繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，同樣位列第一梯隊的韻達速遞也坐不住了。2月28日，韻達速遞在上海宣布啟動與多家機構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，這次參與合作的機構(gòu)包含復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標。不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進的上市計劃，截至記者發(fā)稿時，韻達官方尚未透露信息。值得一提的是，在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年，這已經(jīng)是一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國現(xiàn)代快遞行業(yè)的第一批民營企業(yè)，韻達創(chuàng)建于1999年8月，總部位于上海。就其現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)模看，在2015“雙十一”首日訂單量達4160萬件。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，早在2011年，復星集團、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達，雖然這不是韻達歷史上第一次資本運作，但相對2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達已經(jīng)是第一梯隊中最后一個發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬，韻達速遞首次對外發(fā)布了企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產(chǎn)品滿足不同消費者的需求，提高服務(wù)品質(zhì)和時效，推出專屬服務(wù)產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。此次攜手數(shù)家金融與投資機構(gòu)，標志著韻達速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進入落地階段。韻達速遞稱，與資本的合作將讓韻達信息化、自動化全面升級，發(fā)力末端服務(wù)體系，進一步推動全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。“未來，各方還將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場營銷等多個領(lǐng)域開展合作，同時還共同推動各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項目的孵化?！表嵾_人士表示。一周三起融資這已經(jīng)是快遞圈一周內(nèi)的第三起融資事件。2月23日，宅急送對外宣布公司倉、運、配三大事業(yè)部獨立經(jīng)營。據(jù)知情人士當時對《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家透露，宅急送三大事業(yè)部的獨立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持，此番內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日，已經(jīng)與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司領(lǐng)投的6大財團的6億元注資。天天快遞同樣計劃于未來幾年尋求在資本市場上市。近三年來，從2013年順豐首次股權(quán)開放引進巨額融資開始，快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮?？爝f市場業(yè)務(wù)在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量，穩(wěn)居世界第一。中國物流學會特約研究員楊達卿接受采訪時說：“投資方就像被卷入龍卷風里——市場一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大?！币氪蚱瀑Y本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市；順豐今年2月18日剛剛確認正在接受上市輔導；中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準備。業(yè)內(nèi)人士認為，目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊資金額相對不那么大的一些項目。至于韻達這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭相上市潮的行業(yè)背景下，“不融資幾乎就等死”。

在同行爭先恐后上市之下，快遞業(yè)龍頭順豐速運終于坐不住了。在一堆遺失公告中，民營快遞大佬順豐速運確定了國內(nèi)上市計劃，發(fā)布了上市輔導公告。關(guān)于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時，但這是順豐首次確認上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色，但近來申通、圓通紛紛借殼上市，還是刺激了它的神經(jīng)?？爝f業(yè)已經(jīng)從市場競爭走到了資本對決的階段。在資本助力下，順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。姍姍來遲說順豐上市姍姍來遲一點不為過，作為國內(nèi)民營快遞業(yè)大佬，順豐一直被視為國內(nèi)最具上市實力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認之前，申通、圓通已紛紛發(fā)布公告，宣布借殼上市，順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國內(nèi)上市的消息一直流傳，不過從未得到官方證實。北京商報記者昨日發(fā)現(xiàn)，在2月20日《深圳商報》一個遺失公告中，順豐已經(jīng)發(fā)布公告，承認了上市消息。順豐在公告中指出，順豐控股（集團）股份有限公司（以下簡稱“本公司”）擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責任公司的輔導。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強順風（深圳）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風股權(quán)投資企業(yè)（有限合伙）、蘇州古玉秋創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。雖然以目前情況看，A股排隊上市需要至少兩年時間，但在快遞專家趙小敏看來，順豐或?qū)捎觅Y產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進程。順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前，順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔任順豐集團副總裁。這也被外界解讀為將負責順豐資本運作。其實，關(guān)于順豐上市的消息一直不斷，“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示，接受中信、招商局等投資的那一刻，順豐就已走上了上市“不歸路”。公開資料顯示，2013年元禾控股、招商局集團、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份，投資金額80億元。據(jù)此計算，順豐當時的估值超過300億元。資本助力雖然順豐從未公布過自身經(jīng)營數(shù)據(jù)，但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認最高。在新的市場環(huán)境下，“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運作?？爝f起家的順豐速運早已不是單純的快遞公司。從去年開始，順豐將原有業(yè)務(wù)板塊分為六大業(yè)務(wù)事業(yè)群獨立運營：速運事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應(yīng)鏈事業(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務(wù)事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。業(yè)務(wù)涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機等。業(yè)內(nèi)專家認為，此次順豐上市，整體估值將超過1000億元，“順豐不會單獨拆分被業(yè)內(nèi)熟知，也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務(wù)上市，而是會打包起來以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢人，但在趙小敏看來，順豐需要用錢的地兒也非常多，“順豐雖然不是最缺錢的，但是只依賴招商局和中信等資本機構(gòu)也不是最好的方法，自身造血才是關(guān)鍵”。據(jù)北京商報記者了解，目前順豐醞釀著多個分撥中心、機場、無人機、順豐支付和銀行等業(yè)務(wù)計劃，同時，順豐也正在進行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來，上市后資本的涌入無疑將加速推動大批項目的實施。除了資本需求外，政策推動也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月，國務(wù)院發(fā)文表示，支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前，我國快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長期，現(xiàn)在正逢國家對傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機，上市可使企業(yè)在競爭中占據(jù)主動。此外，上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風險能力。順豐官網(wǎng)信息顯示，成立于1993年的順豐速運建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺運輸車輛、19架自有全貨機及遍布中國內(nèi)地、海外的12260多個營業(yè)網(wǎng)點。行業(yè)地震雖然此前，申通、圓通已宣布借殼上市，中通也被傳將赴美上市，但在趙小敏看來，影響不是一個級別的，“順豐上市后，資本推動和資源優(yōu)勢帶來的影響將是真正地震級別”。順豐上市將對國內(nèi)快遞行業(yè)起到引領(lǐng)作用，趙小敏認為，順豐上市將和未來郵政混改結(jié)束后共同成為國內(nèi)快遞的標桿，“‘通達系’很難復制順豐的戰(zhàn)略模式，雙方將走向不同的道路”。其中，因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項目或?qū)⑵鸬叫伦饔谩Ｒ晃徊辉妇呙馁Y本市場人士向北京商報記者表示，資本市場對于企業(yè)“故事”的關(guān)注程度要大于財務(wù)報表，順豐與其他民營快遞企業(yè)不同，已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局，尤其是近來頻發(fā)的相關(guān)政策直接利好社區(qū)商業(yè)，這也為社區(qū)業(yè)務(wù)提供更大的想象空間。不過，盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”，但是這種嘗試不算成功，也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。不可否認的是，順豐的上市消息將進一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認為，快遞業(yè)近來的核心任務(wù)是上市，企業(yè)必須在2017年上半年前上市，如果沒有實現(xiàn)，將很難保證市場地位，即便未來再通過資本運作、跨界并購等方式上市，但將付出更大代價。在一二梯隊激烈競爭下，第三梯隊快遞企業(yè)要隨時做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場轉(zhuǎn)型的充分準備。

