3月14日消息，日前，世界物流公司德國郵政敦豪集團旗下DHL電子商務繼布局美國、墨西哥、印度、歐洲和澳大利亞之后，又在香港成立新一家履約服務中心。DHL方面表示，新履約服務中心主要為了滿足亞太地區(qū)尤其是大中華區(qū)對跨境產(chǎn)品不斷增長的快遞需求，將拉進網(wǎng)絡零售商與終端客戶的距離。目前，該履約服務中心位于DHL供應鏈面積達100萬平方英尺的Interlink操作中心，將主要為海外網(wǎng)絡零售商提供集入庫、倉儲和最后一英里配送等一站式運輸解決方案。中心與市場及網(wǎng)上平臺進行前端整合，實行多渠道訂單管理，此外，所有服務均采取按使用付費模式，無資本支出或固定成本。這意味著，對于進軍中國市場的商家未來在處理跨境商品時將可降低海關監(jiān)管、管理等風險，配送服務也更加便捷。DHL電子商務大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯表示，到2020年，跨境電商市場規(guī)模預計將增長至1萬億美元，大約有40%的中國網(wǎng)絡消費者會購買外國商品，因此，通過高效的物流服務為外國網(wǎng)絡零售商與國內(nèi)消費者搭建橋梁非常重要。DHL電子商務為全球物流集團德國郵政DHL旗下公司。總部在上海，目前在香港、深圳、廣州和北京設有分公司。DHL在國內(nèi)/國際提供包裹投遞、電子商務運輸與訂單履約方案、國際快遞、公路運輸、空運、海運等服務,服務網(wǎng)絡遍及全球220多個國家和地區(qū)。

曾經(jīng)轟轟烈烈的資金鏈斷裂讓旅游B2B平臺馳譽歡途蒙上陰影，一個季度之后，馳譽歡途宣布引入新的投資方，并公布了未來的整改措施。3月13日，赫美集團發(fā)布公告稱，旗下全資子公司赫美旅業(yè)擬以人民幣8000萬元增資持有上海馨途60%股權(quán)，從而加快該公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消費品品質(zhì)。這一消息一經(jīng)刊出，便引出了旅游B2B平臺馳譽歡途的重組路徑。根據(jù)赫美集團發(fā)布的《關于全資子公司赫美旅業(yè)對外投資的公告》，赫美旅業(yè)與上海馳歡企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“上海馳歡”）、上海馨途原股東陳建先生和張道順先生簽訂《關于上海馨途網(wǎng)絡科技有限責任公司的增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》（以下簡稱“增資協(xié)議”），協(xié)議約定：赫美旅業(yè)或其指定主體向上海馨途增資8,000萬元，并全部計入注冊資本；上海馳歡向上海馨途增資3,873.3334萬元，并全部計入上海馨途注冊資本；陳建先生或其指定主體向上海馨途增資1,600萬元，其中1,360萬元計入注冊資本，其余240萬元計入資本公積；張道順先生和陳建先生將其原持有的上海馨途合計100萬元轉(zhuǎn)讓予上海馳歡。而3月9日，旅游B2B平臺馳譽歡途剛剛對外宣稱，將在3月底開通新平臺即“上海馨途網(wǎng)絡科技有限公司”“馨｀馳譽”“馨｀歡途”。公告還顯示，本次增資控股上海馨途，是基于通過旅游供應鏈平臺的上下游渠道資源，迅速打開在中國旅游市場的消費品布局，將國內(nèi)外設計師設計的具有中國特色文化的品牌、時尚消費品全面覆蓋到旅游產(chǎn)業(yè)鏈中，為打造大消費產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品銷售終端和品質(zhì)消費理念營銷終端。上海馨途簽約的近4萬家分銷商在線上和線下可提供優(yōu)質(zhì)的增值服務和商品，為公司帶來超過千萬的消費者和會員，公司可借助上海馨途的近1500家供應商來覆蓋景區(qū)、酒店民宿、特色商品店及交通等相關資源的平臺，通過設計師將歷史文化和地域特色與品牌消費品有效嫁接，讓中國文化通過品牌得到美且時尚的展現(xiàn)和傳播，讓品牌為中國的旅游消費品背書。同時，公司通過嫁接旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺與消費供應鏈金融，可以給旅游產(chǎn)業(yè)鏈上、下游參與者提供金融解決方案、業(yè)務管理系統(tǒng)、交易撮合平臺及支付結(jié)算服務，為旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服務，提高平臺鏈條上、下游各個企業(yè)、旅行社以及旅行團、自由行者等融得資金的可能性和便捷性，形成一個閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，為公司資源整合、商業(yè)產(chǎn)品分銷、渠道開拓以及消費供應鏈金融提供成熟的管道，對公司商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的布局產(chǎn)生重大意義。