足日常生活的各項需求。

淘寶用戶在網(wǎng)上使用支付寶付款不再捆綁信用卡或儲蓄卡，可直接透支消費額度5000元，38天免息期。如果出現(xiàn)逾期，阿里金融會短信通知，再是語音催收，最后是人工催收直到帳戶注銷。阿里金融計劃推出了信用支付服務，用戶可使用支付寶付款，不需要再綁定信用卡和儲蓄卡，可直接透支消費，額度最高5000元，38天的免息期。如果出現(xiàn)逾期，阿里金融會短信通知，然后是語音催收，最后是人工催收直到注銷帳戶。據(jù)消息稱，在今年3月，阿里金融事業(yè)群總裁胡曉明和媒體溝通時就曾表示，阿里金融事業(yè)群和支付寶業(yè)務整合的首款產(chǎn)品“信用支付”將于4月份面世。根據(jù)阿里3月份披露的信息，貸款資金全部都是由銀行提供，阿里巴巴旗下重慶商誠擔保公司提供全額擔保并承擔全部風險，支付手續(xù)費由商戶或客戶自行承擔，費用在0.8%-1%之間，信用支付擁有38天的免息期，逾期后實行基準利率50%的罰金。需要注意的是，支付信用卡只能在淘寶、天貓和阿里使用，不能覆蓋全網(wǎng)，而且只會有幾個城市試點，并不會馬上推向全國。

4月9日消息，一起惠獲悉，跨境支付企業(yè)PingPong獨立站收款已正式上線。據(jù)PingPong官方表示，和PingPong以往的產(chǎn)品一樣，PingPong獨立站收款保留了全面高效、多重合規(guī)的特點，支持美元、港幣、歐元、日元、澳元、加元、新加坡元等幣種。除了收款服務，PingPong還為獨立站用戶提供得到出口退稅、VAT稅務服務、匯率優(yōu)化、跨境收單、SellerOS等一站式服務。據(jù)一起惠了解，目前，PingPong已和全球近百家電商平臺達成合作，并構(gòu)建了全球合規(guī)支付網(wǎng)絡，持有美歐日港業(yè)務牌照。PingPong表示，未來，PingPong將繼續(xù)基于自身強大的金融科技實力，創(chuàng)新產(chǎn)品，覆蓋更多國家和地區(qū)，為更多中國企業(yè)出海贏得全球競爭力。

4月1日消息，有贊面向商家和消費者發(fā)布了一份關于消費分期業(yè)務的調(diào)研問卷，并展示了一份有贊消費分期的產(chǎn)品內(nèi)測截圖。在商品支付界面，除了微信支付和銀行卡支付方式，新增了一個“分期支付”選項，支持消費者分若干次完成商品全額支付。以一款價值1188元的項鏈為例，消費者可以選擇分3期、6期、9期、12期支付，每期需要還款金額相應為396元、203元、138.7元、106.5元。值得注意的是，在該產(chǎn)品內(nèi)測界面底部有一行提示：分期支付由有贊聯(lián)合海爾消費金融提供。除此之外，有贊未對該業(yè)務做更多解釋。據(jù)了解，早在2018年5月，創(chuàng)始人白鴉就曾提到有贊將上線小貸業(yè)務，涉足互聯(lián)網(wǎng)金融。這次的商家調(diào)研，似乎是在兌現(xiàn)一年前的承諾。有贊內(nèi)部相關負責人表示，雖然有贊已經(jīng)擁有多個支付牌照，但消費分期業(yè)務會與有實力的金融機構(gòu)合作，同時歡迎金融機構(gòu)溝通協(xié)作。業(yè)內(nèi)人士分析，有贊在與中國創(chuàng)新支付合并后，在互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務上會有一定的合規(guī)基礎，不過消費分期業(yè)務在政策上監(jiān)管更加嚴格，有贊需要解決的問題也必然更為復雜。公開資料顯示，有贊是為一家零售SaaS（軟件即服務）公司，主要面向零售商家提供完整的移動電商解決方案，已連續(xù)發(fā)布有贊微商城、有贊零售、有贊餐飲、有贊美業(yè)等SaaS軟件產(chǎn)品和“有贊云”服務等。截至2018年底，有贊微商城累積注冊商家超過442萬。