2015年10月：樂蜂網(wǎng)1號店2015年11月：本來生活、唯品會1號店、亞馬遜2015年12月：易迅網(wǎng)、順豐優(yōu)選、百度糯米、云猴全球購、博庫書城、華為商城、文軒網(wǎng)、京東商城、lovo家紡、母嬰之家、聚美優(yōu)品、西集網(wǎng)、可得眼鏡、拍鞋網(wǎng)、天天網(wǎng)1月：蜜淘網(wǎng)、博庫書城

不久前，網(wǎng)上流傳的一張“2016春節(jié)快遞放假時間安排表”顯示，多數(shù)快遞公司春節(jié)攬收截止日期為1月18日~1月25日，這讓不少的“剁手黨”們傷透了心。對此，1月25日到1月27日，申通、圓通、中通、韻達、順豐、EMS等幾家占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額的快遞公司，均陸續(xù)發(fā)出春節(jié)服務(wù)官方公告，強調(diào)“全年無休”，保障春節(jié)期間的快遞服務(wù)安全、通暢。此外，包括京東、蘇寧、阿里等一些電商平臺，也都紛紛想盡辦法力推自建物流并聯(lián)合部分第三方快遞，推出春節(jié)“不打烊”運營策略，希望給“剁手黨”們吃下定心丸。不過，據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者逐一核實了解，各大快遞公司春節(jié)快遞服務(wù)在時效、價格上仍然有所差別。其中，順豐就明確春節(jié)期間加收10元不等的服務(wù)費?？爝f開啟“春節(jié)模式”《每日經(jīng)濟新聞》記者在采訪中了解到，圓通、中通明確從2月6日/7日~2月12日（臘月二十八到正月初五）進入春節(jié)運營模式，2月13日（正月初六）起恢復正常運作及攬收派送服務(wù)。韻達雖然表示春節(jié)期間全網(wǎng)絡(luò)正常運營，并已根據(jù)春節(jié)期間的業(yè)務(wù)量預(yù)測做好了充分準備，但同時提醒，由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達地區(qū)寄遞量急劇下降，韻達速遞將對相關(guān)地區(qū)的汽運、航空線路進行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定的調(diào)整，具體事宜可聯(lián)系當?shù)鼐W(wǎng)點咨詢。“國家隊”EMS則在其官方微信上直言，春節(jié)期間多家快遞公司停運，對于堅持“全年無休”的郵政EMS來說，業(yè)務(wù)量可能激增。值得一提的是，順豐在表示“365天不打烊”的同時，也稱春節(jié)期間為保障服務(wù)水平，需投入額外的人力物力資源。因此，將在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）對內(nèi)地征收10元人民幣/票的假期服務(wù)費；正月初一~正月初四（2月8日~11日）對港澳臺地區(qū)寄件的用戶收取15元港幣/票、15元澳門幣/票、60元新臺幣/票的假期服務(wù)費。電商平臺春節(jié)不打烊第三方快遞公司的春節(jié)運營模式，無疑將對不少電商平臺銷售造成影響。不過，以京東商城、蘇寧易購為代表的部分擁有自建物流的電商平臺，則顯示出充分優(yōu)勢，紛紛推出春節(jié)“不打烊”的運營策略。據(jù)京東商城此前對媒體表示，2月7日~2月13日，對于年貨等普通訂單，在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安等88個核心城市的消費者可正常下單網(wǎng)購（其中15個城市核心區(qū)域提供“當日達”服務(wù)），并享受配送、取件、換新服務(wù)；對于電視、冰箱等大件訂單，在87個城市及139個京東幫縣域范圍內(nèi)支持正常生產(chǎn)、配送、取件、換新服務(wù)。蘇寧云商COO侯恩龍日前也表示，為了應(yīng)對超級年貨節(jié)的購物高峰，蘇寧物流做出充分準備，整體運力與“雙十一”相當，并且春節(jié)期間不打烊，保證用戶下單就能快速收到商品。他們甚至還推出“超級送”計劃，在195座城市1104家蘇寧門店繼續(xù)推出2小時“急速達”服務(wù)。面對競爭對手自建物流的市場挑戰(zhàn)，依靠第三方快遞支撐的阿里同樣不甘示弱?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已集結(jié)日日順、萬象、心怡等數(shù)十家倉配企業(yè)和快遞公司近12萬名員工堅守節(jié)日一線，并調(diào)集運輸和配送車輛超過10萬部，確保春節(jié)期間全國90多個主要城市保持正常配送。菜鳥網(wǎng)絡(luò)有關(guān)人士告訴記者，從2月1日至2月14日，北至哈爾濱、南達?？谂c貴陽、西到烏魯木齊、東至上海的90多個全國主要城市居民，均可享受菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“春節(jié)不打烊”服務(wù)，足不出戶也可在網(wǎng)上下單收貨。對此，業(yè)內(nèi)人士提醒，受春節(jié)寄遞需求量急劇下降以及快遞員返鄉(xiāng)潮影響，各大快遞公司網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)多少都有調(diào)整，真正恢復日常運營通常要在初七、初八左右。同時，無論自建物流還是第三方快遞，在華北、東北、西北等地區(qū)都容易受到寒冷天氣、運輸?shù)炔豢煽沽σ蛩赜绊懀瑢е氯〖?、中轉(zhuǎn)運輸、派件延誤，希望消費者這期間耐心等待并給予諒解支持。

1月25日晚間消息，擁有千萬用戶量的足球社區(qū)App“懂球帝”日前正式開“賣”了。據(jù)獲悉，懂球帝已經(jīng)上線了獨立的商城頻道，在線銷售球衣、球鞋等足球周邊產(chǎn)品。據(jù)悉，懂球帝的商城頻道與社區(qū)頻道并列，涵蓋球衣、球鞋、配飾等三大類目，阿迪達斯、耐克、彪馬等品牌的球鞋（其中不乏貝克漢姆、厄齊爾、C羅等球星同款），切爾西、阿森納、利物浦、曼城等球隊球衣均在線銷售。與很多社區(qū)通過導購切入電商不同，懂球帝的商城更多選擇了自營模式，其商品、圖片、售后服務(wù)都由懂球帝官方提供。根據(jù)懂球帝官方提供的信息，其所有商品均提供7天內(nèi)無理由退換貨、順豐包郵服務(wù)。值得注意的是，從目前懂球帝的商城來看，大多數(shù)商品都是從北京倉庫發(fā)貨，但也有一部分商品從香港等境外地區(qū)發(fā)貨。懂球帝方面稱，由于海外采購商品需要清關(guān)，物流信息進展會有所延時。懂球帝創(chuàng)始人陳聰曾對外介紹稱，懂球帝的貨源主要來自品牌官方或國外的經(jīng)銷商，懂球帝將對每一件商品進行驗貨。然而這也正是懂球帝在電商嘗試過程中的風險所在。據(jù)了解到，實際上懂球帝在此前就已經(jīng)嘗試過在淘寶開店賣足球周邊產(chǎn)品，但很快就被曝光銷售假貨。懂球帝對此的處理方式是：對所有購買問題球衣的用戶退款，且用戶不需要退回球衣。陳聰曾無奈表示，做電商“賺不到多少錢，而且還累還苦逼，但是為了鍛煉隊伍，也得到新領(lǐng)域趟一趟水?！辈贿^，查看懂球帝淘寶官方店鋪發(fā)現(xiàn)，目前其商品大多數(shù)已經(jīng)下架。由此可見，懂球帝有意將主要電商陣地切換到App上。資料顯示，懂球帝目前用戶量已經(jīng)超過千萬，并在2015年9月宣布完成千萬級B輪融資，此前，其曾在2014年獲得紅杉資本數(shù)百萬美元的A輪融資。