而在風險提示方面，公告指出，赫美旅業(yè)或其指定主體對上海馨途增資完成后，上海馨途可能存在未來經(jīng)營未達預期、部分資產(chǎn)無法過戶、人才流失及財務風險。公司將不斷完善上海馨途的法人治理結(jié)構(gòu)，加強內(nèi)部管理機制的建立和運行，通過規(guī)范經(jīng)營、停止補貼、擴充產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務并提供旅游商品和金融產(chǎn)品配套支持來完成行業(yè)整合，以不斷適應業(yè)務需求及市場變化，積極防范和應對經(jīng)營投資風險。3月9日，微信公眾號“馳譽旅游”發(fā)布的《風雨同舟、涅槃重生》公告顯示：在歷經(jīng)前期準備后，馳譽歡途的重組工作即將進入尾聲。原馳譽歡途和廣大的債權(quán)人一起，將與某上市公司共同打造一個新的旅游B2B平臺，預計新平臺的線上交易服務最晚在3月底之前開通。此外，公告指出，未來公司會在服務收費、服務手段、產(chǎn)品運營等方面做出優(yōu)化與調(diào)整。2016年11月，馳譽歡途被爆資金鏈缺口達3億元，馳譽歡途通過上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游業(yè)務市場畸形的競爭擠壓下，原馳譽歡途公司遭遇到前有未有的財務危機，導致各位用戶的資金無法回籠。

福島地震6年了，日本那些產(chǎn)自核災地區(qū)的食品還好嗎？周末這兩天，有不少用戶反映稱，卡樂比的部分商品在電商平臺上全網(wǎng)下架了。查看了各大主流電商平臺，發(fā)現(xiàn)果真如此?？祭墓姹砻鳌翱繁塞溒环贤▓笠?guī)定”天貓國際卡樂比海外旗艦店只剩下了孤零零的兩種商品京東全球購上，卡樂比的蹤跡全無格格家曾大力推薦卡樂比，但現(xiàn)在……天貓國際、京東全球購和網(wǎng)易考拉這“三座大山”上，都沒有了卡樂比麥片的蹤跡（京東全球購上甚至搜索不到卡樂比）。而卡樂比部分麥片的產(chǎn)地是緊挨著日本福島的栃木縣（產(chǎn)地代號：Ki），這不禁讓人聯(lián)想到2011年3月11日的福島大地震，和至今依然嚴重影響著當?shù)厝松畹暮溯椛洹Ｔ缭?011年4月，國家質(zhì)檢總局就發(fā)布公告，禁止從日本福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、山形縣、新瀉縣、長野縣、山梨縣、琦玉縣、東京都、千葉縣等12個都縣進口食品、食用農(nóng)產(chǎn)品及飼料，并對日本其他輸華食品、農(nóng)產(chǎn)品及飼料進行放射性物質(zhì)濃度檢測，防止受放射性污染食品農(nóng)產(chǎn)品進口至中國。時值福島“3·11”大地震6周年，由核事故帶來的食品安全問題仍在持續(xù)發(fā)酵。近日，對日本進口食品的監(jiān)管似乎再次加強。除網(wǎng)易考拉發(fā)布公告表明日本進口的卡樂比麥片為“不符合通報規(guī)定”的商品外，也有其他跨境電商反映，日本進口的食品和保健品需出具日本政府提供的放射性物質(zhì)檢測合格證明與原產(chǎn)地證明才被準許出庫。卓志跨境電商關于日本進口食品的監(jiān)管公告（圖片來自：跨境進口老歪丨jinkoulaowai）匯通天下創(chuàng)始人兼CEO孫劍巍也表示，雖然沒有收到正式文件，但對日本進口食品的監(jiān)管的確嚴格了很多。其實，不僅卡樂比，不少其他品牌的日本進口食品在跨境電商渠道上也受到了阻礙。天貓國際三得利海外旗艦店發(fā)布公告稱，由于海關系統(tǒng)調(diào)整，店鋪商品暫時不能發(fā)貨。目前，該店鋪全部商品都已下架。網(wǎng)店也和現(xiàn)實中的福島一樣空蕩蕩的Redhorse海外旗艦店也使用了海關系統(tǒng)調(diào)試的理由，稱部分產(chǎn)品下架，下架的都是食品類的商品。你真以為我發(fā)現(xiàn)不了你們的小把戲嗎？山本漢方海外旗艦店也一樣，公告顯示部分商品因海關系統(tǒng)調(diào)試而下架，在售商品尚可正常發(fā)貨，但是該店鋪內(nèi)的所有商品均已下架?！