3月28日，由新經(jīng)濟100人主辦的“2019年CEO峰會”在京舉辦，托比網(wǎng)作為特邀媒體全程參與。會上，匯通達總裁徐秀賢先生就“下沉市場怎么打”問題對話主持人紅杉資本中國基金合伙人劉星。會上，匯通達總裁徐秀賢就農(nóng)村市場的經(jīng)濟特征提出“淺海理論”，并對下沉市場的分層切入作出敏銳判斷，最終認為農(nóng)村市場的多樣化與差異化是思考未來農(nóng)村電商發(fā)展格局的出發(fā)點。為深入體會，托比網(wǎng)進行了一定編排，還原對話形式如下：主持人：您從什么時候開始注意到這個市場？當時為什么要選擇做這個市場？這個市場的客戶群體，無論B還是C，與北、上、廣、深、杭或者二線省會城市有何顯著特征？徐總：匯通達是一家農(nóng)村電商的平臺型企業(yè)，我們真正做這個項目是在2012年，到現(xiàn)在已經(jīng)八年左右了。但關注農(nóng)村這件事會更早，我們的核心團隊至少有20年以上時間跟農(nóng)村打交道。后來之所以做鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商，也是基于當時認為，城市電商已經(jīng)沒有太大的機會了，我們要去做農(nóng)村市場。當時（2012年）對農(nóng)村有幾個這樣的感覺：1）農(nóng)村市場的確很大。有6到7億人口，10萬億級的消費，但是并不好做，它是大海，但是個淺海，這是跟城市不太一樣的地方。2）農(nóng)村市場是淺海，但五顏六色。一方面，地域消費的差異性特別大，比如，沿海和內(nèi)陸、東部和西部、南邊和北邊、一個市的這個縣和那個縣等等差異非常大，就跟中國的方言一樣差異很大。另一方面，農(nóng)村市場的消費有一個很大的特點就是非標品。3）農(nóng)村市場是比較原生態(tài)。從消費者角度來看，一方面，他們的消費信賴熟人，熟人經(jīng)濟非常明顯，另外是就近消費，比如先買后付，對貨物比較看重等等，這個是和城市不太一樣的地方。那么我們當時是怎么做這件事呢？其實想的方法也不少，也遇到了各種挑戰(zhàn)。1）我們認為，簡單把城市市場好的模式復制過來，不是說不能做，而是效率各方面都會有一定的問題，傳統(tǒng)的城市電商模式、城市連鎖模式簡單的嫁接到農(nóng)村并不適合。2）下沉市場的層級化問題?？h城一級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級、村一級，究竟從哪一級進去，我們當時認為，如果定位到縣城，那么輻射到村里還是太遠，定位到村級感覺太小，客戶規(guī)模價值太小，最好的規(guī)模是體現(xiàn)在鎮(zhèn)級，我們中國大概有4萬多個鎮(zhèn)，四五十萬個村，每個村1.5—2萬人口，覆蓋范圍10—20平方公里，是一個消費中心，像北京的王府井、南京的新街口，規(guī)模成本比較好。3）城鄉(xiāng)的資源，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店的資源是非常寶貴。一是當?shù)剞r(nóng)民比較信任，二是他們經(jīng)營成本很低，三是他們屬于野蠻生長、草根生長，自驅(qū)成長的動力很強。如果這種資源能整合利用，就會對整個農(nóng)村的網(wǎng)絡組織起到“從上到下的水龍頭、從下到上的路由器”的關鍵作用。以上三點是我們當時對鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的判斷。后來我們想有沒有一種可能，把這樣一種有價值的資源通過一種好的方式進行整合起來并加以改造并利用好，所以就誕生了現(xiàn)在匯通達的“平臺+夫妻店”電商模式，用曾鳴教授的話講就是S2B2C的模式。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，已經(jīng)覆蓋了20多個省，在17800個鎮(zhèn)里面，覆蓋了超1萬家夫妻老婆店，算是找到了在下沉農(nóng)村市場過程中屬于我們自己的一種方法。主持人：剛才您提到“淺海”，站在投資人角度來講，是不是可以理解成鄉(xiāng)村客戶的經(jīng)濟價值相對來講會比較少一點，是不是可以認為這就是為什么匯通達要做品類擴充，從“5+賦能”到“5幫富農(nóng)”不斷迭加升級服務，之間的邏輯是怎樣的？徐總：如果把農(nóng)村放到鎮(zhèn)這個角度來看，就是一個池塘，夫妻店雖然在熟人和成本方面有很大的優(yōu)勢。