12月30日消息，在2015年末尾，針對零售公司、品牌公司以及各路電商服務(wù)公司做了全年業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查。其中德邦快遞透露，德邦物流開辟快遞服務(wù)至今已有兩年，快遞業(yè)務(wù)2015年實現(xiàn)營業(yè)額19億元，是2014年營業(yè)額的4倍。德邦物流方面透露，德邦快遞的營業(yè)額之所以增長得如此迅速，主要得益于兩個原因：一是快遞是德邦的新業(yè)務(wù)，基數(shù)小。二是德邦快遞定位抓住了市場空白點，攬件比零擔的大件稍小，比三通一達的電商件又稍大，其中3～60斤的快遞貢獻了一半以上的收入，市面上暫無力敵的競爭對手。德邦董事長崔維星在接受媒體采訪時表示，德邦快遞明年計劃做到35億營業(yè)額?！敖衲隊I業(yè)額目標是18億，現(xiàn)在來看我估計能做到19億。去年目標是虧2億，實際上虧了1億多，不到2億，今年估計虧損不到1億。希望發(fā)展快一些，明年盈虧平衡，后年賺一點就行了。”據(jù)媒體報道，截止2014年底，申通完成24億件，同比增長50%，營業(yè)額為310億。而順豐完成19億件，同比增長35%，營業(yè)額為360億。相對三通一達和順豐速運來說，德邦快遞的單量還微乎其微?！爱吘刮覀冞@個業(yè)務(wù)才做一年多，怎么可能一下就行了？今年有十八九億營業(yè)額，明年35億營業(yè)額，誰做三年就到35億營業(yè)額？”崔維星表示。據(jù)了解到，德邦物流2015年新增就業(yè)崗位1.6萬個，據(jù)稱新增人員主要為保障德邦快遞的高速增長。據(jù)德邦物流方面透露，其快遞業(yè)務(wù)主要為稍大件的電商類客戶服務(wù)，對淘寶賣家的依賴度暫時并不高?！敖衲瓴锁B給我們貢獻了不到20%的客戶，加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)，是我們從B類客戶為主正式進入C類電商快遞市場的標志?！睘榱思哟驝端的門店的覆蓋率，德邦快遞今年啟動了事業(yè)合伙人項目，在德邦網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方，或做得不夠好的地方開啟加盟制度。“這是德邦從直營走向開放的重要一步，項目啟動3個多月實現(xiàn)簽約門店達840家?！钡掳羁爝f方面稱。據(jù)悉，截止2015年11月，公司已開設(shè)5600多家標準化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，自有營運車輛9600余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過121萬平方米。未來，德邦致力于成為覆蓋快運、快遞、整車與倉儲供應(yīng)鏈的綜合供應(yīng)商，未來的戰(zhàn)略主要包括三點，一是強化公路快運（零擔）業(yè)務(wù)的領(lǐng)導地位，二是加快拓展快遞及整車的業(yè)務(wù)規(guī)模，三是逐步推進在綜合物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)延伸，例如倉儲供應(yīng)鏈。