霸谑凵唐氛０l(fā)貨，請放心選購”……我選購個鳥啊！京東全球購上也出現(xiàn)了類似的情況。日本Rakuten官方旗艦店上的零食與保健品品類均已下架，但母嬰、戶外等品類仍在正常銷售。雖然日本樂天跟韓國樂天沒什么關系……但該下架的還是下架了網(wǎng)易考拉上的Rakuten旗艦店同京東類似，食品品類憑空消失。之前日本樂天還站出來說自己跟韓國樂天不是一回事，但又有什么用呢雖然大量的日本進口食品都被下架了，但仍然在一些平臺上發(fā)現(xiàn)了可能產(chǎn)自核災區(qū)的食品。這些商品大多是第三方店鋪銷售的。例如網(wǎng)易考拉海購上由格格家發(fā)貨的布爾本餅干，其品牌本部“株式會社ブルボン”及多個工廠就在屬于核災區(qū)的新瀉縣；同樣，MARUESU炸魷魚的廠商“株式會社マルエツ”的工廠設在同為核災區(qū)的埼玉縣。布爾本餅干在國內(nèi)還是挺暢銷的說是北海道，但還是產(chǎn)自東京都和埼玉縣淘寶搜索“卡樂比麥片”仍能得到少量結(jié)果；搜索“日本零食”則能看到大量的原產(chǎn)自日本核災區(qū)的食品。好像搜索出了一些奇怪的東西……白色戀人的的確確是北海道產(chǎn)的，小心誤傷在這里，提醒各位商家和消費者，日本福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、新潟縣、長野縣、琦玉縣、東京都、千葉縣等十個都縣為核災區(qū)，這些都縣進口的食品可能存在安全風險，還需謹慎購買。那么，如何判斷日本進口的食品產(chǎn)自那個都縣呢？提供一個小技巧：到日本的“製造所固有記號”網(wǎng)站查詢商品品牌，找到對應品牌的“製造所固有記號”，再以此核對商品包裝賞味期限旁的製造所固有記號即可。一直以來，日本食品都以“絕對安全”自居，并得到其他國家的信賴。但日本食品真的絕對安全嗎？整理了日本近幾十年來的食品安全事件，請大家參考：20世紀30年代，富山縣的神通川上游礦山廢水排放使飲用水源被鎘元素污染，引發(fā)了“痛痛病”事件；20世紀50年代，熊本縣水俁鎮(zhèn)一家工廠使用含汞的物質(zhì)作為催化劑，不當排放使水源被汞元素污染，引發(fā)“水俁病”；1955年，日本森永奶粉公司奶粉砷含量超標，造成12000余名兒童發(fā)熱、腹瀉、肝腫大、皮膚發(fā)黑，最終130名兒童死亡；20世紀60年代，日本出現(xiàn)“地溝油”危機（對，你沒看錯，就是地溝油），當時，臺灣商人和日本商人勾結(jié)，將日本的“地溝油”搜集提煉后，制成食品出口到臺灣；2007年，北海道苫小牧一家肉品加工企業(yè)以豬肉冒充牛肉、伊勢神宮著名土特產(chǎn)店“赤?！钡漠a(chǎn)品偽造生產(chǎn)日期；2008年，發(fā)生了東京大學倒賣貢污染大米事件，農(nóng)林水產(chǎn)省大臣太田誠一因此引咎辭職。因此，大家對日本食品也不要盲目過度地信任。零食再美味，也還是自己和家人的身體最重要不是？

3月10日消息，繼Lotte（樂天）集團旗下超市樂天瑪特陸續(xù)撤出中國市場之后，韓國另一大連鎖超市——新世界集團旗下emart（易買得）也將關閉兩家中國門店。擋不住的頹勢：今年再關兩家門店根據(jù)韓國媒體PulsebyMaeilBusinessNewsKorea的消息，emart官方日前公開表示，將關閉位于上海老西門城區(qū)的門店。同時，今年之內(nèi)，位于上海的另一家門店也將關閉。該報道指出，emart見證了樂天集團因“薩德”事件而在中國遭到民眾強烈抵制，不得不思考自身在中國市場發(fā)展的風險，于是決定撤退。此次關閉上海的兩家店后，emart在中國將只剩下5家店。值得注意的是，雖然此次emart的關店被韓國媒體歸因于目前中韓兩國緊張關系所帶來的影響，但emart在中國線下零售市場從幾年前就開始“節(jié)節(jié)敗退”，是個不爭的事實。億邦動力網(wǎng)從公開資料了解到，其實，這并不是emart首次在中國關店。早在1997年，新世界集團便在上海開設了第一家中國的“易買得”超市，之后分別以江浙、天津、北京為中心，開設了更多店面。最多的時候，2010年中國總共有27家店。但這之后就開始縮減：2012年減少至16家，2014年減少至10家，2016年11月其在中國最老的一家門店關閉后只剩7家。而到今年，其中國門店數(shù)量將進一步縮減至5家。（圖片來自韓國媒體PulsebyMaeilBusinessNewsKorea）無疑，在中國市場，大賣場業(yè)態(tài)幾年前就已步入“下坡路”。去年曾有資深業(yè)內(nèi)人士指出，和過去一兩年類似，未來兩三年，關店、轉(zhuǎn)型等調(diào)整仍舊是這個行業(yè)主旋律。