北京時間3月20日上午消息，美國《聯(lián)邦計算機周刊》(FederalComputerWeek)援引知情人士的說法稱，亞馬遜即將與美國中央情報局(以下簡稱“CIA”)簽署一份價值6億美元的合作協(xié)議，幫助其打造一個私有云基礎(chǔ)設(shè)施，而合約期長達(dá)10年。美國科技博客BusinessInsider認(rèn)為，如果這一報道內(nèi)容屬實，或許會改變企業(yè)云計算市場的“游戲規(guī)則”。這是因為，亞馬遜旗下云計算服務(wù)AmazonWebServices(以下簡稱“AWS”)將幫助CIA打造一個充斥著大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的“私有云”，而這家在線零售巨頭的強勢進(jìn)入，可能會改變企業(yè)云計算市場的現(xiàn)有格局。CIA向來對其內(nèi)部事務(wù)諱莫如深，這次的態(tài)度也不例外，對于同亞馬遜簽訂合同的傳聞，既不證實，也不發(fā)表評論。不過，如果《聯(lián)邦計算機周刊》的報道無誤，那么CIA與亞馬遜簽訂的合約涉及“私有云”，而AWS服務(wù)并不擅長這方面的業(yè)務(wù)。AWS目前是美國最大的“公有云”服務(wù)提供商。一般而言，“私有云”意味著，企業(yè)可以在自家數(shù)據(jù)中心使用云技術(shù)?！肮性啤眲t會使用托管服務(wù)，讓許多用戶共同分享硬件產(chǎn)品，進(jìn)而節(jié)省開支。亞馬遜一直對私有云不太感興趣，多年前甚至公開反對。如果有企業(yè)對基于亞馬遜技術(shù)的私有云服務(wù)趨之若鶩，他們通常會與EucalyptusSystems這樣的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行合作?！疤摂M私有云”(VirtualPrivateCloud)服務(wù)一直是亞馬遜開拓這一領(lǐng)域的重要工具，該服務(wù)仍然使用亞馬遜托管的硬件，但安全性得到進(jìn)一步加強，令其表現(xiàn)地更像是私有數(shù)據(jù)中心。如果亞馬遜的確進(jìn)軍私有云業(yè)務(wù)，這恐怕會給VMware和Citrix等私有云服務(wù)市場的兩大巨頭帶來巨大的威脅。除此之外，惠普、IBM、思科和其他推動私有云發(fā)展的硬件廠商也會面臨威脅。不管亞馬遜開拓私有云行業(yè)的策略是不是發(fā)生了徹底轉(zhuǎn)變，但獲得CIA訂單對其未來業(yè)務(wù)發(fā)展都具有重大意義。IBM、惠普和Rackspace等競爭對手均表示，他們的云服務(wù)比亞馬遜的更穩(wěn)定、更安全。但很顯然，CIA并不這樣認(rèn)為，依舊選擇了亞馬遜的服務(wù)。亞馬遜暫未對此報道發(fā)表評論。

快遞今年或被征10億份子錢：多家企業(yè)表示異議昨天，多家快遞公司證實接到國家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見稿》。意見稿要求快遞企業(yè)繳納郵政普遍服務(wù)基金，標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件，國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件，港澳臺快遞業(yè)務(wù)1元/件，國際快遞業(yè)務(wù)2元/件。綜合測算后，預(yù)計2013年該基金將征收10億元左右。昨天，多家快遞公司證實接到國家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見稿》，意見稿證實了此前媒體所報道的“份子錢”標(biāo)準(zhǔn)?？爝f公司昨天紛紛表示不合理?！翱爝f企業(yè)份子錢”事件追蹤快遞份子錢如何確定綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要根據(jù)征求意見稿，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)繳納該基金，繳納標(biāo)準(zhǔn)為：國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件，國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件，港澳臺快遞業(yè)務(wù)1元/件，國際快遞業(yè)務(wù)2元/件。