隨著雙十一的“蛋糕”越來(lái)越大，國(guó)企也按耐不住，高鐵快運(yùn)開(kāi)始進(jìn)入。

    自11月11日起至20日，鐵路部門推出“電商黃金周”，與電商和快遞企業(yè)合作，提供高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流服務(wù)。

    鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年雙十一期間將借鑒鐵路旅客運(yùn)輸黃金周組織模式，充分依托高鐵快運(yùn)、鐵路干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)合作，推出高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”及電商班列“一日達(dá)”等快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，打造鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸服務(wù)品牌。據(jù)悉，高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)價(jià)格為每公斤4元，次日達(dá)為每公斤3元。

    以沈陽(yáng)鐵路局為例，雙十一期間，全路拿出170列高鐵列車的最后一節(jié)車廂裝運(yùn)高鐵快件，每列限重2噸。其中，沈陽(yáng)鐵路局8列，分別是大連北到哈爾濱西3列，最快歷時(shí)4小時(shí)05分；大連北到北京南1列，歷時(shí)4小時(shí)51分；大連北到西安北1列，歷時(shí)11小時(shí)05分；沈陽(yáng)北到北京南1列，歷時(shí)3小時(shí)58分；沈陽(yáng)北到西安北1列，歷時(shí)10小時(shí)36分；沈陽(yáng)北到鄭州東1列，歷時(shí)8小時(shí)08分。雙十一期間，價(jià)格最低可優(yōu)惠至三折。

    目前，順豐總部已預(yù)訂倉(cāng)位98列，涉及沈陽(yáng)局的已經(jīng)訂倉(cāng)3趟，分別是大連北到西安北、沈陽(yáng)北到西安北、大連北到鄭州東站。

    另外，沈陽(yáng)鐵路局推出沈局管內(nèi)8趟高鐵確認(rèn)車，時(shí)速最高可達(dá)300公里，用于遼吉兩省內(nèi)部分城市間的較大批量的、重量在10噸以內(nèi)的快件運(yùn)輸。

    廣鐵集團(tuán)也攜手京東、順豐、申通、圓通等電商和快遞企業(yè)，將于11月11日至20日在穗深京滬間開(kāi)行3趟電商班列。

    早在今年10月20日起，中國(guó)鐵路總公司全面推進(jìn)高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至全國(guó)所有高鐵覆蓋區(qū)域的505個(gè)城市，基本實(shí)現(xiàn)直轄市、省會(huì)城市、中東部地區(qū)地級(jí)市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣域全覆蓋。

    鐵路貨運(yùn)得天獨(dú)厚，相對(duì)于傳統(tǒng)快遞來(lái)說(shuō)，高鐵快運(yùn)受天氣影響小、時(shí)效強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低。另外，在最后一公里方面，目前高鐵快運(yùn)已經(jīng)推出門到門服務(wù)，不再需要自行提貨。

    高鐵快運(yùn)成立于兩年前，2014年6月15日，中國(guó)鐵路總公司進(jìn)行其成立以來(lái)第一次貨運(yùn)組織改革，高鐵快遞正式成為中鐵總公司正式的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

    兩年后的又一次市場(chǎng)化行動(dòng)則是因?yàn)殡p十一。據(jù)國(guó)家郵政局初步預(yù)測(cè)，今年雙十一期間全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。

    目前各大快遞公司都開(kāi)始備戰(zhàn)雙十一，高鐵快運(yùn)的加入對(duì)其既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。對(duì)高鐵快運(yùn)來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是做好最后一公里的服務(wù)，與快遞企業(yè)進(jìn)行合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，保證方便物流運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，又能及時(shí)集散送達(dá)。