不過，從整個零售行業(yè)來看，市場是在增加的，具體到各個業(yè)態(tài)以及各個企業(yè)的情況則不盡相同?！澳切┚毣礁?、創(chuàng)新能力強以及轉(zhuǎn)型升級速度快的企業(yè)將會更快走出困局，反之則只有死路一條。”顯然，emart在中國線下市場的敗退除了跟零售行業(yè)的大環(huán)境有關之外，更重要的是自身經(jīng)營策略的失敗。根據(jù)韓國媒體的報道，emart中國公司在2014年的營收為3618億韓元（約合3.1億美元），虧損440億韓元（約合3800萬美元）；2015年，營收為2212億韓元（約合1.9億美元），虧損351億韓元（約合3032萬美元）；2016年，營收降低至1480億韓元（約合1.3億美元），但虧損減少至155億韓元（約合1339萬美元）。按照目前的情況，emart在中國繼續(xù)關店很可能會對2017年的營收產(chǎn)生影響。試圖轉(zhuǎn)向電商，但能不能成還不一定不過，這些年emart在中國也并非沒有做轉(zhuǎn)型調(diào)整。2015年，在線下業(yè)務“大勢已去”的情況下，emart選擇了進軍中國電商市場的新路徑。2015年7月，emart牽手網(wǎng)易考拉海購，10月入駐了天貓國際開設了emart官方海外旗艦店，“蹭”上了跨境電商的熱度。天貓國際的emart官方海外旗艦店網(wǎng)易考拉海購的emart產(chǎn)品緊接著，在2015年雙11，emart迎來了大展拳腳的時刻。在預售階段，其以815.774萬元的總額排進天貓國際店鋪預售TOP20榜單，位列第13位。新世界集團副總裁崔宇正還對外表示，將借這次雙11之勢推出多個emart旗下自有品牌。崔宇正在接受媒體采訪時談道：“我們在中國線下市場過得艱難，但在中國線上市場的發(fā)展可能性卻越來越大?！彼赋觯M入中國電商市場是emart調(diào)整全球資產(chǎn)組合的最新行動，并表示“韓國線下消費者+全球在線消費者”成為未來emart新的全球化布局戰(zhàn)略方向。為了提升在中國的知名度，emart搞出不少花樣，推廣上也更加重視以本土化。不僅跟隨大流玩微博、微信，還聯(lián)合KOL進行社交化營銷。比如，emart母公司新世界集團會定期舉辦“GlobalFamTour（全球考察）”活動，邀請中國的知名博主參觀新世界集團旗下的各流通渠道，博主親身體驗商品后，便以此為材料制作推廣內(nèi)容。這些策略的轉(zhuǎn)變似乎的確為其提升了“再入華”的成功率。在天貓國際，emart官方海外旗艦店作為“韓國館”的代表性商家獲得了大量的曝光機會，打開其店鋪的商品頁面也不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的火爆——最受歡迎的五款產(chǎn)品總銷售依次為12萬+、7萬+、6萬+、5萬+、3萬+，其他產(chǎn)品的銷量也是同行中較高的。而在網(wǎng)易考拉，很多emart的食品及日化用品也位于熱門產(chǎn)品之列。Emart天貓店鋪熱銷產(chǎn)品此外，在此前Lotte關閉天貓國際店鋪時，曾有業(yè)內(nèi)人士指出，emart可能是間接受益者。因為，“Lotte所售的韓國品牌，很多都有單獨開天貓店，或者在其他零售商店鋪里有銷售，如emart、愛茉莉、唯美鋪、tmon等。Lotte的退出對emart而言意味著少了一個競爭對手。”不過，縱觀這兩年風風火火進入中國電商市場的海外零售商，真正能笑到最后的還是極少數(shù)。一位資深從業(yè)者曾向億邦動力網(wǎng)直言：“很少有海外商家能深刻理解阿里的復雜生態(tài)體系，也不懂中國電商市場的運營邏輯。大量企業(yè)涌來，平臺的資源不夠分，最后必然抓大放小。很多海外商家來到天貓，最后的命運恐怕都是陪跑?！背艘呀?jīng)離開的Lotte，emart還面對著眾多強敵，他們都是這幾年進駐天貓等平臺的商超類海外零售商，比如澳洲的ChemistWarehouse、美國的Costco、日本的松本清、英國的Sainsbury’s等。顯然，emart在中國從線下轉(zhuǎn)向線上的行為能不能成還不一定。在中國之外尋求新的海外擴張雖然在中國線下市場一再關店、收縮，但事實上，近年來，emart在整個海外市場的拓展上是非常積極的。其官方曾對外表示，公司的目標是到明年海外市場營收能夠超過1000億韓元（約合8650萬美元），幾乎是今年預測值（530億韓元）的兩倍。而考慮到海外業(yè)務的擴張，公司今年整體營收目標是比去年增長65%。據(jù)了解，去年，emart的消費品出口額達到320億韓元，相比2015年的81億韓元有極大的增長。目前emart的出口業(yè)務已經(jīng)涉足10個國外市場，今年的目標則是把這一數(shù)字擴大到20。根據(jù)其官方消息，今年1月emart已開始出口至菲律賓，本月還將開拓日本市場，緊接著4月進軍英國，此后再陸續(xù)進入泰國和臺灣市場。此外，emart銷售部門負責人ShimJin-bo日前還對韓國媒體表示，今年下半年emart將出口至烏茲別克斯坦、俄羅斯和荷蘭，逐漸把業(yè)務覆蓋全球各地。如此看來，除了中國市場之外，emart的野心真可謂遍及四方，尋求進入更多國家可能也是emart應對中國市場風險的一個重要舉措。