但短板也很明顯，資源太少，自我提升的機會也少。我們認為，第一步從組織形式上把他們連起來，把這些零散店變成會員制店，把那些接地氣、受歡迎的地方讓他們接著做。對于那些不足地方，比如在思想層面（意識層面）、資源層面、供給層面等，因為他們也想做互聯(lián)網(wǎng)，也想用線上+線下的方式做農(nóng)村生意，但他們自身沒有能力做到，沒有辦法實現(xiàn)。所以根據(jù)他們的特點，匯通達提供了5+賦能服務，+互聯(lián)網(wǎng)，+金融，+供應鏈等等，把他們的短處能夠很好的進行彌補，也就把線上店和線下店結(jié)合了起來，我們通過賦能，要去打造一個“互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化、服務化、生態(tài)化”的農(nóng)村生存的電商平臺，使其不光具有線上+線下功能，還有供銷社+郵政局的綜合服務能力，能力提高以后，我們發(fā)現(xiàn)不能光從上到下滿足農(nóng)民需要，也要去考慮農(nóng)民家里有什么資源，幫助他們?nèi)シ聪蚪?jīng)營。關注農(nóng)民家庭要什么和有什么，這樣做也會和農(nóng)民的黏度更好。于是我們后來有了“富農(nóng)”計劃，幫助農(nóng)民家庭的資源變現(xiàn)，幫農(nóng)民掙錢。簡單的說，當這些黏度很高的時候，下一步對農(nóng)村數(shù)字化改造會有很大的好處。主持人：徐總，您的覆蓋已經(jīng)很廣了，2.2萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)覆蓋1.7萬個，您的品類也已經(jīng)非常豐富，那么，對于這樣一個市場而言，終局到底是不是贏家通吃？還是這個市場是有可能百花齊放的？徐總：我們自己也在探討，未來五年、十年會是一個什么樣格局。三五年前，農(nóng)村是很安逸的，你看這幾年就有了很大的變化。我們現(xiàn)在有這樣幾個判斷：1）農(nóng)村市場的用戶群類很多。小B用戶群、大C用戶，小C的用戶，還有專門做種植、養(yǎng)殖的合作社、大農(nóng)戶等等，以后肯定會差異化，會出現(xiàn)專門服務某一類的公司。2）有的可能成為平臺模式，有的可能成為網(wǎng)紅的模式，以及其余的模式等等。3）有的可能是全國性的組織下沉，也有可能是地方性的組織，全國性的組織和地方性的組織可能會并存，這是第三種可能。4）不管怎么變化，有一點是可以明確的，就是線下往線上融合，線上往線下融合，這可能是個大的趨勢。我們總體上認為，農(nóng)村之所以誕生多樣化的可能性，主要還是市場太大，角色很多，差異化也比較大，這種情況下怎么去定位，關鍵要把自己的模式找好了，就都有一定的生存空間，不一定像城市市場那樣，一家做大，就沒有老二、老三，農(nóng)村至少會有好幾家。主持人：感謝徐總！是非常包容的，不知道今天來的有沒有創(chuàng)業(yè)者，提到這個市場還是很有機會的。據(jù)托比網(wǎng)了解，匯通達電商平臺于2012年上線，母公司匯通達網(wǎng)絡股份有限公司于2010年12月在江蘇南京注冊成立，是國內(nèi)第一家以“平臺+鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店”為樞紐，深耕縣域經(jīng)濟發(fā)展的S2B2C農(nóng)村電商服務平臺。作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司來講，目前累計融資額度達到63億元，估值200億元人民幣。2018年初匯通達的戰(zhàn)略目標也進行相應升級：從“5+賦能”服務到“5幫富農(nóng)”生態(tài)服務。這兩者之間差別就在于服務對象的擴大、服務能力的拓展、服務目的的升華。并在年初接受了阿里巴巴45億元人民幣投資。從經(jīng)營模式上來講，阿里云、匯通達將會構(gòu)建一套專屬匯通達會員店的供應鏈服務體系，也稱作是專為夫妻老婆店服務的原生平臺架構(gòu)。阿里云、菜鳥物流、阿里金融、新零售系統(tǒng)等一系列服務為匯通達的發(fā)展起到了堅實的底層技術架構(gòu)支撐；與此同時，藍海拍檔類似于匯通達招募的鄉(xiāng)鎮(zhèn)督導員，主要負責會員店的開拓、店員培訓以及門店智慧零售系統(tǒng)的推廣、安裝及使用。