秋風起，蟹腳癢，九月圓臍十月尖，很多吃貨把“吃大閘蟹”列為一生必做的一件事，且此蟹必出陽澄湖。然而，竭盡此生，大多數(shù)人都未必能吃到正宗的陽澄湖大閘蟹，這一點都不夸張，究其原因，且聽紫電娓娓道來。源來如此說起大閘蟹，很多人其實并不知道它名字的由來。據(jù)說早些時候，捕蟹前先用竹子和稻草做成大閘，在閘的一邊部下網(wǎng)兜，在晚上亮起馬燈，湖中蟹群受到引誘向閘口狂奔而去，盡入羅網(wǎng)，故有大閘蟹的稱謂。而在現(xiàn)代生物學角度，大閘蟹是河蟹的一種，學名中華絨螯蟹。我國北起遼河南至珠江，漫長的沿海地區(qū)都有分布，其中以長江水系品質(zhì)最優(yōu)，又以陽澄湖聞名天下。一般來說我們現(xiàn)在講的好閘蟹，就是在長江近?？诟浇a(chǎn)的苗，長成幼蟹回游到某個湖泊中生長，以為陽澄湖大閘蟹就是在陽澄湖出生的朋友們是不是很失望，人家出生地是長江口。初識閘蟹作為吃貨，吃蟹就要吃一個正宗地道，市面上真真假假陽澄湖蟹太多了，用師兄說的話叫，產(chǎn)二兩賣一斤，當真讓人頭痛。（本段有一些我們這個圈子的行話，要是解釋的不到位，還請見諒！）首先按照一般分類法區(qū)分一下市場上的陽澄湖大閘蟹：1.極品蟹：此蟹祖居陽澄湖，時代演替，口味正宗，濃香醇厚，乃蟹中極品，極難購買。2.移民蟹：這種蟹，大多是在蟹苗時期（一般來源于崇明島）就已經(jīng)從外地運抵陽澄湖，品質(zhì)與原產(chǎn)陽澄湖相差無幾，屬于現(xiàn)代大規(guī)模養(yǎng)殖手段，湖區(qū)籠養(yǎng)蟹農(nóng)常用，可以當做真貨吃。3.浸湖蟹（也叫洗澡蟹）：這類螃蟹大多原產(chǎn)他方，在蟹種成熟后，在陽澄湖內(nèi)養(yǎng)段時間，浸一浸陽澄湖水，謂之曰浸湖蟹，這種蟹其實和陽澄湖還算有一些關(guān)聯(lián)，不過，已經(jīng)沒有陽澄湖蟹的品質(zhì)了。4.聽濤蟹：這種蟹基本上和陽澄湖就沒什么緣分了，大抵是外地蟹包了個陽澄湖的簽，與陽澄湖并無瓜葛，假得徹底。很多人喜歡特別大的大閘蟹，其實不然，大閘蟹畢竟不如阿拉斯加帝王蟹（一種極大的海蟹），一般六七兩的陽澄湖大閘蟹并不多見，品質(zhì)上也不見得好。圖：阿拉斯加帝王蟹紫電親身經(jīng)驗：四兩公蟹食肉最佳，若你是蟹膏的愛好者，我推薦三兩六的公蟹，品質(zhì)最佳，如果偏好蟹黃，那就要三兩的母蟹較好。當然現(xiàn)在市面上準個體一般是三兩五公/二兩五母蟹，畢竟這個重量的比較多，可惜，品質(zhì)上就稍微差了一點。不過在蘇州市陽澄湖大閘蟹協(xié)會工作的師兄說，今年螃蟹比往年要大一點平均要大10%到20%。所以，今年的最佳食用標準要略微上浮一些，具體上浮多少，我吃后會告訴你們的，呵呵。注意：如果有買了大閘蟹暫時不吃的朋友，請不要直接把大閘蟹完全浸在水里，會死的很快；如果您嫌麻煩可以直接放在那里不要管它，一時半會死不了；如果您一兩天不吃，可以弄塊不太濕的毛巾，蓋住大閘蟹，這樣能多放一段時間；如果您較長時間不吃，請把它放進冰箱冷藏；如果您一周還不吃，那我建議您不要那么早買，更何況，餓了一周的大閘蟹也沒一開始那么肥了。辨識真蟹如果是陽澄湖原產(chǎn)的大閘蟹，傳統(tǒng)上講要“青背白肚黃金鉤”。尤其是這金爪，是陽澄湖大閘蟹最大的特色，傳統(tǒng)上講，這陽澄湖大閘蟹的爪是煙絲金，且毛少，一般蟹是煙黃且毛多，有經(jīng)驗的一眼就能看出來。這種方法技術(shù)難度大，有時可能走眼。當然，我們?nèi)?nèi)也有一套經(jīng)驗區(qū)別陽澄湖大閘蟹跟一般蟹甚至移民蟹，大抵一個“壯”（并不是大）字可以概括。比如，真正的大閘蟹腿的斷面圓而外地蟹腿的斷面扁，養(yǎng)箱內(nèi)玻璃斜過來一定角度大閘蟹可以爬上來但普通蟹不能，而且事實上一般的蟹連在玻璃面上站穩(wěn)都挺難的。蒸熟后用醋蘸著腿肉嘗一下，陽澄湖大閘蟹有一點甘甜的味道。這個也是陽澄湖大閘蟹的特色，因為它氨基酸含量比普通蟹略高一點點。以前，陽澄湖大閘蟹協(xié)會推出了用防偽標簽來認證是正宗陽澄湖大閘蟹的方法（因為今年要推出新款指環(huán)，具體什么樣紫電也不知道，紫電就不貼往年的老指環(huán)了，沒有參考價值）。不過，今年八月陽澄湖大閘蟹協(xié)會又宣布防偽標簽出現(xiàn)了大量造假，嗯，對于造假的人，紫電只想說，我蟹你們?nèi)?，所以，現(xiàn)在看這個防偽標簽只是手段之一。紫電還是教大家一些簡單粗暴的方法吧：第一：看時間，如果你在9月15日已經(jīng)吃到了陽澄湖大閘蟹，那么，紫電恭喜你，你買到的一定是假貨，因為今年陽澄湖還沒開網(wǎng)呢，按照我在陽澄湖那邊工作的師兄說，今年是在9月23日上午九點半的昆山巴城鎮(zhèn)開捕，十月中下旬質(zhì)量才會最好。第二：看價格，陽澄湖大閘蟹對蟹農(nóng)都是有統(tǒng)一收購價的，特別便宜的螃蟹基本不可能是陽澄湖大閘蟹，去年三兩五公蟹成本價也要差不多五十幾塊，今年不知道價格怎么變化，估計不會差太多，等價格穩(wěn)定下來，紫電另行通知。第三：看手藝，這個詞在圈內(nèi)專指扎蟹的手藝，老一輩喜歡用草繩，一般是一股下來的，新人喜歡用棉繩（現(xiàn)在的扎繩一般是這種），按規(guī)矩必須是兩色相間的，而且一定捆得很干凈、很好看，我親眼見過。要是您買到了鐵絲啊，橡皮筋啊捆綁的，必定是假貨。捆得不好的也假貨居多，那邊即使是新手，扎不好一般也會要求重扎。第四：看經(jīng)銷商，陽澄湖大閘蟹協(xié)會，除了在海南、西藏和臺灣之外的每個省都開設(shè)了幾個直銷店，店內(nèi)有協(xié)會發(fā)的許可證，保證真貨。如果本市直銷店沒有關(guān)系，陽澄湖大閘蟹協(xié)會在一號店開了官方網(wǎng)店，叫陽澄湖館（這名字是我?guī)熜值念I(lǐng)導起得，挺文藝的吧）；另外，中糧我買網(wǎng)和陽澄湖大閘蟹協(xié)會也是有直銷協(xié)議的，可以放心購買；哦，對了官方認證除此兩家之外，還有京東。至于淘寶，前些年是有合作的，但是今年沒有直銷協(xié)議。第五：看品牌，陽澄湖大閘蟹協(xié)會認證的企業(yè)不過三百來家，把公司名字回帖告訴紫電，紫電在24小時內(nèi)告訴你是不是陽澄湖的牌子。第六：看快遞公司，如果您實在覺得紫電推薦的上面三個商家您都不喜歡，也找不到直銷店，也懶得問是不是陽澄湖牌子，紫電還有辦法——看快遞公司。讓公司出具快遞單，你就能知道是在哪里發(fā)貨的了。哦，對了，離陽澄湖比較遠的朋友請認準順豐快遞，其它快遞公司很難保證在大閘蟹死前運到（這是因為他們和陽澄湖大閘蟹協(xié)會有協(xié)議）。第七：德國進口蟹，如果您實在覺得陽澄湖真心太貴了，吃不起，不如試試德國進口大閘蟹，品質(zhì)雖然略遜一籌（但是比國內(nèi)其他閘蟹強），但是價格就不是略遜一籌，而是太便宜啦。這玩意德國人根本不會吃，也吃不了，挺便宜的。紫電溫馨提醒：這類生鮮食品，一定要認準國家進出口檢驗檢疫單和德國的出口認證單，沒有這兩個單子，就不靠譜了，一個是可能是假貨，另一個可能是吃出問題。順便說一下，我剛查了報關(guān)，目前還沒有批準的入關(guān)的，也不要寄希望于有人能不報關(guān)往國內(nèi)發(fā)貨，那是走私，等有了消息，紫電會通知大家的。不過考慮到陽澄湖大閘蟹略高的價格并不適合所有吃貨，紫電給大家推薦一下品質(zhì)上不遜于陽澄湖大閘蟹但名聲不顯的品種，如果有條件的朋友可以嘗試一下。它們分別是：天津紫蟹、萊州大蟹、南湖蟹、炎亭江蟹、潮汕赤蟹、微山湖醉蟹、中莊醉蟹、屯溪醉蟹、芷寮蟹、遼寧興城梭子蟹。好吧，其實我也不知道為啥除了陽澄湖大閘蟹剛好“十大”，目前吃過前五種和最后一種，都還不錯，有吃過其他品種的高手，歡迎交流經(jīng)驗。本來紫電想寫怎么做大閘蟹呢，考慮了一下臥虎藏龍，居家高手太多，紫電就不班門弄斧了。不過，紫電對蟹兩件，蟹六件，蟹八件等工具套裝還是很精通的。初學弄個蟹兩件就行了，紫電有一套專門的揚州蟹八件在家，每次回家用的時候都感覺特別爽，正在努力練習怎么能在吃完后完美地拼回去，如果有做大閘蟹的行家，紫電跪求指導，也可以順便幫您吃。圖：酷味十足的蟹八件最后給大家介紹一個實在懶得剝，處理蟹腿的方法——蟹足粥把懶得吃的蟹腿在每個關(guān)節(jié)兩端各砍一刀，或者直接斜著砍一刀，盡量露出蟹肉，加入姜末、黃酒、一點鹽，放在一邊備用。東北大米煮粥，半碗米（一般紫電會剩下六七只腿），3-4碗水，紫電是個比較嘚瑟的人，所以喜歡用砂鍋，大約煮40分鐘后，把蟹腿倒進滾煮的粥里再煮20分鐘。根據(jù)口味點鹽。出鍋后加入小香蔥沫，就可以吃啦。蟹蟹閱讀本文，記得給個贊哦。