日前，著名體操運動員、奧運冠軍李小鵬和妻子李安琪宣布正式加入植觀團隊，成為公司合伙人和首席產(chǎn)品官。和普通形象代言不同的是，李小鵬和李安琪在加入植觀團隊后，將直接參與公司決策，帶領團隊開發(fā)新產(chǎn)品。據(jù)悉，植觀在2016年3月正式上線，隸屬于廣州妮趣化妝品有限公司，由前寶潔市場總監(jiān)唐亮創(chuàng)立。植觀目前主營氨基酸洗發(fā)水單品，曾在2016年獲得了寶寶樹的Pre-A輪融資，以及來自峰瑞資本的A輪融資。其實在6日上午，李小鵬就在其個人微博上發(fā)文稱“我們許愿種下植觀這顆種子”，并配上了家人洗發(fā)的照片，暗指加入了植觀團隊。同時，植觀官方微信也確認了這一消息，并調(diào)侃稱自從年初李小鵬將加入植觀的消息在內(nèi)部傳開后，大概有一半員工申請轉(zhuǎn)崗，想調(diào)到小鵬部門工作。同時還在留言中回復稱“植觀正在籌備開發(fā)沐浴露產(chǎn)品”。億邦動力網(wǎng)了解到，其實在李小鵬之前，就有不少明星加盟投資互聯(lián)網(wǎng)品牌和公司的先例了。例如當紅偶像鹿晗，在2014年加盟達令，成為該公司的投資人及董事。達令的用戶群體主要是年輕女性，與鹿晗的粉絲群體重合度較高。鹿晗在當年12月12日發(fā)布的一條只有三個字的微博“嗨，達令”，一夜之間轉(zhuǎn)發(fā)和評論就達到幾十萬。而由任泉、李冰冰和黃曉明等人創(chuàng)立的明星投資機構(gòu)StarVC，曾投資過秒拍、小咖秀、融360、韓都衣舍等品牌。此外，在2016年年初，原本只是代言人的鐘漢良也入股豐趣海淘，升級成為合伙人；周杰倫在2016年3月開始擔任唯品會的“首席驚喜官”；趙麗穎在2016年11月也受邀擔任秒拍、小咖秀的母公司一下科技的副總裁。在拿國外的明星舉例，前NBA巨星科比·布萊恩特在退役之后，參與組建了一只1億美元的風險投資基金“BryantStibel”。該機構(gòu)第一個投資項目就是中國在線教育品牌VIPKID。

3月6日消息，今日車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂發(fā)布一封內(nèi)部信，在內(nèi)部信中，黃樂關于融資、盈利、投資、之前的創(chuàng)業(yè)感悟，對同行安插在車置寶公司的眼線等事件都做了詳細回復。據(jù)內(nèi)部信顯示，車置寶A輪戈壁投資到賬的時候，公司只剩下10萬塊；B輪毅達九鼎進來的時候，公司只有不到50萬了，數(shù)次命懸一線。本月車置寶將正式宣布C輪融資，并計劃今年集團整體盈利。黃樂稱，車置寶將成為二手車行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全國50城市都盈利的公司。回顧在車置寶創(chuàng)業(yè)的五年經(jīng)歷，黃樂表示，自己沒找過工作，從家里拿了100萬走上創(chuàng)業(yè)之路，賣過房子、睡過辦公室，創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1500天，每天工作18小時，才有了今天的成績。面對二手車行業(yè)的商業(yè)競爭，黃樂直言自己公司內(nèi)部也有來自友商的眼線，但他表示友商想follow（編者譯：這里指復制抄襲），“OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！”言語間，黃樂斗志昂揚，文中他更是放言：“二手車交易，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”以下為車置寶黃樂內(nèi)部信全文：各位車置寶的戰(zhàn)友們：大家好！昨天我們預約成交，車均都達到了歷史高點，大家做的都非常棒，我為你們驕傲！