根據(jù)終端銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)新能源新車銷量為67.5萬輛，同比增長39.75%，環(huán)比增長11.25%。今年前8個月累計銷量422萬輛，累計同比增長39.3%。與上個月相比，電動汽車（EV）的銷量增長了15.57%，遠(yuǎn)高于混合動力電動汽車（PHEV）和純電動汽車（REEV）的增漲幅度。特斯拉、埃安、小鵬等品牌的新車上市交付成為電動汽車市場增長的主要動力，而PHEV市場的表現(xiàn)則不甚理想。 
      隨著老牌車企推出的新車型逐漸進(jìn)入市場，新能源汽車市場競爭局勢愈發(fā)激烈。比亞迪在8月份的銷量主要依靠低價產(chǎn)品支撐，漢、唐新能源、海豹、護(hù)衛(wèi)艦07等價格相對較高的車型銷量均有所下滑，而價格相對較低的海鷗的銷量卻大漲了46%。隨著長安、吉利、長城等老牌車企紛紛進(jìn)入電動汽車市場，電動汽車的定價逐漸向消費者和市場需要靠攏。