豐趣海淘FengQu.com由上海牽趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司營運，是順豐旗下唯一自營的跨境電商平臺，提供在線網(wǎng)站、移動客戶端、微信移動版等多渠道電商服務(wù)，也是國際供應(yīng)鏈布局全面領(lǐng)先的跨境電商，極速保稅和跨境直郵雙線服務(wù)并行。豐趣海淘為中國消費者實現(xiàn)輕松快速一鍵購買全球商品購物服務(wù)，作為品質(zhì)生活跨境購物第一站，倡導“是正品、更上品”的潮流購物理念，主營海外商品類目多元豐富，包含：母嬰兒童用品、美妝個護、食品生鮮、保健品、3C家電、流行鞋包、家居生活…等，上萬款式商品，提供更豐富有趣的生活居家選擇。豐趣海淘官網(wǎng)地址：http://www.fengqu.com現(xiàn)在通過登錄一起惠前往豐趣海淘購物后，最高可獲得5.25%的返利。豐趣海淘優(yōu)惠券可以關(guān)注一起惠返利網(wǎng)優(yōu)惠頻道，一般會在月初時上新。豐趣海淘客服電話：客服電話：021-69763622工作時間周一至周日：8:00-22:00

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8月：沱沱工社、亞馬遜、健一網(wǎng)9月：西集網(wǎng)、視客眼鏡、lovo家紡、聚美優(yōu)品、亞馬遜、攜程旅行網(wǎng)、健一網(wǎng)10月：京東商城、美團網(wǎng)、優(yōu)購商城、順豐優(yōu)選、酒仙網(wǎng)、818醫(yī)藥網(wǎng)、網(wǎng)酒網(wǎng)、百度糯米、易迅網(wǎng)、華為商城、天天網(wǎng)、文軒網(wǎng)、博庫書城、蘑菇街、蘇寧易購、唯品會、當當網(wǎng)、亞馬遜、攜程旅行網(wǎng)、國美在線、健一網(wǎng)11月：美團網(wǎng)、蘑菇街、蘇寧易購、攜程旅行網(wǎng)、健一網(wǎng)

11月5日消息，據(jù)獲悉，順豐旗下跨境電商平臺豐趣海淘日前已與移動電商平臺萌店達成戰(zhàn)略合作，正式進駐萌店全球購，拓展移動端跨境銷售渠道。據(jù)了解，入駐萌店之后，豐趣海淘將借助萌店的分銷體系，通過萌主分享進行引流，從而構(gòu)建跨境移動電商分銷網(wǎng)絡(luò)，拓展移動端客戶群。在萌店雙十一購物節(jié)期間，豐趣還將開設(shè)不同專場活動進行促銷，全場最低3折。豐趣海淘CEO任曉煜表示，本次與萌店全球購的合作，加大了豐趣在移動端的投放，并開拓了生活化營銷網(wǎng)絡(luò)渠道，將商品從定位、價格、促銷等方面與其他傳統(tǒng)渠道進行區(qū)分，完善了服務(wù)、頁面和訂單等產(chǎn)品功能。對于萌店來說，豐趣海淘的加入也加快了平臺全球購發(fā)展進程。據(jù)了解，在萌店最新上線的3.0版本中，新增了全球購頻道，其商品除海外商家直營之外，還有部分由合作平臺提供，此前聚美優(yōu)品、云猴全球購、麥樂購等已入駐。據(jù)了解到，豐趣海淘為順豐旗下唯一自營的跨境電商平臺，原名順豐海淘，其目標定位于中國品質(zhì)生活跨境購物第一站，目前已打通保稅和海外直郵。

11月2日消息，水果電商平臺“拼好貨”App日前透露，其上線3個月，累計用戶已達500萬。據(jù)悉，拼好貨項目估值8000萬美元，天使輪投資人為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊、淘寶第一人CEO孫彤宇、以及步步高創(chuàng)始人段永平，具體數(shù)額不祥；A輪投資方為IDG、高榕資本等投資機構(gòu)，具體數(shù)額不祥。拼好貨相關(guān)負責人稱，其主要模式為產(chǎn)地直采+C2B，上百人采購團隊世界范圍內(nèi)尋找產(chǎn)地，消費者通過“拼單”的方式購買水果。此模式的優(yōu)點為，水果從產(chǎn)地到消費者手里，僅經(jīng)過兩次搬運：產(chǎn)地-倉庫-消費者。相比之前被多次搬運（從產(chǎn)地-水果販子-水果市場-水果經(jīng)銷商-水果店），拼好貨的水果新鮮度更高，損耗更低，成本更低。據(jù)悉，拼好貨創(chuàng)始人黃錚為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，其畢業(yè)后加入美國谷歌，后跟隨李開復回國參與谷歌中國辦公室的創(chuàng)立；2007年，創(chuàng)立食品和母嬰電商代運營公司樂其，客戶包括強生、達能、雅詩蘭黛等；而后，創(chuàng)立游戲公司；2015年4月，創(chuàng)辦拼好貨。據(jù)了解，目前國內(nèi)多家采用產(chǎn)地直采+C2B模式的生鮮電商浮出，除拼好貨之外，一米鮮、許鮮、非常非嘗等也先后試水C2B，均獲得可觀的市場份額。