這已經(jīng)是我第五次經(jīng)歷車置寶的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我們將在今年實現(xiàn)整個集團年度盈利，也將是這個行業(yè)實現(xiàn)全國50城市都盈利的唯一公司！目前整個行業(yè)還沒有一家公司可以像車置寶一樣健康，都還處于嚴重虧損當中。之所以有如此大的區(qū)別，核心還是車置寶和他們根本就不是在一個維度上競爭。我們是在建立行業(yè)交易標準、規(guī)則和信用體系！車置寶從創(chuàng)立的第一天，我從家里拿了100多萬開始上路然后賣房子直到個人投資到800多萬才拿到戈壁資本的A輪2000萬投資，大家知道戈壁為什么投資嗎？因為我們2013年12月份就已經(jīng)單月盈利了。我還真是網(wǎng)上說的那種賣房創(chuàng)業(yè)的類型。如果你不敢投入，我勸你不要創(chuàng)業(yè)或者來創(chuàng)業(yè)公司，加盟創(chuàng)業(yè)公司是買資產(chǎn)，應聘大公司是賣資產(chǎn)。買方和賣方的追求是相反的！在大公司再成功，下海創(chuàng)業(yè)不一定干的過個體戶，當然個體戶永遠也不會去大公司，因為大公司不要，個體戶沒規(guī)矩。過了2013年，后來我就不大看的懂了，2014年很多說我們是O2O，2015年很多人說我們C2R商業(yè)模式不如C2C有想象空間，2016年很多企業(yè)都快不行了。2017年我直覺盈利無望的都要死，節(jié)點應該會在7-8月份！我直到昨天才反應過來，一些投資人是不太相信眼睛看到的數(shù)據(jù)，是相信耳朵聽到的故事的。我時常換位思考，我要是投資人我什么時候投車置寶最好？那肯定是我賬上沒錢的時候，我們A輪戈壁到賬的時候，我們只剩下10萬塊；B輪毅達九鼎進來的時候，我們只有不到50萬了；C輪我當時就不急了，我都盈利了，所以后來融的價格高，條件好，投資人背景實力高大上，大家等官方發(fā)布哈，就本月！投資我不懂，可能越有爭議的才有投的價值吧，畢竟越有爭議代表風險和回報達到了最理想的平衡狀態(tài)。創(chuàng)業(yè)成功靠的不是經(jīng)驗和學習積累的邏輯思維而是邏輯的跳躍性思維，經(jīng)驗邏輯是A條件滿足時就有了B，創(chuàng)業(yè)是A到B太慢，A到C可以通過數(shù)字化來解決，是創(chuàng)新，是突破，是完成人類歷史上對這件事沒人做過的決策執(zhí)行并且時間段內(nèi)高風險，考驗極強的決斷力和執(zhí)行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉嘰刷單沖量，虧的無法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)?，不求招招中的，但每招打中都掉銀子，看到機會一個勾拳，KO！我過去在融資的時候不停的強調(diào)我為什么能做到現(xiàn)在的成績，因為這是已經(jīng)過去的事情，很好復盤總結(jié)經(jīng)驗；很少篇幅提及我未來為什么能做的更好，因為沒法說明白，所以投資人是否更要看到創(chuàng)業(yè)者有突破邊界的能力呢？我們內(nèi)部投資人著急和我說，你給我見人說人話見鬼說鬼話。說實話，我這個人連夸大一點說都臉紅，就不要說再忽悠人家了。創(chuàng)始人一定是最知道風險在哪里的人，明知道風險不提示，或者編，心里過不了這關啊！每次投資人問，你確定你能做到這個結(jié)果嗎？我第一個反應是，其實是一定可以做到的，但是萬一有什么不可抗力，要不打個八折吧。投資人臉一沉，就謝謝，保持聯(lián)系了！其實創(chuàng)業(yè)者自己打折是靠譜，是對投資人負責，不是沒信心，或者做不到。我這個人從來沒找過工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜歡的事業(yè)，我希望我公司培養(yǎng)的人包括我自己能有正確的價值觀，都是未來行業(yè)的棟梁！我認為誠信是人生最大資產(chǎn)，不能失信于跟隨你的人，哪怕這個人在你背后捅你千百刀，你是他的領導，你要對他成長負責，言傳身教；哪怕這個人當你面給你撒謊，你知道，不必捅破，若干年后，你們再相聚，依然當朋友，他就是你的口碑；投資人是恩人貴人，能幫他們多賺的，就讓他們多賺，能拿七分只拿三分，難得糊涂！有一位汽車行業(yè)前輩大咖說，你們要是最后能做成，還真的會給很多創(chuàng)業(yè)者信心呢。我理解這句話的意思是她堅持了很多年，我們接過了棒子，我們要有使命感，要去實現(xiàn)她一統(tǒng)江山的夢想！有位行業(yè)從業(yè)十多年的前輩說，奇怪，你之前也沒做過電商，也沒啥工作經(jīng)驗，更不了解汽車，怎么能這么懂二手車電商，還做到盈利了。