另外，藍海拍檔還有一個重要的作用就是充當鄉(xiāng)鎮(zhèn)熟人經(jīng)濟的“情感聯(lián)絡員”。我們會認為這種做法的核心是“深度賦能”。通過這種賦能方式，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)會員店打造成“造血機”功能同時，也更好的“完成了農(nóng)村資源上行，滿足農(nóng)民需求品下行”的農(nóng)村生態(tài)服務者角色。根據(jù)對匯通達的業(yè)務打法分析，以下有五點經(jīng)營農(nóng)村電商的建議：第一，尋找農(nóng)村產(chǎn)業(yè)流通關節(jié)點夫妻店是電商平臺植根鄉(xiāng)村經(jīng)濟的核心環(huán)節(jié)和立足點。宜：要自建專屬的門店SaaS系統(tǒng)，利用夫妻店天生自帶流量特性，將碎片化訂單進行線上數(shù)據(jù)化的價值再造，盤活存量訂單資產(chǎn)，推動小店進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。忌：翻牌、加盟、合資夫妻店，與夫妻店/經(jīng)銷商合資跑流水，充當經(jīng)營業(yè)績，拿到資本市場去圈錢。第二，懂農(nóng)村流通經(jīng)濟的核心團隊TOB是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地執(zhí)行的一種具體商業(yè)模式，與TOC考慮拉新創(chuàng)流量的做法不同之處在于，怎么樣更好的將原有產(chǎn)業(yè)鏈條上的存在者用互聯(lián)網(wǎng)化手段進行降本提效的武裝，是對存量經(jīng)濟的磨合。第三，合伙鄉(xiāng)村中的新農(nóng)人這里的新農(nóng)人主要是指既懂互聯(lián)網(wǎng)技術又是當?shù)爻擎?zhèn)熟人經(jīng)濟中的關鍵人。對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司來講，這一點相對來說較難尋找，但好在隨著國家及相關企業(yè)不斷推動的鄉(xiāng)村電商人才培養(yǎng)計劃，新一批的互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)人也正在出現(xiàn)。第四，要有流量思維一方面，合作電商巨頭。上面我們提到，TOB解決的是存量經(jīng)濟問題，而存量經(jīng)濟的流通規(guī)模增長最終取決于下游消費端的消費頻率，這一點只有與知名電商巨頭合作才能在短時間起到效果；另一方面，要及時運用新的流量玩法，比如社交經(jīng)濟、粉絲經(jīng)濟等。第五，政府合作中國鄉(xiāng)村經(jīng)濟歷來發(fā)生大的變革都是由政府政策所支持、并加以引導的結(jié)果。要踴躍的同政府進行項目合作，共建、共擔、共享振興鄉(xiāng)村路上的坎坷與果實。

3月31日消息，一起惠獲悉，口碑餓了么宣布建立全新的生鮮開放平臺，通過數(shù)字化、供應鏈、配送、流量、金融等五大方式服務平臺商戶共同成長。同時，平臺生鮮板塊的零售品牌叮咚買菜與口碑餓了么簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將共同探索包括物流、營銷、售后、會員等在內(nèi)的合作方向。據(jù)介紹，叮咚買菜采用了前置倉模式，借助口碑餓了么提供的大數(shù)據(jù)和消費者畫像進行精準數(shù)字化營銷。數(shù)據(jù)顯示，接入餓了么之后，叮咚買菜過去一年在平臺單量增長20倍，月交易額超千萬元。目前，口碑餓了么買菜業(yè)務已在全國100個重點城市鋪開，2018年業(yè)務量同比增長10倍。餓了么副總裁熊斌在2019阿里本地生活生鮮伙伴大會上表示，“餓了么口碑為生鮮合作伙伴打造的是繁榮的開放平臺，讓大家都能從中獲益”。未來，外賣買菜業(yè)務也將搭乘開放平臺的快車全線推進到500個城市，涵蓋廣東、廣西、浙江、云南等省份。