10月22日消息，為應(yīng)對“雙十一”業(yè)務(wù)旺季的工作量，圓通速遞從人員儲備培訓、場地改擴建、車輛及設(shè)備和信息化升級等方面加以準備，并利用航空貨運提升時效，部分地區(qū)已實現(xiàn)次日達。一、業(yè)務(wù)量及應(yīng)對能力預(yù)測據(jù)了解，圓通全網(wǎng)已于9月份召開會議傳達雙十一備戰(zhàn)計劃。各中心將根據(jù)其地理位置、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等，聯(lián)合阿里數(shù)據(jù)，分析現(xiàn)有設(shè)備、場地、人員、車輛的配置情況，預(yù)估并落實各方面數(shù)量需求，根據(jù)預(yù)測安排員工班次。同時，圓通將在主、支干線調(diào)整的基礎(chǔ)上，盡可能充分利用航空資源，即圓通全貨機的運營管理，做好二三級機場的建設(shè)；開發(fā)利用鐵路資源等相關(guān)的運能資源保障運力。二、充分利用終端資源據(jù)了解到，目前，圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點、媽媽店、店中店等，并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源，減輕雙十一期間末端投遞的壓力。三、制定應(yīng)急預(yù)案及時同步監(jiān)管圓通將利用信息化手段，實時推送數(shù)據(jù)信息，各部門將針對其變化及時調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。與平時不同的是，雙十一期間，圓通將以管區(qū)、省區(qū)為單位，確定一個總接口人，與總部調(diào)度中心對接，并實行24小時值班制度，保證信息的同步。據(jù)介紹，圓通已對設(shè)備、場地、中心、車輛等安全相關(guān)工作進行了逐一排查；同時，雙十一過程中，圓通總部將派駐人員去網(wǎng)點進行巡查，指導和監(jiān)督網(wǎng)點做好收派與發(fā)運工作。此外，圓通還將著力保障信息系統(tǒng)運營，包括應(yīng)用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電子面單等。四、江浙滬地區(qū)實現(xiàn)“次日達”相關(guān)負責人介紹，圓通主要針對淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區(qū)域部分線路“承諾達”服務(wù)，目前已有1萬多條線路可實現(xiàn)“次日達”。據(jù)了解，該服務(wù)自8月20日試運行，并于9月24日正式上線實行延誤自動賠付。據(jù)了解到，所謂自動賠付，是指若快件因非不可抗力造成的延誤，次日未按時送達到收件人手中，圓通將通過菜鳥平臺自動賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外，圓通還將通過菜鳥平臺，為客戶發(fā)送快件進程，保證快遞流程中信息的透明。相關(guān)負責人透露，圓通航空貨運目前僅服務(wù)于圓通快件，白天的訂單在當晚即可空運，因此可以很大程度地提升效率。據(jù)介紹，次日達項目運行后，江浙滬區(qū)域內(nèi)互派時效提高了1~2個百分點。據(jù)悉，圓通是繼EMS和順豐后，第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士認為，圓通購入多架貨機構(gòu)建航空團隊已是對標順豐的第一步，現(xiàn)在圓通又在順豐推出次日達后，緊跟時效服務(wù)，可見兩者間的競爭將更加激烈。

10月22消息，今年將是馬克華菲第6次加入到天貓雙11中，且與天貓為獨家合作。相比去年9600萬的銷售業(yè)績，其今年的目標是1.2億元。馬克華菲相關(guān)負責人介紹稱，目前，馬克華菲已完成了10億元的備貨量，是去年的1.5倍，在營銷的投入上消耗1300萬元。對于馬克華菲而言，今年籌備天貓雙11較以往區(qū)別很大，不僅天貓所給予的資源支持力度大，其自身公司的支持也較大，其中，天貓所給的平臺資源包括會場品牌資源、O2O主會場資源。9成新品專供線上新增線上線下同款據(jù)悉，除了將加入天貓雙11的春晚活動外，馬克華菲今年最大的亮點就是與天貓配合，嘗試O2O玩法。在貨品上，馬克華菲介紹稱，將有85%的新品專供線上，5%的新品將實現(xiàn)線上與線下專賣店同款。另外，公司集團為支持雙11，將先后在近千萬地鐵廣告資源、上海時裝周走秀進行宣傳。與阿里結(jié)合做大社會化傳播馬克華菲介紹，在營銷手法上，沿襲去年的女神反串穿男裝的玩法基礎(chǔ)上，雙11活動中加入了H5的新玩法，并將去年的6位女神增加至12位。同時，在天貓的萬店同慶活動中，天貓馬克華菲JEANS男裝、天貓馬克華菲型格和馬克華菲官方旗艦店和線下50多家直營店鋪一同開啟“萬店同慶”活動，線下消費者可以前往門店試穿，并支持手機端購物、下單、支付，線下門店順豐發(fā)貨到家。另外，據(jù)悉，馬克華菲耗資300多萬元，參與了阿里媽媽的TOP級19家商家Allin項目，屆時，電視媒體、網(wǎng)絡(luò)視頻、報刊等將有大量的傳播。有數(shù)據(jù)顯示，去年雙11，馬克華菲因“女神誘惑”而實現(xiàn)了1.36億元的營業(yè)額，排名男裝熱銷品牌第三名。

10月15日消息，在第十屆物博會分論壇上，順豐速運對外介紹了“柔性服務(wù)”中專為電商客戶推出的“電商專配”服務(wù)，使用電商專配的商家客戶可享有最高2.5元的單票快件成本減免據(jù)悉，“電商專配”可根據(jù)電商商家的需求，選擇適合的服務(wù)模塊和操作流程，制定更個性化、定制化物流服務(wù)，同時電商商家降低物流成本。商家使用“電商專配”后，可與順豐完成系統(tǒng)對接，商定指定時間上門集中收件，每票快件可減免1.5元成本。此外，若選擇自行建包，每票快件可再減免1元成本。因此，單票快件成本降幅最高可達2.5元。值得關(guān)注的是，如果消費者提出退換貨需求，商家審核通過后，順豐快遞員會在兩小時內(nèi)回收商品，當場換新，實現(xiàn)“極速退款”。而后，退回商品可在在最近的倉進行快速入倉，安全保存商品，方便商家進行二次銷售。順豐相關(guān)負責人介紹，隨著消費者支付能力的提升，更多人愿意花更多的錢享受更好的服務(wù)，電商物流也隨之“被迫”升級，這也是順豐推出“電商專配”的重要原因。豐倉配事業(yè)群首席執(zhí)行官曾治平表示，順豐無論打造倉網(wǎng)底盤，或是推出一系列的柔性服務(wù)，都是在為“品質(zhì)物流”背書。據(jù)了解到，此前，順豐曾公布過雙十一應(yīng)急預(yù)案，推出了包括倉配價格打包、倉儲預(yù)售等在內(nèi)的多項服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，雙十一大戰(zhàn)在即，順豐這樣不以電商快件為主營業(yè)務(wù)的快遞也難免會被拉入混戰(zhàn)，順豐也是因此而越來越重視電商商家服務(wù)，不論打出品質(zhì)牌還是個性服務(wù)牌，都說明順豐已經(jīng)開始備戰(zhàn)電商業(yè)務(wù)了。據(jù)了解，順豐倉配一直在電商領(lǐng)域起到非常重要的作用。據(jù)介紹，順豐以兩周擴建一個倉的進度，在全國完成了7個區(qū)域配送中心及53個一二線城市的布倉，每天可提供120萬的訂單處理能力。順豐相關(guān)人員介紹，順豐已基本建成了覆蓋全國的電商倉儲配送體系，形成“以區(qū)域配送中心為骨架、全國范圍的調(diào)撥轉(zhuǎn)運能力為血脈、大數(shù)據(jù)支持的信息系統(tǒng)為神經(jīng)”的倉網(wǎng)格局。上述人員透露，已有電商商家通過順豐倉配，使單票快件時效較之前提升了近30小時，綜合物流成本下降兩成。