確實我原來都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大還是總監(jiān)大。我其實挺信稻盛和夫說的一句話，就是你要付出不亞于任何人的努力。我其實干這個行業(yè)也有4年多了，每天不少于18小時的工作，沒有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奮工作才能對的起下面的兄弟們。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，幾十年如一日的磨一把刀，我發(fā)自內(nèi)心覺得最讓我興奮的事情就是怎么解決轉(zhuǎn)化率再高一點的問題。第三，就是多面試，面各種各樣的人，我覺得我的管理經(jīng)驗和啟發(fā)很多來自于面試，我覺得創(chuàng)業(yè)這幾年面試的人怎么也的有個大幾千人了吧。從面試上我也學到很多，其實成長性的判斷比履歷重要的多。其他我還真找不出什么我的其他優(yōu)點。二手車行業(yè)人才很多，會也特別多，我一開始進入這個行業(yè)的時候，為了認識前輩，找方向，參加各種會，后來發(fā)現(xiàn)會上說的，和實際企業(yè)遇到的問題基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我們同事很多希望我參加這個會那個會，我覺得不如我在公司和團隊在一起解決一個轉(zhuǎn)化率的問題有成就感！當然，也是覺得人家創(chuàng)始人都說的一套一套的，邏輯很強。我一說就是大白話，沒人信，索性不說了，每次說不好，自己還氣個半死！所以不找氣受了！我經(jīng)常和張煒說，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么顛覆。中國的二手車線上交易這個世界上目前還沒人比我懂，我花了1500天，每天18小時。我告訴你，這就是壁壘！平均每天30個需求，你算算，我要申請專利，能有多少個？二手車交易人工智能的前提是你做為CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么寫代碼AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base數(shù)據(jù)基礎是什么？向誰自學習？大忽悠！甭管你創(chuàng)業(yè)多少次，我告訴你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是減法。主營業(yè)務線都不能自由運轉(zhuǎn)，加個金融就盈利啦？金融是另外一個生意，本質(zhì)能力是天天增加幾個炸藥包放在你床底下，你能控制它永遠不要炸！所以白天工作晚上還睡不著，這樣沒日沒夜干，很危險！二手車交易，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！說的有點亂，回到主題，我們要做行業(yè)的標準，規(guī)則，信用體系。這個問題呢，我覺得只有從價值觀入手，這個行業(yè)所有的鏈接離不開服務的人，所以除了產(chǎn)品技術的提升以外，怎么能讓服務的人走正道就很關鍵。曾經(jīng)也有人提議找經(jīng)偵進場抓人，樹立標桿，我考慮過，但是一想到這撥人一輩子就廢了，還是覺得有點不舒服。其實誰有問題，誰沒問題，數(shù)字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么時候抓的問題，而且這種事情的具體操辦人如果搞的像文化大革命會帶來更深層次的組織政治問題。價值觀一定是要有根的，不能拿來主義，我曾經(jīng)把阿里的拿來學習應用，后來發(fā)現(xiàn)不倫不類，自己都開始混亂了。我目前理解的是組織文化包括四大組成部分，包括愿景、使命、價值觀和團隊精神。愿景是我們這群人要做成什么；使命是我們能給用戶社會帶來什么；價值觀是我該怎么做人以達成；團隊精神，我該如何做事以達成！車置寶走到今天，激情，專注，利他，誠信，擔當這幾個價值觀代表我們走過來的每一年，是我們團隊怎么做人以達成每年度的目標的總結(jié)。這里面有分成三個遞進層次，合格，優(yōu)秀，卓越，每個層次有明確的標準和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激勵，按照三個層次把團隊歸類，分車輪，車手，車神！我也希望大家能重視價值觀考核，這個比光業(yè)績好對于你個人來說更加創(chuàng)造長期價值。