之所以確定這一征收標(biāo)準(zhǔn)，征求意見稿起草說明稱，是綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要后，才決定按照平均單價1%-1.5%征收。而通過各類快遞業(yè)務(wù)總收入和業(yè)務(wù)量的平均值估算，我國快遞的平均單價：國內(nèi)同城快遞為7.7元，國內(nèi)異地快遞18.8元，港澳臺快遞88.2元，國際快遞155.7元。征求意見稿起草說明稱，從業(yè)人員20人以下或者年營業(yè)收入200萬以下的快遞企業(yè)免征該基金。綜合測算后，預(yù)計2013年該基金將征收10億元，2015年20億元。征收原因是什么基于偏遠(yuǎn)地區(qū)送信等成本高，補貼普遍服務(wù)之所以征收這筆錢，記者了解到，是因為通信等是人們的基本權(quán)利，但是在偏遠(yuǎn)地區(qū)送信等成本頗高，普遍服務(wù)價格遠(yuǎn)低于成本。據(jù)該征求意見稿的起草說明稱，快遞企業(yè)主要集中在有盈利的城市和線路上開展業(yè)務(wù)，廣大農(nóng)村、偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的郵政業(yè)務(wù)主要由郵政企業(yè)承擔(dān)，為體現(xiàn)公平競爭原則，快遞企業(yè)應(yīng)適當(dāng)分?jǐn)傕]政普遍服務(wù)成本。據(jù)悉，截至2011年底，我國郵政局所、代辦點平均服務(wù)人口約2.9萬人，城鎮(zhèn)居民信報箱安裝率不足40%。這筆基金將主要用于郵政普遍服務(wù)營業(yè)場所建設(shè)和必備的設(shè)備購置，以及農(nóng)村郵站運營補助等，并且向中西部地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)傾斜?？爝f企業(yè)什么意見紛紛表示在普遍服務(wù)沒有公開透明的賬目之前，不宜征收昨天，快遞公司對此紛紛表示異議。有的認(rèn)為征收比例太高，有的認(rèn)為目前環(huán)境下根本就不應(yīng)征收。申通快遞董事長陳德軍昨天表示：“我認(rèn)為不合理，我們也不同意繳納這部分錢。”而不愿意透露姓名的某快遞企業(yè)高管表示，在普遍服務(wù)沒有一本公開透明的賬目之前，不宜征收這筆費用。他稱現(xiàn)在普遍服務(wù)板塊在中國郵政公司內(nèi)并非獨立公司，沒有獨立的公開賬目；加上中國郵政公司旗下EMS經(jīng)常借路這些普遍服務(wù)網(wǎng)點，尤其在遞送偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件方面，其他快遞公司則沒有這樣的便利借用這些資源。該人士稱：“在我們無法詳細(xì)地知道這筆錢將給誰，給多少，為何給這么多，以及普遍服務(wù)網(wǎng)點資源沒有向社會其他企業(yè)開放之前，這筆基金不宜征收?！笨爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇稱，讓快遞補貼普遍服務(wù)，相當(dāng)于讓出租車補貼公交車；如果郵政公司做不好專營的普遍郵政服務(wù)，就放開來讓做得好的企業(yè)做；應(yīng)先放開普通服務(wù)業(yè)務(wù)，再談補貼問題。背景鏈接普遍服務(wù)的虧損和補貼一直是中國郵政公司的痛。4年前，我國曾探索通過郵政專營來部分解決普遍服務(wù)的虧損，然而，由于民營快遞的激烈反對，這一方案最終泡湯。2009年10月1日《郵政法》實施前不久，一份關(guān)于《郵政法》的配套法規(guī)將規(guī)定郵政企業(yè)對150克以下的商務(wù)信件實行專營的消息不脛而走，此事遭民營快遞強烈反對，最終郵政專營范圍不了了之，迄今無明確規(guī)定。普遍服務(wù)基金是《郵政法》中另一敏感話題，在《郵政法》中有提及但沒有明確規(guī)定，現(xiàn)在征求意見稿出臺，又遭反對。