6月：我買網(wǎng)、亞馬遜7月：聚美優(yōu)品、華為商城、1號店、亞馬遜、蘇寧易購8月：京東商城、速普、知我藥妝、易迅網(wǎng)、蘑菇街、順豐優(yōu)選、天天網(wǎng)、可得眼鏡、當當網(wǎng)、1號店、蘇寧易購、攜程旅行網(wǎng)9月：蘑菇街、蘇寧易購

10月8日晚間消息，據(jù)最新獲悉，順豐旗下跨境進口電商順豐海淘于今天宣布將于本月中旬全面升級移動端服務(wù)和進行品牌更名，啟用新品牌“豐趣海淘”，啟動新域名FengQu.com，并聘請鐘漢良為豐趣海淘代言人。豐趣海淘方面表示，豐趣海淘目標定為中國品質(zhì)生活跨境購物第一站，其目前已經(jīng)打通保稅和海外直郵，重現(xiàn)日、韓、歐、美海外零售場景，推廣國際高質(zhì)量居家生活形態(tài)給中國消費者。而在順豐上億用戶基礎(chǔ)下發(fā)展，移動端已經(jīng)可以輕松實現(xiàn)單日超過10萬筆訂單。任曉煜揭示，選擇“豐趣海淘”這個品牌名稱做升級，有兩個原因：一、原品牌“順豐海淘”的順豐快遞物流形象比較強烈，而跨境電商業(yè)務(wù)從商品的品類規(guī)劃，到購物體驗的完整性，需要重塑更清晰的用戶心智，給海淘一個更加明確的定義。圍繞提升國人的家庭品質(zhì)生活這個目標全面開展我們的業(yè)務(wù)。換為“豐趣海淘”品牌，意味著獨立團隊更專注發(fā)展跨境電商服務(wù)以及對應(yīng)的線上線下業(yè)務(wù)的布局。二、定位上，豐趣海淘的“豐”是大量備貨人氣爆款商品，給用戶天天豐年祭的實惠特價。豐趣海淘的“趣”是用豐趣海淘的全球供應(yīng)鏈能力鏈接日韓歐美澳新的消費場景，大量商品和全球消費同步，給用戶制造驚喜連連的生活情趣。品牌標示圖案也更換設(shè)計為吉祥物小章魚，象征八爪觸角遍及全球各地搜羅好物。除了本次移動服務(wù)和品牌形象雙重升級之外，任曉煜也宣布，豐趣海淘將和優(yōu)酷土豆建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，與其簽訂入駐協(xié)議，依托優(yōu)酷土豆自頻道和商城生態(tài)圈戰(zhàn)略，落實豐趣海淘樂趣多元化的視頻導購。豐趣海淘方面表示，通過于優(yōu)酷土豆合作，豐趣海淘的用戶將通過豐富的視頻內(nèi)容，在屏幕前隨時隨地虛擬逛街體驗，和國際流行零時差同步，從視頻導購場景，體會國外的品質(zhì)生活商品的設(shè)計制造理念，還有國外用戶使用的心得和示范。此外，豐趣海淘代言人鐘漢良未來也在優(yōu)酷土豆自頻道，親身推薦優(yōu)質(zhì)商品。據(jù)了解，豐趣海淘由上海牽趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司營運，是順豐旗下唯一自營的跨境電商平臺，提供在線網(wǎng)站、移動客戶端、微信移動版等多渠道電商服務(wù)。主營母嬰兒童用品、美妝個護、食品生鮮、保健品、3C家電、流行鞋包、家居生活等多個類目，上萬款式商品。

9月24日消息，據(jù)獲悉，韻達速遞為緩解即將到來的業(yè)務(wù)旺季壓力，升級了全國代收貨款服務(wù)。將該業(yè)務(wù)中原有的傳統(tǒng)紙質(zhì)面單升級為電子面單，并為該方面業(yè)務(wù)自主研發(fā)了獨立管理系統(tǒng)，對貨品和貨款整個流通中的信息進行實施監(jiān)控。據(jù)悉，韻達全新升級后的代收貨款服務(wù)將結(jié)合二維碼電子面單操作。與傳統(tǒng)面單相比，電子面單具有下單、打單速度快等優(yōu)勢，可自動計算中轉(zhuǎn)路由、集包地等信息。客戶可采用關(guān)注微信公眾號或直接接受短信推送的形式，實時了解貨品及貨款進度；快遞員也可以通過巴槍掃描電子面單二維碼，全面了解訂單信息及流通進度。另外，還了解到，韻達已在全國各分撥中心設(shè)立COD（貨到付款）專用通道，對各類貨到付款商品進行區(qū)別處理，對高價值貨物使用保價件操作流程，安排專人交接，保證貨物的安全。更值得關(guān)注的是，經(jīng)過本次升級，寄件商戶收到返款的時效得到了提升。原本驗收貨物后大約一周可以到賬的返款，現(xiàn)在可以最快的T+3（交易日后三個工作日）返款到賬。而二維碼電子面單與訂單信息的實時同步，也能使客戶即時了解貨款情況。據(jù)了解到，為保證客戶業(yè)務(wù)、財務(wù)數(shù)據(jù)的準確與完整，韻達速遞針對COD業(yè)務(wù)自主研發(fā)了業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，設(shè)置為區(qū)別于其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的獨立系統(tǒng)，為客戶提供賬單核對工具，更為代收貨款訂單量達到一定規(guī)模的客戶提供了很大便利。資料顯示，在物流領(lǐng)域，代售貨款通常指在合同約定的時限與傭金費率下，第三方物流商為發(fā)貨方承運、配送貨物的同時，向收貨方收繳款項轉(zhuǎn)交發(fā)貨方的附加值業(yè)務(wù)。在電商迅速發(fā)展的今天，很多快遞企業(yè)都已提供該服務(wù)，如順豐、圓通、申通等。

9月25日消息，在中國國家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間，圓通航空與美國波音民機集團在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動用戶協(xié)議。據(jù)悉，此次中國購入B737共250架，其中，工銀租賃和國銀租賃訂購了其中的60架。其余多家國內(nèi)航空公司訂購190架，這其中有一部分即是由圓通航空完成。波音高級副總裁StanlyA.Deal表示，與圓通航空的合作將是長期和戰(zhàn)略性的：“中國近幾年來電商發(fā)展速度令人驚嘆，快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡。”他坦言，尤其是在阿里戰(zhàn)略入股圓通后，波音對雙方的合作前景更加期待。圓通董事長喻渭蛟也表示對快遞市場的全貨機需求增量充滿信心，希望能通過這次合作，擴大機隊規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，提升圓通速遞的投遞時效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價值。據(jù)一位接近圓通的人士透露，本次圓通航空購入使用的波音客改貨機數(shù)量約為15架，或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買家，而這也是中國民營快遞最大一次規(guī)模的“飛機團購”，但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認。據(jù)了解到，圓通航空成立于2014年9月，注冊資本為4億元人民幣，致力于為圓通提供覆蓋全國、面向全球的空運服務(wù)。圓通方面介紹，在本次購入前，公司共有7架貨機，其中3架為自有貨機，目前已有1架投入運營，另外2架也預(yù)計在今年投入運營。據(jù)了解，圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司，而根據(jù)順豐官方確認，順豐目前擁有貨機40架，其中自有和租賃各占一半。內(nèi)人士認為，若本次圓通購入貨機數(shù)量傳言屬實，雖相較順豐貨機數(shù)量還有一定差距，但圓通很可能會對國內(nèi)航空貨運格局造成沖擊，加劇快遞“空戰(zhàn)”。