說白了，人性本善，你需要明確給團隊一個指引，一旦變成小偷了，很難再改了，而且往往負價值觀傳播和侵蝕速度更快，服務團隊一旦和總部背離，在利益上面開始糾纏，這個團隊就要連鍋端了！說白了，價值觀是長期資產(chǎn)是和短期利益是矛盾的，魚和熊掌不可兼得，沒有中間點的。對于管理者來說，當斷則斷。我經(jīng)常說，價值創(chuàng)造來自于直接勞動者的價值觀，資本、資源等這些外在條件只決定價值分配的邊界。就好比一個創(chuàng)始人是沖著賺錢去的，他怎么可能創(chuàng)造長期資產(chǎn)價值？有更賺錢的機會，他就跑了！企業(yè)遇到困難的時候，他怎么可能守著一堆破爛資產(chǎn)再提高效率再創(chuàng)造價值呢？冷武器時代，我們車置寶干不死你，你就要把我干死；現(xiàn)在是商業(yè)文明社會，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其實很享受打來打去的感覺，最近幾個月我感覺沒的仗打了，估計大家彈藥用完了，開始玩成本低的了。但是你錯了，CEO干這種事是價值觀問題，這招用了，根就沒了。你放兩三個孩子在我們團隊中想黑我們車置寶，對不起，你策略錯了，我老黃出牌靠的不是工作經(jīng)驗，我說了我沒打過工，我靠的是商業(yè)直覺，你想follow，OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！另外，我們車置寶的人，寧可天下人負我，我不負天下人！咱們還是把家伙操起來戰(zhàn)場上見吧！幾個小時后還要靠商業(yè)直覺開周例會，車置寶的戰(zhàn)神們，讓我們來破破行業(yè)盈利記錄！2017年，不留遺憾；對有些不識趣的，不留活口！

一提到跨境進口電商的大環(huán)境，人們大多會唉聲嘆氣。半年多來，有人在政策的泥沼里苦苦掙扎；有人選擇放棄，自生自滅；有人麻痹自己，閉口不提自己做的是跨境……也有人是積極尋找出路的行動派，其中就包括上海蟻城?！翱缇尺M口電商一直都陷入在奶粉、紙尿褲和保健品這幾個品類上的同質(zhì)化競爭里。但從去年開始，長尾商品的市場逐漸打開了，越來越多的海外品牌對跨境電商開始抱有開放的態(tài)度。這是我們的一個機會。”上海蟻城COO鐘偉國表示，蟻城的海外品牌代運營業(yè)務已經(jīng)起步。鐘偉國指出，目前市場上的代運營業(yè)務主要針對的仍然是國內(nèi)品牌。而花王、愛他美這樣的知名品牌在國內(nèi)的完稅渠道已經(jīng)相當成熟，也可以算是半個國內(nèi)品牌了。但全球范圍內(nèi)仍有許多品牌面臨在華落地困難的問題，直接布局完稅渠道風險太大，急需尋找合適的代運營服務商。“蟻城即將開展的業(yè)務主要會幫海外品牌解決兩個問題。對那些一只腳已經(jīng)踏進中國市場的海外品牌，我們幫其做好店鋪運營，增加它們的銷量；對那些還沒進入中國市場的海外品牌，我們幫其做好渠道，讓更多的平臺、店鋪和淘寶全球購賣家銷售它們的商品?！睋?jù)了解，在海外品牌代運營方面，目前尚無絕對的“巨頭”。有數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)“大哥”寶尊的年交易規(guī)模僅占市場總體的2.5%（僅供參考，數(shù)據(jù)截止日期：2016年9月），且其服務的品牌主要集中在COACH、NIKE、GUESS、ZARA、GNC等國際大牌?！捌放频牧考壊煌枨蟾鳟?。不是所有的品牌都需要寶尊這樣‘大哥’級的服務商。我們的服務雖然規(guī)模不大，但要做到精致?！睋?jù)鐘偉國介紹，蟻城擁有9年的零售電商運營經(jīng)驗，對各大平臺的玩法比較熟悉，流量成本可控，可以幫品牌做大銷量。同時，蟻城在做軟件服務期間積累了不少伙伴資源，對跨境政策也較為熟悉，可以幫品牌降低風險成本。此外，針對不同的品牌和品類，蟻城也會選擇不同的進口通路?！霸趪鴥?nèi)知名度不高的品牌，我們幫他們做直郵，輔以品牌故事和事件營銷，塑造品牌形象；在國內(nèi)已有一定知名度的品牌，我們會采取混合的方式，已有的SKU走備貨做銷量，新上的SKU走直郵做嘗試。這主要是基于成本方面的考慮。”鐘偉國表示，從業(yè)者不應只著眼于跨境尤其是保稅備貨這一條渠道了，應該站在更高的維度去審視進口這件事。不論是保稅、直郵，甚至是完稅都值得去考慮和布局。不過鐘偉國也坦言，目前人們對跨境進口的關注有所下降?！半m然行業(yè)發(fā)展遇到了一定的阻礙，但跨境進口的市場需求仍在增加，熱門品類也從奶粉紙尿褲向更多長尾商品擴展。除跨境平臺和服務商外，我也希望能有更多的海外商協(xié)會提供幫助，讓海外品牌落地中國變得更加便利?！?/div>