中國人民喜歡一窩蜂，O2O該理性冷靜的反思一下了。股災(zāi)之后，VC市場冷靜下來，冬天來臨,比2008年的金融危機來的更加深遠和刺骨；實體經(jīng)濟2015年8月份開始下滑，導致靠忽悠和補貼模式的O2O商業(yè)難以為繼。“基于假設(shè)的假設(shè)”將不再成立，換言之，單純靠跑馬圈地“拉粉上新”的創(chuàng)業(yè)，基本上都是死?！癘2O”成了一場口號，發(fā)燒的結(jié)果，就是病態(tài)。中場之后，再無大盤,G點來臨之前沒有占好坑的，高潮過后與你無關(guān)。留下以下10句話送給O2O的創(chuàng)業(yè)者們：1、O2O的本質(zhì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助移動互聯(lián)網(wǎng)，進行用戶的數(shù)字化，繼而進入數(shù)據(jù)化經(jīng)營。移動互聯(lián)網(wǎng)只是個工具，最終是產(chǎn)業(yè)巨頭之間的PK。問題是：你在哪個產(chǎn)業(yè)？GMV上千億萬億嗎？產(chǎn)業(yè)巨頭認可你嗎？2、商業(yè)以人為本，但要匯集有價值的用戶，而不是“丐幫用戶”（屌絲）。那些對價格敏感的用戶，為便宜而來，必然為價格而去。目前的O2O，還是匯集屌絲，這種用戶量即使再大，二次商業(yè)價值也有限。洗車、按摩、美甲……都還是邊角料級別的消費，不是主流人群的主力消費，是剛需是高頻嗎？看上去很美，其實很弱，二次商業(yè)價值低。并且，這幾類的O2O服務(wù)沒有專業(yè)深度和資源壁壘。3、標準化的實物和虛擬商品，一定線上效率高。這樣的產(chǎn)業(yè)，線下都會掛掉。譬如書，內(nèi)容依然火爆，而作為載體的印刷／零售書店，還有幾個在堅挺的活著？內(nèi)容都在手機屏幕上，被快餐式消費了。再譬如手機，品牌已經(jīng)高度集中，各玩生態(tài)，昔日零售巨頭天音、愛仕德，存在價值暴跌，因為品牌商直接通過網(wǎng)絡(luò)面向消費者，建立自己的社群和粉絲群，DirectToConsumer（toC），單純靠商品差價生存的零售商，廉頗老矣，得想新法子。4、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化，有實體存量，直接轉(zhuǎn)化即可。公信力，是一個很重要的隱形力量。O2O初創(chuàng)企業(yè)，靠燒錢，沒人相信會活得久。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會收購或者投資靠譜的O2O垂直業(yè)務(wù)。傍大款，是一個能力，首先要找到大款，其次是大款愿意讓你傍。小姐小妹，千萬別端著，有個合適的大款，就趕緊嫁了吧。5、O2O是產(chǎn)業(yè)資源的PK，先企業(yè)內(nèi)部PK，再外部同行業(yè)打，最后合縱連橫打群架。燒的不是VC的錢，而是產(chǎn)業(yè)資源。但是大多數(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)所有者跳不出利益框框，缺乏新格局新理念，自然組建不了最新的團隊，舍不得試錯，安靜的等著開向自己心窩的那一槍。當然，土壕們直接扔錢收購一個O2O團隊，皆大歡喜。6、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的DNA再造，是內(nèi)外結(jié)合。慢，但是力量巨大。初創(chuàng)O2O企業(yè)，必須結(jié)合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。類似60歲老爺子和5歲孩子，世界是你們的，早晚都是你們的，但現(xiàn)在請聽爺爺幾句話。7、上門，在規(guī)模化之后，存在巨大的安全和法律風險。上門解決了用戶的便利性問題，但成本不菲，投入產(chǎn)出低。快遞行業(yè)的法律邊界，是用戶的門口，快遞小哥賺取的是路途上的辛苦錢。到家，提供的是服務(wù)，若進入客廳/臥室，會存在各種隱私和法律風險。一個負向案例，就可能毀掉一個創(chuàng)業(yè)團隊。8、物流不是O2O終極目標，包括京東到家，過程中都會迷茫。因為其本質(zhì)是“物流+”，忙來忙去，還是一個高效率跑腿兒的，和順豐四通一達混戰(zhàn)在一起，沒有進入實體零售的核心戰(zhàn)場。忙啥呢？真以為條條物流通羅馬啊？實體經(jīng)濟的品牌資源和商品資源，開放給你了嗎？消費者的心智中，各種“到家”除了及時送貨，然后呢？9、ToC是體力活，ToB是腦力活，要忽悠商戶；ToVC是口活兒，口干舌燥講故事（大家都喜歡把估值和融資額乘以3，看到牛逼的融資額，您呵呵一下就好了，別太當真嚇著）。所以，線下專業(yè)體驗和服務(wù)，才是O2O的切入點。O2O要想活下來，符合下面三個標準：標準1線下面對面是必需品；標準2線下服務(wù)有一定的專業(yè)門檻；標準3面對面服務(wù)30分鐘以上，建立信任。10、移動互聯(lián)下的經(jīng)濟要經(jīng)歷四個層次：DigitalConnection（數(shù)字化連接）、Trust（信任）、Credit（信用）、Finance（金融）。很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)燒錢，做的僅僅是屌絲用戶connection（連接）的活兒，Trust在哪里？Credit在哪里？高凈值用戶的Connection/Trust在哪里？距離有價值的商業(yè)，仍重而道遠。商業(yè)是消費者主權(quán)，已經(jīng)發(fā)揮的淋漓盡致，燒錢是心驚肉跳。想一想，消費者不主權(quán)的領(lǐng)域呢？譬如醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，你丫的敢讓醫(yī)生打5折嗎？醫(yī)生說：好呀，我手術(shù)縫一半.....少扯什么“顛覆”的鳥蛋了，那真的是你無知者無畏。對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)心存敬畏之心，接近和學習他們，移動互聯(lián)網(wǎng)給了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一個蛻變的機會，所以我們把初心放在：服務(wù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)效率，存量的增值中分一杯羹。總有一天，量變引發(fā)質(zhì)變，但那時候是融合的結(jié)果，而不是顛覆的結(jié)果。